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中民嘉业繁忙72小时 新董事长吹响“自救”号角

2019年10月14日 07:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏长顺保温节能科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)趴复惜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍火视提,所以在这篇文章中秸煌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容光凄媒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恢恰。作为整个车系当中的中配车型秆,MacanS绝对是性价比最高的一款骗漏攘。只需要多付出13万匪第,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了程寐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元默硼突。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罢菇晨:10.9万 车辆总价(含增值税)酣锣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姐断,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粟鲁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奖壕恍,当然这些选装件也个个价值不菲贸。毫无疑问卤,我测试的MacanS同样选装了不少配置先弛醇,加上所有的选装件之后嗓臀,车辆的总价也达到了79.79万败滇圃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栖拷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吃潜,比中低配车型长了18mm臀汲。从数据上看救擅届,MacanS除了高度和轴距之外嘲褂,都要比Q5大一些卢,但是由于MacanS车身足够低矮热形,所以从视觉效果上来说搪勾痰,MacanS的车身显得更加紧凑悉,也更加运动晒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯示蹦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乖残礁。如果光看前脸的话某喘闺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趁蕉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氨膏派,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慌吴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葱。如果不选装的话补摹帝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糜哥。   MacanS紧凑田、简洁的尾部设计拐,充分体现出了它的运动风格兜,简单的尾部线条用最平实的设计语言僚识虏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溜俺撮。同样运动的还有它的尾灯捂,狭长饺陶镣、扁平的尾灯造型蓝圈骇,与尾部线条搭配极为和谐寿勾订,起到了画龙点睛的作用陡。   内饰方面券,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涡盯,运动中不失豪华感底去。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纱据,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拾失,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惩。但是有些遗憾的是蓄痉法,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堵凰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叮,感受并不算太好兢撩宫。   Sport Chrono组件醋窘举,包含了中控台最上方的计时钟烤寐混、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虫赴。只有选装了Sport Chrono组件剖抹,车辆才可以进行弹射起步腺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胎颅,但就算是为了那个做工精致的计时钟茫锣,选装Sport Chrono组件也是值得的凳茎,毕竟1.8万元的价格午便,对于保时捷车主来说也并不算贵槐。   换挡杆周围密密麻麻的按键甘沛非,对于接触Macan时间不长的人来说卜狮,绝对是个噩梦马砰渡,想要记清楚它们的准确位置赋蔡,真的不是件简单的事情兴。起码在我开Macan的一段时间里登丁,每次操作我都要低头确定按键的位置鳖谜,真的不太方便迹炉。" "  在国内提到奥迪丁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皇藉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倘稠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈淮肌,这其中就包含SUV以及小型车浑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炯惹惕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢授?   在外观方面祁辆曝,奥迪A3延续了家族外观设计帕壤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旅怠浆,用在这样一款小车上显得更有气势错胎鸡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔬叛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逻叛扮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痊,辨识度非常高骡,同时大灯下部还带有清洗器话,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞋态就。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卸溯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斡口,至少看起来没那么晃眼甜萄疆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勺郊败,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唇荡太,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奢,起到了很好的效果肃拖角。侧面的造型上在A柱位置最高奶娘,整个车型几乎以平直收尾撂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证托绒奖,同时让整车侧面看起来更大一些沏。   A3的车顶采用了黑白色的设计行,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怀敛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拉镜骨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虫宦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎典,轮胎尺寸为225/45R17霖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂必凛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劣尺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉必扩,整体呈现梯形结构喇,尾窗底部与腰线持平即,尾窗面积最大化保证后方的视野怒渺迁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啤尽犁,不过内部也采用了普通灯泡光源饯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城牛好赌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合些,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的师肥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醋戎蜕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麻赏细,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大热憋按。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抄俱,S80L自进入中国之后凌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素躲享。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笔,但它所具备的那种低调内敛的气质抱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铺辆。   2014款S80L通过对细节设计的改变闭竣倦,让自身在没有经历换代的前提下鸡,进一步提升了性价比东舰棠。面对强手如云的豪华C级车市陈翱俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恫迫,想要抢占主流豪华车的市辰N畔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步党假标,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伙怀斥。   新款S80L对前部进行了细微的整容率佰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岁,同时也紧随时代的脚步混偏。相对保守的前大灯设计播抗,已经不再能够满足时代的需求逝悔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苏某伍,但至少与时代接上了轨单。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔷红,近5米的车长和近3米的轴距表现梯昧,让它在尺寸上并不会有劣势妇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质融坤郸。外后视镜新加入的镀铬设计骚铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一督充旧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞘极扔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篓,沃尔沃式的家族化尾灯造型鹿荡,成为S80L尾部最显著的标志性设计斧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击床,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骡。   本文导航   分享到宝解取:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中台,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌心,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狮奖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箔督厘。不过旗下的产品线也过于单一畔睬输,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际保,所以便下探市陈汀,推出了紧凑级的GA3车型钞姑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手添惺哺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型订,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阜钦乒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跋,也可以看作是GA3的升级版车型瓢判,依旧主攻家用紧凑级车型市场吴额。但是作为升级版车型佛逃,GA3S在外观设计方面有所升级纠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酞乃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咐汲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慰,使整车显得稳重而不失时尚感啥寞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上糯龋旁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧视坏氢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动论钦念、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卉蹈澳。此外砍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揣钦,为双五幅铝合金轮毂倘楞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冠磁迹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调览理,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敝犁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型理,传祺GA3S的造型设计并不落后投蔡吩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手含响。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车先瞪扮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伯姓滔,12万出头的价格或许已经超出你的预算釜窗,但是无论是从配置还是动力来说赎谭宛,值得去掏这个钱沧寂绵。可能我这些话有些官方措辞伎抨缺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亲。   1.0T嘉年华外观唇喷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甫耍免。为了搭配这台发动机别叔枯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叉。   内饰部分发渤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懊渺酶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脱,这个级别的车型非常少见扫。但并没有设置外部开关度,而是需要进入屏幕内关闭蒂耙。   本文导航   分享到郝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒂鞘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匹全惕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆班斑摄,与大众168万的海外销量相差无几俏姑荣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愧眯掳,依然凭着一款SUV车型蒋董烤,在国内获得了不低的曝光率苦擅骋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尚扁贾。今年4万台的预计年销量噬触勿,相信有一大半都将由这款车完成颅。虽然这个价位区间的SUV里慑,无论国产进口都有不少车型可烟铩,但路遇科雷傲的几率依然不低蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢握枫掸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版地。这款车的发动机及变速箱等核心技术敦丛枷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冯风锋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耗,并保持了雷诺一贯的安全水准江。而今天我们试驾体验的柯,正是这款车的第二次改款钨毫车,已于2013年在成都车展上市眯董。   外型上侵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格靡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化无猫咸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型繁石,倒是显得有些“萌萌哒”驮烁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勺畔晴。   侧面造型上讨瞎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时得巾显,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔼反。虽然尺寸算不上大憋酣集,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扯妊瘟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弘。另外撬,2.5L发动机搭配适时四驱系统外趣蠕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疙履。   尾部造型依然圆润鲜须猴,和略显呆萌的前脸很相称抡。上下对开的尾门很实用勺拴惰,节省了上门开启需要的空间采加,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戒使,载货坐人两相宜期。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柯顾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜管杉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拇冷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例康瓦。当然参,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用到。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洞芦、大黄蜂培、救护车等“老熟脸”们会出现废,编剧还添入了不少新角色规哪赏,比如老牌人物“探长”撅,军械武器专家“十字线”屯本,以及人造变形金刚“螫刺”等骇拧阿。对于最后这一名小角色而言瞬酣锌,它的“身价”并不算昂贵伤会狸,并且在现实中忌范,它的综合表现也算是可圈可点珊咀肆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寡幕闻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目普,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辣标,说到这里究贫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酬拘的。   言归正传相卜,牺牲自我盾别,从而使“大黄蜂”更加强大辟晶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色床顽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞍柏,想要拥有它并不难兴,最低11.99万元就能圆你这个梦焙,只不过它不具备变形功能添剖。   从设计以及尺寸上就不难看出匪十,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吮法,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闭建怜,所以对于大部分人而言佛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳磕辣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外免逃媒,具有相同的特质的车型还有福特翼博溺、标致2008牌氓。在对表面参数对比后蔽腥票,创酷的优势还是比较明显的奶焚情,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氢椒痉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似括群,平和的尾部缴狗哼、延伸至后翼子板的尾灯组朴耙嘎、向上提升视觉的包围等等盟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点憨,当然也没有明显的不和谐感毯稀。" "     对于英菲尼迪来说鞍秃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灰建坝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓉第储,这最为主打的当属轿车Q系列虽吻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滥,在现在都在大搞涡轮增压的时代深莽腿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颅凉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巢俯场,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冕貌母,而今天蚕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧播雄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型两,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遂圣褐,就是英菲尼迪的G系列产品拟搭,而随着采用新的命名方式骑分,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眷论,从之前曝光的一系列的概念车来看舵泻砂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格故虚窟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驳繁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钳晶浅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颈,而带有这种印象而来的就是行疲:这车动力强么奠?怎么看就像是卖外形的呢吩疲?   首先在外观上坑贬顶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晴,采用了更为吸引眼球的设计思路虐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堪俯擞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卤仆凤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侯相敞,同时也充满了一种力量感俺列。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刊舍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僻忱坚。   在车身尺寸上们,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肋廓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潜没,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徐婪停,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掣干常,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仍赌肺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姆送泡,在这个级别算是中规中矩柒惜授,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勉暇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痞继,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洪,同时也保留了圆润的线条风格叼孙,尾灯的点亮效果依然印象深刻佛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猾秘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰港宫酿,这样增加了尾部的层次感容。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冷戏储,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弯参累,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型风,并且入门售价也仅10.98万元考脐弓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗡轨珊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膳垮娠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倾,但车身上的差距并没有售价来的明显玛儒缓,因为锋驭真的比它们便宜太多了屑。除了合资对手以外潭猴,它10万元起步的售价庭呈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烯。   铃木锋驭的外形设计上癌,我听到最多的就是两种声音辽然,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢槐熄改,而另一种则是感觉外观不好接受焙嘎你,很少有介于中间位置的人避补理,毕竟外观是一种很主观的感受奢僵僧,仁者见仁智者见智蹄存拖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韭手说,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荆拧池。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型始,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坎乌奸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型将陋肮。接缝处体现最为明显挤痉,而且它在内饰配色上也相当讲究道,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叫壬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼舜刷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型傅,售价为15.48万元嫩衰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扮够,性价比有多高了瀑怂滔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痢飞桐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靠灌。况且涡水,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榔,还是非撤厚道的赁蓬。   本文导航   分享到伙蔽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近很惭镶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殿辉膏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铃骡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掣摔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捞耻靛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娩,这作风跟大哥卡宴如出一辙日。中配的MACAN3.0T车型(官方售价攀城:68.79万)在选配后价格逼近90万元琶,而且市场上目前一车难求次。那么问题来了虾供擂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涩淖,到底这两车有什么区别吓蠢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壕辛,帮你捋捋思路蜗付。   注泼: 实拍车型为MACAN 2.0T眉评,为了让您一目了然骡檀洪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屑矗搐。   内饰妒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及保绊,可以说走在大街放眼望去到处可见欧邵。基于目前的消费理念绘豆碱,如果花20-30万去购买一辆SUV豢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颈、实用的内饰季、以及良好的通过性坝梗,另外还要满足偶尔越野的需求讨。面对人们如此苛刻的要求立茹埔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敌煎,看看这些车究竟能否满足众人的需求屏挫倡。相比其他媒体的评测方式绒突,我们易车选择了多人评测的模式扑榷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平檄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梁揣仿。    此次我们挑选了7款SUV车型乓螺,分别是茨轮闷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客簇乐,分别来对它们进行详细的测试裁多奶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氯缴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痊考抒:25.28万元   市场优惠兼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彪迫畴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主套堕骸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驮木,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道书宋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霓葛隶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计车领,看上去更加的协调抚踢。   至于尾部方面弘北,最值得一提的要算是后尾灯的设计了红,乍看上去有些沃尔沃的影子试屉剖,整体采用了立式的设计风格雄枯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞭革搽,尾窗位置比老款更直也更靠后惜娘率。   小结尸坪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刷毯模,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擦,前后不是很搭调连豆,尤其后部的立式设计宽清括,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阿楞骏,但空间利用率上则会相对减邢搴啤,比较适合那些舒适一族畏科。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腻翱餐:25.28万元   市场优惠乃诫甘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腐掳屯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暇,新车的整体造型十分具有张力斗嚷惯,五边形的进气格栅更具立体感斜,镀铬装饰一直延伸至车灯内骗,大大增强了整个车头的时尚性梳恳晚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力努,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合动,但整体并不是LED的灯组设计庭顽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荒竣紊,在视觉增加了整体感的同时糠,也大大提升了整车的运动性吠额贬。   小结毯潞:马自达CX-5在几辆车中双材,我认为是最具动感的一款扯颗,整车前后比例十分协调霞擎娥,外加搭配蓝色车漆你樊,使得自身更具个性协娥特。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象副,详情请见后面的驾驶感受篇耻帝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冗陈眷:26.78万元   市场优惠嗽祷:1000元   如果不知道它是奇骏的人爽固梧,在大街上看见这款车公稀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化日,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹈臀,整车不再是那么的棱角分明嘲吨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉临,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爬。   由于采用更具流线的造型设计烙酣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钦唾潦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念模,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冉。尾部的造型也不再是那么的方方正正确,尾灯与前大灯造型相呼应碑刑毋,并搭配镀铬饰条加以点缀伪莲。   小结里讳:由于我个人的车型为2010款奇骏酮丛,所以面对这款全新一代的车型莎赎课,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹿苇叼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说死亢瞳,奇骏是个不错的选择本陡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缴:27.28万元   市场优惠蘑竣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茸螺,就得到了广大消费者的极高关注度架豆筐,整体设计与上一代差别很大贪皆,不再是中庸的形象辈痞,而是更加犀利的造型划镁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糠焊未,前中网分为两段式设计拍拦盾,但两块黑色的格栅全是假的筏插,完全是用来装饰用的河史,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顾女适。   熟悉老款车型的人都知道反,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甫喘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煌母,从而保证了行程的安全性磺衬猩。   小结石伟吩:这款RAV4整体添加了越野套件殿,所以并非其原车面貌鲜。但无论是否经过套件的选装窘付,整体的造型还是十分具有潮流气息的腹无,另外值得一提的是杆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尺萝歪,依然是几款SUV中表现最好的龚,注重空间表现的朋友们值得考虑驮残。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茎:31.58万元   市场优惠恋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冯蘑裤,所以变化并没有其余车型那么大般面峨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谰坡车,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俱,棱角分明才是其主基调侨锑细。   后方整体没有太大的改动舷费,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了安搜,设计很好的与前大灯相呼应壕奖啤,夜间看起来十分的醒目烽漆缝,整体也很协调弘。   小结碍浓付:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看会,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噶哆可,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娃培萎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秸,途观还是比较不错的选择诡裤悉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镶涣:25.28万元   市场优惠笺票解:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该眩克斯的外观贾淖,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛊魂,因为它的造型就是一款大号儿的“盖牵克斯”圭。单条镀铬饰条所组成的前中网玻藐,显得整体十分的修长逃临签,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钡闲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汉拖槐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气量,提升了整车的档次凄屎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泥惩。   小结偿寒:翼虎是福特家族的新赌摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ㄏ兀克斯的身影茧嘘,而对于新款噶赘危克斯的整体造型袖文熬,个人觉得还是很不错的笨午,那么如果您要是和我持有共同的观点顶,并且想拥有一辆SUV车型哄帽寞,翼虎绝对是首选范围漠蔡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版体:27.69万元   市场优惠识:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子门,但随着Jeep旗下车型不断的改款起伸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘸棠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宝珐遍,圆圆的大灯以及垂直的中网戳默,无疑均是Jeep最原有的样子妻稗孺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吉,无论是后风挡还是尾灯钩凳涛,都为方方正正的样子皆嗓咖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苯。   小结甜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹莶,淳朴造型及棱角分明的设计阀记涕,在保留Jeep家族血液的同时督插,也为整车的空间做出了较大的贡献头怀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谴钙美,详情请阅读后面的文章讽。   外观总结辞黎每: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挥屡,基于每款车型的特性碎斧,有的为小改款慑斡亢、有的则为全新一代开茎盎,所以有的基本没什么变化腻却、有的则“面目全非”蠢就橡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岗秆悉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味那,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畅。通过每款车型下方的小结凯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潭淮惧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐小盘,你可以理解为营造纯正的氛围心仇诫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合模,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剐弥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诲泛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崇累磋,绅士气质是宾利的“看家本领”龟。往往肺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岛时。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去施涪泛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苗。现在农掣究,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垢裙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篮税灿。自古以来钨,“Speed”一直是宾利的性能标签文,以此向2003年垄断勒芒冠搁、亚军的Speed 8赛车致敬豹哼。    作为宾利历史上最快的量产车型焕料,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澎池,当然拍谱完,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划隙。    伴随著经济实力的提升搬前,中国人对自己身份的敏感性急剧增强块埠梢,当你身处被“泰禾北京院子”缆八四、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渤充邦,肯定会追求更高层次身份上的匹配揽。我几天前去宾利销售中心凤渭碱,它长廊式展厅规墓睿宏伟挠绥,处处是浓郁咖啡香策,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馈黄,对其购买力是不置一丝的怀疑蛋心。我想墩婪禄,只有宾利祭搏浦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求点拘。我敢很确定的告诉电脑前的你们慰幕徘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秽题,在中国未来一定能卖到脱销斜享旗。   >> 写在文前弘衫输:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掣,英国品牌的表现令人忧心忡忡按。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枫膘,它们目前都散落在世界各处裂逢,有的受到追捧有的则走向终点遍亨浓。即使获得成功的英国品牌提巨盎,它们仍为自己贴上的“德国标签”虐骏犁、“印度标签”的身份感到忧虑年弘逃,毕竟岸诽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轨谱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朴搁、原木的袅袅余香伍节,这种气味只属于宾利缺、劳斯莱斯们湍艇兔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严圣揭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怂。    从业这么多年从忱脆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稻交田,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酞盖炽,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敦扑灸。我认为一辆好车维,应该让驾驶者舒服讹锣萌、安静倘、惬意的完成从A点到B点的旅程掳话柑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唇盘斑,却实现不了我小小的梦丘冻略。我一直认为酬罐炽,真正的贵族匣乓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伤,即便妥协仍然能坚守初心陪鲁甭。此话适合改变自己的GT Speed胆盯棱,你知道吗姆赊澈?世上最难的事情就是超越自己颊熄,GT Speed做到了 焊卢饲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拍,当你启动它时淑哀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谁苹能。   >> 外观紊敬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邦,作为宾利目前最为畅销的车型沟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惭昏脆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狈付窜。但是仕醛兽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乒搬无,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节的。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卡撩低,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墟旱。当然垂白,大部分“土豪”车主也不在乎仓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成么。    外观提升不是GT Speed的精髓蜕拭敬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品供圭遂,动力厩、刚性贡防昆、减重上的工作任重道远钮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钾,仅有2.3吨蛔寿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浆幂挎。不要小看这350kg钵,几乎是一台V8发动机的重量妨蚕辰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂色、多连杆后悬挂和防倾杆等搞古。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伪枫坤,分别是Burnt Orange(橘)牛奠笑、Sequin Blue(蓝)炬涂饰、Excreme Sliver(银)方。为了凸显GT Speed的特殊亮驶的,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墓碍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伪礁。宾利工作人员表示虾裁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故河淖哥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秦,尤其是在中国等兴新市场更是突出稀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩传。    你知道胖子多么努力吗手?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时返来,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哩乓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戈。那些把高性能作为卖点的品牌帽,现在宾利也有资格和你们一较高下谰斤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呕规,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘶惯沁,其尺寸为(mm)棘:长4806健免却、宽2227妒、高1394飘妈鹿,轴距为2746mm歇寄温。我知道楔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窍,为了让你做到心中有数俱哗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玖。与竞争对手相比薯栏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先享时。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涛搓,哪怕国内的环境日趋恶劣栖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肪催倍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沁软固,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丹瀑,整个过程大约需要22秒睬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糜,从而避免占用后备厢大部分的空间佃仟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘投,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哨埃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锈漆,没有法拉利暴躁钦,缺点恐怕是不高调虏。不信你点击上方视频听听视频里声音癌岗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肮: 作为欧陆GT的性能旗舰磨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诲旧,不仔细研究根本发现不了它的区别甫惜衫。虽然外观变化之处并不算多湿,但是对于轻量化端付嫁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劣。" "   7月21日垃圈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侯啥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华递、北汽E150嘛,成为第一期家用空间王冠军百梢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丘。它们会有怎样的空间表现梅鹿,不如一起来见证假杯。 本期内容开始前誓帽苍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炼冈: 好了田赴,正式开始第二期内容郸歧。不过简单说几句常协箱,为了没看过第一期的网友们瞄:    你可能会发现隶,随着岁月流逝妒皖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铝,也当起了小爸爸拖。恰此时伯宝夯,他们对车的选择可能也有了新的取向侠,空间大黔弗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞋挞胎。    基于此酵翁甲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题穗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搐查拱,让大家对车辆的实用性有个较全面胳该、正确的认识离斯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浅便技、模拟一家三口郊游的情景实测矢、细节空间的展示羔凹、实体娃娃的数据测量四个环节进行酵达恐。   话不多说割闲,有请今天的选手殴赶,登惩怠! 第一环节兽嫩:堆放整理箱弯,能放多少放多少    由于很多厂商牵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沃,也会帮你量化一下车到底能装多少升雄纯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摔楷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枫,并加以不同颜色区分次绥疙,目的是给你呈现最直观的感受扰辛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赌,仅供大家感受一下读喇。今天我们拿箱子说话嗡,看看它们这种数据到底能装多少箱子赫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巫忻:由于时间关系欠戚,我们这次只借到了骊威的低配版诉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踢莱,但高配版的骊威有这一功能盯。 首先出场的是骊威板残豢:    状态一饭扦汰:单纯的后备厢空间 状态二退贫:放倒后排座椅后的空间 状态三潞恼休:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝脱: 骊威一如我们所想的那样孝殿圭,空间的确是其一大卖点娜壕忻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时便弄科,小伙伴们都惊叹了!骊威沁荤痉,实力不凡封踩。   其次出场的是致炫星:    状态一健:单纯的后备厢空间 状态二啸:放倒后排座椅后的空间 状态三搜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惨: 就如文章开头介绍致炫时所说勉,空间失、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寒偷钱。通过这一环节放整理箱的测试牟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卑哦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刹乳毛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颧墙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三如:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屯: 通过摆箱子的实战蜡,以及上面表格数据的对比朴肺捎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袍沙四。而致炫与骊威差距也并不是太大雷搔兔,可见其空间不可小瞧凡物峰。接下来又有哪些好玩儿环节侨请缎?而两车又会有怎样的表现呢视?请继续往下看堕冗扮。" "   今年5月钉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣喊?9挡无用铅?自由光深度试驾报告》)垦砰跺。当时钠容氨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帕枯爬。    6月块箱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溜陕鞠。不过3.2L版的离地间隙费常户、接近角禾告、离去角沏哦腺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少套奔赁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疯计鹅?    几天前仍说朵,我和赵璞钱掳购、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罐,这车还行不行舰?    我们的第一站狡共,魔都上海捕饰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藉镣十。在经历了噩梦般的改签肥芦庐、等待介取、登机忻佬、继续等待之后充凹取,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间此皆既。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眠淑斤:“游遍世界各地书室半,开尽天下好车糜蜂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摩鹃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方券灭屋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溪泪探。在此我可以不吹牛X的告诉大家耿,我在纽北环实际驾驶过旅汇鹊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旅蔷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讽戮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮络苍拌,在国内也非常抢手蒲襄焚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办镀咎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变禄抡浆,基本保留了GTI所有特征斡绰莎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宛,在舒适配置上也更加的平民化肆曹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓶廷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件居夕剖,例如两边的侧裙以及尾翼等委,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庆浅。但低调的外观也有自己独有的设计元素抢墩蛔,例如车头处GTI特有的红色的拉线疟卫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗡蒲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雀嘶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性定阶惺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峦母女。另外迸,新车的LED尾灯造型也很有特色亲。海外版GTI提供了红色锯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓣级,但国产后或许可以与国内的消费见面吧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少婪,我把它们大概分成两类龄匿废:靠谱的和不靠谱的师烽乐。不靠谱的原因很多孤嗓泡,有些续航里程太短项,上车就开始为电量担心;有些性能太差洽饱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矗竣,几十万买个两门小车默,真当我们都是土豪吗悼衬?   不靠谱的理由千千万崎偏钎,靠谱的标准则大致相同弄冗。续航里程不能太短仕说琳,加速不能太慢镭戒,最好还有些实用性补,价钱不贵就更好了膳汰潦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毖匙驾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撩粒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寄碳轰,拿汽油车举例的话脱,90%以上都算得上靠谱惩味。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揽,能达到及格水平的车型却不算多兰。我们的这辆测试车是2012款的溜五,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型里懈。还好时隔两年虏尼,e6的动力系统并没有发生大变化财司酮,只是外形和配置有小小的调整锹伶。   续航里程桅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邢鹿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群来。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车报奔匿,这其实只是理论值馈淳隆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剿毋,实际用车时很难达到迷勘。夏天空调蹋、冬天暖风魄参、高速快了骆榷提、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糜。   这种电动车只是日常通勤还可以胯迸,但稍微有些想法背孟,想去见个朋友滥、买个菜琅坏,心里就得犯嘀咕改墓。这种心中总有事悬着的感觉很难受灸喇绕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卤私。   由于时间原因家坎姥,我们只能简单测试一下e6的续航能力伎技捂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尼福,其中高速路况三分之二硼辜,城市路况三分之一刺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牢,我们的行程其实就是三段身,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卑谎摩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腺韶努。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兜,显示续航里程320公里济。完成第一段高速路程时(43公里)兴,电池余量82%(耗电17%)凳彪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)七皮弥,电池余量63%(耗电19%)块惫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坎,电池余量45%(耗电18%)瘫,续航里程134公里(减少61公里)龄驮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瑰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铂八侯,比如第一段高速行驶昧,续航里程减了59公里敦日槽,而实际行驶了43公里癌奉杆,二者大概是0.7倍的关系箩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捐吭炒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汾型,拥堵路况似乎还更费电一些谰请。" "  近两年韩躺悔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮按,很多大厂都推出了自己的纯电动车幢掀窜,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘛盘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车协滦溜。今天据火,我们就提到了之诺这个品牌炬唇岸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枯才,主打高端德炽,并且未来也是只进行纯电动车的研发突釜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌来渴畅。今天抡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轿钢穷,下面我们就对这款车型做一次体验忱被多。   之诺1E只租不卖咳费骗,租赁价格为擎汕:日租金为400元/天脆槽,长租(3年期)为7400元/月提喇胆,现在消费者就可以对这款车进行租赁到韧帕。   租赁价格包含擒:车辆上牌频、充电盒安装(7.5小时充满)豆、保险席、每6个月一次定期检查保养沦特、车辆维修磐墙采,7天24小时道路救援胚譬、拖车以及备用车辆等膊坦叉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造详寇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偏剂城,但车身整体还是能看出宝马X1的影子省。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钩,虽然亮点不是很多淖承,但至少可以与宝马X1拉开一点距离露,树立之诺自身品牌的辨识度斜暑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凯回,辨识度极高槽。 既然是同平台打造策履,那么轴距和宝马X1也是相同的便。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴创武,尺寸为225/50 R17忱钒寄,这款轮胎最主要是为了节能考虑稀蔚。   本文导航   分享到筷潞顿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厦晴坤,它是南京依维柯生产的车型己弹,隶属于跃进品牌旗下涣攫,是一款定位中高端的轻卡产品疯。该车是在2013年1月首次发布的丝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龄付颁,为用户提供了更多的备选车型反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃芍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骑雇板。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凯瀑,宝马向来不走寻常路悉呢,旗下的SUV并非越野硬汉时槽,而是更加注重公路操控性钳躺醒,所以在外形上也有着自己的独到见解蔫滴。Coupe原本只是轿跑车的特征内,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袖贡缎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颠琅掳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啥狮。在这种背景之下撇,X4应运而生馆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炔谭瘟,宝马对于X4的设计便更加得心应手涉婆裂。从车身尺寸来看拭思,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趟绞。然而实际感受上脐码,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嚷。它们的关系就如同X6和X5去佰闹,一个张扬鲜欧耪、一个低调刀穿。要想巳图粱牛酷里统承?X4很在行陇。   这辆X4的外观加入了大量M套件涝挪捆,进一步凸显了它的运动风格萄堵。夸张的前后包围降低了视觉重心骡浮物,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偶下赌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骨郊?所以霜疽挥,接近角鹤挺、离去角这些数据对于X4来说镐,根本不重要啥搬酗。   和X6一样袖纷,性感的臀部是X4最迷人的地方葱。如果从车尾来看蕊,X4确实比X3运动了不少失春,高挑的腰线频前式、厚重的尾部都能给人很强的力量感凡。对于35i来说板,单边双出的尾排着实有些低调秒盘惟。尾灯的造型是典型的宝马风格退,造型简单横躬京、大气颁店箍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杉火。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阀惕,前245mm膝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蝎籍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)念,这是一款综合静音踢年赴、舒适驾豁、操控于一体的轮胎诵兜。在我看来抱峡湘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绘,似乎更为合适蘑。" "  原标题假屎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咯磺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)春,该车除了外观造型犀利屑、内饰豪华扇、配置丰富之外烤码阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畴炔。作为一款以年轻寿乏墩、时尚为主旋律的产品敌,NX开起来的感受如何刻,今天我就为大家正式揭秘上轰。(注钩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称层随诗,如NX貉结、ES聚哨碌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擦搪:   NX车型的外观内饰设计风格胎渺,在之前的文章中我已做了详细介绍炕跋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犬惹砰。从实车给人的感觉来看泰锈,它的确做到了这点裁朴,不少人见到它的第一反应就是限:恩炕巍,这车挺个性胺、挺漂亮喉叉瓤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卿盘兽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计四旁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘸被嘉。此外盯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烩,进一步提升了科技感厘福孙。不过它并非全系标配桂篱,在入门级车型上近光灯依旧是LED嵌括蒲,远光灯为卤素灯泡露。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶韭鼻 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV餐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亥响佳、宝马X1做直接竞争鹿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裴朝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锚蔫库。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皋分酥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅,其中一款为17英寸喇,另两款为18英寸锣纯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫁吼抚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎供,在国内的售价大约1700元/条郊魄忻。   车尾线条与前脸相呼应困,造型犀利胶眉踩,棱角分明浅坪,以凸显整车年轻抨耻诬、运动化的产品定位托湿。同时推,尾灯设计十分用心坚慑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裴,特意在接缝处增加了一小块LED筐。   内饰方面锌飞亲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涵靡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准槽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谷猩睫,大幅提升了车内的豪华氛围申。   据雷克萨斯厂商人员介绍善,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏车炊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统核尉委,它的使用方法类似于电脑的触模板涟世赋,并带有震动回馈功能铂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用静啦。此外凑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玲刊伦,我们咨询厂商工作人员轮,这配置会不会引入中国领财昂,对方并没有给出明确答复挫丧板。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适被尖,作为家族中的新进成员狮,NX的表现自然也不会差氛干。为了符合它运动化的定位泄沥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袍挨患。   在海外偿妮,NX提供了全景天窗搔、普通天窗和无天窗三种版本的车型天信黔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旗,采光效果很好救,但无法开启坎步缄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酒恒,采用的是外开式设计郎酵。可以确定的是橡池赤,上述两种版本的天窗都将引入中国投粱,至于无天窗版车型是否会引进费,暂不清楚居叉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袍迫刹,马自达CX-7在海外推出;2009年酵,2.5L两驱车型引入国内磊南,售价28.8万;2010年扁淡触,增配的小改款车型上市通烫贤,售价29.08万翠畅朝,同时宣布国产意向;2012年把卸,海外CX-7停产;2014年让,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炉颗,等它国产的人此时已经老了四岁了弹膜诡。   从以进口的身份引入国内宿诚,到正式国产经历了四年左右的时间天沁,在这四年中进口CX-7销量并不好懊微,一方面是当时市场不成熟伪,后期竞品丛生将其埋没了板凸标。另一方面原因也在其本身捻,比如定价高骚、2.5L发动机动力孱弱等等玲譬疚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喉蜕妙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拨。在测试之前顷破必,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扔舱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔼矮烦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇飘叮,搭配6挡手自一体变速箱添。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暮厂戮,只不过调校要比CX-7上的更为激进董勉。即便如此完盛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陀。   油门的设定比较灵敏答蘑懦,起步和加速初段都还比较轻盈尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躬蜂僳,而不至于拖沓辞,一切都显得易于掌握头鹿拨。变速箱和发动机配合的是那么默契臼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熄,只是在极拥堵的道路上蠕动时咆氰呛,1挡与2挡的切换有点闯动而已庭零奖,问题不大鹤。   转向和悬架的设定偏向运动达兽疯,采用机械液压助力的转向系统比较重吐守,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仆勘踏。悬架没有“忽悠”的表现哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靖攘,车内乘员经巢福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舷臼避。悬架后段偏硬汞稠,在弯道中并没有明显的侧倾刹惮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妒素首。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堆,动力供给够积极棺翁亨,表现不错法片,驾驶感觉非常轻松够诡,动力的跟进也很是及时漓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啸锤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糯抽红,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郸耿恐,而且不是那种喷涌般的迸发拧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勒,给人相对内向保守的错觉聚糜露。   CX-7更擅长的是中途加速舌,比如从60公里/小时开始掣挡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易南,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓母贡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苟蛙途,这几天这种沮丧感时常出现柯。不过也正是这个中段加速的特点蛔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右商缚,稍踩油门就奔向3000rpm告,便能得到很好的响应马婪,仅有极为短暂的降挡迟疑遂,随后就催逼出了足够的扭矩溅尖敢。简而言之呢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怀,容易上手心杏帛,各方面的表现也都算令人满意狼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷美,涡轮增压器起到了明显的效果钦洪薯,就像注入了某种精神类药物溯徘湿,虽不时刻保持着亢奋状态督剖煞,但兴奋状态确实随时可以到来炒,一切都听从指挥曝。这种持续的加速感可以维持一段时间婆粹,心里不禁一阵爽快膳卸妥,当然低桓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虱伺鲜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里速拜,消耗燃油17.94升渭啸,平均时速为30公里/小时汗,全程开启空调挛匆,平均油耗为13.3升/百公里硕横,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看径读,CX-7绝不算省油的那类笛,准确的说是比较费油牵。另外炕岸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玛奋驳,无疑使用成本相对较高吾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翱肃。说实话达,那是我第一次接触这两款车玻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酒搅酚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烩楞,动力同样够用歇纱骋,但输出并不算线性臼河际,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秘帅。当时我就在想奇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了降才括,而如今厂家真的这么干了黔斥偏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统文,增加了几项配置群火劲,外观方面几乎没有改动萎贩淬,图中的这款车只是增加了车顶行李架实寄腹、车尾扰流板和挡泥板等选装件凭髓簇。   这款帅客HR16是一款7座车型唉刺螺,它可以满足国V排放标准嫡,车窗后半部分采用了隐私玻璃秃吓氨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圈镁。当然比山,帅客实际上是一款既可以满足载人乃媒妥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锹落,所以它的车系中包含了5座俩寺、7座炬犬拟、国IV蕊、国V等各种不同版本廷琳。   除了挡泥板之外萄诽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顷哄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淬钾税,其中的最强模式叫作“Dynamic”屠须撮,译为“动态”郊沉。有意思的是嫌,在英文里嘶囊挎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钱香,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机善蚊徘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗风坷?——开启动态模式玖欧,就等于点燃了一根无形的导火线心厕巢。   要追根溯源的话疼触浚,炸药起始于中国汰骡,属于四大发明之一咳闭恭,不过相比中国发明的黑火药屏帝,硝酸甘油平时更加安全可控示,而且破坏力更强灭传。奥迪RS 7同样如此犁黑,它多数时候表现得比较随和摔丰暇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罢届。   首先从外观上就容易看出它很厉害溅吝。奥迪A7之所以独特垃贬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓜守抗,人们将之称为“Sportback”爆聚,在我看来诺刨,它的廓更像是一只优雅的海龟飞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谰柿沙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装马擒晶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厩,所以它已经不是传统爬行类的龟忌配,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缎陪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘略缝,让人不由自主的去稳稳扶住3腻汕炮、9点位置勉。   在风骚的外形和各种真皮啡懒爸、碳纤维材质的覆盖之下拴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性古灭臣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亥,这一点很好敌档。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匈恃孙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甜仙勘。即便在这种情况下动搂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扰端:谁给你的自信卖这么贵伴刊测?不错矗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钳齐集,它到底是盲目自信还是厚积薄发寸吻?我们一比高下酪拾鬼。 外观对比泊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算答,所以我决定说点可以量化的东西闺。首先派卧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现歌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殿撮骡。其次可能是由于动力的原因绰篇淮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迪丘锈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擅,备受关注的长安CS75正式宣布上市牢铺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲤。在前期的试驾活动上驮抖闷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岛,并对其驾驶品质给予了极高的评价贪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车噬宠,和手动挡车型相比桑鳞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裴石。 ● 外观内饰的简单介绍低花颗:   在外观方面料兢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媚康的,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拱盼梢,甚至连一个小尾标都没有多患。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虐店,但1.8T车主可能会对此有一些不满痉憾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm想嘿泪,轴距为2700mm菱识境,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粉辛班、奔腾X80以及哈弗H6蹋,CS75还是相当有竞争力的寄笺,它的轴距和长度最大科菩,宽度仅次于哈弗H6氢降逢,高度相比瑞虎5矮了35mm检唬惊。   在外部配置上闺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殿汗鸵。另外顾价,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯方乌读,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果及,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致死,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膜骑,市场售价约为700元/条辨午,在同级别中算是很厚道的配备了舜啪幻。此外弹朴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惰戏狗,只是轮圈被替换为铁轮圈楷删肥,还是俩字——厚道航猫卡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皇抽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板划盗痕,看起来更有层次感贡逝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钩评、设计毫无新意汹散、用料也很一般等不好的印象尺猫。不过近年来炬蛾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慑峡,长安便是其一间韶扒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悼,也很难找出它的缺点横,按键蚂午、旋钮的阻尼适中浅,手感很不错胯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糖另劝,分辨率和反应速度都还不错博都茬,不过在功能性上它只提供基本的导航毋、DVD捶、电台险负痉、倒车影像及蓝牙功能显抗驶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐誓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皮疏竭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到当髓,但是厂家对此并没有改进嘎妇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陕桃簧。但是村戈碧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毛挥,同时设备名称也无法显示完整态寝成,在用户体验上还有提升空间劳牛。   不过逛,在一些细节处理上俺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筷看担。比如在挡把前方的储物格弗跺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玖吻督,不过这块材质却为硬塑料呐,实际上根本无法达到防滑的效果傅。另外回界隋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抡,这点值得表扬马褂唾,但必须手动摁下开关才能点亮敢卢牡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果模。座椅填充物软硬适中改挤,刚刚好慰碾烘,并不会软到开久了腰疼兑,也不至于硬到硌(gè)人甸。除此之外荤,包裹性表现也很不错娜钡槐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砂。另外茫缆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灸眯掂。   车内乘坐空间表现上嘿,身高180cm的编辑身处前排坦冀,头部约有一拳左右的空间十备,此时移身至后排敌匿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惨刃。作为一台紧凑型SUV车型昏兄膘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陀焚。   来到后备厢黑葱,长安官方给出的容积数据为590-1560L俊杏荚,表现中规中矩受粳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爱疙,增加消费者对于整车的好感度精床敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踌,如今市面上的电动车产品越来越多侯,开始逐渐走入人们的生活汝休昏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒜担,大家对它的了解可能还不是很多扮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锣疮徒。那么这款车究竟如何呢说苏楔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盘侗嗽,我们终于有机会近距离接触一下革。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琴寐疼,因此其与众泰汽车合作文,推出众泰知豆电动车惠脖色。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虐厕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔡钩考?不管你信不信碾健,反正我信了绣墨己。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚂碍,售价为24.98万-28.98万元乌侮扭,共有三款配置可崖托┎省,全系均未采用quattro四驱系统钎,取而代之的是前置前驱的驱动形式檬笑凯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曙地刀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坑霞,1.4T的发动机到底够不够用茄扫苗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暮,这些问题都难免让人担心咐辉芦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”囱柯,它又是否值这个价格寸撑,下面让我来终结你的这些疑惑熄嘲拾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力色弄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醒掀腥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样空攻蒲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境规茬,既然大家都关心这一问题上,那么我们就从这个问题开始一一解决颊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的都僵次,其最大输出功率为110kW勾烫蹈,峰值扭矩可以达到250Nm层妻巴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巢咸绍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘸毒,动力储备不足方面的顾虑叔,但是这些想法也好顾虑也罢献估陆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疮推。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缆觅,油门初段的旷量微乎其微帽割。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岔闺,当发动机的转速达到1750转时券,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姐垫,强烈的推背感也会随之而来伟青,如果你不是冷静下来思考一下帮古借,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受到恫淖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候己,一开始的想法和我一样鄙艰忻,换了1.4T发动机之后斥蕊,动力跟的上吗乱汀?心里总是怀揣着这样一个疑问晃,但是当他们开了一段时间之后骚犀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙惜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祷角了,处于D挡模式时太,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犁蒂谦,但也感觉不到激进的性格壬。但是当车辆处于S挡时沪挛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雹曝,整个车似乎突然变得紧张了起来嗓,时刻专注着你踩油门的右脚匣房久,稍有动作便会迅速做出响应低色扣。   在城市的驾驶中婪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亮佩,当你深踩油门时哦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腿黑,或者可以说颧萝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喉。此外颇,作为一台不折不扣的城市SUV趁芥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感络无,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弗辑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晤换,整个加速的过程非常线性店鹤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时建侈,不会表现的非常神经质顾韭霞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱标吵联,这台变速箱给人的感觉非常聪明惊,可以准确的猜出驾驶者的意图毛乓,在换挡的速度和时机方面非常到位灯盖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点会颁姬。此外核算,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错售。当车辆处于D挡模式下手竞廉,当发动机的转速达到2000转时圣膳颁,这台变速箱便会进行升挡的动作歌釜,从而保证日常驾驶更好的经济性篡阮松。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稻舒砂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纫蚕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏侯。   这台变速箱也并不是近乎完美荡步蹬,它当然也存在着自身的不足死。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渤炉徒,尤其是在低速的区间内啃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舒。此外岛碴,该车提供了四种驾驶模式的选择骏,分别为经济弊忱官、舒适酣艰含、自动和动态模式壬旅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整略沮。 性能测试赖耽歇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泛寝天,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俺,最终的破百成绩为9.14秒侍镐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升从恨。奥迪Q3在三挡时完成了破百趴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滑鹃汀。此外槐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没收伯涝,非炒迓浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圃,整个加速的过程十分平顺和线性列宋呜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玖滥嗡。车辆在全力起步的过程中僻烫际,由于没有采用quattro四驱系统宽闻,车身有轻微的抬头现象身胎攀,前悬挂的拉伸比较明显摹啦虚。 性能测试霉嘘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中南,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撩靡嫩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升此揭岸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系络。在整个制动的过程中抒,G值适中保持在-0.9到-1之间颊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沃诞瘟,前悬挂很大程度的收到挤压盖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锯苍街。此外川卧宿,该车在连续制动的情况下庭聊,受到的热衰退现象比较明显肺兜春,在连续测试过后荒寇苏,制动距离增长了接近2米斡贫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容码,动力方面也足以应对使用的需求贾,尤其是在低扭方面硅盎,这台发动机表现除了浑厚的功底敢芜栖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹃耪骡。对于一台城市SUV来说理广,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牛踏匹。" "  你有没有这样的勇气刊筏,一辈子只留着一种发型靖筒密,带着一种款式的眼镜阶题香?或许多数人会摇头说不卿。试想你现在穿着中山装轰溃,带着大边框繁,留着中分头走在街上息馁固,别人必定会投来异样的眼光缎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拷,但有一种美杆,却是永恒的酚冀,我们称之为“经典”睦。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛙雹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晌俗,看似过时的东西稍加润色请沽弛,就会焕发出经典的力量唯嚎释。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逞郊,也是一个互相佐证的问题蛋投。正是扛住了时间的消磨摧,一个产品一种设计才能称之为经典芥热。而正是因为它是经典磕陇酿,所以无论时间如何过往乓,岁月如何变迁湃骡,它依旧能代表着美坞千。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绥酿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悉贫违、保时捷911宪莎驾、MINI这几款车了古勒宝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绦粟,这是一种财富慈,就像一个国家的历史一样扳温点,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猴醇。但就像中山装一样闯,如果不稍加改动讳,依旧会被人说土气撅,MINI也是一样蜡,细节的升华会有益于经典的传播和传承哇吕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稳氛,是全新MINI车系中性能最好的拘浓。所以车头车尾都会看到“S”的字样登苔标。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表默侩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部请,这是它彰显不同的地方顺勿跨,尾灯的轮廓更大了潞嗜,但相比老款不够凝练惹,同时你也感受不到它有何种审美的进步艰,个人感觉它是为了变化而变化臣先工。轮毂方面哭凸量,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咆呜。不过奠法棺,在真正接触到保时捷Macan之前铺聚屉,我对它的真正实力也有所质疑涕嚎。众所周知孰秤瀑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猜互?带着这个疑虑弗僵物,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寥寄镜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型库。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型希谩龚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犬拿。在没有任何参考坐标的情况下晨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拉绘。排除了惯性思维的困扰酶裸纱,对于一款新车而言或许并非坏事破扔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹊,因此有关它的设计特征我们并不陌生湾抢。作为保时捷推出的第二款SUV车型习千,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计步猴介,同时也融入了许多独特的元素挽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动看苛厕,因此在细节处理上涎,新车融入了更加激进的设计元素苟瘁。    作为入门版车型弄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胳姥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肛淘,并采用导光条设计释模,其视觉效果更具科技感节即。   保时捷Macan的腰线位置较高轰赏托,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弦膳逝,营造出强烈的动态视觉效果袭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格检。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峭千。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乃璃莆,我的同事此前已经为大家介绍疤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叮。" "   ??????? 提起观致劳,大家都会想起什么钙入?这似乎是一个难以回答的问题偿剃确。作为一个有着中国血统的全新品牌垛缕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渤。在2013年夹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上樊,一石惊起千层浪嗜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手誓。   如今搂饲,观致的第二款车型排龄拦,观致3五门版也如约而至地,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乘?它的到来焙唉劝,在扩充了观致的产品线之后仑丹皮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纺瞎枫?自然是令我们拭目以待辨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亥申。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胚础,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镰控漂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冒恭稳,时至今日都没有做大幅的修改剂洁鬼。就是这样一个古董级外貌的家伙冲,最近竟然和新能源技术杠上了槐。2013年的日内瓦车展上凛监,路虎推出了一款纯电动卫士宿碌,旨在告诉大家卫士宝刀未老险腺版。而这些天刺课被,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碌柬,看起来扫凉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了考稍凸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓬瘸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啪矛街,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猴棠,并未成为现实土烁扦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酣。   事情的转折点发生在2014年6月18日败,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照可甫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车路讨错,并且这一次咕,车身上已经重新贴上了拉花仍嫉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计先,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”萝咆,而是一台真正的电动版卫士涛。   之后通过各种途径的联系雹郴谁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版操焊磨,虽然这并不是一款量产车惧,也没有任何电动机兽、电池组方面的参数数据邓泵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试癸,我们认为此次试驾还是很有意义的酿奢。   ■ 外观造型股番矗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鼻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酮诞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斤撤。   电动版卫士全球仅有7台惮典沥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仿,基于卫士110车型打造捶访,可以根据情况容纳5个或7个座椅耻霓爬,算是车系中的“旅行款”辞目。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惹串,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异示醛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歪畅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缔涡缸,丝毫不加以修饰盲撅。按照官方对柴油版车型的销售策略煽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件米队。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分规惋诗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雌功,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留布蟹舰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茂。正对车头强己,右侧翼子板的通风口也是镂空的陈嚷,下方是空调系统的进气口错,而左侧的则仅仅用作装饰馈,所以是完全封死的状态雷。   平直的挡风玻璃档、小雨刷急柬饥、面积可观手动调节后视镜梆滑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眉加,而在这台电动版卫士上充,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挖率。   实际上禾邓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厂闪,电动车窗只照顾到前排乘客寂煞,第二排为手摇的甜,第三排则仅仅是推拉窗兰莆辜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毙,确实芳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淮护,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虐眷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郡勒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汐奸。   三窗式车尾设计除了古老外软,想不出更多的词去形容扯盘厂,好在后窗电加热泪秤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统物喝托。至于各种不同用处的尾灯猜髓长,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧编。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斡,并配备了13针牵引电力接口亥舜肌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甸席捕。而对于电动版卫士来说豆,这款车的拖曳能力也非一般强大凌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舒偿,在这四年一次的盛世当中洛揉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵肯侠摹,在经过整体的细化改进后整体更出色遂腥层,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怜,对于这样一款小车到底怎样坑,让我们一起一探究竟垂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墒承,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计上台,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化协杆虎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陈逻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格如眠绍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择佃环,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘炖允欤可靠的选择涤慷。   相比现在很多的车型彻辣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熄叮,个人比较喜欢这样的感觉掀跋娃,朴素也是另一种风格旗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好爽太薯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分女谁吓,可以说是起到了点睛的作用孝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创馅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佃比,看起来还有些运动精神路。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哇婚峰,同时也是远近光一体设计肺踞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郎笨邵,更加突出其可爱的造型风格畔埃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缆筏蚊,同时也表明了J2的一种年轻风格孤嫡好。虽然是一款定价不高的微型家用车报桨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寸蹦挥,雾灯虽然不是什么贵重的配置隋协,但对于安全的保障还是多一分才好卑嵌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乱礁特,实际使用中虽然刮水面积稍惺狻,但整体还是清理的非常干净饲巾。   在车体侧面造型上阀欠是,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犯拢锻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高金稻,这样给头部空间会留出很多息峨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感委戮富,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辣谭薄。腰线起始的位置和大灯高度相同涵沪,这给了驾驶员足够大的视野空间惺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间护摧台,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兑钩敬。   在尾部造型上持,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眷蔑,同时加大了尾部示宽灯的面积呛悼,为了就是提示后方车辆注意安全团罕茸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗓哄擅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高继男,内部非常的深不过开口非常屑堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暮绥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庭,虽然是钢圈兢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圣腔缮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型史,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膝讽。另外是惊挪,一直让人头疼的售价问题唬,此次又出现了票,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扛倍。价格问题鲍,在上市新闻 中已谈了很多舜末,不过与价格相比躲硷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚊墩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逃崩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牌储,即将为各位解开疑问固。   观致3五门版已于6月24日上市费,目前指导价已公布寇瓜泻,售价区间11.99-17.19万元 艘铂觅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挽舰:依然遵循简洁的设计思路封,造型更显年轻荡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头葡锭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瑟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体譬。可以说团吞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彤古。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铝搭,不过在细节上却更显年轻臣烩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm景就伍,轴距为2690mm丧诬,除了长度缩短了177mm之外澈逢搪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峭唉芍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痕官搜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烯琳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灯。在车身颜色上乳伶挠,观致3五门版同样有6种颜色可鸭萘闳ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抹爱,色彩更为鲜亮蹈地付,也更有时尚感斡昂悼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别客事。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面既,而前雾灯也采用了圆形的设计韧驳,更显时尚挫秸。另外父袜瓜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崇、转向辅助灯和大灯清洗装置麓卯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捐。   除此之外松僻哎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大黑泛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秸热,并且轮圈的款式也更加的年轻翻墩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灸。所以在轮圈与轮胎的规格上米,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荒犊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍薄筐便:与三厢版一致露,细节改变不大拈娜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擅辛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择非。中控台采用对称式设计瓣鲁,各种功能布置规整哩门,按钮数量控制在了合理的范围内且,不会给人一种杂乱的感觉散贯啊。平底式多功能方向盘与三厢版无异巴迹,造型很有运动感努,真皮包裹的外圈握感也很不错怕猜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隋当,除了蓝牙电话切娇、多媒体播放等这些基本配置之外昆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务环卯挤。除此之外触趟,车主还可选配观致逸云的增值服务旦姥,该服务包含实时交通路况瑞敲、实时停车场信息和地图更新等磺纶邪。 ● 座椅及乘坐空间奶:白色绲边真皮座椅很有时尚感柑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凄镶碾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狙,与三厢版顶配车型相同庙咀妥。不过区别在于暇玛辣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屋毖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升来幢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缄家急。   在乘坐空间方面吃全,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隋瓦嗜,并将座椅调到最低位置后充枚,头部空间大约为1拳唱谢赔,显得很宽裕;而进入后排后抱漂检,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掇耐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的订。后排中间地板隆起幅度较大匡伐鲁,长度也不适合搁脚健硼,中间乘客的舒适度会受到一些影响污。 ● 后备厢彩嘶、储物空间和天窗拎度添:后备厢容积403-1105升锋汝匹,储物格众多诬。   在不放倒后排座椅的情况下旁敛,观致3五门版后备厢容积为403升犊默,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赶荤。如果嫌这样的空间还不够的话雌,将后排座椅全部放倒后澎,空间最大可扩大到1105升楞湾掇。除此之外炮涎哇,如果您随身携带了诸如手机静弹、饮料之类的细碎物品的话绰双宏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懂腺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备现墒,可打开的总面积约为0.22平方米恕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似模。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雇人佩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机让丹嚷,两者最大功率分别为126马力和156马力笛促,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米息仇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外床,其他车型均采用6速双离合变速箱淑。在底盘悬架方面黔庞剖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统观,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撤搪雹。 ● 驾驶感受朗觅垒:底盘调校水准高衅衬,变速箱低速平顺性比三厢版好侈殴怜。   此次试驾会上礁骸,我们大部分时间都行走在城市道路中吞兢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兰险亲,起步时若是轻踩油门踏板惰铺,车辆的提速会显得比较迟缓臣,若要改善的话阶,需要至少踩下1/2的踏板行程瓜辖特。对于开惯了日系车的朋友们来说盛,这种偏向于传统欧系车型风格甸疽顾,而非“一点就有”的油门调兴Γ可能需要一点适应的过程冗宫。   而在整个加速的过程中坛弧纷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攫刮溃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上儒,咆哮声已经传入驾驶舱昆,可就是不见变速箱及时升挡弹。另一方面讳窗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舅冗,整个介入过程并不是特别的线性群平,其工作时的噪音也清晰可辨灸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音败珐郸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乔抒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掀说,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换填片,并且伴随着强烈的顿挫感耿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滇矾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竿独,虽然顿挫感还是有啦崔,但已经能够被绝大部分消费者所接受成珐梨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辱阶报,那么我可以回答您吾皇,和大众的DSG表现相差无几番。健鸥。   从观致工程师的口中得知焕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫韶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郡,对变速箱程序墨乡潘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哥贿,找到其中一个最佳点烙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酿。   在手动模式下赦响辖,发动机的表现仍然很积极蚕,不过由于其低速动力输出并不出众冈凭颗,其加速度并不能让人感到满意涤,很大程度上阜柿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉负潭。此外粕埠葡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顷按儡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碌蝗层,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似素逢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点络图如,而在此前的三门版车型上新,我们就给予了相当高的评价揭。虽然仅从结构上来看滔饯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控届,但作为一款家用车蹿百塘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诡晾,高速行驶变道保证稳定性酵。事实证明腊儡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揪,并且从车底反馈至车厢内的声音号胚梯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壬。   ● 编辑总结变考:   从我们此次的试驾感受来看跺即旗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仑淡、时髦的外形刊吃窃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醛迹。与之前我们体验的三厢版车型相比店,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步昂退呐,尽管目前顿挫感还是存在皑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雹相哀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过登嚏纽,有值得称赞的地方川,自然也存在着一些不足饱身,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斧醛迹。另外统,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的太。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淘鼎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戈厦、转向辅助灯及大灯清洗功能羚抹蹋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姆噬攘,这样看来公既,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少焙谭栖。不过掳梯兴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疟覆畅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淳该。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僧苔喇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍监敌睡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徐羚。但个人更喜欢两厢版本集挝抬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拢荡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾第暗险。当然镭毛,作为同一款车围泰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阮酿忙。三厢版本更加实用暑,两厢版外观更加时尚干练蕊。今天带来这款两厢版爱唯欧当竣酚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溪辞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肝睦唱,大灯的设计相对保守了锹稼揭,但也减少了人们对于这台车的争议性巢敢。从而扩大了消费人群镰芥负。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抽粮爸,各有各的美温。但无疑祟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檬萎。   侧面的变化并不是很明显理,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柿烷。相比三厢版要顺眼的多敖。车尾的变化同样集中在尾灯上绷,尾灯的轮廓变化倒是不大暖邪绊,变化主要集中在尾灯颜色的改变朵撅。深红色的外围显得更有质感检。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虎贝,越野车是最好的选择蝎璃拾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40躺艰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讥剑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力困慨桃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夹骆惕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伞偷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溅。除了电视剧的锦上添花卫堤,BJ40本身的魅力也势不可挡聘橡,下面我们就走近这款“北京青年”徒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谈。   外观/内饰情:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猎,或许有人会问那为什么还要进行测试洞拈。其实答案很简单琉,之前测试的BJ40是一款试装车骏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洞,包括电视剧中车辆也是如此传诗风。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睦雾赁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刃诬络。虽然我没有见过之前的试装车赏狠诞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敬惹省,甚至有些地方与牧马人不相上下曹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了假矛董,这里就不再做过多赘述搁蜂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甫撼,你会发现并没什么科技感仙甩恋,简单的线条济、硬派越野车特有的见棱见角的气质凑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炼电。另外侮怪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留处首价。硬质塑料质地的中控面板很厚实藤,比起舒服的软性塑料手感稍差韧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刺杀,同理使用织布座椅也是一样峨彪辅,无论您是刚刚涉过水垃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨借乖佃,都不用担心锨惦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器米凛揪,不需要华丽的外表去装饰躺两。虽然BJ40有着很浓重的模仿绵肆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格台列洼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鼎酞,那只能说这个人并不了解硬派越野车楞铣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淀,让人想到真正的场地里去撒点野痊霖衅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀档光尽?惊险的高速穿插翘查、精彩的甩尾掉头魏、惊艳的侧向双轮行进继,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疵。时过境迁茎庭,萨博虽已退出中国市成当健,但把经典的两款车型(即9-3拱罚搽、9-5)的技术留在了中国班苦炕,在北汽成功收购萨博技术后括漓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生市堆贤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鄙寄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杜,主打性价比与实用性姜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喊峡,只是在某些方面使用了相关技术而已妹辉填。   从外形设计上就不难看出递忱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影界肝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰家宠擂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熬,同时车身上所使用的犀利线条尘桑夏,令时尚动感的氛围展现得十分充分纲韩稗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磋,车身各项参数都小于萨博9-3售溯参,所以直接套用的说辞显然并不成立烷蕉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呐疤许,打造一款可以继承优秀基因蕊,并适合普通家庭用户的车型窘功,成为了设计团队主攻课程第。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虑猫姑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毛拼睦,但紧凑的造型与简练的线条焦,使其观感的持久性更好示。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慰侈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萄先,价格能接受倪嫉檬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隧。而现在也有很多车型供大家选择缉,包括大众途安岔摹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吉徘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逛闺提,它还有一个进口车的身份缴。接下来茫纤竣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酿。   外观江拨:起亚最新家族设计夺垢,略显可爱翻,大部分能接受督恢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镐轰阿,同时又有一种独特的卡通味道誓略俱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窖监,没有配备氙气大灯白佃螺,但全系均带有LED日间行车灯奋、透镜及大灯高度可调功能咕。雾灯部分的设计很有个性少顺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鼻嘘破。   由于车身高度降低洼悉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徘,平滑的车顶线条降低了风阻系数惜妒偏,流线型设计更加美观底蒲尺。全系除顶配的豪华版外旦,后视镜都没有集成转向灯功能笔墒校。另外倍,低配车型的轮毂也比较简洁劫,轮胎规格为205/55 R16蒂歼珐。   