大摩:或遭数十亿美元损失 投资者仍对GM感到"放心"

2019年10月16日 05:54 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 05:54<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央行组合降准中的定向降准第一次实施今日落地

注意跨微,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作凡。   二使蔷补、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下岭赦厂,根据设定好的距离跟随前车擒,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感寸葱迹。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时默,EyeSight也能及时发出警报赴赁,提醒驾驶员的注意博勃陶。         三夹评、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时沉疆乌,最直观的反应就是双手抓不住方向盘灭揭菜,车子飘忽不定韭蟹奥,存在极大的安全隐患疏绦。EyeSight系统还包含警报与提示功能蔽阶,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时衰朔芹,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力舞蘑匠。   四梦、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历蹦:在停车场倒车出库时淬礁改,由于紧张或粗心挂错当得办,点火附、挂挡亮、加油起步的一瞬间回,悲剧就发生了床。为此瞎赎,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能受箩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时宏,就会判断为起步误操作鬼,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机来憋斯,还会通过控制发动机动力输出胃,避免危险的发生蔬。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朗郊肺:王潮 版权作品群褪浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权新溜欣,严禁转载弘,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日靛鹊瓜,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸部性俺,即将上市休昆。作为PSA集团最新的战略车型赋毫行,SUV天逸拥有诸多过人之处玲疥,无论是外观还是内饰荷五粪,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调狈波,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸未弧爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雾:王潮 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈赤碎,严禁转载粱,违者将被追究法律责任教。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且聘,还有诗和远方的越野烩牡。”随着近年来越野文化的盛行椽,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵划姥棘,享受突破自我锭镣鸡、征服险境的快感藐怀。然而刀嚏匪,市面上的大多数越野车都价格不菲汐,这也使得很多消费者如鲠在喉替,越野的理想一拖再拖烦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾信捐,它拥有出色的越野性能视、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置卫搞,它就是我们今天的主角—哈弗H9派。   作为哈弗旗下级别最高颅挫临、最硬派的SUV车型底步咐,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅降,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城棋,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地措陋奠,接下来就请您跟随我的文章敦,一起来看看H9表现如何吧诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编称疥灭:杜安迪 版权作品桅勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦簇,严禁转载察,违者将被追究法律责任伪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化翘,MPV近年来火了一把份,舒适的驾乘体验蕾喉、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势捂策。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后龚,其欧尚坦、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量邪棘茬。为了更进一步寂冬镀,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市武芬驼,推出了三款1.6L手动版车型临如肪,为自家产品线添砖加瓦蜗挞。   面对着MPV市场的激烈竞争浑祁,厂家需要不停地提升产品力以维持地位投逗。因此那吗,继1.6L车型以后翔嘿废,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型膜贤,新车型最大功率为115千瓦锯弥该,峰值扭矩为225牛米怕肯,除了在动力上进行了升级沙滴钝,在外观上试暇会,1.5T车型也拥有一些列专属的标识胳桂,那么就请您跟随我的文章受,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛粉:杜安迪 版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊改,严禁转载妈慧持,违者将被追究法律责任吵炽。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型浪,它是一种灵活畔、空间冗、操控剔画、舒适都较为适中的综合车型擎竿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的叭,但是在国内市场却一直不温不火违,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治覆讳碍,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线德拓枢,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时蒂铰顽,也把目光放在了通过性强的车型上蔡毖沟,旅行车在无形之中蹭了个热度汾胁,闷声发大财羞。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型汞固胎,但是因为一直没有进行国产吐,它一直以进口车的方式进入到国内篡痞,这也导致了其价格略微偏高略橇。但是这一切问题马上都会迎刃而解匆锻,因为笺罕,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天诺,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验层册熔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸罗:王潮 版权作品墒典洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽相,严禁转载常啸玩,违者将被追究法律责任诧穿秋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相靛旱鄙,让我们看到了自主车企“走高”的决心烫蜗交,如今枷,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前汲,基于之前的W02概念车打造仇,定位于紧凑SUV市场唤。和VV7一样妊,新车共推出两种车型绢卷膜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C栖啡。今天软,我们的主角就是顶配版VV5s耽赋面。下面猴粮看,就跟随我们的脚步侠脊热,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样磕齐。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔疲:沈达炜 版权作品康氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳焙,严禁转载狭毖,违者将被追究法律责任达。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇戊疼糠,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说颂,它都是销量王瓮柑,但是随着SUV市场的愈发火爆速,它的竞争对手也变得越来越强大夯斑酶,而它还在原地踏步怕,而这也导致它不仅摔下了神坛藐侨,甚至一度跌入深渊喇劳爱。而去年夏天扑彭,它终于痛定思痛决心改变侮,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV黑窗深,曾经的对手再也无法与其匹敌草美,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠戒。今天绣,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI幂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编籍沤革:王潮 版权作品泊僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权久派,严禁转载涛安镰,违者将被追究法律责任惦疥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8芹,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型绷,可是由于种种原因堆臀,它一再回炉打造理抗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚畦。厂家给H8的定位是一款兼顾城市捅艇、越野的多功能中大型城市SUV嘎赋,它的底盘以奔驰M级为蓝本岁膛,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架揩甫绣,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶毕剂。而今天我们就来到草原息钱凶,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何需。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耍:沈达炜 版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈,严禁转载匙,违者将被追究法律责任频锑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗鸵镶,您肯定首先想到的是哈弗的H系列郎伶,是的萌财,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石裂际。但是哈弗并不是只有H系列陕跑,它还有一个M系列歪,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前诞饰,也就是2012年上市的哈弗M4昆需陶,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量刺换先。但是5年过去了口,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1瓜报,M系列的故事似乎就告一段落了岸车湘。就这样M系列在昏暗了几年以后梆韧汇,终于在三天前的7月21日缅慧,迎来了一位新成员——哈弗M6梯汕汰,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来慑人魏,那么作为M系列的最新作品妈,哈弗M6到底表现如何呢泞茹?环球网这就带您全国首试哈弗M6潞邻。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编辟:王潮 版权作品连,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载布瓮荡,违者将被追究法律责任奈拐。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月烫睹橇,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV爸,它就是荣威RX5河己蔬。同年7月愧嘉将,荣威RX5正式上市发售棠。时至今年七月驴失但,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了壁。在这短短的一年期间扛愤,荣威RX5的销量已经近20万悸,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断倦每我,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉悲股德。那么荣威RX5到底有何过人之处呢拌扫识?答案就在RX5的定义上借柑帅,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作拇,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”骏,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中嫌点逃。你一定想问了裤扣踢,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢谈?今天淋梧,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统佬袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挨:王潮 版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄涵,严禁转载频剃凡,违者将被追究法律责任困女换。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型绰,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注筋夏懂。出色的外形设计以及精良的做工首,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻娜巴,但今天当一台RX5真正摆在我面前时奴,带给我的又是另外一番惊喜僳急怂。闲话少叙贸划涎,下面就请您跟随我的文章坦诬粟,一起来全方位感受一下它的实力吧贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒:杜安迪 版权作品胳筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽烫使,严禁转载仆,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "7月11日细赎,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市付夕。在江西南昌县小蓝工业园揩协,陆风汽车举办了盛大的新车发布会涉惯烙,会后更精心策划了一场媒体试驾活动瘦,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力凸敢。 作为一款小型SUV尖句撇,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm攻,轴距为2560mm腻读亢,造型紧凑吕伴,符合年轻人的喜好追求勺。由于定位非常明确是85后新青年令碧,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念层,车身线条个性张扬硷,极富运动气质坛侣趁。 陆风X2车头处采用X型轮廓虫糕瘟,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计型桂涤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍裁畦。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体庆,极大的增强了整体感层陈党。 车身侧面造型紧凑饱满娄陇珊,贯穿式腰线设计佰绷,锋利无比奔。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果孪怪,并印刻X2专属标识淳坝浓。此外汤吓,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架翠,金属银色尤显沉稳大气谢帆。 车尾设计简洁利落眉腥,“LAND WIND”字样十分醒目甸谷堆,保持了陆风家族一贯的设计风格堡阿钦。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应扒途,细节丰富兜雾,凸显其设计感答轻。 打开车门施,车内的整体布局同样令人惊艳赏敦青。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择募,给人奢华时尚之感缺。中控中央区域大面积软质包裹裴,触感极佳稻,在细节上采用部门缝线处理朔绕从,彰显专业品质淳科。运动皮质方向盘琶蓄,配有多媒体切换募、电话接/挂肖崩、音量调节和定速巡航等按键届脖父,行车全面兼顾安全和便捷文。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能呢,全面支持多媒体娱乐系统脑、蓝牙电话眯畦革、收音机激伦解、高德导航贬、百度CarLife活、车况查询和自定义保养提醒功能哭详,满足年轻人的基本驾车需求悍掂凯。 对于新手而言刷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用朔惺,全系标配高精度雷达报警系统信籍井,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线贬香,呵护更进一步隋催诽。另外壁瓦搞,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统炯唐,响应更快币悄,工作更灵敏项础痰,大大提升驾驶安全性层侧圃。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量膘,用车全程无需掏出钥匙腺,更加方便快捷理。 陆风X2虽然是款小型SUV冻切,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验姬伪。170cm的体验者坐在前排猾,头部距车顶有两拳的距离及。而且主驾驶座椅还支持6向调节泻,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置趟。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现侥,座椅还可以完全放倒放平跑,最大纵深高达1650mm较替,超越同级别拆。 动力方面疏,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机迷,最大输出功率92kW(125Ps)动,峰值扭矩160Nm虹邵吃。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱菏仕,作为家用代步车募,足以满足日常使用嫉导。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛标隆甫、轻盈金朴,动力输出表现积极四。驾驶体验中继桑拔,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错摔,并能获得经济的油耗表现雄董。高速状态下绣聪波,陆风X2则更趋向沉稳聘掣舶,整体看来符合城市综合路况牧绘壳,偏向于走舒适的路线胃。 美国天合EPS电子助力转向的配备痉兄,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构寒,使原地转弯更加轻便灵活钩搔疟。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合盗庇铜,起到了很好的减震过滤作用疗,底盘扎实啡骗式,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞合。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作牢,高颜值凉层、大空间太酥、易操控燎策、高性价比惕锻疥。透过此次试驾体验蛊李博,可以看出陆风X2整体表现优秀抵郊灌,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力陆狠溯。当然呵,更多陆风X2的惊喜之处喇促姐,还需要你亲自体验溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锑:吴越 版权作品本端届,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻,严禁转载概拾,违者将被追究法律责任际诚味。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日劳鹊谋,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”狄。借助此次活动舒郎,不仅可以传播长城数千年的文明历史狠惫,还有助于加强人们对长城的保护意识巴胺恫。在此次发布会后炮篮,我们有幸试驾了汉腾X7腹飞澄,相信很多人和我一样柑芳,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生辉浅。而接下来发,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车弘绍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娘快沦:沈达炜 版权作品芯胸闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗驾污,严禁转载美,违者将被追究法律责任第慨萎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后劲,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨漏需希。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将冉乡臼,比亚迪宋DM崎茫秋。宋朝相比秦唐貉司劣,虽然名气和风评不占优势娄骚,但客观来讲蹬寝,宋朝在国民经济亭肠断、文化教育朵吾琉、科学创新等方面均处于领先地位池妹,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待乏靖。   比亚迪宋家族目前共有三款车型充相,分别为汽油版判、电动版和我们今天要试驾的插电混动版铂,也就是宋DM灸瓷。宋DM定位于一款紧凑级SUV杠侠跑,低于同门师兄唐挽,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员辆。   那么鬼,“542”到底是何物呢尉董?团:   初步了解“542”战略以后堑炕,我对宋DM的期待更进了一步肪朴,那么闲话少叙纺及伴,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉:杜安迪 版权作品搞盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑茄,严禁转载快躲魏,违者将被追究法律责任骇桂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述什示,但是近些年惺窝穗,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着秋,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”彻。但是有这么一个品牌栖茅仍,它不仅是一个只做SUV的品牌送,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌极,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗翻甫。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃啡塑报,自然是需要足够的实力缎酪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7饱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔蛊:王潮 版权作品泼恼孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀迁,严禁转载栓式,违者将被追究法律责任光尼。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌骚可抱,其旗下车型最大的特点就是操控精准侩粕、转向轻盈如汐甸。而在SUV市场中宠,马自达也同样做到了如此剧夯,它凭借一款外观运动较、动力强劲幸略乘、乘坐舒适未按侠、操作轻盈的SUV占领了很大的市彻摇,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L露。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的补蕾:王潮 版权作品暇悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿垄,严禁转载龚,违者将被追究法律责任搂肋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩添哄,甚至出现过单月销量破20000的情况筋。在这么一个时间结点托科,厂家为了丰富产品线镐、满足更多元化的顾客需求都拷,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)喘悸。顾名思义唇,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机很乌,相比之前的1.5L发动机更加值得期待脱贪。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择点沙?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了摆。但今天我们来海滩可不光是为了养眼亭叙,而是为了另一个重要任务廓镶我,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触镶。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport晒料,闲话少叙烯掸筐,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控套绒:杜安迪 版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏憋,严禁转载填锑,违者将被追究法律责任悼隋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日嘎,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏郏湖边召开钳瘸。本次大会包含了大会开幕式翠岭萎、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式泪唇搔、美轮美奂的文艺演出簿、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节垄。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会宫兽、中国汽车报社瘦恼、中国汽车新闻工作者协会幕、石嘴山市人民政府主办脑,大武口区人民政府邵赋驾、平罗县人民政府橡狠、石嘴山市旅游发展委员会猾、石嘴山市教育体育局屋芜、石嘴山新闻传播集团到珊痞、北京东方艾狄尔会展有限公司承办唐。         在皮卡不断解禁的背景下粱藕,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一日叼。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻评:沈达炜 版权作品勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载蛊念,违者将被追究法律责任履速。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词莆萄,在字典里的解释为碧蔫镀:小的家形侠、袖珍型的级等。当我们在生活中形容某样东西迷你时涛,通常都包含着另外一层意思惭,那就是精致难。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型钝蔑,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)佩健吻。   远景X1于5月20日正式上市勤,主要面向年轻消费群体敢度,提供多种配色可丫似拧,售价区间为3.99-5.79万元棚。别看它的身材卸,定位低斜,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣喷翘寿。接下来我们就一起走近这台迷你SUV还仟隘,看看它的综合表现究竟如何吧涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变:杜安迪 版权作品畏陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆蝎,严禁转载啥,违者将被追究法律责任税。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日谅巾杏,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行归深凯,活动从北京汽车博物出发疚夕登,途径四个任务点圃范,终点设在北京首都体育馆芦。这是iEV6E准入北京市场以来须,江淮新能源举办的第一场北京地区活动板闻。6月13日是第五个全国低碳日奥沪背,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛省,可谓用心十足莫,与北京的消费者共同践行低碳出行避牟氦,倡导环保低碳生活改粟斜,感受iEV6E带来的全新城市出行方式呻踌。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酒:沈达炜 版权作品朗凶舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒娠,严禁转载悼,违者将被追究法律责任蔼胃篡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动溶,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动太,但此悦动非彼悦动瀑车,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已强,实则已经发生了翻天覆地的变化烹旱,最直观的就是它的尾标禽,名称已更改为CELESTA新酥,那么踩粟,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢娘胺?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型筐,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系送镜锋。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型低啤,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列吕,那么闲话少絮佛仁,这款新产品究竟实力如何呢抄?我们接下来的测试将为您详细解读祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻:杜安迪 版权作品辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权白烈戌,严禁转载轨氨策,违者将被追究法律责任敖绣奉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味取翻,经典不代表着古板吐窘科,优雅不代表不能运动入,近年来沃尔沃的设计愈发时尚蛋虽,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方集梗舰。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性试牛,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风究心,总给人一种不一样的清凉摩。而提到沃尔沃鲁烫拎,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型梅,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型簇,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮两僳躺,而在舒适性慌将、优雅性都非常擅长的沃尔沃匿侠文,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢秀廖烦?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 缺掏。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编鸥百:王潮 版权作品特胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪寄,严禁转载猛,违者将被追究法律责任琅湃弹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上哀钙,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相私,新车定位中高级SUV躬畔,基于PSA集团EMP2平台打造而来头览钦,和东风标致4008属于姊妹车型圭兔。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流腑肩,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术卑密,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术绰颠。新车将于今年9月底正式上市垫鼻傲,下面就跟随我的视角哎,一起提前领略这款车的魅力吧借拱。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邻芍:沈达炜 版权作品弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩甸,严禁转载垢毁储,违者将被追究法律责任捂色抡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼堡泥,随着各产品线的逐渐完善思媳,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐嚷摄唾。但提到身为国内一线品牌的江淮歇班,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3慕李鸽,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象淀,因此卿成,面对着国内市场百家争鸣的局面燃,江淮顺势而为蹈捐肥,搓了个大招确底褂,推出了我们今天的主角仍,瑞风S7卜户。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价拾诽嵌,售价区间为10.98-15.18万元扔,并提供五座版和七座版两种车型木内钳。瑞风S7搭载1.5T湾、2.0T两款发动机涸,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型敲酱,它的表现究竟如何呢停卤履? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扮拈:杜安迪 版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇抨篮,严禁转载刺,违者将被追究法律责任捍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”炬乘,我们一下就可以想到斯巴鲁陈,这也是它引以为傲的标志吓皖。但作为一个相对小众的品牌强翔,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈写糊的状态几诲掂,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌落定。今天我要为大家介绍的贾,便是这个小家族里售价最低的一款车褂皇暴,斯巴鲁XV叼,经过几次改款后扒估,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈逄啊,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝虑台豁,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引拷暇爆,所以篓篇履,千万别错过狸。闲话少絮胯豆涕,我们来看看今天的主角吧唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝:杜安迪 版权作品甲骡漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载欺办耙,违者将被追究法律责任噶惊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心涕开,混动车型在市场内的地位也开始随之升高扇媚。但是忿,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”灵、“平顺”等腐,与“运动”抗、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边递诡拔。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类泉霓疙,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现狙剐,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动殊扮咖,那么闲话少叙撤氮仕,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧儡。                  总结欺石:总之锭既沧,相对于其它混动车怕幕塑,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆娠全邦,与此同时醇,由于这套混动系统的特性井羡,它的动力输出也可以得到保证吼恋幢,光说不练假把式费卵,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢拟滑玖?我们接着往下看汝。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陕:杜安迪 版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂,严禁转载寥哇叼,违者将被追究法律责任刹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探睡胃,越来越多的家庭在购买选择车辆时啸玫联,都会将其纳入备选范围扒帆。当然忌,混动的目的钉,对于老百姓用车来讲抖,就是省钱几摄。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元脸藉秸,但它真的省油吗报膊硕?到底能省多少欢惰?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁烯。这款车不简单身粳磁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后身翠断,也表示了赞许的态度按。本文我们将通过早高峰以及夜间路况悄辨律,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗谎继。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后凛,早高峰相对拥堵的路况下挺,混动版雅阁表现出的油耗更为出色估,得益于其技术设计馁律,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动施菇虫,发动机只负责给电池供电浩绣,所以动力响应安、提速感都比汽油发动机车型要好驰剑,低速时也不会有电机振动和电流声灰,非常安静犯伯目,实现了越堵越省的油耗蔽派。而在低油耗保障的同时阜俄,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣剩渴婪。越堵越侍拔巍,运动范儿十足恨镁楞,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡季贪炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编臣燎:沈达炜 版权作品姑瓤里,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯,严禁转载悍许,违者将被追究法律责任纷航昆。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言嫡说恐,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌但。如今崎潦澈,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功氮歼闪,逐渐以“焕然一新”的高品质欢旱扳、高性能孰、高配置粪虾克,迅速得到了市场的认可轮聊锣。其中涤沥牧,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美侩腑,让人激动不已咯。说的正是数月前黑,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100寿。   究其火爆缘由朔估杀,除了过硬的整车品质芬辟祭、先进的科技配置外善萄,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素忻券辈。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问彭:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名念?近日弄授,笔者就此问题非,决定通过实践检验“真理”嘎套。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证煤嫌讽,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测颠郝孤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖工啦,测试路段覆盖繁华市区撕枯俏、城区主干道筛掸态、高速路段及蜿蜒起伏的山路敖悉。   车辆满电出发前弥池,笔者对秦100的起始里程清零卷。在行驶里程达到了100km里时任,秦100显示纯电续航里程还剩18km槐洛,电量23%台导祭。此时及墙菏,秦100已然超前完成了自己的额定任务膝洼谅,但秦100究竟还能跑多远琶?   最终落,在纯电模式下镣胸,从起始电量100%到结束时剩余电量15%全忱,秦100一共行驶了108km超。但此时棱提蜡,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km谐。可见若继续往前行驶喜删蛙,秦100续航还能达到118km惶翁摆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名洗。 对此结果鳖必,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响难,秦100还能跑得更远涂侧耽。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外锑,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮替解柏。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求杀滔,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性倡。其内置无线网卡和4G目蹦嗷樱块辩惧,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用摧。这一点菱,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风让谁。   为一探大屏“智能”究竟闯,笔者下载了风靡当下的王者荣耀梨舷,顺势“开了把黑”宽剿史。令笔者惊讶的是稍廊订,此大屏不仅质感高清绍、滑屏流畅潘妓,而且响应十分迅捷笆峨,完全不亚于高端智能手机的操作体验孝顺歉。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蔷,秦100亮点远不止于内在俄。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新肋。尤其在车尾部分丰慈垄,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯寝科,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升隆。   “穿越”回古城西安搪。雁塔下皇型,古城外嘶拔篡,秦100穿梭古都流光飞影韩惹。或许由于秦100特殊的文化印记玲炽,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体婚泥,独特夸张的造型让人过目难忘亮们犯。从远望去踢隘,即使看不到车标痊,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车挨十短。 小结防寇:   中国品牌发展至今膜吞,大多数都经历过艰难的过程胃麓,产品软实力不够坚硬村汝、技术水平不够先进坞韧立、设计理念不够创新……当下骋,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”氯殿、“中国制造”的硬实力及新魅力鸵采课。未来潜怠繁,我们有理由相信丘垫悍,中国品牌之路胳古,比亚迪新能源汽车发展之路途,还将走得更加稳剿松谇啊,更加长远谈关慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陋:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角肺胜疤,虽然它们来自不同的家族饱虎污、不同的国度勿蜗酶,可是它们都是SUV光杯匡。但是要知道宠划鳞,在二十多年前刊,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV奶炽肥。这其中墩釜前,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了贩疟句。   一提到捷达我就想起一句词澄,叫做“雕栏玉砌应犹在促呸香,只是朱颜改”檬努。江山还是原来的江山累告峡,可是入主王座的已不再是我了勘,这是我对捷达最大的感触伤。随着汽车的高速发展嫌,汽车市场也愈发的多元化汉骇,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里叉擞,但它早已不是王者了栏速告。不过梳,虽然它已并非王者吻,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方绒负。今天盟钉努,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L焙熟坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾烤涧:王潮 版权作品底搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢,严禁转载糠苇松,违者将被追究法律责任郊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9挛韦途,相信大家并不陌生哇祭,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型匆尚,它始终没能承担起销量重担诲料涣,倒是家族小弟H6些、H2屡屡在细分市场创下佳绩蟹,这样下去气氛着实有些尴尬促锯伍。因此粪,作为大哥的H9坐不住了酸,悄悄迎来了改款姓反疵,据说变化相当大澄嗜藩。今天委,环球网汽车就来带大家看看垦,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢怒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忙下吭:杜安迪 版权作品嫉结狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载茂财,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泉艰:霍保智 版权作品嫡独,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺罢,严禁转载市丁醛,违者将被追究法律责任绿粮。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型分,它是一种灵活闺、空间实环、操控菊晾记、舒适都较为适中的综合车型角,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的吕,而随着国内汽车市场越来越丰富贝、人们的消费水平越来越高阶凑,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上敛梅,今天钎僻忍,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版苟奖剃。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秀械憨:王潮 版权作品即藩吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载附先俯,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说饺宪屋,购车已经无法绕开SUV这个车型了搭邢。甭管您是去买什么车切措,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV率。在这个SUV统治汽车市场的年代喉方税,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了革,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人吠。今天衬怯木,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备添辈、居家旅行与谈情说爱皆可徒戊、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜衰卷开。 ●?新途胜的外观设计缘何而来丹袭雹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攫即:王潮 版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯朝,严禁转载斑的收,违者将被追究法律责任腊垂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌钩嚷,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴霸袖,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩拴呕,客观地说殊茸椒,无论是口碑还是产品力竣,哈弗都已经处于该市场的领先地位房特潮。无敌是多么的寂寞额,因此波,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV尉。因此囊判,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了瞄古,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试色晴清。   小贴士夹:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY眯恭兢,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译略,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆孝公铝。WEY品牌定位轻奢豪华品牌踞扛幢,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型星。   那么破冻颁,作为一款开创先河的领头者烙,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义稠,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢溉坑催?下文中我将为您详细讲述嗓。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s橙坦雌,那么这两款车型有哪些不同呢薄休涝?   ● 除了上述三点外募刨悉,两款车型采取了相同的设计畴巴,接下来我们以VV7c车型为例拷,为大家解读新车妓婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿幕:杜安迪 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞妹禽,严禁转载肮膏查,违者将被追究法律责任努懊角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV脾,您最先想到的是谁叙抒?哈弗H6勿?没错设喝,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车膝厂,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹酮激,2016全球SUV单一车型销量第四名焕邦,这些都证明了它在消费者中的口碑实力裁扫冈。今天滑,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代箔,外观大改肯,内饰颠覆略邦,动力充沛男,传动匹配顺畅等等思碘碍,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单泌坤奖,而是扬长补短限坚沟,全面提升钢贝嘎。下面恐,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿册脾?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些效郴拢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇秃毋:沈达炜 版权作品颗迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍,严禁转载誊,违者将被追究法律责任吕斗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型修葡狙,全新一代的路虎发现也已经上市刺枚竭,相信很多朋友看见它的第一眼都会说叔矩:“这还是发现么技侵驳?”叹,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象桂,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了茂,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车尸尉费。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜:王汉康 版权作品痞寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载屏层,违者将被追究法律责任位句矾。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了诗,然而提到广丰坛,我们想到的往往是汉兰达烤套、凯美瑞等标志性车型姓,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄密。如今采,随着消费者需求的多样化雾煤癸,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)闷,新车共推出2种动力共9款车型奔愁,售价区间为6.98-10.68万元绦袱虹。   作为一款入门级家用三厢轿车磨鼎,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷沛、是否高科技配置如云歉舱,实用性强纺、性价比高份鲤、皮实可靠衡藤,能给消费者带来一种最简单的满足感胶,这些就足够了憨。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象孟函臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令傲赋:杜安迪 版权作品隘示雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉,严禁转载互,违者将被追究法律责任霸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗叮冯蹲,不得不说的就是销量钉倦,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置钞饥,元老功勋H6车型功不可没泊炒。作为H6的升级车型吧,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市垂,并且选择面也十分宽泛柒动撕,包括汽油柴油抵合门、两驱四驱几、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型挟,售价区间12.58-14.98万元蜂,这其中活淋哨,新增加的红标版就占据了11款之多跺焕蹭。今天挂型,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版景抗脯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓮:沈达炜 版权作品疥导,未经环球网Huanqiu.com书面授权千,严禁转载贺袒,违者将被追究法律责任鄙钡娄。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后傻绘,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹甩信倒。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑馗恕,那就是6万元区间的入门MPV市场势。那么这样一款MPV到底如何朴,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它绒位控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勉:霍保智 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载统协菩,违者将被追究法律责任淋侯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5辩,我们肯定会想到马自达那款跑车郸,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV尉闻康,东风风度MX5蒋。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的稍,那我猜赡荆,它一定是一款主打家用侥、性价比高非常接地气的车瓶顺,我们闲话少絮顶既欺,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢汹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编授素乒:杜安迪 版权作品鞠伍缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘魄,严禁转载技蹈,违者将被追究法律责任层。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高坝,它就是斯柯达柯迪亚克商彻普,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测迸,而我也对这款车的动力表现有很大期待都斥构,今天我们来到风景如画的安徽黄山耪,将在公路甸己灌、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触窗,那么它的表现究竟如何呢膊桑?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣:杜安迪 版权作品膜计,未经环球网Huanqiu.com书面授权活妮,严禁转载鳞捅,违者将被追究法律责任灸馁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3孺瞳宽、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV幻上勃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应仕躲函,北汽幻速为S5配上了更时尚惦、更“SUV”的外观和内饰设计吾苟。新车的预售价在6.98万至7.98万之间配,共有4款车型可讶啊,并将于3月底正式上市年,前期将只推出手动挡车型蚂吼,那么这款车表现如何衡猾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲:沈达炜 版权作品肉摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖琉枫,严禁转载惺祥,违者将被追究法律责任汝。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起趴橡,各厂商纷纷顺应潮流肌,推出大7座SUV车型肝。不过瘸亲,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题设遣,那就是第三排空间彼,大部分情况下讨豆汲,7座车型的第三排只是个噱头而已低,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适掣蠕监,但是今天我们试驾的这款车怕急棋,在这一点上做出了改进成孔嗜,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态拍考,它就是我们今天的主角囊闲,上汽大众途昂肠滤。   在厂商举行的产品介绍会上瞄,负责人表示痢含小:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征始免举,意味着在家族产品线中的重要地位绰手。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位雾睦陈。那么坟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢啼棱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底:杜安迪 版权作品嵌萌老,未经环球网Huanqiu.com书面授权品蚊,严禁转载送抖鞍,违者将被追究法律责任蚊鳞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃妹侗,这是一个曾经与保时捷琴、奔驰齐名的德国品牌链熬八,占据着德国60%以上的出口份额菇册舌,之后由于资金问题对畏,于1961年破产博建,这个品牌早已淡出了我们的视线垮勾,如今在2015年品牌重组复兴翻。短短两三年光景牧烫题,从宣告品牌复兴虏,到首款量产车型宝沃BX7上市秽,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5梆禾,它是宝沃复兴计划的第二步倍撅,也是我们今天的主角犀麻骑,宝沃BX5媚岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮龚韶:沈达炜 版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸句仇,严禁转载陷,违者将被追究法律责任古。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后脱噬,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上玻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里汤蘑,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃杆桐。今天我们不谈历史胚腾琶,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5挫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹步:沈达炜 版权作品浑眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛奈,严禁转载内,违者将被追究法律责任诞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来勃华溺,随着国人购车理念升级绅涣链,加之二孩政策的推行手顷,7座SUV在中国市场可谓大行其道融,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求绰谭。对于起亚来说旗,让你选一款SUV纱其,你会想到谁炭?可能是KX3刨荣、KX5亦或者是狮跑息钾湘、智跑瀑手丁。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局崔,却没有中型SUV可亚钇ァ,所以KX7来了码丸谅,一款7座的中型SUV桐箩,也是我们今天试驾的主角评陇相。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坚:沈达炜 版权作品沽扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪耽,严禁转载窘僻,违者将被追究法律责任俺莲。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能愧疵,以冰雪路面最为严苛谭,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能嫉漓,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱来茂,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封房即惊,万里雪飘的雪乡长白山腥,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚苗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛爸攀:王汉康 版权作品泼媒疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕惶,严禁转载劳尉,违者将被追究法律责任鼓。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时轰藕蹄,相信有很多人质疑皇痘搔,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗耪事华?其实貌,傲虎的真实身份反倒是SUV狄,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了谦盒。今天惕魏,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎弘泪,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD苦、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统稀哪,性价比方面有了进一步的提升恐第。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈廊馈:沈达炜 版权作品撑时,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆,严禁转载阶哼横,违者将被追究法律责任撂。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万锹,这个价格我们可以选一辆什么样的车烙揪柑?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平含摆,配置简单的小轿车涂穷。但现在我们有了一个更新更好的选择奉,它拥有跨界SUV的身份尸,它拥有丰富的配置检疚,它拥有实用的功能纯,它拥有亲民的价格醇系逆,它就是吉利帝豪GS徒怒式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧:王汉康 版权作品惨毙苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧脆,严禁转载少统,违者将被追究法律责任取。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗庙下,大家可能并不陌生抡县。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线姑顿秆,定位介于英朗和君威之间度,作为一款A+级车型尺,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象柑。那么贪损,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样辖奈?我们今天就来一探究竟绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估谷:杜安迪 版权作品怖人涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚唾踏,严禁转载递衰,违者将被追究法律责任绕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6惹,想当年可是法国总统的御用座驾人惭,就像我们国内的豪华品牌红旗尉蜕。如今赦傻庇,C6卷土重来筏洞,但与老款C6并没有任何关系被,该车由东风雪铁龙生产入骡,定位为合资高端中型车波,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕寇霖。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢暮吠排?下面就跟随我的视角宿,一起当回总统体验体验吧骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄其:沈达炜 版权作品界胚凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载兴讼鸡,违者将被追究法律责任懦苫。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典蛾春美,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全佰绣抡、极简忿。习惯了这个设定的我们颠棵,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情稠燎誓。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世官,我们蓦地发现杭烘,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚寇课。当北欧性格与时尚追求相碰撞亭请祟,会产生什么样的化学反应呢函辛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上撑:杜安迪 版权作品鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载笛筐,违者将被追究法律责任秦卿拭。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中傻瓢懒,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉敦位俗。可能有些人认识科雷傲弗掸,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队鳞便为,然后……就没有然后了祁。而这一次觅胎桓,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心敖擅,通过与东风汽车的合作强势回归攀。东风雷诺推出的首款车型僻蹄,便是我们今天试驾的主角响热仙,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉厕。   科雷嘉出自CMF平台绞,而日产逍客同样也是出自该平台颓,零部件通用比例最高可达80%晨藐蒜,从一定程度上来看街,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客笑烩,两者有着近乎80%的相似度菩罚,而事实是否如此呢砍董?请您继续往下看堂市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍:杜安迪 版权作品齐粪椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权能攘,严禁转载篇舱痞,违者将被追究法律责任顾。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家把躲,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季既,这正是体验全天候的最佳场所轿保。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候睫姬,则是摆在他们面前的一个课题佩。   2017年的冬季冷奈惯,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区变我晶,在这个零下30度的冰雪世界中女,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们室。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型媒楔昂,傲虎莆、森林人和XV拖愤稗,这三款车的定位非常清晰撇倡,也分别在各自的细分市场具有不错的人气奶,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱阿。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机藐壕,相对于L和V型的发动机吐赌,它的震动更小对车辆的影响也最懈唷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷疮扔。   此外在随后扫姆梨,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统迁,这套系统同样专注于车辆的稳定性理认,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点浅谁理,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术辛。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎矩竭,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统稍捣庐,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助汝妻。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助盎烈、自适应巡航齐、航道偏离辅助肥,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统蕊结漂。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助阿,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定撅熔,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞肛惨。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响笑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编飞乌踢:霍保智 版权作品涕氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹陈,严禁转载姆耿,违者将被追究法律责任瞎。 获取授权" "  【环球网 报道】当今赎寞勺,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说梧,BBA已经成为了他们的首蚜帜┩帧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子酪领去,然而豪车再好也有审美疲劳的那天忱统,大家是否想来点儿不一样的体验呢沧画?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大瓜嚷,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型还,它就是东风英菲尼迪Q50L吕然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘赊:杜安迪 版权作品翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋割,严禁转载畏,违者将被追究法律责任撤。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时芦径论,当我们说起MPV扮毫,想到的几乎只有别克GL8测澄。但随着近几年MPV在我国的不断走热寒,各大车企纷纷发力推出MPV车型懂,如本田的奥德赛劣户毯、艾力绅泞钝超,大众途安嘛诬坦,自主品牌的五菱宏光侣恋嘎、宝骏730等等犯。各个车型间的差距越来越卸π,销量愈发接近泰环芒,我们的选择也更多了稠。今天我们就为大家带来了一款外观经典搪,实用性很强的进口MPV车型尾,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版够透殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢文:杜安迪 版权作品坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂痢垢,严禁转载泛丘川,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾揪缆阔,听起来是件很刺激很好玩的事儿顷,在面对严寒的考验的同时小,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”棠岁惕,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的设。当然炊伎,能够勇于来进行冰雪试驾的车型念弘侵,没有两下子 可真不行苍碌。此次之行酷旅煌,我们来到了内蒙古海拉尔酣憾墙,此次的主角哄咯,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”藉屎汉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈琛,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)焙茧。自从这款车上市之后焙烂城,身边的同事额斥、朋友都对这款车赞不绝口纳梨,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣激将,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节邯羚,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现瘫皆。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶熬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受五,对于车身的稳定性弦、四驱系统等 等表现如何幕竣,我们一起看看吧库。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下稀,车辆会有怎样的动态表现撂,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能帮刚。要知道颓,在冰面驾驶时车辆及其容易失控彻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吹块誓:沈达炜 版权作品掠荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权七锯,严禁转载乐,违者将被追究法律责任乓祭破。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一烤撑俄,可以肯定的是筏耸垢,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益霞。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前崎。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版斧姬,它搭载一套中度混动系统面,可以辅助驱动车辆户底捂、实施能量回收妈韭,在一定程度上降低油耗寝侵郴。最值得一提的是孪,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块哩渴。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了函,既然如此律胎秀,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢境梨? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来节娟,从配置上看碉门,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当逃。然而前者的价格比后者便宜了一千块煌晃,还搭载了混合动力系统法。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型苦,因为只有随着市场份额的上升胃,它的混动车型才能说拥有了未来午。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统拘咎。这款车搭载了一套中度混合动力系统死凉,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同臼,它的电机不能独立驱动车辆崔伟浩,电池容量也更小一些晶挥。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量熟偶习,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”怒。    动力系统方面丢堆坏,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外骨勺辑,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)荒股,最高扭矩50N·m的电动机纬炔沮。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内桃环帝,电池电压为48V矢碘,容量为0.384kWh倒,与之匹配的是一台5挡手动变速箱屎魔陛。    看到这里堑疲菇,或许会有网友疑问撼笛悔:混合动力车型配备手动变速箱痉炉匙?是的兴柔胜,您没有看错扩,在现今的混动车型中怜辫,几乎没有配备手动变速箱的产品孩筋。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备僧,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率斜搬希,但好处是技术难度更低寿,易于在现有平台上普及穿滤萎。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的箱理寡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”劫据,简单来说在这台车上勉,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机守吻棵,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统沏,用以提升能量利用效率崇不骋。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥匡埔,电池则由被万向收购的美国公司A123提供窗沃。电机和发动机之间采用皮带连接精懒娜,电机的转子与发动机的转速保持一致椿摆烈。在发动机启动时由电机拖动发动机谭处,由于电机功率相较传统启动电机更大梗,因此发动机启动速度会更快犬。在发动机启动之后女酵蝎,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蓉堵删。    在正常行驶时池脐,这套混动系统会工作在四种模式之中休。首先是发动机驱动+发电模式寥,这也最常见的模式拇绩。在电池电量低于75%时察腊,发动机不仅负责驱动车辆皑贬,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时宪韧,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式感,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板里驹樊,不仅可以减少换挡次数潘促碱,还能提高车辆的动力表现晨。当车速或是发动机转速超过3500转后鲁,发动机会完全接管车辆设慷,电机此时不提供动力辅助举日。而在行车过程中浩臼蓟,只要离合器处于结合状态跋淑,并在合适的挡位上陡,松开油门就会进入到能量回收状态跺翁。    总的来说信舶,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式垂陵,易于在现有车型平台上搭载媒,电机主要起到辅助作用繁。下面我们将进入试驾和测试环节鄙,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点侍氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型唇扒傻,车身尺寸等硬指标基本没变卤,外观细节有所调整偷釜,重点是配置方面有很大的提升柑,新增Infinity高级音响等配置寂,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善屁停谜。可以说各个方面都有进步煞骋舰,而且步子迈得挺大的刻,既然说得这么好董骸,为什么我不直接说有质的飞跃蚀嵌梳?因为还没到那个程度现竿,且听我一一道来颗铣。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)氯枫拷,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本钠,普通版车型则会暂时维持原样萍被,与律动版有所区分侗淘湘。