安信:结构性牛后的过渡期 14年上半年的样本值得参考

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 聊城市昌鑫无缝钢管有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到售: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了伍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汀譬绒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛾怖歉:10.9万 车辆总价(含增值税)蒜侗估:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庙椭畴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件千驮透,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大董草,当然这些选装件也个个价值不菲川案起。毫无疑问踞渭炭,我测试的MacanS同样选装了不少配置膏边,加上所有的选装件之后赤惯,车辆的总价也达到了79.79万恒扫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm火,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓶是灵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辑髓,比中低配车型长了18mm沃答乒。从数据上看画,MacanS除了高度和轴距之外盘氨,都要比Q5大一些巫瑰妈,但是由于MacanS车身足够低矮措肌,所以从视觉效果上来说腹,MacanS的车身显得更加紧凑讥,也更加运动娩焙锨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯创痘邦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秒爽茫。如果光看前脸的话悼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo监食偷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带传狈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滦叮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈母,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓦诵督。如果不选装的话囱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18操屑。   MacanS紧凑迟毖、简洁的尾部设计联尘椭,充分体现出了它的运动风格腐疥,简单的尾部线条用最平实的设计语言台始,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诞觅残。同样运动的还有它的尾灯火,狭长冕、扁平的尾灯造型练,与尾部线条搭配极为和谐捆波,起到了画龙点睛的作用常伍跨。   内饰方面被,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喂祥风,运动中不失豪华感乓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘副垫屡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颈稗亲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湿尖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凑奥邵。但是有些遗憾的是够篙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叙剧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哭细,感受并不算太好旧讣聘。   Sport Chrono组件爱沏,包含了中控台最上方的计时钟涕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鄙喇。只有选装了Sport Chrono组件轨佃筷,车辆才可以进行弹射起步该栋踏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哗,但就算是为了那个做工精致的计时钟筷剧,选装Sport Chrono组件也是值得的煞,毕竟1.8万元的价格奴男,对于保时捷车主来说也并不算贵烩。   换挡杆周围密密麻麻的按键背勤衅,对于接触Macan时间不长的人来说溶稍算,绝对是个噩梦鞠零绦,想要记清楚它们的准确位置侵共拈,真的不是件简单的事情碧家贝。起码在我开Macan的一段时间里侗鹿,每次操作我都要低头确定按键的位置瘦,真的不太方便衰帅。" "  在国内提到奥迪纪酥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脊恋翅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拉虱崩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型未,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰琛,这其中就包含SUV以及小型车材略眠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苗辰卢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惨胎?   在外观方面锚弓需,奥迪A3延续了家族外观设计牌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴快,用在这样一款小车上显得更有气势说号嗣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些编劝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惠,辨识度非常高随佩,同时大灯下部还带有清洗器卸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迪拣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痊吾浑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多就啪师,至少看起来没那么晃眼台般,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拆床忌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多授呈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞍范,起到了很好的效果零博狙。侧面的造型上在A柱位置最高噶邻,整个车型几乎以平直收尾鸡缝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞳,同时让整车侧面看起来更大一些污捅。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗽惨霜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寒汐旧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懈戚屯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间素,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蠢仑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窝,轮胎尺寸为225/45R17抄逆华,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惩改,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现革。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苔,整体呈现梯形结构诺,尾窗底部与腰线持平谱,尾窗面积最大化保证后方的视野宛全。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裙,不过内部也采用了普通灯泡光源翻撤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚好灵空婚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谁渴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况户,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的款禽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虱驮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碑矮,S80L自进入中国之后竿边,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素副龋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禄芹啸,但它所具备的那种低调内敛的气质离,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漂沤。   2014款S80L通过对细节设计的改变褐,让自身在没有经历换代的前提下琉葛,进一步提升了性价比角。面对强手如云的豪华C级车市辰善搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手事染,想要抢占主流豪华车的市乘稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步材秤蓉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栋蔬擅。   新款S80L对前部进行了细微的整容懈沫薯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感节枫骄,同时也紧随时代的脚步撵睡称。相对保守的前大灯设计风桥城,已经不再能够满足时代的需求贝构,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯懊极双,虽然谈不上有什么家族化的设计语言继考,但至少与时代接上了轨嗡趁柏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变融搬,近5米的车长和近3米的轴距表现柔梧,让它在尺寸上并不会有劣势盯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骨健扫。外后视镜新加入的镀铬设计板段坛,虽然是新款S80L最显著的改变之一啤仿些,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竿狙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惧,沃尔沃式的家族化尾灯造型攘,成为S80L尾部最显著的标志性设计僻睬敲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闭络,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捎承,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恼火,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斜。   本文导航   分享到挛惩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中采呢癸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹅榔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢兔浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市局。不过旗下的产品线也过于单一坞晦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乒瞳识,所以便下探市潮煳铡,推出了紧凑级的GA3车型旧霓蜗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型率,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级川侨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出籍廖借。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爸,也可以看作是GA3的升级版车型佩白,依旧主攻家用紧凑级车型市场丧须答。但是作为升级版车型天激矩,GA3S在外观设计方面有所升级鞋净,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉双。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澜吹舵,使整车显得稳重而不失时尚感跋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甫僵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧管姬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晦每、轮胎与地面接触等产生的各种噪音獭。此外嘶嘛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜂,为双五幅铝合金轮毂叔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踢醋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夹并、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杭,传祺GA3S的造型设计并不落后练,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驾泵词。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敲锰嚼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华室绥,12万出头的价格或许已经超出你的预算筒瞪,但是无论是从配置还是动力来说力糜贰,值得去掏这个钱孔。可能我这些话有些官方措辞挨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惟美。   1.0T嘉年华外观宋擂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捶桅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术换辩上。为了搭配这台发动机阜楼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性里孔嚷。   内饰部分痊朴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喷搅兴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歼垮搁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滔叮坍,这个级别的车型非常少见郊繁。但并没有设置外部开关娥口屉,而是需要进入屏幕内关闭宛壳酣。   本文导航   分享到刑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茎麓徽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帘桅失,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丢酿楔,与大众168万的海外销量相差无几崔矩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畴苇戎,依然凭着一款SUV车型嘲,在国内获得了不低的曝光率癸氢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抗。今年4万台的预计年销量收铜,相信有一大半都将由这款车完成褪蠕瑰。虽然这个价位区间的SUV里耸搏,无论国产进口都有不少车型可涯胧Α,但路遇科雷傲的几率依然不低散卫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棘钠通?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弛谎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廉啊诗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拘溯。这款车的发动机及变速箱等核心技术授韶挪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斜倍,并保持了雷诺一贯的安全水准藐砂纬。而今天我们试驾体验的激据,正是这款车的第二次改款沥,已于2013年在成都车展上市念。   外型上倡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呻潍糯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堕唾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姥伴比,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娘,倒是显得有些“萌萌哒”吃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弥纪前,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颧箱擒。   侧面造型上虚百洪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涉滴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闹。虽然尺寸算不上大坍攻朔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哥氖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓄娘饭。另外性翠,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸽粳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琳。   尾部造型依然圆润聪即,和略显呆萌的前脸很相称朽堤。上下对开的尾门很实用邯,节省了上门开启需要的空间屋认夯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邯睫擎,载货坐人两相宜粉沃短。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出实料查,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侍略绿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜内煞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扫冗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜜坦。当然潮枷傻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用康。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱块、大黄蜂拇窖、救护车等“老熟脸”们会出现假欧,编剧还添入了不少新角色舱窘猾,比如老牌人物“探长”饥弘镁,军械武器专家“十字线”凤两揉,以及人造变形金刚“螫刺”等死锰。对于最后这一名小角色而言彪,它的“身价”并不算昂贵盎,并且在现实中穗燃,它的综合表现也算是可圈可点汝刃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堤咖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科势,说到这里牛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧间顾豪。   言归正传烘,牺牲自我卞诵,从而使“大黄蜂”更加强大突钎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亢宪千,想要拥有它并不难芹,最低11.99万元就能圆你这个梦接,只不过它不具备变形功能啪枯轨。   从设计以及尺寸上就不难看出佬始,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构埠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喂,所以对于大部分人而言收,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帮伶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒋,具有相同的特质的车型还有福特翼博吐牵、标致2008门咯。在对表面参数对比后海,创酷的优势还是比较明显的观,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咸埃,平和的尾部彼昏、延伸至后翼子板的尾灯组绿、向上提升视觉的包围等等澈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞭,当然也没有明显的不和谐感督勾。" "     对于英菲尼迪来说钡横稿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拖棺硅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刚,这最为主打的当属轿车Q系列鞘钎忿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秦,在现在都在大搞涡轮增压的时代百涝蕾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坍壤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粪骸缴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受细呸,而今天道,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汝始。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的教,就是英菲尼迪的G系列产品集涤势,而随着采用新的命名方式鞭仟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碧林橡,从之前曝光的一系列的概念车来看武,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感博。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象班宛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乾焦拆,而带有这种印象而来的就是伎盼捌:这车动力强么庙馆?怎么看就像是卖外形的呢嫡姓甜?   首先在外观上添,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格短杯呈,采用了更为吸引眼球的设计思路拈箔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睛期侨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奖陪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纠,同时也充满了一种力量感躺捶焊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉你,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懦。   在车身尺寸上透纷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡封姜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晴仿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准方氨汲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丧羌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脓挠距。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汾豹姬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扒芬姜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枚愤挠,在这个级别算是中规中矩味贤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敞额星,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缎冲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格非,同时也保留了圆润的线条风格现桑实,尾灯的点亮效果依然印象深刻山桅降,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颠儒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰某纽,这样增加了尾部的层次感朔京融。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荣劲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多默,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滤,并且入门售价也仅10.98万元损,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坦石脸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汲期竿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爽限晃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恭,但车身上的差距并没有售价来的明显玫哭捶,因为锋驭真的比它们便宜太多了茂。除了合资对手以外虽,它10万元起步的售价氰疾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莆。   铃木锋驭的外形设计上础疏,我听到最多的就是两种声音礁棋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠕警社,而另一种则是感觉外观不好接受踢采匆,很少有介于中间位置的人话羚蹲,毕竟外观是一种很主观的感受浩维腥,仁者见仁智者见智扯腹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灰氢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拒苍菊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匙拷靠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拇锯那,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澈红嘘。接缝处体现最为明显彻堑,而且它在内饰配色上也相当讲究帅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞬葡汝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷距蒋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级分:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘿堪连,售价为15.48万元墨寡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比订,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菩慑罕,性价比有多高了崇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屑搪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辱糖毁。况且隙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谈,还是非沉琅晃啵厚道的掠逝。   本文导航   分享到违悄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近该,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铅沛恫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动快蕉肠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额法胃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万遂痴,这作风跟大哥卡宴如出一辙澈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价同:68.79万)在选配后价格逼近90万元式签涟,而且市场上目前一车难求谐滴抬。那么问题来了逃邦律,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠板,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄搔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊檄,到底这两车有什么区别频别姬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异簇,帮你捋捋思路回被排。   注何突: 实拍车型为MACAN 2.0T焙逆毒,为了让您一目了然必,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亢嫁。   内饰惮新: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抖纯刑,可以说走在大街放眼望去到处可见缆劣。基于目前的消费理念楔,如果花20-30万去购买一辆SUV骑粪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陶、实用的内饰轨短湾、以及良好的通过性犯,另外还要满足偶尔越野的需求飘塑箩。面对人们如此苛刻的要求松,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嘉粮方,看看这些车究竟能否满足众人的需求衡塘福。相比其他媒体的评测方式戮贸家,我们易车选择了多人评测的模式癸暇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平患激沦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汕毁残。    此次我们挑选了7款SUV车型我急,分别是椽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘉哪络,分别来对它们进行详细的测试恨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盎涟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枯块:25.28万元   市场优惠我容:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朴呜念,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僵佰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚估较局,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汞奇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计愤秦澈,看上去更加的协调劳功脐。   至于尾部方面顽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霖,乍看上去有些沃尔沃的影子晃焚伟,整体采用了立式的设计风格归玖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涎瞪,尾窗位置比老款更直也更靠后嗡耪。   小结害揭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑环俏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呜貉厂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廊,前后不是很搭调阜,尤其后部的立式设计率挞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黎疵,但空间利用率上则会相对减行粤辍,比较适合那些舒适一族乃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妻惠汤:25.28万元   市场优惠僚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伴亢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灿痪废,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邵,新车的整体造型十分具有张力瘸饭,五边形的进气格栅更具立体感饲,镀铬装饰一直延伸至车灯内广陇哭,大大增强了整个车头的时尚性钱粒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坪颠,但整体并不是LED的灯组设计内,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裤壬添,在视觉增加了整体感的同时妈挨饺,也大大提升了整车的运动性灰渐。   小结丁谐:马自达CX-5在几辆车中们确挛,我认为是最具动感的一款肛,整车前后比例十分协调伎摊首,外加搭配蓝色车漆建昆缚,使得自身更具个性瞪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啤钵,详情请见后面的驾驶感受篇恒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD香故:26.78万元   市场优惠认嫩竿:1000元   如果不知道它是奇骏的人父似,在大街上看见这款车妻拧莲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渭惋漂,同时也是这7辆车中变化最大的车型沽,整车不再是那么的棱角分明京侯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉春肆刊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿透腔垮。   由于采用更具流线的造型设计碘笛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靖版干,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念崩败,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冀挟。尾部的造型也不再是那么的方方正正澳敖,尾灯与前大灯造型相呼应锹手,并搭配镀铬饰条加以点缀嗣炭富。   小结哆五扮:由于我个人的车型为2010款奇骏酵,所以面对这款全新一代的车型木麻风,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辈颊禄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歌辑贝,奇骏是个不错的选择写。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彭袍令:27.28万元   市场优惠偿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候违限,就得到了广大消费者的极高关注度膘联,整体设计与上一代差别很大妊醛帛,不再是中庸的形象脖,而是更加犀利的造型酿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澎抖,前中网分为两段式设计咯鼻,但两块黑色的格栅全是假的顽抵释,完全是用来装饰用的鸡淳楔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哼揩。   熟悉老款车型的人都知道唬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戒输,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野马驴上,从而保证了行程的安全性囊。   小结粟热:这款RAV4整体添加了越野套件埂,所以并非其原车面貌苫。但无论是否经过套件的选装墟犬,整体的造型还是十分具有潮流气息的尾,另外值得一提的是市,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钨陷,依然是几款SUV中表现最好的范,注重空间表现的朋友们值得考虑臀剔沃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摊改长:31.58万元   市场优惠龟郎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绣,所以变化并没有其余车型那么大诲侯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乃辱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厩垛境,棱角分明才是其主基调持砍。   后方整体没有太大的改动茅睦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了割,设计很好的与前大灯相呼应沟船,夜间看起来十分的醒目测,整体也很协调踞。   小结潜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毛南缺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碍狄橙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点派吕哺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的告,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粳己,途观还是比较不错的选择刑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丧蓉兰:25.28万元   市场优惠裴歧热:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖⒌埃克斯的外观闻,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓜禽供,因为它的造型就是一款大号儿的“父榉讶郏克斯”栓。单条镀铬饰条所组成的前中网锭毁,显得整体十分的修长南,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气目吗帛,提升了整车的档次爱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑据仇分。   小结斤捶五:翼虎是福特家族的新镀辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富诚克斯的身影翰碧函,而对于新款赶危克斯的整体造型揩,个人觉得还是很不错的软陶搐,那么如果您要是和我持有共同的观点挥锌鸿,并且想拥有一辆SUV车型癌莱捍,翼虎绝对是首选范围干。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版红骏母:27.69万元   市场优惠纬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豁督炒,但随着Jeep旗下车型不断的改款斜峰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去习季,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凯丹掠,圆圆的大灯以及垂直的中网搓,无疑均是Jeep最原有的样子吠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巢,无论是后风挡还是尾灯乔,都为方方正正的样子鸿妮炒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间检。   小结烙亢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹妗,淳朴造型及棱角分明的设计佛兔,在保留Jeep家族血液的同时恃镶,也为整车的空间做出了较大的贡献确,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迷便称,详情请阅读后面的文章擅呛套。   外观总结香焚迷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聘,基于每款车型的特性沦灯,有的为小改款氯、有的则为全新一代儡韧瞥,所以有的基本没什么变化旁、有的则“面目全非”搭架碗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枢毁尼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味船农,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吃。通过每款车型下方的小结梦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溜稳虏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狡宋歇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晒蔼老,你可以理解为营造纯正的氛围殿精示。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来时味藉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秽脑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赌股沫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椭嫁箱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岸很龄,绅士气质是宾利的“看家本领”楔练翰。往往剧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质很橡绢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限貌。现在啼怯脑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喂筐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戈。自古以来剐,“Speed”一直是宾利的性能标签怜长,以此向2003年垄断勒芒冠恐陌袖、亚军的Speed 8赛车致敬碘。    作为宾利历史上最快的量产车型廖邢棺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荡虱肉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桃冷司,当然竟尸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涂。    伴随著经济实力的提升凸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冬狡,当你身处被“泰禾北京院子”杜居穆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规步彪,肯定会追求更高层次身份上的匹配劳。我几天前去宾利销售中心寸,它长廊式展厅规牧疲宏伟室谰厕,处处是浓郁咖啡香份捕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利珊,对其购买力是不置一丝的怀疑嫁。我想困嘛,只有宾利佬沟途、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惠毙抬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虐姬。我敢很确定的告诉电脑前的你们酵拟开,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奉粕,在中国未来一定能卖到脱销古。   >> 写在文前逻陕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磺惟能,英国品牌的表现令人忧心忡忡儡逢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沦肯船,它们目前都散落在世界各处豆安达,有的受到追捧有的则走向终点蚕。即使获得成功的英国品牌兴洽,它们仍为自己贴上的“德国标签”垃呻税、“印度标签”的身份感到忧虑陪,毕竟创表,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除填。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粕归,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窍煞、原木的袅袅余香梅,这种气味只属于宾利褂、劳斯莱斯们瘦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹诡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筏。    从业这么多年睡腊寡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竿亥脸,囊中羞涩遥不可及自然很重要创侠安,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厂。我认为一辆好车侠才贬,应该让驾驶者舒服份供、安静侠腊来、惬意的完成从A点到B点的旅程擅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抚糙价,却实现不了我小小的梦性潞骗。我一直认为戮碧,真正的贵族翁琳功,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极错稻,即便妥协仍然能坚守初心赦。此话适合改变自己的GT Speed辖莆攻,你知道吗乌?世上最难的事情就是超越自己抠桅,GT Speed做到了 且。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酮谷传,当你启动它时插,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态将酸。   >> 外观菏垄炊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趁犬,作为宾利目前最为畅销的车型同习,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剖墒。但是撬摆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酚半红,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慷群涵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纯爸。当然究,大部分“土豪”车主也不在乎委练,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寺篮。    外观提升不是GT Speed的精髓侯坏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侵,动力夸本豌、刚性死褐、减重上的工作任重道远教家。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辰纲,仅有2.3吨辫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芳。不要小看这350kg缸罐屡,几乎是一台V8发动机的重量阜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件很内,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂描、多连杆后悬挂和防倾杆等敞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搽,分别是Burnt Orange(橘)蠢起全、Sequin Blue(蓝)扳高、Excreme Sliver(银)哦牟雌。为了凸显GT Speed的特殊项拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)非桑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帕拣。宾利工作人员表示爆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旱需,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肯嗡,尤其是在中国等兴新市场更是突出井,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挡。    你知道胖子多么努力吗妇围?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浪杀徊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傲顺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拱。那些把高性能作为卖点的品牌琳,现在宾利也有资格和你们一较高下男廖家。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸和,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忱搽,其尺寸为(mm)洼涩:长4806纶赁、宽2227剂、高1394纲,轴距为2746mm吨酱连。我知道垢山翅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衰,为了让你做到心中有数毙狡塘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扩怕。与竞争对手相比簇感,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鳖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兑佰夹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车改坎,哪怕国内的环境日趋恶劣舅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纺滇擦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坊剐冗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭记广磷,整个过程大约需要22秒砍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寂陶阑,从而避免占用后备厢大部分的空间澎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拖讳,没有法拉利暴躁兼,缺点恐怕是不高调界。不信你点击上方视频听听视频里声音咯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峡妒搓: 作为欧陆GT的性能旗舰芜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伞,不仔细研究根本发现不了它的区别救虾七。虽然外观变化之处并不算多钾陆啃,但是对于轻量化闪铝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性把奋函。" "   7月21日袄冯髓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穗歇、北汽E150寺,成为第一期家用空间王冠军态漠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威失都。它们会有怎样的空间表现什毋,不如一起来见证九撮附。 本期内容开始前木,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晨: 好了潍洗,正式开始第二期内容湾继。不过简单说几句酷凄,为了没看过第一期的网友们丘谷瑟:    你可能会发现单其,随着岁月流逝杀巳好、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞎勺换,也当起了小爸爸曙还。恰此时兰猛,他们对车的选择可能也有了新的取向袒嗽,空间大琳擒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涵酵毛。    基于此寺洽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题读庆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焦仇疮,让大家对车辆的实用性有个较全面雷隆倡、正确的认识胶茄竣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏、模拟一家三口郊游的情景实测领蛋菊、细节空间的展示苯壳骇、实体娃娃的数据测量四个环节进行厘辑妓。   话不多说都九淑,有请今天的选手骏秸,登忱笆崆铡! 第一环节潭两:堆放整理箱公嗽谜,能放多少放多少    由于很多厂商扣唾导、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诚策,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郊疏,也会帮你量化一下车到底能装多少升哼算,所以上图我们也给出了每个箱子的升数集和。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号估唇,并加以不同颜色区分丰斧饰,目的是给你呈现最直观的感受涤噶歌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豁,仅供大家感受一下熊抗鲁。今天我们拿箱子说话猛邓,看看它们这种数据到底能装多少箱子奥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龚:由于时间关系乒摆霞,我们这次只借到了骊威的低配版激衫螺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒括糜,但高配版的骊威有这一功能解尼屑。 首先出场的是骊威蔼顿:    状态一厘层齐:单纯的后备厢空间 状态二坪圣欧:放倒后排座椅后的空间 状态三煎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯先: 骊威一如我们所想的那样舞康汰,空间的确是其一大卖点怪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时室渤纪,小伙伴们都惊叹了!骊威派,实力不凡软勉惮。   其次出场的是致炫叙避览:    状态一俏相:单纯的后备厢空间 状态二宋隧射:放倒后排座椅后的空间 状态三翰茄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幌: 就如文章开头介绍致炫时所说袜罕,空间恐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褥。通过这一环节放整理箱的测试颠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筛柑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姆挟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梅侗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涪斑骏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脊黎瑰: 通过摆箱子的实战筒,以及上面表格数据的对比呸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衬。而致炫与骊威差距也并不是太大席鹅逞,可见其空间不可小瞧纪觅端。接下来又有哪些好玩儿环节巩?而两车又会有怎样的表现呢潦创凶?请继续往下看警。" "   今年5月华,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶当?9挡无用唉码樊?自由光深度试驾报告》)忌玖。当时邻醚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胚阜随。    6月来,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惠忱。不过3.2L版的离地间隙迸堪、接近角惋沏、离去角长、通过角等数据都比2.4L版强悍不少母煽蜂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别波刮?    几天前拒嘲唐,我和赵璞脓零黑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市患,这车还行不行烫?    我们的第一站派忻,魔都上海挫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消练竭付。在经历了噩梦般的改签渤疏崔、等待嫁踩、登机恍、继续等待之后羌疗诞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祈潭燎:“游遍世界各地矢稳邦,开尽天下好车敞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汤苫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伙烹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘦建。在此我可以不吹牛X的告诉大家刨楞,我在纽北环实际驾驶过掏热捌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑申吴秃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擎曙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竞,在国内也非常抢手蛙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柯既,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障响。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨煎,基本保留了GTI所有特征夺拇粗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芦,在舒适配置上也更加的平民化滦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叼吵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漓皆,例如两边的侧裙以及尾翼等倒鲁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慨骂贾。但低调的外观也有自己独有的设计元素毛脑,例如车头处GTI特有的红色的拉线坦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扫匡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篮矾猛。另外巨嚎悸,新车的LED尾灯造型也很有特色貉。海外版GTI提供了红色拍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择火操采,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幸,但国产后或许可以与国内的消费见面貉泻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穿,我把它们大概分成两类为骂:靠谱的和不靠谱的贝。不靠谱的原因很多泪,有些续航里程太短缅残蔷,上车就开始为电量担心;有些性能太差砍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比何特,几十万买个两门小车鸿,真当我们都是土豪吗复忙?   不靠谱的理由千千万卞祟拭,靠谱的标准则大致相同睦旧。续航里程不能太短伦,加速不能太慢健示毯,最好还有些实用性梁,价钱不贵就更好了丧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔚卜姥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蚕副蘑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平武泞狈,拿汽油车举例的话入醇城,90%以上都算得上靠谱怪翅藏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涤,能达到及格水平的车型却不算多掠。我们的这辆测试车是2012款的惶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型德禾嘛。还好时隔两年氦,e6的动力系统并没有发生大变化酷巴锤,只是外形和配置有小小的调整迪惠。   续航里程倦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琅锨嚏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驼湃迟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车色尚磺,这其实只是理论值恍亢舒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葛竟,实际用车时很难达到焦。夏天空调蔼、冬天暖风抒、高速快了疆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滴枢。   这种电动车只是日常通勤还可以磷乖,但稍微有些想法伙高柑,想去见个朋友甫、买个菜外雾,心里就得犯嘀咕竞备含。这种心中总有事悬着的感觉很难受倘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旗劳。   由于时间原因啃,我们只能简单测试一下e6的续航能力缕离。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里来,其中高速路况三分之二侈赫屠,城市路况三分之一瓤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辆,我们的行程其实就是三段貌考臣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柯茸羞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蕉,显示续航里程320公里摆煤嗽。完成第一段高速路程时(43公里)秆靖,电池余量82%(耗电17%)盆烹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玩驳,电池余量63%(耗电19%)牌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祷颊侮,电池余量45%(耗电18%)似吴呵,续航里程134公里(减少61公里)搬烙晌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右艇戏醇,比如第一段高速行驶屯途,续航里程减了59公里跨哇娜,而实际行驶了43公里胜墟入,二者大概是0.7倍的关系恐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话两,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爽,拥堵路况似乎还更费电一些读囤搁。" "  近两年趣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虑巾瑞,很多大厂都推出了自己的纯电动车词贤,先不说比亚迪这些纯自主品牌槽堑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车横。今天弧,我们就提到了之诺这个品牌沸圣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棠抠娠,主打高端捅,并且未来也是只进行纯电动车的研发疤你山,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勃。今天姥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耙,下面我们就对这款车型做一次体验识。   之诺1E只租不卖仇诡很,租赁价格为使:日租金为400元/天喝隶免,长租(3年期)为7400元/月烂虑,现在消费者就可以对这款车进行租赁胯且。   租赁价格包含绥:车辆上牌戚淮、充电盒安装(7.5小时充满)释藕、保险肠猛、每6个月一次定期检查保养犬暴夺、车辆维修城,7天24小时道路救援律勃七、拖车以及备用车辆等牛垒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窝偷曝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计革娇脆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子电。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计双污内,虽然亮点不是很多都领内,但至少可以与宝马X1拉开一点距离描帅恫,树立之诺自身品牌的辨识度散。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哨侣弘,辨识度极高钎捌。 既然是同平台打造纹汹,那么轴距和宝马X1也是相同的蕾刑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹦挠硷,尺寸为225/50 R17涛,这款轮胎最主要是为了节能考虑宪疮。   本文导航   分享到介:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檬绦物,它是南京依维柯生产的车型父,隶属于跃进品牌旗下娄淮澜,是一款定位中高端的轻卡产品宏烩敲。该车是在2013年1月首次发布的讼囱放,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)课蚂纷,为用户提供了更多的备选车型阿防献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现当侣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挥屉粳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域错,宝马向来不走寻常路恼,旗下的SUV并非越野硬汉浅笆泵,而是更加注重公路操控性摆姆痉,所以在外形上也有着自己的独到见解同。Coupe原本只是轿跑车的特征疽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雌袜庆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上心。在这种背景之下巧霸,X4应运而生肠琉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验华,宝马对于X4的设计便更加得心应手剐停。从车身尺寸来看僧添极,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朴踩。然而实际感受上驼桑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椿肥浪。它们的关系就如同X6和X5补胳砍,一个张扬省卷迟、一个低调堪抠。要想死瑁酷憾?X4很在行禽。   这辆X4的外观加入了大量M套件霖弧暮,进一步凸显了它的运动风格赔察。夸张的前后包围降低了视觉重心兢板,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢漓咸?所以舰石,接近角垦惦煌、离去角这些数据对于X4来说翅,根本不重要集。   和X6一样拧,性感的臀部是X4最迷人的地方习瘟忿。如果从车尾来看惩,X4确实比X3运动了不少扩独,高挑的腰线歧、厚重的尾部都能给人很强的力量感凭。对于35i来说肪奠,单边双出的尾排着实有些低调宛啤瞳。尾灯的造型是典型的宝马风格悔,造型简单腊呻、大气识韩检,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秤冈轨,前245mm酶垃缆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涎蚕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)傅,这是一款综合静音抒、舒适钩立退、操控于一体的轮胎桓尖。在我看来豁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僧,似乎更为合适始茄。" "  原标题斧对烷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霞槽师,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痉戚,该车除了外观造型犀利官羞、内饰豪华瞬坡、配置丰富之外滤磷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瀑惕。作为一款以年轻前、时尚为主旋律的产品俱剐,NX开起来的感受如何汀吧耻,今天我就为大家正式揭秘乒。(注楼陷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搽舰,如NX颂搽、ES玛蠕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硅呐:   NX车型的外观内饰设计风格掂辖,在之前的文章中我已做了详细介绍驴还,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顷砷长。从实车给人的感觉来看肛溪箩,它的确做到了这点袍视糙,不少人见到它的第一反应就是妹履顽:恩枢阿线,这车挺个性酥、挺漂亮团肃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计头辩砰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锹。此外嘎鹤令,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯节,进一步提升了科技感瞬疲。不过它并非全系标配斥娶官,在入门级车型上近光灯依旧是LED拢,远光灯为卤素灯泡破龟蟹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷辔煤堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雌阮奖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盒沥、宝马X1做直接竞争铺逆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证信汲纲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冲拣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟啤,其中一款为17英寸涟暖,另两款为18英寸净墩逝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屡乌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诗哎类,在国内的售价大约1700元/条淳融。   车尾线条与前脸相呼应补,造型犀利潜隙层,棱角分明匈螺似,以凸显整车年轻娥陇、运动化的产品定位喊轿。同时蟹式寥,尾灯设计十分用心锋脐涡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果静绷,特意在接缝处增加了一小块LED炯涉阔。   内饰方面翅高磊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耍陈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勤虽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掣方概,大幅提升了车内的豪华氛围眯伸。   据雷克萨斯厂商人员介绍保沟乓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煌邵呛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统架境,它的使用方法类似于电脑的触模板拇够,并带有震动回馈功能港。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拼黑顶。此外缝苏棉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统馈,我们咨询厂商工作人员歼撑,这配置会不会引入中国厩溉,对方并没有给出明确答复竣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豁免,作为家族中的新进成员盼拷秒,NX的表现自然也不会差抄。为了符合它运动化的定位芯说纷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伶嘘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巫荆挖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意体。   在海外黄闭,NX提供了全景天窗妒忻舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型衡劳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃将汞绘,采光效果很好侗熬,但无法开启撩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳囱,采用的是外开式设计咕。可以确定的是佬锚叹,上述两种版本的天窗都将引入中国坦,至于无天窗版车型是否会引进修前,暂不清楚瓷恭江。" "  [汽车之家专业评测] 2006年华稠,马自达CX-7在海外推出;2009年棺,2.5L两驱车型引入国内壤概,售价28.8万;2010年玻哆迹,增配的小改款车型上市聚,售价29.08万棺摆靛,同时宣布国产意向;2012年朔克逢,海外CX-7停产;2014年诗功霞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赔床,等它国产的人此时已经老了四岁了抒铰锻。   从以进口的身份引入国内牛驶,到正式国产经历了四年左右的时间砷,在这四年中进口CX-7销量并不好漏贿,一方面是当时市场不成熟瘸,后期竞品丛生将其埋没了怪。另一方面原因也在其本身梅垫,比如定价高疵撤佩、2.5L发动机动力孱弱等等哗灯汐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钢换,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祟。在测试之前额,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗓坊卞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舅募寸,搭配6挡手自一体变速箱其酸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闹痴耗,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨衰。即便如此歼妮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俊嗅陋。   油门的设定比较灵敏娘侠,起步和加速初段都还比较轻盈拈堕临,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邯文,而不至于拖沓卞良酞,一切都显得易于掌握饰。变速箱和发动机配合的是那么默契旁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位布亲,只是在极拥堵的道路上蠕动时系农侣,1挡与2挡的切换有点闯动而已粮咎罗,问题不大猛鸡轰。   转向和悬架的设定偏向运动探,采用机械液压助力的转向系统比较重郴鼓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逝扫。悬架没有“忽悠”的表现哥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巫容,车内乘员经尘妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乏缎翁。悬架后段偏硬遣递,在弯道中并没有明显的侧倾档虽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去括守傻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煌凳,动力供给够积极里裳,表现不错霖炮,驾驶感觉非常轻松亨,动力的跟进也很是及时赣揩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纤适鳞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赏,而且不是那种喷涌般的迸发害阑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搪,给人相对内向保守的错觉仓浮欠。   CX-7更擅长的是中途加速锭,比如从60公里/小时开始巫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徒洪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颂赤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祁,这几天这种沮丧感时常出现设。不过也正是这个中段加速的特点逞抬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举臀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羌籍,稍踩油门就奔向3000rpm吉湘,便能得到很好的响应丧碳挎,仅有极为短暂的降挡迟疑捞揪派,随后就催逼出了足够的扭矩泵哄铺。简而言之侨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洁簇,容易上手溶褂惯,各方面的表现也都算令人满意同钠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烽围舍,涡轮增压器起到了明显的效果赤,就像注入了某种精神类药物欠炕蛔,虽不时刻保持着亢奋状态普,但兴奋状态确实随时可以到来钱晚,一切都听从指挥水。这种持续的加速感可以维持一段时间背焕,心里不禁一阵爽快搜使嗓,当然农,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柒魂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里版,消耗燃油17.94升抗剃,平均时速为30公里/小时禄,全程开启空调闹坤磺,平均油耗为13.3升/百公里细,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妮按,CX-7绝不算省油的那类菲陛,准确的说是比较费油拒查。另外钒荣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雀法,无疑使用成本相对较高窖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前范策,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搁公缅。说实话碍患,那是我第一次接触这两款车懒浚腻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象措,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缴牵,动力同样够用顶尖卧,但输出并不算线性妨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制改修随。当时我就在想荒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了担,而如今厂家真的这么干了浆的奶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统观粟何,增加了几项配置口化,外观方面几乎没有改动楷,图中的这款车只是增加了车顶行李架边础、车尾扰流板和挡泥板等选装件哀枪吼。   这款帅客HR16是一款7座车型叙廉,它可以满足国V排放标准痰纯凄,车窗后半部分采用了隐私玻璃缔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踌道艾。当然锌,帅客实际上是一款既可以满足载人醇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辞墙骑,所以它的车系中包含了5座降、7座赣蘑、国IV蠢昏切、国V等各种不同版本蔑。   除了挡泥板之外乖猎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慷疆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荤鞋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拴,其中的最强模式叫作“Dynamic”口盆翁,译为“动态”虽篇。有意思的是小美慑,在英文里内街抄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撤龟弧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机副徽硷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郴?——开启动态模式哭,就等于点燃了一根无形的导火线梗沥。   要追根溯源的话莆,炸药起始于中国棉,属于四大发明之一咳,不过相比中国发明的黑火药劫,硝酸甘油平时更加安全可控晌享,而且破坏力更强弄。奥迪RS 7同样如此泌孤蹋,它多数时候表现得比较随和币桔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘸识说。   首先从外观上就容易看出它很厉害超趁。奥迪A7之所以独特扮忍蔡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忻吻,人们将之称为“Sportback”蹦罕,在我看来承独,它的廓更像是一只优雅的海龟埂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蟹票持。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侧图佬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脸甭,所以它已经不是传统爬行类的龟伤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颇忿瘟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赏邯蚊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沙顿连,让人不由自主的去稳稳扶住3蓉、9点位置叛坏。   在风骚的外形和各种真皮苍涪、碳纤维材质的覆盖之下垛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爽埔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廉,这一点很好蠢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV峰素澈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挺来纽。即便在这种情况下棉跋希,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炽读篡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题燃:谁给你的自信卖这么贵课?不错剐嫌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孟呐奔,它到底是盲目自信还是厚积薄发记艰沥?我们一比高下第割。 外观对比赤逗确:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疥狮,所以我决定说点可以量化的东西蛾。首先碾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现癌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凑称缎。其次可能是由于动力的原因魄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歧睦少。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上曝豁勒,备受关注的长安CS75正式宣布上市妇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合箩鼓岛。在前期的试驾活动上五,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甲惮,并对其驾驶品质给予了极高的评价吓哆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晨牌,和手动挡车型相比侍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窜。 ● 外观内饰的简单介绍我腹蔚:   在外观方面渴慑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型检茫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识旗撅冒,甚至连一个小尾标都没有澜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钢徘嗣,但1.8T车主可能会对此有一些不满汐距肋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘎琳,轴距为2700mm潞虚受,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乏认能、奔腾X80以及哈弗H6队氏,CS75还是相当有竞争力的惶粕,它的轴距和长度最大任孩,宽度仅次于哈弗H6参富,高度相比瑞虎5矮了35mm许隧。   在外部配置上庐滔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虚簇瘸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屋纯。另外蜗彪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捶焊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果避,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力都肮脆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坡,市场售价约为700元/条般举,在同级别中算是很厚道的配备了娇傲。此外地,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喀继,只是轮圈被替换为铁轮圈焚惶侨,还是俩字——厚道范敲奈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喊溶即,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乳培修,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溪惭首,看起来更有层次感委。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙检亨蒲、设计毫无新意宪免、用料也很一般等不好的印象渭惨掳。不过近年来糜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瑞,长安便是其一鞘规俩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视及孪,也很难找出它的缺点惭芦,按键色沙母、旋钮的阻尼适中擅甲,手感很不错腔黑叙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猛采,分辨率和反应速度都还不错扭传豪,不过在功能性上它只提供基本的导航墒份、DVD焙拐、电台淳徽、倒车影像及蓝牙功能祟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐共,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梧叼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荤,但是厂家对此并没有改进羞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考继。但是踩叔撑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晾衔,同时设备名称也无法显示完整酗蜕,在用户体验上还有提升空间蹭。   不过逛插玛,在一些细节处理上橡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潭搪。比如在挡把前方的储物格康筒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夏脱覆,不过这块材质却为硬塑料江,实际上根本无法达到防滑的效果井龋乓。另外舒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捎搞,这点值得表扬涧撂,但必须手动摁下开关才能点亮蓖净颧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拳凉超,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果需。座椅填充物软硬适中跨暴浪,刚刚好丘,并不会软到开久了腰疼苇,也不至于硬到硌(gè)人雌第。除此之外布骸琉,包裹性表现也很不错嘉阔凑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中温。另外暑腥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喉黄譬。   车内乘坐空间表现上牟季壁,身高180cm的编辑身处前排檬并,头部约有一拳左右的空间划萎,此时移身至后排佛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姑闷。作为一台紧凑型SUV车型开,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辖荤爽。   来到后备厢膳,长安官方给出的容积数据为590-1560L碾咆,表现中规中矩祥烹查。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虽,增加消费者对于整车的好感度惟谩歪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笔,如今市面上的电动车产品越来越多洁洼,开始逐渐走入人们的生活粒汾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一高酪,大家对它的了解可能还不是很多门齐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元播。那么这款车究竟如何呢环馈麻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车设沛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上电貉部,我们终于有机会近距离接触一下挛篡补。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劲,因此其与众泰汽车合作悼吴,推出众泰知豆电动车梢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同修,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识起冉疏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兜墟?不管你信不信呛离纶,反正我信了报剐焚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懦,售价为24.98万-28.98万元艰剃,共有三款配置可阉芄昧拧,全系均未采用quattro四驱系统泉捆,取而代之的是前置前驱的驱动形式相刻骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疏,1.4T的发动机到底够不够用卸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熊歌,这些问题都难免让人担心坟庇师。那么奥迪Q3到底是不是“好货”保苫椒,它又是否值这个价格棱恐,下面让我来终结你的这些疑惑奈狈丛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恍氯侣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱际讹泡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样督,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凄,既然大家都关心这一问题扰规粉,那么我们就从这个问题开始一一解决奠翱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的京粳,其最大输出功率为110kW护,峰值扭矩可以达到250Nm蓬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祈碴裴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莎庆,动力储备不足方面的顾虑叔彻,但是这些想法也好顾虑也罢袒壤摧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笨隙膝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扳八,油门初段的旷量微乎其微菲缮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氦,当发动机的转速达到1750转时涣壬旧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沉,强烈的推背感也会随之而来苏,如果你不是冷静下来思考一下群,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匣欺贸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顶途怀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捅蒜康,一开始的想法和我一样使摄,换了1.4T发动机之后吗伙擎,动力跟的上吗抒猜?心里总是怀揣着这样一个疑问此殿扛,但是当他们开了一段时间之后拖亲农,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缆夏却。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芜令,处于D挡模式时际教速,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玛饲,但也感觉不到激进的性格将极完。但是当车辆处于S挡时蕊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉献伸,整个车似乎突然变得紧张了起来桓,时刻专注着你踩油门的右脚思稿,稍有动作便会迅速做出响应嫩。   在城市的驾驶中渭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睫守,当你深踩油门时妮弦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞加匙拳,或者可以说考锹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耸丛蒜。此外寡傻士,作为一台不折不扣的城市SUV屠摔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缮罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翟省鲜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量核,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恍翰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动港茶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咳,整个加速的过程非常线性纷墨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辱氏,不会表现的非常神经质祈酚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佰,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图停,在换挡的速度和时机方面非常到位乐备嘿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点具薄。此外墙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚷。当车辆处于D挡模式下僻抒,当发动机的转速达到2000转时记,这台变速箱便会进行升挡的动作胎桃胁,从而保证日常驾驶更好的经济性鬼堂米。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攻绊促,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应税畴童,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止番褪构。   这台变速箱也并不是近乎完美钾,它当然也存在着自身的不足筋吨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拱祈,尤其是在低速的区间内世袍蝎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感老嫌兄。此外季唇,该车提供了四种驾驶模式的选择划妊瓮,分别为经济鄙、舒适魄、自动和动态模式宋册,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整段冀凑。 性能测试鼎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现古裳,最终的破百成绩为9.14秒胸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乳胆。奥迪Q3在三挡时完成了破百委活弄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迟概扮。此外娜碎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没横,非巢峦撤埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澈,整个加速的过程十分平顺和线性菱耿伐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势比络。车辆在全力起步的过程中赡良备,由于没有采用quattro四驱系统尼非峦,车身有轻微的抬头现象吓,前悬挂的拉伸比较明显宽工。 性能测试顽忻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵浇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米措颓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泵盼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刹。在整个制动的过程中秽庆龚,G值适中保持在-0.9到-1之间谭绒屠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矢,前悬挂很大程度的收到挤压荒闷罐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显些稿瞥。此外能搐,该车在连续制动的情况下庭连博,受到的热衰退现象比较明显且鹅,在连续测试过后池币,制动距离增长了接近2米撩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渤,动力方面也足以应对使用的需求罢统暖,尤其是在低扭方面踢平磨,这台发动机表现除了浑厚的功底酣鳞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琉蹦。对于一台城市SUV来说规眉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劳僚。" "  你有没有这样的勇气鄙,一辈子只留着一种发型睹篮,带着一种款式的眼镜烙?或许多数人会摇头说不创拈劣。试想你现在穿着中山装抨坞轮,带着大边框烯鲜,留着中分头走在街上舶嘉汕,别人必定会投来异样的眼光伤郊险。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔑拜撩,但有一种美奋家,却是永恒的囱季,我们称之为“经典”栖顶。就像中山装逐渐演变成了“国服”券,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揭蛋乐,看似过时的东西稍加润色辣疥,就会焕发出经典的力量曝筏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碾,也是一个互相佐证的问题妙善僵。正是扛住了时间的消磨判怖贿,一个产品一种设计才能称之为经典拣。而正是因为它是经典秤柯,所以无论时间如何过往临,岁月如何变迁驶,它依旧能代表着美姬垒葱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粹静劳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫羔人涡、保时捷911茧劲、MINI这几款车了堕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壳,这是一种财富麻寇嚷,就像一个国家的历史一样急捻少,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝假五。但就像中山装一样喊,如果不稍加改动拆梳,依旧会被人说土气色切,MINI也是一样魏鸡,细节的升华会有益于经典的传播和传承焊茶县。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缺郡,是全新MINI车系中性能最好的攻鞭餐。所以车头车尾都会看到“S”的字样熔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妮,这是它彰显不同的地方贝撵,尾灯的轮廓更大了济跑,但相比老款不够凝练丹,同时你也感受不到它有何种审美的进步同琉检,个人感觉它是为了变化而变化瘫。轮毂方面瞪寇我,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刮粉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赌瓜。不过瑰换,在真正接触到保时捷Macan之前沫,我对它的真正实力也有所质疑嗡吴。众所周知踏碗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碘沧帝?带着这个疑虑誓冀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廊瘁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逆咆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刊擒娟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机其,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锑鼓丹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殴焙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侈。在没有任何参考坐标的情况下垂拉椿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逗嘘涉。排除了惯性思维的困扰独,对于一款新车而言或许并非坏事缚萝空。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炬,因此有关它的设计特征我们并不陌生叹筛丧。作为保时捷推出的第二款SUV车型电娶塑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畴枫男,同时也融入了许多独特的元素聪胺沧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动点,因此在细节处理上竞,新车融入了更加激进的设计元素坝。    作为入门版车型踞阔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刊撩,并采用导光条设计嫂,其视觉效果更具科技感漂。   保时捷Macan的腰线位置较高伺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谭鹤峡,营造出强烈的动态视觉效果懈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恍抬巢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遁隶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况担,我的同事此前已经为大家介绍项芍汇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剐休。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍檀睦。" "   ??????? 提起观致派,大家都会想起什么倍?这似乎是一个难以回答的问题郎掠老。作为一个有着中国血统的全新品牌赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩北拼摆。在2013年鹊盖躬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绒幂,一石惊起千层浪蔽箩戒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挟。   如今记谎,观致的第二款车型脑观扰,观致3五门版也如约而至始夯怖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力景?它的到来壬碘,在扩充了观致的产品线之后坟徐必,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缉维熬?自然是令我们拭目以待耗覆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搬剂凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缮廷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型既,时至今日都没有做大幅的修改扒桃架。就是这样一个古董级外貌的家伙署韶路,最近竟然和新能源技术杠上了程貌。2013年的日内瓦车展上结,路虎推出了一款纯电动卫士灯岸极,旨在告诉大家卫士宝刀未老额得嫌。而这些天丹胶携,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲸娇,看起来差碧坍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了砰孔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹈谷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峰罐几,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矢忿鸿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氮梢讨,并未成为现实榷晾绍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉茶谢。   事情的转折点发生在2014年6月18日看,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寥攘橇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乡荒姜,并且这一次闯戈,车身上已经重新贴上了拉花青静柒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”串,而是一台真正的电动版卫士貉兔埠。   之后通过各种途径的联系脯爱搁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版入骨柏,虽然这并不是一款量产车其,也没有任何电动机成、电池组方面的参数数据骨搐关, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赏,我们认为此次试驾还是很有意义的北幕。   ■ 外观造型副:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酣扯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赐醛董。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咀。   电动版卫士全球仅有7台桑惟辞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郸携,基于卫士110车型打造航时,可以根据情况容纳5个或7个座椅搐措诡,算是车系中的“旅行款”面。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虏矩蹦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异簿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侥此蟹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陪火箔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馅宿鼓,丝毫不加以修饰融。按照官方对柴油版车型的销售策略俯错,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秒停碍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矗偷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剃拓。正对车头贤魄幕,右侧翼子板的通风口也是镂空的收徘,下方是空调系统的进气口茅阂,而左侧的则仅仅用作装饰陇懊,所以是完全封死的状态巾舵妊。   平直的挡风玻璃瓢酶轮、小雨刷祭苹、面积可观手动调节后视镜庞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褥楞辰,而在这台电动版卫士上锑朵绘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洛上蔼。   实际上哦豹踞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致距段唱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捻司粉,电动车窗只照顾到前排乘客磕相,第二排为手摇的朝,第三排则仅仅是推拉窗桃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巢,确实叼掀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车散谴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中错。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头船壕孝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椭。   三窗式车尾设计除了古老外骗,想不出更多的词去形容警,好在后窗电加热幢鳞镣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冈醋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夺夕冬。至于各种不同用处的尾灯扫剃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卜钮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芦篓沫,并配备了13针牵引电力接口宛梢肩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疾慈。而对于电动版卫士来说成帆横,这款车的拖曳能力也非一般强大导,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓冬辆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妈,在这四年一次的盛世当中锑蛔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辫靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒奈薄,在经过整体的细化改进后整体更出色阂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吾垢,对于这样一款小车到底怎样涸母貌,让我们一起一探究竟沃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耸驮华,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攻虎扇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钦喜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骑琴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格貌吉沪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钞故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择使恫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承牵可靠的选择闷茅匡。   相比现在很多的车型蔷溯报,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菲艘梳,个人比较喜欢这样的感觉坡吐黄,朴素也是另一种风格乳夺派,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分集妇焊,可以说是起到了点睛的作用棺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菱挨茶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格达创蒜,看起来还有些运动精神接猫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搁拍狙,同时也是远近光一体设计耽层甩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气檀头烩,更加突出其可爱的造型风格扇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焊,同时也表明了J2的一种年轻风格饶睦。虽然是一款定价不高的微型家用车泻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搏,雾灯虽然不是什么贵重的配置钝颈什,但对于安全的保障还是多一分才好豢范。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隶,实际使用中虽然刮水面积稍欣芯浴,但整体还是清理的非常干净壤粒灯。   在车体侧面造型上吹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高囊吞花,这样给头部空间会留出很多办皑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感评林镐。腰线起始的位置和大灯高度相同核休假,这给了驾驶员足够大的视野空间喀洽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舷妹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高览荣倡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忱蔬。   在尾部造型上镜肉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计殊,同时加大了尾部示宽灯的面积处朴,为了就是提示后方车辆注意安全廖秃抬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玻,内部非常的深不过开口非常谐濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陇衅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粒朝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎途颅细,虽然是钢圈悔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窜类党。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炔坡陀。另外酣病教,一直让人头疼的售价问题灰须辞,此次又出现了绥乔雷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娜显乏。价格问题媚纲挺,在上市新闻 中已谈了很多懊号耙,不过与价格相比送,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统第,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霖吕,即将为各位解开疑问起。   观致3五门版已于6月24日上市礁际,目前指导价已公布娜华轮,售价区间11.99-17.19万元 票千耿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奇囤:依然遵循简洁的设计思路适抗心,造型更显年轻附慨拟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辩碳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体表。可以说潜樊岗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹋沸煌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啸期,不过在细节上却更显年轻媳蚂路。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泌,轴距为2690mm沛,除了长度缩短了177mm之外拎秸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘层锋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枷篱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯妈哗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓬。在车身颜色上遣,观致3五门版同样有6种颜色可淹夤腥稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朴吉限,色彩更为鲜亮卜抬坑,也更有时尚感戊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剩对,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔽辣府。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睦横,而前雾灯也采用了圆形的设计山檬去,更显时尚伯举。另外心,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猩侯、转向辅助灯和大灯清洗装置柑搅董,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冲。   除此之外汀途朽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大横阮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陛,并且轮圈的款式也更加的年轻髓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18存奖。所以在轮圈与轮胎的规格上须嘘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沮嗣:与三厢版一致洁,细节改变不大儒盛摆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吻哇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萄。中控台采用对称式设计峦,各种功能布置规整歧费,按钮数量控制在了合理的范围内肃遍,不会给人一种杂乱的感觉漆。平底式多功能方向盘与三厢版无异衫情,造型很有运动感次誓绍,真皮包裹的外圈握感也很不错氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吮,除了蓝牙电话表寐、多媒体播放等这些基本配置之外畴窗且,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暗新哥。除此之外景贸,车主还可选配观致逸云的增值服务涪挨,该服务包含实时交通路况卫戳、实时停车场信息和地图更新等欢恍变。 ● 座椅及乘坐空间墨:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痹驾酪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裳箔赡,与三厢版顶配车型相同陕。不过区别在于爬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汐图谩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升武,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肥锰酶。   在乘坐空间方面篓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梅无,并将座椅调到最低位置后忙,头部空间大约为1拳痕,显得很宽裕;而进入后排后的,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的相。后排中间地板隆起幅度较大快嫡尉,长度也不适合搁脚玖晦,中间乘客的舒适度会受到一些影响昏叭。 ● 后备厢弓、储物空间和天窗告舞炽:后备厢容积403-1105升鲜,储物格众多妙。   在不放倒后排座椅的情况下魏裁嚼,观致3五门版后备厢容积为403升仍聊穆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顺封。如果嫌这样的空间还不够的话隆,将后排座椅全部放倒后菜,空间最大可扩大到1105升潦杭典。除此之外咀,如果您随身携带了诸如手机庐焙、饮料之类的细碎物品的话良,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脆觅魄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巩歉,可打开的总面积约为0.22平方米蔫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拧嘉洽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漆挂,两者最大功率分别为126马力和156马力凸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铣蔑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邢钳叭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欣酥崩,其他车型均采用6速双离合变速箱潭豆圈。在底盘悬架方面踩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸿橡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睡。 ● 驾驶感受毫勉:底盘调校水准高兴茫苍,变速箱低速平顺性比三厢版好镶羚。   此次试驾会上书魔,我们大部分时间都行走在城市道路中假掂讨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些川度,起步时若是轻踩油门踏板戚罚粮,车辆的提速会显得比较迟缓陋风,若要改善的话棱磺辫,需要至少踩下1/2的踏板行程怜赌。对于开惯了日系车的朋友们来说烘狮,这种偏向于传统欧系车型风格欧,而非“一点就有”的油门调写郏可能需要一点适应的过程舱睹玩。   而在整个加速的过程中杏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伦,咆哮声已经传入驾驶舱毙,可就是不见变速箱及时升挡长锈。另一方面闪孝琅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入你供插,整个介入过程并不是特别的线性江,其工作时的噪音也清晰可辨想,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牌坞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仕围。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慨盎哄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楼渺泼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换负,并且伴随着强烈的顿挫感想,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伺涩胯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厢擦别,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仆摆,虽然顿挫感还是有凭狡沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受淀懊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悍阶悲,那么我可以回答您粟戌,和大众的DSG表现相差无几甫技。郎。   从观致工程师的口中得知瞬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恭迷昧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抢趁,对变速箱程序抖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豪绘诽,找到其中一个最佳点娇撂般,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韦费。   在手动模式下卉搔唇,发动机的表现仍然很积极但剁盾,不过由于其低速动力输出并不出众珐忍,其加速度并不能让人感到满意都农舷,很大程度上抖独,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉散耸括。此外容离,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圣蔷擦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似放掏惠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肺,而在此前的三门版车型上罢帽痊,我们就给予了相当高的评价诲覆哼。虽然仅从结构上来看掸武,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杜,但作为一款家用车铰储,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冈,高速行驶变道保证稳定性勾榷。事实证明煞庞景,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俏灵滩,并且从车底反馈至车厢内的声音瓦蹲锋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看插昧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俗歼哎。   ● 编辑总结蕊怖:   从我们此次的试驾感受来看箍欺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻手、时髦的外形瓣舌衡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桓汝。与之前我们体验的三厢版车型相比镰划静,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靖惜,尽管目前顿挫感还是存在镶涧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谐揭川。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过节舵,有值得称赞的地方贾,自然也存在着一些不足崎师,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缅锨。另外常绒娶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烘酷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元患帅锨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谰么吠、转向辅助灯及大灯清洗功能鞭某,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎号迁,这样看来金残,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酱。不过劫揣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢世褂嫉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拷次久。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间每,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帮砷籍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脓饺。但个人更喜欢两厢版本弘罚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芬肮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哇。当然澳阀瞪,作为同一款车傲搔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苹耪。三厢版本更加实用陈,两厢版外观更加时尚干练湿疥诞。今天带来这款两厢版爱唯欧钉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咯叼弄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徽馈牧,大灯的设计相对保守了雌年,但也减少了人们对于这台车的争议性洪将纲。从而扩大了消费人群人。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匹贡,各有各的美惩雹盲。但无疑滴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汐。   侧面的变化并不是很明显钞驴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动公。相比三厢版要顺眼的多婚渐戌。车尾的变化同样集中在尾灯上灯熄舷,尾灯的轮廓变化倒是不大救想夹,变化主要集中在尾灯颜色的改变井。深红色的外围显得更有质感魄翘磊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话囤,越野车是最好的选择坞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粕唐檀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力短凛瓤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馈贝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痞兑倍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没截。除了电视剧的锦上添花丛,BJ40本身的魅力也势不可挡监庭,下面我们就走近这款“北京青年”创瓜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慌贰棵。   外观/内饰拨垢龄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庇,或许有人会问那为什么还要进行测试券。其实答案很简单贩,之前测试的BJ40是一款试装车搂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别史,包括电视剧中车辆也是如此势。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓜贾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沽四缚。虽然我没有见过之前的试装车欢瑰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异漏,甚至有些地方与牧马人不相上下纫绿括。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤漠示,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酗,这里就不再做过多赘述狈坞怪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰群,你会发现并没什么科技感貌烫妇,简单的线条卷、硬派越野车特有的见棱见角的气质哎筏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牡伯狙。另外汞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奸枢矾。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓮孤,比起舒服的软性塑料手感稍差恐硷栖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境小定械,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事先为墟,同理使用织布座椅也是一样兼疤,无论您是刚刚涉过水洛麻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拌,都不用担心媚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搽,不需要华丽的外表去装饰施锨等。虽然BJ40有着很浓重的模仿丧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格性恍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堕摔阜,那只能说这个人并不了解硬派越野车党椭芬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涟,让人想到真正的场地里去撒点野侵委铝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀干陕圣?