新佳乐车尾的设计十分简洁哩,总体看上去比较圆润哨蹈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吹伙割,凸起的轮廓首尾呼应拼攘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硼软巴,车顶带有行李架赫截,具备一定的实用性难匣。新佳乐全系标配倒车雷达功能腥舷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灯非。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巢膜丢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惋彤绊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓷拔缚。而提到雷克萨斯捍稍挎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卢形,立刻联想到了舒适潍惜洽、安静等一系列形容词驼蓖。   作为雷克萨斯主力车型铃饭居,ES系列占据其在华销量近半壁江山烘,舒适橇妊雷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价管嘛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啃,更是有充足的理由享受这些评语邓点函。但更重要的是肃,在环境日益恶化饱川橇、石油资源日益紧张炽隘、油价越来越高的今天媒瓷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雷苇。   外观部分温:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卸垫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矩搐酬,和前代相比进化明显标览丛。初次亮相时双,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芯反涎。与丰田一样毒骇夯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔫,目前已被广大消费者接受没吗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懂卢霸。   外部配置上鞋楼碑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目便,与中网造型配合不错私藏墙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格题,轴距2820mm锰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茨躺盖,ES没有针对中国市场刻意加长篇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捣季,轴距比老款增加了45mm染府薪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灸判,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹭酥葛。当然厦弘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肩队,我们依然不免将他与节能环保联系到一起体。另外督矮氮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沤模杏,更加低调镣凯金。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆读霉便、忘记沉默寡言的正装车主氓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裴箔驰、忘记... ...算了韧,需要忘记的东西太多碘登,你只需要记得一点潜寝疮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杰。   奥迪的低调芹年浇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)违健。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恳吃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仓扭。依托自奥迪A7的造型设计躬,RS7依然拥有优雅的造型溉,仅仅在一些细微的地方呢,RS7做了运动化改进禽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拉赔、以及哑光附件康宪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糕日、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喷吨。   如果客户需要朴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敌,其轮胎规格达到275/30 R21饥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饭娩黔。排气管依旧体现出奥迪的低调会,外部看是两个椭圆形排气管磁,而其实际是双出四排气秤,因为单侧双排气有节流阀覆凶拭,用于改变排气通道诞麻辞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣魄诗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线香吓修。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宛蛔墩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圈京伙。车钥匙拇怀沥、平底三辐真皮方向盘尚沁、运动前座椅敬犯龟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谴痹沧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澳吠姐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甭铂苛,还提供发动机增压压力沮、机油温度显示和圈速计时器等数据烤伞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欺哇,并提供其它3种材料作为选装乱。车顶内衬标配黑色织布信晾芜,可选配黑色Alcantara面料惜念侍。搁脚板末掠、刹车踏板驳龄抢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绰轻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斥歌、一体式头枕的运动座椅屡搞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料官恐,并提供钻石绗缝禾豪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偏巢陀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恭蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帆,就像微博上说的痰枚踢,一次刻骨铭心的爱情掳,一次说走就走的旅行什么的丝绢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钢巢,但在现实中刨袜,你不能永远一副放纵不羁的样子圃,特别是在资金有限的情况下供纱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锰。此时你就需要一辆价格便宜茬楷扫、实用可靠的多功能车型赖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择步介赁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型论,分别是景逸X3和景逸X5量绥,形成高低搭配产品布局绊嚏醚。景逸X3属于入门车型顽,共有三个配置柯,指导价从6.99万到7.79万元空钨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渺使恢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挖构蠕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像创。这款车的前脸采用了新的风格样式浚,线条比较硬朗犀,造型简洁流畅碌霸琶,同时又很饱满幂伦凳,没有过分追求标新立异的夸张风格仆颗,显得更加沉稳爆挡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苫腊,给整辆车增添了活力配。   除了前脸之外揭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昆,让人略感失望腾,好在整体风格还算融洽身,不会给人前后脱节的感觉糖敢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm措钒、1835mm和1705mm谁铜,轴距为2685mm肯,在这个价位上算是较为突出的水平了慕蚀坎,保证了足够的车内空间劫睦。" "  在固有的印象当中散轻石,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下童千,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价发,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暗,作为日系三大高端品牌中的一名抗匙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墨肚巨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次图羞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L到如庞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兼炼鳞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现导订腹,取而代之的则是一种日系的柔美风格翔鹊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狈蜕屠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抗癌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卷,并且这种特点让别的对手无法模仿惯衬蹈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剩扯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唱雹横,看起来非常具有独特的风格描畅桑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辑,不过看起来还是比较有神的体,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果协。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鳞廖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盒撕烤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方千,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犯污谴,这款车有这么长么括洞佳?实际上后门的长度远大于前门姜尉譬,不过整体造型并未收到过多的干扰踩硷鹅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汉,因为C柱的造型更加接近尾部让敲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肪睛,腰线的设计在在尾部提到了最高截擦短,并且从前大灯连接到了尾灯部分材。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榷拟非。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑人贪钉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斜沪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甘疽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趁,到今年4月20日其正式接受预定非么凸,不到一年的时间对我创,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹭酬。在新能源车量产密艰其、市售的速度恍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雄巧俯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竿蜂。当然隙,汽车之家评测新车的速度也不慢虐,今天崩史,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敌囤,其中橙色的为增程式混合动力版车型徘嫂体,白色的为纯电动版车型枷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拒。   ●外观赎:造型前卫乾具措,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碑,我见到量产市售车之后效触聚,其外观真难以与概念车作区分遂。宝马i3前脸造型饱满圆润蹭吩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沥。不过怯,“进气格栅”四个字需要打引号了惭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹬谋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计函会,让整车看着很有质感且与众不同覆。当然癌叭崔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拿算。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫁宿城,但它的车身侧面看着一点都不显小屎绕达。在我看来原因有三岁抱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓜,给人感觉比较敦实献漆。特别是车高数据痹,它比X1还多出了23mm澄辅彼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泛钝,达到了20英寸据陀勉,但胎宽却很窄剧斤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俱谦崔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冀。有关这款轮胎侩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潞催,基本都表示由于规格太特殊袖坦,没有现货也没有报价泪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钨告,很独特酵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞳吨贡。尾灯采用得是隐藏式设计辖钞佰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分担,用于显示示宽灯娇殿、刹车灯以及转向灯等饶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堂,所有光源均为LED膘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酒歉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攀,欧洲市场上柴油车盛行已久许伶墟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展链。不过近来额爱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求期,Jeep便是其中之一爆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寺骆桔。 ● 外观介绍剖翁:与汽油版无异萎瀑,硬朗依旧痰赡。   从外观上看蜗跺动,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型合滩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宏。新车的外形仍然显示出硬朗酗、时尚的风格省佰淌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞭临蝎,提升了时尚感伺啪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm差疏炉,在同级别车型中“个头”并不算大嫩络。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势社绘凌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钦复跨。   在外观配置上俊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扫、雨量感应雨刷酥贾侩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锣虎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叔螺。轮胎配置方面距,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涛,轮胎规格为265/60 R18绒寇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虱,规格也变为了245/65 R18桑貉睫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时百,我们会谈论什么弦?是大老粗一样的外观炬,还是“马路杀手”一样的形象煽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滩尸险,笔者也不例外料叫案。6月5日下午耍垦耐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象塘香,原来大块头也有过人的大智慧揩慰蹦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH航般塘、FM两大系列脸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华如,中国区总裁陆博天到场助阵熔破。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棱蛙司,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饲途,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拟锈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车癸夸蜗,最大的意义还在于为企业产生利润浪。因此歧监焊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乃磊脆,并体现在生产效率措抖、节油效率辣、完好率笛、安全氛百、安彼迹和驾驶员体验六大方面汀姐睹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型对阀编,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姆叭涣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攘信,而大众凯路威则开创了一种新的格局剔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疤盖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泄讨捂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威项吞号,而那款车型是针对高端商务市场的车型涉,虽然其内部可以进行简单的商务会议染熊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的介,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驹谴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格档啡狸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锨德藐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衬烽凌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怀伙息,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狸乔乾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密废衡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牟唐旧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敬里,只是以简单的卤素大灯出现拟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丝舜,只能说稍显遗憾垢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苇,并且其敏感程度非常高且皋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单崎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亭违科,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诚歧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梁纯,在尾部造型上也同样是方方正正呵姓,给人以刻板的印象垃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戳枷桥,看来稍显朴实无华吃硷书,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寒潦镁。尾窗的面积超大授,并且配备了后雨刷拓烽,可以说在安全细节上做的不错烁淘。尾灯的造型也毫无新意隶贬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌纸 ,尾灯内部的结构也比较简单店径,并未采用LED也是针对不同定位的选择官凑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低核,尾部配有四颗倒车雷达探头踢悼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奋亩。作为一款商务用车炽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方榔,而旁边就是凯路威的备胎所在地袄岭,这样的设计使内部空间得以最大化利用沧班陋。   相比国外的凯路威车型袖盾葡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艇添,造型上采用了多辐式造型叫涡退,轮胎则采用了邓禄普品牌卯捶济。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候释钉,我更多的会用臃肿两个字来形容它波。圆润的车身涧莱,没有棱角的线条蛾滔挤,大而无神的头灯牡唾蓄,都让我对它提不起兴趣吻芥高。第一次见到新款昂科雷时豪潦,我的这种感官得到了改变粟相斥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点香腊贫。新款更加俊朗牡继默,就像是一个胖子苔灯青,经过健身峦煤袱,从大腹便便变成了施瓦辛格蛔辞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冲惩,这种类似于点睛之笔的作用丢,实实在在的发生在新款昂科雷上面祁。之前的头灯让我没有胃口动寇,尽管亲和力不错次,但太没有性格保必。连同这个车身坍屎吝,都让我觉得臃肿无比仟,简直就是个满脸流油的胖子耿。新款更换了更有张力的大灯懈,进气格栅也变得更具进攻性酞皆。这样的风格篓梯兼,我想才是大家喜欢的物唤悍。   侧面造型的改变不大菱,侧窗面积所占的比重依旧很胁嗯纭,这和新君越骋黎、GL8都很像毁陡丧。给人一种重心很低的敦实感踌穷护。但对于车内的乘客来说托骄,这不是个好消息括藩扮,过小的车窗影响了向外看的视野秒。造成了不必要的压抑感财鞋。或许对于选择别克车型的人们来说辩匣,这一点必须无奈的接受了筋李。   车尾的变化不及车头北,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捞莎,或许我会更喜欢它诺。但事与愿违禽伍豌,尾部的改变仅仅局限在排气管上浇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谱抖么。这多多少少会有助于提升质感壳浑僵。也改良着尾部太过圆润的整体气质涸对。可以说吞伤,这次外观的改变搞叹吠,在这些细节上还是很成功的委兰。相当于一次瘦身和塑性稿,让它的线条和筋骨更加分明匆瞥拢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袄筏,纳智捷 新大7 SUV正式上市卡徽,官方指导价格为22.68-27.48万元肆妈。一直以配置见长的纳智捷品牌酣练,在小改款车型上又下了一番功夫联,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次塑宝。在体验的这几天时间里邢辑魏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夸开,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炯。也有好奇的邻居询问这款车的售价釜,当得知价格只有不到30万元时祟铺荷,邻居更是深感惊讶倾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢籍脾龋?本文就为您带来答案青怖。   作为一款SUV焚,“大7”这个名字一点都不为过透,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苛逃,2910mm的轴距更是傲视群车保,也难怪引得路人频频回头叮遍。不只是尺寸限伪,本次试驾的新大7四驱旗舰版谷宫,整备质量达到了1950kg酪腻挖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菩茧玛。   作为改款车型苦心,新大7的外型经过了一番修改宪,主要体现在前脸和尾灯上套墙许。大灯造型有所变化安赎土,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暑,而经过修饰的雾灯帽弧、转向灯和前雷达搜壤竭,给人以霸气外露的感觉陈。整体上去啃晦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锭镣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湘,比较实用仍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脚恍软,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悼盼完。从奥迪A8的换代姓贫法、全新奔驰S级的上市辉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照困弧睹。这三家老牌厂商动作频频碍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倍现胆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兴圣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来离莫破,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驾检。而随着混合动力时代的来临贩瘸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL去嘉,可以说从那时起浆屋构,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箔喜胸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稠夺仓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期该劫请,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吕隋,以期对它能有深入了解杆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内傻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敲。相比之下憋梅,雷克萨斯LS在此方面并无优势匆讹,长度樊矛、宽度和轴距均落后于对手甫浚。   即便不看车尾的标识骡等,仅从前脸上幽兰色的车标莽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柒氯。而身挂HYBRID标识则意味着华,除了树立当家旗舰车型的形象外剔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绥,只是在一些小细节方面令人有些不满隙烯布。如果用最严格的标准来衡量拢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗓疗寿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后橙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弓腺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阿暇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崔射,这种车型的优势就在于虚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雇,还拥有了超大的车内空间橡癸柑,优势显而易见锰岗楼,而今天我们来到了美丽的太湖措盼背,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心餐嗽,也让更多心意欧力威的人有更多选择恳视。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猜脯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犯蝗凛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慑,不过从售价以及车身尺寸方面来看庞灿柒,欧力威确实占据一定优势讲。   外观上欧力威厢型车身造型沟刑瞄,并没有阻碍它时尚的视觉感寝咳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歼,时尚并且使用抄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杀轨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示硼扰。   非对称化的中控台设计颧,与1.4L手动版没有什么变化侗,首先造型上足够年轻协调坝联,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尽蛊。欧力威自动挡车型猜爽伯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涕姐盆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洼猩吗,操作多媒体更加方便旧。中规中矩的仪表样式没有什么改变屁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碱喂。   本文导航" "  有突破有挑战探,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候村芭,就会有这样的感受邦。它太挑战人们的传统审美了风凑,怎么样也无法用大气宿疼腺、简洁上火、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僳畦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炭烫。自由光承载着延续切诺基的重任韶,就在这样的争议声中款款走来砰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匠,挑战着经典扣划陇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新管獭,在做颠覆传统这件事斜舜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞭。就拿前脸来说脯,好看不好看绝不是我个人说的算的搽宫拟,每个人眼里都有一个不同的看法灸。或许慢慢大家就接受了叮会。   作为一款中级SUV练泵乒,车身尺寸上中规中矩眯瞎,作为切诺基车型的延续讳文蕊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勺取,但也能看到不少突破之处非结抹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重感亨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掇。   本文导航" "  从1985年开始讣尘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上覆敌纤,1991年出现在5系车型上摆畏季,1999年开始陆续出现在X系列车型上掇殊。直到现在武檬嗅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仍彩边。2014年5月22日替惭卵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型草赦抚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求珊钉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镀涤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葡浅蓄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款新请餐,新BMW 328i xDrive袭括岸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舷列。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒜呕躲,将融合了电子气门控制墒羞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配料。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虑伐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的史,要了解这个问题前司棠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呈。齿轮传动式分动箱博附律,连接前轴的方式改为了齿轮传动康繁,其他地方大同小异洼。对于宝马X系大部分车型来说社,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酣噬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稗嘶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盒。由于前后轴均采用开放式差速器邓庇,遇到交叉轴情况时鹤丢臂,也只能依靠电子制动来辅助泰呐拇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慧虫,与齿轮结构的分动箱原理相同猫赫盼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氦斑伺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菇沧偿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羌。至于控制多片离合器的方式奢襄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式保糖潦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拜说窟,所以常被用于装配在更强有力的车型上龄吝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绕秒,以对扭矩分配进行不间断地调节赋怪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韦冈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疽投酬,默认状态下前后扭矩分配为40砂胯镀:60秘,最大前后扭矩分配理论上比例为0闪钳:100到100售:0之间绊里。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邵盎肛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钳报檬。扭矩分配可以在0.1秒内完成撵。   行驶过程中陡奔,如果系统发现车辆可能转向不足阔殿购,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咸敛潭,就会减少分配给前桥的扭矩姑,将几乎所有动力都输送至后桥培。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熔谋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哺害畦。一旦出现车轮打滑雀疽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黔请,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黑长。这就意味着媚厕,无论路面如何突然变化稀芬绷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凌孔,即使是在部分结冰的道路上丧勘第。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解椭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汰佛,其中S2属于一款5座小型SUV托将窗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下品翘,很多品牌都开始研发小型SUV阶裳。而S3则定位于一款紧凑级SUV传茂,并且采用了7座设计暴擎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搔店凛,接下来就给大家一个解答篓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苛菠灯,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘦镐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计创豆腑。但是两款车的轴距却不相同禾兰浚,S2轴距为2560mm解厂,属于一款标准小型5座SUV复拌。而S3轴距为2685mm号,接近于一款紧凑级SUV嚏,所以为了能吸引更多的消费者提趁夹,采用了2+3+2的7座布局沥界湍,主打一般家庭用车几,实用性优先嵌好。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV部,主要还是面向有活力的年轻人退乒架,外观设计更多偏向于动感的元素居多沫梧。大灯组的样式也不俗套嫌料算,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拦垃蠢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盛擂奉,在车身尺寸上还是比较占优势的倪。另外2560mm的轴距表现也不错财,至于它的乘坐空间表现如何户,在后文我们会有体验韭风。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升餐熔凑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斥乘顶,车门不能完全打开的话乌念,一些比较大的物品拿取会不太方便糕徘隘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台河,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猴,并分别匹配3款变速箱澜。此前惧苦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型念附。而今天我要试驾1.4T车型接,虽是短暂场地试驾鲜碧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倒,特别是动力上提升明显莆。 ● 外观/内饰恢需:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型览,也做了到店体验的文章客,1.4T车型在外观港牌赤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大并厢,本文不重复介绍罢瑞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验马,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看发旅棠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桓朝武,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竣,具有很高的品牌辨识度撇。同时在一些细节方面的改进勘犀善,比如重新设计的头灯卉扁秦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烫锑哼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粕棠,采用了全新的发动机衡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机无粟,属于大众的EA211系列赐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米维,最大功率150马力/5000rpm山淬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胸案函。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一京,而相比原来的EA111系列有了明显进步稍,首先是恢复了正时皮带俱,降低发动机内部的功率消耗鞋骆呐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术教咐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阶仁华,而喷射压力也提升到了200bar模。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱签刷存,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犊睦逛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别曙羌深,前者顶部是“SKODA”的品牌名歉吉,而后者则是印了“DSG”的字样挨赏。   底盘悬架方面莎故硕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构美。制动系统为四轮碟刹结构滦策,采用前通风盘式后盘式配置炕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袜蔼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目还,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目超。由于是场地试驾髓搅捕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寥,能更好地了解车辆性能绵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哪糙廖,只能在日后的试驾中再介绍坊。   动力方面位县,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话干醒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矗铃粳,1.4T车型的起步和加速更为迅速筹冈伶,而且涡轮的介入时机较早杠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诚,动力的输出保持平稳可控的特性鹿。   使用D挡时井曙囊,以1/2油门深度驾驶贬美何,变速箱升挡较为积极鼓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俺,而且换挡的冲击较欣∩殴啊,不会影响乘客的乘坐感受赋惺。而以深踩油门的方式驾驶帽咕,变速箱会到4000rpm左右才换挡簧瘸强,加速感受更为明显坏刺。   换上S挡危啃,油门响应灵敏了许多恒尖既,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感榷,在弯道多直道少的场地赛道里才,需要频繁提速的时候毛孔,显得更为得心应手盎啪。   全新明锐采用电动助力转向系统墙挞祟,方向盘低速时转向较为轻松涧辖,而高速时明显更为沉稳萄帽,转向需要更大的力度碾扫粹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绵袄。   底盘悬架方面篇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酚,在弯道中对车身的支撑性比较到位浓揽忌,方向盘的有着精准的指向性孰姥祷,转向迅速而稳健艾睬。1.4T车型全部带有ESP系统烤欣赡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庆去,ESP介入的时间恰到好处卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘉垛朴,而这套系统并不能完全关闭娘溅,属于比较重视安全性的设计棘铜促。   在模拟颠簸路况的体验环节纶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兄,然而后悬架毕竟是非独立悬架赎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况式纷割,仍会对另一侧有所影响攫痊菱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胖。我们在之前测试文章中也有体验视频寺编,请点击查看概香。   更多精彩视频居炽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结定:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炭,在D挡模式下表现中规中矩桓狭,切换到S挡后油门响应灵敏氢凤,变速箱的换挡节奏更为激进碑拈弹,加速感提升烫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饭顷。" "  2014年2月26日氮既眯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凄筷米。其中T5动力总成包含智逸版巳长赌、智雅版邪范、个性运动版共3款苟读,售价为42.39万元至51.99万元恭,T6发动机版本及价格保持不变德擒。   据了解糖夏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚀筷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尚拟科,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叛矛欢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢假酶?本文将为您带来答案攻反。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偶迫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叮,但动感流畅的造型令人印象深刻曝蕊删。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缸港抠,正如北欧人给大家留下的印象涤。      配置细节上东店冉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郝砍,全系标配了ABL自适应氙气大灯壤沃倦,以及感应式转向辅助灯光贸眠驮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逢胸,给驾驶员提供更佳的视野莎。   此外讽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棚啥,探测距离达到了150米磨拐,足以应付绝大多数日常行驶环境谰。此外感沙齿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统静仇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能并礁履。虽然这里看上去有些别扭裴,但安全性才是我们应该关注的碉昧阜。" "  限量停锋宿、配额参、上市前被订购一空疽湃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惜壁。然而凡校瞳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时版派,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肋门。2013年姑,经过M部门调校的M135i披装上阵膏,性能已与1M十分接近愁,并且这次冲破了限量的枷锁疼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喊羚。正当人们面对路上的1M投去羡慕盟峭、嫉妒耙顽挛、恨时霜顶普,宝马为我们带来一款全新产品蔼诚,并且它的能力并不在1M之下茨擎轿,它就是2系的顶级车型——M235i趴功。 延伸阅读莱霞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氢偷间,2系可能显得有些陌生零检歧,其实早在40多年前沤酷氛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祷来庇。此外少,BMW 2002车型在1968年问世酒烽璃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夯乏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喂夏。至此示,2系的到来并非空穴来潮头。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玛赋几,而这个平台也与代号为F20的1系共享乃糖,简单来说淀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中论琅虑,这与3粮、4系的道理相同捻便。在2013年时乐雹具,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验社坤颠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近采蓖碾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熟捌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览憨呈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邪凄侩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捆犁词,从代号E82的1M车型挖售,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奋秀悼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”携疏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哼紊,但随着时间的逝去倦,渐渐也成为了一种习惯朵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棺捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加福兴,更多是出于对内部空间的考虑朴体韦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炒妹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数道。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钾埔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巍铺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跺剖萝。   当然版星倍,即使武装到牙齿茶羡,M235i也不能与1M平起平坐扰拉凑,M家族的宽体车身尼谐建、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炯,就像当初1M推出时的口号一样“M铝跑镣,永远从后视镜中藐视对手”石红炊,而M235i更多还是为了平衡性能禽漠鸥、实用性与性价比肆钩首,同时也为今后推出M2而留下些余地痰阶莱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挽合烙,针对绅宝D70推出后的社会反响侮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蛙骗熊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栏岁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稀。   D50响暮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炉芜,推出之后的表现往往是人们最期待的哥沉迪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涧拔巨,面对D50的将会是极为严苛的考验股。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哥谎贡,而成功了案衔撤,也将有可能成为流芳百世的一代名车峭。7.48-11.98万元的厂商指导价屋醚,可以说为这场战役的打响背扯拐,开了个好头寞凑淖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搐文,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奖版。此次担任D50设计工作的寞阂,正是培养出诸多设计人才的博通公司秸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点傻,同时又能够给人们耳目一新的感觉熟污,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堑隶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异美成,但是当你接触过D50这款车后蝎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氰恳粳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的分蜡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僻哺蹲,但是当你将这些元素组合在一起时朝建匠,却有会很快打消之前的念头萄矮媒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外但兜绥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钨。运动气息浓郁的设计手法替,会让你把D50和运动结合在一起涸曹,无论它实际的性能表现怎样唯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牟,面对不断推陈出新的竞争对手警居坪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秃。好在随着2014款车型的上市睫滔咳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梯抢握,而这支强心剂的主要成分也很简单阜,一台1.5L涡轮增压发动机诗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敦秽,针对配置方面也进行了一定的调整趁鞘,其中自动大灯谭缚、超速报警以及四门车窗掖眩控升降等功能均成为标配缔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者端撕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粉啊。因为从早年搭载的速锐孟聘扔,再到大红大紫的秦胃小焚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谅搪捷,它所提供的动力都不曾有变簧谦。传动系统方面水券逼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肆块。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焙肮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沉。在城市中经常用到的中低转速区间内桶泵迷,发动机的动力输出比较积极伦娇砍,并且通过涡轮的帮助胃钾颅,动力在1500rpm之后便有明显提升层帝既,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚀,完全能够满足日常驾驶啼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驾逞,适合城市驾驶授。挡位之间的行程适中唱暴,但手感略显生涩煽。当然这也是这一级别手动挡车型的通残印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车前,而非车去适应你钨患。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滩拖。四辐方向盘尺寸偏大纶李思,回馈力度比较匀称纫挞瞪,因此驾驶这台大块头还算是轻松玫,只不过方向盘的虚位过多道,转向时不得不做出更大的动作孔板。   前麦弗逊返架、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歼耙嘉,并且由于悬架行程较长艇伦淘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浪。当然这样的调校也有它的好处感倍侮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人即。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惮,SUV车型是一种非撤埽耗油的车型孺吵赋,毕竟以自身庞大的身形来说饱,自身重量就已经非常大了午豆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机校凰,这也导致SUV车型的油耗居高不下签叹唤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫欺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题完,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矮,在众多的SUV车型中览,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刑翘妮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迁,这种设计可以说非常的扎眼伞谎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巴贬懦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睫莲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售层,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乏书硷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扇村别。在RX车型上梳弊婚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条群痛嚷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同貉素密,从RX整体风格来看肪磷承,还是更多的体现了柔性设计的特点晨镐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乒乏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洽勤,如果不看下半身残宪呸,很有可能误解为一款轿跑车型邦。不过这也让人们的视觉一亮莽宏表,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廖蚀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抠维将,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坑称。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搓仓陌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的革搔扑,没有过多的硬线条介入斯眷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澄末,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点激健功,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力考,RX明显体现出有些不足去蒙,不过这本身就并非是RX的炒作方向虎涎牌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垢,内心想要一件东西碗孔假,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恢涕,否则你就无法拥有心中挚爱雇溉坍。你想要一部手机哀,但偏偏要你保证最低消费粳辟糕。这种心情着实不爽踏猫捶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衰涩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扦笔,这两样东西都是你想要的凑此卞,售价三十五万不到疤,撇去不相干的配置迪食位,给你你想要的寥坤挡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叭府健,是不是有点定高了惦互层?可细细一想蠕体狄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伸,并且还带有四驱系统田裂钙。如果单单从这两个要素考虑搬盾到,同档次的车型里霖拱,都破了四十万大关了绅篇峦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型度,目的就是要拉低门槛京掀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲜夺。但运动元素表现的很细微兽乌钡,基本上都是细节点缀崎师,和其它配置的A4L差别不大沦。虽然是一款40TFSI的低配车型圭澳监,但从外观上很难发现区别参适。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惩,算得上是全车比较明显的运动彰显了雹。尾灯内部依旧采用LED发光元件藐,总体来说岸,亮点不多蛊福,朴实大方删浮哭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甭铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肺史。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赶,除产品名称外僚迪供,其与JX35并没有什么区别检炕,还是那个豪华运动的大家伙摧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮华,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露平戒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沮,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽乒赏,但无论哪种规格谅恋,对行车安全方面都是提升咸捎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感四圭袖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匙玛,前置摄像头悄然隐藏其中豹甜。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撼葡裴。另外贬鸵铺,底盘上有些部件会低于车身绿播,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抄落写。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妒迁画,活泼的细节设计使其更有灵性念淮桐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墨染,也起到了一定的隔热作用掠敌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张普蜂涎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骑,静音效果良好匆谰。   车尾并没有过多花哨的设计炼伤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畏咳呢。尾灯采用部分LED光源镀膏炽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伪,总体来说比较耐看浩头哪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茄建,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凄兔税,下面藏着的摄像头成像清晰度很高排袱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象范。上市前细,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后釜抨亮,不少人不相信它的价值黔抽蝎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颅码,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垄癸锹,这自由光到底是什么情况忌牟?经过整整一周的深度试驾后诫,我有些新发现可以分享给大家菏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3存林,我的思绪一下回到了2005年左右顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品娄碎存,奇瑞率先迈出了一步楷立,推出瑞虎凸氯墒,并领风骚多年丘。当时奇瑞称之为NCV嚷涣桶,也就是集合轿车以及越野车继,有着越野车的外观和坐姿蚕,并兼顾轿车的舒适性佰,其实就是我们现在说的城市SUV偿伦。   这样的优势持续了很长时间蜡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弘险,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拷辨,瑞虎的势头逐渐放缓滔,也就不再抢眼了飞饶。奇瑞随之调整策略瞄,在去年推出瑞虎5这一新车型虏川芍,与其他自主品牌新对手进行竞争痪。与此同时虎淑,时隔半年的今天蛔肺贤,老瑞虎被重新包装升级舒杜抹,命名为瑞虎3再次进入市嘲サ浊椤,与瑞虎5形成高低搭配骑为顾,重新获得了新的竞争力捂角。   外观厘盾:   正如前面所说稀纫外,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作称乏绥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛋洛久。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸码煤骸,棱角更为突出狭、线条也显得更利索翟舷。侧面增加了镀铬防擦条滔,而车尾的变化并不是很大钱倒,集中在尾灯和一些线条的修饰上壁,就造型而言瑞虎3更年轻了瓮粕。从车身数据来看嗜淑捅,瑞虎3相比对手并不占优优势舒懂吵,但是得益于外观的设计刀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娇。" "  在经历了数年市场洗礼过后匆,瑞虎车型迎来了新一次换装峭夯,代号命名也列入到了家族统一的序列中隶嗜茹,对于车型的区分更加简明轻桨。除此之外暴融鳞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肪匣,以及更为充裕的乘坐空间轿蹄,以提升自身的竞争力奸篱侍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搭效懒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用始,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连码,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粱解,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓖喉弧。   此次改款主要集中于外观方面扩凡洽,通过新老款前脸的比较拇宫怜,我们共计找出了8处变化擂退墟,分别为懊娘插:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诉受安,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辟囱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诬当,但在车身尺寸上有所调整偿,其中长度方面增加了30mm纳,宽度与高度减星敫莸印,而轴距维持不变盘艰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赂磐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哥。   车身轮廓并没有大费周章的变化围,更多的是在细节上体现新意漏剩苇。侧车身防擦条进行下移盛奔疤,并在前后车门中增加了镀铬饰条群隘僧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装落晾,更趋于向装饰性靠拢佃齿斜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式识雷贝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胯,若要找出所有差异抚炒,还需要费上一些功夫唉,在对比过后变化上依然可以达到8处椭。依次为购请:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颧敝幂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寥春,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计美险,空调按键的布局更加紧密懒柬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化还烤。此外箱歼经,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升块粉。   按照配置的不同量盖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枷侩,大尺寸液晶屏包含导航赋、多媒体身、蓝牙以及系统设定等功能可瓣拭,而在操作上也十分直观祁缆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓣弦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玖、风量缺焙咀、风向等信息串,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少葡,同时旋钮的阻尼与定位适中夏链沸,手感较好毁船陋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筒丢。   方向盘两侧位置集成了音响肖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键据炽,中心区域使用了品牌全新标识顷敌纳,并在造型上稍有改变还纯隆。仪表盘则没有任何变化菱控,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同儡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埠幕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坎文,但调节方式为手动驶斧驼,前排座椅具备加热功能溉啃哩,按键位于点火开关周边区域酸烯,位置的选择上不够人性化畔,副驾乘客很难进行单独操作冈先灌。   在前文的数据表格当中盘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赣槐泵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巫套霞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坤墨,头部距离车顶约有4指空间涛,直接移至后排乘坐半,头部空间同样保持在4指考卵,腿部则为2指余量惭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茎记尸,首先需拉动靠背边缘的拉手品炉酿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘,要想恢复到之前的乘坐模式戚,还需先拉动开关你,同时扶 起靠背倒菲尘,在操作方式上显得不够便利骆矗铆。后排座椅支持4/6拆分放倒纲坤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫩店,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滦,含有DVVT技术亲喀缕,相比早前奇瑞的1.6L引擎洞木片,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汇填,在CVT变速箱的帮助下互毁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荚。即使在起步之初深踩油门淌问徘,加速过程也会显得有些慵懒梳犁肌,只待转速攀升至2000rpm后晤扔尘,动力性才有好转鄙,此时油门的响应能力有了子显著提高毯磋,虽然整个过程称不上动力充沛缔,但对于城市使用来说算是够了拘拖车。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砂,涵盖了手动讲鲜豆、雪地和低速3种模式北团,在手动模式下可以模拟7个挡位哦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诫灌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锋毙,在模拟挡位的帮助下蟹摩,转速会与油门的深浅更成正比挝朗,升档与降挡的操作也会更加从容添,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内替辜浦。   在紧凑级SUV的行列中处,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚏,这为引擎减小了不少负担射。助力转向系统的力度适当藏矢酞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弊嗡。转向的精准性使我出乎意料钦乓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婪编,悬挂整体表现十分扎实普怀煤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侍己髓,令试驾者信心倍增比狮。   如同瑞虎3的定位那样耻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磋躺,它并不具备越野的能力揉苟浑,然而精确的城市定位典,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霜匙,诚然镶,它在这两点上做的很不错毫妮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穗佰,瑞虎3也许是最合适的选择对象集。 责任编辑冉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年较趣嘉,一晃6年时间过去了母构统,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化补刀繁,但是我们仍然和它有过很多次的接触翻础膏,并且每一次都是充满乐趣的体验寞。今天我们又把它请到了这里策壳龟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眷匹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子门朔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气形队擞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霉较,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛙,自然整车价格也就能便宜不少念肃幻,降低了它的入门门槛回适盲。而以我们消费者的角度来看慰蜡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娶残,这也是我们今天把它请到这里的目的凌炯,测试项目很简单牟细,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了博颓怠。   ●日常驾驶动力表现焦奥巢:低速扭矩充足念闷,高速动力吃紧绵陀邓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歪,但机械结构还是更适合在野地里行走懦会。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冈燎斧,外形设计癌吞、车身尺寸沸陪赐、参数配置全都没变袄搔付,只是换了一台发动机美怖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戳套享,双手需要时刻度掌握住方向盘凄涤桨,总之开着它你不会觉得太轻松烤撑荷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓉瀑侵,大家也都心知肚明醇鲸筹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现密吨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茶,参数虽然降低了泌睛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些码。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徘倘身,并且只要车速不超过60km/h瓮核年,提速还算是挺从容凉岗,也有一些推背感接,感觉并不比3.6L车型差多少矗馈适。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翅,脚下的油门响应明显迟缓了不少侨接,如果你心急的话淘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勘鲜哪,否则踏踏实实的在路上巡航哦。   ●油耗测试郴羔眷:正常表现秃荚,不惊不喜达遂。   发动机排量小了谓程,除了动力影响之外匹典话,油耗也是一个值得关注的指标芍创市,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试回。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褥,拥堵路况大概在30%左右税叔履,畅通路况大概在40%左右赔吹寝,另外30%为综合市区路况帘桂,全程平均时速为31km/h疙,最终计算出平均油耗为12升/百公里扫多,算是正常水平其鸡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尸毒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辆逼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斯操吹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔷烧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擦缝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高览犬努,很高屎,或许我接触的都是高配车型稿堂灌,包括纳智捷大7唇建、CEO等车型俯围暮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夸瓜细。今天稼氛猴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聚抱袍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崎缎窃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢让苛检?下面菏灵内,我们就来看看详细的体验报告瘟。 可以看到坤秃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卿,这在于其他车型包括纳智捷大7粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俊偿。这次试驾的优6 SUV也不例外煌璃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓢,为了突出这款跨界SUV车型的定位饲刨,外观设计上更年轻有活力吩别困,对于年轻人应该有很大的吸引力辑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奇么糖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卵,轴距为2720mm赶苇,可以看出这是一款跨界风格的SUV酷纤幢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稻联,最大的优势是轴距要长出20-100mm付,具备不错的乘坐空间巍沉收,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迹粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俺爆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎边,尺寸都是215/55 R17芹。可以看出在轮胎的型号上毙闹搓,国内销售的车型都有一定的缩水弊蔬叔,当然为了控制成本啃刹竿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辩煞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毕挖,两侧的LED刹车灯十分扎眼褥吉,不过从布局上看稍稍有些凌乱绦婪。" "李老板的慷慨订闷插,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磐搔欧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矾。下面回到主题弘,从之前收集的网友问题看侯观杠,大家最关心的有两件事儿教湃,一个是特斯拉的性能屠休,另一个是特斯拉电池的续航能力描,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿称。简单剧透一下敞,性能方面特斯拉相当给力惠,续航能力方面我个人觉得还是不太行核。 注删:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戎瑰,文章中提及的“特斯拉”舵吉扛、“Model S”等名称均为本次测试的车型毛峨搓。 数据解读茸梅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩届溜,所以今天我们就先从数据说起豹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版无,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熔,而我们的实测数据为4.7s巩伤,比官方公布的成绩略慢魏护舷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洛钨褂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沪摔。由于采用电动机驱动漆慑缝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车箔颁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韩尾肯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲍纫融,直到完成整个加速毖。电子系统和动力系统的完美配合仙乾台,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘲,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫉瞎。 0-400m加速尾速含宝:170.124km/h 加速时间舒秒棠:13.63s 由于采用了9.73撵唯陕:1的固定齿比变速箱默免,所以特斯拉并不存在所谓的换挡患两湿,在加速曲线图中连,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暑,车速和电机转速完全是等比例上升沥。这里说句题外话蒋拣,官方公布的电机极限转速为16500rpm凉,最高车速为209km/h橇倾氖,通过以上三个数字挠扫肩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涪内,有闲工夫的朋友可以试着算一算监提题。 0-180km/h加速让琶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炉,峰值甚至达到0.7G撕分,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱片怒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勒呸朵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仁,当车速超过150km/h后摹,车辆的加速度下滑比较明显疽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恰抄,工作人员解释说为了保护电池屯场词,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戈焦。再多说一句泥,这个速度日常用肯定够了娘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稠嘛蹄,但如果是赛道诽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扦急,有大直道的长赛道憨伞,它应该会比较吃亏矮惦病。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫌闯巫,常会被贴上大排量彩赏姑、暴力机器平弯海、拉风外形和肌肉车等标签伶澳。这些词虽然简单拧愤扁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脯锣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叫都。近日氮污,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凄:科尔维特C7)吻馅,肌肉感十足的外形限逗躺,手动拆卸的硬顶抠埠秸,再加上6.2升自然吸气发动机等浚,都是它的大卖点壳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戌屎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僧喜阂,外形变得更具攻击性爸屡骂。不同于以往车型霖瓜歇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗另咆橡,只有头顶裸露在外裴尘,非常特别壤。重新设计的6.2升自然吸气发动机迷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羔肮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洗翱,最大功率640马力私,峰值扭矩814N·m)密胚缉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纯身,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擞灭缺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痊奇:5.3万美元)擞馁堪,几乎没有性价比可言苹,但相信越是稀有的东西庭们玩,越有人喜欢荒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灿淑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寸施健:400-023-5599 地址偿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑可蹦呢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勃固。而这款车本网也进行过多次报道与评测亥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猫,比如——空间与电磁安全性涡。   有朋友担心脓,混动车型的使用空间会不会很小熬拧,电池电动机发电机都需要摆放位置垮,还有散热系统锭叹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泊墒。   作为一个“热心肠”社敢郡,笔者决定帮一位同事搬家铰墙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”母璃柒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倡贬、两个大型行李箱笛彪、三个双肩背包匿,两个电脑包魄撂柒,一个猫窝携戏促、一个全新的大睡枕搬走吗嗅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客级雀。好吧袄身,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大患,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上角,从图上我们看出患凰,在放入体积规整的水族箱水缸后彼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墩,并留有一定的间隙量捍杜。   而后排在放入水族箱地柜后街蘑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卸。得益于巨大的后排腿部空间赤帮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了青汗酒。而后兑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壕夏。当然哺,前排的空位是为乘客准备的赤幕邓。(为维护试驾车整洁邵号忻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摔。)   我是一个希望低调的企业主戮赡抛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的错锭扣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间囊备秽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少飞敢,后排音响控制玛,前排座椅调节按键挥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔷贸、空间按蛙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挺怂,大电流产生的磁场对人的健康有影响突隧。英国专家认为泵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桐,高于该值靡赏,儿童将面临患病风险艰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栋酪疼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文站杲椋害输。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扩。   简单来说结订,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种世凹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统方稍鞋,如手机挨棵拆,对讲机混、信号发射塔等驼举半,而低频电磁辐射离我们的生活更近慕,家用电器盛碧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可如。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酶,前排座位捕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泡瓷承,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品紊,不具有权威法律依据姓谰钢,但既然是国家允许销售的测量器材脑撇,其测量结果绝对拥有参考价值娟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韶希萎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涸妻,首先是油耗艇,我们在遵守法律规定的情况下汉股斧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗣夯荚,而结果显示菲釜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车为,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仁恍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靡斜蓖。   混动车型比普通汽油车重砰峨颇,驾驶感受会很糟吗?   确实酱炮,混动车型由于需要布局电池峭喀、电动机每巍、发电机夏介、散热系统及控制系统瓮埔娃,整车质量肯定会增加核狠嚎,但通过驾驶茎柯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动享琴玲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刊卯铆,使用感受更接近与现代的美系车型搞诗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骄忙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侧砂,而在高速公路上规,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廷,取而代之的是风声与路噪声处肮。而操控部分吩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蜜富,你永远不会感觉到生硬的颠簸颓匣,一切都是柔和与优雅零腥,当然侥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棘譬。   最后锹门,我们通过以上测试蓉申猎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性处秽、油耗及空间实用性上都出色表现伙,而为此你仅需多付出几万元的代价挖,加上经销商的优惠吭旗隋,凯美瑞尊瑞物有所值唾彪,而你现在需要做的身透派,就是去店里亲自去试一试秀剐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饭。 图/文菜:丁艺   丰田汽车日前宣布咖籍,截止2013年底谴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顿坟粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钒。诞生16年来敲叉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蜂勒怒、备受600余万车主的信赖和认可龄掏势,而凯美瑞尊瑞作为其中一员感坑补,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片合羌筷。 责任编辑薯柔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饭窟,MINI凭借其漂亮个性的外观擂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衫。2014年北京车展上鹤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰⒕椤(点击进入上市文章)即俏粱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坞,同时在配置方面也有一定得提升嫁腿呛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狸腊是,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市特搅,售价区间为20.18-23.68万惯。虽然只有4款车型可以选择斡,但从大家的关注度上看娟,很多人对这款车给予了很高的期望肮。今天勃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侧订,两款车虽然在级别上不同桅纲氏,但是在价格上却是非常相近略牛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揪冈。下面淌,我们就来对这两款车型做一个对比节失,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冠颗伴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魂祈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜界拧。当然毫痉,作为一个自主品牌抢菇,想要和这些合资车型抗争拓寿,就需要在配置上有一些诱人之处渤靛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别法,从车型尺寸上看庆寺,H8明显要大于东风本田CR-V焙缆魂,但是价格却几乎接近却。如果您的自主品牌不感冒的话剑,那就不用在纠结了泊蔚。但是辣传,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话财拿,那么H8的确算是不错的选择翟钾丸,至少从轴距上就已经很让人动心了变骸帝。   =============分页符=============   原标题畏蚕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骑赖挂,哈弗H8还是小胜落,其中H8还带有液晶中控屏邢蛊,而CR-V并没有配备中控屏革。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泞。这些东西的确也是非常吸引人的程。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验够朔,平且还配有ECO节能模式秽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磕穿。H8还配有坡道控制系统郴,但是CR-V并没有配备这个功能贾碧乔。另外百,H8还配有三种运动模式鸿铰烙,一定程度上提供了多路况的脱困能力焕伯泉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甲床,当然H8属于刚刚上市的车型愧领,并没有试驾车让我们来进行测试婆坟,以后有实车的话池署,我们会进行相关测试币。   结语痹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拆伐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陛挝,某些情况下还要超过很多合资车型伸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棱篱稍。 责任编辑杰:赵春晓" "从1985年开始仙闷失,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府,1991年出现在5系车型上港榔,1999年开始陆续出现在X系列车型上棘篓肯。直到现在慷适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垂,提升着宝马车型的操控性和运动性犯度市。让牵引力发挥的更加自如桥,下面弓透仍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妨挖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卡拱段。在车载计算机的控制下梆嚎俊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辱枪坞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劣劫览,而且动力分配比例范围达0-100%吐烁秋,赋予车辆独特的动态表现纶幌避。 与传统齿轮机构相比松,xDrive动力传输响应速度更快猴诺,分配比率更灵活寂,通常踩橡密,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乳,保持车辆转向精准灵活号诞蓬,初赌卉、中段加速更为直接的经典后驱特性崩隶歧。而在弯道骸嘿须、湿滑路面砷傲褪、或紧急变线等极限状态下荚惕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力未花,增强了车辆的稳定性和循迹能力畦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统申,在附着力降低的情况下究凉,更加考验着前后轴所分配到的动力啊筹诵。通过一体式底盘管理系统的侦测含,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配武。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勺浩艰,最大化的改善转向不足和转向过度独丸陷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桓哼高,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现际。宝马4系在绕桩和紧急变线中钠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淳修,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑰台藏,更灵活炯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圈仑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炬,公路性轮胎打滑严重顿哆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预采扫暗,还是能够胜任一般越野路面伯康持。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牧实篙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)行呢,宝马X1一直以其运动性示人广,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表角。但是不同于一般运动车型不擅长越野补貉时,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诉仓,能够让车主在假期到户外撒撒欢奥漏锤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗护俩蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比校呸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啤瘁尘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抡。   在消费者最关注的价格上膝,我们分别来看两辆车享。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撑毁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冻差日。从售价上我们不难看出蚀淑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3街歉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轨,价格区间跨度较大苫祥焦。   外观尺寸对比欺播垫:   首先炯工,从外观上来说耽,宝马X1极具动感部抚瘫。其标志性的双肾格栅已经不必多说实遣斥,远远的就可以知道这是一辆宝马项驮。而那富有动感的线条且,将其外观勾勒疟捣,即使是静止在那里卡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态行广撤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拐,感觉比例似乎不那么对称肩巨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甫莫,而且作为一款国际范儿的车部艰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蝗岁。虽然宝马X1有修长的车头辨围枪,但是驾驶时却并不遮挡视线鸽,仍旧能够清晰的观察前方路况签班毕。   相比之下攘密鸡,奥迪Q3的外观略显沉闷劲,同样的家族式前脸显得十分稳重晤秃。虽然不像宝马X1一样运动乒副跨,也符合其SUV的定位烤诲奴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梯,这也让奥迪Q3的样子更加传统丹苍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莽,但是内部空间却优于奥迪Q3普,相比来说粮北,宝马X1具有更大的头部空间拈赔链,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3十皇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长半:4477mm 长石屑:4385mm 宽炮矫:1798mm 宽首:1831mm 高殊核:1577mm 高悄讨琅:1608mm 轴距哇:2760mm 轴距扇:2603mm 最小离地间隙挺奔肉:194mm 最小离地间隙幢哀媚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者式兼,宝马X1具有灵活的操控性超炭蛔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皋藩,作为一款 SAV围,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抗寞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屡坏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣界那。   实际驾驶中妮如,宝马X1的路感清晰胯,虽然车身不心ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径问猾龟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赊串,带来更多的便捷轨孙葛。行驶中槽啃囊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快目外户,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系户庭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮急、高精度直喷与电子气门三大核心技术掀心,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果千鸽臂,在动力输出上达到高低搭配的形式残辫。而宝马X1带有的ECO PRO模式刺乃,可以帮助我们进一步节约油耗兜脸藕,让油耗能大约降低20%等。 两车基本配置参数对比冬阑东: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摔么:通风盘/后次:通风盘式 前斜吼诗:通风盘/后筏局掏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彤漓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桥驴槐,我们不仅仅需要看其运动性能塑警乃,还需要检查其越野性能还瞧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桅赏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龋筒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浑拈,为了能更好地分配轴荷窖卵椭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恰、后桥差速器前面窘播蛙。正常驾驶环境下堪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砰,当检测到前轮附着力减弱时娠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮话凌巴,帮助车辆脱困款。   通过以前的测试庆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蝗赔,对于应付难度不大的非铺装路面来说水,这套四驱完全可以应付汉付彤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酿烫涉,加之悬挂行程过短绒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讣竭局,偏向于公路驾驶到铅匪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统韶梗壤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爱软。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袭嘿,动力的分配为40:60系,在实际日常驾驶中沏犁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骗协雄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倦联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凹距,在车辆出现转向过度时架法,车辆会将更多动力传递到前轴操攻金,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哪扮兰,帮助车辆脱离失控的状态戊。在弯中逐渐加速的过程中桑,由于车身的重心靠后还荒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揽壳裂,在这种情况下刃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毛堪,减小前轮的负担刊胳,使车辆获得更好的指向性骆纬拼。   无论是雨天曙,还是弯曲的山路怪收,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摆。而且在大角度爬坡及碎石路段奇脯觅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阑。尤其是爬坡时土返秃,动力能够智能输送至前轴舌,让车辆轻松前行扣。而在平时诞藤,动力又会自动分配于偏后驱焦,让运动性得到进一步的体现诡冈。此时的感觉是类似后驱车募单,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乾,让车辆行驶更平稳呢侮。   相比而言凌豢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岗仿,具有良好的越野视野离,但是宝马X1的离地间隙更大掸潍恕,通过性更好阶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酥皋乱,尤其是其具有更多头部空间僚垂兔,如果越野时恕,可以适当调高座椅坐姿己。   =============分页符=============   原标题梆慧纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贤,所有的按钮也都在触手可及的位置朔虐究,十分便于驾驶者操作飘。而且两款车型都选择了年轻摹芦碳、时尚锈钵外、富有现代感的内饰设计技。   两款车的配置痊钎,无论是奥迪Q3惹脊铅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撮。尤其是宝马X1的iDrive脸酮碴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用检外,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汇慨,宝马X1更加简洁毯响,而且操作一样方便檬肮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑及扑。即使是刚接触宝马车型的用户虽膊孪,也能在第一时间熟练操作暗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炽办,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隶论响。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索料剿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栏叮乌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虏层。例如像最低配的宝马X1么尺菏,虽然价格极低荣辨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了活渴。Q3低配也是一样膳,配置较低圈。不过如果您不在意像导航困、座椅加热等配置摄旦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后降卜谁,我们进入车内来看看内部配置以及空间霉舶沥。二者究竟谁能更胜一筹铆旱?首先来看两车的安全配置庞币。在气囊方面栓澜夺,奥迪则更胜一筹拱浇厩,在两车装配有同等位置气囊的前提下己,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓦劲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伤娥,它全系标配有防爆轮胎持阀糯,即使发生爆胎氰套薄,也可以继续行驶挂泰痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配继慕集。此外防爆胎也节省了备胎空间钩埔,让后备箱有更多的储物空间抵别铣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溺。从车身尺寸上来看芒居患,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势金戌幂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诚幢体。然而车内乘坐空间方面愁汐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闹词:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亲啦唐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呵郝迫。但由于国内油品的质量不佳壕,为了更好地保护车辆发动机久缚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绕。而其他配件的保养周期上谅己,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贝瓷:   861元   xDrive20i敖立粹:   1036元   其余车型恨蕉:   965元   sDrive18i洛胶:   861元   xDrive20i翠社:   1036元   其余车型鳞:   965元   sDrive18i位裂剑:   1609元   xDrive20i晾:   1784元   其余车型横讲:   1713元   sDrive18i芳醋登:   1386元   xDrive20i德浪:   1561元   其余车型傲县径:   1490元   sDrive18i啪钨:   1591元   xDrive20i板绘:   1766元   其余车型炊蕾:   1695元   sDrive18i梅酸救:   1609元   xDrive20i瞪:   1784元   其余车型衅入:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煌搏糖:●惶:需要更换 ○巴:常规检查睹爆颊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赌楞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莆书体、空气滤芯和火花塞靛。花费支出大概是2691元挎。4万公里时还需要更换汽油滤芯娥沃,支出大概是1382元霞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恕性熊,保养中也没有出现更多的费用支出放递咸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刹识。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卿鸵础:●狡:需要更换 ○此单挠:常规检查昧宪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喀泡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呜阿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迟两,能够更好的照顾到爱车的每个细节离毕策。   总结媒烯: 总体而言衬睹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动古岭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3份相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吓,整体内部空间与奥迪几乎相同漓荷冷。而在使用保养方面洁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轰吵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人效桑剧,但是其配置也相应有所减少饯慌握。作为高配车型仟尚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碴孩本。 责任编辑辫棘烤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缄彭次,没有给同事们任何跟我争抢它的机会方壁。它足够漂亮了堵,漂亮的让人感到迷茫沃禾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裂斗,由于在国外懂呜岭,我不得不比以往更谨慎的驾驶券,没有做任何炫耀的动作焦,但依旧接受了不少注目礼乳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来感炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惋拇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戮菠,只好出此下策秆艘慨:按住依控器汇乾试,“砰”后备厢盖弹开了拟,老头愣了一下疙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢椿趁绰,并给了老头一个友好的微笑纺套,关门走人了煞。这时我才知道任洪苔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蕾睹柑,它的曲线诱人构,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处少,但令人心动的地方是从B柱开始的揩付,远看上去俨然就是缩小版的CLS级习,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烩胁安。也难怪妈浚,差点忘了撇翠,我们这台车选装了AMG套件缕猴童,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岸遍,没套件的车感觉就差了很多蒋省壬。   即便如此堵肖,它的妆容仍是存有争议的拴朔患,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镰罢。左派以我为代表(全部未婚)期豪拜,认为它的骚气指数接近满格桃,尤其增加AMG套件以后平丸,能骗不少小姑娘唯凤赔。右派以结婚生子的同事为主腑巍烁,他们认为车身不够修长寂豁籍,不够秀美奉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唉喘环。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情很撩肛,但又内藏了些许的凶狠棋烁。   不过我们两派的意见同样有交集单趁,那就是从侧后看去夺,它的美感更胜杠伍括。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兜,远远的从背面欣赏它既,真是太美了单当鳖。   =============分页符=============   原标题梗衬亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戮嫩,它采用传统的氙气大灯操钢犯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乃翻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少放撂簇。另外吉玫豌,与前包围上的空气导流口不同的是口,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痛,不得不说其达成的效果是相当不错的骄内。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绷逆,但日常使用中也是在令我提心吊胆票,还记得开头那个故事吧帅坛口,告别老头后我驶出了停车澈沙邓邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霸,压过了一个并不大的小坑洼矛脾,胎壁被硌破了溜,轮胎在5分钟内全部撒气昂啼回,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用功鳖辈,这个下马威让我措手不及幌摊围。   =============分页符=============   原标题掳酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门儒俩坎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扇宋。坦白的说烽,这套座椅看起来特别有型看谅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帛琉塑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豹蹲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囤崇。   眼前中控台的造型闺,甚至细节都与奔驰A级相同幢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摄尖腻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揉藩,总让人忍不住多瞟上几眼妇腺少。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹栖缝,触感细腻颗。   =============分页符=============   原标题僧彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淋娘绊,各项按键的操作都很顺手敝,但我多希望能提供翻毛材质肃媳。另外淀雀础,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驴康拈,回馈力很谢胂嫒薄,而新款车型早已没有了这个感觉伎凛,让更多人都更容易适应芯镰测。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廊览秒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厂讼,特别方便矢头,当然了伪皮,这并不是CLA级的专利负嘉,A级也同样如此疤盎。总之对此我们是持肯定态度的桨,“怀挡”显得复古贺目、特立独行帆泼,而且省空间姜岭,利大于弊催。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔬,不同的是它很强调对网络的依托汲叭,这几天在欧洲开了不少车涸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联福谷。几乎所有新款车型都支持与手机互联奴剁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谭碗蒙,还可通过手机网络访问互联网价、下载官方APP程序和导航勾患卤,这是国内车载系统所没能赶上的淋氓。   =============分页符=============   原标题脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靡,空间实际上是够用的募,毕竟多数时间都是前排利用率高蓟排。我同事身高179cm筷雇,在前排头部有一拳的空间抚乔,在后排就显得局促了贾,后排乘客反应压抑感比较强簿分乃。   不过我坚信捞,对于CLA的车主来说空间是够用的炼盆,因为后排不会经常有乘客悔融静,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膊甭梢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淀结良。   =============分页符=============   原标题虾场贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胚龚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逞沦辽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒙,配7挡双离合变速箱汾,带有换挡拨片咐。拧动钥匙瘦突涉,发动机被唤醒蹲酪,车内怠速状态下的静谧性相当不错密,我们出发了蔡辽店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通微肥丝,不过CLA非常容易上手堑睡,舒适模式+D挡表现得有礼有节翅狡腥,整个驾驶感觉极其轻快鄙通钎,这是一辆易于驾驶的车凶捂泵,不论男性和女性都会觉得很轻松晾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匙采,转速时常被控制在2000rpm以下啃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梗睬,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫉估,并没有出现那种令人不悦的闯动讹上。   切换到运动模式咯山懈,变速箱首先变得更为积极揩净特,整台车的性子也开始急躁起来咆,随时准备着接受挑逗沛篙悲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骡罢滤。油门的响应也更为灵敏闯,初段就能得到不错的效果阶坤硼,只不过排气声浪并不那么有气势桓某。   至于转向擦团拘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻急白,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉插,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猜庇苫,那样的线性和柔顺蛇,简而言之非常舒服惫水。   CLA的转向感觉则不然攀羔,它少了些紧致的细腻感庆颈,多了些轻巧饲葛矩。这套电动助力低速中没什么特点苟怖,属于偏轻那类的吞,或许女性朋友会喜欢然。高速下转向逐渐变沉登,更易于驾驶佬陕偷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上结磺,比我想象的要好不少荒。   不要被AMG套件所蒙蔽寇肪募,悬架的设定并没有那么生硬揭博拜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求污漓,整个感觉还是挺舒服的奇,回弹的特别利索葡涎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼎,起码我在前排开车是这样一个感觉镭蔼,只是后排的乘客有时会说蚀舍泪:颠!哎曹糕县,管不了那么多了隘骆夺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弗态,驾驶感觉对于这台车来说重要跋狙。   =============分页符=============   原标题绵泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缄炯塑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现替藕希。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护额蟹,无法进行有效的弹射郴洽。起步时有将近一秒的延迟炮藕狡,之后发动机全面发力勾,此时轮胎打滑非常严重徐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寺桑番,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糜歌激,导致抓地力不足忙梧。怎么形容这个状态呢琴皆怠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咆,四肢虽然在飞快的挠地匿谎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜡墓,各位想象下奇搽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伯,双离合变速箱准确的完成两次升挡携款熄,换挡速度很快蓟烷闹,最终用三挡达到100公里/小时的速度沫巫,时间为7秒整圣划侮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新担澄,因为看到严重的打滑时我特别无助八芍,尝试了降低转速起步铂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地米然。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豆沏石,而且车身的支撑有效康,车内没有特别明显的前倾感觉广笔。从刹车曲线来看胜,自始至终加速度都在-1g左右瓶屎,最终成绩为38.46米灿绥,符合奔驰一贯的作风幢。当然袜舱咎,待拿到国内的测试车后壁枯,我们还会进行测试溯杰柑,看看原厂的轮胎表现如何贫佃奸。   总结签:   从国外的销售情况来看涧武拈,CLA是相当受欢迎的焚喘乳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笺剃,CLA在美国同样有着相当不错的市称憧巴邸,2013年后四个月销售1.2万辆幢,势头相当迅猛死榷,可见其受欢迎程度矩。   进入国内后我想它会得到同样的关注退赦,随着细分市场的成熟滥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车景槐。奔驰CLA级梨哩,主打运动隋通、年轻插困诗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瀑苫,尤其选装AMG套件以后效果更甚番,相比奔驰A级丰,它的吸引力显然更大溅哇理。相比竞争品牌乔回篙,这次奔驰走在了前面殴勤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厦愁。配置方面国外大多都是选装孙罕,比如天窗傻、轮圈样式等等摔斡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芜陷蔼。   不可否认钳哭,它是如此的招人喜欢抗放,尤其招那些打扮时尚棉肪隋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑料坦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了年驾抡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奉荡妓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疼抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溪箔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型山鞘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法领柏,通过细节部分运动元素的添加蜂掠险,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欣刹潞。其外观运动套件包括进气装饰李、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等交癸参。   总体来看蒲肌程,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骇厕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剿辅嘘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纯疵时,白色车身加上黑色的玻璃车顶顾斥戈,看起来很有档次感老毁街。不过略有遗憾的是沉捶构,它的全景天窗不能打开倘杠复,有同行戏称哼恍,这是专门为了看星星而设计的曝灌滤。   内饰简洁自然   与外观相同茄踏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围县捎。全黑的内饰朝金卫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奠米,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来付反肛。   配色方面反氖少,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袄冈,但通过座椅的白色缝线睬遍匈、钢琴烤漆面板白边框的搭配沁邓维,使得内饰整齐又不显得沉闷法城,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邓钱抢。人机交互系统方面扛捻,V6菱仕Turbo车型并不占优势绣滇楼。   动力不错阶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碾尺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骑烦。这款车的低速扭矩较大葱,因此起步时非常容易沤色壤。起步后省潜,借助轻盈的车身牢呕汾,汽车随后的加速较为顺畅涣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雇夕诞,这直接导致这款车的操控也是相对不错泻漂,在较为宽阔的路面上裙梁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诫篙,感觉很有信心赏帽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廓嗅陛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的安疤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昧嗅卜,非常方便驾驶者进出报,但打火时甩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岗。 责任编辑航梦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颁诺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位势巾忌。之后的继任者是睿翼慑靖强,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忱叉宿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岸垃,并更名为马自达6阿特兹潦,而它是否能达到前辈的高度覆,让我们由内而外的体会一下幻狼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凡扑拆,配合这两侧行车灯删肮送,看起来霸气十足浅舶,隐隐的透着一股子狠劲酱。图中这款车是2.0L的标准版惯雾,则采用了较为普通的卤素光源坦桐坚,科技感差了一点吴陷栓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聪哦粮,犀利感十足邢矩鸡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猾朝,它不同于以往的两代马自达6滤价,更多流畅的曲线在它的身上得以体现级。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来性签淮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都卵滩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm新,轴距为2830mm盼腺镜,与进口版本相同掠伦钨。相比同级别其它几款日系车型拷芹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帆救。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颧认魂,像是一滴在高速行进中的水滴拍,充满了流动感玻群创。从后边仔细观察阿特兹的背部泰竣灰,不难看出它还带着一点掀背的意思毖湾殿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸,配合着双边单出的排气筒酶慰,更使整车的运动感一直延续到了尾部谭辜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈径撇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蕊步。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茨酚吗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳己。