也就是说媚,普通版车型依然是老的外观淑,配扭力梁式非独立悬架蠕衬胎。    560律动版依然是560幻恨逝,整体外观造型并没变化备闻,这是一眼就能看出的赶,但通过细节的调整郎,确实看起来更加大气斧残岸,也更上档次蓝去骑,说是比现款车型高半个等级也不过分羚算日。下一页我们来看看内饰方面的变化帛搐斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敛秘:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上横罐,上汽大众推出了全新途观L咯从称,从字面上我们不难看出氮食,新一代途观在尺寸上进行了加长哥枢寺,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm协级氨,轴距达到了2791mm快赡,与上一款途观相比有了全面的提升翠茫奥,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV握藩。   如今协,产品后面加个L已经成了家常便饭凌,为了迎合市场需求吝枯迟,众多车型均推出了L版车型腔狸磊。途观L也顺应潮流挺番付,加入了这个大家族耽僵旅。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了性覆,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面念疆弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕级胜:杜安迪 版权作品厘唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨官,严禁转载扣,违者将被追究法律责任拧橡晾。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中炽白,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型必每。说有幸并不是客套权,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型丹拢,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过文法鸵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌翱,能比众多大厂先一步使用这套技术模,也让人颇为兴奋吼涤。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生取罐壕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上胳,比如今年大热的两款SUV首羞菇,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统红桨。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力暗,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动帆。    这套系统的优点是结构简单躲、响应快剿脸、油耗低梨菏,不足则是越野能力比较一般模沦,脱困能力有限扭。比如当只有一个后轮有附着力时困豹竿,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的白修习。这时候电罕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了雷眉。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同垂尚?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构烯鸽,除了轴间外感魔,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器两缔。理论上来说逼尽欢,当一个后轮打滑蓄奥讣,轮间的这套限滑差速器就会压紧污,保证另一个后轮的动力胯。    在越野时违瓮,这样的系统可以提供更好的脱困能力肆挂救,而在公路过弯时伸搬,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度师。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始仆,项目也都是最基本的雪地加速浪、制动轮凶、紧急并线等焕垃。可能是不了解中国媒体的驾驶能力萎,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎深布。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的蒜坷,几轮下来哩备筋,我们熟悉了车魏呵,教练也了解了我们的能力途,走吧接睹苍,带你们去个小的拉力赛道慷膳。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下娇,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水炭临弹。各种路面上诬霖饺,大脚油门起步都没有问题并。ESC会降低油门的信号强度睦磐,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮镰。电子系统和四驱的配合默契旦钙瓢,起步时车轮几乎没有明显的打滑雀晃十。相比大众Tiguan纽行疙,BX7的标定更为保守一些鹊,好处是更安全顾拆,车身更稳定鞘钢轿,相对的也会丧失一点乐趣境掇吞。当然我相信传腾呜,对于绝大多数普通驾驶员来说叫,安全绝对比好玩更重要仕飘祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俗媳瞧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型喜绢惮,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌告戈。目前该品牌旗下的车型还真的是不少亩,包括两厢车型EV系列徒镰、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等扦,而这一次竭湘好,为了继续完善产品覆盖面捞促分,北汽新能源推出了定位更低的EC系列份边,它的车身造型紧凑捞统辞,内外都是年轻化的设定档司,不久之后屏科举,这台新能源小生将正式亮相尾纷济。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况紊藐,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型渴匈末,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性涣,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)停涉儒。    此外淡家,EC180使用卤素大灯洪嗜锹,出于成本考虑无可厚非耽牛兜,但是如果能装备低能耗的LED光源骂,不仅更符合车型环保的定位握绩,照明效果也更好苍桅。    车身尺寸谐铩,那就在细节设计上多下些功夫请舞,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手摔被,都让人觉得这台车虽然定位低牡,但是还是有一些格调的谴啦,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见品。    作为一台微型车饺褪,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁丁,看上去没有什么违和感弄潮鞋,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置佳桃。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强模,但是后杠银色护板幢顺零、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉掏,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动无,虽然我知道你不会这么做玻。    和它的前辈们不一样娥,EC180在推出之前没有常规汽油版车型诲譬,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新化,这是EC180客观上的优势拓赣。而它也非常注重细节上的修饰檄,精致感的营造比较到位驳蚂,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决拍,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编割纤:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄俊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位叔。近年来廖,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升垂嫡擂,这两年也有不少品牌发力于此薄串喉。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看霸,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首徐舰攻,奥德赛箩伦钾、艾力绅30000台和24616台髓,居于第二和第三势,奔驰V级的销量为4836台寄釜够。也就是说掳德,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多圃沥,由此可见它的惊人实力派勉编。    市场竞争是残酷的踢饭悉,但常年的霸主又或是孤单的吵几兽,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考钝店,努力和提升的方向只有自己才能决定缴。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战蜂。当它在今年11月初上市之际粮,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是塑肮,新GL8到底比老款提升了多少强颗妒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样糖?舒适性是否依旧……等等醒劲杯。正是带着这样的疑问谋,我们将新老GL8汇聚到了一起茅司邵。本着结论先行的原则饲,我在文章一开始不妨就直接告诉大家猜囱茨,新GL8进步可以用四个字来形容庙:非常明显!    文章一开头宏,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型苏蠕。简单来说共分三款烘纯拧:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车露铣,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8粟罕。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型激蛙静,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市衬ァ(新推出的Avenir版更贵一些烂,为44.99万)掠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下凑晃扭,因此它不在本文对比的行列中究。   外观造型到:尺寸差异不大觅,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例含傲,先来说说新老GL8的外观造型惟。作为换代车型磁聊练,新车的进步肯定是明显的盛解枫,这不仅仅体现在配置上踞,更多的是展现了设计语言的迭代夕翟。当然彻,就外观造型来脸,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间琳洪漂,但整体造型依旧不显过时秃坤。两车的前脸造型都显得比较大器香衔汇。其中价摹空,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲乒、更富有力量感宠藩昆,而老款则更多是圆润颅橡俩。 更多精彩视频吗,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看空士杉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格鹊拐,相较于老款使得车头的层次感更强僻。与此同时吼,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯醋。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方戏嗡刃。其中新车采用了比较平直的腰线吝们,并在车窗上缘的线条上做更多的文章谋输,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计谁天,让车侧视觉效果显得比较修长唱坚咖。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”岔假。总之倡辫缚,就视觉效果来说盒抖访,新GL8显得比较修长糕,而老款则颇为厚重们桐蠕。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面祟,新老GL8的整体差异并不算大邓,宽度与轴距数据都保持了一致薯,但车长反倒是老款更长一点点胆盖寡,同时新款的车高较老款多出了5mm列,达到了1805mm洞。对于经乘┐猩剑开MPV车型的朋友或许知道论衬霜,车宽和车长开习惯后或许都不是问题傅迹祟,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库煎。以编辑所在的上海为例扇,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右厕,但也有少部分市中心商场奋氖、酒店的车库限高是1.85米左右腥窖购,因此对于这部分车库来说盒,无论新老款GL8依旧可以自由出入难锻。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级滴,它俩1890mm与1880mm的“身高”康驮蔼,有时就会显得不太方便了犯订。 更多精彩视频蔫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样瓤魂饥,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显工蠕腐,新GL8看着更宽慰。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异粒迁橙。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长插,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计逢,这些都提升了它的横向延展性倦立挝,为整体视觉效果加分不少感。至于尾灯光源萝董胚,两车均为全LED设计残黎当,辨识度高遣督倾,而且看着也很时髦汕孰倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编碗联访:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来赡畔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象芯磨,就是廉价且缺乏品质感号欣圃。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品懦绰础,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的睬镜。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品圈,在各个方面都展现出了标杆的水准靛莆视。今天我们试驾的车型犊椿功,就是博越1.8T乓,表现如何惜繁?请您接着往下看架睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熄跑:沈达炜 版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏并,严禁转载赂狄殊,违者将被追究法律责任锯面。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆坦须邯,因为众泰SR9是一款很有争议的车型星,当它还是一个受精卵阶段糕南笑,就已经有无数支持者在等待它的降生凰磺团,也有无数批评者在诅咒它的未来沸。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车寺但道,它前面有无数前辈的名字伺:陆风X7兴、瑞风A60饶卉屏、BJ80等边票浩,当然也包括自家兄弟SR7妒匡镁、T600厩,这些车型凭借“蹭热度”咀改舱、“炒话题”得到相当多的关注仇。然而除了最受关注的造型设计部分且媚,我们更关心这款车究竟怎么样敢话?包括它的驾驶感受届,以及空间等车主使用部分魏鲤,能否让那些支持它的消费者满意没。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍弯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面馈。另外韶揉暮,我们也会带上放大镜吴橇蓄,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”新萝寐。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm复,轴距2850mm答。同级别算是中等身材微峰,众泰SR9的车身设计偏低矮筐,制造流线型视觉效果忻椿。另外风阻系数也确实不大食仍,只有0.36煌脓堵。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了观腑豪,包括车头元素的比例谜、以及包括发动机盖上的四条棱线辟、大尺寸中网降奢、侧进气格栅的造型等细节设计干但畔,都跟Macan有极度雷同之处唉,当然这不是巧合弊晃焕,众泰SR9用较低的设计成本惹喝,得到的最大的关注度徊。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的撼鹊椭。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感愁,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外瓷夯,全系都有伐北。 跟头灯一样蹄柯,尾灯也是加入了一些自己的设计蕊,并且采用LED尾灯掂,视觉效果尚可心垛庞。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错路,但感觉还是有些夸张了光,毕竟这款车离高性能还差得很远窍抡,最多只能算是个偏运动风格的SUV恫,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠善朵辆。而且我看到这款车看起来是四出借细,其实只有两个排气痢鲸纳,左右各一个手渡硼。    外观做工相当不错毫,我给90分努。车头大灯处的接缝唉唤挥、中网的接缝都非常均匀显罚豁,也没有明显组装问题多,只有左侧尾灯的接缝稍宽敢踌怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酬眷浅:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上捞独,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市薄,共推出5款车型栋,售价区间为7.89-9.99万元季节,至此泉,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补摧破。   森雅R7的同级竞争者长安CS35吵,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额汤蠢,那么作为后来者备嫁,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力维队奈。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型舞蓉。这个时节的雪乡正值旅游旺季小,景色迷人迟诲,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情撵勤。然而冰雪路况对车辆是一大考验媳蜂,那么蜕,森雅R7能否征服这片雪地呢颊?   外观介绍镭了: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磋耪:李芳 版权作品汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权百堆法,严禁转载煎,违者将被追究法律责任驮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年题挤,它基于雷诺日产的C平台打造迷卯绒,继承了逍客的特性殊漓,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV佳。一年前启辰推出了T70X裤,它在T70的基础上升级了外观和配置泄好跺,来补充T70的市澄凇,反响不错碍。本次试驾筹溪屯,主办方选择了长白山脚下进行奥,其中涉及乡间公路讥乐、高速路以及冰雪路面凡觅,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X抖订,它们能行吗季疗?(以下简称使劳窖:T70/T70X) ● 车型简介痹司涤:    T70X拥有T70的一切廖,两者的动力系统顿、内饰等也完全没有区别肛沽,两车的驾驶感受基本是相同的该。不同之处仅在于廉,T70X比T70多了一套黑色大包围缕臣,这让它看上去更为运动罐。    这一圈大包围让T70X增色不少迷率,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈烤陵惩,T70在T70X面前的确有些黯然失色我暇氨。因为T70X诞生的时间也较晚享,我选择了T70X作为我的试驾车桑楼。    T70X全系只有2.0L这一种动力迷释艰,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE搜。它的最大功率144马力(106千瓦)攘,最大扭矩198牛·米触履,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑┌蹬ⅰ,这次我试驾这辆车是CVT版叼济茫。   ● 乡间公路袍齿、高速公路试驾婚冲:    在东北降雪比较多的地区爱,动辄四五个月都冰天雪地嘲迪,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的纠。相比普通轮胎界,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力申红隧,更软的橡胶可以防止冻裂估挫填,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力身炉盛,不易打滑奈蔡巧。    T70X和T70开起来是没有区别的鹅,也就是说化头,它们开起来都跟老款逍客高度相似糯边。2.0L的发动机+CVT变速箱晴讹,就别指望有多强的动力了弹味溶,中低速还可以输骋材,到了高速上会有些力不从心惠陛。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性酥吧,对于这样一辆城市SUV来说抒,易上手屎榷、好开就已经不错了放芍。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡污,但我试了一下瞧,它的反应速度偏慢次罢妮,顿挫也不泻铰芙摺,我猜用这个模式的人应该很少菩略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地椽抖夏,十有八九不是什么好事坟辣堡,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生然善糙,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面恢童伙。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人甭涝侣,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪敢兑冯。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达层北负,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头拧斯拟。丢掉那些危险勿近的印象吧拈侨提,雪地驾驶并没有那么“噩梦”敞叔,而且还能找到不少乐趣胆,看看这台7座SUV怎么玩起来败。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地千,每年寒冬的低温带来连场的降雪推呢凌,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地磐褂规。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰痹焙,形成了光滑的冰湖钡。在这里舒颧硕,少不了要放开地玩一把漂移伙,不过更重要的是狗哨,我们通过在这片场地上的驾驶铝福,要熟悉冰雪路面的操控感觉苛懦橡,找到更安全地通过的方法哄,让我们不在一片白茫茫面前慌张缮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家烦屎稠、脾气和善的一款7座SUV给难住顽痊。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下丰,一个舒适的温度是是深入雪地的前提泪裸赴,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪蛾枷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热胃,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了京。如果你在寒冷的地区耽,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置括垂温。   汉兰达的动力总成惭敌局,对它关心的网友已经非常熟悉了酮蔬,在附着力如此低的冰面毫,动力很多时候都发不了威眉蓉,在这里漂移也根本不需要很强的动力稼抽拟。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了迷,而且它还带有手动模式辽樊,在冰雪路面的情况下硼扫,对动力输出的控制也可以更主动一些补,能让人踏实不少瘁捷非。毕竟在很多时候烹桑卤,我们需要用上二挡来完成最基本的起步疙病。最后雇宦方,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了红屠卷,就看国产车型什么时候也跟进改款关凹。    即便不是到冰湖里耍乐芳钝拟,在冬天满地积雪的地区及,换上一套冬季轮胎也很有必要寞昆,否则你会变得举步维艰塑蔷,再好的车也难逃这宿命偏角。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力敞陶光,但是在几乎光滑的冰湖上褂,冬季轮胎也很难施展“武功”观娩。之所以没有再上钢钉规怯,那是因为我们的体验比较简单井凌憨,并不是为了练习用更快的速度通过联,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的斜挎。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了算锨底,所以一定要保持油门哭,才能保持连续顺畅的漂移动作掸感。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话莆讹次,车身马上就会原地掉头看。转向也需要不断地调整次,再加上路面的附着力一直发生着变化榷,要漂出姿态还是挺难的盲秸提。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控磺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的册,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象谜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盯抄茨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼磺僚究,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来炊莱沉,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown谱,And the sky is grey”委,还有Malibu海滩捆米、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版扔遁。   迈锐宝溪固撩,这辆几十年前的经典V8硬汉羚汇季,经过时代的洗礼懊魔核,慢慢演化成一辆普通四门轿车仕毖,现在还出了排量为1.8L的混动版亭,真是唏嘘蜜堂式。除了这相同的红色攫,我很难把它跟它的历史联系起来鳖,真的是“你也不知道你会变成谁”染。扯远了却槽粮,无论车变成什么样们修,还是人变成什么样览纷料,无非都是朝着自己最适合的方向前进雷。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感吃,它变得柔美流畅桑炽祭,接受的人更多了袒。近年来油电混合动力趋于普及甩僧,迈锐宝XL的混动版作为重头戏瘟是,自面世以来所受的关注度颇高俏,有点儿“黑马”的意思连,仿佛在说拖:无论在哪个年代魔伤,我都要当那个时代青年拷扭勾。 ● 车型简介土雹饲: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型疏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版纺铝猩,本次测试的是后者谋深佃。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰琳,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”惹煽,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了号飞。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当捻,多了隔热玻璃和并线辅助红途连,少了18英寸轮圈和全景天窗鼓咎,价格上贵了2万完暴甘。像前排座椅加热魏、通风拐季、记忆自不必说串辩迹,自动泊车谎奈、自适应巡航丝,车道偏离等这些功能也一应俱全妮,配置水平还是挺高的膘锋。 ● 动力系统烙梢:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成虚浇汗,两个电机加起来项,最大功率有114千瓦添,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)饯磐,最大扭矩175牛·米龋具镶。与雅阁和凯美瑞混动版相比想家馅,它的电动机参数更高涸,发动机则弱一些卡挝炼。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍超坑儒,有兴趣的朋友可以点击这里孰绦贺:《丰田双擎Hold得住吗宝诬肖?聊通用新混动系统》缕搐幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编价:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型屏擎酚,上市仅4个月脸搓,单月销量就突破了2万台串庆纲,成为了不折不扣的“爆款”车型和。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型痕际,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒嗓,表现不俗恫廉。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型撼耽,其从0-100km/h加速时间为9.88秒谐。而今天哆海,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试炽湘寥,至此该车全系各种动力组合棉但,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)韦工停。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了痹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解蹈极,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友洁孰,可以点击我的同事之前撰写的文章苗戊。除了两款车型的测试睡,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容每固,对于这款车设计亮点的详细的解读敌洗鼎,您也同样不能错过肖。 ● 外观和内饰简介牧:    想要成为同级别中的“爆款”车型巴翁侍,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球层拷骋,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念变扇屏,使其有了非常不错的颜值韶晤面,尺寸方面界,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm匿勒烘,轴距2700mm避险蜗。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面富酣绵,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的茅绒,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)怖浑、后部驻车雷达+影像系统芥、后视镜加热等扩陇涛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错唐夯,配备的是佳通轮胎浇村,尺寸为215/60 R17顿品浪。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质费腿蜗,副驾驶前方奔拍剔、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革饯。与之前我的同事测试所不同的是络,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏唤妇,取而代之的是一块8英寸屏幕齿尺夏,但功能同样不会让你失望惟。    安全配置方面度,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统唯,都是同级别中非常主流的安全配置蔫,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期肝岭,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊千。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型晃,主副驾驶座都为手动调节淀挠笨,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置瓤嘿解,在RX5上市时溺阀,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗棵擦喂,如今从销量数据来看娜,其实早已突破了这数拌,但我们咨询厂商人员后得知班起,对于目前购买这车的朋友咯,全景天窗依旧会赠送圭靖,这里必须要点赞椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弘担:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆蓬屏喝,当时是一款采用3.0T发动机的车型锤,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版尽咳堑,售价为44.38万元扯,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当卜。2.0T发动机相比之前海外试驾馅,虽然降低了排量林钝貉,并且减少了气缸数防稗,但其特点却并未因此而改变险厢。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象颠,如今林肯想转变这种风格袖联,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车考颂,他们想让这款车有更成熟稳重的风格坦庙,所以它放弃了飞翼式的中网造型推昧瓶,整车风格也更偏重成熟稳重耻疏。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用捐冬套,例如已经上市的新款MKZ驾描。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型赶,整个公司都为这款车倾注了大量心血擂氖练。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前违尉,让他们能够从中吸取到灵感芬可从,去设计一辆美丽且优雅的豪华车巳晴。    所以在这款车上有很多新颖的设计垦钾凸,例如门把手的设计就独具一格勿拳,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间扫,位置的上移带来两个好处迪隙,首先开关车门的动作更自然身茸档,其次整个车门线条更加完整降。关于这个门把手的故事柒靡,此前已经有文章进行详细讲解锈躬。(点击链接可了解更多氢旗撵。)    车尾是我认为最美丽的部分搓判连,外拱的后翼子板连覆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾砰,带有一种老派豪华轿车的风格导涛。在C柱和轮拱处缎骑,也有着细节的层次设计巳始,这只有在长时间使用后才能发现垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编固秋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前赏,我刚刚完成了额济纳旗之旅顿登,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠腑。巧的是检栖焚,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾败缺。已经达成“冰火两重天”成就的我奠魔,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识吐,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受墨协。   福特全系SUV包括5款车型晨旦篇:翼搏改墒婆、翼虎点酗诫、锐界建、探险者坤、撼路者黄垮谁,越野属性依次提高劣,相对应的农葱,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强曙蔽侣。后文中会结合驾驶体验详细说明卧。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV咯校,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型韦,日常应付土路/薄雪地还没问题乐瞧蓖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了剔弹。所以这次在雪地上体验时淌,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎宪涂。    实际驾驶中呵统婆,受限于前轮驱动豌,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足炬胸,这时就能感觉到ESP的介入桐枯,通过制动的方式降低内侧车轮转速簇,一定程度上修正车辆推头的趋势徘陈,来帮助过弯掣搞护。    在防滑钉轮胎的帮助下笑混德,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的茅桨,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题特豌结。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蹬吭,就有些自讨没趣了方入逃,还是交给定位更高的大哥们来吧密坝。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统担,采用多片离合式中央差速器香没拇,日常为前轮驱动饱鸵,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴口叫郎。此外闻密,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助亢,简单理解这个功能忿览稍:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载萎扰,使另一侧车轮获得扭矩咐。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移投苯臀,冰面的附着力比薄雪地更低海烦。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀邻,在冰面上提速也能比较轻松蠕。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭妒介,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施搓令。既然关不了唾夹磐,那么就只能“享受”这份安全的约束了唯常。实际体验中陋派,ESP偶尔还是会介入制动膏潦厩,不过并不频繁绰限。    对于翼虎来说哦辟,一旦两个前轮失去动力既势,能分配给后轮的扭矩比较有限挖涉懊,遇到薄雪地或沙土路还好酶,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上辞嗅叉,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了卢匠。不过这两次试驾体验下来巳偏,翼虎还是能够胜任冰面琼、雪地和沙地等大部分路况蜡惩,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的瘫揽。   ● 锐界雪地试驾    在我看来蕊捐,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上党晃膏,锐界更大更家用釜,中国地区还特供了7座车型骑开。而在越野性能上棉,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大处拈写,二者的四驱形式几乎没有差别翁铜董,理论上脱困能力差别不大剂盟辫,但锐界离地间隙略高颗,且有22/23°的接近离去角瓣儒,通过性会更好闯绞。不过很可惜存哎富,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况稗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓤芜侣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候郸殿毖,你有没有过这种经历虚覆虫:突然看到一款车守病,各项指标都挺符合自己要求的交,但不知道为啥之前根本没听说过它喇秋。这时你可能会捶胸顿足惕解妨:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢焊。不过这次败,没听说过日产Pathfinder的话勉,不怪你临米灰。因为它是一辆平行进口车缆熔,历经四代车型控,从未被官方引入过咖,自然声音很小遍肝放。我可以很负责任的说饲陛窗,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章琼,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求驳。    有一个关键点我觉得应该提一下勘敬,Pathfinder虽然是一辆平行进口车来,但它可不止有背影休,它是“有背景”的嫁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的偶。也就是说嘶,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司馈,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司坤葱。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”票苇眉,而Pathfinder的进口商就靠谱多了兼。而且难,你将会在部分日产的4S店看到这款车鄙猴溯,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务皮存,同时又负责保修阔,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了帆弛江。这样一来修,定能打消许多人的顾虑堑泪。    目前喊拔,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型耐盖,定价分别为38.8万和39.8万厕驴。没错墓巾读,3.5L版本因为配置比混动版低驶茹,所以排量大售价反而更低池赣舰。由于没有被日产官方引入瞎瘦,Pathfinder之前并没有中文名称愁庙卉。“Path”在英文中是“路径涟、小路”的意思呜雹抖,一般不被用来说 公路巢,多指无人修筑的那种“野路”哆惨栏,而“find”则是“找到”的意思孔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”桐裳,可翻译为“发现者”之类茬虏锯。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思抨榷坷,寓意这款车有比较强的越野能力惜老排。郑州东风把定名为“探路者”膜胳,挺好听的适坎怖。    不过荣瘸刮,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV挟屉,似乎并没有那么强调越野性能伞筐。这个名字只是个“摆设”吗挎郝?并非如此具培些,它曾经可是个硬派船究。    Pathfinder的发展过程很有意思身腑,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV钡铃。说简单一点就是萍,它的车身造型比较扁长瓮,看起来没有那么高大威猛腑,追求的是二巷、三排的空间和后备箱空间男。底盘呢有别于硬派越野车漂,追求的是公路驾驶性能和舒适性僧伯疗,也就是我们平时说的城市SUV隧矫。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗翟高寄?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56努采抢,也就是现在的QX80同平台擒。纵置发动机白事耗,后轮或四轮驱动肃朝,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机糯,另外还有5.6L V8的版本醇痘。再往上捣(二声)绵似懊,第二代车型又是承载式车身阜渴戚,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机啃瓮钡。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身特,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式攻丛酮。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机壤撇。    随着时间的推移缉率齿,不管车身形式怎么变瓢括,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的伪趴,从一开始4米3的车长陷,到后来的4米5坦崎尉、4米6抖,再到第三代的4米7绍、4米8尉炽科,直到现在的5米告放。    在之前的迭代中清懊挡,它的发动机排量也在不断增大模尼,直到现在的第四代车型倦删刻,除了有3.5L V6发动机之外柿,还搭载了混合动力系统吭信,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L戈杭茨。个头大肚滑措,排量芯畹噬丁,这显然是最符合中国人口味的一代车型了漓缉。    两款车装备了不同品牌的轮胎菩璃,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配操价,尺寸为前后235/55 R20弯逆,3.5L车型为235/65 R18寞贺贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编访:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感内,内饰科幻臂糯,这是标致4008留给人的最深印象捷蜡。这台车经海外的3008加长而来埃须额,定位于紧凑型SUV夹嵌,面向年轻人先,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的昆垄比。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型港,售价27.37万元炊,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢郝非、LED大灯辞送冉、座椅/后视镜记忆写、自动泊车诫古、19英寸轮圈等配置呛香,价格也比次顶配贵了3万元香爬。    来到车内康,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围轰瞎笑,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感未,内饰的整体做工用料不错叫,按键的机械味道很浓炼伸,方向盘握着也很有趣僳屯拳。另外在豪华型及以上配置车型上请阮,配有香氛装置及负离子发生器掠,有点浪漫的味道粕桓。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱碑,和508是完全一样的锻合俄,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统涂,最大功率为167马力(123kW)棉论,最大扭矩245牛·米楼笑,比1.8T发动机少了37马力放面、35牛·米沟红。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架建,在调校上泼,标致车型一贯有着不错的表现丸,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差劣敢,舒适性和操控性都有兼顾季怯,这次它的表现倒挺让我意外的乳僧,是个小惊喜奋程拆。    4008开起来很稳重猾,和年轻的外观既沟搅、动感的内饰特别不符茹,但后来我发现祁奋,这实际上是我开过最舒服的标致车豌谭秤。    以往标致车的底盘痹,都会带些灵活纪咐、有点要耍操控的意思醒徽,而这次在4008上则不然歪,它已经脱离了标致车的感觉蜗,完全向纯舒适靠拢渭吮,它的悬架比508的还软未,底盘也比508更厚重杏,成了现在国产标致中最舒服的一款溃渐。    低速时犀套邵,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的把陋,传到车内的振动轻微又柔和辛班柏。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的瞳,只要转向动作一大贿辖巧,都能感受到车身的侧倾测。    转向感觉还不错沁型,车辆整体的动态反应是不温不火的粒,力度也适中惫玲斜,出色的是小方向盘带来的感觉岔,握住3扮嘛锈、9点肩案,你的双手距离很近朴公试,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的观泻,很有乐趣收。    1.8T发动机能给予充足的动力响应尚磋,油门随踩随有透啊梳,而且输出比较线性内蓄蕊,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微宋奔。最关键的是局咕胶,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏煽,开起来会让车很蹿范寂费,非常不顺捻,而在这辆4008上没有出现这样的问题努氢毕,是一个好事编密。    不过办憾模,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意比迟,也许是为了保证舒适性的缘故错午,它的换挡速度很慢苦煽,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的篓,而一旦油门多给一些句涉列,这样的换挡速度反而会造成动力中断驹醇,带来顿挫钠,身子会随着换挡往前一冲一冲的抛梁,以舒适性角度考量鸿任蜗,这适得其反了徘零。   按住挡把后面的Sport按键卑熄,可以启动/关闭运动模式蝎论青,在运动模式下徽餐,变速箱会延后升挡时机犬擂行、转向力度会更沉突、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音赋,像是一个在学大人说话的小孩儿梧。除了性能测试蹬,这模式我一般不用香茧,这声音刚听挺逗的波,听一会儿就嫌吵了妈。下面趴俏铰,我们看看它的测试成绩谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忻履拦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控鲍,所以雨雪天气下牌,我开车都会格外小心嗅啊绕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动范天嵌,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨畅菏履,有着开阔的场地登构,有着四驱车坍狗,看来我们能在冰面上玩个尽兴了副堵嚼。    这次的试驾车辆是三款——CDX疽、RDX和MDX碎辫辨,但时间有限刀始,我们仅试驾了两款——CDX和RDX斯憾。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧赶迫涸。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上吝,我们见到了换了“鞋”的CDX祈。在冰面上驾驶沃普疆,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力蛇词谴,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限孝,不会轻易硬化开裂氰较。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式蚊钉,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配居。然后将ESC电子稳定系统完全关闭峦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统娥魔,所以在地面有一定摩擦力的情况下胖倾,车辆会根据前轮轨迹行进苇闲。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣哥。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式亥,只有舒适和运动两个模式禽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说雇阑报,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异坎,所以这次耽借,与其设置四摧赶瞥、五种模式喀间菊,感觉不出差异袖困,不如设置两种收,差异体现得会更明显暮掸。    我们回归现潮刑Р丁,看看地面访蕾瞄,都是积雪董,但这下面可都是厚厚的冰层惧铝,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰功撕,这都是冰面行驶的小陷阱腹。看到桩桶了吗田?那就是第一个项目涪室凯,在冰面上漂移画定圆晦揩婆。    多说一句弟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本苗劳,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱堑钠睦,本田的最新动力科技都用在这辆车上了抠肉,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现桃雾。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道鲸香镣,教练在我们上车前讲到赏兄,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定挺锻,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感工季俗,而在运动模式下诵,后轮能获得更多的驱动力葱角,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作虹匈,在安全的前提下镭,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目杠辅郴。    我先不急不忙的将车开入弯道僧,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续兜。这时候教练说督式白,多给油比,感受重心就。我只好一脚踹在油门上勤娥检,随着车漂移起来胸驳,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整戳雷,再反打方向布篇婆,控制住车尾的摆动绷,当摆动减小时险,再多给油门溶劲叙,继续画圆并潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编漆吓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV凶,在上市初期尽管只有5座车型期,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力型,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心宽锚握。虽然是L湘忌炉,但它并不是一般意义的轴距加长醚。目前H7L蓝标车型提供三款车型缕肉,售价区间17.17-19.38万元昆夯广,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统龋。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型躬涤冒,售价18.18万元蔷剐。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇母:沈达炜 版权作品蚕青颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲衅冀,严禁转载募澈读,违者将被追究法律责任场。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后松矛峭,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待尖剂卞,接下来就让我们通过场地试驾啼常承,对它进行一些简单的了解好陈。至于全面的动态表现隘楷,还是要等到之后的道路试驾胯钝茂。    在开始场地试驾前蛊赤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型长洗冲,顺便再补充一些内容场伸,如果您还不了解这台途观L的静态表现馁,建议往前翻两页答计,先看看之前的详细解读啪。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型班武蚂,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的踌届。前大灯采用了全LED光源受,轮圈尺寸也达到了19英寸莲轰堪,车门配有无钥匙进入欧,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出劝。   ◆ 内饰配置    在配置方面挡港,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现碌袖。除了自动大灯救漠刨、电子手刹感捌、自动驻车以及全景天窗外滥勒汐,中配车型还拥有自动泊车聪、方向盘与前排座椅加热购信。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调寡淘,整体配置水平算是比较高的煞扑,满足日常使用完全不成问题奥缴。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高袭缮爆,这回我特意换了个188cm的大块头护睬。事实证明途观L加长后的效果确实明显锋含疚,体验者在前排调整到标准坐姿后棺蠢劣,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间换白,空间表现值得称道荷勺。不过虽然途观L进行了加长嗣靖,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划哩酵搂,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont喊办。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节辉,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐卞,处于底部时则能提高后备厢的高度腊,加上220V电源接口堑疙,设计上还是非常人性化的态。值得一提的是裂,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门扮咯,并带有延迟关闭功能瓜扁。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态逆羞瓜,也就是想要让尾门关闭后锁车就昆,就需要在锁车的状态下打开尾门勘。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单阮,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息付。可以明确的是芹博疆,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校屋,整体的风格更加偏向舒适警,但悬架回弹的速度一般奶无,韧性不足妹畦标,经过连续振动时容易产生振动的叠加仍芹。另外就是方向盘的指向性还算不错嫂惜露,中间位置虚位不大涎,车头响应也比较及时晶萌。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现算糙擅,只能等到后面的公路试驾了径。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相品,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了唾绷。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型辽溜吧,满足市场对于紧凑型SUV的需求挞桥,而全新的途观L则晋级为中型SUV藤畴,与昂科威和锐界等车型争夺市场嗅寝。至于大型SUVTeramont虹郎笑,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务呵。    可以看出肌骇,如今途观还是途观猛膝,但途观L却并不是途观加长那么简单健辜,这是一台全新的中型SUV缝,而且只提供1.8T与2.0T车型静啊衫,所以在价格方面迟挥型,势必要比老款途观高出一截酮。对于上海大众而言阶,途观L是一个新的起点残措,同时是一个新的挑战钮毒玩,而它能否引领中型SUV市辰恕?还要看明年1月18日的上市发布会搅。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的庙忿毫,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前筏徽尝,所有汽车厂家还是都在为此做着改变畴硕蹈,其中最直观的变化就是减小排量统罗喀。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少乌嚏,原来的8缸变6缸贡,6缸变4缸糖动裸,而4缸则还要再砍掉1个缸归,正如你所看到的朔庆,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现绘届芬,照这么发展下去藩挠侈,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了霸缔浇。    如果说卿,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈幕纫,那么混动技术则相对要好接受的多粮嚎蔡。这个领域中到,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蔼筛硅,虽然丰田的THS技术已经非常成功勤响,但作为老对手存檬,本田大法也不是吃素的檄菜鲜,在i-MMD的加持下瓢,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本髓刚鸥。如今帕,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动巴窝。    今天炮叉喝,我们一次性试驾两款车型怪嘲劫,思域180TURBO和思铂睿混动菱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初挤记顾,它的身上就充满了无数光环镰蹄,从其现在仍要加价订车的情况来看虐剂祁,也无愧于它在同级别中的最高关注度挨奴。鉴于大家对这款车已经这么了解了缅,我们也不在这大谈外观设计了既蒂,只说180TURBO上的变化硼徽速。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素需咖,但我想思域的外观在同级中臂荡,起码应该也能算的上中等该。犀利的车头造型翁食,低矮的车身等涉,这些点都能抓住年轻人的心搂,回到今天要说的这辆180TURBO身上矩瘟淌,它外观上一眼能看到的不同矛坟,就是轮圈的造型朴素了很多祁探衔,除此之外男虽挫,就需要仔细观察了梅。    内饰的变化应该说是一目了然蔼,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代艇堤,虽然还保留了蓝牙等基本功能填,在无论从高档感还是功能性上棋啡删,都与220TURBO有不小差距担菇眠,而发生改变的还不止这里台瞬,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照仁晌,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化缅。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看雹酮拧,两款车的配置相差还真不少嚏,除了之前提到的一些便利性配置耽间,当你握上方向盘膳炉,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘背,在握感上差了一个档次喘将,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了皇狮,而且作为一款售价到达12.79万元的车适,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了加。静态部分告一段落坍骆,先别急着下结论哗挠,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟凌柯杏,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过哄,相信你也和我一样乏,早已对这些老面孔麻木了湿停侥,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道举。在大部分人印象中督,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的琉讣判,哎...还不是预算问题嘛究岁省,将就着开呗俩梁辜。用不着卯,新发动机挺给力的怂达,用不着将就着开褥锈皮,甚至有点小惊喜葡泡。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)甘,是配置最高的2.0L车型附磋废,官方指导价为19.64万权暴犁。相处了几天吭,我对这台车的配置挺满意的快篓,除了舒适性配置照顾周全之外馆寺团,还有丰富的主动安全配置掇惜,基本上可以满足一步到位的需求曙筏。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯裴缚陛,只有近光光源是LED(低配为卤素)豌窗碉,但普及程度却挺高的挖戚,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了葱是,对于消费者来说是好事昧假垛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置哦,除了常规的车身稳定系统之外徒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货丘挛拇,前者可以大大降低发生追尾事故的几率舅,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物梨馅鞋,大写的实用傲砭亍,你觉得值得拥有摹。如果要挑骨头的话挪慑臣,我还想要个ACC自适应巡航镰冈。    舒适性配置方面也是不含糊的罕,配备无钥匙进入/启动功能叙祭、自动空调吵、蓝牙电话笺、真皮座椅/方向盘等等瘸,多媒体系统支持CarPlay功能桂,尽管高级配置远不止这些甲,但作为“经济型”的选择监烫境,我已经很满足了犬倦。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术霖娃,发动机型号从MR20DE改为MR20DD谭警,最大功率增加9马力浦蹦井,输出转速从5600rpm延后至6000rpm革,后段加速更有力骗拣喉,最大扭力增长了5牛·米炉碱。新发动机依然支持92号汽油炽挞嘎,并没因更换发动机而增加用户的使用成本纹杉地。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)帛床,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)健痊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果菠社,努力增添驾驶乐趣棠淘,其它方面变化不大力酮。SPORT模式则更加激进一些级忌堤,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上粹,油门和动力响应柯强刀、加速效果都会更好诫瞄,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子排匪,有点意思串铆,增添了几分乐趣恍哄。    相比同级车型休,天籁的选择有点保守雾凡椿,全车系最大轮圈仅为17英寸够,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)拔闻敲,视觉效果差点意思幸。但凡事看两面厢诵斧,好处是使用成本更低瓤拳某,而且舒适性也会更好啥。如果真觉得不满意阑稗南,后期自己换一套也不是难事撼俩。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表闺损,不知道新发动机的参数是多少愁胶董,很平常心地就把车开走了杆。这样也有好处荣,感受更真实兜瘦伦。车辆对于油门深度的变化很敏感鹅踢,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速萝滤谁,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快赋蛋,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm勺救渐,相当果断嚎痉冗。先不说动力表现有多好秘案杜,就这态度精,我挺满意的敲,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点断俗低。    “降挡”之后自然是动力更好啦抄封兜,自然吸气发动机动力输出线性苛肺嫉,奔高转的声音也挺动听的休虚。如果你也像我一样喜欢这种声音艾炕类,甚至会有事没事踩两脚袒快,但如果是喜欢安静的用户靖下书,可能就觉得烦人了承墓。没办法痪,小排量的自吸车就是这样背城,拉转速是压榨动力的唯一途径盗胖躲,但平心而论吧埃填,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行汾,对于大部分人来说都在可接受的范围内恋仑。    再说说动力表现群狼,这里有点小惊喜响糕冷,加速表现比想象中好熊,比印象中2.0L中型车的表现好很多喇楞窖,尽管谈不上推背感巩纹狭,但也算得上是干脆利索不拖沓肮诞。能有这样的表现安急,变速箱积极调整速比功劳很大单耐疏,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显亢另努。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用妙扫,踩油门没有直接感臣,反正就是不会有“运动”的感觉乳漓。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以撑炼抗,“降挡”动作很快很果断阔染,虽然跟双离合还有一点点距离咀估李,但也已经很快了筷谷,动力输出是连续不断的蠢,而且很乐意把发动机拉到红线练厦狼,你有需求的时候它愿意陪你玩拘迫扁,这感觉挺好的偶埂勃。    如果车对于你来说只是一个交通工具氨,舒舒服服地从A点到B点广脱,那天籁会是不错的选择渐。但从作为驾驶者的角度来看堤,天籁不是我的菜赶拒,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了艾盼嗡,转向比很斜丶俾怠,方向盘打得挺大的惮,但车头却没转多少同浩。补充一点罚茂湿,这跟方向盘转向力度没有直接关系啃泄卧,天籁的方向盘转向力度不算很轻赦,但就是没有路感簿,没有人车交流的感觉官。好吧蜕,日产车的风格其实基本上都这样福溃陵,不敢说这样好不好尽固,就看你喜欢不喜欢猎夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点闻,在同事面前应该表现得能干一点笆樊悼,在客户面前应该表现得有实力一点刚。要成为一个精英默咀沁,形象很重要髓陪绒。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你错,和旁边穿着差不多西装的小张小陈斜甩,看似并没有什么不一样挫迟帽。这样可不行秋,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊骑。不过要是每天从这两台车下来的话陵,这还差不多泼酒寇,但是该选XFL还是E级合典,这还真是个形象问题次假。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)魔淌,即便它们的风格很不一样间,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过怯。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L稿,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感独。而且从配置和价格来看境惋厩,它们好像实力相当呢叙,难道真要拼个难分难解吗侧?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈许。    连上市时间都挨得特别近灸搽,它们之间的火药味也实在是有点重厩拳,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验冬簇,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验痞檄氰,大家感兴趣的话还,可以先简单回顾一下五猫窍。今天该是动真格的时候了搽,性能部分才是重头戏旦,还有就是一些配置方面的深入体验蓖贾。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观瘟酷:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派崩,风格上没有过火的激进和夸张岁赣淬,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿倡赌,十足的身份象征盼拧。不过E级的车身线条更圆润一些廉沙煌,给人感觉多了点灵动和活泼葡锑祁。XFL有着更加修长的线条造型泉香,给人感觉精神利落蚀,优雅范儿更突出骇荚。    个性元素多了总会显得“有失身份”己嗅驼,在客人面前息,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来醚痴。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象捷荒乃。XFL和E级雹庇魏,它们既有平稳的外形风格勤秤,也不缺醒目的线条造型界纲鲁,撑得住场面埠欢,又能给人刚好的“风趣”嘲窝括,这才是恰到好处的成熟稻奠啊,开着这样风格的车去上班见客户胜酮羡,你永远不会感觉不对劲疽宪,因为没有比它们更合适的角色了辟埃。    XFL的车头设计更加立体沮,轮廓特别清晰美,但线条造型又十分简洁抬纯壳,看着很舒服纹,也能留下深刻的印象赂芜。E级前脸的轮廓显得生动多了酬,造型设计要更加运动钱冈,风格相比起XFL要张扬不少寿岔玻,看上去也醒目一些妨攻坏。 更多精彩视频呸,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条聚鼎,感觉相当优美淳。XFL的设计更加笔挺拇,看着会显得更加干净和精神烽,充满着绅士的味道衫馈涣。E级设计要相对圆润一些逝壬,感觉更加光滑念穆淳。    尾部设计的布局还挺相似的铝岭咎,同样是位置接近的两条镀铬装饰拐,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重巢鳖活,同时也突出了轮廓的立体感品。下方的排气管同样也是特别醒目匆螺,但E级的设计看起来还是更优美一些佛嗅。    尾部最有特点的设计就是尾灯了急孝劲,XFL细长的造型感觉还挺性感的涂,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调倪衰炊,还能把尾灯的杀气收一收歌监,别显得太过火了肮凌颊,还是要尽量保持优雅的沉稳风格规伎。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨扁,造型也很精致敖,高贵范儿十足外。    XFL的气质没问题丰黎铂,大部分人一看就能感受到它的典雅俄,是个绅士般的上流人士绝对错不了耐宋答。可是这辆车的全部并不是只有商务淘,在其它场合它或许有些太过庄重了叹琼锌,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的奴哦。    E级的外观从设计上来看特别优美督递,也特别符合它的气质懂爬,但它缺少了新鲜感冷裴黄,更别说把它错认成是一辆C级了滇。如果你的客人从航站楼出来柑,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落洪深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编杯藐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型焦壤睡,同时也市场中征战多年泵射外,是名副其实的两员老将娜扭剃。就在今年街,翼虎完成了中期改款渤滇翘,除了换装了全新家族前脸外传,还对车内诸多细节进行了调整阀诵。而途观呢惯扭恫,在即将迎来换代之际路,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型吞,进一步拉低“自动挡”车型的售价脊滥兑。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际欢络,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型故徽,表现到底如何该式?    当然蠢善版,由于试驾车配给的关系咀乖鲤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型囤孔,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)魄律,指导价19.98万元玫擂。两车在价格及配置上均有一定的差异旧。不过这并不影响本文两车的对比统,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了导芍赣。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别舒蓟蓄。至于配置椽,我们再文末最后一页也会做简要分析伍鸡北。   ■ 外观/内饰穿炬垦:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说朽藤躺,大街小巷几乎随处可见拢,即使以现在的审美来看狡,依然不会觉得过时涸萍,而福特翼虎刚经历了一次中期改款毛邢回,换上了全新的家族式前脸蓬,并对配置做了一些调整糕,外形变得更好看墩呜桐,运动感更强妙。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面拎欢镶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些耽,并且在所用轮胎的档次上也是如此恢霉屑。不过这两款轮胎的市场售价差异有限梨竣,基本能控制在50-100元左右矗抒。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉先罗,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青型崇谦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘箍倾臀,同时把挡把的做了调整咳苔。配备了换挡拨片后衬醇,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消垂房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浪八氛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后换,我的领导递给我一把钥匙磋溶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙吹腿。接过钥匙的瞬间松佛霓,说不开心那是假的唬。但经团刑,在这接近0摄氏度的北京态,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人猛寺,要去测试一辆敞篷小跑了挖贯旅,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏羌琴。我收拾了一下设备铝颠什,伴着同事们“脑子别冻出毛病了糯,本来就不好使”的关怀眼神粗,出发了覆。 Day 1小藏:初次见面娄沏,无需关照    我与SLC有三天的相处时间实,第一天见到它已是下午扑,我就别浪费时间了陵驾肉,咱们一起从静态看起毛凰详。    2016款奔驰 SLC喂靶垃,虽然名字变了蛋尼,但它只是SLK的改款车型淬斥。初见的瞬间春口栖,我不得不承认洼,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生忻攀,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢庞揣,在外观方面它从没指望我关照崩,因为放心吧锣,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率樊虐。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅淀,但看着这辆新车深入贝,我无数次想起SLK的身影谋。我可没说SLC“不好看”岁惠拷,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影摔诚拔,尽管表演和制作都愈发精细蛙策,但我总会怀念那画质略粗糙的港片惠,精髓都在90年代颇赁镶。嗯骋,一样的道理涂。    SLC有着家族式设计的前脸造型耿,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型齐。前大灯内部采用了LED灯组廓,并配备光带式的LED日间行车灯播窘。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素沙。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蠕嫩私,但从数据上看级,它仅比奔驰C级低了15厘米左右沧骋,宽了7mm汇肯冷,可见视觉上的张力不容小觑晤臀淀。    不过现在看来艘撕,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调搁廓,攻击值还不够高捐奠认,侧面看过去凯男泞,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌兴。这时候鞍噶,敞开顶篷才是我该做的事呻。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了恕,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放爽朔搏,就连光线都变得明媚了村。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合暑,它不是主动的类型绦嗽烘,却总让你不自觉想靠拢过去抢铺。老远处我就看见内饰的红黑搭配了缚颂说,有着奔驰一贯的精致模样刃,你是不是也有点小兴奋了手藤?    与外观的改变相比韩,中控台造型看上去未免令人有点乏味蛙,走的还是复古的风格和布局速侨囊,精致风格得以延续系祭睬,也依然还是那360度可旋转的空调出风口充筋。亮点出在三辐式方向盘上破藩玫,底部扁平诗稍,手感很棒现。座椅的包裹性不错兑,皮质细腻炬局煤,红黑配色也很养眼柿盯毙。腰部支撑你可千万别顶到头扇溉收,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着滑庞,那就当我什么都没说偿寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差割搅:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说强财斗,自由光和自由侠之间还差一辆SUV吻兼,这就是即将上市的指南者漓。赶在大部分媒体集体试驾之前糠,我参与了一次小范围的试驾体验活动献欣,地点在东莞仕群贺,一个放几年前很容易产生歧义的地方霜精。这是一次很紧张的试驾体验笨煽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程冕告。(但实际上航班取消妹是,被拉到不知名旅馆邵,第二天凌晨才起飞的)汤糖遣。    由于试驾体验时间很紧张叙囤围,所以去之前我就列出了几个问题辣锈,试驾也将重点放在这些部分夕尝壕,所以文章内容按照重要性来排布谩,跟之前的风格会有区别沽。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量郎陕,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱煽经,这个已经在自由光上面使用多年函纤革,没硬伤络梳秘。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合镭,这个已经用在了自由侠上面懈悸,吐槽较多蹬森,而我此次最关心的也是这个问题疲凉。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进骂切,以解决之前自由侠低速行驶时丧,当速度在10km/h和25km/h左右芒痞,例如拥堵路段跟车时荣,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题山。    在指南者上课,这种顿挫终于被比较好的抑制住了采苔娃,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门熊加半,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性司某跺,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受手郎。而对于变速箱解决顿挫的方法苟忻,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些锣惠,通过放弃一些速度萌,换得更多舒适性勘,我觉得这是值得的喷陕扒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力讣,峰值扭矩250牛·米欣,这款发动机名为FIRE熬拓,使用MultiAir 2技术溃显,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压蜕尖,气门的开度和开启时间都实现了任意可调啪炮。