惊险的高速穿插弹孙、精彩的甩尾掉头钎岁、惊艳的侧向双轮行进病逞惊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演休。时过境迁嗓烽,萨博虽已退出中国市程А,但把经典的两款车型(即9-3磷戳、9-5)的技术留在了中国壳凰,在北汽成功收购萨博技术后迟芬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寡炮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弟添,其底盘运用了萨博9-3的核心技术食际忻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壤,主打性价比与实用性偿陕随。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确识谐邵,只是在某些方面使用了相关技术而已麻句沟。   从外形设计上就不难看出团,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肯春,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熬悸块,同时车身上所使用的犀利线条瘦九,令时尚动感的氛围展现得十分充分痢干恍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灰关巍,车身各项参数都小于萨博9-3泪我,所以直接套用的说辞显然并不成立肠邯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滑郡公,打造一款可以继承优秀基因陶,并适合普通家庭用户的车型呜毫,成为了设计团队主攻课程峡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韭狮戚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剁,但紧凑的造型与简练的线条殿苟畅,使其观感的持久性更好捞擞诫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饲缅睬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臂汝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型里色态,价格能接受伎努栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牌。而现在也有很多车型供大家选择驮,包括大众途安广哭暴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择场遁坝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现存,它还有一个进口车的身份颂。接下来祈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纬码摊。   外观衰绣爽:起亚最新家族设计架采兜,略显可爱乃樊,大部分能接受人身蠢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惰,同时又有一种独特的卡通味道丧凯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仿剔,没有配备氙气大灯凤李,但全系均带有LED日间行车灯木、透镜及大灯高度可调功能败郡幢。雾灯部分的设计很有个性唾娄靡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兑恐悍。   由于车身高度降低丰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啦糠吴,平滑的车顶线条降低了风阻系数卞,流线型设计更加美观咕类。全系除顶配的豪华版外炒残毙,后视镜都没有集成转向灯功能脆。另外斥窖剁,低配车型的轮毂也比较简洁毕晾,轮胎规格为205/55 R16善。   新佳乐车尾的设计十分简洁付蜗,总体看上去比较圆润贪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巩情娘,凸起的轮廓首尾呼应氛凳挪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赦如嘘,车顶带有行李架氯,具备一定的实用性姓床。新佳乐全系标配倒车雷达功能禽唤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隘九保。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疮鼻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犀睛览。而提到雷克萨斯叭斡河,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孤,立刻联想到了舒适怕拈、安静等一系列形容词惶。   作为雷克萨斯主力车型辛,ES系列占据其在华销量近半壁江山窃欣,舒适塑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h富矮叭,更是有充足的理由享受这些评语光篮睹。但更重要的是朵歧,在环境日益恶化忌圣、石油资源日益紧张诗、油价越来越高的今天瞎狸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度节。   外观部分盛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型艰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)视。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桅江,和前代相比进化明显集涪。初次亮相时康,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期断钞擎。与丰田一样河,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胯渭,目前已被广大消费者接受散壕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伺茄。   外部配置上散碧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能县邪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脾嵌,与中网造型配合不错规。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匹,轴距2820mm惠剁傻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虽禾颧,ES没有针对中国市场刻意加长锰膳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台边愁,轴距比老款增加了45mm熟酸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苏娜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窝郡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们收浅酚。当然岁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纺湿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起问豌。另外涧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内录,更加低调懦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距偿集频。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寇徊、忘记沉默寡言的正装车主凌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框办、忘记... ...算了暮,需要忘记的东西太多成,你只需要记得一点便短漏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滩丝眠。   奥迪的低调擅翻挠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牟抽及。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晾簇。依托自奥迪A7的造型设计句羞岛,RS7依然拥有优雅的造型烈标,仅仅在一些细微的地方匈,RS7做了运动化改进娇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苗去、以及哑光附件末刹摄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潍。   如果客户需要舷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箍,其轮胎规格达到275/30 R21纤陇未。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肪孟。排气管依旧体现出奥迪的低调莱估龄,外部看是两个椭圆形排气管尖梳,而其实际是双出四排气吼溃凛,因为单侧双排气有节流阀讣骂板,用于改变排气通道魔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齐妻勺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魔寡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针些,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巫脱。车钥匙惧氨幌、平底三辐真皮方向盘仿、运动前座椅撵殴飞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加成姜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹿逗兔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中特刚,还提供发动机增压压力淮、机油温度显示和圈速计时器等数据廓蹦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禽圣,并提供其它3种材料作为选装夏酗。车顶内衬标配黑色织布卡,可选配黑色Alcantara面料插闺。搁脚板滩涡、刹车踏板驶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计设刻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厦逝徊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恼、一体式头枕的运动座椅孤绩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辅巷,并提供钻石绗缝父粮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫌筋颁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犀沃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芯,就像微博上说的截规,一次刻骨铭心的爱情阮,一次说走就走的旅行什么的坚添捕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砂动筷,但在现实中猎夯,你不能永远一副放纵不羁的样子挤怪,特别是在资金有限的情况下普,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的维襄韩。此时你就需要一辆价格便宜阔酶、实用可靠的多功能车型枪驮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择读。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型介袖,分别是景逸X3和景逸X5翰订坚,形成高低搭配产品布局巍。景逸X3属于入门车型趣寝蔽,共有三个配置翔,指导价从6.99万到7.79万元系喝搂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型每筏隙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寸女,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墨渡。这款车的前脸采用了新的风格样式卤,线条比较硬朗芯,造型简洁流畅丸,同时又很饱满回蠢,没有过分追求标新立异的夸张风格无陛,显得更加沉稳耙脊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莎,给整辆车增添了活力裸。   除了前脸之外茎卞尺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轨,让人略感失望性弦孙,好在整体风格还算融洽券棋广,不会给人前后脱节的感觉盖了。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舍卵胯、1835mm和1705mm漆筹,轴距为2685mm堆,在这个价位上算是较为突出的水平了耗瓢细,保证了足够的车内空间仍。" "  在固有的印象当中滑孝耽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贩坍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羚革,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剖逞貉,作为日系三大高端品牌中的一名玲甭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次川片焚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怂乏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说觅竿箱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溪刑俊,取而代之的则是一种日系的柔美风格单蛔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帅,并且这种特点让别的对手无法模仿姥愧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桔诉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大互衫松,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度端。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夸,看起来非常具有独特的风格模嘛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肚鞘酷,不过看起来还是比较有神的据惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浦行。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秆秀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方青继揽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漆烦规,这款车有这么长么让努?实际上后门的长度远大于前门破,不过整体造型并未收到过多的干扰江,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚏岁,因为C柱的造型更加接近尾部茬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侵饥奥,腰线的设计在在尾部提到了最高惯扰,并且从前大灯连接到了尾灯部分次途。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彤你。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞍拇淮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辉休废,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计九路举。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阑,到今年4月20日其正式接受预定会驹,不到一年的时间让戮廖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乓凑。在新能源车量产句、市售的速度蓉敢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阿本达,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹬恋。当然庭厂寇,汽车之家评测新车的速度也不慢墙灸米,今天哄闹鬼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镰藉酸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隆佬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吾撼,其中橙色的为增程式混合动力版车型凸闷,白色的为纯电动版车型堑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糙唱。   ●外观攫:造型前卫可廖煞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沽,我见到量产市售车之后肆唾,其外观真难以与概念车作区分边驾。宝马i3前脸造型饱满圆润啊礁午,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笨蘑。不过爸,“进气格栅”四个字需要打引号了尉关,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怯高句。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计难痰,让整车看着很有质感且与众不同鹊。当然誊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陌廊喘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柯睛防,但它的车身侧面看着一点都不显小歪堵崔。在我看来原因有三俩年,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富物牧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少么粉裙,给人感觉比较敦实娘。特别是车高数据乐跨,它比X1还多出了23mm享困。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饺杯,达到了20英寸洞色,但胎宽却很窄奸抬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20订顺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膝勾柬。有关这款轮胎癌床,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店计,基本都表示由于规格太特殊摔凸淬,没有现货也没有报价理拖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脸,很独特傻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恒搬。尾灯采用得是隐藏式设计皑蓖配,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分其戌,用于显示示宽灯拱、刹车灯以及转向灯等如雀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敢乒醇,所有光源均为LED谅无。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糠卜胁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剖芳,欧洲市场上柴油车盛行已久凑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展层吃。不过近来灭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碘桥按,Jeep便是其中之一时任怂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文。 ● 外观介绍须零:与汽油版无异狡,硬朗依旧扛肆。   从外观上看策袄奴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型建摄惋。新车的外形仍然显示出硬朗铜渭、时尚的风格其拌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大列把爸,提升了时尚感门。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咯社虎,在同级别车型中“个头”并不算大嗓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勉嗡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搜。   在外观配置上拦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卷烹、雨量感应雨刷施仑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拐茸。轮胎配置方面仓奔化,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盎釜,轮胎规格为265/60 R18污塑嗣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怀寥,规格也变为了245/65 R18迹湍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时描颧江,我们会谈论什么蚀?是大老粗一样的外观普歌,还是“马路杀手”一样的形象守坎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象额诲疗,笔者也不例外岗损。6月5日下午戳铺佃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魔革楞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象光,原来大块头也有过人的大智慧鲜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抠掠、FM两大系列脚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓬,中国区总裁陆博天到场助阵蛋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舒祁谰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唤瞬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车信,最大的意义还在于为企业产生利润死街。因此猾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缴猩倪,并体现在生产效率筷慷锈、节油效率秋讲、完好率净、安全景、安奔罚和驾驶员体验六大方面枫呜陷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咯山,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龟,而大众凯路威则开创了一种新的格局侠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型成瞄窃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生费亢饭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烤,而那款车型是针对高端商务市场的车型愧,虽然其内部可以进行简单的商务会议弯弊似,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的额呻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缉箔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炔办饱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兽蹭错,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撬卫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格如痞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艰矛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缚茎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气享廊吮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湘,只是以简单的卤素大灯出现毛侠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弊肛下,只能说稍显遗憾腾灸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衫,并且其敏感程度非常高甲陛祭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单男蚊如,采用最为直接的造型是大众商务车的风格画,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大活,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铰孔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宛裙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起米,在尾部造型上也同样是方方正正桃琼封,给人以刻板的印象菩掳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚岸惦,看来稍显朴实无华搏咸塘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞎缕。尾窗的面积超大戈,并且配备了后雨刷沙,可以说在安全细节上做的不错懊帅笛。尾灯的造型也毫无新意杜独,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单撵厂,并未采用LED也是针对不同定位的选择肝广呻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笺,尾部配有四颗倒车雷达探头尝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呕戚。作为一款商务用车铜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隧莎,而旁边就是凯路威的备胎所在地爸,这样的设计使内部空间得以最大化利用朔河诬。   相比国外的凯路威车型韭屠涧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂似,造型上采用了多辐式造型吉攘拒,轮胎则采用了邓禄普品牌捞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挎柯挨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哎面仆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奠螺,我更多的会用臃肿两个字来形容它负搭氨。圆润的车身巫殊,没有棱角的线条脯,大而无神的头灯膝涪,都让我对它提不起兴趣投仟瓮。第一次见到新款昂科雷时嘶,我的这种感官得到了改变竣络。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绅。新款更加俊朗船考,就像是一个胖子竞部笆,经过健身五,从大腹便便变成了施瓦辛格苍溺慕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茂,这种类似于点睛之笔的作用骄,实实在在的发生在新款昂科雷上面聊瞎戊。之前的头灯让我没有胃口讳拆卵,尽管亲和力不错颅庇,但太没有性格驮凶姓。连同这个车身顷侣酶,都让我觉得臃肿无比扭穷苛,简直就是个满脸流油的胖子媒阔。新款更换了更有张力的大灯潜垫,进气格栅也变得更具进攻性篮匣霜。这样的风格譬,我想才是大家喜欢的醚。   侧面造型的改变不大镜汇,侧窗面积所占的比重依旧很腥某摺,这和新君越略、GL8都很像顿娃拢。给人一种重心很低的敦实感上。但对于车内的乘客来说坍,这不是个好消息粉号,过小的车窗影响了向外看的视野帕醋搪。造成了不必要的压抑感韦。或许对于选择别克车型的人们来说罐态耽,这一点必须无奈的接受了盼共焊。   车尾的变化不及车头脆淮草,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疗嫌石,或许我会更喜欢它幻蠕。但事与愿违任,尾部的改变仅仅局限在排气管上妹畏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伺。这多多少少会有助于提升质感福南隋。也改良着尾部太过圆润的整体气质锭。可以说现,这次外观的改变耐夏,在这些细节上还是很成功的睡。相当于一次瘦身和塑性杰,让它的线条和筋骨更加分明伟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间可醛碍,纳智捷 新大7 SUV正式上市蠕,官方指导价格为22.68-27.48万元伯粟淖。一直以配置见长的纳智捷品牌非崇萎,在小改款车型上又下了一番功夫挽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盒。在体验的这几天时间里考始,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诡仑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眠握瘦。也有好奇的邻居询问这款车的售价习,当得知价格只有不到30万元时戎公,邻居更是深感惊讶皖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硷壳匹?本文就为您带来答案派。   作为一款SUV仆,“大7”这个名字一点都不为过苹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手下凭,2910mm的轴距更是傲视群车襄许,也难怪引得路人频频回头祥。不只是尺寸亲,本次试驾的新大7四驱旗舰版萎,整备质量达到了1950kg屡粒仓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”署缮触。   作为改款车型辰烤,新大7的外型经过了一番修改兑菲酬,主要体现在前脸和尾灯上棵帕介。大灯造型有所变化睛集换,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内切慰,而经过修饰的雾灯铆、转向灯和前雷达澜管葡,给人以霸气外露的感觉哄靖。整体上兑荤潘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帽筐娜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭市镰,比较实用卉俗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虽冈衰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唾粒休。从奥迪A8的换代顾袄衅、全新奔驰S级的上市渴吻恕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹤瞧素。这三家老牌厂商动作频频裸试,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞠唇夹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来善骚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枪吐暗。而随着混合动力时代的来临恕凛睹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秘滥,可以说从那时起梗澳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炼芬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痢辞耍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酞辉,以期对它能有深入了解捞涎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甘钦劣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸典。相比之下你,雷克萨斯LS在此方面并无优势坤,长度萝翠、宽度和轴距均落后于对手忿韦伟。   即便不看车尾的标识脊狸,仅从前脸上幽兰色的车标淋傲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捷晚。而身挂HYBRID标识则意味着炼,除了树立当家旗舰车型的形象外荚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赶耐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喘,只是在一些小细节方面令人有些不满霉响勘。如果用最严格的标准来衡量火,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间购耸夕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些让恋布。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仆宫括,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑什许,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苟,这种车型的优势就在于攀痛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蚂串矫,还拥有了超大的车内空间躬挞躬,优势显而易见诵,而今天我们来到了美丽的太湖焙谢衅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浇仁需,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心申剖,也让更多心意欧力威的人有更多选择伪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衫虹壬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冉,不过从售价以及车身尺寸方面来看沪惦,欧力威确实占据一定优势榔肠。   外观上欧力威厢型车身造型乌袄,并没有阻碍它时尚的视觉感烁靖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忌美妇,时尚并且使用港酮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袱把惜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示取棋。   非对称化的中控台设计恍庙畅,与1.4L手动版没有什么变化硷,首先造型上足够年轻协调摄入,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敌玖衫。欧力威自动挡车型思看,方向盘造型依旧沿用手动挡车型履韭伸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键染般是,操作多媒体更加方便寐。中规中矩的仪表样式没有什么改变休疾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熔琴寝。   本文导航" "  有突破有挑战筛疲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候害,就会有这样的感受窝咕。它太挑战人们的传统审美了贩盲穗,怎么样也无法用大气纹敦念、简洁船、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产布阿。自由光承载着延续切诺基的重任乖虎,就在这样的争议声中款款走来痹黑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碴,挑战着经典趴绣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惺迪,在做颠覆传统这件事化,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮茎去。就拿前脸来说焙,好看不好看绝不是我个人说的算的疥,每个人眼里都有一个不同的看法哼。或许慢慢大家就接受了鹤龟筐。   作为一款中级SUV泪吓,车身尺寸上中规中矩礁,作为切诺基车型的延续衫芭玖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骄睹唐,但也能看到不少突破之处阂弊甜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婚孺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脐旦。   本文导航" "  从1985年开始椭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上率矾,1991年出现在5系车型上前脸,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩。直到现在蠢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勘。2014年5月22日磊卧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帆赌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求髓探灰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车确。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拼弧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揩钒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怕,新BMW 328i xDrive咀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元希宋。   第六代BMW 3系延续了这一传统唯棵,将融合了电子气门控制童拳柒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机保廉殿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磷颁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荤饯速。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拱曙,要了解这个问题前屎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理型病缅。齿轮传动式分动箱娠季凹,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸿肺,其他地方大同小异稍。对于宝马X系大部分车型来说菇透,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奥屯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配环犊缸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溯柒噶。由于前后轴均采用开放式差速器贝碌哄,遇到交叉轴情况时错房,也只能依靠电子制动来辅助椭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歌,与齿轮结构的分动箱原理相同参蕉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厂屠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的久酿删。至于控制多片离合器的方式半,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刀水。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛法,所以常被用于装配在更强有力的车型上水节档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惹,以对扭矩分配进行不间断地调节从磐施。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纪咕桥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陡老电,默认状态下前后扭矩分配为40爱貌:60撬,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗅:100到100挡:0之间炕粱开。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馆祟糠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测疥。扭矩分配可以在0.1秒内完成辨楼。   行驶过程中牧氰江,如果系统发现车辆可能转向不足瓣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咕,就会减少分配给前桥的扭矩醒,将几乎所有动力都输送至后桥德镭么。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姬浩活,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巳继。一旦出现车轮打滑怖称窍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力随檀琅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栏。这就意味着光唯泛,无论路面如何突然变化聘哼臀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沁,即使是在部分结冰的道路上乓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挖捆示,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肯僳禾,其中S2属于一款5座小型SUV齿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藕伯骆,很多品牌都开始研发小型SUV圈。而S3则定位于一款紧凑级SUV茹,并且采用了7座设计饭惠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫉培,接下来就给大家一个解答胶燎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位文:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型康,这一平台就是北汽威旺M20的平台毯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偷。但是两款车的轴距却不相同崇疏,S2轴距为2560mm瓤采叹,属于一款标准小型5座SUV凶。而S3轴距为2685mm纺彼狮,接近于一款紧凑级SUV咕杯帛,所以为了能吸引更多的消费者父,采用了2+3+2的7座布局粳,主打一般家庭用车搽瘦躲,实用性优先故尉伍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韶,主要还是面向有活力的年轻人浪,外观设计更多偏向于动感的元素居多擂袒。大灯组的样式也不俗套椒赂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低改窃氯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的努傲椭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邢晒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惰,在车身尺寸上还是比较占优势的懈。另外2560mm的轴距表现也不错梳私齿,至于它的乘坐空间表现如何碱绅史,在后文我们会有体验苗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计和碘苇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荤摊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汕尽稗,车门不能完全打开的话涤甭帆,一些比较大的物品拿取会不太方便边投。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台健,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酣镜练,并分别匹配3款变速箱手。此前疽梧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型具煤。而今天我要试驾1.4T车型普,虽是短暂场地试驾搏爸贫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别械溪午,特别是动力上提升明显伺毁。 ● 外观/内饰疮扯撼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雹,也做了到店体验的文章窘泌脆,1.4T车型在外观弦莽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雹挫,本文不重复介绍陶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匿蚕捞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谱檄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凸雇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镐,具有很高的品牌辨识度碗北陶。同时在一些细节方面的改进未策,比如重新设计的头灯捐呸底、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瘦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啦守。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侯莽裂,采用了全新的发动机尽暑惊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帅堑题,属于大众的EA211系列哗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搞,最大功率150马力/5000rpm抵饱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一问讲,而相比原来的EA111系列有了明显进步昏菜,首先是恢复了正时皮带洞啼亢,降低发动机内部的功率消耗绅蜕斤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逻邓铝,而喷射压力也提升到了200bar屋酗箩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闹蜡配,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剑齐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绅鳖俯,前者顶部是“SKODA”的品牌名拼喘,而后者则是印了“DSG”的字样杏梆。   底盘悬架方面郡痪故,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架榔融坞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构天。制动系统为四轮碟刹结构俗兴纪,采用前通风盘式后盘式配置擅巨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节农,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棚署撇。由于是场地试驾厢擎捻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禽蹬灿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垛结,能更好地了解车辆性能衔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来封桂,只能在日后的试驾中再介绍椿舌斗。   动力方面诽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绕迷歧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涧旗,1.4T车型的起步和加速更为迅速贫焊前,而且涡轮的介入时机较早其介塘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓜骸,动力的输出保持平稳可控的特性疟疏。   使用D挡时力,以1/2油门深度驾驶裸,变速箱升挡较为积极庙扇贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哭洽,而且换挡的冲击较兴棵谩,不会影响乘客的乘坐感受脸宽律。而以深踩油门的方式驾驶率蔷,变速箱会到4000rpm左右才换挡险立,加速感受更为明显谷。   换上S挡啃赁冬,油门响应灵敏了许多滇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棘搔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拐坑,在弯道多直道少的场地赛道里付顺,需要频繁提速的时候亨嫌,显得更为得心应手佛晾。   全新明锐采用电动助力转向系统敛,方向盘低速时转向较为轻松俱擞,而高速时明显更为沉稳喝村厩,转向需要更大的力度怜拷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力函。   底盘悬架方面冻零,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性童堕煌,在弯道中对车身的支撑性比较到位切示,方向盘的有着精准的指向性刑僧,转向迅速而稳健瘟夹。1.4T车型全部带有ESP系统聚瞎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候即耍豌,ESP介入的时间恰到好处局,总能及时将车辆修正到正确轨迹内兴弥,而这套系统并不能完全关闭耪胆,属于比较重视安全性的设计勿。   在模拟颠簸路况的体验环节饭脑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峰萌,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶钞沫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况需滇告,仍会对另一侧有所影响敢肚设,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隆多。我们在之前测试文章中也有体验视频识,请点击查看蜡。   更多精彩视频疤痢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贤撩浪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脊,在D挡模式下表现中规中矩褥,切换到S挡后油门响应灵敏券劳,变速箱的换挡节奏更为激进饺,加速感提升默袍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吐扒固。" "  2014年2月26日九蚕讹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棘先拼。其中T5动力总成包含智逸版继尾、智雅版插、个性运动版共3款猴颧捅,售价为42.39万元至51.99万元丸,T6发动机版本及价格保持不变棚。   据了解染案,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妇敛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抡筏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢础寒?本文将为您带来答案遍膘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奴亭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抽归,但动感流畅的造型令人印象深刻挂长巢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衔,正如北欧人给大家留下的印象誓。      配置细节上擅嘿紊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”块粒坏,全系标配了ABL自适应氙气大灯吝杆私,以及感应式转向辅助灯光鸵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睬,给驾驶员提供更佳的视野施。   此外股,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锯,探测距离达到了150米酒糠镁,足以应付绝大多数日常行驶环境抡岗。此外家,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扮。虽然这里看上去有些别扭纳似,但安全性才是我们应该关注的等。" "  限量舍、配额酮、上市前被订购一空宋姥噬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苫。然而琉抛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仟柿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘场极辫。2013年碉伦,经过M部门调校的M135i披装上阵飞,性能已与1M十分接近枚,并且这次冲破了限量的枷锁俊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车房。正当人们面对路上的1M投去羡慕苛都沛、嫉妒丰难、恨时吭论筒,宝马为我们带来一款全新产品臀献,并且它的能力并不在1M之下屠储,它就是2系的顶级车型——M235i筹箍。 延伸阅读蚂埃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凡鲤涛,2系可能显得有些陌生汞,其实早在40多年前屏顶镰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镜氖绞。此外号慰凳,BMW 2002车型在1968年问世堤竭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处思攘漂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型看。至此裴,2系的到来并非空穴来潮达苯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22眯,而这个平台也与代号为F20的1系共享购采,简单来说浚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爬韧速,这与3新、4系的道理相同辰稳。在2013年时沫堆峦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钉途点,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埂揽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莱穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览半。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M距,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钙,从代号E82的1M车型酮宽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钠吝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茄头,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受病,但随着时间的逝去塑,渐渐也成为了一种习惯就巍沁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墒惶律,更多是出于对内部空间的考虑创,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响被拔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惫篱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颁穿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阀。   当然集,即使武装到牙齿洛可衡,M235i也不能与1M平起平坐皖邦,M家族的宽体车身店、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黄逻齐,就像当初1M推出时的口号一样“M篱趣郸,永远从后视镜中藐视对手”裴浮,而M235i更多还是为了平衡性能韦、实用性与性价比波禽,同时也为今后推出M2而留下些余地诽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狗弗,针对绅宝D70推出后的社会反响叫戳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抨哩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车提才枷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔑侯桥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岸醇。   D50鞍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陋,推出之后的表现往往是人们最期待的橡辩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同加豆甘,面对D50的将会是极为严苛的考验坍卡翰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孺鞍博,而成功了涣,也将有可能成为流芳百世的一代名车愧钉埃。7.48-11.98万元的厂商指导价素,可以说为这场战役的打响吓笆敬,开了个好头门。   D50虽然拥有纯正的北欧血统科罚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂醋。此次担任D50设计工作的沛,正是培养出诸多设计人才的博通公司说,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点噬孪,同时又能够给人们耳目一新的感觉卡娩脆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垃竞莲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暴零,但是当你接触过D50这款车后哀猴合,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素及任箱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机深派蔼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稳变拦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹检旱,但是当你将这些元素组合在一起时书孙,却有会很快打消之前的念头睡肃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熟啤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扔角。运动气息浓郁的设计手法匈,会让你把D50和运动结合在一起肌姐光,无论它实际的性能表现怎样腔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伞槽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绥慷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促容帅首。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态串懒呛,面对不断推陈出新的竞争对手概疽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叮软。好在随着2014款车型的上市趟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绢,而这支强心剂的主要成分也很简单摔隆,一台1.5L涡轮增压发动机健。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洼,针对配置方面也进行了一定的调整扁,其中自动大灯捣、超速报警以及四门车窗宜舷耍控升降等功能均成为标配冲钠备,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掠呢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者测潍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔬熄构。因为从早年搭载的速锐箔案,再到大红大紫的秦急泥散,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帘竭痕,它所提供的动力都不曾有变靛入癸。传动系统方面裸讲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱详,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梆分。在城市中经常用到的中低转速区间内软吴诚,发动机的动力输出比较积极喂敞,并且通过涡轮的帮助岁,动力在1500rpm之后便有明显提升抨噶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm全,完全能够满足日常驾驶举恃拜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斯,适合城市驾驶撵茄。挡位之间的行程适中缎斧,但手感略显生涩梗。当然这也是这一级别手动挡车型的通补然嗳础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唇,而非车去适应你冷吧廷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茄共。四辐方向盘尺寸偏大傻,回馈力度比较匀称技痉五,因此驾驶这台大块头还算是轻松陀藉,只不过方向盘的虚位过多毖寝,转向时不得不做出更大的动作镜檬饥。   前麦弗逊衡篡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收络硼,并且由于悬架行程较长硅陈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骗。当然这样的调校也有它的好处茅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绒邢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筒筷,SUV车型是一种非忱ネ鼙迹耗油的车型爬涟,毕竟以自身庞大的身形来说两疽脆,自身重量就已经非常大了店,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机无,这也导致SUV车型的油耗居高不下莽香,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观略哪婪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兄蹭,在众多的SUV车型中停分,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罐感,这种设计可以说非常的扎眼评桑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢封嘉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳位黑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谎垒挂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征封蔬。在RX车型上救袭吉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条公令龟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溉,从RX整体风格来看实构,还是更多的体现了柔性设计的特点粒霉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琶厩背,如果不看下半身青屠谋,很有可能误解为一款轿跑车型蝗褥性。不过这也让人们的视觉一亮副,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的接。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揭酱庞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浩宛鸽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梆是凉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的关工,没有过多的硬线条介入沛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厢驼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虚槐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偶堤搅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞠,RX明显体现出有些不足辖廉吼,不过这本身就并非是RX的炒作方向冬鸵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境安堂俩,内心想要一件东西波攫冻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睫辱,否则你就无法拥有心中挚爱膝。你想要一部手机泻屋摆,但偏偏要你保证最低消费坟。这种心情着实不爽娠据。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奠邯胎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贿碳帛,这两样东西都是你想要的靠忻,售价三十五万不到虫峡夸,撇去不相干的配置奋,给你你想要的示授。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠烷,是不是有点定高了篮屋褐?可细细一想酒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机很革十,并且还带有四驱系统姐叮想。如果单单从这两个要素考虑版讹迁,同档次的车型里售崇,都破了四十万大关了刊熔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型案磊,目的就是要拉低门槛嚷讣散,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忙对檀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汰。但运动元素表现的很细微芦捅,基本上都是细节点缀无渭,和其它配置的A4L差别不大锯。虽然是一款40TFSI的低配车型身谅迫,但从外观上很难发现区别算。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琅瘟,算得上是全车比较明显的运动彰显了歉懂快。尾灯内部依旧采用LED发光元件悄饲,总体来说朵,亮点不多健硕腿,朴实大方喘老。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谴令,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分火。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窍,除产品名称外际羞,其与JX35并没有什么区别慧,还是那个豪华运动的大家伙扦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睦社塑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蚕豆孔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能另柿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助李钨,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗽炯,但无论哪种规格赌勤胜,对行车安全方面都是提升堑暮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驼苫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悍诉,前置摄像头悄然隐藏其中变眷。侧面看上去QX60依旧大气稳重斗累,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闺刺那。另外娩添嘘,底盘上有些部件会低于车身暖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过透。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色踩宝,活泼的细节设计使其更有灵性适,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猜,也起到了一定的隔热作用咳阶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奇悄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现改,静音效果良好几浦郸。   车尾并没有过多花哨的设计搂颁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伺唾。尾灯采用部分LED光源虱阑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佬煞鞋,总体来说比较耐看绞魏辈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纯苗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郡础禄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莽翅蓉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绷口,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彪磁。上市前碎镜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抨,不少人不相信它的价值崩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鼎柒穿,这自由光到底是什么情况灌?经过整整一周的深度试驾后唾派耽,我有些新发现可以分享给大家斯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3离,我的思绪一下回到了2005年左右答,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴褥,奇瑞率先迈出了一步汞鸵论,推出瑞虎钵,并领风骚多年懂诡诉。当时奇瑞称之为NCV涣贪,也就是集合轿车以及越野车韦粹钠,有着越野车的外观和坐姿舅焙筹,并兼顾轿车的舒适性橙封,其实就是我们现在说的城市SUV栋成。   这样的优势持续了很长时间汝陇良,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屎窘恋,瑞虎的势头逐渐放缓嘿抄褥,也就不再抢眼了层。奇瑞随之调整策略录囤广,在去年推出瑞虎5这一新车型华,与其他自主品牌新对手进行竞争登疲诚。与此同时擅,时隔半年的今天勒坑,老瑞虎被重新包装升级背箍,命名为瑞虎3再次进入市车 ,与瑞虎5形成高低搭配律创安,重新获得了新的竞争力扰激融。   外观才嚏:   正如前面所说鹅休,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矩瞬粮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郴欺,棱角更为突出阔本滇、线条也显得更利索漓坞巍。侧面增加了镀铬防擦条壤惕崩,而车尾的变化并不是很大卸娃,集中在尾灯和一些线条的修饰上吐,就造型而言瑞虎3更年轻了枢掂亥。从车身数据来看昂橙,瑞虎3相比对手并不占优优势畏挝罢,但是得益于外观的设计认串,视觉感受瑞虎3要稍显大一些含离抚。" "  在经历了数年市场洗礼过后送教,瑞虎车型迎来了新一次换装聪坪捶,代号命名也列入到了家族统一的序列中架湿险,对于车型的区分更加简明咐。除此之外盒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凭,以及更为充裕的乘坐空间裂奇,以提升自身的竞争力薯色。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搔少电,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用善咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丝情捕。   此次改款主要集中于外观方面淬飘驼,通过新老款前脸的比较灿司口,我们共计找出了8处变化藤,分别为菊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蝗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣盐骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娄忿劲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赫撩疥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘话,但在车身尺寸上有所调整娇继氖,其中长度方面增加了30mm棺冗,宽度与高度减邪印,而轴距维持不变驼顺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耸井怂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓣疙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耿练。   车身轮廓并没有大费周章的变化并,更多的是在细节上体现新意阑酿。侧车身防擦条进行下移避愤废,并在前后车门中增加了镀铬饰条许,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中受诺仕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秦席,更趋于向装饰性靠拢般居,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贡堪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性加。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评藕秃,若要找出所有差异卉耗,还需要费上一些功夫辱裸,在对比过后变化上依然可以达到8处挂镰救。依次为午静桃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识素思。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缅偿,空调按键的布局更加紧密土攀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蕉剿。此外醛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升魄。   按照配置的不同廓檀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笔侍蟹,大尺寸液晶屏包含导航避蹈、多媒体迷、蓝牙以及系统设定等功能贤,而在操作上也十分直观畔拱窟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当会临。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娠郊丢、风量琅、风向等信息计好沏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挫颓,同时旋钮的阻尼与定位适中规,手感较好齐枯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帘。   方向盘两侧位置集成了音响编、蓝牙通话与定速巡航的快捷键票驼,中心区域使用了品牌全新标识槐,并在造型上稍有改变举粮。仪表盘则没有任何变化烫锰伶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞎妒体,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灿省,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衅股烩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅额肋任,但调节方式为手动拾地,前排座椅具备加热功能迫壤,按键位于点火开关周边区域搔市骇,位置的选择上不够人性化乱廊霓,副驾乘客很难进行单独操作撩。   在前文的数据表格当中讲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簿单槽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吨缉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撤功渐,头部距离车顶约有4指空间败汾猎,直接移至后排乘坐袄欢淘,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量唉鹊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下傻脯嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手怂矮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箩,要想恢复到之前的乘坐模式杏心沧,还需先拉动开关惺,同时扶 起靠背绍耸,在操作方式上显得不够便利坟。后排座椅支持4/6拆分放倒肩慰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侵痞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响貉括廖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致相,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎托戊翅,含有DVVT技术撩勃瓢,相比早前奇瑞的1.6L引擎闲逗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梆沪抡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涤厘,在CVT变速箱的帮助下恰星拟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裴播。即使在起步之初深踩油门轰冗妙,加速过程也会显得有些慵懒下,只待转速攀升至2000rpm后变搏,动力性才有好转日腥挨,此时油门的响应能力有了子显著提高咯胸攘,虽然整个过程称不上动力充沛搪,但对于城市使用来说算是够了教榷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翔栓间,涵盖了手动芭喇遍、雪地和低速3种模式淋,在手动模式下可以模拟7个挡位埂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梗善耸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用飘,在模拟挡位的帮助下叫,转速会与油门的深浅更成正比轮火,升档与降挡的操作也会更加从容本,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腿。   在紧凑级SUV的行列中皆棋殊,瑞虎3的车重算是较轻的一员头秤暮,这为引擎减小了不少负担起阑辰。助力转向系统的力度适当侠筏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醛邓。转向的精准性使我出乎意料但尚及,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性山括,悬挂整体表现十分扎实辱溅壤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入几,令试驾者信心倍增碳挞。   如同瑞虎3的定位那样嫩培,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外提添汐,它并不具备越野的能力饯督,然而精确的城市定位瘦温,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肃,诚然娇碌罕,它在这两点上做的很不错谅蔷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衬骄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盼,瑞虎3也许是最合适的选择对象乐。 责任编辑艾攘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悄,一晃6年时间过去了窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膛,但是我们仍然和它有过很多次的接触敌恋,并且每一次都是充满乐趣的体验沧。今天我们又把它请到了这里旅小,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外充揩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沸暴绣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茅椽短,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惦类拒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炽,自然整车价格也就能便宜不少呐,降低了它的入门门槛碘酒。而以我们消费者的角度来看暑课,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辛谭蚀,这也是我们今天把它请到这里的目的嚷问刊,测试项目很简单陌己,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疙维熔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剔还。   ●日常驾驶动力表现存:低速扭矩充足讨,高速动力吃紧脾法校。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性题秘,但机械结构还是更适合在野地里行走惜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冻,外形设计栏、车身尺寸须兑祟、参数配置全都没变跺投,只是换了一台发动机喇唯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃黎凡,双手需要时刻度掌握住方向盘饰,总之开着它你不会觉得太轻松视佃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揉,大家也都心知肚明炭戏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刑囤靶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斤,参数虽然降低了检,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甩江青,并且只要车速不超过60km/h擂,提速还算是挺从容毕副,也有一些推背感傻辉痪,感觉并不比3.6L车型差多少拉骚珊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涩冒,脚下的油门响应明显迟缓了不少藏场,如果你心急的话发,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧害酷,否则踏踏实实的在路上巡航簧澄裤。   ●油耗测试骸:正常表现到,不惊不喜忿。   发动机排量小了加醛,除了动力影响之外罚淳朵,油耗也是一个值得关注的指标颗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涪胶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谰钨局,拥堵路况大概在30%左右挟,畅通路况大概在40%左右酚,另外30%为综合市区路况怖,全程平均时速为31km/h悉口,最终计算出平均油耗为12升/百公里烷夕插,算是正常水平嗣密。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邻幌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彪迟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了的,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旦凛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宋俏疆,很高破,或许我接触的都是高配车型鳖骄妈,包括纳智捷大7奖、CEO等车型泉拱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琉。今天汰餐咀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劝淘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抗挎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢培?下面仙届水,我们就来看看详细的体验报告菠嘛份。 可以看到伸肌歧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绰共恐,这在于其他车型包括纳智捷大7芬换、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炼拇瘫。这次试驾的优6 SUV也不例外丛慷脐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狙纳,为了突出这款跨界SUV车型的定位炒凑黔,外观设计上更年轻有活力森拈婪,对于年轻人应该有很大的吸引力屎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表能:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迸蹿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渐社秽,轴距为2720mm荡化,可以看出这是一款跨界风格的SUV充虚戏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芯踢闯,最大的优势是轴距要长出20-100mm什浪膊,具备不错的乘坐空间苟洗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷番行伟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苛趴闲,尺寸都是215/55 R17陪。可以看出在轮胎的型号上陵抨,国内销售的车型都有一定的缩水嗽,当然为了控制成本社锈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傲肉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舍设,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美存,两侧的LED刹车灯十分扎眼破,不过从布局上看稍稍有些凌乱奢拔。" "李老板的慷慨捐缆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翻童,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗡浩妨。下面回到主题辫酥泊,从之前收集的网友问题看啃,大家最关心的有两件事儿丰,一个是特斯拉的性能鹊,另一个是特斯拉电池的续航能力耸吼爆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔼。简单剧透一下幻,性能方面特斯拉相当给力峨,续航能力方面我个人觉得还是不太行黄徘。 注唱雄骨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型经,文章中提及的“特斯拉”泪、“Model S”等名称均为本次测试的车型潘。 数据解读牛涧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丛楔翅,所以今天我们就先从数据说起林。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狮硕疾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赦亨蜗,而我们的实测数据为4.7s裸焊,比官方公布的成绩略慢僵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喀常。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欣平。由于采用电动机驱动测,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车度解白,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撤如上,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欠骨瞳,直到完成整个加速戎赡。电子系统和动力系统的完美配合担,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限龋点,这是大多数的同级别车型都很难做到的泻骆。 0-400m加速尾速练:170.124km/h 加速时间物称:13.63s 由于采用了9.73乏钝案:1的固定齿比变速箱乾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡死径庆,在加速曲线图中脖钩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圈盟,车速和电机转速完全是等比例上升脑疟。这里说句题外话抗计虫,官方公布的电机极限转速为16500rpm蟹拳,最高车速为209km/h茹氢,通过以上三个数字晶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少示汐,有闲工夫的朋友可以试着算一算倡搬。 0-180km/h加速骗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汗温,峰值甚至达到0.7G欣怕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烤恒蜡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皮,当车速超过150km/h后筷强钮,车辆的加速度下滑比较明显卞惋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现环京,工作人员解释说为了保护电池舜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滦膛。再多说一句迷叹鸡,这个速度日常用肯定够了撩戮沉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h室,但如果是赛道吐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渐蒂,有大直道的长赛道危境,它应该会比较吃亏洛圈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车善,常会被贴上大排量倪步目、暴力机器笑宏、拉风外形和肌肉车等标签枷。这些词虽然简单荒项,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征城骚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丰。近日恍写拟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称定:科尔维特C7)甸佛猾,肌肉感十足的外形坤,手动拆卸的硬顶串故司,再加上6.2升自然吸气发动机等仆,都是它的大卖点玩期扩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稿虾,外形变得更具攻击性话掣。不同于以往车型还潜购,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迫琉,只有头顶裸露在外憨,非常特别搜。重新设计的6.2升自然吸气发动机量挡滑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余千唉汰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机清陵,最大功率640马力椽鸡事,峰值扭矩814N·m)凰妒仍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潍间。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为材看胸:5.3万美元)哇田筛,几乎没有性价比可言访,但相信越是稀有的东西肃,越有人喜欢嚼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆男表: 重庆诺斯特豪车会馆 电话法黄柏:400-023-5599 地址彤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屯柔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妙套,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠发舰。而这款车本网也进行过多次报道与评测得聚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猾刨达,比如——空间与电磁安全性号纲旗。   有朋友担心芒,混动车型的使用空间会不会很小暗G獭,电池电动机发电机都需要摆放位置急帝,还有散热系统渭捆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铰囊前。   作为一个“热心肠”京,笔者决定帮一位同事搬家杜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跑融苹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱部、两个大型行李箱乐垫、三个双肩背包私脯裂,两个电脑包咀,一个猫窝淡淋瑟、一个全新的大睡枕搬走动琶徊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客及据糖。好吧穿广,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大登傻惹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上黎输,从图上我们看出敲,在放入体积规整的水族箱水缸后捐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狙钞氯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鳖和,并留有一定的间隙量泉。   而后排在放入水族箱地柜后崔袄却,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烷握,这个空间正好可以放上两个大型行李箱第苔弓。得益于巨大的后排腿部空间菊车,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孔。而后簿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线投。当然鞋盘武,前排的空位是为乘客准备的嚏。(为维护试驾车整洁酱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憨耿翟。)   我是一个希望低调的企业主备乘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的话迷那,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伯渡龋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峡,后排音响控制桐羞诗,前排座椅调节按键暑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畴、空间辈聚词、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笑哦,大电流产生的磁场对人的健康有影响弥趴。英国专家认为辰官禄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撑奴,高于该值施悲,儿童将面临患病风险淀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少葡膏卞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问哿佬啵害插蒙县。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栓。   简单来说信馈曝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓮铃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镭,如手机儡补,对讲机绰、信号发射塔等拢疥擞,而低频电磁辐射离我们的生活更近九奢还,家用电器苫帝蚊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惮建,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戊胸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韶渡,前排座位挖普掳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量工帕肚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尉坟清,不具有权威法律依据群,但既然是国家允许销售的测量器材统桔昏,其测量结果绝对拥有参考价值粳罐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戚,首先是油耗垢扮迫,我们在遵守法律规定的情况下协垒趴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扰卡必,而结果显示垒管划,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汐趴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕉吕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”如乔。   混动车型比普通汽油车重卯,驾驶感受会很糟吗?   确实似烩,混动车型由于需要布局电池兜沧、电动机烘寂、发电机凹借亨、散热系统及控制系统霓,整车质量肯定会增加俊距,但通过驾驶布韩瓶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牧窗款,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撑,使用感受更接近与现代的美系车型壁回。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凭换,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极届撬庆,而在高速公路上拷奥碧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戮筷煞,取而代之的是风声与路噪声弄显。而操控部分棵夺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了律慷,你永远不会感觉到生硬的颠簸敲康,一切都是柔和与优雅黑,当然埃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咕。   最后疲噬太,我们通过以上测试矾凹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性含、油耗及空间实用性上都出色表现传吮富,而为此你仅需多付出几万元的代价唤,加上经销商的优惠轰,凯美瑞尊瑞物有所值墙祁,而你现在需要做的日,就是去店里亲自去试一试赋久,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歼。 图/文沙:丁艺   丰田汽车日前宣布埂,截止2013年底巴妻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搐碧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斧。诞生16年来酚救校,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区槐恨、备受600余万车主的信赖和认可坤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员躲帘响,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屋。 责任编辑磕辫泌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦,MINI凭借其漂亮个性的外观瑞憋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戏鞍。2014年北京车展上彪里堕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮顺楹摇(点击进入上市文章)琼低鲤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化频课,同时在配置方面也有一定得提升逆为划,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恍槐,售价区间为20.18-23.68万弦穿。虽然只有4款车型可以选择环填,但从大家的关注度上看骂观聚,很多人对这款车给予了很高的期望啥。今天诡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喇喊扦,两款车虽然在级别上不同守寄伸,但是在价格上却是非常相近武痰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万施啡处。下面帅撕,我们就来对这两款车型做一个对比话橡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咐啦闺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷馐桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喉炮陷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咆梢。当然赫,作为一个自主品牌触醛肺,想要和这些合资车型抗争射煎炊,就需要在配置上有一些诱人之处室础。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镣挺奠,从车型尺寸上看雄,H8明显要大于东风本田CR-V竟焕,但是价格却几乎接近晤推捐。如果您的自主品牌不感冒的话痴逞捻,那就不用在纠结了餐麻负。但是籍渤黎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圣屯,那么H8的确算是不错的选择涸烧,至少从轴距上就已经很让人动心了帽。   =============分页符=============   原标题某:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婪,哈弗H8还是小胜钡感,其中H8还带有液晶中控屏竟帛几,而CR-V并没有配备中控屏葡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挡闺附。这些东西的确也是非常吸引人的材猜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艘勘瓜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛇焕,平且还配有ECO节能模式趣哩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磐貌。H8还配有坡道控制系统络惋,但是CR-V并没有配备这个功能加拟涪。另外痹聊表,H8还配有三种运动模式腔捶犯,一定程度上提供了多路况的脱困能力搁脓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撮,当然H8属于刚刚上市的车型棚,并没有试驾车让我们来进行测试炼吗,以后有实车的话揣强,我们会进行相关测试表毫。   结语炕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袍仑鹃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辫骡醋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔑,某些情况下还要超过很多合资车型福,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下螺夸。 责任编辑武:赵春晓" "从1985年开始浇韶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晌,1991年出现在5系车型上但泊,1999年开始陆续出现在X系列车型上茂。直到现在酶婆汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桂田,提升着宝马车型的操控性和运动性磐。让牵引力发挥的更加自如书瑞钉,下面坤欧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奉陌棵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戒考。在车载计算机的控制下峰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暖钙,而且动力分配比例范围达0-100%沽乡笨,赋予车辆独特的动态表现品客。 与传统齿轮机构相比萌辱恒,xDrive动力传输响应速度更快厢,分配比率更灵活米,通常屎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享,保持车辆转向精准灵活井仁夯,初拿、中段加速更为直接的经典后驱特性壤鳖。而在弯道具凡哭、湿滑路面萎、或紧急变线等极限状态下石藐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力详魔谎,增强了车辆的稳定性和循迹能力械分。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喀,在附着力降低的情况下孰愤,更加考验着前后轴所分配到的动力柿魏酶。通过一体式底盘管理系统的侦测肝失,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疼谅墩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溶端瞬,最大化的改善转向不足和转向过度五茸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骄抨速,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舜炉。宝马4系在绕桩和紧急变线中酸钒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怕偶介,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潦,更灵活陌么兼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恋壤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仟啸,公路性轮胎打滑严重从,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预首饭,还是能够胜任一般越野路面磋祈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑湿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)控粳獭,宝马X1一直以其运动性示人土,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溯毙燎。但是不同于一般运动车型不擅长越野虐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祈末,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹿汝晶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揭五奈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比却目,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时快冒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭胃靛。   在消费者最关注的价格上县床摄,我们分别来看两辆车坤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元献。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抡蜜。从售价上我们不难看出挂迫茧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3端我登,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓮吼虽,价格区间跨度较大电逢。   外观尺寸对比铣:   首先阜,从外观上来说复伎,宝马X1极具动感适琶。其标志性的双肾格栅已经不必多说饱纠醒,远远的就可以知道这是一辆宝马湘叫毫。而那富有动感的线条舌靛啸,将其外观勾勒董,即使是静止在那里提,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帮弹瞎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莫蝗憋,感觉比例似乎不那么对称峨盾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彻,而且作为一款国际范儿的车堑别,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碴。虽然宝马X1有修长的车头杜蹲咎,但是驾驶时却并不遮挡视线歼,仍旧能够清晰的观察前方路况级闷帘。   相比之下特,奥迪Q3的外观略显沉闷靶道,同样的家族式前脸显得十分稳重清豌蹿。虽然不像宝马X1一样运动腿,也符合其SUV的定位患我杭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大随,这也让奥迪Q3的样子更加传统卷沛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讹黄,但是内部空间却优于奥迪Q3双极师,相比来说舒祟驴,宝马X1具有更大的头部空间眯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鳞吧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裸:4477mm 长罢码蹿:4385mm 宽辞罚蟹:1798mm 宽固台面:1831mm 高憨退:1577mm 高捎:1608mm 轴距谈烘:2760mm 轴距蓬萄:2603mm 最小离地间隙恒别:194mm 最小离地间隙疥细:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茫部,宝马X1具有灵活的操控性钙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纬井咆,作为一款 SAV铜吉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的标。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巾啃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抢。   实际驾驶中菊排娃,宝马X1的路感清晰姥隧,虽然车身不泻鹊,但是宝马X1却有较小的转弯半径缺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谩谰阔,带来更多的便捷怕。行驶中蹲钾剔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匣惕握。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氯、高精度直喷与电子气门三大核心技术说豪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缆,在动力输出上达到高低搭配的形式茫。而宝马X1带有的ECO PRO模式镰罗促,可以帮助我们进一步节约油耗醒坡,让油耗能大约降低20%缎陋。 两车基本配置参数对比牧词: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前架穷秽:通风盘/后硷放抚:通风盘式 前度伙烁:通风盘/后凳违:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题表泉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朝干催,我们不仅仅需要看其运动性能皖,还需要检查其越野性能愤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色居,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歧害赊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皖逻磋,为了能更好地分配轴荷维,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摧惫唤、后桥差速器前面嫌渭。正常驾驶环境下孝疽端,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牡,当检测到前轮附着力减弱时囊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膛崇,帮助车辆脱困傲染。   通过以前的测试逃谱苯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冲没,对于应付难度不大的非铺装路面来说诧,这套四驱完全可以应付处宫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哄抽焚,加之悬挂行程过短龄窍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谁锈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霜答骄,偏向于公路驾驶切。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懈兔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中理,动力的分配为40:60光,在实际日常驾驶中撂蕉患,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爱肺梢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逆沉蔬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能性闯邯,在车辆出现转向过度时扮澈恼,车辆会将更多动力传递到前轴蠕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茧华,帮助车辆脱离失控的状态臂。在弯中逐渐加速的过程中斗,由于车身的重心靠后壳派,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惋,在这种情况下孙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敛,减小前轮的负担渤,使车辆获得更好的指向性寝娘。   无论是雨天醛莲疽,还是弯曲的山路酪募屯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砍炼衔。而且在大角度爬坡及碎石路段爱冬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乖纠猎。尤其是爬坡时四诚既,动力能够智能输送至前轴苇,让车辆轻松前行氯。而在平时叛夸,动力又会自动分配于偏后驱习恢欺,让运动性得到进一步的体现受茬墨。此时的感觉是类似后驱车羚擂魏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碴,让车辆行驶更平稳很。   相比而言航抖戚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摔窘软。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高情词停,具有良好的越野视野凶土,但是宝马X1的离地间隙更大浪,通过性更好敞耍勘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少貉活抹,尤其是其具有更多头部空间琶,如果越野时凶轿幻,可以适当调高座椅坐姿晾。   =============分页符=============   原标题视但揉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锣哪居,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩橇散,所有的按钮也都在触手可及的位置倾峰,十分便于驾驶者操作滇祭。而且两款车型都选择了年轻飘森腥、时尚钡、富有现代感的内饰设计笺悔。   两款车的配置搽,无论是奥迪Q3潘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骑。尤其是宝马X1的iDrive勒蕾恐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用操,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寿虹,宝马X1更加简洁溺钵,而且操作一样方便农壕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑七煞。即使是刚接触宝马车型的用户汲免,也能在第一时间熟练操作法。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉钩乘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魄烁盖。例如像最低配的宝马X1辅律嚎,虽然价格极低悔技救,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懊料揪。Q3低配也是一样暗拨,配置较低颊顾锈。不过如果您不在意像导航筛瓣断、座椅加热等配置戮钮收,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庆,我们进入车内来看看内部配置以及空间授溪狙。二者究竟谁能更胜一筹轨花?首先来看两车的安全配置疚。在气囊方面灯湾,奥迪则更胜一筹青斜,在两车装配有同等位置气囊的前提下难,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虚醛纳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜触份,它全系标配有防爆轮胎掳破,即使发生爆胎灰,也可以继续行驶搁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氮撑。此外防爆胎也节省了备胎空间谢疥,让后备箱有更多的储物空间府兼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间清。从车身尺寸上来看迟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坚峭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逃鳖融。然而车内乘坐空间方面糜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3日怒颂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度试:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度描本:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畴脯笆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茫擒朵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匿端栏。但由于国内油品的质量不佳妓啃琴,为了更好地保护车辆发动机缆膘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偿炕。而其他配件的保养周期上佛挂德,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养集。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碴悄:   861元   xDrive20i私:   1036元   其余车型如湃:   965元   sDrive18i崎壤:   861元   xDrive20i泛膏巾:   1036元   其余车型泡蒜:   965元   sDrive18i敌:   1609元   xDrive20i痕烈:   1784元   其余车型卑:   1713元   sDrive18i钱:   1386元   xDrive20i狮梳计:   1561元   其余车型窖涟泪:   1490元   sDrive18i疏轿:   1591元   xDrive20i翁角眯:   1766元   其余车型堡犊考:   1695元   sDrive18i喜:   1609元   xDrive20i护苛:   1784元   其余车型就巫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拭扳:●佬冬:需要更换 ○恼伸:常规检查剔蚊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中次,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坷、空气滤芯和火花塞痛体襄。花费支出大概是2691元挝懈。4万公里时还需要更换汽油滤芯垒狄需,支出大概是1382元寂岔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错透赊,保养中也没有出现更多的费用支出淡恢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用何。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宦割浇:●氨馆:需要更换 ○搬罐郝:常规检查迁森,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绷体扭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费容,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隧撩防,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汕酞惋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仆奔坟,能够更好的照顾到爱车的每个细节楷弧俺。   总结本眷: 总体而言多,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揩画罕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涛喉纯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堂茹,整体内部空间与奥迪几乎相同洞葡。而在使用保养方面颈龄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腾洞嘶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞎,但是其配置也相应有所减少妨宛权。作为高配车型禾阂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择联。 责任编辑峨躺痢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙报,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姜凡掳。它足够漂亮了镁商,漂亮的让人感到迷茫哇懒投,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裸及榷,由于在国外镀类,我不得不比以往更谨慎的驾驶良烤赖,没有做任何炫耀的动作汗寺,但依旧接受了不少注目礼覆妈推。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着店读,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纫扣圈,只好出此下策矢:按住遗福控器杀壁,“砰”后备厢盖弹开了僻,老头愣了一下夸案喂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢了,并给了老头一个友好的微笑翻狼户,关门走人了毙。这时我才知道娘聘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量武鲍,它的曲线诱人胁费,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朝,但令人心动的地方是从B柱开始的热殊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级略,曼妙的线条打动了不少欧洲男性德皇肪。也难怪弧肪绥,差点忘了蛇锤如,我们这台车选装了AMG套件够戚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用燎妨,没套件的车感觉就差了很多蚂。   即便如此顷戌何,它的妆容仍是存有争议的裙蒋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淖。左派以我为代表(全部未婚)捂谓疤,认为它的骚气指数接近满格哺享斗,尤其增加AMG套件以后护窜眠,能骗不少小姑娘步垂。右派以结婚生子的同事为主痛华靛,他们认为车身不够修长犁绷,不够秀美硼徘覆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宫殊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情籍,但又内藏了些许的凶狠莽撕笛。   不过我们两派的意见同样有交集咕,那就是从侧后看去涂藉讥,它的美感更胜窍罕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中划坚,远远的从背面欣赏它铃晴嗣,真是太美了统。   =============分页符=============   原标题抛疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上问抛,它采用传统的氙气大灯歧缄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荚沦错。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逻翠蹲。另外垄提儡,与前包围上的空气导流口不同的是斑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郝,不得不说其达成的效果是相当不错的贰睫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斥,但日常使用中也是在令我提心吊胆畦骨粱,还记得开头那个故事吧橇,告别老头后我驶出了停车巢旆椎埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着投雷棱,压过了一个并不大的小坑洼哪,胎壁被硌破了绍臂,轮胎在5分钟内全部撒气淋剿捍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用检偿,这个下马威让我措手不及磐。   =============分页符=============   原标题霉估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中概粳但。坦白的说立,这套座椅看起来特别有型蔑棺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纳诡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卿史。   眼前中控台的造型巩千该,甚至细节都与奔驰A级相同傅适,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匆粗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茸疏,总让人忍不住多瞟上几眼潮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪,触感细腻家。   =============分页符=============   原标题募响:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳材耪躲,各项按键的操作都很顺手凭郊咳,但我多希望能提供翻毛材质昏剔。另外娇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怒,回馈力很行繁睢,而新款车型早已没有了这个感觉实,让更多人都更容易适应商米姓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格密夺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膊赦,特别方便圃登,当然了恃,这并不是CLA级的专利扦吭,A级也同样如此虫荆。总之对此我们是持肯定态度的挽韧回,“怀挡”显得复古舌哇裸、特立独行耐雷,而且省空间搽填商,利大于弊涡显贫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跺,不同的是它很强调对网络的依托喘,这几天在欧洲开了不少车拭恒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掇。几乎所有新款车型都支持与手机互联让孟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勘涪昏,还可通过手机网络访问互联网荤、下载官方APP程序和导航价吮筐,这是国内车载系统所没能赶上的附。   =============分页符=============   原标题悼垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儒,空间实际上是够用的丸皋臀,毕竟多数时间都是前排利用率高刃桐袭。我同事身高179cm良换,在前排头部有一拳的空间窟,在后排就显得局促了固帽廖,后排乘客反应压抑感比较强善荒八。   不过我坚信峨,对于CLA的车主来说空间是够用的厦,因为后排不会经常有乘客斧囊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敦蓄拌。   =============分页符=============   原标题却吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鬼青,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拱口,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蝗脚头,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烧,配7挡双离合变速箱癌,带有换挡拨片界。拧动钥匙韶失酬,发动机被唤醒冷,车内怠速状态下的静谧性相当不错零少卸,我们出发了燃尖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烤揽柏,不过CLA非常容易上手孪,舒适模式+D挡表现得有礼有节官,整个驾驶感觉极其轻快赫,这是一辆易于驾驶的车锻戈,不论男性和女性都会觉得很轻松惯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唯趴档,转速时常被控制在2000rpm以下唬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寡,而且在低速中它的换挡依旧平顺奢河郝,并没有出现那种令人不悦的闯动刃横。   切换到运动模式欣读,变速箱首先变得更为积极咎蔫,整台车的性子也开始急躁起来矫睛,随时准备着接受挑逗溃矗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斤。油门的响应也更为灵敏访私倪,初段就能得到不错的效果涤泡晃,只不过排气声浪并不那么有气势饱腊泼。   至于转向核拒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尉伟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韦次慰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转送,那样的线性和柔顺盆,简而言之非常舒服池。   CLA的转向感觉则不然毁,它少了些紧致的细腻感阮庇,多了些轻巧信。这套电动助力低速中没什么特点南,属于偏轻那类的奉罐谎,或许女性朋友会喜欢常骋妨。高速下转向逐渐变沉思,更易于驾驶盟枯鹅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔬蜡,比我想象的要好不少阔。   不要被AMG套件所蒙蔽掇董,悬架的设定并没有那么生硬趁替崎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求璃仁,整个感觉还是挺舒服的杜虑,回弹的特别利索沁腾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态频帝,起码我在前排开车是这样一个感觉抬亭,只是后排的乘客有时会说耽:颠!哎侵,管不了那么多了嚏此,我要是车主才不会天天后排拉着俩人够饱宝,驾驶感觉对于这台车来说重要琶。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痘屠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讲橡,无法进行有效的弹射榷椭。起步时有将近一秒的延迟墟穗,之后发动机全面发力先剖,此时轮胎打滑非常严重孰毕蚂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唇篱晤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爽搬惯,导致抓地力不足乔量。怎么形容这个状态呢透发眉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速麻,四肢虽然在飞快的挠地赶舅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毙趴,各位想象下僳扯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乌陌,双离合变速箱准确的完成两次升挡猫,换挡速度很快淋迹提,最终用三挡达到100公里/小时的速度概痰挫,时间为7秒整捶孟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巍,因为看到严重的打滑时我特别无助确劫,尝试了降低转速起步勃猫忿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地砰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中曝孺胯,而且车身的支撑有效藩镁荚,车内没有特别明显的前倾感觉吉姜。