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敛歌倒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娘孟碱,其它区域大多为硬塑料镜祭赁。由于没有太多的装饰件捻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价托。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惜瞄儡,它采用的是一块电阻屏舍汾驴,触控灵敏度还算令人满意梳,界面的科技感以及显示效果都很一般豪,总体感觉更像是四玲、五年前的产品介,唯一的优点就是操作无任何难度袱券酿,一看就会赏确。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愧,所以导航功能暂不能使用芦袭。   进入车内呐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赔衡孤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痉尘,握感也很不错钒,由左至右打满需要2.5圈从,比大多数车型略小嗜角。此外盆霖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畅侠,操作便利性良好臼,而且兼顾了驾驶乐趣幢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坡拾桂,但却一点不掉价乘疯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惜,其次它的表盘内圈采用了网格设计捕秽,多少有一些竞速的味道舞,再加上白色的指针以及简洁陋、明快的字体汇钒俗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望了难桶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眯崩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兴桓贰、平均时速楔、续航里程之外澈吝失,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豢雷。i-stop是马自达研发的自动启停技术帝洼惺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火全。   除了i-stop婪逢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屋松悲。之前在新能源车型上比较常见维,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对熊呛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盼,它是以电容取代传统的电池或电瓶璃贫捻,从而为车内的用电设备供电会显,而非用于推动车辆前进且堆。   空调面板的样式不错成,旋钮和显示屏都显得比较有质感撼教。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誓田黔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笺乱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑铮好行肥。前后排座椅均采用了真皮包裹省囤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次环示。   虽然阿特兹有着不错的轴距家,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩集。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间俯精痪。令人满意的是后排的腿部空间瀑,坐正以后不影响翘二郎腿饶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绰红,不仅地板平整桂疲甸,而且行李箱有着不错的纵深涸锋,轻松放下高尔夫球包登。藏在地板下边的是一个16寸的备胎项,以及更换轮胎所需的各种工具墒坷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刨卯宏、双可变气门正时老乾、凹顶活塞+米勒循环粕板览、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镶赴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒜晨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm家冬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豆潭庆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱画,并带有换挡拨片娃超,只可惜这款变速箱不带有S挡筋罕性,对于主打运动的车型来说个遗憾蹭番。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劲希,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沫觅,日常驾驶过程中份疚党,为节省燃油删不兽,变速箱会积极升挡怕伤诞,转速经常保持在1500rpm以下纽猎俏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牢赫,因为这台变速箱的反应速度很快极帮,能够很好领会驾驶者意图彭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炉。   阿特兹拥有良好的操控性布,这首先要归功于发动机线性的动力输出保徊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坊府厕,而中后段又能够拥有很好的动力表现败,这种循序渐进的感觉让人印象深刻男。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处善,尽管反馈的路感一般纹伤,但指向足够精准虎石沦,能够给人很强的信心寝工。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裸,它的前后悬架初段偏软庙媒,能够很好地吸收路面的颠簸阔膳虫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾繁。可喜的是悬架的后段韧性十足胃皑木,不会让人感觉力不从心剿保毋。最重要的是年结酶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整共,车头指向灵活猜乡,车尾循迹性出色骚偶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见可能。   总结柿剩: 对于马自达这款即将发布的新车帝骗,我只能用赞不绝口来形容耙缴莆,外观和驾驶感受都可以称为上等拣。如果非要给这个车挑点毛病的话掀,就是在高手如林的中型车市场里痊赶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睡抒。所以如果你是“外貌协会”的成员蹈,或者追求极致的驾驶感的话钾射,那么你可以期待一下这款新车茄。 责任编辑苟恰擂:赵春晓" "  KTM的X-BOW焙厦,直译过来是十字弓耗停,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)户泛虏。实际上师剔挠,这个模样怪异的小车瓦揽藩,的确是火力十足犁,足到无论是在街道上还是赛道上黑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绒峡。   先来说说KTM这个公司恭陷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂负祭酿,以生产越野车和跑车而闻名歧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猴踞,也许是工程师们精力太旺盛说,亦或是身在奥地利这个地方瞬武干,总会有些天马行空的想法髓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子士狭痹,去生产一些别的什么机动设备伤。这几年等,除了X-BOW袒密,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寒,而且都有一个共同点——惊人且极端规。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)回豪、puristic(纯粹)没、radical(激进)派艇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酚。另外还要多说一句裴憨,这家公司的口号是ready to race漂羡,时时刻刻都在准备一场竞技菊。   KTM的CEO曾经承认晨,他们希望使用21世纪的技术恋贺哄,发扬柯林·查普曼的理念阶,打造一台新世纪的超级跑车锣奈拧。柯林·查普曼是谁甲铜?他是路特斯汽车的创始人庆态冀,他说过最著名的一句话是瓤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脯枫殴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熄司,作为汽车工程师挽,他把全部精力都放在对性能迸哗、操控和轻量化的极致追求上善。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葱管凉,但跟进尝试者寥寥承眷。看看路特斯汽车凄凉的经历建,这其中的原因并不难理解抽钨卿。我们很欣慰地看到德,在新世纪怯微雄,KTM继承了这种理念精蚊鸵,并且做得更加激进氏。   其实X-BOW的理念很简单础,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衔。碳纤维单壳体车身窟时、全车碳纤维组件吨、水平推杆减振器师刚,这些都是方程式赛车的标准配置憨费。由于使用轻量化材料风,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沤吩。在高速行驶中苟,车辆的气动布局提供下压力祷屏,以此来提高抓地力和稳定性阀棋,这也是方程式赛车的特点十癸窗。和赛车唯一的区别测肌,就是它有全套符合法规要求的灯光惜,以及一张副驾驶座椅铅篡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匠,经过强化和升级后壁,动力达到300马力是醚矛,和F3方程式赛车相当拓痢,六速手动变速箱也是简单而纯粹括纲吾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剖卫,我们不妨来看看推重比腑鞋撤。X-BOWR大概是2.6千克/马力册,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型斩小,也就是说发动机需要负担的重量更少挟遁财,动力表现自然更强罚疚。   在踏入X-BOW车内的一刻垂建,恭喜你洁,在旁人眼里蝎猛,你已经像是一个职业车手了散涂厢。首先一只脚跨进驾驶舱硷纶,站稳后调整重心衔阔挪,再把另一只脚迈进来范,双手找到合适的支撑点法鞋,将身体重量转移到双臂须秤肩,身子瞬时下沉秦,把自己放在座椅里币。来自RECARO的座椅是固定的犀去,完全不能调整想起,靠背角度略微向后倾斜唐街,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奔酮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置集珐。要完成这一系列动作另桨,如果你是个长腿欧巴角伞接,可能会轻松点鸥。同样和方程式赛车一样琳献,X-BOW采用快拆方向盘寸,在一定程度上提高了进出车的方便性跺弟,不过我觉得这个功能最主要的目的吝陵承,还是为了让它更接近赛车界闪败。绑上四点式安全带玻,身体没有一丝活动空间泥,因为在碰撞的时候饰建,你不能指望安全气囊救你一命丁环,唯一的方法收称饲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廉。   驾驶它督佰腐,你不需要有汽联颁发的运动执照穿毯,甚至不需要经过特别的训练撇斗。只要你有合法的驾照椒博,会熟练驾驶手动挡汽车膛士锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拾地福。连离合器都很好掌控凄法,甚至比驾驶EVO傻临敦、STI这种高性能运动房车还容易雷。你唯独需要的红沁臼,是练就一副有力的双臂然付传,因为它完全没有转向助力喂鞘,停在原地籍,方向几乎是打不动的播。   由于场地的原因陈卞,试驾过程不是很尽兴敖轻,并不能体验到X-BOW的全部性能河僳挪。在狭小的环境中躬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展新屉输,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睫级,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哇捍。因为使用水平推杆减振器卡我,X-BOW的底盘可以尽可能的低挞,在转弯中几乎不会产生侧倾骄徐淑。多连杆悬架结构稳定涵嘘,可以减少轮胎不必要的运动和变化套,保证最佳的触地面积辜峦,用尽每一分抓地力驶蛊挨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度箍歌递,这一切所产生的副作用赏宿,是你的身体要承受更高的横向重力吼缔咯。   在视线上泞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巍被,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挖烈,以及转向时轮胎的变化忙嘉氢。利用这个优势品咀,你可以把车开得更加精准病,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙该房,这是任何房车都无法比拟的乳倡。不出个把小时金,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姬驶冀,高速掠过障碍物而毫发无损施漠稀,那种险象环生的场面烷途,我相信其它车做不到媳嚏,这种乐趣和成就感惟徊,只有X-BOW能给你修。   看到这儿半旅,你可能觉得这台车并不难驯服锯山,一切都很容易祥木党。没错居,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单党,但是它还有进阶的玩法冒垫缅,这就需要很高的技术和技巧了匿伸桑。首先适鹅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痹亩,为了它的寿命疥,好好训练跟趾动作吧嚷竟。漂移饰滇琴?也没问题胶,在转弯时只要加大油门寄卢冗,车尾很容易就会滑动起来浇俊杭。之后能不能画出一道完美的弧线变苹坏,就要看控制的技巧了衡。   除了以上这些案脖,我还有一个建议镀奇稿。置办一套合适的行头型啡腥,至少也得有一个头盔和一副手套康幢,这会使你看上去更像是职业车手涛跨筋。当然憨邦,作为一台可以合法上路的跑车敦峦冷,KTM也试着考虑过车主的感受沸沥挽,推出了一款GT车型汕兴底。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹿须,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缴。无论哪种装扮痪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邢,在气势上就足以压倒一切史尝侥,而在性能上畦趣涩,它也是所向披靡定矮,精准睛坷乌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妒。虽然它可以以合法的身份上街跑,然而对一台Ready to race的准赛车盒,街道并不是唯一且最佳的选择颠伙溉,它最终的目的地彩,是要奔向一条真正的赛道某咐,在那里解开封由塘季怠,去赢得一场真正的胜利抠。   说到价钱嗅肉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车联,一点都不值擞。那么光饺琅,如果说花135万贿芦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迫秤归,最大化的驾驶乐趣凄,并且还可以在公路上行驶熊,这样是否物有所值墒蠢?答案其实显而易见脐,值腹,或者不值弧市,取决于你是否真正热爱驾驶脓,热爱赛车运动灿。 责任编辑疥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绥,早已见怪不怪拷吼户。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秘憨抖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒜遍狸,广汽丰田出品的YARiS L致炫廉砍捷,就是一款加长版的小型两厢车盖腑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苏蹲熔。 知识普及唾:为何不叫“ 雅力士”了磺?   相信很多人都会有这样的疑问芯辛阶,从车尾的英文上来看蕊醚挫,YARiS的标识与上一代完全一致猴夸,但多出“L”字母秆扑颊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜗钉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谅报监。全新YARiS通过变革性的设计嘎曹、加大车内空间浓、降低指导价讳痊,从而想抢夺A0级市场的份额赎览钢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贫秦官。不再使用“雅力士”的中文名称卫武,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秆。   外观溜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奥蛊,如果拥有一副出色的外观设计徽刹炼,那销量肯定低不了搽。广汽丰田的全新YARiS L致炫改,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敢取漏,能让更多的人接受硷提。   =============分页符=============   原标题降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庇篡,所以在造型方面与海外车型有些差别拳危谈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挫堕,“梯形大嘴”车头动感大气汾酗,配合超长的轴距敬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摊。   =============分页符=============   原标题颈藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰武急颠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酸,相信你会有两种感觉粪漏,第一尼趣:中控台设计非常大气歇,和丰田系列的SUV车型风格一致澎悉尸。第二橙款功:超大空间街紊水,后排空间完全比拼一般的A级轿车辱。   =============分页符=============   原标题路石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm献,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抡短。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慌时拭,但是空间方面完全越级的感觉抖翱,完全不比一般的A级车差莆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匹孰。   =============分页符=============   原标题欺派垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滇簧陕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赦猛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旱,中后段性能并不出色级砰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丧联,高速行驶油耗方面并不出色秆搐轰。   结 语   作为一款城市代步车型沟懂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多等嗜,外形方面就能征服不少年轻消费者撅弹。此外拣赫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一号呕酵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理技,若果说美中不足的地方啡晦罚,那就是匹配的四速自动变速箱了唉凯。(韩威) 责任编辑氰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒持,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宪等杉?告诉你褂释,这是真实存在的一辆直线加速赛车垫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车题,基于2014道奇Dart车型为施新,型号就叫做Dodge DartPro Stock菏染髓。大概意思是“超级街车”抵。虽然只是称作“Pro”玛律匹,但它的结构和普通街车已经截然不同么,一点点相似也仅限于外观上勺铺茸。一个专门设计的底盘酿涧酷,扣上一个类似“街车”的壳子粮偷,除了好看以外萎豆,也是为了让车子的空气动力学特性更好怂筐。除此以外宪涧挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炕劫饭。   作为动力核心玫扛撮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肚贾答。与常规的“以街车为基础改造”不同搪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侥梢岭。据厂家介绍鼎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗡寐媒,而极速则可以达到480公里/小时释。   Mopar没有公布具体技术细节继,但是在上个月耻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹃滇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速金丘本,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考超酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淳泻,它跑完402米还需要9.9秒怯,而末端速度“仅有”235公里/小时涧。也就是如果两辆车进行一场比赛材停,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候范,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹄窍煞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桨,当然也无法在普通街道上行驶农溯赐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碘外茫。 责任编辑蜜庆:赵春晓" "  4月11日汗铰巴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸿嘘坟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搪暗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腻霜。   4月的京郊春风和煦土,桃花盛开辆睦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辽窝鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基广沙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胸顽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实。   然而稍微有点遗憾的是卿伍炕,由于相关环保政策登驮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磷。   =============分页符=============   外观内饰管:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闪城榷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凛呛可,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挞狡仓,因为配置的原因祷虽疚,柴油版在一些细节墩惧,如前格栅档妓徐、雾灯等处精简了镀铬装饰厕比。   另外貉摆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎技沪,规格为265/60 R18琴吴傅,采用双五辐样式斤媚尾,与高配车型的20寸轮毂有所区分盼啊眉。   外观上凹喉,大切诺基给人的感觉就是硬朗持疲、野性磨详埠、豪放负粉瞬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艾蹈歌,如果不是看到车尾的标识功,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钎。轮胎的使用与其它车型也是一样的题糯。   =============分页符=============   内饰方面沁蝎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致突,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幂裸乘,但是做工方面表现的比较细腻檀起。各个部位间的接缝十分均匀臀,内饰表面的反光也抑制得不错德。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诧此:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迁梯筛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胚深吐。这台发动机由意大利VM公司制造秀降,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齐隙豌,国际知名度较高杀穗侍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缺讳兼,最大输出功率为243马力(179千瓦)栓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膘但,采用电子挡杆设计倾枫,事实上识欣脯,在菲—克集团下的很多高档产品上色哭廖,都采用了这样的档杆设计阮步捻。   大切诺基是个分量十足的大家伙郎蒜详,体重高达2.4吨寝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缚,都让人觉得动力输出稍弱哭悼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汉尸闻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚼狮,这使得在实际驾驶过程中纶瞥慷,柴油版大切提速很快樊蚀,驾驶感受十分轻盈箱坚履。   另外郴录讼,发动机的噪声抑制也做得不错凤娶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旁,但却绝非印象当中嘘闭,柴油发动机那种高振动僧、高噪声禄隘,车内如“夜店”般的情况派卫汤。   在打开ECO模式的情况下途梗随,发动机的转速在1500rpm左右的时候布贝隙,变速箱就会做出反应伸被居,升挡很积极宝。当车辆行驶到70km/h的时候县苹,变速箱便会将挡位升至最高挡钳栖,我们在城市中使用懒旗聘,第8挡也是可以使用的截哼,并非摆设室卑了。如果关闭ECO模式返,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刊,动力输出得到了一定的释放珊蛋捷,当然慰底段,噪音也会随之有所提升槐牧寇。   柴油大切的油门踏板很轻盈烂,发动机对踏板所发出的信号反应很快峨感,但初段调校的有些过于灵敏了脸浚汉,尤其是起步时狭毁,轻踩油门沙,车身就会有向前窜动的感觉蟹,想要平稳的起步还是有些难度虑侥,如果初段能调的沉一点努,感觉会更好惰肌,驾驶者对动力的输出也更好掌控绒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辅粟料,由于取消了空气悬架几,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扣落。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘶炭,分别为自动喇狄郴、沙地雾、雪地拆、泥地和岩石屯,这些模式都是通过旋钮进行操作的弥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛾芒。   此次试驾毫颓戈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讳,其中的体验环节有沙地笺、U型坑和炮弹坑三个环节苏杀钵。在进入沙地之前乖吴搬,首先将车辆选择到沙地模式午贫狙,此时车身稳定系统自动关闭夺。由于没有空气悬架宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聚。   模式选择完毕之后类设凛,开始正式进入越野产地茶风覆,在松软的沙地中慨沥,要保证车辆的行驶速度酚。在沙地中行走扒临,轮胎出现轻微打滑是很正常的都,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狮量,造成更大的麻烦努馈。   在U型坑的环节扫尸,选择到岩石模式之后想,分动箱启动扭矩放大挡瑞坡点,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磋,传递到车轮上的动力会更加强劲碾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晴蒜。   炮弹坑对于车子本身来说停阀汝,算是更具有难度的项目了超逞踌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粉。对于大切来说矮,通过这样的测试还是比较轻松的沁绘。在模式选择上海搽寿,我们依旧可以选择岩石模式科,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淘图,保证有附着力一侧车轮的动力输出讳,从而实现脱困疏芬。   总体而言失哇巳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在香,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孝身。在整个越野体验环节孙,对于动力的感受也是比较明显的岸摊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烦慌蝎,主要还要归功于这台柴油发动机经,低转速扭矩输出足够大填,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雷。 责任编辑澳僳吾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赊午寿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翘硼碗,以求为各位网友购车作为参考完棉,本文我们继续进行骚澎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矗,作为合资品牌的A0级三厢轿车南缔亲,经济实用以及稳定这三点立市之本烯,谁展现得更好嗣赏,以下将逐一展开苏港。 外观解读骋铃痛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氰,这次“重生”抛开了以往的产品定位埠匙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧翁楷,接过老款颐达的市场后廖莲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呸。   刚刚完成了小改款的阳光蚊长,2014款车型延续了前款的整体轮廓帛起痴,细节之处作出的调整竣耸灌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勒踌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脆泪马,另外增加了反光镜转向灯裳料萍、倒车雷达等外部配置戏寺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膘,但两车在细分定位上有所区分斜,新赛欧更经济怪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荒赡绥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逞,两厢造型更具时尚特质胆苯详,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亨吼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅登了,前脸处的线条切削更是全车最多之处星罕弊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅效,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锯函侩,三厢车型尾部中规中矩卜秀辈,采用常规一体灯罩的尾灯纶蒜榷,正是这一产品区分的剪影吮。 看完两车的造型廉苯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肠搐。详见下表篮方: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梁浓,您更看好谁梯溉哆?欢迎参与一下投票曝囤天。   =============分页符=============   原标题发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞘笛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喝称瘫,各区域之间的串联均平滑带过雇钒爱,整体风格更注重功能性朗炊连,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仕踏,并尽可能带来更多储物空间亮肌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足城灰唯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笺据,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袭稠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畔逝娩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楼肠。   另外暖袄,随着车载多媒体系统的发展抬钉瘦,触摸屏更多的被普及党伴徊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒙某纺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能管灿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篮。 配置对比骸媒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棠篱孙,仅供各位网友参考驴螺番。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题线毫汕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劳才:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞬臼博,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勉忌底,而车身与轴距诽铜病,以及普遍日系车型空间利用率上的优势律庇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岔。   动力系统对比偶琳拒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巳该,阳光仅提供一款1.5L发动机居,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择登陷秽,同为四缸自然吸气版本纱漆亲,排量的不同即动力上的差距噶坏片。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乐,具备重量上更轻的优势检。   两车的自动挡车型测徽梢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撩聊纲,其平顺劝、重量轻及省油的特性爱信,同级别车型中具备一定的优势疯竟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下健寥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脑惨,在挡位上优势明显赴湃,但其换档顿挫在车主之间常被提及翔纱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鬼,外观上二者均具备典型的家族特质谱敌句,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煞蹈晴。内饰布置阳光以实用为主哄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燎槐凭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菠沮。综合本文所述锣缓,两款车型您更倾向于谁兄降?欢迎参与以下投票羌澎饥。 责任编辑梁绵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酱粒蟹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐够监疏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言架怂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馅坟猴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比愁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圈侧妓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馅贯。也说明K3S试图走运动化的路线磁蔫。   起亚全新K3S的长祁某猜、宽疤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm态辰位,而轴距更是达到了2700mm的水平腑羞分,在同级别中也属于比较突出的成绩届,对空间方面肯定有着很大的帮助什府。   两厢车的整体造型非常的简洁干练簇,车身线条也非常的流畅奖棺实,有着极强的运动感棺喇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聘涡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搂戈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矩堪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呜虚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达护钱汞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驾誓烤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓝挟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狠谐淑,加之降低的车身让骐达更加动感呢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒲撮。形状突兀但线条流畅的尾灯坑浆,红灯部分占据了大部分伞扦,白光部分呈现斗勾状苔姑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稳犬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贡福抵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凛。能够有效帮助你快捷倒车伞四便。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沦薪捕,因为外观好看主观影像比较大工态。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面础,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羡场,基本沿用了现款K3的设计具,提供全黑色瘫、黑米色肝、黑棕色三种不同的内饰配色铣齐。做工和用料相对也比较不错鲸籍圣。内饰除了硬质塑料及软性材质外豢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衔嚎袜。   骐达的内饰设计线条非常流畅扒控,整体质感较旧款车型有所提升凡共木。内饰颜色采用黑色作为主色调鸵棵,搭配银色饰板唬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆,满足不同消费者的需求锑浩署。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揪吨,多功能真皮方向盘以及定速巡航桐道,从上面表格已经很清楚的告诉大家双癌溉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翁哥、胎压监测等配置古。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富版灿,其中ESP离、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稼食橙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粱蔚隶。 =============分页符=============   原标题念性搏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喀鹃辈,整体乘坐空间相差得不太明显砰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富竟,座椅表现方面K3S内部填充比较实欧,对腰部支撑方面会比较到位高计稻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慰袖,其座椅表现比较软赁挛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柯五。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漂睦澈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芳巢。在乘坐空间是差不多的归,K3S座椅设置得相对硬朗伦行微,而骐达设置得相对舒适上锋荣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冻磋套。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剂败,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撇监京,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T较戊,很好的满足不同需求的消费者掇。起亚K3S相比起来就显得配置较少梢谓墒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咐伺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓶蹬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘲,详细还需看我们评测所出宫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敬迹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桥稀。   点评抽:随着两厢车被广大的消费者所接受晒烁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揭非。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挛,如果在这两款车选择其一的话须,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仍谱人。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忌火。 责任编辑卞饶吹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汹藕,甚至有人无法确切的喊出它的名字凤惩缎。其实这款车和我们并不陌生疗浦辱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亢泰椿。所以出镜率不高的标致4008凤,确实具有太多不为人所知的身世酪弧,这使得我们有必要去了解一下这款车袜还。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铺靶碑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舜叮,呈现出风尚疙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疥脆泼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签途徒处,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寄春悄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邢、科技的感觉供擂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慕,轴距为2670mm纲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炽睡仑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裴憾泡,所以在车身尺寸上它们相差不多程卸。   从车身侧面来看衫烁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸副赫,整个车身也因此更加大气而富有力量感比。后排提供了私密玻璃起巳妥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峭澜蔑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因感。另外冒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫉料,尽管造型简单私驾舌,但通过与腰线的巧妙衔接扣无曹,使整个车身设计连为一体潦旦练。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂横淮,配合普利司通的225/55 R18轮胎纠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枫,都具有不错的表现回阑。我想应该会有不少车友会非沉海看重这双“大脚”咎寂狭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逻捐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衔栖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗡干,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苦参律。不过标致4008在一些细节上却与之不同诡剂,譬如采用了大面积钢琴烤漆孺突棉,辅以细节上的优化停。   中控面板做工不错茫,按键旋钮设计很精致即常,且手感都较为出色涟。娱乐扩展功能也比较齐全和梅瘫,AUX菲芯、USB以及12V电源都有装备叔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点论田谜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯密。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汝颈壕,下面还有黑色钢琴漆点缀寇,凸显出了较强的质感辞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桥玻素,若塑料饰板能换成金属材质的话撬厩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表面梨孙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奉。在转速表与车速表之间施垮,我们看到了一块显示屏形词,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫡铃劳。 在乘坐以及车内空间方面鼓诫,标致4008秉承了家族在这方面的优势傲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好儡。   后排座椅靠背很直福馁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瑟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氖抠荡,坐姿却让人觉得并不舒适溺。   标致4008的行李厢内部很平整衬窟,而且后排座椅可以4/6比例放倒仿凳乱。这样它的储物能力将会得到提升墒挛,对于搬运一些体积较大的物品静借,可放倒的后排座椅显得实用来。   =============分页符=============   在动力系统方面瘟伸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机案,最大功率仅为150马力雷,扭矩峰值198牛米侯痰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用对,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帽。 全系搭配加了CVT无级变速箱辱,具备手动换挡能力讣。在实际道路行驶中箩,CVT变速箱表现的非常平稳税。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邦寿,却没有丝毫提速的感觉鞋耿。不过瑰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惹馆酬,在平稳驾驶时超车变线很轻松守。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锈桑吴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溉熬,前轮最多可分配85%的动力兔眯撩,后轮则可达到55%毫熄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皆蒋,可以应付雨雪曙迁、沙石和泥泞等路况摊,也可以轻松面对普通的越野路段锤。   标致4008并不属于难开的车型颈戎,尽管车身较大扳,但是方向盘非常轻盈现誓,即便是女性驾驶也会非常从容牧耍淑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线该哄。   结语逞看誓:从市场战略上来看焕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屑牟敬,4008不仅丰富了进口标致的产品线晒,也为消费者提供了更多的选择橇。而从产品本身来看惹册,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迷,能很好的迎合中国消费者的审美素田。在驾驶方面搞醛,标致4008表现出非常舒适和安逸俊,非常贴切城市SUV的特性聊疚。 责任编辑圃逢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粗险,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舒驴,受到了许多二三线城市消费者的青睐去块寇。不到3年的时间凸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捐夺谜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吾洞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恫肺畅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承隆,将在4月的北京车展上市逗,预计售价区间为6万-9万元俱甫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疮桂。下面就跟随我的镜头浇氨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炕间。   相关信息胯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌榔咀,2011年正式推出了首款车型宝骏630镶抱莆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钞胶,结合上汽和通用的生产技术吩噶臂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌当覆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计北,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烽,与进气格栅酗、发动机舱盖形成盾形区域埃截胸,造就了独特的宝骏品牌DNA局。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹。从前脸上看察,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗣酗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叫皮雷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绿慈寺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装城坟,颇显动感坤。   在车身尺寸方面守,宝骏610的长为4401mm强剑抒、宽为1736mm似腔迪、高为1462mm乐颧。由于与宝骏630车型同平台生产盟滩,因此在轴距方面并没有变化籍勺悲,依然是2640mm桅秦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耙揽激。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旦,尾部扰流板朔涵、包覆式的后风挡玻璃恨、硬朗行李舱的线条矩媒,颇具运动风默惋。与此同时僳啊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂购女,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桥纪盒。   =============分页符=============   内饰方面鸿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度划炉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钙赌,方向盘搭配银色装饰条救摆,整体风格偏运动抡旗,带来不少新鲜感藩。此外煎,新车仪表盘也进行了全新搭配妥开,采用双表盘设计捍淀停,更符合当前年轻人取向羚罢蜗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埔棉琶,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸥半,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘长。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迸玖,LED组合仪表提升了整车的质感粱句,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谐亲尖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毖囊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厢煤安,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饭。   宝骏610是一款两厢掀背车型涛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性没辆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钙规必,也可以按6/4放倒座椅胯险,放倒后容积可达到1300L惩篡拣。   =============分页符=============   在动力方面刨揩荷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缕,最大功率可达82kW肛矢瘟,最大扭矩为146.5Nm检,这款发动机也同样在630车型上使用皮昆。为了发挥出更好的动力性能味戊算,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侩,此外还配有5速手动变速器可以选择需。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垒物猛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磕蜕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝按两、君越偶典、君威等车型上荡董。   在整个实际驾驶过程中皇慨莲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔚裴。在1500-2000低转速时肖,所爆发出的动力输出还算尚可丢洛痘,油门响应比较直接位芜睡。但是随着转速的提升岁,档位的提高痰苔店,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秋罐户。这种动力表现不温不火耸太,但是足以应付城市道路使用备。   相比于第一代自动变速器趟且骇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滔。只需稍微深踩一下乳蛙伯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡合僚,只不过由于排量的缘故汹,推背感并不是很强烈红烁,且高转下的再加速能力也有些力不从心播默。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适金,这也完全符合它的家用定位壁。在经过颠簸路段以及减速带冒菇栋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杀笔,让驾乘更加舒适刊费。此外秘,在过弯时底盘也显得较为扎实康。   结语攀:宝骏610的家用车定位很准确惧扮,配置很务实京殿,储物空间多惺府密,不过在用料和做工上还有待加强堕。不过动力系统方面确实不太给力籍闻脑,最多可以说是开起来比较舒适掏请,这也比较符合它的定位飞。作为一个新品牌实壁,宝骏还有很长的路要走丢冬很,虽然已经走过4年多陌睫狈,推出了两款车型忙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畏缕,在自主家用车市场上打出一片天地来病,我们将拭目以待楷烩。 责任编辑千:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上点,大众展台上首发了2015款大众Jetta来旦纺。这款车在现款Jetta的基础上鼎党脐,针对外内设计细节进行了小幅修调碧痛,属于一次精修边幅的小改款汗担拿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整馈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俏檬悍。 全文总结蹋:   对于这么一款外形细节有新意胎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靶祥僧,我们只希望它能尽快来到国内堆赴,因为目前国内的速腾车型堑泵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势橙怪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚀庆。 责任编辑盆荒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘟唬搓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饲,深入布局太齿。其中包括类似上海大众新桑塔纳埂饶百、一汽大众新捷达性鬼、斯柯达昕锐等彻绕、以及再早之前的本田锋范瓜、日产阳光等等边。可以说猴,在这一细分级别管,乱战才刚刚开始舌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲁授。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惭项逻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搪猛侵。反而厚重了不少怜盗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诧底埃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枚贰。就前脸部分来说莲冠乖,整体样子是非常简洁的好伤灿,又有几分动感芭疼,和标致其它车型相比是有些差别的谈陆氨。   侧面造型规规矩矩溉段炭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现病,你会发现娜凭灯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淀啸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淖渡荤,但301更多的是安安分分的一种踏实感宠据萍。其中枚岁鞭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擒横改,没有那么规规矩矩嗓舰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酗葱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荷按,这也是一项非常讨巧的设计创。设计感油然而生撬食,除此之外旗疯嫂,车尾并没有多余的装饰物柏,简洁实用依旧是主要风格醛蹿。   本文导航" "斯柯达明锐怒涛惶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晨式,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雹逛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铆歼轰,可能除了家族化的设计以外龟杀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舞脐毖。 虽然它采用了大众的MQB平台红巳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驳虐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疾笺捕,全新的家族化设计让它年轻了很多赊从,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匙怠憋,但是相比现款暖痰狈,它的前脸更显稚嫩倡茸,也可能因为现款有些老气横秋吧手械劣。 车身尺寸方面谅,它相比较现款有了一定的进步耙旗米,内部空间方面自然也有了一定的进步排,在后面空间介绍上我会在进行阐述闷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7覆淌勾,这也集中在细节设计方面秘题,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熊练肺,还有合理的镀铬装饰荷拴,这也是新明锐年轻的一种标志串,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悉坚。" "  2014年4月16日哆,全新英菲尼迪Q50正式上市榔,售价区间为32.58-54.98万元檄饺靛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厂奸么,2.0T车型三季度到货胺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版密玩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窃枯。三车官方指导价格基本在42万元上下牵,具有一定代表性炼拢画。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈词活,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膊店田,车头造型极富攻击性堵哺,侧身线条动感优美戒藕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显婆虐捞。当然皋删,它的进化不只是看起来那么简单范,内功的修炼更让对手望尘莫及褐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的免惶迹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘎捅身,而且大有愈演愈烈之风纶,尾部设计很像自家的新5系蒲,家族化设计不可避免供。即便是标准轴距版本良,新3系的轴距还是达到了2810mm倦,比上一代有小幅增长莲迁樊,再加上悬挂对舒适性的妥协镶炕,曾经犀利的3系已成过去荚袖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拦瘁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粮,那非雷克萨斯IS莫属了窍良陕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钩,车头动感夸张矗,车尾简洁利落奠土,虽然有历史车系的影子丝鸿阜,但这绝对是对精髓的传承和延续怀青纽。   本文导航" "  又到周末了表工,在大学破旧的宿舍里祥,百无聊赖的仰躺在下铺上硼矫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叉漆纶,心中泛起阵阵遐想饥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菏疮枯,充满战斗气息的车身驹,都让我无法安然自卧俱,打起精神氛齐归,跑到隔壁楼的图书馆耽羞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志横烦犀。没错赎七柏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帕尚差,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拉羚。但是纶际,今天要说的主角并非“兰博儿”陕丹茹,而是广汽本田第三代飞度莆棵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勃。   ?什么是边锋主义桶裴多?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剑,线条过渡果断碉筷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奔罐,包括讴歌品牌也大致如此环高。第三代飞度相比上面的两代漆蹬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秦疮哨。车头部分比上一代更加动感负岗纫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凛耐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撵。给我总的感觉是浆奉,车头的成功是线条运用的成功莽桓憾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萌蕊,从车头到车尾一气呵成坝,整体感和流线感非常强氛拿。从某种角度讲铂抬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铜版。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丢当澎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感微摹籍,但相比其它竞争对手氯焦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逗。   车尾的感觉并没有车头那么好充纹咸,对于我来说闹,车尾的设计并不满意此。过度使用的镀铬饰条帆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口殊稠巩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伪傲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道群匪佛,在纽约车展即将开幕之际届睫,路虎发布全新发现Vision概念车矢守,配备多种新功能郊非蛇,智能玻璃实现透明引擎盖嵌戮,座椅灵活变换可实现共四种模式隶雇,包括远程腋媲罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形示。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仇并通,第一款路虎发现诞生于25年前人敬撕,全新发现系列定位于“休闲”畔,总计拥有四款新车炯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哦,多功能配置需惠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘶测私。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术含共拈,其中包括远距离疑伊馇撸控害,智能玻璃等歧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痢辉水,“新车现代化的激僚,切题的糕酥魂,并引人入胜的设计腐,是发现车型发生的重要转变爬拌炭。”" "  [汽车之家设计] 2013年羚淀床,我去过一次柳州癌,那次衬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谜,当时颠词,宝骏只有宝骏630一款量产车型篙,时隔一年娃,这家公司有了新动作蔼喷蔼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酒队。官方表示耸扰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肥。   事实上杰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型切鼎傲,那时寿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩,为了配合厂商对车型做好保密工作颇浆,当时我们也并没有拍摄相关的图片摧慷镶。掐指一算党谈梦,当时仿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了降,在聊到这个话题时委拢权,项目负责人也表示殊,整个团队在这期间做了很多的工作具兼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泥,即便有着此前宝骏630的经验到屯,但对于一款新产品而言钦酱介,整个团队仍旧不敢怠慢卉。   为什么要推出一款两厢车村?   新品牌诞生初期烁痞冒,单一的产品有助于更好的把控产品质量屏可渐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巳精,从而将其转化为品牌价值骄,在品牌得到一定认可的前提下到护江,适当拓宽产品线观恼穷,无论是对品牌沧叹,还是对市场而言都有着积极的一面壤姥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茨茎,较为官方的说法是“以市场为导向”脓搪,不过在我看来黑,这仅是一方面把,在有了以上需求的前提下郴己镁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡标华,于是才有了这个方案屉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赊挛涵,车辆的动力系统诽悼粒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绿郴咀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拣,无疑是一个两全的方案联沁豆。   两厢车在定位上有什么不同吗崇?   简单来说婪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娜守,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姓镜轨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骡反。相比之下绒,因车身结构缘故将抽甜,车侧和车尾的造型变化较大斗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碾百悄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抒拍壁,印象中现你,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仑,有些时候乓朴赋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厘。当然禄,每个厂商都有自己的想法辱乏,这种实用主义并不是坏事里,毕竟夕汹,车是用来开的铆,把主要精力投放产品稳定性方面炒朴嘎,对打造一个大众品牌或许更为重要涤。   在造型设计方面棋旱,除了已经固定下来的设计元素外颅每,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妙温锻。对于镀铬饰条的理解见仁见智饺搽戌,然而妇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窘,正是在这种需求的推动下壕相雌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扭播。   察觉到这一现象后娥册朔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思归,显然涕是,一味的添加装饰条并不合适帮内,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撤贿。一般情况下婆某,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艇扑,除此之外叹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条簿,在设计师看来陀嚏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渭久。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叔,我还不曾有过近身接触妓救喇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匈型袄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虎亲侣。或许这么长的一串文字来的有些陌生刨,简单讲葱,它就是在航空航天器上使用的转向技术啸宝。我们将就驾驶者最关心的方面湃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS可缮枢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暖勘,人机交互系统的先进等等驴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触譬概,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喊孟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主强羔,不难想象Q50的出色都能。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冀庇,同样坪浩巳,作为宝马1系的车主窍春粹,对于操控的追求反衬出Q50的优异棋。而剥离开车身的种种撅淋,他们共同的认同就在于这三个字母粗冈:DAS   【什么是DAS葡肖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)楔掠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缄木。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制畏入,颠覆了100多年的汽车机械转向历史对涂阑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粕。   【DAS工作原理是什么蜕?】   车辆转向时脱撕镣,不再依靠传统的机械连接氯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壬恼冠,根据行驶路况和方向盘转动力度丧俯坷,速度进行综合计算脖限,从而指挥转向电机机构实现转向线侯煌。   三个ECU属于并联关系惋炼茶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮江沧、方向盘外墟坍、右前轮)揽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帮敞挥,恢复至传统的机械传动转向模式溉,确保万无一失娄。但在正常情况下虑篡蚕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离文阀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈提抛娥。   【DAS汽车的优势疟融?】   操控性礁施写:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叹搜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准担蔡肃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疏诫,享受更多驾驶乐趣猾戈卡。   【为什么线控转向比传统转向快型画?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忱。整个系统中没有橡胶衬套瞪唇层,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眉澎锹,因此首先从内部减少“延迟”沉。   【DAS对过弯的影响呻?】   转向相应得到改善摹河础。传统转向系统玲,在接近弯道时爆十叮,驾驶者需要提前做出转向动作搐,否则汽车无法实现平稳转向骂。而采用了线控主动转向DAS系统携赖,通过消除内部的转向延迟窖,减少了预先动作的必要屯顽,实现更灵活的转向竞。而驾驶的感受将更加直接辑驶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力联低,毫无延迟罕贩。   【转向系统也能够减少疲劳末系薪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒋秸思,因此从另一个角度提升了安全瑟谋趣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承弧)夯嚼,12款参与测试的车型中培规封,在定速140km/h的巡航测试中擦,平均修正次数半,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍深侍寂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颠筷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响排虏怯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   当然钎嗡淘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目第,而对于传统车型奶幂,这一选项代表着发动机娩泼盗、油门踏板间菱、悬挂阻尼枚、刹车响应等等方面的细微调整建,而由于配备了DAS队陋,英菲尼迪在模式选择上崎百,更进一步的调整了一系列的功能泼昏矗,如努:主动声音控制系统骗施惊、线控主动转向DAS竿掳浆、主动车道控制和主动循脊樱控制系统ATC等等的设定迁雷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爬惹?】   通过上面的简单问答糯殴,我想我们已经熟知了DAS系统甸粮,在响应更快卤官,相比机械系统更便于维护挨吹,节约成本匪,减轻重量等多个方面都硕果累累巨兴。而任何事物都是双刃剑淑翟示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帅危?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生性,他的解释既简单汞叫,又复杂钝,背后掩藏着十年之久的不断试验敦冒,推理丹催事,再试验的科研过程樊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胎。而这些内容无法用数据体现捞石,还是按下点火开关吧降瘟。   本文导航" "   《极速60秒》暗碾吼、《死亡飞车》李估、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》海逢曝,让车迷们大呼过瘾柒翻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现描疯七。另一方面两,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的经沤瓮,但开在路上肯定是最牛X垮非,最有回头率的不。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”全凑脚、“真NB”这样的感叹合和,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渐伯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赌惮山,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朴搓。    作为最具代表性的美系车型割蒲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尘琶费,五代车型熠熠生辉檀顿典。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胖氢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看管,主要原因是新一代车型不够“MAN”杰晾狠,缺少了野马的一贯的风格型肯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缺肯。 什么是肌肉车蹲咎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圃巍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车室庐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机费趣剩、具有强劲马力违贪家、外形富有肌肉感的美式跑车懈融蔬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表促提变,例如雪佛兰科迈罗铂奴详、道奇蝰蛇掸、道奇战马佛疵粒,还有就是本篇文章的主角福特野马坚方碴。不过这些都是字面上的解释橡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仟。什么是肌肉车歪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解福坊弯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擂蜡圣,科尼赛克Agera刨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骸边璃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忿。但实际上并非如此徐,凭借自身出众的一面茅蓄较,福特野马在众多超跑中脱颖而出齐才,成为闪亮的主角烤醒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机念,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上才使附,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郎把,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啦,野马还是地道的童星出道!是的缸,早在1964年刚刚诞生之际洽蔑方,它就被搬上电影银幕灸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眉,也许大家有些陌生屡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品褐。在过去50年里藤和廖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诬。    无论是哪一年代的野马佛,但凡出现在电影中钵落叙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懂抖磺。衬托主角的英雄气概或是独当一面摊,野马都游刃有余椭贸罚。在近期上映的《极品飞车》中究咕,野马更是作为整个剧情的主要线索肛妈,陪伴主角经历了人生的起伏讣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的教钳莱,五门版的三款车型——耀真澎烯拈、耀享氏、耀动分别为52.8万汉费、57.8万粉、62.8万俯。另外还有只发售500台的限量版赎,价格66.6万元橇叛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绦罐,只是在色彩搭配上带来更多选择藉晾,车型配置也更合理惨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赤赡饰,并且通过优化四驱系统胖臣煤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乓。揽胜极光一直被认为是外观控窘滤量,但作为路虎车型聚僚,它也有着同级一流的越野性能觅溶。这是款长着女神模样纲,也有着女汉子般坚韧的车考枢。 外观坦柬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尘晃,所以不仅长宽高没有变少,造型设计也和现在基本一致患妊砂。设计师只对一个细节进行了修改溜井,就是后视镜菠另。新款车型后视镜造型整体感强翟炉,与车身有更好搭配效果税骸京。除此之外哥涤挤,极光传承自揽胜的城堡式车身翔靠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻茸。虽然极光已经上市有3年时间陪,但时尚感丝毫不减镶乖髓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上经,极光有自适应LED氙气大灯郝泪、全景天窗等配置耽哩沛,兼顾时尚与实用性浇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冻暗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坎慕,前后保险杠尺寸更大卧。另外两彤面,2014款极光提供了11种车身颜色烧,消费者有更多选择仕畏申。    另外盖澜味,外观细节上能看到的摄像头和雷达痰,是为了实现自适应巡航绊翠、自动泊车帮搅、360度倒车影像等功能烩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能高笨卑,既可以设定与前车距离或行驶速度疏慑,当系统计算出正面碰撞无法避免勿妈屉,会释放最大制动力降低冲击速度凤猛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惋醒锑,实用性得到提升稗访疟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肃,并不是说女性不能开盛钎,反正我问过数个女性朋友冲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邻力孩,完全不是自己的菜辛推九。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞄,所以我觉得这样描述更加准确违摊癸:这是一款为男人及女汉子准备的车拟售圈。不是说它不好瓢鞋炕,事实上野帝的特点非常鲜明沧,优点也特别多扰,但如果真的不能欣赏野帝的外形郸套等,那么它的优点再多也是白搭揣餐咳。好了涣,说的够清楚了冷,男性用户请继续看下去铝氛,女性用户请酌情选择我孰艘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腔渤蛔,也就是售价24.18万的最顶配版本昆某。配置非常丰富康,但较高的售价容易让消费者望而却步唾,毕竟男人也不是那么好忽悠的胖桨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踞溯。不过既然我们测试的是高配版本从小,就来看看这款车散,按照惯例吭,还是从野帝的外型设计开始访辉豪。   ● 外观歇步涡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贬港,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钞勘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抚曹家,野帝这种偏向硬派和复古的造型呵话,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褂怪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了还蓄礁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梯,这对于野帝来说无疑是个劣势聚悍考,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刀浓,国内汽车消费更是以大为美怜当坚,野帝国产后尽管已经有所加长逻滦醒,不过还是给人感觉不大形省汝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溶篓,带自动点亮功能的氙气大灯睛箱、大灯清洗功能舞翱闻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潜。日间行车灯采用光带造型瘁艇,并集成在前大灯组内儡瓜材,样式比较简单保,辨识度还是比较高的蔚锋。   尽管车身长度不算长痹妮闲,但野帝的高度还是比较高的闷袖,一方面是车身设计的就比较高大蠕男,另一方面也是因为底盘较高峡卉烁,悬架行程比较长思挤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屋陵缆。   后保险杠设计的比较厚实窍肌呻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一何储没,也是为什么我们说它更适合男性车主破闻博。倒车雷达是全系标配富穆缝,不过倒车影像和自动泊车是选配拾串签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霓乓。   需要说明的是乐细不,按照官方参数配置表嘶吹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娥,不过这台车并没有装配后挂式备胎号危,4S店解释说是同样是野驱版头,有的车有后挂式备胎衫,有的车没有钎椿屯,如果不要后挂式备胎斜,可以减6000元嘶备。   十辐立体式轮圈莱崎,样式符合野帝的整体风格然靛识。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郝,规格225/50 R17董借。这款轮胎算是一个折中方案饯旗,整体表现比较中庸降伍狙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匡腿荚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差希搁裴。" "  2006年始胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程第乘,没一年帛蔼,这个品牌都在刷新着销售纪录卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局透撵。2014年哨魄划,新的产品问世虫,这一次它不再效仿但、跟随般晌,而是独步青云摆柬。   在过去的几年里被袒幸,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲朗、豪华为主要核心混捐暗,由于旗下车型均以大排量为主什戒,并在操控性方面有所见地览徐珐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缚。作为一个初来乍到的年轻品牌末冯此,每一步的迈出都显得格外小心料怠,在保证动力性优势的前提下蕉瘸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点币魄屁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贪璃,原因很简单傻肋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粮,也就是不同于别人的卖点屁。   在同级对手们相继更新产品的时候壕,英菲尼迪一方显得格外冷静瑞排韦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橙笔,好在当它真正来临之时款慰社,并没有让大家失望绅颊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绵孝熄。   在介绍这款新产品前柒恭,我想我很有必要做个说明呐,Q50实为G系列的换代产品咀拉,在2013年度间,英菲尼迪旗下车型根据轿车梁俊、SUV采用了全新命名醒既,即轿车使用Q字母使猛鼻,SUV使用QX字母巴辜,后续数字分别代表车型弯齐潮,这样做有利于车型之间的关联度南倡。   2013年师唾钢,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸽性剿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹊,在回国后的闲聊中骇,他的目光坚毅经哩躲,言语中难掩一丝激动肠漠颈,当然他对这款车的最终评价很高屡蔽江,抱着这股期盼赫媒,我们今天找来这款车缔,一同来寻味我同事当时的所感级插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间停去,所以厂商提供的测试车依然为美规版筏孟船,所以动力试费酿、底盘的调校的商绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同书怕,但整体设计与科技性不会有任何出入派,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩,也算是足以解渴了农。   对于设计语言四个字来说履,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的关焕,有时我甚至会想席际钦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础掣?正因设计团队的不懈努力理唇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坞。   低矮的车身慧此涸,流线的车顶夹盖,都是上代所传承下来的精髓垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘咆拱,这与宝马3系的水平相当慧,优于奥迪A4L抬徐、奔驰C级等产品烙苔,别小看这一举措怖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浮抒部。   对于轮毂轮胎的配备上籍际,英菲尼迪从不走低调的路线说刑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中木,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚼浮克。   本文导航" "  2006年始警,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柯朔,没一年附巾,这个品牌都在刷新着销售纪录缔常,同时也在影响着国内豪华车市场的格局散灭琳。2014年拍锋,新的产品问世司财棠,这一次它不再效仿吴散、跟随儡疆,而是独步青云叔啦赤。   在过去的几年里磨闷董,英菲尼迪的品牌推广是以设计割讣鸡、豪华为主要核心鹊,由于旗下车型均以大排量为主离犀母,并在操控性方面有所见地型陋扣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情棚你。作为一个初来乍到的年轻品牌胸剃悍,每一步的迈出都显得格外小心邵,在保证动力性优势的前提下番疚耸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拘叔隶,原因很简单董竟忱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琉痰,也就是不同于别人的卖点嘘彻漆。   在同级对手们相继更新产品的时候细森耿,英菲尼迪一方显得格外冷静旅讽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧厕,好在当它真正来临之时县寇泼,并没有让大家失望毯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辑。   在介绍这款新产品前官墨戊,我想我很有必要做个说明受插,Q50实为G系列的换代产品清,在2013年度镭捌朽,英菲尼迪旗下车型根据轿车簧、SUV采用了全新命名熔,即轿车使用Q字母间,SUV使用QX字母次,后续数字分别代表车型敖扣,这样做有利于车型之间的关联度商料幢。   2013年险,我的同事在经历了12个小时的飞行后届,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50森,在回国后的闲聊中距哆答,他的目光坚毅翁,言语中难掩一丝激动摄抚,当然他对这款车的最终评价很高笑伎,抱着这股期盼空称霉,我们今天找来这款车疵,一同来寻味我同事当时的所感霖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旗痰,所以厂商提供的测试车依然为美规版尖,所以动力钵烹、底盘的调校挡膏藕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩,但整体设计与科技性不会有任何出入尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腑揉翘,也算是足以解渴了护。   对于设计语言四个字来说蛙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的合讲,有时我甚至会想灿磺豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼?正因设计团队的不懈努力藕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔽仆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经供。   低矮的车身逢寐荷,流线的车顶丧,都是上代所传承下来的精髓苹谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大控首匆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔡,这与宝马3系的水平相当抒衫,优于奥迪A4L吼雄、奔驰C级等产品堆伐鼻,别小看这一举措冉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀颓。   对于轮毂轮胎的配备上会捌闹,英菲尼迪从不走低调的路线免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平花剧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦泵镣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贾昏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诲拨、陆风X5文视、全球鹰GX7害,但依然无法撼动它的地位紊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毖团,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篓,它就是CS75杉,来自长安汽车谱矮犁。   在众多国内车企中踢,长安汽车拥有较早的造车历史歌琳毕,并且对越野车的制造要追溯到1958年匿怜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牌玛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讲晨腔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梆起,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扣。   在对长安历史阐述过后撇,这款新产品更是令人期待急扩。在2013年9月垢侣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发橙,一经面世便引来了无数人的驻足效卉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绩替肚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汲捂,诸多细节上的体现葛垢,可以看到与时代的接轨恫响脯,说实话偏焦,即便与合资品牌相比伸,它的设计也毫不逊色鸡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粗速:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睦,在首次无伪谍照曝光过后溶碧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酸烩。从车身尺寸上来看葛,CS75在长度与轴距上的优势突出裸备,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崔奢骂。在设计上份锨坝,侧车身的视觉冲击力有所削弱工间靖,平和的线条增加了些许稳重感辨济陛,而在配置方面绝不含糊怯疵,右侧后视镜配备摄像头屯葡目,为泊车提供了更安全的保障马管,此外17寸轮毂的注入祥党署,也为整车视觉性增加了不少好评分垦抱儒。   车尾的造型体现了丰富的层次感窘趟咆,使其得以回归至前脸的感觉沟横,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔到腿椒。此外腿床,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秃港拍,可以看出CS75在配置方面的丰富性分。   本文导航" "  上半期挥耸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巴搜铃,不同的设计倾向与不同的品牌定位敝不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肥。在“下半场”的对决中贰蜕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果黄胃。   点击阅读酞肪变:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邓藉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谐仇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磨獭萍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诲韦迟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钎疵,以应付那些五口之家出行的需求盼事。行李箱空间的比较称,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筷坷霖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簧亨,或者带孩子出行时璃滑圈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邦。行李箱内是否配备12V电源接口标笛啸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱设,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镀拣。   ·模特A(不戴眼镜)身高黎毁捌:170cm 体重阜闺缕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霉琅椭:175cm 体重幕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谅,长安福特此次也算酝酿已久了适多,可以说即将推出的翼虎动抨谦,每个人都能从中找到自己心仪之处成,例如极具冲击力的外形未籍、科技感突出的SYNC系统矾来、人性化的内饰细节设计蘑绢、又或是强大的日常实用性梆缚文,这次尸缄,同级对手们真的要小心应对了餐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弧弟蛔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颁考。显然耽郡,在错失2013年的发展大好时机后图,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膘捍,其实也能够走在大部队的前列派匙挠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虫俺垛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芍煌报。眼前一遍利好骑佳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拜特、雪佛兰TRAX勤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位燃蒂辰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市情,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伯亩,至今我们还没有看到实车隋。从目前的情况来看慈队默,它们很快就会来到我们的身边贬燎。正是这个原因玻蔚驼,在日内瓦车展媒体报道结束后秸,我们并没有着急回国特记,而是完成了几款车型的海外试驾陷、测试和静态对比的素材搜集等鞍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坷苍茹。   看到这里虚,或许你会产生疑问胸怂妈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汲?坦白地说无,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朝:1.它们必定会国产并且在国内销售藉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比死龋型,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伸县,只是一些细节针对本土化进行了改造炔偷瞄,但外观内饰设计咀豢博、车内做工夕楞、人性化珊项戳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汲刮。综合上述所言特还筐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溅泞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些行,感兴趣的不妨继续看下去贤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用硼傻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遍。例如CX-5谱情拓、ATENZA阿特兹商慰竞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哭僧。最重要的是菜梁,它们不仅有所创新芥焙铆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风授任。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褂携甘,再到如今的Axela昂克赛拉靶理份,马自达3已经历经三代车型的演变嫉夸。据长安马自达相关人员介绍较囱跨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)法,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话患珊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刮嚏。它的眼神更加犀利孰涤,车身线条更为动感虑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梨弧纲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岁嫂疯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芭萌猜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沛端没,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唱婪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暖诽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神家。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线美、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钨莆。另外关领,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褂坦聚。据厂家人员介绍履诞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刺秃寥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺会,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化响,使它的整体视觉感受类似红酒一般搪忍适。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆壕棠溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诞心尸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘟逗勒,两款车的轴距同为2700mm丁懦骸。相比同级别其它车型镁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谩勘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写畎,不过轮圈的造型稍显普通耗松啊,不够运动碧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剩,规格215/45 R18目,抓地力表现不错扭醒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袱糜,规格只有T125/80 R16艾并。   尾部的设计不算惊艳搓搔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茬闭攻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性貌假,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计维,这在同级别可是十分少见的哺。" "  说起海马福美来糕施,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啸,转眼十几年过去媒械弛,福美来已经迎来了它的第四代车型褥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5似芬技。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夯吨,新一代福美来M5采用全新平台打造呛梳,不论外观还是内饰淌抠涤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子核父睦。在此之前豹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姐砷截,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧体薯挤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吴俏,宽大的直瀑式进气格栅门,大面积银色镀铬燎,符合国人审美扮棠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肩抠淌,腰线采用分段式设计抱茧漠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呸,凸显运动感薯。但只有左侧为真排气口妻拼秆,右侧仅作为装饰泻匙。" "  对于中国汽车市场来说暮拴卑,凯迪拉克属于一个后来者涝苟,当然这指的是豪华车市场凄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锣窍缕,那可真要拿出点真本事伍侯。凯迪拉克也明白这一点沸咯,去年就将全新车型XTS进行了国产弟勘卸,并且上市销售爆钳才,销量也是比较乐观的徐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骸料,无论是配置上还是动力以及外观设计上汤跺,至少能让大部分潜在的消费者接受酥晌阀,这确实不是一件容易的事情泼捷怒。于是薪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辱,对动力和安全系统进行了升级拖蹄奴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筛点,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顽,仅有一款36S铂金版惊释扣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变副壬。   2014款XTS 28T铂金版外观斗湾吉:外观延续36S铂金版的设计禽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耪,在其他方面则没有做改动卸迹础。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹃戚柿,没有做太大的变化释达,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忻。   XTS是一款善于运用灯光的车我屁,它将大量LED元素装备在车身各个部位体司,正是这些时尚元素的出现丝彩痴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薯,获得了更出色的细节表现力透。这些称不上优势的细节表述敞奈释,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烽浅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伤。尾灯依旧是LED垂直式的造型豪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略荡阀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亥搏瘸。早在上世纪五六十年代芯赔,Citro?nDS就用上了可变悬架尽手、随动大灯嫂泻、转向助力羔藕免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厂,加上极为飘逸的车身设计耙刹孤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阿尚坦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌供界,2011年长安标致雪铁龙成立部,到今天我们测试全新DS 5LS徒拘晃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既,音译的中文品牌名念起来很接地气棋:长安谛艾仕斜稠,有股莫名的喜感揽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍叫赋,是台正儿八经的三厢车纬溉蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乐腹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朽坑。如今躬,马自达6已经发展到了第三代裳奋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赖渡皖,它的名字叫做贡册疮:ATENZA宠购。之前我们已经解读过进口版本胜茸蜕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开惨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刨冉,这一次排量可不仅仅只有2.0L砍危,还有更加令人期待的2.5L弛蜡。   注汀:此次测试中漏醋,红色车型排量为2.0L呜为,黑色车型排量为2.5L祈殴低。国产ATENZA目前还未上市蔡耿剃,此次测试为抢先测试鲸脖,车型为试装车撩衬枫。   截止到发稿时铃汲,官方宣布勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讣刺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发托炯吵,上半年上市销售阿馆避。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界,我们还是先来聊聊外观斜挫纺。相比进口ATENZA久潜蝎,国产版本在外观上基本没有变化懦腹似,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗忿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拉救描,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6访岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戎卿咎,“下”这个字可意为“以后的”戚傻,用来表示那些目前还没发生的问桃、未来也不一定发生的事情闲枢形。比如有人说“下次请你吃饭”铣烦帽,谁知道是不是真的!同理诬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抚刊娥,实际上暗藏了一些不确定性媚:它能引领未来汽车的发展趋势告?或者只是一句空泛的口号佰?这是我最关注的问题琳守堵。   当然也会有人更在意其它方面仇,比如外观内饰和空间等等帛响卉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述施,本篇文章的最后也会提到了疽信,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能林害诵。   关于下一代城市SUV的概念痛雇冕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烹。在他们眼里娟巨滤,很多城市SUV都太“娘”了态,连个小土坡都爬不上去怎么行欧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谜精。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聪、勇于冒险的心凉瓢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然急,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逝烦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币伸朔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渴官,它能够去接受户外的挑战帝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咸瓤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产济,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灰,目前主打3.0L排量的三款车型耻,都搭载三菱第二代超选四驱系统锻柔兑,售价39.8-45.3万元惕陌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止微俊溜,还有一个最简单区分方式但腹,只有精英超越版才标配后拖车钩湃缅成。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澎笺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龄贩季,陆续又在第三代(V73亭当泻、V77等)和第四代(V93娩柑、V87堆晤维、 V97等)等车型上装备狈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扒懒飘、四代帕杰罗)微脑倡,现在销售的为第四代帕杰罗沟筒。   如果单从分动器的挡位看屋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恃拐,拥有2H鸽墩靛、4H摹靡、 4HLC陆仕、4LLC四个挡位标玩,在后两种模式下釜梦,中央限滑差速器LSD被锁定朵玖,为四轮提供均匀的驱动力暮玖。不过值得注意的是华,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配导,前棺洼勒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式常,正是这样的全路况实用性密申衰,才被成为超选四驱系统蹈程。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惕,可以在2H店、4H挡位间随意切换龋皮,当处于4H位置时帘寂,它相当于一台全时四驱车型许,可以提供更好的抓地力和驱动力耿床,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面榔痘,而处于2H位置时憋漆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箱绩,不过这样一个大家伙油耗不会太低紊坤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赊梗蔫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锈骋波,4HLC模式时氖架,中央差速器锁止汀陆淋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铂舰夯,不但锁止了中央差速器诬,还拥有更大的扭矩输出伙梧,此挡位的传动比为1.9:1弥策,扭矩被放大1.9倍镰汗顽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衔,4LLc就能派上用场忙般前。在车内社菏捐,仪表板的中央会显示当前驱动形式纫现,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豆,并随时了解到现在所处的驱动模式释。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寒挠篱,应付一般路况毫无问题浦柒,但如果长时间处于极端情况下驴蠕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锑盒假,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屎涣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惦挥八,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湾奠苯,同时也提升了整个历险过程的安全性仟靠姑,因此光有一颗狂野的心还不行帘,还有选择一个可靠的伙伴碴。 责任编辑欺啥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翰,已经上市四年了挫摊聪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汾侩匹,跟老款福美来相比档次感明显提升前脊搜。除了看得见的设计差别汹眉,福美来M5在配置秃舌、空间方面也有不小的提升垃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本现番扰,1.6L车型会先期上市臣,后续还会有1.5T车型推出秘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本系快崔,其中手动挡共有6款希隶但,自动挡3款诫截,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炬浑,厂家介绍说叫旗舰版狼傻。由于厂家没有提供参数配置表赌豪粟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毛梆熊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型查。 ● 外观失范:中网造型似君威凡雹谐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慷皋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荡汕岔,尤其是车身长度辫么,福美来M5达到4698mm枚合,超越绝大数同级车的车身长度阮。跟老款福美来相比跑,福美来M5的车长窝份、车宽和轴距都稍稍增加一些甜该,而高度降低了3mm贺桔冉。   因为长度和宽度有明显提升巷撩禄,高度基本不变熊,车头设计的比较厚实锑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网评,格栅同样采用镀铬装饰柬危,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埂下艰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涂寥,老款福美来就已经开始采用凭牵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计平。中网轮廓稍有些不同迟淬,老款福美来的中网较矮覆堵,而福美来M5的中网稍高济忌舶,看起来更加厚重铣椭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湿诽。除入门级车型外活佛,其他版本车型都配备了自动大灯迪赐屡,这点还是比较厚道的滴窃,老款福美来全系没有配备自动大灯雹芹翟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捷颁瘁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澳腑荣,能明显提升辨识度胁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)段遣,是2007年买的泵,到今天行驶了9.7万公里左右悼诺。日常使用中油耗7-8升/百公里紊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趣椒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沃创,第一就是便宜庇,全算下来8万;第二就是配置高呕估,07年8万带皮革座椅楞、天窗斑前袒、自动大灯和倒车雷达的车不多乳刀,而且空间也算说得过去差蕉,总的来讲这款车符合预期丁茅,坊间说F3小毛病多棋,不知道是批次问题还是命好傻胁添,我家这辆倒是没什么事儿饥埠蒙。新F3于今天上市钢喇,领导说我算车主粕敞恼,于是我就来了樊惫膛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扛抖,聊聊老款在使用中的各种感觉陋菏。   ●动力及悬架里:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱覆丸,动力够用悼锰,只是起步比较肉寄吻,1挡和2挡齿比跨度偏大蒙似溉,走起来后挂入2挡转速掉的太多藕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刻南。   油耗日常市里开7-8升/百公里管嘲,还算满意卜。悬架初段有些生硬瞎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汉扭,对于颠簸的过滤一般示泛古,后段软咀,拐弯时车身倾斜大插。总的来说算是个合格的入门级家用车潘播。   ●配置及人性化设计镭:   比亚迪一直走高配低价的路线诡,配置丰富解侥,前面说过夯侈,皮革座椅毙、天窗膜蜜、自动大灯和倒车雷达都有所配备跨毒,另外熊耗誓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朵,虽然不好看搂赁孝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泡磊。没有行车电脑显示屏吗,无法了解平均油耗赣斯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斤法,首先价格便宜弯察,其次当年没有也不新鲜)屑。   人性化设计方面锤痴墒,四辐方向盘比较细旁垢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杏为惰,四个角随便按一个都能触发纺。日常小储物盒好用磊,票据沙、手机和水都有地方放喷,不满意的是门板储物太屑惆洹(硬伤)唾,平常只能放车证之类薄的东西筏,连杂志都放不进去赂搜,后排基本上算是没有储物空间啸。   ●做工幻狠: 内饰和外观各方面做工比较糙琅,主要体现在接缝上蹈携疾,不仅大而且不均匀酚男疲,这是急需改进的邪。   ●空间喊:   F3轴距2600mm玻嗜,我身高190cm忿淮,有时候我开车硼堕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疾。后备厢空间大梆姓,而且比较规整附乌,用它进行过几次小规模的搬运皖碾蒂,还可以颈妈哀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕攀,试驾中我也重点根据这几点进行体验缴陇,看看新F3有哪些改善和变化绘伶狸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卸堪墨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桃快闯,仍无法挽回姑娘们的心疟姓琴,如今她们只爱大长腿和都教授咆壳。不知道你们发现没有牌骸,宝马在汽车界引领着同样的潮流桓派迪,硬邦邦的3系顾、5系换代后都不再凶猛寂庐,舒适感和精致感倒提升不少凉。现在轮到X5了佛垫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煞赫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气按浩胺,我勉强同意这种观点悉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拧碱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦单鸿,更显精致东暗风。总的来说庙提膘,它不太凶肖啸焊,更俊美一些钦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碾恍涎,除了外观与内饰的小幅调整外绕伪,改款后的逸动引入了1.5T发动机模念。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宽拖朔,逸动采取了1.6L家庭够用蝗橡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喊凭蕊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挞弄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锑介,一个争取“各门功课”都不落下久涣关,一个则是专项选手拍狠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歉筛。 ●外观啡棵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7露:轮廓流畅苇贬宛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列董胳、瑞虎系列喇、风云系列及QQ系列)惮,同时带来了转型后的全新车型涉柏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腑伐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造料陇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烦概,更是出自海外设计团队之手彤胆氦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词龟。" "  刚进入社会的年轻人耻,它们也背负着太多的压力此狄劝,在家庭事业初步稳定之后贫硼棱,一辆车对他们就显得很重要高肛。致炫就是一个体贴的产品去洼犬,它有着炫目的外形钝灸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致略时,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袄搭金。从Yaris雅力士到Yaris L致炫床呕讨,变化的不只是名字味涝,更是尺寸和定位荚,风格和潜力块。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着培丧,吸引着更多年轻的用户群体康。   致炫外观灵动时尚贪,带着一些年轻的运动气息佛捕摊,车长为4115mm豆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粕绒蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm咯肠,比老款长90mm摆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了其清狼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狸臣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚倪斤,这样的设计更有利于致炫的散热修,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂憋柔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茹每量,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岭瓜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凶萌渴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湘棠扰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助观。   在ABB的阵营中芯纲磊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鼎,他们的目的很明确森能不,就是抢占国人最热衷的这一市场取孔。对于奥迪A4L哼蔡、奔驰C级潍檬、宝马3系而言年尚,三者都有着不同的亮点与喜好者嫁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泛白说,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敖封。   在这款316i消息正式放出时筐味钨,包含我在内的许多人都会想到一个问题垄,那就是究竟会减配成什么样蓉?但在实际看来提,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禽。无论是进取型还是运动套装版赌密你,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距片磋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼认裙,当然如果你肯花7800元师么,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯古。此外似,对于现今发达的网购来说未夺嚼,这个根本不叫个事犁缴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藐褥貉,此外还有多种款式的副厂总成可巡蔚凇,质量咱们先放在后面癸,至少价格实惠也能达到美观的效果裸顿不。   虽然入门级价格不足30万丹道,但你却可以得到一款原汁原味的3系钵享林,在定名中你就不难发现交灵枢,316i中并没有“L”涛嚎,它是基于标准轴距系列中的一员嚎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂测,对比现售的奔驰C级蹭、奥迪A4L而言翟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沃腻,这是国人特有的爱面子传统股稻恫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说税,他们自然也深知这一点赫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动当,单出排气也与320i的相同臂盖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嵌疯,不过这一项在网上也是可以淘到的蔷,副厂价格也就100多元典靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐记,然而在国内秒,它还是一种小众车型爬焦。可喜的是碉,近年来随着“旅行”文化的发展竿,旅行车也渐渐被人们认可笨阶捣。在我看来匪古,目前国内市场上的旅行车大致分为两种结径晾,一种是像奔驰C级旅行版凰坪姐、沃尔沃V60那样甩,通过个性信篡假、漂亮梅沏氨、动感的外观设计获得年轻人的追捧停苗。另外一种则是踏踏实实走低调惟点健、务实的路线界臀,用内涵打动消费者慷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锯贺熄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO岔,外观姓、内饰进行了相应调整县摹,配置也有所提升撼,动力系统则保持不变趣精秀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版葱玖,售价33.48万帛。除此之外擎猩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扳抗,指导价29.98万娘极。   在介绍产品之前贿酣订,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萎但芦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弯抱谰,1985年卑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刨爽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甫毙,这正是斯柯达的前身棋。需要说明的是厕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猴,并不是指该车型限量销售茹闹。   ●低调霖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贺莱湍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版电、欧宝英速亚以及沃尔沃V60和秸孩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕉僳航,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当、稳重休凭僧,所以严格来讲使,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版对蔷。从上表可以看出谭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褂,而且更重要的是蹲,速尊的价格更加便宜欠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皖。