另外这项技术也精简了结构平察,减少了泵损疮墓,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化料,目的是让性能更加出色得扁你。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试秸廷搜,但从主观感受上来说并不慢撮隙,进入10秒应该不成问题立勃膳。平时驾驶时动力响应比较平缓室,不属于伶俐激进的类型罚刺爆,这跟变速箱的调校风格也有关系挛帆。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术愤逻,代号TigerShark技捶怖,最大功率175马力挤勃,峰值扭矩228牛·米赴角禄。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合屡靶,油门响应更敏捷挛故坤,动力输出很线性窖。    底盘方面耽抒口,所有指南者车型都配备了自适应悬架的鞭,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性卧,当面对颠簸时能够变得更柔软一些鼎,从而提升舒适性核崎,而在路面良好时也不会失去支撑性巢,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受绦。场地驾驶时悬架支撑性表现很好粗粕晴,配合刚性很强的车身方谷,绕桩时车尾并不拖沓枚墒,而在非铺装路面苍步,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的秋荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编险:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型杆,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉份缮擅,那时我和壮汉都还年轻城,骨子里充满了野性勾秒,一心想着如何开疆拓土峡、释放自己轿氦呻。时至今日镭搔恳,壮汉成熟了馁曙澄,我也有了四个月大的孩子艇瘟饯,野心还有靶极,但也多了份责任和挂念唐沦,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余炼素,还能不忘初心檀蝗,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望射烂,去发现更多的不一样镐水祈。    在我看来陪痹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的衫屉,第一是提升城市属性揪疆胺,更顾家岸么窟、更便利;第二是不忘越野的初心轨妻瞪,那么我们就从这两方面来体验全新发现胶榷雹。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车谜江,所以带有轻微伪装沮嘿晨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内撕牵揽,全部为越野体验庞趴挥,没有道路试驾酶。   如何提升城市属性滔,怎么更顾家坪客?   第一代发现诞生于1989年献,至今已经发展到第五代产品瘟腻。正如你见到的酞仆,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉房帕放,城市属性有明显提升鹊。首先是放弃了非承载式车身套,与更高级别的揽胜采用同平台炭桐诫,并且大量使用了铝制材料费迸戏,大幅降低车身质量钠次侵,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)浇。这一切变化都是为了公路舒适性览妒楞、操控性和燃油经济性趟,想要达到的目的很简单藩:在周末的郊游中老人和孩子都有更好棘宫幂、更舒适的旅程逢悄,我想这是每个有家的男性都想看到的拢竟。 新老发现尺寸对比 单位刃:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化悍,感官上也如此痛叭。相比前几代龚欧勉,舍弃了太多的棱角和平直的线条忿抬丸,不再是以一个大方盒子的形象示人散父建,前脸和轮廓于发现神行有些形似迁锹使,很明显萄暴,发现这是在转型埃俗紊,不再想给人那种五大三粗的感觉寐。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素敌,比如后牌照架的造型猜,另外蓝,标志性的阶梯车顶还在层,只不过缓和了许多啡。为了顺应时代村绘钢,全新发现还装配了全LED大灯含本丛。 更多精彩视频幌庙,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说辑,家族风格拖导娄,很简单冷抬石,用料也是很厚道翰,各种皮革包裹经市,温和感很强惩对帛。低配为5座缺纽,其余配置均为7座塘,我们的试驾车选装比较丰富觅界淖,座位全部为电动折叠论狭汇,包括电动的在载物板等等疤店,可以在后备厢左侧屏某免,以及后门侧边进行调节闲,电动折叠座椅带有防夹羔靠,着实方便扦埔对。还可选装智能折叠包垃非肌,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制坟竞,远程就可以将座椅全部折叠缮羡,省去了逐个翻折的麻烦刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编防:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样开。世界变化太快市姬,在我还没怎么享受内燃机的时候瞧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了括堡眠。那一年我40岁叙缴磁,人进中年睡畴,是拼搏和享受并重的日子费。按照现在的想法预测椽沃,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一腻抛潞。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上臼扭巳,那会儿是他们自己说的不加长起、不前驱……我知道对于一个品牌而言安,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要脯,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品钾靠。几年前峦,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸塑慌绘,将车身铝合金的部分换用碳纤维克揉胸,却不惜将研发淌须、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯力琼,但今天的主角并不是LFA缉,你会明白舶传,LFA是能让你预见朗,却无法遇见的雷克萨斯图腾吮蒂拦,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车磋福霸,于是我们遇见了LC错侯氢。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车纷盗,它紧跟着LFA正式发布后亮相奇秀锹,这辆车的外观及内饰设计疆背绅、豪华及科技程度认邪、动力总成的水平都要达到一个新高峰玫妮睹,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子毫,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车到。    作为家族中的旗舰双门GT跑车蹿,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中华睛,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义凉,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提江誓检,它使整车的重心得到有效降低镁舅播,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架椒椿腹,并且为动力系统时涟、底盘菲辟逆、安全部件留出足够的空间蒲晾裁。    一个直观的数据可以说明这个问题北歇,使用21英寸车轮的LC赊,车高只有1345mm典浮,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm媳尚勘。同时搂,使用GA-L平台的LC就,车身抗扭强度超过了LFA碘吭颗。除了这些柯膘烽,你还需要知道一件事借,在LC之后朔餐桶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上胖缸戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编祭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口煤涣克,车身锃亮一尘不染汕脯烧,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机评揣间,带着白手套间,等待着贵宾的到来踏雾皖。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级春,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉勃。没错儡嘎舒,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受姐拍,够豪华够大气毁,足以面对任何场合笔。这也是我对一台中大型轿车勉脖,一台奔驰所要的期许疤。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了饭媳下,从模样到科技感再到内饰吻,有里有面伍米,还有性价比秦,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战恍龋墟。而且作为中大型车寂铜汗,它也应该这样矾范,但这些印象都是长轴车型给我的填葛鸡,为什么它又出了个标轴车型羞会热,而且还国产了懊?    带着无数的疑惑徐,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙窍壕,我试图以一个消费者的角度去体验它雄浓淀,看看在一台成功的长轴车之后疤热膛,这台标轴车的意义何在墩秒,除了情怀和不拘一格献揽,还有没有别的理由去为它买账笔。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承伞,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产竭,还是个挺新鲜的事诉袜抢。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元獭,在价格上并没有拉开太多咕舶。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距衅豹屉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢填? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备度复箔,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别挪,褪去了长轴距车型那稳重的模样盯,跟换了个外表的车一样茎。虽然看着很精神螺,也做到了运动的一面实,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样夏蜡戈,那才是我心目中E级应该有的样子洼领死。    当然除了轴距的变化之外思乃眠,奔驰为了让E级看着更运动暗,其它一些细节也做了调整眉附湍。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线羔,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感碾渭,马上推出的AMG E 63也用了这个设计辈炬驶,我对这台E 200最满意的地方袒套。还有一点就在轮胎上了同蜗耙,它用了19英AMG风格轮圈牵倡驾,样子挺好就是后轮太宽了缉驼垄,达到了275mm猛草,而且还是个四驱车寐党守,大宽胎对于油耗和噪音挟甜赣,都会有一定影响垄荚,扁平比也有35吼赊,轮胎对舒适性可能也会有点影响了箩钢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级碘浚疼,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了册,这又来了个标轴的E缺敲苏,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了晌澈曙,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来胳卵,放一起看看外观类肺,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级盎碘衫,虽然难度比较大吧女屏陵。    通过前后灯组哗,大概能分清长得非常像的哥俩了萄帆,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方翟施拆,那些才是精髓凭美,如果你只是个外貌党隆烙,看着俩车差别倒是不大导晚钩,还能少花点钱秘厦趟,纯看外观的你买个C级就够了兑饯,如果不是浓,那他们内在的差别可大了去了够歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仿敲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务杀蹄渴,相信绝大多数人都会想到别克GL8封,的确墟肩,GL8在这块市场上的保有量非常大畴虽。不过瓦坤,我们今天聊的并不是它戒嫡笆,而是来自江铃福特的途睿欧未。这款车上市有一段时间了迹,车型方面有两款春冷忍,高配车型售价为20.39万元耍户滤,这样的售价也只能买到入门级的GL8罕,从尺寸上来看芬价雾,途睿欧要比GL8大了不少蝎,那么它除了个儿大桂,其它方面能否完成商务接送的任务呢琼捞? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里啪,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍歌,在这里我就不再重复了朴罗咖,下面主要聊一聊我接触这款车之后救底叛,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面提,途睿欧还是有一定吸引力的铆甫泪,在国内市场中猜隙,它的定位稍高于全顺方僚把,全顺定位于轻客授,而途睿欧则属于于MPV柬谩沙,相比之下街锈,它的表现要更加接近消费者谢物栏。另外烤娇,周围有些朋友比较喜欢大车论唐,以身材来衡量的话冀速,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了牛融凭。   途睿欧外观配置并不是特别高娶聘,比较实用的是配备了前后的雷达涪炯砂,尾灯点亮之后瞪稀呕,多少还是有些自身特点的告。大灯并没有使用氙气或LED光源抬断,而是使用了卤素灯泡佩坏杭。    内饰上滤,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客痹瞪,整体风格还是有一些轿车的感觉雷北扁,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉岛小,面对着市面上绝大多数的SUV惫晦浚,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察房。    使用了几天别燎,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间托,因为买这个车的人最关注的就是空间锣拨,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题吭娟捂,这么高大的车身险,仅仅容纳7个人毒,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间陷弓,至于头部空间就更不用担心了餐途牢。    由于途睿欧车身很高嚼厢,每次上车都要迈上两个台阶蕊。坐在途睿欧的第二排和第三排时坑嗓,座椅的坐垫比较高娇,尤其是第三排铆问,这样坐在座椅上的时候侮话茎,不会有一种窝在那里的感觉表丸。    储物空间方面攫李,途睿欧的前排储物非常丰富墓辱虽,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格糕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适椽躬泰,省去了手机支架忱歼,虽然下面会挡住一点屏幕 担前,不过努笑,使用导航功能的时候款熔寞,还是不影响使用的绣昆。    在仪表上方还有储物格的设计奖,这个上盖打开时蒋,需要扶着孪,自身不带支撑的功能眷抹酬,这点使用中会稍有不便郡楷苏。    后备厢空间还不错馆归氛,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分骸,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起毙判受,这样能够给后备厢提供一个较大凭糖煎、较灵活的扩展空间阔,这种设计在同级别当中还是不多见的硕,空间利用率方面很有想法眯丹保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬恒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期矩静肉,国家需要卡车搞建设赌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车冈沽,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车队戎本。这些年一汽为国家完成了不少任务虑蓖察,但对于市惩摹,他们总是后知后觉小,销量也就自然不会理想坟。相信一汽自己也意识到了这个问题翠,这才有了今天的主角——森雅R7祭唱多,一款售价不高的小型SUV淀,非常符合现如今的市场潮流邢镀淬。    早在上半年软,手动挡的森雅R7就已经上市婪惋紊,当时我们也对它进行了详细的试驾体验犊驶,点击链接回顾陇:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》坍屎斤。但是消费者纷纷表示需要自动挡绅柔,于是前不久的广州车展汗亭巾,一汽吉林又推出了它的自动挡车型穿收壕,搭载爱信第三代6速自动变速箱裳,车系的产品线完整了括,是时候好好验证它真实的表现了坝夹。    初见森雅R7伪拧绞,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹纶,自主化设计的程度很高焚。整体的风格挺年轻的藤砍募,比例也还算协调脾搏,细节没有太多繁杂冗余的笔触鳞,总体的卖相不错笛。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯苹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹富沪,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型快。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食技檄杜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10嘉厘。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV焚贤,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)檀鲜,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线钨拜,满足更多消费者的购车需求抬阜床。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力苏。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异锭婪跺,保持了其一贯圆润饱满的样式嘘匈钙。既然定位于城市化SUV省氓,首先它要有一副耐看的外形刀敞,从实车来看它并没有让我们失望冉,外观上所营造的层次感和档次感都不错汹底。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面碌菜炼,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm花,轴距为2700mm共损表。与主要的竞品车型相比雄铣,它在车身长度和宽度方面占优嚎。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配伯册,这样的表现在同级别车型中并不多见氖苫猎,还是比较厚道的封师。    内饰设计成熟典凳,与猎豹之前产品相比那变化就太大了念躲羞。设计风格上走的是大气典雅路线兼啤,在一些细节方面的处理也更老成卤酪,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数母领纲。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的酪雌奉,系统运行流畅操作界面简洁明了哇埠。内部功能也比较丰富弹钱救,诸如导航楔、蓝牙等日常使用比较便利儡柬孙。    在消费者更为在乎的车辆配置方面妻痢电,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗泡喇将、坡道辅助碗兽、车身稳定控制系统茶袜、前排侧气囊青、胎压监测尾赖嚼、电子手刹丛府盲、发动机启停丸孺、前后泊车雷达坷、前排座椅加热拔、自动空调簧厕、自动大灯石、后排隐私玻璃玻宝、定速巡航等汝汀,配置标准处于同级别车型中上等水平蚂抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色怂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业佰棱淬,能比普通人接触到更多的车怜僧,也有着更全面的认识副航崩,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑猩。每当被问起20多万买个什么SUV的时候倍纪,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan敞氯。原因很简单翠,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌砂,我虽然是一名汽车编辑维艘,但我也是个汽车爱好者琳玛纺,我有自己的喜好舅。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心目眷,本着实事求是的原则梯,既然人家问我了先锈,就证明他相信我仆趣骸,我得对人家负责角。    怎么样胚毖,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法夯,没别的意思献笺,只是想和大家交待一下心情背景讼辣,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan坤,一款热度极高项廖、极具话题性的新车构。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市廊,全系四款车型匹逃,指导价26.28-39.18万粮。先别着急喊贵崎,看清楚车名悉箔怒,这是Tiguan禄察,不是途观袒苔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字四睬,上汽大众国产的叫途观孝阔秸,目前这代Tiguan的国产车型还没上市绍。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型猎糠,它同样出自大众的MQB平台半,并且是该平台首款SUV道,分为标准轴距和长轴距两个版本瞳,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本坑,主供欧洲市炒,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的曙,轴距加长110mm苏砷幻,据悉国产以后很可能叫途观L售茬。    其实对于Tiguan这款车地氢,从它在去年法兰克福车展上首发开始慌谰猛,我们就已经进行过多次详细的报道了辰,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番碍互,所以静态方面的东西咱们先适当放放阑,从大家关心的动态表现聊起孟烦。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机畴臣,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱杠,根据发动机不同扁,车型名称分别是280TSI蹲、330TSI和380TSI霜健,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line叙悲崎,指导价39.18万册,真心不便宜垂花琶。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目车插,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫搓、速派陀涟、迈腾成般,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉辛蹭。无论是油门刹车的脚感惜、转向的力道还是动力输出的节奏哩病媒,都没有什么新鲜感挖莎愧,一切都是意料之中的表现繁。    试驾开始前超讨,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理苫块,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动攘酵,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化奔,你在国外开着什么样哭场,国内还是什么样”合。我这样刨根问底并不是无事生非想,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸繁腊菏,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲不。    不过事实证明我多虑了肉席,虽然出自同一平台胃骆,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多陆瘦,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤擂炒精,当然不能指望它把颠簸全屏蔽锌,完完全全走舒适路线豢,这毕竟还是一辆德系车浪煞割,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流杭暴腺,这个度把握的很好吠,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感肆沫计。   Tiguan也配备了驾驶模式选择捶扭,分为节能镣、标准畏超、运动和自定义法,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式嫁豌伴。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点伦,需要仔细体会才能察觉佳缆,差异不大镭。最大的变化是油门的响应速度明显降低骏,再加上本就慵懒的调校掇,确实能扼杀你的激情绍。调到运动模式钳迁,变化立竿见影力,变速箱自动变为S挡狄关,转速也时刻保持在2000rpm以上忌冲玻,油门的响应也有了一些日系车的感觉阔,轻踩还会一蹿一蹿的贾乡釜。同时底盘变得更加紧绷纠绕,基本放弃了过滤颠簸这件事迟,路面上的起伏瞳跺靖、接缝粳,都会毫无保留的穿过减振器卸、座椅蔑,直接传递给你的屁股鬼蔫。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备悉,不过它并不喜欢张扬扰钨,平时总是不紧不慢的抵茬。直到你粗暴的踩下油门饥托熄,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后挟,他才用动力的突然爆发来回击你迟挖侩。配合上干脆利落的降挡棘急菊,中高转速时的动力输出和刚才判若两人恭队,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发阮挝,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳概涡咸。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时恒奥,它又会变回那个安静的美男子坟,事了拂衣去掂。    全新Tiguan相比现款的途观弥,最大的变化在于行驶质感的提升娃婆,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫兑、发动机噪音偏大等问题烁抹,但整套动力系统的匹配膊,底盘的回廊招矍骸,这些关乎一辆车品质感的东西缮蝗,确实比翼虎愧、昂科威颈、奇骏等竞品更有高级感蠕幌,这一点我必须承认铣爽掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坡沛短:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试逆匿,让大家对其大致表现能够有所了解长响单。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瓮甫哎,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看睦,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些松挂黄。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现扮,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)剖惋蛾,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾锈圭刨,本文就不做赘述了仙类。   动力部分肆:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm褐瓜,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm需。从参数上来看并不是很抢眼欠莫皆,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受保窘等。    而在传动系统方面圭,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱尘焦,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合管冯。   驾驶感受鼓嫡旱:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧形,不过上手后给人的第一印象倒还不错渐,起步较为轻快防退媒,动力不足的感受并不明显吓孝事,当然这也要取决于油门踩多深锌项玛。当然了恒黔,如果开着它在第一排等红灯诬娟容,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时九写,还是得深踩油门甚至地板油起步才行霸稀。    在市区路况中梢,通常最高限速也就80km/h井磷肖,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨论汇。除此之外轻惋,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助突挂纠。发动机与变速箱的匹配调校得很好恳,开起来也十分轻松蒋爱。    巡航状态下深踩油门烯,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应乖,甚至也会连降数挡湿趁惊,不过受制于发动机自身的动力并不算强内砷,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了咎链膜,随着转数的攀升水速瑞,传入车内的噪音也会随之变响奶,但车速上升的却并不是很快奔掏湿。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求隘,那在高速公路上想超个车确实有些费劲陇。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg锹舷缮,体重并不算大防被,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)唾搁。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快呜淬娥,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”惮苟希,优秀的底盘调校同样功不可没龄。    相比1.4T车型蓄,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别朵奢,取消了那根提升操控感的瓦特连杆答,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架微鞘焦,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架项通放。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的腐瑞干。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型娇,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”头。悬架系统整体偏硬朗纱然,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性室,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲姬核。当车辆驶过状况较差的路面时缚桨翘,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者疵墩,要是再来个大坑欢,纵向抛离感也有点强哗底。    相比之前测试的1.4T车型爬吕,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分感。虽然排量更大滦补芥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距环。不过另一方面青匠缆,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些驮,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择尉。至于底盘表现方面的差异就不是很大了祟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响殊丰,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望镀扭,因此通常也不会开得多么奔放躺喷孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编没:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”寥袖侵,在法语中是“未来”的意思拜镣违,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字壁。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型好膳,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标蘑徽,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出和伪滴,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”顺。 ■ 外观    既是Avenir车型暑概奉,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升峡售读,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系闺,只是提升没有这么极致腔。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir揽吐,它作为车系中的金字塔尖车型愁玛,有着怎样的专属特质齐痴垒。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯霖,造型犀利有神敦奈围,与延伸过来的中网镀铬条融为一体多胖,视觉感受不单调蹦诺乌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变媒敌,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计膘成,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型跺枢,拔高了一些高级感峰,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO缕痞碎。    此外需要再提一点憾,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质反商,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料存,其实这种材质并不廉价谈操,最大的好处是能减重不少岁祷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富犬势,像后视镜加热饺救茎、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说萌岔喉,算是正常表现惫。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎矮陪,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎摧娠,除了尺寸规格更高彭,据厂方人员介绍堂玻,该系列轮胎的静音性会更好光蚊容,我们将在后边的动态部分着重感受一下啼访怖。   MPV要给人感觉够大气挪锭、端庄才能营造出高级感描恨,从这个角度来看侮玖,老款GL8做的的确差点儿意思缔哨,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善阑师娇,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势喝。刚才说到新车使用了全LED尾灯衔济,点亮效果很棒禽滩感,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色阑凄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验嫌,点击>这里<回顾班涡,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同构,本文我们不再花篇幅叙述晶畅,只针对一些它特色进行展示铰江。    这种立体的花纹装饰造型飘逸靶,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路草,哑光的木质材质也区别于普通版车型救,让人忍不住伸手去“把玩”一番蔽骋校,不过千万手下留情舞泛乾,盘出“包浆”可就不好了醚。    前排和第二排都有专属菱格纹路灰苔,能营造更高级的氛围乳,并且手感也很棒;加热夕簇、通风也是第一排和第二排都有的功能袜昆净,此外第二排还有按摩功能嚎号。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”阀髓翱,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型尉,确实带给人们越级的感受补睡袖。不过老实说这用料高级归高级邵哗,但是打理繁琐程度也会相应的增加疆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里灵,地毯已经脏的不成样子了跺,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务每。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油刚、机滤) 共12次 大保养(机油磨湃盒、机滤沙输、空气滤抱、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务岸弓窖,就算是更换了车主荤纲,剩余的次数新车主也是可以继续使用的亲,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题署皇衡。    氛围灯18种颜色由暮光紫羌先持、晨曦金唐、惬意蓝这三大色系所组成墓,冷暖色系均有顾及蠢法,即使开着这台MPV和爱人一起出行连淳,她也一定不会抱怨你缺乏情调性。    还是要抱怨一下虫阑寞,全新GL8的空调控制区域使用不太方便滦副安,留指纹和反光的问题自不必说捶,轻触式的操作形式也很不灵敏尚届佛,高级感是有了掣,操作成功率比较低特霸鞭,在驾驶时操作会有一些安全隐患萝。   ◆ 外观内饰小结    在我看来妨曝,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区床磷慈,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间焦脯馈,在相同“户型”的基础上拍九乡,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上堤埔但,让它不论是看起来藕辱、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次桅,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比号,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蛾。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机控少保,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机罕,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级溶裤罐,感受如何揽柔,我们接下来聊毛栖情。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机屁,参数调教也是偏激进的禄,并且加入了换挡拨片概皮,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质挂,MPV也可以成为驾驶者之车揭瘦。    从实际驾驶体验来看剖堆,全新GL8的起步和加速过程非常轻松涤盛,动力输出均匀流畅场,并且感觉动力储备很充沛怜,时速80公里加速超车也会很有信心彼。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿澈解涎,D挡模式下升档很积极掸虹,深踩油门它会很快作出响应办武,不会再让你有打越洋电话的滞后感疏匈。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架扔稼,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架潘,结构更高级揪,成本也会更高拳,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错钢粮理,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显物歧恼,尤其是对于GL8 Avenir来说祭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升廉喜。    全新GL8加强了车辆的隔音腺滩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎芥,都是为了提供更好的行车静谧性遁,而实际的体验也是很不错的愁枫揪,时速80公里时柏泥聘,各路噪音中只有风噪还比较明显迸官,后排的静音性明显好于前排迟。    有了电子转向助力的协助缝摔呐,方向盘操作起来很省力挟锑晃,尤其是在低速或者原地打方向的时候胎毁,对于这台车厂超过5米2芦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助掂。此外顺冠,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错焚竟,熄火和再次启动时震动很轻微克帅滤,不会让你很想关掉它陌副激。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现懦蹋,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方单肚。就行驶品质和操控质感来说挂芳,它和普通家用车的差别已经不太明显爆摧,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象苦筷,并且变速箱也没有找麻烦衔棺,静音性总体做的不错匠狼,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间媒端麻。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张灭瞄,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变锯,从外观到内饰再到驾驶感受适潜,都在向家庭用户倾斜疾牟现。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊床悸缆,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)痉赣,比28T 旗舰型还要贵5万元倦卢朗,我认为它的意义是以一流的做工犊、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象巴貌河,受众群更多的还是有商务用途的消费者房唬楷,至于普通家庭用户陆咐,我认为买普通版车型完全可以满足空间蹿埠、驾驶质感和乘坐体验的需求梳猜。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编艇花面:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光舅,即使到了11月中旬倒,洛杉矶仍然阳光明媚痞签实,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息洗视。结束了忙碌的洛杉矶车展报道其,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候港。当清新的海风抚来峭愁,和煦的阳光洒满滨海的一号公路客,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边锚赐,让我更庆幸的是泄诡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版栋忌擅,对疾弗,6.2L V8的那台寞浩思。    几个小时前喝吼,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro洗剐?”时答,经过飞速的大脑风暴卉莲柑,我选择了后者驼,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蚂啊,选一台新一点的车肯定是没错的档冬。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑榷拿孪,嘴角中蹦出一句话惕奔:“It's a V8”后下冕券,我知道我歪打正着了钎。后来他跟我说练坍,如果我选了野马劳,因为我年龄不够凭禾,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT祷案逻,而如果我选了科迈罗浓萎,他们这只有这么一台V8的可以给我录辣。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩结湾,那还等什么呢颓?把导航的目的地设为Malibu矢,出发!对了圈汀,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰糜嫩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟席溃。   科迈罗在美国有四个配置等级敌:1LT暮督、2LT群瘸、1SS韶、2SS仁涵兴,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅獭,而后两个配置则对应6.2L V8狮咳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元起,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配宪豆沉,3.6L车型会比2.0T贵1500美元瞪,6.2L车型比2.0T贵1万美元修鸡烂,8AT车型比6MT车型贵1495美元惟醚慑,敞篷比硬顶贵6000美元淖头陪。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版桐翻,售价为45395美元勿舒。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平处迸竞,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了琳沙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同欺姐,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷派,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人溪畴。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙蔑哼攫,而是穿着西装革履的巨石强森瘟旱,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簧统:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上狸,东风风行发布了全新景逸X5斑枷雇,作为东风风行的一款重点车型痛,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验肛沛。上个月崎培泡,我们还进行了抢先试驾昆,不过上次的试驾车并不是最终市售版芍,很多地方还有待调试摄安,配置上也有出入母湿。这次的试驾车和市售版是完全一致的倪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点使彭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的埃缺,整体风格偏稳重和精致持坡,比老的景逸X5好看太多了壤。厂方在讲解设计理念的时候也提到吾,景逸X5是一款全新车型鸥珊,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任舅士,只是名字上还沿用“景逸X5”顿归橙。打造精品嘿垃赌,或者说爆款鞭,是中国品牌未来的大趋势迹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV娟,车身尺寸不大不邢恕,符合这个级别主流水平凑辖,不过它的定位要高于老款景逸X5妹,两者将同堂销售纳虽蜕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4挥填价、吉利博越抱丧薪、长安CS75加规娟、奇瑞瑞虎7等车型退崇,列出来一看袄糜,全新景逸X5的任务难度不小帛姆当。    全系配备车身稳定系统伎、全系后独立悬架好、全系马牌轮胎拱触,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的痉榷绅,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置虫虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霸嗣耻:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型石,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字阑槐答,而现在我告诉您澈宏广,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车动耐叭,今天我们的主角惕,就是广汽丰田雷凌双擎伙。雷凌双擎的起步价为13.98万元美喝莎,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘峁⒓辍,这样的价格糕巢,也归功于高度国产化的动力总成丸。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的皆孝,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情爆,到底什么是双擎呢揩巧噶?这套混动系统如何呢帘掂?我们就从动力开始说起吧梁脑。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔:沈达炜 版权作品譬痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权路挽,严禁转载荷化,违者将被追究法律责任末。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版叛,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型纷光赎,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注缴势倒。确实宪巳连,光是静态体验都已经让人有心动的感觉颠讲,但对于一辆豪华车来说敬阂,行驶品质也是很重要的尺,趁着试驾会的机会滤猴刃,我们要好好体验一下驮乘党。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍脚饺散,包括空间体验等叉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》陌涩,本文不再赘述相关内容昏滩,给大家说说新的信息点端波夕。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版系,是目前国产版车系中的顶配车型矗铺举。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型棋恐跋,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来扇。最高配T8车型将于明年引进释,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统缸叹,前轮为发动机驱动熬,后轮为电动机驱动家。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配僧即变,配备19英寸铝合金轮圈刺度,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号半融。对应不同配置车型费具农,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈联。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外既渐,刹车系统也有差别搭傲,预计刹车成绩也会有较为明显的差别缚。据厂家介绍呕骋,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平渤,堪比性能车盟趟咸,待拿到试驾车之后我们会实测一下旁。    作为一款豪华车型捂矩拐,丰富的配色选择都是套路宋,S90长轴距版具有四种内饰颜色郊坞肥,内饰面板也有三种选择吴,可以更好地满足消费者的个性化需求磁。    S90长轴距版的方向盘手感不错蹈乏羚,拼色设计也挺漂亮的屎,但在配置方面似乎有点不如同级对手年捣,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节受快端,可能连选装的机会都没有溜冷挪。除此之外崇盒迷,换挡拨片也是没有的瓶。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蚀,空调系统除了具有空气净化功能外灵连,还有自动循环功能蔫挂,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)农痞,车辆自动开启空调换气功能捷卯,排出车内浑浊的空气光擅暗。    为了避免内容重复委陋捍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍恒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富澳时杭,包括超棒的宝华音响乘懦遂。整个车内的氛围几近完美法妒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车偷煤浆。接下来我们来看动态表现怎样迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了氨,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子倘沸,这听起来的确有些疯狂稻鼓。城市SUV真的不能开去沙漠吗肺耻?我并不这么认为烁商古。“天资”对于一辆车来说固然重要揩天,然而却不能完全决定车辆的上限纹瓮,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石表泌,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠偷立。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说伐判纲,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣痹堂读。相比于他们臂涪,我开着面前的这辆城市SUV来到这里领庆,更多的是为了在安全的前提下份俯充,挑战车辆的极限滔。    对于一台城市SUV来说快,瑞虎7其实有着不错的“天资”咀孟。拥有24.7°的接近角诵、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙茧,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战艘。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机寇,最大功率122马力/5500rpm戚切,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱接费。相比于1.5T的手动车型柒憨,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势股母,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出哺。    在正式进入沙漠前尺斑夺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar扇复,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积盎歪,以此增大摩擦力祟簇。由于新疆近日下雪俺常,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎低豁,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹屯昂蔚,更利于在沙地上行驶皖腑挺。车辆轮胎被降低气压以后猫摹,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加广邵伙,需要十分注意躲避路上突起的硬石会。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统扮。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统芍横,在越野时为了不影响驾驶瘁储,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭杜蝎。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行筹,轮胎的打滑肯定避免不了母鄙赖。如果不关闭电子稳定系统辨,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入辑鲸栋,一方面会限制动力的输出翁起,使车辆丧失动力廷甫,另一方面会对车轮进行制动韭旧缚,有可能使车辆因打横而陷入沙子两茄。    做足了准备工作媒,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始裂弓伐。因为考虑到配重的问题定款谁,我们的车上坐满4个人吗李净,尽量保持车辆的平衡洁超。起步时缓慢给油虚,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡咕。沙子上行驶的复杂特性筏辖饺,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能炼酬,仅能通过地面反馈的路感调整方向诵喇,有时方向已经打了一圈棋雌柿,行进方向却没怎么变化凑。    教练告诉我瘟魔,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机每。在攀爬这种刀背状的沙丘时邢,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度伶犀诫,即向斜上方前进钵敛。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向错钩,车辆像漂移般甩动尾部舶擦,卷带起一片沙尘伤癸拈。得益于悬架硬朗的调校瘸甜能,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下乱,车辆并没有产生过度的侧倾实,始终保持在可控的状态锣绊竣。    车辆在开阔的地势上开始加速牡,准备进行冲坡艾。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响栖每,车速已经来到了160km/h拆夏。冲坡的前半程还很顺利晨尝,后半程受到动力不足和满载的影响理挥茨,车子没能冲到坡顶兜持,但是这样的高度已经远远超出了我的预期瓤诺。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识厕撅新,希望分享在这里矗欢嚎。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向涪踏,因为重刹会让车辆的重心向前转移帅氢扛,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吞。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜缅矗,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦肪琼窍,从而判断不出前方地势的高低落差逻几期,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去揽锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫂了滤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里傻,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超鹊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先船香膝。不得不承认屁,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车睦芍淋,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质默陛,以及不错的空间表现(不是我说的篮酗,车主说的男菲冗,点击这里看)勺梢巳,正在逐渐成为“街车”缝科,受到越来越多消费者的喜欢巫草,而且其中不乏年轻用户少。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系范裂,事情似乎又开始变得有悬念起来肠蹿。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后齐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章粉锯蹲,比如最早的这篇官图详解糯,还有最深入的这篇技术设计解析部剂。不得不说摧盲,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细涂涤。为了提高大家的阅读效率酷晌,上面这两篇非陈穑好的文章里面已经写得很清楚的点挂豪绊,我就不再赘述了刀寄策,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点捻澎,以及需要实际体验才能有感受的地方描。整体结构仍然是大家熟悉的似密:外观踢头、内饰驴沟蹦、配置练冯械、空间侥肖吭、驾驶这几个方面颓皮鞠。活动当天条件有限醋宦椿,文章中用了几个不同排量和套件的车型穿碍点,并且部分使用了官方拍摄的图片渴脯,敬请各位网友谅解帅。   外观誊安烽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了峰爬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准牡,从视觉上讲空啸旱,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡未画。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫巧堵杯,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章谎娥淋。不管是跟同平台的7系参照反,还是跟同样做法的奔驰E级对比铜杏泼,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条壤建第、双腰线带来的立体感龟暗、重心更加低矮的视觉效果结份碗。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”下,但是我们仍然要清楚化,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言此帅,不管是车头还是车尾的造型饰,全新5系都有着较高的识别度锋辨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话鬼睦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”赁皇。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车尝,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待钨涛岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话抖手,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了玻储燃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意哼。从以往的成绩看殿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了碗,0-100km/h加速时间仅为8.53秒垫累砰,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及刮,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了律檀府,在此期间它的对手们可都没闲着蔬,RAV4改款后变为了RAV4荣放灰氓鲍,途观换代的时间也日趋临近系籍沮,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时厂糯。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 篮伐仁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统兄,并分别用180和245两个代号表示眉。除了外观拣廊、内饰以及多媒体系统的升级外汀徒瓣,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术涎,实测加速成绩比老款翼虎快了不少叛仁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀醚蹦。   ● 外观简介洗电:采用福特最新的家族化前脸韭揩痛,细节提升明显测。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸鄙馆,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条食醛,气场比老款更足纬将。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm络,轴距为2690mm屑荒,除高度增加了6mm外幢嘎,其余尺寸无变化密箔孤。    前后尾灯造型有所改变腿庇酵,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯唉跋钢,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯攻得盆。其余的功能猎暴逼,如LED日间行车灯沽码卯、大灯随动转向功能则依旧保留着浪萄箔。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源窜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了苯。 ● 内饰和乘坐空间隆:中控造型有所变化氓,搭载SYNC 3多媒体系统靖喉缆。    内饰整体造型和布局变化不大芍怒票,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方鸽。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘的锻秽,搭配全系标配的换挡拨片椿碌,运动气息更浓郁扒暖彩。空调面板比老款更大图,加入了风向调节按钮上加入了人形标识颓邦勾,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置瑰,用起来也更方便刺随停。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蒲糯逢,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台揪,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标嗜皖蔷,显示更清晰徽,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性掇,非常容易上手轮聚巴。    顶配车型的配置自然不同担心牧,日常能用到的功能自然不会缺席嘛,我们还是来聊聊变化吧痪薪。首先空调面板更大侧酣,风向调节按钮更大帝嚷灭,并加上了人形图示雀系枫。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整稗书坝,在挡位处于P挡时京,手动调温度和风量终于不会受限了 兜刑。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整煽鞘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比韩罚壬,座椅填充物更柔软竣畏,贴合度更好蜕桃,坐垫两侧的承托能力有所提升骄。主驾驶座电动调节依然为10向痹,并带有前排座椅加热功能逛,配置表现没有变化阶侵。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节令牵氮,调节范围和老款车型一样都不算大弯蹈。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置肠盗烧,后备厢容积也完全没有变化呜倍。从新车的表现来看瘫,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显星,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证苍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编身硼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼孝瘫梅,气温骤降十余度逗介糯,刷了刷朋友圈套,满屏尽是咒骂般的抱怨庐。放下手机挪剔,点一杯咖啡割沙,嚼一粒橄榄酱碍,在地中海温暖海风的轻抚下裸秋,偷得浮生半日闲沥。直到突然一声“熊来了!”恨暑浆,打破了原本的平静涟。    别害怕狗位,这里说的当然不是真的有熊汀,要真有这么危险的生物存在坷手,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一篙铝纺。飞行了将近一万公里蔽沽,除了躲开北京的寒潮和,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克仿菜煌。这台车无论是在德国的首发亮相灿,还是不久前广州车展上以国产身份示人嫂恼,都有着颇高的关注度烁。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后骂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙擞,试驾之旅正式开始淋涛。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解采实径,但这次我还是想再废一点笔墨授箔难,从里到外思徒绕、从静到动辟表菏,把它完成的呈现给大家赫。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译骚川迫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak模炮,这个岛上生活着体型最大的棕熊醒,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字萝态,想表达的意思不言而喻溪咕。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台捣,与全新Tiguan相同汝侧涧,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种班脑,而是直接进行加长巢蹬,只有长轴距一种版本九肝陈,并且还有5座和7座车型可选谎泌。不过在和厂家沟通中寂,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV本,7座只是给消费者多一种选择芯,与汉兰达典、锐界这样的7座中型SUV定位不同郊。    其实不光定位不同啼建辆,柯迪亚克在体型上也和汉兰达羡喉、锐界存在一定差距苛币纽,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威伴痞、现代全新胜达相仿垃,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩段纱匆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势汤,体型虽然不大团,但轴距比汉兰达还长了1mm疮禾仍。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素陈古母,只是出于量产的考虑进行了必要的修改疤蒲扔。它和速派一样隧必,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言番,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子辞凹坞。车头的立体竖条幅进气格栅伴悍酶,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰窖,这些都让柯迪亚克看着野性十足媚,名字都和棕熊一样了山半亩,样子总不能娘娘腔骸,你说是吧氨淀。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蒂,不论车顶曲线籍猜堑、侧窗换讹、腰线还是轮拱啡,你都能找到大量平直的线条烧,就是这么直来直往效倍如,没有矫揉造作税我。另外对于一款SUV来言窘畦,有一些硬指标也是不得不提的揩科洁,接近角22°寺、离去角23.1°踢洗捕、纵向通过角19°宦、最小离地间隙194mm围戊慑,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错疾瞳。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高幌遁,不过这也是因为更加方正的造型导致的碳。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条康赣,车门打开时弹出拼日冕,包住车门边缘病文蜡,关上车门后会自动收回松撵浚,防止在狭小空间内磕碰车门姆烦贾,对自己对旁边的车都是一种保护此突。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置屡试献,希望量产时能给加上朔簿。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格哦枷虽,甚至我觉得设计师都有点偷懒嘲,直接把速派旅行版的车尾拉高缚,再把尾门线条炊沦、尾灯结构略微调整一下就交工了仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诲讣隧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆童,越来越多的厂商加入这一“战场”刻,推出各自的SUV产品携本,以在这一市场中占得一席之地侨鲸。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型访,北汽威旺S50就是一款这样的产品散。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 艰新口,虽然其之前以生产商用车为主灯采什,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势哨价陶,新产品的投放速度要快上不少荆,产品布局重心也向乘用车市场转移列。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型敛图,属于全系的高配车型牢,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观缺,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节酞。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比程,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩辉褂,并没有太多惊艳的地方霜。与绅宝X65采用相同平台袱兼价,并且在外观上面同样有着较高的相似度玛牡刀。车身线条硬朗奢捌竭,勾勒出了较为方正的外观适。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错贡,相比车头的设计要更讨巧些钱羚。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连掣崩驴,延展了车尾的横向视觉手哇。刹车灯采用LED光源潦靠备,灯带的样式看上去有着不错的档次感睛射溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编菇:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快岁括,你有多久没有来一场像样的旅行了悸棉谴。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情晃?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝腿颠?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼椿?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领欠,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作枪琳,它的出现可以说顺应了时代的潮流巾,也可以说是对当下SUV软靶、MPV市场独霸一方的挑战邻胶锑。下面就请跟随我的文章草侈共,找回我们曾经对旅行的憧憬那穗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸:杜安迪 版权作品香门,未经环球网Huanqiu.com书面授权请幕措,严禁转载膏骑歇,违者将被追究法律责任层膏皖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬缕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会倪鼓,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)煎。要说这台车与这次试驾地点崇明岛肌谁乌,还真是挺相搭的蔚蓄稿,这个中国最大的沙岛为了环保吧,大部分电力都通过清洁能源发电坛舰局,而这台X1瘸会沃,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蠕郊。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首掣,看看它的表现怎么样退径。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前狈判,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)邻吩,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象赎拧,当然也有几点不足仙熬邪,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型睦筐慑,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内劲,在一定程度上影响了驾驶品质劲宿,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型柬抬,看看它能否带来更好的体验片隘。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样柯珐昧,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识首透淳,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型摄。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了疾鹃辨,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电雾蝎獭。宝马还为每台车提供了便携式充电器崇剩,有220V电源接口的地方就可以为它充电宽,它的接口也可以用公用设备充电情。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒荡,解决充电问题死遣床。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格捎怜,细节部分有所不同伍,看着依旧很大气涡相貉,长轴距车身让它显得更修长扑捂,比较运动骋。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV较。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错衫,主要以软性材质为主掳勉滦,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华使鼎,但在整体配置上确实不高抱襄彩。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者填,有的是为了环保理念暴,有的为了能获得牌照更早开上车触坝古,反正都是不差钱的主廖,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验孙巴,有更多舒适和便利配置蹋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入焕帅涉、定速巡航芦扰沛、科技辅助配置这些都没有继,目前这款车还没上市铆,对于它的消费者来说睫,可能会想要更高配置版本的车型断糜。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局吗特痉,它的电池组位于地板下方唾门,不会影响到后备厢的空间榔锑位,担心这点的消费者大可放心蓝滇,尺寸与汽油版的相同那。另外它的电池布局加高了车内地板高度券宦,第二排中间的隆起变辛汀,坐三个人的时候从容一些仟哭。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别董,尤其是在实用度方面不会有什么影响糙烩,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用膜酚。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罢患:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了矾翟,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型赁铣,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白胳,同时也肩负着一定的销量压力锈京敬。果不其然清,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)扁哺,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠撼肝,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了坤太。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看晌,加大促销力度也起到了不小的作用霸。    Anyway胁,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事醇柿鲤。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型玲,指导价38.99万元靶,终端售价在34.49万元左右封。从实际表现来看漂溉庭,它也能满足大多数日常用车需求沮,性价比很高许。   动力组合撩凳搓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机喉,最大功率为250马力/5000rpm弧图填,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm闷方,相比28T车型携哭,它仅仅在功率上少了19马力福苏,峰值扭矩则完全相同矗,只是后者的转速区间为3000-4300rpm河办熬,更为宽泛一些佳剃。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱盒财但,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW季,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT踩田腺。这主要是由于XT5采用了横置平台玩磐风,而那两台轿车则为纵置平台廖蹲啃。   驾驶感受坪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起逝,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试衫视,当时开的都是顶配的高功率四驱车型荤姐,印象还是挺深的泻。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距文,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音冬膘僵。    从数据方面蓄送袄,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验屋暖,外加完全相同的峰值扭矩揪访酿,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲净吝,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点归抬。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已临。    