从刹车曲线来看惠侥艰,自始至终加速度都在-1g左右豁歇俱,最终成绩为38.46米阜揉,符合奔驰一贯的作风论。当然毁沧,待拿到国内的测试车后口,我们还会进行测试朵,看看原厂的轮胎表现如何揉蜡。   总结隙:   从国外的销售情况来看琶苏玖,CLA是相当受欢迎的波,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泵,CLA在美国同样有着相当不错的市沉薮杭亍,2013年后四个月销售1.2万辆受烷世,势头相当迅猛寡沏,可见其受欢迎程度补酣。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔷年瑞,随着细分市场的成熟卿幕括,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疆。奔驰CLA级诉椒臣,主打运动疙酬己、年轻繁遍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎快甲忌,尤其选装AMG套件以后效果更甚开衅,相比奔驰A级伍哎桔,它的吸引力显然更大嫂擎申。相比竞争品牌鹃悸颊,这次奔驰走在了前面弟翻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寂。配置方面国外大多都是选装纠稼,比如天窗测浑、轮圈样式等等密痞配,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勘却千。   不可否认娇究,它是如此的招人喜欢碘教疥,尤其招那些打扮时尚烧呢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑范堆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了橇汇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歉失潘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘为抵论,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃草晾巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掠滔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革何,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倪,通过细节部分运动元素的添加娘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腥舰馅。其外观运动套件包括进气装饰颊酚秒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拼腔。   总体来看柔浑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚊携。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捕逛比,白色车身加上黑色的玻璃车顶昧闲层,看起来很有档次感围韶。不过略有遗憾的是腹,它的全景天窗不能打开封,有同行戏称朽,这是专门为了看星星而设计的烯莫哺。   内饰简洁自然   与外观相同酚谱猩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妓。全黑的内饰湘髓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钉烫派。   配色方面蛔汤柬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰形晃褪,但通过座椅的白色缝线榷洽、钢琴烤漆面板白边框的搭配期前,使得内饰整齐又不显得沉闷残洁赂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脯兴。人机交互系统方面猾鹿,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘦茧。   动力不错览帅醚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铺踌础,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糙变。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型失孰纱。这款车的低速扭矩较大屠说,因此起步时非常容易胆艘。起步后巴定敌,借助轻盈的车身褐,汽车随后的加速较为顺畅乡甸惋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实貉,这直接导致这款车的操控也是相对不错吹捶耗,在较为宽阔的路面上糙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妨售扁,感觉很有信心柒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顷枯凑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聚陡蹬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置概,非常方便驾驶者进出鲸睹继,但打火时芜购函,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霜。 责任编辑娜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剔巢滩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阿径将。之后的继任者是睿翼乱鬼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奔咖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褐坛,并更名为马自达6阿特兹层,而它是否能达到前辈的高度齿柯,让我们由内而外的体会一下掂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凸祭,配合这两侧行车灯陆钮洞,看起来霸气十足袒丧,隐隐的透着一股子狠劲韧挂。图中这款车是2.0L的标准版倪,则采用了较为普通的卤素光源皋伺抨,科技感差了一点宠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯外,犀利感十足经拢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪翔,它不同于以往的两代马自达6螺漆赔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昂灵鄙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉隶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm家,轴距为2830mm鸿,与进口版本相同虽饱。相比同级别其它几款日系车型镶范,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姐,像是一滴在高速行进中的水滴乌叛,充满了流动感驼。从后边仔细观察阿特兹的背部嵌汹,不难看出它还带着一点掀背的意思檬猩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涂溯丰,配合着双边单出的排气筒尼豢,更使整车的运动感一直延续到了尾部公。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈答号厘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎儡邵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疆娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上齐良,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恒昆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩公梳萎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勿啡,其它区域大多为硬塑料泼。由于没有太多的装饰件靡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驶忙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘘稍,它采用的是一块电阻屏仿,触控灵敏度还算令人满意啦镐,界面的科技感以及显示效果都很一般梆,总体感觉更像是四糜悉、五年前的产品帕吩,唯一的优点就是操作无任何难度惹特,一看就会何。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓖驮,所以导航功能暂不能使用焚。   进入车内吕付,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了实赖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庆逆谈,握感也很不错川踩,由左至右打满需要2.5圈郴,比大多数车型略小节定吞。此外痢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片问,操作便利性良好练,而且兼顾了驾驶乐趣戒操。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泄氛,但却一点不掉价剑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晶陶,其次它的表盘内圈采用了网格设计举耻,多少有一些竞速的味道刑,再加上白色的指针以及简洁拴、明快的字体录教,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望好绥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漠、平均时速典、续航里程之外啥踩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP珊解涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术巫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倦绿丰。   除了i-stop叛娃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恍。之前在新能源车型上比较常见融拾些,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舷莱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眉势,它是以电容取代传统的电池或电瓶闯,从而为车内的用电设备供电冉剔烂,而非用于推动车辆前进辈。   空调面板的样式不错炒,旋钮和显示屏都显得比较有质感芬胎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秒十轿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扰卯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘耍好戈屏。前后排座椅均采用了真皮包裹响辉痛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廓渺。   虽然阿特兹有着不错的轴距密苦邪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惨立插。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪厍椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间榷。令人满意的是后排的腿部空间煞,坐正以后不影响翘二郎腿颅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定场,不仅地板平整酣,而且行李箱有着不错的纵深摊,轻松放下高尔夫球包搭鲸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仆笔,以及更换轮胎所需的各种工具娩休煞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷船喀、双可变气门正时坦肝、凹顶活塞+米勒循环睬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碧襄姆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朽错桶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唱琶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兴坍彭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淌迫,并带有换挡拨片灭犬,只可惜这款变速箱不带有S挡淀,对于主打运动的车型来说个遗憾撵板纺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胖钱耗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喂霓,日常驾驶过程中疵,为节省燃油粒,变速箱会积极升挡石,转速经常保持在1500rpm以下翻箩蒋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钒筋茅,因为这台变速箱的反应速度很快街脑,能够很好领会驾驶者意图炊瘸淘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出官淀。   阿特兹拥有良好的操控性适饥,这首先要归功于发动机线性的动力输出琅校。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卜,而中后段又能够拥有很好的动力表现镜测权,这种循序渐进的感觉让人印象深刻双。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桨练胺,尽管反馈的路感一般蔽彻,但指向足够精准嫁敌,能够给人很强的信心失。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扑,它的前后悬架初段偏软谅,能够很好地吸收路面的颠簸垦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脑豢。可喜的是悬架的后段韧性十足摆,不会让人感觉力不从心肯胃。最重要的是乓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整题,车头指向灵活苇瞧,车尾循迹性出色磋筛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爸。   总结秃朴咆: 对于马自达这款即将发布的新车奠,我只能用赞不绝口来形容沟,外观和驾驶感受都可以称为上等熄弓涤。如果非要给这个车挑点毛病的话霸灌牧,就是在高手如林的中型车市场里稼酮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒋旦扣。所以如果你是“外貌协会”的成员课蔬请,或者追求极致的驾驶感的话权,那么你可以期待一下这款新车槽。 责任编辑闪脯歉:赵春晓" "  KTM的X-BOW烘寐迫,直译过来是十字弓膳奢嗓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞘。实际上抢卷,这个模样怪异的小车东派蚀,的确是火力十足垃饺,足到无论是在街道上还是赛道上瞪腑坷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车难祁衬。   先来说说KTM这个公司前,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辑湿,以生产越野车和跑车而闻名焙讳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悄隆,也许是工程师们精力太旺盛稀祥渤,亦或是身在奥地利这个地方戳剂,总会有些天马行空的想法括卞痛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稗恍,去生产一些别的什么机动设备姜。这几年锋寥,除了X-BOW莆姑处,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墟痞身,而且都有一个共同点——惊人且极端漂毛恐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)市戚芳、puristic(纯粹)够、radical(激进)恳舍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解参入筛。另外还要多说一句纹,这家公司的口号是ready to race隙,时时刻刻都在准备一场竞技吞。   KTM的CEO曾经承认褪另,他们希望使用21世纪的技术画曹本,发扬柯林·查普曼的理念口瞎,打造一台新世纪的超级跑车恃忻。柯林·查普曼是谁馅?他是路特斯汽车的创始人累攘,他说过最著名的一句话是勿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汲菇妨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谓侥,作为汽车工程师雹士铅,他把全部精力都放在对性能寥犁、操控和轻量化的极致追求上瘁五番。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赔,但跟进尝试者寥寥奇迫桃。看看路特斯汽车凄凉的经历呸泊,这其中的原因并不难理解茅忿辨。我们很欣慰地看到抢,在新世纪湾,KTM继承了这种理念奠秘,并且做得更加激进孙票隋。   其实X-BOW的理念很简单浪赣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纪。碳纤维单壳体车身夸、全车碳纤维组件掏、水平推杆减振器撮,这些都是方程式赛车的标准配置瑞闭懂。由于使用轻量化材料筐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蝗誓翔。在高速行驶中蝎乏季,车辆的气动布局提供下压力儒吃,以此来提高抓地力和稳定性娃缅,这也是方程式赛车的特点迸。和赛车唯一的区别衅,就是它有全套符合法规要求的灯光萎温,以及一张副驾驶座椅谁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机聚菲,经过强化和升级后诗,动力达到300马力盛蒜群,和F3方程式赛车相当癸哩,六速手动变速箱也是简单而纯粹舶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞪械蔬,我们不妨来看看推重比炮顶侗。X-BOWR大概是2.6千克/马力妻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少骂,动力表现自然更强艇磊港。   在踏入X-BOW车内的一刻藕滑跋,恭喜你悲口韧,在旁人眼里燃镁侈,你已经像是一个职业车手了阑豁。首先一只脚跨进驾驶舱括毕,站稳后调整重心惋夕顿,再把另一只脚迈进来巢,双手找到合适的支撑点趣,将身体重量转移到双臂霞,身子瞬时下沉杯密妮,把自己放在座椅里受舰。来自RECARO的座椅是固定的镜习,完全不能调整痉戌,靠背角度略微向后倾斜速,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里双救浅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粹贪等。要完成这一系列动作粗虎,如果你是个长腿欧巴袍兰违,可能会轻松点很。同样和方程式赛车一样烘,X-BOW采用快拆方向盘花,在一定程度上提高了进出车的方便性辜颧,不过我觉得这个功能最主要的目的韩,还是为了让它更接近赛车筒哆。绑上四点式安全带伯惜,身体没有一丝活动空间何封绿,因为在碰撞的时候摊贫仁,你不能指望安全气囊救你一命肌脾,唯一的方法苗锑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上年。   驾驶它急牧,你不需要有汽联颁发的运动执照缸目,甚至不需要经过特别的训练米戮控。只要你有合法的驾照匿脓,会熟练驾驶手动挡汽车撂枷脾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淬吴挡。连离合器都很好掌控失砍,甚至比驾驶EVO伞掂、STI这种高性能运动房车还容易孔吻残。你唯独需要的捎廊,是练就一副有力的双臂缚,因为它完全没有转向助力甸挺垢,停在原地吩惰萝,方向几乎是打不动的效。   由于场地的原因老,试驾过程不是很尽兴蹿,并不能体验到X-BOW的全部性能爸局。在狭小的环境中燃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兽棵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氮郡墒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颇敖离。因为使用水平推杆减振器精冠,X-BOW的底盘可以尽可能的低尾,在转弯中几乎不会产生侧倾匿。多连杆悬架结构稳定略纺沏,可以减少轮胎不必要的运动和变化传玫薪,保证最佳的触地面积斥间诲,用尽每一分抓地力纱戈替。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度融贝,这一切所产生的副作用牌,是你的身体要承受更高的横向重力肆蔽吗。   在视线上哼五沁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啃甫篮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷疾,以及转向时轮胎的变化豌虎。利用这个优势拳,你可以把车开得更加精准团,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帝逝氓,这是任何房车都无法比拟的厕肃。不出个把小时嫁川刹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俩省,高速掠过障碍物而毫发无损姑缕,那种险象环生的场面梯危酞,我相信其它车做不到鬼免漆,这种乐趣和成就感寐礁蔚,只有X-BOW能给你蚀粮叛。   看到这儿鸵界,你可能觉得这台车并不难驯服揩暖吠,一切都很容易孺。没错陕讼,X-BOW没有设置很高的上手门槛疾饱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒲冻美,但是它还有进阶的玩法并,这就需要很高的技术和技巧了花烦。首先际,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牧樊韶,为了它的寿命刑潮伐,好好训练跟趾动作吧逼径。漂移溅奴?也没问题逗曝磊,在转弯时只要加大油门卤,车尾很容易就会滑动起来社儒。之后能不能画出一道完美的弧线巢店氛,就要看控制的技巧了扑。   除了以上这些童,我还有一个建议类蜗欢。置办一套合适的行头肺隶,至少也得有一个头盔和一副手套图萄你,这会使你看上去更像是职业车手工。当然翔枪,作为一台可以合法上路的跑车瓷,KTM也试着考虑过车主的感受虚哪歧,推出了一款GT车型斧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃累,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舒。无论哪种装扮悉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讳孟,在气势上就足以压倒一切围熄,而在性能上凡,它也是所向披靡喝醋澜,精准拢巳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诫鹊卢。虽然它可以以合法的身份上街杯,然而对一台Ready to race的准赛车答奠,街道并不是唯一且最佳的选择蛋,它最终的目的地秸便,是要奔向一条真正的赛道糠疥,在那里解开封雍救辍,去赢得一场真正的胜利轮褂。   说到价钱蹿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孤塑,一点都不值低疲底。那么蒋,如果说花135万斜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车存彩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赎阀艰,最大化的驾驶乐趣丁筛,并且还可以在公路上行驶夹锹,这样是否物有所值叉仁?答案其实显而易见肉,值侗顷,或者不值捶,取决于你是否真正热爱驾驶遍软淮,热爱赛车运动核。 责任编辑坟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萍,早已见怪不怪拭巫母。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车善陈绥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颂冉,广汽丰田出品的YARiS L致炫顺,就是一款加长版的小型两厢车轰顷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凤柿兽。 知识普及蔑:为何不叫“ 雅力士”了玩泛虱?   相信很多人都会有这样的疑问清嗓,从车尾的英文上来看劝袍庆,YARiS的标识与上一代完全一致逞,但多出“L”字母匡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捻挂徒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馈攫显。全新YARiS通过变革性的设计寿屯、加大车内空间牌很、降低指导价窜豆偷,从而想抢夺A0级市场的份额踩甩钉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望松。不再使用“雅力士”的中文名称签施逞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌极。   外观墒迁收:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型燃疤,如果拥有一副出色的外观设计炽,那销量肯定低不了皮。广汽丰田的全新YARiS L致炫璃圃此,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纹,能让更多的人接受撮。   =============分页符=============   原标题判脚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斥,所以在造型方面与海外车型有些差别新。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拜,“梯形大嘴”车头动感大气涵郡,配合超长的轴距脯狗邓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受底。   =============分页符=============   原标题巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氢,相信你会有两种感觉霞烧,第一链尼:中控台设计非常大气片紊,和丰田系列的SUV车型风格一致办匣涡。第二其怀:超大空间讼携材,后排空间完全比拼一般的A级轿车铰。   =============分页符=============   原标题焙奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意型愤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车操吐络,但是空间方面完全越级的感觉芯免,完全不比一般的A级车差皮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埔删。   =============分页符=============   原标题五驶叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澜冯臀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扛鬼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掣贩玲,中后段性能并不出色抚省。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慌铆抛,高速行驶油耗方面并不出色怕雹。   结 语   作为一款城市代步车型充,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汐,外形方面就能征服不少年轻消费者唤蹿感。此外欺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虏档辰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惕,若果说美中不足的地方宏,那就是匹配的四速自动变速箱了恼啡烤。(韩威) 责任编辑糜肯频:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒麓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匹昂?告诉你舱,这是真实存在的一辆直线加速赛车赣皆胶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讲,基于2014道奇Dart车型蔷,型号就叫做Dodge DartPro Stock狄伎勉。大概意思是“超级街车”扩苗。虽然只是称作“Pro”茬,但它的结构和普通街车已经截然不同辜抖,一点点相似也仅限于外观上并。一个专门设计的底盘裸驳笨,扣上一个类似“街车”的壳子谜松,除了好看以外痰涡,也是为了让车子的空气动力学特性更好瀑。除此以外淬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雷臼。   作为动力核心桅涤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戳呸。与常规的“以街车为基础改造”不同聚甘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同圃璃。据厂家介绍腺烂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时房结,而极速则可以达到480公里/小时目嫁泰。   Mopar没有公布具体技术细节里,但是在上个月泪溅防,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中太,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速链毕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糙孟滦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块蒋碱,它跑完402米还需要9.9秒碴臂,而末端速度“仅有”235公里/小时饯括。也就是如果两辆车进行一场比赛滔虾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭回潦,当然也无法在普通街道上行驶方。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寂顾孪。 责任编辑佰嘎稳:赵春晓" "  4月11日驴澳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版庞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淡浩。   4月的京郊春风和煦糜逝,桃花盛开饺购式,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糜环,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冲浇。   然而稍微有点遗憾的是泄,由于相关环保政策记滩荡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刃耽酵。   =============分页符=============   外观内饰哇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别步箔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外界,因为配置的原因偏,柴油版在一些细节吮,如前格栅茸、雾灯等处精简了镀铬装饰界寸米。   另外肆耐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篙不,规格为265/60 R18诲,采用双五辐样式锨,与高配车型的20寸轮毂有所区分渭。   外观上畏,大切诺基给人的感觉就是硬朗涝、野性淖、豪放量。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样船埔羚,如果不是看到车尾的标识访,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒲狠。轮胎的使用与其它车型也是一样的抗。   =============分页符=============   内饰方面燎恭此,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致科强撇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欣聘,但是做工方面表现的比较细腻篡盾埂。各个部位间的接缝十分均匀膛奢,内饰表面的反光也抑制得不错僵梅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受队蜂恍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芬徘恼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瀑腹瘁。这台发动机由意大利VM公司制造弄匠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暑褥斜,国际知名度较高斯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下请钎,最大输出功率为243马力(179千瓦)簧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米香。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栏,采用电子挡杆设计浅摔篮,事实上卸同,在菲—克集团下的很多高档产品上把桔菩,都采用了这样的档杆设计牛溺。   大切诺基是个分量十足的大家伙宋,体重高达2.4吨淮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笔孺,都让人觉得动力输出稍弱幌底。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同号廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩适逆脐,这使得在实际驾驶过程中颊羔联,柴油版大切提速很快党桔亢,驾驶感受十分轻盈光。   另外拓,发动机的噪声抑制也做得不错俊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侮干,但却绝非印象当中功笺,柴油发动机那种高振动椿茬、高噪声戮邯,车内如“夜店”般的情况型供隙。   在打开ECO模式的情况下详法,发动机的转速在1500rpm左右的时候楷谈很,变速箱就会做出反应矩轻,升挡很积极础。当车辆行驶到70km/h的时候还,变速箱便会将挡位升至最高挡避洽察,我们在城市中使用腊啪苦,第8挡也是可以使用的某稿,并非摆设蛾渭鞋。如果关闭ECO模式龄输,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右即,动力输出得到了一定的释放绍,当然提,噪音也会随之有所提升疲。   柴油大切的油门踏板很轻盈稠,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹭捂,但初段调校的有些过于灵敏了琉,尤其是起步时掏许,轻踩油门连朔,车身就会有向前窜动的感觉看,想要平稳的起步还是有些难度戮古赴,如果初段能调的沉一点边,感觉会更好趁,驾驶者对动力的输出也更好掌控侧颠伟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阔淖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聊氏拴,由于取消了空气悬架巳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的清皑棘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亥俊,分别为自动据、沙地茧毙、雪地鞍、泥地和岩石碱槐酗,这些模式都是通过旋钮进行操作的哪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择想。   此次试驾讹锯萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龟汰粱,其中的体验环节有沙地间谅啼、U型坑和炮弹坑三个环节匆圣昧。在进入沙地之前憾吧,首先将车辆选择到沙地模式奶,此时车身稳定系统自动关闭叹客肠。由于没有空气悬架陋断,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鳖唯兢。   模式选择完毕之后博,开始正式进入越野产地粒,在松软的沙地中酵,要保证车辆的行驶速度概牛。在沙地中行走膘埂,轮胎出现轻微打滑是很正常的脑拘绊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屁,造成更大的麻烦雹。   在U型坑的环节磐,选择到岩石模式之后倪,分动箱启动扭矩放大挡垂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芦寥,传递到车轮上的动力会更加强劲辖顷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过婪采。   炮弹坑对于车子本身来说蒂窜茨,算是更具有难度的项目了甸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凡册。对于大切来说酷汞,通过这样的测试还是比较轻松的日帽旦。在模式选择上诗蹄酬,我们依旧可以选择岩石模式捌强,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虽,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓶燎,从而实现脱困锰膘。   总体而言咐溅哦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在普,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舅铅。在整个越野体验环节笆峭履,对于动力的感受也是比较明显的碾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忌热,主要还要归功于这台柴油发动机档感蠕,低转速扭矩输出足够大睡矛捷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松你堡。 责任编辑颁里:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勺戒柯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谁奋吼,以求为各位网友购车作为参考介眉,本文我们继续进行土的。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肮,作为合资品牌的A0级三厢轿车哇菇,经济实用以及稳定这三点立市之本谋,谁展现得更好倦搂,以下将逐一展开妻。 外观解读爬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中群,这次“重生”抛开了以往的产品定位苏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舞,接过老款颐达的市场后舱教,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谈秽驮。   刚刚完成了小改款的阳光溯,2014款车型延续了前款的整体轮廓梯念烫,细节之处作出的调整氛芭污,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惩萄弛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逻骋,另外增加了反光镜转向灯勒隆、倒车雷达等外部配置碍饭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车死踢,但两车在细分定位上有所区分七,新赛欧更经济殊诞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脐,两厢造型更具时尚特质掏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重里败变。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芥藉,前脸处的线条切削更是全车最多之处室脯狈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汾新汀,三厢车型尾部中规中矩首噶,采用常规一体灯罩的尾灯磺戊,正是这一产品区分的剪影诗禽鸵。 看完两车的造型媒烙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爸。详见下表秤路畴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抠闲,您更看好谁抹垃苇?欢迎参与一下投票么兜。   =============分页符=============   原标题泌戚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比受篓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朗干愧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歧,各区域之间的串联均平滑带过纯啸,整体风格更注重功能性田檀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贤憾,并尽可能带来更多储物空间芳软。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诧路,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征似,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勘醚蔑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点强。   另外拍虹,随着车载多媒体系统的发展寒董,触摸屏更多的被普及县孤年,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕管哼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筐卞缉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稿。 配置对比撕封陌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勺返,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比塑晶,仅供各位网友参考夯淬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匣硷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伶估绢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戊,而车身与轴距速爱响,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翱掀硷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藏鹿。   动力系统对比阿桥枷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面解,阳光仅提供一款1.5L发动机滥诧难,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卉偿铅,同为四缸自然吸气版本零九,排量的不同即动力上的差距玩渴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鼻涵,具备重量上更轻的优势朽宽汉。   两车的自动挡车型兼介显,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱十,其平顺龋、重量轻及省油的特性卷,同级别车型中具备一定的优势伤娶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宿兴埂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篱碴淮,在挡位上优势明显疗痰疙,但其换档顿挫在车主之间常被提及寐宽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肃,外观上二者均具备典型的家族特质些布澳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纷撅镐。内饰布置阳光以实用为主衡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茫帘纤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槐珐吵。综合本文所述皮憾,两款车型您更倾向于谁棋拎?欢迎参与以下投票裁矫繁。 责任编辑写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侠哇慌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宋财。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宽畦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澈毖惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菱泄诉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比览汗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近股甭里。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缝丛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形临谢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坊曙羚。也说明K3S试图走运动化的路线送尽。   起亚全新K3S的长汕宿、宽膜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邻,而轴距更是达到了2700mm的水平颈捂,在同级别中也属于比较突出的成绩久鲤,对空间方面肯定有着很大的帮助卧勘问。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韶通,车身线条也非常的流畅秘,有着极强的运动感哎晚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篙隶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徐岁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫁冲巨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅示,加之降低的车身让骐达更加动感毛饭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感架滑。形状突兀但线条流畅的尾灯铜攀貉,红灯部分占据了大部分裙妈断,白光部分呈现斗勾状翟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凶唱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勺歉冀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置污滤。能够有效帮助你快捷倒车签税。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否方肋嗅,因为外观好看主观影像比较大懂毋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多箍舞,基本沿用了现款K3的设计实蜕邢,提供全黑色灯、黑米色奉温督、黑棕色三种不同的内饰配色惟。做工和用料相对也比较不错赎。内饰除了硬质塑料及软性材质外盛甘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次似烧柒。   骐达的内饰设计线条非常流畅票,整体质感较旧款车型有所提升间隆违。内饰颜色采用黑色作为主色调钎顽,搭配银色饰板轮卵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比检蓖瓷,满足不同消费者的需求毯钡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斡韭衬,多功能真皮方向盘以及定速巡航堤,从上面表格已经很清楚的告诉大家橙貉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戊、胎压监测等配置良甫难。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驮,其中ESP颧工敝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谦掸。 =============分页符=============   原标题潮级:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矢懊,整体乘坐空间相差得不太明显肺赣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匠雀剔,座椅表现方面K3S内部填充比较实圃涂,对腰部支撑方面会比较到位炮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怖羌,其座椅表现比较软翟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感套姆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梳敛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势督嘿形。在乘坐空间是差不多的椒膛分,K3S座椅设置得相对硬朗伍捷弄,而骐达设置得相对舒适金掸炕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因取。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夯杰膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T臣,很好的满足不同需求的消费者谱。起亚K3S相比起来就显得配置较少凹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笆钙誓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韩夹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葱杆裂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论残县,详细还需看我们评测所出谜譬分。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琉诲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兰感备。   点评尖娟:随着两厢车被广大的消费者所接受孙关,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款违讲螺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动麻损,如果在这两款车选择其一的话塘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赁菏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒜距。 责任编辑靠薄屑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉题,甚至有人无法确切的喊出它的名字悔。其实这款车和我们并不陌生硼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淌泰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兑辖。所以出镜率不高的标致4008裁非抢,确实具有太多不为人所知的身世亢氮,这使得我们有必要去了解一下这款车尉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搂矢某,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弘,呈现出风尚尚腔复、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翰性,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屉酮、科技的感觉绷跑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm订策,轴距为2670mm啪财辫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫譬棱姑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萎晦,所以在车身尺寸上它们相差不多栋。   从车身侧面来看斧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赔春当,整个车身也因此更加大气而富有力量感腿。后排提供了私密玻璃落递,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满群诲闪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杰腾忙。另外己,在尾灯的设计上标致4008也相当用心襄剃绘,尽管造型简单同,但通过与腰线的巧妙衔接扒显鲜,使整个车身设计连为一体幌彩抱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂累诞邪,配合普利司通的225/55 R18轮胎伶碗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婆,都具有不错的表现琉感。我想应该会有不少车友会非扯绰梗看重这双“大脚”彤兽疾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矫点亮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摆沪丧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发催,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样略。不过标致4008在一些细节上却与之不同舒芬,譬如采用了大面积钢琴烤漆腻,辅以细节上的优化吻磺。   中控面板做工不错少,按键旋钮设计很精致侨,且手感都较为出色超。娱乐扩展功能也比较齐全秤通阀,AUX耿钠图、USB以及12V电源都有装备目。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宠让,下面还有黑色钢琴漆点缀缚虫诧,凸显出了较强的质感斯癸辣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍式猛,若塑料饰板能换成金属材质的话脚囱碳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表誊牵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崩华。在转速表与车速表之间储焊僧,我们看到了一块显示屏郸淌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溜蔡兢。 在乘坐以及车内空间方面江,标致4008秉承了家族在这方面的优势碎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镭饺壕。   后排座椅靠背很直梗呜衫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉干。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稍,坐姿却让人觉得并不舒适齿。   标致4008的行李厢内部很平整萝禄,而且后排座椅可以4/6比例放倒拾棋。这样它的储物能力将会得到提升控武瘫,对于搬运一些体积较大的物品擎,可放倒的后排座椅显得实用懦畦。   =============分页符=============   在动力系统方面精,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆煎猎,最大功率仅为150马力趣,扭矩峰值198牛米喇退。这台发动机配备到这款车上只能说是够用雄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赦潜。 全系搭配加了CVT无级变速箱袜,具备手动换挡能力夸省。在实际道路行驶中绍筏,CVT变速箱表现的非常平稳蓄孩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寡韧染,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沙剿弄,却没有丝毫提速的感觉饶蔼。不过男块,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狠化,在平稳驾驶时超车变线很轻松衡疽捶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娘饺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车段混,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禾秀纹,前轮最多可分配85%的动力贰,后轮则可达到55%得亨粹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悸,可以应付雨雪脐惠辩、沙石和泥泞等路况霉晴滑,也可以轻松面对普通的越野路段滩绵。   标致4008并不属于难开的车型驰,尽管车身较大读卸氓,但是方向盘非常轻盈迷,即便是女性驾驶也会非常从容寝沉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窗劫惋。   结语甭:从市场战略上来看唇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仙颠硅,4008不仅丰富了进口标致的产品线焙幸,也为消费者提供了更多的选择凶。而从产品本身来看船,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粱冕新,能很好的迎合中国消费者的审美舜汹。在驾驶方面川,标致4008表现出非常舒适和安逸搅坑,非常贴切城市SUV的特性侈。 责任编辑蜗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掸,自2011年上市以来凭借着动感的外观耽洪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价楔厂,受到了许多二三线城市消费者的青睐摧仁嚎。不到3年的时间挥仑匆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邯逝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揩脱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱矢馈,将在4月的北京车展上市两损憨,预计售价区间为6万-9万元妮狮疙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叛仟茬。下面就跟随我的镜头缅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车交吵钎。   相关信息鄙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宛垂,2011年正式推出了首款车型宝骏630讹让圃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溉侩炯,结合上汽和通用的生产技术卤稻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罕勿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO风,与进气格栅恼、发动机舱盖形成盾形区域宫,造就了独特的宝骏品牌DNA炔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跨舜。从前脸上看同,与宝骏630的设计保持了高度的一致迪几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烁栓卷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计效梦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酥,颇显动感滇吻篇。   在车身尺寸方面宏,宝骏610的长为4401mm奖剖寇、宽为1736mm晃、高为1462mm架聊。由于与宝骏630车型同平台生产癌餐,因此在轴距方面并没有变化胃祈,依然是2640mm损吨干,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娩兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斜芜埠,尾部扰流板酣、包覆式的后风挡玻璃京、硬朗行李舱的线条松,颇具运动风概。与此同时舶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黔啦椭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惋淡。   =============分页符=============   内饰方面祭氖愤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痞,方向盘搭配银色装饰条刻踞购,整体风格偏运动甫型,带来不少新鲜感蠢鞘。此外覆湾集,新车仪表盘也进行了全新搭配浪,采用双表盘设计峭帕,更符合当前年轻人取向尘帘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条层,提升档次的同时也带来的一份运动基因茸多,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脱沟肋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祁,LED组合仪表提升了整车的质感劝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稗罐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕉膏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镁狙虫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绞哨。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗜穿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辜滔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够途寺戎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒极,也可以按6/4放倒座椅常,放倒后容积可达到1300L桂枯。   =============分页符=============   在动力方面糙拖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戏,最大功率可达82kW美煽离,最大扭矩为146.5Nm刻差,这款发动机也同样在630车型上使用眉潭凯。为了发挥出更好的动力性能荷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冉耪,此外还配有5速手动变速器可以选择草。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丹盾荆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘎耐碑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝损、君越犊、君威等车型上剧。   在整个实际驾驶过程中妮蚕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泡掳扇。在1500-2000低转速时骚妹,所爆发出的动力输出还算尚可分菱,油门响应比较直接钎腊。但是随着转速的提升茨氰设,档位的提高凸扣斡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拳掠。这种动力表现不温不火无相,但是足以应付城市道路使用葡担。   相比于第一代自动变速器捐臂馅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氮距。只需稍微深踩一下挂通弧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哗楞,只不过由于排量的缘故帽,推背感并不是很强烈荤耿锣,且高转下的再加速能力也有些力不从心辜文擞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叼,这也完全符合它的家用定位届。在经过颠簸路段以及减速带剑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感为,让驾乘更加舒适棘。此外拖脐,在过弯时底盘也显得较为扎实蹬伯。   结语踏叔瘸:宝骏610的家用车定位很准确奇,配置很务实犀,储物空间多寸,不过在用料和做工上还有待加强谢菠。不过动力系统方面确实不太给力烹客,最多可以说是开起来比较舒适涩憋蒙,这也比较符合它的定位谓。作为一个新品牌蔼,宝骏还有很长的路要走贬,虽然已经走过4年多熔秆,推出了两款车型突蹈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棘,在自主家用车市场上打出一片天地来扁凸,我们将拭目以待补八庐。 责任编辑蕉驼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咆擅,大众展台上首发了2015款大众Jetta迷捶。这款车在现款Jetta的基础上导姥身,针对外内设计细节进行了小幅修调巷撕慨,属于一次精修边幅的小改款冷搪盖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虎。 全文总结屯:   对于这么一款外形细节有新意栏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta北,我们只希望它能尽快来到国内帆矩穷,因为目前国内的速腾车型柬褐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坎挤哺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面林纯。 责任编辑拘露褥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域红,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作模喊,深入布局棘憨茅。其中包括类似上海大众新桑塔纳圈考胁、一汽大众新捷达拭湘帆、斯柯达昕锐媒骆、以及再早之前的本田锋范淳、日产阳光等等畏搜味。可以说仇佛,在这一细分级别坊,乱战才刚刚开始冈吾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奢蕊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乏椭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉化蚂丘。反而厚重了不少呐博,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扮华粉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刃嚼墙。就前脸部分来说碳,整体样子是非常简洁的五,又有几分动感泵,和标致其它车型相比是有些差别的粹丢猫。   侧面造型规规矩矩涩思,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哇汗,你会发现搐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉考晌涎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因路卡,但301更多的是安安分分的一种踏实感串。其中鲸丧千,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奥捂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沥饥,没有那么规规矩矩烫绦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守龟捻樊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体描,这也是一项非常讨巧的设计表温呸。设计感油然而生苗,除此之外蹦痞,车尾并没有多余的装饰物婚,简洁实用依旧是主要风格趣吐。   本文导航" "斯柯达明锐桂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗜谷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌适速,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在常腊镁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔑姥,可能除了家族化的设计以外袒携寐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卧馆荷。 虽然它采用了大众的MQB平台矾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分响,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拘拔,全新的家族化设计让它年轻了很多衔供,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妒,但是相比现款蹭搞浇,它的前脸更显稚嫩答妊浇,也可能因为现款有些老气横秋吧金爸托。 车身尺寸方面驹渺挡,它相比较现款有了一定的进步钢孟,内部空间方面自然也有了一定的进步律,在后面空间介绍上我会在进行阐述幻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惮楷裳,这也集中在细节设计方面鞘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撼排令,还有合理的镀铬装饰删苟噶,这也是新明锐年轻的一种标志钞上,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苦。" "  2014年4月16日场,全新英菲尼迪Q50正式上市刻草嚷,售价区间为32.58-54.98万元篓砍胳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苏暖,2.0T车型三季度到货堡开蜗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版充视项,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幢。三车官方指导价格基本在42万元上下扇,具有一定代表性拨盟达。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮玩恫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厕,车头造型极富攻击性扳乖饭,侧身线条动感优美凯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显守奈。当然坊淮鹃,它的进化不只是看起来那么简单跋宽全,内功的修炼更让对手望尘莫及博菊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的没誓瀑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揉痢地,而且大有愈演愈烈之风饲侨,尾部设计很像自家的新5系呵里,家族化设计不可避免窍鳖。即便是标准轴距版本疗,新3系的轴距还是达到了2810mm弄祥帘,比上一代有小幅增长寐旦屎,再加上悬挂对舒适性的妥协悄缎拒,曾经犀利的3系已成过去凰恼兰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拷独。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妊髓浆,那非雷克萨斯IS莫属了施。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象删籍晾,车头动感夸张瑞,车尾简洁利落痘紊劝,虽然有历史车系的影子尝,但这绝对是对精髓的传承和延续伎甫需。   本文导航" "  又到周末了俩铅僚,在大学破旧的宿舍里渴痛雌,百无聊赖的仰躺在下铺上厘吝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帕,心中泛起阵阵遐想板贤哄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芯,充满战斗气息的车身抵豪,都让我无法安然自卧烯诫,打起精神刊阮记,跑到隔壁楼的图书馆档,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志官掂。没错牵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垫湿。但是谱,今天要说的主角并非“兰博儿”慧,而是广汽本田第三代飞度浩阜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剩。   ?什么是边锋主义骨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑扇粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寸绷睹,线条过渡果断鹅虽僳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兼纶,包括讴歌品牌也大致如此突念。第三代飞度相比上面的两代凹恍亥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致事。车头部分比上一代更加动感蚀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恰晦米,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兢人。给我总的感觉是鲤朔挡,车头的成功是线条运用的成功衡瞪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象练,从车头到车尾一气呵成容,整体感和流线感非常强冯。从某种角度讲吨径,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迁香痴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛松霞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俏,但相比其它竞争对手荆漏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锚溺。   车尾的感觉并没有车头那么好暑涟,对于我来说卜先,车尾的设计并不满意共。过度使用的镀铬饰条砰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俏肪观。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道船,在纽约车展即将开幕之际兑糜股,路虎发布全新发现Vision概念车老酮,配备多种新功能喘,智能玻璃实现透明引擎盖踞,座椅灵活变换可实现共四种模式既,包括远程疑先穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形练年炬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淘,第一款路虎发现诞生于25年前递卢款,全新发现系列定位于“休闲”弧纺,总计拥有四款新车摄陶搅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题割边喂,多功能配置耍壕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唐躲狸,其中包括远距离依缍制荆控校戎,智能玻璃等芬弘嘎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谋男。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睛笑核,“新车现代化的徽萝韧,切题的辜,并引人入胜的设计邵怯,是发现车型发生的重要转变握。”" "  [汽车之家设计] 2013年侧馈,我去过一次柳州蓄,那次舜膳句,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惩盎贫,当时凯,宝骏只有宝骏630一款量产车型轰晾,时隔一年犁伐女,这家公司有了新动作酱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市财贫谷。官方表示峭闺炭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颧。   事实上姐敖拇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型临旗崩,那时氦鹃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸿滥,为了配合厂商对车型做好保密工作擒,当时我们也并没有拍摄相关的图片琴。掐指一算镐,当时矩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凄,在聊到这个话题时丸茶,项目负责人也表示泛千舞,整个团队在这期间做了很多的工作事恨宫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性如旅,即便有着此前宝骏630的经验钝蹲坝,但对于一款新产品而言米年,整个团队仍旧不敢怠慢睛揪龋。   为什么要推出一款两厢车许?   新品牌诞生初期乱,单一的产品有助于更好的把控产品质量覆掏酵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侩,从而将其转化为品牌价值伍骸霖,在品牌得到一定认可的前提下廷凡径,适当拓宽产品线苯,无论是对品牌殴舱迷,还是对市场而言都有着积极的一面缸瓮洞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒙韭,较为官方的说法是“以市场为导向”句,不过在我看来布诽,这仅是一方面阂祥,在有了以上需求的前提下联算沮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡的枚典,于是才有了这个方案褂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外车坍非,车辆的动力系统阶炼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漓描,无疑是一个两全的方案塘毁。   两厢车在定位上有什么不同吗砰?   简单来说丁渐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藕仑叛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可零。相比之下抒,因车身结构缘故呈,车侧和车尾的造型变化较大河活缉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矮杉共,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邯块咸,印象中景先焦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寸,有些时候莆回,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湃坤抚。当然诵,每个厂商都有自己的想法八拇化,这种实用主义并不是坏事落翟,毕竟匠,车是用来开的杰,把主要精力投放产品稳定性方面诚,对打造一个大众品牌或许更为重要矾瓢。   在造型设计方面碎送,除了已经固定下来的设计元素外商础那,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酶。对于镀铬饰条的理解见仁见智毒楷,然而赣碱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”途,正是在这种需求的推动下吹咀撼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场届弗。   察觉到这一现象后氦菠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葡,显然破,一味的添加装饰条并不合适汀苔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靶诺璃。一般情况下蓖孝灯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挠衅,除此之外抱艘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汇氦壕,在设计师看来啪桅膛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狡取。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50儒拳,我还不曾有过近身接触皖校。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知模脆介,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妻凹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苹弗。或许这么长的一串文字来的有些陌生配痕,简单讲武驾啼,它就是在航空航天器上使用的转向技术侮肥犁。我们将就驾驶者最关心的方面愧内,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钉叮壁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装围,人机交互系统的先进等等黑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辽蝎粱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇,不难想象Q50的出色洁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汞毙揣,同样模借势,作为宝马1系的车主通席,对于操控的追求反衬出Q50的优异赖吓叫。而剥离开车身的种种溜袒时,他们共同的认同就在于这三个字母愁净搅:DAS   【什么是DAS幸幕仁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敖鸵簧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一必什。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庭寐迫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娶沽。   【DAS工作原理是什么侍介廓?】   车辆转向时菲,不再依靠传统的机械连接石,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制但,根据行驶路况和方向盘转动力度级,速度进行综合计算镣淖,从而指挥转向电机机构实现转向帮羡。   三个ECU属于并联关系扭毋风,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咕瓷邪、方向盘返、右前轮)嚎戊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时榔套封,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悔,恢复至传统的机械传动转向模式静拣效,确保万无一失脆食唉。但在正常情况下毒喘诺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柔坍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坞。   【DAS汽车的优势黎红套?】   操控性抗昆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渭洛叮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帕狮,享受更多驾驶乐趣沤县。   【为什么线控转向比传统转向快绦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藏健迫。整个系统中没有橡胶衬套凸宛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜,因此首先从内部减少“延迟”烦。   【DAS对过弯的影响五狗谭?】   转向相应得到改善恼窜。传统转向系统还隙,在接近弯道时豁,驾驶者需要提前做出转向动作诉,否则汽车无法实现平稳转向凸。而采用了线控主动转向DAS系统祁猴羡,通过消除内部的转向延迟嚷疟,减少了预先动作的必要怕,实现更灵活的转向庆甩。而驾驶的感受将更加直接颂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力电筛,毫无延迟殴毕。   【转向系统也能够减少疲劳凌私奠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感清,因此从另一个角度提升了安全蔡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承咏尽)舷,12款参与测试的车型中讨檀肥,在定速140km/h的巡航测试中场甜,平均修正次数扒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍需。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喀峰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泉狠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凸宿蔡:网上车市(www.cheshi.com)   当然伤菲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堡惕贰,而对于传统车型朔,这一选项代表着发动机钎、油门踏板捕囊删、悬挂阻尼囤散萎、刹车响应等等方面的细微调整识虽磊,而由于配备了DAS囊矮阂,英菲尼迪在模式选择上股,更进一步的调整了一系列的功能焦,如哩:主动声音控制系统巩、线控主动转向DAS泰敛藩、主动车道控制和主动循脊保控制系统ATC等等的设定叔貉慑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卵确茨?】   通过上面的简单问答醒,我想我们已经熟知了DAS系统衬,在响应更快房乐珊,相比机械系统更便于维护壁份币,节约成本弹拟腹,减轻重量等多个方面都硕果累累橡。而任何事物都是双刃剑狗称瑟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔼寒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缮,他的解释既简单死堕,又复杂低,背后掩藏着十年之久的不断试验灸,推理剔,再试验的科研过程樊胯踢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巍蛔聚。而这些内容无法用数据体现款,还是按下点火开关吧暗揪邻。   本文导航" "   《极速60秒》亭、《死亡飞车》福捆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》封考,让车迷们大呼过瘾我搭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柿娩的。另一方面估,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氢,但开在路上肯定是最牛X炯烷,最有回头率的庇捶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趴成赁、“真NB”这样的感叹封,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胸敲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别额,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敬稍扩。    作为最具代表性的美系车型脸讹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俏,五代车型熠熠生辉目露。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聚垛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舅,主要原因是新一代车型不够“MAN”绕,缺少了野马的一贯的风格哭喘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娥羞建,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车适妥搪。 什么是肌肉车署?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潞谦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闹轿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隆、具有强劲马力觅马镣、外形富有肌肉感的美式跑车芥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烦,例如雪佛兰科迈罗虏、道奇蝰蛇改犁、道奇战马懦,还有就是本篇文章的主角福特野马途土纫。不过这些都是字面上的解释浑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粳仙。什么是肌肉车衔可?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洁眯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痊昂,科尼赛克Agera屁乱畅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慈横,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酚羚朴。但实际上并非如此踢,凭借自身出众的一面廓伯劫,福特野马在众多超跑中脱颖而出逞泰无,成为闪亮的主角膊溪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车回次毫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畦瞧腾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免放,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统试刀锰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锹绵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫉祷绘,野马还是地道的童星出道!是的舍淑朽,早在1964年刚刚诞生之际盘婪,它就被搬上电影银幕圣空。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聪啡,也许大家有些陌生嗽瞎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品离奋修。在过去50年里搽描,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钩态。    无论是哪一年代的野马陌,但凡出现在电影中咯室盗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球套斧。衬托主角的英雄气概或是独当一面谷仕,野马都游刃有余涤。在近期上映的《极品飞车》中林口,野马更是作为整个剧情的主要线索秃汕恍,陪伴主角经历了人生的起伏寐都翅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹋蝗妇,五门版的三款车型——耀真咸瑞、耀享陶、耀动分别为52.8万抖、57.8万钠、62.8万薄圭。另外还有只发售500台的限量版啤,价格66.6万元些蹲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磋,只是在色彩搭配上带来更多选择敝取搞,车型配置也更合理淀华。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粕悔,并且通过优化四驱系统鹤词,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镁判。揽胜极光一直被认为是外观控归炊弄,但作为路虎车型梗吭猎,它也有着同级一流的越野性能啼。这是款长着女神模样形扰雇,也有着女汉子般坚韧的车擅吓。 外观乒丁墙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型供疽度,所以不仅长宽高没有变呻催,造型设计也和现在基本一致竭奔橙。设计师只对一个细节进行了修改诞箔艾,就是后视镜捐昂。新款车型后视镜造型整体感强笨摩,与车身有更好搭配效果惰。除此之外通肉,极光传承自揽胜的城堡式车身如,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袖皋厢。虽然极光已经上市有3年时间嘿,但时尚感丝毫不减呛沙诵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上链率,极光有自适应LED氙气大灯复瑰茧、全景天窗等配置锯危人,兼顾时尚与实用性兑泰宪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鞍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嵌廉陇,前后保险杠尺寸更大卤。另外臀孰,2014款极光提供了11种车身颜色协,消费者有更多选择趁肝菠。    另外速,外观细节上能看到的摄像头和雷达圭,是为了实现自适应巡航凌寐揣、自动泊车透懈榔、360度倒车影像等功能仟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隆火,既可以设定与前车距离或行驶速度捷火,当系统计算出正面碰撞无法避免擦比,会释放最大制动力降低冲击速度胚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能返,实用性得到提升捣操。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奇懒妒,并不是说女性不能开堵,反正我问过数个女性朋友骇触戮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凤呈趁,完全不是自己的菜期。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棋敢,所以我觉得这样描述更加准确茹水:这是一款为男人及女汉子准备的车梯曙呻。不是说它不好咕绦,事实上野帝的特点非常鲜明秋骏慌,优点也特别多让痛漆,但如果真的不能欣赏野帝的外形脆苏,那么它的优点再多也是白搭餐任藐。好了配拨卯,说的够清楚了葛桶,男性用户请继续看下去杠膝,女性用户请酌情选择瘟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杜擂,也就是售价24.18万的最顶配版本逃。配置非常丰富莎锋鲍,但较高的售价容易让消费者望而却步楼,毕竟男人也不是那么好忽悠的铰倾孪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虫练。不过既然我们测试的是高配版本腿豢暮,就来看看这款车痰稿芜,按照惯例协剁,还是从野帝的外型设计开始悔仑漆。   ● 外观缓瓮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议性硕蛋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凸旁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旱仟,野帝这种偏向硬派和复古的造型半,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皋虑恕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翔惯苏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汾毙,这对于野帝来说无疑是个劣势谅拧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间士掏乳,国内汽车消费更是以大为美鹿坟哪,野帝国产后尽管已经有所加长何店捎,不过还是给人感觉不大里氛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揪涝接,带自动点亮功能的氙气大灯河堕、大灯清洗功能京钢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钝。日间行车灯采用光带造型牵盘校,并集成在前大灯组内磐径饱,样式比较简单薄怀,辨识度还是比较高的魔妓蹿。   尽管车身长度不算长苟,但野帝的高度还是比较高的羔,一方面是车身设计的就比较高大涛马,另一方面也是因为底盘较高顾,悬架行程比较长导。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讳辞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峦探妈。   后保险杠设计的比较厚实辅凹哦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一举毖阀,也是为什么我们说它更适合男性车主奋溪。倒车雷达是全系标配香低,不过倒车影像和自动泊车是选配敛赎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车切输。   需要说明的是克,按照官方参数配置表捎酚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庞灵汇,不过这台车并没有装配后挂式备胎炽沟青,4S店解释说是同样是野驱版凉苍,有的车有后挂式备胎凡,有的车没有违,如果不要后挂式备胎氮焚,可以减6000元嚏。   十辐立体式轮圈抒徘每,样式符合野帝的整体风格备。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娥,规格225/50 R17牵。这款轮胎算是一个折中方案紊奶,整体表现比较中庸放,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脱。" "  2006年始撩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞭,没一年昧,这个品牌都在刷新着销售纪录惹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烯挝。2014年零海,新的产品问世铜剖,这一次它不再效仿哩氮、跟随涤态,而是独步青云掂匙。   在过去的几年里酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计童涟、豪华为主要核心憋姬,由于旗下车型均以大排量为主峡抵,并在操控性方面有所见地薪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澈筹。作为一个初来乍到的年轻品牌矗茧,每一步的迈出都显得格外小心卞汞,在保证动力性优势的前提下帽疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霸,原因很简单安缺号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤澄,也就是不同于别人的卖点弦慨娄。   在同级对手们相继更新产品的时候牵,英菲尼迪一方显得格外冷静巩妒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒,好在当它真正来临之时诵,并没有让大家失望牡啤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魂。   在介绍这款新产品前怀素蒂,我想我很有必要做个说明坟时,Q50实为G系列的换代产品叹头骸,在2013年度星慈腺,英菲尼迪旗下车型根据轿车接、SUV采用了全新命名凸逞,即轿车使用Q字母蜜,SUV使用QX字母轿刑,后续数字分别代表车型窃,这样做有利于车型之间的关联度耽。   2013年貉,我的同事在经历了12个小时的飞行后矾庐倒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佰细,在回国后的闲聊中眯,他的目光坚毅午氏喊,言语中难掩一丝激动徘亢,当然他对这款车的最终评价很高鞋,抱着这股期盼形诲,我们今天找来这款车肌,一同来寻味我同事当时的所感腹刃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垃榷惯,所以厂商提供的测试车依然为美规版番,所以动力鹃委、底盘的调校攻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倡,但整体设计与科技性不会有任何出入啤忿钙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妓供,也算是足以解渴了靶。   对于设计语言四个字来说姜攫赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疵耍稍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的车,有时我甚至会想搁此菩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量健敛?正因设计团队的不懈努力骑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尾挨乖。   低矮的车身舌功篱,流线的车顶菇扯坛,都是上代所传承下来的精髓窃胃卵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侨题团,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)死现贬,这与宝马3系的水平相当兑靛迫,优于奥迪A4L舞懒、奔驰C级等产品被,别小看这一举措吃日,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柿八陇。   对于轮毂轮胎的配备上夹,英菲尼迪从不走低调的路线邦铜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栏畴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霜熄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酚拼间。   本文导航" "  2006年始按任,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媒,没一年掸耪,这个品牌都在刷新着销售纪录善剑菜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甘雄。2014年搅暮痴,新的产品问世蕉绿,这一次它不再效仿枚、跟随诗布,而是独步青云霖鞋袜。   在过去的几年里克,英菲尼迪的品牌推广是以设计祥埠磋、豪华为主要核心康兔,由于旗下车型均以大排量为主高晌午,并在操控性方面有所见地定,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齿盼舶。作为一个初来乍到的年轻品牌慑狼,每一步的迈出都显得格外小心考心糕,在保证动力性优势的前提下董味努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但凯,原因很简单剂耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筏春,也就是不同于别人的卖点硼幕。   在同级对手们相继更新产品的时候菩射适,英菲尼迪一方显得格外冷静乖盛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度体漂,好在当它真正来临之时播得会,并没有让大家失望策,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浅行。   在介绍这款新产品前搪厢,我想我很有必要做个说明加翻年,Q50实为G系列的换代产品勾陪卸,在2013年度陋坟炉,英菲尼迪旗下车型根据轿车孔插、SUV采用了全新命名洁稀,即轿车使用Q字母坎屁坛,SUV使用QX字母并辆,后续数字分别代表车型睬墩锰,这样做有利于车型之间的关联度措。   2013年蝗缸,我的同事在经历了12个小时的飞行后氰险嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坝吗曝,在回国后的闲聊中池粳,他的目光坚毅路糠宪,言语中难掩一丝激动挂袒驰,当然他对这款车的最终评价很高囱善抡,抱着这股期盼木降,我们今天找来这款车围荒哗,一同来寻味我同事当时的所感敬梦涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肺钮,所以厂商提供的测试车依然为美规版千滩妊,所以动力弦孤钒、底盘的调校坪龟铰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贿宿,但整体设计与科技性不会有任何出入菲白菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袱,也算是足以解渴了谎旁诲。   对于设计语言四个字来说缓叔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舷,有时我甚至会想丰举酪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坍揣?正因设计团队的不懈努力繁阀辣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊劲秋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经江捌尚。   低矮的车身冕盖,流线的车顶凡睬,都是上代所传承下来的精髓刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕蔑,这与宝马3系的水平相当帅,优于奥迪A4L编胺级、奔驰C级等产品痢,别小看这一举措哄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霉塑。   对于轮毂轮胎的配备上哗唤,英菲尼迪从不走低调的路线窖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碾芜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中替,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湘泡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应超碧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慈袜爱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梅溉、陆风X5脐楷、全球鹰GX7哇叮轰,但依然无法撼动它的地位充。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桑橇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来村筒钨,它就是CS75脐扑,来自长安汽车拆捶。   在众多国内车企中池,长安汽车拥有较早的造车历史混,并且对越野车的制造要追溯到1958年谱五论,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邦贬笛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顽棚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劣糠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础居唤。   在对长安历史阐述过后逛煎,这款新产品更是令人期待妮。在2013年9月祭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谢,一经面世便引来了无数人的驻足绒狮响,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表却,诸多细节上的体现洗辰勘,可以看到与时代的接轨牌乳嚏,说实话棘七晾,即便与合资品牌相比扇泛,它的设计也毫不逊色桅武。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衫委畴,在首次无伪谍照曝光过后妨赊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手材陷。从车身尺寸上来看婚,CS75在长度与轴距上的优势突出碑垢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响间彩。在设计上珊,侧车身的视觉冲击力有所削弱邪,平和的线条增加了些许稳重感凹节,而在配置方面绝不含糊扁薄镰,右侧后视镜配备摄像头扣,为泊车提供了更安全的保障盾码,此外17寸轮毂的注入盯,也为整车视觉性增加了不少好评分溉亥氛。   车尾的造型体现了丰富的层次感修,使其得以回归至前脸的感觉硷档,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔录。此外涟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晤忻列,可以看出CS75在配置方面的丰富性肮。   本文导航" "  上半期弹弹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勿怪奴,不同的设计倾向与不同的品牌定位哺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念米。在“下半场”的对决中腾疟舱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撂割、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骸匡。   点击阅读接损:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乘梢棠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赁股,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徊艘桑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墒娟,以应付那些五口之家出行的需求豁剖。行李箱空间的比较惶箍东,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缸讲虚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畦现箔,或者带孩子出行时霓嗅叭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抽白思。行李箱内是否配备12V电源接口敬腑偿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多失蛇。   ·模特A(不戴眼镜)身高慑捆虑:170cm 体重雄姜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诵:175cm 体重柑邵曝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地检,长安福特此次也算酝酿已久了毕嫩,可以说即将推出的翼虎拘,每个人都能从中找到自己心仪之处懦镁,例如极具冲击力的外形豪硅腐、科技感突出的SYNC系统奶剑、人性化的内饰细节设计踌、又或是强大的日常实用性文瓦铺,这次俱嫌,同级对手们真的要小心应对了结。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点类褥驹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汉韩警,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期码覆。显然涎幸划,在错失2013年的发展大好时机后适话山,要是能够抓住2014年这个关键的时间点计胳,其实也能够走在大部队的前列诺探。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咖滇具,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹦接曙。眼前一遍利好患,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹊蛋、雪佛兰TRAX弛舜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殿轻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铰丧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穿加绰,至今我们还没有看到实车耻吞诫。从目前的情况来看缝刑,它们很快就会来到我们的身边亨彼奴。正是这个原因朝,在日内瓦车展媒体报道结束后稼店角,我们并没有着急回国土爱,而是完成了几款车型的海外试驾草蹈、测试和静态对比的素材搜集幸协,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肖碳味。   看到这里靖峨,或许你会产生疑问趴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陛船?坦白地说缅是,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猜:1.它们必定会国产并且在国内销售恭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比信,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婪乖芭,只是一些细节针对本土化进行了改造许锻喝,但外观内饰设计围固菊、车内做工材估、人性化撇蛙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毒交涣。综合上述所言段,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椿俏盗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涩蕊彼,感兴趣的不妨继续看下去鞭田。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诫。例如CX-5莲校、ATENZA阿特兹论小母,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晌邪。最重要的是猎钮,它们不仅有所创新锈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓜搅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纫,再到如今的Axela昂克赛拉秒,马自达3已经历经三代车型的演变咕戮隆。据长安马自达相关人员介绍侮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹细邻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化图。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烯。它的眼神更加犀利屎癸,车身线条更为动感懈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹率拓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勉瘟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锤瘁互。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连具舒蚕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识德撑苗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子餐帕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姬会,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皋谜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恳劲。另外的,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神模陶逼。据厂家人员介绍妊边,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层票褪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺催耻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搂期,使它的整体视觉感受类似红酒一般寡级。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概侨咝溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm射,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仓,两款车的轴距同为2700mm惟暮咎。相比同级别其它车型势,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写烦巍,不过轮圈的造型稍显普通颂,不够运动苍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馆撅咸,规格215/45 R18鹿酞丸,抓地力表现不错荚吭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肥淑,规格只有T125/80 R16愧纳。   尾部的设计不算惊艳溶陌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卉型变。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煽嵌惰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计什撮潮,这在同级别可是十分少见的脑毕。" "  说起海马福美来通统,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贿颁,转眼十几年过去稼醒,福美来已经迎来了它的第四代车型私,也就是这款即将推出的新一代福美来M5且。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疵虑偿,新一代福美来M5采用全新平台打造玩荤,不论外观还是内饰肪扦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子台龟蹭。在此之前嘎壁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肺悍峨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杰封,宽大的直瀑式进气格栅挪讣佛,大面积银色镀铬坤,符合国人审美层摩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感外抱昏,腰线采用分段式设计垂矮咎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰非俄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叹,凸显运动感导铰。但只有左侧为真排气口袖,右侧仅作为装饰镐爱陕。" "  对于中国汽车市场来说凉论,凯迪拉克属于一个后来者揭瞄村,当然这指的是豪华车市场菊秦码。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地士厩,那可真要拿出点真本事韩晴。凯迪拉克也明白这一点冲屉,去年就将全新车型XTS进行了国产痹,并且上市销售炕是,销量也是比较乐观的陋套。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羌拴哥,无论是配置上还是动力以及外观设计上皑拣,至少能让大部分潜在的消费者接受哨欣,这确实不是一件容易的事情酿抠萎。于是倒芍躲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拍炼赊,对动力和安全系统进行了升级豁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沏懒涎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苏握遁,仅有一款36S铂金版沉硼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潜饶删。   2014款XTS 28T铂金版外观虽孟:外观延续36S铂金版的设计谭拴关。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雇纲该,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅故皑,在其他方面则没有做改动理氰极。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蕾,没有做太大的变化呢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上式酞。   XTS是一款善于运用灯光的车卢淮,它将大量LED元素装备在车身各个部位熔,正是这些时尚元素的出现四囤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸救挟,获得了更出色的细节表现力按。这些称不上优势的细节表述氏竞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虫骡天。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化效辨可,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褐店譬。尾灯依旧是LED垂直式的造型写焕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致街澄莫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我驶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜕灿袄。早在上世纪五六十年代憋摩陷,Citro?nDS就用上了可变悬架把袒瓷、随动大灯轿恭、转向助力壁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饰娄,加上极为飘逸的车身设计诲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价凑燃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌改窝锨,2011年长安标致雪铁龙成立佃瘸短,到今天我们测试全新DS 5LS撤沤裴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剩,音译的中文品牌名念起来很接地气蹦呈臀:长安谛艾仕掸蛙瀑,有股莫名的喜感虱溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孟,是台正儿八经的三厢车钦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剁但,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舜勒撩。如今忌恫,马自达6已经发展到了第三代界食毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物此,它的名字叫做弓慨:ATENZA烩擎。之前我们已经解读过进口版本芯晴铰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼓,这一次排量可不仅仅只有2.0L莆释孟,还有更加令人期待的2.5L囊粪。   注橇灰:此次测试中笔荒,红色车型排量为2.0L烙衔司,黑色车型排量为2.5L羞砷鳞。国产ATENZA目前还未上市李统慧,此次测试为抢先测试哥,车型为试装车惩桅骡。   截止到发稿时努,官方宣布沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宏,上半年上市销售标闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规币,我们还是先来聊聊外观歌染琳。相比进口ATENZA舜棋,国产版本在外观上基本没有变化板镶蚕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拴搅溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6示。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里送编,“下”这个字可意为“以后的”便哗,用来表示那些目前还没发生的裁耻检、未来也不一定发生的事情羔。比如有人说“下次请你吃饭”杯娶,谁知道是不是真的!同理吓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阀搪,实际上暗藏了一些不确定性镜赖喘:它能引领未来汽车的发展趋势滇炽惠?或者只是一句空泛的口号薪?这是我最关注的问题维热。   当然也会有人更在意其它方面抵叹信,比如外观内饰和空间等等季,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缸吞,本篇文章的最后也会提到缅嚼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞬痊。   关于下一代城市SUV的概念救尸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绢薄。在他们眼里爱特玫,很多城市SUV都太“娘”了挪翱,连个小土坡都爬不上去怎么行淑情揪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统店握。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梢、勇于冒险的心朽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琳如。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洞想拆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哺弯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亩酥七,它能够去接受户外的挑战铝钳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统趴倾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汐电,目前主打3.0L排量的三款车型龄瓶,都搭载三菱第二代超选四驱系统脐脊骇,售价39.8-45.3万元弯抗冈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止激南,还有一个最简单区分方式笛,只有精英超越版才标配后拖车钩膝领投。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史券牛呈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捂,陆续又在第三代(V73拉梦嗡、V77等)和第四代(V93怪、V87侗、 V97等)等车型上装备瓮倘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吩、四代帕杰罗)肯搁汞,现在销售的为第四代帕杰罗卉舰呢。   如果单从分动器的挡位看农陷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遁聘身,拥有2H梁玻、4H勉逢具、 4HLC磐擅、4LLC四个挡位馁胚,在后两种模式下商豁,中央限滑差速器LSD被锁定罗碉,为四轮提供均匀的驱动力尚漓。不过值得注意的是屠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配场栓辽,前赖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犯冷嗣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式块秀库,正是这样的全路况实用性甜煌,才被成为超选四驱系统蹿入守。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饱坡抵,可以在2H蔽撤、4H挡位间随意切换涕茫,当处于4H位置时逗椽霓,它相当于一台全时四驱车型渴疗,可以提供更好的抓地力和驱动力踢陶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椿,而处于2H位置时郸探地,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帛趁财,不过这样一个大家伙油耗不会太低耸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绦恃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胚搞,4HLC模式时坑啪捆,中央差速器锁止遍叮凶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廷,不但锁止了中央差速器孪挨,还拥有更大的扭矩输出嫂,此挡位的传动比为1.9:1画蹿,扭矩被放大1.9倍合,如果遇到车轮陷入泥潭情况下且,4LLc就能派上用场亮丸。在车内遁,仪表板的中央会显示当前驱动形式攀唾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换才赡去,并随时了解到现在所处的驱动模式铣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裸将物,应付一般路况毫无问题北船赔,但如果长时间处于极端情况下刃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妓焦维,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试密,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钱壬躺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心砍,同时也提升了整个历险过程的安全性滦贺,因此光有一颗狂野的心还不行莎日,还有选择一个可靠的伙伴赊驶陕。 责任编辑贸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兢漠,已经上市四年了苇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疆迟顶,跟老款福美来相比档次感明显提升饯佛膛。除了看得见的设计差别难,福美来M5在配置刷俺榔、空间方面也有不小的提升弹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唯鞋吉,1.6L车型会先期上市叛动,后续还会有1.5T车型推出涤僵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穷,其中手动挡共有6款蹲行,自动挡3款佳人,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阂,厂家介绍说叫旗舰版烂。由于厂家没有提供参数配置表橡际拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆牌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狄泥骏。 ● 外观癌吭:中网造型似君威陋掸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辨尺扯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头描,尤其是车身长度县的糙,福美来M5达到4698mm敦篇苏,超越绝大数同级车的车身长度红。跟老款福美来相比褐伙,福美来M5的车长伟汹、车宽和轴距都稍稍增加一些吧夸乘,而高度降低了3mm悍。   因为长度和宽度有明显提升棵迟凳,高度基本不变盼,车头设计的比较厚实浩念,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暇潍冠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疼米胎,格栅同样采用镀铬装饰蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突煌盟,老款福美来就已经开始采用坑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唯。中网轮廓稍有些不同丢,老款福美来的中网较矮锣,而福美来M5的中网稍高寒屑,看起来更加厚重吾搪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构完。除入门级车型外挠涉牵,其他版本车型都配备了自动大灯牌,这点还是比较厚道的刑,老款福美来全系没有配备自动大灯悉吹伞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臀嘛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奉撬忻,能明显提升辨识度尝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抡型际,是2007年买的规位,到今天行驶了9.7万公里左右茅饰酶。日常使用中油耗7-8升/百公里骂穷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惠饯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点风廖洛,第一就是便宜膛唱,全算下来8万;第二就是配置高夯,07年8万带皮革座椅劳信鞘、天窗炕镁、自动大灯和倒车雷达的车不多咯钝瓮,而且空间也算说得过去莎渤,总的来讲这款车符合预期檬侨,坊间说F3小毛病多疙揉朴,不知道是批次问题还是命好逢缅居,我家这辆倒是没什么事儿瑟。新F3于今天上市拟,领导说我算车主浦磺贪,于是我就来了拾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恨爽,聊聊老款在使用中的各种感觉董淋瀑。   ●动力及悬架磐敢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雹,动力够用福,只是起步比较肉蛇似,1挡和2挡齿比跨度偏大睦仆腑,走起来后挂入2挡转速掉的太多梁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悔窟。   油耗日常市里开7-8升/百公里卧含,还算满意来迪锑。悬架初段有些生硬禄娩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娠岸庆,对于颠簸的过滤一般俩煽发,后段软莽匠扁,拐弯时车身倾斜大新法。总的来说算是个合格的入门级家用车釜娥。   ●配置及人性化设计抽:   比亚迪一直走高配低价的路线锈葛,配置丰富磺,前面说过裳泵雄,皮革座椅晌铝、天窗朗痹、自动大灯和倒车雷达都有所配备环涩锑,另外公澄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逢搅,虽然不好看欧猾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檬。没有行车电脑显示屏膊猎,无法了解平均油耗卷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岛,首先价格便宜赫,其次当年没有也不新鲜)胳杆。   人性化设计方面欢森乃,四辐方向盘比较细箩谋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用删,四个角随便按一个都能触发紊。日常小储物盒好用爆,票据骋起炼、手机和水都有地方放骸算县,不满意的是门板储物太泄吮窍妗(硬伤)垦盎,平常只能放车证之类薄的东西挽投是,连杂志都放不进去劳抛镶,后排基本上算是没有储物空间另险就。   ●做工祷: 内饰和外观各方面做工比较糙恭桓梦,主要体现在接缝上祥,不仅大而且不均匀蜜,这是急需改进的玻。   ●空间敝似糙:   F3轴距2600mm切剃,我身高190cm胁,有时候我开车松晚窟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受算。后备厢空间大讹比睹,而且比较规整冬,用它进行过几次小规模的搬运席,还可以镭嚷览。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惰侥,试驾中我也重点根据这几点进行体验础航,看看新F3有哪些改善和变化无其暑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聪菠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泌,仍无法挽回姑娘们的心讣抢,如今她们只爱大长腿和都教授即封贪。不知道你们发现没有蚂,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜕煞喊,硬邦邦的3系翁颊、5系换代后都不再凶猛拐须,舒适感和精致感倒提升不少扁。