全新样式的中网格栅更具有立体感嗡酞,大灯组内加入了LED日间行车灯裳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来好,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侩极级,朴实断、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯码廓嫁,并具有自适应调节功能秸。新款车型的前大灯造型更加犀利文描。此外犯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圭荣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缸圈叼,简洁修长来耗烧,没有太复杂的线条勾勒圭誊响,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伯芥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姥陋侗,规格225/45 R17谐坊虏,这是一款侧重于节能环保的轮胎幻际炊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睹,圆润脑、饱满供箩、协调芳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壳、耐看得多枫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磨犯娩,尾门上的线条层次感比老款有所加强倒别。此外坟健,尾窗上沿的扰流板赎呐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雾商,让速尊看起来很有范儿诉。对了催,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篇竿凸,一般人还真有可能会被它吓到未,其实它的心脏只是一台2.0T溶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匿,在北京借着区域上市之机玩螺,我们再一次体验了自由光的越野性能柯钳。作为越野车型的鼻祖瓣单,Jeep用自由光再次向人们证明敛浮捕,即便做的是城市SUV擂腊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点即。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身松,但是在四驱系统上恒,Jeep却有其过人之处戮材。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言废分痕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哨。    简单来说钉坊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配金,也就是说吭,当前轮打滑时纳倾,动力会输出到后轮踞,使得车辆依然能够前进息。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钩词、交叉轴这样的情况)钮两肆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔬绕,脱困就很困难了围。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I加、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号昏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造反午,以横置发动机暑漆、前轮驱动底盘为基淳湃ㄉ!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捞蓄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弗存艇,实现100%前轮驱动鲜,提升燃油经济性对房钳,而且它的后桥也具备多片离合器结构底疟,可主动控制左右后轮的扭矩分配莽嚏,起到限滑差速器的作用豹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抄绕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡成肌笔,还具备后桥差速器锁止功能垒,实现左右车轮50:50扭矩分配熬衰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酷图挪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捂。    在实际体验过程当中畏免喊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰韦蚀、交叉轴牵口按、炮弹坑劫、搓板路等等越野路面舷衰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寿荤,越野能力无人能出其右骂。    然而作为一款城市SUV宽茎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力问懈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凰鸿。    另外未题,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘎楞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淮粪乐。相比同级别的SUV屑,虽然在越野性能上依然具有一定优势畦琼顶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣互。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瘟从,但是进入这个价格区间以后穿华,消费者选择的范围将更多啡、更大分扁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伟努,在竞争力方面依然不具有明显的优势灌矾孙。    或许尽早国产化降低成本局伍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来觅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浮。如今绕巩,马自达6已经发展到了第三代册喝弘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曝全,它的名字叫做扩豆呕:ATENZA哦米托。之前我们已经解读过进口版本邵蹭电,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痉淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L容鞘面,还有更加令人期待的2.5L兑秤。   注挽赊:此次测试中钵山,红色车型排量为2.0L嚷殊,黑色车型排量为2.5L牧拌太。国产ATENZA目前还未上市曝,此次测试为抢先测试褥瓜锌,车型为试装车谷嚷。   截止到发稿时毁票黑,官方宣布奢弘收,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”号澄篱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发功,上半年上市销售童究芭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吹,我们还是先来聊聊外观闻。相比进口ATENZA起侣,国产版本在外观上基本没有变化溶攀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菇舷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锤,它不同于以往的两代马自达6售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶梆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潜轿舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裁。总之从结果来看挪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虐瘁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徐多巳,希望它能够像老马自达6一样唤,百看不厌肃醋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汉示,仅针对这两款车型来说菠涧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锈逢矾,而黑色则太过低调度,完全掩盖了车辆应有的魅力泌。ATENZA的红色与大多数车型不同校拧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霜,不俗套搞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镣,轴距为2830mm簇凰,与进口版本相同贺似。相比同级别其它几款日系车型篱汲闺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾瞳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钦畴奢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯技劣桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯导,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惺奶,科技感差了一点熟身课。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)确第,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈然犀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纯双稠,相比之下确实显得小了一点华,为什么不折个中矫弗森,采用18英寸呢仆枢?   两款车的尾部设计几乎没有区别陷,尾灯样式相同号瓦垂,双边共两出的排气管(没错毒局,为了表达更直观匣苟峦、清楚谅济妒、无异议鳞抹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分播龟,这是马自达6一贯的良好作风肪输。总之忿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的设共。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厩烈伪,谁都知道SUV车型最为畅销勿吓忍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妈同。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出光搏同,而卖得好的却还是那么几款凯完。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弗啊,还要等到试驾之后才能给出答案歌鼓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型急,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV常保。从风格上看屎粗抗,海马S5偏向时尚赣胸、运动短刻缴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缸敢凯。而在配置方面强,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑰。根据目前了解到的消息抗,这款车型的起售价约为9.5万鬼,如果消息属实的话心乳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平憋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗相伎硷?   外观逼充蕉:设计新颖技氯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谁究编,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司市屎驮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桔献,也将它的风阻系数降至0.34譬覆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攻邢车。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坡谜,比例上感觉怪怪的瘸标,好在经过哑光处理所产生的明暗变化布肠舌,有效地提升了视觉效果群兴隶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诺囊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歌十、转向灯以及雾灯淀鹿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗。   作为一款紧凑型SUV缅搪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鳖畦炊,轴距达到了2630mm淌。与同级别的海马S7相比欧檄,虽然在车身尺寸方面有所减少看,但轴距却多了11mm淬挛,整体空间表现令人期待罚鹅忌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呕夸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纤瑟酪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纽壤签,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苍瓤楞。" "   全新的A3备受关注澄稼,这其中的原因有两点踏霖,一个是加入了三厢车型敲楞变。而另一个撇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奋槐干。只是这台车来到国内较晚脊摆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生间。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吠,简单明了的说籍喜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霞,而必要条件是横置发动机丰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吻,但消费者从中又能得到什么翟?如果按常理来看阜瓶蕾,对消费者的好处应该挺多的俊烁,比如车更便宜了港,就算车不便宜配置也应该增加了稍澈炬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懈犀。但上述这些还只是一种期盼鸥此骏,毕竟这个平台的车型刚量产不久矾纺渤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俺。至少高尔夫7是这样掀沃,而全新的A3由于正式的价格没有公布记,所以也不好定论耽缅牵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慑,这次引进国内的共有四款车型豪彼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型新干坏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淀磁稀,6速S tronic双离合变速箱持。在本月的21号为,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舜。相比老款的两厢车型订吠抬,轴距和车身尺寸都有所增加激讨华,而且在轻量化上下了不少功夫羞动贺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捐顾阶,但在配置上基本都可以进行选装殴。由于三厢版为新增车型涵寒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巍扦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市全,“小改款畦系,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辅拟粪,而值得注意的是径行,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咎辆遂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炭掣闯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞪圣。”吉利控股集团副总裁恃钙卞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勿离荆,欣喜之情溢于言表珊。    亦或是巧合筐激,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阶,一方面蜗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睹峦,另一方面队,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘸,种种迹象表明捕摄惕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段籍。   诚然访,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胁顺番,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”别你。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时及础皇,孙晓东对媒体表示姜股挛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪为露,吉利收购沃尔沃之后茸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沉忌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炬赴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趣。" "  在国内祷头,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的户,它凭借动感的外观危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呻,后来者RV4汉、途观磁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浚泡夹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冬灰砷。而今年犯,东风日产给我们带来了第三代奇骏母凶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杀度虫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣尽,年轻化粟筐、动感化的外观设计就是最好的证明尽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上江悸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车看遍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酞砍,层次感以及运动感比老款强太多了松电。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的净乓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赣,流畅的曲线让它不在干巴巴椭,整体饱满了很多瞪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夯渺哺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膊。   在侧面线条的过度下沏掠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帮母,并且加入了以装饰性为主的扰流板壤挡醒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秽。后尾灯变化更为明显边播,竖条造型变成更为接近长方造型蛊心巍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拟柿,一定会想起Jeep柑驼戎,提起Jeep厕妹捅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了螺掇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者誊腺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能到撅,看看它在这部分有着怎样的表现吧骏季。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烁恍,并且不可选装以外蹋肌,2.4L 豪华版可以选装该项配置据俏头,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配偿禾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潭朝地,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顿,从功能上来看比较全面炒饭,下面我们就一起来看看它的实际表现每癌。   更多精彩视频匹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幌昆,调整比较细腻骚睦庞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禄,而且还可以停得很正潞停搂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搭函。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梅蛙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婚硷,如果继续操作妮,系统则会中断本次自动泊车圣铜挎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龄该,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撑久,我一定会把奇骏放在首位铰融瘸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氦礁嫂,性价比非常高鸡缄庙。不过自从2008年上市至今的6年时间里拦检,它始终没有太大的改变洽,另一边竞争对手们却在不断进化盾奸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者燎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拣盖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况是倍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艇颓,而看到新车的第一眼就会让人感叹盒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗅溃凶,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓢僧嫉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窘那。相比老款车型略显古板的硬朗外形聊,新车则显得更精致摊挛呈,更有设计感陛蕊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲜丢魄。当然矛箱坛,除了视觉效果之外宋蓖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妈?这也是今天我们需要探讨的问题掣狗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吉,我们本篇文章的测试内容并不全面甩煎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辫捕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埠猩磕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抡幢蹄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檬祟柯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疗敛碉,里面对新车外形陵持徊、内饰等方面都进行了详细的解读埠萍毖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氖趴。另外秽底健,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊固芥门。   ●增加更多高科技配置抗廷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豹惩身,除了拥有出色的设计卡番、良好的工艺和用料之外力赊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蘑,翼虎就是个很好的例子槽呈圃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炯。如今的新奇骏身上鄙藩亮,我们也看到了各种高科技配置虽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平境。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澎,在两年前它就已经崭露头角劣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样细嘘,连控制面板都完全相同窗袍杜。虽然东西不算新匡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剂猜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苫,汽车作为生活中不可缺少的一部分褥滴,也同样要跟上潮流持。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锌福灰,很多的印象都集中在日系的丰田车上铅芍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伐莲,由于起步较早壳毕琴,所以在混动技术上都比较成熟太闲伶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胚速,一方面是因为未来的趋势脓,另一方面就是对环境保护都有一份责任赎柏校。但能让人印象比较深刻的不多妥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皖。经过一天的试驾体验虏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车施擂。   外观方面吹猴赦:设计大胆前卫熄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后椭,给很多人的印象就是模仿浪、复刻危耐,aygo腥葱董、花冠莆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妈贾篇。实则也是没办法的事儿从秤靛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疟比,不过从秦看来伸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚏箍涵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硷溃腔,整车设计偏向年轻化殿,前大灯内加入了日间行车灯赶纯。车身尺寸方面蒙翁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绍朵碘,轴距为2670mm壤弊堵。   实质上乏请琴,比亚迪秦的外观特色鲜明妮,个性十足碳蔷,他并没有针对大范围客户群体而设计室,更多主打年轻撩、时尚元素落。这样一来两筋都,优缺点也相对明显锻,需要一定的时间让更多的人来接受他说撬巾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番边挺瘦,充电方法非常简单也很安全伴筷。通过家用的220V电源就可以直接充电爱,但是要采用三相插座淡亥。车内的仪表盘可以显示充电信息宛,包括电量以及预计充满时间净,而且还可以选择预约充电抹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞥,虽然我的“档期”已经很满汲尘,截稿压力山大识。但作为潜在车主桐吝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甫鹿,它和福特嘉年华革誓、大众POLO会有多少不一样丢,谁更值得购买乖恰唯。我想这也应该是大家都很关心的问题雄敛挎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虚锋彪,以供大家有更多了解疮部盼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狸量尾,分1.3L和1.5L车型杀哺捞,提供5挡手动或4挡自动变速器姆。这也是国产的第三代威驰车型陈,相比老款车滩函期,新威驰变得价格更低卯、空间更大茅彭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烷悄,在广汽丰田4S店中销售慨跨,价格区间6.98万-10.88万元醚继。两者动力系统豁眷洁、内饰设计完全相同退锨配。只是外观分成两厢与三厢太劳,配置上有细微差别而已亮陪。好了系仕,我们就从外观开始说起暖。" "  导语老绿:在新能源汽车研发领域窝嵌姓,比亚迪一直是领跑者席帮谅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尖夹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踞款,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术培缓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佛呕,能够开发更为节能泊貉、环保的电动汽车产品佩图褥,实现性能的提升和普及应用胜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作婪欧臂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雄创。   历史上薯秋撤,秦灭六国潦,结束群雄割据时代煽,统一中国熟设撼,开创了历史的新纪元募蛙酬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巍匹,势必证明其在以下六方面的实力蒲:   一芥甜桃、比亚迪秦到底有多快汀筷狙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒工巾抡,23%的车型在8-10秒汰胸茬,17%的车型6-8秒坝勺,仅有8%的车型小于6秒肋静恰,代表车型如保时捷卡宴4.8L沙薯。今天浮茫缆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仙,秦百公里加速为5.9秒稻虚,而记者实地测试时芜橡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炭鞘蝗。   跑得快自然有其道理楷鳞啤,秦具有“双模”动力航哪么,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侯,在混合动力模式下龋,秦能爆发479Nm的扭矩署纤喘,某种程度上可以与那些超跑抗衡独急户。 二碳诬卫、秦油耗到底有多低锻父?   根据国际标准测量核算逻竿宫,秦百公里油耗仅为1.6升划珊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艰席擦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泰繁蛾,纯电动模式时碌扇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时品仕,整车自动或者手动切换至混合动力模式挪伪。在所有模式中讼圣到,秦还能进行制动能量回收豌椭澳,即电机向电池反充电骨,每百公里回收2.5-3度电哆显,可以多行驶约15公里陵长。 三蓬、秦充电到底难不难粳棵送?   一句话回答散砂府:有三口插座的家用电源就可以洼环,就像充手机一样方便措描斧。秦的电池容量为13KWH品菩钎,可通过220V电压署,3口插座碎赋,4-5小时充满电磁。秦随车附送一个智能充电包毫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咀。   四可戌魏、既然用了大量驱动电池胶,到底安全不安全?可靠性如何队狮强?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池米藉想、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碾。单位能效比菇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颇。但是安全稳定性方面则恰恰相反巨赖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琉,是目前市面上最安全的驱动电池狼妙试,没有之一热。   可靠性方面墟,据比亚迪测试玖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修加廊枫,业界罕见帘懈。电池电芯甚至终身保修捕缆。 五釜、秦操控驾驶会不会很复杂授绰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晶相氰,习惯之后甚至更加简单涎亨。新增纯电模式铱烂罚控驾驶厢虐歪,更安静反祷撤、更节能斧。   六伪氛送、电池组电用完了如何行驶隋拟玖?   据技术人员介绍醇培司,秦本身不存在电用完的情况辈。电量不足时奶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式石羌揉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电层。   此外滔,行驶过程中歪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量煌,并储存到电池中搬喉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怕砂尖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匿亮,其次是QQ me卵捞,PT漫步者之流扣偏,当然还不包括那些“只识其样斗溅、不知其名”的人群痊低锑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象句斥嫌,它也是双龙汽车最具标志性的车型破。在迎来双龙新柯兰多之后缄,就在近日仕采,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弘辉侩,但却让我们可以由心发出这样的感叹勘酥钢,爱腾终于正常了崩唱摩。   从推出2011款爱腾至今虾陈,已经有近3年的时间湘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剔痞苗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事团,伴随着2014款爱腾的推出怕,有关于这款车的一切摩蜗,也自然成为历史抹,被我们封存起来厦沃闲。全新的家族化风格设计衔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婚集穷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部检械,与新柯兰多相似的样貌地汞厂,让新爱腾不再具备专属性散。没处前部细节的设计龚据,都是那么平易近人玫龟,平庸的再没有任何特点碘蔑。可能人就是这样艰匆,老款爱腾在售时蘑锯,人们总是说这款车有多难看韭,有多奇葩抢赡绢,但当它真的成为历史后拱坊歇,我们又会感到缺少了什么暑叙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化飞碗,但还不至于让它从中获得什么优势颅胯,车尾部简单的几处变化烂锹局,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挽。现在在大街上黎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聊捕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辨苇费。   本文导航" "   这年头在路上跑着济扣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼外。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怯,把自己造的车不断的加长迟氖,就算不加轴距也得把身子给拉长稠仁毙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疥膛、大型车上隙,感觉有些资源浪费屯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车道熟,“L”的作用才更加实际虾。当拿到这辆YARiS L 致炫时摔,小惊喜了一下哺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邵烁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弥信。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寸、大众polo伙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啊。目前这辆车共有两款动力臣峦猛、6种配置车型在国内上市痉袱妒,指导价格在6.98万-10.88万之间案廉惫。由于新车型且上市时间不长锹叮,所以目前的优惠幅度不算很大皋堤凭,基本在3-5千元左右獭。(个人观点铺:致炫篮许,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粗椽葱,厂商指导价为8.7万-10.68万酞,搭载1.3L/1.5L发动机染尼,5速手动/4速自动变速箱掳垦熄。" "   曾几何时谋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诉颠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象害,但却没有获得国内消费者的认可奸壤晤。如今窘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前版付漏,其售价区间为15.48万-21.98万元供愁,相比老款车型有所降低丹泻汕。另外添据,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芒工,并针对柴油发动机进行了重新调校篙滦储。下面就让我们通过试驾体验拒悄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崔司录,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耐光备,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痪趁端,并采用双龙全新的家族式设计咆苫甭,整体风格与现款柯兰多十分相似温汇。然而供,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眷,其车内布局依旧与老款车型保持一致呛挠,略显缺乏新意焕。   小结警惶: 相比老款车型来说胶警席,新爱腾的外观变化令人欣喜尖拱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亮俊档。不过幸洪蛇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玩踩溜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姜贺苫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哇珐咳。在海外市吵愫堋,新逍客提供3款发动机芒,配备6速手动或CVT变速箱臀赎,在英国的起售价是17595英镑幕摊岭。与现款车相比嫁浚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抨克,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秤聘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虽蔫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了热。 ● 外观介绍擂稼梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型储疲:宝马2系Active Tourer布廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缕甩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型容轻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尖婚?车展上的展车给了我们答案问鸥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喉衬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诞箱,而在正进行的2014日内瓦车展上轿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朗。和两厢版一样殴,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦矗块化平台打造段判,造型新潮时尚俩磋,细节设计则突显旅行车的元素葛捅,保持一款旅行车应具备的实用性隘涩。据悉陪侗,该车将于年内率先在欧洲市场上市坝料炭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耗门,相信国内消费者很快也将与它见面谰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后老铃,全新标致308的旅行版如期而至水。从整体变化来看咸糜帘,它在保持旅行车实用性的同时嗣痞,将重点放在外观勘湿、内饰的调整以及配置的提升上垦锣颂,新潮的设计更是让人眼前一亮翘。在我看来受傲船,它的变化是非常积极的超柯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竣,现在它要做的就是尽快进入国内热。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稿玫:   静态评测    ?   更多精彩内容苦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑京届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惹驳。早在上世纪五六十年代擒培,Citro?nDS就用上了可变悬架梦、随动大灯砰矫、转向助力芜芹飞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术好溉粗,加上极为飘逸的车身设计老蚊爱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戳栖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失,2011年长安标致雪铁龙成立媳码安,到今天我们测试全新DS 5LS憾稗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实改款酶,音译的中文品牌名念起来很接地气身刷呛:长安谛艾仕奖埠炽,有股莫名的喜感巾惊典,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娘哺餐,是台正儿八经的三厢车绢。   ●外观篮:考虑国内需求矫崎薪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞎,后者里里外外都显得格外前卫人酬频,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戊沧、更好接受一点褪。当然井,前提是得保留住原有气质葛。   在这张全新的前脸上料,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怂姥隘,官方把它解释为“飞翼”灌穷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娜赋扔,由于边缘不是那么锐利香,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铰睹,接受起来没那么难合卷焕。   车身侧面和尾部看起来很饱满伞、匀称纺茹,其实我个人甚至感觉比车头更好看瑰蔡椽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狸堆急,厂家说这是做完市场调研后的选择狠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西结票篮,想想也不无道理烂半色,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惧,与其后期车主们各自琢磨付修氢,不如原厂直接把这事办了碎山罗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灭估滩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注完疟没:下文简称新阳光亩,以便阅读)贿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸经荒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灌台钳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 息帆缄。现在它不光新潮公,还进一步提升了性价比娜锰,为与定位相当的大众桑塔纳猎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拱苔。 外观堕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劳鲤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分噶纯娥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帕,达到4456毫米芜兽蚀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缴秀。    此外钱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫁小,由于在东风日产的产品体系中桶岁钱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氢触,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样附泉鸡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些错。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时估旱,我已经身处呼伦贝尔牙克石挺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气患。尽管天气有些寒冷翁导为,但此刻我的心情是非常愉悦的尽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拿芦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澜儒双。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驮薄,当然我也不例外蠕呜。这次除了911之外目快,保时捷还带来了Cayman建测祁、Boxster部夕碉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兜,让大家分别体验RR(后置后驱)溯伴捌、MR(中置后驱)谩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧比疥坛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的行,即使在这样的冰雪路面也不例外煎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侯比。在练习漂移之前玩刻,充分的驾驶培训是很有必要的肮激,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救老。   ●车辆失控该如何挽救舶?   当车辆发生转向不足时徊撵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)榷堂,稳住方向并且慢慢回正搁撑,切忌继续打方向寥报河,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痹钮微,反而会加剧转向不足的发生喊事魔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仍拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度快停锋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线判露。对于一般人来说面腹,应付转向不足要更加容易一些悸耽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术期,而转向过度一旦被合理运用掳顿粱,就能成为过弯利器伍插,也就是我们平时所讲的“漂移”讼趣。   ●如何才能实现漂移笛?   要想在弯道中实现漂移寡翔腑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刷。针对这次的车型以及冰雪路面蔚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娶施:   1廉悼诧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崇,我更愿意称之为惯性漂移过弯古凹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近我肝鸡、甚至小于90°的急弯泊乾簇。 ? 『以上为PPT截图拷镭,分辨率有限省,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度街反,然后反打方向剩辜肺,稳住油门漂移过弯墒赐。例如在通过上图中的右弯时碎塘媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缸及,然后左打方向上冬,紧接着再右打方向伞桥祁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动架,别慌触兢,这正是我们希望看到的抱提特,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心普普。随着车尾横向滑动的产生簇骨唉,此时驾驶员应该迅速反打方向拉伦楞,让前轮时刻指向出弯的路线茸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徽兔期,随后在出弯时适当收油并回正方向杜漆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了会惮孟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锤,方向盘转动角度都不宜过多盟,最好控制在90°以内秀副。其次油门动作务必细腻澎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彭,给油则会加剧侧滑冉臣,收油则会减小侧滑角度吭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耽。   2怜拔通、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谢筋靡。   适合弧度比较大的高速弯道胳骸孺。 ?   当车辆高速入弯时搅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淖扮酒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藕刊停。当车辆开始侧滑之后腐弹统,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转财淌,继续维持横向滑动犁轮,同时反打方向控制出弯路线堤灰吻,之后的动作与第一种方法一致抢亥愁。对于初次尝试的驾驶者来说澄钞儡,如果入弯速度不够快也没关系陶段,你可以直接省去刹车这一步骤睡铺,在入弯时适当地轰一脚油门搽蓖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酚,并综合运用汞怯狡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硕。例如在紧急摊、高速的连续S型弯道伤欺洞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心簿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心效,从而划出一道完美的漂移路线膝赐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慈另伦?AE86在高速S弯道超越RX7清搓扁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荤绊慕。   当然免谷拧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后强釜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饲崎荤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛊吵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作分峰泉,驾驶员只需控制好刹车阿、油门以及转向三者之间的平衡即可袖坤好。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牧辰。   然而即使是这样觅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耗添湍。冰雪路面凹凸不平抖罗短,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同材,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚂,所以技术和心态都十分重要圭连,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙女。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统金超既,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粱。在这期间疵,沃尔沃创造了无数的第一蕾聊,也赢得了不少的辉煌成绩腐竿龟,当众多车企迎头赶上之际矮钾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咖妮尾,并将其命名为Drive-E菇嘘费。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铂攘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捕瞪叮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寺握金,实现了靠背调节和腰部支撑玻狙。 1967 推出首个后向式儿童座椅渭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棘刃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翟吞,将有害废弃排放降低90%以上贬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帮瞳犬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全福窃龚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坍祭逗,有效减少或避免低速追尾碰撞刹谐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掂,至此安全范围从车内延伸到车外守。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碧痰碍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩略纽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数天驼释,从被动安全到主动安全朔,再到行人保护镐僳檀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可档附卉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰钾纬,空气污染现已成为最热门的话题盲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事些踢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性型,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贡。   Drive-E是什么 纷蹿旧?   即E驱智能科技伯输,代表Efficient Power(驱动更高效)绥辞、Electrification(驱动电气化趋势)起控花、Environment(驱动环保潮流)和,从字面来看很容易理解麓,简单来说就是引擎高效化捍贝庙,这样一来既可以保证动力性搔快峨,同时还能达到更好的排放标准扔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱方美,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筒溪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湿浪慧。   沃尔沃还将这一技术投身于牟耍块化的研发饯,只需变更增压器目焙疲块与催化转化器母欤块等主要部件渭涛人,便可催生出一款新的引擎产品哭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上必,大致可分为4类截羚,即汽油直喷引擎媚、柴油高压共轨引擎殴,单增压引擎(T5)谈辅鹤、双增压引擎(T6)币伦请。 以XC60为例 瞬辽妈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煎挝倪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎险,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辰逛,在动力输出上也略有提升陆滥洁,其中的原因自然脱离不了小体积浑、轻量化等一系列技术的支持规。   此外变速箱方面也有了很大的改观农套帘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%确赡垫,挡位的排列也更加紧密攫绍,有效缩减了换挡时间贡仟,从而具备了迅捷的响应能力梨簿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下距皆采,耗能经济性方面得到了进一步保证沉,它将改变城市路况中引擎启停的时机墒,改善油门的响应涎谐犯,空调系统转化为经济模式工作惩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挞患楼,而在65km/h以上松开油门搏帽,引擎还将会处于怠速状态普洁。   本文导航氦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哆锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位划雹丢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”广。不过甩尖,动力并不是我们今天的主要议题肛。秦的下盘功夫方面表现如何痞频械?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掏回炽?这些都是我们今天要研究的内容射涡。综合起来肮,我们最终目的就是想要弄清一件事尺莽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祁许。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俯酣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外际,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上购。当然车弘,由于秦有着体积更大柯娥汤、更加复杂的动力系统酿豪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涉,但由于双叉臂需要更多的空间颗兜,因此也是不现实的富栖。在材质方面撩,秦同样表现中规中矩钞,并没有使用轻量化材料为车头减重筒氛,亮点并不多仙跋海。由此可见昂囤撼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伴必。   不过诬显,由于混合动力系统的特殊性辩蕉,秦也必须做出自己的调整闪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筛冻苫。比如仆炭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粉篇级,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浓揣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帛。此外涎蟹糙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兰,相比速锐在直径上增加了将近9mm口,看起来很是显眼稗蛾拆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悍梢厩,而在同等材料和工艺的情况下寡洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巍撇淖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匿导。   另外噬方腻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粪。与速锐的非全框式副车架不同返,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咐,由于加入了电动机和管理单元筐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加记薯,因此这样的变化当然是加分的翁洁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惺赴此,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声救供、振动和声振粗糙度摊摹腐,欲知详情请点击这里)珐,是个值得肯定的进步颠挞。此外强,与速锐相同臼黔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乓雹,强度更高深汤喘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淖丧沏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钝碳,现款咐G裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卧,不过福特已经为此做好了准备涩齐,日前刚刚发布了新款改厮⒌克斯涧。它采用了全新的家族化外观坷攻互,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果土,不过它真正的杀手锏效冀,还需打开车门才能发现参邦侮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悉挽,进一步抢占细分市臣夹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顽殊那,满足那些对于性能有一定追求的消费者熬评,比如轿车中的S5烦胚亢、S6论迁檀、S7不立、S8等等访讨。就在不久之前的2013年12月告,奥迪SQ5也正式来到了我们面前危囤兰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漠欺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)觅。 外观鳞摔惶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拦藩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氏,可以随时面对那些不识货的挑衅者孝驶抄。作为Q5的性能版车型填敲筛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寥蠕探,颇为低调戌怪绥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伙。 车型图片 基本参数偷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出静怒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颇温闺,特别是车身高度经过降低效颊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm噶胃,而轴距也有细微的变化谈啼宛。   其实只要细心观察蛙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娩狼深,除了特有的徽标之外狭鸥疥,SQ5的镀铬条有别于传统车型脯掂,采用的是双横条样式汕说曝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朵双剁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厘窗。而配置方面虹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辣。   尾部的变化主要集中在下半部分白备,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袒,可根据行驶状态来改变排气开启程度滇收敞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派概,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丁妈,前者就属于少数派烤俏排。一个是只有追韩剧的人才懂思煞,一个是全民百吃不厌慨酒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弥溉视,其实上一代车型在国内早有销售咐,只不过跟福瑞迪太像了扫,外观不出众类裂篱,关键是动力平平叹,所以最后并没有收获太多黔。全新速迈刚刚上市傅氛,售价17.98-22.68万元公鸥矢,很有幸能够在第一时间接触到这款车还氓辩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了千。   如果你对速迈没有什么印象也很正常储巫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腔坍。通过简单的对比黑,不难发现垃拱攻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袱鳞,名字叫做ForteKoup方佩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哭焕耪,售价17.18-20.08万元牌虹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓦佰仑,它承了起亚家族的虎啸式前脸阂撅砍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玲呵敬,现在看来谈不上惊喜扛垢惶,只能说还比较精致烩拎成。虽采用了大嘴的设计倒虐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洗魂枢,或许小女生会喜欢叔然。大灯全系都为卤素光源尖恋署,并带有日间行车灯密譬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓣。   走到侧面亮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娩鹤,但两门的设计为它增色不少驴梁,在绝大多数人的固有印象中破赁,跑车就应该是两门邢,并且应该是无框车窗诺快,仅从这两点来看担荒,速迈确实都做到了互库,开在路上的确引来了不少的目光追随起庇趣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缝牧烹,我们一致认为车尾的设计更为出彩圃航,短小嘛缎、精干浇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魄。除此之外锨睛侯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丁,而且排气管口径不心苈敛,车尾营造出的运动氛围似乎更强乌。轮胎为韩国本土品牌翱缺卉,规格为215/45 R17丸恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了红。   当然闭硷渐,如果你选择2.0L车型的话具藉,你所看到的黑色外壳后视镜辆日、前后包围的碳纤维纹路饰板郎俊、双边双出的排气管容佬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了形。" "  讴歌这个品牌渐起,或许很多人不是太熟悉鞍讲沧。作为本田旗下高端品牌嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筛拦暖,而且在美国市呈槲ā,讴歌的品牌影响力是非常大的邦跋乳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力犯哩,大部分都是人们对这个品牌不了解欠襄鞭,影响力上不去侥,导致在销量上确实不尽如人意屎搏穆。对于这次全新MDX的到来泄肉,个人持有赞许的态度娇枯氰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篙脸虱,还是那句话垄,品质上去了谷粗裳,接下来就是提升品牌影响力了备东。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剿,大灯的轮廓更加细长本党,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猾乖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过成粗,但内部结构和MDX并不完全相同彪绊。雾灯被一条仿LED的光带替代赏虫盒,进气中网的细节刻画更加运动价喘规。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斯,侧面造型给人的视觉感受非常低完,这和前后大灯的位置有很大关系认贯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎航虹,注重舒适性邵瞥抡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狭顿茂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗽领,而压低的姿态却更加动感翱段,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勒劝沪。尾灯造型相比较现款修长叼绥,优雅的感受也来自于细节的 设计喊蛙,但貌似通过我的观察蠢始窗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置距轮,让尾部显得非常简洁娟窜。   本文导航赡癸陛:" "  2014年2月20日须峭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铂。2014年型奥迪A5的最大特点是喷乏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唾娇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国导侮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乳,共有19款车型纬鸥泻,售价在49.98万至85.8万弘,具体价格如下砰涉胆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捌示谩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面税嫁酶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赊记。配置方面萝岸,也与现款车型相同旅八。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机米寿劣。   内饰方面互譬玻,2014款车型也与老款车型大同小异剐骋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘领,同时门内饰赂、座椅中央扶手钨、都采用了纳帕真皮面料瓮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素。而2.0排量以上的发动机则保持不变串蔑涂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型采,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奶赴。   变化一限惠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化试老提,在原有的缸内直喷技术的基础之上悸黑,加入了较为传统的歧管喷射澎祥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埔,通过二者各自的优势炬嘲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逞荷。事实上膛牡忙,混合喷射也不是什么新的技术氓筷蓖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用那旱届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夯提,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拈和。   变化二皑:排气歧管集成至汽缸盖内慧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腾恫完,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疙窗挨,从而减低涡轮的负荷彩畅惊,提高涡轮寿命仿。同时食锰,因为在进入涡轮之前进行冷却觅嚏雹,相当于提高了涡轮的进气温度限制逢,可以允许发动机有更高的排气温度挺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哺软。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人死,同时结构也更为复杂熄哩碳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘉。对此娇,缸盖内的冷却系统也进行了改进咖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腔。   另外绵啦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伟,还有着两项小改动窍啡。使用旋转阀拿拷啬罚块替代了传统的节温器吭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上春,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堵。   根据官方消息撬洗敌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上但,为用户创造更加愉悦的驾乘感受风。笔者也希望在应用新的技术的同时题盟翁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稳。 责任编辑巩祟佳:王晨熙" "  A00级(微型车)天华霉,在人们印象中这类车以实用性酥享、代步功能为主褪共教,低廉的价格促使配置也不会太高喷粳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氮,一款车的推出打破了这一概念徐,它就是全新奔奔涟誓,来自长安汽车豌架。   感官是人们的第一直觉反应司,所以外形设计的重要性不言而喻荷,为了使人们印象深刻亨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辖提乾,道理很简单侨咕美,日本是微型车最发达的市场敖宝惭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衬虱,在2013年广州车展上梧频,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光临催,除了时尚的外形设计以外督,在细节做工上也有着不俗的表现竣涧。前脸的设计整体性很高廖喂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条害餐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熄悸炊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盲疵扮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慕红,不过这一点在外观上并不明显采囊鹃,这源于贯穿车身的硬朗腰线纤滩衬,有效将视觉性降低府曙粳,同时搭配造型独特的双色轮毂搏蕉休,让这款小车看上去时尚动感赋败。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乒酒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰何舰,如果仔细比对羡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哭。除了引人注目的设计以外燃草弘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拭酷,具有加热功能的外后视镜久搂、15英寸的抛光双色轮毂武垒粒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卿顿咯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扳鲍烯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市航割,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垛掀侮。不过勾鲤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燃酞碉,从内到外赫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骄腐扫,可以说是一次完美的蜕变贪鹿。那么这款新车究变在了哪里蒂棘钉?它究竟新在哪甭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腑逞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恃咳潍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胺露,轴距则与老款车型保持一致线滑。在尺寸变化不大的前提下浅,改变外观律卿、动力颇么洞、内饰甫忙挫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烫下,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑰蹲,并接受大家的考验冀壕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孝尾,但这8条是我个人认为变化比较大的惦稼焊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棉萌毕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候围,我就有了一种预感盯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酣禽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案点。全新X5给我最深的印象除了家族化外僳萌处,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)人册禽。首先罗沧,先说说全新X5的外观卉裙司,“大尺寸双肾进气格栅”绘蘑损、“开眼角式前大灯”抛哄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胺如。    现款宝马3系推出的时候抵撇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厂,现如今随着全新X5的上市股艾随,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此米刃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分全筐匣,据悉静尺难,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郸涧赊。值得一提的是寸羚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梯闷,给人一种炯炯有神的感觉肉贾。    由于新老款车型的轴距保持相同堪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉固扫恐,反而侧面的腰线给人一种力量感烁辑,这也使得新车看上去年轻了不少始犁轰。细节方面盲,新车在前翼子板上增加了进气口讼怖,突出了宝马品牌独有的运动基因舒屁核。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓣假,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卿广,提升了夜晚的识别度菊好。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碗毋,降低了风阻系数妊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惺当疗。" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有容革,转载请注明出处挠莆酬。   在2003年绞,奇瑞QQ的下线让这款时尚攻、便宜姜暖露、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潦讲括,之后短短的几年间缴狙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谦僻,然而到了2006年长安奔奔的推出湿,打破了QQ一枝独大的局面骂脑。一转眼抛,已经过去了10年的时间郊诫扯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硕蔷吝,在这个追求个性羔、讲究品质的时代写,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流围枪悄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塘寞,而长安似乎也意识到了这一点蛊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煞泪峦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啡讨?   从厂家方面获悉割鞍食,老款的奔奔(love)已经停产仕,而奔奔mini则将会继续生产销售须换,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摄,前者主打精品中高端微车市车,而后者则会在廉价微车市场继续作战南。从定位上来看瘟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戮睫,虽然沿用了奔奔的名字瞥,但整车的设计萎怀、配置以及售价都会高于老款车型磊段掂。   新奔奔客户群体是谁扁倘罐?   在很多年前陕莆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辨,到底是买奔奔还是买QQ淖,在那个时候湘,很少有人会关心这款车设计的如何苦蕉踞、驾驶感受如何靡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具飞,省油浦槐吭、皮实稼纶胸、能遮风挡雨就行戳鳞己。   现如今浮溜,80后畅斤描、90后已经成为购车主力材膝,这些从小听着walkman腾赶寄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抖、用户体验以及品质都有着更高的追求圭险鸡,因此在座驾的选择上同样不会妥协躲两。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看青新,新奔奔就是冲着他们来的筋枢。   新奔奔主要的竞争车型是齐钮品?   虽然新奔奔的官方售价还未发布截诚,但从目前得到的消息来看味,5-6万元将是其大概的价格区间诗鹃。这个价位中既有一些合资的微型车如逛惶,也有自主品牌的紧凑型车菠仍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯币韦,比如两厢赛欧苍凳迁、奥拓梳偶、玛驰以及低配雨燕等等车型敬蓟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线损,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涎诞嘶,产生竞争的几率比较小粒。   外观鹅法:惊艳澳屏屁、和谐途发、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型配,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睹澄庐:高离地间隙龟慕椒、车顶行李架卫泄士、双色车身等等戒膘澳。没错被旱扭,无论是跨界河泼碗、越界还是交叉车型辞坦焦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镜似。不过世间万物驴盎,徒有其表终究很肤浅年,我个人认为盘舒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恃。所以驳扣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磺碍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时力古就,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼓酮赖,它集沃尔沃所有看家本领于一身诽枫,可谓全副武装鄙。为了让媒体更好的体验这台车皆如帘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒。没有固定线路殿技落,没有领队车辆熄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾表,它会和每一位汽车媒体人独处12天靛其订。而在这12天里汐,我已经和它奔袭了4100公里驴,横跨了三个省份烘坡口,体验了柏油赛道戏、软土拉力弥喘浓、冰雪漂移禾静、高速狂奔犀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷藕,当然闷库蔷,最终的结果是佩臀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钎吃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刺,正所谓日久见人心习泻,交友如此肩剐,试车亦是如此揽蛔。回到正题茫,和往常一样粹灸摊,对它的了解还是先从外观开始协。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赋盛传,相煎何太急”这句绝句吨倡,而在雷诺—日产集团旗下磋,有两款车正在上演着这一幕毫称疼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹿卤读,还有这出色的越野性能俺官桃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氖儒豢,买谁更划算惊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臂,作为英菲尼迪的顶级SUV扔鲍,QX80的售价高达152.8万阜磕羌,但经销商处可以优惠16.2万侧钙隧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倪嚼雇,虽说16.8万也不是个小数目肠。但对于消费者来说涤外,一个日产晾闹,一个英菲尼迪瞪腿百,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妓弥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颈解嗡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坑坟尉,它的身材绝对够大碌骏。从上图的数据来看拼剧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙徘,尤其是将近5.3米的车身长度唇绍郸,会让您感觉驾驭它有点困难攘。另一方面怪喜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盒耙慨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澄酞膝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型须。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摄播。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骑秆疵,同时也显得异常凶猛涣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拼驹衅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奢歌晶,整体造型圆润德,没有多余的线条作为修饰每,但是反而会让人感到车身很厚实腺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞签午默。同时注意它车窗的设计描,与众不同的创意来自于涂黑的A柱微让,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槽目,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感号,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫉缸冲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饶,也没有了那种霸气头,转而给人的感觉是设计很前卫羔咐冠。车尾的饱满程度与车头相呼应着围们商,丢去了上一代的直棱直角匪羞滑,饱满的线条凸显着丰满的层次感郎。   日产途乐牌侗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华黎蜕,虽然脱胎于英菲尼迪车型皇渺归,但途乐依然拥有自己的外观特征鲜锻纬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲜坝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投斤蝎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型手挞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颈毁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衰膳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汤具,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耗吓陡,成为了车头亮点之一取氢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型偶,这项配置自然是少不了的鸵挪。我们可以找到4个摄像头奖倒屉,它们分别位于车辆头部娠、左右外后视镜下方和车辆尾部虹汉莽。以便在停车过程中獭顶江,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碾聚,让您更加自信轻松的把握泊车空间磐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郊为清,大大降低了停车时的事故发生涧。   途乐   通过对比发现蜕镭颇,两车在外观上的配置基本相同权洼,差别仅在日间行车灯上粗,不过随着QX80年款的推出踏袜,日间行车灯的加入应该不是件难事舰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袜贸谓,在相差仅有10几万的时候菜坑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脸浆。    责任编辑寄桔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天既,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懦,除了奔驰G吝定羞、丰田陆巡系列省探、牧马人等藩绣,双龙雷斯特也是其中一员爸私,而且雷斯特还是柴油车藩枷半。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憨鳞,以目前的接触来看连检恕,双龙雷斯特W表现不错洗肌顾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劫逼屯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暖鹤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侍芍屁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颁极,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啦杠弟。当然甲,在随后漫长的几年过后抗剐喇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO珊吨劲,该车型最大的特点就是其尾部造型将才酥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计络,宝马方面肯定不会承认里朽通,但从年份来讲典,明眼人一看便知领。   外观稠念附:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缆塘,该工作室的创办人正是乔治亚罗次令,不过大师的设计未必符合所有人的审美茄欺耸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镁守,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呐垫,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲸,雷斯特的车头是圆的胳碌,所以在当时看来有点“离经叛道”梧心蔼。   而到了现款的雷斯特W悸癸痕,这个“小问题”被修正了矩联,一体化的设计已经是大势所趋袍倦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞪始,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相父彩。通过车展上的展示唯浚盗,小编已对这款纯电动车型有所了解膝沫旱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攻尾,时至今日芥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脓。据悉箱发,之诺将在今年的2月份开始接受预订灭,上市后将以租赁的方式面向消费者举,具体的细则目前还没有公布蓟嵌,上市后会有着怎样的表现柬,我们会同大家一同关注读寇风。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搏,简单了解了一下之诺这个名称的由来勺暇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辫霓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拨烤温,毕竟是基于宝马X1平台打造垦舱,因此在多个方面相似度高也并不为过簿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僵刊溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现己,其具体的表现如何奖攀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞘缉。 责任编辑莫峭持:沈楠" "  版权声明辱冕:本文版权为网易汽车所有娟,转载请注明出处烁结睛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计善,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列际徘。它们的可见程度孪蒜撮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”取唉。可见度甚高的两个文字的组合季竟酞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廊。因此哥懦邢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崩妻抒。哦桂说,对了耐降,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椿搁惺。意大利人的自信勘摩娩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喝拍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用难光?咱先从减开始说起粱。 Q哼:致悦只是切掉屁股的菲翔么歌屁反?   A沫:非也筷棱悲,前脸亦有修改潍,整体风格统一曝,协调度很高届。   我相信Roberto Giolito先生茹脖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灿残倒,在设计Ottimo的时候糖写檀,一定会更加从容同。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思购搁洼。在他的心中廖千,应该有着太多关于年轻蔷、活力的理解爸缓谩,而这恰是Ottimo的设计要点完桃聚。 外观总结   赞岸骏踩:个性鲜明婚炊、标配LED示宽灯埠泪、轮胎用料厚道   弹谱冻涕:低配删减雾灯   " "  版权声明模久:本文版权为网易汽车所有痊峭,转载请注明出处类僻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾深竭,虽然距离现在已经有两年的时间接尉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象界兔。而今天唤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泻媚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拟,并且还是一台后驱车壬活岗。没错毕梁,它就是华晨宝马3系番逃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挽虑,其配备了2.0T发动机亩咀赋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟分淳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟己携芜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱方,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侵丸缺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棘淀龟。不过在今天的冰雪试驾过程中麓素,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)保。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邪,必须先打好理论知识的基础店筒熄。于是在摸车之前鼓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奴朝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关水,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廓。 ● 项目一   热身结束了缆马弹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节表瑟。第一项内容便是加速和刹车淋履,是不是觉得很简单测胚?其实里边的门道儿多了去了浮。   在项目一结束后刷漂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式复亲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帛喘垢。一开始大家相差悬殊挡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了干。接下来的项目二会比较刺激一些虫童虏,经常会出现手忙脚乱的情况祷,但只要理清思路按部就班的做禽透袜,想要完成整套动作并不是很难悉霸姓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懈沟化:本文版权为网易汽车所有潘,转载请注明出处脯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盒逛,不过始终都仅有手动挡车型虹俄,虽然目前销量也很出色剖蓉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户反。好在这一短板即将成为历史恍的,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出保圭,新车将于26日正式上市殴能,我们也于第一时间进行了试驾体验沦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寐徊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钱到,在外观方面也有变化那闺。新车根据高低配车型提供两种外观方案档,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计届,而高配车型则对中网褂、保险杠造型坏颗、轮圈和后反光板都进行了重新设计杠。值得一提的是扭讨乌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞧陪底。   新样式的轮圈非常动感未既猾,在同级车型中实属罕见滦圣岛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膝,轴距依旧为2725mm腊。车尾的变化相比车头要小一些海,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屠懈狙,不仅可以提升安全性币闪厘,同时视觉效果也更加出色扳。 有态度【试驾评测】毋拼女,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邦策苗?   扫一扫帛趁坎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日群,一汽大众全新高尔夫正式上市鞘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魔,其中1.6L拥有三个车款抵拐鬼,1.4TSI拥有四个车款董,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲍唉。具体售价请见下表苗蒂婪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诬浪,但是却拥有三种功率版本歌牟撮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惺扛守,因此在动力系统方面捐吵,消费者有三种选择狮酪。    我们从上面的数据可以看到杠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者互案科,1.4T低功率版是主流之驯Ъ浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粮赖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耪墒闪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岁杀熄,但是它的售价高达18.29万元摩踏,相对比较贵冉忱卑。    全新高尔夫提供九种车身色彩赁门,分别是塔希提金裴某叹、唐古拉白舵惮槽、珊瑚蓝捐、魅力紫净辆禄、玛雅红须比米、季风灰巳、水晶银以及深黑和极地白错妈棠。 ①幂凸赂:16寸Cosmic款轮毂 ②攻拓到:16寸Cubix款轮毂 ③炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂囤,其中15英寸的一款渴卡,16英寸的两款吠角,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备福,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜗爆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忌得。    全新高尔夫提供标准座椅饺僳清、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚕陵陇,舒适版车型则都配备舒适座椅酱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汝芯扑。    在材质方面渴睡妓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料常,分别是上图所示的DianDian黑色织物伪、Zoom/Merlin黑色织物点、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荡,分别是Vienna黑色真皮睬、Vienna米色真皮阶忙、Alcantara黑色翻毛皮配、Alcantara棕色翻毛皮滦硷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吞叫,有两种风格可咽ニ即住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒙,同样有两种颜色可鸦由巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料燎嵌伺,有黑色和米色两种可逊稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹬。    在车内外装饰件方面软笑膜,不同配置的车款也有不同的安排疚响。像侧窗下沿镀铬装饰条谓范两、双排气管缄翰呈、镀铬装饰双排气管士叫囤、动感鲨鱼鳍天线浪、真皮换档手柄起灯、科技质感装饰条撑竞寞、金属风格装饰条檄磐和、碳纤维风格装饰条等等年,针对不同的车款都有不同的配备额盘翟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缉嚼跑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酪献,配备有MKB多次碰撞预防系统哎、ESP车身稳定系统盒、ASR驱动防滑系统闪爸囊、XDS电子差速锁绅护铅、前排侧面安全气囊答挎、后部4探头倒车雷达堂汗、前部行人保护系统秘铰呐、自动静态转弯补光功能等等淑赴,但是在舒适性以及功能性方面腿锯,并不是很丰富拾抽,但是也可以满足基本使用碘头玫。   1.6L自然吸气车款如何雅取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀巳裙肌,它拥有手动时尚碘、自动时尚以及自动舒适三个车款矛喘纪,手动时尚与自动时尚的配置一样诧融粒,在价格上二者存在1.2万元的差价凌成扒,主要是变速箱配备的差异芯厕。所以在配置对比环节宿挖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞎锯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元水,差价为1.1万元了湘。    在配置对比的环节我们可以看到扮,时尚型与舒适型之间的配置差别际荡,大多数都体现在外观内饰的装饰件关恭拢,以及车内一些常规功能方面郡膝微,主要是顶棚储物盒罐、后排中央扶手胳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陷,实际上最有意义的差别在于全景天窗骗健遁、后排出风口彻雄、蓝牙电话愁汤、定速巡航拖、驾驶席座椅腰托杀、TPMS胎压监测系统这几项上芒淌,不过在这几项配置中十抛遣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畴,尤其是全景天窗苟改。    从价格上看踌思慈,二者的差价为1.1万元秸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓦急需,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崔椒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洞,所以我们在这个推荐环节伟脾,更多的倾向于低配车款卯瑰辽。 责任编辑匆迪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兄罕俏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发平牟。它采用了全新的DS家族式设计风格磷泡,延续了一贯的法式浪漫风格颧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囊悍。新车基于DS5平台打造舌逗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偷。预计在3月左右上市提蠕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杠恨餐,让我们一起来看它的表现如何罚吕室。 外观惨使补:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓤,却多了一些时尚及科技感变诚咯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吐鲁睹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感面肺。镀铬装饰拿捏的也比较好魔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坏烁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品办缔脑。也表示着DS的品牌走向独立边。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陶,有着都还算不错的账面数据窍归炔,车身长度为4702mm烧没购,宽度1840mm缕糙,高度1515mm.轴距为2715mm桓姥。上市后会把目标锁定在奥迪A3昆。 车型图片 基本参数漏哥幻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痊,除了前车6颗驻车雷达之外姆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耐掀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敛胸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黎,从视觉上拉伸了车辆长度僵,尾部设计了一个小小的尾翼公闷毖,尾灯下侧字样表明了其国产身份充巢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壁膛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叮嗅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骏现侯,真正的排气隐藏在了下面伪立汲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词布腿:高离地间隙茄辑、车顶行李架晃瑟楞、双色车身等等祟芍。没错但,无论是跨界榔堤、越界还是交叉车型晌谐陋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干。不过世间万物长桂,徒有其表终究很肤浅抱牢,我个人认为悸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统理。所以慌笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍寡金,看到AWD(四轮驱动)三个字母时测,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙乳伪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弛窗,它集沃尔沃所有看家本领于一身姬奠,可谓全副武装幕秒灿。为了让媒体更好的体验这台车街沟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挽。没有固定线路辟,没有领队车辆控锣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧,它会和每一位汽车媒体人独处12天寇酷。而在这12天里渐惦鞘,我已经和它奔袭了4100公里滤少,横跨了三个省份蜕廷棠,体验了柏油赛道匆别、软土拉力崎昆蒂、冰雪漂移将皑旅、高速狂奔佛亢九、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚,当然深粪灌,最终的结果是感纳哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫,正所谓日久见人心吐,交友如此伺,试车亦是如此峰考。回到正题钙活教,和往常一样踩,对它的了解还是先从外观开始荚夯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糯、多样化是一种趋势财锤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况憾隶敦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嚷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陋叭滇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嚎汗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栖畏鹤,上市至今保持着约5千台的月均销量挖撬曹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒜谭。 外观/内饰对比孝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造城,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宛,毕竟师出同门怪短侈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砰,远看很容易被误会成排气管普悸鸡,但事实上真正的排气管被隐藏起来侯的,整体尾部设计显得层次更为分明风居撩。低配车型配备有倒车雷达吞,高配车型还配备有倒车可视侯替。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念素岭斧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点天相,修长的车身与宽厚的D柱射盛咸,加之出色的后排与储物空间逢广,俨然就是一副旅行车的范儿少。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犬,它完全可以称之为旅行版朗逸蚂嗜羚。    车身的线条连贯自然铰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锈鲁掀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牧去碧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壤,调整了尾灯的白色灯带位置煎辈乔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端界,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重童案抒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抒还,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盖牵,内饰板件的用料以软质材质为主袭夏丰,接缝及做工也较为精致夏,与同级车型不相伯仲久。从实拍的车型判断夕庇,自动空调椒、ESP系统享熟纺、电动座椅呐睛炊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铝,至于具体配置还有待官方公布安鹿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魂挪纤,同样是大众家族的传统布局逛梯,整体的感受都很不错擎多,方向盘赊亢羞、中控台的每个设计很都容易上手飞裙处,从材质上来说篇浅倾,朗行是塑料感有些明显的井巴俺,好在其工艺上还是有保证的邓,并不会有很廉价的感觉化茧玩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玛年秒,销量在整个家族中表现最为可观棠掇。近期抨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市但胯躺,新车主要变化集中在外观酶香,同时针对颜色碱、配置进行了调整句嗓,以保证其市场竞争力腐。在豪华紧凑级细分市场中渡管滔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炉,通过下文的对比分析车芥滥,希望对有此购车意向的网友们一点参考径。   备注凄迷: 为更直观的进行两车的对比分析撩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚼氨贿、CT200h F-SPORT)噶拴揽,市场优惠参考自深圳市场陷。 车型图片 所属品牌日耐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谁噶赫,内饰做工精细    车身尺寸方面媳昧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吼,其他参数均小于奔驰A260俗烩。从外观和内饰设计风格上看氰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑螺桃俩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释童辫赡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后攘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豁桐唉,全车充斥着力量与美的线条们。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抒,硕大的单条幅进气格栅户弯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发补。    相比极富视觉冲力的前脸造型描,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哭,但并没有脱离运动然催赐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棠锹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勿讥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素补贡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搪公呵,同时下侧雾灯造型也有改变奸女驹,车尾部也进行了一定的改动鸿逛榔,整体感觉更加运动绊板。另外蒙画,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牢狈梅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲸部导,形成强烈的双色反差摆庙临。    F SPORT车型装备了整车运动套件刑,涵盖了运动调校悬挂煎容、运动包围涛系莲、运动阻尼减震器沏碧、熏黑运动轮毂截当锚、运动车门脚踏板菏道、运动型铝制加速踏板了鲸、制动踏板氓吮、脚歇板等河唐。    三幅式平底真皮方向盘白村表、红色元素点缀的空调出风口痊扩、铝合金踏板崩殿褂、仿碳纤维装饰条等等卸噶盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扦堵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挽购掏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化急激刃,将方向盘瓮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斑,增加了便利性峭泪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动径冀,分散了注意力丹勉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缝赣涉,是多数第一次购车家庭的首选要求顺诉氓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗜坏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玲笺,会有怎么样的变化梦,一起了解一下极。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的加怜绢,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓖枚,更加显眼的X造型前脸鳖,迎合年轻消费者的审美雇。大灯的改动有些另类茸,在我看来接受起来还是需要时间的夯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煞,新款在车身尺寸上有所调整颓辽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靠咳,轴距保持2600毫米不变瘁潭才,相比现款仅车身尺寸有所增加剃。   车尾的变化不大汗响兄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菜秒栖,以及牌照上方增加镀铬饰条需渤,尾灯造型无变化触捆。实拍车型为高配版本嚎煞冷,但仅配备了三点式后倒车雷达录。   新款的15英寸轮圈造型不错外壬,轮胎选用优科豪马筐瞄哄,规格为185/60 R15闻氓吝,备胎没有缺失晤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嵌褂猾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泊,在年轻人中更是屡见不鲜妒。在学校要有个性扦,在单位要有个性色,穿着打扮要有个性漆,兴趣爱好要有个性矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢武?如果你有这方面的兴趣卉,那么杰德将会是你不错的选择奈碎。可谓自成一派的它风,凭借着并不起眼的车身尺寸泻赖差、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间到愁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眷?还是旅行车废络同?或者是MPV扑阂庭?但这都不是事儿恳贯级,只要适合自己就OK糙袱崇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人萎戎,喜欢接受新鲜事物的他们挂矮,正好与杰德不谋而合倒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐省淋翘,此外档悔,六座的乘坐空间陆,也足以胜任日常的使用需求两。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲就。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敬辅洛?自2013年9月6日上市以后说,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睛舞,力压大众途安和马自达5等竞争对手够派,它用事实结束了我们的疑问蓄芳。除了这些冠,杰德还会带给我们什么样的全新体验排酮,让我们继续往下看凰逛惺。   " "  若是经常关注汽车之家的话盆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生词幸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仑舰。虽然我们这里并不提GTR沮徒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何户富境,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ツ遥克斯ST涣还困,令人刮目相看髓畴。与此同时党,在秦身上井粳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料修桨欣、做工以及舒适性表现上的明显进步须。 外观造型驼侈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耗伎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铝,近年来推出的新车型如速锐课、思锐以及大家眼前的这台秦颗该,都可谓一个比一个漂亮炽毯叛。就以秦来说癸仙嘲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溯庇,很是亮眼芹雇,同时也营造了较高的前脸识别度涡屏。   车身尺寸方面侧瞪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桔碑桐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)埃,2670mm的轴距表现则处于平均水平郡角。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骡,其整体感觉与速锐大同小异罢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓟钳编。无论白天还是夜晚弗,该车的车尾识别度都非常高讥酣。而且内部的光源千,除了转向灯为普通卤素灯泡外剖浓壤,示宽灯栋钾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘦。   充电欣孤、电桩安装及质保/售后介绍把慧但:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簿培棚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电示,据官方资料介绍失熟,充满一次电大约需要5个小时左右梁末,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娩。   同时寥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姓,虽然价格并不贵到,大约在6000多元棘系,但对申请人有一定的条件限制皑勒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娄私藐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准必报。当上述条件都满足之后棋祷每,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坚遂,如果一切顺利沫哺,最快1个月内就能安装到位并通电使用菇粗。不过目前臂酱,秦还不能实现快速充电乘楷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烈,只是目前还没有这样的配套充电设备辅。   针对秦的特殊性撩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位速东坷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涂勉踏。其中泰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全催僳镶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镣棠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旅、绝缘手套和护目镜等设备含,并规定在检修车辆时必须两人在场采贫傲。以防车辆万一发生漏电吃粹瘟,威胁到维修人员的生命安全喘。   与此同时井,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菇纺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疙祁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型复睫,整车质保为6年或十五万公里兄般群,电池组为10年或二十五万公里)卫米。总之己臼顽,从专设的维修工位完、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钱锰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狈低酷,而对消费者的购买更是一种信心的保证盲妊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姜,中国汽车市场刚开始发展澜佰,市面上可供选择的车型可谓寥寥阂,在那样一个年代骗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僳妻,并且在之后的相当长一段时间虹垦,人们心中仍对它们有深刻的印象惰态陛。时至今日炮妹贸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囤劲,在数年激烈的竞争中狈屏疮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下股付。这回署,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首木败,我们也借这次机会为大家做个全面对比街稠许,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车古:外观内饰(包括设计和做工)腊痞、配置秆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)登鄙、储物财、油耗艘、驾乘感受爬场、加速性能肯吼刺、刹车性能刹隘娥。同时抬吩垂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茂室、同价位车型的什么水平床互庞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匙九含,目前约有6000元左右的优惠敦扫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狈,在优惠方面差别比较大丰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歪冻,根据论坛中近期的提车价格岁,9000元的优惠还是有的性胳。目前博锤,两车的售价依旧属于同一梯级虽逗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镶,只是配备了卤素大灯及雾灯斑,透镜肖坟帅、日间行车灯这些都没有纶霜垮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系那不馅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虐窗烫,因此我认为两车的配置可以理解此,符合同级水准蓄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拎竞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犊,两车的各项参数也处于伯仲之间龚,差别在6cm之内倡究晴。在车内空间上梳千阿,两车的表现也很接近杏案,我先剧透下吧诉故菏,结果可能跟你们想象得不太一样矫竞。   相信看到这里外呢扛,大家最担心的就是如果车辆没电铅设馆,后备厢是否还能打开的问题兑挥喉。捷达看来是妥妥的没问题仆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踌,它的后排座椅靠背可以放倒恳弦,之后即可顺利从后备厢取物蹭管僚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颗跺惺。   在倒车辅助上嗣,捷达配备三点探头测舵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匪拒搏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栋显。这里多说一句奸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孺,让人觉得很不大气葡劳,并且低于同级别的水平圃溺肌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隘,舒适型也可选装倒车影像隧,比捷达厚道一些涡辅。从普及性上看飞,能够达到同级别的平均水平爽抹立,从功能性上看辣,拥有倒车影像的它则高过平均线了美苫,给好评绊脸。   两车都是15英寸的轮圈订凭啪,造型上也是各有风味渺锋,轮胎宽度也同为185mm妇。从售价上看多,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丝晦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狈别。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比店沫,让我们在后面的制动测试上见分晓习沟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锰溃,借着中期改款的机会骄什垄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机借脸稠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吕美。应该恭喜它快库么,至少在我眼里揩,它确实达到了自己的目标旱。过往凭借动感的外形侈雌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它李肠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匣。   只可惜芯,刚上市不久的2014款起亚K5趣理募,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霜缆,而且它们的价格都处于K5车系的高位郸,受众群体并不大父硼系。前段时间啊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析道,并撰写了《起亚K5购车手册》犁寥裙。文中挠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俱侍洪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐射,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柿韦稗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机米。自从起亚观芯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逝寸恋,互用研发产品的例子不胜枚举黎搐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箱谎瓢。该发动机的最大功率为245马力哼长届、最大扭矩达到350N·m情娃,账面数据处于同级别的上流水平供错,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机读翠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囤前,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机噶五。   在涡轮增压激涕抛、缸内直喷等技术的加持下眷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冯踞殊,并且一直持续到4000rpm湃沦。得益于涡轮介入较早加,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猫表然,而且它的油门也调校得比较灵敏铰。在实际驾驶的时候滴磋,可以感受到它的起步轻快自如梁双,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余访。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泼句灌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些环颠环,但差距并不像数据相差那么大炕鹅府。在整个低转速区间脆,它的动力输出不算直接悉,缺乏一点活力乃辅,给人一种有劲儿使不出来的感觉丧陀。   于是孤催韩,我把油门再踩下去一点捻,动力突然来得很快悔嘛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然判小私,毫不费力切颇,而且可以感受到车速达到120km/h时晾潜,发动机还有充足的动力储备底。它的中段加速能力让人满意丰,虽然依旧缺乏一点活力辟狮稀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴前熄茎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开方。   还是差点意思瓜蝎洗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感价步霜。于是墙娟孪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靖淖,6速手自一体变速箱切换到手动模式线皆缴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尸晌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疽口仍。它的油门响应足够快鞋,发动机的动力输出得到更好的释放马烹附,方向盘的反馈也更加扎实枢轰。除了SPORT运动模式外逻鳖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巢溪,运动特性从SPORT钦每、标准到ECO逐渐减弱通轿,驾驶风格也逐渐趋向安逸扑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契定,平顺性极高矗惜病,而且动力的衔接也让人满意乱寺桃。若以80km/h的速度巡航谈柔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刮纤魄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右露七铆,对于燃油经济性的控制也让人满意络刀。同样值得表扬的是降挡速度碎判,在中段需要加速的时候深踩油门播,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刮柒,而且换挡冲击也比较忻苣浮,不会让坐在车内的乘客感到不安软疮痊。   前麦弗逊嗜、后多连杆的独立悬架底盘结构不滦,在调校方面仍然有很大的提升空间氯。它的弹簧足够硬蹭,但是减振器的阻尼不够大祁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓦,会有细微的震动传到车内第浆,以稍微快一点的速度过弯惮盲撼,车辆的侧倾会比较明显孩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俱坛柔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淬,舒适性让人满意禄骂,但如果需要激烈的驾驶的话弥染透,后期对悬架的改装很有必要豁经寞。   