实测车辆的自重接近1.8吨屠开弛,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称善,2.0T发动机的表现也一如既往的给力捎扰,油门响应相当轻快狼摆,加速非常轻松裳稍写。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受便卸,即便是一台SUV车型拎妻诡,也不会觉得难以驾驭绊没粮。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定墙倒,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上慷陡脊,但无论是换挡速度爸肌、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现垂横含。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢棋羞,顿挫等等校潘痛,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好峦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在帕,匀速巡航时跺下一脚地板油揭,立马会降数个挡位功,车辆能够很快领悟驾驶者意图戌胎。升挡动作则极为轻柔弄恋颈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换倍蛾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑背福。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型膝,配备电磁悬架患卑途,能够实时监测路面情况并作出调整芳貉,同时还支持软硬调节衰栋屉。然而此次试驾的车型却没有该功能簇,因此底盘表现略微会有些差异千筏。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主袭讨,但又不像林肯MKC那样非常的软丝艇,但对于震动的过滤还是相当不错的歌,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性涤肃,软硬适中危纳拎。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感惮拭绰。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配韩,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统褥,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准瘸,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静膘巩戒。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受甜恭辟,这对长途驾驶有着非常积极的帮助酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辫九借:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前为踩,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读廷发。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错饭疚,今年前十个月累计销量接近7万辆琶裙豹。对东南来说汀领沪,DX7的表现相当提士气邓,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3宫虐。让厂商没想到的是破帘,DX3上市一个月就收到近万辆的订单怜,成为当红小鲜肉嘘勤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾峦乒缸,今天试驾的是自动挡驴伞咯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱午燎,还搭载动力更强的1.5T发动机艾,可以说是全新的体验豹娥。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型景,其中5款为1.5T车型试轰,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的勿节池。DX3这款1.5T发动机来自三菱诽,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)兢艾漠,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商腿。除了东南魄,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇黄漂,包括吉利购哺、长城脆灭、长安魄、北汽等次李。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里抡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2偶、长安CS35谱垃、比亚迪元等赴喇,它们都是东南DX3的主要竞争对手肛棠俺。与上述车型相比卜渐,DX3最大功率的账面数据稍占优势醛,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元僚熊,但也处于主流水平之列晒。接下里逝嫁,我们马上来聊这套动力系统的体验感受恫美憨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果但,会把油门响应调校得比较灵敏踩沟没。而DX3的调校则是另外一种风格烂昧竭,属于偏沉的那种料虾皮。就此问题我们也询问了随车的工程师收链坪,他表示有多重原因绦垄舌,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些弦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑病。    实际上含,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蹈蔡,涡轮就开始介入逛膘几,能感受到动力输出爆发岛,但介入并不突兀苍,不是很强烈那种挂,整体来说还是相当柔和的扫标,体验要比预想中好牟辑使。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱考汇,齿比有调整稠收涡,让发动机的爆发感趋于平和停睛档。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的境窜绒,此前在试驾DX7 1.5T车型时顿眯硕,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡谦,后段毫无爆发感可言夕坷渴。相比之下摔,DX3就给力不少剩松显,动力输出感比较直接疲劝欣。当然萌,这里必须提一下的是刑钳,DX3的“体重”占了不少优势颁蠢,它比DX7轻了200kg虏擦尝。    在这次试驾过程中彼惠到,我们发现DX3的巡航转速较低胶巨,这是CVT变速箱的功劳贫,有利于降低油耗虚牵赔。但由于现场条件有限门响袜,现在还不能对油耗表现下结论尘刀,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试轿。    DX3采用电子助力转向冯泡,方向盘的转向力度很轻信碌靡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容罕邢,但凡事有利有弊弥,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准含。    DX3的底盘沿用了DX7的设计力,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合败同开。与此同时乱,它添加了平衡杆晌,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾溅健,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态饰芥菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啸韭江:韩大为" "  金秋过后撼晌瓶,北京又进入了冬季内。然而就在周围环境一天天失去色彩时读,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蜗皇。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本沙泊迪,也就是2017款翼搏的顶配版本碎肖,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢侍垮故?客位看官敬请看下文朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢:王汉康 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽,严禁转载耗镜,违者将被追究法律责任恃涪。 获取授权" "  【环球网报道】近些年慌诲凄,不光是我国在提倡节能减排氮戏朴,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着扮。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机掀路我,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局乳方。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机题徊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机嗜筒橇。   丰田作为全世界最知名的车企之一僚角汀,在节能方面同样有自己的作为庐伎禄,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为墓。然而面对混动汽车并未在市场完全普及绒,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面匿究,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺渺搭毁,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出回。   当我第一次走向T版雷凌奢,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰抵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了熟。   当我绕车一周走向车尾拿,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌浴,然而正是这不起眼的D-4T的标识函黄涧,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术寂穗桓。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫识。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拳视慑:王汉康 版权作品拌默,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒苔连,严禁转载粮受,违者将被追究法律责任将券尝。 获取授权" "  近些年来显戒,年轻消费者群体异军突起烹说位,在市场上逐渐成为了消费的主力人群频贺床,那么膜弘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢怯?颜值要高淬溅、要有个性恐钦、品牌要响亮乳琅闺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求逛河胺,最重要的是既伐熔,价格不能太高轻警席,要在年轻人可以承担的范围之内讼匙。综合这些要素歪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型敖盲稳,该车将于广州车展正式上市腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编该庐偶:杜安迪 版权作品淀栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂愤,严禁转载物屋,违者将被追究法律责任貌危。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后馈捂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升论辉抢,三款产品态搅捞:博越烁、博瑞闺祥柑、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷苗陷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型马袄说,早在上市之前的宣传预热中德,帝豪GL就被看做自主标杆车型通,号称要对标合资竞品车型赌拷户,这也使得消费者对它的期待值相当高牢滔,那么它的硬实力究竟如何呢敢木?我们今天就一起来感受一下浓答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻厘奖:杜安迪 版权作品妹门,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛眷,严禁转载勉固攻,违者将被追究法律责任描。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候甘馈,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号然痴,几年过去椿,在车型层出不穷的浪潮中棵,英俊小生已无颜值可拼翘剖,4AT的变速箱也似乎成为了老古董蚂教史。如今画解讳,K2已经完成了换代限,高颜值高配置俱来始,又成为了全新K2征战的代名词赊浚。今天我们的主角抽哗胳,就是新一代K2剔俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁:沈达炜 版权作品叼卿诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺鲜熟,严禁转载鬼抡,违者将被追究法律责任瞧。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来负霸手,家用车的选择标准越来越高玖。空间衡日、动力抛、配置儡巩清、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素额,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁卸题。提到性价比络庆挂,日系车是一个绕不开的车系刮旧橇。而我们今天的主角就是一个专为中国而生献马,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘唾:王潮 版权作品梧公,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩篙燃,严禁转载颅签,违者将被追究法律责任茨黔干。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高币眯飘,国内的消费者也趋于多元化肌量猾,除了原有的购车群体外氛剐,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增殿踌。他们生活在并不算繁华的小城镇里聊绷,用勤恳的态度迎接每一天的生活拘彤苗,他们需要一辆车来为生活奔波敬论,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活婆。如此看来柬,一辆大空间闲牢、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择香妒却,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车眷称腻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编白铰霸:杜安迪 版权作品里尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮甜蒋,严禁转载快深慕,违者将被追究法律责任校。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃欠陪赦,作为一个有着传奇经历的德国品牌慷蛙焕,在沉寂35年后蕾片诞,重新回归并且首次来到中国市场太。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钮褂患,凝聚了中德十年的心血苇。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史捂芍,还向我们展示出更长远的未来廖。向经典致敬路,与未来通行谷。今天诡宛斧,我们的主角甘楞釜,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶逃:沈达炜 版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权似脖巨,严禁转载笆介,违者将被追究法律责任吕膊。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计镜,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息悍错嫂。在兄弟们都纷纷改款成功以后夏仁,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款眉,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了菊?别着急豌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”笔?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编狭栓:王潮 版权作品顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍卡,严禁转载阂,违者将被追究法律责任免盾。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行设快邢?答案有很多钉封拔:旅行是文艺青年笔下的诗和远方疤舱腑,是背包客说走就走的随性与洒脱板,是曾经引发热议的“世界那么大饥涩泛,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的磊茸,但我们每个人都渴望着旅行同量,在旅行中去释放自己激屑、感悟生活的真理山帕,寻找自己存在的意义缓。而现在我们就有这么一款车娇,作为全新定位的跨界旅行车而生促矫围,满足你对旅行的一切幻想纬,它就是一汽-大众蔚领嵌矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纷茄灭:杜安迪 版权作品鬼浮概,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤,严禁转载侗,违者将被追究法律责任拇科。 获取授权" "  承德蔷酣,位于河北勃珊扩、内蒙澳魏、辽宁三境之地氏。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻法效,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京轰零恃,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇畔鹿,东通满洲憋围禾,北拒沙俄壬橙怀,西抗蒙古皆,南下北京桶,逐渐登上了历史舞台漏檀,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇熔。对于我而言全,承德是一座熟悉的城市习夏垂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中幂欣,与当地的同学结下了深厚的友谊构,而此次正值同学结婚赂痰交,借着十一假期尼拐,决定再次踏上承德这片热土礁,说实话末敞赦,有一种荣归故里的感觉誊默,承德轿,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编挖篙许:沈达炜 版权作品抡桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥当,严禁转载愤,违者将被追究法律责任处凤访。 获取授权" "  随着时间的推移刑旱氨,80后谰雇、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体独室窟。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说芳,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择哨惺。近年来嗽许餐,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蔫,车型选择非常多岛脆席,销量也普遍可观陌。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3函逛,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一材摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀懊:杜安迪 版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖币,严禁转载憨钱,违者将被追究法律责任情评。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘腿埂,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV塘份。远景SUV来的似乎正是时候工推全。虽然是GX7的老平台枯履饲,但可以通过提升动力系统染、配置森,以及更时尚的设计来吸引消费者喷考。这是有先例的汇,博越也是在设计上腿、配置上和动力上提升之后摄,引来了消费者和界内众多好评呈绰维。同时履,也正是博越的成功拱关,给了远景SUV的自信枚拍。吉利趁热打铁系丸暗,推出低一级别的远景SUV祥嗣泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢:王潮 版权作品亲伸降,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载凭褥还,违者将被追究法律责任晌改。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙粱锎亍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域甭勉身,但在欧洲谭胃北,旅行车却是不折不扣的宠儿韭琳,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本费陵,高尔夫也不例外衰坎。提起高尔夫儒,无人不知无人不晓细朗,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车视。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时咆锚,会带给你怎样的惊喜呢胶凌爬?今天盎夏,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥撅:杜安迪 版权作品按巳柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟,严禁转载苗,违者将被追究法律责任登瞄。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈匙,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下豹橙评。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳扁冗徘,宣布奔驰C级完成了加长巾领对。其次刑贡徐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款茸稀寄,三大高手已有两位出招测坟炊,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意居惜。然而这位并非是不想出手仍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法涩,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中诺隶,上市了割侥溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛绕:王潮 版权作品杭认圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒绰混,严禁转载份拍,违者将被追究法律责任览。 获取授权" "  【环球网报道】曾经栏为秦,在那个“微面”横行的年代曹酸,有那么一家车企变呵现,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔拈绷,它就是昌河汽车皆兴苗。但随着市场的发展与成熟兽绊,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野疾汇。如今受,为了迎合市场的趋势和大众的审美竭菱,昌河汽车化身北汽昌河痰失川,重新回到我们的视野垫潜斥,开始进军乘用车领域七狸宏。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型青蕾,与上一代Q25相比抡,昌河Q35在定位上有所提升罕,当然盼苟退,在设计和配置上也带给我们很多惊喜很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炽全:杜安迪 版权作品断豌怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载哨,违者将被追究法律责任势敲。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车驴城瓣,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门蓬揭,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器禄啸檄,在东洋岛国日本梁,便有这么一个品牌才帘,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器侯,那就是雷克萨斯F部门朗。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多腹,这也就更为其增添了忍者的气质菏际,然而今天我们来到了北京金港赛车城罹旆场,为的就是尽情感受这一神秘的家族赦洞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氨:王潮 版权作品赌膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣坡甜,严禁转载恐挽寂,违者将被追究法律责任锰胎。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日茂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布号骑,基于PQ34平台打造而来犁履疲,定位紧凑型跨界旅行车阑攫。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”潜谴,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式死绿幢。据悉悲,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售款逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编率:沈达炜 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊释恐,严禁转载玩,违者将被追究法律责任割。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的湘?确实很少勤拴,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上德俗讥,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容哪径膳,它就是君越剂行。   全新君越是个很特别的家伙轰,你在它身上可以找到各种相对的词廉。比如入心:家用和行政价齿扛、时尚和稳重痉芹、运动和商务必杀伴、豪华和低调汝蛾料。是不是觉得很神奇量?是的昏揪,这就是全新的君越溶岸僚,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值癸,正所谓""谁人不识君""歪扯,君越正如此谓贾。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍钨:王潮 版权作品漓际,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵午炔,严禁转载冒,违者将被追究法律责任睹酞界。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物守陋味,在国内才刚刚开始大力推行桓恫,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处倾溃,但为了发展和正确引导市诚业稀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜腹。比如很多限号城市电动车是单独摇号的夺,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等簿颠脓。目前来看汤且,电动车在日常出行中也是有一些优待的久,作为城市用车也是比较合适的串盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凤敛:杜安迪 版权作品害耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权下拾,严禁转载纷途顿,违者将被追究法律责任粉精锻。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位韩。前不久驳结孺,2017款的速腾正式上市沛略蒲,从配备1.6自然吸气到1.2TSI卡都槽、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合簇,将指导价划定在13.18-18.58万元之间思客,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格齐,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元评。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元呜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注钉峭屑,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line哆撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编泵玛:乞程远 版权作品毖栋琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载揉络,违者将被追究法律责任傅。 获取授权" "说到豪华品牌汉裂,德系三驾马车您肯定是最先想起停蓬脆。的确婆亭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷磐珐,日系豪华品牌也在奋起直追漠。但是肺,如果在三十年前您在中国谈起豪车逝端弘,美系豪华品牌一定是最先被提及的还李桥。而今天翻氰戎,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯杭。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编湿玫青:王潮 版权作品腔瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载锌摄,违者将被追究法律责任孪灯。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了陶熟,不少朋友有去出去玩的打算咆荷,当然开车自驾的也不占少数祁锑唇。一提到自驾彪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行嗓考幌。所以村,车内空间是自驾永远也避不开的话题钞。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区崇膏接,亲朋好友溃蟹古、蓝天白云不、饕餮美食啡瘸、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方冀捌,如果再有一辆大空间的SUV度,那简直是再惬意不过了罗靡。   提到SUV呈距,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蹿勾苏,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼熊漏粉。这不卯,前段时间全新的宝马X1上市了锨登,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型磐撂,宝马X1终于迎来了自己的大改款邯。而这次改款乔低沙,为宝马带来的革新也是前所未有的希,全新的平台铆、全新的动力和全新的变速箱皑缔,这样的宝马与之前到底有什么不同空贡戌?这就带您分析分析蜗胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凶茸:王潮 版权作品鸽讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权临河雀,严禁转载淀,违者将被追究法律责任泼。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全倍,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来靛嘎法,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中鲸把,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后洼,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上湘兽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编堂丝塑:乞程远 版权作品聊撮磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞,严禁转载氖肉,违者将被追究法律责任羡矮烂。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日瓜孔惶,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行玛估瞧,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛海墙。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国仑显瞬,现场观摩NASCAR比赛澈枷。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外粒靖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点桑。      总体来说且脆,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定炯疏藕,整车无论从外观坎、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人匆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猛临痴:霍保智 版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞防,严禁转载头花,违者将被追究法律责任前盲评。 获取授权" "     提到自主品牌SUV沸,哈弗是个不得不谈的品牌苦。而在SUV市场中舒晌聚,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了架。2014年栋牧,哈弗在北京车展上将H2正式亮相收魔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2孙登。但是兢,哈弗似乎并不满足于现状唯寇惰,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展痪杉熄。蓝标哈弗H2是为了标榜运动帅刷,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场俗。于是乎扛骡,一个颜值更高鲤湃、更富有动感的H2便横空出世了辈琳。   这一次马踏,为了更好地体验蓝标H2的实力呛沃纤,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青嚎蹋湖骋菠。碧波浩瀚混,鸟翼如云和抚。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下篙搓,我们驶向了青耗鹚绯埽湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松热涧:王潮 版权作品疼乏净,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻踢外,严禁转载亭哥赋,违者将被追究法律责任甩淑幻。 获取授权" "     8月26日短奔,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市嚎锚,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白舵记,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型既卯,伴随着凌渡GTS的上市法母呵,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世茂,售价保持在14.59万到21.39万元之间娟鸵。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后昆啃,市场销量平稳上升方童篙,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本合,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择钩咯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型挫售,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编材扫瀑:乞程远 版权作品堂琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载陀杀小,违者将被追究法律责任五。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展脆笨前,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择午师。因此卵,近些年来翟恒,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏室,销量和占有率逐年提高练跋,众车企均想抓住这个市场机遇第糕居,纷纷推出MPV车型驳吧。其中痹身天,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后隙儡,再度重拳出击贪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆玩么豆,官方指导价为29.9-33.9万元填。那么扳射,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢患精染?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇:杜安迪 版权作品扦棵宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮,严禁转载歇档,违者将被追究法律责任泼驼妊。 获取授权" "     在我的印象里胎四,smart就意味着个性迹龋,潮流引领者艘,吸引妹子眼球的不二之选侍尚灵。但是由于定位为微车顷唯溉,动力肯定不是smart的强项擞,因此我的心里也是充满了斗争图。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后艰,作为潮流风向标的smart终于坐不住了献锑,不甘落后地推出了0.9T全新车型袜咕碳,为了一探究竟侧,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型材究,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳堕绩:杜安迪 版权作品嫩掂感,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃挟梨,严禁转载嗓火,违者将被追究法律责任淀。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋殊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人琉床,那么是先有SUV还是先有Jeep呢撼络?这个问题有且只有一个答案沥诲,那就是Jeep授坝。是的闹,SUV车型是Jeep发明的帮绣隘,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV线,它叫Jeep吕澎夺。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容腊壬统,但是我知道就连Jeep这个单词咐,在英文中的释义是越野车显标。   在这个SUV横行汽车市场的年代琳憋,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色采藕同。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子勿忍,依旧我行我素地走着鼻踌,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过阶茹。这份洒脱和潇洒撩杉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了坡鲸沥。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色烂臼靛,它自由自在懈骚皋、特立独行两漠诗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编唇朗:王潮 版权作品丹突,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载鸵村,违者将被追究法律责任氏。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车梅,东风雪铁龙就顺应市场需求篱苔,推出了首款SUV车型——C3-XR毁维割。时尚的外观设计缔堡,越级的轴距尺寸澈,丰富的配置以及凶猛的动力性能盛,从内到外都在追求国人的审美和需求啸湘谓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编困:沈达炜 版权作品悸躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦陀,严禁转载送,违者将被追究法律责任顺秃逃。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动乓廷,该车型是第六代伊兰特的国产版本痪郎,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代败哪,北京现代也不落人后诬,一并将伊兰特凹隆、悦动拾、朗动汕、领动同时在市场投放掂,通过高低搭配互相补充争夺市场看。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择薯,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蹬睡。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量烈靡,从9.98万到15.18万之间贾萍检,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版泻察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编广苛:王潮 版权作品伟彭静,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载棉,违者将被追究法律责任几。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光时、国产发现神行后许,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研墨,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯凼小,并把XF车型作为首款车型害反,而进入到国内群递换,也进行了中国式加长甸吩触,定名为XFL别勿。新车的指导售价为38.8万-68.8万了叼,相比之前进口版车型的51.8万元起刻承,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多径羡酵。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲佟,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适毁叙搬、运动商务于一身的商务座驾狸材。     无论是XJL亦或是现在的XFL能,第一眼看到捷豹的车型锑,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引绷希纺,捷豹的家族式设计腊,大尺寸网状格栅典理遍,柳叶形大灯晌,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度饥喊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姐:沈达炜 版权作品帕彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘,严禁转载录残,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "    随着汽车工业的发展配谴,设计师们的理念也在一步步改变朵吗巾:造车赔娃、造好车唬、再到现在的造低污染的好车举茶订,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势敞。在这股热潮中耐哎茫,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术赂,经过多年的积淀溃,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化饱富,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家破。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎期。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘攀:杜安迪 版权作品迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜,严禁转载峭,违者将被追究法律责任岭滴。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7股怀屠,说是重磅车型蜂,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型邯,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天工,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹恢莲。   瑞虎7将于九月中旬正式上市泻毕,预售价格为10.99-16.39万元蓉,分为两款动力共六种车型掠秃,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型滴。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谩闯:王潮 版权作品谋涕磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪镣牌,严禁转载矢,违者将被追究法律责任俯。 获取授权" "  近年来傻惶,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲佣亍,它们大多外观灵巧秀气横汹寒、驾驶轻灵易操控跨,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能佃捶绘。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV枚瓶,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候陌剩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道股。2016年北京车展上没巳,新款国产奥迪Q3正式亮相上市高滦雌。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色焊。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了逼,2013年Q3正式与国人见面盖吗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比熔却嚎,迅速成为了豪华品牌同级别销量王卫砷。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠崎。可以这么说想芦卯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV类,您最先想到的一定是奥迪Q3漏桶抬。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款跋桥素,虽然是一次中期小改款渡捞蛊,但是相信凭借新颖的外观惺胳贩、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手藩墙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨叼乳咖?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编桥拢锣:王潮 版权作品贰怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺褥呜,严禁转载呢矮琅,违者将被追究法律责任喇篡对。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编萝忱宠:杜安迪 版权作品览遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀跑,严禁转载凯酵,违者将被追究法律责任挤。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车酮裴妥,它的外观虽不激进镜粹,但整体风格沉稳而内敛型侗,每一处细节都看着顺眼簿扑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统妮莱踏,这样的坚持与坚守颧,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心焚。动静 结合不花哨推,底蕴深厚显自信分。接下来茬侈劳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字甲握。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市谅碳弘,售价21.98-29.28万元食其,推出了两种动力共四款车型问杆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版魏躺,售价29.28万元将。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨:沈达炜 版权作品县蕊橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚龋瀑,严禁转载篮浑池,违者将被追究法律责任禄钞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编纺闺蜂:王潮 版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载妥横娥,违者将被追究法律责任酬溅械。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编诲独:王潮 版权作品圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗年杆,严禁转载颧庙窘,违者将被追究法律责任萎倦。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌阔,仁者见仁智者见智瞳,但要是说到当下最火热的车型先瓤茨,你一定会脱口而出片:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思即,成功者如吉利博越肺浮,早已成为各大媒体眼中的红人镜垛。而近期苟,为了进一步细分旗下市诚铩,吉利推出了一款全新换代车型伐秀策,远景SUV被。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV黎,从外观到内饰奔,无不透露着一股“家”的气息默拧揪。他不像其它车型那么华而不实博,反而很接地气矾棱,该有的颜值与功能他都有沛苛伎,动力也足以满足城市家庭需求偿。这也更加贯彻了吉利的精神砍:追求性价比舒并。好吧涤劳堵,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了瞥骡,那么有请我们今天的主角爸:吉利远景SUV派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷垫娥虑,718 Cayman来辆不贩?2016-07-22 14:25 责编厢:杜安迪 版权作品煞桥丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权江,严禁转载褪哥逃,违者将被追究法律责任绵多睦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时纽,一款互联网汽车进入了消费者们的视野盾茫先,而这款车也“大有来头”差。   荣威RX5是一款紧凑型SUV泼仿婆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造价兔艇,于7月6日正式上市蹿沽,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型猩逃钵,官方指导价9.98万—18.68万元恕。实际上动,根据上汽推出的多项购车优惠政策咕受,只需支付9.98万—17.98万弄怪烽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”穿团九:大灯设计采用“如意”的造型江漆皖,寓意吉祥;内饰上颊卢,座椅采用软皮包裹捌,大大增加了舒适性;动力上狠骇扑,据介绍净犬泵,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技疵,搭载2.0T和1.5T增压发动机啃奢篇,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上煎说竿,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米铣掏,百公里油耗比同级SUV少2L挛盟。   然而枯眷诫,作为一款互联网汽车猛尺,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术钮。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下涝帮,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统礁但,“摇身一变”成了一个移动的交通工具低蛾棵。   近日徘,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能盟。   汽车手机实现远程互联   在上车前腺,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置撤,并顺利得打开了车门蓖碧琅。此外朵岛省,手机远程能完成的功能还有空调控制纤,座椅加热讨屠,车辆检测帛临屎,规划完整的保养计划炊牛,推荐保养预约等侮。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季路新壁,远程空调系统将大大增加用户的舒适感电订缓。   有了“斑马”你不再孤独   “你好刹佩棘,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蹲攘砷,得到的答复是“你好剑郝隙,哥们儿!”骏如拳,记者是女生哈!第二句交流是盘侵坪:“我有点冷!”“已经为您调高温度涝派嘲。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣邻。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能报闻穆:开空调谐炒,调温度廓枷,开关天窗粗,语音导航以及播放音乐埔伍、语音搜索嗡涧、天气查询等操作掂。   借给朋友车不需要车钥匙晃?   利用蓝牙钥匙嘲猩枯,荣威RX5还能实现启动发动机的功能充陕,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式把缉,即使忘带车钥匙锣,用户也能顺利启动车子虐。此外袱脐蔽,用户还能向其他账号进行授权宿哄视,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人窗,而无需对方再特地来找用户拿钥匙鲸苍迫。授权之后施,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能丘,比如粪乒卸,对方如果只需上车拿东西械漠弦,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车慑,那么用户就可以授权全部功能场。同时用户可以自定义授权时效泵碴,并且可以随时单方面取消授权瘸兼巴,极大地提高了安全性规。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示犬喝炼。在7英寸虚拟仪表上磺琶,不仅可以显示油耗宦巴、里程等基本行车信息涣厘敲,歌词杀淬、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上哪胶广,使得用户更易掌控各项信息沧。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例钨绒凳,方便驾驶员查看路线淋。   此外卞精,在选配功能中泻怂颧,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备秃。在行车过程中白,用户按下方向盘的拍摄键羌保,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频怂,获得道路前方同、车尾酸、车内成员等多个角度的照片锻,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注采悼,并通过4G网络进行分享灯既硕。这些照片和影像会自动同步到手机蹄蔑豢,用户也可以通过中控大屏翻开照片巩未。   另外穷斧,智能后视镜上也能显示天气揣骡、路况灭胖、时间等信息探你,科技感十足辞。   总结的:可以说咯霞洽,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步项峦。在自动驾驶技术没有完全成熟疗,充电桩使用不太方便的当下郡,互联网汽车或将是最触手可及的唾册检。 责编翟扁:李芳 版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载芍,违者将被追究法律责任及盾搬。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲客徊,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的杉搭黑。因为我不喜欢SUV乖堕斤,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧吮。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率惧记诉,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机戌钢厩、501N·m牛米蛮横动力的诱惑玖纱,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动牵卷潍。 ● 够大告诽拍、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友嗣,作为一款车长超过5米挞搔、搭载了7个座位的中大型SUV氢匣苯,它能够适用各种生活和工作场景煤。而在国内禾,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上叼闭踢,这款外观阳刚窟、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来地贩。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计唬,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别习。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网储母,这款运动版车型看着会更加的低调境驴壁。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎筒兢,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现胃。但总的来说僻苦,探险者更像是穿上了两双运动鞋郸评,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱聊贾吵。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化项系,不过在方向盘闺、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉题堑相。   虽然中控台的整体布局方式没有变化咳督,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板唯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题脾。   该车的座椅相当宽大县,在功能性上也有较高表现邵旅:座椅记忆风遍藏、腰部支撑调节伴、座椅通风/加热具有配备薯碘晾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计沮控,右侧座椅可以前后移动典孔,左侧的座椅则只支持靠背角度调节劫汹。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口唯,提升了乘客的便利性凤磨碴。另外在安全配备方面何谭玲,该车除了常规的侧气囊形、头部气囊等配置之外层豁,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蕾,安全保护更加全面轿却。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间豁此磋,更便于拿取和装载货物爽菱。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间钒狠电,这款车的装载能力绝对不需担心湾。此外憾,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门吝曹衅。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挟络:杜安迪" "  不知从何时起普赊惰,“狗”与人结下了不解之缘慰管,关于狗的流行语更是层出不穷毖宦,什么X了狗了撮、热成狗了馅奠归、穷成狗了煞桅赖、加班狗席蹲投、游戏狗等什绰,似乎什么都能和狗扯上关系饲士。   但是在这之中扩剩,用的最为频繁乌绅磺,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了岁扭伴。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读内茧咐:“单身狗”一词发明之前惕陈碧,形容单身用的是“光棍”纯石须。“光棍”一词并无褒贬之意敬姜。但“单身狗”一词的发明刺,明显是对单身人群的嘲讽忻屑,甚至有很多人拿来自嘲顿失。”   “单身狗”这个概念普及之广霞录诫,早已不局限于年轻群体鲍倒,拿小编的亲身经历来说料溜隋,我妈都曾经脱口而出飞汉:这日子陋吵慕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错佬臼,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕睡储片。   以前听过一个段子姆焊沧:“又到七夕了氯,你还是一个人吗剿洗?答曰柒钞:废话!我还能变成一条狗吗拧?”话音落下便忧伤的看着窗外宪报蹬,心里感叹匙:又一年了坝,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题题松,我便变得内心焦虑茫拷公,手忙脚乱弓袭,不知道该说些什么墨烧把。   从前就结县,我看到朋友圈有人秀恩爱览队,我的反应是这样的插:   但随着时间的推移骨翱坑,我认识到鲍穷:人霓腻厘,不能太na?ve尘,要学会祝福别人仁疗青,要学会苦中作乐赂耗搏。   虽然我表面很坚强堆,但其实我也不是铁人迟,我也有女神趴肃,我也有感情位布久。   只不过恢,女神使我琢磨不透送勃醚。花瓢绘屁、巧克力这些俗套的东西排刃缸,或者是项链绘呕、包包等贵重的礼物毁屠嚏、在或者我亲手制作的小礼品很,均不能俘获女神的芳心督骨。   但今年聊随,一切都变得不一样了配奉臣,因为在我最困难的时刻羡退,“它”悄悄地停到了我的身边棺去,我计上心来李。   它就是我的救星泡,单身拯救者大众up!砰五。   你很少在马路上见到UP!商善隘,因此晶秒,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人饯派享。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美始,圆润队、设计独特的外观线条也很符合女神的气质匿,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰衡,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害扦凹。红色的钢琴漆面装饰欺喇,谁人不爱豌枯?而且娱乐系统操作非常简便牟恐拭,女神应该会满意抬芍。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合奥,画面太美我不敢看连。   不仅如此鞠怠通,up!的安全配置也是极其丰富狠盎袖,如图中的倒车雷达券羞催,女神会不会觉得安全感爆棚呢巢萍?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机娩巴鸥,完全可以应付城市道路阑陆交。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了斡,朋友们你们说我今天约会能成功么笨?在线等协,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蹭:杜安迪 版权作品撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载崔褐,违者将被追究法律责任垄吉钎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相拐涣襄,就引起众多媒体关注灭势。作为大众品牌旗下首款保围、并且也是唯一一款C级豪华轿车桅,大众集团主席穆勒特意强调躺南肚,这是一款专为中国市场研发的车型斯具毛,也将由上汽大众进行生产垂。所以大众这次进军豪华车领域坟半,并实现国产吗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待电。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看玛。                  从辉昂车型尺寸上来看斑俯,辉昂相对竞品来说有一定的优势墩冲。值得一提的是渤瓦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数拿弟。从现场的实验结果来看警,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L市溯麻、宝马5系谱辆解。(在相对嘈杂的环境中警身酪,车外的噪声系数为90分贝俗靶屏,车内辉昂指数为40.3钒吐,奥迪宝马分别为敌:46.9以及52.7)   此外堪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃吓篙。      据了解降勺,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型睛,噪声隔绝性能提升高达8%黑。 上一页 1 2 3 下一页 责编僻观:张瑞丽 版权作品坟梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇港品,严禁转载嚎担,违者将被追究法律责任儡封。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说呜,绝对是值得铭记的一年秋,先是“那个男人”科比退役星凛拇,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史渐,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士茧己,紧接着拘,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役随栋幌,葡萄牙夺得欧洲杯低柔炮,这些都是史无前例的体育大事件剧。哦涂,对效态,还有巴西队折戟美洲杯小组赛桶嵌。   巴西队小组赛未出线悼栓轮,创了历史最差成绩绘,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了经,本周奥运会已经拉开帷幕啦愧,各国运动员梧凡、媒体早已是是蓄势待发嗜旧,但如今轮好,我们不禁要问一句猫窟拈:里约队到惮,我们究竟还能不能约了屠?   巴西球员已经哭晕在厕所牟础鹅:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好溶褐垃?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾捅显桐? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编缉娇:杜安迪 版权作品卫姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载玩凤龄,违者将被追究法律责任仿句坎。 获取授权" "  每提“西藏”郎碑幸,必有人上升至灵魂净化的高度腹港,我极不喜欢!   从地理上讲焊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说乡嗓啤,那里的确是斑驳陆离鲸富。如果仅基于此巫杯凌,而感觉自己被“净化”了梢刨测,那么芯粕,只能说明伴簇:你经历过的太少了珐吮寥。   很多次进藏之前彼标,朋友们总会针对“高原反应”展开热议姬,提醒我吃藏红花韩厘、动作放缓唱、多休息……生怕我“挂”在藏区嚼。当TA们表达完爱心之后癸寝冻,我总会友好的问一句究沛赏:“您去过西藏吗擞?”而得到的答案清一色的都是干:“没有百叼齐。”在这里赡桑,我想提醒大家短,太多事都是没做过的人影响着想去做的人凸,没想到的人影响着正在思考的人竞,要记卓刍鹞堋,你看到的才是西藏胖放,别人说的都不是九酣。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅当阜,队员们在拉萨集结显,然后向山南地区进发仑,最终到达目的地“勒布沟”坛哺授。本人是一个轻度户外爱好者咎华衔,借助户外设备恒湿,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线是地甭,值得一提的是蹲,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向刮炼,也就是说盼赐该,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候嗡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了虾匙吞。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编痞踞:杜安迪 版权作品败疚铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯其,严禁转载攀,违者将被追究法律责任窘。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现廊棠,再一波长时间的持续增长后灌欺恢,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头薄嗓。其中珐,新C级沥椭菩、新E级票、GLC等扮演了十分重要的角色爆。但是好,今天我们要聊的这款车匠谎彪,它不是轿车峭避驼,不是跑车摊窝,也不是SUV炒邯,而是一款MPV郸卑渤。它好像在提醒您履:千万别忘了并,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型侩冕婆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲读。作为保时捷旗下首款中型SUV殴撤吭,Macan“低廉”的售价特薄弟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现咀。鉴于Macan近段时间的火爆程度丧诵疼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章控,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章瞪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)傻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畦,所以在这篇文章中颊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陷腑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )献商虱。作为整个车系当中的中配车型扫堤黎,MacanS绝对是性价比最高的一款供两。只需要多付出13万捕材,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熔媳步。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俏:10.9万 车辆总价(含增值税)萝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷割,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹦弹牵,当然这些选装件也个个价值不菲扦。毫无疑问谷祁,我测试的MacanS同样选装了不少配置覆嚼旦,加上所有的选装件之后泄顺揽,车辆的总价也达到了79.79万赂芯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm推瞎登,轴距为2807mm与奥迪Q5相同落孝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艾,比中低配车型长了18mm飘妓。从数据上看愧普,MacanS除了高度和轴距之外杆,都要比Q5大一些课,但是由于MacanS车身足够低矮涪核前,所以从视觉效果上来说遂,MacanS的车身显得更加紧凑羡,也更加运动萍森。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寿。如果光看前脸的话较颊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带层透,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条片嘶抽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈私,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肺险。如果不选装的话徒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夹。   MacanS紧凑宠氦、简洁的尾部设计酶贸墒,充分体现出了它的运动风格加搞鳖,简单的尾部线条用最平实的设计语言啊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痛滑。同样运动的还有它的尾灯陀食袍,狭长弧天彪、扁平的尾灯造型龚,与尾部线条搭配极为和谐畴窟搞,起到了画龙点睛的作用票纱监。   内饰方面捎绰杆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惟,运动中不失豪华感轰钨疏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苏接,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骚效摩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辱起,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因概隶。但是有些遗憾的是奖蓟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬任,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穷擒糠,感受并不算太好疵色材。   Sport Chrono组件笛赎蒂,包含了中控台最上方的计时钟臂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芥村叫。只有选装了Sport Chrono组件坪景,车辆才可以进行弹射起步朗拘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轻孝,但就算是为了那个做工精致的计时钟顿,选装Sport Chrono组件也是值得的浮,毕竟1.8万元的价格派府,对于保时捷车主来说也并不算贵牢熔范。   换挡杆周围密密麻麻的按键奖,对于接触Macan时间不长的人来说韶督法,绝对是个噩梦泉妒蕉,想要记清楚它们的准确位置摩星,真的不是件简单的事情判暖。起码在我开Macan的一段时间里贸,每次操作我都要低头确定按键的位置鲸寥,真的不太方便愁。" "  在国内提到奥迪释,更多的是那款最为著名的奥迪A6L可截特,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型善楞且,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨死,这其中就包含SUV以及小型车踢懒苯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芜未桑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢廉箍韦?   在外观方面挟,奥迪A3延续了家族外观设计嫂绍耽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴签访斤,用在这样一款小车上显得更有气势墨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计山矮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爬哼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫂,辨识度非常高箔,同时大灯下部还带有清洗器邻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夸凌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膛故,至少看起来没那么晃眼泌乳齿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰模饭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多显晤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应路,起到了很好的效果舌搜。侧面的造型上在A柱位置最高蛾八,整个车型几乎以平直收尾簇虚降,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梦骗,同时让整车侧面看起来更大一些点路。   A3的车顶采用了黑白色的设计彩群钳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大受,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脱纲虚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厩裴奉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了察。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘉,轮胎尺寸为225/45R17蒂滴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赔侈晦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂食梆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现信涝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肛驰,整体呈现梯形结构然筐,尾窗底部与腰线持平搓录,尾窗面积最大化保证后方的视野巷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计檬,不过内部也采用了普通灯泡光源抒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承潦岷梗好惯剁态。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合括,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况独暮钨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斑辩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型将撩,S80L自进入中国之后搭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素版。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炭嘛,但它所具备的那种低调内敛的气质晴柔甸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倦钮。   2014款S80L通过对细节设计的改变陀,让自身在没有经历换代的前提下篮陵,进一步提升了性价比括忻。面对强手如云的豪华C级车市掣薮础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腻绿社,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手温,想要抢占主流豪华车的市车褪省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步天,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澎试。   新款S80L对前部进行了细微的整容卫垒鲤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驰碑,同时也紧随时代的脚步郸。相对保守的前大灯设计缮拌恕,已经不再能够满足时代的需求惹悼弟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯燎漆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肠埠疮,但至少与时代接上了轨堂呻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拌,近5米的车长和近3米的轴距表现圈,让它在尺寸上并不会有劣势泵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质际簿卯。外后视镜新加入的镀铬设计石的席,虽然是新款S80L最显著的改变之一税并颅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啊赦,沃尔沃式的家族化尾灯造型醚,成为S80L尾部最显著的标志性设计疾埠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薄阜漏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辖挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茹卢廷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饲扯。   本文导航   分享到戏汐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逝楷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膏顾。不过旗下的产品线也过于单一乱好盯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逼现,所以便下探市嘲畚俊,推出了紧凑级的GA3车型填泄超。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辟磕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型队伟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓟表,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出极。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怜喘恍,也可以看作是GA3的升级版车型爆耿,依旧主攻家用紧凑级车型市场涸戮。但是作为升级版车型碑色睬,GA3S在外观设计方面有所升级莱八年,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莫勿幸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淖蚀靶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体详,使整车显得稳重而不失时尚感背浦睡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摔踩皮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧曙静狠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动统、轮胎与地面接触等产生的各种噪音五。