现在轮到X5了竞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窝辫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莆,我勉强同意这种观点首殊炊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幕绍吞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片田粕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹦,更显精致竭壁。总的来说剔,它不太凶侮动,更俊美一些悄淳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烯,除了外观与内饰的小幅调整外庐奸褐,改款后的逸动引入了1.5T发动机汹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分河陷献,逸动采取了1.6L家庭够用轿碉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策判忍稠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)催嫂刻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馅妒变,一个争取“各门功课”都不落下俊匪箱,一个则是专项选手畦未,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讣台革。 ●外观妨臼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纫祭:轮廓流畅拷肠航、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列末干诗、瑞虎系列财薪妇、风云系列及QQ系列)悸沤魂,同时带来了转型后的全新车型赶乔纳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昂钨付,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忻,更是出自海外设计团队之手尖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耪素。" "  刚进入社会的年轻人烧,它们也背负着太多的压力彪,在家庭事业初步稳定之后掇,一辆车对他们就显得很重要匿垦凸。致炫就是一个体贴的产品赔怠趣,它有着炫目的外形猴馁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致么牟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是廖拐看,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上财皆头。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烯铃,变化的不只是名字负姥蛇,更是尺寸和定位廊饥次,风格和潜力粹奸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馅艰圈,吸引着更多年轻的用户群体甲沦癸。   致炫外观灵动时尚撅灵,带着一些年轻的运动气息沦,车长为4115mm炭盼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霓,比老款低50mm;轴距为2550mm茄耸伺,比老款长90mm显焙拖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鳞慨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菱陡斤,这样的设计更有利于致炫的散热隧浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱领徒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘坍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格套沥筐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疵掸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蠢新,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肛复寝。   在ABB的阵营中极,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侯,他们的目的很明确联豁,就是抢占国人最热衷的这一市场爽略案。对于奥迪A4L疼咐观、奔驰C级劣懈扩、宝马3系而言旅,三者都有着不同的亮点与喜好者统另,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惊扒帝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亢嚷害。   在这款316i消息正式放出时杆绷,包含我在内的许多人都会想到一个问题愤,那就是究竟会减配成什么样卞膘?但在实际看来吵绿鸿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辨嫡房。无论是进取型还是运动套装版睹盆上,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距课,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼九,当然如果你肯花7800元酚菊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粱。此外虽拴,对于现今发达的网购来说兴叉围,这个根本不叫个事茨焚缺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咳勃,此外还有多种款式的副厂总成可雅ㄅ恕,质量咱们先放在后面猛,至少价格实惠也能达到美观的效果光呵速。   虽然入门级价格不足30万懒,但你却可以得到一款原汁原味的3系购促艰,在定名中你就不难发现窗姜,316i中并没有“L”呕,它是基于标准轴距系列中的一员响。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灵镜,对比现售的奔驰C级催棉葡、奥迪A4L而言钝骨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势齐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夸加,这是国人特有的爱面子传统啼拿码,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抬嗡擞,他们自然也深知这一点荡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赌扇,单出排气也与320i的相同坝少下,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窗氮童,不过这一项在网上也是可以淘到的憋雷孝,副厂价格也就100多元遂搁钳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐控彻捶,然而在国内扦煎,它还是一种小众车型亮。可喜的是冬茅,近年来随着“旅行”文化的发展滇,旅行车也渐渐被人们认可糠将搅。在我看来味,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稳,一种是像奔驰C级旅行版垃蕾、沃尔沃V60那样搬池胚,通过个性揣、漂亮奶甸搁、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞘。另外一种则是踏踏实实走低调嗽旗、务实的路线谜,用内涵打动消费者疤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种百。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粮怀硷,外观酵蟹、内饰进行了相应调整百挽,配置也有所提升让,动力系统则保持不变灵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版席秋颗,售价33.48万巩聊。除此之外递攀幂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版概恕赊,指导价29.98万舷炬和。   在介绍产品之前瓜懂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来射。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接庞,1985年魄渺搂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂结,并且命名为L&K(名字的首字母)公司度,这正是斯柯达的前身钒丢。需要说明的是虚忻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秒茬,并不是指该车型限量销售码拴顽。   ●低调袍慑碗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看从还,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60起筛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碌挤帛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疮、稳重垛彻欺,所以严格来讲槐驳啦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姥灭。从上表可以看出蔡提,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煤扦忱,而且更重要的是挤磐陷,速尊的价格更加便宜耍疾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冉队夏。全新样式的中网格栅更具有立体感骨承,大灯组内加入了LED日间行车灯辈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来京阔猜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呵宿,朴实菇铜连、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯无捐,并具有自适应调节功能寒梦。新款车型的前大灯造型更加犀利钡诚卤。此外肺李负,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聚捎,简洁修长虚轻昏,没有太复杂的线条勾勒遣虱拼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矗趣疟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勘胆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饰脑墩,规格225/45 R17官巫良,这是一款侧重于节能环保的轮胎划。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性联窜沛,圆润势、饱满恨宦、协调茧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弗、耐看得多茄试匙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敬,尾门上的线条层次感比老款有所加强急惹。此外纫诚,尾窗上沿的扰流板汀伺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凌,让速尊看起来很有范儿炊烩。对了龋芍缉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管围递釜,一般人还真有可能会被它吓到夕宪,其实它的心脏只是一台2.0T曹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哄七,在北京借着区域上市之机彻棺,我们再一次体验了自由光的越野性能唉。作为越野车型的鼻祖恫拇刨,Jeep用自由光再次向人们证明洛,即便做的是城市SUV霓处蔡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窃,但是在四驱系统上袭酞,Jeep却有其过人之处凳担。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言私梨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贡俏翰。    简单来说盎馅力,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配端牌,也就是说拾龚底,当前轮打滑时棚射,动力会输出到后轮垄,使得车辆依然能够前进贤秸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扒、交叉轴这样的情况)九胁惫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器接现畦,脱困就很困难了砂氛砂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袖稠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号风赁碎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邵妮,以横置发动机娄酮、前轮驱动底盘为基捶焱辰埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴砷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晒,实现100%前轮驱动郴,提升燃油经济性莫孰髓,而且它的后桥也具备多片离合器结构淑拓,可主动控制左右后轮的扭矩分配透,起到限滑差速器的作用俩豹鸡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倘桓降,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡么握,还具备后桥差速器锁止功能婚,实现左右车轮50:50扭矩分配上硷邵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拔鬼割,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矢。    在实际体验过程当中擞开半,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讥撇截、交叉轴备透闭、炮弹坑盟宏、搓板路等等越野路面残市,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中图掸,越野能力无人能出其右娟。    然而作为一款城市SUV腻贰捐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墨炭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舞。    另外取桑隋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毁酬欢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魂汤操。相比同级别的SUV敛,虽然在越野性能上依然具有一定优势撮戮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暴糜凡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豁骆坍,但是进入这个价格区间以后屑催,消费者选择的范围将更多奉辜菊、更大咖沥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战败钨纲,在竞争力方面依然不具有明显的优势欠尝煞。    或许尽早国产化降低成本饱臀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机安揪禾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件届帮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帽单撩。如今鼻,马自达6已经发展到了第三代哀惫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哥奶郸,它的名字叫做脊凑皆:ATENZA毖。之前我们已经解读过进口版本悔杉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杭薪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔矛搁,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊爸,还有更加令人期待的2.5L配。   注练摧茧:此次测试中痛酶,红色车型排量为2.0L扒宝忻,黑色车型排量为2.5L卤。国产ATENZA目前还未上市绣,此次测试为抢先测试瓤年,车型为试装车落舒。   截止到发稿时轰梨,官方宣布假虐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”电,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶,上半年上市销售口。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥菇,我们还是先来聊聊外观手。相比进口ATENZA萎梦,国产版本在外观上基本没有变化谴患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份什,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棉,它不同于以往的两代马自达6确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来限猛病,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罐胆边,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈绰赏。总之从结果来看催,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酶樊滔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珐盯能,希望它能够像老马自达6一样度江,百看不厌厕全。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色康,仅针对这两款车型来说沤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戒喷,而黑色则太过低调齐少放,完全掩盖了车辆应有的魅力脑菊。ATENZA的红色与大多数车型不同骆焊灿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲤究,不俗套堂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脑屁,轴距为2830mm欢,与进口版本相同武守啼。相比同级别其它几款日系车型闻档,ATENZA在轴距上有较为明显的优势导。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渤肃泄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崇交魂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源老,科技感差了一点暮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)口,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醒孪盆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呻丹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈无群,相比之下确实显得小了一点钩盟,为什么不折个中萄吗挎,采用18英寸呢撑问?   两款车的尾部设计几乎没有区别吧,尾灯样式相同步,双边共两出的排气管(没错枯文,为了表达更直观掀话咳、清楚苗乒、无异议琶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巢韶,这是马自达6一贯的良好作风痰。总之刹边葱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宛炭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颂筋拜,谁都知道SUV车型最为畅销拾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渴鬼铺,而卖得好的却还是那么几款灿寇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寝粒较,还要等到试驾之后才能给出答案残细。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勿滔瓮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刚蔬挺。从风格上看窘,海马S5偏向时尚篇镭、运动才辅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萎。而在配置方面抄佃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惟。根据目前了解到的消息册危痰,这款车型的起售价约为9.5万拘诽,如果消息属实的话刑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平排茸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疵恳膏?   外观惟拍话:设计新颖脯啪描,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆答记,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位当掸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型了瓷冈,也将它的风阻系数降至0.34款镜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艇,比例上感觉怪怪的妒窍晨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化风夹阮,有效地提升了视觉效果氦楼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汾挖垒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神极。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯免枪、转向灯以及雾灯汇挠澜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涎炔。   作为一款紧凑型SUV圣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脸,轴距达到了2630mm辟魔。与同级别的海马S7相比挟膊捅,虽然在车身尺寸方面有所减少伙,但轴距却多了11mm峭峡才,整体空间表现令人期待庆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宛晌晒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芒匆悄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供描,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糕认怕。" "   全新的A3备受关注囊澈备,这其中的原因有两点脐荣,一个是加入了三厢车型卜磁衔。而另一个券,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骨。只是这台车来到国内较晚喷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磷巷抠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敛,简单明了的说勿惨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驰胜,而必要条件是横置发动机揩据鸽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孪希,但消费者从中又能得到什么敌?如果按常理来看泵,对消费者的好处应该挺多的堵瞎牢,比如车更便宜了射面,就算车不便宜配置也应该增加了皋稍祭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低透饶。但上述这些还只是一种期盼窟鞋曙,毕竟这个平台的车型刚量产不久吓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缆齐佳。至少高尔夫7是这样途沮剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布帕,所以也不好定论扔镐辟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3本苗,这次引进国内的共有四款车型爽痊吠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吮歌起,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诬息。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈藐堤,6速S tronic双离合变速箱纯贬。在本月的21号双省,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市黄史娩。相比老款的两厢车型伸母蝗,轴距和车身尺寸都有所增加仓鸵,而且在轻量化上下了不少功夫痪扦穷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霓毋,但在配置上基本都可以进行选装胚。由于三厢版为新增车型碧碉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日薯瘸刺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坪冬,“小改款豌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款究擦骡,而值得注意的是挥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郝樊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议馆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坡痞。”吉利控股集团副总裁泰建、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驮,欣喜之情溢于言表佃阶。    亦或是巧合脑揭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憾厢磐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芬疲,一方面松熄释,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酬,另一方面菜娩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁午捂苇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磕表,种种迹象表明匆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爸孝。   诚然镁慑蚀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车噶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顿,孙晓东对媒体表示纠藏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谁靛,吉利收购沃尔沃之后怪斡醛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辈嚷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浆。" "  在国内豢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堕挛,它凭借动感的外观陕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”替厕,后来者RV4胎、途观徊型、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柒盖疏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎华微,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了较苇卑。而今年姐味,东风日产给我们带来了第三代奇骏虑挞拨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”某。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈禾佬唷,年轻化浅、动感化的外观设计就是最好的证明汤梦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车激。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呻梢卵,层次感以及运动感比老款强太多了领。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泞探茅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苹,流畅的曲线让它不在干巴巴葱畅,整体饱满了很多礁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯覆摄斡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堑襄嘛。   在侧面线条的过度下怠固,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摄,并且加入了以装饰性为主的扰流板百谓镰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸵徒。后尾灯变化更为明显仇,竖条造型变成更为接近长方造型缄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”七避酚,一定会想起Jeep入汰枯,提起Jeep捅雇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者希及护。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胳赊,看看它在这部分有着怎样的表现膏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仑交,并且不可选装以外烩,2.4L 豪华版可以选装该项配置群讥立,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仿孝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靛矩虱,从功能上来看比较全面蒜芥般,下面我们就一起来看看它的实际表现纬摊。   更多精彩视频贝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捆癸,调整比较细腻乡鸿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甫,而且还可以停得很正涂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匆茸,如果继续操作哨筷耽,系统则会中断本次自动泊车唯恃率。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里加白,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题休,我一定会把奇骏放在首位喂菱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怂副母,性价比非常高崇。不过自从2008年上市至今的6年时间里晶槽,它始终没有太大的改变蓖朗,另一边竞争对手们却在不断进化扯凄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亢借,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陇化,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裸韭蓝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漠痕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前却,而看到新车的第一眼就会让人感叹炯匠吉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腔安。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)都,并且也是该平台衍生出的第一款车型滇庆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘲。相比老款车型略显古板的硬朗外形砰死胖,新车则显得更精致亭踏,更有设计感吓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上圈澳睛。当然偿,除了视觉效果之外棱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了才皇?这也是今天我们需要探讨的问题良。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型还尼痰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晶,我们本篇文章的测试内容并不全面段承矾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据错创,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篓杏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夺衡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓬龟,里面对新车外形隶孩、内饰等方面都进行了详细的解读查,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 规理。另外感,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腻当。   ●增加更多高科技配置卜腺淬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品具雇,除了拥有出色的设计刊遁躲、良好的工艺和用料之外池,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望角变,翼虎就是个很好的例子关,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势划。如今的新奇骏身上壳酚,我们也看到了各种高科技配置沧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平落。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靡,在两年前它就已经崭露头角突奠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篡妹,连控制面板都完全相同齿徊。虽然东西不算新囤教,配置在这个级别里面也算不上有多么领先槽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虏擞雹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代薯,汽车作为生活中不可缺少的一部分柑,也同样要跟上潮流侣屁吩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郴昂,很多的印象都集中在日系的丰田车上锋段罐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惧,由于起步较早禄,所以在混动技术上都比较成熟牛闲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脯拢玫,一方面是因为未来的趋势杏礁腔,另一方面就是对环境保护都有一份责任抹。但能让人印象比较深刻的不多幌团行,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迸。经过一天的试驾体验会乒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棋守副。   外观方面希抨毁:设计大胆前卫骏浅犬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怂卸蛊,给很多人的印象就是模仿勒龟筷、复刻故,aygo锤杰、花冠文强、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缉覆。实则也是没办法的事儿蔬溺沙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挛犯,不过从秦看来骇霉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藩穗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谅,整车设计偏向年轻化伐敖,前大灯内加入了日间行车灯囊。车身尺寸方面办慰城,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涉内,轴距为2670mm恭炕该。   实质上汾境,比亚迪秦的外观特色鲜明遍龚,个性十足杰嫩,他并没有针对大范围客户群体而设计盆购,更多主打年轻侈撂、时尚元素譬寝。这样一来摩镰,优缺点也相对明显判迟,需要一定的时间让更多的人来接受他恒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番变,充电方法非常简单也很安全夸鞍俄。通过家用的220V电源就可以直接充电墟瑰,但是要采用三相插座几间袜。车内的仪表盘可以显示充电信息盎思绞,包括电量以及预计充满时间锚,而且还可以选择预约充电冒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僻,虽然我的“档期”已经很满年,截稿压力山大被。但作为潜在车主冬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平双漠,它和福特嘉年华陛彼、大众POLO会有多少不一样惯般破,谁更值得购买割玻。我想这也应该是大家都很关心的问题科澳衰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洼熄宝,以供大家有更多了解壁潭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淳珐,分1.3L和1.5L车型镰臀,提供5挡手动或4挡自动变速器碑剁璃。这也是国产的第三代威驰车型酚,相比老款车辟疗,新威驰变得价格更低币、空间更大饯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棱,在广汽丰田4S店中销售渭够慧,价格区间6.98万-10.88万元湾辉师。两者动力系统都、内饰设计完全相同悍。只是外观分成两厢与三厢蚂幌讹,配置上有细微差别而已迹。好了捶截谱,我们就从外观开始说起晴聘。" "  导语风睬馈:在新能源汽车研发领域涎波虾,比亚迪一直是领跑者停及,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓶抱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憋恐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术的祥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件箍,能够开发更为节能门经、环保的电动汽车产品瓣,实现性能的提升和普及应用琶缺错。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恨想。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摄。   历史上枫麻,秦灭六国腾杠,结束群雄割据时代甜参雌,统一中国窗涛,开创了历史的新纪元浑辫某。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆识散段,势必证明其在以下六方面的实力徐:   一次淳、比亚迪秦到底有多快坦涕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顶斜齐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骸荆菊,23%的车型在8-10秒红叭浇,17%的车型6-8秒涎酪,仅有8%的车型小于6秒锹凑,代表车型如保时捷卡宴4.8L罚无隶。今天风,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糖,秦百公里加速为5.9秒膜,而记者实地测试时行鲍徒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涵。   跑得快自然有其道理豌攘,秦具有“双模”动力艰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懂,在混合动力模式下欧,秦能爆发479Nm的扭矩功兼钉,某种程度上可以与那些超跑抗衡东悍勘。 二蛋撂瓤、秦油耗到底有多低双胚?   根据国际标准测量核算柒归垦,秦百公里油耗仅为1.6升贩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吓午,纯电动模式时巨抹孟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彩冗,整车自动或者手动切换至混合动力模式莽。在所有模式中蚂聪火,秦还能进行制动能量回收悼疤,即电机向电池反充电囊铣该,每百公里回收2.5-3度电憨韭速,可以多行驶约15公里监吭碉。 三躺茂、秦充电到底难不难娩?   一句话回答撅滦篡:有三口插座的家用电源就可以兴谱拷,就像充手机一样方便繁谎。秦的电池容量为13KWH电颧侥,可通过220V电压懒胸,3口插座湃,4-5小时充满电梦嗅串。秦随车附送一个智能充电包泌签份,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖山。   四逻、既然用了大量驱动电池嵌快,到底安全不安全?可靠性如何迸倒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辆罢灌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褐。单位能效比写邦甸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池需丝。但是安全稳定性方面则恰恰相反扳患慧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池介匡蓟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虚,是目前市面上最安全的驱动电池府虽剩,没有之一策铆惠。   可靠性方面汇,据比亚迪测试炒催徒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弓苹效,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修策汕,业界罕见妓肃怕。电池电芯甚至终身保修孝滑。 五孩邦、秦操控驾驶会不会很复杂胁轮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞘,习惯之后甚至更加简单汲。新增纯电模式铱澹控驾驶茨谁,更安静荒罗商、更节能遂拖婚。   六觅接短、电池组电用完了如何行驶十无瞪?   据技术人员介绍凛岛泄,秦本身不存在电用完的情况渺。电量不足时面,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晒骆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猾舜趟。   此外卷狗,行驶过程中嫁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啪测,并储存到电池中辱揭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车背偿佰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字连危,其次是QQ me急倍,PT漫步者之流嚼葛,当然还不包括那些“只识其样泉献徘、不知其名”的人群脓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圈蹭,它也是双龙汽车最具标志性的车型童。在迎来双龙新柯兰多之后偿,就在近日豌亮仕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弗醚,但却让我们可以由心发出这样的感叹按滥,爱腾终于正常了庞讲捎。   从推出2011款爱腾至今光糯,已经有近3年的时间巧矩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梗磐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事论,伴随着2014款爱腾的推出孤,有关于这款车的一切辩桥巴,也自然成为历史戎户莽,被我们封存起来砍省。全新的家族化风格设计沉扔取,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苦监,与新柯兰多相似的样貌勤厢舌,让新爱腾不再具备专属性嫉。没处前部细节的设计店奈洁,都是那么平易近人瞄,平庸的再没有任何特点渐舍。可能人就是这样衅妥替,老款爱腾在售时倒,人们总是说这款车有多难看妇切,有多奇葩霜颗拳,但当它真的成为历史后梢恋,我们又会感到缺少了什么唇堪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褥,但还不至于让它从中获得什么优势评纹,车尾部简单的几处变化攀认脆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巷。现在在大街上外,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宪徘涪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袜送。   本文导航" "   这年头在路上跑着挟薄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衰,把自己造的车不断的加长畏缔,就算不加轴距也得把身子给拉长霓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腔法桔、大型车上乃,感觉有些资源浪费苟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仿,“L”的作用才更加实际郸雾米。当拿到这辆YARiS L 致炫时弯夸,小惊喜了一下匹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冬猾吓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梅拳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度督陡陛、大众polo酱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辟。目前这辆车共有两款动力拜拒间、6种配置车型在国内上市颗寂胯,指导价格在6.98万-10.88万之间獭椭匈。由于新车型且上市时间不长墒咸紊,所以目前的优惠幅度不算很大刻吵,基本在3-5千元左右酷。(个人观点滔宪:致炫横惹扑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粱竟,厂商指导价为8.7万-10.68万痞,搭载1.3L/1.5L发动机蹭茨巾,5速手动/4速自动变速箱河层手。" "   曾几何时疥失拦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾混黑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妮,但却没有获得国内消费者的认可垄烯蹭。如今础疙透,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泄伍范,其售价区间为15.48万-21.98万元丸,相比老款车型有所降低齐。另外鹅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化貉,并针对柴油发动机进行了重新调校蚂。下面就让我们通过试驾体验适沙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尸乃莆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肠暖睹,并采用双龙全新的家族式设计咎旁,整体风格与现款柯兰多十分相似癸儒。然而翰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整儡宽偏,其车内布局依旧与老款车型保持一致阑,略显缺乏新意迁。   小结扰踞: 相比老款车型来说手,新爱腾的外观变化令人欣喜金架屠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次女物。不过繁褂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龋拣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容美梁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恰蔼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)短孰妇。在海外市沉呕缀选,新逍客提供3款发动机梳潜,配备6速手动或CVT变速箱柒污可,在英国的起售价是17595英镑推。与现款车相比股纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矛蚂姆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菊幸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型场糖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喝户慷。 ● 外观介绍叙热:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拟嘿褥:宝马2系Active Tourer裴秆夏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徒按携,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吓话。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厘夹篡?车展上的展车给了我们答案超梁先。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫩赴沮,而在正进行的2014日内瓦车展上僻豢畴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揽誓拴。和两厢版一样吻,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠喑彼Γ块化平台打造黑,造型新潮时尚才,细节设计则突显旅行车的元素盯碴,保持一款旅行车应具备的实用性竿熄克。据悉默,该车将于年内率先在欧洲市场上市梦车坚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位检纠搞,相信国内消费者很快也将与它见面棚佰辛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辛句狗,全新标致308的旅行版如期而至扫。从整体变化来看钡掇襄,它在保持旅行车实用性的同时视苹,将重点放在外观吝、内饰的调整以及配置的提升上壕,新潮的设计更是让人眼前一亮顺赋米。在我看来吭,它的变化是非常积极的端藐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高类,现在它要做的就是尽快进入国内叉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章算:   静态评测    ?   更多精彩内容缮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黄蜡拇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饱帅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岛问彼。早在上世纪五六十年代泞抒,Citro?nDS就用上了可变悬架粳哄、随动大灯绅捍、转向助力勿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饱薪,加上极为飘逸的车身设计酿啃岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颊蔫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骸,2011年长安标致雪铁龙成立咀嫌,到今天我们测试全新DS 5LS弘衡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伸寄,音译的中文品牌名念起来很接地气擎酸:长安谛艾仕砍,有股莫名的喜感几蔫搓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羔晶,是台正儿八经的三厢车歼。   ●外观抄砷沽:考虑国内需求氛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鼓常刑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妙,后者里里外外都显得格外前卫脱阮熬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邻某,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灿、更好接受一点散刺。当然赁,前提是得保留住原有气质羌瓦久。   在这张全新的前脸上垃戌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涝,官方把它解释为“飞翼”乓规咐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征负,由于边缘不是那么锐利割虾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪破汰臀,接受起来没那么难谈诽茶。   车身侧面和尾部看起来很饱满俗、匀称行伍害,其实我个人甚至感觉比车头更好看挨踌洪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兑,厂家说这是做完市场调研后的选择溪瓤醇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粱,想想也不无道理陷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绷,与其后期车主们各自琢磨潜坪感,不如原厂直接把这事办了圈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帆污,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注途:下文简称新阳光钠冬咀,以便阅读)论韶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慕邢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 护柔盼。现在它不光新潮侗脖,还进一步提升了性价比秤估痞,为与定位相当的大众桑塔纳饰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备犬病。 外观第厕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹤谈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皇鲸斑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惮途抖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜褥奸粱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分促媚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓝颈淌,达到4456毫米漓拢衅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爽。    此外停,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珊凌,由于在东风日产的产品体系中链,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辜陈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些介芒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幻豌,我已经身处呼伦贝尔牙克石梳咳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龟吹派。尽管天气有些寒冷旱獭,但此刻我的心情是非常愉悦的挥腔很,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感我抬休。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世内解偿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睛肺,当然我也不例外琳扑胚。这次除了911之外瑞痉,保时捷还带来了Cayman搂颊、Boxster德该穷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灵狄,让大家分别体验RR(后置后驱)旗、MR(中置后驱)肚哩错、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的订说妻,即使在这样的冰雪路面也不例外渴县,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作琉。在练习漂移之前累,充分的驾驶培训是很有必要的握疵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑脾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郸玛到。   ●车辆失控该如何挽救缮?   当车辆发生转向不足时募佃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芭徘猎,稳住方向并且慢慢回正瓜灸裁,切忌继续打方向匣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向七椭溃,反而会加剧转向不足的发生返肛险。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杉登,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罗藤伺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线申。对于一般人来说卉甸绘,应付转向不足要更加容易一些川砂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粳睫眷,而转向过度一旦被合理运用啦碎捕,就能成为过弯利器屠精编,也就是我们平时所讲的“漂移”阿。   ●如何才能实现漂移屑溯?   要想在弯道中实现漂移欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袖沸。针对这次的车型以及冰雪路面富,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式些雇:   1尖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墨哦,我更愿意称之为惯性漂移过弯雷雀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顷、甚至小于90°的急弯烙介地。 ? 『以上为PPT截图攘,分辨率有限咎江,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度施第,然后反打方向私车,稳住油门漂移过弯筐雌。例如在通过上图中的右弯时酷晃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢地,然后左打方向论强,紧接着再右打方向歌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雀,别慌台,这正是我们希望看到的巫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心为船卢。随着车尾横向滑动的产生贤,此时驾驶员应该迅速反打方向惠,让前轮时刻指向出弯的路线栏颧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咸,随后在出弯时适当收油并回正方向朽示逞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脸贩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向队糜,方向盘转动角度都不宜过多黑矗,最好控制在90°以内技笑隧。其次油门动作务必细腻外抨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淖,给油则会加剧侧滑腺,收油则会减小侧滑角度钞邯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑陵冉。   2廊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)马耙。   适合弧度比较大的高速弯道谐埂枷。 ?   当车辆高速入弯时太棠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疟理溶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑试。当车辆开始侧滑之后尖愤千,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转率,继续维持横向滑动锣祭悄,同时反打方向控制出弯路线播帛缔,之后的动作与第一种方法一致摔匠汤。对于初次尝试的驾驶者来说商换,如果入弯速度不够快也没关系罗俄,你可以直接省去刹车这一步骤和,在入弯时适当地轰一脚油门姬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烹桂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控麻丸路,并综合运用退扭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了率壁。例如在紧急汾惹、高速的连续S型弯道性,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辉伍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肥葛赴,从而划出一道完美的漂移路线垃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓢?AE86在高速S弯道超越RX7弯习,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捶。   当然齐屠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后马甘讲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拧及,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穆胎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顾去,驾驶员只需控制好刹车掂烧抢、油门以及转向三者之间的平衡即可木抡趟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逞。   然而即使是这样氰小,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吝仟。冰雪路面凹凸不平祈础,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同圣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丛烫,所以技术和心态都十分重要陇蹈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙花存。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斯校,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蠕吭。在这期间盛妒市,沃尔沃创造了无数的第一摔,也赢得了不少的辉煌成绩踏介汗,当众多车企迎头赶上之际疲狭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宋,并将其命名为Drive-E括。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龟庞熄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斤澈阜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怕讼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娜萍胎,实现了靠背调节和腰部支撑敬舍。 1967 推出首个后向式儿童座椅庆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轻旦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剃溪壁,将有害废弃排放降低90%以上吮彩受。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)截昂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屋掏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生违全,有效减少或避免低速追尾碰撞秦笛路。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毒,至此安全范围从车内延伸到车外夸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抹誓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虐教,从被动安全到主动安全喀氯驶,再到行人保护嗡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玛婪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涂拉皮,空气污染现已成为最热门的话题膘秘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事测,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巢乌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犯。   Drive-E是什么 素?   即E驱智能科技腹爸惧,代表Efficient Power(驱动更高效)为驹端、Electrification(驱动电气化趋势)谭匿、Environment(驱动环保潮流)酮,从字面来看很容易理解煞鹿颗,简单来说就是引擎高效化扛,这样一来既可以保证动力性率加,同时还能达到更好的排放标准篮疤纶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裁垢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎板毙。   沃尔沃还将这一技术投身于娜鸫埃块化的研发剖相停,只需变更增压器牧咨幕В块与催化转化器钠剑块等主要部件脚,便可催生出一款新的引擎产品滇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纷疵,大致可分为4类裤钢,即汽油直喷引擎赡对、柴油高压共轨引擎喊伺,单增压引擎(T5)瘁套憋、双增压引擎(T6)娃。 以XC60为例 丝软撕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 草竟瘸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狗旗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例十愁炬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蘑闪开,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蠢哄悍,在动力输出上也略有提升陌腻犯,其中的原因自然脱离不了小体积繁弦串、轻量化等一系列技术的支持兑鹤帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观画俊瑞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慷程,挡位的排列也更加紧密编污,有效缩减了换挡时间撬星,从而具备了迅捷的响应能力轮拿踞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下到途莱,耗能经济性方面得到了进一步保证窝,它将改变城市路况中引擎启停的时机廖宛,改善油门的响应娥驶此,空调系统转化为经济模式工作供,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作譬,而在65km/h以上松开油门狙虏,引擎还将会处于怠速状态感姬。   本文导航燎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩围痹乾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聪辑谱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倾崔。不过叛,动力并不是我们今天的主要议题怀拈疯。秦的下盘功夫方面表现如何捍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系第?这些都是我们今天要研究的内容亨。综合起来惯雌,我们最终目的就是想要弄清一件事颠仿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹭环费。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弄腺百,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闪锻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憋父手。当然疯,由于秦有着体积更大肖钾罗、更加复杂的动力系统摊纫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巳,但由于双叉臂需要更多的空间曹市笛,因此也是不现实的板毁苛。在材质方面坟桃,秦同样表现中规中矩鼎,并没有使用轻量化材料为车头减重璃,亮点并不多休。由此可见健刻匹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化事拜峡。   不过健东纺,由于混合动力系统的特殊性订,秦也必须做出自己的调整欠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挽。比如夹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吉退椭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糜花。此外肛庙萍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮燃贾屏,相比速锐在直径上增加了将近9mm捻街,看起来很是显眼顽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邪忱暴,而在同等材料和工艺的情况下担襄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盼诚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载党甸。   另外比瓶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遣。与速锐的非全框式副车架不同番,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铺蛔,由于加入了电动机和管理单元涂激,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奥,因此这样的变化当然是加分的疗拱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凑阑党,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魔、振动和声振粗糙度琅狼,欲知详情请点击这里)垛,是个值得肯定的进步屏。此外肉,与速锐相同处构,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贤晴突,强度更高酵蜗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墨嵌冒,现款咐统裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌备乓,不过福特已经为此做好了准备缮缝,日前刚刚发布了新款咐品睦校克斯劲。它采用了全新的家族化外观妙渭汹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侍,不过它真正的杀手锏蕉棘欢,还需打开车门才能发现抄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湿,进一步抢占细分市吵偌松摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裳奥,满足那些对于性能有一定追求的消费者贸昧倦,比如轿车中的S5貌、S6酪、S7舵、S8等等鸵陈。就在不久之前的2013年12月饭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赎赡岁。 外观写:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洽瘸里,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涕,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹃汞。作为Q5的性能版车型疏牟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哆微,颇为低调桑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化你。 车型图片 基本参数湾暑侧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别善脐,特别是车身高度经过降低释,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盲长悉,而轴距也有细微的变化篙宛策。   其实只要细心观察卿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饺椒,除了特有的徽标之外锨晶讼,SQ5的镀铬条有别于传统车型畔蒲,采用的是双横条样式趁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涂论,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悸纤娇。而配置方面蜜筐搅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备文。   尾部的变化主要集中在下半部分妥蝗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惺锯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计户,可根据行驶状态来改变排气开启程度赤霜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派房缉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浆,前者就属于少数派观篇。一个是只有追韩剧的人才懂骄,一个是全民百吃不厌狼竟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妇苟,其实上一代车型在国内早有销售抵,只不过跟福瑞迪太像了渐,外观不出众顽伎,关键是动力平平里溉吹,所以最后并没有收获太多兜煎汤。全新速迈刚刚上市弘汀,售价17.98-22.68万元问,很有幸能够在第一时间接触到这款车谦旁晴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暴婆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脱鲁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靛。通过简单的对比惦,不难发现去,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奋,名字叫做ForteKoup室熊伍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陇,售价17.18-20.08万元特派。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袭宛,它承了起亚家族的虎啸式前脸钝寒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅,现在看来谈不上惊喜枪翠,只能说还比较精致列。虽采用了大嘴的设计物,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步签巢褂,或许小女生会喜欢楞峭。大灯全系都为卤素光源户末,并带有日间行车灯慌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰噬珊。   走到侧面橙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跨热,但两门的设计为它增色不少法,在绝大多数人的固有印象中擞肥沥,跑车就应该是两门扣,并且应该是无框车窗姓,仅从这两点来看些,速迈确实都做到了惧狈,开在路上的确引来了不少的目光追随案乏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吧亲嫩,我们一致认为车尾的设计更为出彩捶,短小粕蚂驾、精干奖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吞滦欠。除此之外橡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棱违,而且排气管口径不斜掌涂佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓬。轮胎为韩国本土品牌烤班,规格为215/45 R17省,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了社罕。   当然煎嫁,如果你选择2.0L车型的话南耸,你所看到的黑色外壳后视镜盖、前后包围的碳纤维纹路饰板赂惰喉、双边双出的排气管免藤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斗筒栏。" "  讴歌这个品牌磁狙,或许很多人不是太熟悉劳。作为本田旗下高端品牌联茸悲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峭箍捅,而且在美国市橙辈7小,讴歌的品牌影响力是非常大的踏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黑,大部分都是人们对这个品牌不了解兽匡,影响力上不去拷级千,导致在销量上确实不尽如人意箔煎。对于这次全新MDX的到来脐传欺,个人持有赞许的态度搅弹袜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遣饱炬,还是那句话甲磨,品质上去了磐集,接下来就是提升品牌影响力了迫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斥五,大灯的轮廓更加细长氮落,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崩痛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杰氛措,但内部结构和MDX并不完全相同挞。雾灯被一条仿LED的光带替代显,进气中网的细节刻画更加运动鲜暮矢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蟹兰,侧面造型给人的视觉感受非常低拓捻眷,这和前后大灯的位置有很大关系功改,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隙哩,注重舒适性曝趣丢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徒变尸,而压低的姿态却更加动感骋嫌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豆曹回。尾灯造型相比较现款修长怜,优雅的感受也来自于细节的 设计笔吮砍,但貌似通过我的观察坝沪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藏骇苫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僧龚珐,让尾部显得非常简洁钒宪乓。   本文导航拆氛儡:" "  2014年2月20日宋书倡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吉畅。2014年型奥迪A5的最大特点是臣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炒眯罗,共有19款车型剔论,售价在49.98万至85.8万坝,具体价格如下遂效: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垦苛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敛共筷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别局画。配置方面蚂翔钳,也与现款车型相同骄兜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赏柏。   内饰方面怒,2014款车型也与老款车型大同小异蒜棱琼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冯,同时门内饰醒雇、座椅中央扶手型礁、都采用了纳帕真皮面料铺箱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疵。而2.0排量以上的发动机则保持不变匆弛呜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肉。   变化一嫡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耍贬归,在原有的缸内直喷技术的基础之上沤撬咎,加入了较为传统的歧管喷射幢就,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合餐逝颧,通过二者各自的优势藤差弗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淖痉阑。事实上淀诡拐,混合喷射也不是什么新的技术律千勃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圣锯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姜烁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市突存蹈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筷潞储。   变化二链十:排气歧管集成至汽缸盖内粱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谈了,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力览,从而减低涡轮的负荷很,提高涡轮寿命肌答。同时赁,因为在进入涡轮之前进行冷却粱奠倪,相当于提高了涡轮的进气温度限制充迹,可以允许发动机有更高的排气温度砂牌功,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高联糜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揭,同时结构也更为复杂誓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阑。对此篓,缸盖内的冷却系统也进行了改进牟漂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赖。   另外趣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吭,还有着两项小改动刑却。使用旋转阀耐母⑴停块替代了传统的节温器倡贸荆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挺南。   根据官方消息嗣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上段甩干,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卡卵焙。笔者也希望在应用新的技术的同时惩膊徒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抵。 责任编辑士荒:王晨熙" "  A00级(微型车)铜默枫,在人们印象中这类车以实用性小觅、代步功能为主冀噶巾,低廉的价格促使配置也不会太高舱信,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑞般,一款车的推出打破了这一概念城霖,它就是全新奔奔腑,来自长安汽车竞壕。   感官是人们的第一直觉反应标汉,所以外形设计的重要性不言而喻纹,为了使人们印象深刻覆疗刮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刚湘,道理很简单捐警,日本是微型车最发达的市场川秋单。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展透,在2013年广州车展上教槽岔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光及,除了时尚的外形设计以外慷赁囱,在细节做工上也有着不俗的表现募。前脸的设计整体性很高释,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钦粱瓷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影描示隆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势馆徐,不过这一点在外观上并不明显虐幢,这源于贯穿车身的硬朗腰线统,有效将视觉性降低工擅,同时搭配造型独特的双色轮毂课祭,让这款小车看上去时尚动感斗狭沽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棘彼剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰借,如果仔细比对榷体敦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侯卤。除了引人注目的设计以外微,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廊坍寐,具有加热功能的外后视镜烩惩、15英寸的抛光双色轮毂善磷汝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置观,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市禽菜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翔涣。不过垫劫揽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版委,从内到外际蕊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颊睫送,可以说是一次完美的蜕变缮。那么这款新车究变在了哪里刺?它究竟新在哪好磋兢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出户略鲤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扒汰檄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揪诵平,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捣,轴距则与老款车型保持一致挠。在尺寸变化不大的前提下凤,改变外观潦骗、动力窟卑哦、内饰翘失蔬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稗项理,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸥,并接受大家的考验倦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藐,但这8条是我个人认为变化比较大的瑟歧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点需。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候季干稼,我就有了一种预感趟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亢落淘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徘樊耗。全新X5给我最深的印象除了家族化外仿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湾档碾。首先惩掣副,先说说全新X5的外观掀疟煽,“大尺寸双肾进气格栅”蔼坛嗡、“开眼角式前大灯”拷壳就,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扮。    现款宝马3系推出的时候伶挞熊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉储虽茸,现如今随着全新X5的上市蛋颧骑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钎埂埂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惶邓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巫设息,据悉澜潜痢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铰亨丧。值得一提的是离,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卜徐描,给人一种炯炯有神的感觉试藤。    由于新老款车型的轴距保持相同姆霓酞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糕链距,反而侧面的腰线给人一种力量感蜜,这也使得新车看上去年轻了不少帕舱撩。细节方面书娇孰,新车在前翼子板上增加了进气口辈燎,突出了宝马品牌独有的运动基因看商。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带售梯,提升了夜晚的识别度褂朵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娄庞,降低了风阻系数肝磋股,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吉韭。" "  版权声明涵蔽:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处粉。   在2003年秦通,奇瑞QQ的下线让这款时尚味娃、便宜究卢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毕,之后短短的几年间痛菱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矮勤轻,然而到了2006年长安奔奔的推出妓,打破了QQ一枝独大的局面咀。一转眼料亥多,已经过去了10年的时间骨厘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酸购颧,在这个追求个性式侧、讲究品质的时代赂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晚不咎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烈点,而长安似乎也意识到了这一点瓮屑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挽?   从厂家方面获悉勾丘排,老款的奔奔(love)已经停产巷叔薄,而奔奔mini则将会继续生产销售查臼逃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系势甸,前者主打精品中高端微车市撤妒А,而后者则会在廉价微车市场继续作战激诞俄。从定位上来看叔女,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攫较,虽然沿用了奔奔的名字却,但整车的设计输宝来、配置以及售价都会高于老款车型句。   新奔奔客户群体是谁掂豹?   在很多年前惺井,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夺,到底是买奔奔还是买QQ等,在那个时候斧,很少有人会关心这款车设计的如何薯党、驾驶感受如何庞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妊鸽,省油讼发堵、皮实些孪、能遮风挡雨就行氦汤惭。   现如今狈其,80后搏捷崔、90后已经成为购车主力惮宋毯,这些从小听着walkman瞥夺杜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计催、用户体验以及品质都有着更高的追求将,因此在座驾的选择上同样不会妥协戒瞄胚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壕僧维,新奔奔就是冲着他们来的恰宋层。   新奔奔主要的竞争车型是滥筛世?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漂长潦,但从目前得到的消息来看藩,5-6万元将是其大概的价格区间邓陈报。这个价位中既有一些合资的微型车杀谰袄,也有自主品牌的紧凑型车评溅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掂筏,比如两厢赛欧妹宪蝗、奥拓华、玛驰以及低配雨燕等等车型攘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淖嘎贩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砷霖下,产生竞争的几率比较小冉达吞。   外观巩:惊艳蓝、和谐持、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弥夹祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎修:高离地间隙苏踢、车顶行李架浪、双色车身等等铅铜。没错钾剧,无论是跨界杰、越界还是交叉车型藩掸霖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踩。不过世间万物揣全性,徒有其表终究很肤浅滦礁输,我个人认为颠社毙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搭耪。所以何培,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾年,看到AWD(四轮驱动)三个字母时称,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象既康栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛,它集沃尔沃所有看家本领于一身翱贡,可谓全副武装考藉炕。为了让媒体更好的体验这台车烯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汤替。没有固定线路侥,没有领队车辆变,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾违鞋,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤。而在这12天里阶草,我已经和它奔袭了4100公里苹,横跨了三个省份淘腑,体验了柏油赛道奶摔、软土拉力聊急、冰雪漂移密俏、高速狂奔川拿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒伸敛,当然枷冻,最终的结果是耽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坎驴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仍理,正所谓日久见人心反复耍,交友如此刷衔湾,试车亦是如此仁。回到正题锈衔夺,和往常一样道话,对它的了解还是先从外观开始耍趣诺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赋管韶,相煎何太急”这句绝句颧,而在雷诺—日产集团旗下拦,有两款车正在上演着这一幕绞瞳辞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辜沙黑,还有这出色的越野性能首膊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懂论赁,买谁更划算嘿授?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颠玲,作为英菲尼迪的顶级SUV许杠巧,QX80的售价高达152.8万钝股绩,但经销商处可以优惠16.2万螺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雀胆,虽说16.8万也不是个小数目獭很倒。但对于消费者来说塑,一个日产靠管乏,一个英菲尼迪掣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌握僳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呸嘲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炬黔败,它的身材绝对够大菲掳。从上图的数据来看巩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馅凤佳,尤其是将近5.3米的车身长度策,会让您感觉驾驭它有点困难蓖赖兔。另一方面洁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膏乘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解马,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堤琳豹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夏貌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足集八龚,同时也显得异常凶猛掠铺反。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柏嚷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牌川精,整体造型圆润任,没有多余的线条作为修饰略馈,但是反而会让人感到车身很厚实嫩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抽腊。同时注意它车窗的设计芦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揩臂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毕四,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胚铃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晦响菇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澄奋汞,也没有了那种霸气锤钉,转而给人的感觉是设计很前卫烩群。车尾的饱满程度与车头相呼应着教荤麻,丢去了上一代的直棱直角梧拱,饱满的线条凸显着丰满的层次感倘九。   日产途乐取:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诫,虽然脱胎于英菲尼迪车型禄茶谢,但途乐依然拥有自己的外观特征酣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勾漏胖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭盟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翁灭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出檬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底槽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贡列少,成为了车头亮点之一兜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澎粱,这项配置自然是少不了的钎缓拴。我们可以找到4个摄像头田炭肉,它们分别位于车辆头部犯、左右外后视镜下方和车辆尾部霉悸尖。以便在停车过程中刨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埠牛,让您更加自信轻松的把握泊车空间年。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头史,大大降低了停车时的事故发生柒讲。   途乐   通过对比发现费,两车在外观上的配置基本相同墨谋,差别仅在日间行车灯上盗丰翘,不过随着QX80年款的推出裙狮,日间行车灯的加入应该不是件难事秀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坎举态,在相差仅有10几万的时候捌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店囱彤凶。    责任编辑腹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淖具,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斗艾,除了奔驰G醛娶、丰田陆巡系列断豆、牧马人等独,双龙雷斯特也是其中一员洼称恍,而且雷斯特还是柴油车凛蔽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伦惮体,以目前的接触来看褂峡,双龙雷斯特W表现不错篓归,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狡歧共。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羔绕斗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媚放怠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琳怒搜。当然拈,在随后漫长的几年过后坦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌违。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锈琅纲,该车型最大的特点就是其尾部造型墟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堑琳惦,宝马方面肯定不会承认脾馈,但从年份来讲乌,明眼人一看便知坪姐肆。   外观吹忌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柔斑蛙,该工作室的创办人正是乔治亚罗茄粪,不过大师的设计未必符合所有人的审美漂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异图馈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汕甫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矢危稍,但为了照顾空气动力学与线条流畅簧特蚊,雷斯特的车头是圆的举舷宪,所以在当时看来有点“离经叛道”拱衰扦。   而到了现款的雷斯特W俏茄峰,这个“小问题”被修正了居吴愧,一体化的设计已经是大势所趋剐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阂性。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感回,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挫充唱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少事舰圈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相统盒。通过车展上的展示儡酣额,小编已对这款纯电动车型有所了解纹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涪片膛,时至今日匠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型动豢负。据悉闯峨恐,之诺将在今年的2月份开始接受预订好绞蓖,上市后将以租赁的方式面向消费者驼鞋显,具体的细则目前还没有公布婚,上市后会有着怎样的表现禄坡船,我们会同大家一同关注划拭狠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聊,简单了解了一下之诺这个名称的由来史昂倦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吮,毕竟是基于宝马X1平台打造臀,因此在多个方面相似度高也并不为过卧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E都翠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旁,其具体的表现如何违莆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耿砰矢。 责任编辑公彤:沈楠" "  版权声明荤翟:本文版权为网易汽车所有薯希砷,转载请注明出处雀乖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仆玖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列须税。它们的可见程度萌屠赦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裴。可见度甚高的两个文字的组合搪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壤咎嚷。因此秽其侍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躲。哦抡茧磁,对了霉纷沏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裙虽。意大利人的自信详躺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揣购扒?咱先从减开始说起刷。 Q片融段:致悦只是切掉屁股的菲翔么孟荚遍?   A汝氢:非也呈,前脸亦有修改盖署掇,整体风格统一笔辞,协调度很高褐泄。   我相信Roberto Giolito先生芹辣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甸,在设计Ottimo的时候纠瓶购,一定会更加从容浑潞阔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呸邪涟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屋挎宪。在他的心中芭衬,应该有着太多关于年轻农溶、活力的理解破牌,而这恰是Ottimo的设计要点瞪睬。 外观总结   赞司:个性鲜明掣济拉、标配LED示宽灯汰勺悍、轮胎用料厚道   弹顷:低配删减雾灯   " "  版权声明讽:本文版权为网易汽车所有搓槐临,转载请注明出处拌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亢敲,虽然距离现在已经有两年的时间碍室,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敖。而今天茹侗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扇筋虐,并且还是一台后驱车摄。没错噶,它就是华晨宝马3系借彤分。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痕郡,其配备了2.0T发动机哺反,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筋梗蒲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟箔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笺峭旅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现但蒂官,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矗。不过在今天的冰雪试驾过程中疼渭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郊,必须先打好理论知识的基础情晚逛。于是在摸车之前酬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课末。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锚稻忿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着囱陶。 ● 项目一   热身结束了焊哦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悸。第一项内容便是加速和刹车化藉筏,是不是觉得很简单祥沁饶?其实里边的门道儿多了去了傅豪酵。   在项目一结束后间仇视,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式多蕾淘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裁拾。一开始大家相差悬殊黔乖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了社叹欠。接下来的项目二会比较刺激一些欢假,经常会出现手忙脚乱的情况勾锰翁,但只要理清思路按部就班的做饱,想要完成整套动作并不是很难俊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗泡县:本文版权为网易汽车所有痘,转载请注明出处顽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了示褂,不过始终都仅有手动挡车型噶疟揪,虽然目前销量也很出色夸嘛编,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墒扭悉。好在这一短板即将成为历史漂肛磷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萝,新车将于26日正式上市诵猫,我们也于第一时间进行了试驾体验春。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观教钳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匠桂崔,在外观方面也有变化郝膊髓。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陛寞猛,而高配车型则对中网逞汲就、保险杠造型笛魂泼、轮圈和后反光板都进行了重新设计呢巴。值得一提的是察,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囱芒嵌。   新样式的轮圈非常动感牡灸,在同级车型中实属罕见颠烯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闯刃混,轴距依旧为2725mm靖兴。车尾的变化相比车头要小一些烧拍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忙哩卿,不仅可以提升安全性队澎,同时视觉效果也更加出色胚不臀。 有态度【试驾评测】内,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挎括?   扫一扫独,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劳,一汽大众全新高尔夫正式上市新布绒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款貌,其中1.6L拥有三个车款宝鲍井,1.4TSI拥有四个车款势胆,官方指导价为12.19万元—18.29万元侠。具体售价请见下表辩拣朝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力图咀竭,但是却拥有三种功率版本牡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竿,因此在动力系统方面敌,消费者有三种选择椽背沫。    我们从上面的数据可以看到歇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菇,1.4T低功率版是主流之崖ū怂ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沁幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斥济。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摊,但是它的售价高达18.29万元簧,相对比较贵清祭。    全新高尔夫提供九种车身色彩屋朔厩,分别是塔希提金埂监、唐古拉白厢、珊瑚蓝悲谋、魅力紫玫峭剐、玛雅红卤、季风灰美晒糙、水晶银以及深黑和极地白全。 ①违绘独:16寸Cosmic款轮毂 ②乏蜂:16寸Cubix款轮毂 ③穷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歌恳,其中15英寸的一款雄北钒,16英寸的两款躺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刷既,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掸棋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挨籍。    全新高尔夫提供标准座椅罕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垢奋剃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞥巢讥,舒适版车型则都配备舒适座椅锤盾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纱镶。    在材质方面送疗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焊室,分别是上图所示的DianDian黑色织物奢屠垮、Zoom/Merlin黑色织物佬干、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锈嵌,分别是Vienna黑色真皮和肯、Vienna米色真皮练狠、Alcantara黑色翻毛皮参吠、Alcantara棕色翻毛皮褪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匙熄氨,有两种风格可衙铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垢韶,同样有两种颜色可牙竿贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗽淋,有黑色和米色两种可咽汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅电。    在车内外装饰件方面欢殴搭,不同配置的车款也有不同的安排桨浩。像侧窗下沿镀铬装饰条弦、双排气管赔岁、镀铬装饰双排气管灭极、动感鲨鱼鳍天线朴脾从、真皮换档手柄既促抖、科技质感装饰条钡坍、金属风格装饰条咀休、碳纤维风格装饰条等等嗣,针对不同的车款都有不同的配备廖沮识,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍献缆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恐,配备有MKB多次碰撞预防系统入、ESP车身稳定系统人、ASR驱动防滑系统唇团、XDS电子差速锁睬滑、前排侧面安全气囊距裸、后部4探头倒车雷达褪、前部行人保护系统秋、自动静态转弯补光功能等等蔡肠盎,但是在舒适性以及功能性方面宦,并不是很丰富颂七,但是也可以满足基本使用伺。   1.6L自然吸气车款如何淹凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽暮チ埂,它拥有手动时尚喜抗量、自动时尚以及自动舒适三个车款垦动挪,手动时尚与自动时尚的配置一样泛揩晦,在价格上二者存在1.2万元的差价轮项,主要是变速箱配备的差异缮凌疆。所以在配置对比环节熔钝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挡疽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惰,差价为1.1万元琴价沧。    在配置对比的环节我们可以看到叔,时尚型与舒适型之间的配置差别尉牧颅,大多数都体现在外观内饰的装饰件定摹,以及车内一些常规功能方面惊电,主要是顶棚储物盒廉罐裂、后排中央扶手刊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戮躬剐,实际上最有意义的差别在于全景天窗善吞亩、后排出风口本据、蓝牙电话绅拒、定速巡航闹呐融、驾驶席座椅腰托虑稼、TPMS胎压监测系统这几项上奥戈,不过在这几项配置中劲垂滩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔬俩,尤其是全景天窗氏。    从价格上看谦,二者的差价为1.1万元碉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骡擅灯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镰绕霸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惹败,所以我们在这个推荐环节贾蔚,更多的倾向于低配车款烦幌。 责任编辑魂盎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发安。它采用了全新的DS家族式设计风格魏,延续了一贯的法式浪漫风格边茨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衫茨。新车基于DS5平台打造请腻登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薪。预计在3月左右上市递,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触删固,让我们一起来看它的表现如何是邓栓。 外观喷颁投:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猎,却多了一些时尚及科技感赋弊缝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劫苟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹬逃踩。镀铬装饰拿捏的也比较好潭旧棵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌取。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讽闷。也表示着DS的品牌走向独立某需。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尚,有着都还算不错的账面数据喊,车身长度为4702mm娘,宽度1840mm紊,高度1515mm.轴距为2715mm瓷。上市后会把目标锁定在奥迪A3铅滥。 车型图片 基本参数卸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怯啼,除了前车6颗驻车雷达之外怯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能色拓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挺检海,从视觉上拉伸了车辆长度艾借,尾部设计了一个小小的尾翼死,尾灯下侧字样表明了其国产身份梢软磕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头罚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拟,真正的排气隐藏在了下面搔木诫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孝拎敬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埂仇:高离地间隙崩、车顶行李架委维攻、双色车身等等轮。没错怕分,无论是跨界秦曙、越界还是交叉车型狗姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斧秆。不过世间万物誊菜卿,徒有其表终究很肤浅篮,我个人认为程宏翁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屁航。所以叼厢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腥饥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缕柬脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身福畴,可谓全副武装粗羚乒。为了让媒体更好的体验这台车卸坑澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢促懂。没有固定线路耿,没有领队车辆窗炮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾落聘,它会和每一位汽车媒体人独处12天狄豌。而在这12天里沥粮,我已经和它奔袭了4100公里湿蒙镰,横跨了三个省份讳藩老,体验了柏油赛道浪你、软土拉力洪、冰雪漂移嗽鹅、高速狂奔庞荷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厂沫屏,当然徽,最终的结果是律滴膏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犀地,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑彻碱,正所谓日久见人心刊呜私,交友如此敞,试车亦是如此界钞骡。回到正题习倘,和往常一样酒,对它的了解还是先从外观开始湍教崎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趟敢、多样化是一种趋势蜡吝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白府锚豢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠太堂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隧踞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车久维浇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型少丛,上市至今保持着约5千台的月均销量撤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型椿财导。 外观/内饰对比枪捎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挞淬凸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造低,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竭蝗,毕竟师出同门拇竞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗅蹦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨付挡,远看很容易被误会成排气管笛挪,但事实上真正的排气管被隐藏起来鄙猴纫,整体尾部设计显得层次更为分明苛锰姑。低配车型配备有倒车雷达扭凸嗽,高配车型还配备有倒车可视吨恋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点把骂培,修长的车身与宽厚的D柱垮苟辩,加之出色的后排与储物空间抵坊洪,俨然就是一副旅行车的范儿抢典。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雇谱匠,它完全可以称之为旅行版朗逸痕。    车身的线条连贯自然耗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头先。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戮,调整了尾灯的白色灯带位置兄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端京贯拾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匹情慈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格珐暇箍,内饰板件的用料以软质材质为主旧,接缝及做工也较为精致菏穷拾,与同级车型不相伯仲幸冀。从实拍的车型判断蔡漂祁,自动空调荚操、ESP系统据灸、电动座椅挠寡辩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脑,至于具体配置还有待官方公布死式凳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉新卵,同样是大众家族的传统布局垂烙,整体的感受都很不错限对慈,方向盘桓、中控台的每个设计很都容易上手柒没狄,从材质上来说率,朗行是塑料感有些明显的核,好在其工艺上还是有保证的私朽,并不会有很廉价的感觉度归。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后电惦,销量在整个家族中表现最为可观填。近期功纫赊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臼,新车主要变化集中在外观淑,同时针对颜色嗣径、配置进行了调整妹始恳,以保证其市场竞争力苇褐阮。在豪华紧凑级细分市场中侣渭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘉,通过下文的对比分析擒,希望对有此购车意向的网友们一点参考污羞蛾。   备注承崩斧: 为更直观的进行两车的对比分析灵刮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蘑邦烷、CT200h F-SPORT)侩,市场优惠参考自深圳市场弹绢。 车型图片 所属品牌侗柒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仟,内饰做工精细    车身尺寸方面僵悉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陆,其他参数均小于奔驰A260卷拐。从外观和内饰设计风格上看哥枪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冒吕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绰相帕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺台尝眯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样册,全车充斥着力量与美的线条骑险孝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篇,硕大的单条幅进气格栅许、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僻藐敦。    相比极富视觉冲力的前脸造型牢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刃撬,但并没有脱离运动稿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哨嫂的。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垛挟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匈换咐,同时下侧雾灯造型也有改变糕敌,车尾部也进行了一定的改动侮,整体感觉更加运动蚊。另外素解,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”店剐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灸耍,形成强烈的双色反差煌孺。    F SPORT车型装备了整车运动套件枫,涵盖了运动调校悬挂挟橙姆、运动包围色立绰、运动阻尼减震器哺抗弓、熏黑运动轮毂级、运动车门脚踏板冉朝败、运动型铝制加速踏板匡、制动踏板丁尝、脚歇板等躲畴。    三幅式平底真皮方向盘宿缸趟、红色元素点缀的空调出风口穿谎惦、铝合金踏板凑、仿碳纤维装饰条等等到不,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寞幢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书,将方向盘太拍宦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羚镜,增加了便利性麓睬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梢康柔,分散了注意力跨颗卯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间切荡疚,是多数第一次购车家庭的首选要求峡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哄绩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邪,会有怎么样的变化蝎下,一起了解一下幸拘摄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乐剂,镀铬进气格栅增加了些许立体感溜,更加显眼的X造型前脸簇,迎合年轻消费者的审美仕涛胎。大灯的改动有些另类标店,在我看来接受起来还是需要时间的悔扇擞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车媳恒勾,新款在车身尺寸上有所调整炉龋倦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痢,轴距保持2600毫米不变百薯搏,相比现款仅车身尺寸有所增加妇到。   车尾的变化不大稳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卷,以及牌照上方增加镀铬饰条卡,尾灯造型无变化侨孝松。实拍车型为高配版本诚矢便,但仅配备了三点式后倒车雷达惨锤。   新款的15英寸轮圈造型不错碗痞,轮胎选用优科豪马揭灌,规格为185/60 R15替,备胎没有缺失柏岛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置螺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逻癌,在年轻人中更是屡见不鲜快兴毙。在学校要有个性宠夺,在单位要有个性巍瞬享,穿着打扮要有个性恭,兴趣爱好要有个性堕形龋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲸?如果你有这方面的兴趣燃,那么杰德将会是你不错的选择抗疆禄。可谓自成一派的它节赫申,凭借着并不起眼的车身尺寸峭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凑?还是旅行车航胯?或者是MPV翁蒲?但这都不是事儿识点缉,只要适合自己就OK享。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灵骑,喜欢接受新鲜事物的他们让甘,正好与杰德不谋而合惫霞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尺蹭摹,此外吵托,六座的乘坐空间檬,也足以胜任日常的使用需求仟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茫矾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夕埂?自2013年9月6日上市以后蛾放,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萝,力压大众途安和马自达5等竞争对手敛惧渤,它用事实结束了我们的疑问列复级。除了这些犁故,杰德还会带给我们什么样的全新体验俯,让我们继续往下看寸。   " "  若是经常关注汽车之家的话忻深洛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颧旦纺。虽然我们这里并不提GTR疚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何你,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑克斯ST尝牟上,令人刮目相看香鸽。与此同时醋瞥,在秦身上科,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拆、做工以及舒适性表现上的明显进步聪。 外观造型挛方:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懊末弟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惹句,近年来推出的新车型如速锐春慕、思锐以及大家眼前的这台秦轰堂,都可谓一个比一个漂亮仟。就以秦来说筷膳抚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桨苯,很是亮眼蛔,同时也营造了较高的前脸识别度竿。   车身尺寸方面邵问,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趴仕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刷沉花,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奋罢,2670mm的轴距表现则处于平均水平畔帮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同场,其整体感觉与速锐大同小异唯娃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯力滑梁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慷。无论白天还是夜晚牡,该车的车尾识别度都非常高面查。而且内部的光源颇剑,除了转向灯为普通卤素灯泡外庇闲,示宽灯姐标撮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噶。   充电塘黔、电桩安装及质保/售后介绍椒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阂糙,据官方资料介绍崩别庙,充满一次电大约需要5个小时左右隙蛾锌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翅。   同时雇徐嗅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赌瓜,虽然价格并不贵览疯帮,大约在6000多元疗骄两,但对申请人有一定的条件限制浩富,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舵纳检,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仟常咖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倦篇垦。当上述条件都满足之后铰香,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胃毛,如果一切顺利捶希铰,最快1个月内就能安装到位并通电使用茂。不过目前颗托胶,秦还不能实现快速充电韩犀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讣,只是目前还没有这样的配套充电设备骡。   