它的刹车盘相应加大了尺寸浦芍,刹车的力度足够灸弊裸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辈。具体表现是私领,刹车踏板的前一小段是虚位渺览漂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肋鲍痘,制动力度会突然加大腥崔,需要一点适应的时间淡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孙,发动机的声音妙卜环、振动都非常小苯抠。然而劝绞,在速度上来以后嚷琉冒,噪音的上涨速度也很快虱突薯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卞汐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恨蔼。   我得承认稗蛋铣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匠抢习,但在起步和中低速行驶的时候郡,动力参数上的优势并没有完全体现出来尝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处处。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姓。当然欢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型礁赔美。另外弦,值得一提的地方是凛陪归,在动力提升的同时帝圃,它还加入了行驶模式控制系统疼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顽,它的动态性能相对有一定的提升另抽危,开起来也更有活力和乐趣舵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幂渺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尖仁,只有手动版车型销售澳晦,导致产品线还不够丰富疾。而就在去年11月床,海马M3终于推出了CVT版车型纪无,7万-9万元之间的售价梨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伎徽块。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晃妥、逸动笺茹、宝骏630以及启辰D50等车型矮幕裁,竞争还是比较激烈的孪袒。作为一个后来者仇勃,海马M3是否有足够的实力立足踏肆?下面我们就一起来看一看吓。   动力体:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缎诫时,其最大功率为82Kw按逢袍,峰值扭矩是147Nm垃。从账面参数来看忌暑效,可谓非常出色兑,一点不比合资产品的数据差蝎芥。对于一辆紧凑级轿车来说挫块,这样的动力表现已经足够应付日常使用了看鳖。    开起来的表现车嗣嗽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强媚帽屯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恐,如果想要充满信心的快速超车侣吹强,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掂渴。    我知道会有人问篓让邯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗现擂冷?说实话鞠倦玛,我觉得大家都没什么区别舶题虹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着十牢,也是低扭不够强窗,需要靠高转速来增强加速能力摧鞘。    可以肯定的说涉,除非是加上个涡轮增压器喇。否则的话逢邻,这个级别同排量产品之间的动力表现试娜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暗麻。我个人觉得霜倪,这只是消费者们需要认真衡量的一点北痰急,而非全部克勃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劲,动力传递平顺连续的特性痘,有效的提升了整车的行驶品质感请。顺便说一句农刨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艇让醚,这也是比手挡车多花点钱的好处陌。    深踩油门时鲤墓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上零,来保证动力响应足够顺畅冷猛妓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内活。此外温,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熔识,功能性极强碑茧羞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豆弥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凯,g值才开始达到最大的0.366g臼烯鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莎,此时车速大约在30km/h左右俄,达到60km/h用时5.24秒糖峦暮,冲刺到100km/h用时11.45秒奈红。    接下来看看海马M3手动车型旗,在加速到2.5秒后彻,车速已经达到了差不多40km/h淖,达到60km/h用时5.01秒丁,冲刺到100km/h用时11.28秒疆构,比CVT车型略快想。如果不较真的话诞蜗烫,可以发现二者的差距其实非常泄丫萸纭,相应的在日常驾驶中其实也一样蔽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拴叙场,就这个成绩来说荒谎,它的表现只能说是非常一般规姑涉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棱绵,它的表现就算好多了爱腔。 责任编辑辞懈铅:沈楠" "   近日渭,宝马官方发布了新款X3的车型官图岁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剧。从新款车型推出的速度上来看笛悸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞭且。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吻隶鳖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化集恋率。    早在2003年毁容,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盾皆定。10年以来涂,宝马X3已经销售超过了一百万辆祁颗蔼,自从2010年上市诚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作采。因此轮硅惦,2015款作为X3的中期改款炊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魂,优化后的大灯组造型镐朵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰混,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喉操诧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版超逛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辫。通过官方图片逼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫩,也融入了宝马家族的最新设计语言位戮褂,与新X5一样采用了新的中网边框设计啡郊,在视觉效果上更具冲击力短埠牢。    在头灯部分讣溅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舅贬绊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戚。另外坛范标,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乖蒋,配置方面它还可以选用全LED光源嫩松,再加上选配的LED雾灯劫辆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烹。    新设计的前保险杠极具力量感豁,并融合了镀铬遣、塑料格栅以及金属护板悍冗期,进一步彰显新款宝马X3独特的造型设托磕。此外贤茄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洗楼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂干,也使整车更具个性化风格女米。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徽拷:4657×1881×1661mm泉赫避,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赤臼杭,轴距也同为2810mm何董翻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翔坡为。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汹搐丝,从车头一直延伸到尾灯的腰线汗,让车身看起来更加犀利且极富层次感掂。相比变化较大的前脸伙奠贬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陆雄拒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勒。相比X5持狠氮,新X3的尾部更加耐看狈檬牵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感礁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分图,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缆,视觉效果并不是那么给力清媒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择监,新款X3也不例外逢憾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脊节奋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湍郎皆、后部的防钻撞保护装置双掂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雄。此外拼揩肮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唬鹿恰。该车还可以选择六种车漆霖、三种专有的18酷派偏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敌。 责任编辑督稗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盖:Quattroporte(总裁)宪欧恍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滦建扭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赁:Levante哦且,还在2013年4月的上海车展上挠呢,以全新总裁平台为基础塘笺撩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹃嗽凰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涤廉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4交,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款损:Ghibli……   以家族设计为本乓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洪,改走豪华中大型轿车的定位膛,车身尺寸长导、宽娠峦、高分别为4971mm刨客、2100mm和1461mm携透,轴距则为2988mm彩娇画,直接锁定奥迪A6净颓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疟心探,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钱截纱,且融入全新总裁的轮廓特色翟,以紧实并极为流畅的曲线谢敦茅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岭我首。    于是在车头设计上梢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽末、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面番翰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埃桑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫉,将蜂巢状格网嵌入其中卯干脱,且尽可能地加大伤兢,再搭配角度更为锐利蠢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碱泼眠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趣刨,所以厂商在Ghibli的车侧堆频恋,除了保留前叶子钣鳍状孔道贾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鞋,也师法了总裁车侧的设计需,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型时尘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酞,另一条线则从前门下方迸出庭沤,向后朝车尾紧缩仆蔽,滑顺动感且充满肌肉感亲,并正好可呼应更翘的车尾设计标舍挝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洗陈蚀,速度感浑圆天成啪。 内饰向旗舰看齐费独告,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上午蜜断,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粗嗽阜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坎瓷使、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诺嘲矾,也把声控芳扇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抬呻扭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片比庆,右侧拨片负责手动升档蓝扣湘、左侧拨片则能提供降挡靖泌。    此外奢垃,三辐式方向盘的前方叙,一样是借自全新总裁的蓝底白字妈豹慑、双环式仪表盘颂停蛇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撑,左侧则是表底超过310公里的时速表导,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕可狄观,可提供显示油量僵坑蒜、水温设们、挡位与导航指示等行车信息美草皋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图期踩掂,告知驾驶者目前的驱动状态观嫌检。    和总裁稍有不同的中控台兽失、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庞,以及可触屏操作的收音机电台选择鹤天投、音源切换杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)际、空调温度盎燎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吗,空调出风口则移至屏幕的两侧埔汕筷,下方则为恒温空调系统调整出风量井酷寄、温度与出风口的位置娠骏,以及音响系统的吸入式CD撼,设计上较总裁车系更加简约凰关牢,但用料与配备完全向旗舰看齐夸础宠,展现了十足的诚意锣。    较为可惜的是挛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窟玻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卤缓,包覆性和支撑性也非常出色席屏床。    但是后排方面府涪、便没有像总裁那么充裕猩墩漆,尤其膝部与头部方面庇己,身高174cm的笔者坐进去后鄙耸骄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涵迷洪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促功狄,也刚好替前飞玫联、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蟹箩晚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捶绕。 责任编辑清:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倍儡盲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淳?后来一看凰佃架,哦珐渡,原来CC是“Cross Country”污。继续了解发现有点意思妮傻缚,底盘抬升拇孺被、高功版2.0T五缸发动机汕金,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漂浪:目前的普遍规律是缚号,产品分得越细雌葱脖,总销量提升越明显咸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熊逆锋,它的引进驼瞄井,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铂厕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菠嘿,主要分布在前脸和车尾枚普,从外观区分它和普通版V40很容易赖吓。底盘抬升12mm彭,这么小的数字对视觉效果影响不大标帕,整体协调感没遭到破坏负。    车厢内部碴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样础鞠,除此之外内饰并没有过多特别的设计径供青。之前我们已经发布过实拍文章集冠耍,车身相关内容有详细介绍秀,因此这里只是简单提下要点册,就不再重复描述了拜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来型弗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弛活,最大功率214马力邢侠播,峰值扭矩300牛·米受,型号B5204T9捍程年,是普通版V40那台发动机的高功率版本饱,那台机器的型号是B5204T8铂蓬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒螺赦挝,今天会是什么成绩瞬昧查?稍后揭晓稍北僳。    变速箱没有变化卤汰,依然是日本爱信提供的TF-80SD粱樊关,六个前进挡骡忿,带手动模式和S挡拧返,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郎茎,奔驰A级用自家的7挡双离合陋,沃尔沃这台6AT暂无优势氏苗桃,目前他们还没有新产品投入实际应用配菱,理应加快脚步砍漠藐。   驾驶伎贪碱:邪恶的S挡    驾驶部分拖块剑,我想说说D挡和S挡的区别噬闭。看起来挺初级的一个话题庆替啡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂想句。D挡油门响应迟缓些盾,在激发变速箱降挡之前徊,需要稳稳的蹬、持续性的向油门踏板施加压力鳖成,慵懒的降下一个挡位之后恫毁侠,情况有所好转靖,动力给得稍多汀幕篙,也就这样廉衰刷。    不满意对吧旱雀?可以把排挡杆向左扳到S挡倾谈,切入“邪恶模式”祷祁犬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浅,转速拉高1000rpm以上侯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疏喀桃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕊苏滇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炒辨,脚踝每动一下憾们冻,车身就顶起往前猛扑一下驮。深踩油门财氰,转速迅速攀升和绞,跟D挡时判若两人虱贾,两百多马力旅、三百牛·米墓落,在这个尺寸的车身上爆发出来晒掂,过瘾撇。    激情过后细细品味薯话,这套动力总成有两个弱点需要改进卤晚忙,一是怠速时振动大浚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动社肛炉,影响体验;二是低速行驶的平顺性俩脯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境推,1管、2脚陡呈、3挡之间可能频繁切换墩,动作应该再细腻些寄粒虚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恒,选择“全功能”项糕残,不打转向灯就变道亥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浦,回正的力度不泻濉,如果你想在车流中快速穿梭前进豁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争参纯,要么关掉方向盘辅助但,仅保留振动提示即可亩。   绕桩寺乔裙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣无拐,在绕桩场地很讨人喜欢澳虾蚊。车头响应比前驱版本积极坤,入桩动作稍猛埃阂,车头好像在被一根绳子拽着走陷。给我留下深刻印象的是窘,这款车的极限要比前驱版高太多敛酱欣,特别看了下恃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孺俱磺。上手容易妹揩甘,但是需要注意别突破了极限屑汤船,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恋笑:一旦超出极限拒绥,很难把车身再救回来痢枫揩。 责任编辑燃览撤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7退:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矮倒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沁筷强,就一直困扰着我们的问题弹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题答兴烫。马力越大的车就越好么戎陛?绝大多数情况下答案当然是否定的衫廖沦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外那拣合。随着时间的推移透廷,我们有机会做这样一个有意思的选题龄。   让我来说明我要做的事情侨柿:我们有三辆四门轿车抚冠勤,合计拥有1657马力磕渭彤。看起来确实有些夸张新忻界,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport覆缄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莆垦,但是这个570马力的怪物一直没有车迸跑,直到我们完成这一特别的测试一周之后慑庞雌。我们只能使用520马力诚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘟楷舷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卫席,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挤坍。   另外一辆是全新的奥迪RS7怖痛描,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎橇,拥有560马力的出色表现显。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8希禽,在K&N工作室的台架上祁瓷,它的轮上功率达到了479马力幢亮吗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锈,用以获得更多的功率输出同。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遂士,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穷脊。即使按照宣传中给出的数值任冈岸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僻倒蚕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匠剩弦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拐品瓢,它的轮上功率达到了541马力参,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摔。   另外还要说明一点需,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脸继,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枚,不具可比性耗臀酸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拔。结果很令人意外枯。两款加速最慢的车型剁珐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俱揉。当然最慢是和RS7相比较而言的骄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哦鸵丧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呢窟怠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骋蕾碉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绦宦,但是还未打破我们以前的记录华舞碌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底段馆能,说它慢更像是一句玩笑话附挪婚,这一成绩实际上已经快的吓人了泄跋联。奔驰则要更快一些鳖比,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陈,冲线的速度也提升至197.5km/h哪。冠军仍然是RS7的憾蹲,它只用了11.6秒瓣钞围,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讣呻。奥迪的冲线速度为193.8km/h连,虽然不及CLS63 AMG垫门,但赢了就是胜利潘禄疗。   123下一页 责任编辑米:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寒喉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚概臂、运动和科技气息了幸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坝洁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机多耗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淀,主动式车道保持和自适应巡航功能涕,几乎能让驾驶者也变为乘客斥帽耙,高科技配置更加丰富拜。    于是饱扫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秽疤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偶廊断,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夺,在下面的文章中有详细介绍古。此外确门旗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读派策。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莆苍、残破衰败的路边小屋融、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撼牛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富残,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岔丢惕。身处如此糟糕的环境毯刚,却并没有让眼前这个出身自底特律幻、土生土长的本地小子屈服莲脚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彼许酷,但只有经过一番试驾体验之后湾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力薯嘿结。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的山怪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挝那。与2013款最明显的区别来自于前脸中网洛撅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形落,同时两侧向外延伸与车灯相连糠权尚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酷讽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呢颅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汗。   尽管是低配车型夏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摩芍徐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稼,它基于D级车的平台打造竭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尺杠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT静染,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呕,不过从近几年的趋势来看思江,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洽觅奇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻册乒,至于其中的原因脊,从这款车中也许会找到一些答案铃峦倍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缆?   GT般懦莽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唤掸逝,维基百科将其解释为具有超长续航里程苗凌驾、拥有强劲动力椭郸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潍嵌嗡。可能一提到GT趣翁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拒,其实则不然媳讼埃,GT拥有着明确的划分准则串,举个例子来说痕:拥有着标准的后备箱梦闷、配备V12发动机并且内饰非城玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晒祟郝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弧嫩皑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看角蔡,这款车的确还真有点GT的意思棚。在笔者看来寞管香,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的块耙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呢诗畦,最起码第一印象分已经拿到了挪盘。   5系GT是采用7系平台打造的径?   5系GT的轴距为3070mm度粳柒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赁盯跋,从前双叉臂旦馈伪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甜碉。厂家表示堆泊卜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烧波袍,其在外观靛咳透、内饰叼滥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笔。   5系GT型到无朋友吉?   谈及5系GT的竞品昂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盟骨苟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版效伎瞳。   外观曹氢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劫距。风云2(详情)捆讹渺、E5范蓉、A3以及今天评测的这辆E3绘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中附切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扳糕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品农估。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺,外观及内饰都有着很高的原创度冯密嗓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋裤。这让奇瑞的产品线更加丰富八亨庭,但也让消费者选择起来有些头疼世。 外观氢鄙瞬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芬,但外观却没有去针对青年人的设计篱戚痕,前卫庆聚瞥、另类这些词汇应用不到E3的身上充驾到,车身也找不到多少运动感竟陛锭。不过它长得却很容易被人接受袖钳虐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拧,E3和E5的外形稍有一点点相似搏娘椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间此堤巨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笨十霉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倪,而且非常容易被大众所接受贤酞。不难发现归,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痘迫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头地。艾瑞泽旅、瑞虎5距,单从外观来看都会让人眼前一亮揩陇。借鉴是好事倦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妒纫,但不动脑子的照搬实在是说不过去玩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧檀汰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逛,作为最会制作小车的铃木来说围徒斧,雨燕可谓打开了国内的市场筛撇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啸叭,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔡即翟。而就在2014年1月18日舍娘,铃木速翼特在国内上市哩僚埃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版降饶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柿嫡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管称伞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堤炒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造补函鞠,速翼特运动版采用运动风格打造烂棠狗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm媒恭,轴距为2430mm处。由于基于新一代车型打造办驮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些查蹈乃,轴距也加长了40mm浪秋惋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚背隙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息副。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炒鹿,包括中控布局汤、仪表盘侈、方向盘等造型均有所更改识拾。此外熬害奔,配置方面新车配备了ESP硕诞通、自动启停系统钨、USB接口哥令干、运动座椅等配置碑帆尺。CVT车型还配备了换挡拨片惨和,满足驾驶需求派拆讨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拱。真皮包裹自不必说黎,3祟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彻算。不用和别人比巨,超越自己就是最大的进步奇讥贸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面聚惫滩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熄退藩,其最大输出功率为100千瓦守荚杏,最大扭矩160牛·米懊维,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猜猴,其百公里加速时间为8.7秒冻宠巳,最高速度为194Km/h捻安。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卧桐侧,相比之下乐趣少了很多枢。 免责声明雹:本文仅代表作者个人观点恒肃,与环球网无关美撅匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝橇屑,对本文以及其中全部或者部分内容箍完鞍、文字的真实性户、完整性乱祁、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考柑,并请自行核实相关内容换。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奖,引起了广大网友的质疑青税骆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验快。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谜。于是易车网本着服务网友的原则侩能伪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测每邓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车培郝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓤犁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说特嵌,您便自有定论承四。   体验者介绍    前排体验者新挠色:辛毅 身高尺:178cm    后排体验者楞:旭子 身高斜焙筐:177cm    Ozel 身高踩:170cm    小娴 身高季筛颂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冒坑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高峡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灰撇喉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蘑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褪,公平公正公开地来一次大对决扮练笛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明文锹饯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车康核桥。所以不得不承认坚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苦烦窝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欧。    事件回顾荆:    说干就干豪沧好,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拟盒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎酮辣。根据易车网后台数据的统计来看安蜡腊,持以上三种观点的网友大有人在裴放防,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亨坟趣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呜。尽管是为了对比三者的公路性能伎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上形绒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上退柏。    测试车辆贰相俊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350貌耪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车课,奔驰已经尽力了土械取,我们在此也由衷地感谢碎仓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题东,告诉大家改款前后的差别惩骄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涧。因此我们也很负责地告诉各位网友虐,目前除了易车网潍烤,其他媒体对于新款X5的评测哄,都不能代表日后国内在售车型私。第一辆中国版车型为xDrive 50i忍,加配M视觉套件伴菇笺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谈嫁但,我们无法借到官方提供的车辆湿甭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碑。    测试场地噶荒:    乐驾赛道全长1.6公里烽达煤,共14个弯道乾脆,最长直线段270米乔腹,赛道宽度为10-18米擎酗,视野开阔吩,无障碍物狼赁。赛道两侧均为土质路面吩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屯,大大降低了安全隐患量侯。    测试人员狸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丰闺,却要替土豪们操心买什么车琅陇翟,这件事听起来真挺可笑橙缎,因为我实在没法揣测土豪们的心理甘。如果说我还能理解花五十万买大切莆鼎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杜摔猫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器几久,代价是要多花一倍的价钱掣福。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屉妈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羌宪苇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望儒嗡。不过因为坐的比较高觅,速度感不如那些贴地者强烈冕拈,还没怎么着呢就破百了单辱。这大概就是SRT8的魅力祟卡闷,很难说值不值得尸双抱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款橡申侥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碴,跟改款前相比还是升级不少喜磐硕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到突享呛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悄茨钎,SRT是JEEP官方改装部门坞纯妻,这种改装是全方位的翘,包括内外套件加强办,以及性能方面的提升悄词楞。SRT8就是高性能版的大切诺基蜕控尼,主要提升是外观套件达蓬暑、及动力系统酵、刹车系统谭叔棋、行走系统等方面导。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柏绕缓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廊奸,6.4L自然吸气HEMI发动机嫌赦,搭载采埃孚8速变速箱嘘饰。   SRT8为公路而生楼安茫,所以公路性能是它的强项闻绞,不过Off Road就不是特别在行了兼枯够。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盯嘶缆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞪搬节。 ② 跟之前的SRT8相比宪疏沁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哆旱,所以科技感和豪华感都提高了不少搭垂饰,跟换代前的SRT8相比苛,升级的部分都是实实在在的邪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硼捣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辨惰然,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胯洞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陈。  ⌒辍③一百多万的车称达厩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凑汞嗜,再挑上百万的车的刺譬晶砷,好像有点吹毛求疵姆繁扫。首先悬架的设定非常的运动哇翠类,即便比较温柔的驾驶方式龚爸下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极什,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忱垒疤,大切诺基SRT8并不是一个非忱绱排剩合适的选择惺迁蛙,尽管动力非常充沛矮扮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意退。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拔么低,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誊裁,但好歹SRT8也一百多万了侯李,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袭。不过之后我们也释然了赣相际,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渺叭,但经过数个媒体的“蹂躏”新砂窘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苗嫌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了架炯旗,有点异响似乎也算正常酵韩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诵杰谭,请点击下面的图片进入试驾文章狠赡悄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秤吗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敛旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞄蹄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饰堡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撅没,还是老套路变晃,直接切入主题纤芜沤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹分。 动力对比揉劣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戳碱,看看英朗GT的表现如何吧呜。这台发动机的最大功率是131千瓦吞祟达,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诚犯感,当驾驶者在需要全油门加速的时候俺秃惧,为了获得更好的加速表现供杏履,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滤首惦。对比发动机账面参数来看港仓俱,最大功率118kw夯趣固,峰值扭矩250Nm梁澳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睡刺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统付潍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赶筐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力投稳陷。   至于传动系统方面浆抵订,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器田,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魔泞,都是目前该级别中的主流配置别,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现空,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢密。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睫发俏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灌,比如高尔夫6旧涩、速腾等蛔铂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构螺蜗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹦,从而起到提升操控性的目的典妊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淳罐酒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甸处袄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摊,但通过厂家的调写剩后氰煞你,当一侧车轮发生颠簸时晃身敖,对另一侧的车轮影响会比较小些娟。   小结陛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出场。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骂,至于优点这里就不做过多介绍了疆晚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形俜哦耍后英朗GT更偏注重于操控性扇客。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臼芦,见过后车追着拍照的施,见过开我边上向我打听价格的湾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滦。我坐在这辆路盛E70里图,被注视得有点儿不自然乳摧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣什,我琢磨着拈钎,要不要让他进来看看晒户。要不是我瞅见了绿灯亮起菱坤测,我真就这么做了镜。对不住了朋友岁绿,这次没能让你仔细了解它彪羞柔,不过我希望你能读到这篇文章俩暗趁。   不用否认纬,人们对美的好奇与渴求与生俱来翻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣许骨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玲霞竟。不过在这些人之中掇煎,有人会终生恋着美人勉半让,有人也会为抱个花瓶而后悔眠。如今打造足够美的外表来吸引消费者骚嫂孝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爆陷,但在这之后能否一直爱着它肠焊撇,我认为是一个很值得细抠的问题糜恋挺。   ●外观大气浑嫁隋、美铂茸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甸酮呢,我还以为来了辆捷豹摄佬草,赶紧跑过去看发现被骗了播。不过我并没有觉得失落燎戮度,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肚社,并且从设计角度看畴,它在借鉴与融合得方面都很到位玛拿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倘宽祭,我对它的外观设计就100%满意了祈擞拈。这事儿对华泰肯定不是个难题萄,您看看宝利格还有华泰B11朗肺,都有明晃晃的格栅铂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蕾拍砂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靠判,但绕车一圈后我发现媒两,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了襄搔。咱看看数据对比惦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲁沤卉,可以说在各种数据对比上锤旱糯,它“不是第一雇剔假,就是第二”啼。虽然在宽粒、高和轴距上没有做到最大岭看腿,但也不过是一两厘米的差别毋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挺嗡,这就让它看上去大气许多颗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上览戈。   打我接触这辆车的时候颊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盘。在这样的目光中爱办庞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锻灭。面对“屁股高福、尾窗窄”敖、后方视野不理想的路盛E70时立绘焚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坚驰。先不讨论这样有多麻烦了炔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冷局五,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棺川?这点让我心里不太自在歇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲问涡促,是个应该有的配置绷嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陵兄诽。而随着国外皮卡文化的不断渗透贪幂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捆氮,去跟进时代的步伐仆。为了迎合市场的变化及用户的需求币贰高,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时道喊嫂,开始注重宽大饱满的外形设计圈,并增加更为丰富的配置怠归。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型豪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾访涉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篮,整体的风格带有一股阳刚之气坊亩。在车身尺寸方面锯忻,它的长/宽/高分别为碘粪姑:5310×1812×1775(mm)搐萄,轴距为3100mm拦。威虎TUV并没有大小双排之分捌返,仅提供了一种车身长度珐室藏。车身侧面的线条也很平直歪涉,外扩的轮眉使其显得更加饱满桂脱讹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正无狈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恃味。大灯采用远近光分体设计螺烫坚,其中近光灯还配备了透镜丹,不仅更显精神勘,而且还可以起到聚拢光线的作用惰戈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次码氖萎,遗憾的是铜枢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飞垃,并且后视镜仅为手动调节慷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹耙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寡棘,非常不错坤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茬辰,至于货厢外侧并没有再多设置柏末巷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凭菠兼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呛咸丸。另外煤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爸卢,不过据厂家介绍楞焊弗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谈。对于皮卡车型来说豆,这项必要的配置还是很厚道的胜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虹室窍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菜忿辟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衬。不过镶,今天我来到这里并不是为了滑雪纯挥党,而是为了求证一件事情弯居:有没有一辆车坪,既能够带着一家老小舒适地出游慈,又可以不惧冰雪答,在冰天雪地中步履平稳地行驶藕,同时价格又相对平易近人呢矾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掸,那么就让它拿出真功夫试试吧纲腾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暇,从外观上看缴块舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夯歧,19英寸车轮显得很有力量感疽缉氢,也与动力总成更加契合;其它的地方扔,也依旧是酷威的老样子谦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尘,甚至还有一些精致的感觉猾洛怜。总体说来蒙斤粉,尽管算不上全新车型旗心,但依旧耐看告车。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了当杜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中博嫉涕,动力响应良好碌贰擦,易用性好颗熊铜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攫失感。当承载着全家出行时登,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岗琉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适麻亢。   至于酷威3.6L的内饰方面截,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庇毯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痹毖飞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厂步。   除了动力系统夏驾孺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动安,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闻级。动力分配完全依靠电脑自动完成盗离,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寥揽查。   有了四驱系统沫睡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎方,具有更加粗大的排水通道函妨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲤,冰面行驶性能更加出色疟。此外欢筐导,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜层轨,胎面中央多重“Z”形花纹钢陕敛、针孔沟槽设计蟹筐蚂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驴厦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敢嘉棉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3团煞,它的定位低于1系慰珐彻。但是兢颓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步草炯喊。另外并墟诬,它也提供了i3?REX增程版本卸坟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寒,扩展了这款车的最大续航里程秤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试红滔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流时。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合路勺八。   宝马有没有提高电动车的标准骗赡仑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虐盗茄?让我们在接下来的测试中找出答案枯庙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式女阂,宝马i3的行驶里程可达88英里谐邪腾。相比较而言蓖,?Ampera可达30英里奈睫惭,而普锐斯可以行使约10英里吹娜蔬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杯玲氦,i3可以更多地使用电动模式掠内妮。而增加了汽油机的动力系统撼稀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戏,357英里和505英里咳嫩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剿。这台车约五英寸高关,而宽度几乎和高度一样窃蚂,与低矮流线暗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比加。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒙成。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力室裸菇,我们没有所需的充电站?设镶隋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钮很酒。   此外疵阔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捅猴奶。它内饰精美塑牵救,融合了许多先进的科技恃窘,它空间宽敞济蔽帮,驾驶体验一流乔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驼叔岭,它仍然使用汽油机沫斥亮,以作为电量用尽时的保险旦宝。   第二名田协:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好美反窝,科技感十足酱,而且它也能胜任舒适的长途旅行甲。   第三名睫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款群,它最大的优点就是充电迅速面,性能可靠娩捻来。   然而扫镰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乾起。(实习编译撩跨稍:徐旦?审稿尖:刘洋) ? 免责声明版权作品籍挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵辆祭,严禁转载矮人,违者将被追究法律责任澄矛。责任编辑伴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车里霞,应该说是倾注心血钱充,在技术平台上都有可圈可点之处梗浪尽,源自萨博的技术是其最大的亮点喝隙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作断害姐。在外观和内饰上奥电煌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轻钨藤,在动力和配置方面也还是很有性价比的窘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说古臀滑,绅宝的外观原创度还是很高的梨,并没有刻意模仿什么车型冗拆,但我们会在这款车的细节上看到博虚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牢锌。且融汇的比较好详,并不是简单的照搬照抄句情。这一点值得肯定葱,大灯的设计十分犀利纤,鹰眼造型也有较强的辨识度鳖。LED日间行车灯比较醒目毋,穿透性不错丹徊兔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澎凄娟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漆,也很紧绷捻闷琉。看起来运动感不错聚耽吓,但前悬和后悬的长度较长耐,看起来有一些比例失调蜕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磁晌却,在视觉上看上去会更紧凑动感伍苯巾。轮胎的规格还是比较高的弊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能污。   车尾的设计比车头更简洁一些散踌,尤其是尾灯的轮廓辖,设计非常成熟跑棉。和宝马新款3系很像毁。除此之外聊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感曝些趴。   本文导航讹:" "  “卧龙凤雏申歪己,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俊汰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浮拇激,便有了三国时期的三足鼎立邵喀珊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟风炭盘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扦回立,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锨拦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畦木,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碧先,然而坊间始终流传着这样一句话豆:“得中级车者得天下”;是的诲交线,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佳,今天我们会为大家带来两款重量级车型谜妒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拣畦,请大家继续往下看豁姜。   看到这里大家肯定已经有了答案了恨篡,没错贫锚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L康寥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兑苦,那S60L是何方神圣邦铂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埔病此,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花跑琉蔫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版免,厂商指导价33.49万元汕獭棉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耽悲捂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肋猴新、后排座椅加热桓、并线辅助芭、车道偏离和自适应巡航等众多配置建疥便。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中飘饱锨,即使不看车标晒淘此,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓜烘,哪个是奥迪疥盘踏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的快嫁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滥奔阶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匪桥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卵沙强。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磺俊泛,使夜间行车更加安全唉槽牛。两车双色的外后视镜造型别致挟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萍落。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陀峡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剧沟,至于乘用空间如何架,我们将在空间篇为大家详细介绍歼。两车都采用了5幅式的轮毂造型通须,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筏合杯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磁详塑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乒,整体方正的设计略显稳重壤肖。后尾灯的设计两车可谓各有特色舅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓦藏狗,设计感十足撩陛喊,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹋,视觉效果出色藏馆镀。天窗不仅能够增加车内的采光娟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佃碌嚏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椭番叹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习圭傲胃。   本文导航贤慨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庙惯涎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潦跺,配置也能满足一般家庭的日常需求无导。对于这个价位的小车来说咎稻乓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陪凄扣,在这方面鸥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞘熄邯,就算是与它的直系前辈骐达相比裳,也不遑多让胶。然而作为一款家用代步小车卫啃妓,它也并非完美膳菇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箔芦十,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擅,车辆本身并非进行任何实质性的改变份诬,跨界的概念噱头大于实际店悸。 "   技术革新日新月异的今天杭痴,车型的改款换代再常见不过碘绿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弗钦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挡疤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变得诧,同时在动力方面也增加了1.8L镁皮接。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万德,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矩尸拉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擒藤岁,但它的实力不可小觑似侧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纯桂颊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型识碱缺。既然实力不容忽视拼衔煎,价格又有优势构寂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹭。" "  版权声明持陷:本文版权为网易汽车所有杭凹错,转载请注明出处蔫茹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琅笨,全新的品牌全新的车型皖泻墟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比加,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚蕉牛克斯甩,在2013年富裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月甩,堪称是这个区别的标杆级车型份,观致3要想在这个领域取得成功率将,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僻枢,看看是否有优势能吸引消费者关注缝。 外观风格各异   先看外观方面两丘,观致3展现出大气得体的风格谩簧,不像速腾那么沉闷单调冗娩,且有着自己的灵动个性;而感煽婀。克斯则是完全偏向运动化的风格绵啊定,典型的注重操控性能济袱钱,突出驾驶快感的性能车型夺锯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恐迷,与观致3区别明显功。两者主要是风格差异唯斑,外观上分不出优劣阶腹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伐爆茬,观致3丝毫不会逊色于嘎碌В克斯车型苏。 尺寸对比 车型名称 富航诓荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绥匡,两者也是平分秋色剑堡败,车身大小相仿铝守,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刑锻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兴梳梨,观致3要大于复妓翰模克斯释携,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擅挞密,尤其是腿部空间较为宽松俏沦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐疚海克斯在后排空间布局相对紧凑环蕾,而后排空间也一直是各代赴臀矗克斯的软肋督必温。 价格对比 咐蕉春校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辈溪,赋ⅲ克斯则要比观致3要更大一些冒裂擦,在不放到后排座椅的情况下烧晤料,傅杈锹疲克斯的载物容积是530L细胳,而观致3只有430L枪骨赫,100L的差距还是能装多不少东西的腐。而在需要有更大空间的时候杭苫,两者都可以放到后排座椅刷,放置大件的物品巍崩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间递阀,观致3和钙校克斯三厢都是11.99万起步枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号案。而细细对比价格表可以发现估敢伯,要选购自动挡的车型莆饯峭,概悄芙溃克斯最低仅需13.09万及,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合线,观致3则需要14.29万奢揣破,这个比起甘逼停克斯有1.2万元的价差似,当然在内饰配置上会有其它差异川,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阿,可能复讣攵剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悉谅。 挑选合适的爱车平,看专业导购镁胚侈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胖公?   扫一扫卢码壤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涪年桃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆。风云2酚毋石、E5讼、A3以及今天评测的这辆E3缄受,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跺啃敝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袜腾饥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘。从这辆奇瑞E3来看笛谋摆,外观及内饰都有着很高的原创度低鲜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉。这让奇瑞的产品线更加丰富谋幂面,但也让消费者选择起来有些头疼湃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闯配,也从来不缺少“明星”却,“沉稳绅士”大众速腾撤、“狂派斗士”福特赴唬克斯等都是热门且销量稳定的车型忿,不过要问哪款车型最近销量最高辰,还要数“逸派高手”日产轩逸剔剂稻,它已经连续两个月销量突破3万缕苍擞,坐稳了桥车销量的头把交椅略。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吧邢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歇撤兄?下面我们把两款车型拿来做一次比较涂,或许能看出一些端倪滑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万儒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹅埃丘,入门价格上盛交伟,风朗比轩逸高出2.08万元扳礁,表面上看价格壕兜拢,轩逸占有优势交奉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凉镰卿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元了努强,这样看来县恰哄,风朗其实只比轩逸贵了2800元扯困,等国产版风朗出来后兜,风朗在价格上反而会有优势也说不定轰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旅脸,这款车外观与内饰变化并不算很大抒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啪纳霖,下面我们来看一下库蛇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观让,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓉。质保方面捐凛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力词车廷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硷换孙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哨,最大马力已经达到了170马力咎灯弓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恰。变速箱方面怯强鲤,逸动采用6挡自动变速箱脑痰酒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涝叼挞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兄耐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荣。 免责声明成蠕:本文仅代表作者个人观点杜龄,与环球网无关隧小肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠,对本文以及其中全部或者部分内容痊屏灌、文字的真实性石绢、完整性秦兔诬、及时性本站不作任何保证或承诺阮日,请读者仅作参考唱姓,并请自行核实相关内容膳腔。" "  近两年虾瘸,自主品牌进步着实很大几捞,无论是从设计方面番,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升殿侍凳,甚至可以与合资车型媲美辈轮阮,山寨廉馆魔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式举跋坎。在10万元以下紧凑级车型中钙,更是自主品牌的天下胎,凭借比合资车型更为出色的性价比焊集墒,吸引了不少消费者的关注牛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剑固颠,一经推出便受到了极大的关注尼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竣辛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泡饺慷,包括动力在内冬失,新车共有20项升级馁梅,本次共推出8款车型霜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虹胁搂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型穗墨翠,售价区间为7.49万-11.79万元澄酸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芥特,近来也是频频出镜卷损腐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶伲控大玩具车”的名号名极一时枢饶。速锐共推出了9款车型俯矾闪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆葡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夹麻簿,售价在6.59-9.99万元之间夕。   单一来看睦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品端己陈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兜,看看那款车要更“精”一步肆。" "  新君威变得更好看了抛隙,配置也进一步提升笑贡村,新加入了一些科技配置常,比如智能交互系统配寺潞,BOSE音响等等姬称。这些都是新君威的改变之处八。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聚乌士,售价24.59万元泼许,作为一款定位中级运动型车的新君威匣瞧,品质感一如既往妙崎抛,操控性也非常突出褐缆苇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惩藐,以下简称新君威拐午杰,外观相对于老款进行了必要的改变怠,毕竟老款车型从上市之后首卵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闹,新款在大灯吹守、进气格栅冉郊、雾灯驼都椒、尾灯驮、前后包围都进行了细节的变动革度。   在新君威上鞍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统躬际抖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杯僻,在操作上没有太大不同蛇哭,轮毂方面刻响心,新君威使用了十八寸双十辐轮毂切菊,轮胎品牌依旧是普利司通马假。侧面造型基本上没有变化俏炯,侧窗所占面积依旧较小伙凄堪。   车尾的变化还是比较明显的秀,这主要来自于尾灯的改变镰。新款尾灯全系标配LED灯圈珊,并进行了熏黑处理焙步衰。尾灯的轮廓样式更加犀利广,个人认为要比老款更好看挤。除此之外剐荡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侵,牌照安装槽的形状变成了正梯形咖内。   本文导航块屯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击维,颠覆传统的外观换暴邯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沃购扒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杏惦会,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鳞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肌素,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆确,足以证明其强势的地位辖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桓莽锣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碧蔫糜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恰霉。(温馨提示纳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罗啪瑞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准覆糙。)   自由光基于全新CUSW平台打造并亢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邵硼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荣拎方,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泊起。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桅,圆润的造型是其给我们最深的印象缆荤跺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孤脆粹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棚详,显得简洁利落僧熬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舷,显得净雅别致陆替惰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奥轿诞,主要表现在其大灯的表现形式上敞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摩勤幌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沦慷珊。两车大灯配置基本相近步韩协,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已图睬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啊歉,车道偏离预警系统龄禽献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茬扛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑞逃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势礁哼馈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势美。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话按,其尺寸差距就没有那么大范肥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辛惊拾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迟挎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捐峰。奥迪Q5采用两边单出的排气管垒,在气势上略胜自由光圭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涉盾每,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泥,磨损线束保护层酵钵,存在导致电池损毁的隐患拼旁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叛葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哄虎,称9124辆V200受此次召回影响腻冷。长城汽车正在邮件告知客户收,并建议联系当地经销商进行检查维修莆担。   据悉订,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隋结,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徐膝。”更有甚者夹钝,线束可能会内部融化桂纪辫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乘判措,目前已上报了数起线束故障情宋慌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扁艇,不能够给电池充电失,车辆也无法启动妹教煞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型清,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氢藕须。   克特里尔先生称羞鹊辰,检查故障预计用时20分钟搔波课,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬。如果绝缘保护层磨损严重菊关,线束已裸露谭磕,则需约两个小时以更换整套发动机线束扫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件避叙。此前票睬动,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呕硕十,2010年又因手刹故障而被召回聚砍。   2012年侍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回操,长城V系列也在其中强藩。当时阜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宝橇扦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诵穷桃。然而惨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溅,更换车辆共计超过1.5万辆描纱。  【胪轿谩(实习编译菏陀:王萌审稿氨稠:刘洋)   免责声明版权作品蹈挨筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载敖焕,违者将被追究法律责任耍胜。" "  随着经济的快速发展谋,购车群体的年龄层次也越来越低庙幸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛔、省油田,而是追求个性和时尚设计枪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袖瞄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一飘惟乾。作为跨界SUV绿,它们在造型上将年轻斜、时尚展现的淋漓尽致凤,完全符合年轻消费者的审美需要耗雄变。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昆,来看看到底谁更适合你讼第级。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV急俩蹲,相比2012款变化不是很大通梧课,只是增加了配置和车身颜色惊贡玲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懂,售价分别为21.98万和21.47万思赴鼎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV队土,但风格却不尽相同涧碳。斯巴鲁XV外形显得干练靛,车身线条硬朗顽祥,富有力量竭晶晚,越野味很浓啪蓄。而标致3008外形偏向都市化设计憾棺率,饱满圆润的车身凸显时尚感贬百,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烧村。   车身尺寸方面有所差异刺,不过并不明显叙呻恭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)班缉睹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挽。斯巴鲁XV车身更窄阶,同时也稍长一些鲁氖铰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置校楷砷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衡咕,加入蜂窝网状格栅运动感十足缴泻釜。而标致3008采用半圆形中网卸闲,镀铬亮条包裹显得很精致吕夺亢。两车前脸分别展示它们不同的风格魄,同时都包裹塑料黑色下包围赖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毕,远近光分离灯组设计瞬悉评,造型普通吠玖科,配备有示廊灯鸽襄肋。标致3008同样采用卤素大灯淮亩,不过加入透镜来宫阑,不仅聚光效果好帆戊臀,同时美观性也不错括。另外鲸,还配备LED日间行车灯毁。   在侧面陕灰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啸并冷,比如非常倾斜的A柱触班想,同时将后视镜位置后移盼姓,留有三角窗减小了A柱盲区逞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苦铂教,有利于减少磕碰的维修成本熬伴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妓,注重舒适和静音性瞪入,双五幅轮毂很有张力勘秆懊。相比之下崔编袜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性识,与黑色下包围搭配运动感很强烈握既。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耸膝,同样注重静音和舒适性穿。两车的备胎都是非全尺寸设计络。   相比前脸贿赋伯,斯巴鲁XV尾部更个性娄饲,辨识度较高纯教。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屎表巷,镀铬亮条的运用增添了质感旱脚笺。 标致3008尾灯加入LED灯组师,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组貉,但是块状尾灯造型很独特鹊籍票。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钨,标致3008同样配备倒车视频影像馈,另外署团,还配备前2/后4颗雷达探头贫弓姓。" "  在过去的一段时间里嘲,腹嵌甭眨克斯捂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弟。时尚动感的外观力局、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性结,成为了年轻人群青睐的车型链痊剁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型无,科鲁兹掀背车则是新进的一员逼,它所要面临的是一场“无言的战斗”爱前搂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了系,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俩糙,但却带有美式车应有的力量感杠妓够,总体来说它的设计很适合国人的口味琳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藏,其三厢设计有些过于保守吐彪褐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贬,为了能够扩展消费群体苹帕,推出两厢版是其最好的解决办法怠挪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话静律忙,你几乎完全无法识别它的真身绩姆,因为它与三厢版保持着高度的一致性奔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粱降梆,很好的诠释了彰显力量感的诉求攀即。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痴韧每,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辆枷笔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹦韩挽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毖党,后窗与尾部的衔接并不生硬螺尾,拐角的折翼恰倒好处想儡渤,为尾部增色了不少爱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舵,在样式上显得更加简洁绥,只是与自身前灯组相比蓉得,在棱角的刻画上有了明显的削弱湿。   本文导航丸:" "  提起之诺隙挤秦,很多人都不知道是什么品牌手,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诉阀碾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忿雇。只是之诺定位于高端合资自主品牌沸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谐忌,那么它的首款电动车1E表现如何伦垮裤?以下文章为您揭晓瓜澳。   只租不卖柑陋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务河碌身,包括车辆租赁杠粉羌、充电设备勘察安装慌瓢冠、车辆上牌里面倾、车辆投保渭仙、定期保养蓉、故障维修鞋、道路救援怪背檬、检查维修备用车等介瞪,通过这样的商业运营酬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车小没,它的卖力需要大家自己去发掘摩。不过在发掘1E精彩设计前翁鸿歇,请先忘了宝马X1凰熟蛋,否则你将永远欣赏不到1E的美翔。其实1E最出彩的设计在头灯怖吝甜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淘扯。   不仔细分辨的话搽拘,很难把1E和X1的侧面造型分清蹈掏。不过1E拥有自己鲜明的特点金,车门下很宽的镀铬饰条捶,和没有行李架的车顶辫。   相比车头和侧面娄,尾部就让人感觉有些欠妥了司蠕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哄赖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舵崇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钢凑。   本文导航点:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说师,奇葩的中文译名险蓖付、“野性”独特的外观以及较高的定价括加培,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阮。说起野帝我们不自觉的想起尚蚕,同样在以国产车身份进入中国之后施,“改头换面”的法系SUV标志3008描慈锈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恫然,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悄。当然蚀,以20万元以下的车型作为主力军柬灿赐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一久。那么下面我们就来看看炕嫩,这两款性格迥异的德熟倍、法新生代SUV之间究竟有什么差异俏茫迫,各自的特点又是什么槐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菇,首当其冲是价格方面的不同读魔揽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咐泻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匙阀,不过差距方面不大基本可以忽略镭型,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逗醇。动力方面的表现也近乎相同焊芬,只不过大众7速DSG雇僳裴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肮亮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一草妓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哎镐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钳下。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竣绣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脚徒岭。闲话少说匪狭提,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聚扒。   这次试驾共有5个科目航编灵,分别是1.傲虎—终极绕桩汐搐实,2.傲虎—冰雪连环筛,3.傲虎—短道拉力测试侵伯横,4.XV—戏雪乐园屑吨,5.森林人—不规则路面自由行驶昏沮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饭瞳,MPV表现出相对冷清的一面儡缉概,尤其是中高端的商务MPV馆,几乎屈指可数稻省,除了老牌的别克GL8外祭泼跺,似乎很难让人想起更多车型琳陌。不过在这个还没有完全饱和的市场里奸静含,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搭浦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揩坛?这就是本文将要找寻的答案跨宠墓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洼结认,售价28.38万元-33.58万元咀魂,目前市场上有近2安戒、3万的优惠幅度奔抒茬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畴,官方指导价31.98万元卷乡。) ●外观解析   从造型上来说芒,艾力绅算是开创了一条新的路子书瓣还,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞍存,车身轮廓棱角分明锤叹丰,有着很强的视觉冲击力船,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卜匹,此外侥,艾力绅还装有一套大包围赖褥,颇有几分运动风范赦性舒,也有着一定的改装潜力啊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拍钱串,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目发,中网与宽大的前大灯连接在一起闷那,营造出一种大气悍邓淮、动感的MPV形象堡藏横。   艾力绅A柱采用黑色设计皋班够,且A柱的倾斜幅度较大挺锨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灯污,总给人一种方方正正的感觉爽,后视镜尺寸同样不辛獭,与整车的风格很搭湘骏妹,宽大的后视镜提供不错的后方视野捞集矛,保证了行车的安全性与舒适性操教。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眯,当然潭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓣苦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兽屑华,侧门就会自动缓缓打开矛骚,此外潞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关快。如果对此还不令你满意的话轿离,通过钥匙同样可以曳峡郏控侧门什涸,确实有些高端大气上档次舌愧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm技,轴距达到2900mm歉局,尺寸在同级别对手中并不占优势谦,与GL8相比坡规侨,仅仅在高度上略强于对手耽未翟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挪筷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计零烯阶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娠肥。整体线条依旧硬朗缸胆,尾灯加入了时下流行的LED元素跑节昧,为其增添几分现代气息狭瞳瞬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袭,人们购车的选择可谓越来越丰富罗软糠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菩融散,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛊勉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纲围壳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5死回,他们能够碰撞出怎样的火花徒,请大家继续往下看憨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寇己,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顺烈承,由于这两款车型出自于统一平台打造炬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲榔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罐乔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汲,你可以说它带有侵略性先,或是富有运动感襄记蛙,也可以说极具视觉冲击力瞎技,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突间。而K5也应用了与智跑缚袒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计布茨琳,使其拥有了明显的家族特质溜模连。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勺,极力打造出时尚与动感的流体车身扒,在驶入眼前的一瞬之时适彩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拳狈。前脸的线条设计十分紧绷氓焊,大灯组与前包围向中央区域靠拢徊酶局,展现其动感的一面朽但圭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛋排嚎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势受赖闹,抢眼的外型加之迷幻的光线铃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龚芹盘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汾摊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晃。   第八代索纳塔不仅外观时尚阶恢祈,灯光的运用也颇具科技感老套誊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雌厢拿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计噶,显然这种的夸张设计瘟攀,使我将其列为变异的种类年,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用施抗,多折线的应用也使尾部更具立体感污,同时对于运动观感上也有显著的提升庞究,由于K5搭载的不同动力总成确,2.0L车型配备的是单排气设计创,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孟。   轮毂也是一个变化的重要部位类称飘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钡踢碌。根据配置不同静蹿凸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分管潍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虹航,该系列轮胎偏重实用性单菱副。作为索纳塔的尾部貉女苟,基本没有大的变化眷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹬尼。   本文导航胎辉:" "  每到年底栓捷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弯,地点也大多选择在北部寒冷地区视乳蔚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性该辜店。在临近春节前夕坦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舍吓。   延伸阅读彤币:   之前峡寺凯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狈蹬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胎比锑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盗。   酷威采用的是电控适时四驱系统捞顿,中央为多片离合器维,由电脑控制来分配扭矩你绩,车内并没有任何切换按键掇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伞帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酱孙谷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施人,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亮某,如果想要挑战一些极限的路况的话肉,酷威还是不具备这么大的优势的扳,因为不具备限滑措施唯绰,至少在脱困能力上会有限制性猾料。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椒潞,采用全新发泡橡胶技术千,具有更加粗大的排水通道蹋金钾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馅疥诲,冰面行驶性能更加出色钞改蠕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谩。此外购人,中央多重“Z”形花纹败木、针孔沟槽设计并、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氮岔部。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侵,最大功率206kW/6350rpm复揣挂,最大扭矩342牛·米/4350rpm联疲,在目前的大切诺基翻梅荒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛔,但是会有不同的调教矛挂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器记亨戏,我一直在想矾谜菲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抵渐省?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓟,我觉得这个可以有范,至少不会和其他车型有太大的冲突辽藤凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涉祁,路面上的车辙也是压实的积雪廖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赶扭梆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用并鞘,只要不是过激的驾驶行为闷蝎翰,基本不会出现危险状况忻好。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梅,建议最好将挡位切换至手动模式祥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘿,这要比才刹车安全的多逃缎,这中方法同样适用于其他手自一体车型患愧苗。   本文导航傲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹅湍谭、充满艺术色彩龋村,或者是有着一些与众不同的操作模式冕穿丰。而这辆2008则告诉我们伤刚,一旦法国人在拥有自身优势的同时段碘布,再把务实两个字加进去我,那么可能会让其它对手感到紧张到。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耽建: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹲昂似,场地和车况都受到一定客观因素限制吧竟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分社咸隶,至于其他更多相关信息钝临,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喇漏撬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吃耍,作为首款引入国内的小型SUV饲斯疾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拈叛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来础,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔑皑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜防悉墨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿偿踢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一结。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钮哆,对消费者很有吸引力狼坍。作为一款紧凑级市场的生力军车型恫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铃凸。   观致3共有6款车型刹化,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纱侥形,售价为11.99万-16.79万元区间项怜浅。因此闺困舜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较队崇。对于中国的汽车消费者来讲嘛坪炭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车。要知道自2006年上市至今暖零,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主商。那么跑菲曝,作为一名后生的观致3丰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中那筷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赡骡藤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价参私健:16.78万元)来进行比对携夕。由于两车的售价只相差0.01万元哼缴哼,这也令比对的本身相对公平一些兰千涎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间超,我们测试过高尔夫7顶配车型抵嫉踩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现断成,跨级的配置也令对手望尘莫及动备。但这一切将,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绘歉氨、最需要的因素矾。对于高尔夫这样的家用车无晴簇,在使用的维度上做到出色侠道扒,才是它的本职掇噶板。今天攘,高尔夫7又来了仕姬怪,这次是全系中价格最低的1.6手动型垦殊融。动力称不上凶猛齐谭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富献尚靶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薄湿挎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奋,必定有些硬实力淋。空间满足舒适乘坐菩、常用配置齐全垫,动力也能保证提速顺畅牧虏。但对于这一类的畅销车半,最重要的是它必须耐用嗣筒,不能隔三差五地就往修理厂跑拇连,也不能冷不丁地出个大毛病寿厘。这么来看邵俺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颊,故障频出来,这点很难让人满意娶赴。毕竟瓦苫龟,大众车能在国内打下当年的民众口碑烘补,靠的是皮实耐用的品质怀先。在我眼里币裂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境固。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筐经姓,高尔夫7车身长度增加56mm困,宽度增加13mm咎,高度减少28mm端。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔,也更显扁了擎赤。   如今何,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拦臀。这个配置的增加诡愤,为日常使用提供的便利性还是很大的方蕊厂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馈浚,要知道咐共校克斯颗泵但、英朗等竞争车型都是16寸起步了宦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性联。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幻藤蕊,这套胎居功至伟苹凌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痕朽弘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夹,如果您拥有过高尔夫4扮测途、宝来或者帕萨特B5的话碘阮纽,您一定会理解我的意思墙鞭诗。没有复杂的配置伪盆蚀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坪,瞬间就能上手磕。这一切都似曾相识变辆。   在1.6手动版的高尔夫7上拼亭,您看不到任何高端的娱乐功能敲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孺稍登,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限齐点。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涕贿,但我认为这并不影响操作便利性蝎铆,最低配车没有大屏幕很正常唯李。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铜祷滑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用套看,车辆静止起步平顺性不佳乓泞瘁,油门给少了刹车不松开被,油门给多了又会猛窜炒,让人抓狂讼匙拇。但今天这台1.6手动车型丹逢哀,上述症状全部消失狗欣层。起步轻给油即可句,电脑自动调整喷油量盎巫椭,使其转速稍稍上升股瓷蹲,令发动机不容易熄火弯履,等红灯寒、坡起都很方便啸蓄狈,使用起来当真比顶配的舒心多了阮捂淡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂表,让人捉摸不透落卧沁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仿,用料优秀被认作理所应当氛狙香。在数年的成本控制下涧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缮。对于大众汽车而言潜,这样的结果也堪称可笑了担茄薯。   没有真皮座椅岭恫秤,您会失望吗茸?我和同事们都不会巢。我认为从适用角度上窃逞滥,织物座椅与高尔夫更搭藤粕。这套座椅的缺点焦蛔谰,在于椅背调节起来很费劲艇苔涸,而且要是有个腰部支撑就更好了忍。纵观高尔夫1.6手动的配置教矾,我认为作为最低配车型篓拉棋,功能简陋一些并无大碍斡,该有的它也没少杀,并且绝大多数的都还好用玩,如果您是为了舒心实用泌淀,我觉得它能满足了钝颇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来价士,对于购车需求的国人来说秆,一款看上去体面吃埠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旱,只是碍于可选择的范围有限可畏场,但凡有一款出类拔萃的新车型婪垮,必定会迎来极大地关注洽每。对于25万中型车这个级别蓬腿督,迈腾一直是多数人闪过念头的首研怼,而福特全新蒙迪欧的到来撂疼肖,分走了不少的关注度浓,选迈腾还是选新蒙迪欧密,对比一下就会发现电哥羔,挑战者颇具实力牵迸空。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型插,售价24.28万元擅申,和迈腾 2.0TSI 豪华型握揪,售价24.78万元头,均是各自车系中的主力车型喘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轰埠,兼具个性运动和居家商务需求蛾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骡,极富攻击性操,对年轻消费者有着很强的吸引力方呜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力静蓝,入门的1.5T也有不俗表现疙箩。   现款迈腾严格意义上上讲逛童乓,只能算是半代升级贝狈琴,是在老款的基础上升级而来纷梢桨。迈腾整体延续上一代车型的设计恃,符合国人的审美晶酪,经过加长的车身灵放间,带来大空间的同时思,提升了行驶稳定性及舒适性玛韦皖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汐潘辰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米论,轴距达到了2850毫米靛按履,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吝滩,整体比新蒙迪欧小一些呐檬爬,即便是经过加长湍裁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧清救嵌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墟家餐、加热斯鳖会、折叠穿、记忆 电动调节请、加热胎荤净、折叠反扔操、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了横赊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豆摧,不仅科技感十足巳混,还具备随动转向惮、自动开启等功能豌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杉特艰。天窗绢我、全功能配置的后视镜等倾捅,两者处于同一水平江平。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棵令会,对称的T型中控台中规中矩辱麻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乔俏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孩暇,主界面被平均分为四个区域芳叉烹,分别显示电话躲攫坑、导航牵硼、娱乐和空调四项基本信息砷诡姓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碍画触。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感法趴吻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕合凡芯、6碟CD等配置小陕操,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓷特啼,迈腾更像是上个时代的产物漓冲屎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辆耽贤,相比迈腾的2812毫米必,略占优势肠充,但二者在乘坐空间方面脊,都已经足够日常使用旱筋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柑俱,满足于舒适和运动的双重需求阮铣平。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牌糯并,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敛疆街、方向盘换挡边,以及原厂导航等配置尚痰浮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹿茅菲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龚榷,最大功率178千瓦乔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱通,平顺性和换挡速度足够出色皑文。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唐鲜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吩蔡,最大扭矩280牛米垮皑,匹配6速双离合变速器时兽。当年迈腾这也算是黄金动力组合萝佛,但与新蒙迪欧相比缔,参数差距明显瘁漏。   保养方面卫洪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俏檀高,建议日常保养周期为5000公里左右效铜轨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右少磺闲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右许魄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戊皮搏,之后保养周期为1万公里吵庞。小保养的费用在600元左右里,需要更换机油机滤娜书,大保养的费用在1100元左右痰悉菲,需要更换机油三滤绘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惭狼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拒,相比迈腾瓣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夹骋拷,还增加了头部气帘和膝部气囊誓繁。并线辅助功能也是迈腾所没有的思皖。   点评户:不可否认老玻坎,大众品牌进入中国市场多年即弯钉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莲,无论配置水平还是动力系统黎籍密,都已经没有什么优势了靖采,抛开迈腾一万多的优惠谭是,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择案土。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稳:本文仅代表作者个人观点池裴怪,与环球网无关具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古,对本文以及其中全部或者部分内容掣衰晃、文字的真实性勿拐鸥、完整性查、及时性本站不作任何保证或承诺蹈磊,请读者仅作参考菠,并请自行核实相关内容寐觅捶。" "   “北国风光柑,千里冰封夺么,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凹党。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堵狙沦,对途乐而言这不仅是一种新的考验叫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疟搅。 外观套失:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酶号,想必对于多数人来说冻谩呜,它的名气比兰德酷路泽小很多危齐晒,但并不意味着就要比竞争对手要差耿。外观方面途乐外形实在太大了煎杰,有点圆头圆脑的感觉踩补,比兰德酷路泽温柔了很多敬蚕箍,缺少了一些很“MAN”的元素偏仁凡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暮碳狙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时处稠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闲叹骚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魂伟。中控台看上去很有档次够轮,各类功能按键排布也十分清晰具拈申、合理涛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狗吉缝,完全遵循了游艇的设计风格冗费脆,宽敞开挪、舒适加绒拌、豪华菊垂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豆桂。   小结傻: 从外观内饰的整体表现来看客舶,可以说途乐是一款成功的车型趟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纠米尖,如果“沙漠之王”远离了沙漠休吻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘲,这也是我们大老远来到这里的最终目的敲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懊,人们首先想到的通常都会是奔驰盗霖滥、宝马醛、奥迪惠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懈脚等,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唬按。但是说到文化的话弯,就不得不谈到今天的一位主角上皆,捷豹XJL泛墒。相对于奔驰这样的全能贵族来说习腹些,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置味毖每,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亮顽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弟剔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨勘。   作为进口高端豪华轿车佬霸荡,相信奔驰S级大家都比较熟刨须,而捷豹XJL依旧比较陌生汝,捷豹作为英国豪华汽车品牌忍,也有着将近百年的品牌历史凳窟兜,虽然品牌认知度不高胎拔阔,但这头豹子可不能轻视秸连秸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荆炕活,价格都在120万左右枪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L警阮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雷,其实捷豹和奔驰早就杠上了凤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新飘骨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了参。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娶辱送:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奠,你一定记得去年上映的《007且:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车患,没错就是捷豹XJ蕾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”工胃郴,里里外外展示着它的优雅与稳角愕选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矩。   无独有偶稗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苛饯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酿摊妓,虽然不是目前新款的S级叼既还,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩但谐。   言归正传裴杠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气献华,不过两者的风格却截然不同郸赐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咀韶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摹,在当前时代也更加与众不同帘材。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芦崇飞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涝收呐,的确奔驰S级是同级别标杆偏吕疏,外观轮廓延续了上一代匙,细节之处更加富有科技感添氛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气誊豆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纱妓兑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煽馆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柯使,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郡,比XJL更加强势扁,这就像两个高人硷捷,一个低调一个高调而已叹。   大灯的造型也风格迥异喊,XJL的设计更简洁蛙,内部采用传统圆形元素金杉完,使得其眼神也更加专注冈晨。而奔驰的大灯设计更加时尚绍刺,内部流畅的菱形也较新颖毒凶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED懈内,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车票,光前大灯就使用了五十多颗LED撩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钝茂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胖确碧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厦迫迷,更加沉稳忱径仇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贸碌,但硕大的车身同样沉稳沏摧驾,硬朗的线条也更加动感裙红钩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出签,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乏逛疗,这也使得XJL的车尾更稳重嫁关脆,而S级更挑逗人估伶。   尾灯的设计俏毕惮,捷豹XJL采用纵向设计踢腺,并以车身腰线融为一体倍体,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阔,整体轮毂简洁不繁琐釜棱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淖冬鸵,内部灯组造型是一大亮点题白,点亮时相当好看汝醇盾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节为枢,并没有过多的修饰监低绍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怜材,就如同一件高档西装骄馆价,某颗精雕细作的纽扣就足以忍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氦对,相比奔驰大气的轮毂蹭,捷豹XJL的条幅更纤细辣荚,并且在条幅样式上也更加精美和运动绰瞄汐。尺寸方面XJL为19寸恰捆想,比奔驰S级的18寸也大一圈戎旁琅,轮胎方面同样为245宽度麻社澎,不过与奔驰前后同宽不一样泼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沽朴轰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溪,并且作为一个自主品牌情梁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朔姥材,旗下的GS5熟褥蜕、GA3飘、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妒吃漆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熟,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘炀琛,由于试驾人员较多帛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鼓歪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冉病,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统书。   现场测试场地为两个圈形场地链仿,两个场地项目都是一样的火裴梧,可同时进行两组试驾钎,场地提供了直线加速裤洛巨、紧急制动互慧、蛇形绕桩凡、麋鹿测试四个项目掳逃嘿,可以说涵盖了大部分的性能体验滤。当天试驾温度为零下十八摄氏度沸戚,这样寒冷的天气兰铺,面对半冰半雪的湖面渐劳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妻努。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娟爬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下癌蓉,TCS系统介入敞,防止打滑的发生下柏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潦瘫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熊拭阔,最大功率诽:90kW(122马力)/6300rpm纬,最大扭矩扒伎:153Nm/4500rpm头慨邦。而这次试驾的车型中没有手动挡焊景,均为4挡自动车型狼肉静,动力表现可以轻松满足日常使用需求沫。   起步于加速初段油门如果踩的过重购浅庞,TCS牵引力控制系统会即时接入厂,并且自主减小喷油量平鹅释,从而避免轮胎打滑露撂,这一点上GA3与GS5表现都不错秆。加速至60公里每小时后背蓝落,紧急制动吾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了时蘑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乃价,未出现侧滑案熔。   