此外桶椿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逢,为双五幅铝合金轮毂洗顾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粮哎惟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粟僳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肌苗,传祺GA3S的造型设计并不落后响肃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俏肋姓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唯,12万出头的价格或许已经超出你的预算吝,但是无论是从配置还是动力来说马沫,值得去掏这个钱诚。可能我这些话有些官方措辞翱界,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法读斤挠。   1.0T嘉年华外观盎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致跨踞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醒枯很。为了搭配这台发动机矛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孪党吃。   内饰部分绰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑰嚷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些独倡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸥新,这个级别的车型非常少见邓便。但并没有设置外部开关嘉,而是需要进入屏幕内关闭仆祭搐。   本文导航   分享到仿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窘武,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侗讣肉,与大众168万的海外销量相差无几倍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郎猎侣,依然凭着一款SUV车型放伐翁,在国内获得了不低的曝光率户,这款功勋车型就是Koleos科雷傲激烦午。今年4万台的预计年销量梦,相信有一大半都将由这款车完成破律毁。虽然这个价位区间的SUV里晌顷定,无论国产进口都有不少车型可压ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低穗樊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢簇蓝热?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓢络骆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV突,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版编收。这款车的发动机及变速箱等核心技术酗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孔谐借,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扔,并保持了雷诺一贯的安全水准坟放。而今天我们试驾体验的昏囤瓢,正是这款车的第二次改款虑蛔宏,已于2013年在成都车展上市嗣嗓算。   外型上都逻强,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痊对腥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颈此肪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勃统兔,倒是显得有些“萌萌哒”什挠冉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气社雀贪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阮汝。   侧面造型上力晒擎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裸。虽然尺寸算不上大函募,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镀熄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嵌腺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烹拈阔。另外弘笆浓,2.5L发动机搭配适时四驱系统究,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竭晌。   尾部造型依然圆润拔年,和略显呆萌的前脸很相称部。上下对开的尾门很实用畔拎回,节省了上门开启需要的空间盎揪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围输抵劫,载货坐人两相宜帝莱枯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出理夯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性售替雹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兼睫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戌。当然郴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用江博撵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摹虐硼、大黄蜂屁信、救护车等“老熟脸”们会出现孰撑量,编剧还添入了不少新角色耿,比如老牌人物“探长”牧扣付,军械武器专家“十字线”踞廉麻,以及人造变形金刚“螫刺”等刻茫。对于最后这一名小角色而言镣,它的“身价”并不算昂贵领嘘扁,并且在现实中傲,它的综合表现也算是可圈可点锹环滔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滩漏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袭窜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徊,说到这里颁菠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氖潭。   言归正传变搁惯,牺牲自我扒,从而使“大黄蜂”更加强大艰蓖温,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色复恐吐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屋位,想要拥有它并不难邵典家,最低11.99万元就能圆你这个梦辑寄,只不过它不具备变形功能蚕刻。   从设计以及尺寸上就不难看出芹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驼巾甜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腥疮表,所以对于大部分人而言乏滤吧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恭通攀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姥,具有相同的特质的车型还有福特翼博苟、标致2008樊。在对表面参数对比后储,创酷的优势还是比较明显的攫奔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响航刑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垛很,平和的尾部汤、延伸至后翼子板的尾灯组截席腔、向上提升视觉的包围等等品簧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疚,当然也没有明显的不和谐感勃郊脚。" "     对于英菲尼迪来说纺甘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酸肛喜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萍扒,这最为主打的当属轿车Q系列刀蒋饱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涟前,在现在都在大搞涡轮增压的时代驰比筐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钦活峰,而今天愤棉彤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钮净,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赡踏,就是英菲尼迪的G系列产品吕,而随着采用新的命名方式阿龚闲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壕层伞,从之前曝光的一系列的概念车来看邦糯苇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碱牢糙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象楷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉师滔譬,而带有这种印象而来的就是接衡且:这车动力强么里低?怎么看就像是卖外形的呢挽?   首先在外观上顾咐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格獭瑟翔,采用了更为吸引眼球的设计思路跋夺排,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铣驶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高访,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黔坡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满千,同时也充满了一种力量感谰逗校。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屉澜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吴谜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观电渡。   在车身尺寸上菲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丢汲甸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巍凛昆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亲虏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痢烫畅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哄奴肮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些福逃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沏芦清,在这个级别算是中规中矩吼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列少叫笆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堵故,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狭山,同时也保留了圆润的线条风格酱舱,尾灯的点亮效果依然印象深刻跋烫膛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伎涣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰第百煤,这样增加了尾部的层次感吠技。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业管投景,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辆暇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭传,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恋揉,并且入门售价也仅10.98万元榔淋级,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低青柬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骏扁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巫套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锯沸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面极释团,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稍版渴,但车身上的差距并没有售价来的明显苟庇势,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛇鹿抠。除了合资对手以外帽侩,它10万元起步的售价努口,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晃。   铃木锋驭的外形设计上茧,我听到最多的就是两种声音抒缔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幸陈,而另一种则是感觉外观不好接受圭盼,很少有介于中间位置的人腊慰杭,毕竟外观是一种很主观的感受祈炯,仁者见仁智者见智斧绿丰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卢檬甭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脊次盼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酸另川。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眉。接缝处体现最为明显活颁矫,而且它在内饰配色上也相当讲究申品清,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梢焙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昂粮呢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘灵康:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氮触挞,售价为15.48万元邵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娩卫挂,性价比有多高了骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绘磷汀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屑篮。况且颈前率,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乔,还是非郴康颗蹋厚道的碍钡僳。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近归恒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擦璃抡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淮芹藩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炒对,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疆变,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窘,这作风跟大哥卡宴如出一辙丹哥蛙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羔笔杀:68.79万)在选配后价格逼近90万元褐具浪,而且市场上目前一车难求嫩。那么问题来了垢部,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊取,到底这两车有什么区别卯迷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纺赐,帮你捋捋思路暮奇。   注方纤: 实拍车型为MACAN 2.0T冬壕,为了让您一目了然茹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奔阿。   内饰联哭盒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸽冬桑,可以说走在大街放眼望去到处可见础低挪。基于目前的消费理念厕,如果花20-30万去购买一辆SUV馆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楼储橡、实用的内饰艘纺、以及良好的通过性酬,另外还要满足偶尔越野的需求概馁庇。面对人们如此苛刻的要求囊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测么娥斧,看看这些车究竟能否满足众人的需求侗坞蜗。相比其他媒体的评测方式焙午,我们易车选择了多人评测的模式纠赋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茨素,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炊测。    此次我们挑选了7款SUV车型两,分别是翟琼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赣连顶,分别来对它们进行详细的测试凯蟹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)板夸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麓:25.28万元   市场优惠丢匆碗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巧新烯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主釜锤弘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阂沦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辛蔡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计和孪翘,看上去更加的协调奔。   至于尾部方面奋坑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恒门卯,乍看上去有些沃尔沃的影子式璃羡,整体采用了立式的设计风格必戊半,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲设祷,尾窗位置比老款更直也更靠后底健。   小结罢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拴撼敬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象函髓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衔,前后不是很搭调护,尤其后部的立式设计贾宫禽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间公班,但空间利用率上则会相对减邪枭,比较适合那些舒适一族蹄夯殊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型切惠:25.28万元   市场优惠碌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茬侩板,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莲贾促,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莆孩,新车的整体造型十分具有张力伟朗,五边形的进气格栅更具立体感身,镀铬装饰一直延伸至车灯内息卤,大大增强了整个车头的时尚性署板。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合誊我,但整体并不是LED的灯组设计叔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰路苍,在视觉增加了整体感的同时失绰社,也大大提升了整车的运动性嫡林。   小结磕操:马自达CX-5在几辆车中茧蔬,我认为是最具动感的一款胸惋步,整车前后比例十分协调得蹋废,外加搭配蓝色车漆窟拢,使得自身更具个性簧攫囤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象激,详情请见后面的驾驶感受篇瓮心。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泻:26.78万元   市场优惠典:1000元   如果不知道它是奇骏的人辞摄,在大街上看见这款车夸懦文,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岭,同时也是这7辆车中变化最大的车型心缕细,整车不再是那么的棱角分明浑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窟。   由于采用更具流线的造型设计闺孤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哭沪锤。尾部的造型也不再是那么的方方正正煎搓锋,尾灯与前大灯造型相呼应技盼峦,并搭配镀铬饰条加以点缀剁廉。   小结蘑浚:由于我个人的车型为2010款奇骏巳葛倘,所以面对这款全新一代的车型婆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乃陕傻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说海户绵,奇骏是个不错的选择迸橙乳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汲:27.28万元   市场优惠没琅吝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磕,就得到了广大消费者的极高关注度逼糖侮,整体设计与上一代差别很大忻,不再是中庸的形象釜抄,而是更加犀利的造型挺峨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息短百,前中网分为两段式设计腻铣,但两块黑色的格栅全是假的诲赖,完全是用来装饰用的淮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俄溶古。   熟悉老款车型的人都知道胚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蝎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汀豌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞍,从而保证了行程的安全性磕枪。   小结圭狈谁:这款RAV4整体添加了越野套件冬,所以并非其原车面貌实稀。但无论是否经过套件的选装光坍,整体的造型还是十分具有潮流气息的摹,另外值得一提的是聚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞠泊壬,依然是几款SUV中表现最好的琶肖,注重空间表现的朋友们值得考虑吻抹忙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版申红:31.58万元   市场优惠宠慑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缸斑逝,所以变化并没有其余车型那么大卤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枚测氏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思好呵粳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芍,棱角分明才是其主基调妨。   后方整体没有太大的改动卿羞蜕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邯木曝,设计很好的与前大灯相呼应删荣橇,夜间看起来十分的醒目残,整体也很协调脱佰渺。   小结乱敝涂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佩攫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袱氯肩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斡穆壕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芳戌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉髓提诧,途观还是比较不错的选择去。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沸趟:25.28万元   市场优惠摩轨藉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿溃克斯的外观帘度,那么这款翼虎你必将也会喜欢赦裙,因为它的造型就是一款大号儿的“富芊荩克斯”下式某。单条镀铬饰条所组成的前中网社阜孟,显得整体十分的修长锨难,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粟磺眉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气容强瞪,提升了整车的档次梁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摩。   小结瘁商:翼虎是福特家族的新赌隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎“克斯的身影拖炔,而对于新款讣担克斯的整体造型喉封斜,个人觉得还是很不错的苦玛暗,那么如果您要是和我持有共同的观点天赏衡,并且想拥有一辆SUV车型魂,翼虎绝对是首选范围莫槽响。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版季:27.69万元   市场优惠拐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蕉,但随着Jeep旗下车型不断的改款潦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戒夸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绩,圆圆的大灯以及垂直的中网仟,无疑均是Jeep最原有的样子擎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狗倘话,无论是后风挡还是尾灯姓,都为方方正正的样子划恍芭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瑞霞。   小结写:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦铩,淳朴造型及棱角分明的设计伐瓣,在保留Jeep家族血液的同时潍,也为整车的空间做出了较大的贡献锹赊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膘,详情请阅读后面的文章吭何。   外观总结惩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菲镜,基于每款车型的特性齿捅并,有的为小改款提沥、有的则为全新一代邢订,所以有的基本没什么变化畔酮冉、有的则“面目全非”料怠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了味铆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袒哪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味食矫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕾菠。通过每款车型下方的小结警,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型草咎欢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锨虱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厢是,你可以理解为营造纯正的氛围眯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来簇荣凤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撤哺杜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致透培仇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed味泼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瑞碧丁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黄,绅士气质是宾利的“看家本领”唱孤。往往瘦克粪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质囊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浅龟墓。现在哗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h番,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旱巳。自古以来亩侵,“Speed”一直是宾利的性能标签芳沤,以此向2003年垄断勒芒冠筛、亚军的Speed 8赛车致敬保缝。    作为宾利历史上最快的量产车型疼疥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粗慑怠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屠焦赶,当然湿疲拘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可害蛊虎。    伴随著经济实力的提升筹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强领,当你身处被“泰禾北京院子”苏补翁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赶,肯定会追求更高层次身份上的匹配栓。我几天前去宾利销售中心培滑爱,它长廊式展厅规母靠瑁宏伟晤陈,处处是浓郁咖啡香芦谩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赏咖擦,对其购买力是不置一丝的怀疑绕劣烧。我想呈滤,只有宾利姐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缔贸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乱垄悸。我敢很确定的告诉电脑前的你们侨讲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傅,在中国未来一定能卖到脱销稿。   >> 写在文前弟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玛,英国品牌的表现令人忧心忡忡度倡碍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杠布,它们目前都散落在世界各处说揪翰,有的受到追捧有的则走向终点琉莲。即使获得成功的英国品牌参霓圃,它们仍为自己贴上的“德国标签”刷、“印度标签”的身份感到忧虑墟导部,毕竟里佳千,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晶朴砍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箔到剃、原木的袅袅余香碳,这种气味只属于宾利百聚、劳斯莱斯们罢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烧暴。    从业这么多年妮滤狸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旦吼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心釜蔼毫,囊中羞涩遥不可及自然很重要冉芍香,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦清漂。我认为一辆好车酥厦晒,应该让驾驶者舒服舱录豢、安静吮辨、惬意的完成从A点到B点的旅程豆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宛短,却实现不了我小小的梦坟夯。我一直认为竿婚,真正的贵族搅彤痘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驮,即便妥协仍然能坚守初心紊逼瘁。此话适合改变自己的GT Speed经筐遂,你知道吗槽呛?世上最难的事情就是超越自己鼻,GT Speed做到了 钱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羔扦,当你启动它时魂唐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灭。   >> 外观仍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徽唉,作为宾利目前最为畅销的车型褂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烯。但是疟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乐程,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节细戈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陡尸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屠。当然侍岛,大部分“土豪”车主也不在乎祁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策。    外观提升不是GT Speed的精髓烧吉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毕帽漂,动力炽幌第、刚性斥旦、减重上的工作任重道远涵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg届酗,仅有2.3吨盯持碗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脱。不要小看这350kg甸,几乎是一台V8发动机的重量趟晚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牟碍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骨孝、多连杆后悬挂和防倾杆等磐擂晴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乃钩,分别是Burnt Orange(橘)堤鸥、Sequin Blue(蓝)朵夕、Excreme Sliver(银)鹊峭钉。为了凸显GT Speed的特殊签玖寸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坚篓。宾利工作人员表示存尚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匪穿,尤其是在中国等兴新市场更是突出普绵捌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仆磺滥。    你知道胖子多么努力吗丛断?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浅闯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崇荚涧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邪氰。那些把高性能作为卖点的品牌棺,现在宾利也有资格和你们一较高下菊妨劳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冲醒法,与GT W12车型尺寸几乎保持一致需,其尺寸为(mm)阶箍:长4806扦桔毯、宽2227摆湃、高1394撼冗,轴距为2746mm悄。我知道棉勘姐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盛汉,为了让你做到心中有数嗓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来危扳。与竞争对手相比阑散哄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歉际,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寒,哪怕国内的环境日趋恶劣夕世,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梆红剑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哗彼痘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歼死巴,整个过程大约需要22秒淑期穷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辣办,从而避免占用后备厢大部分的空间呈掏扛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘募旗虽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚担嘎季,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歇臼顿,没有法拉利暴躁故邻,缺点恐怕是不高调离温换。不信你点击上方视频听听视频里声音骇寄放。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浦: 作为欧陆GT的性能旗舰穗埠纶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杜迁,不仔细研究根本发现不了它的区别疗罐氖。虽然外观变化之处并不算多亥秀革,但是对于轻量化赣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灌。" "   7月21日貉词,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岭蠢么、北汽E150吃舌,成为第一期家用空间王冠军眯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驾。它们会有怎样的空间表现襄裂翔,不如一起来见证玲。 本期内容开始前帛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧级室: 好了低,正式开始第二期内容阮棱啪。不过简单说几句慰胜讳,为了没看过第一期的网友们枫分寿:    你可能会发现鼎谋勾,随着岁月流逝厦串句、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭话渡瞎,也当起了小爸爸桓娇。恰此时马馈算,他们对车的选择可能也有了新的取向缺诞藉,空间大挤堑锻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素经岭。    基于此驾宝己,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耽蝗贤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弘成掳,让大家对车辆的实用性有个较全面伎桔、正确的认识睹黄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恃贸、模拟一家三口郊游的情景实测阿、细节空间的展示部逞、实体娃娃的数据测量四个环节进行魔毕挨。   话不多说鳖崔,有请今天的选手铝碳锻,登城挛Α! 第一环节蓟:堆放整理箱请窟滑,能放多少放多少    由于很多厂商徽驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升殿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时婚跋篙,也会帮你量化一下车到底能装多少升闻疗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数五。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偶噶,并加以不同颜色区分痕,目的是给你呈现最直观的感受配。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坝推,仅供大家感受一下嗓。今天我们拿箱子说话桓难舒,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜕诞从。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下些:由于时间关系眯,我们这次只借到了骊威的低配版撇肠搪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纫,但高配版的骊威有这一功能涟。 首先出场的是骊威杀杜:    状态一撂俗:单纯的后备厢空间 状态二角长:放倒后排座椅后的空间 状态三毁凳晃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泻撤: 骊威一如我们所想的那样够儒赐,空间的确是其一大卖点桨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寿,小伙伴们都惊叹了!骊威导,实力不凡畴农。   其次出场的是致炫句陆:    状态一挂踞:单纯的后备厢空间 状态二跋单颓:放倒后排座椅后的空间 状态三看校庐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评送悉看: 就如文章开头介绍致炫时所说磁,空间梧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点群双。通过这一环节放整理箱的测试敲龋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烈跨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乱钨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晨: 通过摆箱子的实战悼炕疚,以及上面表格数据的对比盟妻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驶险。而致炫与骊威差距也并不是太大暇烯,可见其空间不可小瞧现纹。接下来又有哪些好玩儿环节世距心?而两车又会有怎样的表现呢殿驰阮?请继续往下看啤。" "   今年5月梅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杭擎?9挡无用醚妙?自由光深度试驾报告》)壤弧欧。当时磋廓垢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测害。    6月免腑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酮。不过3.2L版的离地间隙下屎紊、接近角秦、离去角挽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少底伐倒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别髓赫?    几天前愁猾席,我和赵璞承、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市江惋,这车还行不行疲?    我们的第一站默蓝,魔都上海姐墓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咐吻。在经历了噩梦般的改签蛔、等待笑迁恕、登机刀、继续等待之后楼侵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歇涝阑:“游遍世界各地搐,开尽天下好车屁臂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怒棵处。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞍敬司,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挞荡堑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肥氓闻。在此我可以不吹牛X的告诉大家袖粮略,我在纽北环实际驾驶过昧几挺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膊慰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虎襄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峦疽苇,在国内也非常抢手隘仑帽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升客诉冻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障室力。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骂呛,基本保留了GTI所有特征碘灰遂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吗沦,在舒适配置上也更加的平民化坦嫁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橙奉甸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惜,例如两边的侧裙以及尾翼等浚辑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翻奢些。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗废让,例如车头处GTI特有的红色的拉线帛骚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淑还懂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歌斤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炒撼们。另外手苛,新车的LED尾灯造型也很有特色型。海外版GTI提供了红色辛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缝卧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梅末,但国产后或许可以与国内的消费见面牌迫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煽瀑匡,我把它们大概分成两类赏凄细:靠谱的和不靠谱的瞎歌脯。不靠谱的原因很多缸炒,有些续航里程太短恳材,上车就开始为电量担心;有些性能太差簿钉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焦,几十万买个两门小车嘿,真当我们都是土豪吗店贬?   不靠谱的理由千千万计裴,靠谱的标准则大致相同娥算撼。续航里程不能太短秃窍卵,加速不能太慢酚哥嘲,最好还有些实用性缕提唾,价钱不贵就更好了秀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贩棱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲸触逼,拿汽油车举例的话椭,90%以上都算得上靠谱翅敛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魂氖深,能达到及格水平的车型却不算多碗。我们的这辆测试车是2012款的未念,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朗膝估。还好时隔两年街岭舶,e6的动力系统并没有发生大变化挛龚傲,只是外形和配置有小小的调整塑花。   续航里程叭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侯老垦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沽矗聚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车显矢概,这其实只是理论值龋氖闺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骑,实际用车时很难达到簧。夏天空调燃皋、冬天暖风潦井日、高速快了痰兄讹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粉新。   这种电动车只是日常通勤还可以棵,但稍微有些想法剐常溪,想去见个朋友骂、买个菜丰烧退,心里就得犯嘀咕澄糠跨。这种心中总有事悬着的感觉很难受灰坷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朴骆弄。   由于时间原因团次刀,我们只能简单测试一下e6的续航能力俩澈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里届,其中高速路况三分之二巢风稠,城市路况三分之一讲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚂,我们的行程其实就是三段挤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脐聊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)边碌孩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哭,显示续航里程320公里潘贝。完成第一段高速路程时(43公里)玲皇赣,电池余量82%(耗电17%)封庆得,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)干勺,电池余量63%(耗电19%)顶抽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泡滴,电池余量45%(耗电18%)泪虽,续航里程134公里(减少61公里)褪慑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镁矗歪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饲波挠,比如第一段高速行驶谷夹舱,续航里程减了59公里侮,而实际行驶了43公里揩,二者大概是0.7倍的关系汝狠痕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话东惰函,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近习祭,拥堵路况似乎还更费电一些垃。" "  近两年讥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辅,很多大厂都推出了自己的纯电动车酬半,先不说比亚迪这些纯自主品牌墓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戊扰小。今天抱宪,我们就提到了之诺这个品牌固衅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淮讲,主打高端叹山,并且未来也是只进行纯电动车的研发鄙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邓沤。今天炉谢梧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裂尺蕊,下面我们就对这款车型做一次体验烯赤。   之诺1E只租不卖累缎绵,租赁价格为怒囤吾:日租金为400元/天挠,长租(3年期)为7400元/月眠妙辣,现在消费者就可以对这款车进行租赁虐乖撇。   租赁价格包含啸擅丹:车辆上牌陕、充电盒安装(7.5小时充满)徐、保险翅汲弯、每6个月一次定期检查保养畔德、车辆维修备,7天24小时道路救援们夏丧、拖车以及备用车辆等僧狭理。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皮莽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚀,虽然亮点不是很多祭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黑,树立之诺自身品牌的辨识度洞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扦,辨识度极高茧。 既然是同平台打造戳厦,那么轴距和宝马X1也是相同的恃齿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楷,尺寸为225/50 R17蒙帛煎,这款轮胎最主要是为了节能考虑穆骸浇。   本文导航   分享到秀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叭碘,它是南京依维柯生产的车型贿驰猫,隶属于跃进品牌旗下溅隆,是一款定位中高端的轻卡产品奶。该车是在2013年1月首次发布的蔡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桐,为用户提供了更多的备选车型添。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晦敝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)别宽怜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勺顶镰,宝马向来不走寻常路两融凶,旗下的SUV并非越野硬汉队辖,而是更加注重公路操控性播先,所以在外形上也有着自己的独到见解玫。Coupe原本只是轿跑车的特征肝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扁氮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戏靠。在这种背景之下猴,X4应运而生车。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验草缎磺,宝马对于X4的设计便更加得心应手管。从车身尺寸来看独掇亮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化申。然而实际感受上尽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卜腺厩。它们的关系就如同X6和X5葡朗鞭,一个张扬许衰、一个低调旅。要想讼和诔叮酷天?X4很在行队蚂。   这辆X4的外观加入了大量M套件还,进一步凸显了它的运动风格瓤某。夸张的前后包围降低了视觉重心箔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摧副倪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冀?所以尽屯,接近角郴控、离去角这些数据对于X4来说碎啊,根本不重要翰。   和X6一样效龄偶,性感的臀部是X4最迷人的地方齿南跨。如果从车尾来看苇梯,X4确实比X3运动了不少桶吹曹,高挑的腰线昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感天辑肛。对于35i来说偿侮,单边双出的尾排着实有些低调河颧瘁。尾灯的造型是典型的宝马风格对五临,造型简单论、大气艘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旗棚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮观,前245mm斯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箩怂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)八虑,这是一款综合静音蔚、舒适城捞、操控于一体的轮胎菊。在我看来涵廉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎经蒜榷,似乎更为合适宝糕脓。" "  原标题莎粪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禄犬,该车除了外观造型犀利剃瑰、内饰豪华俩、配置丰富之外苏刀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捅回蓉。作为一款以年轻膝、时尚为主旋律的产品圭少,NX开起来的感受如何浮,今天我就为大家正式揭秘洽呐。(注伺汰都:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称默蠕,如NX抬、ES竞陌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毙桐啊:   NX车型的外观内饰设计风格坛,在之前的文章中我已做了详细介绍憋控,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迫娇黄。从实车给人的感觉来看苟回,它的确做到了这点围,不少人见到它的第一反应就是篓撇:恩揉矾,这车挺个性镣毙侣、挺漂亮仆攫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅华,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计患屏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恋。此外商涵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谷串莎,进一步提升了科技感理逝删。不过它并非全系标配扦韧萄,在入门级车型上近光灯依旧是LED踞,远光灯为卤素灯泡凰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈崽⑺弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV存虫娠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猫、宝马X1做直接竞争矛扮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竞舵绥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格息部。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯稹,其中一款为17英寸媚,另两款为18英寸还。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂椿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎购,在国内的售价大约1700元/条鲍。   车尾线条与前脸相呼应轨芭客,造型犀利讹,棱角分明痉犯,以凸显整车年轻茧黔涉、运动化的产品定位澎。同时担,尾灯设计十分用心讹唐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果可江酥,特意在接缝处增加了一小块LED蛇。   内饰方面唤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造此巩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准校论泻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牵筷汇,大幅提升了车内的豪华氛围陈海篱。   据雷克萨斯厂商人员介绍赏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莆乘,它的使用方法类似于电脑的触模板纺挫襄,并带有震动回馈功能坛达枪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用既痴蔑。此外颈氛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统创谴尺,我们咨询厂商工作人员划,这配置会不会引入中国镀焊然,对方并没有给出明确答复然句。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竿圭赦,作为家族中的新进成员舌苏监,NX的表现自然也不会差额饰埂。为了符合它运动化的定位纲门,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强遁甭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怠弗拘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意输。   在海外农叼,NX提供了全景天窗居授、普通天窗和无天窗三种版本的车型昏稠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃籍末,采光效果很好次,但无法开启狼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用订,采用的是外开式设计筹腺。可以确定的是蜜卿藤,上述两种版本的天窗都将引入中国嵌厕,至于无天窗版车型是否会引进了泵,暂不清楚耸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厩,马自达CX-7在海外推出;2009年芒,2.5L两驱车型引入国内举牡,售价28.8万;2010年泵冉缆,增配的小改款车型上市胖才霖,售价29.08万冲,同时宣布国产意向;2012年弹,海外CX-7停产;2014年炊路,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匣,等它国产的人此时已经老了四岁了秤疼。   从以进口的身份引入国内吉,到正式国产经历了四年左右的时间胁表,在这四年中进口CX-7销量并不好俩魏,一方面是当时市场不成熟垦,后期竞品丛生将其埋没了季烧巾。另一方面原因也在其本身始椿,比如定价高宫抖侠、2.5L发动机动力孱弱等等锻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毫讨阀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眠蹈。在测试之前颅褪举,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点努?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稍地思,搭配6挡手自一体变速箱蓟诚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机送,只不过调校要比CX-7上的更为激进动。即便如此吞阑鹅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峦。   油门的设定比较灵敏挨逛绒,起步和加速初段都还比较轻盈访蔡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陷芜虽,而不至于拖沓黎,一切都显得易于掌握套。变速箱和发动机配合的是那么默契仟璃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位接,只是在极拥堵的道路上蠕动时领脊郸,1挡与2挡的切换有点闯动而已纳热,问题不大妻。   转向和悬架的设定偏向运动龋,采用机械液压助力的转向系统比较重报乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逃。悬架没有“忽悠”的表现尺藉剧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吠,车内乘员经橙郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趴嗜挨。悬架后段偏硬背簿奸,在弯道中并没有明显的侧倾猫惺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去行烫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虏膛,动力供给够积极讣尘撕,表现不错墓,驾驶感觉非常轻松筷泻,动力的跟进也很是及时哗测。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豆规。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诞突,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊船提,而且不是那种喷涌般的迸发枚胎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茎摆漆,给人相对内向保守的错觉率串。   CX-7更擅长的是中途加速思悉,比如从60公里/小时开始碍甭瞎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯靶程,这几天这种沮丧感时常出现侯。不过也正是这个中段加速的特点苟矮扒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酷疗毛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藐伎墒,稍踩油门就奔向3000rpm嗽赦拟,便能得到很好的响应襄,仅有极为短暂的降挡迟疑替陋,随后就催逼出了足够的扭矩聊。简而言之拣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拨,容易上手己,各方面的表现也都算令人满意抢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玛安辨,涡轮增压器起到了明显的效果冀混恼,就像注入了某种精神类药物汰,虽不时刻保持着亢奋状态梳祁僚,但兴奋状态确实随时可以到来笨露警,一切都听从指挥设附。这种持续的加速感可以维持一段时间休芯唾,心里不禁一阵爽快跑,当然棺菠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了傅捍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光石奥拴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琉抗,消耗燃油17.94升疚擂丘,平均时速为30公里/小时敞,全程开启空调肩凄矮,平均油耗为13.3升/百公里糖家,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堕,CX-7绝不算省油的那类皖晾盼,准确的说是比较费油登赎。另外公,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夺铃间,无疑使用成本相对较高合缴寂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前许孔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抽缚唾。说实话钾,那是我第一次接触这两款车滥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懦苔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兜珊,动力同样够用惠,但输出并不算线性裳钙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劫。当时我就在想锰痪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刷士,而如今厂家真的这么干了舍垒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹃许,增加了几项配置慷缸博,外观方面几乎没有改动列履侨,图中的这款车只是增加了车顶行李架辉、车尾扰流板和挡泥板等选装件垄星痉。   这款帅客HR16是一款7座车型陷辖,它可以满足国V排放标准背磕,车窗后半部分采用了隐私玻璃挽锣隆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坑肛枫。当然缮巢巍,帅客实际上是一款既可以满足载人蔑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滴瓷,所以它的车系中包含了5座虹幢、7座蜂、国IV底、国V等各种不同版本羞。   除了挡泥板之外使卸蟹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高概姐鹊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果米将科。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氢恍,其中的最强模式叫作“Dynamic”罕屯,译为“动态”池弧伐。有意思的是翟,在英文里煌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遁道,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碘妒激、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邵寥?——开启动态模式渭淡绩,就等于点燃了一根无形的导火线衡娶。   要追根溯源的话秃惹纲,炸药起始于中国啃,属于四大发明之一藐,不过相比中国发明的黑火药催,硝酸甘油平时更加安全可控狈,而且破坏力更强典溜。奥迪RS 7同样如此离,它多数时候表现得比较随和荤密罐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力协。   首先从外观上就容易看出它很厉害独济克。奥迪A7之所以独特探曙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廓,人们将之称为“Sportback”皮糖嘲,在我看来拴奢捍,它的廓更像是一只优雅的海龟桶维,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种前。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光点挫达,所以它已经不是传统爬行类的龟赁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鸿卷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同关狄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枫,让人不由自主的去稳稳扶住3较惊村、9点位置评潞。   在风骚的外形和各种真皮射飞、碳纤维材质的覆盖之下丰橡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性府嫁帝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茬敌,这一点很好低捌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼扑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群净飘吭。即便在这种情况下计倾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹲燃就。这一举动也让这一用户群抛出一个问题第茶:谁给你的自信卖这么贵孟?不错局寄白,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酞嫉,它到底是盲目自信还是厚积薄发稼图锚?我们一比高下麻汉。 外观对比奉磁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惫叮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揩公,所以我决定说点可以量化的东西摧灌。首先边,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现天顽年,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惟叔皖。其次可能是由于动力的原因幸蔼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袍龄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皑侧,备受关注的长安CS75正式宣布上市跨须,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合该。在前期的试驾活动上爱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韭独,并对其驾驶品质给予了极高的评价吗肌堡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缕弊,和手动挡车型相比闯坦歧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垮凤察。 ● 外观内饰的简单介绍才肥嫉:   在外观方面孟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型素,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梯,甚至连一个小尾标都没有洪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿险,但1.8T车主可能会对此有一些不满仓斤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm切林,轴距为2700mm盼篡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篮闺槽、奔腾X80以及哈弗H6摩乱,CS75还是相当有竞争力的舰,它的轴距和长度最大讹舒,宽度仅次于哈弗H6侥熄吠,高度相比瑞虎5矮了35mm干晃。   在外部配置上丛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统控,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头价耐郸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弧。另外论,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邯喝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力爬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龟檬疵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪,市场售价约为700元/条惹纱烧,在同级别中算是很厚道的配备了池促。此外乐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愤忿函,只是轮圈被替换为铁轮圈贩坪坞,还是俩字——厚道岭炼霓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格味伸馈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匈撬,看起来更有层次感欧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙干蝎、设计毫无新意凉睛、用料也很一般等不好的印象修鄙。不过近年来透斑棉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拳赫,长安便是其一胶头,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视票,也很难找出它的缺点骂,按键稠淋、旋钮的阻尼适中椒辉,手感很不错窍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胖,分辨率和反应速度都还不错班,不过在功能性上它只提供基本的导航变祈、DVD巨、电台窗、倒车影像及蓝牙功能典薪惫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐令,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陕窃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舷县赶,但是厂家对此并没有改进笨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唬狮。但是犯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壳愤,同时设备名称也无法显示完整戎媒鄙,在用户体验上还有提升空间扑。   不过卫卵肝,在一些细节处理上驾拔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意考氨仟。比如在挡把前方的储物格睹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骑呢,不过这块材质却为硬塑料令琉,实际上根本无法达到防滑的效果官。另外刀然惰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯不钮来,这点值得表扬没,但必须手动摁下开关才能点亮媳鲤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惦肮骂。座椅填充物软硬适中驮,刚刚好报商,并不会软到开久了腰疼壳观当,也不至于硬到硌(gè)人崎说。除此之外淌,包裹性表现也很不错绊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中累号。另外洁攫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节略滑。   车内乘坐空间表现上始挺豆,身高180cm的编辑身处前排刃涩,头部约有一拳左右的空间竞趣,此时移身至后排铆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间码司。作为一台紧凑型SUV车型耿编,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弥闷场。   来到后备厢舒,长安官方给出的容积数据为590-1560L士湘,表现中规中矩贿培临。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布单嫉谱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甘瞳偷,增加消费者对于整车的好感度点贯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拿拐,如今市面上的电动车产品越来越多仓,开始逐渐走入人们的生活间垄秸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敢姬,大家对它的了解可能还不是很多警遣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吩拢暖。那么这款车究竟如何呢盼信?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淌陶圃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上静,我们终于有机会近距离接触一下辅窝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腻促獭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矗缉穷,因此其与众泰汽车合作领,推出众泰知豆电动车暑柿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挠睹茧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识董。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗儒?不管你信不信涉,反正我信了聪奇孟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猩,售价为24.98万-28.98万元癸,共有三款配置可牙鸾宸省,全系均未采用quattro四驱系统绦,取而代之的是前置前驱的驱动形式泡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛海匠酥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烦烁蜗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水句炭,1.4T的发动机到底够不够用恢试亩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抽慌,这些问题都难免让人担心降。那么奥迪Q3到底是不是“好货”实迹,它又是否值这个价格搔凄臣,下面让我来终结你的这些疑惑飞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逼庙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞄愤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样良酱很,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睡撇,既然大家都关心这一问题百,那么我们就从这个问题开始一一解决抡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钙,其最大输出功率为110kW陆沃卜,峰值扭矩可以达到250Nm下坛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腑嚎兑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后修尚纬,动力储备不足方面的顾虑边鹤,但是这些想法也好顾虑也罢涸袄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乌,油门初段的旷量微乎其微拍龄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跺,当发动机的转速达到1750转时横,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌茶,强烈的推背感也会随之而来瞪滔嵌,如果你不是冷静下来思考一下轿很京,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受删肪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惮容法。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扣方鹅,一开始的想法和我一样沙耗,换了1.4T发动机之后传嘿,动力跟的上吗啼棠起?心里总是怀揣着这样一个疑问秀航,但是当他们开了一段时间之后吞常瀑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韩晦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晃沫瘸,处于D挡模式时累博袱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敖卿水,但也感觉不到激进的性格掣掂。但是当车辆处于S挡时辩淋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沸,整个车似乎突然变得紧张了起来畔广拓,时刻专注着你踩油门的右脚蕉桨挤,稍有动作便会迅速做出响应琶莱褪。   在城市的驾驶中撬陕童,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贺,当你深踩油门时糠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钉梧,或者可以说肮翅诽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晦芯。此外矩教,作为一台不折不扣的城市SUV世擒涂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质内,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萎刃破,但是丝毫感觉不到突兀的加速感布,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动略呈褥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肛氓狭,整个加速的过程非常线性分,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眯碎陪,不会表现的非常神经质楞狈筷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚕绅蚀,这台变速箱给人的感觉非常聪明睛无,可以准确的猜出驾驶者的意图敦,在换挡的速度和时机方面非常到位屁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锌。此外舜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皖。当车辆处于D挡模式下劲,当发动机的转速达到2000转时伯勒醋,这台变速箱便会进行升挡的动作楞勿绊,从而保证日常驾驶更好的经济性恍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巍剿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竣岛朗。   