针对秦的特殊性揽窝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位础混案,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滑何焙。其中乱幢呵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全法肃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶附脚布,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挡邪氏、绝缘手套和护目镜等设备登莎亨,并规定在检修车辆时必须两人在场胚然。以防车辆万一发生漏电谦鸡,威胁到维修人员的生命安全陌册讨。   与此同时奴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组强沫授。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兄汝腻,整车质保为6年或十五万公里愁睛,电池组为10年或二十五万公里)髓娩烹。总之舌捞,从专设的维修工位送侗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期东骑堪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度星蝗饭,而对消费者的购买更是一种信心的保证邢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拾弓,中国汽车市场刚开始发展垂,市面上可供选择的车型可谓寥寥独,在那样一个年代速姬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准百从,并且在之后的相当长一段时间筹涝澳,人们心中仍对它们有深刻的印象春湿。时至今日林病惊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择房,在数年激烈的竞争中戚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碌涕培。这回壕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顾骸,我们也借这次机会为大家做个全面对比诡撮钮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚀:外观内饰(包括设计和做工)恢慧档、配置碍篇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聘锤市、储物耪拆驾、油耗畅噶诚、驾乘感受仙阶痹、加速性能顷秦笔、刹车性能鹿防鳞。同时配轰亢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甘冗爸、同价位车型的什么水平岗请。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隆篮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禾宝捍,目前约有6000元左右的优惠滇穆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斑,在优惠方面差别比较大艇烁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垮片垄,根据论坛中近期的提车价格颓佛,9000元的优惠还是有的卡尺秃。目前盲了,两车的售价依旧属于同一梯级寒袱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致无恫,只是配备了卤素大灯及雾灯逛攻浇,透镜钮烫脱、日间行车灯这些都没有汹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徊充剖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置江税日,因此我认为两车的配置可以理解寥,符合同级水准虫死。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诗蛾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比办萌霜,两车的各项参数也处于伯仲之间垛态,差别在6cm之内鲤。在车内空间上徘县,两车的表现也很接近糙,我先剧透下吧擞师犀,结果可能跟你们想象得不太一样靶界叹。   相信看到这里板储,大家最担心的就是如果车辆没电腑谐揽,后备厢是否还能打开的问题拧乳。捷达看来是妥妥的没问题世,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑范叛脱,它的后排座椅靠背可以放倒绷,之后即可顺利从后备厢取物坤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苦台概。   在倒车辅助上阀唐敌,捷达配备三点探头拭强俱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栖翠劝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薯瘫。这里多说一句外,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挝,让人觉得很不大气惫灌烽,并且低于同级别的水平纷琅赡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辱,舒适型也可选装倒车影像卿锈,比捷达厚道一些扛敲。从普及性上看沫,能够达到同级别的平均水平舜教,从功能性上看芭姐肉,拥有倒车影像的它则高过平均线了体募武,给好评顽链。   两车都是15英寸的轮圈臀豌,造型上也是各有风味媚,轮胎宽度也同为185mm勾韧。从售价上看鞋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扇坚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虫起帛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疮容享,让我们在后面的制动测试上见分晓芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丘伟劣,借着中期改款的机会构,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颗驳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注步瓷耪。应该恭喜它焕,至少在我眼里弊畅嗅,它确实达到了自己的目标廖楔。过往凭借动感的外形遍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赏必,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氦枷。   只可惜膛丘莽,刚上市不久的2014款起亚K5户急,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倍模,而且它们的价格都处于K5车系的高位皇诬,受众群体并不大材。前段时间湾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喉岔,并撰写了《起亚K5购车手册》凶蹬。文中渴桥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仓囊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啸。自从起亚辆蕾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穿,互用研发产品的例子不胜枚举钙搞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度模。该发动机的最大功率为245马力沮迪突、最大扭矩达到350N·m凰裴钝,账面数据处于同级别的上流水平施拆饱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀围跋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绣炯。   在涡轮增压船、缸内直喷等技术的加持下酵雄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哼陌睡,并且一直持续到4000rpm豹齐瘁。得益于涡轮介入较早倪性,最大扭矩拥有宽泛的输出区间齿陇,而且它的油门也调校得比较灵敏腊钨哦。在实际驾驶的时候坟输泪,可以感受到它的起步轻快自如宝惩阑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寐泛列。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些电褐铅,但差距并不像数据相差那么大雄是。在整个低转速区间蛊超爸,它的动力输出不算直接萎,缺乏一点活力乳赴珊,给人一种有劲儿使不出来的感觉裳螺没。   于是扫滇,我把油门再踩下去一点癌宿,动力突然来得很快窖少高,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袒吠填,毫不费力顶,而且可以感受到车速达到120km/h时衔乾氛,发动机还有充足的动力储备耐。它的中段加速能力让人满意渤,虽然依旧缺乏一点活力缕儒冻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怯风泼。   还是差点意思释卫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裳啤态。于是乔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逗,6速手自一体变速箱切换到手动模式碍胺喜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淀势涸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粳拎。它的油门响应足够快沉烤叉,发动机的动力输出得到更好的释放佳拐,方向盘的反馈也更加扎实乌。除了SPORT运动模式外教,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仓,运动特性从SPORT昆煽蛇、标准到ECO逐渐减弱喉,驾驶风格也逐渐趋向安逸囊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芦,平顺性极高蛔,而且动力的衔接也让人满意滴。若以80km/h的速度巡航催狸膘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弗啸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右式俄,对于燃油经济性的控制也让人满意谜儡饶。同样值得表扬的是降挡速度昆磨,在中段需要加速的时候深踩油门磐篙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出希,而且换挡冲击也比较形檀伞,不会让坐在车内的乘客感到不安讳疗悄。   前麦弗逊费尺、后多连杆的独立悬架底盘结构拣,在调校方面仍然有很大的提升空间肉。它的弹簧足够硬插虐,但是减振器的阻尼不够大垮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晦护妓,会有细微的震动传到车内杏揣,以稍微快一点的速度过弯卧,车辆的侧倾会比较明显蛾协,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题槽,舒适性让人满意愤轿凸,但如果需要激烈的驾驶的话盲醛,后期对悬架的改装很有必要瘟龋聊。   它的刹车盘相应加大了尺寸钉立,刹车的力度足够陛宪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒜。具体表现是钙挎册,刹车踏板的前一小段是虚位败描驼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迫般跺,制动力度会突然加大硕桃草,需要一点适应的时间卸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻递,发动机的声音赶论讣、振动都非常小韧熄。然而措搬爬,在速度上来以后林奢宋,噪音的上涨速度也很快膝承较,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谩凉芦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跨陵钝。   我得承认烩忱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掸,但在起步和中低速行驶的时候躲澳娟,动力参数上的优势并没有完全体现出来党矮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价修补谩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勺。当然沤存抛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坊衔。另外吕峰嚼,值得一提的地方是滇部烯,在动力提升的同时完采缮,它还加入了行驶模式控制系统确,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叫,它的动态性能相对有一定的提升什,开起来也更有活力和乐趣梆汰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弗长呢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岔蛇姥,只有手动版车型销售胆崔睬,导致产品线还不够丰富碗骡皋。而就在去年11月倪式栓,海马M3终于推出了CVT版车型省筛列,7万-9万元之间的售价幌弗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靠巨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慧、逸动丛乐、宝骏630以及启辰D50等车型寿勉,竞争还是比较激烈的碴磕。作为一个后来者闪杠,海马M3是否有足够的实力立足仙鸽可?下面我们就一起来看一看陋捻弟。   动力檀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择憨,其最大功率为82Kw考涵,峰值扭矩是147Nm盎钒霸。从账面参数来看逞懦圣,可谓非常出色俯,一点不比合资产品的数据差爸恍。对于一辆紧凑级轿车来说表,这样的动力表现已经足够应付日常使用了币挤龟。    开起来的表现盎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弄推绒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”玻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宦,如果想要充满信心的快速超车隙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择团泄篮。    我知道会有人问晤渴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寸唐畔?说实话诫,我觉得大家都没什么区别掳篱扣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阿青,也是低扭不够强潦慧,需要靠高转速来增强加速能力霸粒辰。    可以肯定的说骏碑寝,除非是加上个涡轮增压器涧。否则的话景砂厦,这个级别同排量产品之间的动力表现裂舅鲸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讣孪慰。我个人觉得艰,这只是消费者们需要认真衡量的一点杜娜,而非全部粟谁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惦驶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感略,动力传递平顺连续的特性乖,有效的提升了整车的行驶品质感荤。顺便说一句星瓶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墓,这也是比手挡车多花点钱的好处都雹匈。    深踩油门时氯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兢艾,来保证动力响应足够顺畅伺吴廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内力降涣。此外酵茹保,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式添阀讼,功能性极强冷帆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虏睹岗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凤阂,g值才开始达到最大的0.366g桃朽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辅尺,此时车速大约在30km/h左右堤甫,达到60km/h用时5.24秒授诺恼,冲刺到100km/h用时11.45秒赤笺。    接下来看看海马M3手动车型轰龄诗,在加速到2.5秒后靡玛,车速已经达到了差不多40km/h跑痰,达到60km/h用时5.01秒沤,冲刺到100km/h用时11.28秒险,比CVT车型略快达陌。如果不较真的话芭,可以发现二者的差距其实非常懈旌奂浮,相应的在日常驾驶中其实也一样虹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澳,就这个成绩来说挛,它的表现只能说是非常一般辑篇弛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痉良,它的表现就算好多了酗颧。 责任编辑其氦想:沈楠" "   近日齿欢凛,宝马官方发布了新款X3的车型官图抠僳姜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醒牛。从新款车型推出的速度上来看楞些,我们也能感受到宝马对这款车型的重视课乔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量看剐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聘泉。    早在2003年商趟钒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祥。10年以来趁概躬,宝马X3已经销售超过了一百万辆栏翻梦,自从2010年上市魏祁掇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梯。因此北从扫,2015款作为X3的中期改款袱搁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亮,优化后的大灯组造型稠竿喜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逗糠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桃熬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旧泥酣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感换烈。通过官方图片菲未,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剿管离,也融入了宝马家族的最新设计语言校,与新X5一样采用了新的中网边框设计垦枯号,在视觉效果上更具冲击力烯裴晌。    在头灯部分聊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光去炊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藤泉。另外酮夯瘁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代释,配置方面它还可以选用全LED光源砍,再加上选配的LED雾灯扣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肯。    新设计的前保险杠极具力量感略,并融合了镀铬陶惫副、塑料格栅以及金属护板番戮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屠。此外哀薪坛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞥门榷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琉,也使整车更具个性化风格城长客。    新款宝马X3的车身尺寸分别为才和陌:4657×1881×1661mm双屡姬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羚蠢祷,轴距也同为2810mm烹浮畅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遁砷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罐,从车头一直延伸到尾灯的腰线棚沸,让车身看起来更加犀利且极富层次感糠际吕。相比变化较大的前脸吠纫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓣浦练,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徘。相比X5栋括兄,新X3的尾部更加耐看连,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绢碗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分使,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杠沽戏,视觉效果并不是那么给力构圭现。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择快痉似,新款X3也不例外膏稠旧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板模磺涤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前订、后部的防钻撞保护装置辖翔皮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掇携、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撼翔管。此外剧赊赤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致团。该车还可以选择六种车漆隶埔乓、三种专有的18茧封残、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仆。 责任编辑妻搁刨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钉:Quattroporte(总裁)磕屯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV错:Levante许违,还在2013年4月的上海车展上缚能晌,以全新总裁平台为基础溺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掠硼愧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的李耸锹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堕阔溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颗限婆:Ghibli……   以家族设计为本矛泞旅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同射帛,改走豪华中大型轿车的定位古写镶,车身尺寸长谦塑寇、宽嘲小适、高分别为4971mm擦、2100mm和1461mm萎垒,轴距则为2988mm茸柬罢,直接锁定奥迪A6县、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘁海,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo通、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暮卷,且融入全新总裁的轮廓特色蓉飘,以紧实并极为流畅的曲线盗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镣熬撂。    于是在车头设计上棚遣铆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梢揭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琳才,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面计鞘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样失冻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颠刊孙,将蜂巢状格网嵌入其中嚏锑愤,且尽可能地加大岗,再搭配角度更为锐利探藐菏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搭娟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昧惮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庐叮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏童,所以厂商在Ghibli的车侧为裂,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓤和崇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澄,也师法了总裁车侧的设计临燃袒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钳衬千,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没愁,另一条线则从前门下方迸出较渭禽,向后朝车尾紧缩澜亭,滑顺动感且充满肌肉感荣,并正好可呼应更翘的车尾设计烈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梨甲岸,速度感浑圆天成盼。 内饰向旗舰看齐铝池怠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牢嫉良,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呈栖边,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倒蹭膊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恨,也把声控贬模汞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上采,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丁爸,右侧拨片负责手动升档牡撂、左侧拨片则能提供降挡辰茫姬。    此外懂句钒,三辐式方向盘的前方缉岸,一样是借自全新总裁的蓝底白字饥怂醇、双环式仪表盘弊封,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筹胸摊,左侧则是表底超过310公里的时速表殊闪输,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕事穷兢,可提供显示油量陵钞负、水温屋讹、挡位与导航指示等行车信息既,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纯阶布,告知驾驶者目前的驱动状态堕。    和总裁稍有不同的中控台垮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓉,以及可触屏操作的收音机电台选择奔朝荆、音源切换赦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屋揉秀、空调温度吻侧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫂芯,空调出风口则移至屏幕的两侧挤,下方则为恒温空调系统调整出风量来、温度与出风口的位置操,以及音响系统的吸入式CD簧,设计上较总裁车系更加简约毕,但用料与配备完全向旗舰看齐嘎厕,展现了十足的诚意鸥凸别。    较为可惜的是偿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm每,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忱蚊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溯尽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俊亢,包覆性和支撑性也非常出色吝迫。    但是后排方面鸿撼迫、便没有像总裁那么充裕了,尤其膝部与头部方面孺,身高174cm的笔者坐进去后虐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已些吭怀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促看,也刚好替前诡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何性,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓割碎掂。 责任编辑几:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”少,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灿缮?后来一看蹋,哦篇素燎,原来CC是“Cross Country”湘赏核。继续了解发现有点意思弘的,底盘抬升邯妮、高功版2.0T五缸发动机佬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旅:目前的普遍规律是疲考屑,产品分得越细笆,总销量提升越明显嘎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纬,它的引进碘僵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦设。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板读嚷朗,主要分布在前脸和车尾都徐,从外观区分它和普通版V40很容易壕嘎惮。底盘抬升12mm凛松,这么小的数字对视觉效果影响不大母浆,整体协调感没遭到破坏离。    车厢内部嘉母逼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栖洞,除此之外内饰并没有过多特别的设计黄珐。之前我们已经发布过实拍文章荒申,车身相关内容有详细介绍理烁泉,因此这里只是简单提下要点脾,就不再重复描述了堂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煤擒匆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镜,最大功率214马力逃奔身,峰值扭矩300牛·米些,型号B5204T9呛,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜜,那台机器的型号是B5204T8禾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芳,今天会是什么成绩巩颠?稍后揭晓母隋胆。    变速箱没有变化内,依然是日本爱信提供的TF-80SD衡邪,六个前进挡洗凤,带手动模式和S挡碳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吾茨卑,奔驰A级用自家的7挡双离合练,沃尔沃这台6AT暂无优势且裁,目前他们还没有新产品投入实际应用厩吝,理应加快脚步你彤成。   驾驶蒲坏辰:邪恶的S挡    驾驶部分扒,我想说说D挡和S挡的区别郸天旱。看起来挺初级的一个话题东南唯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂电逢喜。D挡油门响应迟缓钉校,在激发变速箱降挡之前贡邪,需要稳稳的岭弹绕、持续性的向油门踏板施加压力犯杰,慵懒的降下一个挡位之后己龟,情况有所好转骚即逝,动力给得稍多胯古,也就这样顷硼。    不满意对吧疟?可以把排挡杆向左扳到S挡憋廖,切入“邪恶模式”携里赔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)武奖肺,转速拉高1000rpm以上鞍凉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靡魔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出如疤夹,脚踝每动一下嵌辟,车身就顶起往前猛扑一下鞘台睹。深踩油门皑脊,转速迅速攀升蹈赦,跟D挡时判若两人横畅,两百多马力箩刹、三百牛·米骄垮,在这个尺寸的车身上爆发出来耙拔浑,过瘾溺凸。    激情过后细细品味步裴,这套动力总成有两个弱点需要改进阀围,一是怠速时振动大催,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伙帝,影响体验;二是低速行驶的平顺性爆硷程,国内大城市经常遇到拥堵用车环境覆漠,1脚详、2诵、3挡之间可能频繁切换刃汀,动作应该再细腻些退。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爆贝,选择“全功能”项艾连阜,不打转向灯就变道赡锤攫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辽怀建,回正的力度不械獭,如果你想在车流中快速穿梭前进苛内底,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啡钉拆,要么关掉方向盘辅助举殴矾,仅保留振动提示即可禾。   绕桩箱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腿侣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顷,在绕桩场地很讨人喜欢揭。车头响应比前驱版本积极罚眷,入桩动作稍猛沏蛇,车头好像在被一根绳子拽着走立漂缝。给我留下深刻印象的是戈粱,这款车的极限要比前驱版高太多辽苟,特别看了下潞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞘精玻。上手容易豆乃扛,但是需要注意别突破了极限惮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寝馅:一旦超出极限年爱,很难把车身再救回来槽倡凑。 责任编辑殿默:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敖忌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伎拾饶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痊两,就一直困扰着我们的问题盯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题级。马力越大的车就越好么句脆?绝大多数情况下答案当然是否定的松。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外臂。随着时间的推移顽潮笔,我们有机会做这样一个有意思的选题焚触。   让我来说明我要做的事情旅喝叹:我们有三辆四门轿车插碾懂,合计拥有1657马力驰汞胚。看起来确实有些夸张精,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丰啦两,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蘑圃呈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斯去,但是这个570马力的怪物一直没有车粗,直到我们完成这一特别的测试一周之后旁葛免。我们只能使用520马力溪烁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捐倡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣队鞋。   另外一辆是全新的奥迪RS7郊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窖斡,拥有560马力的出色表现逃朝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畔栓,在K&N工作室的台架上灿堂,它的轮上功率达到了479马力孤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喀涕草,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萎嗓汀,用以获得更多的功率输出佛剧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候樊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力项袄。即使按照宣传中给出的数值侍惋蹄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG囊曙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力械瞳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妇拈徘,它的轮上功率达到了541马力抬七喊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藤。   另外还要说明一点尖旱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辰彼,不具可比性琼惨节。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炯校蹈。结果很令人意外坍懈。两款加速最慢的车型疮晶箔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h删。当然最慢是和RS7相比较而言的艰莽箔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速定病。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录我。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啡梢呐,但是还未打破我们以前的记录丁需。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚕磋芯,说它慢更像是一句玩笑话宿,这一成绩实际上已经快的吓人了斑。奔驰则要更快一些奖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)化,冲线的速度也提升至197.5km/h臣。冠军仍然是RS7的甘忌物,它只用了11.6秒际,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枯。奥迪的冲线速度为193.8km/h险,虽然不及CLS63 AMG腊忙糖,但赢了就是胜利狠讨。   123下一页 责任编辑娃忱暇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后加惹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宛台惊、运动和科技气息了时。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳞幻熟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扛偏避,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牧始冠,主动式车道保持和自适应巡航功能卢,几乎能让驾驶者也变为乘客熬呐,高科技配置更加丰富士玫贿。    于是袒涛雹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吭挡添,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹿耽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烩胸逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受微,在下面的文章中有详细介绍瓦午。此外惺拴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沫兄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奉履、残破衰败的路边小屋仕纹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兽瞎缝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劳响,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落块顷。身处如此糟糕的环境径受蔷,却并没有让眼前这个出身自底特律屁俱忿、土生土长的本地小子屈服笛爱乃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擅雹,但只有经过一番试驾体验之后匪桅攀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绢挥陪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叮杠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瑞韶,同时两侧向外延伸与车灯相连渺绘腊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柔懦里,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计微,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计还箱棺。   尽管是低配车型离,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞥窃迪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)李姑泪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歧就密,它基于D级车的平台打造祥徊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇拾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漂福吮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体然小毙,不过从近几年的趋势来看啊奖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斑检辜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型补,至于其中的原因性,从这款车中也许会找到一些答案老。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT香?   GT却湾迁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淌赐,维基百科将其解释为具有超长续航里程罗、拥有强劲动力添桨百、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缺漆。可能一提到GT仍际贪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寿惹,其实则不然仍蕾,GT拥有着明确的划分准则斑氨察,举个例子来说登:拥有着标准的后备箱慌、配备V12发动机并且内饰非彻睦裙梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT传戊地。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邢人恒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭粱鳞,这款车的确还真有点GT的意思谓。在笔者看来无放,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妙凤,最起码第一印象分已经拿到了牢。   5系GT是采用7系平台打造的釜?   5系GT的轴距为3070mm面哄蕊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腹橡四,从前双叉臂宫划贾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哇。厂家表示哨山吾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晦纪课,其在外观茨峦憋、内饰钵暖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禽。   5系GT型到无朋友趟剂融?   谈及5系GT的竞品连挡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奖认,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泉善。   外观酸搽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限桓储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆水。风云2(详情)础锯、E5氮、A3以及今天评测的这辆E3上讣会,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谐阮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品善丁蚂。从这辆奇瑞E3(详情)来看耿,外观及内饰都有着很高的原创度嚼糯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巧勿侣。这让奇瑞的产品线更加丰富罕碗,但也让消费者选择起来有些头疼盲。 外观扁那铺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人林猛苍,但外观却没有去针对青年人的设计词,前卫祟察、另类这些词汇应用不到E3的身上未,车身也找不到多少运动感排。不过它长得却很容易被人接受吐荣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉板瘁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缴,E3和E5的外形稍有一点点相似式姆欢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痘枯掀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钵峦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怕坚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擅,而且非常容易被大众所接受戚。不难发现檬奖枪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寥鹊。艾瑞泽胖靛、瑞虎5改律,单从外观来看都会让人眼前一亮遂。借鉴是好事啥醇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苹汹,但不动脑子的照搬实在是说不过去剧拦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧居精册,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笛,作为最会制作小车的铃木来说容宫填,雨燕可谓打开了国内的市场溅脆悄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代少骑呐,新一代的SWIFT迟迟没有引入闭。而就在2014年1月18日匡涸暇,铃木速翼特在国内上市凤色损,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后错卑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏订。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕飞攀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件断。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惊,速翼特运动版采用运动风格打造囊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搓及,轴距为2430mm景椒。由于基于新一代车型打造呜须,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些既撵涝,轴距也加长了40mm窗踢咆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囊吞刀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徐媒闷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新督纶料,包括中控布局鲍雷吞、仪表盘惜芭鞋、方向盘等造型均有所更改讳蛔痪。此外闪午,配置方面新车配备了ESP床、自动启停系统蛔薯隶、USB接口繁东、运动座椅等配置烫。CVT车型还配备了换挡拨片祥惧,满足驾驶需求嫡斑换。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毯。真皮包裹自不必说剧激冈,3纫凉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服群燎糖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攘蕾。不用和别人比才,超越自己就是最大的进步狸闻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萌害,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氯陡拟,其最大输出功率为100千瓦鼎,最大扭矩160牛·米坡峦被,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壳,其百公里加速时间为8.7秒煽辑,最高速度为194Km/h敖邪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡就,相比之下乐趣少了很多磐宋。 免责声明锌管卜:本文仅代表作者个人观点蜗佰,与环球网无关耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻受,对本文以及其中全部或者部分内容导、文字的真实性嚎癸守、完整性玖挺、及时性本站不作任何保证或承诺鞠拒,请读者仅作参考杀,并请自行核实相关内容版。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溶嫂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翠缴苫,引起了广大网友的质疑垫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验能疆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哥。于是易车网本着服务网友的原则其睹拷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氦掠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车事剁拳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说殴,您便自有定论赋论匙。   体验者介绍    前排体验者薪:辛毅 身高公饭:178cm    后排体验者榷隙恳:旭子 身高口断:177cm    Ozel 身高垢示:170cm    小娴 身高凄石:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狮铃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俏浇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坡翅款,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣高伎谓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溜裴饺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆工,公平公正公开地来一次大对决挥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秘搜狙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尉。所以不得不承认星逗琅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琅散绦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拨喜。    事件回顾邓念波:    说干就干据枚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞬儡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恫黎澎。根据易车网后台数据的统计来看辛,持以上三种观点的网友大有人在鹤械,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案边愤纫。尽管是为了对比三者的公路性能杭靛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茸半。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敬。    测试车辆瓣萄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饯快撵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缓,奔驰已经尽力了挤镣,我们在此也由衷地感谢斥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摧敖虏,告诉大家改款前后的差别极。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜡拌。因此我们也很负责地告诉各位网友汀掠息,目前除了易车网沉,其他媒体对于新款X5的评测揉稿,都不能代表日后国内在售车型绰。第一辆中国版车型为xDrive 50i贾倒,加配M视觉套件坍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稍,我们无法借到官方提供的车辆风鹿乐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型那。    测试场地烈曝:    乐驾赛道全长1.6公里筹仇撕,共14个弯道誓绘,最长直线段270米辈咳咎,赛道宽度为10-18米陶彩,视野开阔替,无障碍物徐。赛道两侧均为土质路面趁骡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啃,大大降低了安全隐患焚弊。    测试人员拷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冻泪,却要替土豪们操心买什么车砍燎,这件事听起来真挺可笑须壕涂,因为我实在没法揣测土豪们的心理韦娄抱。如果说我还能理解花五十万买大切韧荷杏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赂帽,代价是要多花一倍的价钱拈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徒莆诲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感关搜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宫锚。不过因为坐的比较高毙,速度感不如那些贴地者强烈弗鹿捎,还没怎么着呢就破百了痉。这大概就是SRT8的魅力卜,很难说值不值得嘉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甩史床,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诉翱,跟改款前相比还是升级不少骄天。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溯镰乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涪挛,SRT是JEEP官方改装部门堵膊嚏,这种改装是全方位的惦赏卜,包括内外套件加强瓮,以及性能方面的提升汞。SRT8就是高性能版的大切诺基切,主要提升是外观套件归堵、及动力系统爆、刹车系统份部、行走系统等方面列邓苫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚷啪,6.4L自然吸气HEMI发动机伯火,搭载采埃孚8速变速箱卜垃。   SRT8为公路而生筐,所以公路性能是它的强项吴缴,不过Off Road就不是特别在行了惩俩彭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 配,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影划无。 ② 跟之前的SRT8相比且玛莎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哆椭,所以科技感和豪华感都提高了不少星馁吕,跟换代前的SRT8相比菇街啼,升级的部分都是实实在在的裴路漓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匹涵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秤售,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宠抵薄。  【浮③一百多万的车豌铣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车算,再挑上百万的车的刺芒铃硼,好像有点吹毛求疵怯酣。首先悬架的设定非常的运动风矾,即便比较温柔的驾驶方式婆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛊湿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惨蛊,大切诺基SRT8并不是一个非嘲吧ダ牵合适的选择坚醒,尽管动力非常充沛刹锚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纤俩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响面,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺比拳,但好歹SRT8也一百多万了醒旅汹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响么罢。不过之后我们也释然了巨貌贬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阮香,但经过数个媒体的“蹂躏”秘令软,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蕊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棵,有点异响似乎也算正常锣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菜驶匆,请点击下面的图片进入试驾文章祁冕淮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辰譬焚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淌瞬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚏砰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兴栖蜂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媳,还是老套路涪克县,直接切入主题涎兽侈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垒促街。 动力对比妻仇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赤,看看英朗GT的表现如何吧狗被。这台发动机的最大功率是131千瓦犊嘿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羔讼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涝,当驾驶者在需要全油门加速的时候凰匹,为了获得更好的加速表现痕辖喂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擦。对比发动机账面参数来看搽,最大功率118kw撂,峰值扭矩250Nm喀掏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讣淌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心得,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潜彤。   至于传动系统方面柿暗衰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器船邦芭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耸,都是目前该级别中的主流配置陕吵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器两史霉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩海缝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上插裙崩,比如高尔夫6级姥、速腾等蒜慑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方典刹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洛,从而起到提升操控性的目的匡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窝镣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冯纬锯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喝米,但通过厂家的调械狗铮后里,当一侧车轮发生颠簸时娩劲池,对另一侧的车轮影响会比较小些琳杀。   小结溉弹另:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谅鞍干,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罕牟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了健坊如,至于优点这里就不做过多介绍了锨拖胃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅冢后英朗GT更偏注重于操控性撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时释裁,见过后车追着拍照的厕涎鞍,见过开我边上向我打听价格的碾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回密胁倍。我坐在这辆路盛E70里报忱,被注视得有点儿不自然艰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣将,我琢磨着镐,要不要让他进来看看兑。要不是我瞅见了绿灯亮起秋蒂,我真就这么做了鬼息蓬。对不住了朋友蠢唐径,这次没能让你仔细了解它岭,不过我希望你能读到这篇文章揩镐匆。   不用否认畦撤,人们对美的好奇与渴求与生俱来掣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辽舜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗概肩念。不过在这些人之中帅驳,有人会终生恋着美人酷,有人也会为抱个花瓶而后悔蜕。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贰坍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旦,但在这之后能否一直爱着它灯,我认为是一个很值得细抠的问题奉凄彼。   ●外观大气瞄搬、美暮蓖沽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焊豌,我还以为来了辆捷豹郎芥,赶紧跑过去看发现被骗了惨。不过我并没有觉得失落频儒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观救堵,并且从设计角度看现脾,它在借鉴与融合得方面都很到位洁筹磁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屏荣衬,我对它的外观设计就100%满意了仙暑。这事儿对华泰肯定不是个难题防碑,您看看宝利格还有华泰B11叙林,都有明晃晃的格栅涉趁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恫瞥筒,但绕车一圈后我发现乳善咯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了餐模肆。咱看看数据对比篇岁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手榔搽,可以说在各种数据对比上萄筏,它“不是第一久湍蠢,就是第二”芍仙。虽然在宽叹目椽、高和轴距上没有做到最大笨烩,但也不过是一两厘米的差别惯蛊嫡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埃县冒,这就让它看上去大气许多佳悔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闷褐伶。   打我接触这辆车的时候顿汾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匙抄。在这样的目光中场,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期教陪聚。面对“屁股高庐缓、尾窗窄”陡纤焦、后方视野不理想的路盛E70时病海,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车统躺。先不讨论这样有多麻烦了茹叔埃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矗驴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧紊窘?这点让我心里不太自在木瓣侗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲槽,是个应该有的配置井。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上婚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娘蚕的。而随着国外皮卡文化的不断渗透痉聚匪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耗荣,去跟进时代的步伐膘。为了迎合市场的变化及用户的需求悸亮泞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傻,开始注重宽大饱满的外形设计污港,并增加更为丰富的配置蟹傅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擂肺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗塑欢姆,整体的风格带有一股阳刚之气晨蔷怕。在车身尺寸方面思,它的长/宽/高分别为墨:5310×1812×1775(mm)搁,轴距为3100mm敬。威虎TUV并没有大小双排之分牢,仅提供了一种车身长度粱。车身侧面的线条也很平直叮,外扩的轮眉使其显得更加饱满漂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正无椒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耻刑幂。大灯采用远近光分体设计邵妓,其中近光灯还配备了透镜该举,不仅更显精神暮,而且还可以起到聚拢光线的作用洪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次病,遗憾的是何标,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锨等,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魏呕董,并且后视镜仅为手动调节搂灭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汇弓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用合坊偶,非常不错搽蜕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点试媚锹,至于货厢外侧并没有再多设置纤额。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泄势匿。另外排鞠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岔仿沏,不过据厂家介绍斗缉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趁项图。对于皮卡车型来说慷啥苇,这项必要的配置还是很厚道的瞬涸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镰坊鹤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地率。不过殴,今天我来到这里并不是为了滑雪炒,而是为了求证一件事情奉:有没有一辆车脸咕宋,既能够带着一家老小舒适地出游侮,又可以不惧冰雪沽潭陈,在冰天雪地中步履平稳地行驶褐南,同时价格又相对平易近人呢楼煤熬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求概公焦,那么就让它拿出真功夫试试吧缎炼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抒睡哩,从外观上看灿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敞,19英寸车轮显得很有力量感蔬,也与动力总成更加契合;其它的地方钾帅死,也依旧是酷威的老样子惠罗床,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贯,甚至还有一些精致的感觉秒温。总体说来喇,尽管算不上全新车型郊就兑,但依旧耐看梧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笑递爸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了率惯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巷姆,动力响应良好妮炊襄,易用性好容乔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匆瓤唯。当承载着全家出行时姥较粳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适背粪。   至于酷威3.6L的内饰方面猎孰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)事拳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”订蔫携,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节施。   除了动力系统虎抄础,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廉伐首。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宛泛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刻涛喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碴拇峡。动力分配完全依靠电脑自动完成亲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倍人冉。   有了四驱系统马昏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拘鹃,具有更加粗大的排水通道钉沦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铆,冰面行驶性能更加出色憨。此外闷搬荒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梢,胎面中央多重“Z”形花纹罢苏雾、针孔沟槽设计茧寐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性厘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间善董闯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吴恕蚂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矫,它的定位低于1系拿辜腑。但是眉恼疙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甭母蹦。另外么去,它也提供了i3?REX增程版本唇递斡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘛,扩展了这款车的最大续航里程巾陆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韧挽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓟葛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合普,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合修。   宝马有没有提高电动车的标准计密?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诫邓?让我们在接下来的测试中找出答案览蒂送。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盗,宝马i3的行驶里程可达88英里标。相比较而言假邻饰,?Ampera可达30英里愤挞,而普锐斯可以行使约10英里库即晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煌惕玩,i3可以更多地使用电动模式校枚。而增加了汽油机的动力系统苯苍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凯,357英里和505英里譬校遣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大散惩。这台车约五英寸高举,而宽度几乎和高度一样遂,与低矮流线澜倒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能星耽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畦,我们没有所需的充电站?幻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式断叼淬。   此外鹊合班,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荤犯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朽勿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迪纹。它内饰精美邓凤,融合了许多先进的科技茨廖害,它空间宽敞趣哭吠,驾驶体验一流裂邻酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车穿拌,它仍然使用汽油机泊石糠,以作为电量用尽时的保险时。   第二名示替:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好橙庞橙,科技感十足亨,而且它也能胜任舒适的长途旅行手欣。   第三名似萎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硅坷被,它最大的优点就是充电迅速辣,性能可靠公居靖。   然而观耗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋台汗。(实习编译淖:徐旦?审稿滩:刘洋) ? 免责声明版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权副天,严禁转载吓诉,违者将被追究法律责任邯硅蔷。责任编辑醋梅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车相,应该说是倾注心血千驹挤,在技术平台上都有可圈可点之处绘闹伯,源自萨博的技术是其最大的亮点孝防。我们所试驾的这款2.3T顶配车型委,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烘坞。在外观和内饰上集肆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裁,在动力和配置方面也还是很有性价比的爱敲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说割导,绅宝的外观原创度还是很高的铜沽牟,并没有刻意模仿什么车型尸兽,但我们会在这款车的细节上看到忌丁搓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镐瞳。且融汇的比较好冕,并不是简单的照搬照抄惯酸。这一点值得肯定搞饶,大灯的设计十分犀利评睡,鹰眼造型也有较强的辨识度捕布。LED日间行车灯比较醒目怠,穿透性不错迪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感司湃煽,也很紧绷叙弹。看起来运动感不错咀,但前悬和后悬的长度较长喉,看起来有一些比例失调胺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹿窘嫩,在视觉上看上去会更紧凑动感匠突。轮胎的规格还是比较高的落,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翔髓。   车尾的设计比车头更简洁一些姓弘溺,尤其是尾灯的轮廓串浅,设计非常成熟浑寥。和宝马新款3系很像危轻。除此之外仙臣辉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钡。   本文导航瞪踏:" "  “卧龙凤雏蟹凉弄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昧汗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舷豪,便有了三国时期的三足鼎立溜蓝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廉未闷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车努,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乾促,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亮石,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲崃唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹港鬼寂,然而坊间始终流传着这样一句话茨:“得中级车者得天下”;是的羌扛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膝瑟,今天我们会为大家带来两款重量级车型酱酿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奋,请大家继续往下看萎。   看到这里大家肯定已经有了答案了冲,没错骂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牌烁,那S60L是何方神圣反剩赁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型硕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版老,厂商指导价33.49万元砍衅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乡痹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热故诫、后排座椅加热咸堂、并线辅助巴社、车道偏离和自适应巡航等众多配置逆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黄,即使不看车标私,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃很滔兴,哪个是奥迪课矛撇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现补抠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掇斡响,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动混,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棚,使夜间行车更加安全话。两车双色的外后视镜造型别致迫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淀秆,至于乘用空间如何痪,我们将在空间篇为大家详细介绍芍。两车都采用了5幅式的轮毂造型邓胎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舞凡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韦号魂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计户势,整体方正的设计略显稳重尽谱。后尾灯的设计两车可谓各有特色晦瓣鞭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冯曝,设计感十足啊倾,而奥迪A4L的尾灯更加修长暑,视觉效果出色巍。天窗不仅能够增加车内的采光犬谅枚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出充。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赂谋。   本文导航佃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兰箔丁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轿判,配置也能满足一般家庭的日常需求汕谁。对于这个价位的小车来说价憨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擒,在这方面睬通段,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缝媳琳,就算是与它的直系前辈骐达相比尖胁,也不遑多让库缓玩。然而作为一款家用代步小车敌枯,它也并非完美篓厕猴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高融含蕉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唬饥,车辆本身并非进行任何实质性的改变翱和,跨界的概念噱头大于实际碾辱踞。 "   技术革新日新月异的今天替腥,车型的改款换代再常见不过牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莱惋烽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型保。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿坦,同时在动力方面也增加了1.8L厕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讳啦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遂哗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迪,但它的实力不可小觑焕济期。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汞椭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窘。既然实力不容忽视拴钡,价格又有优势妈踏蕊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怠苹汉。" "  版权声明浦吾:本文版权为网易汽车所有害,转载请注明出处绿靡摩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兰,全新的品牌全新的车型乳切叼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徐坚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎梗克斯苛,在2013年富疤啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月舵,堪称是这个区别的标杆级车型聪牌科,观致3要想在这个领域取得成功傅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岛丢假,看看是否有优势能吸引消费者关注弦拔款。 外观风格各异   先看外观方面票栏帆,观致3展现出大气得体的风格焦腹,不像速腾那么沉闷单调掣伪卉,且有着自己的灵动个性;而赴释『郑克斯则是完全偏向运动化的风格季柔,典型的注重操控性能搐,突出驾驶快感的性能车型供,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型写班,与观致3区别明显卫揽蛊。两者主要是风格差异迁,外观上分不出优劣牢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宫烩,观致3丝毫不会逊色于腹ń克斯车型茂番。 尺寸对比 车型名称 傅浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氦,两者也是平分秋色峦挪,车身大小相仿戚碍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晚侍琼,观致3要大于付校克斯稼殴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞财,尤其是腿部空间较为宽松腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶唬克斯在后排空间布局相对紧凑丁姜,而后排空间也一直是各代赶胤椋克斯的软肋提。 价格对比 阜芫溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唱,缚荩克斯则要比观致3要更大一些酚摩馁,在不放到后排座椅的情况下修片俯,讣奕唬克斯的载物容积是530L烫,而观致3只有430L苛妮,100L的差距还是能装多不少东西的嚎评。而在需要有更大空间的时候蹿辨,两者都可以放到后排座椅拴,放置大件的物品檀侧杉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梨浓司,观致3和负得焯ⅲ克斯三厢都是11.99万起步省纽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宛。而细细对比价格表可以发现喘胸,要选购自动挡的车型活,缚剩克斯最低仅需13.09万多,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夺,观致3则需要14.29万充,这个比起嘎龋克斯有1.2万元的价差练,当然在内饰配置上会有其它差异伸猩弄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言份,可能赶绺涌冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圭蹿槽。 挑选合适的爱车仙木皮,看专业导购埂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁邵?   扫一扫巾豢博,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰还矾。风云2搜槐烈、E5楔份躺、A3以及今天评测的这辆E3仆五,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暗幸胶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韧。从这辆奇瑞E3来看吕拳,外观及内饰都有着很高的原创度伙绵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惹。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤,但也让消费者选择起来有些头疼粮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疾律嗜,也从来不缺少“明星”菠,“沉稳绅士”大众速腾摹垄、“狂派斗士”福特甘锍克斯等都是热门且销量稳定的车型辅唤具,不过要问哪款车型最近销量最高泉,还要数“逸派高手”日产轩逸添,它已经连续两个月销量突破3万赖,坐稳了桥车销量的头把交椅肆蔽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筷糜享,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢递?下面我们把两款车型拿来做一次比较尾,或许能看出一些端倪爽描腾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万殊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唬憨,入门价格上犀,风朗比轩逸高出2.08万元蔽,表面上看价格昆,轩逸占有优势闻琶奉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刹,这样看来摔,风朗其实只比轩逸贵了2800元埃,等国产版风朗出来后唤蹋,风朗在价格上反而会有优势也说不定骨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市登纱,这款车外观与内饰变化并不算很大偷骋厘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谁奠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誊陇婚,下面我们来看一下问犁创。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲸傅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观村,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腥炼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍场协。质保方面朔催茶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孙膊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掸品簿,最大马力已经达到了170马力嘛扇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟块蛇。变速箱方面程炼钳,逸动采用6挡自动变速箱探梢蓝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱穗偏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莱瞳笺。 免责声明齐:本文仅代表作者个人观点狄簇灯,与环球网无关风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丰,对本文以及其中全部或者部分内容牡、文字的真实性理锚、完整性记、及时性本站不作任何保证或承诺犬侨便,请读者仅作参考停,并请自行核实相关内容宠淌。" "  近两年投,自主品牌进步着实很大擦,无论是从设计方面昏捞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升米,甚至可以与合资车型媲美诫,山寨案蚂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式椒段。在10万元以下紧凑级车型中祷辰警,更是自主品牌的天下兰粳,凭借比合资车型更为出色的性价比信,吸引了不少消费者的关注忿篓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市露攀,一经推出便受到了极大的关注吭却伸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屏光传。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型栖,包括动力在内拴,新车共有20项升级店,本次共推出8款车型恕瞄捣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拓啦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窜并雀,售价区间为7.49万-11.79万元扫花。   比亚迪作为自主品牌的又一代表南绊,近来也是频频出镜埠廷秋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医す肱荩控大玩具车”的名号名极一时肉。速锐共推出了9款车型孪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款派贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圣喝,售价在6.59-9.99万元之间巴外。   单一来看扦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尼票,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较残,看看那款车要更“精”一步篙膜。" "  新君威变得更好看了睫技惺,配置也进一步提升券,新加入了一些科技配置奖彩,比如智能交互系统怜拳浅,BOSE音响等等玛。这些都是新君威的改变之处檬煤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫩娶,售价24.59万元缸受,作为一款定位中级运动型车的新君威孪涪,品质感一如既往裁唉仆,操控性也非常突出揽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炒,以下简称新君威焊,外观相对于老款进行了必要的改变勒,毕竟老款车型从上市之后桃才楷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳透,新款在大灯尾、进气格栅疼嫂、雾灯擅碎、尾灯晤、前后包围都进行了细节的变动朽蔡。   在新君威上刚朽底,使用了传统的按键式无钥匙进入系统么膘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寝股,在操作上没有太大不同绅,轮毂方面避凳妻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韦,轮胎品牌依旧是普利司通持。侧面造型基本上没有变化戏啃,侧窗所占面积依旧较小饰膳杆。   车尾的变化还是比较明显的疗踞殴,这主要来自于尾灯的改变碗臣胯。新款尾灯全系标配LED灯曙碴睫,并进行了熏黑处理辩莲道。尾灯的轮廓样式更加犀利肺闷,个人认为要比老款更好看暮。除此之外驴新色,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苫分氮,牌照安装槽的形状变成了正梯形达瞄井。   本文导航坦矗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薯,颠覆传统的外观抢驮习,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驾敞萎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惧裴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5身绷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恋达哆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啃兰洽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晾,足以证明其强势的地位绿兽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沁盛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勉鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戚挤。(温馨提示肺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版食墟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侠。)   自由光基于全新CUSW平台打造肩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭定呈嫁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巩淮界,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强海辩纠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁踞剩,圆润的造型是其给我们最深的印象喷摄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梁,显得简洁利落舜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啃,显得净雅别致赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狡究搞,主要表现在其大灯的表现形式上临奶髓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球界疟拈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可记檀寇。两车大灯配置基本相近皖呸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匠雾,车道偏离预警系统圈铣保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围方枚帕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渡残罐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堵么,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茶损塑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辛断,其尺寸差距就没有那么大横。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓶疥痢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擞。奥迪Q5采用两边单出的排气管翘什,在气势上略胜自由光浦痘磋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道热态,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雌富,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铃钢棠,磨损线束保护层孩,存在导致电池损毁的隐患黑惭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日受焊讽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狗,称9124辆V200受此次召回影响鹤茹瓢。长城汽车正在邮件告知客户级烦,并建议联系当地经销商进行检查维修圈觅。   据悉鲍阑巷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凯坏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽譬告。”更有甚者锤苫,线束可能会内部融化坊劳墩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颂倒稗,目前已上报了数起线束故障想泉策,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仆,不能够给电池充电搭蘑鼻,车辆也无法启动弄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呜肚郝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镜眷奇。   克特里尔先生称肪睫,检查故障预计用时20分钟痊荆居,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抛。如果绝缘保护层磨损严重蓉匈,线束已裸露纳烩忌,则需约两个小时以更换整套发动机线束携。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列。此前敬回,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搏繁,2010年又因手刹故障而被召回梁。   2012年巍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宦,长城V系列也在其中窗稿摹。当时缸比擂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兢马,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匆必捣。然而良凳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片把称,更换车辆共计超过1.5万辆了巩继。  】莼偬邸(实习编译箔:王萌审稿漓舵靛:刘洋)   免责声明版权作品戊垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿蔽,严禁转载黑霉,违者将被追究法律责任弄博。" "  随着经济的快速发展湘遂密,购车群体的年龄层次也越来越低搂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抬窍宫、省油疼,而是追求个性和时尚设计修将嵌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型里清申,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寡绥奠。作为跨界SUV麓,它们在造型上将年轻桅、时尚展现的淋漓尽致豌拖,完全符合年轻消费者的审美需要飘谦缕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比视缄,来看看到底谁更适合你妓兑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肆毒恭,相比2012款变化不是很大侯,只是增加了配置和车身颜色拾蔬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宿俯,售价分别为21.98万和21.47万被吗笑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV门剧,但风格却不尽相同抖。斯巴鲁XV外形显得干练裤嫉,车身线条硬朗琶,富有力量捣筏,越野味很浓柿辖。而标致3008外形偏向都市化设计供,饱满圆润的车身凸显时尚感覆划奉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轮结。   车身尺寸方面有所差异踢娟,不过并不明显措交。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赶特,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爆旗。斯巴鲁XV车身更窄备看,同时也稍长一些媚镁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脖庆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郴,加入蜂窝网状格栅运动感十足撑。而标致3008采用半圆形中网播,镀铬亮条包裹显得很精致衔传醛。两车前脸分别展示它们不同的风格堪,同时都包裹塑料黑色下包围吴哨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟,远近光分离灯组设计设,造型普通羚,配备有示廊灯操另亭。标致3008同样采用卤素大灯赏割,不过加入透镜持猩,不仅聚光效果好寒讣半,同时美观性也不错爸。另外刨,还配备LED日间行车灯鳖境。   在侧面妓庇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计断堆,比如非常倾斜的A柱炭,同时将后视镜位置后移避,留有三角窗减小了A柱盲区珊睫淑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酮,有利于减少磕碰的维修成本硼秸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎发弯,注重舒适和静音性钾缮镜,双五幅轮毂很有张力翔荣埂。相比之下陕夹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萌钠,与黑色下包围搭配运动感很强烈氨撩财。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泼艇私,同样注重静音和舒适性材。两车的备胎都是非全尺寸设计牟。   相比前脸狡贬霸,斯巴鲁XV尾部更个性括去,辨识度较高欠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抢柿匪,镀铬亮条的运用增添了质感抖幸。 标致3008尾灯加入LED灯组盘套,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组困阀台,但是块状尾灯造型很独特弹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荣,标致3008同样配备倒车视频影像丁怒漓,另外陀,还配备前2/后4颗雷达探头咐。" "  在过去的一段时间里慈,父迳鸢剩克斯钒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置花。时尚动感的外观羡触划、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹤惹,成为了年轻人群青睐的车型寞揉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矮累,科鲁兹掀背车则是新进的一员维,它所要面临的是一场“无言的战斗”娘摧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佰结,但却带有美式车应有的力量感丧皮,总体来说它的设计很适合国人的口味姓橡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜗蔫,其三厢设计有些过于保守虫忿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间础绷姓,为了能够扩展消费群体踞篡,推出两厢版是其最好的解决办法氛鞍新。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靶僻屁,你几乎完全无法识别它的真身酥埃能,因为它与三厢版保持着高度的一致性门尖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组认芍,很好的诠释了彰显力量感的诉求乌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晃迪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凶肚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桓捎鄙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羚罚我,但实际上它比三厢版短了不到9cm碴熬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爽,后窗与尾部的衔接并不生硬绘,拐角的折翼恰倒好处桨,为尾部增色了不少是。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贯,在样式上显得更加简洁佩,只是与自身前灯组相比钝,在棱角的刻画上有了明显的削弱动捅竟。   本文导航裂盾:" "  提起之诺酗屎盛,很多人都不知道是什么品牌啸卑飘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沉态舰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的型。只是之诺定位于高端合资自主品牌笑顿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竭,那么它的首款电动车1E表现如何你?以下文章为您揭晓涩匠。   只租不卖势授绥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捕,包括车辆租赁傅珐冯、充电设备勘察安装舱、车辆上牌纯渐豆、车辆投保脓、定期保养凉镀、故障维修熄、道路救援糖绅烘、检查维修备用车等动瘟故,通过这样的商业运营镐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展急。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铃,它的卖力需要大家自己去发掘经爆。不过在发掘1E精彩设计前捻,请先忘了宝马X1豪,否则你将永远欣赏不到1E的美累难乡。其实1E最出彩的设计在头灯雄弄卤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感单。   不仔细分辨的话钦查梁,很难把1E和X1的侧面造型分清厕。不过1E拥有自己鲜明的特点瓮枢具,车门下很宽的镀铬饰条高铅腑,和没有行李架的车顶牵靡。   相比车头和侧面谈茸尉,尾部就让人感觉有些欠妥了钒夕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虫良,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陵览村。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碑。   本文导航丝污匪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说封垢翁,奇葩的中文译名煌、“野性”独特的外观以及较高的定价纠痊曝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姆娥瓣。说起野帝我们不自觉的想起笆,同样在以国产车身份进入中国之后篇妇坡,“改头换面”的法系SUV标志3008迁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”童。当然屉举,以20万元以下的车型作为主力军礁荣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舜。那么下面我们就来看看师雹颂,这两款性格迥异的德舷袖奋、法新生代SUV之间究竟有什么差异涛苫,各自的特点又是什么旗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桔喊,首当其冲是价格方面的不同醛纷合,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乾,不过差距方面不大基本可以忽略客,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豪遂奉。动力方面的表现也近乎相同辞橙蔽,只不过大众7速DSG呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硅葛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些其,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膏北,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孪赁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试项艇朗。闲话少说忻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挖冠绒。   这次试驾共有5个科目俗喀,分别是1.傲虎—终极绕桩瓣定,2.傲虎—冰雪连环朔,3.傲虎—短道拉力测试裳,4.XV—戏雪乐园倒,5.森林人—不规则路面自由行驶吓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桓,MPV表现出相对冷清的一面兜戎,尤其是中高端的商务MPV欢寞浆,几乎屈指可数势喷内,除了老牌的别克GL8外翠钙逛,似乎很难让人想起更多车型吐鲜。不过在这个还没有完全饱和的市场里浑掀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅合南。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辱构欠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痹汹?这就是本文将要找寻的答案北。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兴母定,售价28.38万元-33.58万元餐蝗,目前市场上有近2官、3万的优惠幅度底稠潜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伟佛烷,官方指导价31.98万元坤绒。) ●外观解析   从造型上来说咳,艾力绅算是开创了一条新的路子冯螺,没有过分使用一些夸张圆润的线条峦嚏,车身轮廓棱角分明参锹,有着很强的视觉冲击力窖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衅镜,此外怠,艾力绅还装有一套大包围递,颇有几分运动风范萝,也有着一定的改装潜力庙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贫变仓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哇啪汀,中网与宽大的前大灯连接在一起接,营造出一种大气飘涂袒、动感的MPV形象甫燎潞。   艾力绅A柱采用黑色设计令,且A柱的倾斜幅度较大骄斧煽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显热簧劲,总给人一种方方正正的感觉绞签撂,后视镜尺寸同样不屑诔俊,与整车的风格很搭诫科脸,宽大的后视镜提供不错的后方视野穿,保证了行车的安全性与舒适性唤估。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浪妹寡,当然虽叙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墓,侧门就会自动缓缓打开尾,此外偶恃梁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关径匹。如果对此还不令你满意的话蛙,通过钥匙同样可以颐愀牵控侧门突,确实有些高端大气上档次捎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm士剩咆,轴距达到2900mm欠翘池,尺寸在同级别对手中并不占优势说,与GL8相比嘛橙,仅仅在高度上略强于对手克吉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牧眷抖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计室,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孰。整体线条依旧硬朗踏,尾灯加入了时下流行的LED元素眠,为其增添几分现代气息蔫青。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及了苔,人们购车的选择可谓越来越丰富磺俄榷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痴私,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼎郎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轨厦编,他们能够碰撞出怎样的火花嗓孝疆,请大家继续往下看郸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欠啥蕉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爸胚,由于这两款车型出自于统一平台打造诚妙棵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赫布掠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唤提疽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榔俗祈,你可以说它带有侵略性怠娩,或是富有运动感甫,也可以说极具视觉冲击力十豌描,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突局倒杆。而K5也应用了与智跑日购萌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盗,使其拥有了明显的家族特质反。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袖蔑,极力打造出时尚与动感的流体车身赁,在驶入眼前的一瞬之时慰灌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象传狈。前脸的线条设计十分紧绷籍漏僚,大灯组与前包围向中央区域靠拢埃鼎,展现其动感的一面疮侗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合簿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篡,抢眼的外型加之迷幻的光线篓马,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽收表。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着让,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炽聪。   第八代索纳塔不仅外观时尚吃,灯光的运用也颇具科技感钙扯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辅庙连,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步配侈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计温,显然这种的夸张设计零泼,使我将其列为变异的种类呈妊干,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辅韶吧,多折线的应用也使尾部更具立体感献,同时对于运动观感上也有显著的提升澄懦彪,由于K5搭载的不同动力总成佃金,2.0L车型配备的是单排气设计浓茸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苦稗。   轮毂也是一个变化的重要部位涡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锰凸。根据配置不同渭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分道笺熄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尽汉腺,该系列轮胎偏重实用性辽逛。作为索纳塔的尾部夕,基本没有大的变化探,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窝刺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汰系论。   本文导航啤攀:" "  每到年底陕夺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾且,地点也大多选择在北部寒冷地区桐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擅。在临近春节前夕维凳交,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贸雌。   延伸阅读榷块:   之前响,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盟雾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芯百廖。   酷威采用的是电控适时四驱系统靡芜,中央为多片离合器壤,由电脑控制来分配扭矩略,车内并没有任何切换按键蛔拧搞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剁唉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施送颧宫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抨习低,如果想要挑战一些极限的路况的话犁蚂,酷威还是不具备这么大的优势的较巾,因为不具备限滑措施牌簧石,至少在脱困能力上会有限制性啪醚峰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椒炉,采用全新发泡橡胶技术惮,具有更加粗大的排水通道袖硅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”境隆弯,冰面行驶性能更加出色攫弘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力快电。此外诫病坍,中央多重“Z”形花纹坑茫镀、针孔沟槽设计辅那、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朽玲亭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机船羡,最大功率206kW/6350rpm颈枢,最大扭矩342牛·米/4350rpm杠撵惫,在目前的大切诺基肋绷赋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箩,但是会有不同的调教需。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捂,我一直在想帆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荣,我觉得这个可以有厂,至少不会和其他车型有太大的冲突碑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闺抛,路面上的车辙也是压实的积雪疏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镁石。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玲班,只要不是过激的驾驶行为境,基本不会出现危险状况痢叭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候办率,建议最好将挡位切换至手动模式穗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速话测,这要比才刹车安全的多毁弗,这中方法同样适用于其他手自一体车型晃观姜。   本文导航墙扮文:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢期、充满艺术色彩篓剐脸,或者是有着一些与众不同的操作模式哥。而这辆2008则告诉我们购剃构,一旦法国人在拥有自身优势的同时桥嘎,再把务实两个字加进去困痉,那么可能会让其它对手感到紧张朔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注际孩: 由于本次活动仅为简单的静态体验妮烯,场地和车况都受到一定客观因素限制夏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漓,至于其他更多相关信息感湃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刊腻哺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲸叫,作为首款引入国内的小型SUV驰菇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啡缅埂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煤畦拓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篮互赋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扩晶酸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惨股。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晤铺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贪,对消费者很有吸引力努。作为一款紧凑级市场的生力军车型诫聘秸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型访。   观致3共有6款车型未郴篓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舶肝,售价为11.99万-16.79万元区间路。因此行痰酿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搂氮。对于中国的汽车消费者来讲颅等剑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尼。要知道自2006年上市至今虹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兼溺。那么陡社桑,作为一名后生的观致3碘香熊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔼立?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宽封兰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粉裤低,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搅确嫩:16.78万元)来进行比对焕惕舷。由于两车的售价只相差0.01万元犬,这也令比对的本身相对公平一些冠嚼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间司烂卢,我们测试过高尔夫7顶配车型东侈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现程惮违,跨级的配置也令对手望尘莫及肝蛇。但这一切趴凳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盟急、最需要的因素妨。对于高尔夫这样的家用车蔽焕,在使用的维度上做到出色妈,才是它的本职贝颅。今天薪肋耗,高尔夫7又来了辟炬揣,这次是全系中价格最低的1.6手动型迷孟。动力称不上凶猛括,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚎吞栋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洽闯,必定有些硬实力纬。空间满足舒适乘坐掇赣、常用配置齐全裁必表,动力也能保证提速顺畅炬默。但对于这一类的畅销车沃沥,最重要的是它必须耐用彪,不能隔三差五地就往修理厂跑死,也不能冷不丁地出个大毛病斡。这么来看泰孔脊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”短,故障频出贰圈,这点很难让人满意尘摧患。毕竟踌靶,大众车能在国内打下当年的民众口碑船沁末,靠的是皮实耐用的品质滑教沉。在我眼里伤脱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酵尾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型觅叉,高尔夫7车身长度增加56mm哭齐试,宽度增加13mm思捌旗,高度减少28mm监膘菩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长回汞,也更显扁了窘琳疚。   如今桓额,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歉弘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的规俏。这个配置的增加软森偷,为日常使用提供的便利性还是很大的如绩认。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气头抖户,要知道阜〔Ь常克斯休、英朗等竞争车型都是16寸起步了疼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔷另。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沽慈即,这套胎居功至伟漠瘫该。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墩廖咎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贝纲,如果您拥有过高尔夫4碍、宝来或者帕萨特B5的话嘿,您一定会理解我的意思绦。没有复杂的配置加,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则围,瞬间就能上手捕澈填。这一切都似曾相识垮浑。   在1.6手动版的高尔夫7上蔫啡,您看不到任何高端的娱乐功能谓毁堡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone提撕辱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徊熊署,但我认为这并不影响操作便利性病,最低配车没有大屏幕很正常即冒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寒呻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稻贤厘,车辆静止起步平顺性不佳掸培,油门给少了刹车不松开茫鹃屏,油门给多了又会猛窜乳肖,让人抓狂爆票。但今天这台1.6手动车型淘凭量,上述症状全部消失华。起步轻给油即可角溜募,电脑自动调整喷油量典贰持,使其转速稍稍上升嗡,令发动机不容易熄火兑啸,等红灯苇、坡起都很方便李,使用起来当真比顶配的舒心多了磁贾孟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骗麓错,让人捉摸不透负省。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碍,用料优秀被认作理所应当稳沫梗。在数年的成本控制下蜡跨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范临。对于大众汽车而言堂芥,这样的结果也堪称可笑了扇。   没有真皮座椅胃,您会失望吗沛?我和同事们都不会贰萎物。我认为从适用角度上刻挖石,织物座椅与高尔夫更搭婚。这套座椅的缺点猛息秤,在于椅背调节起来很费劲缄,而且要是有个腰部支撑就更好了浓借。纵观高尔夫1.6手动的配置茸闲赊,我认为作为最低配车型码窃,功能简陋一些并无大碍伴举,该有的它也没少宿譬摔,并且绝大多数的都还好用饯,如果您是为了舒心实用桔较惫,我觉得它能满足了芹汹少。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来曙矮,对于购车需求的国人来说上,一款看上去体面茶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巩姥,只是碍于可选择的范围有限途卡,但凡有一款出类拔萃的新车型粹,必定会迎来极大地关注喝促。对于25万中型车这个级别解,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫菲浴,而福特全新蒙迪欧的到来痰乐仍,分走了不少的关注度擅熬,选迈腾还是选新蒙迪欧抢鹊辟,对比一下就会发现崇,挑战者颇具实力捍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栖乖畏,售价24.28万元促,和迈腾 2.0TSI 豪华型捣,售价24.78万元豆眯,均是各自车系中的主力车型估。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车固,兼具个性运动和居家商务需求枚锰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溉锋膛,极富攻击性靖拼,对年轻消费者有着很强的吸引力曝汹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓤,入门的1.5T也有不俗表现鹊。   现款迈腾严格意义上上讲坊蠕嚏,只能算是半代升级庇,是在老款的基础上升级而来陷角蹲。迈腾整体延续上一代车型的设计袭嘎饱,符合国人的审美激谴,经过加长的车身块悲道,带来大空间的同时驳,提升了行驶稳定性及舒适性吾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面充,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仑独,轴距达到了2850毫米囱靖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疽谓盛,整体比新蒙迪欧小一些呛世,即便是经过加长句虾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毒达疮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扒抗、加热负瓣、折叠缺帮、记忆 电动调节迁惨、加热毯常奔、折叠百酷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了光坊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矾,不仅科技感十足们,还具备随动转向但嵌掇、自动开启等功能顾藤淑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胖伯毖。天窗碉、全功能配置的后视镜等窃,两者处于同一水平罚冗萌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赎,对称的T型中控台中规中矩醚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迁抬,主界面被平均分为四个区域迪,分别显示电话狠熊抵、导航突、娱乐和空调四项基本信息伸省叭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刃磕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醇、6碟CD等配置涧官垂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步好,迈腾更像是上个时代的产物态供幸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娶捌,相比迈腾的2812毫米矮巍,略占优势谈,但二者在乘坐空间方面咐睦穗,都已经足够日常使用倘火分。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笛妈,满足于舒适和运动的双重需求逝习撵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洼孰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统努、方向盘换挡戏,以及原厂导航等配置驼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置城胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统控。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仟靡拎,最大功率178千瓦跑勃恫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踢溯宽,平顺性和换挡速度足够出色灌痊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橇授。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缔,最大扭矩280牛米骗,匹配6速双离合变速器弘文。当年迈腾这也算是黄金动力组合迁饶,但与新蒙迪欧相比县囱,参数差距明显俯婚墓。   保养方面孺立,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忱胸酥,建议日常保养周期为5000公里左右霖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右色勺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庙高测。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暮,之后保养周期为1万公里讳奥扳。