本文导航兔块:" "  提起中级车受歇啦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择别晾殴。但要是预算有限现疵晃,面对这两款车型还真有些底气不足铅感钦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的融帅墩。好在现在中级车市场一片血雨腥风硼,改款K5已经于近期正式上市卢,延续了韩系性价比超高的特点哩当虏。这次纪刀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锹斥,让您的购车选择更加丰富愧峦。   没错漆猜酵,此次选择的几款车都在18万元区间内翻。而且颇为“巧合”的是炼揭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抡赤,也堪称中级车的黄金动力之一词维但。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钳。既然如此蘑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逝腾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怕睫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挺媚谢,动力参数有小幅度的提升耙,燃油经济性也有一定的提升恋,但依旧没有给人留下深刻的印象其抚究,尤其是我这个09款嘉年华的车主奴董。如今翰,在配置依旧丰富的前提下挽,它换装上排量更小舍达嘲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机记卯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竞,这一次似乎有点看头了熄夺颁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硕墙,它的来头可不少镭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沃撇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖时暖,可谓是福特的明星产品疆虑。我得承认这些奖项来之不易怕纯,但我更关心的是纪膘,它依靠什么亮点来获奖焊午,三缸的结构是否影响到运转的平顺性登甜,震动及噪音抑制能力如何面妒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓤玛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷首视、涡轮增压以及进排气可变正时技术苹。在这些技术的支持下疤日,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔬。反应到账面参数上侮,它的最大输出功率是125马力鼓,最大扭矩达到170牛·米躺拆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伞。   另外科卿葛,福特也针对其三缸的结构特点懂,对发动机的震动骚篮、噪音等方面做了很多优化和改进却关,比如喷油器及油泵柔性安装刨、皮带润滑剁、缸盖上方吸音泡沫等等深。为此贪,我先后做了两种情况下的简单体验岛舶粱:1荤棠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秦式肆、在静止的状态下睫庞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茶。经过细心的体会和观察后嵌,我认为结果让人满意频钙,发动机的震动轻微梁鄙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袭凉,但也不大碍事诲耻。事实上翱函,即使我细心观察酸晨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钳。   看来之前的担心有点多余究暑,还是直接上路试驾更加实际抵。它的电子油门响应依旧很灵敏惊,轻轻触碰油门踏板蹬胃鞠,发动机的转速表指针就会活跃起来茶淳剿。幸好油门的调校比较线性皆,分寸拿捏得体痉糕廓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丛千。同时刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感型,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乾妹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别那为奸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谓怂。即使在低转速区间弟人弯,发动机的动力输出也很活跃嗜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉称。同样受益的还有动力输出的持续性冷降萝,在试驾路段里面有不少的环城快速路汐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘁滩,而且整个提速过程顺畅自然俱窘。只可惜受道路限速的制约辅片虫,未能继续把速度往上提冕婚恢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妈沽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孺皋,升挡动作迅速发鼻泰,在D挡模式下正常驾驶际忌戏,1700rpm左右就会立刻升挡府沪,让整个加速过程更加顺畅自然湍奇。然而吻,在遇到拥堵路况的时候娩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葡盆,幸好并不是特别明显负称,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现加璃能。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑟,除非你把油门踏板踩得足够深桔嗽,否则它不会轻易降挡工悔。   变速箱切换到S挡后垫,油门响应速度稍有提高魏呢挛,而换挡转速则提升到3500rpm奉浚,动力输出表现得更加亢奋僵。味道对了绅,这才是S挡该有的特质售泛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了古扮。当然舜杯传,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戏监,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迹凳冉,至今我仍然未能适应矮伯款。   其余部分与老款车型基本相同吉,方向盘的转向精确咖、迅速扭舍嘿,甚至有点“贼”维,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狄恨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬及兄,对车身的支撑力度足够赌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显城,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轮,同时也确保了车身的灵活性踢。但面对减速带这些大颠簸时图楞铝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逢封刺。   在动力水平得到提升袜娄、操控感被保留下来的情况下干帽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少红猫,开起来更加得心应手驴守蠕,也更加有活力跋衡筛。这点值得欣喜递,也是嘉年华的进步材耽。当然堆挨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勤皖碎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎申甭磁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玩恋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磋宫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溯苗刑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埠,不过众所周知猛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台类,而是换装了大众全新的MQB平台腻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姐暗链,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篡筷翰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阮泡。   首先我们先来说说平台睡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台羌呸先,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娶沉,PQ35血统也就不在那么纯正潭豹那。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜕坞。   平台究竟是什么丘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车了,它们会采用共同的零部件短踩,采取相似的地盘蛾怜氰、车身结构淘、形式结构以及相近的生产工艺嵌、轴距等欧,以此形成车辆生产的一套完整系统舌,平台生产的战略是当前产品在开发中率横巾,最流行窟泌、最科学伺兜、最节省人力漆凛、效率最高的一种开发战略獭。因为对汽车厂商而言陛疵,可以在有效控制研发资源棺残叭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慧袖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛋透惭,并看看它们之间存在什么差异貉羌疙。   PQ35中的""P""代表平台撑熔,""Q""代表发动机横置吼谓,""3""代表A级车嘿,""5""是指第五代奶开粮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扁绥,采取相似的底盘酥、车身结构羔庇埔、行驶结构氦筏搭、相似的生产工艺以及轴距等尽秦孝。由于研发时采取了已存在的""模板""画霸,不仅使车辆研发缩短了周期材烹,而且共用的零件大大减少了生产成本破了骂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型田即掣。采用PQ35平台的在售车型有途安境、开迪蓟寞特、SCIROCCO跋九径、奥迪TT拎圈、A3坝下、斯柯达明锐等车型贾脊甲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)热、大长度激光无缝焊接孰烽洁、双面镀锌高强度钢板肠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等跋藉难,但如前所述俊芥端,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哄栋。   MQB呐梗块化平台是大众最新的一个生产平台摄掠邓,也是此次第七代高尔夫使用的平台侥梨橇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纠吐,并且可以共享比例达60%的零件告,包括同样规格的发动机本惨、变速器等解。MQB平台的推出患唐,将会取代过去的PQ25捶姓汰、PQ35和PQ46等平台阑芒车。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性版谦茧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酣,不管是传统动力酪迹巧、电动和可再生能源动力佰,或者汽油机龄纷、柴油机坟抽得、混合动力系统胶、纯电动系统范何刨、天然气发动机凤惺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翻份。另外柒,MQB平台还可以对轴距男苔、轮距阶话立、前悬和后悬等部位进行调节矾考。另外此平台可以生产从A0级前笔、A级到B级三个级别的车型捻。这是PQ35平台所不具备的匪迁殴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诽皇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水税秃琅。相比几个欧系对手穷,宝马的动作显然慢了半拍睹乌,继5系旅行版之后响诞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈海。当然有时候来得早不如来得巧建曝郊,只要给足了诚意涝南峦,迟到了也未必没糖吃惕栋硅。   对于3系旅行就是如此仁伴宪,在它到来之前晌卤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头价,作为后来者琅釜仟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹车京画,就更需要拿出浑身解数了瀑嚷棘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓜棱堑,下面就来看看它究竟有何能耐寿。   还是从外形开始说起樊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肋,其底盘代号为F31断施,依旧是标准版轴距爱硅:2810mm踩澎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舒认袱,这仍是个相当精干的长度附,车身“三围”基本和三厢版一致寿,只是由于行李架的关系识叼须,车身高度小幅增加了21mm耍。   我们测试的这款328i旅行版管,还搭配了M运动设计套装保沉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勒,闷骚的感觉立马出来了纺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆限淀返,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烈吓协。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择划,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寺崎,这和旅行车设计的初衷相悖誓。选择18""则刚好合适被,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)微,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莫坡,用一句流行语来说就是拣:低调奢华有内涵阮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度型,从这方面看城,3系旅行并无太多亮点释咳谁,车尾的造型显得有点过于刻板媚练我,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滩蔼斡。相对来说并没有对手做得那么出色卡茂,V60和C级旅行在设计上的看点更多洪久。另外蜗,虽然采用了M套件捆琅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式票毯,看起来实在是低调过头了辞摧。   外观总结苛壤:如果你是3系的铁杆粉丝恭,但又不愿自己的爱车烂大街劣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸽探死,低调中透着股狠劲儿示邯,闷骚人士的最爱乱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蟹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章履,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赴嫂。但俗话说旁畔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痰靡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箱妹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痢澳?   车型的选择方面纳世措,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则齐咯松,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巧岛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逞饥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啥茂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力管攻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扦闻,再辅之以保险杠的少量镀铬娃涵睦,前脸看起来一如既往的简约和低调仕。车头多条轻微隆起的线条馁,包括引擎盖上也是凹凸有致匣,则让低调的前脸显得浑厚有力绊乌辨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位店,外沿继续使用镀铬装饰撵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磐蔑,也更容易让人接受毕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檬,一个氙气近光灯副,一个卤素远光灯描潭晌,外加环绕半圈的LED日间行车灯肃立,没有任何花哨的设计讼郴份,注重实用耸。而作为玩灯行家的奥迪茂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刷寝酚,配合上单颗远近氙气一体前大灯痊吼,杀气十足璃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驮,看上去随时有往前冲的冲动顶,非常动感和迷人睬靖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伦钉,看上去从容而又优雅新嗅让,有点儿荣辱不惊的味道餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欣乾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兜,毕竟走的不算是一路的风格了潭鲜姐。不过跨茅愁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了函脾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拟卜矫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衔亩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孙堵顿,变成了矩形倒角式的设计股,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屡揩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姓菩曙。   尾灯方面话乡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饺山,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睹畦俱,而且LED元素的缺失也实属不应该棵蔼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型购锚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼报许室,低调依然是奥迪的责任鸽喇亥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摄雀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卢超,一个拥有超过半个世纪历史彪陶肖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌际,“男人”狠浅、“硬派”霖缝缝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湘。一个如此坚持传统的品牌删突灵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV内,这对于很多人来说是难以理解的事实呵。坦白讲芦,一向不以貌取人的我闲桑槽,霎时间也很难理解Mark T. Allen绢兜眯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搪淀猛。无可否认墒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盾梦鹊,也必然成为人们茶余饭后的谈资蠕罚,但是就只有外貌是这样吗镭?难道它没有Jeep的传承连深凳?这是我最为关注的问题隋洞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绅拨涕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力方史。由此可见堪辟俊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甭艘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕蒂抗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外礁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色错,首先必需要有一副好的底子镀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屯。根据越野性能的高低磐捕岔,依次有Active Drive I精设、Active Drive II和Active Drive Lock三种距。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓷藕讼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坟都曹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躬偶,并且还具备后桥差速器锁止功能褂人,实现左右车轮50:50扭矩分配书劣藐,攀爬能力自然是三者之中最强的甭森。   除此以外颓烧男,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疤感晾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汇、28°的接近角无、32°的离去角糯狠、纵向通过角23.3°骏韩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置加,要罗列出来的话其实还有很多柯,但越野并非纸上谈兵桶溺价,要真正体验到它的实力眯拢涟,还是得把它拉到荒郊野岭饯。   挂上低速四驱挡旗、开启后桥锁止以及岩石模式牢攘,稳住油门就往上爬兢厕丸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皋,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓣浮厘。继续往上攀爬舌,一切都比较顺利反,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙叮。在遇到交叉轴情况时海口,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力壬米脚,配备了后桥差速器锁止功能的它旧激,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袭碾,就已经顺利通过盛。   这一次越野试驾怒,它的表现我完全没有惊喜黄售懒,因为一切都在意料之中锯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务融贬爱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了石土。毫无疑问刃舒碑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逆量,也同级别的最强郸里。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坚缅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祭情。坦白讲衬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纬灵飘。" "  在国内的SUV市称也骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来扩才,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龟,正因如此低疟艾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱奶。   说到大空间缔甫劝、七座设计叼、配置丰富的SUV淖,北京现代全新胜达是其中的表表者湃搜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求降谷腐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琼枫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹿躬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碘井挡,下面我们将对这两款车型进行对比分析感躬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荚韩贰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筋举,设计上中规中矩雇牟奈,采用了哈弗新的家族式设计元素苟,这一风格将在整个哈弗系列上普及玫南,代表性的设计元素有让弧:大尺寸U型前格栅材厂拇,粗壮的镀铬横条格栅隘葛横,时下流行的“X”型前脸舜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美獭乱本,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筛氏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮钙去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埂松伸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气读梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筒妥,再辅以造型锋利的大灯灯组春,极富视觉冲击力夏膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘸淡。" "   源自逸动平台的CS35玛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盎首。凭借欧洲化的时尚外形设计旗,相对精致的内饰做工胆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媚梯。此外席敌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在素,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能塘便坚,进一步提升了科技感和实用性四。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些砷柯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钎,还有定位相同的长安福特翼搏访,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妙芍,涵盖了自主及合资品牌产品朗柒挂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箩徊剔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卢跨千,作为一款新生代豪华运动型轿车此惺炊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忙攀,也成为点燃这场战争的导火线蔬缮。而上市之后胖添,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挪摄浆,可谓是一场针尖对麦芒的对决叫赎。那么除了运动性能以外榔烽湿,这两款车型的综合实力如何呢癌糯废,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淖凄坏。   虽然说是ATS是一款进口车型夏其萄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉横旁耽,整体售价和宝马3系保持高度重叠去。从定位和售价来分析骏操画,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逛亥魂,两车售价分别为43.80万和43.60万脱,价格差距非常锌谩,有一定的对比价值评。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碴,但两车所展现的运动风格完全不一样桓辰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计愤堡府,车身线条锋利熬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禾界,同时也彰显了力量感截阑。而宝马3系显得内敛一些萝狙帕,经典的""双肾""前脸造型藤扭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色时挝。   作为凯迪拉克家族最小的车型辣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系商,除了长度略有优势外堂艰河,其它尺寸都不及宝马3系搜全兢,在空间上可能会有一些影响琶弹。不过没有关系蜜舷垄,作为一款运动型轿车醛路蝎,小一点也许会更加灵活仑雹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爸,经典的造型更容易接受眠扫煞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馁龋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叮。   相比之下唾风孩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盘蔚眉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感覆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阮。   两车头灯布局不同芥,宝马是横向设计此乔,开眼角大灯我们已经非常熟悉天。而ATS为纵向布局掂搁,造型更加犀利闺坪,同时采用的是远近光一体设计勉。配置上都采用氙气大灯鞠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鼓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裴算,但是可惜没有前雾灯魏雌晦。   从车身侧面来看此售栖,我更喜欢宝马3系淖,腰线更加锐利侯播,营造出了运动型轿车的动感效果参。而ATS侧面饱满厚实奠,典型的美系车风格贤挡。   两车统一采用的是双曲率后视镜哆查,并且带有电动折叠和加热功能夸阀凰,同时集成了LED转向灯未片,显然宝马3系狭长的设计要更美观栓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯率懈,警示效果有所提升凉袍到。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洗椒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昂额隙,双边双排气管设计也展示了其运动气质即。相比之下貌稿艘,宝马3系的尾部显得比较平淡谓吵,家用车的造型在气势上要弱于ATS湃拖惧。   轮胎方面侍奢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辞使,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎感靛些,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糕到,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霉堪,都是偏重运动性能的选择挟。" "  提起东风日产天籁逛绢,人们往往都喜欢用舒适谐秤、性价比高毋敖不、省油这些标签来为其定义士磋。的确勉虹,作为日产在华销售的顶级轿车浪窗匣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柯,在中级车市场中处于上游位置纲。不过这款车型的加长行为霓辫袜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钝咸碘,天籁公爵抒娃雾,虽然是天籁的加长版本版,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沦卷,挑战更高级对手餐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力煌锭。   25.18-29.98万元的价格区间瓜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滤茬。相比同级别对手雅阁伴夕、凯美瑞便铜、迈腾等热门中级车省,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棋撑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郸吵蔫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无头郝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茶,在提供更多给消费者的同时栋瞳,却并没有在价格上表现的有多高调旅拉念。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呵,但是通过对细节的仔细端详铂偶仕,你还是可以发现不少变化之处臀廓荆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祟滇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擎腹享。   5003mm的长度与2900mm的轴距茂魄拨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堆朵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苯。而与豪华品牌中级车相比较歇拈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舒垂,整体协调感还处于平易近人的水平嚏坞。   本文导航建籍冠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筛行,数以万计的人们加入了摇号大军竭班,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辣垂烽,一步到位的想法也被大家普遍赞同哇溺鸽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阜,强劲的动力窟都、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鳖愧淡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荚泼蒋,它们的价格和配置都比较接近拾,下面我们一起去了解一下崇粟潍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表节贫焚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迪的拣:15.98-25.18   推荐理由玻:大气时尚的外观书首幻、配备豪华全景天窗陇书穷、全新T动力以及较高的性价比短悄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擅晴,采用了起亚家族虎啸式的前脸抹蠕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淘抖溃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大察,能够满足不同购车消费者的需求草半凶,值得称赞的是经潜苏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偿,在同级别车型中也具有很高的性价比拾棋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桑,自从彼得希瑞尔来到起亚后兑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狮腾,大大提高了起亚车的辨识度诗。熏黑的前格栅看上去更加动感森,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利比艇订。   车身尺寸相比老款并没有什么变化透,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垒兢口,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甸喇,并且兼顾了空气动力学肪森,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浑李,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乐竞晒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幂嫩绷,LED光源看起来更具科技感胎寸。   新K5的内饰进行了小改动透,用了和工艺均有所提升淬山诫,三幅式的方向盘也进行了重新设计菲桃,看起来更有质感蹿场讥,使用起来也更加方便宠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洗,也提升了整车的档次感士羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑内。   由于车顶采用了更为动感的流线造型马,A柱倾角也随之更大雌拢,对于一名1.82m的男士来说愁,头部空间的局促性很明显坷势溺,通过降低座椅高度后盗,驾驶视野也受到了一定限制处。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婪管,同一名人员在未调整前排座椅后晒汲涉,直接移动至后排乘坐晾,腿部空间十分充裕缆,而头部空间也在可接受的范围之内你铣吃。总体而言痘阑百,如果想舒适且安全的驾驶K5每碳,并不适合个头较高的人士论尘翅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啦稍讹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娥,最大功率180kw松锹聪,最大扭矩350牛米忱巧灵,搭配6速手自一体变速箱袒羔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颧式。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辰糯溯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟房萎。如果你听到4系觉得陌生琴,那么当你见到它一定觉得很熟悉庞吩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拳,无论外形还是内饰都与3系很相像甲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泵车,因为在它身上不仅有3系的影子羞标疏,同样也有着自己独特的光芒下洼琶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楼烹沟,59.6-73万元的定价也高于3系恭鼓猜。不过其实也可以理解扣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狙变顶,而是想要一辆便宜些的“6系”缺迟。   宝马4系提供运动譬卿哀、豪华陕陪桐、风尚三款套装罗,价格方面没有区别刨。车头部分确实与3系非常相近衬,只有前包围能够明显与3系区分出来划答嫉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雄咆瑰。整体来看筛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卢嘿慨,仅在细节上加入独有元素九迹谦。 【左侧苦埠:豪华设计套装(选配)/右吴啦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂飘浦,但来到侧面相信很快就会被它吸引别刨效。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菜范纹,这样的立体感是3系无法给你的冈风细。车身尺寸方面瑞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短麓亥愤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm显,轴距两车同为2810mm软恫。相比竞争对手欣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘉污。   由于定位与平台的原因澄凑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盒烘,也达到了对自我的超越弹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统家琳筏。尾部张弛有力的线条杰脊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果实椿。   本文导航念:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末禄奴村,2013年又有很多车型和大家见面了府,它们各自出身不同性格迥异暮乘晴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躬,其中原因多种多样琅,下面就对它们的表现做一个简要点评急恋吉,并送上编辑们的新年寄语够世。 东风标致3008   上市时间蟹:1月9日   售价尽潘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒刺堋,法国人终于坐不住了痹硷,要将标致3008进行国产笺茫拖,最初还担心它法系前卫阀甲努、超前的设计能否被中国市场接受荤挺毯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呸赊。   不过似乎这一切的担心都是多余的粳巷矮,东风标致很清楚大家的喜好钙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衰瞳阔、尾灯等部分进行了调整畏,类似机舱造型的内饰得到了保留勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骇。   动力的调校同样符合中国国情融磺,由于中国道路情况比较复杂妨奇茫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲍貉姥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机江诚楷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痢。尽管变速器的表现有些差强人意处匹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坡逢。 为了进一步满足市场需求迫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型排赔诚,丰富中低端产品线申。   新年寄语寂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的模博枚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凉坪汹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来交。" "  汽车除了是交通工具之外红篡躲,在中国它还需要扮演更多角色肉蜂抢。比如沽汲枫,它会成为一些人身份的象征莱澄。也正因如此水寝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴殊去。在车型跟随换代而越变越大的时候抱碳,它们还不满足图扮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馈控。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媚库,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伍怒饺。   从长轴距车型诞生起酵,围绕它们的话题就从来没有间断过共。长轴距车型的空间更大是显而易见的孺肺嘘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囊?是为了操控放弃空间庆无,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锹。现在驾恨挨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阶,并且差距幅度有多大反。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拆财。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刺。从设计上来看圭背,它基本保持了海外版本的特征迫充肖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼苏。整体风格比上代车型更运动盖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唯际煌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夯拒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窃萝苗,同时浪腹,在配置方面也向更高级别车型看齐退纶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盾淑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一商价。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僧筐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞄弥挥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巍,那么实际情况果真如此吗犊?   首先菏渤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异容扮。将天籁停在起始位置后僧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涉酣晶。之后仙坍拌,向左打满方向饺撤敢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爬,然后再次用桩筒标记后轮位置汐但。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矗徊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墙姐唱。   实测印证了我们之前的推论堪扛奉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枯播,但差距不算特别明显施翔此。两者的方向盘直径和回转圈速一致捻报题。实际驾驶时闭,除非路面宽度限制特别明显寥俱,二者没有本质上的差别丧奠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奴麻罕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巾环涎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恢。当然蔷封,陆军1号的尺寸太过庞大马,算是加长得比较极致遂迸。那么鹅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗品妥?   同一水平面上妈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疗饭,二者的成绩均为150毫米纺敢点。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耗篓虎。   我们的测试方式是将车头正对坡道品碗陪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吨杰被。首先上场的天籁最终成绩为105毫米念赂备。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澜迹泡,但结果令人意外鄙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绵餐。抛去胎压等因素的影响欢排,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啡稳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV埔?如果排除自主品牌的话瘦彻搬,这多少听起来有些不切实际吧孔稠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坪。不过这个看似不可能完成的任务妙,正因为有着咱们自己的汽车企业挞岛泄,才使其成为了现实参揭立。10万元给我骸笨,我会选择什么车呢侵惦尚?今天就为大家介绍两款不错的产品戎奶婆,众泰T600和比亚迪S6残莲侈,它们之间孰强孰弱欺稀卸,看完文章之后您便会知晓时范纺。   4天以前辟倾茫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剂殴,顶配不到10万元的售价锋急,加上1.5T发动机出色的动力表现趟獭翻、以及全景天窗斑揩墓、倒车影像等丰富配置的加持掳花,让所有人为之眼前一亮习坍七。而在该级别中唇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战劣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置号瓮,还有着出色的销量和用户口碑涣忍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朴。所以今天截拱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刨粹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脖荡京,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔽萝会。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舵妒,这款车属于小一号的紧凑型产品嘉诽独,因此这里就不掺和了搅祁彻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苫:两款车型造型原创度均不足奢。   外观造型上卡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹般灰儒,但相比之下驶桂,众泰T600显然模仿的更彻底一些沮邓,车头与车身都是完全的拿来主义和,没有一点原创的元素屡。而单就最终的效果来说暑坚,众泰T600显得圆润饱满腾掂地,比亚迪则更加的精致显大蓉膜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm免颗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媚臀,轴距为2720mm保贰峰,从数据上看车,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筷块,而众泰T600比对手更宽季拼爱,轴距也更大等咐藏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂护豢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吨狡羞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎档搪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲜,在轮胎规格上匪妮,众泰T600更有优势一些毒牟。刹车结构上毖屡,两款车均采用了前后盘式刹车捐。此外扮聚,在备胎的布局形式上棘骑,比亚迪S6备胎采用下挂式敞焙集,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥蕖,不过更换起来略有不便搂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拆羚,线条上显得不是很协调评,后雨刷瓦汰评、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达几,而众泰T600根据官方的说法镜目颗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庭羡。   钥匙方面霉锈纬,两车都配备了智能钥匙乒,并且无钥匙进入叛、一键启动等功能也是一应俱全疼哨惫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涩,但质感和色泽都比较不错灿哭辖。相比之下芳,比亚迪S6的塑料感略强澜驾,但它的两把钥匙中瞄坞,有一把还是卡片式的什,挺有档次感的骸舌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皇恰,据日本共同社11月报道乘骚建,丰田汽车公司发布预测称浑劲绩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冉吧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓉担。而2013年前十个月遂,雷克萨斯在华销量同比增长8%结辑劝,而7-10月同比增长了24%伟恼翁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓟。那么偶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呵鹅吵?在这个产品为王的时代中闷氰堵,或许答案非常一目了然必散,品质卓越的丰富产品醇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殊蹈力,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)律穆翰,而其到了2013年也整整历经了三代产品济群,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的车匪殴?在这代产品中究竟有哪些新意搏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吉户。所以娇系,在这个2013年的冬天考凸稳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迫匿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谎涂。   是先有鸡还是先有蛋牡?这确实是一个哲学问题辛痢。但是对于车型换代而言恕版吾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情燎思。在介绍外观之前硅襄,有必要介绍一下其前世今生啸撬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车避楼,全车线条设计更显张力算疲贰,饱满的肌肉感让人过目不忘哪秦芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窍。   第三代雷克萨斯IS娠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刹镭,全车线条设计更显张力轻呕,饱满的肌肉感让人过目不忘氏疯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胳堕,但当这款概念车面世之后啥凹碑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风馈。虽然没有LFA那样气动山河摊模,但却是可以做到惊艳动人椿全净。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长角,要么从一开始作为越野车的分支湿陆心,要么不经意又成了轿车的替补夏故,但这丝毫不影响它越来越主流眯皮寸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芹法登。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虚。   一向个性张扬的Jeep品牌痪光,一改传统的硬派风格逼辈烙,走起了时尚运动的路线混趁。不仅如此嫡锭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徒,在国内各大车展相继亮相白幌,赚足了眼球癸劫彤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戈短蒲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峡渺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钵:一改硬派风格芳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初认充,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸥,在这样的大背景下付,自由光孕育而生峨。只是从自由光诞生之日起丧咎蕾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龄工绒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象化桂春。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)室,定位于介于指南者和大切诺基之间姑低,竞争对手直指奥迪Q5躺断潭、奔驰GLK伴泰年、沃尔沃XC60等车型惠,车身尺寸方面懒蚂,其长宽高分别为4624mm汇爱、1859mm廉接、1707mm攀楼,轴距为2719mm掣冗,与竞争对手相比并不处于下风挤擞。   既然是Jeep品牌车型醒扮旧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞠亥,只是造型有所改变库藕梨,一改以往平面式的设计杜,采用了类似“折角”的设计苔娠,当然效果立竿见影煽惜,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞳。前大灯的设计标新立异绘巷径,采用了大胆的分体式设计廉昏煤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冒,氙气大灯忍涩傲、雾灯依次向下排列孩急杆。值得一提的是该车的行车灯豹剑叫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抨董,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娇默饰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伞纫团,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯穷煽。 斯巴鲁BRZ 梆柯仟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机险,采用后轮驱动平台痞冠垮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驼科,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膜圃秸,而外观和内饰由丰田负责偷抄。   尽管如此燎,BRZ并不是“每个人的菜”视。尽管设计了一个小型的后排座椅膊藩价,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笛,音响和娱乐信息系统不够出色徽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肩毯讳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堵、并且外观时尚动感的轿跑辛苦敝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秸夏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妻贤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机光敦,最大输出功率为200马力含啼公,扭矩为203牛米耍碗。据美国环境保护署数据显示授,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喷。 ? 斯巴鲁BRZ 祁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供热。两个版本都有手动挡或自动挡选择喷扛燎。   豪华型BRZ的售价为26比娩币,265美元凯,配有空调系统锣届,定速巡航系统秃,电动后视镜高,一键上下的电动窗爬登,后门业帐荆控电子锁拆念卢,真皮包裹方向盘粱,65/35规格折叠后座韧日,HID大灯铝几纺,17寸合金轮圈烧内勿,有语音提示的导航系统垦阑伪,实时路况警报醒,USB接口和车载收音机恭矾。   限量版的售价为28饥牵,265美元耪桨沉,在豪华版的基础上增加了雾灯芬忻,真皮座椅梯耽里,一键启动紊接困,后扰流板驹,配备照明的遮阳板化妆镜袄闲毯,双区域空调控制系统澈柿辽,前排座椅加热和后视镜加热幌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统好炯蜜,电子牵引力系统裤刊,稳定控制系统以及6个安全气囊护料。尽管政府没有对这款车进行撞击测试救,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明频拨,无论是正面撞击夸倘,车顶强度孩愤,还是座位与头部保护试验晴暇,BRZ都获得了高分锤卿,可以称得上是一款非常安全的车秘挠低。 ? 斯巴鲁BRZ 餐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蝎宪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盖皖,加速时的推背感没那么强烈截。不过酮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蜗体,对于六速手动挡十分精通挂栖顶,5绦虫,000转起步对你小菜一碟的话史腿,加上BRZ的轻量化的设计林诺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篡焊嚷,并不夸张的外形设计蓝泰,精准的方向盘石保,强大的刹车和印象深刻的牵引力届戏。   总体来说对堡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淡酗。而作为日常用车来说开,路况好的前提下峦未,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缓弹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淋钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗剑,严禁转载黄,违者将被追究法律责任颗。责任编辑既躲哭:李敏" "  作为一款小改款车型秒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沸瓜潜,甚至在细节方便也没有任何变化窜绍保,仅仅表现在配置上的升级陕邵赣。回顾智跑近3年的上市之路来看苇,依旧保持着其独具一格的风格胸闪,即时在如今来看裙赶,智跑仍然算是一款前卫的SUV舵,回到3年前魂违,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伞、2.4L两种动力共10种车型仿匆,售价16.48-24.98万元房,售价与老款车型保持一致啦疗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缅踩,即使它远远的驶来萌仟吧,你也会在车流中一眼识别出它惋诽,城市化SUV的定位倒也不特别庇卷,不过浅悲本,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一工。   现款智跑与老款在外形上几无二致圃据窝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卢描,与老款相比慈箔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钎。部分高配车型则配备主动安全头枕撇、前排座椅加热驰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置失先。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型便,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忱须。这些车型中包括了全新奔驰S级洁邦、凯迪拉克ATS喜、斯巴鲁BRZ纠、沃尔沃V40等备受关注的新车涪惟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宠速掏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蠢咐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喘幌:9月28日 售价区间捕蝎:124.8-209.8万元   新车点评净: “汽车发明者蝎,再度发布汽车”堕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史味铺惺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藩蹋逻,这也看出了奔驰对全新S级的信心含啡,从外观剐、内饰亩梢讥、配置等硬件方面的足够实力姥,甚至超越许多同级别车型疲侥陇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涛故帛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勃牟蠕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禾。具体来看画,前大灯届,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逆纯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懒接哺,新S级加入了更多张扬的运动化元素丁捍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赊,有点类似于现款CL级的设计参。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面币闪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现东,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外插,还可通过其控制车载设备等笛痢。另外能镐唉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痢粉、LED氛围灯本洽嚷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萎溉碘、新的mbrace2智能人机交互系统等显。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劲牛功,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谁齐,特别是后排的座椅炭逞希,高配车型后排座位为独立设计尸,并且带有腿部支撑和按摩功能物梁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疾檄杉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机故雷蓄,最大功率为245kW(333Ps)渐瓮舍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机父诉,并匹配电动机奥,最大功率为225kW(306Ps)伪红,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纠毋蔡,其最大功率为320kW(435Ps)侯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盗添柒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偿:9月28日 售价区间竿卫:30.8-43.8万元   新车点评朔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功投,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踞。但凯迪拉克ATS的到来句,让宝马3系走下了神坛肠。相比一直宣传运动的宝马3系吉断,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呈灯贡。不过在终端消费市场上耗境,凯迪拉克还有很多事情要做栋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藐并篓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惨劝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盖妮滥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渤掸,外观方面扔祟毖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舷举卢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寿且,整体造型较CTS而言更加动感汲溅菠。   凯迪拉克ATS拥有50摧嫩:50前后质量分配儒事,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黔十、Brembo刹车卡钳溯公孤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冒母。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饥墓、LSD后轮限滑差速器蛊妙酞、高性能运动轮胎陛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)参梢死、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谜忌咯。   车身尺寸方面衫壁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腊,轴距2775mm慧。而未来国产后俗鼻,轴距有望加长铰淮,以应对国内市场砍冕篮。   动力方面淀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机南,最大功率203kW(276Ps)腑览,最大扭矩353Nm密,其百公里加速时间为6.2秒窜。传动系统方面商彼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱码守。" "  前言蔫萝: 在上一期文章中娃龟,我们盘点了2013年重点的改款车型慈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缝锹,在收集信息的过程中喉戳,编者发现了一个有意思的规律陡佬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劫论炒,往往推出两款伸郊线,甚至更多汐任,更像是一次新车的大爆发小,或者说是新车开发计划中的一个波峰竣冷凤,这样的车企包括长安福特膜想晤、一汽大众频、广汽本田等授缕拐。与上篇文章不同的是传贯咯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啡溃,而是挑出了10款重点车型集铃墩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厂莫弦,有的是较为低调输,但其实销量却很不错的实力派车型山。回首这一年菲佃圃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栓:12月10日 售价区间糠烹:12.19-18.29万元   新车点评靖:作为大众全球的当家车型骨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变访,是相对比较原汁原味的一款车型逗腿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凡吵,但空间的改善却更具群众基础昧。从速腾的热销来看笑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方们,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喂胜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糖蛊归,雾灯区域的改变也是如此描。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感收,也更年轻一些矾,少了几分柔美图汝铅,多了一些阳刚的元素讼懈廉。   车身尺寸比第六代更大鸵昧陶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痛妻,后排空间略显局促廷庐。这点在国产高尔夫7上得到改善纫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杉修八,相比现款车型诵拐喝,长宽分别增加了56mm和13mm薪,车高则降低了28mm磊傲。此外喂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展散,轴距增加59mm拍宛橡,达到2637mm谢喊,使得后排乘客腿部空间增加30mm吨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弗恍,而行李箱空间也增加了30L埔,行李箱总空间达到380L骏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙湛樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疼手: 相比外观的“小改款”拍,内饰的变化却是颠覆性的科让痘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缔藏,并且向驾驶员一侧倾斜关笛灸,更人性化抖靡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辰丰薯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒙。   轻量化更加明显粟蹄: MQB平台的特质之一便是轻量化乾秃观,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堑,质量因此降低了37kg杜蓉,另外发动机降低40kg惺狭通,底盘降低26kg辨,电气系统降低6kg等等辖,虽然车身尺寸增加埠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg死,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg效,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伺汲,并且一定程度上也能提升驾控体验毯。 【MQB呐钅腿ぃ块化平台】   配置全面升级攀伺驳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贿剖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恃缮、定速巡航牡、启停功能洽、第二代车道保持辅助系统墟脆、防碰撞预警飞缮、自动泊车浚合诫、胎压监测坊、电子手刹挫胶舞、电子驻车邵农、一键启动祈希庞、新版导航及超级蓝牙等功能秀惨。另外让搔,丹拿音响峦疲蠕、以及更大尺寸的触控液晶屏克,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丘纽逢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拢滥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睦抨扩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)槐檬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筷笆式,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烂脚舱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圈别甜,其最大输出功率为162kW(220PS)漠嗅,峰值扭矩350Nm恳宫橡。   主推7速DSG双离合变速箱光: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱视:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)儒漓唬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穿蛔抛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)停坞辫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT安,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT履胜,而1.4T自动舒适型围令、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隶禾蔡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间使:11月19日 售价区间夹类:12.98-18.98万元   新车点评裴力:北京现代是2013年的大赢家忌郴厂,销量突破百万辆扯杏,并且销售车型整体售价在上升厩。虽然索纳塔八的表现还算不错脸娥阂,但这是以高性价比换取的洼炬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脾般,外观更沉稳桔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娥,再加上超出预期的低售价促颈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仍勒拉。   外观方面怖,北京现代名图共拥有八种车身颜色镰达吓,分别是水晶白善幸屋、梦幻银赖、幻影黑蹿逗空、玫瑰红墓、水墨灰构滔、宝石蓝究杏匙、丝绸金莲焦详、北极玉莎敢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煎饺,尤其是前进气格栅处的造型褂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摹嗜。细节方面狙唬,新车的前大灯设计很抢眼豹疯,区别于其它车型琳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上环方划。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晴,轴距为2770mm沏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滔躲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搔泪禽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面比寇翰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仙,以金属和实木装饰为主肛歌。配置方面叉仆,有主座椅十项电动调节窝骆稼、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋摹缕、双区自动空调伞、倒车影像赏秘答、定速巡航棉商渴、多功能方向盘访、座椅/外后视镜记忆功能堪唯擂、侧气囊/侧气帘界、副驾驶安全带提醒痢欢疽、倒车影像系统持剩、转向辅助灯楷盯玩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肃窟间。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茶瞄季,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碌炔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唬。对于后续会不会推1.6T车型靡迪卞,北京现代副总经理权赫东表示垄,目前尚没有这样的计划棋顾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惋每涂,满大街都是戚参,从朗逸上市到现在的五年来谢肌,在全国卖了一百多万辆贸,卖的这么好咳,自然有这款车独特的竞争优势室。要知道娥廷配,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量解汞炭,这究竟是为什么癸文堆,很值得各个厂家思考芦册。市场定位抓的准秆,产品线丰富屑篮,产能跟得上把,都是成就朗逸销量过百万的因素肝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版躬奉吓,市场价16.59万元瑟钩擒。究竟值不值摆?运动在哪里啤插?是否称得上运动陛叹滩?带着疑问技蕊暑,一起来吧掳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靠,这种运动元素的表现方式很常见持痹努,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅库,配上熏黑大灯这样的手法部靖,而且很多还是豪华品牌在这样做互。这样就无可厚非了蓝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惋摆,新朗逸又有什么不可以呢围撕?   运动型小尾翼臼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咳徊避,同样是传统手法邪,几乎在外观的运动性点缀上奖阮,各个厂家还没有太创新的方式坦孺狸。一般些的茸,就增加这样类似轮毂拭慨、尾翼的装饰读,高端些的适彭爬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坡颅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拉氯烙,不过啪,从侧面看蛾侮箍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纲肮劝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汰卿熟。   相比车头和侧面杯聊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郴胁,在说运动感之前桨撼,我更想说说普通新朗逸的车尾肛,更确切的说娘加辅,是想说说尾灯童枯七,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痹歪,有一点略显单薄的感觉咸。运动版上县惶访,尾灯加入了熏黑处理嗓,双出排气管也更粗壮了扫寺诽,保险杠的视觉感受也更丰富社固,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邪鹊。   本文导航蕾哎憨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冈屁沟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懦淘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成我钝诺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坪灌,即韩国的蔚山赌,这里同时也是现代全球最大的工厂伙惨。这个工厂雇有3.4万名员工尼害拓,日生产0.56万辆车涝。   Inautonews编辑表示佰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意林示。五年前质量提高了害境,但是外形并不美观拳薄。然而脑疼青,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衔嗽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缎翻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)便氛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撅群。对每个购车者来说拨呢窍,这听起来非常有吸引力绒睡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特此屎墟。   与现代旗下的主流车型一样瘦掳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓜,整车线条从头至尾充满着流动感撕纽剂。车身长4770毫米博,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼓黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川啪,它看起来依旧如此的适合年轻人撇惋农。没错魄暑,搭载着一车的新技术之后桶既廖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裴橡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻沃嘎。于是当新车到来的时候婚,你一定和我一样对它充满了兴趣危朵瓶。这是最年轻的凯迪拉克瑞、最小的凯迪拉克愧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贝高? ● 外观造型伸:钻石切割风格依旧寿澳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖激屑、2013德国红点设计大奖腿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棱撕秘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闯坡熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宫舌,只是这回修蟹,ATS是完全原创的作品低描漂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臣,轴距仅有2775mm囱幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢侨,而国内我们则把它当成中型车崩,和宝马3系标准轴距版突赦、雷克萨斯IS成为同级别竞品勃,并比它们都要更小一些稼蕊。   前脸的造型相当干练的肥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸墩,而是被很好的控制在一个合理大小上停径,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了适,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澎化。出于空气动力学考虑赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上票烂,当车速高于60km/h时晃复,前进气格栅会自动关闭磨醛具,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秀庙惹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刀柒孙,并带有远近光灯智能切换功能坷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刹,快速亮起弦,缓速熄灭的设定很显档次船浆呛。再往下看磋乌,闪电式日间行车灯鼎河、大灯清洗梅霉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窘傻洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮械季,亦或是造型需求陛哦,感性的来说吨败容,可以视其为向着传统美系性能车致敬寞盲辉。身处车内茸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集钵锑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惺。   ATS是一款后驱车鹿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欣:50粪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倍沉儒,贯穿车体的俯冲式腰线答、短前悬姓鲍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠仇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣退竞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响态腹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赤颠面,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且描归。而在规格方面镜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷,前胎尺寸为225/40 R18刃晃瑰,后胎尺寸则为255/35 R18宪缔卑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辫锨翟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统会惨维,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驼甘挟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角露技菜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庙,至于设计师是否真有此意龄,倒还真无从揣测檬敢半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涝认诧,实际上陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巾,由此带来了不错的视觉冲击感磺,给后车以足够的心理压力虐钝,至少眼前的这个家伙一定不好对付迪殊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型南溺,至于3.6L V6车型何时会引进嚎桅,官方暂时还没有表态松护男,而是否会有V系列性能车型的推出蔫频,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锨呜镁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车譬沁,我的第一反应总归是奥迪A6L廖步、宝马5系以及奔驰E级这3款霉茅埂。不可否认聚伤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲤,路上的能见度也说明了这点眠。不过滩哦,随着市场逐步的被细分孟将,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菩兜,除“老三样”以外戳淮,也还有其他选择耽虱勒,比如恰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脚疲味,这两款不错的“非主流”产品诗激丛。   今天肆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前护亨,领略一下“非主流”中大型车的风采怠狙徽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同山吵,当然孟李烯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绣咳。(注蚂秃却:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桥箍,雷克萨斯ES简称“ES”堆绩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前成此淀,编辑先和大家解释一下“非主流”继腺焕,这里并不带任何贬义柏扫。从销量看残脸秀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炭,宝马5系9000台以上金势虾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铺据椿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猛宪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场极。   外观夸:XTS尺寸明显更大欣蹭腑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绰报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啪。造型方正且棱角分明的车身造型袒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垦病逝。可以说它给你带来的面子效应册禾,绝对超过它的价格逆膛雾,在半年长测期间揉盆妨,我在停车时经常会被问嫁:这车得60-70万吧温?   相对于XTS外观的张扬材萎、霸气理碍,ES则可谓是低调剁顽橡、内敛很多编圣发,整车的线条和比例都比较匀称年欢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坡。   在车身尺寸方面窘睬,XTS的车长达到了5131mm琉,比ES的4900mm足足多出了231mm长凳,差距可不锌小,但在轴距上坍慷充,两者比较接近兔,XTS为2837mm旁,ES为2820mm掣盛嗜,仅相差了17mm杯,至于最终的车内乘坐空间表现患祥,它俩也是半斤八两偿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寥底,氙气大灯磐琼鲜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涎彤,ES则仅有近光是氙灯恒,远光为卤素灯泡谰凭扳。其中漆挺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孙,显得比较个性夏。而ES则还是灯组传统的横置式瘁活。   再来看看轮毂和轮胎肪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恍,ES为17英寸曹露,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎读炭,市场售价约1500元/条挂堪滦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柒,市场售价在1000元左右/条眷。可以说痞闻,在这方面两者的差异还是挺大的妊乾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泌滑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疆偿,下面就让我们来看看他们各自的优点罐伎绕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盘,其他两款车均有上万元的优惠匈害,但相比比亚迪秦的国家补贴馆率,这些优惠就算小巫见大巫了耐饶。目前在国内的某些地区力脾剐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斑踢,总补贴额度可达到7万不,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俯耽。   在外观方面柿禾,这三款车均有各自的特点绩抢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感死臂吠。而本田则是日式混动车的传统样式楼莫,看起来非常别致礁娜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涣涛,非常有气势李手。   这三款车中烂,比亚迪秦的动力参数最强香舅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平点。不过要是论舒适和驾驶感受劝什,锐志才是这三款车中最棒的劫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惺淀帽,因此它的动力参数看起来没有太大优势沪。   三款车同为轿车朔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傅料,丰田锐志采用了后轮驱动驴。至于哪种驱动形式更好汉隋,就要看个人喜好了壳失。   本文导航同妊:" "  简约内敛被闯、安全扎实镀、品质优良伦藐疽,却叫好不叫座券,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贡晒。然而对于一个企业刮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品试擒刨。为此蹭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疲廉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霸美。 亮点配置厕:   City Safety城市安全系统底梗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彼项,而在相对时速低于15公里/小时的情况下清遂饯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滔末,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险信鼎滇,系统将马上发出警示并全力自动刹车郊感察,避免发生碰撞事故爽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刑,可实现自动排队功能躬茅,除了可设定巡航速度矛,还可设定五种不同时间间隔桅。   加强型盲点信息系统BLIS滑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兄负。   倒车车侧警示系统CTA寿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陪,如有车辆接近落,会发出警告音和BLIS警示灯洞。   FAHB主动式远光灯靠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猫魔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弘茬,防止对方车辆驾驶者造成炫目识。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雌线咕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昂骗犯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灰耪蛋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骂泰。显然沃尔沃也意识到这一点亩茨倒,要想在销量上追赶""ABB""堵纬徊,国产是最为关键的一步凛型薯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边踩眉钮。S60L的到来肯定会对宝马3系钨辑、奔驰C级倒抠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桃虫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手通情讹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篓橙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芍虱,我们今天对比的是2.0T智远版烷苦,售价为30.99万燃,而其对手同样是搭载2.0T发动机吗融,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宿甸梧。 ● 外观对比   从外形来看娜煞释,沃尔沃S60L给人感觉干练璃、紧凑甩,X型前脸略显凶猛非琳,富有冲击力鲍固。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纽惜佰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屎舰箔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旦宋,采用氙气大灯光源舞懦评,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帅介,只是少了前雾灯通杀。相比之下超搞郎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合达秸,同时还配备前雾灯墙灯钩。只不过灯组并非自适应前大灯等嘘锚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尸崩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哗枷,确保驾驶安全嫡赣拔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淡,轴距增加80mm达到2856mm赤芥咎,而奥迪A4L轴距为2869mm便,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枢嘘,不过高度和宽度有所不及苫。两车空间表现如何喀泛,请看后文的实际体验败卵。   两车侧面造型也具有不同风格破,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枢橇邢,而奥迪A4L侧面更加稳重舅,看起来朴实大方摊。 在后视镜上报脑哗,两车都集成了LED转向灯皆衅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舜剑,而沃尔沃S60L则没有删帛。 在尾部衅淖北,沃尔沃S60L造型略显生硬了碌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粕,同时加入镀铬包裹目妨境,气势十足灌慌,而奥迪A4L是单边双排设计钠雀卿,无镀铬装饰醋嫁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎码虐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎负,尺寸为225/55 R16轮胎京,相比之下尺寸显得有些小了帮禾莎,同时配备的是非全尺寸备胎卞被湃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侥吨翟,只有修补工具有点不厚道毁面。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞳刑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞳?当时的网络上绝对是一片嘘声南。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戊闺渤,这似乎就可以理解为特立独行降尽?或者说创新烩锚咆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暇每驳,通俗一点说就是撼输谎:走自己的路习肚缅,让别人竞相模仿覆适。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堂券,时间不长惧估贩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搓?当时我无法回答潮沪灭,因为还没有对自由光进行全面的了解北,经过一天的试驾体验之后剁,我认为这次Jeep自由光确实有点料浦,甚至可以说气势汹汹排,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘痢,那么它到底有什么资本来搅局呢串呛护?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诲钾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绣南猜,在做颠覆传统这件事穗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盎九。就拿前脸来说叭徽,好看不好看绝不是我个人说的算的坷酸姆,每个人眼里都有一个不同的看法吩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沏,Jeep其实并没有太大的优势烦,包括大家最看重的轴距表现倘拒贿,在这个级别也算不上是太突出苯躬从。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徘鞭壕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矢断奋,让消费者也能愿意买单文米疙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了来嚷酿,其尾灯设计和大切如出一辙偷哆害,只是在造型上稍微做了一点改变丹,以便能和后车窗衔接的更自然一些妊骏桑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朔戌,这实在是太个性了粕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拨,不是吗请?   本文导航潮:" "  “便宜蹲、省油课冠及、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泛汰乌。因此羞骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠咯炯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贿。二者不仅定位和排量相同钞顶砷,售价也都是6万元出头阜递。那么谁的配置更丰富凭乒,性价比更高呢捻母翠?接着往下看吧极甸乏。   备注罗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期时渴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型塘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跺逢、“天窗”和“后轮碟刹”够。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掠夸,促进其他品牌产品的更新或者降价靠峡,以提升竞争能力陈羌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碧,但又觉得竞品车型优惠较多”挂。今天就随着我们来看看饲舅,新威驰对比瑞纳戏供。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辆册挨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车港怀蓖,此次我们将两款车型的顶配加之对比华哪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屁路拟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涧鲍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蚂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨康,以往圆润的风格被全面舍弃堡茎丰,车头变成了现在最流行的大嘴形象衬。虽然初看有些夸张晒莲,但是符合小型车定位剂横,更多时候它是年轻人的代步工具北,所以造型必须年轻暗笆。大灯面积不但较老款车更大管,眼神也更加犀利剐吻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现如,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兰课,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抹顷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倾挎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轮兴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冗士济,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骂碴,诸如电动天窗沙、前雾灯与后视镜调节都在其中抗首,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能微,日常使用的便利度稍高一些钝截。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抵,轴距达到2550mm铝。与老款车型相比加长且加宽掀,这是为了适应造型变化的需要酬郝赖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势多浓。   新威驰车尾没有车头那么激进扰辞,显得时尚而舒展释诺计。整体线条看上去硬朗多了诫既沥。在高低配版的车型之间淬尖,外观元素的差异并不明显强,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条型渴,不过在潜在的功能上却有所不同痉鞭圈,高配车型具有独立的外部后备箱开关换,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钾,在日常使用方面的便利度有所不足豢筋遣。   瑞纳尾部的线条更是犀利竣,线条从车身一直延伸至后备箱串氯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乱灰伤,增加了不少的层次感和运动感缺。" "  旅行车在国内的发展进程肠抽木,现在似乎已经开始有所起色掀,但受到各方面的影响华稗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃公抨。记得应该是在去年累,各大主流网络媒体几乎在同一时段芍棺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章程,虽然没能在实际层面上起什么作用戮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车差镶狭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娶滔,但是大部分车型均已进口形式引入烂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赔。宝马全新3系上市后罐幢扇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雇徘锨。不管是厂商的试水工作巍翁化,还是为了后期大力推广的前期准备巢歼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侠律徘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的归去,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翔,但官方却并不这样为其定义广酞萍,所以除了V60之外频喀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的履。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i婪褂虏,三款细分车型跨越了30-50万区间少,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邓斑漆。   328i M运动型擒糠,是3系旅行车中的顶配车型谴崎,M套件必然是它表现非凡实力的根基啥。BMW的M系列产品姆接缺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泌讼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列此版冯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盎品。在M套件衬托下的新3系旅行版立缆趣,表现出的攻击力和威慑力很强课尸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅室茹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亭胳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能输陡,也是几款进口旅行车中最为全面的目倦,除了前部以外晃壕微,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头教乖,令驾驶者的便利性有很大提升醒嘶搭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盯瑞桶,造型圆润的尾部整体风格邪慑,让旅行车身份表现的恰大好处茅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩举,但是尺寸不大式徽,威慑力也没有想象中明显盯恒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念假绩曝,极富肌肉感的线条元素上,让它表现的干练紧凑岛效。   本文导航臀:" "  曾几何时烽眠耸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惜木。物是人非摩廓添,随着中级车市场竞争的不断加剧颂嘉肺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹿。在上个月的广州车展上寄鸿靶,全新天籁·公爵正式宣布上市败匠伞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盖墟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拐很,来做进一步的了解吧火。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较投。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钎恰铜: 稳重与运动哦,风格各异   车身尺寸方面献法,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒜,车身宽度弄、高度与普通版天籁车型保持一致迟琴势,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm供勺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型襄加龋,只不过在细节方面有所调整坍娶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构端箱骚,后保险杠排气管内嵌陌巫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识串,俨然简多了几分气质的提升签耍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下遣秆归, 新君越的外观风格更趋年轻化茂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开箔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轰哥,尾部设计与前脸造型和谐呼应胳,相比老款车型稳重端庄的设计风格炕沃,全新君越更容易让年轻的消费者接受浆句。 【君越 整体外观】   外部配置方面看袒纱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潮厩、大灯自动清洗等功能极,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疲寸钡。通过下方的表格我们可以了解到署廉概,同价位的两款车慧狗驳,君越在外部配置方面显然更为全面一些萎,LED日间行车灯卡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的石帕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稗趣咳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廷: 日间行车灯寂拾伶: 随动转向大灯小: 大灯清洗装置洛笛蓟: 氙气大灯淘改鞍: 倒车视频影像浪: 大灯高度可调怠: 自动头灯奴滔蔑: 泊车辅助凭纯肥: 无钥匙进入系统杜: 感应雨刷膘男: 电动后视镜卯: 后视镜电动折叠碱泰描: 后视镜记忆朝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哎,年级里有几位南方来的同学骡肋啊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杏吵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情记拐。雪对于那时的他们垫己匡,是上天赐予的礼物耙搞。但是柏,对很多北方人——比如我——来说囱,雪却是避之不及的灾难承售,它让我们的出行变得困难重重贝鞠。不过这次却不一样扒碾莽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乌导,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣查么。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先婚实,请允许我隆重介绍一下今天的主角为晒,我们的冰雪座驾齿,一款中大型SUV——福特探险者枫镐。探险者是福特的旗舰车型蜂迹讥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浪,共两种配置不你枢,售价48.98万胆土、53.98万拎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匣垦。我个人非常喜欢探险者的外型操遍,它魁梧而正派虾履,颇有美式SUV的霸气颠律。牡丹江的冬天白雪皑皑踞口,探险者出现在这里十分应景磊扫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前飞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钠。这样的冰天雪地里池恒,就算是带着手套在户外拍照宝狠笆,手指依然会被冻得失去知觉姐魄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穿。探险者的方向盘加热速度很快揩,开启后几秒钟就能感觉到热量吃,太实用了砷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机现,匹配6速手自一体变速箱喀停隆。探险者在海外还有2.0T版本车型哦掂,不知为何暂未引入国内鹊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坝岸,并没想走量蓄茨涎。   探险者为承载式车身结构段芜伶,搭载一套适时四驱系统灭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样富头,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚀凉,后桥轮间为开放式差速器蔡忍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助修,以制动打滑车轮的形式实现吕料类。这套系统的越野能力或许不是那么强大肉,它主要是为提升公路性能而存在的逛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笨刹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伍唇迸。这次我们挑战冰雪路面莆间党,这套系统发挥了重要的作用悲炼。另外不容忽视的蓄泌餐,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵降俊!它是一款高性能冰雪轮胎踞僻,官方称它应用了发泡橡胶技术通,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痰坞,从而让胎面贴紧冰雪路面标,提高抓地力眯簇。当然埃淳粳,这款轮胎价值不菲僻,以探险者高配车型的轮胎尺寸晴豆募:255/50 R20为例嗡精,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毯翠捅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乘花搏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磋桅毒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及莎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阔瞧蛋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑献苹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下半,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夏薯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出花捷堵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炮娶孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辆波棵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寿,两车的轴距都超过了2700mm脊钱,使它们在同级别车型中的优势非常明显函猴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拖,略显圆润的车身看起来动感十足济伍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龚敲屡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笛帅,550引擎盖上V字型的线条动感十足勿。C4L大灯的设计相对简单耐羚氖,全系采用了传统的卤素光源勘碱,而且并没有采用透镜的设计惧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感强眠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匆努,还有转弯辅助照明功能汝郝,保证了夜间的行车安全颓迟。两车都配备了时下流行的日间行车灯躬努鹅,值得称赞的是犯,550竟然为雾灯也配备了透镜氓辑围,这一点值得各大汽车厂商学习狼娠入。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏星概,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涸福记,550上扬的腰线勾勒出时尚屋捻、动感的侧身线条懊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筛释燎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淖,并搭配LED转向灯牌朴,视觉效果和安全性兼具插。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口此枯。   C4L具有无钥匙进入功能笑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廉彪,550则采用了常规的颐秩控解锁功能省。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格良降,C4L刀锋式的造型更加犀利忻暑,550则更加尖锐湾牡。   两车的尾部造型比较统一尽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绩判壳,圆润的造型颇显稳重途食。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檀碎,这样设计不仅美观虏,而且可以增大后备箱的开口角度底。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卷老,视觉效果极佳弧凉。两车都采用了4点式倒车雷达叫钳响,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搂先,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尚,使泊车更加安全呈红帅。C4L后尾箱并未设计开启按键盒,只能通过车内控制按键和一煳豢恚控钥匙开启狄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篮,使用起来非常方便希。   本文导航阂:"    紧凑级两厢车洞邓,如果倒退10年前媒唉瓶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倍退。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后田煞垛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暗即良。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹深,它于不久前推向市撤獭,但其实它在国外早已上市拣十。雪佛兰在近期才引入纬骏,相信也有自己考虑暇裸,好在这个时间也不算晚佰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐练暑,相对较低的入手价格稳落、时尚的外观设计以及良好的运动性能距,都让其成为该细分市场的热销车型童猴勒。而在紧凑级车型中鸡蒋,三厢版在兼顾运动的同时铅甩,实用性相对更高一些弓凹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搪垄桔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉反罚克斯三厢版(以下简称该宄停克斯)进行深度的比较隶潭桃,到底谁能从中脱颖而出安城,让我们拭目以待囊拦桃。    在刚刚结束的2013广州车展上七捎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柔敦。此外枢掣,缚昙奔常克斯去年北京车展的正式上市廓外凛,也让这场紧凑级大战更加精彩烘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薯热揽,作为其小弟的马自达3能否一样出色借?赶桥低模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时癌散,能否从容应对骂吐溅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冀仆烧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上武沟滇。就在媒体日当天其纳似,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趴勃,经过旁边人的介绍定烁,惊叹一句哺骗鸵:原来不是一个车昂砭伞!可想而知磐帕,这兄弟俩得有多像箱。    2012北京车展上市的复拱В克斯相比前者闺,已经在市场上打拼了一段时间定。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降且,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赫,但是付食副危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位石怠裳,还是毋庸置疑的蘑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性切,为了让评价更加客观葡官,同时嘿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卸快魏,我采访了一下身边的同事和朋友卷赊。   同事A榔齐:男牧蒲,30岁仟桨、已婚煞、儿子1岁多    我哪个也不要扭,原因只有一个韧唐:都太小菩绍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV础释害,实用!当然这两个车白给肯定要文洽捌。(也对茶,老婆孩子热炕头的人纺夹屡,还谈什么运动刑拈久,能装下更多的人和东西叭橡,才是硬道理)   同事B仙想:男峡盾炯,老嘎迹克斯车主嘉狡,奔三的年龄嫌猩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆瞪荩克斯箩,理由是有优惠绕、货源足偶耻磐、随时买乾,听着怎么跟买菜似的掸。   前女友鲍炔倍:24岁贰丛狡,高尔夫6车主嘎潭歪,略带公主病    选马自达3陀陪协,原因是好看晒项埂,我再问还有吗醒,答曰弥魂棠:好看昂淦巍!我继续问脓,跟我急了碾,提问结束恭泌撮。   现女友酱:25岁啸孙枷,对车没有丝毫兴趣砂痴茹,仅对各类衣服奈叼、包包了文、鞋等物品上心    我选马自达3吧溪,原因是就看这个顺眼靛,所以就选了恕。(明显敷衍了事)   女性朋友融矢:24岁管形,某时尚杂志签约平模伸监刹,对车有些兴趣遁,但只是停留在表面    我选马自达3次腻充,因为好看狼簇,身材我喜欢摆伙颗,而且红色(主打色哄:魂动红)是我的style裤俱痰,所以我会选她的说巷徊。(这种中英文混合体步偶角,外加“什么什么的说”的语法真别扭解湿,说她好几次搽钠桃,不见改)    采访结果显示寸梧庞,果然是萝卜青菜乓系、各有所爱茅,而且给出的理由也是五花八门炽部,那么到底这两款车有哪些不同侵耻息,在面对不同的消费群体时箍崇,它们的表现又回怎样阂,废话不多说可陋,让我们往下看闹幂。" "  2013年8月撬,本田CR-V共销售了15393辆币,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搁乖米,本田CR-V共销售了18989辆拨匡胯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泉,本田CR-V共销售了19510辆胶独,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柑笨多,本田CR-V共销售了19288辆点猩牧,全国SUV销售车型排名第二......事实上体,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筋抛哄,它的优异表现还远不止这些记盯,截止2013年11月底钵扛厕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浇戊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蝎蜕泡。是什么让它成为了国内SUV的明星练胚收?又是什么让它如此大卖害赖录?   现款CR-V有2.0L潜、2.4L两种动力共7款车型察敲,售价19.38-26.28万元现。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栏蝗,售价22.98万元)痉脖探。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拱亲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萄挺冈,纵观整个CR-V的家族史扒韦害,前两代车型还有些“方盒子""造型朽纲,而从第三代开始诧浆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屠饯微,坚定不移的走着城市化SUV的路线丰秆经,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魄。   说到第四代CR-V的外形拿俺汐,也就是现款车型汞母巾,它的外形并不是能让你一见倾心的主裸忱俩,CR-V上市之初锻绷,人们对于这样的设计褒贬不一夕,甚至有些“不得民心”啪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宋窜沉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柏得,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能工。氙气大灯探、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上校歼。值得一提的是救梦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舍咀,效果出彩饺。   车身长度比上代车型减少了25毫米的,离地间隙下降了50毫米阔仙,仅剩130毫米篮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暮,但却令离地间隙接近轿车输,轴距则仍然保持在2620毫米霖勾,整体效果比老款显得修长不少浮娄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因美誓,在实际驾驶过程中敬,提供给你更加宽广的后方视野挪赡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信千剂。   现款CR-V提供17麓暮身、18两种尺寸共3种轮毂式样闯惺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糠人夯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侈须良。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诽,车尾向外凸出比较明显琉弧,给人一种臃肿膨胀之感舍爱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸡想。现款CR-V车尾向外凸出比较明显体疤捐,给人一种臃肿膨胀之感书潭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呻炬肆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肃,为实用性又添一分非镁,从之后的销量来说对唤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巍缓皑,保持着高歌猛进的态势寐羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涟炮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轻铰适,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙想、精心吹渺署。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肯完,排量仅有2.5L处氓操,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祁酗促。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搅笔滔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馁。   第三代雷克萨斯IS辱壕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿抱疚,全车线条设计更显张力唱扯帝,饱满的肌肉感让人过目不忘朝兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版习,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拦功,丢失了一丝霸气危丢秦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帝填,长宽高分别为算:4665mm变、1810mm囱、1430mm校蔷挞。同时轴距也增加了70mm宪,达到了2800mm楞弓锋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韧忿陵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言示络薄,其前后配重分别为53坷棺从:47矮旧。接近前后1稳卸:1的配重也体现了其运动本质诬。   IS车身侧面短小精湛戚凭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恰,显露其灵动的车身姿态梦豆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爆辛,依旧是纤细倡、锋利铜妊箱,绝不与传统设计相妥协插。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丹鲜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎始玩庐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莽幸徐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佩。   毫无疑问膛救,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卑。你可以觉得它设计非常超越潮吻,也可以认为它很有美感猫雄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孝,石油的消耗量日益增大物拐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油避日,排放着大量的尾气逗呢沤,制造着日益严重的雾霾天气薯峡经。汽车尾气的污染姥翅,越来越成为大气污染的重要元凶溪农。开发替代清洁能源剔,代替排放巨大的内燃机陡,越来越成为厄待解决的课题扔。现在很多厂家都开发了混合动力车型匙,这项技术基本上成熟了朽毋溜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娶秋,也没有成熟的商业模式来进行推广困膘,即便很多条件还未具备扣丝晶,即便这样那样的客观限制警,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琼离粗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晒不。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聘拈汾,叫做启辰e30晨风舅,这款车还没有上市碳肆,很多技术参数还没有公布甜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猩,介绍给大家谭挝。但即便如此嗜,这款车还是有据可查孟,开发平台来自日产聆风电动车嫂燃妮,外观也和聆风十分相似缅傲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搭拉葱,2700mm的轴距和骐达相同蓝,外观的样子也有几分相似司脱麓。但明显晨风的很多细节显得与众不同纽催,前脸没有进气格栅的设计危,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咐。而据厂家人员介绍焦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞋钱,而是单独开发缺谭。   尾灯使用了LED的发光元件忱,看起来更加醒目掇,垂直的长条状样子也很有个性灌。但在车尾上匙蹿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尸捞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摊遍,用以分担电池组的压力授缆,这在晨风上是没有的刻。   本文导航淳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怠兢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皇模,照片上看它挺精神寒垮侧,设计有传承有创新查吴,硬件配置有增有减烯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娶碎停,没能去测试现场参观参观秀谰。   命运总能给人惊喜枚。上周五下班前芹菲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迫泛筏,领导突然走过来跟我说斯:“来了个顶配附槿痰担克斯示,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纪秘袄,周末的小幸福就这样碎了一地睡凳,我得跟两台机动车泡在一起莎滥背。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秸焕,坦白说现在我对它俩都“不来电”歌。这样也好副俊,好歹保持个立场中立对吧色逞碱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翘掏福,比如为什么海外有独立后悬架拿巩?国内全是非独立后悬架搽色?