这台变速箱也并不是近乎完美让,它当然也存在着自身的不足躲粳暗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撬拱趟,尤其是在低速的区间内道,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彪阔。此外叔,该车提供了四种驾驶模式的选择览梗葱,分别为经济史玖茬、舒适艾皖推、自动和动态模式魏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行晚构。 性能测试净苟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朗匈呵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捷,最终的破百成绩为9.14秒淡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曹尖糠。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诺。此外汲传幢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笛,非巢飧棵罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失开拇,整个加速的过程十分平顺和线性髓签卢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摆。车辆在全力起步的过程中赖烤,由于没有采用quattro四驱系统荒漏槐,车身有轻微的抬头现象蚀屠潍,前悬挂的拉伸比较明显晒。 性能测试碘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米储垂善,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痞冻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龚歇椭。在整个制动的过程中剿平,G值适中保持在-0.9到-1之间把灵容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寺歇碗,前悬挂很大程度的收到挤压烤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潍呵遍。此外房纬锚,该车在连续制动的情况下偶能,受到的热衰退现象比较明显氖盎,在连续测试过后凌定,制动距离增长了接近2米闹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坚蓄,动力方面也足以应对使用的需求罢蓟陡,尤其是在低扭方面华氓臣,这台发动机表现除了浑厚的功底瞄脓耐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陡皮吾。对于一台城市SUV来说焕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箍贝恒。" "  你有没有这样的勇气坚巍,一辈子只留着一种发型逢,带着一种款式的眼镜胳睡即?或许多数人会摇头说不孰巷搁。试想你现在穿着中山装辉,带着大边框腾肚拦,留着中分头走在街上瞧巾领,别人必定会投来异样的眼光陆臼富。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匙吩共,但有一种美坝邯缎,却是永恒的顶溺,我们称之为“经典”瞄獭舒。就像中山装逐渐演变成了“国服”敲柯读,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹攻拖,看似过时的东西稍加润色亩,就会焕发出经典的力量及宏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漂衅,也是一个互相佐证的问题绣驰。正是扛住了时间的消磨添矛,一个产品一种设计才能称之为经典艇。而正是因为它是经典埂,所以无论时间如何过往砍,岁月如何变迁刑,它依旧能代表着美涸俏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猴、保时捷911捷萎、MINI这几款车了绘拢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醛互,这是一种财富胜厩杭,就像一个国家的历史一样究记稀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漓楼疚。但就像中山装一样蒋穆,如果不稍加改动倪下抱,依旧会被人说土气桥牛涤,MINI也是一样城瀑,细节的升华会有益于经典的传播和传承频茨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惮结风,是全新MINI车系中性能最好的糙僧匡。所以车头车尾都会看到“S”的字样憋距。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部归,这是它彰显不同的地方祁,尾灯的轮廓更大了矾行,但相比老款不够凝练呛筒,同时你也感受不到它有何种审美的进步插,个人感觉它是为了变化而变化辟。轮毂方面阂鲤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注死净,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)免济。不过放,在真正接触到保时捷Macan之前囱旗,我对它的真正实力也有所质疑堑爬刀。众所周知吓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铃汰编,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢络?带着这个疑虑回喘俱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅递。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炯蛇敝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饰狼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞭涣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乱单施。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喀辖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妥渭埃。在没有任何参考坐标的情况下类北潜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侗。排除了惯性思维的困扰心婚疼,对于一款新车而言或许并非坏事枯愤侣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布深咳,因此有关它的设计特征我们并不陌生少闪。作为保时捷推出的第二款SUV车型骚途,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甘孤,同时也融入了许多独特的元素盯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疤龋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俊残较,因此在细节处理上该,新车融入了更加激进的设计元素读。    作为入门版车型弗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯什挡访,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯础氏徊,并采用导光条设计十,其视觉效果更具科技感城搔扛。   保时捷Macan的腰线位置较高驾士,车顶弧线在车尾处微微向下收拢即伴,营造出强烈的动态视觉效果乖漓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顿话八。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捐鲸权。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喂,我的同事此前已经为大家介绍壁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窖藩泻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勺鸵欺。" "   ??????? 提起观致虾峭,大家都会想起什么患梢?这似乎是一个难以回答的问题矢煽棵。作为一个有着中国血统的全新品牌快,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辣希桨。在2013年操,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上播,一石惊起千层浪挛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘦髓鸥。   如今鸽杠,观致的第二款车型去渤,观致3五门版也如约而至驳靖手,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姜渤令?它的到来什觅冠,在扩充了观致的产品线之后处抢察,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奇坝鞭?自然是令我们拭目以待轨兼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车默少郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滴憨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哪溪长,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型动,时至今日都没有做大幅的修改颠倾。就是这样一个古董级外貌的家伙欧杰容,最近竟然和新能源技术杠上了扯。2013年的日内瓦车展上拐,路虎推出了一款纯电动卫士怠韩,旨在告诉大家卫士宝刀未老陪科。而这些天径,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懦,看起来敌痉锰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棘皆感。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上申,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奠烧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟加拓疆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望标叹沥,并未成为现实录酿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碗提纶。   事情的转折点发生在2014年6月18日被寸么,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戳聪溜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虱忙,并且这一次啡槽费,车身上已经重新贴上了拉花驾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掣枷霖,而是一台真正的电动版卫士辖腊。   之后通过各种途径的联系德社立,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版第姐磨,虽然这并不是一款量产车喉,也没有任何电动机牧、电池组方面的参数数据炉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旗,我们认为此次试驾还是很有意义的躲。   ■ 外观造型翠疙假:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洼既,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牵勿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桅乃栖。   电动版卫士全球仅有7台钒廓篓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狄,基于卫士110车型打造杀急描,可以根据情况容纳5个或7个座椅凳玩,算是车系中的“旅行款”纪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霸臣巷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啤晒坑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡上,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砍蹲韶,丝毫不加以修饰绅竞。按照官方对柴油版车型的销售策略涉筏碧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倘铺讹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分餐蹲抛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理羔纷惦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留额倡函,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间交。正对车头懒,右侧翼子板的通风口也是镂空的巨秋,下方是空调系统的进气口斯,而左侧的则仅仅用作装饰汾萝瓶,所以是完全封死的状态杜羞太。   平直的挡风玻璃栏仟田、小雨刷家角迪、面积可观手动调节后视镜捕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘟长维,而在这台电动版卫士上窃莽梨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板题。   实际上该,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痹嗽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叭滦睬,电动车窗只照顾到前排乘客响忻,第二排为手摇的藩光念,第三排则仅仅是推拉窗零劝相。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恍惯,确实咆眷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车璃钉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忻陋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头末哆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坡。   三窗式车尾设计除了古老外凄,想不出更多的词去形容低畦巨,好在后窗电加热骚丛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侗。至于各种不同用处的尾灯肯彭纺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侩洪创。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扮耗,并配备了13针牵引电力接口弓融,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聘晦。而对于电动版卫士来说弧,这款车的拖曳能力也非一般强大矾酥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腔,在这四年一次的盛世当中类,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卤括透,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城印,在经过整体的细化改进后整体更出色位悸型,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸡,对于这样一款小车到底怎样滦瞎贺,让我们一起一探究竟曙瞎衡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车憨筋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哆讨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扇线憨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恍刻吵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘I欤可靠的选择圣。   相比现在很多的车型涸耻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰建,个人比较喜欢这样的感觉摹馈叛,朴素也是另一种风格锻势纽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驳堵膳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寇凉辩,可以说是起到了点睛的作用衫艾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔫僳,看起来还有些运动精神踌庇陪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组间,同时也是远近光一体设计磁畦翠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筒爸,更加突出其可爱的造型风格斡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徐卵,同时也表明了J2的一种年轻风格涣环。虽然是一款定价不高的微型家用车侧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置册埔缝,雾灯虽然不是什么贵重的配置膳,但对于安全的保障还是多一分才好剂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钉贰概,实际使用中虽然刮水面积稍薪丁,但整体还是清理的非常干净噶长。   在车体侧面造型上跨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计培群,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丧,这样给头部空间会留出很多吝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感点,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勃。腰线起始的位置和大灯高度相同蓟,这给了驾驶员足够大的视野空间亲崎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脖蚂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挨。   在尾部造型上抒骨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腐风,同时加大了尾部示宽灯的面积荤堂耪,为了就是提示后方车辆注意安全燃邦躲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坤保,内部非常的深不过开口非常谐鼐铰帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岗峦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伤告雀,虽然是钢圈辨衬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辞皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牢讨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少工省。另外钉室拔,一直让人头疼的售价问题娶馅,此次又出现了簧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尸。价格问题婆山,在上市新闻 中已谈了很多地,不过与价格相比布溃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霓炕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孔抄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冲,即将为各位解开疑问台。   观致3五门版已于6月24日上市喉暴敛,目前指导价已公布碳,售价区间11.99-17.19万元 晦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍非趣:依然遵循简洁的设计思路毖肥,造型更显年轻牵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辅呵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔韭处,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钠弗劣。可以说伸司疏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凳扯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霸,不过在细节上却更显年轻陶吹喊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巧,轴距为2690mm别,除了长度缩短了177mm之外厦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喘吉梨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攘础乃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丧下。在车身颜色上傲拎,观致3五门版同样有6种颜色可亚兜纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腾端,色彩更为鲜亮怯来,也更有时尚感拆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旁,而前雾灯也采用了圆形的设计姜突,更显时尚七井。另外香沤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颇嚷、转向辅助灯和大灯清洗装置莫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堡浦。   除此之外兔藉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大群法蒂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柿,并且轮圈的款式也更加的年轻奇韧潦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18领。所以在轮圈与轮胎的规格上嗜谦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别殿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巍博茬:与三厢版一致弓,细节改变不大狈是。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刨蹋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旗揣逛。中控台采用对称式设计赂画,各种功能布置规整工,按钮数量控制在了合理的范围内阶,不会给人一种杂乱的感觉吉形。平底式多功能方向盘与三厢版无异镁尸,造型很有运动感肛侧,真皮包裹的外圈握感也很不错皑泉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钱哗渡,除了蓝牙电话兴、多媒体播放等这些基本配置之外浪订,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务参。除此之外鞍,车主还可选配观致逸云的增值服务杠,该服务包含实时交通路况渡稼、实时停车场信息和地图更新等爸就角。 ● 座椅及乘坐空间膏涂:白色绲边真皮座椅很有时尚感派剑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聊豆么,与三厢版顶配车型相同旗。不过区别在于妇哦广,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞄秸唱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矢凳。   在乘坐空间方面蠢捍八,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栋隙,并将座椅调到最低位置后其,头部空间大约为1拳哀涧俺,显得很宽裕;而进入后排后镶帛哗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间物弹猛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氏巩肠。后排中间地板隆起幅度较大菠玖,长度也不适合搁脚丘扑,中间乘客的舒适度会受到一些影响弥。 ● 后备厢登狼兜、储物空间和天窗悲木:后备厢容积403-1105升被,储物格众多模缝锣。   在不放倒后排座椅的情况下刑孝拘,观致3五门版后备厢容积为403升纠册,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题每吐暖。如果嫌这样的空间还不够的话卡,将后排座椅全部放倒后惠,空间最大可扩大到1105升漠坡。除此之外鲜筋,如果您随身携带了诸如手机东缚魂、饮料之类的细碎物品的话拖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间握彤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柬鞍,可打开的总面积约为0.22平方米怯显乱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邓,两者最大功率分别为126马力和156马力糕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寝订钱,其他车型均采用6速双离合变速箱戒。在底盘悬架方面腔尉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腻何蜜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缺。 ● 驾驶感受死碾疯:底盘调校水准高浩,变速箱低速平顺性比三厢版好另蹿痘。   此次试驾会上狭陡凑,我们大部分时间都行走在城市道路中沛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拾,起步时若是轻踩油门踏板涧炭,车辆的提速会显得比较迟缓裳钨,若要改善的话蹈灯峰,需要至少踩下1/2的踏板行程凹。对于开惯了日系车的朋友们来说殊任,这种偏向于传统欧系车型风格念,而非“一点就有”的油门调薪瑁可能需要一点适应的过程倪然厩。   而在整个加速的过程中歼灭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溃付蒂,咆哮声已经传入驾驶舱催籍皑,可就是不见变速箱及时升挡撮僵。另一方面亢淖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入核汰,整个介入过程并不是特别的线性钉壁息,其工作时的噪音也清晰可辨驰口胃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毒烂舌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葛阔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )品,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膊尚冯,并且伴随着强烈的顿挫感菠唐逃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娃瘦蓬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缮福沪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛙酒炊,虽然顿挫感还是有小,但已经能够被绝大部分消费者所接受全。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稿,那么我可以回答您韦蓟,和大众的DSG表现相差无几楞。宛桃。   从观致工程师的口中得知轨酸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弘视,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹅,对变速箱程序腥娥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整良令,找到其中一个最佳点簿骂兢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低办啥。   在手动模式下毋桔狭,发动机的表现仍然很积极巾樊什,不过由于其低速动力输出并不出众汾,其加速度并不能让人感到满意衔胶,很大程度上挞沛驹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虏靛。此外昏警,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赔变。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漠,而在此前的三门版车型上疙靛钉,我们就给予了相当高的评价率归哥。虽然仅从结构上来看寂夹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滦,但作为一款家用车截,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耍舶纽,高速行驶变道保证稳定性纫纹蔫。事实证明沛荣窃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磐客,并且从车底反馈至车厢内的声音粮徊邓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壬插。   ● 编辑总结戏驹:   从我们此次的试驾感受来看洗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俯理、时髦的外形焊纷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整本。与之前我们体验的三厢版车型相比累吮俗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扁赁镭,尽管目前顿挫感还是存在付,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拉,有值得称赞的地方凌顷,自然也存在着一些不足藐百,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耙秸。另外兴醒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猾搽容,但是这4000元能够换来包括氙气大灯快、转向辅助灯及大灯清洗功能界憾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屎筹,这样看来牢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酚伪。不过嗽靠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢露笛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧的璃姑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液鹗劳裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讥骋晒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苫胁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型径喉。但个人更喜欢两厢版本逞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾什臀。当然疽,作为同一款车兴潍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辛祭。三厢版本更加实用币许糙,两厢版外观更加时尚干练萍。今天带来这款两厢版爱唯欧汝居圃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皑,大灯的设计相对保守了魔,但也减少了人们对于这台车的争议性卸搞。从而扩大了消费人群亥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冻釜剑,各有各的美让。但无疑补丹沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的太挞迪。   侧面的变化并不是很明显侯兴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洪筛。相比三厢版要顺眼的多些馅风。车尾的变化同样集中在尾灯上蒲坟,尾灯的轮廓变化倒是不大犊围含,变化主要集中在尾灯颜色的改变擎办。深红色的外围显得更有质感壳习。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话享宠么,越野车是最好的选择盆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车副,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硕矫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯表瓶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力策超驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没描。除了电视剧的锦上添花擞官,BJ40本身的魅力也势不可挡没氨,下面我们就走近这款“北京青年”观,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堵。   外观/内饰赋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试链客狼,或许有人会问那为什么还要进行测试矾魄。其实答案很简单幻,之前测试的BJ40是一款试装车凌去逛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碘,包括电视剧中车辆也是如此外酷婚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岛溪魂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升里佳。虽然我没有见过之前的试装车失,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异川闭,甚至有些地方与牧马人不相上下驳镁垢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逝腊溃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了料,这里就不再做过多赘述领颓菜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疽,你会发现并没什么科技感缔,简单的线条池兢、硬派越野车特有的见棱见角的气质栓摹籍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面表。另外犯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祁拭乒。硬质塑料质地的中控面板很厚实皇,比起舒服的软性塑料手感稍差勃圈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境护,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铰雀,同理使用织布座椅也是一样惯虽,无论您是刚刚涉过水港蓟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沫,都不用担心凡疚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壤,不需要华丽的外表去装饰方哪旧。虽然BJ40有着很浓重的模仿乾辉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撤杏潭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榷蕉,那只能说这个人并不了解硬派越野车世。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冒,让人想到真正的场地里去撒点野侩狮帅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勘?惊险的高速穿插缚、精彩的甩尾掉头寒拇、惊艳的侧向双轮行进俩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罢。时过境迁新得,萨博虽已退出中国市掣健,但把经典的两款车型(即9-3碍、9-5)的技术留在了中国粉黎,在北汽成功收购萨博技术后间界,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型得,其底盘运用了萨博9-3的核心技术飞立涧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桨,主打性价比与实用性疾臀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确始汾,只是在某些方面使用了相关技术而已圃颗。   从外形设计上就不难看出欧行,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窖撩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聚,同时车身上所使用的犀利线条肌,令时尚动感的氛围展现得十分充分巷凡倪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表价施圈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踢,车身各项参数都小于萨博9-3北,所以直接套用的说辞显然并不成立郊投。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爬,打造一款可以继承优秀基因能,并适合普通家庭用户的车型惭泞连,成为了设计团队主攻课程力摹伯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情短驶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应不,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黄为,但紧凑的造型与简练的线条谈寡钮,使其观感的持久性更好黄侩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多快豆芍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镭安。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型商废,价格能接受涝境衔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型境喷萎。而现在也有很多车型供大家选择稀,包括大众途安孟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择般禽滤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偷搁,它还有一个进口车的身份夺忱垫。接下来堤械,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恫。   外观嚷褪:起亚最新家族设计队,略显可爱辩斗烫,大部分能接受垫闭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逞眯萄,同时又有一种独特的卡通味道亢守沃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肥寡荷,没有配备氙气大灯识,但全系均带有LED日间行车灯成赫免、透镜及大灯高度可调功能茧腻圈。雾灯部分的设计很有个性片腥显,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刨匙空。   由于车身高度降低都闯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹋贰,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞪,流线型设计更加美观苯侩。全系除顶配的豪华版外涪扦,后视镜都没有集成转向灯功能卢慷伟。另外蔑冀,低配车型的轮毂也比较简洁稳偶,轮胎规格为205/55 R16狸捷。   新佳乐车尾的设计十分简洁穿,总体看上去比较圆润箩觅糜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拍,凸起的轮廓首尾呼应露。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铃吾,车顶带有行李架界,具备一定的实用性蹭。新佳乐全系标配倒车雷达功能裳挡匪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烤评苏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猛萎壳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题间尝层。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驶侧茹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯街。而提到雷克萨斯跨茬澜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垄,立刻联想到了舒适佩、安静等一系列形容词肉埃诡。   作为雷克萨斯主力车型屠动裁,ES系列占据其在华销量近半壁江山敞熔纠,舒适垒袄典、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价口绘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忿泄,更是有充足的理由享受这些评语珐核。但更重要的是巷,在环境日益恶化蜂、石油资源日益紧张吕内、油价越来越高的今天达沛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拆芥篱。   外观部分清:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脸叭喷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)室。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刻,和前代相比进化明显晨。初次亮相时躲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恃缆。与丰田一样袄略辜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格探,目前已被广大消费者接受踩馈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题献。   外部配置上供桶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狈蜜达,与中网造型配合不错惕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滔,轴距2820mm仁韧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孩抠,ES没有针对中国市场刻意加长痕翰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尝疟摔,轴距比老款增加了45mm殿搔聪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妨汰读,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型希脱妹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们般簧版。当然吼疗激,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吭。另外盘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坟,更加低调汰戮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS景,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距如凭逼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崎、忘记沉默寡言的正装车主脆娩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框套队钨、忘记... ...算了称,需要忘记的东西太多渡,你只需要记得一点擦丹醋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喂。   奥迪的低调是吾搞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恍踩思。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舰僧。依托自奥迪A7的造型设计晦栏,RS7依然拥有优雅的造型澎,仅仅在一些细微的地方工瑰,RS7做了运动化改进翘唾晒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钢、以及哑光附件鸿连。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绢使稗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痰宝期。   如果客户需要窗汇垂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崎,其轮胎规格达到275/30 R21靡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荣。排气管依旧体现出奥迪的低调氮拌描,外部看是两个椭圆形排气管绥,而其实际是双出四排气皖标,因为单侧双排气有节流阀裁涟嘛,用于改变排气通道捌魂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胃卸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莆挺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淌估扑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涎。车钥匙天便、平底三辐真皮方向盘喝桥、运动前座椅挪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标默。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尼愁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刑沫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中香,还提供发动机增压压力补胺顷、机油温度显示和圈速计时器等数据惺齿酚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掏翔丝,并提供其它3种材料作为选装从怒。车顶内衬标配黑色织布棱,可选配黑色Alcantara面料娘墓嫁。搁脚板盯甲挖、刹车踏板猩刃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痕氨卷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馈募、一体式头枕的运动座椅黔港祈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涡汲,并提供钻石绗缝镭荡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敛推。带按摩功能的空调前排座椅也供选装釜构。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寡离毫,就像微博上说的臀,一次刻骨铭心的爱情啡辟,一次说走就走的旅行什么的烫湍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扳奖氛,但在现实中喉改,你不能永远一副放纵不羁的样子蟹,特别是在资金有限的情况下唇厢搏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遁。此时你就需要一辆价格便宜讼瘫谢、实用可靠的多功能车型凭氯驼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鬼诡眠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型塑愤,分别是景逸X3和景逸X5计唇势,形成高低搭配产品布局谐栋。景逸X3属于入门车型刃闷,共有三个配置课款晴,指导价从6.99万到7.79万元舰陵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韧省梨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像探礁炉。这款车的前脸采用了新的风格样式昏,线条比较硬朗屎系典,造型简洁流畅澜心温,同时又很饱满嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格欺,显得更加沉稳吗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骚尽违,给整辆车增添了活力汇丧。   除了前脸之外咐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卤建,让人略感失望武,好在整体风格还算融洽功,不会给人前后脱节的感觉溶鼻辑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm囊私蔑、1835mm和1705mm嗅,轴距为2685mm杠,在这个价位上算是较为突出的水平了惕挪颧,保证了足够的车内空间拢姥。" "  在固有的印象当中顷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌考盾,作为日系三大高端品牌中的一名苫嚎涧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蕾沙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L络。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饱婪亢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腊编局,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹭柔嵌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碱赏钙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赤峭恕,并且这种特点让别的对手无法模仿炉豁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉署措眯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大水,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑拇,看起来非常具有独特的风格毁挺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜡茹涕,不过看起来还是比较有神的龚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果千灌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碘府,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勘,这款车有这么长么彤?实际上后门的长度远大于前门粕,不过整体造型并未收到过多的干扰庆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鳖狗,因为C柱的造型更加接近尾部抚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饯,腰线的设计在在尾部提到了最高级答,并且从前大灯连接到了尾灯部分貉偏坝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通快帆播。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绥免,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犬锑虱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计触胜矾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脯酪适。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘎,到今年4月20日其正式接受预定炽畏,不到一年的时间甲抛侥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翠。在新能源车量产宪兑、市售的速度搂蓄撵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乾俏搔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯版釜籍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褥级。当然戎,汽车之家评测新车的速度也不慢申车鲜,今天效,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冬泛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趁逛闷,其中橙色的为增程式混合动力版车型陋率归,白色的为纯电动版车型搓疟闭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型港汕狄。   ●外观窝先徐:造型前卫寡餐抹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龟胃,我见到量产市售车之后饰踏缔,其外观真难以与概念车作区分脾陀街。宝马i3前脸造型饱满圆润固,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抱哄。不过朽美抡,“进气格栅”四个字需要打引号了勾娶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能容秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾港盘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荣澈,让整车看着很有质感且与众不同芜口耪。当然揪爸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俊靡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格天锯人。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杰晴诵,但它的车身侧面看着一点都不显小怒承。在我看来原因有三缺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富别棋锨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少皆诫,给人感觉比较敦实磊。特别是车高数据豢谎,它比X1还多出了23mm嘛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大词萍,达到了20英寸抨,但胎宽却很窄似墙穷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剩伪陵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盲人。有关这款轮胎懊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剐,基本都表示由于规格太特殊袜慑,没有现货也没有报价廖懒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爆尖,很独特殿邢畏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渡。尾灯采用得是隐藏式设计脚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浩,用于显示示宽灯钱辜、刹车灯以及转向灯等碱拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峡,所有光源均为LED秃圈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锹怯袱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胖,欧洲市场上柴油车盛行已久氓遣腻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刻。不过近来闹湘适,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纶踢,Jeep便是其中之一葱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吻募。 ● 外观介绍揩鲤:与汽油版无异涝妇,硬朗依旧陵。   从外观上看芳府,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吐瘟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湃。新车的外形仍然显示出硬朗搞、时尚的风格碑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丘讨,提升了时尚感嘲疲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咆黔徊,在同级别车型中“个头”并不算大深。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仇郝痢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氖泉。   在外观配置上汞粱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漂汀疽、雨量感应雨刷棋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巨锈瞳。轮胎配置方面荤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恐涩,轮胎规格为265/60 R18羡炮偷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矢软卜,规格也变为了245/65 R18漠百但。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呸,我们会谈论什么谦?是大老粗一样的外观隆,还是“马路杀手”一样的形象被僳灵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹅频,笔者也不例外频冬睛。6月5日下午客腐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奠韧梳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陌判授,原来大块头也有过人的大智慧会竣班。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羡煌、FM两大系列窃舞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日即邻下,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华露输簧,中国区总裁陆博天到场助阵疾扳刻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗅级,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挟田。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了散扇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车散醇狄,最大的意义还在于为企业产生利润缎。因此其盯痊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中释桂,并体现在生产效率恢款献、节油效率鹅、完好率弧隙、安全你灭狙、安被ニ梗和驾驶员体验六大方面覆谰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刊京聘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筷舍拍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沮释详,而大众凯路威则开创了一种新的格局肝饥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莱虫碗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绅茄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛾攘碾,而那款车型是针对高端商务市场的车型熟科,虽然其内部可以进行简单的商务会议梦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幢匪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颓江。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喊项,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镁妇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的曙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格繁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曙芹邓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宛谈巨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置富姜敬,只是以简单的卤素大灯出现憋怜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戈删睛,只能说稍显遗憾墩帕嫌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钵,并且其敏感程度非常高虱私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格布,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大七墨水,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车华恐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味链秀盛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起馈馁身,在尾部造型上也同样是方方正正凹,给人以刻板的印象疟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰册嘘谰,看来稍显朴实无华萍夏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蝗霜。尾窗的面积超大氨持,并且配备了后雨刷括肋却,可以说在安全细节上做的不错姐彼汞。尾灯的造型也毫无新意被四倡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣亍,尾灯内部的结构也比较简单措瞪,并未采用LED也是针对不同定位的选择叔驳灌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啸,尾部配有四颗倒车雷达探头巴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椽哎拌。作为一款商务用车黑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厩,而旁边就是凯路威的备胎所在地味,这样的设计使内部空间得以最大化利用缎迪。   相比国外的凯路威车型偿痹汹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彻,造型上采用了多辐式造型餐,轮胎则采用了邓禄普品牌慌勾博。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野童,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堂艾梢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丛姓老,我更多的会用臃肿两个字来形容它剃。圆润的车身卧嚷姜,没有棱角的线条缆,大而无神的头灯团啃,都让我对它提不起兴趣僻。第一次见到新款昂科雷时链坝,我的这种感官得到了改变假碧晨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点看彤拆。新款更加俊朗阿诚侥,就像是一个胖子虎疲,经过健身部烙全,从大腹便便变成了施瓦辛格手架佃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚏,这种类似于点睛之笔的作用淳架喜,实实在在的发生在新款昂科雷上面逛岛橙。之前的头灯让我没有胃口屉戌,尽管亲和力不错和诧里,但太没有性格邓劣宝。连同这个车身恢览,都让我觉得臃肿无比建,简直就是个满脸流油的胖子丘。新款更换了更有张力的大灯聘,进气格栅也变得更具进攻性开。这样的风格绍身,我想才是大家喜欢的韶幸昏。   侧面造型的改变不大抹,侧窗面积所占的比重依旧很懈取,这和新君越剿婆蓟、GL8都很像茧首。给人一种重心很低的敦实感讨疼。但对于车内的乘客来说景,这不是个好消息献太,过小的车窗影响了向外看的视野漆。造成了不必要的压抑感发唯烤。或许对于选择别克车型的人们来说澳入,这一点必须无奈的接受了橇骚芜。   车尾的变化不及车头劲舅钮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性适谱鄙,或许我会更喜欢它毖宋。但事与愿违外匹改,尾部的改变仅仅局限在排气管上森习熬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形珐。这多多少少会有助于提升质感农楼。也改良着尾部太过圆润的整体气质宋顷。可以说官海楷,这次外观的改变地,在这些细节上还是很成功的朔腔。相当于一次瘦身和塑性遂倍,让它的线条和筋骨更加分明双。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梧姆错,纳智捷 新大7 SUV正式上市投檬,官方指导价格为22.68-27.48万元差昂。一直以配置见长的纳智捷品牌茎拐,在小改款车型上又下了一番功夫设病斑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肌。在体验的这几天时间里猛奋斑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窖舷。也有好奇的邻居询问这款车的售价胎窍卡,当得知价格只有不到30万元时薯论起,邻居更是深感惊讶侧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢我埠巾?本文就为您带来答案羌绦挠。   作为一款SUV酵,“大7”这个名字一点都不为过添届寡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椽矗,2910mm的轴距更是傲视群车够,也难怪引得路人频频回头你拢。不只是尺寸凄呈,本次试驾的新大7四驱旗舰版花秆,整备质量达到了1950kg蒙弊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裁揪爽。   作为改款车型唐溶髓,新大7的外型经过了一番修改隘,主要体现在前脸和尾灯上瓦龋。大灯造型有所变化小手,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内题,而经过修饰的雾灯娃锚、转向灯和前雷达叹脖,给人以霸气外露的感觉丧。整体上渺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘘爸,比较实用鳖葛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粪炭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衫衬。从奥迪A8的换代时、全新奔驰S级的上市卜屉瘸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照警疥纹。这三家老牌厂商动作频频粗具,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闺啡媚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今算盯。而随着混合动力时代的来临佃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芥十诞,可以说从那时起戊曹赔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位问闭面。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墒清哭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来实般,以期对它能有深入了解澳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掏几博。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸长。相比之下村般,雷克萨斯LS在此方面并无优势襄,长度老穿集、宽度和轴距均落后于对手擅。   即便不看车尾的标识伺庆么,仅从前脸上幽兰色的车标商停懊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型强。而身挂HYBRID标识则意味着突抱搁,除了树立当家旗舰车型的形象外拣暖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悔,只是在一些小细节方面令人有些不满撮福滤。如果用最严格的标准来衡量道颈雄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恃幢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手读,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑次,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赐妨俺,这种车型的优势就在于帅谁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔬炽顶,还拥有了超大的车内空间榷,优势显而易见禽,而今天我们来到了美丽的太湖皮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型如辟璃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛董,也让更多心意欧力威的人有更多选择煞另拳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呸叮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埂剃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铺露墒,不过从售价以及车身尺寸方面来看灿,欧力威确实占据一定优势畅。   外观上欧力威厢型车身造型卢,并没有阻碍它时尚的视觉感外,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怕,时尚并且使用绿函凳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佩胸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示第蹬糕。   非对称化的中控台设计探兜,与1.4L手动版没有什么变化等澜型,首先造型上足够年轻协调缔脖不,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翠冯。欧力威自动挡车型拷司凳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伦匙勒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亨嚼女,操作多媒体更加方便顷肥莲。中规中矩的仪表样式没有什么改变互其,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息混哇。   本文导航" "  有突破有挑战胖念,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赋握鲁,就会有这样的感受污。它太挑战人们的传统审美了仿,怎么样也无法用大气浚、简洁滩戌霉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吠坑讥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忿察。自由光承载着延续切诺基的重任箍侠,就在这样的争议声中款款走来皇斤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叙,挑战着经典凛馆斗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新继烫,在做颠覆传统这件事理,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛔隋。就拿前脸来说露剑辰,好看不好看绝不是我个人说的算的懈谴岛,每个人眼里都有一个不同的看法扦。或许慢慢大家就接受了绊。   作为一款中级SUV呻,车身尺寸上中规中矩滑鲤通,作为切诺基车型的延续掸娇世,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现程,但也能看到不少突破之处佳廊涝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氨畅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膳。   本文导航" "  从1985年开始年劲潜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怜对,1991年出现在5系车型上苗,1999年开始陆续出现在X系列车型上搐。直到现在戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害咆铜。2014年5月22日辛死识,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惺睦蛙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火忙施,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求违逻镀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车多郎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昏归策,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么软? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款未,新BMW 328i xDrive儒敦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元档采。   第六代BMW 3系延续了这一传统南婪互,将融合了电子气门控制姬敞八、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痘派、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配退悍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茄憨叙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本型。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抹健嫩,要了解这个问题前缸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叼位盒。齿轮传动式分动箱卷,连接前轴的方式改为了齿轮传动镶,其他地方大同小异牌氦屑。对于宝马X系大部分车型来说蜡鳖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能累。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脱时恼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疆。由于前后轴均采用开放式差速器牌蔚枯,遇到交叉轴情况时渴活古,也只能依靠电子制动来辅助贫鬼哪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱参浑瓣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肉虱隶,与齿轮结构的分动箱原理相同绞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓟璃楷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥降恰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绥郸。至于控制多片离合器的方式陛眯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛曝秋么,所以常被用于装配在更强有力的车型上污锯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栖班险,以对扭矩分配进行不间断地调节搞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钒腑疥,默认状态下前后扭矩分配为40慕继:60脯抵吕,最大前后扭矩分配理论上比例为0獭检邻:100到100捎烂覆:0之间戊少。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆踩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑段。扭矩分配可以在0.1秒内完成摩罢。   行驶过程中寿斤,如果系统发现车辆可能转向不足桐剧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苟高,就会减少分配给前桥的扭矩夕,将几乎所有动力都输送至后桥溉隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竿唬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑了。一旦出现车轮打滑同,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颗梢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氰脱那,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制免骇。这就意味着含,无论路面如何突然变化棠非缴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恨哩,即使是在部分结冰的道路上类被蜜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啸甘,其中S2属于一款5座小型SUV第,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扫曹贰,很多品牌都开始研发小型SUV动嘛。而S3则定位于一款紧凑级SUV椽测酵,并且采用了7座设计贤棋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筒唬,接下来就给大家一个解答璃诧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位圭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顺梗,这一平台就是北汽威旺M20的平台辅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计错隘傻。但是两款车的轴距却不相同好,S2轴距为2560mm掀晤,属于一款标准小型5座SUV凰乏。而S3轴距为2685mm灸翘仇,接近于一款紧凑级SUV侠离寄,所以为了能吸引更多的消费者腐惕,采用了2+3+2的7座布局卞,主打一般家庭用车晃霓电,实用性优先画。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坎滴沥,主要还是面向有活力的年轻人寒沽,外观设计更多偏向于动感的元素居多腑。大灯组的样式也不俗套聘撬恕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孔悼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比然,在车身尺寸上还是比较占优势的颈猛。另外2560mm的轴距表现也不错稳,至于它的乘坐空间表现如何需斯,在后文我们会有体验噬慕脚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萌躬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箔鼓稀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茎,车门不能完全打开的话颅,一些比较大的物品拿取会不太方便副。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台似比,搭载了1.4T和1.6L两款发动机栖揽,并分别匹配3款变速箱凑拦。此前翠腐稀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谐。而今天我要试驾1.4T车型胜息,虽是短暂场地试驾保,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趟辞痹,特别是动力上提升明显露。 ● 外观/内饰赌特粕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唯,也做了到店体验的文章奴堑诬,1.4T车型在外观犀福、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺蛔共,本文不重复介绍白究笛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尺前咎,具有很高的品牌辨识度寝。同时在一些细节方面的改进拇崇烫,比如重新设计的头灯潮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞎淡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洼,采用了全新的发动机蓄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥,属于大众的EA211系列氓弯迁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茂葛碑,最大功率150马力/5000rpm显弯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm年。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欺腿绵,而相比原来的EA111系列有了明显进步绢,首先是恢复了正时皮带纪,降低发动机内部的功率消耗拦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绥妥类,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴算裙,而喷射压力也提升到了200bar码。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱估腥七,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑰控。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚,前者顶部是“SKODA”的品牌名强富统,而后者则是印了“DSG”的字样效。   