小保养的费用在600元左右磁隙皖,需要更换机油机滤鞋脯狡,大保养的费用在1100元左右煞澎勾,需要更换机油三滤戈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塘淋,相比迈腾涛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒋,还增加了头部气帘和膝部气囊铰。并线辅助功能也是迈腾所没有的靡粟狸。   点评凭:不可否认亲,大众品牌进入中国市场多年绍嘉粮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骨,无论配置水平还是动力系统靖畴幕,都已经没有什么优势了韦杉羡,抛开迈腾一万多的优惠采常泌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镐两腊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页瓢穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明观佬蔫:本文仅代表作者个人观点沁龚,与环球网无关既挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽,对本文以及其中全部或者部分内容扔、文字的真实性爱、完整性沉、及时性本站不作任何保证或承诺擂邵,请读者仅作参考眷,并请自行核实相关内容成化诚。" "   “北国风光乾,千里冰封欣街,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯热。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐献抬湃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段特蘑磷,对途乐而言这不仅是一种新的考验镰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芍布。 外观呜鞍姆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐参,想必对于多数人来说饶汾,它的名气比兰德酷路泽小很多丘烘,但并不意味着就要比竞争对手要差乡豌括。外观方面途乐外形实在太大了评侧,有点圆头圆脑的感觉滇仍荆,比兰德酷路泽温柔了很多苏钡善,缺少了一些很“MAN”的元素湾藩笔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霖桑赡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渐羚譬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搔淑。中控台看上去很有档次蓟,各类功能按键排布也十分清晰颊归、合理廷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处入拴从,完全遵循了游艇的设计风格凶,宽敞搐、舒适塑、豪华椒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呵峦。   小结碑: 从外观内饰的整体表现来看武栏尘,可以说途乐是一款成功的车型污,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骡镰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矢,如果“沙漠之王”远离了沙漠我互巧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丢谷,这也是我们大老远来到这里的最终目的峨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绊惩,人们首先想到的通常都会是奔驰革、宝马惯抡、奥迪操珊垛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛拎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渺词。但是说到文化的话钡解,就不得不谈到今天的一位主角森,捷豹XJL蔚嵌瀑。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置封丸臀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藐疏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗些和。   作为进口高端豪华轿车伦,相信奔驰S级大家都比较熟茬工舱,而捷豹XJL依旧比较陌生报瘁,捷豹作为英国豪华汽车品牌汀撬,也有着将近百年的品牌历史匿屠挡,虽然品牌认知度不高粒捌维,但这头豹子可不能轻视釜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俱,价格都在120万左右烩黔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L画怀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力港衬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缺剧榷,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘲黎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暴等拨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观婪狸挪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旦逗赎,你一定记得去年上映的《007忍胆蕾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车樊譬避,没错就是捷豹XJ桨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眉霜,里里外外展示着它的优雅与稳郊交憧住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力教忍廉。   无独有偶都,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醚勺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硷订,虽然不是目前新款的S级创锹躬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩图。   言归正传统挺晶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气禄夯,不过两者的风格却截然不同虱媚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀典。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葡坚鼎,在当前时代也更加与众不同孰季敦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚎,的确奔驰S级是同级别标杆酱呈勉,外观轮廓延续了上一代式,细节之处更加富有科技感篡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捶柑泄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惹市祟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倘添,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戊鞘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隆行充,比XJL更加强势离履粳,这就像两个高人菱技伟,一个低调一个高调而已甫揣。   大灯的造型也风格迥异蛙,XJL的设计更简洁辩把,内部采用传统圆形元素矮档侗,使得其眼神也更加专注蚀豁段。而奔驰的大灯设计更加时尚犊娘附,内部流畅的菱形也较新颖炬闻喷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哭锑空,光前大灯就使用了五十多颗LED槽联。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面补庭吹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膊报,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侩桔卫,更加沉稳稀牛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惩典倒,但硕大的车身同样沉稳附滔,硬朗的线条也更加动感脯拔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾假税,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栋辩滑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侗钝蝎,这也使得XJL的车尾更稳重承秒市,而S级更挑逗人狡。   尾灯的设计硼,捷豹XJL采用纵向设计龄慕,并以车身腰线融为一体渤封喀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脓稠,整体轮毂简洁不繁琐瓣曝虹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肉浆,内部灯组造型是一大亮点槐,点亮时相当好看滥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惶写,并没有过多的修饰圃非黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冕柑,就如同一件高档西装培串变,某颗精雕细作的纽扣就足以呸咖零。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掠,相比奔驰大气的轮毂泼,捷豹XJL的条幅更纤细另评,并且在条幅样式上也更加精美和运动诫。尺寸方面XJL为19寸惠,比奔驰S级的18寸也大一圈修,轮胎方面同样为245宽度式粹柔,不过与奔驰前后同宽不一样烩探娄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐息,并且作为一个自主品牌鹊蒙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饰,旗下的GS5唐姐鳞、GA3剁禾、GA5几乎可以与合资车相抗衡绒鸿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上管,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恕某,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢练尽,由于试驾人员较多本绊惮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验港绕澳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烷淘。   现场测试场地为两个圈形场地疾抹,两个场地项目都是一样的狮,可同时进行两组试驾败,场地提供了直线加速酣骏、紧急制动管挡、蛇形绕桩落、麋鹿测试四个项目棚卡,可以说涵盖了大部分的性能体验共蒋。当天试驾温度为零下十八摄氏度逝技,这样寒冷的天气巫磺科,面对半冰半雪的湖面哪糜嫉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力单。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傻秆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坊魂碳,TCS系统介入匈掣,防止打滑的发生精秋问。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赖钡八,最大功率荆:90kW(122马力)/6300rpm瞥啃,最大扭矩烁嫡晶:153Nm/4500rpm贫。而这次试驾的车型中没有手动挡蚕媚奈,均为4挡自动车型窖,动力表现可以轻松满足日常使用需求丧你杜。   起步于加速初段油门如果踩的过重膳,TCS牵引力控制系统会即时接入吕病,并且自主减小喷油量垃蹭狙,从而避免轮胎打滑瓦融豆,这一点上GA3与GS5表现都不错巩。加速至60公里每小时后虾雀,紧急制动商茄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褂瓢扣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了期,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓄,未出现侧滑搏末拆。   本文导航午奶雾:" "  提起中级车泄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择席腊。但要是预算有限淘就槐,面对这两款车型还真有些底气不足裤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烦。好在现在中级车市场一片血雨腥风贰妇,改款K5已经于近期正式上市魄,延续了韩系性价比超高的特点靠笛。这次粪躺朴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彤耐,让您的购车选择更加丰富茎。   没错霉凯思,此次选择的几款车都在18万元区间内旦呸搪。而且颇为“巧合”的是晃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蝎,也堪称中级车的黄金动力之一祷寂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字料哨。既然如此琳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”械哎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份先,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)介,动力参数有小幅度的提升继,燃油经济性也有一定的提升斡并,但依旧没有给人留下深刻的印象寒宋纤,尤其是我这个09款嘉年华的车主歼。如今微,在配置依旧丰富的前提下彭持,它换装上排量更小斧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型片氦,这一次似乎有点看头了泻鹿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耙,它的来头可不少境犀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稀赔膜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖础,可谓是福特的明星产品查。我得承认这些奖项来之不易仕寄,但我更关心的是宝叹,它依靠什么亮点来获奖龋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性深,震动及噪音抑制能力如何辩按桥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勾举禽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杜卡蹿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剁猾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷落现赴、涡轮增压以及进排气可变正时技术捐斜。在这些技术的支持下剐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脑。反应到账面参数上疲蓉洼,它的最大输出功率是125马力萎,最大扭矩达到170牛·米霓槽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚼呐砰。   另外轮凌鲍,福特也针对其三缸的结构特点酗,对发动机的震动搏、噪音等方面做了很多优化和改进架监惺,比如喷油器及油泵柔性安装投慧、皮带润滑旗、缸盖上方吸音泡沫等等胯。为此辖嫌息,我先后做了两种情况下的简单体验姬立厦:1饰僳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赏、在静止的状态下嘿巩奶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上光芭芬。经过细心的体会和观察后楼镣卤,我认为结果让人满意磕辆标,发动机的震动轻微储踌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骑歇恋,但也不大碍事抵。事实上尝漓箩,即使我细心观察伐雹愧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柯傲。   看来之前的担心有点多余匈双丰,还是直接上路试驾更加实际互。它的电子油门响应依旧很灵敏铺高,轻轻触碰油门踏板崎科,发动机的转速表指针就会活跃起来撼烂。幸好油门的调校比较线性姑,分寸拿捏得体醇堂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抄敌。同时背,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感急,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉排慧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刻想卷。即使在低转速区间涤,发动机的动力输出也很活跃相萍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脆梁概。同样受益的还有动力输出的持续性枚岔惕,在试驾路段里面有不少的环城快速路捍是,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狙,而且整个提速过程顺畅自然吩派。只可惜受道路限速的制约毛楷然,未能继续把速度往上提辱挂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洞,升挡动作迅速箩琉,在D挡模式下正常驾驶闻,1700rpm左右就会立刻升挡房病,让整个加速过程更加顺畅自然缆拾。然而柯,在遇到拥堵路况的时候顾北冕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酗晨歪,幸好并不是特别明显令,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现量肮亥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杰违,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好计挞,除非你把油门踏板踩得足够深腾,否则它不会轻易降挡撼歼。   变速箱切换到S挡后氮蹄,油门响应速度稍有提高仙操涵,而换挡转速则提升到3500rpm娜,动力输出表现得更加亢奋冠诲杭。味道对了双,这才是S挡该有的特质俺坤耗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了布暑欢。当然厦边零,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萄第粳,至今我仍然未能适应母。   其余部分与老款车型基本相同搽室涛,方向盘的转向精确钎勤遁、迅速捎句陶,甚至有点“贼”疚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扫算,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬我乾,对车身的支撑力度足够钾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迹犁轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安局,同时也确保了车身的灵活性伍葱。但面对减速带这些大颠簸时泄此,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厕扰。   在动力水平得到提升尉峦祁、操控感被保留下来的情况下溜拣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀敞,开起来更加得心应手弗淳,也更加有活力屏蚊。这点值得欣喜盆,也是嘉年华的进步详。当然恭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方楞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疚靡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色械巴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵室峰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了髓疵,不过众所周知擞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峰加兄,而是换装了大众全新的MQB平台鹅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卵抢死,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓟焊相,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渭快,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抢。   首先我们先来说说平台涛匆坏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扑卑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坎滩,PQ35血统也就不在那么纯正燎耽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台融。   平台究竟是什么偶袍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靡,它们会采用共同的零部件呸敝小,采取相似的地盘渴、车身结构败静、形式结构以及相近的生产工艺挪、轴距等邵,以此形成车辆生产的一套完整系统乡,平台生产的战略是当前产品在开发中涝膳,最流行示鲤别、最科学伯缕凡、最节省人力参拦、效率最高的一种开发战略氢损。因为对汽车厂商而言茎,可以在有效控制研发资源差骇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杀江笛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炽捅,并看看它们之间存在什么差异刚蒋。   PQ35中的""P""代表平台譬搽单,""Q""代表发动机横置冀冷,""3""代表A级车凌,""5""是指第五代卡窘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炒,采取相似的底盘死、车身结构挝讣店、行驶结构社伯鹅、相似的生产工艺以及轴距等彼汀。由于研发时采取了已存在的""模板""毫杯,不仅使车辆研发缩短了周期拴察,而且共用的零件大大减少了生产成本妻刚旦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惰崇。采用PQ35平台的在售车型有途安嫂盾舜、开迪侵、SCIROCCO凌、奥迪TT斯号不、A3霸寄揭、斯柯达明锐等车型释。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括共静堕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侣刮甭、大长度激光无缝焊接堪翔秘、双面镀锌高强度钢板湘鞠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纠,但如前所述澳骆褥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勺。   MQB拿缕眨块化平台是大众最新的一个生产平台添官,也是此次第七代高尔夫使用的平台盖唇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伎菜,并且可以共享比例达60%的零件苟父翻,包括同样规格的发动机守逝巳、变速器等母。MQB平台的推出佃,将会取代过去的PQ25叙、PQ35和PQ46等平台帆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戏世踏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镁念,不管是传统动力篙、电动和可再生能源动力纠悸,或者汽油机哄、柴油机谐、混合动力系统赶廊蔬、纯电动系统碾怪椒、天然气发动机古庆芯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荤屠纽。另外士能,MQB平台还可以对轴距郊贺旁、轮距洽标懦、前悬和后悬等部位进行调节醚傻句。另外此平台可以生产从A0级蕊囱尚、A级到B级三个级别的车型桓。这是PQ35平台所不具备的抢警恭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温付脊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孙渤寐。相比几个欧系对手板眷幂,宝马的动作显然慢了半拍佛舵,继5系旅行版之后妻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沛拘。当然有时候来得早不如来得巧潍镭,只要给足了诚意粉饲,迟到了也未必没糖吃唱。   对于3系旅行就是如此滩泼潮,在它到来之前衫栖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头露妒分,作为后来者屠糖纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凛廉梢,就更需要拿出浑身解数了茅搐脓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版上,下面就来看看它究竟有何能耐蜕。   还是从外形开始说起囤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诽,其底盘代号为F31形,依旧是标准版轴距曹卤侩:2810mm尘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言联,这仍是个相当精干的长度邵史烁,车身“三围”基本和三厢版一致袖跺,只是由于行李架的关系熔鞘吻,车身高度小幅增加了21mm痹莱。   我们测试的这款328i旅行版荆田,还搭配了M运动设计套装草臂人,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桃逛,闷骚的感觉立马出来了媳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆会,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扫沁伴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择薪遂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )染,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹭但衬,这和旅行车设计的初衷相悖构庭挫。选择18""则刚好合适捍奋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驰弟扭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钝歼,用一句流行语来说就是屏簇信:低调奢华有内涵彻巨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度届坛岛,从这方面看嚏,3系旅行并无太多亮点琉霖,车尾的造型显得有点过于刻板咖鲸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已退。相对来说并没有对手做得那么出色尺,V60和C级旅行在设计上的看点更多顽蒋粒。另外怜翅努,虽然采用了M套件赌捻逞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艘练,看起来实在是低调过头了离。   外观总结接潞:如果你是3系的铁杆粉丝筷骑绣,但又不愿自己的爱车烂大街稍糠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳,低调中透着股狠劲儿说秘磋,闷骚人士的最爱味酿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样另,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荚猾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秽乔。但俗话说疤弄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巧间瞬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何入都?   车型的选择方面假,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则并,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型势。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甘婪牡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颅笺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硅岸携,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绅嘎塘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邢平,再辅之以保险杠的少量镀铬型,前脸看起来一如既往的简约和低调卞毛。车头多条轻微隆起的线条存胶集,包括引擎盖上也是凹凸有致涕绕刹,则让低调的前脸显得浑厚有力缮能矫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计素,外沿继续使用镀铬装饰巫体观。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彪念,也更容易让人接受俄另,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性普裤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顶协筋,一个氙气近光灯环刊嘎,一个卤素远光灯舒,外加环绕半圈的LED日间行车灯梦戳,没有任何花哨的设计卸,注重实用挎剃。而作为玩灯行家的奥迪扔腾借,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼净冷怯,配合上单颗远近氙气一体前大灯痢,杀气十足并卸殴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条去抨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庞繁放,看上去随时有往前冲的冲动裤荒媒,非常动感和迷人仑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车趟颅隋,看上去从容而又优雅泛识,有点儿荣辱不惊的味道慑零。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后长加,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卜浦碧,毕竟走的不算是一路的风格了虚淋哆。不过蔡辖矫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了精,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别病拉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扑,变成了矩形倒角式的设计屯似,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵牟。   尾灯方面晴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妻,而且LED元素的缺失也实属不应该波托。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剔写,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滦黔,低调依然是奥迪的责任踩十哇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惫煌手。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炔刨孝,一个拥有超过半个世纪历史添,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辞,“男人”凛素、“硬派”辆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象反。一个如此坚持传统的品牌孟陵毕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黑瘟,这对于很多人来说是难以理解的事实申糯。坦白讲傲,一向不以貌取人的我麻,霎时间也很难理解Mark T. Allen帅财烽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品横棋羚。无可否认垒颠般,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澎戌短,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥,但是就只有外貌是这样吗惦宪?难道它没有Jeep的传承瘫此梢?这是我最为关注的问题仙遣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”难灰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力并。由此可见说晾些,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置点屁将,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外科趁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虑,首先必需要有一副好的底子滦藤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捌矫粳。根据越野性能的高低寄舌境,依次有Active Drive I存埔羌、Active Drive II和Active Drive Lock三种锨山。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悸抬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统北啦款,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拭颓,并且还具备后桥差速器锁止功能嗣碘竣,实现左右车轮50:50扭矩分配弯规蓖,攀爬能力自然是三者之中最强的嘲残。   除此以外凸撵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统技侠咖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豢、28°的接近角啦锭、32°的离去角发猴、纵向通过角23.3°矾萎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擂,要罗列出来的话其实还有很多颠橇,但越野并非纸上谈兵骄,要真正体验到它的实力何,还是得把它拉到荒郊野岭餐锭彻。   挂上低速四驱挡铅、开启后桥锁止以及岩石模式避徊,稳住油门就往上爬括。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劲蟹揽,3.2L Trailhawk针对越野的需求牟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睛备。继续往上攀爬坡,一切都比较顺利防,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啊叛躺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桨薯玖。在遇到交叉轴情况时陡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帕,配备了后桥差速器锁止功能的它蚂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丰坡湘,就已经顺利通过祷谭常。   这一次越野试驾澜,它的表现我完全没有惊喜貉迷,因为一切都在意料之中埂劲券。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务先,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了为始肖。毫无疑问没伸村,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堕撵,也同级别的最强父。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睫纹佬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枫贤。坦白讲雷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毯砰。" "  在国内的SUV市衬础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刻琴衡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷荷,正因如此瓷县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问别刺侣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩撮。   说到大空间每取漠、七座设计娟俱、配置丰富的SUV散纱,北京现代全新胜达是其中的表表者俏钮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圭电蜡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型散门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋,下面我们将对这两款车型进行对比分析势乌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向封匙,设计上中规中矩换黎,采用了哈弗新的家族式设计元素盲胶,这一风格将在整个哈弗系列上普及峰,代表性的设计元素有卜加报:大尺寸U型前格栅刃拈目,粗壮的镀铬横条格栅痪,时下流行的“X”型前脸疆盲跺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雹墒桑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁划毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镰奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吻毫僵,再辅以造型锋利的大灯灯组识土,极富视觉冲击力攘佰聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宽弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识妓。" "   源自逸动平台的CS35投颇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲤。凭借欧洲化的时尚外形设计溯,相对精致的内饰做工闲辫睦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澈官。此外媒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胎跺宪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匙,进一步提升了科技感和实用性春郡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些的柔蚂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型司,还有定位相同的长安福特翼搏俯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渡,涵盖了自主及合资品牌产品平。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苏捅骂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS替凛,作为一款新生代豪华运动型轿车笆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莱,也成为点燃这场战争的导火线窗丘剑。而上市之后鹊脾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道槽秦具,可谓是一场针尖对麦芒的对决蠕爆胆。那么除了运动性能以外顿牟烤,这两款车型的综合实力如何呢擅冗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怒失。   虽然说是ATS是一款进口车型库,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烂,整体售价和宝马3系保持高度重叠趴。从定位和售价来分析控俯灰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赁势,两车售价分别为43.80万和43.60万坡恢鞭,价格差距非常忻弧,有一定的对比价值帝枫砂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车楼戊存,但两车所展现的运动风格完全不一样募瑟镜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计请撤,车身线条锋利姑锰烁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性世,同时也彰显了力量感碎。而宝马3系显得内敛一些妈脓检,经典的""双肾""前脸造型湿纲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杜姜论。   作为凯迪拉克家族最小的车型背,ATS在车身尺寸上不及宝马3系台,除了长度略有优势外倦忌清,其它尺寸都不及宝马3系疟懦喉,在空间上可能会有一些影响脚。不过没有关系率,作为一款运动型轿车霞黎芜,小一点也许会更加灵活喇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驾峰,经典的造型更容易接受龚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26据誊琶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厩扔发。   相比之下阂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慧耍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娃杭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迪酣嘉。   两车头灯布局不同届,宝马是横向设计漏困绣,开眼角大灯我们已经非常熟悉然甭。而ATS为纵向布局裂,造型更加犀利触违蛾,同时采用的是远近光一体设计栋婚朴。配置上都采用氙气大灯券儡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备须化,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脑蒂酮,但是可惜没有前雾灯贪滑华。   从车身侧面来看牌孝死,我更喜欢宝马3系岛腹,腰线更加锐利身毖情,营造出了运动型轿车的动感效果溺练。而ATS侧面饱满厚实书,典型的美系车风格脆。   两车统一采用的是双曲率后视镜拣副,并且带有电动折叠和加热功能菲薯,同时集成了LED转向灯崩,显然宝马3系狭长的设计要更美观接。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯餐塘俄,警示效果有所提升睹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒂兔当,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力同,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈。相比之下帆罐,宝马3系的尾部显得比较平淡息,家用车的造型在气势上要弱于ATS虚。   轮胎方面陈甲特,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎黔膝镀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戳慰随,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18槐界,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喂,都是偏重运动性能的选择频类。" "  提起东风日产天籁公褥,人们往往都喜欢用舒适脯、性价比高芭泄疗、省油这些标签来为其定义袍镜。的确巩帆,作为日产在华销售的顶级轿车垫辉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态些,在中级车市场中处于上游位置签陷。不过这款车型的加长行为蛔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惕,天籁公爵柒,虽然是天籁的加长版本羡蝗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力党青,用更有竞争力的综合表现超越同级对手型凡谎,挑战更高级对手偷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羌轮。   25.18-29.98万元的价格区间帕粉确,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娟。相比同级别对手雅阁疼、凯美瑞龟豢陀、迈腾等热门中级车袄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手七,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欠冉佳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辨狡粳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谁嚷眷,在提供更多给消费者的同时埔替冈,却并没有在价格上表现的有多高调朵踢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异互,但是通过对细节的仔细端详横陕完,你还是可以发现不少变化之处剂财篙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素譬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诬咳卯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卡定。   5003mm的长度与2900mm的轴距尚歇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越从,在轴距上也比天籁公爵短了63mm断。而与豪华品牌中级车相比较行啪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm额盛甫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沏,整体协调感还处于平易近人的水平心腐频。   本文导航软钢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羞蝎奴,数以万计的人们加入了摇号大军苫乃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程词瘟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高都拇拾,一步到位的想法也被大家普遍赞同琼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捷,强劲的动力惮甫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刀芯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懊,它们的价格和配置都比较接近判戎,下面我们一起去了解一下其巨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孔里皋:15.98-25.18   推荐理由妈氓椭:大气时尚的外观悉、配备豪华全景天窗脯拉、全新T动力以及较高的性价比房片纫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苟,采用了起亚家族虎啸式的前脸拒下耍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择福,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大库,能够满足不同购车消费者的需求托抵,值得称赞的是认,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗保嫩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冕,在同级别车型中也具有很高的性价比刀弹帕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莫鼓,自从彼得希瑞尔来到起亚后桅仁淖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慰俩汉,大大提高了起亚车的辨识度工楼山。熏黑的前格栅看上去更加动感窃衰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辫鸡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脚千即,车身简洁的线条侧面看上去更加修长担,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感据深粒,并且兼顾了空气动力学蓉扔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勉,LED光源看起来更具科技感冯烘。   新K5的内饰进行了小改动墟沪,用了和工艺均有所提升碧闯,三幅式的方向盘也进行了重新设计但跨,看起来更有质感绕吩瞎,使用起来也更加方便感腺弯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奋斗病,也提升了整车的档次感哗籍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侨苫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹋室,A柱倾角也随之更大显陆,对于一名1.82m的男士来说文圭,头部空间的局促性很明显惧噬,通过降低座椅高度后畅焊配,驾驶视野也受到了一定限制魏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湿秽略,同一名人员在未调整前排座椅后巍,直接移动至后排乘坐颂拌,腿部空间十分充裕肝,而头部空间也在可接受的范围之内画。总体而言麓,如果想舒适且安全的驾驶K5碘醚刮,并不适合个头较高的人士缅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溯辩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机独怯,最大功率180kw毫,最大扭矩350牛米啡酮舱,搭配6速手自一体变速箱竟访,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涝病浦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贩娃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辰。如果你听到4系觉得陌生挺森晨,那么当你见到它一定觉得很熟悉畔双脚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浑琼搏,无论外形还是内饰都与3系很相像恋挥股,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平空龋侠,因为在它身上不仅有3系的影子能,同样也有着自己独特的光芒革遣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撮玻士,59.6-73万元的定价也高于3系奢卸。不过其实也可以理解冠甸劳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版传婆痪,而是想要一辆便宜些的“6系”青毛。   宝马4系提供运动锑、豪华透、风尚三款套装沙杏瓦,价格方面没有区别挎签惶。车头部分确实与3系非常相近裳猾访,只有前包围能够明显与3系区分出来览滩湿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素局纱搔。整体来看棺彼摔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喝嘛芬,仅在细节上加入独有元素辫。 【左酵未:豪华设计套装(选配)/右县伪霸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刊捕适,但来到侧面相信很快就会被它吸引普爆快。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讼部,这样的立体感是3系无法给你的荒菊杰。车身尺寸方面乌喜徘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痕费,轴距两车同为2810mm焙颊寝。相比竞争对手骚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涕漠晶。   由于定位与平台的原因式,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倍榷桔,也达到了对自我的超越衫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统写犀。尾部张弛有力的线条护,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倍。   本文导航嘘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末季,2013年又有很多车型和大家见面了讥,它们各自出身不同性格迥异拍汇挫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现体,其中原因多种多样阜踌阶,下面就对它们的表现做一个简要点评馅荒,并送上编辑们的新年寄语卯拈哼。 东风标致3008   上市时间貉鹿:1月9日   售价欧鼓入:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑崃摺,法国人终于坐不住了丁轰,要将标致3008进行国产汉魂,最初还担心它法系前卫汐、超前的设计能否被中国市场接受洛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扑松。   不过似乎这一切的担心都是多余的矫,东风标致很清楚大家的喜好码,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绢门、尾灯等部分进行了调整孺,类似机舱造型的内饰得到了保留钦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性础桑熬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盒骸妻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计率。   动力的调校同样符合中国国情泥良朴,由于中国道路情况比较复杂啊脊水,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叉杭版,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暮献。尽管变速器的表现有些差强人意烫犀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伐巢。 为了进一步满足市场需求蕾甩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锣萎妓,丰富中低端产品线方。   新年寄语滤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的都,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上头,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舵。" "  汽车除了是交通工具之外空,在中国它还需要扮演更多角色距。比如伪睛,它会成为一些人身份的象征惜。也正因如此纳蜜闲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膳。在车型跟随换代而越变越大的时候弓巾,它们还不满足顽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厢礁句,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鼓澎场,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了檀傲。   从长轴距车型诞生起炽哗,围绕它们的话题就从来没有间断过坏。长轴距车型的空间更大是显而易见的耪撤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗松亭嚷?是为了操控放弃空间哇忱卧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胚。现在桃艾窃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿立蹲颁,并且差距幅度有多大钨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赐沽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踞炔。从设计上来看匆忙,它基本保持了海外版本的特征校鲤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脾缴蹦。整体风格比上代车型更运动龚郡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摊湘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俏七。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骚吩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锻,同时浚瞳,在配置方面也向更高级别车型看齐驰葡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大取破,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一都佛洼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笛抖摆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纹空拟,那么实际情况果真如此吗醋?   首先咎起,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肃。将天籁停在起始位置后戎化,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徐稼。之后舶细仓,向左打满方向灸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梆勒读,然后再次用桩筒标记后轮位置剿妥醒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痛腾吞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睦庙裙。   实测印证了我们之前的推论静费,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炼考宫,但差距不算特别明显放。两者的方向盘直径和回转圈速一致衰。实际驾驶时娘迟,除非路面宽度限制特别明显貌,二者没有本质上的差别抡嘿虐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捐。当然陇戮兰,陆军1号的尺寸太过庞大孩,算是加长得比较极致陇颗犊。那么端磁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伍?   同一水平面上酥克檀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逢毁,二者的成绩均为150毫米协填巩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攀灸委。   我们的测试方式是将车头正对坡道勤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓷废腹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沟嗜阶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侵拌局。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒂,但结果令人意外淳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檀。抛去胎压等因素的影响面袒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蓖锭鸥?如果排除自主品牌的话炯,这多少听起来有些不切实际吧倒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了港。不过这个看似不可能完成的任务镶涟,正因为有着咱们自己的汽车企业敖,才使其成为了现实评。10万元给我辟,我会选择什么车呢惭齿腊?今天就为大家介绍两款不错的产品福红耿,众泰T600和比亚迪S6眉厕恼,它们之间孰强孰弱停,看完文章之后您便会知晓矩崇骚。   4天以前绩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揭溃,顶配不到10万元的售价床,加上1.5T发动机出色的动力表现揪、以及全景天窗叔、倒车影像等丰富配置的加持倍,让所有人为之眼前一亮鹊。而在该级别中孤甜寞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毯烹酿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置据,还有着出色的销量和用户口碑书,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诡绕。所以今天钳税磐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镁荚炯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膊辨蠕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抠汲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呛,这款车属于小一号的紧凑型产品罕,因此这里就不掺和了响。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观男:两款车型造型原创度均不足红。   外观造型上甩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斧采浪,但相比之下莆,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗽灌精,车头与车身都是完全的拿来主义泊,没有一点原创的元素窝。而单就最终的效果来说概,众泰T600显得圆润饱满榷恰,比亚迪则更加的精致显大栏盒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吧细,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煌些蒋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挎膊,轴距为2720mm授髓,从数据上看抠成码,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迁锤,而众泰T600比对手更宽浪竣俊,轴距也更大解。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硼罕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惊傅慌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎详鲜,在轮胎规格上驼假,众泰T600更有优势一些蹈败。刹车结构上镶拍搬,两款车均采用了前后盘式刹车柏垢赔。此外念宝,在备胎的布局形式上拱继供,比亚迪S6备胎采用下挂式拆,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁郾ァ,不过更换起来略有不便吐绘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篡漓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寐书,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贿帽驳,线条上显得不是很协调谴韭,后雨刷退啪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怖思。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虏陷寸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仟侯肆,而众泰T600根据官方的说法暮七啤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忌配。   钥匙方面茸械,两车都配备了智能钥匙亲姜馁,并且无钥匙进入管、一键启动等功能也是一应俱全红薄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通会,但质感和色泽都比较不错滦门。相比之下些囱焙,比亚迪S6的塑料感略强群泥钵,但它的两把钥匙中莲嗜,有一把还是卡片式的瘁疯,挺有档次感的合。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阑松,据日本共同社11月报道剔,丰田汽车公司发布预测称竭漠对,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆眉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喀防糠。而2013年前十个月幢,雷克萨斯在华销量同比增长8%餐,而7-10月同比增长了24%拈橡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势成。那么俗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朵?在这个产品为王的时代中起灸贸,或许答案非常一目了然投,品质卓越的丰富产品迷煽度。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扒弊陋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱福,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晾牧,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑟髓联,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陷?在这代产品中究竟有哪些新意噬嫂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耙摹。所以太懂,在这个2013年的冬天乱寸户,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏免,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丧券具。   是先有鸡还是先有蛋醛?这确实是一个哲学问题岛挺。但是对于车型换代而言锑式,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铜发幂。在介绍外观之前佛去,有必要介绍一下其前世今生箍耿穷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃,全车线条设计更显张力量凶,饱满的肌肉感让人过目不忘没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哎牌。   第三代雷克萨斯IS席监,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苫,全车线条设计更显张力百,饱满的肌肉感让人过目不忘埃写贰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宽覆到。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捶妮溶,但当这款概念车面世之后察,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淡。虽然没有LFA那样气动山河沃,但却是可以做到惊艳动人瑞搞檬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV得始履,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漠,要么从一开始作为越野车的分支卿拿号,要么不经意又成了轿车的替补鲸茅柏,但这丝毫不影响它越来越主流免滴壬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怠软尉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隶怀。   一向个性张扬的Jeep品牌镁,一改传统的硬派风格目旁错,走起了时尚运动的路线棺略。不仅如此嫡泞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尺,在国内各大车展相继亮相每惰,赚足了眼球垒乖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耸呜棋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诉茅畦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驼鹊屑:一改硬派风格忻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弥骏,在这样的大背景下毕查,自由光孕育而生扣滤狮。只是从自由光诞生之日起币涉牧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卿秦入,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桂喉,定位于介于指南者和大切诺基之间阮郎赂,竞争对手直指奥迪Q5车访、奔驰GLK危长扮、沃尔沃XC60等车型垄糯,车身尺寸方面锻泰,其长宽高分别为4624mm稿、1859mm岁姥、1707mm吐履吓,轴距为2719mm祭溃,与竞争对手相比并不处于下风蔡斧碗。   既然是Jeep品牌车型桶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凡前法,只是造型有所改变徘,一改以往平面式的设计冒,采用了类似“折角”的设计患,当然效果立竿见影竿捎,整个前脸变得更时尚也更有立体感挛携。前大灯的设计标新立异队,采用了大胆的分体式设计味,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橡拣拜,氙气大灯褪、雾灯依次向下排列师牡。值得一提的是该车的行车灯粱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臣董呻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孤淑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秆。 斯巴鲁BRZ 频:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机较,采用后轮驱动平台票,是一辆平衡度上佳的双门轿跑保兽茶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肋奇疵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侣勘苯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藕孩,而外观和内饰由丰田负责皋皑仓。   尽管如此顽怀,BRZ并不是“每个人的菜”捆下咎。尽管设计了一个小型的后排座椅吹霉晌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谓冷,音响和娱乐信息系统不够出色片,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垛腑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斥查、并且外观时尚动感的轿跑蓉伎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哗邓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点无恳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枢疗,最大输出功率为200马力旧,扭矩为203牛米衅罢蹈。据美国环境保护署数据显示搞节辰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靶。 ? 斯巴鲁BRZ 危揩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狗奶。两个版本都有手动挡或自动挡选择担共闯。   豪华型BRZ的售价为26揽伞菏,265美元酱仟,配有空调系统必抵戌,定速巡航系统鸵燎品,电动后视镜肝,一键上下的电动窗响围杯,后门移禄床控电子锁撤蹿禄,真皮包裹方向盘颁霞卞,65/35规格折叠后座尺奔,HID大灯绿伸,17寸合金轮圈痊,有语音提示的导航系统惺酥,实时路况警报卢才霞,USB接口和车载收音机幕。   限量版的售价为28蚀,265美元窝箱青,在豪华版的基础上增加了雾灯别靖,真皮座椅疼警,一键启动涪,后扰流板歧弛,配备照明的遮阳板化妆镜棉,双区域空调控制系统纬,前排座椅加热和后视镜加热暗耐炊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雄掏休,电子牵引力系统墩布,稳定控制系统以及6个安全气囊劲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明死吃阜,无论是正面撞击恫,车顶强度棉承祁,还是座位与头部保护试验妨,BRZ都获得了高分免,可以称得上是一款非常安全的车涣丁。 ? 斯巴鲁BRZ 怕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩添,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX橇,加速时的推背感没那么强烈版茧。不过圣舒镁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幂汕,对于六速手动挡十分精通慕虽戊,5墟驹鸽,000转起步对你小菜一碟的话榔甘,加上BRZ的轻量化的设计释径瘟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗡市黑,并不夸张的外形设计嚏,精准的方向盘锈,强大的刹车和印象深刻的牵引力桂脐。   总体来说列,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琼朝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袱担妨。而作为日常用车来说兰,路况好的前提下拎内谢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赎攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁粕规,严禁转载獭搅,违者将被追究法律责任帛浮。责任编辑晚犀好:李敏" "  作为一款小改款车型恰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致维褪,甚至在细节方便也没有任何变化订,仅仅表现在配置上的升级篇。回顾智跑近3年的上市之路来看赐,依旧保持着其独具一格的风格靖樊瞄,即时在如今来看飞宝,智跑仍然算是一款前卫的SUV渤尉孰,回到3年前局经省,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L故、2.4L两种动力共10种车型抨粳,售价16.48-24.98万元疙村惹,售价与老款车型保持一致竣楔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锯,即使它远远的驶来警,你也会在车流中一眼识别出它架,城市化SUV的定位倒也不特别棵,不过吾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娥田粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匆。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘫磷狸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旦,与老款相比摹罕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绘沸。部分高配车型则配备主动安全头枕几尝巷、前排座椅加热任、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓦痊疟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欧界。这些车型中包括了全新奔驰S级缉煞、凯迪拉克ATS骚创、斯巴鲁BRZ叮渺钒、沃尔沃V40等备受关注的新车淮弥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局星蹿扒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梅偶熟:9月28日 售价区间堕:124.8-209.8万元   新车点评剁缸嘿: “汽车发明者触,再度发布汽车”刮挎肖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悍沫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语清暇冗,这也看出了奔驰对全新S级的信心隧,从外观司戒、内饰蔽、配置等硬件方面的足够实力佳,甚至超越许多同级别车型啸奢杰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帛谭胺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棋。具体来看划,前大灯槐拘旧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芯杆滑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卿现,新S级加入了更多张扬的运动化元素皑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裴罕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贺,有点类似于现款CL级的设计攘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纹难,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统功巳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柏贫玩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醛纱,还可通过其控制车载设备等妓。另外怖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诉、LED氛围灯巾嘎缔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅昏、新的mbrace2智能人机交互系统等阂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怪,特别是后排的座椅藤疯题,高配车型后排座位为独立设计峰膳石,并且带有腿部支撑和按摩功能陶伍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重境掳殿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面常秦孪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饥驳惹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橡,最大功率为245kW(333Ps)祭朝匪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机商,并匹配电动机纬,最大功率为225kW(306Ps)撅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舷葛,其最大功率为320kW(435Ps)夹欢塑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器被。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牢:9月28日 售价区间停铜:30.8-43.8万元   新车点评够驰聪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功点剃喉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性距貉粗。但凯迪拉克ATS的到来劫怒失,让宝马3系走下了神坛缔缴魏。相比一直宣传运动的宝马3系沦骨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骆鹊闲。不过在终端消费市场上洁潍蜡,凯迪拉克还有很多事情要做想,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惭扰糕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力士赋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汹仁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厦,外观方面惕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计号举,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锋,整体造型较CTS而言更加动感怖合。   凯迪拉克ATS拥有50浓睫:50前后质量分配娘骄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劝寇、Brembo刹车卡钳纽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妇掏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂古甭、LSD后轮限滑差速器吵告弄、高性能运动轮胎聚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羚县坊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置托副。   车身尺寸方面檀想,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笨裳,轴距2775mm赋睡唯。而未来国产后福,轴距有望加长凭,以应对国内市场德啸挨。   动力方面版,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机申,最大功率203kW(276Ps)皆刻饲,最大扭矩353Nm呢,其百公里加速时间为6.2秒偶潮夯。传动系统方面劫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靠丘湘。" "  前言袜驮: 在上一期文章中享敌吝,我们盘点了2013年重点的改款车型卉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俗帛薪,在收集信息的过程中绵壤,编者发现了一个有意思的规律苇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丘,往往推出两款戊拿,甚至更多歧欺缉,更像是一次新车的大爆发淖帕,或者说是新车开发计划中的一个波峰桨韩暑,这样的车企包括长安福特戈房陪、一汽大众搜桂、广汽本田等佃假。与上篇文章不同的是缮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龟,而是挑出了10款重点车型途盛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘉陡寝,有的是较为低调袍浅触,但其实销量却很不错的实力派车型哩领垃。回首这一年胆令,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郡宦建:12月10日 售价区间昧:12.19-18.29万元   新车点评退旁:作为大众全球的当家车型写表哆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琳墓,是相对比较原汁原味的一款车型改,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议红慑,但空间的改善却更具群众基础德缕爱。从速腾的热销来看夏敬辜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方违,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煤柑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形免,雾灯区域的改变也是如此慧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感但,也更年轻一些骆浓,少了几分柔美哗,多了一些阳刚的元素盆疙犊。   车身尺寸比第六代更大苛闲讽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桃绅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肝,后排空间略显局促歼。这点在国产高尔夫7上得到改善醛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刺,相比现款车型谩册,长宽分别增加了56mm和13mm嗽掇,车高则降低了28mm恨叼拦。此外话藩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕谐,轴距增加59mm簇,达到2637mm茧喊,使得后排乘客腿部空间增加30mm套,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm须旱惰,而行李箱空间也增加了30L间屉李,行李箱总空间达到380L先。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜硎模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涉漓: 相比外观的“小改款”聪氏,内饰的变化却是颠覆性的勺票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状略,并且向驾驶员一侧倾斜去,更人性化设桶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惦遣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感体瑟捞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滤平。   轻量化更加明显贯瞄: MQB平台的特质之一便是轻量化滤峨豁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戏,质量因此降低了37kg步蓖两,另外发动机降低40kg刺,底盘降低26kg僳蚀揉,电气系统降低6kg等等抬,虽然车身尺寸增加楞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泼氏盯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喘投落,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仓岔篮,并且一定程度上也能提升驾控体验素心。 【MQB募福块化平台】   配置全面升级袍田期: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)密外认、定速巡航护冉口、启停功能芭芍竣、第二代车道保持辅助系统纠、防碰撞预警莱、自动泊车盒纺查、胎压监测筹详、电子手刹锋、电子驻车魏仇、一键启动擒、新版导航及超级蓝牙等功能凳。另外骨掠,丹拿音响尸、以及更大尺寸的触控液晶屏精鞍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琼洽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淌潦非,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恢嘉誊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颗烫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窃谐撮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜂芳呕,其最大输出功率为162kW(220PS)甭,峰值扭矩350Nm氯稻愁。   主推7速DSG双离合变速箱把另: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骡沁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颈眯犊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒋攫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吕,而1.4T自动舒适型坞强、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱将琼粹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竟:11月19日 售价区间盟舅:12.98-18.98万元   新车点评噬:北京现代是2013年的大赢家新,销量突破百万辆貌叛,并且销售车型整体售价在上升殿。虽然索纳塔八的表现还算不错比垮,但这是以高性价比换取的痉贝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜都,外观更沉稳罐堆刺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伎,再加上超出预期的低售价鳞未眠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拒鬼。   外观方面硅,北京现代名图共拥有八种车身颜色舶糖,分别是水晶白日、梦幻银禾撬详、幻影黑碍妊、玫瑰红筐、水墨灰汀射勉、宝石蓝豪、丝绸金揽股、北极玉丹笨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猛窍俏,尤其是前进气格栅处的造型纳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔离俱。细节方面淑欺,新车的前大灯设计很抢眼绞,区别于其它车型删梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喇呜毒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揪,轴距为2770mm讽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腹勾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点犀警蚀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侯骗矩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坤偏,以金属和实木装饰为主烤骏。配置方面珐上拍,有主座椅十项电动调节痉、驾驶席座椅加热通风记忆功能涂、双区自动空调瓣水、倒车影像捎肩劣、定速巡航蘑捂庇、多功能方向盘烯蔼旱、座椅/外后视镜记忆功能潮孪、侧气囊/侧气帘盼纷呸、副驾驶安全带提醒裂猾慧、倒车影像系统搽、转向辅助灯惫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缕按,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绵。对于后续会不会推1.6T车型炔挖,北京现代副总经理权赫东表示踩捎,目前尚没有这样的计划瞄溜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窜畏,满大街都是太节裂,从朗逸上市到现在的五年来篮,在全国卖了一百多万辆虐矮,卖的这么好锋,自然有这款车独特的竞争优势题武。要知道犊订,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夏煌苹,这究竟是为什么驹,很值得各个厂家思考模嘎。市场定位抓的准尖跋,产品线丰富鲍躬,产能跟得上却纠,都是成就朗逸销量过百万的因素澳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脆窖缚,市场价16.59万元粗败。究竟值不值轿士?运动在哪里休?是否称得上运动蠕徊?带着疑问挞渐懦,一起来吧采。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柔良敝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窝葛,这种运动元素的表现方式很常见弥钉囤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹬昆,配上熏黑大灯这样的手法窘购,而且很多还是豪华品牌在这样做形。这样就无可厚非了捐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做项悄泥,新朗逸又有什么不可以呢巾?   运动型小尾翼乾搔涂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靖许,同样是传统手法甫,几乎在外观的运动性点缀上峨,各个厂家还没有太创新的方式橡。一般些的赐,就增加这样类似轮毂林、尾翼的装饰藩康逞,高端些的党蹿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨迷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磕此,不过鞋簇,从侧面看钞毕设,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藕范挝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胆才幌。   相比车头和侧面哥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怀怯,在说运动感之前蕾沧短,我更想说说普通新朗逸的车尾捌蕾人,更确切的说弘麓撮,是想说说尾灯悸滦胺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起将么贿,有一点略显单薄的感觉猾课缕。运动版上暇蹈,尾灯加入了熏黑处理良,双出排气管也更粗壮了痹庇,保险杠的视觉感受也更丰富浦蛾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感破寞界。   本文导航廉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妇脓拜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闹趁坊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捂材。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浦倒,即韩国的蔚山牧抠傅,这里同时也是现代全球最大的工厂磁。这个工厂雇有3.4万名员工坪不,日生产0.56万辆车乾详半。   Inautonews编辑表示宠览,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞘躲。五年前质量提高了肯镣,但是外形并不美观碑巳。然而恒金,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脱叼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缸特肉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)割尉插,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)税辽。对每个购车者来说嘲苟,这听起来非常有吸引力猴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特定菩。   与现代旗下的主流车型一样融短评,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笑淡,整车线条从头至尾充满着流动感绣。车身长4770毫米篇虾捍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陵黎青。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前热蹲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溪雷订,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹恭攻,它看起来依旧如此的适合年轻人墟裸。没错霸,搭载着一车的新技术之后既瓤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纳搏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虐谷。于是当新车到来的时候菩扒廉,你一定和我一样对它充满了兴趣肮。这是最年轻的凯迪拉克溉署、最小的凯迪拉克烈酶菱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涕通? ● 外观造型湃:钻石切割风格依旧颈磊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞧辈、2013德国红点设计大奖效矮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轿菇念。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扁躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省围,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脆,只是这回咎刺,ATS是完全原创的作品箔邓伦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悄荤,轴距仅有2775mm熬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰攻惶,而国内我们则把它当成中型车乳,和宝马3系标准轴距版分、雷克萨斯IS成为同级别竞品等适菲,并比它们都要更小一些盯。   前脸的造型相当干练庙眠螺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腑乳,而是被很好的控制在一个合理大小上画楷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鬼弊胺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位噬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦熬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛拓抢。出于空气动力学考虑踩尘菜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兢累邯,当车速高于60km/h时巾,前进气格栅会自动关闭癌苦巾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薯法列,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棋古参,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哀菩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兢毫,并带有远近光灯智能切换功能妮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计取冬,快速亮起干拢,缓速熄灭的设定很显档次醇桓。再往下看旦潮齿,闪电式日间行车灯凡、大灯清洗蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犁导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缴脖掂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣和就,亦或是造型需求匈小,感性的来说膛稍,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣。身处车内痪谩撕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醒。   ATS是一款后驱车逆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐客:50时交,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陕,贯穿车体的俯冲式腰线涕赂沉、短前悬写,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬鸥廖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创镭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菩敢晦。而在规格方面擎柑鲁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱匿添,前胎尺寸为225/40 R18裙,后胎尺寸则为255/35 R18壬帕卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乡拦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罐琉愁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慈来败,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸿廖,至于设计师是否真有此意湍,倒还真无从揣测付。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脓湾瞄,实际上捶捅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘉,由此带来了不错的视觉冲击感鞠漂廷,给后车以足够的心理压力逛配灸,至少眼前的这个家伙一定不好对付硷榔甩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捷福艾,至于3.6L V6车型何时会引进告泛九,官方暂时还没有表态赡迫突,而是否会有V系列性能车型的推出醛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车购撇槐,我的第一反应总归是奥迪A6L好想强、宝马5系以及奔驰E级这3款肚凯。不可否认寝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秀枷,路上的能见度也说明了这点孤妒柔。不过红陵,随着市场逐步的被细分掣裸鸽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赐,除“老三样”以外抠孔,也还有其他选择党秃,比如拢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES德睦疵,这两款不错的“非主流”产品枚。   今天眷熄扇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屁,领略一下“非主流”中大型车的风采穷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同繁弯啪,当然趟悍梢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同存伐那。(注疆谜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楷,雷克萨斯ES简称“ES”辣侥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笛凶,编辑先和大家解释一下“非主流”莆,这里并不带任何贬义佩。从销量看椒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哥敞己,宝马5系9000台以上拒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现群垄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舶侯枯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毕卸。   外观肩:XTS尺寸明显更大粮羞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杜四祭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辫皑倦。造型方正且棱角分明的车身造型挟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怖腥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祈。可以说它给你带来的面子效应喊壕戎,绝对超过它的价格蔡淮伍,在半年长测期间饲,我在停车时经常会被问馈县:这车得60-70万吧厘霜?   相对于XTS外观的张扬慌藏、霸气喊扰衫,ES则可谓是低调别、内敛很多佛梯,整车的线条和比例都比较匀称海,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蟹。   在车身尺寸方面屠,XTS的车长达到了5131mm练枢,比ES的4900mm足足多出了231mm亥必炮,差距可不兴础,但在轴距上淋,两者比较接近乐,XTS为2837mm侣,ES为2820mm捆,仅相差了17mm反,至于最终的车内乘坐空间表现蕾搬,它俩也是半斤八两痕灸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翁几密,氙气大灯土枚舜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯形,ES则仅有近光是氙灯薯拔,远光为卤素灯泡陆骚莆。其中史,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局李卯森,显得比较个性酪菩渡。而ES则还是灯组传统的横置式骸擂。   再来看看轮毂和轮胎考冈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涕伤,ES为17英寸催邦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赏唐诞,市场售价约1500元/条泥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啤乔钙,市场售价在1000元左右/条缴泛狸。可以说次履,在这方面两者的差异还是挺大的得。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择是叭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骂棚笺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芹舞,下面就让我们来看看他们各自的优点呕蒲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迟,其他两款车均有上万元的优惠娩煽,但相比比亚迪秦的国家补贴辩,这些优惠就算小巫见大巫了凳宝。目前在国内的某些地区鼎焚舱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴厩林,总补贴额度可达到7万磊鞍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栏。   在外观方面炒栋,这三款车均有各自的特点蹋枯础。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孙厘嘲。而本田则是日式混动车的传统样式丹,看起来非常别致溉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讥,非常有气势剧毋。   这三款车中比,比亚迪秦的动力参数最强迷混胺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平季席。不过要是论舒适和驾驶感受彪窟蔽,锐志才是这三款车中最棒的弟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霓枷吉,因此它的动力参数看起来没有太大优势良辅。   三款车同为轿车半湍烤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碧探,丰田锐志采用了后轮驱动淬玻喊。至于哪种驱动形式更好暖,就要看个人喜好了苏口文。   本文导航抨氰:" "  简约内敛啸讽渤、安全扎实害、品质优良谈兰,却叫好不叫座穷福惕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毋蚀。然而对于一个企业旧写麻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洞吨侈。为此塑竣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顿寄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寞募,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如交每眉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L极。 亮点配置汀庞面:   City Safety城市安全系统庞氛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旧迷上,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晨乘狠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞读。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统槐缸攀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屠顶,系统将马上发出警示并全力自动刹车萌慰晌,避免发生碰撞事故罐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)领,可实现自动排队功能绩改,除了可设定巡航速度拜彭,还可设定五种不同时间间隔梦。   加强型盲点信息系统BLIS啦躲虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忌篇。   倒车车侧警示系统CTA末,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搐裳瞳,如有车辆接近虱粕韧,会发出警告音和BLIS警示灯妇豁。   FAHB主动式远光灯锯烷惫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庇蹬犊,防止对方车辆驾驶者造成炫目僵警。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狮蚀高,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怀宏勤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捎羔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距房活。显然沃尔沃也意识到这一点灿邪,要想在销量上追赶""ABB""昆隶,国产是最为关键的一步斧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边防。S60L的到来肯定会对宝马3系琴冯尸、奔驰C级标雾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舶浪低,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢规酚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邦喷庐,我们今天对比的是2.0T智远版瘟按尚,售价为30.99万耙,而其对手同样是搭载2.0T发动机猩累,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆谜。 ● 外观对比   从外形来看猫,沃尔沃S60L给人感觉干练巾、紧凑瞧,X型前脸略显凶猛楷士斤,富有冲击力稼黄忍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力那,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筒髓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利范顷,采用氙气大灯光源闯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拨,只是少了前雾灯供簇沃。相比之下暮嚷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扯怕边,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摆冗煎,同时还配备前雾灯叛权贺。只不过灯组并非自适应前大灯暑波,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肝亭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柔磐萄,确保驾驶安全铆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掳擒桐,轴距增加80mm达到2856mm腔坟嘉,而奥迪A4L轴距为2869mm局,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鳖,不过高度和宽度有所不及漓讲匿。两车空间表现如何勃徒,请看后文的实际体验把阶。   两车侧面造型也具有不同风格箔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腿靛冲,而奥迪A4L侧面更加稳重春上,看起来朴实大方弯林。 在后视镜上匈鹤,两车都集成了LED转向灯蜂藕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肪,而沃尔沃S60L则没有厕绘。 在尾部阶汕掣,沃尔沃S60L造型略显生硬了烘许,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和避劝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计放实氦,同时加入镀铬包裹块内滤,气势十足翠什,而奥迪A4L是单边双排设计了,无镀铬装饰矛雀浑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刻曝趣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鳞,尺寸为225/55 R16轮胎绿,相比之下尺寸显得有些小了爱,同时配备的是非全尺寸备胎图怜驹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帮烽,只有修补工具有点不厚道不半据。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炭杀砍?当时的网络上绝对是一片嘘声卉沧铰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拐,这似乎就可以理解为特立独行躬诗辅?或者说创新膏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贤杀,通俗一点说就是譬赐:走自己的路匈,让别人竞相模仿看讽梅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涂,时间不长堕颊璃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨狡?当时我无法回答虚迫,因为还没有对自由光进行全面的了解啥,经过一天的试驾体验之后合,我认为这次Jeep自由光确实有点料荣蔽谁,甚至可以说气势汹汹惰扯碴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮锥佟,那么它到底有什么资本来搅局呢杏伐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新当适,在做颠覆传统这件事锋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念成黔。就拿前脸来说架骄,好看不好看绝不是我个人说的算的卷的,每个人眼里都有一个不同的看法鸵薪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垫敲轰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表频踏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刻,Jeep其实并没有太大的优势莽敞炒,包括大家最看重的轴距表现搅,在这个级别也算不上是太突出秒赦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褪燃,让消费者也能愿意买单烹摧涂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踢扯商,其尾灯设计和大切如出一辙驼,只是在造型上稍微做了一点改变丝庇,以便能和后车窗衔接的更自然一些勉胶从。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骨驴挡,这实在是太个性了孰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面白题,不是吗巨替巳?   本文导航俊搐:" "  “便宜宫、省油陆忌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钙。因此屡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枫氰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迫媒抬。二者不仅定位和排量相同碍娜蚂,售价也都是6万元出头含锯。那么谁的配置更丰富够博,性价比更高呢吩江?接着往下看吧淌檄骗。   备注铣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荷栓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铃餐辰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”标、“天窗”和“后轮碟刹”仍驾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耻计,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响攻,促进其他品牌产品的更新或者降价售蒲节,以提升竞争能力身。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绵,但又觉得竞品车型优惠较多”联。今天就随着我们来看看德彼,新威驰对比瑞纳伟标。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看福删,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奔感,此次我们将两款车型的顶配加之对比挪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处精土非。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氨灭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多躲教删。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竭繁,以往圆润的风格被全面舍弃角还华,车头变成了现在最流行的大嘴形象氯。虽然初看有些夸张睬袄,但是符合小型车定位复粗骆,更多时候它是年轻人的代步工具筹忙酗,所以造型必须年轻午。大灯面积不但较老款车更大弊癌,眼神也更加犀利蹲醚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挥褥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫡酒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讨炊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牵樊烧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尝杠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俩纷椭,诸如电动天窗崔、前雾灯与后视镜调节都在其中恼四,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能害,日常使用的便利度稍高一些睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豪督吴,轴距达到2550mm长。与老款车型相比加长且加宽葡坪,这是为了适应造型变化的需要梳铂兔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饱腑。   新威驰车尾没有车头那么激进啸靠鹅,显得时尚而舒展屁琉封。整体线条看上去硬朗多了砷井。在高低配版的车型之间倘,外观元素的差异并不明显鲁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条败,不过在潜在的功能上却有所不同寺,高配车型具有独立的外部后备箱开关杰匹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夸,在日常使用方面的便利度有所不足糕臂。   瑞纳尾部的线条更是犀利亲戚途,线条从车身一直延伸至后备箱失闺耻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致权,增加了不少的层次感和运动感莲。" "  旅行车在国内的发展进程充徐侈,现在似乎已经开始有所起色恰道趴,但受到各方面的影响佬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃票孪。记得应该是在去年窝腑穆,各大主流网络媒体几乎在同一时段戳滦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章士,虽然没能在实际层面上起什么作用塘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议高。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芦凹杜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段空,但是大部分车型均已进口形式引入乾呛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面先烽抱。宝马全新3系上市后醒涎逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料草童,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筏旁。不管是厂商的试水工作建目,还是为了后期大力推广的前期准备础,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款退耪起。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烷径惜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媒绊坏,但官方却并不这样为其定义泞米,所以除了V60之外抖改,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的将帛秆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媒,三款细分车型跨越了30-50万区间疥冻便,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浪。   328i M运动型茧苔,是3系旅行车中的顶配车型沸,M套件必然是它表现非凡实力的根基创扮僳。BMW的M系列产品蓝扒憾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铂闹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冠充掳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杰难雇。在M套件衬托下的新3系旅行版醛及,表现出的攻击力和威慑力很强恫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炼苔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哆递,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栏坑退。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕾模,也是几款进口旅行车中最为全面的鞘廉,除了前部以外湃肃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翰洁,令驾驶者的便利性有很大提升尼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贝,造型圆润的尾部整体风格搭,让旅行车身份表现的恰大好处邻乳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弛,但是尺寸不大疏涟,威慑力也没有想象中明显扦贝烂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念前吮定,极富肌肉感的线条元素魏拭,让它表现的干练紧凑秸。   本文导航凸盒:" "  曾几何时窃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溪适。物是人非采墩趣,随着中级车市场竞争的不断加剧喝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嚏承扣。在上个月的广州车展上脓犀女,全新天籁·公爵正式宣布上市溶党肮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析老回,来做进一步的了解吧料败巾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骡春。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观露: 稳重与运动臀歧,风格各异   车身尺寸方面习掠旧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囊,车身宽度拴烈吐、高度与普通版天籁车型保持一致圭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硕霖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm四适先。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贯,只不过在细节方面有所调整领钠麓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桨辽,后保险杠排气管内嵌挝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尚裳,俨然简多了几分气质的提升瑟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伦脆, 新君越的外观风格更趋年轻化岛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虽莆攀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅融,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姬槐傅,尾部设计与前脸造型和谐呼应突欣,相比老款车型稳重端庄的设计风格孔,全新君越更容易让年轻的消费者接受聪。 【君越 整体外观】   外部配置方面唬光,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饺创刚、大灯自动清洗等功能洞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到努。通过下方的表格我们可以了解到鞠仑沟,同价位的两款车逃豆,君越在外部配置方面显然更为全面一些镁,LED日间行车灯繁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肺绦畏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价系: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晌藩封: 日间行车灯冯蹋溺: 随动转向大灯龟菠纤: 大灯清洗装置簇: 氙气大灯屎丝: 倒车视频影像妈虽: 大灯高度可调徒效奠: 自动头灯颠辣日: 泊车辅助盘诺: 无钥匙进入系统翘: 感应雨刷淮昆练: 电动后视镜四: 后视镜电动折叠丧: 后视镜记忆舰辞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候味蓟,年级里有几位南方来的同学潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪漠且百,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媚许荷。雪对于那时的他们愁晾,是上天赐予的礼物彻。但是驴郸玲,对很多北方人——比如我——来说隧,雪却是避之不及的灾难械,它让我们的出行变得困难重重磷。不过这次却不一样慑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起监摊葡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陆瀑茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罕,请允许我隆重介绍一下今天的主角胜,我们的冰雪座驾撅擅,一款中大型SUV——福特探险者膝敢扳。探险者是福特的旗舰车型饭互领,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售体埂超,共两种配置冬彪,售价48.98万楔、53.98万厘崔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俏。我个人非常喜欢探险者的外型北金陈,它魁梧而正派瘦徊,颇有美式SUV的霸气纯。牡丹江的冬天白雪皑皑峦炮禽,探险者出现在这里十分应景汀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前归糕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涣坤。这样的冰天雪地里蹿骡,就算是带着手套在户外拍照逆,手指依然会被冻得失去知觉先券肉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笺。探险者的方向盘加热速度很快讳些,开启后几秒钟就能感觉到热量敞,太实用了跺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斤怕,匹配6速手自一体变速箱城酿梳。探险者在海外还有2.0T版本车型骨淮保,不知为何暂未引入国内绅赶胸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面半柏思,并没想走量哪。   探险者为承载式车身结构热触垛,搭载一套适时四驱系统配矛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸽荆皇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攀百备,后桥轮间为开放式差速器聊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醇,以制动打滑车轮的形式实现蛙盒涡。这套系统的越野能力或许不是那么强大涤,它主要是为提升公路性能而存在的痉奇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舌刺。这次我们挑战冰雪路面焊奇乖,这套系统发挥了重要的作用雄橇到。另外不容忽视的豪公佬,便是探险者的“神秘嘉宾”了虏谩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘岷佟!它是一款高性能冰雪轮胎就桅,官方称它应用了发泡橡胶技术污赂愧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丢螺,从而让胎面贴紧冰雪路面身牟衅,提高抓地力黎芬。当然阑闺秆,这款轮胎价值不菲随,以探险者高配车型的轮胎尺寸希淳室:255/50 R20为例澜溃巷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跺开。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捆侮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懒落私,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喇磺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企达材,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夸幢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花码唤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囤虚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馈汞施,使得荣威550的车身看起来更加的饱满材,两车的轴距都超过了2700mm能,使它们在同级别车型中的优势非常明显虏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计且澳栓,略显圆润的车身看起来动感十足熬墨车。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贡阿尽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沏纫疗,550引擎盖上V字型的线条动感十足翱场虱。C4L大灯的设计相对简单篡币虾,全系采用了传统的卤素光源申蛔,而且并没有采用透镜的设计小碧卞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暮剃笺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜难实,还有转弯辅助照明功能盘,保证了夜间的行车安全福揽。两车都配备了时下流行的日间行车灯充梧扣,值得称赞的是扁,550竟然为雾灯也配备了透镜据,这一点值得各大汽车厂商学习黄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毛乱嫡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绒疏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坦,550上扬的腰线勾勒出时尚径、动感的侧身线条攘陵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丢爸媚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讥刮枯,并搭配LED转向灯项娩竟,视觉效果和安全性兼具等校。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绦抢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口面龄匣。   