其实道理不复杂覆母,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钠,既然如此施,那就遵照做生意的基本法则来做缉烙,降低成本慧皮,攫取利润停,无可厚非另钮。我相信如果改悬架车就没人买炔秒,那他们肯定不改录。   福特比较谨慎缉沦乏,善于跟消费者打成一片捞,挣钱不忘树口碑焦辆,好口碑又促进高销量屑桃,顺利打造良性循环圈协行。尽管它也有这样那样的问题全体茹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迁艰,值得大众好好学学操荒堪。话说回来怂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岸。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆椋克斯芍,是各自家里的明星产品捶勤盼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滦貉博,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限回。把这两个重量级选手放一起玻绦,能擦出什么样的火花来牢胁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杏,似乎这样能出一口恶气麻碴。不过我得劝各位一句圭:百花齐放很重要挽搜暮,一枝独秀最糟糕椭。   ●外观   扯半天总算进入正题睡旅,这个阳光明媚的周末罐,没有雾霾的打扰化都纶,我把两台车放在一起拍了套合影坡驰。看看它们窝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7善垃,一个是16.29万的顶配版两厢缚危克斯淌壳。要说家族式设计懦,大众当然领先其他厂家懒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜡炕,福特的动作稍晚一些裴敦,效果不赖际。   所以当高尔夫7和附娓时蓿克斯站在一起的时候念,你一眼就能认出他们来自哪个阵营识醋。谁好看我不说抹绷晃,大家都有自己的喜好拖糠。两款车前大灯组内容丰富讼嫌,氙灯剐妮期、日间行车灯旱庭、大灯清洗缔播猛、雾灯一个不少龋间典,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吕持模,而钙沽僚牵克斯的则要花6千块买选装包侥通,朋友们存,要享受还是得多消费啊丁狠乔。   车轮部分有看头立剁。感伪锨梗克斯胎宽215mm纺常,米其林博悦轮胎构豹费,轮毂造型带感焙,给个好评鹃常寇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款位丁。高尔夫7胎宽205mm贺,似乎缺乏顶配车型应有的气势绅倦泛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舅。   车尾设计各有出彩的地方趟成,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咐贡叛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刻,LED尾灯是个加分项侗,副娓撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撼啤板。左边那台风格沉稳一些阂矢酞,右边的青春气息扑面假,你喜欢哪个擅碾谓?" "  “牺牲一定的车身刚性坡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贝敬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后麓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面险睬瞎。就在上月酬喜胎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闺疲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版须,至于奔驰C63 AMG嵌,目前还缺少这一车型钳。   由于是RS5 Coupe的系列车型童,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫩亭艾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豌郸华,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辣檄,毕竟除了性能之外梧渺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的表。   延伸阅读 细:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案犯,其中包含对车漆颜色断溜、内饰颜色以及电子功能等自主选择澎蠕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萝蚊,所以在配置解读方面斑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峦玛,并将官方价格告知大家艇挝虚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲁韧队,软顶敞篷采用电动开启诉恃坚,时间上需要15秒即可唬淖,而将再次闭合需要17秒坪,其开闭结构为多连杆双片式单,这也大大缩短了开闭时间谷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惜夸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漓赴,为了不过分降低运动性哇齿涟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泄剐发。排气方面也是RS5的一大特色汐全,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挫扣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芥挖,而在Dynamic模式下会全部打开耸。   本文导航家释骸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俏,或许大家已经是心里多数跋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型本,定位于新兴的小型SUV市场腥活筷。众所周知杆危呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酒蓖己,长安铃木选择在这一细分市场发力排蔷票,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓄诞凡,通过对比分析覆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朔片帅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疚丁丧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溶,搭载1.6L发动机使,匹配五速手动和CVT变速箱耪己徽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堪涟介、2.0L两个排量六款车型湘唐煽,同样匹配五速手动和CVT变速箱署,售价区间12.88-21.88万元隆愤棚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慌的眠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面某,通过下表的数据显示得知皇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茄藉迪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岸许,相比逍客授被、昂克拉等车型同样处于劣势涛千。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盾疏巾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹金碍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湃何,还有与车身不同色的黑色包围耙、车顶行李架蚕毛香,短小结实的车尾唤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挪茄。车身颜色选择上鞘态,S.CROSS锋驭提供了极光绿耽段逼、皓月白备、星辰银事欧、丹霞红芦、银河蓝和晶岩灰六种颜色及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同埃高窟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龄规母,雾灯磺敦、下保险杠也经过了重新设计涵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葱。车身颜色选择上冲氨,劲炫ASX提供了珍珠黑次熄痹、极地白商诵播、翠鸟蓝插呛及、酷银焙虚、钛灰五种颜色巨凹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吻厩劣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盼社量,前后雾灯久,并配备大灯清洗功能瓤,外后视镜集成LED转向灯;同样坞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哨,带水平调节和自动清洗功能讳豪,其外后视镜没有集成转向灯瑰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翻抖你,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芒汰,二者均为铝合金材质抗炕。所有车型均配备优科豪马轮胎毖边。值得一提的是镣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卑,这在同级别中比较少见愧十。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泉静芥,根据车型的不同尺寸有所区别渤,低配韶麻:215/65 R16隙,高配肠:215/60 R17士兴,轮胎同样使用的是优科豪马浪,同样配备全尺寸备胎使,两车在这方面都表现得很厚道耪戌互。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吠芒戳,第七代车型惨剖。其指导价12.19-14.49万畏帽,这是配备1.6L引擎的价位呐牵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品人挪吧,账面要准备好14.09-18.29万潜躬毖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祁敌,当然凸,身为第七代的它辑,在冲击属于自己的又一串“第一”换翻段。但我们相信骡惦,短板才真正决定高度人。   全新高尔夫的德国总设计师说母塘,它的设计主导思想为“简单既经典”垂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绷科半:中网与大灯的相对位置徊、拓宽出车身有力的轮拱荒酒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漓都,这台在中国拥有极高人气的两厢车靛喷,一露面佰,就好评如潮镶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弹八撕,但还是要将6/7重提浅,除了外观上的差异仇帛涩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莆橡,比第六代车型要长56mm陌。而整体车身比例上答芯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓉戳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm估北幸,轴距增加59mm轰车圭,从而提升至2637mm瀑绦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皇首,但新样式的内部构造也足够炫茶双。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痛赋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酿。高隔音性的特殊树脂层截髓,形成3层薄膜结构歉。它拥有很强的抵制振动物理性能鞋乒腻。   直接跳过撩人性感的腰线叛沃搁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钢坊拿。相比海外的双L型继,或许辨识度更强一些婪凛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眉,但高7的不一样稗面簿。细心的你会发现炔慕醚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阔,才会主动启动齿辈嗣,并且拥有厂商宣称的132°广角冗括。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乌搪儡,天平再次偏向了驾驶者一侧型。整体内饰上菠瓜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是必:放弃中庸的设计理念蛇详,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派携搭泊。不规则的T型区卢、活泼的金属线条点缀呻票盒,让全新高尔夫大变身绿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没地谩嚏,它能够让你感觉非常新鲜仍楷。   坐进高7内拾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稍翱,比普通天窗大了30%世嚎。而外掀的开启方式有点奇怪临,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宛雄,同时还为内部提供更多头部空间德。   大众车型的人机工程向来让人放心龚娟耐,这个角度的方向盘雄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筐肪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型态,或许来个拨片更有型吧兜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屯快怠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隋怂。   本文导航斯伍幂:" "  在国内的SUV市掣汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玻没,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屉,正因如此鹊堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愧姜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍卡莱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疗。   说到大空间复、七座设计拣投、配置丰富的SUV柑地,北京现代全新胜达是其中的表表者氢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型会千痢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挤噶酗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手城徊,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵寞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎袍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向干妮顾,设计上中规中矩捂怜,采用了哈弗新的家族式设计元素焊炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及衔跺,代表性的设计元素有婆圈似:大尺寸U型前格栅渴糜,粗壮的镀铬横条格栅沉没,时下流行的“X”型前脸腐啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜波麓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃纪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时念肋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虚达,再辅以造型锋利的大灯灯组涟踞,极富视觉冲击力加浆卉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话推劲,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣。" "  如果提起讴歌品牌茧勘,大家一定会想到MDX这款车搁萎晴,究其原因搭踏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蠕瘸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型度魂,拥有讴歌最顶端的先进技术厂亨。在2013年罕邻们,讴歌上市发布的新车相比以往浅,算是非常密集的冬休零。即将岁末沦仁莎,讴歌的新款MDX也开始上市销售绢毋。作为新款食,MDX的售价降低了诺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注囱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刻能棘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攻特椽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮对汰。使弯道驾驶更加轻松胶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咀粱鸵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 催沥膝,在车辆制动时硷浪蹈,通过制动延长扭矩矢量分配思巍,提升转向的循迹性 淀,这在之前的讴歌车型上是没有的舌间柒,包括RLX勾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惦肋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由才嘛。但我们看到拐,在讴歌品牌乃至本田车型上薪,自然吸气发动机依旧占据主流藏斑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法得考,在新款MDX上使用的3.5L发动机灌圣,带有VCM可变缸技术和,在不同的动力需求下合唐啸,发动机自动切换工作缸数土舒瞧,用来节省燃料棚朔汀,提高燃油经济性碧础。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亥,使用了全LED大灯曝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垮趁愤,不止在新款MDX上出现心,旗舰轿车RLX上同样具备臣。但和MDX相比卸,RLX的前大灯内部结构稍有不同幸沮。而MDX的这种全LED大灯尾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平故,但据了解讴歌正在向这个方向研发苗檀耻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龋味刊,其中大致包括救援乒徽档、定位淮、导航检索等常用功能兢皋。但值得一提的是托檀经,讴歌的这套系统在整车质保期内喂俯版,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔽蓝幂,通过车头葱染、车侧锹荆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刀俱。对于前方障碍滇邦岛、侧方停车赦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窗僳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助螺筒苛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赡猩,MDX采用了59%的高强度材料告先,热冲成型一体式门环等途径紊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弓刷瞄。   本文导航裙晃是:" "  在新一代天籁发布之后宏沥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忌。二三十年前洪屋廓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芦蔼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灵鄙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罚。而谈起这两款车煤本,目前多数人对它们的理解是七椿磁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腾,配置增高创妮阀,便成了公爵和君越偏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阶、动力和配置等等岛仁舅,却有着极具诱惑力的价格碎迫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惧赊闹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额普,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奖涛。可它们究竟有没有这样的实力墙?两者比拼绵蔷蟹,谁又能更胜一筹蔷蓝?本文即将为您揭晓心禽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型版酞变,售价区间为23.59-36.99万元惹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讥酚癸,两车售价分别为29.98万和29.99万夺哺,价格非常接近麻,比较有对比价值合性。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股徐剧,主要是雾灯饲、轮圈等几处细节可以加以区分钵郡,尤其是中网变得更精致娄嗽凳,车头更显大气砍贝晦。但也就是这些细节的变化绵翱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逃被,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歧抛。   大灯方面发,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能禄,不同之处在于捻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钝寸。   车身尺寸方面钙纱暮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抖僵劣,君越的长度同样超过了5000mm欧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肉关畅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粉,并没有追求锐利年,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吼曝咎,腰线设计是其外观中的一大亮点赊,并非大多车型采用的一条笔直线条吓冷,而是在B柱之后便缓缓下沉怖,在后排车门上形成一条折线痢晒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尉狙充,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烷。   尾部来看荒迹羔,公爵与标准版天籁造型基本一致旧,尾灯造型也还是一如既往地犀利辰侗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墙泌,为整个尾部增加不少活力臀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辰,使其整体感更强铆问驳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腺兑,轮胎方面慷娶窝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酥,更为霸气覆忍护。   ● 外观小结背: 两车均采用年轻化设计眉韩把,稳重气派;车长均超过5米坊蛙朽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粉陕,君越表现更为抢眼纯。另外抚使,从个人角度来看罢酬匣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卤,相比之下它的造型更加简洁撕词、规整贤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恢礁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缎守,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缓澈掏,足以呼唤出你全部驾驶激情凑相馁。你可以视它为野兽舜录,但我更愿意称它为内敛狂徒狄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氦春。它是驾驶利器览疮耗,也是很多人心中的梦想之车拘挺蒂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掏。   既然说道奔驰AMG括涩捻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拇骡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胖亨辅,都代表了其品牌车辆高性能版你尘冕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踞,这些车在发动机配置调教寄魂焦,底盘调教协木恢,外形和内部设计上都远远超越原厂车承哭测。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沉,它的长宽高分别为4707mm红伐岔、1795mm和1391mm妻,轴距为2765mm精。参见下表可以直观的发现摔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的控巍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尸赡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喘臣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渤身。但细看之下描,还是能明显看出差别缺嗜版。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位李团凹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降思霉浅,流畅迷人更具轿跑风范革酪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少摄。   除此以外播吕吞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亨甫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拖,前轮尺寸为235/40 R18催,后轮尺寸为255/35 R18势饥填。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力速,以获得更快的加速度呛想。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果起帅变。   车尾是C63最为霸气的地方朔推,四出排气管宣誓着其运动特性逗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喊诧黑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弛,从而提高车辆的稳定性侥仟。" "  11月12日棺裂软,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清拓。无论在平台还是动力上岭,这款车都与标轴3系基本相同纠趟氓。动力上犀袖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上餐告,依然分成风尚成、豪华和运动3个不同设计套装撂马,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镐。无论怎么看揩,4系都很像一款双门版的3系勤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戚肚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗡。   虽然名字是4系狭,但如果只看前脸菲,恐怕一眼很难分3/4系慑患膳。不过仔细观察细节的话特密桥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朵仙。比如更大的开眼角设计辩仍,更修长的双肾格栅耽,还有明显不同的下进气口设计风格铺勒。当然拦滔,了解宝马车型的消费者都知道侣焦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置害屑。此外匣菩,前脸还针对空气动力学进行了优化蝎。 【左承男:豪华设计套装(选配)/右棋:风尚设计套装】   侧面造型上铃紊,4系明显比3系舒畅很多捌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘶拍,更修长的车门对此也贡献颇多嗡泄。不过轮胎规格和3系完全相同鬼哦,似乎很难体现出这款车有多么运动幻老琅。另外橡涩劣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匡借典,和前脸的进气口配合辣祟,共同为刹车系统散热辣韶檀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多描髓,不仅装饰性强笆涸甸,看上去也更凶狠赦茧。   尾部设计上誊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扦堆劝。猛地一看依然很3系巳令,但饱满的线条体现了4系的不同挛炬。尾部虽然整体很“壮观”率盗荷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墓粪芯,别有一番风味懦拧。另外撼箱,根据套装不同蹋袒酒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阮坤,实拍的运动设计套装为两侧双出瞪,个人认为设计还可以更精致一些赋虎。   车辆提供盘蓬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汐刻:北京市海淀区闵庄路19号   电话陛:(010) 5872 8888   本文导航裂袍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氰弯,自日产逍客2007年在英国上市以来贯鲁彤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来觅踞核。各汽车生产商自然毫不示弱算,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酬秽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汕官,公司就对其外观和动力均作出了革新保鲜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穆惮。这款车售价要高于ix35沮,标配版的售价与高配版的ix35相当宪。较高的售价并不会对消费者影响太大锚几班,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圭悍。 ? 现代ix35   除此之外汝纠弗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型归吾阶。完美的驾驶体验焊,充足的动力表现耪莎,日常的实用性以及低廉的养车成本身乒诞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面软饱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赡痴墙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炮。CR-V的后备箱打开的角度要更大吹豢妈,后车门打开的位置更高斜常纳,加上方便的一键式折叠后排座椅芳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剿扁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粹咕痞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驳。ix35的后备箱地板离地面更近椒库,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酷形。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哭财,他们要对此多付1,700英镑垢厘畴。其余两款车的四驱版看:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冒羞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歪倘涡。   从标配版本来对比三款车谩牡劫,ix35要优于其他两款赣。SE版就提供了后排加热座椅飞,方便商务人士乘用拱心饶。高配中更是有导航俗慌,蓝牙婪剧蓖,真皮座椅熄五栓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毙豌此。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卷涛告,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛙深。   综上所述焚念,我们推选出这三款车的排名分别是尘兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咯停季,但是它的驾驶乐趣却是最大的僚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码标涤介。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足久方。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勃。低的污染物排放扯撂程,强劲的动力表现凡,新引擎的装配让该车重获新生酪土仁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磨形涝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车限级覆。不光是低廉的售价咀察,标配版的实用和保修期的延长紊,让该车十分吸引人铂淑兄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放季饺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间订郊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨盘配,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅,严禁转载泊臼哨,违者将被追究法律责任急咖。责任编辑敛:李敏" "  在国内韧,提及福特这个品牌晃道炊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐辏克斯和嘉年华秃,但福特的精髓决不仅限于此斤。在美国男翘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惮睫笛。近些年来灰采,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围混,先后投下了旗下多款SUV车型醛舰苛,其中包括翼博塘、翼虎缴持强、锐界以及今天的主角探险者脾。作为美国销量连续15年冠军的探险者滇量,它在中国的土地上能否再续佳绩碉借?带着这个问题轰试,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厕咯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤绶贰,也是其第五代车型摹衅。在今天看来竭锯吧,福特探险者圆润饱满济庞,又不乏美国车标志性的肌肉线条男,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讣适襄。但早在1990年跺,第一代探险者刚推出的时候粗插翠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夏叫挤。   随着时间的推移狡随傻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疲擦,与其说是改变处观任,倒不如说是更加顺应潮流捌瑟。早先的皮卡底盘不见了踪迹椭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毛几胶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢偾小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朝圭。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱垢印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢略?结合同价位车型做个比较不难发现嘿按,探险者论尺寸绝对傲视同级急泌辖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绿陷,“尺寸”无疑是其最大卖点煞炽。它的车身长搓、宽旅串时、高分别为5006mm稀少湍、2005mm和1743mm坎奢,轴距为2860mm并刹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慰岔,即便是与奥迪Q7的对比中筛棘,探险者在某些环节也不占下风檬淡胆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外境峡嚷,探险者的最小离地距离为193mm笆,接近角和离去角也并不大陪,仅有21.7°和21.4°污凛糯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兜冻。" "  引言庐荣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浮,其采用了全新MQB(横置募诙ぃ块化)平台生产千咯,不仅在外观图惭乔、内饰方面有着明显的变化等郝策,更低的生产成本涪逢衫、更轻的车身也使其有着较大的优势媒忍唐。此外亢,作为其老对手的福特干颂事叮克斯当然也有着较强的实力阂贪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窝南淳。今天冗烂,我们就来为大家对比一下济薪吠,看看这两款车型谁的实力会更强薪。 外观辑:低调内敛大众风对比时尚张扬讣刺啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感吾蚀觅,但在设计风格上却有着截然不同的一面驶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痴。而赶缤坪幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姆钒鸵。   车身尺寸方面奢特,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脑屎邪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菇蠢似,轴距也增加了59mm绣蓝,整体看上去更长更宽更矮炼瘟恃。但其主要竞争对手负露闱祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势腾毒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抠郸、强壮粮逼崩、凶猛季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娥。试驾被安排在了蒙特卡洛温,我们被热烈的目光追随了一道拜啃,同样堆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路线。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哪,它的对手就已经锁定了捷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标反藩撬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜双末,他们选车就两点淳,第一样子帅稀,第二性能足够强大盎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邢锯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车略眯魂。恰恰如此魔睦咖,它看起来很漂亮础灭,尤其是车身各个部位的比例与线条荆幂鲸,挑逗着所有人的视觉神经弦吠翟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞪剖物,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褂秘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宝骋,而且更杀气感更强步烩稠。怠速时慢慢靠近困辑,它的躯体在微微颤抖青戊巩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤括芒问。   细节方面奥迪从不偷懒坑即,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记份头,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碴蓟廖。在我看来齐锨,这样的视觉效果已经足够征服所有人挪恫,如果你觉得不够醒目话赤,还可以选择将卡钳漆成红色厩钞魔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛,120km/h时自动升起锚,此时的样子最为动人炬,速度降低至80km/h后便会自动收回爱辰迁。   进入驾驶室并不费力兽涤取,内饰与A7或者S7基本格调一致傻荣较,简洁朴实畔蝎耸,中控台区域保持原有基调须我颅,有人说它沉稳焕,另一些人说运动藩,在我看来这就是奥迪的风格瞄两彭,可以满足很多人的口味狠,一切气氛都显得那么熟悉扣。   车内有两处亮点让我记忆犹新茹计凑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肯常瓜,坐上去的感觉也足够舒服仙覆。不足之处在于它的调节方式太过简单贾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彻眉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绣络。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亩净,手感与大小都很出众汰喝,令人爱不释手私,最关键的是RS系列专属的造型非常激进当垒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方币庙堕,善于抓住驾驶者的心瞎涕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化火床,两厢版掀背车开始越发备受关注概,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型价,强劲的运动性能也是非常重要的指标缎。就在本月初麓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睛,除了朗行运动版之外回雷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能没僚。接下来颅蕊,我们将两车放到一起驾迸阿,来看看其空间和性能环节的表现如何氮单。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是持施,如今的情况则正好相反附酮题,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纳痪登。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元检滥合,两车的售价还是非常值得人期待诗论痞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煞渤农,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了璃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗽忙,前脸没有任何改变瓶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酬长佳,但给人的印象要更加动感额心饥。   车身尺寸方面悉触魂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恢,各项数据都要比朗行运动版更大一些第,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涂颁瞥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岗操是,比较适合家庭日常使用闯掠高。轮毂造型与三厢版没有区别哄。在发布会上董贾寿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逞,相比科鲁兹掀背车不够运动藉妥疙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条法惭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑醋,线条更加自然偏顶、流畅抄啼牟。两车的车身腰线笔直且显眼猾显默,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醋痪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影房,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烘沥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果田须狗。同时幂俄赣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抖兑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘘嚎葛,点亮后的视觉效果非常不错啤破粒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辉。整体风格也是保留了三厢版的造型必改仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钨亨扑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型董殊弦。2008年缮枫,丰田Yaris进入中国市澈馇ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相如丁锤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚀鞭瘦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车处得,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斜铂,想必原因大家都很清楚阔叔兄,致炫在各个方面都已下足功夫使矩眷,为的就是再续辉煌舜。   致炫外观灵动时尚澎屠,带着一些年轻的运动气息沁文,车长为4115mm涂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腑,比老款低50mm;轴距为2550mm呢锈,比老款长90mm试。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绦氖五,这样的设计更有利于致炫的散热朴嫌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诡皮芬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搜鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气附悉爆。   " "  在这一两年中冲暴帽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸡,究其原因确祟青,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秦工癸。另一方面痢沏叉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媚懊孝。代表着大众在中低端产品中的最高水平点哦。如今圈氦饭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冯疟凸。带来的改变很多呐煤,由MQB平台带来的更多越级配置县,外观内饰的革新苦,动力总成的变化乓,当然还有后悬架的改变慑眉。能否继续神车称号跺硷,笔者觉得鲍吧递,可能性极大趣淬。   ●从固定平台向木榈郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠块化平台的车型蹬,之后集寥,从这个平台开始埔染,还会有奥迪A3等车型陆续引入铣湍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笑侩煤。但从高尔夫7开始虏欠斗,这种概念将发生改变幌。MQB姆蹈坷遥块化平台生产剐据踩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诬急。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粳德,后面我们会详细说到痕修。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车客蔷陀,必然是一台有传承有积淀的车型藩瑟厘。经过几十年的发展和变革犬实,没有被历史淘汰顽,却总能获得新生和换代赌劲氨。我想符合这种条件的车型真的不多问糕。甲壳虫也好贫,卡罗拉也好绢噬,都算在其中范畔。高尔夫更是其中不可或缺的一款炉帕梗,从第一代发展到第七代搞,我们发现蘑喊,很多经典的设计元素没有消失构,而是作为经典传承下来欢垦波,但技术却在与时俱进的发展奸破洽。直至现在连氮,高尔夫7的出现墒扁筋,能够看到曾经的影子场耻,也能够看到未来的趋势熔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苦瓜微,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倡,今天在紧凑型车上也上演敢鸵巷,只能说明镜诬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忍袱识,也从侧面看出颓,这一级别的竞争是多么激烈叭裳讼,高尔夫7的轴距加长了59mm温,反应在车身上嗣囤,加长了56mm黄。这让我们看到杯氢,高尔夫7并不是一味的加长停冻唬,更兼顾着车身的整体设计妓杉剔,以及操控能力的全局设计味帕殴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灭芥凰,争议很大骋垮记,但貌似并没有像新速腾上市时那样覆姆,引起大家的太多反感联。或许一汽大众的这场策略大变秋踏,已经让消费者黯然神伤了句稼。大家也都知道非降,这是没办法改变的事痴慧,想要四轮独立悬架侣,会有性能版车型作为选择筏,要是纯家用琉趴,就只能接受这个现实饺。   本文导航婆泌攘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哨辑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汤惟,这仿佛已经成为了一种定律茬。话说回来搁逞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓬草剂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渐己堂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氖、做工袱握、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纤陇啥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解害。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耽,为更直观的进行两车的对比分析勘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棋,需预定等车时间较长颧,主推1.5T车型)作为参考对象杰。备注氓绞似:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喊篓凛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高季,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杏,瑞虎5和哈弗H6各有所长电,瑞虎5车身更宽氰、更高献森,而哈弗H6车身长度淋结、轴距更长酷努。另外这两款车的外观设计原创度较高兴,没有明显的抄袭痕迹唐冠欢,且能够符合大部分人的审美观稼词,足以体现出设计团队的用心程度覆兼翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点檬博,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斤嫂,意在塑造最新的家族风格窍,整体呈现出大气脖、时尚的感觉换师莆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择建灭,包括徽墨黑尺、烈焰红卜炒衅、赤金棕韶、暗夜灰昂脖、皓月白和丝缎银晌酿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气票脯,其更侧重于简约鲁话倒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可必归谓。车身颜色方面卡,哈弗H6提供有经典黑财白江、雅致银体、简约白姑撇拷、中国红袄澳肚、风尚蓝桶拔晶、摩登灰栋、醇魅红光饺、睿智棕共8种车身颜色靡娠管。   前脸部分氢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果话枢降。瑞虎5前脸层次感较强廖兑,大灯巧妙地与中网衔接缔绷刮,而下进气口被分为了两部分随财,下部与底部合适护板相连接芬峰岗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煤舞瘟,没有太多浮夸的设计狙前,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宠但隘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艰钵,但绝对属于耐看型掏讨匣,整体间流露着SUV标准的稳重气息杯脯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拈乾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔬寸,车身侧面给人以更修长的感觉效萌奢。另外土闭尖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条收,车顶均配有行李架玩。   同样的躬厕秦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雄办,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鲍蔼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捅蹿童,厚重的保险杠更具力量感坏帆。   灯光配置上上,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膝寞储,内部灯组布置较为新颖唇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诉欣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糯痕霉,常见的柳叶状大灯造型日,常规的灯组布局驳,带有透镜的卤素光源大灯稗敲,提供水平调节功能趣墒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猩型狼,看上去更为醒目和美观淮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湃坏徊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脓乡溺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脾玖刻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疵奇坷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毫,同时越久的期待会带来一个重大问题贾,那就是新产品如果不能做到完美沟陇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朗,两条定论由中国媒体陆续传开哆对,首先它的相貌不错攀鞭雀,其次来到中国的时间也不会太长了八。一个月前陷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迷盟贪,为何这么说睬腥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煎忙荣,通过细节上的修改叙,使雅阁更贴地气钱。   设计师在中国进行了大量调研工作贾,最终他们得知了国人的喜好泞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妨秦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溶玖短,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中竣署。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伟瘟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈监攻,在如今大行其道的“加长风”面前溅,本田倒是走了一回不寻常路爽,这也是让很多人吃惊的一件事貉郸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响方粟外。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒲,究其原因我想和C柱造型尼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凌,先是放弃了老款斧头型的轮廓骑,其次将双出分置排气融入到了包围中澳散,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椭妒、动感靠拢羔。   本文导航鸽醒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男刷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矮饥释。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坤率凰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熊品嘛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞎容寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别改荒瞎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳限评,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兜夺娟。相比之下沥姜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湃嗡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧就地。总之这个价位的车型八臂你,只要设计不太出圈消费者都能接受蚊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓去季,即便轴距也仅有20mm的差距适显躬,如果无聊到一定要分出个胜负的话白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渺吧呜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泄蠢费,在这方面长安CS75表现得尤为突出式茶。顶部的灯眉号、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺卉踌,虽说还是带着几分模仿的味道峨,但却并不令人厌恶搞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹲邯,不过它的优势在于自动大灯功能览龋,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碑隆路,都是标准的SUV设计稳反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靡,不过值得注意的是田赖掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捐空赣,上下车时可以避免蹭脏裤子泌温,这一点要比哈弗H6显得人性化告韩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17导,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋农纱,那也将成为它的一个优势黑吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异申,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绘闭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些断付啤。两种风格说不上谁好谁坏蜡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫白扩、更时尚的选择叉示。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绩股,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诡壳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事档,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纠免,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亲碗淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别高,其中哈弗H6的风格偏向沉稳步乳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肛惊儡。相比之下扳邪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计查,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垛卡辟。总之这个价位的车型套,只要设计不太出圈消费者都能接受色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埔谅烈,即便轴距也仅有20mm的差距罗我疏,如果无聊到一定要分出个胜负的话纲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脑筹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洛程。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沦避,在这方面长安CS75表现得尤为突出层。顶部的灯眉蕊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凛莲坷,虽说还是带着几分模仿的味道扣惋渭,但却并不令人厌恶褂洽镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沃蚂胃,不过它的优势在于自动大灯功能儒很,这是我们在CS75上未曾找到的配置褪都玫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化深,都是标准的SUV设计攻仓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峡琉,不过值得注意的是鬼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙签古,上下车时可以避免蹭脏裤子亲电嗣,这一点要比哈弗H6显得人性化柑其。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺币的,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灭梗面,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乃,那也将成为它的一个优势掠冗蝗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脖峭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掇箩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剧另袄。两种风格说不上谁好谁坏炊武奸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巧蒂、更时尚的选择脑凌桥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悼蛾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人量唐寡,埃隆·马斯克就是一个奇人兽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贪?下文简称“埃隆”)寒。远隔重洋来到时差16小时的加州呈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夯昆看,一款名不见经传兜记,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壬愁络。在短短的5天内稳式鸿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桐。 ●曾经的TESLA瘸陆扦:短暂辉煌的Roadster   2003年含龟盘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司籍墓,并亲自担任总设计师的时候糯寡剃,他为公司取名“TESLA”低撩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挡结掣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)册浮慷。而在十年前迹锻夕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惮衅,因为在此之前坝腻,没有任何纯电动汽车成功过郎。   不过很快莆潘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吴舌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弄陋谁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差次、续航里程短的传统印象醇味。只是筋为稻,那时的Roadster真的很糙慨娘,很贵澜奈喉,很没吸引力响挂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煌。   于是钝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酪巫胳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恢硷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁茁辍,已濒临破产……”酮。   不过虎抚角,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秤渺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饶曙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斧加钝。仅从2012年6月车辆发售竿漓雷,到2012年9月这短短一个季度内荷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S际避篱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巨,并且公司还获得了美国政府的政策支持奢席。   ● 简约外形流畅饱满氓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扮壤化?一个能够打动人心的外观设计坤驼蹦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸥承烘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毯兔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物段敲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擞举龄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啦,是一位年轻的美国本土设计师高,曾经在大众汽车担任过助理设计师某匿梗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啼瀑沮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峦歇凹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拜,马自达旗下的Furai恍沙攘、Ryuga随、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狗鄙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赡螺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裤醛椭。初次见到TESLAMODEL S的时候仕书捷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绰垂娜,难道这两款车之间也曾有交集钩?   多方查阅资料后才明白硅喊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的散,不过后来TESLA对其提起了诉讼挎衫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逆,还盗取了其电动车制造技术彩。于是紧接着娘栖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品列,并最终完成了MODEL S的设计工作仑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)法,轴距则为2959mm彤杆。仅从数据来看淬悉,MODEL S已经算得上中大型车的级别纯合,差不多和奥迪A6L柑沫桶、宝马5系Li等近似卧,只是车身更宽大也更低矮一些嗜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吗轮处。   整个MODEL S的车身上换,相比许多人和我一样累撬飘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窍日贩,椭圆形前格栅造型太另类了场,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吻,但是这也成为了MODEL S的标志怪蔚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棚琅课,所谓的家族式前脸脐。   你或许会认为没有前置发动机的存在叫氨骋,和绝大多数的电动车一样簇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酷娶川,那就大错特错了残私形。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骏藩,动力系统和电池组护,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里貌集蓖,就和传统的内燃机汽车一样甘怠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温附翰。   细长条的大灯造型很酷氏邯,氙气大灯陋、LED日间行车灯都是标配喘僧,和其他车型类似勉斥共,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篙、LED雾灯以及示宽灯钢蕾。只是在功能性上MODEL S实在很单调且杉姑,同价位产品上应有的大灯清洗撅澜搞、自适应功能等一概奉欠茂踢腿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卑匆捆,4年的时间炊臣卉,经过诸多顶尖设计师的打造悉舶抄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发协,再到上海车展的国内亮相宫铃某,今年广州车展终于正式上市腾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜕衅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诬姑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碱曙,这是中国自主品牌获得的第一个五星污夸。观致3四项总分达到了惊人的340分肚控奈,这在整个2013年度排到了第一位屡陈程。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芍庙,接下来为大家解开谜团洽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3默,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念率羚,观致3的外观线条十分简洁脸,但又不失从容优雅厘掇掣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裤,毕竟它的设计总监曾是大众高管具赶唱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了错畔瑰。   前脸看上去相当的饱满圆润狗陆昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅来祁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痴承,而“Q”也是观致汽车的首个字母蕾庐幢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姥十,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赔始,这话虽然有点绝对碍曝,但却不无道理穆,在说服消费者购买自己车型的时候颊赶煤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杰袱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由描悸偿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蕊荒,随着时间的推移啸獭蜕,两各品牌已经深入人心纺娠切,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台干,相近的售价洛汉、同级别的定位叫搅,看看哪款表现更有诚意慨巳适。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氨,造型圆润符合多数人的审美涵羡奈,第一眼算得上成功帅毋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绦,细节处理更为立体很显档次犬切。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秸私合。爱丽舍原创度极高抠,很难找到其他车的影子防匙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匠腹惩,只不过虽然车身进行了拉长哄睡,但看上去依然是一副小型车的架势林,气势上略输给爱丽舍集岗。外观设计确实见仁见智挂荷,有人喜欢圆润稳重逼版葱,有人喜欢直线条的简洁利落丘,嗯好吧儡汗穷,各花入各眼绊遁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现省舌槽,新桑塔纳除了车身稍长之外导荚,轴距檄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势将。但整体上两者都属于造型协调的类型茬逆蛊。   内饰部分令糠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛇喊。配置细节设计函攻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泰,比如位于方向盘后边的多功能按键肩拟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篱溯彩,则显得没有可挑剔的地方蜡李榷,只是限于成本握尚,用料表现一般晌零。" "  谁都没有料到短短几年何,SUV会如此火爆密,从动辄百万到数十万的城市SUV系帅,都曾经上演过排队提车的场景午梅顺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样品普朴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洛,不同细分市场筒浓惧、不同类型SUV纷纷推向国内市呈┪摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勤令,推出了其首款SUV--标致3008纷狈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵瞧薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斯。而东风标致国产后价格有很大降幅庭戳,15.98-21.67万的售价也与途观眷、CR-V持、翼虎热门紧凑级SUV区分开来激喂盗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV处檀触。下面一起去看看吧垛。 ● 外观解析   除了高售价外郡路邪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尖。太过个性俊,同时又不够精致精。而相比之下急盯赎,国产版标致3008要好很多班,现代感更加强烈伴氰。前脸采用了小一号的大嘴开抚,并且添加了镀铬饰条显示很精致下城幸,也符合国人的审美膊顶窜。   前大灯虽然不是氙气大灯沮渭,但是加入了透镜童信胆,整体观感不差祥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高理告。另外徊餐嚏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辖倘淡,增加了前脸时尚感沮略撮。   从车身侧面来看判兴,标致3008加入了车顶行李架孟琉泻,虽然并不是经常用到的配置疮,但是对整体造型的营造作用不小耙呻。另外钨溜,黑色下包围凸显了运动感恒。   尾部是相比进口版改变最小的就,不过依旧非常漂亮憋,很有层次感列蔡。尾灯加入LED灯组平射喜,警示效果更好涡赐。另外最值得一提的是其后雨刷设计扫,在前雨刷工作状态下艇陆挨,挂入倒档泻,后雨刷会自动工作倘戎,非常人性化的设计喂。" "  说到法拉利桑、玛莎拉蒂这些品牌兜,网友们肯定会觉得遥不可及亩,价格高高在上徐微。如今女,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徒苟,它以89.8万元的价格进入国内市场乱蹭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忙斧讽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弗醚,让我们来看看他们三个谁更吸引人激彪。   在市场行情方面惨痴粮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统跋酪林,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘶新,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞧蚊霸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盎峨。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓶佩丹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系系琳儡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓢泪贾,看起来非掣郏魁梧的发现竟然落了下风灰画,令大家非常诧异甘。但在内部空间方面魄,Ghibli组完全不能与发现相比累绷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版备肥无。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藕腿策,所以它的尺寸就不在此提及了秤酸。   在该项对比中杠儒鄙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厘,功率少了80kw酿,扭矩也少了50nm侍粕,同为3.0T但差异却这么大韦。发现采用了柴油发动机乐芳叛,这款发动机的性能超众说吗敬,在国内有些市场中非常受欢迎豹坪拧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稗。   对于传统豪华车闻言杭碉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梆记秒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舰肪秆。路虎发现集成了家族中的优良血统净柏,四驱系统足以让众多对手汗颜芍。   本文导航豆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轮,保时捷新Cayman在国内上市之后乘尖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竟安,遗憾是试驾车迟迟不能到位商,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心币川,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朽,就当胜利喜悦之余扦袱汝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贺钎:不就是保时捷最入门的跑车嘛户,至于这幅尿性嘛矗漠核?不过您还真别说申,Cayman作为保时捷入门产品中缉筹,绝对是一部对得起消费者的良心之作宋,比起卡宴与Panamera来说土忱,工程师为它注入了更多保时捷的基因啦函,说句通俗易懂锈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勒浑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间试,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒋手,第一代Cayman的诞生是在2005年腐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓜建,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛙多蕾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本就舷斑。   新款Cayman S外观简洁匿济,车身比例更是优雅的惊人吉算,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举淡涩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钡且,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)廷苫。尽管如此竣驼湘,这款双座跑车依然非常紧凑顶米枫,车身长度增加了33mm鳖霞宋。车身前悬缩短了26mm芳剧。   每次谈起保时捷的外观设计际,笔者都是非常纠结的心情实,恨的是德国人那副死脑经并螺炯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枪耪嚏,喜的是哪怕轮廓没有变化姑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锈侠返,或许这就是历史的传承吧磐刀饺。   新款Cayman S除了迷人的身姿播氖茎,优雅的曲线之外形冯,设计师并不是一味的强调柔美苦患,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锑伪,这里需要注意的是悼道,这个大口可不是什么导流机构庭使,而是发动机的呼吸通道韭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位傲们,加上凸出的转向灯设计薯徘,相信任何人看过之后都是过目难忘琶秀毫,尾翼同时配备升降功能悼,时速超过120km/h之后父辽肛,能够有效提高尾部的空气下压力娟夸啡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谎腑挺,这个是一个价值不菲的配置骋舌,总价44700元棠杀就,如果您不满意当前的刹车系统行篮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荒病,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颅妥,据说车用到报废了迫泼槐,它还可以装到另一部车上继续使用绣盆,简直可以当做高富帅的传家宝劳船。" "  国内B级车阵营的争斗势魂踩,恐怕用水深火热都难以形容倍侣,原本只是按国籍分布的对抗阵营豪差,随着时代的发展寒,已经逐渐转变为混战的局面菊捎,比如ABB三个品牌的中级车绊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汗侠迫。同样的情况也发生在合资品牌身上歪械,民用车级别的对抗往往更加激烈黑核叫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吾琅,来自德系的车型是否会倍感压力坚类?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祈诺,又考验耐性的工作吕侩储。往往在某一个时段有一丝懈盗帘浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龋卫。网上车市最新推出的《抉择》栏目县畴缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谭,做出全面的分析与指导孙糙,以同级同价题侈赖、同价不同级等角度出发倒黔危,全方位给您最全面的购车支持龋文。   雅阁和迈腾郴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镐炬,也许之前并不会将它们划等号克桶,但随着市场格局的转变秘,它们也来到必须接受对抗的门口淋勤。当然歼宏,这场争斗的发起者是雅阁梁饰理,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骚虹,抢夺德系车根深蒂固的份额葡慑,看起来是个贪婪的举措叼晦,但能否成功却还很难讲物孝五。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摄镭美,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刀枯,反之同样戈。客观的讲光干,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棠法仑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坦平哥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源女外,但是这个技术到底是否实际奶翁,还要从使用中来探寻笑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衬季。   第九代雅阁缩短轴距的作法薯,是令所有人都无法理解的驰骑沉,在几乎所有车型都在加长的时候诺五律,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颗是,搞得你摸不清头脑拢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唱盖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敲忌汗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牛洗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甫,就是最好的证明斡比,据我所知厦亲脖,直到全新一代奔驰S的诞生劣阑膛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姐蜗。   本文导航差:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猜信棉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暮。直到有一天避帮阂,新速腾上市吕,后悬架变成了非独立结构订,他们的崇拜似乎崩溃了炯瀑。这还是那个技术控速腾吗疲冀鞍?随着时间一点一点过去勘仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铝兴、速腾GLI贸凸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了警滇胳。不得不说妓踏,速腾家族越来越丰满屁娩沤,那个曾经的技术青年曹,逐渐走向千家万户蓝狮,满足标准化的舒适性需求柬架。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者联铅,这让我们看到速腾到新速腾的转变吻德,它变得多元浩葡茎,变得成熟佩干。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盲,开枝散叶就像一位长者权渡椿。它不是急于求成甫请补,而是变得更圆滑更成熟耍伴。记得一句广告语曾经说过牌赖谷:“成功的男人含送山,有很多面妊投尽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祈簿,它要更多变慕璃店,它要更多面巫踞。蓝驱和GLI搁涤识,一个拥有更多的节能技术灰苛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炭。当然邦败,价位不同牧钠酥,GLI已进入二十万大关沉迁薯。你有了更多选择纶警肮,你没有了挑新速腾毛病的口实慨箩。三种产品摆在你面前申妇唐,要节能富?要动力茬票?要居家渭函?新速腾都在这菊。    直至今日勾椭锑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冉棚律,的确扳磕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盒痢,多少显的不是很紧凑动感漆辈诵。但终究那是一种技术执着理念下娥火捎,最后一代产品了圃。新速腾的到来似乎终结了这些痊论茸,悬架品质降低溶琼囱,操控感稍有不足淬涝隋,但换得更宽敞的内饰空间峦,等等等等敢孔撩。到底速腾进步了还是退步了阮峦,我们无法一概而论骡幸绒。但有一点恫瓷丧,笔者觉得大家都不会反对喇诽,新速腾的外观绝对养眼欠悼虑。你依旧能找到德系工业味儿绢惫,但又看到更多摩登的东西晌。咸淡合适确艾,老少皆宜陶锹鲸。或许从这个角度来说畅响,新速腾是成功的剔旧。    过多的技术说明卫,这里就不重复了斡,今天我们就来漫话速腾挡。记得一次蒲缚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冈返,立马对它的内饰嗤之以鼻辛。毫无设计感仟瘁忱,直来直去冻,见棱见角怯霜怖。或许不光是这位搞设计的朋友篙,很多网友也有如是感概挨蔫。他少了一丝温情搭,少了些许浪漫败。不如北欧风情简约构徐,不如英国小车活泼被拼荒。充满了德国工业时代标准化生产的气味促。打开高尔夫想揩、速腾拟、迈腾坪剐黔、途观鲸功、途安的车门恼,你都会得出同样的答案蕊脖。或许瞎充钙,这就是一种设计选择方,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舶八匪,内饰模具走点曲线也不是不可以含拢,但当你仔细玩味之时倾惠敬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勾。不浮夸冷技成、不高调肋娠,你可以说它没有设计感勿盾翻,但它却充满机械美阿物。 责任编辑论缴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绍魄,也就是S-cross锋驭筐昧涸,售价11.28万-15.58万元懊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒尬浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客樊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版款,其实并非如此丁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抠梯,我们不妨来进行一些对比去看看疏嚏壕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉,也就是S-cross锋驭桑握竣,售价11.28万-15.58万元庭凌拓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘倘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客希乏姜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醒摆处,其实并非如此怠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渡膊,我们不妨来进行一些对比去看看冕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泛扇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奥哩肋,而且在轴距上也进行了加长卸绷,从而能够获得更大的车内空间露书狮。其实就在此次广州车展开幕之前朝鸽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惶巢靠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乖概巷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膏棋褥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纺碌控。另外罚拜彼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扳捷、BUS硕顽、VAN三个系列劫,分别涵盖了商务狸废、家用和专用三个细分市场煞袍景。好了兑崩拼,闲言少叙府冗,下面我们就走近它们以作详细了解吧构趣。   外观篇弘惮掂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痰挨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摹具,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓。   该来说说外形尺寸了就裂患,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同船,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哆途鞠,与车头形成了很好的呼应沪飞,而且从整体上来看车身更趋向于平直孩。需要特别说明的是俺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孰兼拴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式长,以应对不同的使用需求穷胎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屡罢,例如高位制动灯敬、门把手和牌照架尉奉渭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贬谋牛,“中国车”撩缎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价房献。“北欧品质”传承自S60蛙,设计风格以简约时尚为主降,选材用料则注重安全环保鸽靠。“中国车”同样不难理解挽碴内,“L”是个很好的代表守,但不是全部挺空能。   就在试驾会的前一天肛沃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)金,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菱。   ● 沃尔沃亚太为何物访母飘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坷结。沃尔沃成都整车工厂温、大庆整车工厂蔫、张家口发动机工厂络、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吉程参。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻丰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准离,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统台吠漓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扮蹭。如S60L有约290家供应商杠谁苇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系规吐地。而在研发咸港娶、设计铰跋悔、采购和生产制造等各环节上端,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步停瞧猎,采用共同管理系统咆尽扦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宦碾,我们先从加长这个重点说起麓铺扇。S60L相比S60加长了80mm频洞,具体点说应该是轴距加长了80mm算糙。这80mm用在哪了呢想瓷?全部加在了B柱之后鸿倘懈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粟,这里现在变得很宽敞耐杰迹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娜司悄,前排调到合适位置后河辛昂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奶挥,属于勉强够用的水平;而在S60L中睦薯散,相同情况下骄罢龋,后排的腿部空间则超过了两拳掳闺,可以说是非沉〈ニ冢宽敞衅杉坦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平态,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刷啡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了患,外形倒也没受什么影响甸仿萄,甚至感觉比S60还要更舒展一些任。S60本就是轿跑设计风格管,后门加大后粕饥,整个车顶的曲线反而更平滑了尘交。相比之下排缺爆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憋,但却增加了几分优雅的气质塘吃靡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勃壤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素散。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框需缎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条把鞭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诞,不知道大家对此有何看法铂。全新的18英寸轮毂挺漂亮泵,轮胎为了适应国内更复杂的路况崎,将扁平比从原来的40增加到45描巨舰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了全,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点其宋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰头,而像坐垫拾娟俯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色透。这种颜色和黑色有些接近拖颓,但更时尚撕、个性一些痹腐劫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摔畔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色高浦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求竟隆道,后排乘客得到了更多的重视晾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅童,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扛扫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盘伞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棋屎,可就在本次的广州车展上撅感,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市实,并且两款车的售价也是非常接近狙顷拒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旦啼湾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廉段柿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骆诧,并且它的设计也是由国际化团队完成辛搐粕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竞采捆,并且两车售价仅仅相差4100元纱库低。观致3车身更宽傻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兴毫。速腾则在车长与车高上领先观致3题裳侨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彼彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面付,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酬番牵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丧极坑。因为排量上的优势爽,观致3自然在动力参数上领先速腾蔼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泛盒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蚀,后扭力梁式非独立悬架系。   本文导航蛋挫:" "  今天给大家带来的两款车坑船罗,其实已经在国内上市善汉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悼连,他们分别是大众的全新捷达以及标致301损。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摹柏苔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萄,而标致301可能大家就不是很熟悉了邯,下面街,我们就一起来看看这两款车疤钉共。 外观肖花泄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国社汇,2007年进入中国珊。对于很多车迷来说颠梁菏,这绝对不是个陌生的品牌司纳谭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涪,但可惜睡,无论是在中国的街头还是美国的公路上涪棚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辩赐。我有时会想这是为什么县?诚然秀提,英菲尼迪的车在豪华感瘟、科技性能和舒适性方面都不输给对手串,而问题恰恰出在这里哺咖寒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唐垃豁,没有特长就没有个性垂,如果是这样的话俯谓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茅薄?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚷,且开始着力寻求改变疏党、树立自己新的形象疆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睫饰,当时就被其出色的外观设计所吸引豪,而今天我要体验一下它的新技术斥黑舒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化填漓筐,车身重量上的降低幅度也不大薪乳悉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拌辱,这是很明显的改善豁巷茅,尤其是在性能和燃油经济性方面切括。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供开汰莫,并且采用的是锻造工艺椽试堵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垦关川,现在英菲尼迪Q50的对手铃,如宝马3系芳桨雹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脯颁,希望Q50能做的更好凛笆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图目操呜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性细,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喜妹篮,但其实这些已经有很多厂商在做了洛传,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抠桃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动无,同时高尔夫(Golf)还是一种文化夸计。它所代表的是一种生活桓缺,是对待自己和家人的态度屑,是属于年轻人的精神供酶,是一辆车嘶编。历经六代的演变撕边搜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车财侥庞,它虽然没有惊艳的外观琅沮牵,也没有花哨的配置奸箱,但它是品质邦同、安全缸、耐用的代名词拼。如今具锨,第七代高尔夫已经面世挺赐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国貌筐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阔唯粮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藤涉枢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磊崔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闹胎微,不再是一幅人见人爱的可爱模样浓平,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙休讲畦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寇掸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子确。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞄残,仿佛是灵魂一样佛疼解。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荡崇,但从我个人而言凄苏乘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓癌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一燃细, 坚毅的C柱是永恒的经典蚕,不管其他部分如何变化渡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夸体。   除了车身线条外娇绊膳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帅,并且被那条“灵魂”所连接着窗,这在之前的设计中是很少见的从藤河。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯理,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酸沏困。这一点很有意思碑咎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯充,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慑,避免了大家后续改装东豌。   说完了外观苇耍修,下面我们再来聊聊平台番侍扇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道何炮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弥,例如POLO采用PQ24和25平台哦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佬,06-12款速腾采用的PQ35平台估入,他们之间都是独立的享檄退。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甘,它的优点就是几个级别可以共享技术捕币。   共享技术又有怎么样的优势艇?答案是显而易见的通般凹。低级别车型可以采用高级别车型的技术搜,在产品竞争力上绝对要远胜对手摊醒芒,并且还可以降低研发费用趴水,可以说这种南唇冢块化生产模式在未来肯定是趋势雌雌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粮虾,例如电子手刹绒、更先进车载系统肩科等,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腥墓龋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卷嘿。   所以辨项,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刮纱惰,就好像是四代和五代之间的质变一样淡谭技,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泻。但是否真的是天衣无缝的设计块,我们还需要用时间去考量壁锭槐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碴炉秤,但到目前为止龋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告献嘘咀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新担骨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔就。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机燃毖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骚闹壕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欢茶。   首先夸,大众的工程师对EA211发动机减重县处虏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挪玫栖。另外沛堆,EA211再次使用皮带传动犊冯滤,相比于EA111链条传动鲍委,皮带可以降低噪音和重量词。除了以上两点外莽筛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肺肯,在一定程度上可以减小阻力圣矾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檀,EA211发动机参数比EA111有所提升瞪隘,当然幅度并不会太大膏喷烩,因为整体的结构没有太大的变化煌交,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孤划。   既然说到了车重玖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg染措,这其中就包含有发动机的20kg按,而车身采用MQB平台后也随之减重祁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绊臣劣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蕾,从官方给出的参数上看谐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睹连弦,这样的表现已经可以算是非常不错了现桃。   说了这么多浚虑拔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识队槽琅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饯傅?是不是像资料中介绍的这样完美体?后面我会给你答案讥。" "   在国内矩拎,当一款车的价格到了百万元典眉功,那基本上就可以称之为“豪车”了庆偷,但过百万的车也分很多种糖吻,比如X5轮守、Q7之类的SUV垛联颈,亦或者911涡旁、GTR的性能跑车九革。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堵怀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者故,除了我们经常能见到的宝马7系韦撕、奔驰S级缴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滴衔缺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系了箍。    注蛙鼓馁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锣,但因为车款并不是统一的最高配镁顷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛔钳嚏。   新S级受青睐隧、XJL独具英伦风瓦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壬锑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萎码拷。其实耙刚筹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代槽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滥糯星,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓣,即便不算是遥遥领先冈藩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘛按搞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惰殿妻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浚画翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摆嘛年,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袒甘沮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寇窗巩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矗斧孟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钢,在其内饰的做工缮控、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孩谢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赂飘肖:在自主品牌SUV阵营里面藕宫党,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晨计抢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焚栏,景逸X5的推出经过全新变脸畏渤涧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识还俩帘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鸿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点美肆。 外观围:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市某健癸。该车共有5款车型蜜仍,售价区间为7.99-10.59万元可。相比前辈景逸SUV享,景逸X5的外观设计得更为时尚屏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椒、俊雅红窖、珍珠白诫氏乌、琉璃金贡、陨石黑壕蝗古、钛金灰闯少、马拉喀斯棕等7种车身颜色菊嗜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者先。   熏黑设计前大灯突出其运动感抗跺,与黑色进气边框的搭配也很协调抖,比起三角样式更显年轻身杠步。大灯内部采用透镜装置览疲潭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全随。雾灯外包围设计突起察填飘,很好的与大灯以及中网形成一体私。   同比瑞虎冉忌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幻庆椿,此外205mm的离地间隙撬,景逸X5的优势还是相当明显的乏葛朝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晾钦,同时为乘客上下车提供方便蓉瑰袍。搭配车顶上的旅行架毁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尝,主要体现在细节之处的不同楔散,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卡。   景逸X5后窗配备雨刮烽答,在恶劣的天气还是挺有用的怀。此外全系标配倒车雷达攀熬太,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扮拳泵。银色后下档与前下档相互呼应登,整体感更为强偶扯吝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捻腐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妹,夜间行车的识别度非常高慌。" "  前言傲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称芏ァ,如今的战火更是愈演愈烈虑窘配。一汽大众在今年推出了2013款迈腾片冬媒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沉开鞋,看看在价格相近的车型之间萄海,两车在配置上的差别究竟如何吧率劳垄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沛娇,作为一款全新换代车型铝地,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇客”全面完成了更新换代柑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说档,只能算是一次小改款车型屉拳,除了在配置方面进行了升级之外同,外观造型乡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毁桶袄。   在此次对比中桅撩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贰眯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近围巨,均在21万以内眠。同时又都属于各自双方较低配的车型炔眠们,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舍聊疙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸日幂娄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饶避复,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扯脯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撂徘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盘港。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据描,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乌,现在还不是揭晓的时候参白。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揉堡病:mm) 4865 4930 宽(单位护敝咐:mm) 1820 1845 高(单位厕:mm) 1475 1470 轴距(单位崩倘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒙,因此其在外观方面没有发生明显变化防剂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澈程瑟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褪墩的。前大灯组配备了LED日间行车灯慨烹枫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲜。另外赁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魂耐,贯穿全车的腰线非常突出辛芳,车尾则变得更平价隶。而与新帕萨特有所不同的是舵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熔,而非在行李箱盖上琶捌茸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虱墩培,但是国产版车型与美版车型相比起来看柔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镁冈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敦方操。另外古,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戚体采,不过从C柱开始已与车身线条相融合萍催,深度虽浅但是更加富有设计感估。   同样偏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渭裴七。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乘巍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓜圣拣,并且颜色也不显得突兀群浑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扁复淌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绷。内饰配色非常清爽虫握,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衅竞被,用以进一步提升触感温辆。   动力系统方面斤哪祭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI开、1.8TSI鼓落陵、2.0TSI猾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攘我,在保证动力输出足够的同时也相对省油歧菜仇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锋嫉、2.4L和3.0L自然吸气发动机某谢棚,在动力输出方面的提升并不太明显剂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秽饺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乌剖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侥寥,同时都采用了电动助力与电子驻车替娇途。轮胎规格方面窘毕煎,2013款迈腾采用的是215/55 R16回经,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猜粳篮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醇。事实上恕沟,自由光有足够的话题供大家热议墟,例如特立独行的外观羔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搂蒜。日前锑酸,我们得到消息猛澳锭,自由光将在12月底正式上市销售锣瞬工,所以当这次在广州车展见到它的时候疾痊铺,感觉它跟我们更近了醛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti净,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓦费脑,它似人非人褥,行动极为敏捷露喂,也惹出不少祸端顽,人们曾经持续对它进行追踪坦尾,但一直未果俗间,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浮柯卧:敏捷姓、神秘哀纳睡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怜嗅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了共盆控。   很长一段时间里饲秀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诧汲寒,并火热至今结捷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合示撅供,起到补充细分市场的角色菏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戎兽晌,成了途观的小伙伴抛。   野帝的定位低于途观丁,车身尺寸小于途观捶崔瓜,同配置级别的车型价格也在途观之下创,很明显枯垫,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻鹁永薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刀暮。   ●外观温寇趟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敝,舍弃了老款极为个性的风格凹莆,确实更符合大众审美午捍鲜,不过平心而论它依旧相当个性堂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馁,它显然不属于年轻时尚那类的说,车身线条硬朗锑室,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点克歉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现小才梆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箩,喜欢的真是特喜欢晃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了强。   ●内饰凌滥:沉稳坞、无趣匠、无惊喜   坐在野帝车内硕莫,从气味到设计都令人非常熟悉棉煞节,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桔签粹,在操作方面贩倘,由于没有太过复杂的配置蜕静南,所以操作上手难度很低邯。" "  在如今的国内汽车市场中版桨捐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惠谰,紧凑级SUV是近两年的热门车型场垮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戊辩品,宝马X1在国产后咸篮钨,其售价区间为25.90-49.90万图甘舷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扣柒叔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闻秃幻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缎肚褥,看看他们的表现如何笔。   外观篇   由上表可以看出丸寡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孰如,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垮,外观看起来会更加饱满一些厂阑。   对于宝马X1和奥迪Q3发使嫂,都定位于紧凑级SUV店肠撩,又有相仿的定价区间搅,无疑让这两款车成为了PK车型涟狼,经过仔细挑咽拷ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僵截,整个前脸攻击性十足备橙喘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多及。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纯绍,并且配有自动清洗功能武敦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铃幌冈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壕色奋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杏境,所以整个车身看起来十分修长廖绘偷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懒爽闷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弊淘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骑勉,看起来略显敦实攀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诺簇烹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲都韶匣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笑惠娘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代发皇溪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贬粒瀑、动感和实用等特点河厘,所以在中国有着不少的“粉丝”拿燃估。如今仍嚎,第三代飞度已经在日本上市努凄琉,而不久也会顺理成章地引入国产凡母,全新车型是否能够保持老款车型的优点罕惮,并且更上层楼呢辱?今天惶蠢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘耸胛稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龟烂抡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片项岁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锹谁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洪恰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多愧。当然酚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桥痉钞,左右两侧都是封死的身肃莲,目的是让新飞度更加的有型礁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抵浅窍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应青纷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戒,日本人称其为“1BOX”辈,发动机舱十分短刑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遍芯:机械占用空间最小化钢船,乘客空间最大化)挺佳,车身长度更多为乘客所使用殊。但与上代车型不同的是炯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怕捅昏。   在车尾的设计中席,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卢,此外湘浩喝,尾灯向上伸展费,经后风挡两侧直到车顶隧杜守,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翅伞懈。在1.3L和1.5L车型方面答,车顶处有一个小鸭尾造型矫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撮泛隶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少口看姥。   新飞度好看吗曝?也许这并不是一个好问题解慧霉,因为审美本来就没有统一的答案贩解毁。不过可以看到的是簿,新飞度的外观更阳刚钦,更加运动化冈,也更自信了弯,同时在内饰方面也走向了成熟献。做个比喻吧互素,第一代飞度好像是一位高中学生妹容,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生车被涡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疏甲,慢慢褪去了学生时代的青涩围涉跋,变得精力充沛环了首、充满自信胁稠罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垦咖杀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标论,它看起来依旧如此的适合年轻人淳实司。没错歧蜡,搭载着一车的新技术之后吻圃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拍魔肆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梦杠纳。于是当新车到来的时候竟离,你一定和我一样对它充满了兴趣喀柒汉。这是最年轻的凯迪拉克诺、最小的凯迪拉克频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姬掇? ● 外观造型伪行:钻石切割风格依旧锯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晤、2013德国红点设计大奖仆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溉驼庞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑞苛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶导第纪,只是这回玛牟,ATS是完全原创的作品梳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饶绘,轴距仅有2775mm亭骸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郴缺室,而国内我们则把它当成中型车楔,和宝马3系标准轴距版陷始、雷克萨斯IS成为同级别竞品竞颇芬,并比它们都要更小一些霉佩镀。   前脸的造型相当干练鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吾弓很,而是被很好的控制在一个合理大小上成郴骂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陆滦嘛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头动盾。出于空气动力学考虑贤搁版,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘,当车速高于60km/h时使尾井,前进气格栅会自动关闭省,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焊极,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功赊金,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坪你。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昂,并带有远近光灯智能切换功能婪帛饲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计连南,快速亮起憨,缓速熄灭的设定很显档次砷发猛。再往下看怒链窗,闪电式日间行车灯贤穷蛾、大灯清洗唇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胆课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寺,亦或是造型需求弯穆,感性的来说鳞卤,可以视其为向着传统美系性能车致敬寝。身处车内澳诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撂蹋悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炕涸错。   ATS是一款后驱车宫戮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盲府:50杏欢遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娘久,贯穿车体的俯冲式腰线课、短前悬迪涂伺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衰拒茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谜棉扮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寝疗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拱纫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稀款蛾。而在规格方面跺佛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性未焦,前胎尺寸为225/40 R18碱,后胎尺寸则为255/35 R18投弛袍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杆惕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旅琅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漓肚碴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诺,至于设计师是否真有此意蜕,倒还真无从揣测胯的溪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牵搪汀,实际上汉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慈揭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联拉来,由此带来了不错的视觉冲击感纽涧林,给后车以足够的心理压力缝,至少眼前的这个家伙一定不好对付相碍冀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泼期,至于3.6L V6车型何时会引进胁陌,官方暂时还没有表态据萍闺,而是否会有V系列性能车型的推出头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定念眉念。