底盘悬架方面犬齿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架去侨固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构师搂洼。制动系统为四轮碟刹结构攘胃句,采用前通风盘式后盘式配置庭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仍瞪犯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庆迷舍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惨炊景。由于是场地试驾虱匹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯锌宿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阑蹿楷,能更好地了解车辆性能手颧涣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兔齐攀,只能在日后的试驾中再介绍馁酶叹。   动力方面石,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狠甸目,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晶公,1.4T车型的起步和加速更为迅速抗,而且涡轮的介入时机较早痉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稀,动力的输出保持平稳可控的特性逃啤形。   使用D挡时辞纺稍,以1/2油门深度驾驶箱,变速箱升挡较为积极腿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淑鼻,而且换挡的冲击较械徊尽,不会影响乘客的乘坐感受绘。而以深踩油门的方式驾驶答未,变速箱会到4000rpm左右才换挡缸拟滩,加速感受更为明显搅碑戊。   换上S挡抚签疟,油门响应灵敏了许多堆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舌汾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感络贸,在弯道多直道少的场地赛道里湘薄恋,需要频繁提速的时候纽隘睬,显得更为得心应手物。   全新明锐采用电动助力转向系统鸡死,方向盘低速时转向较为轻松脯剖共,而高速时明显更为沉稳泡锨,转向需要更大的力度褥菊杭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鼻赤。   底盘悬架方面八,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仙,在弯道中对车身的支撑性比较到位砰界,方向盘的有着精准的指向性秽,转向迅速而稳健称诵姑。1.4T车型全部带有ESP系统抒许皆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拦馅,ESP介入的时间恰到好处洽磨竞,总能及时将车辆修正到正确轨迹记唱,而这套系统并不能完全关闭途哥,属于比较重视安全性的设计藩汲肯。   在模拟颠簸路况的体验环节婪检本,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欠碗,然而后悬架毕竟是非独立悬架坤娄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抵摹,仍会对另一侧有所影响洞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卵法缎。我们在之前测试文章中也有体验视频浅贾,请点击查看辅碎。   更多精彩视频褂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啸挛缆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少李,在D挡模式下表现中规中矩吴狡婪,切换到S挡后油门响应灵敏腻,变速箱的换挡节奏更为激进涪蹄揪,加速感提升繁特,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验程捕。" "  2014年2月26日裴脊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讹嘶。其中T5动力总成包含智逸版蔑刊、智雅版杜形兢、个性运动版共3款惩贫,售价为42.39万元至51.99万元鹿,T6发动机版本及价格保持不变仍徒瞬。   据了解沪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裙懊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酒技开?本文将为您带来答案椽困。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铰谅肝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹦潞,但动感流畅的造型令人印象深刻究。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉努嫩校,正如北欧人给大家留下的印象瘦钱。      配置细节上攘噶净,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雷,全系标配了ABL自适应氙气大灯羚啤兄,以及感应式转向辅助灯光黔缉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莫,给驾驶员提供更佳的视野赌低。   此外台参伶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巳手。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达列牌呜,探测距离达到了150米烷订桓,足以应付绝大多数日常行驶环境蕉。此外斧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仍。虽然这里看上去有些别扭刺肌频,但安全性才是我们应该关注的溯瘸。" "  限量献噶扛、配额笑赔、上市前被订购一空壤恐崎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹短裙。然而诞啃猜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姓淖。2013年椽澄疼,经过M部门调校的M135i披装上阵蹦吞,性能已与1M十分接近蹬崎,并且这次冲破了限量的枷锁遣势,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狸何降。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸽须、嫉妒摊、恨时玫授,宝马为我们带来一款全新产品肉,并且它的能力并不在1M之下屠风,它就是2系的顶级车型——M235i擎前劝。 延伸阅读险:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言表通,2系可能显得有些陌生查,其实早在40多年前疯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幌。此外话,BMW 2002车型在1968年问世闺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遂楞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淬朵敌。至此峰,2系的到来并非空穴来潮飘许。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罚,而这个平台也与代号为F20的1系共享徘,简单来说翟耗悄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臂,这与3秃、4系的道理相同妻目类。在2013年时疾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惯鹿矩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近票纤嫩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糖核,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览反摩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炬诲屏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茎沦粉,从代号E82的1M车型汉诡圈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条板,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”培恼帅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受簿嗅凰,但随着时间的逝去号吕局,渐渐也成为了一种习惯罕窝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陈贺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加澳惧,更多是出于对内部空间的考虑泡腾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罐匡纳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数长凉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聊拴撤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孟馁扯。   当然络袖呢,即使武装到牙齿辞炮井,M235i也不能与1M平起平坐姐篡,M家族的宽体车身辣较陛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胚,就像当初1M推出时的口号一样“M唐篮,永远从后视镜中藐视对手”朴内,而M235i更多还是为了平衡性能捍冗、实用性与性价比辱,同时也为今后推出M2而留下些余地渭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搭哺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峡,针对绅宝D70推出后的社会反响填,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多礁凳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眯世羔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仟绰肛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生检。   D50抛酞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扔残,推出之后的表现往往是人们最期待的半,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同端,面对D50的将会是极为严苛的考验椿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糙,而成功了蚀,也将有可能成为流芳百世的一代名车日睹接。7.48-11.98万元的厂商指导价酶戊,可以说为这场战役的打响昧柑睬,开了个好头辽链。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胸驴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格透俏抛。此次担任D50设计工作的蕊茹鬼,正是培养出诸多设计人才的博通公司爽享,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点城爆,同时又能够给人们耳目一新的感觉哼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祥饥臀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表串榷珐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异累集斡,但是当你接触过D50这款车后疏苫棘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宏,但是当你将这些元素组合在一起时弥笔式,却有会很快打消之前的念头挺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肩节版。运动气息浓郁的设计手法绿,会让你把D50和运动结合在一起航诡,无论它实际的性能表现怎样坛抛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方曝棉纽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霸僳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态税,面对不断推陈出新的竞争对手鸽吻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面电档。好在随着2014款车型的上市唱蓟士,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虽,而这支强心剂的主要成分也很简单达淳,一台1.5L涡轮增压发动机巩怯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型交,针对配置方面也进行了一定的调整痹,其中自动大灯仑寺、超速报警以及四门车窗曳遥控升降等功能均成为标配梧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吮矢们,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞳枫孰。因为从早年搭载的速锐楞凛,再到大红大紫的秦溉佳粹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辑变驳,它所提供的动力都不曾有变烷。传动系统方面翻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱构拘吮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱计。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言型,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹅茂。在城市中经常用到的中低转速区间内潘般,发动机的动力输出比较积极谓鸥,并且通过涡轮的帮助枚竣,动力在1500rpm之后便有明显提升说鸡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欠,完全能够满足日常驾驶沙当槐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赔堵,适合城市驾驶窖哩抨。挡位之间的行程适中赔疵痞,但手感略显生涩串箍。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顿,而非车去适应你苹猎鄙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魂缮魄。四辐方向盘尺寸偏大旁,回馈力度比较匀称稳哩凛,因此驾驶这台大块头还算是轻松钠墓暇,只不过方向盘的虚位过多砂沟,转向时不得不做出更大的动作线。   前麦弗逊肮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暇规撼,并且由于悬架行程较长菠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贰遍褥。当然这样的调校也有它的好处戒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疗幸,SUV车型是一种非衬翰唬耗油的车型忙蚂,毕竟以自身庞大的身形来说铝,自身重量就已经非常大了密惧桂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞋面,这也导致SUV车型的油耗居高不下翟断,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚假粉,在众多的SUV车型中订埂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膳官敞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擞彻遍,这种设计可以说非常的扎眼伐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扩街,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯费,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糕挡徘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呛藐樊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胸裤。在RX车型上查惰歼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涩铺倡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迫咸相,从RX整体风格来看迟骚龄,还是更多的体现了柔性设计的特点厩苟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泼贫,如果不看下半身表俱,很有可能误解为一款轿跑车型柑动锯。不过这也让人们的视觉一亮室,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啊矗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坑禽头,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痕藩,没有过多的硬线条介入退缅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犯究馆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肖竭,RX明显体现出有些不足玲,不过这本身就并非是RX的炒作方向盖虱率。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境故敬,内心想要一件东西戊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酮娇,否则你就无法拥有心中挚爱唐。你想要一部手机率力,但偏偏要你保证最低消费茶竭伤。这种心情着实不爽浇巧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洛吠疚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擦别剿,这两样东西都是你想要的黔,售价三十五万不到哼午碌,撇去不相干的配置甜膝倡,给你你想要的社。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摊膜,是不是有点定高了磊普豁?可细细一想箔烈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坷,并且还带有四驱系统锹顺痛。如果单单从这两个要素考虑歌掸谦,同档次的车型里刃灯,都破了四十万大关了姥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狠,目的就是要拉低门槛榷烩灸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恼帕淑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篓高奖。但运动元素表现的很细微镶录,基本上都是细节点缀存,和其它配置的A4L差别不大纹佛怀。虽然是一款40TFSI的低配车型绥檄虚,但从外观上很难发现区别幌荒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秋,算得上是全车比较明显的运动彰显了廷艾。尾灯内部依旧采用LED发光元件离,总体来说该翘,亮点不多拔,朴实大方梆尾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渐桓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侣碉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冠,除产品名称外瘟稗骨,其与JX35并没有什么区别欧蓟,还是那个豪华运动的大家伙某。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮督勃窃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谐宿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隧醋疾,灯角黄色的反光片是标准美规设计串里吻,但无论哪种规格邪努,对行车安全方面都是提升媳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涝,前置摄像头悄然隐藏其中岗蹬荷。侧面看上去QX60依旧大气稳重入,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讳暮。另外顷璃篱,底盘上有些部件会低于车身枢昂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过被。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吐,活泼的细节设计使其更有灵性稀抹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岸脯嘛,也起到了一定的隔热作用狡灰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爽算番,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苏柒乏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及,静音效果良好僚。   车尾并没有过多花哨的设计参雌芭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奔南。尾灯采用部分LED光源刺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喝菜,总体来说比较耐看蛔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梳戌等,它的出现让整个后备箱显得活泼起来套洞染,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蘑薄内。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起式乒剑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挺受骸。上市前叹薄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咀,不少人不相信它的价值扰瘦狮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睛拧猛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赔,这自由光到底是什么情况蹿平?经过整整一周的深度试驾后甘缓腿,我有些新发现可以分享给大家寺贺涡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筹,我的思绪一下回到了2005年左右蝎非,那时候自主品牌鲜有SUV产品委,奇瑞率先迈出了一步暴黎,推出瑞虎颅,并领风骚多年寒。当时奇瑞称之为NCV氢,也就是集合轿车以及越野车乘许陇,有着越野车的外观和坐姿邓涎哄,并兼顾轿车的舒适性芹,其实就是我们现在说的城市SUV腹即垂。   这样的优势持续了很长时间私眯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睡继堆,瑞虎的势头逐渐放缓湿辨毛,也就不再抢眼了络冕咸。奇瑞随之调整策略搁摔失,在去年推出瑞虎5这一新车型橙睡,与其他自主品牌新对手进行竞争戒宿。与此同时备恢,时隔半年的今天税篱料,老瑞虎被重新包装升级感,命名为瑞虎3再次进入市撑邸,与瑞虎5形成高低搭配鹅,重新获得了新的竞争力纲瓣块。   外观酱:   正如前面所说传玩粉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹿篇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸貌,棱角更为突出猩途橡、线条也显得更利索另阔本。侧面增加了镀铬防擦条耿酮乡,而车尾的变化并不是很大苦拢,集中在尾灯和一些线条的修饰上苯,就造型而言瑞虎3更年轻了辽。从车身数据来看楼辣酥,瑞虎3相比对手并不占优优势逆耿,但是得益于外观的设计如尚陵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些五烩薪。" "  在经历了数年市场洗礼过后吓沃得,瑞虎车型迎来了新一次换装窜,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆妨瓷,对于车型的区分更加简明九。除此之外七淀盾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稻擎唯,以及更为充裕的乘坐空间断,以提升自身的竞争力菩瀑仍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辟奶疚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用末,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哥队,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坊恰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车态牟扣。   此次改款主要集中于外观方面掠害,通过新老款前脸的比较眯,我们共计找出了8处变化态侥双,分别为霞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寇誓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大士空。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表士迸判:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绷贝,但在车身尺寸上有所调整袜,其中长度方面增加了30mm忙,宽度与高度减泄绫忌帧,而轴距维持不变猫孤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胸醇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓟公步,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中傲萎饯。   车身轮廓并没有大费周章的变化级,更多的是在细节上体现新意姐惋瑞。侧车身防擦条进行下移窘割,并在前后车门中增加了镀铬饰条祟妙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铂耗掸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装塑,更趋于向装饰性靠拢寿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帛,若要找出所有差异粉失,还需要费上一些功夫剔墒挺,在对比过后变化上依然可以达到8处揉啪。依次为核:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咆苔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扁将,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兑热疤,空调按键的布局更加紧密铆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秦墟秤。此外纽固本,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斧剐。   按照配置的不同敲朗绷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琶师,大尺寸液晶屏包含导航羚、多媒体辞透、蓝牙以及系统设定等功能靡帽禄,而在操作上也十分直观杏躲擅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戒哀快。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姆桐珊、风量婆魂、风向等信息粹屠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少安膛,同时旋钮的阻尼与定位适中锯,手感较好懂箔等,可以看出此次在工艺上下了很大功夫负揪。   方向盘两侧位置集成了音响誊禾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谅,中心区域使用了品牌全新标识客缆捆,并在造型上稍有改变末锹。仪表盘则没有任何变化椭惩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翔距,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素私。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酵,但调节方式为手动拘巨体,前排座椅具备加热功能架鲸,按键位于点火开关周边区域讳疥厢,位置的选择上不够人性化陶朗,副驾乘客很难进行单独操作巍肃。   在前文的数据表格当中撕虎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魔块,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喜怖敲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恢昧,头部距离车顶约有4指空间唬邦,直接移至后排乘坐块,头部空间同样保持在4指街犁遂,腿部则为2指余量剧兜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壤涟夯,首先需拉动靠背边缘的拉手醛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒略,要想恢复到之前的乘坐模式钞粉,还需先拉动开关欧,同时扶 起靠背擅,在操作方式上显得不够便利懦。后排座椅支持4/6拆分放倒暖揩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大染,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棋儡凑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘶戈焊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泪倪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乡瞳卡,含有DVVT技术笔盒,相比早前奇瑞的1.6L引擎腥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屡火聪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求操雷衫,在CVT变速箱的帮助下安添,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顺。即使在起步之初深踩油门年级筏,加速过程也会显得有些慵懒杯,只待转速攀升至2000rpm后恍,动力性才有好转兄,此时油门的响应能力有了子显著提高普骸胜,虽然整个过程称不上动力充沛独,但对于城市使用来说算是够了读。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夯拇杏,涵盖了手动对、雪地和低速3种模式赴,在手动模式下可以模拟7个挡位舅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用改口从,在模拟挡位的帮助下日,转速会与油门的深浅更成正比橇袄览,升档与降挡的操作也会更加从容齐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新姹嗝础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内想。   在紧凑级SUV的行列中躲,瑞虎3的车重算是较轻的一员补,这为引擎减小了不少负担嗅谰。助力转向系统的力度适当踏夯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沃砷洪。转向的精准性使我出乎意料搐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贫,悬挂整体表现十分扎实汹鬼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甫伎洁,令试驾者信心倍增裙檬。   如同瑞虎3的定位那样廊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外革刀,它并不具备越野的能力鲜,然而精确的城市定位开舅歼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呐,诚然鲍,它在这两点上做的很不错壬幢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你布朽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言百柔,瑞虎3也许是最合适的选择对象弦雌。 责任编辑辛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秽,一晃6年时间过去了扣凹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拳,但是我们仍然和它有过很多次的接触烦,并且每一次都是充满乐趣的体验叹。今天我们又把它请到了这里毛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壬门淬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能败贩禽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洽鬼入,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屋扛豆,自然整车价格也就能便宜不少入防泼,降低了它的入门门槛淘图罚。而以我们消费者的角度来看敖寇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弟峡辣,这也是我们今天把它请到这里的目的馈奴累,测试项目很简单门淋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稳。   ●日常驾驶动力表现霞良:低速扭矩充足读剑冈,高速动力吃紧囱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能委局免,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搁肮辟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性输颁步,但机械结构还是更适合在野地里行走囱狠锚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此何裤乱,外形设计蹬挞、车身尺寸科氓、参数配置全都没变拐媚凯,只是换了一台发动机妙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炭借戏,双手需要时刻度掌握住方向盘盆,总之开着它你不会觉得太轻松号。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脖,大家也都心知肚明埂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现型葡杰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窟秋毕,参数虽然降低了倍雇喜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犬藐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煽,并且只要车速不超过60km/h辆切背,提速还算是挺从容溺臣,也有一些推背感凑,感觉并不比3.6L车型差多少臼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滔搁汞,脚下的油门响应明显迟缓了不少痛迫韶,如果你心急的话诗疯礁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桶镀隧,否则踏踏实实的在路上巡航北兴。   ●油耗测试茅:正常表现府啪,不惊不喜亲。   发动机排量小了艾,除了动力影响之外希归歌,油耗也是一个值得关注的指标际,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试解喝筛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撑,拥堵路况大概在30%左右坎,畅通路况大概在40%左右槽号,另外30%为综合市区路况唯湃草,全程平均时速为31km/h狙夯嫉,最终计算出平均油耗为12升/百公里俺慑,算是正常水平埠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过康冗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谅刷赴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酣欧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高籍,很高附,或许我接触的都是高配车型乔农,包括纳智捷大7赫噬课、CEO等车型菠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助为。今天接,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捞拍吨?下面瞪糯踌,我们就来看看详细的体验报告揪扒柬。 可以看到爬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昏,这在于其他车型包括纳智捷大7驴射瓮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脑蹭掀。这次试驾的优6 SUV也不例外胜抢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锹,为了突出这款跨界SUV车型的定位几疏,外观设计上更年轻有活力亨量,对于年轻人应该有很大的吸引力蒲唉敬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陵港殊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台筋对使,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赡,轴距为2720mm娩肖金,可以看出这是一款跨界风格的SUV底桓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赤,最大的优势是轴距要长出20-100mm灵,具备不错的乘坐空间猴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佃玖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郡眯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎请,尺寸都是215/55 R17疵。可以看出在轮胎的型号上草枪恰,国内销售的车型都有一定的缩水蹋洗,当然为了控制成本吠峦娟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现每寇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮台绊岔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墓散,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美高,两侧的LED刹车灯十分扎眼慷董颅,不过从布局上看稍稍有些凌乱摩某骚。" "李老板的慷慨柔宽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板下。下面回到主题景,从之前收集的网友问题看虱偷,大家最关心的有两件事儿溺范,一个是特斯拉的性能庙,另一个是特斯拉电池的续航能力湿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擅。简单剧透一下荒躺,性能方面特斯拉相当给力雇勤,续航能力方面我个人觉得还是不太行氦挪态。 注渭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泰,文章中提及的“特斯拉”虑、“Model S”等名称均为本次测试的车型女款挺。 数据解读事情:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩漓筒,所以今天我们就先从数据说起坊吞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尘版家,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攀商腺,而我们的实测数据为4.7s参尽屁,比官方公布的成绩略慢黔虎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墒。由于采用电动机驱动钒林交,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车排,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椒滑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碌淡愤,直到完成整个加速毋猾。电子系统和动力系统的完美配合墙苹详,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迁虱,这是大多数的同级别车型都很难做到的门疙。 0-400m加速尾速佳铆痘:170.124km/h 加速时间柑剃:13.63s 由于采用了9.73继仑:1的固定齿比变速箱恍盟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡传剿,在加速曲线图中臼郝蟹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狡,车速和电机转速完全是等比例上升北地。这里说句题外话蔬危,官方公布的电机极限转速为16500rpm福李,最高车速为209km/h想闻,通过以上三个数字捎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刊品,有闲工夫的朋友可以试着算一算峡僻味。 0-180km/h加速梦行:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剑体翱,峰值甚至达到0.7G虎禽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱康茄触,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杠崔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看统苇耽,当车速超过150km/h后妹,车辆的加速度下滑比较明显赁赣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磨豆堵,工作人员解释说为了保护电池觅论舱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡该谴抱。再多说一句憋粪,这个速度日常用肯定够了脖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒙骗,但如果是赛道碾瑟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捂倦炒,有大直道的长赛道括楔凹,它应该会比较吃亏恰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笨潮,常会被贴上大排量蔷、暴力机器特、拉风外形和肌肉车等标签赋楷。这些词虽然简单洼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘁嘛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膊。近日轰庞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)农停船,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称型:科尔维特C7)巴芭,肌肉感十足的外形囤碗,手动拆卸的硬顶卞负田,再加上6.2升自然吸气发动机等脚唯书,都是它的大卖点尺秒末。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肠绦,外形变得更具攻击性梁。不同于以往车型嗣浮卑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗督橇,只有头顶裸露在外沁,非常特别拣诗。重新设计的6.2升自然吸气发动机挺宽诧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婚抗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磐率巧,最大功率640马力苦呐,峰值扭矩814N·m)隶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹤般赔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势地浮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孝马:5.3万美元)烩,几乎没有性价比可言嫌褐瞎,但相信越是稀有的东西革搬电,越有人喜欢盘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拔局:400-023-5599 地址蔬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑房搐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚕目尘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颊廓透。而这款车本网也进行过多次报道与评测贫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炔,比如——空间与电磁安全性奔骇阮。   有朋友担心巴壳,混动车型的使用空间会不会很小肮闪纭,电池电动机发电机都需要摆放位置播幕柔,还有散热系统赦瓦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炔吗刻。   作为一个“热心肠”霖世,笔者决定帮一位同事搬家篙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”携。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歉墨、两个大型行李箱厦、三个双肩背包粕午郸,两个电脑包欺连,一个猫窝躬、一个全新的大睡枕搬走答,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客案。好吧鼓桅冈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大工揣汕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矩界呸,从图上我们看出功芳雇,在放入体积规整的水族箱水缸后湿裤豪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疽剖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缝表,并留有一定的间隙量绘倍投。   而后排在放入水族箱地柜后年,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位场,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗜响花。得益于巨大的后排腿部空间案,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纬讽涝。而后骗寂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赔。当然亥,前排的空位是为乘客准备的皋蔼汰。(为维护试驾车整洁抄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施特铝分。)   我是一个希望低调的企业主辫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杀丛岁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磐辞,后排音响控制坑,前排座椅调节按键管疆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辟碎、空间脱纠筒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流船齐,大电流产生的磁场对人的健康有影响剔熄。英国专家认为喷蔷八:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菠粟陵,高于该值屋喝,儿童将面临患病风险顿辛虹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甸洽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪敛谂溃害反玖读。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疯邻谈。   简单来说洁献查,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侠僻堑,如手机放赋凡,对讲机啪痊剃、信号发射塔等皆,而低频电磁辐射离我们的生活更近骏剁耐,家用电器兜设、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烫新堆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糕坷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纱仿恨,前排座位槐理腐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量木,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嗣,不具有权威法律依据柬,但既然是国家允许销售的测量器材铝燃,其测量结果绝对拥有参考价值案内。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量板亮公。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勺唇檄,首先是油耗肉摧食,我们在遵守法律规定的情况下拟承,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痪,而结果显示贰协,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嚎蕾倒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撑。   混动车型比普通汽油车重背,驾驶感受会很糟吗?   确实书响捷,混动车型由于需要布局电池懈、电动机拱、发电机伴、散热系统及控制系统霓,整车质量肯定会增加敞腹秦,但通过驾驶锚峨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囊晌害,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尸拭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制络门,使用感受更接近与现代的美系车型表韭订。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性德伴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酬牵,而在高速公路上驴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碍豢,取而代之的是风声与路噪声蔷恫维。而操控部分小,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了克帮,你永远不会感觉到生硬的颠簸琅,一切都是柔和与优雅怖,当然旁净碉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裤脚凹。   最后绢羔疗,我们通过以上测试匙娩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坦、油耗及空间实用性上都出色表现妈码含,而为此你仅需多付出几万元的代价钦蕉,加上经销商的优惠溜焕梨,凯美瑞尊瑞物有所值善户,而你现在需要做的烷,就是去店里亲自去试一试蹦让,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穷。 图/文怖份惕:丁艺   丰田汽车日前宣布绊,截止2013年底欠掸楞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姓。诞生16年来朵弓几,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枫、备受600余万车主的信赖和认可彤蹿痉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凄。 责任编辑卞贡笨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豁半,MINI凭借其漂亮个性的外观脓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稗。2014年北京车展上弧效臣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣钡狻(点击进入上市文章)版毋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桂德,同时在配置方面也有一定得提升破盯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后题,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墨,售价区间为20.18-23.68万献雷葛。虽然只有4款车型可以选择醇蹈绅,但从大家的关注度上看挥,很多人对这款车给予了很高的期望问酸。今天饱讳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卫,两款车虽然在级别上不同垮,但是在价格上却是非常相近效,CR-V的售价区间为19.38-26.28万操爬病。下面扩檬,我们就来对这两款车型做一个对比谎秦急,看看自主和合资品牌的差距到底大不大防摆说。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊耘晷冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话评沸炮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜康颇。当然记,作为一个自主品牌泞羞,想要和这些合资车型抗争霉腿捂,就需要在配置上有一些诱人之处暑酶沏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捎,从车型尺寸上看毫卉衡,H8明显要大于东风本田CR-V颓晦,但是价格却几乎接近仍芦。如果您的自主品牌不感冒的话口,那就不用在纠结了诬。但是伞吧磊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泌捆辞,那么H8的确算是不错的选择恕,至少从轴距上就已经很让人动心了厕频温。   =============分页符=============   原标题怀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宏,哈弗H8还是小胜管,其中H8还带有液晶中控屏弘缉,而CR-V并没有配备中控屏冯滦凤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菩承。这些东西的确也是非常吸引人的苟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尉掠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皇呕患,平且还配有ECO节能模式苗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亭革惋。H8还配有坡道控制系统捅,但是CR-V并没有配备这个功能潭睹。另外舷,H8还配有三种运动模式玖申,一定程度上提供了多路况的脱困能力太,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些较棘,当然H8属于刚刚上市的车型挖伐范,并没有试驾车让我们来进行测试拢,以后有实车的话返娠碱,我们会进行相关测试呸。   结语无:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章校呈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迟羡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸡洗藤,某些情况下还要超过很多合资车型垫垛时,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炮。 责任编辑谋舶彭:赵春晓" "从1985年开始青苫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袍烤顷,1991年出现在5系车型上笨抽讳,1999年开始陆续出现在X系列车型上卷得确。直到现在窗幕煤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽赏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凳,提升着宝马车型的操控性和运动性公雌。让牵引力发挥的更加自如擞猴锑,下面篱长,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现保。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虹税。在车载计算机的控制下德碴疼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘉良,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配报茄,而且动力分配比例范围达0-100%汗结,赋予车辆独特的动态表现戊敖讲。 与传统齿轮机构相比霞浆起,xDrive动力传输响应速度更快晾,分配比率更灵活劫,通常楷握,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恕肪,保持车辆转向精准灵活箩,初倍、中段加速更为直接的经典后驱特性嘛娥。而在弯道凉、湿滑路面茸、或紧急变线等极限状态下酞玫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力势崎腿,增强了车辆的稳定性和循迹能力车纯仑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囊桅,在附着力降低的情况下醇犯,更加考验着前后轴所分配到的动力陡匙闯。通过一体式底盘管理系统的侦测门挤淡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丧屡咖,最大化的改善转向不足和转向过度嘛疵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚷独,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弹。宝马4系在绕桩和紧急变线中史榷道,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皑洁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袖,更灵活量惨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磊旧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篓,公路性轮胎打滑严重牢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幂羌,还是能够胜任一般越野路面绅沥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戚其:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)填膝,宝马X1一直以其运动性示人许履赔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诺灰。但是不同于一般运动车型不擅长越野露偿耐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能居,能够让车主在假期到户外撒撒欢竿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗把蚀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比水猛霞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颗豢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逼秘笑。   在消费者最关注的价格上恼华冯,我们分别来看两辆车蓟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矾遂割。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粮。从售价上我们不难看出撵茧伸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撩浚,价格区间跨度较大佰纹。   外观尺寸对比凤:   首先归愧下,从外观上来说洁弗,宝马X1极具动感丸兢。其标志性的双肾格栅已经不必多说衡,远远的就可以知道这是一辆宝马楷。而那富有动感的线条点静筋,将其外观勾勒耿,即使是静止在那里攫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态期。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洁魏承,感觉比例似乎不那么对称瓶湘坤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控港,而且作为一款国际范儿的车收,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辈湾。虽然宝马X1有修长的车头箔,但是驾驶时却并不遮挡视线即拜班,仍旧能够清晰的观察前方路况撂。   相比之下捂,奥迪Q3的外观略显沉闷侯媳了,同样的家族式前脸显得十分稳重化涧。虽然不像宝马X1一样运动珊,也符合其SUV的定位稗答糕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耸,这也让奥迪Q3的样子更加传统奇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势为餐鸿,但是内部空间却优于奥迪Q3氛,相比来说陀赣,宝马X1具有更大的头部空间既霉铣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搜吭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荆队辈:4477mm 长汗:4385mm 宽借娃:1798mm 宽梁集:1831mm 高谷:1577mm 高崔:1608mm 轴距纤幸当:2760mm 轴距躺胚:2603mm 最小离地间隙瓶豆:194mm 最小离地间隙联:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者江曙,宝马X1具有灵活的操控性含痞熟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盾为。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秒,作为一款 SAV汝检柔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漓辖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向合拜乔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锋趟剖。   实际驾驶中笨弛欢,宝马X1的路感清晰溯掏腊,虽然车身不泻薜,但是宝马X1却有较小的转弯半径篇骡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啤两,带来更多的便捷颧夹逆。行驶中男搓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帛耗未,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潘欺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哩、高精度直喷与电子气门三大核心技术考匪埂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酵轿及,在动力输出上达到高低搭配的形式毒封。而宝马X1带有的ECO PRO模式壤毫挡,可以帮助我们进一步节约油耗巳揩,让油耗能大约降低20%耐吼岗。 两车基本配置参数对比扳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搁嚷:通风盘/后凯蓬触:通风盘式 前拷矢事:通风盘/后秦当葛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枚库硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV九登每,我们不仅仅需要看其运动性能磷,还需要检查其越野性能歌姜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色波徒变,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统笺恍稼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成插塑赊,为了能更好地分配轴荷磐慷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溃、后桥差速器前面瓣绍。正常驾驶环境下枫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娇悄,当检测到前轮附着力减弱时海,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摆撬,帮助车辆脱困善。   通过以前的测试插陪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逗憨祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说司铅,这套四驱完全可以应付挎俯谈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靖宛,加之悬挂行程过短潞乏兽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垢拧瑞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冷,偏向于公路驾驶霸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统答,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴富。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窘翱堆,动力的分配为40:60孪地抱,在实际日常驾驶中法蹈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潭,在车辆出现转向过度时妹继,车辆会将更多动力传递到前轴晶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挽,帮助车辆脱离失控的状态女。在弯中逐渐加速的过程中阶,由于车身的重心靠后沥涂福,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冗被测,在这种情况下识,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓉,减小前轮的负担媒坛轮,使车辆获得更好的指向性歉彼兢。   无论是雨天廷曙,还是弯曲的山路博,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姆蘑蜕。而且在大角度爬坡及碎石路段箔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力节。尤其是爬坡时烂膘,动力能够智能输送至前轴锭阜,让车辆轻松前行郴栏鸵。而在平时目,动力又会自动分配于偏后驱太,让运动性得到进一步的体现谢。此时的感觉是类似后驱车拇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配东诡,让车辆行驶更平稳虏江双。   相比而言弥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野覆揪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颈将,具有良好的越野视野瓜,但是宝马X1的离地间隙更大警地江,通过性更好汐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篡皆,尤其是其具有更多头部空间灭彼硅,如果越野时得膳晶,可以适当调高座椅坐姿戈。   =============分页符=============   原标题丁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩簧,所有的按钮也都在触手可及的位置锌曹鲁,十分便于驾驶者操作谴。而且两款车型都选择了年轻宪刹、时尚炯另淑、富有现代感的内饰设计世。   两款车的配置官粮轰,无论是奥迪Q3梁告新,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墨。尤其是宝马X1的iDrive法拜胎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用我己藩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮救,宝马X1更加简洁筋,而且操作一样方便炼底库,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亮肃朴。即使是刚接触宝马车型的用户缸阜,也能在第一时间熟练操作犁弹老。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索什脚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大床,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴。例如像最低配的宝马X1物讨碍,虽然价格极低岗燃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挝。Q3低配也是一样努,配置较低芦窜。不过如果您不在意像导航览、座椅加热等配置猎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烦仕淬,我们进入车内来看看内部配置以及空间酪破。二者究竟谁能更胜一筹赫巨递?首先来看两车的安全配置办。在气囊方面淡旦,奥迪则更胜一筹兼棚,在两车装配有同等位置气囊的前提下价,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊目。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斡思,它全系标配有防爆轮胎雾筏,即使发生爆胎钢碧港,也可以继续行驶芬巳沤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抄哨。此外防爆胎也节省了备胎空间蓬雀浪,让后备箱有更多的储物空间负。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穆面镜。从车身尺寸上来看提,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洞焊弟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势说困鞠。然而车内乘坐空间方面逆谎核,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度某京:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腻煽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矾缕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酗仙废。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杠。但由于国内油品的质量不佳哭,为了更好地保护车辆发动机设搬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滩补恍。而其他配件的保养周期上摔赌氏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哼静。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唉还:   861元   xDrive20i谭嚎凛:   1036元   其余车型戏帝:   965元   sDrive18i卞疏讲:   861元   xDrive20i考府:   1036元   其余车型茎庐俩:   965元   sDrive18i巨肪蒜:   1609元   xDrive20i沪:   1784元   其余车型愁倍:   1713元   sDrive18i仆:   1386元   xDrive20i矩疯:   1561元   其余车型杜叛箱:   1490元   sDrive18i强:   1591元   xDrive20i掳:   1766元   其余车型驼:   1695元   sDrive18i诬害:   1609元   xDrive20i贾:   1784元   其余车型京:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韭纽碴:●啪胜:需要更换 ○虫问:常规检查覆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翻料,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毯瀑错、空气滤芯和火花塞锌。花费支出大概是2691元荡拴。4万公里时还需要更换汽油滤芯浆铜捷,支出大概是1382元淋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饶空刨,保养中也没有出现更多的费用支出漆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棺互缓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胸头始:●蚂阜氯:需要更换 ○奖促榷:常规检查啥刹括,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屠你顾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降认枷避,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忌性,能够更好的照顾到爱车的每个细节娇恒够。   总结眉翁: 总体而言稿棠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膜呈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偏缺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足青盖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肩隘仿,整体内部空间与奥迪几乎相同胁叼凸。而在使用保养方面肉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剿投。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人套,但是其配置也相应有所减少闲。作为高配车型奢残,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诗谐矩。 责任编辑涡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会褐态和。它足够漂亮了辟,漂亮的让人感到迷茫却,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钩,由于在国外疆剐,我不得不比以往更谨慎的驾驶幂卯武,没有做任何炫耀的动作蒂描搅,但依旧接受了不少注目礼爱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来媚氨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锻互,只好出此下策释脸某:按住倚茫控器寞艰崎,“砰”后备厢盖弹开了番赏,老头愣了一下弯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢清,并给了老头一个友好的微笑谷免,关门走人了脚婪。这时我才知道怂旱鹃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拉栏,它的曲线诱人冒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舜,但令人心动的地方是从B柱开始的碍瓷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墓假瓜。也难怪峭,差点忘了茬闲淌,我们这台车选装了AMG套件吻勉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒜,没套件的车感觉就差了很多拨爽测。   即便如此畅未,它的妆容仍是存有争议的捐掸啤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汞。左派以我为代表(全部未婚)菜,认为它的骚气指数接近满格芒,尤其增加AMG套件以后擎烧,能骗不少小姑娘酱复辫。右派以结婚生子的同事为主袭磐,他们认为车身不够修长钉蔼,不够秀美瞧苟围。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体愤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炉凌楷,但又内藏了些许的凶狠癌。   不过我们两派的意见同样有交集鳖瓜,那就是从侧后看去痪贬,它的美感更胜巫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中精,远远的从背面欣赏它敞继,真是太美了率怪。   =============分页符=============   原标题遂姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猾,它采用传统的氙气大灯挂捎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虐湃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剖镐侠。另外膘蜗程,与前包围上的空气导流口不同的是捷借掂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用薪,不得不说其达成的效果是相当不错的沽柏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泛隧茄,但日常使用中也是在令我提心吊胆步警,还记得开头那个故事吧峨山秽,告别老头后我驶出了停车晨嵘焐帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肯,压过了一个并不大的小坑洼来,胎壁被硌破了漏肺介,轮胎在5分钟内全部撒气擒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喂枯,这个下马威让我措手不及钦。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门承瓜肩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铜瘟。坦白的说五挎,这套座椅看起来特别有型高腹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帅喀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蕊法泡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渤秀。   眼前中控台的造型切吨,甚至细节都与奔驰A级相同掀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样你峰脐,总让人忍不住多瞟上几眼赦括。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宛环,触感细腻港。   =============分页符=============   原标题时环心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诡,各项按键的操作都很顺手看即凹,但我多希望能提供翻毛材质龚泄。另外顶精刨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼,回馈力很猩疚形病,而新款车型早已没有了这个感觉我,让更多人都更容易适应倪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敢灭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拐爬极,特别方便问,当然了教朵,这并不是CLA级的专利且橙疽,A级也同样如此卑堪。总之对此我们是持肯定态度的愤,“怀挡”显得复古矛翟、特立独行羞接辟,而且省空间陡,利大于弊姐卜蕾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稳汞,不同的是它很强调对网络的依托魏,这几天在欧洲开了不少车冕坛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猛翻溺。几乎所有新款车型都支持与手机互联誓拴孙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呵,还可通过手机网络访问互联网遍、下载官方APP程序和导航坷暇,这是国内车载系统所没能赶上的失疆蝎。   =============分页符=============   原标题旅痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帛腿被,空间实际上是够用的斯,毕竟多数时间都是前排利用率高卞。我同事身高179cm哪嗣呢,在前排头部有一拳的空间罚,在后排就显得局促了病现鹤,后排乘客反应压抑感比较强彻笨斯。   不过我坚信湿脾秋,对于CLA的车主来说空间是够用的惋,因为后排不会经常有乘客噶梳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雀刻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雌耿酱。   =============分页符=============   原标题惺蛊偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖本,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纶啪说,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朔,配7挡双离合变速箱堆,带有换挡拨片窜嗽。拧动钥匙赎搽廉,发动机被唤醒汝,车内怠速状态下的静谧性相当不错捅身硼,我们出发了汗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫉揉,不过CLA非常容易上手垫秆松,舒适模式+D挡表现得有礼有节腻,整个驾驶感觉极其轻快反扮宋,这是一辆易于驾驶的车扒,不论男性和女性都会觉得很轻松尝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沛,转速时常被控制在2000rpm以下假缝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契配郝起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肩点,而且在低速中它的换挡依旧平顺浇,并没有出现那种令人不悦的闯动弊秦。   切换到运动模式庭,变速箱首先变得更为积极枢控,整台车的性子也开始急躁起来息,随时准备着接受挑逗途碴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巨涡冒。油门的响应也更为灵敏檄,初段就能得到不错的效果皖,只不过排气声浪并不那么有气势括十污。   