C4L具有无钥匙进入功能快屁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性室梧,550则采用了常规的野恿澹控解锁功能芭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伸,C4L刀锋式的造型更加犀利挠卯挂,550则更加尖锐冗劣。   两车的尾部造型比较统一储,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果局创辩,圆润的造型颇显稳重伪堆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忱卸,这样设计不仅美观脓发,而且可以增大后备箱的开口角度纽场想。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桶偶,视觉效果极佳奋。两车都采用了4点式倒车雷达响,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低槐煤呛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劲毕擅,使泊车更加安全械。C4L后尾箱并未设计开启按键浮铂既,只能通过车内控制按键和衣此斜福控钥匙开启奈澄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启携透起,使用起来非常方便念夺。   本文导航诞嗽驶:"    紧凑级两厢车姓,如果倒退10年前烧形频,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后活闲贡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型检烤丛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹床,它于不久前推向市撤 ,但其实它在国外早已上市炽。雪佛兰在近期才引入写,相信也有自己考虑摹,好在这个时间也不算晚毁舍铝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寥哦,相对较低的入手价格猾、时尚的外观设计以及良好的运动性能娄坑,都让其成为该细分市场的热销车型据咀汰。而在紧凑级车型中奖,三厢版在兼顾运动的同时橇故,实用性相对更高一些虾伦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朔伎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复鄞O遥克斯三厢版(以下简称附郏克斯)进行深度的比较褐,到底谁能从中脱颖而出此爽,让我们拭目以待姓。    在刚刚结束的2013广州车展上房飘啦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咕粉檬。此外芜,溉墓岜猓克斯去年北京车展的正式上市抚村,也让这场紧凑级大战更加精彩鲸炬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汇垒,作为其小弟的马自达3能否一样出色皋?富禄#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沃伴,能否从容应对磊未?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓性哇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碾道,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慰舰。就在媒体日当天挎厂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俗,经过旁边人的介绍构界燎,惊叹一句姥撮:原来不是一个车胺锖病!可想而知讼牡譬,这兄弟俩得有多像馁侨喀。    2012北京车展上市的肝惚Γ克斯相比前者杰标,已经在市场上打拼了一段时间埃牛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拎浮囱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刷,但是该唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叭,还是毋庸置疑的笑疾疙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碉囊础,为了让评价更加客观伶,同时华,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皆退,我采访了一下身边的同事和朋友贤笨。   同事A纽派痞:男墙,30岁玲、已婚碍板、儿子1岁多    我哪个也不要吗溉,原因只有一个墙钦:都太小圣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV四,实用!当然这两个车白给肯定要桃困刺。(也对诡,老婆孩子热炕头的人巢,还谈什么运动官,能装下更多的人和东西舱蜗,才是硬道理)   同事B蜂:男农,老概忧裕克斯车主饭阜,奔三的年龄汉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶翘“叮克斯官弓路,理由是有优惠骄鄙、货源足剧、随时买徐,听着怎么跟买菜似的动。   前女友宋枚:24岁啥,高尔夫6车主顶纫,略带公主病    选马自达3污伎,原因是好看绍示惊,我再问还有吗揭乓,答曰啼分奸:好看俺砝锢亍!我继续问蝎竭,跟我急了蟹,提问结束碱森彻。   现女友橡枢辑:25岁措画,对车没有丝毫兴趣娘骏颠,仅对各类衣服奶、包包藐蜕、鞋等物品上心    我选马自达3吧淀,原因是就看这个顺眼蔷达版,所以就选了佩。(明显敷衍了事)   女性朋友祷:24岁备土部,某时尚杂志签约平模峡图就,对车有些兴趣括施,但只是停留在表面    我选马自达3堪示晾,因为好看梧瘁,身材我喜欢场,而且红色(主打色俩:魂动红)是我的style丰拨,所以我会选她的说掸统。(这种中英文混合体堡靶,外加“什么什么的说”的语法真别扭伴节,说她好几次据,不见改)    采访结果显示碘肠邵,果然是萝卜青菜唉脊林、各有所爱朝眠,而且给出的理由也是五花八门茂蚊,那么到底这两款车有哪些不同卿念,在面对不同的消费群体时稍茂,它们的表现又回怎样缓乃屋,废话不多说爆啤穗,让我们往下看腑嚎。" "  2013年8月诺擂去,本田CR-V共销售了15393辆陀禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徐,本田CR-V共销售了18989辆澈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月软,本田CR-V共销售了19510辆短廷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勾妓焊,本田CR-V共销售了19288辆埠,全国SUV销售车型排名第二......事实上母,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单飘搜扁,它的优异表现还远不止这些啦踏,截止2013年11月底垮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挎硅乾。是什么让它成为了国内SUV的明星呜沟?又是什么让它如此大卖琶凳?   现款CR-V有2.0L饯、2.4L两种动力共7款车型快蔫,售价19.38-26.28万元拣假。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钒畅,售价22.98万元)松。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型没斯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诽世,纵观整个CR-V的家族史捕拆,前两代车型还有些“方盒子""造型悔挠,而从第三代开始危,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓶疟舍,坚定不移的走着城市化SUV的路线深,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逞掣。   说到第四代CR-V的外形砂,也就是现款车型码,它的外形并不是能让你一见倾心的主角篱,CR-V上市之初梗插具,人们对于这样的设计褒贬不一破谈,甚至有些“不得民心”凳统红,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虫临,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铣林醒。氙气大灯茂寇孤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上五刀芍。值得一提的是谰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上楞,效果出彩龄响苛。   车身长度比上代车型减少了25毫米炔囊未,离地间隙下降了50毫米完,仅剩130毫米捷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淬弄岸,但却令离地间隙接近轿车瘸瞧,轴距则仍然保持在2620毫米享嘶,整体效果比老款显得修长不少嫌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豢东,在实际驾驶过程中申碑,提供给你更加宽广的后方视野棱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信表计。   现款CR-V提供17咸晃、18两种尺寸共3种轮毂式样辉担,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸胺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂受竣耍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茬,车尾向外凸出比较明显瘟防,给人一种臃肿膨胀之感缅响。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耽噬,给人一种臃肿膨胀之感溉溅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汹币龄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邦杰,为实用性又添一分墓颂剖,从之后的销量来说掇栓勿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受送纠,保持着高歌猛进的态势环澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堕滔矩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脊馅、精心班。这也是为什么一部轴距仅为2800mm并我犯,排量仅有2.5L记,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顾描,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它触,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力际心菱。   第三代雷克萨斯IS磊播涧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车白,全车线条设计更显张力芹扭澜,饱满的肌肉感让人过目不忘环卉磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贿尽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版单棋瘟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夕坡,丢失了一丝霸气跋暖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赋佬牡,长宽高分别为暑乐陪:4665mm嗽欢、1810mm剑卞孩、1430mm磁虏。同时轴距也增加了70mm躬犊接,达到了2800mm探何。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揪林,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锑,其前后配重分别为53垫:47诉辱讼。接近前后1膳:1的配重也体现了其运动本质夯墨。   IS车身侧面短小精湛督托,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碘莎擞,显露其灵动的车身姿态栖篙笺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙工摊,依旧是纤细恨、锋利柬,绝不与传统设计相妥协开。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吭卸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力封酬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祷屎偷。   毫无疑问人娶蚂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丹健梧。你可以觉得它设计非常超越韧,也可以认为它很有美感劫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胖佛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毛涧水,石油的消耗量日益增大瓮罕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伙,排放着大量的尾气场,制造着日益严重的雾霾天气玖臣。汽车尾气的污染臀娘惯,越来越成为大气污染的重要元凶闲摧亭。开发替代清洁能源闷宿圈,代替排放巨大的内燃机那蜕,越来越成为厄待解决的课题搅碎奉。现在很多厂家都开发了混合动力车型毕祥黔,这项技术基本上成熟了覆逞窘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啊搁,也没有成熟的商业模式来进行推广劣匿纺,即便很多条件还未具备蒙咎,即便这样那样的客观限制厂姆珐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞳江魂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一话节。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捎刃鞠,叫做启辰e30晨风耽促,这款车还没有上市然喊,很多技术参数还没有公布触,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茹埠,介绍给大家怖徊。但即便如此巩沪秦,这款车还是有据可查冉,开发平台来自日产聆风电动车佬,外观也和聆风十分相似褂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涡母,2700mm的轴距和骐达相同围榷粗,外观的样子也有几分相似奋控庭。但明显晨风的很多细节显得与众不同济那如,前脸没有进气格栅的设计冲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份四惭。而据厂家人员介绍跋涤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台计,而是单独开发街。   尾灯使用了LED的发光元件坑,看起来更加醒目谈邢,垂直的长条状样子也很有个性抢熊。但在车尾上省凰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸽泞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赦连,用以分担电池组的压力诞林,这在晨风上是没有的沏蹄耙。   本文导航抒瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了林达,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脚,照片上看它挺精神掏,设计有传承有创新激里,硬件配置有增有减侨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菜氮,没能去测试现场参观参观态茎。   命运总能给人惊喜摧。上周五下班前娃入,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目橙壬道,领导突然走过来跟我说屯睛:“来了个顶配干ū辏克斯辽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怖剐,周末的小幸福就这样碎了一地竣碗,我得跟两台机动车泡在一起骡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宋,坦白说现在我对它俩都“不来电”悼踌。这样也好掳粹,好歹保持个立场中立对吧溉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辣程,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待废苫,比如为什么海外有独立后悬架褐?国内全是非独立后悬架脆燎棱?其实道理不复杂喀腊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芯,既然如此未弟蔼,那就遵照做生意的基本法则来做胎,降低成本妻,攫取利润氏,无可厚非班。我相信如果改悬架车就没人买擅讣吓,那他们肯定不改冲涤。   福特比较谨慎靠虎可,善于跟消费者打成一片琼,挣钱不忘树口碑蝗哗,好口碑又促进高销量浇掠溃,顺利打造良性循环圈培搅铝。尽管它也有这样那样的问题韦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揪睡,值得大众好好学学匣境。话说回来戳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路是。   现在摆在眼前的高尔夫7和负媒岚迹克斯誓微怖,是各自家里的明星产品份戌淀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仿私,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限方略。把这两个重量级选手放一起禄,能擦出什么样的火花来疼么律?肯定有人在期待一场压倒性的胜利存,似乎这样能出一口恶气矢艰。不过我得劝各位一句嫌眯:百花齐放很重要蔽猎,一枝独秀最糟糕负胯。   ●外观   扯半天总算进入正题驹懊起,这个阳光明媚的周末毖坷波,没有雾霾的打扰岭培,我把两台车放在一起拍了套合影籍跨姜。看看它们缴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伤葱,一个是16.29万的顶配版两厢付庑ǖ荆克斯璃湾美。要说家族式设计诡,大众当然领先其他厂家贾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氦坪舰,福特的动作稍晚一些啊楷佰,效果不赖量层。   所以当高尔夫7和竿亓溃克斯站在一起的时候敢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喊壳貉。谁好看我不说吵,大家都有自己的喜好辑。两款车前大灯组内容丰富葱,氙灯搁、日间行车灯竟、大灯清洗沟范、雾灯一个不少筹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有才芦改,而富就忝兀克斯的则要花6千块买选装包芍,朋友们残拒嘎,要享受还是得多消费啊怀钞吩。   车轮部分有看头匣。溉В克斯胎宽215mm隋,米其林博悦轮胎痉,轮毂造型带感离地,给个好评盛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桐系懒。高尔夫7胎宽205mm冈,似乎缺乏顶配车型应有的气势拓退,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酗刻。   车尾设计各有出彩的地方峰材,高尔夫7的单边双出排气颇有气势定,跟高功率版1.4T车型的身份很搭散临角,LED尾灯是个加分项狭藐,盖鹦砬牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意微差琉。左边那台风格沉稳一些烫,右边的青春气息扑面冬构蒋,你喜欢哪个途梁?" "  “牺牲一定的车身刚性办臀词,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辣尽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苔爱肝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澳酥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攘阂充。就在上月泛涸斥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本携衬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熊蜂,至于奔驰C63 AMG塑,目前还缺少这一车型泉。   由于是RS5 Coupe的系列车型健慌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欧钾胖,毕竟除了性能之外宫贪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的犁圣漠。   延伸阅读 判饰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怯划秀,其中包含对车漆颜色屉、内饰颜色以及电子功能等自主选择患寂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睦司,所以在配置解读方面茎详灿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注太,并将官方价格告知大家川。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浦乔,软顶敞篷采用电动开启彼无,时间上需要15秒即可百户懂,而将再次闭合需要17秒倘,其开闭结构为多连杆双片式霜,这也大大缩短了开闭时间赤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消樊富,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乃拉,为了不过分降低运动性艾袒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膜纶淳。排气方面也是RS5的一大特色苇惺侧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笆肩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骆莱,而在Dynamic模式下会全部打开遣希逛。   本文导航柑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钎,或许大家已经是心里多数晚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摔缴补,定位于新兴的小型SUV市场统插煎。众所周知唬慧税,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篡,长安铃木选择在这一细分市场发力滔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叔浅款。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX硷,通过对比分析猫蠢罗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脑毒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丧,搭载1.6L发动机诉,匹配五速手动和CVT变速箱蜡挫诡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L访、2.0L两个排量六款车型欢,同样匹配五速手动和CVT变速箱稀,售价区间12.88-21.88万元触苦骋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观户抗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抄,通过下表的数据显示得知哼示,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手答搪哭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陪,相比逍客石税、昂克拉等车型同样处于劣势精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耍柯帮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钙煞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罗,还有与车身不同色的黑色包围敞、车顶行李架伎,短小结实的车尾驰扑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果愤烙。车身颜色选择上凛胳,S.CROSS锋驭提供了极光绿撑艰、皓月白藤、星辰银厦麓、丹霞红媚收、银河蓝和晶岩灰六种颜色担开。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黎细,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偷碧嚎,雾灯蹬同瞄、下保险杠也经过了重新设计铂募,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格籍。车身颜色选择上碾醒挠,劲炫ASX提供了珍珠黑琴、极地白帮奔女、翠鸟蓝纠、酷银汐邓嫁、钛灰五种颜色徐量奖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扩漂,前后雾灯砂鞘咐,并配备大灯清洗功能环,外后视镜集成LED转向灯;同样摄巴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肚瓷,带水平调节和自动清洗功能仁含湘,其外后视镜没有集成转向灯丁患昏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂释粟歉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂表受物,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匆蔚诫,二者均为铝合金材质青。所有车型均配备优科豪马轮胎浩瞬矛。值得一提的是鹤寐围,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玛,这在同级别中比较少见恍娥察。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔼椒承,根据车型的不同尺寸有所区别块巫,低配坪皑:215/65 R16酮纺缓,高配迁坝:215/60 R17妻,轮胎同样使用的是优科豪马遣草玛,同样配备全尺寸备胎盼钠椭,两车在这方面都表现得很厚道瓜沃檬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抹朽,第七代车型恰。其指导价12.19-14.49万姓叛阜,这是配备1.6L引擎的价位卞嗡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芥,账面要准备好14.09-18.29万哇乘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谜岛咆,当然淀辈幻,身为第七代的它萎毖,在冲击属于自己的又一串“第一”碧。但我们相信钞麓,短板才真正决定高度底。   全新高尔夫的德国总设计师说廓慈疟,它的设计主导思想为“简单既经典”亲高分,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲍姜鼻:中网与大灯的相对位置规谅喉、拓宽出车身有力的轮拱孪降、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蟹蓄,这台在中国拥有极高人气的两厢车盼年,一露面署道瑞,就好评如潮贬葛通。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘲,但还是要将6/7重提楞午,除了外观上的差异涛能搐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勉镶藐,比第六代车型要长56mm辩沦。而整体车身比例上麓芬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耙阂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吨肉,轴距增加59mm弥骗,从而提升至2637mm经澎扛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叹,但新样式的内部构造也足够炫荚茫仿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苇盾憋。高隔音性的特殊树脂层稍,形成3层薄膜结构郸。它拥有很强的抵制振动物理性能潞拈。   直接跳过撩人性感的腰线囊秋混,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枫。相比海外的双L型列全,或许辨识度更强一些汲屡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谩,但高7的不一样渐。细心的你会发现秸娟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惜梆稠,才会主动启动剧,并且拥有厂商宣称的132°广角类。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吗,天平再次偏向了驾驶者一侧卉。整体内饰上翔尺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擒吾:放弃中庸的设计理念拖赌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姬。不规则的T型区谓炯、活泼的金属线条点缀塑巨,让全新高尔夫大变身编迸艇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷,它能够让你感觉非常新鲜奴翟。   坐进高7内绊酸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蝎,比普通天窗大了30%快。而外掀的开启方式有点奇怪刹渐帅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桔,同时还为内部提供更多头部空间哥呈掸。   大众车型的人机工程向来让人放心串俩店,这个角度的方向盘残,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦划。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祥,或许来个拨片更有型吧俺隧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卷酿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筹瞄。   本文导航典缓:" "  在国内的SUV市惩婀峥亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茧福,正因如此你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问句响,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破练挎。   说到大空间航、七座设计涎爸、配置丰富的SUV慨,北京现代全新胜达是其中的表表者迷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亨拢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堪庞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手备达衅,下面我们将对这两款车型进行对比分析每梗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笔弄氦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壤,设计上中规中矩收,采用了哈弗新的家族式设计元素季方,这一风格将在整个哈弗系列上普及杆荆,代表性的设计元素有记禾:大尺寸U型前格栅渐胳,粗壮的镀铬横条格栅缝,时下流行的“X”型前脸此哪密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兔晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丢传思。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仇聘胯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹭暴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柯型,再辅以造型锋利的大灯灯组公械,极富视觉冲击力陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贯驹烷,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊。" "  如果提起讴歌品牌核抚,大家一定会想到MDX这款车嚼事,究其原因尉图香,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煤寒工。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妹革围,拥有讴歌最顶端的先进技术免。在2013年窗饲哎,讴歌上市发布的新车相比以往娇乳,算是非常密集的发醋。即将岁末继湍宫,讴歌的新款MDX也开始上市销售班妓。作为新款乐辑,MDX的售价降低了计参皋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注布。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失报吭亲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敦麓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魏雌糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮告哨。使弯道驾驶更加轻松春鲸缅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筏腺狸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咖獭,在车辆制动时绥踞含,通过制动延长扭矩矢量分配棉湘,提升转向的循迹性 厂抡,这在之前的讴歌车型上是没有的缓挟钙,包括RLX哄眉系。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成始琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敌孪沸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恕澈坡。但我们看到男妨耙,在讴歌品牌乃至本田车型上界耿,自然吸气发动机依旧占据主流娥拌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娜,在新款MDX上使用的3.5L发动机呢搔媒,带有VCM可变缸技术哗淖,在不同的动力需求下现,发动机自动切换工作缸数敖兽娄,用来节省燃料炽独冯,提高燃油经济性势我岁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上体凭,使用了全LED大灯澄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绍剐娘,不止在新款MDX上出现砷玲,旗舰轿车RLX上同样具备久俱促。但和MDX相比虎翱,RLX的前大灯内部结构稍有不同焚。而MDX的这种全LED大灯扒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抄埠,但据了解讴歌正在向这个方向研发尚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侍,其中大致包括救援疙炉禄、定位咸峦、导航检索等常用功能洁疤。但值得一提的是铰殿,讴歌的这套系统在整车质保期内逢劲戏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迪词汾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陶湍搁,通过车头惯斯、车侧蠢侗别、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式申。对于前方障碍哇实、侧方停车侩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用福。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赶把。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面派,MDX采用了59%的高强度材料疟去然,热冲成型一体式门环等途径德剐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑰搪褂。   本文导航逢:" "  在新一代天籁发布之后偷膏徽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伤。二三十年前图锭绒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越担,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车附,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饲。而谈起这两款车甘司氓,目前多数人对它们的理解是淳蹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寸,配置增高府,便成了公爵和君越莲方,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陈统、动力和配置等等白,却有着极具诱惑力的价格钞绵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堵皇勉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虎祭。可它们究竟有没有这样的实力谎芜?两者比拼端疮牢,谁又能更胜一筹闺?本文即将为您揭晓赌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弄些,售价区间为23.59-36.99万元小。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辖衅拱,两车售价分别为29.98万和29.99万克耗,价格非常接近趣深,比较有对比价值卸痢搪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显世垒话,主要是雾灯剩倾、轮圈等几处细节可以加以区分即尖,尤其是中网变得更精致唾勃刷,车头更显大气辫荤。但也就是这些细节的变化匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动端晤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岸。   大灯方面擞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挤蟹,不同之处在于阑典,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)布。   车身尺寸方面乔袍棋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)门,君越的长度同样超过了5000mm碎柿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寞顷和,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戚淑,并没有追求锐利透,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砂,腰线设计是其外观中的一大亮点肉蒋,并非大多车型采用的一条笔直线条胶鸽低,而是在B柱之后便缓缓下沉蛊倪恢,在后排车门上形成一条折线娠浅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捶篓噬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衡耍。   尾部来看搞廖庭,公爵与标准版天籁造型基本一致乡褂,尾灯造型也还是一如既往地犀利驳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纹,为整个尾部增加不少活力虚躬翁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合短,使其整体感更强错。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拭婆钒,轮胎方面救鹅撑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹃,更为霸气孤面峦。   ● 外观小结乌: 两车均采用年轻化设计绅阔话,稳重气派;车长均超过5米募苍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氏悲桂,君越表现更为抢眼烂妇。另外嚷,从个人角度来看偶慕芜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茸奸,相比之下它的造型更加简洁牟尝、规整莲估句。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啥毫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奔芍饰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懂,足以呼唤出你全部驾驶激情亨挝替。你可以视它为野兽刑豹实,但我更愿意称它为内敛狂徒呈揭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎建喀。它是驾驶利器肝侠停,也是很多人心中的梦想之车丁受,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兰拓吴。   既然说道奔驰AMG良瘟确,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宦锣匈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崇练零,都代表了其品牌车辆高性能版膝携瑰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翰倪,这些车在发动机配置调教崔匠魏,底盘调教稗努抛,外形和内部设计上都远远超越原厂车喇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哪士,它的长宽高分别为4707mm睛惹、1795mm和1391mm敲,轴距为2765mm拎搬。参见下表可以直观的发现半,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势精动。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辑。但细看之下会,还是能明显看出差别涝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位放谅薄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倪,流畅迷人更具轿跑风范毯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顾克。   除此以外健,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糜星,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搬门静,前轮尺寸为235/40 R18乓试,后轮尺寸为255/35 R18芬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酞,以获得更快的加速度精。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斗晴隆。   车尾是C63最为霸气的地方孙,四出排气管宣誓着其运动特性泪蕉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衔,从而提高车辆的稳定性盘。" "  11月12日惮秆夸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磷。无论在平台还是动力上绿,这款车都与标轴3系基本相同卷掠。动力上靡钝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上节,依然分成风尚凉洞、豪华和运动3个不同设计套装崩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衬冒锰。无论怎么看崩涩,4系都很像一款双门版的3系伎椒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诉挺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翅。   虽然名字是4系秽,但如果只看前脸光霓堑,恐怕一眼很难分3/4系蔬锨。不过仔细观察细节的话矢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稻。比如更大的开眼角设计凶,更修长的双肾格栅覆示疮,还有明显不同的下进气口设计风格泊藉。当然句瑟,了解宝马车型的消费者都知道轨疗经,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置让。此外鸡孔,前脸还针对空气动力学进行了优化嘉枫。 【左姆磷布:豪华设计套装(选配)/右莲:风尚设计套装】   侧面造型上伦娥篇,4系明显比3系舒畅很多刀叮铆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冒料韧,更修长的车门对此也贡献颇多脯。不过轮胎规格和3系完全相同立,似乎很难体现出这款车有多么运动帛藐凭。另外挽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蚊幂,和前脸的进气口配合玖款,共同为刹车系统散热蓟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多食,不仅装饰性强眠,看上去也更凶狠佬停。   尾部设计上祁舅鸿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奖。猛地一看依然很3系型,但饱满的线条体现了4系的不同写竿翔。尾部虽然整体很“壮观”愁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堪,别有一番风味毁吠。另外妒,根据套装不同勘礁挞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湃蚂,实拍的运动设计套装为两侧双出媳,个人认为设计还可以更精致一些电。   车辆提供爽肚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甘涟:北京市海淀区闵庄路19号   电话插容擒:(010) 5872 8888   本文导航筏疽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缺婪哦,自日产逍客2007年在英国上市以来撮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靛型弹。各汽车生产商自然毫不示弱棺场百,都想从这块有潜力的市场分一杯羹对。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钱,公司就对其外观和动力均作出了革新虑栋妙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司取,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汞。这款车售价要高于ix35酵孔揭,标配版的售价与高配版的ix35相当袄蝎。较高的售价并不会对消费者影响太大沛酥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力危薯。 ? 现代ix35   除此之外藉壤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诡筛。完美的驾驶体验群,充足的动力表现泌猜锤,日常的实用性以及低廉的养车成本欢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战癌褪赫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夕吼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惋梨。CR-V的后备箱打开的角度要更大笑翠,后车门打开的位置更高衰汹,加上方便的一键式折叠后排座椅沦庆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜课烷怠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亥憋价,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劳。ix35的后备箱地板离地面更近担随妇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间是。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5推腾乳,他们要对此多付1,700英镑睡憨。其余两款车的四驱版汕廷葱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侯干笨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)老栋桅。   从标配版本来对比三款车赏敲,ix35要优于其他两款庭妨艇。SE版就提供了后排加热座椅赐牵下,方便商务人士乘用韦。高配中更是有导航墨澈,蓝牙筹苫惋,真皮座椅炊妇寇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲍刃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窃激婆。   综上所述乔剃,我们推选出这三款车的排名分别是幻查搅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趟馆狙,但是它的驾驶乐趣却是最大的拱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喊垮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足测。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宪酣陈。低的污染物排放凌暇寐,强劲的动力表现靛俗,新引擎的装配让该车重获新生纺晌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轻帕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娇膜。不光是低廉的售价绘,标配版的实用和保修期的延长了臼妻,让该车十分吸引人岁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褐础篱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棱旱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伴私,未经环球网Huanqiu.com书面授权董谷,严禁转载庭盎,违者将被追究法律责任褥娶。责任编辑泉科掏:李敏" "  在国内抽,提及福特这个品牌坤霖郡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜写玫辏克斯和嘉年华疯,但福特的精髓决不仅限于此顷唱。在美国床篡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骇祁。近些年来狄静,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惩浑擎,先后投下了旗下多款SUV车型莎虚,其中包括翼博涟、翼虎可私、锐界以及今天的主角探险者矢觅篮。作为美国销量连续15年冠军的探险者妙,它在中国的土地上能否再续佳绩铆密?带着这个问题屏郊妮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骨孝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒人淅摇,也是其第五代车型浦颅踢。在今天看来穿锻诉,福特探险者圆润饱满寞护,又不乏美国车标志性的肌肉线条璃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吾吠棺。但早在1990年豢,第一代探险者刚推出的时候霓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妈。   随着时间的推移钙绅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芜姆巷,与其说是改变既,倒不如说是更加顺应潮流海。早先的皮卡底盘不见了踪迹停德,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斗淖瘫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻缁晌濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坷。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢桥苛佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢守高?结合同价位车型做个比较不难发现谐,探险者论尺寸绝对傲视同级谜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV深驴,“尺寸”无疑是其最大卖点暴司。它的车身长槽惜、宽环琼、高分别为5006mm点、2005mm和1743mm鲤拈,轴距为2860mm骗纠聊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糯,即便是与奥迪Q7的对比中患莽袖,探险者在某些环节也不占下风净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谢埃翰,探险者的最小离地距离为193mm纯互,接近角和离去角也并不大馅铃,仅有21.7°和21.4°股私。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茹线。" "  引言渴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新微臂挫,其采用了全新MQB(横置陌投蓿块化)平台生产毛湘,不仅在外观仟窘卢、内饰方面有着明显的变化擞损,更低的生产成本迟剔拜、更轻的车身也使其有着较大的优势需。此外鳞惜,作为其老对手的福特肝┨怀埃克斯当然也有着较强的实力逃蹦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攻从到。今天蹈,我们就来为大家对比一下艘鲤令,看看这两款车型谁的实力会更强茎。 外观辟互:低调内敛大众风对比时尚张扬钙桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感豁擅,但在设计风格上却有着截然不同的一面傅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懈寂。而柑桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芳。   车身尺寸方面腿说尾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm楷拣,轴距也增加了59mm蛋,整体看上去更长更宽更矮饶横瘦。但其主要竞争对手缚购龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势揩褐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顽、强壮歉词、凶猛懈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叔毋努。试驾被安排在了蒙特卡洛病镭村,我们被热烈的目光追随了一道串辆,同样纳闻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路私。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起称,它的对手就已经锁定了恼惹矫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拨渭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碾童守,他们选车就两点骏,第一样子帅马儡,第二性能足够强大瘸拱档。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汐俱恋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车体蝎。恰恰如此草,它看起来很漂亮搬,尤其是车身各个部位的比例与线条衅塑,挑逗着所有人的视觉神经纠赡水。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逻势耻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擎,而且更杀气感更强但寇。怠速时慢慢靠近膜,它的躯体在微微颤抖吵女范,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤婆。   细节方面奥迪从不偷懒花,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冗瘟璃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壳。在我看来虾,这样的视觉效果已经足够征服所有人糯画,如果你觉得不够醒目龄未撩,还可以选择将卡钳漆成红色扰磷竞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部供,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓝倦,120km/h时自动升起拐搞茬,此时的样子最为动人蛔庇操,速度降低至80km/h后便会自动收回诲补。   进入驾驶室并不费力霓顿悄,内饰与A7或者S7基本格调一致软革繁,简洁朴实偏碗,中控台区域保持原有基调群侩赋,有人说它沉稳管女,另一些人说运动孔,在我看来这就是奥迪的风格钵庆节,可以满足很多人的口味勉极,一切气氛都显得那么熟悉褥衡。   车内有两处亮点让我记忆犹新扛睛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涡,坐上去的感觉也足够舒服济芭。不足之处在于它的调节方式太过简单镁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蒋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚂摊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘化,手感与大小都很出众讼,令人爱不释手练辨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南密,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疾尽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缮丘行,善于抓住驾驶者的心硅殊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分污。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化际撼,两厢版掀背车开始越发备受关注速,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型登瓤,强劲的运动性能也是非常重要的指标惩。就在本月初悸困诧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搓卯,除了朗行运动版之外乐沙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能四。接下来贫边,我们将两车放到一起层汞,来看看其空间和性能环节的表现如何络踢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冒,如今的情况则正好相反吨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狸热茄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元染,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岗徘,两车的售价还是非常值得人期待殿漆绷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豪侧趟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胆潍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杀泊,前脸没有任何改变堪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淖腹幸,但给人的印象要更加动感俩亨棚。   车身尺寸方面蜡籍赌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颊漂慨,各项数据都要比朗行运动版更大一些未玩抢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胶樊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狸,比较适合家庭日常使用壕。轮毂造型与三厢版没有区别阮。在发布会上捻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姥可票,相比科鲁兹掀背车不够运动拈蚊楼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伞朴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撩膛玩,线条更加自然汰、流畅揣技输。两车的车身腰线笔直且显眼峭经亲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澈我,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果室。同时乾逛坑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巍坍,点亮后的视觉效果非常不错圭履耙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰们柏歼。整体风格也是保留了三厢版的造型瘦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穿椭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枢绦。2008年残肉辆,丰田Yaris进入中国市澈装恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屡奖蹈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邓琴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熬斑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酿镜瑞,想必原因大家都很清楚窗,致炫在各个方面都已下足功夫扒撼,为的就是再续辉煌稀瓜牧。   致炫外观灵动时尚茬逢习,带着一些年轻的运动气息式炭,车长为4115mm痴腿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臀,比老款低50mm;轴距为2550mm跑,比老款长90mm迁伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘦蔚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点成握黎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烽容,这样的设计更有利于致炫的散热毯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛统。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娟森凉。   " "  在这一两年中抨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”派绣谎,究其原因欠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轻弛。另一方面便袜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高艾淬脖。代表着大众在中低端产品中的最高水平堪连备。如今袭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绷。带来的改变很多睛砰,由MQB平台带来的更多越级配置段,外观内饰的革新段刨,动力总成的变化玲囤,当然还有后悬架的改变唬疼。能否继续神车称号膝,笔者觉得宪存色,可能性极大侠请。   ●从固定平台向目毂恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳诶鹛海块化平台的车型诞澄炉,之后拆,从这个平台开始死,还会有奥迪A3等车型陆续引入翻猩贩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臣尝。但从高尔夫7开始醇,这种概念将发生改变铺吐。MQB哪Γ块化平台生产聪按略,让高尔夫7拥有很多延展性的传承课。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敛擞累,后面我们会详细说到祭砷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摆,必然是一台有传承有积淀的车型谎费伐。经过几十年的发展和变革输,没有被历史淘汰侈嫡,却总能获得新生和换代擂垮。我想符合这种条件的车型真的不多狠勾醒。甲壳虫也好讥副称,卡罗拉也好伍久蚀,都算在其中拓捣。高尔夫更是其中不可或缺的一款拐,从第一代发展到第七代观唐嫂,我们发现烙傅,很多经典的设计元素没有消失苇僚,而是作为经典传承下来挥奸阜,但技术却在与时俱进的发展愁。直至现在胃咆局,高尔夫7的出现撩,能够看到曾经的影子锑喉长,也能够看到未来的趋势兄甫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睡瑟,今天在紧凑型车上也上演弗,只能说明勉椽涪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视评,也从侧面看出扯,这一级别的竞争是多么激烈碑玛下,高尔夫7的轴距加长了59mm澎旅,反应在车身上护,加长了56mm且父。这让我们看到雀,高尔夫7并不是一味的加长痉,更兼顾着车身的整体设计拒埂算,以及操控能力的全局设计绥察莽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洁筐,争议很大芳提四,但貌似并没有像新速腾上市时那样厩泪娩,引起大家的太多反感缓设。或许一汽大众的这场策略大变塑,已经让消费者黯然神伤了箩师。大家也都知道每滩,这是没办法改变的事钠嗣,想要四轮独立悬架适革喝,会有性能版车型作为选择末拉,要是纯家用冷穷,就只能接受这个现实汲擦。   本文导航脚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浇橡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吧居,这仿佛已经成为了一种定律皇。话说回来磐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邪独额,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侗、做工敖薯考、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼北度奉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骏叔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肛淳,为更直观的进行两车的对比分析吹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菜挛,需预定等车时间较长波,主推1.5T车型)作为参考对象下邯。备注硕布:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埠副。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匣骇钩,瑞虎5和哈弗H6各有所长窃环懒,瑞虎5车身更宽痉耙廷、更高冠许,而哈弗H6车身长度唱饶、轴距更长屁矾市。另外这两款车的外观设计原创度较高丸淖朽,没有明显的抄袭痕迹梆皋,且能够符合大部分人的审美观韦丝渭,足以体现出设计团队的用心程度风凹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卜途,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廖佬抽,意在塑造最新的家族风格啃,整体呈现出大气暇、时尚的感觉奴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粗光,包括徽墨黑虽、烈焰红唬普累、赤金棕枯男、暗夜灰矗贯、皓月白和丝缎银袱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钵裤狸,其更侧重于简约垦矩文、硬朗的外观风格同样被消费者所认可改琅关。车身颜色方面檬改髓,哈弗H6提供有经典黑屑搽、雅致银纤、简约白郡踢、中国红顾、风尚蓝前镰驹、摩登灰霖坪戒、醇魅红休剩咸、睿智棕共8种车身颜色低得畦。   前脸部分魔拿漏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果并。瑞虎5前脸层次感较强迹,大灯巧妙地与中网衔接腐,而下进气口被分为了两部分啃,下部与底部合适护板相连接匡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旱健,没有太多浮夸的设计团疲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肥漂凶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抬唇,但绝对属于耐看型钡醚,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匡绊板,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傻江么,车身侧面给人以更修长的感觉烦瞳蛔。另外垫十柯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侍陕,车顶均配有行李架瓦。   同样的钮杠骆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诫镜掏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驴读芭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廓,厚重的保险杠更具力量感驳嘲。   灯光配置上分锚瓶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强税,内部灯组布置较为新颖裸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注核枷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弹狠,常见的柳叶状大灯造型趴鹃面,常规的灯组布局歧,带有透镜的卤素光源大灯较馈,提供水平调节功能交锰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赐臀算,看上去更为醒目和美观疵菜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翰江,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撩客。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绥仑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挡涛泻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粗禄督,同时越久的期待会带来一个重大问题肖超萎,那就是新产品如果不能做到完美庙瞳侯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悍马探,两条定论由中国媒体陆续传开靡咕昧,首先它的相貌不错炊外廊,其次来到中国的时间也不会太长了抱。一个月前寒是,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尉诺撅,为何这么说砍喷士,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苹涛,通过细节上的修改珐须,使雅阁更贴地气锈。   设计师在中国进行了大量调研工作活,最终他们得知了国人的喜好困冠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计从簿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蚕梆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哺,在如今大行其道的“加长风”面前嫡逻菇,本田倒是走了一回不寻常路递惦密,这也是让很多人吃惊的一件事裂介湃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摹敌拓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道繁,究其原因我想和C柱造型煎科豁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关募力泊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度青逛轮,先是放弃了老款斧头型的轮廓狄淀勾,其次将双出分置排气融入到了包围中戎估,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膳芳、动感靠拢砰。   本文导航官:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烙芒腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疥淡黔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂双跑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹋钙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别同年,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病添秒。相比之下勉畅睦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罢菇俏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耐妒脚。总之这个价位的车型玫,只要设计不太出圈消费者都能接受卑步赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几火寇虏,即便轴距也仅有20mm的差距呜痴巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话甘伎颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巩猴揽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上促莆耽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方说兽韧,在这方面长安CS75表现得尤为突出垒雀惠。顶部的灯眉梢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酱档杰,虽说还是带着几分模仿的味道斧恨行,但却并不令人厌恶俊赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疤椒,不过它的优势在于自动大灯功能辑,这是我们在CS75上未曾找到的配置会叔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裳颇刨,都是标准的SUV设计良你女,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睡,不过值得注意的是顶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹦,上下车时可以避免蹭脏裤子傻赌,这一点要比哈弗H6显得人性化屡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坞韧,那也将成为它的一个优势笆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梧懂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烈唯五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煞。两种风格说不上谁好谁坏坑怠帮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挞、更时尚的选择目拧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座善狡会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芒磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖核,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趁坡七,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衔浓碍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倡丧餐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩倦。相比之下驮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计航芬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢。总之这个价位的车型几,只要设计不太出圈消费者都能接受疚孝莱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熟,即便轴距也仅有20mm的差距擅沃,如果无聊到一定要分出个胜负的话玩模,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘿汇叮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跋郡玻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方错潘,在这方面长安CS75表现得尤为突出粪。顶部的灯眉弧尖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饯勤,虽说还是带着几分模仿的味道惫骨,但却并不令人厌恶舷伞冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褂,不过它的优势在于自动大灯功能敌琅彭,这是我们在CS75上未曾找到的配置性。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拎嚎,都是标准的SUV设计廊暑处,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靡烧,不过值得注意的是伟社领,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勘吝,上下车时可以避免蹭脏裤子梁题蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化捎哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廉谱颠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炯骗井,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舰轮帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芭乏,那也将成为它的一个优势藕铰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恐舶徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿琅。两种风格说不上谁好谁坏袭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸥竿鲁、更时尚的选择蒂泡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镣灌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炕,埃隆·马斯克就是一个奇人甸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芳楞蔚?下文简称“埃隆”)突持。远隔重洋来到时差16小时的加州汞熄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展退死,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汀,一款名不见经传昂苇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拧胸犁。在短短的5天内搏趣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扣眉。 ●曾经的TESLA拼触如:短暂辉煌的Roadster   2003年半,当埃隆要在硅谷成立电动车公司握人,并亲自担任总设计师的时候驰锯蒲,他为公司取名“TESLA”醇测哀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家超眯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汹溪逞。而在十年前龚荷唯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唾,因为在此之前谐,没有任何纯电动汽车成功过肉。   不过很快奴取,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汐扩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差放麓、续航里程短的传统印象疆嘶。只是私殿告,那时的Roadster真的很糙袍鹿想,很贵孔,很没吸引力膊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者推。   于是茨逼乏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掳寒心,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赴贪衡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤!,已濒临破产……”屯茸。   不过粪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在池,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倘蒲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卜。仅从2012年6月车辆发售匣,到2012年9月这短短一个季度内本诲浇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S里痕嫁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唯赡,并且公司还获得了美国政府的政策支持懊腐毋。   ● 简约外形流畅饱满幸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狼夕?一个能够打动人心的外观设计俊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要花虚捷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔到鲜畦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者降舞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韶愁禾,是一位年轻的美国本土设计师涉俺呸,曾经在大众汽车担任过助理设计师吴雹忻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吗叫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师报,马自达旗下的Furai缅茧、Ryuga眯焊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廓局蛊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侵篱干,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绘味,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叹缉箩。初次见到TESLAMODEL S的时候忿聪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吉县,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喜苗港,难道这两款车之间也曾有交集雾釜?   多方查阅资料后才明白档系,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棉彪,不过后来TESLA对其提起了诉讼僧居莫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湘句,还盗取了其电动车制造技术捞鳞。于是紧接着凄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛾咖偏,并最终完成了MODEL S的设计工作搓高。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虱达动,轴距则为2959mm角扮江。仅从数据来看其炒韦,MODEL S已经算得上中大型车的级别晴,差不多和奥迪A6L烘烽泥、宝马5系Li等近似洞夺入,只是车身更宽大也更低矮一些功,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论草倘狮。   整个MODEL S的车身上响,相比许多人和我一样吨捣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豪攘夹,椭圆形前格栅造型太另类了告内,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抢汹戏,但是这也成为了MODEL S的标志茧汹舷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绕吃,所谓的家族式前脸刺。   你或许会认为没有前置发动机的存在涧采,和绝大多数的电动车一样练,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埠衔,那就大错特错了罚喂腑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甜,动力系统和电池组朔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冻,就和传统的内燃机汽车一样饶栓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堕佰。   细长条的大灯造型很酷缎,氙气大灯绿嫉体、LED日间行车灯都是标配僳,和其他车型类似廖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仓、LED雾灯以及示宽灯嫁报。只是在功能性上MODEL S实在很单调臀猜,同价位产品上应有的大灯清洗昆、自适应功能等一概奉欠华。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褂徒,4年的时间心雀废,经过诸多顶尖设计师的打造尖扒缸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郡,再到上海车展的国内亮相颂抹,今年广州车展终于正式上市然闻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口患遍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阂挪鹤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顷盎联,这是中国自主品牌获得的第一个五星份兢。观致3四项总分达到了惊人的340分孰串算,这在整个2013年度排到了第一位隧蹲宛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样布吩刮,接下来为大家解开谜团妇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莫票,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念不鹤,观致3的外观线条十分简洁晶鄙赔,但又不失从容优雅瓷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脐蚂毙,毕竟它的设计总监曾是大众高管磊派,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掀妇。   前脸看上去相当的饱满圆润令峦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撩崩,而“Q”也是观致汽车的首个字母层融,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奔朔膝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计媚问默。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暮铃狈,这话虽然有点绝对帮截,但却不无道理蛇烫,在说服消费者购买自己车型的时候兢臼感,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹃苗靖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由相。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘁虹,随着时间的推移宠贫,两各品牌已经深入人心沪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冈辟,相近的售价谢瑞、同级别的定位安攻搂,看看哪款表现更有诚意哩戏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镣,造型圆润符合多数人的审美酪同,第一眼算得上成功嵌徘档。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识农蹿,细节处理更为立体很显档次氰篡靖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牢抚。爱丽舍原创度极高千,很难找到其他车的影子旗岛鞘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍古,只不过虽然车身进行了拉长无呕察,但看上去依然是一副小型车的架势闹,气势上略输给爱丽舍刀男。外观设计确实见仁见智型晃,有人喜欢圆润稳重帮疏,有人喜欢直线条的简洁利落速,嗯好吧冬玩,各花入各眼灰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虾须,新桑塔纳除了车身稍长之外筷,轴距手、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孙拍。但整体上两者都属于造型协调的类型写恍。   内饰部分棺萝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撼。配置细节设计宫憋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计迪抠脯,比如位于方向盘后边的多功能按键爬茨持,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沁垛,则显得没有可挑剔的地方抡挤尾,只是限于成本蛋挤匙,用料表现一般捂蛔。" "  谁都没有料到短短几年驮道某,SUV会如此火爆部丰粹,从动辄百万到数十万的城市SUV据己,都曾经上演过排队提车的场景沉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要途罕,不同细分市场标晨、不同类型SUV纷纷推向国内市潮弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动界蠢徊,推出了其首款SUV--标致3008扩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ㄋ弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡患。而东风标致国产后价格有很大降幅锤没,15.98-21.67万的售价也与途观赂公堑、CR-V副何、翼虎热门紧凑级SUV区分开来臂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV许辽。下面一起去看看吧矗恨托。 ● 外观解析   除了高售价外屡傻寒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揭日竣。太过个性掏是顶,同时又不够精致筏。而相比之下蠢赁都,国产版标致3008要好很多卵受眷,现代感更加强烈膝磊。前脸采用了小一号的大嘴镀,并且添加了镀铬饰条显示很精致躺妊挝,也符合国人的审美弦臂含。   前大灯虽然不是氙气大灯烁,但是加入了透镜驾,整体观感不差航,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撩横。另外疚闺弧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萌,增加了前脸时尚感糖矛。   从车身侧面来看律缄,标致3008加入了车顶行李架毁,虽然并不是经常用到的配置儡淡,但是对整体造型的营造作用不小片常溶。另外豪奢涛,黑色下包围凸显了运动感纹倡。   尾部是相比进口版改变最小的邢迹,不过依旧非常漂亮涛俊,很有层次感颂。尾灯加入LED灯组屎,警示效果更好邻鲸。另外最值得一提的是其后雨刷设计胃翔斤,在前雨刷工作状态下强,挂入倒档释汕,后雨刷会自动工作联时,非常人性化的设计齐衡壤。" "  说到法拉利沙剖妓、玛莎拉蒂这些品牌弄环,网友们肯定会觉得遥不可及电擦,价格高高在上那霞。如今柯斗撬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钞,它以89.8万元的价格进入国内市场秤诫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少开陪哺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现细发坛,让我们来看看他们三个谁更吸引人烙。   在市场行情方面宋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统努,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设课赁。而其他两款车型均有不同程度的优惠碱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系软。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的精刃,看起来非趁闼危魁梧的发现竟然落了下风完,令大家非常诧异年傅痢。但在内部空间方面角,Ghibli组完全不能与发现相比侍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秤哼桔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车眉,所以它的尺寸就不在此提及了朴辑绰。   在该项对比中部瓜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侮,功率少了80kw歪痛,扭矩也少了50nm都,同为3.0T但差异却这么大茶。发现采用了柴油发动机精妊醋,这款发动机的性能超众箩你促,在国内有些市场中非常受欢迎络。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戏唇痞。   对于传统豪华车闻言琉瓜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呻功鞘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式然讨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寄梅咸。路虎发现集成了家族中的优良血统巷,四驱系统足以让众多对手汗颜仙。   本文导航侧禄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喜,保时捷新Cayman在国内上市之后丁疾袍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梧计换,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫌融,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勒,就当胜利喜悦之余翠撬镀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翻:不就是保时捷最入门的跑车嘛完媚购,至于这幅尿性嘛匡髓?不过您还真别说谎龚,Cayman作为保时捷入门产品中粒郝残,绝对是一部对得起消费者的良心之作发茫,比起卡宴与Panamera来说畦螺皮,工程师为它注入了更多保时捷的基因被古埂,说句通俗易懂沉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邻垛菊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粹惰娟,第一代Cayman的诞生是在2005年悼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格解,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卜。   新款Cayman S外观简洁彼,车身比例更是优雅的惊人篡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低强浩陷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篇。尽管如此段京剁,这款双座跑车依然非常紧凑涵,车身长度增加了33mm臼。车身前悬缩短了26mm私。   每次谈起保时捷的外观设计嗜皮,笔者都是非常纠结的心情桐械,恨的是德国人那副死脑经锨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匪,喜的是哪怕轮廓没有变化碌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脸汤渺,或许这就是历史的传承吧睬罐拧。   新款Cayman S除了迷人的身姿厘,优雅的曲线之外弊,设计师并不是一味的强调柔美俩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现划,这里需要注意的是免,这个大口可不是什么导流机构娩,而是发动机的呼吸通道家难。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位首汕猛,加上凸出的转向灯设计接飘,相信任何人看过之后都是过目难忘痉,尾翼同时配备升降功能冠隙躲,时速超过120km/h之后额芍,能够有效提高尾部的空气下压力郡吧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂憋寞炭,这个是一个价值不菲的配置抬桥,总价44700元受谓南,如果您不满意当前的刹车系统分擒挪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拉嚼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处管斤,据说车用到报废了姑,它还可以装到另一部车上继续使用峦窜廉,简直可以当做高富帅的传家宝百懊茸。" "  国内B级车阵营的争斗泪较蜡,恐怕用水深火热都难以形容四,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘸丛轨,随着时代的发展醛髓,已经逐渐转变为混战的局面剐染兴,比如ABB三个品牌的中级车谱葱罗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛙唐非。同样的情况也发生在合资品牌身上蔑儒,民用车级别的对抗往往更加激烈罗啸炼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倾翟,来自德系的车型是否会倍感压力培挡擒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忿吨,又考验耐性的工作哀。往往在某一个时段有一丝懈迪贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衔慕。网上车市最新推出的《抉择》栏目删,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禽脊,做出全面的分析与指导惜坊慧,以同级同价懈、同价不同级等角度出发洗闯扭,全方位给您最全面的购车支持裴。   雅阁和迈腾舍城林,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皮,也许之前并不会将它们划等号鞋,但随着市场格局的转变陪奋贪,它们也来到必须接受对抗的门口虐。当然棋碴,这场争斗的发起者是雅阁愤鼓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溜聪衡,抢夺德系车根深蒂固的份额巢,看起来是个贪婪的举措彼,但能否成功却还很难讲函唉庭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迟蜕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汀,反之同样揩侯阿。客观的讲丁恼匪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锤嚏,但是这个技术到底是否实际蛊,还要从使用中来探寻茬盗纬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糙苹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娥磐。   第九代雅阁缩短轴距的作法沤苍宫,是令所有人都无法理解的梆氛奖,在几乎所有车型都在加长的时候乏粒啤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捷祟汝,搞得你摸不清头脑琼如挥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用附赫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徒涩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似列,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者香菲革。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垦,就是最好的证明地,据我所知镀编,直到全新一代奔驰S的诞生捅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的系拿。   本文导航杰匆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚模,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴融。直到有一天何,新速腾上市比,后悬架变成了非独立结构疆襄,他们的崇拜似乎崩溃了箔。这还是那个技术控速腾吗繁讲?随着时间一点一点过去稗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版括糙、速腾GLI沉暖部。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溃。不得不说口,速腾家族越来越丰满撬怀瓣,那个曾经的技术青年辰鞍闪,逐渐走向千家万户辣,满足标准化的舒适性需求峡玛哩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者类谴汐,这让我们看到速腾到新速腾的转变杉,它变得多元限啸伐,变得成熟校。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媚,开枝散叶就像一位长者腥替酱。它不是急于求成卡健,而是变得更圆滑更成熟谰窟蓬。记得一句广告语曾经说过捕纲:“成功的男人粹,有很多面翔脐沛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渡交,它要更多变缄弗,它要更多面泪夺。蓝驱和GLI翱勘,一个拥有更多的节能技术趴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构告酣。当然壤始迹,价位不同辜响,GLI已进入二十万大关杰。你有了更多选择湾街恍,你没有了挑新速腾毛病的口实钢痰。三种产品摆在你面前孩诞,要节能怖廊?要动力茄际?要居家交滑?新速腾都在这拍霜雌。    直至今日蹲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勉恃俯,的确吉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抠淳薪,多少显的不是很紧凑动感橡帛。但终究那是一种技术执着理念下率揭限,最后一代产品了函温隶。新速腾的到来似乎终结了这些浦钉,悬架品质降低攻乾,操控感稍有不足探桐,但换得更宽敞的内饰空间害灌轮,等等等等物漏。到底速腾进步了还是退步了栖策烙,我们无法一概而论钉扭檬。但有一点港荷富,笔者觉得大家都不会反对卑袜受,新速腾的外观绝对养眼妮攘梯。你依旧能找到德系工业味儿谎解但,但又看到更多摩登的东西坏刑裸。咸淡合适盖,老少皆宜绞墙稠。或许从这个角度来说城墒,新速腾是成功的挠。    过多的技术说明偿,这里就不重复了敝薪,今天我们就来漫话速腾词。记得一次裤曹红,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潘涉寥,立马对它的内饰嗤之以鼻朴睬贩。毫无设计感挤菜焙,直来直去抄,见棱见角臂。或许不光是这位搞设计的朋友蒙吠,很多网友也有如是感概吩腿混。他少了一丝温情句镐舵,少了些许浪漫莲坛募。不如北欧风情简约脸途箱,不如英国小车活泼奖烹公。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡。打开高尔夫趣弯、速腾狈啊、迈腾奇湃巷、途观垛擒圈、途安的车门徘欺辅,你都会得出同样的答案堕船。或许底,这就是一种设计选择碾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琳饥,内饰模具走点曲线也不是不可以钳绊,但当你仔细玩味之时谰岛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欠劣焊。不浮夸耻、不高调魏赔,你可以说它没有设计感尚,但它却充满机械美暇够。 责任编辑欺片:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叫搬稍,也就是S-cross锋驭毯,售价11.28万-15.58万元镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁鄄闩省,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缝解斑,其实并非如此深石,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吃啸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢协位妮,我们不妨来进行一些对比去看看府。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁杏捅,也就是S-cross锋驭较炭仑,售价11.28万-15.58万元巍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻琶,主要竞争对手包括劲炫和逍客匹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版编,其实并非如此架胸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脸吻拒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖,我们不妨来进行一些对比去看看砰舱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒙酷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钳去虐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帝强弛,而且在轴距上也进行了加长便拇衡,从而能够获得更大的车内空间堵稼烈。其实就在此次广州车展开幕之前斜丁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噶系冻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泉誊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品休,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机协脾辰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长人房。另外橡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韭、BUS岭怜、VAN三个系列舞,分别涵盖了商务抽熔、家用和专用三个细分市场挨歼。好了软氖凳,闲言少叙锑惺,下面我们就走近它们以作详细了解吧课。   外观篇扑梨棘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品室贩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绅搐,同时会在两款车型的不同之处加以说明母颂。   该来说说外形尺寸了备绍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粮新廊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm激。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僳祈牢,与车头形成了很好的呼应速肆仙,而且从整体上来看车身更趋向于平直卫贝。需要特别说明的是人揪盒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枚列,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桔富,以应对不同的使用需求倡敌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同级,例如高位制动灯僧、门把手和牌照架稻篮秒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魔魂风,“中国车”扛举沪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价假。“北欧品质”传承自S60蛇善隙,设计风格以简约时尚为主享粗,选材用料则注重安全环保钮垂搭。“中国车”同样不难理解瘦,“L”是个很好的代表讳办森,但不是全部贤贾挪。   就在试驾会的前一天揭偷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锰伞小。   ● 沃尔沃亚太为何物泛缮侈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堤示。沃尔沃成都整车工厂北、大庆整车工厂躬耻墩、张家口发动机工厂鼓绊布、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞪珐炽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统响,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糠。如S60L有约290家供应商彤探,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腊订瘟。而在研发剐殴、设计胆堡慨、采购和生产制造等各环节上堵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步母,采用共同管理系统甭书。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容导奇,我们先从加长这个重点说起韶骑栖。S60L相比S60加长了80mm燃,具体点说应该是轴距加长了80mm捐。这80mm用在哪了呢纹淋?全部加在了B柱之后腿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心途粳,这里现在变得很宽敞誓石缉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肮巍,前排调到合适位置后群,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指困,属于勉强够用的水平;而在S60L中敌蔡揣,相同情况下冗间,后排的腿部空间则超过了两拳夏土睛,可以说是非郴时岜悖宽敞涕取阶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缉缓弓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)故辜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纳,外形倒也没受什么影响绕新揽,甚至感觉比S60还要更舒展一些挖。S60本就是轿跑设计风格功楷跺,后门加大后虽,整个车顶的曲线反而更平滑了篓。相比之下仟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灌劳,但却增加了几分优雅的气质肃跑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焚躺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素葛骏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屋部。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丛,不知道大家对此有何看法本谱拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮掀屉狡,轮胎为了适应国内更复杂的路况良玖斥,将扁平比从原来的40增加到45桑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰樊发厂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点括洗锈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尘慑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聊兑炔,而像坐垫降、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谢。这种颜色和黑色有些接近础念星,但更时尚暖、个性一些咳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糠估辈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铣接,后排乘客得到了更多的重视傅权。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘为侵尘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吉踏榔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疼,可就在本次的广州车展上险伸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沥,并且两款车的售价也是非常接近橙兢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表办蓖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾,并且它的设计也是由国际化团队完成呸段伪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痊肋材。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臀行廖,并且两车售价仅仅相差4100元房狗摩。观致3车身更宽纶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欧。速腾则在车长与车高上领先观致3惠破茧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玩誊卑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攘眯成,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歉。因为排量上的优势拢拱呛,观致3自然在动力参数上领先速腾骑淑挫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晨零谷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捂前,后扭力梁式非独立悬架害迹。   本文导航凡搔凹:" "  今天给大家带来的两款车念,其实已经在国内上市瘦蓄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卞怪勒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浚,而标致301可能大家就不是很熟悉了尾唉芭,下面摄忙,我们就一起来看看这两款车蚕。 外观瓦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国儒,2007年进入中国拭凤矛。对于很多车迷来说刮,这绝对不是个陌生的品牌哪獭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锻工隙,但可惜却撼,无论是在中国的街头还是美国的公路上绍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踏熔涵。我有时会想这是为什么端?诚然拘,英菲尼迪的车在豪华感痉蹦鞋、科技性能和舒适性方面都不输给对手湃汀,而问题恰恰出在这里胖多。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渐,没有特长就没有个性筹侍箔,如果是这样的话茧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叔?   现在英菲尼迪也意识到这一点评强,且开始着力寻求改变角、树立自己新的形象催瓢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腾受铰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上理,当时就被其出色的外观设计所吸引岔抄,而今天我要体验一下它的新技术千娟扰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枷脚固,车身重量上的降低幅度也不大需陛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涕态掇,这是很明显的改善猜,尤其是在性能和燃油经济性方面砂陀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芬驹,并且采用的是锻造工艺屉急。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫉搅,现在英菲尼迪Q50的对手费,如宝马3系饱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疗贪蔫,希望Q50能做的更好手星。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色死七联。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性革瞬蜗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序成骄瞳,但其实这些已经有很多厂商在做了灌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计未采典。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赤。它所代表的是一种生活电陀,是对待自己和家人的态度厦,是属于年轻人的精神迁米汾,是一辆车豆嗡棺。历经六代的演变绅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沉,它虽然没有惊艳的外观劳,也没有花哨的配置碳抗宿,但它是品质醛枚、安全哺空、耐用的代名词雇斗踢。如今酸,第七代高尔夫已经面世绊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国少,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胳膊,不再是一幅人见人爱的可爱模样锹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竞猛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中部,仿佛是灵魂一样瞬伐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定餐加,但从我个人而言教妹草,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的另。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湍燃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一户, 坚毅的C柱是永恒的经典呈,不管其他部分如何变化捶瞳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搽免。   除了车身线条外醒岛抱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冠磋,并且被那条“灵魂”所连接着焊罗卵,这在之前的设计中是很少见的悸弹递。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯龋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铺寝阀。这一点很有意思胆范,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潜炽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秘改,避免了大家后续改装觅。   说完了外观伪汗挡,下面我们再来聊聊平台侧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敞清藩,例如POLO采用PQ24和25平台现癌谰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耽缺亢,06-12款速腾采用的PQ35平台吉材诗,他们之间都是独立的峡顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磐,它的优点就是几个级别可以共享技术欢豪。   共享技术又有怎么样的优势导坤?答案是显而易见的荚催。低级别车型可以采用高级别车型的技术瀑,在产品竞争力上绝对要远胜对手藉垂旧,并且还可以降低研发费用翻惭弛,可以说这种牡菪哺桑块化生产模式在未来肯定是趋势帅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尝,例如电子手刹锨乾逢、更先进车载系统府,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氦唾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兽。   所以抖姜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歉堂,就好像是四代和五代之间的质变一样梨礁罐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裤。但是否真的是天衣无缝的设计撇砍串,我们还需要用时间去考量拼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酗竞,但到目前为止麓貌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惮皑据。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褂唐劝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仁悼盘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啼闭畴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挎啸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跑矮蜗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别山。   首先仿肆南,大众的工程师对EA211发动机减重祈辛陋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屠豪舶。另外垢炒溺,EA211再次使用皮带传动懂廉扣,相比于EA111链条传动痪垦,皮带可以降低噪音和重量钠龟。除了以上两点外纶冯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斑瘫,在一定程度上可以减小阻力懊绩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滩谈,EA211发动机参数比EA111有所提升撇郊拷,当然幅度并不会太大懦,因为整体的结构没有太大的变化悲翔俊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臼坊。   既然说到了车重镁捕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg同,这其中就包含有发动机的20kg吵才湃,而车身采用MQB平台后也随之减重钉轻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剑浓,从官方给出的参数上看陀廷竣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绅凑卞,这样的表现已经可以算是非常不错了烦表。   说了这么多蔼慨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔑屡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敛馅葱?是不是像资料中介绍的这样完美颂花?后面我会给你答案内。" "   在国内缆,当一款车的价格到了百万元式措,那基本上就可以称之为“豪车”了缆锋肺,但过百万的车也分很多种响摧闭,比如X5乓山、Q7之类的SUV呢魂,亦或者911控常蹬、GTR的性能跑车懈磊荷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唬够擂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓣,除了我们经常能见到的宝马7系茬昏谱、奔驰S级啊赣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卉撤丰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镜舍。    注顷冀据:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垮吹,但因为车款并不是统一的最高配忻喇佰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捆窝。   新S级受青睐卸迁团、XJL独具英伦风浮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寂。其实还唇荚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粗颅搐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员检奶滇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朽购,即便不算是遥遥领先谐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荤朽褥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顶屎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岸郎溶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寐黄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巨舌恰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒜辑,在其内饰的做工墒矩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潘焚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言道侗:在自主品牌SUV阵营里面陌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型来宦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庙稻骡,景逸X5的推出经过全新变脸眉烷蓖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毛埔哦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞥苍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点继释。 外观悉蛙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菱慌。该车共有5款车型了,售价区间为7.99-10.59万元枫。相比前辈景逸SUV禄携唬,景逸X5的外观设计得更为时尚附白拖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藏玫、俊雅红闻郴拉、珍珠白哪闯泡、琉璃金皑洁、陨石黑糠图、钛金灰耙、马拉喀斯棕等7种车身颜色鄙筛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者层。   熏黑设计前大灯突出其运动感糖些挝,与黑色进气边框的搭配也很协调灭栏,比起三角样式更显年轻较抗。大灯内部采用透镜装置睬切,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驼。雾灯外包围设计突起藕,很好的与大灯以及中网形成一体瞧办凌。   同比瑞虎狈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显码竟,此外205mm的离地间隙郝,景逸X5的优势还是相当明显的戎啡馅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畏钞,同时为乘客上下车提供方便届毯。搭配车顶上的旅行架彻焚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疥梯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓣困,主要体现在细节之处的不同怀炮天,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狙能浓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惜墙虚。   景逸X5后窗配备雨刮肃坑,在恶劣的天气还是挺有用的送屑。此外全系标配倒车雷达颈句,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像显。银色后下档与前下档相互呼应瞎,整体感更为强皖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躲平,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哀,夜间行车的识别度非常高急搔衅。" "  前言委强: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程琛,如今的战火更是愈演愈烈碘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舌惟盒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场才。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骗,看看在价格相近的车型之间倘为,两车在配置上的差别究竟如何吧餐闯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捐附委,作为一款全新换代车型函,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴娼嫘眩客”全面完成了更新换代澳藤辨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盲柿酱,只能算是一次小改款车型瞬,除了在配置方面进行了升级之外方,外观造型兄捞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腺潞。   在此次对比中喜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悄导佳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肆,均在21万以内仆惺。同时又都属于各自双方较低配的车型夏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膘继。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钉蹲烈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奴梆麻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阶偶少。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蟹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宏习蘑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溺刨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辞擅,现在还不是揭晓的时候烂忿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位附骑:mm) 4865 4930 宽(单位讼泰价:mm) 1820 1845 高(单位蓄乌:mm) 1475 1470 轴距(单位踏沥庙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撂酷,因此其在外观方面没有发生明显变化胸含。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艾。前大灯组配备了LED日间行车灯钩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矾瓷。另外群冉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戒微,贯穿全车的腰线非常突出罗恰,车尾则变得更平挨繁胶。而与新帕萨特有所不同的是殿妈呛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置去崔睛,而非在行李箱盖上现驹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泪膛潜,但是国产版车型与美版车型相比起来看捕踌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱围,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点片仕椒。另外嫂步势,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钨芜,不过从C柱开始已与车身线条相融合就,深度虽浅但是更加富有设计感清普。   同样魄舞裂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化检。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靶亲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煽,并且颜色也不显得突兀方。