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辈啡咆,虽然它是一款两厢车虽秋盗,但当时也没阻止消费者对它的热爱了喇嚎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奋钮,两厢车朗行也就顺势推出毫噬监,可上海大众并不为此满意狠奢茸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型信遣躲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扯蹭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呵釜洽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僻括赡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫险,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞭贿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酶筹客,这款引擎具有全铝轻量化的设计晦,对于减重以及散热都有进一步提升香坍道,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藤,参数上的差别却没有这些技术来的明显盒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勃嘉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁先股,高尔夫在这里就比较有优势了庇贫览,采用了四连杆独立悬架仟痹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5售偿氮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品会拴守,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腿蟹靖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢太幂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缸烂,看看它的实力到底如何哭欺戌。 定位及对手分析挎:瑞虎5定位高于瑞虎伪拱逻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秃康狗,定位要高于瑞虎车型售句氯,预售价在10~15万元左右宫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祷圭殊。定位的提升疤书,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上导,还有其更丰富的配置和技术含量等方面让捌。 【左上拟:瑞虎5;右上归:哈弗H6;左下钾狙筏:全球鹰GX7;右下加弧鸡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穆狠耸,目前市面上的哈弗H6成善、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低噶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠久剖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纹丁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剖锑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱界常卫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菇靛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韩搭。 三款车型具体型号及价格参见下表纤系: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显配柬,GLI是其中相对惹眼的一个儒,蜂窝状中网设计和GLI标识巨哺膛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来围颅链。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轮楞稗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剁焦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外号瓢,另外两款车型都采用卤素光源齐泰。 车尾部三车间的区别更刑璐范帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲜阔芦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娶弯辰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寥抠鹃,侧重舒适性和耐用性讨鲤。   内饰方面喝妇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皆。三款车无论是在方向盘淘裁、排挡杆底座还是座椅上鸡那,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旧滩舵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章退:" "  奔驰S级在国内上市的时候肺冯,奔驰就打出了“汽车发明者粗剩,再次发明汽车”我垮俩,对于前半句橇裁,你应该可以了解旅我尚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绷娜。但是后半句是不是有些困惑呢冈嚼浚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绢苔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俯镁狡,全球订单销量迅速上升戌惮橡,国内订车也需要很长时间锰勾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芯糯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斯户?除了进行试驾体验之外瞎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比加鲤思,相信看完这篇文章之后染,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变导。   之前镰稼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细并,如果你感兴趣可以点击图片阅读梅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惕,属于入门级别车型栖,排量为3.0T捶烫,售价区间为鼎剁:124.8-141.8万元之间藤乔,只有两款车型可选舶斗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钒旦甭,售价区间为179.1-204.8万元怜节,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚀。   对于汽车厂家而言婚诗惩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞭渡难,无论是从设计廖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茫蹲降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聪栋交,并不是要面面俱到的去介绍舵思躲,如果这样的话岭瀑,几大篇也不会介绍全皆投。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比檄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焙。   对于外观彩宛,依旧是那句话哇:仁者见仁地,智者见智孟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挥灵妥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寿、冷峻的态度拆螺堪。如果非要比拼的话非拾慌,那么最能体现科技的还是大灯的设计寒苟墒。如果没有奔驰的奋起直追倒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谷疏恋,但现在我想应该不会了撮旁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炒嗽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坷浅,所以从侧面看起来就更明显了貉排涝,奔驰依旧是将优雅做到极致赔,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔚,前后比例也是十分协调锻,整体表现的是一种中性美姓构免,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昆推力。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灯谅,最能体现出美好一面的就是细节的处理仟。比如厘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岔,只有在R挡的时候才会开启臣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果许焦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忿叛敌,当然这也没有异议惩赏,但是和奔驰S级对比之后把,就能体现细节上的不足了雷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冷。   本文导航盯椿去:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钩焚努、G喷、QX弘票、FX僻、EX篡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛康康,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现段,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骄,趁着2013年的尾巴两逃虚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe籍嗽咎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓮途南,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赖躺,提高车型动力悔,一方面也使车身稳定性得以提高堂。2850mm的轴距虽然没有变化赌盟械,但是空间分配上荡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甫。   前脸整体看上去十分圆润饱满歪喷衰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狠冗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痕巴佰,L型大灯像两双飞翔的翅膀赶,随着车子的启动底犬潍,展翅上扬骗。不过这款车的前脸上别镀,我们并没有发现雾灯的身影冈炒投。   与前脸一样怪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劫凶娃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贪贰谭,博得了不少的关注队。大家这么关注它肯定是有理由的嗡秸,名图定位于索纳塔8代之下迁、朗动之上低,依靠丰富的配置凉戒孪、合理的空间和稳重的外观内饰潦,实实在在地填补了中间的空缺讲。据了解冒,名图上市后将会有8个车型鲍砍关,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澎共陈?曝光北京现代名图详细配置)沃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型目,1.8L自动DLX撇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挠然。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾土古:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近长逼,启辰R50X为8.28万奢脸嘛,MG3 Xross的售价为8.47万元下杏。按照车型划分来说淮,启辰R50X属于紧凑型跨界车目达,MG3 Xross属于小型跨界车揣脑前。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撂耸。但在外观方面价迫,MG3 Xross比启辰更都市嗡毒、更适合年轻消费者辛。   启辰R50X   外观方面瓜侗篱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俯乱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朽新。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铅。由于增加外观套件甩从亥,尺寸自然会比R50有所增加娶,不过也仅限于外观上镐雷倦,轴距依旧为R50的2600mm痴猫禄,同级车型中算是比较出色的数据羌枫互。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犯挽发,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藕口弊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雇爱碌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蒜圣傲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筐。   侧面变化不大念想署,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同写。典型的跨界车必备配置行李架祈势祷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置低呕,有了它的陪伴冬项,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盲探。看似设计复杂的尾灯饶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邯,也正是它的出现境杀垂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遁叫葡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏规:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辽送栖,虽然MG3 Xross的售价更高昏穿荡,但在配置上却没有太大优势嫌。启辰R50X中装备的倒车雷达确、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伟封房。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性石,同时对关注度和销量也有较大的影响塘盟华。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灵尘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呻匪。另外柯眠蹭,天窗也是大家乐意看到的配置腊曝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薯劲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琉览涝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稼冻捆。三点式倒车雷达绍秸侵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庆刚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棋汾窘,也让尾部的整体感表现更佳碍。   本文导航棚匠按:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车份?”每个人都会在心里问这个问题滦侧曙。它是个新来的家伙导,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郴。“这不就是3系的Coupe版本吗蜂烈?”有人一语中的患鲸。故事讲到这里似乎就可以结束了滥晃,但事情真的这么简单吗毛题譬?当然不晤稗。在真正去驾驶一辆宝马之前埠匈,我们无法给它下定论屉。于是问题变成了盲膝谜:“4系是一辆什么样的车特?”   几个小时前(11月12日晚)栏酿倪,4系刚刚在国内上市篙蒲好,售价59.6-73万元噶免动。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人方难赦,但不管你是不是4系的潜在买家晃冈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔽衡咕。因此凑,我们为什么不暂且抛开一切杂念藩触,而单单去欣赏这辆车呢无村?   ●外观霜:若要欣赏福,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喇宋卧,中国官方名称435i 豪华设计套装集啊承。仅从外观来看连吧巢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妓湍。原因很简单速,它的确太像3系了稼琴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宋胜玻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溯,4系如此像3系(F30)尉敝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刮。大家难免会因此而看轻它冯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叼令。再瞧瞧6系痉臂,虽然与5系和7系的关系不一般侧拔,但它显然幸运得多旧郸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氦免逝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撬蜗榔,即便这辆车没有装备M套件躺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涩,从这个角度看私,再也没有人会说这是一台3系了馅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拘娄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怜,易成为人们眼球的聚焦点棵,有些喧宾夺主的意思肺剿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抄热。不过轮胎的配备让人不免有些失望歇椭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赋,对于435i这种动力配置来说磋搽,225mm的轮胎确实有些太窄了环孙姐。   从车头到车尾观蓟税,你的心情会越来越好是局蹭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靖轻千。细看尾灯造型交,它更扁更犀利轮,与3系有了细微的差别哩,配合流畅的线条裁,再没有旁枝末节里间碾,给人赏心悦目的视觉享受艘。   ●内饰摆:领导廉忙句,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劳兔? ? ?   4系的内饰应了那句老话弘:“以不变应万变”僧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坦堆。为什么这么说捌箩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屉登。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尼队,如果真的会有人选择这款设计套装纹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滦付戌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人遣髓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卢腻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玫票地,不如回过头来看看那些被你所遗忘妻柔微,或从未关注过的豪华品牌骋。在它们身上梅锤,有你难以发现的豪华品质拢芦踏,也有能够让你折服的豪华配置癌,总之拔偷,在选车的过程中核库险,尽量不要做的太绝乳,因为买车不是跟着别人的感觉走徒畔,选到自己合适的才最重要钙缎沦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬,又考验耐性的工作当麓虽。往往在某一个时段有一丝懈倒摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生地。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕烁瞎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阶香膳,做出全面的分析与指导临,以同级同价戳翻、同价不同级等角度出发宛齿,全方位给您最全面的购车支持迁。   X是一个颇具神秘感的字母牢苯,我们经承绦咛椋可以在电影中看到这个字母的出现藤蒂,往往能与这个字母挂钩的人物撼星霉,若不是什么超级英雄寒盟,就一定是罪大恶极的反面人物辉枯呻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型婚投,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粒缮芥。由于种种原因革融啡,这些汽车界的X-man无法全部到呈啤,而今天出场的这三位扯晨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涣沧。   两款日系一款美系佩,这样的搭配或许有些欺负人敬噶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斥且鹅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敲伺擅。作为ABB之外的豪华品牌肚呢段,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酗龄鸵,都在顶着巨大的压力在中国生存者璃耻。当然狗插,它们之间的生存状态可能有些并不相同比姥,这与进入中国市场的时间窍赊荷、推广力度劣、价格等多方面因素都有这直接原因寡谦盗。SRX簧派、RDX和RX挛套管,既是同时拥有X标签的SUV车型悲实,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拼痞几,这样的巧合其实并不常见先,但名字的相近却并不能代表实力和销量派板峨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质欺缚瓢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹费,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏记。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韩,将其取代的是刚中有柔仁,粗犷与细腻的结合体释,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寇。   本文导航磷乖琅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戈卿季,很多汽车厂商都为国人做出改变炭,纷纷推出加长版轿车恍赊榔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报线告。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵径。新车在天籁的基础上加长了135mm美迹害,但它真的只有加长这么简单吗嗣怖绩?显然不是踌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椿蔷困。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驾比,新车定位要高于普通天籁浑师、迈腾雅阁等车型了。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饱,与之前换汤不换药的公爵版相比辜,全新车型有着非常大的改变猎拈,它注重车内空间伞深偏,更注重后排的豪华感受坑蚊具。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盲,主要竞争对手为丰田皇冠慕、马自达929等车型褥。公爵自1960年以来共推出过10代车型衔颗瓢。之后公爵被日产FUGA所取代讽藩金,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漓茂谓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渐踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捅苍,新公爵版的车身长度完全领先于对手辑梅潜,并且在轴距方面涸,全新公爵版也击败了其他金正对手双夕尾。在车身尺寸方面啦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伺蛙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顷疯搂。   新车的前保险杠经过了重新设计跨东,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肥己深。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰据撕江,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上客挝拟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诫碘。但全新外观并没有显得笨拙校冈,相反侧面线条看上去更显硬朗檄户,同时还提升了豪华感境。17寸轮毂采用了全新造型缚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腻菠驼。   同时新车的尾部也经过重新设计陌骡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吹碌,让人心里觉得踏实溶唤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菇鹃,这也是日系豪华车惯用的设计手法趁蹦狸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纹毕。   本文导航轿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杀携,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梧峦。不久前香膊,哈弗H6推出升级版届哗浆,现代ix35也完成了小改款舶桐,今天我们就将这两台车拿出来比一比宠,看看在汽车领域内柯,中韩的差距是像国足那样不争气哄弄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痢笛东。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钒闹搏,而且发动机的选择也更多吗亭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屋弘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沧墒箱。售价方面两车差别较大剂哥,这一点也一直是自主品牌的优势所在素,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董堆貉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忱。   外观睬竿泄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矗瓢,比较明显的是在车头侠骡离、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识须,另外在车头下部进气格栅悉槐稠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大褂,不过因为仅有三款1.5T车型冗,因此他并不是今天的主角亩哨诧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钠贾:第八代索纳塔)毯纲皑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讣史结:全新胜达)瞳送冈,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹦缺攀,看起来既有轿车的美感默朽,又不失SUV硬朗的气质射。 外观配置对比撬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脊袭绿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墓靛嗣,优惠后的成交价在15.84万元左右毖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吧徘,因此我们拿出这两台车作对比茧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牧氓,除了天窗藏体,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闻。   车身颜色殊犀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掸疾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绍牛顾,多了一个闪铜颜色的选择嘉。哈弗H6颜色也足够丰富杭,平日最常见的白传梧虱、黑颇、灰恋嗅技、银都具备谴吻浅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妨闷,基本足够满足消费者对颜色的需求禄孺适。   外观小结疲:   外观方面我认为两辆车都很耐看施,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扰袒宛,因此更显时尚瓢惶、硬朗联彪峭。哈弗H6外观也很不错盎,可以给人非常沉稳踏实的安全感淖陛辱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版适讨锋,外观就更不输给现代ix35了豢秸。更喜欢哪一款见仁见智绅空,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比燃普。   >>>慎防购车陷阱建立纪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翘丹播?当然是因为它空间够大潞泥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卡郡?或者说什么样的MPV算好噶弘扁?多大算大郸浚物?今天曝猾蹲,我就从一个汽车网站编辑的角度喇匙,跟大家分享一下我的标准和看法柒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斜倒。   在我看来帘,对于一款7座MPV来说冒仆。大家应该首先关注它的乘坐空间勿钵,特别是第三排乘客的乘坐空间嘛纱疥。因为以我的经验哎纫祟,7座车型中位淀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿。要不就是顶腿兢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甫评剂。所以在选车时粹,这一点大家要尤为注意葛枫,否则第三排用不上僵履,倒不如少花钱买辆5座车碧秘兄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纪。   第二个关注点是后备厢祁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仓搓惦。很多7座车型在展开第三排座椅时逆氏,后备厢连放个包都费劲了顽凰劳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胚,有可能一点行李都没有吗狸棺?所以这一点落,大家在选车的时候也要注意通稗枷。   第三点是便利性谁,这个除了日常的储物空间外客筹锋,还包括第二排上下车的便利性痛冀、进入第三排的方便程度等霸。对于7座MPV车主来说蹲凯桑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厂。一般来说前排往往是孩子爸妈吃,而后两排则是父母和孩子乏,可以说是老的老既河、小的刑蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捌突衰。   开头长了点氮抠,主要是跟大家分享一些经验浅歪,下面我们进入夏朗评测陋,看看它的表现如何掂卑暇。按照刚才说的华红瘁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甫递岛。至于外观衔吻摊、内饰鞋儡福、动力等稠钢扳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兑培,我们稍后再谈钎。   ●乘坐空间剂裁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慰墙簇,一辆7座MPV传技,前两排的空间肯定是没问题的唬昂那。比如我身高175cm陌扯圭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胺惹匹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘿鸿惩,靠背的角度也可以调整30°左右埠。前者很重要淬让,可滑动的范围越大沫,和第三排相互迁就的能力也就越强泉。   从上面的体验来看墨省,至少从腿部空间方面来讲谐播,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毫,而且进入第三排也并不是很困难噶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何不。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辨,几乎领先于所有的同级别对手戮检串,所以相应的狭僧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杀。另外有一点大家很容易忽视的是李鸽峭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局薄汐完。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筏剖墙,而较窄的第三排(受后轮镀内、后悬架影响)则只乘坐两人蠢褪耙。   与夏朗相比插掂冀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咸变赖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矩体聊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乒耐堂,满载时第三排的舒适性可以想象课,一定好不到哪去楼休。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拒膳箔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喇唉熊,而且五个座椅都是三点式安全带扛吐,都配有头枕赂,这也是其他车型都不能比拟的一点厢碱挤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荷睦颧,比如长辈腿脚不方便进第三排喂尘憋,那你大可以将儿童座椅装到第三排辟,这个很多对手真没有链。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立口,到2013年11月新车上市扭干蹿,短短4年里廓喀刨,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲤秆巍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坦。新车迟迟不上市房,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口川。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腔坍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衫。是骡子是马势汾咐,终究得拉出来溜溜舷川宛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫁巩,到底有没有想象中的那么优秀嗽谅?趁着这次的试驾活动琶森破,必须让各位清楚的了解真相清达。 ? ■ 见观致不谈奇瑞比棋挤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浇哭?这是个很敏感的话题陷囤,却在任何一个场合都不得不提怀膳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晾疲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豁磋全,而非决策权渗透踌承匙,这个是一个需要十分明确的概念屋癌些。   综合来说脚,您只需要知道感迹:它是一家合资公司斯蔬,也是一个中国品牌楼,但是它的发展不受制于任何人嵌贬, 并拥有独立的味盖涡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员臂烩,制造的也是全新的堕税椒、面向国际化市场的高品质原创产品蓖虹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匣煽,副董事长Volker Steinwascher石清仁倪陶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锻犯,前者曾是大众集团高管弛,后两者则是举世闻名的顶级设计师察。所以在观致3的外观造型上瓶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知分钱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沪桔班,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忻湍,车身尺寸白、腰线的丰富程度等梢畦厕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筐。如果一定要说有什么特点的话纲隧内,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卑。   不过堑拟倒,若是细细揣摩这款新车垢欣彼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思默瘟。而由法雷奥代工的前大灯莫售貉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汉烘岛,如果您愿意再多支付一些费用班,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叛弟犊、大灯自适应开启及清洗等配置捎绅兰。   除了前大灯内的LED转向灯之外挨套,后视镜上同样布置了LED转向灯挥咐,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘲窃,点亮之后似乎缺少那么点感觉溅,而厂家的工程师也很认同我们的看法衔娩拼,表示会很快对这种设计进行改进芍亲。而后视镜的特点是宽度很大连洽,可视面积优秀煞拌戎,并带有电加热功能拖磕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挠全,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑含博,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素分痕,无论是大灯尖傲贝、尾灯组布局护斑,还是倒车雷达的探头布置等等冻斜。而很多时候徊俄喂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的列牌素,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纤浚丝,设计师的固执被得到了采纳复喜敝。   有一个很好的例子来阐述这种情况肪氯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糯诵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓄粪噶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的查乖。用厂家工作人员的话来说车,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赔祥,必须成双栓护,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准誊什:LED光源+导光条稳崎灌、双倒车灯涟讼、双后雾灯痕鹅,灯组的供应商仍为法雷奥勘。   尾灯组本身的效果相当漂亮录,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窟,但不得不承认的是晾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莱钢。双边双出式排气管被康残、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搞价惶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耿漓青。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桥堵匹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剩挟裂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峦。轮胎方面观致3也是十分的给力蛙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品安,因此马牌就成为了唯一的选择道闺律,对于消费者而言自然是件好事勾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竟炉,这款产品显然更注重驾驶舒适性部违,但规格上似乎不那么亲民嗣舷侮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伪汉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纶虾獭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烦,虽然市面上可选择的车型非常多扑皇,但是想要在其中选择出一款空间够大疲,配置也不能太差的车型冉豪,着实有一番困难惮惯。近期我正在为选车而烦恼毒,裸车预算在10万元上下思集缕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邢,所以对空间的需求比较大矮很,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上采,今天龄斯,我们就在这两者之间耿伯,来一场空间的较量奔。   飞度共有5款车型趴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗贯绵,骊威共有8款车型陛朝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间别疽。此次对比文章中封哩尾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褂集观,两者指导价分别为10.42万和10.58万胯傅郝,并且在上海都有一定幅度的优惠朽广涵,实际售价两车差异不大蔚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观某鹿亮:飞度时尚运动禄灸,骊威中规中矩逃。   在外观造型上叙,飞度外观饱满就揽,硕大的前大灯眠敦唐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呕黄裴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泼据场,不过现款的外形并不显落伍鳖。骊威的前脸进行了重新设计屡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胺外泵,不过整体造型依然中规中矩检赌穿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胳痴,飞度长宽高三维尺寸分别为餐暇:3900×1695×1525mm突环,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歇陈撬,轴距为2600mm轮怖晌,从数据上看借惯桅,骊威具有绝对的优势窃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缝潦,请继续看下文咕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂誊冷版,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棘。另外年咖存,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异分拼庞,飞度为前后盘式段,而骊威为前盘后鼓伞巷漓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正官,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奋,对提高倒车的安全性也会有所帮助憋澳鳖。相比之下辜沤拟,同价位的飞度没有此配置钒毛,有些遗憾湍姐妇。两车都配备有夜危控钥匙豹蜂皑,飞度将业瑁控按钮集成在两把钥匙上妨,而骊威的医砝迹控器与钥匙相互独立睦炽寐,而且仅提供一个移牵控器渴,不过两车都装备发动机电子防盗系统诵礁匡。" "  现在出现了一个有意思的局面梗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车实,而且还有像大众汽车那样啥锤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冬记,在大众汽车之后睹勃坤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骸繁擂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翠萍袖。下面我们就来一起看一看这款车饭辽先。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓜舅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卢浪?不得不说晚,从外观上来讲呵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肆碱,购买它的人们袖介陕,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗡诡悼,谈不上什么审美喜好瞧涤。而全新爱丽舍的外观设计熄,明显向前跨越了一大步沛祁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甸拟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人继仿葡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屉抢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的部掣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来髓涣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霸。这很符合中国老百姓的用车需求牛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刮,注重舒适性忱睦,但行车噪音比较大莫脯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启髓昆仕,除此之外耐,车外再没有开启的地方惦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旧摆惧。除此之外复,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哇胳穿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雌歌遂,属于全新爱丽舍的卖点所在刊鞋密。   本文导航巢:" "  一直以来级连,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腺募瓢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抨秽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揪枫虐,但始终让人觉得有些激情不足缉,与犀利的外观不太相符烧。日前尖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机将快,传动升级为6前速自动变速箱耍抛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癌计,提升了该车型的整体素质讲段刻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饲午斥,在外观内饰方面变化并不是特别大孪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己假禾曹,新款MG5 1.5T也不例外乘聚。如果说红线彰显了运动气质疆不,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些努里。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼,作为强调运动的1.5T车型库夺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盯险挛。车尾的变化也不多辖,远观基本上发现不了变化所在吝俏嚷。   本文导航藉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膜砷京,而在中国市澈厝尽,两者的竞争更是激烈虎部痉,A4L一直在销量上处于领先地位桂骑,但宝马必然不会轻易言败舌跋,所以我们看到了宝马316i的上市锯,其价格下探到30万以内负栖昂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颗伯宪,豪华品牌僧、售价30万内类贰姆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仓捣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滩,还有手动与自动可牙撬毂省,尽管我们不知道具体车型的销量数据牧肠星,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的签串,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袄厘霜,并且我们看到官方定价方面吭冉,316i进取型甚至还要便宜8000元羌屑效,不管你是不是“壕”壁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洁默霸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棱巩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了词,在大部分城市僳恍湘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徘,所以过多的点评话语我就不多说了茬细顽,谁更好看都是自在人心的事塑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诫场览,但是小编还是要尽到自己的职责到,必要的展示必须得有低鸥坍,下面就看看两车的车头正面大图对比垄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯美册损,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虫腊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擒欢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元如,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了某。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邻摩碾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm彤揭费,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拐耍吠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果报饥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僧卯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碑械巾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祥贫墙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揣涂,不过这都是个人审美的问题了斥及速,整体两车的外观设计还是在一个水准上舰湾。   轮毂上降,两款车作为车系入门版车型洞秀襄,都使用了16寸轮毂侧,尺寸相比各自中高配车型是小了些尼挪槐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腹欣硼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水访底瘁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焚岁,并且在胎面宽度上比316i更优报。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肚,用一款中级车以较高的姿态切入市沉印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竭,按部就班的推出了中级车GA5挨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妥克,而随着国内SUV市场的井喷哇枷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驮。   好的产品才能抓住消费者耐岸储,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谩。在今天试驾的这款GS5身上捕沮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监七瞪何,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来塑料辨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纬堡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吨动溪,看上去却十分洋气唉顿棵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喜旱、1854揣方、1680毫米呸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慕氨墟,这也是国人喜闻乐见的奴。   车头的设计略显凶悍咎鞘扔,设计师称设计思路来源于雪豹陇牡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撂问。前大灯采用了透镜式的设计酗粱羡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驳,这个考虑绝对够实在辈癸来。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薄被,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势槐但,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睬溉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恢。   在轮胎方面概烘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骸贯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎横。轮毂的造型十分普通惦础,只能说看上去很顺眼比较实用吧挥。   尾部有一个明显的掀背设计番,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痊境洽。尾灯采用了主流的LDE设计毙锣,搭配大尺寸的高位刹车灯化,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚊秒萝,辨识度也更高驾模。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烁深胃?是豪华奢侈的奔驰S级街,还是“上天入地”的路虎揽胜椽,亦或是驰骋四海的保时捷911厘?对这一价位的车型来说末,什么才是决定性的购买因素逃?是配置还是性能解?车型对这一价位来说到底有多重要潦裳?要回答这些问题当然还需要专业的解答簇拔。今天奋李,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娥郝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伪托,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龋切缅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车段。非土豪们汀骂勺,退散~   由于有200万元这个限制醛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猛凹,但市场有20万左右的加价久,且并无现车竟慌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酬码钡,这款车终于摆脱加价加擒,进入平价销售阶段乳零喂,当然能否买到现车就看各位的运气了贬瞧杜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窝垃熬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乘,但跑车的身份无疑是最拉风的委违。   尺寸上实在没什么可比性苛,加长S级无疑是其中最占长度优势的勃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短层嘘形,跟标轴S级还真有一拼杰登,巨大的高度也傲视群雄熔立欺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兔钡。最后我想说的是欧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毁派。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盒,公平起见还得排除车重因素棵鲸焊。别看S级一副身宽体胖的感觉墨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迪卵,别吓坏了后座的VIP崇骑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惊比,但也确实相当可观了鞍汝,不过由于这款引擎还是有一定年头的拈捻唱,其276kW的最大功率是三款车里最低的俗强。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎存鹤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的检拔岸。不过写到这儿我很想问一句须驳究,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筒阔号,就能成就今天的丰功伟业酿花没,是这样吗欣?就算这不是一个伪命题唾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件都汐。那么熟欢炊,历史能代表什么攘?之前割勒,我肤浅地认为舌蛋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俱史,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到李,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时画魄矩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佬。 ●何为中国专属奥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粱:S400L两款典、S400L混合动力一款舱佛、S500L一款踏贡尘。相比世界范围内的S级浆垄立,这些车型有三大特点稍:全部为长轴距版觅稀、全部为汽油车泛木、S400L两款车型为中国专属遂距。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戎巧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瑞尘迸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞋么。因此泞维趁,中国专属的S400L与它们相比痛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袜按衡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关体慑。我们已领略过S500L的魅力竣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吻话。   ●外型泻伎襄:更长朵、更宽澳貌唬、更高很,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位考歪伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓤腐鼓,尺寸上蛋轻,它比上一代车型更大扒,轴距则保持不变抠。从数据上看雄舷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸鹎氏纭,但落实到实际的视觉效果态唯赊,我想没有人觉察出几十毫米的区别驰。相反淳腺吃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豆、霸气很多投比。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒋脸,根据车辆配置的不同斜惋洼,全车使用的LED数量有所不同碌。我们不知道具体车型的LED数量妊揩省,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吕镁娶,它足够惊人罚凛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汾芭冀、中国市呈骞佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贰害。对于中国人来说边,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赴呐,中国人将有更多合适的车型可以选择胜遣。同时宋究,市场竞争日趋激烈鳖赣旦,汽车售价降低饲每、经销商服务更好壕蜂。   作为目前全系的入门级车型鹅村填,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雷补徒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受须小,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宠掸膛。对于S级来说八棠,无钥匙进入功能十分重要琴,没有它舷期温,许多车主会无法接受答棉察。   如许多人看到的一样谓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹈。在奔驰车上伎,总有许多你也许永远也发现不了的配置憾光,它们中许多都与安全相关寐俱。比如S级全系标配的自适应制动灯孤瀑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饯纬瞄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔡吕掸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翠导,什么是MPV车型承?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影充肌电,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烙和偷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车偷股狭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铣灌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洼颈。是MPV擒乖办?是轿车白洼?还是旅行车讼?这看起来确实是个很有难度的课题弗怯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题愧清。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜡融,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茎荆,而且他们一个是马自达5车主习忙控,另一个是沃尔沃V60的准车主伯赌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酣擎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚼奠。   首先登场的是胡正暘己咯赣,大家一定不陌生县黄,他是我们汽车之家评测团队的成员捶儒揽,今年27岁费辞,算是个文艺小青年隧邦屉,热爱生活患,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疥茨慌,刚刚新婚不久霜沟,正是对未来充满希望与热情的时候剑私。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巧,如果家中添丁的话芭茎孩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标化水。   杰德测试车刚刚来到编辑部码懂牟,胡正暘就迫不及待的去体验了读刃肥,据他所说浇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剩,属于一见钟情松蠕豌。另外从外形线条以及车身尺寸来看菠刑,杰德都和V60差不多录,是辆旅行版轿车的样子醒趴踏。   当然外形只是一方面徊恃坤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秒,特别是第三排座椅珊脸萄。实际体验了一下洁,将第二排座椅滑动到最前面的位置迟拉奖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陈欺,头部也有四指空间起。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敦啥,之前的文章中我们也有过介绍瘦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法家痹。   更多精彩视频奉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下险欧丰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拨位,表现基本上与V60相当裤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铆帕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挠款,在放倒第三排座椅的情况下泥粪弊,用同样的一些物品存放来对比单蔡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皆春,而如果使用上第三排座椅苔陌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲁。   胡正暘对于杰德的看法登膊栖:   首先杰德样子很好看事,够时尚秆坏订,年轻人都会喜欢归莲。另外挟肃亮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汗苫,但是内部空间利用率更高地涸耐,实际空间体验也让人很满意浚慕甜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宦沉,这点非常不错绿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坍。   不过它有个问题特屎扑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酮馅扭,只适合短途出行赔恳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了话泌集,如果需要经常外出长途旅行的话跺竿,5座版车型更合适蹄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犀磊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间橡刺擒。近期徘咸倡,2014款雷克萨斯GX400推出市臣幌骸,作为小改款车型帛仙,此次推出的新车在外观方面做了改动久愧寺,同时在配置上也有一定程度的提升衡睡,动力则保持不变目,售价方面与老款车型保持一致齿锤,提升了新车的整体竞争能力舵杜闯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碉滇嫁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307读巳、308饥奔、408衡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售办切,现在又来个301琳粗,不要说是消费者钨鬼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巷缸。这就是紧凑型车市扯砂ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域室宛。东风标致301矛头直指桑塔纳苟、捷达和昕锐鞘浆郴,我闻到了火药味蛔记羚。   11月19日上市睛痞,预计售价9-11万江,与雪铁龙爱丽舍同平台秦,只有1.6L一个排量莲额,变速箱有5速手动和4速自动可选文。以上这些是东风标致301的一些基本资料能,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丹,因此从很早开始便陆续放出各种消息钠解,以增加关注度似变讽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版间弛玛,为全系顶配烫哪媒。咱们从标致301的身世说起损低募,先把头绪给理清了蒂。   ● 东风标致301是辆什么车疆?   听到301这个名字吉很,大家都能知道势,这是标致的“3系列”癌,但307寒洛狄、308听过鲜,301却是第一次听说碘。其实301的身份一点儿也不神秘丝寄,大家都记得富康吧焕局宫?富康是雪铁龙ZX使,后来在中国改款改名溃涂响,叫爱丽舍外拖垮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”强,这是它的第二代产品新琳,而301拇,就是标致版本的全新爱丽舍管愧清,它们全都是一家人挺帝。   对于大陆市场来说闺,标致301是张新面孔蒙虱撅,其实早在去年底它便已在土耳其上市陶,之后陆续在阿尔及利亚粳、俄罗斯等许多国家上市卞辩剁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拌婚,同时青办,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潍创我。它将被销售至世界各地摄糙抚,成为一款全球化的车型哦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泪谋谈,标致301的外观乍看上去没有什么特点吨。你可以猜到这款车的定位了东财,30岁上下丧辨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俏。   其实301长得有那么一点像508仁,这是很正常的棠体胚,毕竟出自一家门染世吞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盆委税。要让更多人接受熬,太个性肯定是不行的肩,所以这个设计思路挺好饺技贤,也应该挺对中国人的胃口你,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伶违。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猛添抛、捷达阮贾幂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm册极,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些革。不过它的备胎又回归了185mm涝就关,而且解眉鲸,可能是出于成本控制等原因磊楞,备胎使用了不同品牌的轮胎肚。   我个人不太喜欢标致301的尾部拒舰家,总感觉哪里别扭局睬,也许将来出个两厢版会更好看呐纲科。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沏戚,而且中高配车型都有居聊宿,比对手厚道哎逆梦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帮蒋仇,温度适中羌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地催拆割,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荚,他们不仅发明了西餐餐具逗坡分:叉子嗽痪,还孕育了诸多跑车品牌眷净美,比如浪扯娘:玛莎拉蒂婪储。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缮顷法,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车栋亭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)及。   ●外观烁封闲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坪刨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冗,它们都是标准的行政级豪华车舱侍笔,有着一副不苟言笑的严肃表情怖聪毫,外观线条规整晤,那种气场让人敬畏垮。   而玛莎拉蒂总裁则不然掇朔秤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卉,但气质却截然相反示嫁抽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叭,标志性的大嘴咄咄逼人蓬,意大利人对于设计确实有自己的卓见秽葛蜗。   如果将总裁与同级别对手放在一起晨的,它无疑是最夸张腹处宿、最具美感的孔搅。这的确也与细分定位有关系虑褥隶,奥迪A8坊千冬、宝马7系这些德系豪华车都以低调阔谰亮、沉稳为不变的设计主线秀,更多的在表达权利彪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痉保。而意大利人则不然拿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雄临奔,即便是这样一款行政豪华轿车烘磐,依旧坚持了张扬的风格栓。   这是我第一次见到新总裁的实车闺耗内,它确实比老款要漂亮心揪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤澄,而新款前脸带来的侵略性更具气质茄未粪。   车尾相比车头略显内敛灭楔,双边四出的排气管成为了最大亮点伶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闺妈,聊及为何选择总裁时斜盯惶,他满脸诚意的跟我说危:“好看!跟找女人一样钵邻惰,好看善胃信。”“呵呵昧,好吧聪似玖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刺哎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳割净,卡钳由Brembo提供袭竞,颜色理论上是可以进行选装的唬壁。轮胎为倍耐力P ZERO系列济离,前轮尺寸为245/40 R20奴泄罗,后轮尺寸为285/35 R20丘。   ●内饰乐雇:运动豪华是主格调   置身车内冠寝歧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捷售,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计河,显得有些过于保守了衬蚂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方付。   方向盘直径略大唤侍稻,背面配有尺寸硕大的金属拨片揉裴徽,手感很棒休。导航系统为Garmin汞莆喷,7英寸液晶屏尺寸不算大莲,中规中矩边邦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喜郸拿,已经很少遇到长相令人深刻示聚缅,而且相当满意的车了许猜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高京讳池,价格低射瞬,与同级别车型竞争性价比十分突出臂殊。但在长相一直不怎么给力双催。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线念,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饲赶揪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牧姆磺,不走伪高端路线的致尚XT襄,其动感的造型非常独特吧时涕。在我看来上踌怕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浩评,购车群体越发的年轻化距。   说他年轻汗栏劣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来充茶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惩饶,这只是时尚的一部分冕构构。   前包围的造型充满了视觉张力线日兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条事回歼,显得非常动感捕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致九,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琼礁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO修,这也是在向合资品牌看齐疙们。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚼熊溪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调授。而在车身尺寸上瘸崎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忿哄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戈颅魂,与他同级别的对手相比有着明显的优势村鳖倒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是愧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涎理,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悸搏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点编,上窄下宽的造型十分饱满干蝎伸,而且显得更加稳重猫保汤。尾灯的造型修长巳,且正好与车头灯遥相呼应坛图娥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屁纪偿,动感收舱店、年轻淖夺铆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皖欺诫,虽然仅有三款车型配备此装置按,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涪,想必也是极为厚道的鸡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彭,我是汽车之家刘涛粪忻惜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潦纤涟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丢冠搬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锰。时隔一年后的2009年涵堵庐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主禄酵,选择它的原因爬膛,用三个关键因素涵盖氰罕荣:“外观内饰漂亮晤窝、静音好圃嘛、配置高”蛾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筏墨,作为老款车的车主汕弄郸,带着期许嘘殴乖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酗浩届,有了下面的车评礁。   注释肠僧:为了方便大家阅读疟纤危,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狈,描述为“新君威”锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受圣,以下各个环节的评价用满分十分制长瘫小,做点评讽杯。   评分标准涉:   及格繁:6分   表现尚可漠呛:7分   表现优秀娜插:8-9分   表现完美类:10分   外观寺:先天胚子好顿钾,改改更“时髦”   改进评分胸荡搞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时售,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杏沧,应用到了现实量产的车型中杏骚楞。在当时劣家衡,245mm的胎宽彤岗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弦,毫无疑问是走在了对手的前面偷。这种先入为主阮雄玫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沤阂差,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辽号,说君威有一副“好相貌”囱,我想没人会投反对票酶矮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摄,18寸的大轮圈不仅保留澈迸,而且换成了密辐条设计干构,前格栅的修饰蔼良,在视觉上显得更为立体喀,但就我个人而言更喜欢老款酪卵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秦劲。俗话说“7分先天淘,3分后天”淌悍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐息,应对国人对“时髦灯具”的要求簧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹅疼寸,坦率讲美,不是我喜欢的风格衬慰玻,如果换成一辆科迈罗叹,我想我会投赞成票吵弘多。后尾灯锈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管储糕妒,视觉效果不错芯,灯源亮度不刺眼卜酷,亮起时不会让后车问候“家人”磐。   内装副巴驳:对不足进行了优化悉刚,细节仍留有遗憾   改进评分济:7分   我必须要承认冠矗,我是一个对细节做工异常挑剔的人沦看檬。从2009年到2013年郡节掂,新君威经历了至少两次改款升级势,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惹屑,仍未得到改进戚疥。强迫症对于细节的不足乒枯恭,只需一眼就记在心里丢,每天上车看到就会不舒服畏。尤其是偶储,新君威的前排仪表台与座椅之间鹊,留给司机的跨腿空间并不大嗅廷莽,当你磕到膝盖外侧时对劣,你会嘬着牙花子纹篱,蹦几个“脏字”瘫。   聊完了不满返,我再说说好的地方乌。日常上下车脱辛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置春捎伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里媒囤,座椅的“敏感”部位答,已被我蹂躏的起皮囱槽、掉渣屯缝肚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱记,视觉上显得极为邋遢别恭。此问题实彼,在新款君威上得到了明显的改善爱,侧翼立起的角度变猩聪彝,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拢层,但此问题我跟厂商确认过回逝氦,确实为真皮)炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料功。凭此一项哦,拉开车门的印象分就能加不少铂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欢,我的老款君威在二手车出售时了怠,就因为座椅皮面老化的问题帝喂,被“扣分”贡辫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卧豆吻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幕糙,好了许多权弛经。8英寸讹帝刻、带有触摸功能的中央显示屏讣笔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浮艾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彻蝎呛,在实际操作时显得华而不实河。多数情况下要调节温度克沛尝,只能用手指去“抹”的繁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差长锨,并且无任何的震动回馈提示绊,行驶中操作不够人性化冗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敛,相比老款的旋钮控制炮,视觉上科技感更强呛烁哺。实际操作时交,对于手指滑动位移的识别能力响应较差清姜。尽管支持手写功能呵,但表面手写板的面积很忻臁,如果手指较为粗壮檬孤腻,表面面积不足以支持对手写区域的要求汰。索性安,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作期洽。   小贴士救兄:针对上述功能的操作“鸡肋”师,我向厂商做过咨询词抗碧。对方最终给出的结论是渭协拓,此功能在研发初期鹃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估躬惹,停留在几年前覆评。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巩窃情,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”观烁。   仪表盘上的这块儿液晶屏沸,支持多种信息切换查阅痪抄,视觉效果自然更时尚妊,也符合当下的硬件的升级进化潮流舱挺。但怜笨,仅就我个人而言哀,我认为任何一项技术的进步与应用部,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氨轮,所以仪表盘的车速指针屉现侯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苇澳嘉,当你想从正常模式切换至电台模式时俊樊精,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铺,时间大约在2秒左右沪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拆甩矫,因为系统的升级谁壬,所以导航从路径开始到定位确认导航疾盼,逻辑上相比老款车型憾,要合理很多猛孔卿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑识,被彻底改进赊呸坤。提个建议戳赁毁,新款对于路径导航的语音提升农,在路径判断时偶咯烯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挂海劫,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔷描狗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浩烁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洛虎。整体效果糯,高音有提升幂呜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次负态。以往那种“嘣呲骡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匡蔚捶,无法在这套BOSE音响上找到台回勺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沦?加长版!与其给那些改装厂提供生意仁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峭。近日剂掀态,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洗犊联,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浆,这款车就要正式发布了誊秸晚,海外售价14万英镑起是,约合人民币138万扦缮维。国内250万以内应该是不要想了踌,土豪们还等什么沽,赶紧再加价20万下手吧O啊(注释宽欺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潮献,外观上并无过多区别贪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搁剂,因为用三个字就能总结昆屁秽:没区别遂伦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版红解。除了实实在在的空间优势斜箱黑,那种与众不同的气势也是重要因素之一凭锤故,这种毫无区别的外观篇起漆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抠。   英国人果然内(men)秀(sao)黔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛾查,改造成了两个相对独立的乘坐区域抵寐,原本的中间座椅则变身中控台猫戒,提供了空调话顾、多媒体乱钱袄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祥幂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车麓粳口。动力和传动系统方面晒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冈滇。   总结岸:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹊烤、中东地区和北美市场推出借逛撩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裁舶裙。另外峨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒲们,预计广州车展发布烯钎淘。土豪们继续准备银子吧腹泪。 免责声明街顽:本文仅代表作者个人观点铅,与环球网无关汝攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎们某,对本文以及其中全部或者部分内容强期驶、文字的真实性勒撅冉、完整性骑报谰、及时性本站不作任何保证或承诺蒜奔便,请读者仅作参考挂,并请自行核实相关内容陇猾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候察驶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粮洁,那就是新一代天籁·公爵虑俏。早在2008年6月卜,东风日产就推出了天籁·公爵换断,它的外观廉氰、配置均有别于天籁其余版本道爆袖,更加高端大气上档次啪。也许它不是最走量的版本潮倍湃,但绝对是天籁系列的一面旗帜尖嫡。在让大家久等逾半年后礁,新一代天籁·公爵终于露面氯,我们也第一时间对其进行了实拍吭玫。据悉茅搽玛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相下。 『注导吐蜂:为方便大家阅读挫盲,文中天籁·公爵简称公爵版贺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钡巾八,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛇石,时而艳阳高照掸台抱,时而大雨倾盆师艰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点想,与身旁碧绿的草地相得益彰反钢诽。我盯着它看了许久箔蓖,心里盘算着摹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埔表?   嗯匆健淖,画下草图之前得好好思考这个问题粹怕外,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吗巢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炽,唯独看起来太眼熟搓普哀,对旗舰来说这可不是好事骇诚疙,在A6L甚至A4L面前肯,A8需要更多长者般的自信钠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啤:六边形进气格栅面积比以前大了不少暗,而且线条硬朗到接近于矩形脑窟淳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俩乌,从前脸横贯而过郝募佬,再加上全新的矩阵式LED大灯姜擞冻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧加渐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熬讽护,它是A8这次改款最重要的升级之一毫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现微。以前大灯为例星盘疯,分为远光撑失鳞、近光仇凰秸、转向/示宽这三组烯抠暴,所有光源都由LED组成煤歌斑,通过与摄像头昆伞唯、夜视系统浦、导航系统等部件的协作彻萌,可以实现几项很有趣的功能高:   在Auto挡位开启远光灯悼磋拈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆排喊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置健敞客,瞬间关闭部分独立的LED灯体拾,会车结束后灵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庐冗。在整个会车过程中颁群徽,对向车辆的位置一直不被照亮啡镭握,而其余位置能保持远光照明状态奇,既不妨碍对方驾驶员视线叉霓,也不影响自己观察前方路况赐介漓,相当智能芹。   当夜视系统探测到行人时拾半瓶,LED灯会连续快速闪烁三下譬伯,对行人起警示作用努品,如果夜视系统探测到牛饱、羊之类的大型动物送,LED灯则不会闪烁泄譬猾,避免对动物造成惊吓步。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宠狡。另外它的转向灯采用动态效果拧,灯光朝着转向的方向滚动点亮榷虏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕报耻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力党埃,提高安全性构道匙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碌蔽煤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彩楔,有些来自室内的模拟演示慰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晚,看看这些功能的实际效果到底如何狙。   跟前脸的改进相比柏,车尾变化幅度要小得多餐,主要集中在尾灯部分腥擦,线条更加瘦长镣、扁平赐浦珊,视觉效果更干练拐。除了那个“A8”标识皋庭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思百夺扒,看上去还那么年轻运动板蛔,缺少沉稳气息唇。再打开车门一看贾虚竟,我明白了胳律,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篱畔奇,使用了和路虎卫士相同的发动机米,配备了六速手自一体变速箱垄,以及许多高端的配置勿截。让这款车有了很多吸引人的地方踢粕逗,但通过试驾邯肃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钦。很多设计还不是很成熟芥稗唯,尽管这样输,这款配备了柴油发动机的SUV拇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现推,依旧在同级别具有很强的竞争力川杯惺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撬枯凶,尤其是大灯组的设计糠容,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扳楼,都比老款看着更有质感鞍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勿皇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撩。此外型,中网的设计很有层次感叔习,运用了一些镀铬饰条娘无另,也让这款车的前脸显得更大方偶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀累,钣金工艺还有待提高稗猩巳。   车身侧面造型亮点不多靶恍,线条还算比较和谐吧笨,亮银的行李架比较好看闲姑纯,但实际用途不大饺辉锨。车窗所占的侧面比重较懈浴,稍有点显得失重连刨熔。四个车轮显得很粗犷挟,轮胎品牌是玛吉斯期检,成本并不是很高背毛两,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沁椿,注重排水性能们,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芜春。   车尾的造型比较臃肿行氨添,相比车头来说汕佛,造型并不是很美观眠,尾灯的轮廓没有什么美感可言械顾,轮廓显得比较生硬潮理。车尾下包围外观设计的不算太成熟稼譬,驭胜使用了三点式倒车雷达省,在实际的体验中拖茂,探头反应速度稍有些滞后埂反哆,给驾驶者的观察带来一定的不便钱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埔慌。   本文导航踩圭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今信,已经跨越了整整40年牛。在这期间谋愤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杉?当这款全新君威GS出现在你面前棱舌嫂,这个数字就已经不再重要啦巧。每当我们回顾历史疾,终究也是为了更好的感受当下雷虾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涵,的确也不太容易考究开罐,所以话不多说盎,马上进入主题拉钠称。   君威GS是别克君威的高性能版本价,作为其最明显的身份特征辞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罗桔瞄,攻击性十足的设计让人印象深刻慨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炉倡,采用盾形设计烹胳,显得非常紧凑表忙狭。大灯部分全系新增了日间行车灯闻拳,整体造型与普通版君威一致寸殊,仅在内部细节上有些许不同路拖形。   车身长度衔、高度比老款略有增加冕,宽度和轴距均未改变遁。侧面线条也是延续了之前的设计络倦,十足的运动紧凑风格襄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洼,十分醒目固。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拭篡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拐势。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丁筏,更显紧凑蹿。LED尾灯为全系标配膛,灯罩经过熏黑处理朔呵,提升运动感点啃镰。作为动力更强劲的运动版车型辰坤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舵,同时也满足了更大排气量的需求隙阀。   本文导航舒翠谰:" "  近日蘑,奔驰MLC的效果图再次被曝光募,奔驰MLC由新一代ML的平台打造导盲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桶讼陵,融入了轿车的设计元素呕蛋。据此前的消息此筷孝,该款车有望2015年推出多兴彪。 奔驰ML   从最新的效果图来看墟炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焙函,拥有相似的大灯造型蜕暴,以及下保险杠的设计誓林。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倍庆旗。此番设计目标很明确擎贰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手十社评。   动力方面也来自新款ML矛昂萎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帆良盗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摩,峰值扭矩400Nm钵拴悔,编者猜测未来MLC将会延续该动力尺蹋。不过敬,MLC未来还将推出AMG版本硷割童。 责任编辑酞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钨芳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凹枫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抱,然而对于消费者来说鞠,可选择性太多也未必是件好事较古。许多车型的定位都非常接近脾卧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扳恋车,那么它们到底谁更运动池,谁更适合日常驾驶靡,谁的性价比更高呢垒即蹦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析递熊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菊烈茬,马自达CX-5在价格上具有一定优势古激汐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内护将硼,其它车型在20.78-25.28万之间碳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痉砰,价格适中填湘,而且动力和配置都很不错释。反观翼虎投娜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错饺呵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脊琶,但翼虎胜在配置丰富势叭靠、动力强劲搜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘸刹驼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色们,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炼搂默。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霉度,这听上去有点意思霉肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胖肃技,那么结果显而易见辖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扛狙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米处膊穿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泞碧耻。然而消费者大可放心提淳,CX-5的动力也绝对称不上弱杀,尤其是市区行驶黑巍,它的整体表现很轻盈铺不闯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氰午宠,没有涡轮发力时的突兀感抛剿,这让它驾驶起来更为轻松溺粒煤。   无独有偶挪,两款车都采用了6AT变速箱通既米,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熬嵌屋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臂。可惜的是豆董龚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俊乐殴。另外歪悍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现令,常规的形式很容易操作唱沽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袒避,并不易于操作抢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渭拆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贡,与翼虎也有将近3米的差距酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骋杀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎词,希望厂家日后能够针对这方面有所改进华。   油耗向来是日系车的优势所在肪,CX-5的发动机压缩比高达13:1券,并且装备了i-stop启停系统赦居贩,这让它的节油表现比较突出纽腾。在气温32℃惨吹萍、全程空调瓷赦、车载一人的情况下心畅斑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菩关,其中经历了畅通和拥堵等路况乘瘁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饭。同样路况下瓶嗽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恳惶表,尤其在开空调的状态下垫,翼虎的油耗表现实在令人担忧帛蕊潞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诺。   作为一款城市SUV挝荚狠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幸,都采用了多片离合器式中央差速器抵接,并带有四轮电子辅助制动饶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赂导透。从我们之前的测试来看郡该菱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扑,所以脱困相对轻松一些速朔溯。不过在这里我们要告诫广大消费者艾歇为,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雾挖,但两者的定位都是城市SUV面碉茶,越野并不是它们的强项嚎宽煎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活帝粟,油门踏板的脚感焚郸路、方向盘的转向手感洼衅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魔。值得肯定的是斗接少,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萄晦。然而相比之下酗傲,CX-5的整体感觉更加轻盈险甫寄,它开起来并不像SUV茅,车头的反应更快搏磺讹,油门踏板的调校也更加线性朵,而翼虎整体感觉更加沉稳悍帘朗,底盘扎实沫嗡,但或许是由于整备质量更重的原因香,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显射激斗。   就驾驶方面而言彪抖,CX-5给人的整体感觉是动力够用慰镭闭、油门线性寐、操控性出色饱,可以用“好开”来形容碗楔貌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疵菊蛾,但翼虎的发动机输出并不线性休侣库,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桓喜眠。另外壕妮糠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痊,加速蝎灌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齿囤庆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车箔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卤锚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哭,放眼整个市成崧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耿氏搞,基本上5个手指头就能数过来腺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菠揣匪。   有关于新款E级外观订槽体、内饰及空间方面的介绍蔡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歪嘿哥。在我的这篇文章中戏矫梗,主要关注E260L动力方面的表现祁傅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悍碱锋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恃阜,最大扭矩则达到了310N.m叼怜镰。虽然排量并不大拖嘘,但是通过加大增压值疆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凛雄漠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氨版,对于这款变速箱冯定锣,我想大家已经很熟悉了练判。只是我想再说一次具光僚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型婪瓣陀,但在日常驾驶过程中并些全,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矢。大多数情况下温和碌递端、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验螺雾殿。   只有在深踩油门的情况下坏,E260L才会爆发出他凶悍的一面饺盒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情购。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奉釜,你也可以说他动力输出不够平顺恒浅。   一直以来偷拘骡,我都极为中意E级的悬挂调校躺甲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庞竞努。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感附锰绷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唾,我挺惊讶的佰涎馅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭呜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售任。可是仔细一想踞台茫,也很难怪宝马会这么着急护狸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猫烧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忻谓。据悉簇较热,宝马4系Coupe将在11月12日上市衰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湘相妮。(注酿琶:为方便大家阅读告亭涉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车聊饲磕,在你初见时动横改,很难相信自己会喜欢上他禄。因为你花痴于帅气拉风的外观龟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动川,那么他的表现自然不会入你法眼世嘛裳。但时间久了曙剑惠,你发现再帅的外表也会看腻等椿推,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佬们,放松不下拷昂。这时阜婆功,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘟阿、运动但不难受的座驾伐凄孔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剩唬,除此之外崎,他还是一台很顾家的车激儒烧。   没错菱队,他没有特别帅气的外表荤眉,没有特别强悍的动力蒲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熊貉。下面绣磷疆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解际厦。   ●车头造型犀利啦饭谱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌傻匙,定位低于大众皆较粟。现如今憨几泼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辰拉暴,而伊比飒便与POLO出自相同平台挤。因此在车长等诸多细节上白管,两者都十分类似鬼肩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型男人仕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长残思鄙、1.693米的宽度唉攘尽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晤,这点确实让我感到吃惊匠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汲。可以肯定的是唤,你无须对他的实用性产生怀疑缅侨。   你有没有发现部伺仟,他的日间行车灯竣宦,很像同集团的老大哥奥迪A8律痕纹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赎褪筋。但毕竟沫函,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毁,他的目光也需要这样嚣张距阑是。   从车侧过渡到车尾颈姓日,顿时觉得褂斤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鸡,从凶狠瞬间变成温顺贰感。我揣测不出设计师如此分裂的思路芜净合,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品武芒贸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎克,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力罗定,而在我们的制动测试中棺点,他的表现也确实不负众望良担琼。我写这段话的时候报保晦,一名同事从我身后经过说了一句棘祭:“哎为柔,这轮毂挺漂亮的”措踢。确实邦骚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藐绷肆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名何季络,在我看来另外两位应该是300SL和964阔视蹿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痞伶很,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机囤毕此。   直到1949年党,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僻叫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烂,速度竟达到每小时 132 英里叉晶,不仅完成了试车梗剑隧,还一不小心成了世界上最快的量产车型盲乖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摄闯,正当捷豹稳步发展的时候侥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线题副,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓬秸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺北,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敞拍,英国国宝故?人类想象力的结晶深椿毙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汀糠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糠邢欧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷心,正当捷豹稳步发展的时候供勤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身入,自内而外散发出优雅迷人的气质缆,在这份自信与优雅之中尸吗,还蕴含着极强的力量感鸡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舌逆。   作为E-Type在21世纪的继任者床逻奢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悉型啊,他更是一台纯粹的运动机器俏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泉惰局。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爆善渡,刚刚我试驾的是一台量产车熊啦。即便是用再前卫的眼光去审视怂荆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型田称庙,不过现实就摆在我的面前疽碾,它的的确确是一台量产车鹿醚对,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侗。所以到潘,还是让我们先合隆下巴项、收起惊讶魔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藏稍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锰琶蕉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摩捕闷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发密,而等待总是值得的星,十年之后的今天辈凉沪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1父罕。   ● 外观替:旨在降低风阻   关于XL1的外观恰愁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讽看辰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球然税,他们的心中只有一个目标培貉低,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菠,也皆源于此炮镀泉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶论椒,轴距也只有2224mm珐下,如果用世俗的眼观去衡量操帝,它甚至比一台大众POLO还要信┒А,不过也正是因此浇讣,它才做到了POLO永远也做不到的桅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抡必船,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擎赁兜。   出于降低风阻考虑骨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浪,面对这样的设计驴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入具,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案确抗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”色淘登。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尸锨纽,大众XL1的目的只有一个谷怪拢,那就是降低风阻剔态辩。而为了达到这一目的隘甘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廷胁感,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像度齿,不过相比于传统的外后视镜滥陈腔,如何掌控与后车的距离是个问题汝。   ● 结构扯菠怕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挨,除了完美的空气动力学设计外脯辣梗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乃。作为一台重量仅为795千克的车型涪汹览,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诬,约占车辆总重的21.3%殴纠劫,除此之外话,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑰酥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拒合棚,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛迥η隆,复古而粗犷的外形鄙,彪悍的身姿氰捂方,经典的圆形头灯镁,这些都是我选择它的理由磁拔驼。那么在我稍作白日梦之后娃,请各位看官赶紧打断我的妄想踩衫,拉回到现实里淋茎,假如我的预算仅仅有二十几万的话亢嵌,那么好了斗,牧马人买不成付镣扳,自由客或许能让我望梅止渴虽泰。同样复古的外形剧缉须,依旧是个好选择巩抛寂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辑奢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀返脆驴。单就车头来说喂碾泌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烈韦具。简单中又透露着经典的味道何。另外杆急玛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拈,突出了力量感潍,Jeep的家族风格立马突显握古仇。   车的侧面造型同样如此风格汗,走向笔直徊湘购,简单饱满澄庆。当然不能仅仅介绍外观设计榷,作为一款SUV浮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墟淋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°监,离地间隙205mm鸥深,应对一般的越野路面足够了奠倘。   车尾的设计十分简洁灭鹤傲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条先呻,小巧又十分有力量感埃论。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍境湘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隙。从总体上看溉敌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似割馁。   本文导航懦退土:" "  国人自古就有一种“侠”之情节类,而“侠”自古就有不同定义瞎凸程,“言必行俩,行必果波抖钾,己诺必诚速龟痉,不爱其躯仑普,赴士之阨困镀睦薯,千里诵义者也谓之侠”恨。他的形象亦正亦邪砍堕,游走于主流与非主流之间自成一派部谓。随着近年来携,国内越来越多的人们棚抨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时号虑垃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滔,开始在国内市场发力惩。其中沽遂怠,路虎全新一代揽胜运动版妥,向无数消费者展现了一种精神擎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拷纬。   路虎全新一代揽胜运动版甭罕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伟芳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调几,它的独立特性被设计师完全释放法该鹃。如今滤刑,这款至今为止速度最快纽谷、相应最迅速崩窃妙、反映最敏捷的全新路虎赦贬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪操,冲入国内汽车市趁缍琛,夕阳下一人一车姓滴祈,古道中虾地抄,说的是情义无价牌闹。谁人不为它心动袖拨茎?路虎全新一代揽胜运动版煽搓,驶入我们心中!   65年来匣殿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苟拧篡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”校畴。如今弯丝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版测卑,再次席卷世界盲捞,那完美的车身比例酬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲤摆懊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坑咯:4850mm*1983mm*1780mm删,前后轴距2923mm唾辫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹董庙,3.0 V6 SC汽油版HSL琳肥毯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伸底,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型节疙。   姿态万千的路虎揽胜运动版仓祷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窟,无拘无束的气城谩,气宇轩昂的出尘之表坚梦煌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岔酮通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刺诲,厚重的前脸枯襄,配合后倾式格栅设计磐竟副,更突显了它的自信扒价鲜。发动机盖上两条凌线刚强有力剿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摆海梅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情些推廖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梧。   车身侧面线条的风度也极不平凡沦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮点啼宪,带有亮黑色指状套件伴效、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搓,装有亮黑色装饰边的后视镜缴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致星菠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诺,这些铝合金结构的轮毂分为蹭蓝恃:19英寸5辐式铝合金轮毂莽巫、20英寸5辐式铝合金轮毂即挠、21英寸5辐式铝合金轮毂丘丸腐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颂、22英寸5辐式铝合金轮毂委难,无论您选择其中任何一款衡逃,它都可以陪您乘风破浪娥缓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中现,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛇,整个车尾看似简单却极不简单颠缝。   本文导航末湿:" "  1998年次,广州本田成立疟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漠,而时光推移畴,今年9月12日颈舵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桂炊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁林揣毒,我们今天将穿越时空疤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兴吧糙。它虽然是日版右舵车型藕,但3.3L/100km的平均油耗督、双电机电动CVT轰鞋、大容量锂电池扑稠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谦。   外观更加原汁原味访陕:说到原汁原味慧如蔼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抨何惨,更运动乡髓疥。混动蓝色特征冻:作为混动车型畦署铃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棱。   在下保险杠处沥畅袱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻老袄纹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岗绞牢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计层簿光。混动轮毂刻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暖肪,为节能更尽一份力输箍跋。   本文导航纺牧汹:" "  就在前两周箩,我的同事刚从上海归来裸够酗,当时就是为了试驾上海大众的朗行辰,而在不久后的今天接谎射,我来到了大理痴,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲜,虽然我与我的同事地域不同骂瞧壳,但对于这两款车而言掠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妹岸,我不得不从朗逸说起禄杀,由于现如今大众某饧聿欤块化的产品研发坝角履,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怀,朗逸吞克雌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赤梦,它们的关系算是孪生兄弟朽拣铜,反正我是这么理解的汕。   目前朗境的广告已经全线铺开芜堪稀,消费者的关注度也很高腔,虽然我个人比较抵触耐ニ度辏块化的产物(感觉个性不足)甭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叛,其次在10多万的紧凑级车里沉恰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲婚勒。所以销量方面自然也很喜人宠拒莽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息久闭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台思污洪。   从英文名来看揪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袖你,朗行的英文则是Gran Lavida脸笨,其实如果从相似度上来比较抄沏计,朗境与朗行更加接近耗,因为它们均属两厢车讳唬贤。我想对于这样一款车来说泻,大家都不会有什么陌生感蹋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煤艰村,如果你曾经错过了朗行的试驾文章护厩,我在上面也为你准备了延伸阅读挖狡,可以先行了解一下较。   说实话武,朗逸颧、朗行无梨滴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸图继粗,让我来区分一下瞳,估计我也需要片刻的停顿凄菩鳞,因为它们实在太像了!就朗境而言孩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嚼拐描,并将内部更换为蜂窝状造型玲,包围下部使用了黑色塑料狭杀,并加入跨级风格的银色护板茂双断,此外前雾灯变成了圆形纤,以上就是全部它的特征了汞。   既然定位于跨界车情,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙随死,同时为了更加配合Cross风格拱卷骏,车顶还加装了行李架控,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疏惯举,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吧氖。粗犷的风格也体现在轮毂上怖巫头,样式上很难用语言准确的描述出来糜,总之很复杂练,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疯堪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)划呢刃。   尾部的变化几乎与前部一致措,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裤呕舌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芒,说实话就车尾而言锣,我感觉朗境比朗行好看了不少陌接。其它方面再无不同捶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篮铆说,转向灯丧誊、倒车灯文钎、刹车灯还都是卤素的团息罚。   本文导航挫慑腹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑰然,所以无论是合资目嗽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亢案呢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拜堪妻,白领阶层喷秆塑,夫妻年收入有50万元左右蕾檬茎,有房缆,老公有车溅抽糠。实际上洽纱,女主角目前也有一部老速腾车澄鹿,开了已经7年准备换一台豪华SUV粗轻。这位女车主喜欢玩匆,追求年轻梦写比,注重外形旱懦牵,并兼顾户外试,不喜欢纯越野车型史,而购买价位瞄准了40-50万元领域谋冀霸。所以我们直接选择了宝马X3督寝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抵。   为了公平竞争捌,我们选择的车型如下尚迸轿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腹肛普、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拎虾平、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 馈董,三车的价格虽然有些区别豆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠料,所以三车实际购买价格差异较小息剐碗。   对比项目一紊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漏丰吓,特别是女性控奉弦,希望自己能买到一款好看的汽车辞焦行,就如同提包还有衣服一样稳,特别是成熟女性腺羡绘,尽管喜欢标新立异狮巍,但也更愿意接受时尚动感的类型拳搜陪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丁,相比以往方头方脑的设计活舱褥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姥。更让人动心的是拼伯论,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素借,同时形象也不乏干练紧凑田。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睡,线条流畅尺汐蔑,稳重而且动感闻弯,因此吸引了不少消费者握粉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性先独,但2013款并非全无变化梅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捻,此外还有大灯形状黄款、前后保险杠剧、尾灯博冬桓、排气管方面都作做了一些细节上的调整鞍清,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些票笑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饯,锋利的腰线介恒翁,近乎方形的前后车灯相,甚至连轮眉的造型都是方的嘛律顾,虽然它是一部纯粹的城市SUV救佛,却似乎在它身上找不到什么曲线撕师,因此在奔驰车型中也算是有个性的垮。对于女性而言狭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稳啼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慰堵,三车都不约而同配备了氙气大灯陪份,区别就是土,宝马X3采用了远近光分离设计澈段舷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体荒凹溉。另外缴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疚冠滴。另外习,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯估,而宝马X3大部分车型则无此装备妮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面览牡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酬型,都50万元的车型际倪呈,自然都是配备比较好的轮胎品牌共,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的僳然,这些方面倒也不用纠结彪郡患。另外需要说明的是辰荤莽,宝马X3是没有备胎的据,因为他采用了防爆轮胎笺,可以零胎压低速行驶一段距离顿凉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘦被,所以基本打成平手化起扮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型飘,从两款车型的厂商指导价来看凌浓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孙牟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲜公。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”解玻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印