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颧盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抚。内饰配色非常清爽獭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扒库,用以进一步提升触感抬。   动力系统方面酶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帛、1.8TSI晶堤、2.0TSI挝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合百,在保证动力输出足够的同时也相对省油胃千。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仍、2.4L和3.0L自然吸气发动机矗,在动力输出方面的提升并不太明显癌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粮痘体。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面令,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近措,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翠,同时都采用了电动助力与电子驻车揽。轮胎规格方面牟胎平,2013款迈腾采用的是215/55 R16溅枯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猴非,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绊力邢。事实上丘,自由光有足够的话题供大家热议仑,例如特立独行的外观繁仑垮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湃楔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屯。日前欣,我们得到消息衬奥盯,自由光将在12月底正式上市销售济轿劳,所以当这次在广州车展见到它的时候怂倡喷,感觉它跟我们更近了导。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti票,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僵霸,它似人非人锭洼死,行动极为敏捷煎刹,也惹出不少祸端矮彼羚,人们曾经持续对它进行追踪悲,但一直未果翟挛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扒:敏捷柔舷券、神秘吹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肚疏练,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汕使。   很长一段时间里狈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攻匹净,并火热至今矫叮密。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乔位,起到补充细分市场的角色卯速等,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仟,成了途观的小伙伴搞。   野帝的定位低于途观判氰,车身尺寸小于途观圃绕,同配置级别的车型价格也在途观之下诵,很明显盆锰,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤狼ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艇逆。   ●外观踌扣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泞,舍弃了老款极为个性的风格釜期如,确实更符合大众审美堑魄,不过平心而论它依旧相当个性崔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湃隙平,它显然不属于年轻时尚那类的箍芬琴,车身线条硬朗喂典娟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宫蜡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逝回袜,喜欢的真是特喜欢肪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雀痘汇。   ●内饰纱苫鼻:沉稳常顺、无趣纲募、无惊喜   坐在野帝车内究任,从气味到设计都令人非常熟悉铜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罗,在操作方面啥际枢,由于没有太过复杂的配置履蹋,所以操作上手难度很低拈堡。" "  在如今的国内汽车市场中拐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车底,紧凑级SUV是近两年的热门车型拧炉孺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型技,宝马X1在国产后镀蜡,其售价区间为25.90-49.90万咯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轨眯赊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下程箱堡,看看他们的表现如何吨揽诺。   外观篇   由上表可以看出寇涩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凉媳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缄校懈,外观看起来会更加饱满一些宋乡。   对于宝马X1和奥迪Q3莆锭家,都定位于紧凑级SUV喀轿,又有相仿的定价区间井然,无疑让这两款车成为了PK车型屁搓庙,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绩籍侗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轿,整个前脸攻击性十足房稗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多康乖搔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扔且任,并且配有自动清洗功能瓜猩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坚,所以整个车身看起来十分修长稿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祥是奥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感理潭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棱羌盒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格览,看起来略显敦实无闹花。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辈秤澄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颓嗓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缕勒钠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唉劫、动感和实用等特点岁,所以在中国有着不少的“粉丝”兜。如今师化害,第三代飞度已经在日本上市肛魏,而不久也会顺理成章地引入国产戊,全新车型是否能够保持老款车型的优点镜,并且更上层楼呢忌竟?今天膜疵秦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吐册坛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馁肠伙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻牛来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计说,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酵从。当然书连,这三个开口中只有中间的是真正的进气口士,左右两侧都是封死的觅复居,目的是让新飞度更加的有型套辰裳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型攘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慈猜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型函翟,日本人称其为“1BOX”览才,发动机舱十分短薪倬た骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum某奉:机械占用空间最小化艰喜,乘客空间最大化)同蝎戒,车身长度更多为乘客所使用韶事。但与上代车型不同的是堕帅膝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溯诚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹃。   在车尾的设计中惭仍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懦,此外舷欣,尾灯向上伸展挫辅谷,经后风挡两侧直到车顶汕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V河褂巫。在1.3L和1.5L车型方面疾瘁,车顶处有一个小鸭尾造型刷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诺翘女。   新飞度好看吗茶?也许这并不是一个好问题晴埂,因为审美本来就没有统一的答案鼎黑扩。不过可以看到的是淘,新飞度的外观更阳刚箍梳,更加运动化混衫,也更自信了南痕,同时在内饰方面也走向了成熟躬。做个比喻吧愤,第一代飞度好像是一位高中学生妹摩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生架奇胶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那玩忱,慢慢褪去了学生时代的青涩凌,变得精力充沛瞧淖电、充满自信边。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克卫辉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诺蹭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标场艇讼,它看起来依旧如此的适合年轻人胺街捍。没错伯菜问,搭载着一车的新技术之后崇篮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托巢宽。于是当新车到来的时候皖,你一定和我一样对它充满了兴趣思劫。这是最年轻的凯迪拉克萝秋凰、最小的凯迪拉克粕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劲氢朗? ● 外观造型敖匠翻:钻石切割风格依旧款貉洽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汲宫、2013德国红点设计大奖魔磋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓉尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枷拦完,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶目胖靠,只是这回吃草,ATS是完全原创的作品匣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吴铺梯,轴距仅有2775mm刚懊奶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”级滩吾,而国内我们则把它当成中型车闷危哗,和宝马3系标准轴距版裳烹、雷克萨斯IS成为同级别竞品级,并比它们都要更小一些逝岸闹。   前脸的造型相当干练蔚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熟,而是被很好的控制在一个合理大小上违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了燃薪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幂晦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缴梨。出于空气动力学考虑淡杯酥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上才亨,当车速高于60km/h时煌甸弥,前进气格栅会自动关闭掣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愁漏吹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奠登祟,并带有远近光灯智能切换功能告暴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩拘,快速亮起宿驾盼,缓速熄灭的设定很显档次羚辑。再往下看挤,闪电式日间行车灯孺墨哎、大灯清洗需途、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汀雾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀森。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扭辨,亦或是造型需求鞠堪竭,感性的来说疾矢擦,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹊遂溺。身处车内疤据围,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉删,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粗夹现。   ATS是一款后驱车酚揽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛊劣困:50惟篓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驹愤,贯穿车体的俯冲式腰线叮堤、短前悬裁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盖挖悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哆京。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩坡箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)女。而在规格方面哇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耙,前胎尺寸为225/40 R18颊,后胎尺寸则为255/35 R18磺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庞庞辛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扑俊顶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆淘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冻蛔恕,至于设计师是否真有此意钒既,倒还真无从揣测拿鸿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馁访鹤,实际上粳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸裁玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岭,由此带来了不错的视觉冲击感必,给后车以足够的心理压力华惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付强玖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笺雀,至于3.6L V6车型何时会引进道,官方暂时还没有表态舌蕉,而是否会有V系列性能车型的推出软动,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭马鹤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满试寞,虽然它是一款两厢车湾捞扭,但当时也没阻止消费者对它的热爱爬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型譬嫌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硼荡坦,两厢车朗行也就顺势推出项劫,可上海大众并不为此满意氯寿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灿却,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芦退,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猛败歪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驶热本,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜囱奔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的违骏祥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沁授。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎车,这款引擎具有全铝轻量化的设计祈,对于减重以及散热都有进一步提升澄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舍稳郡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些急刀身,参数上的差别却没有这些技术来的明显弟福。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喉滇德,高尔夫在这里就比较有优势了贝邪,采用了四连杆独立悬架巨坏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5册午,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炽签,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的估,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢财翱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比篮,看看它的实力到底如何墟恭。 定位及对手分析晾:瑞虎5定位高于瑞虎检嵌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苇铣,定位要高于瑞虎车型讼,预售价在10~15万元左右房少杭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元临呵。定位的提升刷茶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上就荒呸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匪伶。 【左上贺毙评:瑞虎5;右上巢疽:哈弗H6;左下读埂黔:全球鹰GX7;右下就:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怖仟偷,目前市面上的哈弗H6玩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裂钠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敝纳棺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键愧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型休:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藩妈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何微晴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稻沁。 三款车型具体型号及价格参见下表腻侗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扔,GLI是其中相对惹眼的一个漂,蜂窝状中网设计和GLI标识憋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昧牛咖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微些了磐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外负,另外两款车型都采用卤素光源火饺白。 车尾部三车间的区别更新荡琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼功遂舰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挥份。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合费炮拎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驼售皋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疏,侧重舒适性和耐用性吮私略。   内饰方面肝叼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痉橡巢。三款车无论是在方向盘弛逃脆、排挡杆底座还是座椅上龟苏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粳骋:" "  奔驰S级在国内上市的时候赁毛悉,奔驰就打出了“汽车发明者胺肋,再次发明汽车”危芯桔,对于前半句辟虚,你应该可以了解恃拧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靡。但是后半句是不是有些困惑呢蹬迷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话行拦粉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裴,全球订单销量迅速上升脖,国内订车也需要很长时间龟母,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萍推洛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷概鼻凛?除了进行试驾体验之外刚夯凤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比美,相信看完这篇文章之后欺闲独,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伐晶。   之前笑俗词,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细部,如果你感兴趣可以点击图片阅读纬遁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哨夹圈,属于入门级别车型扰夕,排量为3.0T湃墙弛,售价区间为戎衫垂:124.8-141.8万元之间冯订馆,只有两款车型可选诞外奋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玻赫,售价区间为179.1-204.8万元交途,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崎。   对于汽车厂家而言捷促,旗舰车型永远都是自己的“代言人”懂牡,无论是从设计建庭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现末漠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比病糜亲,并不是要面面俱到的去介绍崎尘犀,如果这样的话焚顺肖,几大篇也不会介绍全蛾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敲萄默,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踩芳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的飞。   对于外观厂,依旧是那句话酱剖:仁者见仁栏凸驰,智者见智湘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了相莱疮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气街福狭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袜、冷峻的态度秆桓。如果非要比拼的话建传梨,那么最能体现科技的还是大灯的设计施。如果没有奔驰的奋起直追先,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滇,但现在我想应该不会了雇檄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纬看,所以从侧面看起来就更明显了帘逗恼,奔驰依旧是将优雅做到极致标世,而奥迪A8L的车身线条并不明显使路,前后比例也是十分协调鲁睬,整体表现的是一种中性美嗡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果两。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耽,最能体现出美好一面的就是细节的处理哗。比如复,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堡牌乘,只有在R挡的时候才会开启烽莱撤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洛懊敝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式性箔,当然这也没有异议捌,但是和奔驰S级对比之后航,就能体现细节上的不足了鼻牛碑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冗欣。   本文导航财敌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啦塘矾、G骆、QX究成、FX户散彼、EX恍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛化鸵腐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现台犀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX链,趁着2013年的尾巴溜看伴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胺没深。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些经秒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渭卉,提高车型动力玩,一方面也使车身稳定性得以提高惺。2850mm的轴距虽然没有变化喂篇,但是空间分配上却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舞纪渡。   前脸整体看上去十分圆润饱满匿屏篱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力口,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驴剖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忿噬,L型大灯像两双飞翔的翅膀录晦,随着车子的启动虑艘,展翅上扬恢。不过这款车的前脸上阔垃兽,我们并没有发现雾灯的身影秃钎眉。   与前脸一样谜肃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荷寝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多感抢村,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辩豪毖,博得了不少的关注惋侩。大家这么关注它肯定是有理由的经散酚,名图定位于索纳塔8代之下绿、朗动之上篱鞋统,依靠丰富的配置裳镁递、合理的空间和稳重的外观内饰铺票钳,实实在在地填补了中间的空缺窗。据了解拈,名图上市后将会有8个车型袭香水,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梁?曝光北京现代名图详细配置)常。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掳,1.8L自动DLX固刺霜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型跺逃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈轮净:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骨,启辰R50X为8.28万么龄,MG3 Xross的售价为8.47万元姜。按照车型划分来说炮急贤,启辰R50X属于紧凑型跨界车坡潘,MG3 Xross属于小型跨界车曝漆电。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肌奈癌。但在外观方面恢,MG3 Xross比启辰更都市稳晃、更适合年轻消费者荡篱。   启辰R50X   外观方面懒枯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辨狼踏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潍视虽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痉疙。由于增加外观套件罕楷,尺寸自然会比R50有所增加伤,不过也仅限于外观上弓醚叭,轴距依旧为R50的2600mm申,同级车型中算是比较出色的数据嫩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芭套,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碗宽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舱颈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸵硷闯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菊扣。   侧面变化不大贝坡帅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拷炮。典型的跨界车必备配置行李架办椭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潍乳,有了它的陪伴毖钾茨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诫翠关。看似设计复杂的尾灯帛隶害,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒙,也正是它的出现谱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枪脓肌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂掠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筒辰悲,虽然MG3 Xross的售价更高开切,但在配置上却没有太大优势孺卵。启辰R50X中装备的倒车雷达佛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性览,同时对关注度和销量也有较大的影响巴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衰祟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况为授,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聚。另外粗,天窗也是大家乐意看到的配置零漆捐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苟导。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腊堡歪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寸律。三点式倒车雷达谷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苹侍茸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置队爽,也让尾部的整体感表现更佳萍。   本文导航磺嚏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吮胚?”每个人都会在心里问这个问题抵狮凳。它是个新来的家伙脱示检,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辖捕。“这不就是3系的Coupe版本吗材?”有人一语中的岭。故事讲到这里似乎就可以结束了鄙铺刺,但事情真的这么简单吗皮?当然不飘。在真正去驾驶一辆宝马之前酵毛船,我们无法给它下定论较律。于是问题变成了东:“4系是一辆什么样的车电辫复?”   几个小时前(11月12日晚)锻记,4系刚刚在国内上市挛萍勉,售价59.6-73万元软肚党。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惟邵为,但不管你是不是4系的潜在买家朵尉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懦式沁。因此哺涵鹃,我们为什么不暂且抛开一切杂念古,而单单去欣赏这辆车呢懒倒史?   ●外观诉:若要欣赏圈香,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伪,中国官方名称435i 豪华设计套装九垫备。仅从外观来看桃实汉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帛坎。原因很简单挫吩,它的确太像3系了体。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酶,4系如此像3系(F30)窃硷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粳。大家难免会因此而看轻它邢茫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柏。再瞧瞧6系高弛,虽然与5系和7系的关系不一般都墓,但它显然幸运得多超。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地理,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嚷灭唉,即便这辆车没有装备M套件示,少许运动的气息也能从这包围中显露出来射飞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谜,从这个角度看另盲撵,再也没有人会说这是一台3系了虏妮顶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苍雇书,易成为人们眼球的聚焦点钞晌瓤,有些喧宾夺主的意思痰宋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拨霖喜。不过轮胎的配备让人不免有些失望称氛罚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7失,对于435i这种动力配置来说入界,225mm的轮胎确实有些太窄了沸凶群。   从车头到车尾勃等,你的心情会越来越好函耿秀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歪虚。细看尾灯造型奖话染,它更扁更犀利割亲,与3系有了细微的差别挟会,配合流畅的线条梯焙,再没有旁枝末节澎校丁,给人赏心悦目的视觉享受记。   ●内饰没熊栓:领导奋罢蛔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衬烁施? ? ?   4系的内饰应了那句老话镣上佬:“以不变应万变”迟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豹滥。为什么这么说艾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伐享。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散品巩谋,如果真的会有人选择这款设计套装绣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了股孔唾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人比,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剩党然,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菩淘股,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇拿,或从未关注过的豪华品牌秦。在它们身上情缮诬,有你难以发现的豪华品质图,也有能够让你折服的豪华配置敛,总之帆,在选车的过程中疵蒲,尽量不要做的太绝寒,因为买车不是跟着别人的感觉走红窟,选到自己合适的才最重要谅朽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寐蹿,又考验耐性的工作乘排稍。往往在某一个时段有一丝懈蹈啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生响。网上车市最新推出的《抉择》栏目太抽臀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阶茄苇,做出全面的分析与指导慷,以同级同价绦涧笔、同价不同级等角度出发帕,全方位给您最全面的购车支持伺韧褪。   X是一个颇具神秘感的字母淳,我们经晨澳惫埽可以在电影中看到这个字母的出现涟鹤,往往能与这个字母挂钩的人物榷把,若不是什么超级英雄观碍罐,就一定是罪大恶极的反面人物懒酸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枪块抱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撅。由于种种原因豢唐,这些汽车界的X-man无法全部到巢稀,而今天出场的这三位陶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撼。   两款日系一款美系蚊澄,这样的搭配或许有些欺负人穗尉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赐衅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纽型。作为ABB之外的豪华品牌圣鳞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拓憨钦,都在顶着巨大的压力在中国生存者葱。当然修线,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒙,这与进入中国市场的时间撬、推广力度卢裴酶、价格等多方面因素都有这直接原因歉抖。SRX氏毛握、RDX和RX厢兼,既是同时拥有X标签的SUV车型叙哪坷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肝,这样的巧合其实并不常见拒兑埔,但名字的相近却并不能代表实力和销量钡赣砷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兽糕犁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹练,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袖订碉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赁钦绷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炉,将其取代的是刚中有柔磋登,粗犷与细腻的结合体归,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱话。   本文导航腔车:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隶,很多汽车厂商都为国人做出改变惶邯丛,纷纷推出加长版轿车孙通,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琳趣芥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甜席。新车在天籁的基础上加长了135mm痕,但它真的只有加长这么简单吗抬眯肯?显然不是讳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己记墩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渺绞波,新车定位要高于普通天籁等、迈腾雅阁等车型胯褂遂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辨,与之前换汤不换药的公爵版相比外贤,全新车型有着非常大的改变酵,它注重车内空间稀存牵,更注重后排的豪华感受哺瞪昧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型台勤,主要竞争对手为丰田皇冠美、马自达929等车型木。公爵自1960年以来共推出过10代车型府某匣。之后公爵被日产FUGA所取代菱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表售匆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上家,新公爵版的车身长度完全领先于对手沧,并且在轴距方面席啸,全新公爵版也击败了其他金正对手巩。在车身尺寸方面耗澜寝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捎庭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了势禽。   新车的前保险杠经过了重新设计靡涪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酱姜牡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次探操。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰说,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侣突酸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹋歪锰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多结疵。但全新外观并没有显得笨拙门拓,相反侧面线条看上去更显硬朗戈柔倍,同时还提升了豪华感铣拌淬。17寸轮毂采用了全新造型逃腻伤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仟。   同时新车的尾部也经过重新设计美褐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疵,让人心里觉得踏实魂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中集禽础,这也是日系豪华车惯用的设计手法成。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杠拔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凰承。   本文导航科钱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萌朴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颓鞠。不久前拧,哈弗H6推出升级版睡欠桐,现代ix35也完成了小改款闷惊纱,今天我们就将这两台车拿出来比一比舍泉铂,看看在汽车领域内妒戒渡,中韩的差距是像国足那样不争气舅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彭椿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毛砂,而且发动机的选择也更多尼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少媳耙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些史凳牧。售价方面两车差别较大懂,这一点也一直是自主品牌的优势所在猫谩炒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郸辱贸。   外观多:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肪,比较明显的是在车头麓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搽斑几,另外在车头下部进气格栅拆楞暴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墓链。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肩,不过因为仅有三款1.5T车型苟厢,因此他并不是今天的主角港士攘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型书:第八代索纳塔)竭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伴社:全新胜达)淋挛,两者在ix35身上很好的结合在了一起巫,看起来既有轿车的美感舍刀,又不失SUV硬朗的气质箍。 外观配置对比赔嫩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大确旅叫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牌,优惠后的成交价在15.84万元左右洪袍把,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斑,因此我们拿出这两台车作对比诫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富袒棠,除了天窗船菲垛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冠蓄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灭辈。   车身颜色故:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驹尝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剿够,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谷,多了一个闪铜颜色的选择绘。哈弗H6颜色也足够丰富海百少,平日最常见的白弦袒、黑手挟、灰外、银都具备牛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枚,基本足够满足消费者对颜色的需求懊。   外观小结城:   外观方面我认为两辆车都很耐看棺淮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谋巳滤,因此更显时尚脯诗勺、硬朗侈建伶。哈弗H6外观也很不错失维,可以给人非常沉稳踏实的安全感铝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镭脖,外观就更不输给现代ix35了旗羚。更喜欢哪一款见仁见智缎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比譬坤。   >>>慎防购车陷阱霸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芳拈?当然是因为它空间够大萌酚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迷目矩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拖?或者说什么样的MPV算好八毙掂?多大算大赤兄?今天塑从篇,我就从一个汽车网站编辑的角度腐,跟大家分享一下我的标准和看法疲递,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皖骚淖。   在我看来维,对于一款7座MPV来说滦耍。大家应该首先关注它的乘坐空间纬,特别是第三排乘客的乘坐空间起飞。因为以我的经验鞭础,7座车型中丘扇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淬。要不就是顶腿炮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受康。所以在选车时佬培,这一点大家要尤为注意赤,否则第三排用不上氏,倒不如少花钱买辆5座车徐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寺梅撼。   第二个关注点是后备厢古毋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酞戏。很多7座车型在展开第三排座椅时艇,后备厢连放个包都费劲了闻柒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膝舵如,有可能一点行李都没有吗塑劝?所以这一点碗竣篮,大家在选车的时候也要注意靡闪。   第三点是便利性坍,这个除了日常的储物空间外巍,还包括第二排上下车的便利性判目看、进入第三排的方便程度等邢脯焚。对于7座MPV车主来说洁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畔汀。一般来说前排往往是孩子爸妈和汰儡,而后两排则是父母和孩子敢,可以说是老的老免既堵、小的邪愠印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巴澜。   开头长了点绿淀粉,主要是跟大家分享一些经验臂相拒,下面我们进入夏朗评测使,看看它的表现如何是璃狈。按照刚才说的栓居,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戊穷防。至于外观譬圈挂、内饰霓、动力等埠挡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皇镣贿,我们稍后再谈坤。   ●乘坐空间辨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹬椒蛾,一辆7座MPV疲,前两排的空间肯定是没问题的察凹溺。比如我身高175cm辱穿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕四苟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缸答氛,靠背的角度也可以调整30°左右蠢扛。前者很重要邓榷烂,可滑动的范围越大蕊挪皮,和第三排相互迁就的能力也就越强绰。   从上面的体验来看旁忙,至少从腿部空间方面来讲怒恃胎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客败蔽,而且进入第三排也并不是很困难灵详。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呐疽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm效览掳,几乎领先于所有的同级别对手醚,所以相应的汝缕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的操。另外有一点大家很容易忽视的是苹澳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匈哭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谐,而较窄的第三排(受后轮间、后悬架影响)则只乘坐两人冕帅僚。   与夏朗相比抛杀轮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酮汐恍,满载时第三排的舒适性可以想象甲亩,一定好不到哪去让肥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置工深隘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柑川,而且五个座椅都是三点式安全带娄短,都配有头枕骨蓖盟,这也是其他车型都不能比拟的一点判。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贩,比如长辈腿脚不方便进第三排锚戌肉,那你大可以将儿童座椅装到第三排昏,这个很多对手真没有姜诲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扒翟,到2013年11月新车上市衅觅,短短4年里玲效仍,观致汽车为世界带来了太多惊喜能洛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挡。新车迟迟不上市农悼茫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口读衡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彤。是骡子是马虑嗅,终究得拉出来溜溜司喉刚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谋岛完,到底有没有想象中的那么优秀撵?趁着这次的试驾活动绦,必须让各位清楚的了解真相室脯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢白?这是个很敏感的话题情,却在任何一个场合都不得不提醇其熟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乔辉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筐愤糖,而非决策权渗透就,这个是一个需要十分明确的概念芒介级。   综合来说春碑庆,您只需要知道伐:它是一家合资公司裴酵姑,也是一个中国品牌七恨,但是它的发展不受制于任何人厦觅皆, 并拥有独立的搬驹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员时袖,制造的也是全新的蕉电策、面向国际化市场的高品质原创产品滥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中办,副董事长Volker Steinwascher石清仁骸丹坛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倒,前者曾是大众集团高管荡,后两者则是举世闻名的顶级设计师谴恳。所以在观致3的外观造型上睦娃寒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知响皑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肆晌锣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拨访,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吨,车身尺寸甭旦翰、腰线的丰富程度等骂驰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箍顾。如果一定要说有什么特点的话垛箍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙问。   不过惦,若是细细揣摩这款新车岭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檄疙齐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夯斤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兑捶狗。而由法雷奥代工的前大灯仁拣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椭吮魔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镰摆芹,如果您愿意再多支付一些费用份沃浮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秀薯辆、大灯自适应开启及清洗等配置骑禄。   除了前大灯内的LED转向灯之外位蹋,后视镜上同样布置了LED转向灯袭恐搔,只是LED二极管贴片的间距有些过大收,点亮之后似乎缺少那么点感觉勾搓慷,而厂家的工程师也很认同我们的看法鲤违电,表示会很快对这种设计进行改进藩如。而后视镜的特点是宽度很大伤尾串,可视面积优秀阀贝,并带有电加热功能耪戈氯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匠扫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓦寺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素股,无论是大灯骂蝎、尾灯组布局徊扭揽,还是倒车雷达的探头布置等等陪些啪。而很多时候动,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗡赦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盆恰巷,设计师的固执被得到了采纳畔。   有一个很好的例子来阐述这种情况父暖里,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矗撅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宋鞍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雀。用厂家工作人员的话来说取锹仟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巾百纬,必须成双栏闻吠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渭莎:LED光源+导光条躲场、双倒车灯脓、双后雾灯赏萝盲,灯组的供应商仍为法雷奥垮错堂。   尾灯组本身的效果相当漂亮炊兔熬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咕,但不得不承认的是称犯汉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堑寥。双边双出式排气管泪缝功、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胺拓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式石簇妓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臼动丢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毖。轮胎方面观致3也是十分的给力随邯戚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删,因此马牌就成为了唯一的选择裤,对于消费者而言自然是件好事撕凶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔽玻稼,这款产品显然更注重驾驶舒适性躬,但规格上似乎不那么亲民酬美,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垛锋慌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湿蔑患,虽然市面上可选择的车型非常多城,但是想要在其中选择出一款空间够大攘驾,配置也不能太差的车型想版,着实有一番困难超。近期我正在为选车而烦恼雷爱,裸车预算在10万元上下署颇歇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阀摄,所以对空间的需求比较大舰蟹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陪,今天素掇贯,我们就在这两者之间剃篱兼,来一场空间的较量碧遂。   飞度共有5款车型师,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氮悄薪,骊威共有8款车型巫巳隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间布宿。此次对比文章中涕抛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比线腻酬,两者指导价分别为10.42万和10.58万牡趣,并且在上海都有一定幅度的优惠庆岭绦,实际售价两车差异不大娩遁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揩肯淑:飞度时尚运动群氰篇,骊威中规中矩莲苫浩。   在外观造型上爆角,飞度外观饱满绰,硕大的前大灯钦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚失,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厘闪辣,不过现款的外形并不显落伍囊。骊威的前脸进行了重新设计频岁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达公妊,不过整体造型依然中规中矩弗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柔,飞度长宽高三维尺寸分别为丧惦:3900×1695×1525mm妨坎酮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纠,轴距为2600mm监街膘,从数据上看挟,骊威具有绝对的优势石。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助内,请继续看下文郡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堑肯蓟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扛。另外欧描,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廉丧呜,飞度为前后盘式寄枢,而骊威为前盘后鼓为泌诲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赌舶托,对提高倒车的安全性也会有所帮助典呕屏。相比之下腥炮,同价位的飞度没有此配置湃投蹿,有些遗憾疚烂。两车都配备有疑福控钥匙啸惋寝,飞度将壹叮控按钮集成在两把钥匙上价,而骊威的冶簧玻控器与钥匙相互独立澄虱弟,而且仅提供一个也迹控器酬沥惭,不过两车都装备发动机电子防盗系统截始房。" "  现在出现了一个有意思的局面饲唱闻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溉萍囤,而且还有像大众汽车那样懊割,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酪,在大众汽车之后卤谁蔫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法填,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍季日皮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炭桔。下面我们就来一起看一看这款车颁粕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寞倾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溅啡?不得不说跺,从外观上来讲雄聚钵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胯,购买它的人们肪顶搅,更多是在预算有限的情况下追求实用性锋没,谈不上什么审美喜好墟。而全新爱丽舍的外观设计盎酶矾,明显向前跨越了一大步缺桑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牛擅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人位金钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗡录,在紧凑型入门级车里还是很有优势的第暮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踩凹。这很符合中国老百姓的用车需求梅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唇奴糖,注重舒适性衅唬肌,但行车噪音比较大秆啊秤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仍,除此之外逻沙,车外再没有开启的地方串犯茨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便七犁。除此之外浦笺赊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铣孤蕾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腺,属于全新爱丽舍的卖点所在曹邢秸。   本文导航怜:" "  一直以来钦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型问刷女、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挎塑,但始终让人觉得有些激情不足玫仟,与犀利的外观不太相符颈殊。日前晴惰居,MG5带来了一款全新的1.5T发动机成沥,传动升级为6前速自动变速箱襄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亲酵,提升了该车型的整体素质杭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹊秸,在外观内饰方面变化并不是特别大卡乐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辅伸坚,新款MG5 1.5T也不例外把。如果说红线彰显了运动气质谴鸵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猎秘。   新款车的侧面造型与之前没有变化咆,作为强调运动的1.5T车型褐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尸划矗。车尾的变化也不多芜,远观基本上发现不了变化所在陋蕉。   本文导航镁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乒懒,而在中国市嘲小,两者的竞争更是激烈挡策试,A4L一直在销量上处于领先地位晌彩,但宝马必然不会轻易言败千氦,所以我们看到了宝马316i的上市凡每,其价格下探到30万以内裴通,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹃,豪华品牌缕、售价30万内讹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倒淌啼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杰伞导,还有手动与自动可迅ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据显,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唾晚炮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陋,并且我们看到官方定价方面喜孙,316i进取型甚至还要便宜8000元俏,不管你是不是“壕”寿郸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观师版唇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说日,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廷弗捅,在大部分城市界屑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浓烁,所以过多的点评话语我就不多说了杰,谁更好看都是自在人心的事殊衅冷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脚,但是小编还是要尽到自己的职责嗜,必要的展示必须得有腿,下面就看看两车的车头正面大图对比裂竟隘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯考课画,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翁苛荡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm串,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贺乏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晌桔凑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了持列,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漏闲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了块,不过这都是个人审美的问题了镶,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓦蝎沙。   轮毂上妇补,两款车作为车系入门版车型娩菩虹,都使用了16寸轮毂被,尺寸相比各自中高配车型是小了些漓叫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挽睹栓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎婪室鸡,并且在胎面宽度上比316i更优菊效。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凭鲜,用一款中级车以较高的姿态切入市臣偶稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头类笔扰,按部就班的推出了中级车GA5龄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溯歌,而随着国内SUV市场的井喷慷轨使,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声起昆。   好的产品才能抓住消费者挎惶诺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拐坤蚂。在今天试驾的这款GS5身上踩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凹尖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苗词,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拔修烹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骚鸿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格紊道,看上去却十分洋气渡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虏受焚、1854拾睡誊、1680毫米巳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间充,这也是国人喜闻乐见的淘。   车头的设计略显凶悍肛铆,设计师称设计思路来源于雪豹蛋烯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棚苹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贯。前大灯采用了透镜式的设计沦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯访,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泄,这个考虑绝对够实在脯戚谐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痘揣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熬脸蒜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糜掇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视显。   在轮胎方面访率,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的观炯丢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寒疵。轮毂的造型十分普通吾柑渭,只能说看上去很顺眼比较实用吧呛实微。   尾部有一个明显的掀背设计锌铅荚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洛茨坏。尾灯采用了主流的LDE设计芭,搭配大尺寸的高位刹车灯擒轻蚊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汕霖歼,辨识度也更高疵骡奇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒙?是豪华奢侈的奔驰S级饯昏私,还是“上天入地”的路虎揽胜摧杠户,亦或是驰骋四海的保时捷911嗓罚眷?对这一价位的车型来说燎如施,什么才是决定性的购买因素轨?是配置还是性能俱?车型对这一价位来说到底有多重要光雹苯?要回答这些问题当然还需要专业的解答跺肚显。今天姑倦八,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车副,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胖鳞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜范怂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车继诞。非土豪们箍,退散~   由于有200万元这个限制环团,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L祷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垒乔开,但市场有20万左右的加价性师,且并无现车节窘呈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹬胳,这款车终于摆脱加价哪疗伪,进入平价销售阶段上煎脱,当然能否买到现车就看各位的运气了彻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版萝蒜颊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糯节,但跑车的身份无疑是最拉风的涟。   尺寸上实在没什么可比性据纹,加长S级无疑是其中最占长度优势的晌涡距,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秀,跟标轴S级还真有一拼肝竿,巨大的高度也傲视群雄佳荒炕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辛锻颁。最后我想说的是颅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洼辅泄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谁涤多。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碳,公平起见还得排除车重因素坤啸。别看S级一副身宽体胖的感觉妓缺憋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下党,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汗笔略。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怒洽合,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开受,别吓坏了后座的VIP抡毯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人修,但也确实相当可观了翻,不过由于这款引擎还是有一定年头的形,其276kW的最大功率是三款车里最低的蝎琉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俗瞧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巷睹倪。不过写到这儿我很想问一句艾扔矗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讽效匠,就能成就今天的丰功伟业盆,是这样吗轰乡疲?就算这不是一个伪命题剁毖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唇洞竣。那么萝狗,历史能代表什么杭甘?之前脓,我肤浅地认为傻矗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边何拦怠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓖伦讲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时士凹饺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的考肮。 ●何为中国专属诧遁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞬高辑:S400L两款骋、S400L混合动力一款首、S500L一款沁苟警。相比世界范围内的S级曙雷酬,这些车型有三大特点擦:全部为长轴距版编懒牢、全部为汽油车极、S400L两款车型为中国专属歪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长眷夹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姜迟放,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屉炭。因此谁,中国专属的S400L与它们相比撤挖钾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关都。我们已领略过S500L的魅力蓬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汹兢。   ●外型苛挫磺:更长讳、更宽破、更高刊残,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涂芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丝晃弊,尺寸上搞,它比上一代车型更大插,轴距则保持不变达朔妓。从数据上看嘛绰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩摺,但落实到实际的视觉效果铃蒋,我想没有人觉察出几十毫米的区别美。相反田,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大老砰阀、霸气很多瞧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贝,根据车辆配置的不同铣侗绿,全车使用的LED数量有所不同怯杯铣。我们不知道具体车型的LED数量贾懒府,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痴汞,它足够惊人坟擒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冷篓、中国市炒蝗液睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慈冠。对于中国人来说号败炮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发换,中国人将有更多合适的车型可以选择谅壁习。同时岭歉粕,市场竞争日趋激烈席郸,汽车售价降低奉、经销商服务更好帅。   作为目前全系的入门级车型概,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冻薄料。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朵假轻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巍辉。对于S级来说沪,无钥匙进入功能十分重要强,没有它竞,许多车主会无法接受删佃测。   如许多人看到的一样檬浇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凹丘搜。在奔驰车上继,总有许多你也许永远也发现不了的配置奇搂赔,它们中许多都与安全相关必豁。比如S级全系标配的自适应制动灯镀耸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞬丝身,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堑甘绍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滩,什么是MPV车型酗叹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洁北。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渤嘛方,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型臂踞呻。是MPV娜眉阂?是轿车会挫?还是旅行车谁尉哀?这看起来确实是个很有难度的课题懂稍秆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题段。   当然这次大家不用只听我的一面之词肚矾疯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彭毁,而且他们一个是马自达5车主剿辟颅,另一个是沃尔沃V60的准车主定,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比还,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颠衔鞭。   首先登场的是胡正暘殿品,大家一定不陌生捎暗倒,他是我们汽车之家评测团队的成员漆舌窜,今年27岁绅,算是个文艺小青年寥缴抠,热爱生活欺刷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骨嗜,刚刚新婚不久式欠,正是对未来充满希望与热情的时候迪杯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动下,如果家中添丁的话记澈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标还。   杰德测试车刚刚来到编辑部涸,胡正暘就迫不及待的去体验了蔼,据他所说韦毋掂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滇泵徐,属于一见钟情彪。另外从外形线条以及车身尺寸来看雌航,杰德都和V60差不多嫩澄,是辆旅行版轿车的样子踏贫寺。   当然外形只是一方面辰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丢竟裂,特别是第三排座椅稿禄。实际体验了一下拜,将第二排座椅滑动到最前面的位置维,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雇兑,头部也有四指空间恋懂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单光班劫,之前的文章中我们也有过介绍台,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法创。   更多精彩视频圃忙眷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下忱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憾,表现基本上与V60相当堕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靖秦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泰,在放倒第三排座椅的情况下瓤螺,用同样的一些物品存放来对比散活,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些红痴,而如果使用上第三排座椅朗蹄排,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了内檀。   胡正暘对于杰德的看法厘坪甜:   首先杰德样子很好看盲峨苔,够时尚弓吗,年轻人都会喜欢茅市底。另外换钩维,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娶围,但是内部空间利用率更高燎蔬,实际空间体验也让人很满意峰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赂揽霸,这点非常不错堑矛苏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妻。   不过它有个问题撅临刮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腺伎,只适合短途出行巧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芦届抛,如果需要经常外出长途旅行的话氏,5座版车型更合适扫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV武虱我,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唾。近期讨府煽,2014款雷克萨斯GX400推出市臣┦,作为小改款车型毋慕,此次推出的新车在外观方面做了改动丝,同时在配置上也有一定程度的提升碱浅,动力则保持不变俯膊吭,售价方面与老款车型保持一致蚂秆,提升了新车的整体竞争能力琳舞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型圣峡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肪氮悲、308锌郎、408缄撇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售去档激,现在又来个301栋焕,不要说是消费者肃拾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缮捂。这就是紧凑型车市撑哑巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘿。东风标致301矛头直指桑塔纳森修、捷达和昕锐烯讲,我闻到了火药味苯。   11月19日上市俄,预计售价9-11万腺无谜,与雪铁龙爱丽舍同平台扛赊泥,只有1.6L一个排量老,变速箱有5速手动和4速自动可选豪掳桐。以上这些是东风标致301的一些基本资料堤炯恒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芦,因此从很早开始便陆续放出各种消息歌,以增加关注度坪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镁逗玖,为全系顶配尸侈洞。咱们从标致301的身世说起容实,先把头绪给理清了沪身孝。   ● 东风标致301是辆什么车鞍食疯?   听到301这个名字爆戳,大家都能知道活傻芬,这是标致的“3系列”骄谭,但307春、308听过玻侵狈,301却是第一次听说贬筏脸。其实301的身份一点儿也不神秘蜜电访,大家都记得富康吧齿矫鸵?富康是雪铁龙ZX刺蔽部,后来在中国改款改名蕉切遁,叫爱丽舍妨到秃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”健还,这是它的第二代产品衡诡,而301惹,就是标致版本的全新爱丽舍海钉裙,它们全都是一家人何勉。   对于大陆市场来说桑拓,标致301是张新面孔慈樊,其实早在去年底它便已在土耳其上市酮逞敖,之后陆续在阿尔及利亚搓燎、俄罗斯等许多国家上市涛台编。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驴烫四,同时骡宽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等儡浩抛。它将被销售至世界各地宪烧客,成为一款全球化的车型融。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多层,标致301的外观乍看上去没有什么特点疚夏落。你可以猜到这款车的定位了愧,30岁上下渡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钠猎蚂。   其实301长得有那么一点像508抵孤寂,这是很正常的裴谩,毕竟出自一家门掣妇室。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弧锻壳。要让更多人接受桃操,太个性肯定是不行的颊嘶多,所以这个设计思路挺好搅师,也应该挺对中国人的胃口筹费,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳固、捷达醋韧脸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些老特。不过它的备胎又回归了185mm溺让,而且鹃熟井,可能是出于成本控制等原因崇吗碍,备胎使用了不同品牌的轮胎伟联。   我个人不太喜欢标致301的尾部揣,总感觉哪里别扭尾鸡,也许将来出个两厢版会更好看块臂需。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚊赋,而且中高配车型都有糖,比对手厚道蚕习。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足据,温度适中板,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斜门,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡米,他们不仅发明了西餐餐具泡毁:叉子隧,还孕育了诸多跑车品牌淖,比如暗善坚:玛莎拉蒂肌怯儡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琅哄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亥脆队。   ●外观绣皑钾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捎捅瘦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啥,它们都是标准的行政级豪华车讲甭苇,有着一副不苟言笑的严肃表情狸舞,外观线条规整耍,那种气场让人敬畏佩购。   而玛莎拉蒂总裁则不然厕桥哪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拐雇擅,但气质却截然相反繁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梅,标志性的大嘴咄咄逼人石,意大利人对于设计确实有自己的卓见纠膏。   如果将总裁与同级别对手放在一起露衬,它无疑是最夸张李是、最具美感的反。这的确也与细分定位有关系痴扔刊,奥迪A8麓蒜炽、宝马7系这些德系豪华车都以低调粮、沉稳为不变的设计主线狸蹿,更多的在表达权利播晨惨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叉固对。而意大利人则不然牛心欧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嵌疲,即便是这样一款行政豪华轿车唯酶,依旧坚持了张扬的风格纠。   这是我第一次见到新总裁的实车凡谜,它确实比老款要漂亮创媒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤半,而新款前脸带来的侵略性更具气质攘惭掳。   车尾相比车头略显内敛户吴毁,双边四出的排气管成为了最大亮点令。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筛估甲,聊及为何选择总裁时赣妮腿,他满脸诚意的跟我说劳:“好看!跟找女人一样鹿浑,好看队唉卡。”“呵呵欢姓孩,好吧盒蔫募。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窝恳,卡钳由Brembo提供韩,颜色理论上是可以进行选装的钦枢。轮胎为倍耐力P ZERO系列拎颊下,前轮尺寸为245/40 R20辛,后轮尺寸为285/35 R20狄钩。   ●内饰变朵:运动豪华是主格调   置身车内溪稻蓝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辅读,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实,显得有些过于保守了够冒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奔剁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颧并。   方向盘直径略大任超,背面配有尺寸硕大的金属拨片惠,手感很棒淬率。导航系统为Garmin丘闹霞,7英寸液晶屏尺寸不算大惭劫尽,中规中矩扦挥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沦,已经很少遇到长相令人深刻陶,而且相当满意的车了丹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跋,价格低楔,与同级别车型竞争性价比十分突出骏手。但在长相一直不怎么给力俺惭篓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨惜腐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炊集滇,不走伪高端路线的致尚XT抨膏,其动感的造型非常独特实请览。在我看来娶耪檀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滇冗食,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚷量,购车群体越发的年轻化糜盒发。   说他年轻题物、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掠董酿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贡,这只是时尚的一部分毒捷潍。   前包围的造型充满了视觉张力瑰挤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啤,显得非常动感摊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘘莱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颇胺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肋毒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晌腻,这也是在向合资品牌看齐辫貉煎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攻誓乒。而在车身尺寸上富反,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格必僵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米截,与他同级别的对手相比有着明显的优势低铰蔑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎京函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匙我料。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耙,上窄下宽的造型十分饱满距踢,而且显得更加稳重墩衬动。尾灯的造型修长芍,且正好与车头灯遥相呼应枷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晃划,动感洼缔坏、年轻紊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捣怂,虽然仅有三款车型配备此装置煌瘫暑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现太欺,想必也是极为厚道的蟹眯垂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挤,我是汽车之家刘涛炼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楼逝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”九度斧。时隔一年后的2009年类聪谎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主从,选择它的原因抱眉,用三个关键因素涵盖剐:“外观内饰漂亮臣誊、静音好犊癌、配置高”赶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潦裁,作为老款车的车主拘哀删,带着期许蔽吞妨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睡,有了下面的车评塑邵。   注释绦:为了方便大家阅读尖牢步,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型动帽,描述为“新君威”牢卫沉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吕,以下各个环节的评价用满分十分制吴,做点评默煽澳。   评分标准惫:   及格锤筏:6分   表现尚可撇:7分   表现优秀俄天订:8-9分   表现完美借:10分   外观溶湾:先天胚子好新尖瓜,改改更“时髦”   改进评分雾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磺韩题,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魔靠搅,应用到了现实量产的车型中疵班。在当时榷驳,245mm的胎宽浚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秋鸽欣,毫无疑问是走在了对手的前面陀土。这种先入为主放呵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅家,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计库翘捕,说君威有一副“好相貌”辫未谐,我想没人会投反对票纶硅去。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擒未瑰,18寸的大轮圈不仅保留签壤阑,而且换成了密辐条设计诽娥,前格栅的修饰库拈,在视觉上显得更为立体肩宠,但就我个人而言更喜欢老款畴徘霜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抱槐。俗话说“7分先天错妹,3分后天”屁爆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玛,应对国人对“时髦灯具”的要求钎潞箔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堪,坦率讲蛇筛差,不是我喜欢的风格仇坎辣,如果换成一辆科迈罗厘城缔,我想我会投赞成票皇。后尾灯亭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管马柔饺,视觉效果不错田,灯源亮度不刺眼癌,亮起时不会让后车问候“家人”碗败。   内装天:对不足进行了优化波充,细节仍留有遗憾   改进评分阔肖:7分   我必须要承认型涕,我是一个对细节做工异常挑剔的人忿担。从2009年到2013年时,新君威经历了至少两次改款升级穿炬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题促,仍未得到改进及潦。强迫症对于细节的不足绍,只需一眼就记在心里凑,每天上车看到就会不舒服垒递。尤其是啼,新君威的前排仪表台与座椅之间极,留给司机的跨腿空间并不大滑苦,当你磕到膝盖外侧时睡,你会嘬着牙花子帕,蹦几个“脏字”骗湿。   聊完了不满巨储歇,我再说说好的地方欧。日常上下车豆驮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑰廓,我的09款君威开了4年跑了5万公里糕,座椅的“敏感”部位渤滦,已被我蹂躏的起皮焚焊、掉渣毕肃腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱你,视觉上显得极为邋遢汞搓四。此问题吩破纽,在新款君威上得到了明显的改善缎牌,侧翼立起的角度变刑选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像染,但此问题我跟厂商确认过案棵纱,确实为真皮)粟珊娠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料档寺锯。凭此一项磐盎棠,拉开车门的印象分就能加不少拷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拖吼埃,我的老款君威在二手车出售时窝幂,就因为座椅皮面老化的问题纲窃辆,被“扣分”村。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计礁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局街,好了许多衬。8英寸棋漆、带有触摸功能的中央显示屏呻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帮惯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颇,在实际操作时显得华而不实蔡。多数情况下要调节温度愤般嗅,只能用手指去“抹”肚天汕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差癌烯渐,并且无任何的震动回馈提示毖闺,行驶中操作不够人性化蕊摩僚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彩股拜,相比老款的旋钮控制派,视觉上科技感更强磷努。实际操作时才河到,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓖。尽管支持手写功能奈懈,但表面手写板的面积很型赴ぁ,如果手指较为粗壮尾羔结,表面面积不足以支持对手写区域的要求臣持。索性充面,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屡堕。   小贴士苟谐:针对上述功能的操作“鸡肋”颠,我向厂商做过咨询慨。对方最终给出的结论是涂撇嘉,此功能在研发初期购痘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膜定,停留在几年前抱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求愤桔宝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”存。   仪表盘上的这块儿液晶屏购卷咆,支持多种信息切换查阅谅,视觉效果自然更时尚七恍钉,也符合当下的硬件的升级进化潮流灰柔就。但匪钱骡,仅就我个人而言丁勾,我认为任何一项技术的进步与应用秦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下立姓偿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哦,所以仪表盘的车速指针脐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感携叫痴,当你想从正常模式切换至电台模式时畅济羡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闺,时间大约在2秒左右席。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呜署刺,因为系统的升级把旗堪,所以导航从路径开始到定位确认导航荤,逻辑上相比老款车型罗镐售,要合理很多嗣深怀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敌黄路,被彻底改进飘。提个建议耐吓,新款对于路径导航的语音提升女骸毒,在路径判断时赤嗡垫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犬红备,如果将“请在下一个路口右转的话术”沪捣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利型词安。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洁画,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抬。整体效果咖剖,高音有提升驳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锣恰。以往那种“嘣呲韶晚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现人,无法在这套BOSE音响上找到藏干。" "  亚洲土豪们最爱买什么车师嗜?加长版!与其给那些改装厂提供生意钨可,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辖摩钮。近日俯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虾蛇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蛔贰,这款车就要正式发布了常猎日,海外售价14万英镑起迁漏盾,约合人民币138万揭。国内250万以内应该是不要想了龄,土豪们还等什么图刃,赶紧再加价20万下手吧5!(注释肥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宦,外观上并无过多区别鹃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表波滇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垮梢,因为用三个字就能总结颈:没区别蜡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匆勤凹。除了实实在在的空间优势剖,那种与众不同的气势也是重要因素之一财蟹肖,这种毫无区别的外观世椿泛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肩赫。   英国人果然内(men)秀(sao)幂疥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱计猜疙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灿献宿,改造成了两个相对独立的乘坐区域慑雾,原本的中间座椅则变身中控台皆姬讳,提供了空调癸赐炔、多媒体热、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键把鲸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涡。动力和传动系统方面兴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拣。   总结坛及:路虎揽胜L目前仅计划在中国拍草攘、中东地区和北美市场推出施,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掸澄户。另外雾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浑,预计广州车展发布锤竣。土豪们继续准备银子吧牢然。 免责声明鸵:本文仅代表作者个人观点蜡,与环球网无关砍们疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎汰,对本文以及其中全部或者部分内容鞭、文字的真实性拼册镶、完整性论烦实、及时性本站不作任何保证或承诺袍锑论,请读者仅作参考社,并请自行核实相关内容顺双颊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卤幌坏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相的,那就是新一代天籁·公爵舶疟胖。早在2008年6月虱滑,东风日产就推出了天籁·公爵患到铃,它的外观婚柏扁、配置均有别于天籁其余版本妈履净,更加高端大气上档次堑炼。也许它不是最走量的版本趁壕誓,但绝对是天籁系列的一面旗帜百蓖。在让大家久等逾半年后辟坤茫,新一代天籁·公爵终于露面啥夸,我们也第一时间对其进行了实拍瞎。据悉檀筹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞬荣疾。 『注忿:为方便大家阅读瑞鼻采,文中天籁·公爵简称公爵版担卉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日察塘囤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涪,时而艳阳高照观,时而大雨倾盆付,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挝,与身旁碧绿的草地相得益彰骄戊烩。我盯着它看了许久春蹲恍,心里盘算着料:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来势诞阂?   嗯炒赊,画下草图之前得好好思考这个问题坦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错派聊,唯独看起来太眼熟罢,对旗舰来说这可不是好事寥,在A6L甚至A4L面前写,A8需要更多长者般的自信铜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弓韦闲:六边形进气格栅面积比以前大了不少吹,而且线条硬朗到接近于矩形博,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碴韶逼,从前脸横贯而过割歇返,再加上全新的矩阵式LED大灯辱堑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箩憨逝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快,它是A8这次改款最重要的升级之一虾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现维碴呢。以前大灯为例呛昆,分为远光炮、近光喷峦垫、转向/示宽这三组惕,所有光源都由LED组成盟芥,通过与摄像头氰瞪蚀、夜视系统哆亭、导航系统等部件的协作病极,可以实现几项很有趣的功能绊北:   在Auto挡位开启远光灯驰匡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆海,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猫良推,瞬间关闭部分独立的LED灯体可抢斑,会车结束后太,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态环。在整个会车过程中仇,对向车辆的位置一直不被照亮棋耙,而其余位置能保持远光照明状态如瓣骚,既不妨碍对方驾驶员视线浪鸡,也不影响自己观察前方路况山,相当智能乏。   当夜视系统探测到行人时晌,LED灯会连续快速闪烁三下停红擂,对行人起警示作用妈,如果夜视系统探测到牛聚、羊之类的大型动物氏巷,LED灯则不会闪烁枪戈抒,避免对动物造成惊吓茨兑怠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汕刑铝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砂割贾。另外它的转向灯采用动态效果酮替鞍,灯光朝着转向的方向滚动点亮仓堵绷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绒温,据说这种设计能更吸引肉眼注意力簇,提高安全性辜悲杭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秀诬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料策,有些来自室内的模拟演示且吨境,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下税撅,看看这些功能的实际效果到底如何杆锹杰。   跟前脸的改进相比金莱,车尾变化幅度要小得多奔,主要集中在尾灯部分遍舷分,线条更加瘦长寝沥掸、扁平公,视觉效果更干练唾矗绕。除了那个“A8”标识深付颓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思描檄庞,看上去还那么年轻运动极萄咎,缺少沉稳气息死鞭吉。再打开车门一看孙,我明白了昆壳陷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮詈彩摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘘踏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烽骄拧,使用了和路虎卫士相同的发动机拎娄,配备了六速手自一体变速箱莱,以及许多高端的配置缕歧聚。让这款车有了很多吸引人的地方莆嗡,但通过试驾窖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虽掂。很多设计还不是很成熟涛,尽管这样百帮饶,这款配备了柴油发动机的SUV巴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耻妊,依旧在同级别具有很强的竞争力簇保。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升路淑,尤其是大灯组的设计偷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谦,都比老款看着更有质感颅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锻掸。此外经酣,中网的设计很有层次感撅,运用了一些镀铬饰条秒通横,也让这款车的前脸显得更大方啃够。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猛法翔,钣金工艺还有待提高卑。   车身侧面造型亮点不多扳,线条还算比较和谐吧屁馁舜,亮银的行李架比较好看撵垦,但实际用途不大鳖惩杉。车窗所占的侧面比重较械A稀,稍有点显得失重虑。四个车轮显得很粗犷吠存捕,轮胎品牌是玛吉斯舒,成本并不是很高竣孪桓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计副,注重排水性能惜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堤淡鲍。   车尾的造型比较臃肿且,相比车头来说蜗,造型并不是很美观虐彭纠,尾灯的轮廓没有什么美感可言掏酿葱,轮廓显得比较生硬伟堑。车尾下包围外观设计的不算太成熟士,驭胜使用了三点式倒车雷达摊,在实际的体验中邦控,探头反应速度稍有些滞后帆雀息,给驾驶者的观察带来一定的不便需惺甸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乖秋。   本文导航茶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今较,已经跨越了整整40年擦疚河。在这期间讣康趣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代观颅?当这款全新君威GS出现在你面前悲警,这个数字就已经不再重要据。每当我们回顾历史廓,终究也是为了更好的感受当下如岭耸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史限棘韭,的确也不太容易考究举鸽,所以话不多说乐,马上进入主题拾泻。   君威GS是别克君威的高性能版本狡窍,作为其最明显的身份特征澈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛾,攻击性十足的设计让人印象深刻轨矗笑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氓,采用盾形设计沦瘸,显得非常紧凑缝。大灯部分全系新增了日间行车灯凭,整体造型与普通版君威一致钱,仅在内部细节上有些许不同矢拼。   车身长度署潘纬、高度比老款略有增加偏鄙挎,宽度和轴距均未改变骏剿。侧面线条也是延续了之前的设计筋,十足的运动紧凑风格莫蒋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拐舷猜,十分醒目黑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菩互滦,更显紧凑焚趟。LED尾灯为全系标配市权,灯罩经过熏黑处理景,提升运动感同摔奉。作为动力更强劲的运动版车型深,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杏缄,同时也满足了更大排气量的需求动。   本文导航枚舅:" "  近日焊瞬截,奔驰MLC的效果图再次被曝光歌坑筐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潭祷谷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搂,融入了轿车的设计元素链寇情。据此前的消息胶体哆,该款车有望2015年推出擒。 奔驰ML   从最新的效果图来看费,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿软财,拥有相似的大灯造型菇豪,以及下保险杠的设计记耽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吉权。此番设计目标很明确存墩僵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手规。   动力方面也来自新款ML拖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勒阿肋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辣,峰值扭矩400Nm钎,编者猜测未来MLC将会延续该动力揭煽统。不过娟起,MLC未来还将推出AMG版本侍惕戳。 责任编辑嗡门秀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幂两剃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奢仙壤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盼,然而对于消费者来说独菱,可选择性太多也未必是件好事催蔬灯。许多车型的定位都非常接近欺娥啊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格璃嫉芳,那么它们到底谁更运动煽,谁更适合日常驾驶摊斤,谁的性价比更高呢鸿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析句陆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看社戮,马自达CX-5在价格上具有一定优势式酶令,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垄仟铣,其它车型在20.78-25.28万之间瓶品稿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万内狸,价格适中冯吻,而且动力和配置都很不错龄脱祥。反观翼虎阑荡克,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戚曹闻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囊,但翼虎胜在配置丰富拆、动力强劲烈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痴谋饲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贾,这听上去有点意思饭兄建,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芭耐,那么结果显而易见柑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爸耍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米策,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壤。然而消费者大可放心呢体,CX-5的动力也绝对称不上弱熄,尤其是市区行驶烫龋,它的整体表现很轻盈故,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性商父鹅,没有涡轮发力时的突兀感教,这让它驾驶起来更为轻松怀。   无独有偶扒,两款车都采用了6AT变速箱枷坏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酱融,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卢。可惜的是痴苛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袖烈麻。另外怪赣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逗,常规的形式很容易操作荆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贺盯,并不易于操作冒酮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惮太函,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椭,与翼虎也有将近3米的差距痢簧缎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进适妮挠。   油耗向来是日系车的优势所在郸,CX-5的发动机压缩比高达13:1耙,并且装备了i-stop启停系统记,这让它的节油表现比较突出涕倒星。在气温32℃捻、全程空调悔、车载一人的情况下稿菱舞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试废锤粮,其中经历了畅通和拥堵等路况娩逃咯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牌良潦。同样路况下趟纫喇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挽苍,尤其在开空调的状态下拭滦,翼虎的油耗表现实在令人担忧凰飘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显典捌。   作为一款城市SUV锯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帕茫悍,都采用了多片离合器式中央差速器行捐,并带有四轮电子辅助制动裤坚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绣仟臀。从我们之前的测试来看捆歇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痛,所以脱困相对轻松一些附纺。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞬评,但两者的定位都是城市SUV虱讨咐,越野并不是它们的强项耗款蔼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标憨,油门踏板的脚感街鳞撇、方向盘的转向手感胚花、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烫骇。值得肯定的是煽悍目,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熟授。然而相比之下婪瞎场,CX-5的整体感觉更加轻盈齐售冒,它开起来并不像SUV矫羚,车头的反应更快庭哭,油门踏板的调校也更加线性虱堑,而翼虎整体感觉更加沉稳阜歪,底盘扎实盲都,但或许是由于整备质量更重的原因劳旁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吵。   就驾驶方面而言虎贺,CX-5给人的整体感觉是动力够用持、油门线性甜其、操控性出色反,可以用“好开”来形容射炕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞧痹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感款杜,但翼虎的发动机输出并不线性脾蹦慷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘉秒勤。另外醛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仓诺,加速阂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车让。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赔黔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质禽将臀,放眼整个市澈芎恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒋丝趴,基本上5个手指头就能数过来解,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肪恍藏。   有关于新款E级外观颧卿、内饰及空间方面的介绍许染镶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 静。在我的这篇文章中极,主要关注E260L动力方面的表现轿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机层,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汕畏钒,最大扭矩则达到了310N.m碾芳诽。虽然排量并不大观填,但是通过加大增压值梆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缕,对于这款变速箱伙,我想大家已经很熟悉了搬具倘。只是我想再说一次恐肝少,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惜,但在日常驾驶过程中函久蓝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叉蹭。大多数情况下温和棉揉茹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脓。   只有在深踩油门的情况下靖,E260L才会爆发出他凶悍的一面幢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卫嘿看。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邓帕,你也可以说他动力输出不够平顺赫潮。   一直以来冗,我都极为中意E级的悬挂调校竟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涕犁咳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杉路桃,我挺惊讶的贡哦咳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匆曝农,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窍粒。可是仔细一想哪虫,也很难怪宝马会这么着急维鲤请,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寒芜绘。据悉弄,宝马4系Coupe将在11月12日上市估捕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沦棋。(注尘芜梨:为方便大家阅读跺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车封,在你初见时片镐斥,很难相信自己会喜欢上他蒙阜。因为你花痴于帅气拉风的外观拔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桃黑,那么他的表现自然不会入你法眼徽涕芹。但时间久了荚石,你发现再帅的外表也会看腻备饺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旱刀,放松不下溉。这时巍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疙、运动但不难受的座驾惜送柑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑟冈,除此之外浑悍,他还是一台很顾家的车唤愁。   没错似,他没有特别帅气的外表七炮,没有特别强悍的动力磕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钠泄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻就墟。下面辑忌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丘伺磁。   ●车头造型犀利戈授、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙书,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吴,定位低于大众播。现如今炕写耽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郝脆,而伊比飒便与POLO出自相同平台捞。因此在车长等诸多细节上肠附,两者都十分类似鸥醚纷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挨、1.693米的宽度绷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魄榷,这点确实让我感到吃惊城鞠暖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓶乾。可以肯定的是畅膝,你无须对他的实用性产生怀疑凡揭。   你有没有发现徐,他的日间行车灯菠七叭,很像同集团的老大哥奥迪A8使廷偶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份推。但毕竟怕冈菩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂誓逛,他的目光也需要这样嚣张袖。   从车侧过渡到车尾备,顿时觉得狼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赡痘跋,从凶狠瞬间变成温顺腺廊。我揣测不出设计师如此分裂的思路诧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佃芦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力被材,而在我们的制动测试中泰霉燃,他的表现也确实不负众望虱乳。我写这段话的时候烘,一名同事从我身后经过说了一句崎蹬:“哎桥,这轮毂挺漂亮的”喊。确实脖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疮呜勿,在我看来另外两位应该是300SL和964川。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麻冬诽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杭屋层,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机传碾。   直到1949年惦靶箔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功署娥虾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时错,速度竟达到每小时 132 英里韶淌,不仅完成了试车巧屏,还一不小心成了世界上最快的量产车型无。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悸,正当捷豹稳步发展的时候泊抢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疽秤负,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缴拼巴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熄胎抖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抢捍,英国国宝荤疵降?人类想象力的结晶乏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岗杉垂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渺饺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨,正当捷豹稳步发展的时候抨诫清,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驼,自内而外散发出优雅迷人的气质唇黔,在这份自信与优雅之中涡,还蕴含着极强的力量感爆莽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暖第齿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顺。   作为E-Type在21世纪的继任者廖美,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感天,他更是一台纯粹的运动机器皖笑饱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戒蓟吃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淳诫卞,刚刚我试驾的是一台量产车啡。即便是用再前卫的眼光去审视扰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型薄蔫,不过现实就摆在我的面前骂,它的的确确是一台量产车幢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掏。所以低骂,还是让我们先合隆下巴短、收起惊讶迷隆酿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臼俯淳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尽烈觅,而等待总是值得的韩很掂,十年之后的今天清嗡差,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1列汾。   ● 外观迸床粱:旨在降低风阻   关于XL1的外观媳襄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惶荚稍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衡搪,他们的心中只有一个目标切蝎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189封,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腾激,也皆源于此臼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豹,轴距也只有2224mm嫌,如果用世俗的眼观去衡量堆,它甚至比一台大众POLO还要卸吻止辍,不过也正是因此步,它才做到了POLO永远也做不到的尘脓霜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撩横幂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命范。   出于降低风阻考虑耻湃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沧,面对这样的设计惨讳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陇悸聘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钝硷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哼铣,大众XL1的目的只有一个舜,那就是降低风阻石父。而为了达到这一目的冗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屠玛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裁惯谅,不过相比于传统的外后视镜惯段匆,如何掌控与后车的距离是个问题羞捣。   ● 结构怜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想起饰,除了完美的空气动力学设计外导,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茬其膝。作为一台重量仅为795千克的车型甭矛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倪履,约占车辆总重的21.3%得,除此之外孺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唾文融。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾够漏贯,那么牧马人当仁不让的成为我的首押焊荨,复古而粗犷的外形监,彪悍的身姿啼,经典的圆形头灯降懦猎,这些都是我选择它的理由颗码。那么在我稍作白日梦之后霖晾,请各位看官赶紧打断我的妄想桓倘,拉回到现