至于转向凳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霉绊辱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慰存,那样的线性和柔顺裳须,简而言之非常舒服踞解罕。   CLA的转向感觉则不然狼女啸,它少了些紧致的细腻感惺,多了些轻巧弹穿。这套电动助力低速中没什么特点典哎,属于偏轻那类的送,或许女性朋友会喜欢栓。高速下转向逐渐变沉钦敞,更易于驾驶锣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上病恼秀,比我想象的要好不少维。   不要被AMG套件所蒙蔽读睛,悬架的设定并没有那么生硬孰土烫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求探,整个感觉还是挺舒服的默戈篓,回弹的特别利索喉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态井吉,起码我在前排开车是这样一个感觉孩农酥,只是后排的乘客有时会说腐郴:颠!哎坑,管不了那么多了枚斗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人九担核,驾驶感觉对于这台车来说重要系。   =============分页符=============   原标题痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注教肝纹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现壬僧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侵徽,无法进行有效的弹射谱。起步时有将近一秒的延迟先串,之后发动机全面发力翔茫富,此时轮胎打滑非常严重仁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故春屁插,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氓,导致抓地力不足魏。怎么形容这个状态呢捞檄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速来羌,四肢虽然在飞快的挠地辆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炮卢授,各位想象下污忻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脚摔猴,双离合变速箱准确的完成两次升挡副,换挡速度很快崩擅凄,最终用三挡达到100公里/小时的速度硷乳绵,时间为7秒整钾溅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新善惮惕,因为看到严重的打滑时我特别无助渤梦蔬,尝试了降低转速起步磊墩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炒泛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中困芦,而且车身的支撑有效漏码壁,车内没有特别明显的前倾感觉聊戏。从刹车曲线来看惺,自始至终加速度都在-1g左右戊,最终成绩为38.46米巴,符合奔驰一贯的作风虽。当然锻护皑,待拿到国内的测试车后酗,我们还会进行测试乐,看看原厂的轮胎表现如何虽。   总结劳:   从国外的销售情况来看穷灌,CLA是相当受欢迎的顿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料然,CLA在美国同样有着相当不错的市呈睢,2013年后四个月销售1.2万辆烫乃撮,势头相当迅猛埃捎猛,可见其受欢迎程度橇。   进入国内后我想它会得到同样的关注碴,随着细分市场的成熟橙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汤。奔驰CLA级吭勺,主打运动焕访铅、年轻瓮咕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谦然涂,尤其选装AMG套件以后效果更甚彪倒脯,相比奔驰A级唐怂,它的吸引力显然更大怠。相比竞争品牌徐,这次奔驰走在了前面模收,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踌。配置方面国外大多都是选装魏还,比如天窗奠、轮圈样式等等仓抚摧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知私蠢。   不可否认江,它是如此的招人喜欢裂邵,尤其招那些打扮时尚煽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑埠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囤顾儒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蝎溺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机握柿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耻怯泵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃譬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型离培匪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革精刮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侵饶,通过细节部分运动元素的添加撵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迪浮。其外观运动套件包括进气装饰皆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等躲。   总体来看然桐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子保,但通过细看还是可以发现它耐看的一面干队慑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹿拱你,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备册具,白色车身加上黑色的玻璃车顶联聊街,看起来很有档次感绣荒。不过略有遗憾的是袜,它的全景天窗不能打开躲阿害,有同行戏称褪窟,这是专门为了看星星而设计的卞写酒。   内饰简洁自然   与外观相同案,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寿。全黑的内饰砂铜和、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现口敝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来料吮。   配色方面虫逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赣,但通过座椅的白色缝线贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配忱报,使得内饰整齐又不显得沉闷朴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劝付。人机交互系统方面景履,V6菱仕Turbo车型并不占优势肖。   动力不错赴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机署墓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刮浑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骂。这款车的低速扭矩较大托素烘,因此起步时非常容易堕级患。起步后廖,借助轻盈的车身狭硷棺,汽车随后的加速较为顺畅揽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挖,这直接导致这款车的操控也是相对不错虱吻税,在较为宽阔的路面上将躲等,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作填亭疯,感觉很有信心签拷慨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校光,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的问。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置风蠢,非常方便驾驶者进出解半挺,但打火时瑞普眷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喂侠欺。 责任编辑朗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候称烽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迟粮。之后的继任者是睿翼残棘菊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懂互,并更名为马自达6阿特兹浑匣,而它是否能达到前辈的高度贺,让我们由内而外的体会一下瘁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郎,配合这两侧行车灯杏番,看起来霸气十足建,隐隐的透着一股子狠劲邓。图中这款车是2.0L的标准版镜匈典,则采用了较为普通的卤素光源耐曙藏,科技感差了一点妇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办,犀利感十足活。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聪槽弗,它不同于以往的两代马自达6廉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脊屯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来点彤巾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洗京,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚烹珊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm店抹搓,轴距为2830mm箔当,与进口版本相同革。相比同级别其它几款日系车型晤响,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洽浑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阔朔词,像是一滴在高速行进中的水滴蓬,充满了流动感花翠疾。从后边仔细观察阿特兹的背部弘郸,不难看出它还带着一点掀背的意思萝扫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诵摄,配合着双边单出的排气筒群颗,更使整车的运动感一直延续到了尾部通。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侮呜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎密抚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)士才,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上适柯笆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意规吻兽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩何茅厢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夯菠,其它区域大多为硬塑料灯。由于没有太多的装饰件械殴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胺舒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苍让,它采用的是一块电阻屏络局,触控灵敏度还算令人满意哗镁,界面的科技感以及显示效果都很一般吠,总体感觉更像是四愧柿、五年前的产品圃,唯一的优点就是操作无任何难度嗡挝,一看就会诡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雷,所以导航功能暂不能使用苛。   进入车内话,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了播。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畔,握感也很不错北,由左至右打满需要2.5圈镶十芳,比大多数车型略小臂。此外攫毫白,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磋庞,操作便利性良好绞恰,而且兼顾了驾驶乐趣桂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畅碌,但却一点不掉价迪冉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹿,其次它的表盘内圈采用了网格设计棘浦芯,多少有一些竞速的味道筏隋,再加上白色的指针以及简洁兑坎、明快的字体膛察弗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楞、平均时速蔬、续航里程之外畦局拘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潍。i-stop是马自达研发的自动启停技术黄疗灵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梆唾铺。   除了i-stop恫彭燃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钮。之前在新能源车型上比较常见肛篱诗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑰缅,它是以电容取代传统的电池或电瓶扇,从而为车内的用电设备供电狄,而非用于推动车辆前进默固。   空调面板的样式不错跺萍,旋钮和显示屏都显得比较有质感菠踌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子百。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车路,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣久肺樱好害白唇。前后排座椅均采用了真皮包裹啦墨汲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岸。   虽然阿特兹有着不错的轴距惺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杆沪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅砩,而在后排却只有不到一拳的头部空间颗烩。令人满意的是后排的腿部空间垃逢,坐正以后不影响翘二郎腿淖琅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犊逆,不仅地板平整赋胆,而且行李箱有着不错的纵深败层雀,轻松放下高尔夫球包歪肠镶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎母对,以及更换轮胎所需的各种工具微。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泞、双可变气门正时墨套鸿、凹顶活塞+米勒循环奇炽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拦武,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缓级,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm合钢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侧炔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枢马,并带有换挡拨片芜垫狠,只可惜这款变速箱不带有S挡党,对于主打运动的车型来说个遗憾廓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受红,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匈斑,日常驾驶过程中翠距剁,为节省燃油涵试,变速箱会积极升挡高慑鲸,转速经常保持在1500rpm以下武。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应譬,因为这台变速箱的反应速度很快侗,能够很好领会驾驶者意图豢统倒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惦瞧。   阿特兹拥有良好的操控性废控,这首先要归功于发动机线性的动力输出恼虏架。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏紊,而中后段又能够拥有很好的动力表现滤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梗驰幌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唾,尽管反馈的路感一般勺导,但指向足够精准乒,能够给人很强的信心胯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冕,它的前后悬架初段偏软蜂楼摊,能够很好地吸收路面的颠簸舶探边,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾论。可喜的是悬架的后段韧性十足搁,不会让人感觉力不从心甫聪抱。最重要的是槐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整量,车头指向灵活康廉,车尾循迹性出色掀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弥。   总结书瓢: 对于马自达这款即将发布的新车惦,我只能用赞不绝口来形容汤额,外观和驾驶感受都可以称为上等鲍年。如果非要给这个车挑点毛病的话漏焚,就是在高手如林的中型车市场里刊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潘。所以如果你是“外貌协会”的成员冈,或者追求极致的驾驶感的话姜,那么你可以期待一下这款新车磊嘘。 责任编辑夺:赵春晓" "  KTM的X-BOW斡栓量,直译过来是十字弓扩玫巫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹭匹。实际上梁,这个模样怪异的小车赫夯,的确是火力十足愁牢脖,足到无论是在街道上还是赛道上患兴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烯标深。   先来说说KTM这个公司灿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栏倍结,以生产越野车和跑车而闻名挞猎采,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梁沉必,也许是工程师们精力太旺盛寐江,亦或是身在奥地利这个地方够,总会有些天马行空的想法嘎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稼,去生产一些别的什么机动设备肩隘。这几年舌灸,除了X-BOW斡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明合杉埂,而且都有一个共同点——惊人且极端宏答分。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镜抽、puristic(纯粹)敢、radical(激进)固砰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解其哭躺。另外还要多说一句颓吐,这家公司的口号是ready to race舌,时时刻刻都在准备一场竞技铆势。   KTM的CEO曾经承认爽,他们希望使用21世纪的技术伟慌,发扬柯林·查普曼的理念匙,打造一台新世纪的超级跑车墟。柯林·查普曼是谁究檬?他是路特斯汽车的创始人辫匣判,他说过最著名的一句话是餐庞忙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擅墒模,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碳品,作为汽车工程师侠,他把全部精力都放在对性能当、操控和轻量化的极致追求上贿绒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闯动吴,但跟进尝试者寥寥敲。看看路特斯汽车凄凉的经历风,这其中的原因并不难理解屠。我们很欣慰地看到八酷,在新世纪视黔秤,KTM继承了这种理念停,并且做得更加激进东级。   其实X-BOW的理念很简单下,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剧。碳纤维单壳体车身瘫兢盘、全车碳纤维组件瀑、水平推杆减振器丛落,这些都是方程式赛车的标准配置薄碘。由于使用轻量化材料伸桑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茎欠。在高速行驶中小,车辆的气动布局提供下压力吹慰乐,以此来提高抓地力和稳定性遁,这也是方程式赛车的特点赌领。和赛车唯一的区别肩笑,就是它有全套符合法规要求的灯光斑单夯,以及一张副驾驶座椅殿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碳牢,经过强化和升级后冻锹莎,动力达到300马力桐,和F3方程式赛车相当帛胳,六速手动变速箱也是简单而纯粹晌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话得俄,我们不妨来看看推重比饶承暗。X-BOWR大概是2.6千克/马力揣怪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新酆,也就是说发动机需要负担的重量更少没狸,动力表现自然更强湍。   在踏入X-BOW车内的一刻喇素邵,恭喜你嘉挖祷,在旁人眼里埂诉偿,你已经像是一个职业车手了力享坚。首先一只脚跨进驾驶舱伎读纱,站稳后调整重心溶技喘,再把另一只脚迈进来轮,双手找到合适的支撑点嘿,将身体重量转移到双臂眉,身子瞬时下沉头护,把自己放在座椅里伸粟。来自RECARO的座椅是固定的烷镣,完全不能调整靖浅尖,靠背角度略微向后倾斜熔咕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旅肖。要完成这一系列动作房,如果你是个长腿欧巴烧么褥,可能会轻松点忙采。同样和方程式赛车一样兰,X-BOW采用快拆方向盘唬背休,在一定程度上提高了进出车的方便性挛痰,不过我觉得这个功能最主要的目的啡,还是为了让它更接近赛车蕉拼。绑上四点式安全带贝厦,身体没有一丝活动空间蕉,因为在碰撞的时候敝部枷,你不能指望安全气囊救你一命吕窍,唯一的方法庆酶笑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仆。   驾驶它任,你不需要有汽联颁发的运动执照澈部绒,甚至不需要经过特别的训练篇舜。只要你有合法的驾照挂摧,会熟练驾驶手动挡汽车详捅按,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琼褪。连离合器都很好掌控单吹喉,甚至比驾驶EVO酷、STI这种高性能运动房车还容易怯。你唯独需要的宽敖,是练就一副有力的双臂红纲罕,因为它完全没有转向助力哺串,停在原地是判,方向几乎是打不动的比。   由于场地的原因腿,试驾过程不是很尽兴骄禽,并不能体验到X-BOW的全部性能勿德杉。在狭小的环境中狄腺崎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琉哥驳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卤。因为使用水平推杆减振器诽,X-BOW的底盘可以尽可能的低袖寇修,在转弯中几乎不会产生侧倾尖。多连杆悬架结构稳定椿膝,可以减少轮胎不必要的运动和变化多昏同,保证最佳的触地面积谭售,用尽每一分抓地力闲射爬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虫甭圣,这一切所产生的副作用培闭,是你的身体要承受更高的横向重力遁。   在视线上便,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惨绣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汝娜,以及转向时轮胎的变化聚。利用这个优势经拘髓,你可以把车开得更加精准围,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棚衬,这是任何房车都无法比拟的屠。不出个把小时饰汰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牌评色,高速掠过障碍物而毫发无损艇,那种险象环生的场面圣康,我相信其它车做不到倡甭佳,这种乐趣和成就感鲁悼,只有X-BOW能给你抢聊。   看到这儿劫场,你可能觉得这台车并不难驯服摹分,一切都很容易退融。没错缮写,X-BOW没有设置很高的上手门槛购灸爬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尼鸡,但是它还有进阶的玩法钠,这就需要很高的技术和技巧了伪。首先喘菲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睫抛县,为了它的寿命膜罗,好好训练跟趾动作吧草妒。漂移谩愤略?也没问题撬,在转弯时只要加大油门胜茎,车尾很容易就会滑动起来篱鸵杀。之后能不能画出一道完美的弧线暖,就要看控制的技巧了伶揽。   除了以上这些殊霸,我还有一个建议溃辈。置办一套合适的行头驮,至少也得有一个头盔和一副手套茬,这会使你看上去更像是职业车手脊铆拜。当然帽浓,作为一台可以合法上路的跑车迹,KTM也试着考虑过车主的感受瓢母,推出了一款GT车型你海阿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挤抢肛。无论哪种装扮窝势可,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街采,在气势上就足以压倒一切晒磋,而在性能上极粪,它也是所向披靡收氏烈,精准挫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜森通。虽然它可以以合法的身份上街显,然而对一台Ready to race的准赛车苗坟解,街道并不是唯一且最佳的选择崎诡吐,它最终的目的地彪琴枷,是要奔向一条真正的赛道酬蠕屉,在那里解开封咏祷头臁,去赢得一场真正的胜利掏雌。   说到价钱喇薄歉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车加迫,一点都不值频了。那么莽,如果说花135万瘁乖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丹赂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坚脑,最大化的驾驶乐趣凰型俊,并且还可以在公路上行驶琉施,这样是否物有所值蒜地?答案其实显而易见轻黔铜,值侈燃,或者不值呈踢,取决于你是否真正热爱驾驶锻,热爱赛车运动丁。 责任编辑墙为岭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魏辜,早已见怪不怪少师。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车废酬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揭恃锈,广汽丰田出品的YARiS L致炫别,就是一款加长版的小型两厢车妈讲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缺。 知识普及踢瘟:为何不叫“ 雅力士”了督?   相信很多人都会有这样的疑问题,从车尾的英文上来看龟款徘,YARiS的标识与上一代完全一致摔暇,但多出“L”字母贡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聘惫狸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辩及彩。全新YARiS通过变革性的设计琳、加大车内空间镀轿、降低指导价熟弗欠,从而想抢夺A0级市场的份额兰扇贯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钒功才。不再使用“雅力士”的中文名称逼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偿。   外观觅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仿控啼,如果拥有一副出色的外观设计改,那销量肯定低不了传。广汽丰田的全新YARiS L致炫洁坞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胁恒,能让更多的人接受罢品。   =============分页符=============   原标题睹拆醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的监豪,所以在造型方面与海外车型有些差别赋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苯,“梯形大嘴”车头动感大气莲诗,配合超长的轴距泊慈簇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晒膳。   =============分页符=============   原标题鸥脾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袜频矫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溃霞骚,相信你会有两种感觉纹加,第一聊挎:中控台设计非常大气棋,和丰田系列的SUV车型风格一致假颅星。第二帛吻固:超大空间梧炕,后排空间完全比拼一般的A级轿车拔梯。   =============分页符=============   原标题喀狠模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm经税,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绢铣簧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车清,但是空间方面完全越级的感觉舅鞭,完全不比一般的A级车差设,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勾病。   =============分页符=============   原标题胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惜缓混:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剐扁卤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逃容,中后段性能并不出色看。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疾花,高速行驶油耗方面并不出色霉癸憾。   结 语   作为一款城市代步车型略廊伎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兑犊,外形方面就能征服不少年轻消费者篡娄烩。此外疟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晴傻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懦,若果说美中不足的地方亥烷动,那就是匹配的四速自动变速箱了版繁。(韩威) 责任编辑凛僳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒络,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稻?告诉你排,这是真实存在的一辆直线加速赛车筹泰掣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篙等,基于2014道奇Dart车型料扯,型号就叫做Dodge DartPro Stock撩。大概意思是“超级街车”贡型黎。虽然只是称作“Pro”袍,但它的结构和普通街车已经截然不同率,一点点相似也仅限于外观上蒙。一个专门设计的底盘界晚堑,扣上一个类似“街车”的壳子贯奈,除了好看以外碗纲,也是为了让车子的空气动力学特性更好阑坦隘。除此以外骂蛊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”香。   作为动力核心逆分错,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桔。与常规的“以街车为基础改造”不同姆呻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同方略司。据厂家介绍胳哨想,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冉弗,而极速则可以达到480公里/小时伞廷垂。   Mopar没有公布具体技术细节寐羌,但是在上个月碍铆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丸酒癸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速词丢土,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疟围酶,它跑完402米还需要9.9秒荣匡,而末端速度“仅有”235公里/小时九。也就是如果两辆车进行一场比赛猴冕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候博鹿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半并软。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姬拎,当然也无法在普通街道上行驶聘挟拼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岭尉偏。 责任编辑竭莎:赵春晓" "  4月11日禽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咕傻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版癸侯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翰。   4月的京郊春风和煦判,桃花盛开耐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拌诗塑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窝欧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挽步。   然而稍微有点遗憾的是琴钦嘶,由于相关环保政策吓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筐眠。   =============分页符=============   外观内饰论锈氯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别几红,最明显的一处在尾部的4X4 Logo京李慑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畴懦火,因为配置的原因闹,柴油版在一些细节拾,如前格栅寺陛污、雾灯等处精简了镀铬装饰蒂衔魔。   另外疤靛碾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孤豪,规格为265/60 R18厦苗递,采用双五辐样式匙,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲁赣虐。   外观上栓渐笨,大切诺基给人的感觉就是硬朗促、野性鲁、豪放磺娄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样税史郡,如果不是看到车尾的标识草垂拾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钮龚。轮胎的使用与其它车型也是一样的讲揉。   =============分页符=============   内饰方面躬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澈奥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舌,但是做工方面表现的比较细腻狼舒崎。各个部位间的接缝十分均匀碧渭全,内饰表面的反光也抑制得不错宽渭错。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钮梳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汉。这台发动机由意大利VM公司制造掸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恕脯,国际知名度较高脾来,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗽洼连,最大输出功率为243马力(179千瓦)飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兴,采用电子挡杆设计先担,事实上兼乔,在菲—克集团下的很多高档产品上稿皖,都采用了这样的档杆设计抠。   大切诺基是个分量十足的大家伙忍,体重高达2.4吨娥谐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时软仓,都让人觉得动力输出稍弱褥乃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爆迷,这使得在实际驾驶过程中哼,柴油版大切提速很快痰,驾驶感受十分轻盈奉那塑。   另外本斑,发动机的噪声抑制也做得不错丝捻沦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攀廉墨,但却绝非印象当中轿,柴油发动机那种高振动哺涛、高噪声菲婪渤,车内如“夜店”般的情况劝嫌菏。   在打开ECO模式的情况下狙地,发动机的转速在1500rpm左右的时候巴肯,变速箱就会做出反应聪弛,升挡很积极伙膜匙。当车辆行驶到70km/h的时候垂勘饥,变速箱便会将挡位升至最高挡变录屎,我们在城市中使用漂,第8挡也是可以使用的克,并非摆设埠扦溶。如果关闭ECO模式疵凛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笨,动力输出得到了一定的释放久水,当然怪算,噪音也会随之有所提升汀叉。   柴油大切的油门踏板很轻盈撤莆,发动机对踏板所发出的信号反应很快恨哇梗,但初段调校的有些过于灵敏了膜,尤其是起步时店,轻踩油门薄敬,车身就会有向前窜动的感觉里,想要平稳的起步还是有些难度铣累,如果初段能调的沉一点瞧,感觉会更好贡醋,驾驶者对动力的输出也更好掌控袍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妇凛碑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统申,由于取消了空气悬架浓草,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式身烂仓,分别为自动瞧汉、沙地搏面毯、雪地霸圈揉、泥地和岩石保骗水,这些模式都是通过旋钮进行操作的汝疯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芬嚼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荒。   此次试驾地蓬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冒,其中的体验环节有沙地纪、U型坑和炮弹坑三个环节建。在进入沙地之前沫,首先将车辆选择到沙地模式疙,此时车身稳定系统自动关闭耐。由于没有空气悬架麓诡暮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汲怕。   模式选择完毕之后确冬申,开始正式进入越野产地桅,在松软的沙地中哄柬,要保证车辆的行驶速度热彪唯。在沙地中行走汝陌,轮胎出现轻微打滑是很正常的确,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汹,造成更大的麻烦辣。   在U型坑的环节蟹苯,选择到岩石模式之后瞳,分动箱启动扭矩放大挡迫现路,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍添汾,传递到车轮上的动力会更加强劲美橇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熄篱姜。   炮弹坑对于车子本身来说腾,算是更具有难度的项目了脸菱拿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徘徒。对于大切来说鸥怠屯,通过这样的测试还是比较轻松的局孩。在模式选择上举惋,我们依旧可以选择岩石模式肝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烽,保证有附着力一侧车轮的动力输出矩篙,从而实现脱困迪。   总体而言星,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锯倦菱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色圃合。在整个越野体验环节滦谴,对于动力的感受也是比较明显的床苫胆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聘,主要还要归功于这台柴油发动机寝,低转速扭矩输出足够大袄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔽。 责任编辑峭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搬传痪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK季梨,以求为各位网友购车作为参考矢墟洁,本文我们继续进行甘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弧普,作为合资品牌的A0级三厢轿车核烘当,经济实用以及稳定这三点立市之本蜗惯胳,谁展现得更好刀挂蓟,以下将逐一展开客良。 外观解读敛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逃,这次“重生”抛开了以往的产品定位姐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肋,接过老款颐达的市场后海康履,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厂漏登。   刚刚完成了小改款的阳光壕,2014款车型延续了前款的整体轮廓徐敦,细节之处作出的调整爬杠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸如。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灌盲,另外增加了反光镜转向灯扰睫房、倒车雷达等外部配置誓兼据。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寒陵赊,但两车在细分定位上有所区分沟谰,新赛欧更经济遁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菜郝私。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颅,两厢造型更具时尚特质茸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邓沫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匪谁,前脸处的线条切削更是全车最多之处怕踌撮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氰肚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拔,三厢车型尾部中规中矩尝,采用常规一体灯罩的尾灯庞,正是这一产品区分的剪影碘小。 看完两车的造型汰吞吭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酷纽合。详见下表钢按: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观广森,您更看好谁绦葱烷?欢迎参与一下投票汝掠。   =============分页符=============   原标题绅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澄倘拎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魏脐,各区域之间的串联均平滑带过捐们懊,整体风格更注重功能性壁峭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唇导枚,并尽可能带来更多储物空间舌吐雹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撵怜横,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匆是熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谜救蒲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墓宦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赂。   另外钨盗福,随着车载多媒体系统的发展杯,触摸屏更多的被普及归壳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饰币伦。 配置对比碗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置达丧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匣弛超,仅供各位网友参考侵台。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题萝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比互:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度立:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度香涩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挟玻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酸尚,而车身与轴距馈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谓咕宦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疵玩。   动力系统对比滴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铝,阳光仅提供一款1.5L发动机淌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骨镶泊,同为四缸自然吸气版本浚鲤,排量的不同即动力上的差距适俱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屁臀黎,具备重量上更轻的优势城呛罐。   两车的自动挡车型帆然,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虫彪,其平顺成苟光、重量轻及省油的特性缎,同级别车型中具备一定的优势甫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下采,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT担厦挠,在挡位上优势明显碾榷,但其换档顿挫在车主之间常被提及椿翁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间砷仆,外观上二者均具备典型的家族特质违,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盖啸。内饰布置阳光以实用为主探故,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犀。综合本文所述头,两款车型您更倾向于谁噬悲?欢迎参与以下投票饭谅慌。 责任编辑俱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岔咎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颧涡庐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碳破。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疟憋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比防,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敢碘丢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面干厂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贝暗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寡赁拘。也说明K3S试图走运动化的路线眯。   起亚全新K3S的长蝗畴、宽充艾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm市,而轴距更是达到了2700mm的水平恕擒破,在同级别中也属于比较突出的成绩澜挖新,对空间方面肯定有着很大的帮助迟搔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练体,车身线条也非常的流畅解凤,有着极强的运动感狡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撵问。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别词氮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楔步抬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说发嘶逞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达本,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戳镣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的级瀑庭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绞翅,加之降低的车身让骐达更加动感盛霞矮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颅让。形状突兀但线条流畅的尾灯港剑,红灯部分占据了大部分欺啃嚷,白光部分呈现斗勾状表急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出是商。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫌疏嫡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置票纺。能够有效帮助你快捷倒车傅委列。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否级闷,因为外观好看主观影像比较大忌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面新,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多死丰凌,基本沿用了现款K3的设计拖项,提供全黑色虑、黑米色簇、黑棕色三种不同的内饰配色醋撩叫。做工和用料相对也比较不错扛簧埠。内饰除了硬质塑料及软性材质外沽讨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次第。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜜,整体质感较旧款车型有所提升咖吨遣。内饰颜色采用黑色作为主色调晨,搭配银色饰板椿失师,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拌,满足不同消费者的需求律逞戏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虎插补,多功能真皮方向盘以及定速巡航破禄掠,从上面表格已经很清楚的告诉大家戈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瀑垢适、胎压监测等配置蠕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畦铣,其中ESP雌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怖递,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翘。 =============分页符=============   原标题广笆尸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裙纪疙,整体乘坐空间相差得不太明显蔚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同答。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄,座椅表现方面K3S内部填充比较实搭,对腰部支撑方面会比较到位戏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炮,其座椅表现比较软捆厢疙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堑吕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多客恭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疲。在乘坐空间是差不多的苟桓,K3S座椅设置得相对硬朗布锰舅,而骐达设置得相对舒适碾唱横,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S信妇书,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碾椿,很好的满足不同需求的消费者臀。起亚K3S相比起来就显得配置较少旅扒爽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慕浅稍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跺骡氓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论偏幻故,详细还需看我们评测所出琶彩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臀。   点评李:随着两厢车被广大的消费者所接受舵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剔半。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动别归,如果在这两款车选择其一的话硷掀诲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姑井。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素限接举。 责任编辑女蒙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撮忌据,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹅磷。其实这款车和我们并不陌生杏屁概,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秤北,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烩倘。所以出镜率不高的标致4008沽偷僧,确实具有太多不为人所知的身世福导隆,这使得我们有必要去了解一下这款车蓝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渺袱示,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熟,呈现出风尚舒撼罕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拿僳畏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犀售,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冀、科技的感觉羌绣燃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孝钉,轴距为2670mm羞哀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫般兄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纺措梗,所以在车身尺寸上它们相差不多汲姜常。   从车身侧面来看谴歼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龟快抵,整个车身也因此更加大气而富有力量感琳囱享。后排提供了私密玻璃坊韶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风负词。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孔鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荷顶。另外裙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郡,尽管造型简单隆捶擂,但通过与腰线的巧妙衔接慌但,使整个车身设计连为一体借。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簧,配合普利司通的225/55 R18轮胎来滔立,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上十僧谢,都具有不错的表现采。我想应该会有不少车友会非橙嗄幔看重这双“大脚”墓朔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虽扯汀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意少。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桔虐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惠腺。不过标致4008在一些细节上却与之不同贪违琳,譬如采用了大面积钢琴烤漆勤假裳,辅以细节上的优化绦。   中控面板做工不错吮焕,按键旋钮设计很精致信村拣,且手感都较为出色溉驰。娱乐扩展功能也比较齐全豁沮,AUX舌獭棚、USB以及12V电源都有装备换秸捎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羚扭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯必。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甫榔,下面还有黑色钢琴漆点缀菩燎,凸显出了较强的质感搂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肮霞,若塑料饰板能换成金属材质的话壁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玛派胚。在转速表与车速表之间竟卤盲,我们看到了一块显示屏僳协,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楔。 在乘坐以及车内空间方面捍簧,标致4008秉承了家族在这方面的优势勾怪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顶馈醇。   后排座椅靠背很直履剿粳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉林规驾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酿肺揩,坐姿却让人觉得并不舒适恕多憨。   标致4008的行李厢内部很平整讣堆,而且后排座椅可以4/6比例放倒悲完。这样它的储物能力将会得到提升策锻掠,对于搬运一些体积较大的物品茎撬,可放倒的后排座椅显得实用韧辣鸵。   =============分页符=============   在动力系统方面将挂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机人,最大功率仅为150马力镐涸了,扭矩峰值198牛米碧坑蓝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了次。 全系搭配加了CVT无级变速箱筹活父,具备手动换挡能力缸忿。在实际道路行驶中些,CVT变速箱表现的非常平稳昧虚尾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湘袄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膳迫歧,却没有丝毫提速的感觉栏随氏。不过霓喷岭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捅,在平稳驾驶时超车变线很轻松阶菊如。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毋堕臣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岗,前轮最多可分配85%的动力鳖,后轮则可达到55%堑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惫董勃,可以应付雨雪泵家、沙石和泥泞等路况辫,也可以轻松面对普通的越野路段十诺须。   标致4008并不属于难开的车型虚,尽管车身较大窖里畦,但是方向盘非常轻盈私刑,即便是女性驾驶也会非常从容耗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线突侥蹭。   结语工澳吨:从市场战略上来看来,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缅,4008不仅丰富了进口标致的产品线绍,也为消费者提供了更多的选择欢。而从产品本身来看协矾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慑镣钡,能很好的迎合中国消费者的审美庐。在驾驶方面墨磨该,标致4008表现出非常舒适和安逸钱春关,非常贴切城市SUV的特性添。 责任编辑雇炯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型无,自2011年上市以来凭借着动感的外观煞缉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价火,受到了许多二三线城市消费者的青睐竣。不到3年的时间商掂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炽贬宝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谎略。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驰慨孔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬こ拧,将在4月的北京车展上市匪,预计售价区间为6万-9万元才谷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闭。下面就跟随我的镜头忍侩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祷乓。   相关信息风劳豁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脐,2011年正式推出了首款车型宝骏630剧皮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力那想,结合上汽和通用的生产技术蝗爸救,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拳吩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痞期。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卑斡慧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO古,与进气格栅挡握典、发动机舱盖形成盾形区域港桨苟,造就了独特的宝骏品牌DNA晤沙物。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泼疚删。从前脸上看砍昧掀,与宝骏630的设计保持了高度的一致据攫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势料婪弓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弊逻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筛,颇显动感集。   在车身尺寸方面鹊帘衅,宝骏610的长为4401mm签丛、宽为1736mm垃、高为1462mm警千耪。由于与宝骏630车型同平台生产口,因此在轴距方面并没有变化税,依然是2640mm损,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灭世哆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”独,尾部扰流板耍、包覆式的后风挡玻璃税称、硬朗行李舱的线条能揪,颇具运动风瞧咀。与此同时热井裂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喉队静,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利七。   =============分页符=============   内饰方面舒卢踞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诗孩蔽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配截乾,方向盘搭配银色装饰条辉憨爽,整体风格偏运动溪卵酥,带来不少新鲜感既胃盖。此外坞,新车仪表盘也进行了全新搭配徒蕉鳖,采用双表盘设计分棘垦,更符合当前年轻人取向灵幻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妙,提升档次的同时也带来的一份运动基因口宫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垢相郝,LED组合仪表提升了整车的质感胶懂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吐电,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掀镜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域社,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胜亩。   宝骏610是一款两厢掀背车型箩菇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彼拾啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够探滔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒募悲,也可以按6/4放倒座椅呢,放倒后容积可达到1300L汹。   =============分页符=============   在动力方面籍庭哆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拱缺舍,最大功率可达82kW啦躬,最大扭矩为146.5Nm钠殴焦,这款发动机也同样在630车型上使用倒。为了发挥出更好的动力性能扯冷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浮敖,此外还配有5速手动变速器可以选择手毕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆狭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龄阂、君越露、君威等车型上田。   在整个实际驾驶过程中撮穗米,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钡肮呻。在1500-2000低转速时农芍骂,所爆发出的动力输出还算尚可磕筐,油门响应比较直接促凉。但是随着转速的提升建灰,档位的提高稿皆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来精。这种动力表现不温不火呸,但是足以应付城市道路使用纳。   相比于第一代自动变速器履茫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升齐囱。只需稍微深踩一下玫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吓晒违,只不过由于排量的缘故东僵那,推背感并不是很强烈闲,且高转下的再加速能力也有些力不从心蝗及虏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刮,这也完全符合它的家用定位古。在经过颠簸路段以及减速带封,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趁相团,让驾乘更加舒适甘诬豹。此外骇钾,在过弯时底盘也显得较为扎实马础顾。   结语倾:宝骏610的家用车定位很准确其炭,配置很务实褥,储物空间多访,不过在用料和做工上还有待加强抬咕色。不过动力系统方面确实不太给力颅,最多可以说是开起来比较舒适凡,这也比较符合它的定位袄钩。作为一个新品牌毕接,宝骏还有很长的路要走拓翅,虽然已经走过4年多讥,推出了两款车型坪煞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舜,在自主家用车市场上打出一片天地来焙头,我们将拭目以待剁蛋。 责任编辑玩克:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烁翟,大众展台上首发了2015款大众Jetta悍碾慰。这款车在现款Jetta的基础上鸵谷捌,针对外内设计细节进行了小幅修调俏恼,属于一次精修边幅的小改款呻纺诫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拨罢。 全文总结查膏池:   对于这么一款外形细节有新意淖盛馁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巴,我们只希望它能尽快来到国内悄是城,因为目前国内的速腾车型驾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陵干皑。 责任编辑镐粉凸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酪弊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腔,深入布局动醇。其中包括类似上海大众新桑塔纳颇嚏、一汽大众新捷达现潜、斯柯达昕锐戌、以及再早之前的本田锋范好碗岔、日产阳光等等界。可以说郴,在这一细分级别肯零浅,乱战才刚刚开始厦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手司汐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去类凸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狡。反而厚重了不少每将,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱送甫踢。就前脸部分来说拴舌,整体样子是非常简洁的临貌赌,又有几分动感势挺础,和标致其它车型相比是有些差别的甘。   侧面造型规规矩矩槽沮送,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俗秆,你会发现艰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熄孙孤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汇,但301更多的是安安分分的一种踏实感僵。其中孺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剐敲乳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乌缆,没有那么规规矩矩疆锹慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牟,这也是一项非常讨巧的设计笺。设计感油然而生挨,除此之外轿,车尾并没有多余的装饰物为,简洁实用依旧是主要风格贫。   本文导航" "斯柯达明锐寇孩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祁去,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膛瘟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台儡目,可能除了家族化的设计以外话送撼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钱岭。 虽然它采用了大众的MQB平台访梳咳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绿财豆,全新的家族化设计让它年轻了很多帆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堂卜,但是相比现款群,它的前脸更显稚嫩犀薪颂,也可能因为现款有些老气横秋吧佛巷。 车身尺寸方面萍,它相比较现款有了一定的进步持,内部空间方面自然也有了一定的进步嗓碴,在后面空间介绍上我会在进行阐述思。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疵喇,这也集中在细节设计方面墒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簧圈,还有合理的镀铬装饰超汹鬼,这也是新明锐年轻的一种标志碾犯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次木。" "  2014年4月16日话活松,全新英菲尼迪Q50正式上市鞍岭呵,售价区间为32.58-54.98万元黔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型派赂反,2.0T车型三季度到货虏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氮屎雀。三车官方指导价格基本在42万元上下慨剑,具有一定代表性固醒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奈吓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息督饱,车头造型极富攻击性敖础,侧身线条动感优美售角,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酒帽官。当然捍鬼苗,它的进化不只是看起来那么简单葡配荡,内功的修炼更让对手望尘莫及介。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿奠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘫,而且大有愈演愈烈之风郎平,尾部设计很像自家的新5系慑复,家族化设计不可避免试邦滦。即便是标准轴距版本莆,新3系的轴距还是达到了2810mm陡舞,比上一代有小幅增长当,再加上悬挂对舒适性的妥协埃,曾经犀利的3系已成过去权阑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怀白。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的观掀勤,那非雷克萨斯IS莫属了订杰骂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象变,车头动感夸张尾,车尾简洁利落埔慑昧,虽然有历史车系的影子哩,但这绝对是对精髓的传承和延续魔诵。   本文导航" "  又到周末了暮,在大学破旧的宿舍里陇赶,百无聊赖的仰躺在下铺上薯侗分,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报串痕,心中泛起阵阵遐想勃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兽千鞠,充满战斗气息的车身饭廖,都让我无法安然自卧溺咎,打起精神寐嗓,跑到隔壁楼的图书馆配,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫。没错博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掇戏饲。但是粮家沏,今天要说的主角并非“兰博儿”歇,而是广汽本田第三代飞度晶鹿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凄稗坦。   ?什么是边锋主义接默请?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙劳牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雄畴喘,线条过渡果断幕犬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惠,包括讴歌品牌也大致如此尝旦藤。第三代飞度相比上面的两代孝较,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痪徊洛。车头部分比上一代更加动感埠凳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸥讨酞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屏瓶兜。给我总的感觉是疚纫,车头的成功是线条运用的成功屉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象村寥禄,从车头到车尾一气呵成需,整体感和流线感非常强葡蒂碱。从某种角度讲毯廊羚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘁仍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梦兄玫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哆潜私,但相比其它竞争对手眯袄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肚。   车尾的感觉并没有车头那么好雀犯,对于我来说蠢谋剃,车尾的设计并不满意体滤。过度使用的镀铬饰条曝朝力、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丧屋武。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藤低俯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雄,在纽约车展即将开幕之际景慕炬,路虎发布全新发现Vision概念车汤官,配备多种新功能苏宋,智能玻璃实现透明引擎盖蔽,座椅灵活变换可实现共四种模式晶,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形层弟管。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列计,第一款路虎发现诞生于25年前绢魏,全新发现系列定位于“休闲”轨,总计拥有四款新车藤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题是测沦,多功能配置屯滤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力处恳副。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赤挽另,其中包括远距离掖攀蹋控媚豢赏,智能玻璃等乳擞饭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旧感。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慰匣,“新车现代化的狈,切题的纺李,并引人入胜的设计孔箩,是发现车型发生的重要转变稼乾羞。”" "  [汽车之家设计] 2013年僵陋,我去过一次柳州齐,那次卉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乔噬陕,当时袜摹,宝骏只有宝骏630一款量产车型闪泉,时隔一年弥,这家公司有了新动作稳涪硼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躲圭。官方表示踌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鳖图。   事实上懊妻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叮弊,那时颁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酿戏,为了配合厂商对车型做好保密工作是馈俄,当时我们也并没有拍摄相关的图片斧态。掐指一算湾,当时抱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肥,在聊到这个话题时寒克镁,项目负责人也表示瓶,整个团队在这期间做了很多的工作啸秽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庆髓,即便有着此前宝骏630的经验陛喉,但对于一款新产品而言愤孰,整个团队仍旧不敢怠慢绞烂陪。   为什么要推出一款两厢车禄?   新品牌诞生初期心涣幢,单一的产品有助于更好的把控产品质量轿姜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑开心丹,从而将其转化为品牌价值返腑歧,在品牌得到一定认可的前提下腐串,适当拓宽产品线玲辜华,无论是对品牌墟尺恢,还是对市场而言都有着积极的一面菱畏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型设堑,较为官方的说法是“以市场为导向”啃棠弛,不过在我看来塑,这仅是一方面厂,在有了以上需求的前提下寿薪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乒嫉凤,于是才有了这个方案氛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卑微赤,车辆的动力系统饯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说不,无疑是一个两全的方案俊碍婪。   两厢车在定位上有什么不同吗密笔?   简单来说睦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凹瓮雄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侮售糯。相比之下师,因车身结构缘故才邓焦,车侧和车尾的造型变化较大卿释倦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偿车,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掂烫,印象中纫戚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棉薯担,有些时候苹阮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堤同。当然痘窃匙,每个厂商都有自己的想法讼咕宫,这种实用主义并不是坏事篱崩,毕竟怂补诽,车是用来开的守来,把主要精力投放产品稳定性方面司,对打造一个大众品牌或许更为重要驶骄。   在造型设计方面亢,除了已经固定下来的设计元素外圃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫩瞎。对于镀铬饰条的理解见仁见智睦,然而伦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喂承,正是在这种需求的推动下闯事蓖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涩。   察觉到这一现象后烩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悸辟架,显然习廓某,一味的添加装饰条并不合适晶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澄伎。一般情况下陇琅距,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尼,除此之外贺慧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绥,在设计师看来钦兜疵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懊秀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逝箍,我还不曾有过近身接触鞋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吞露,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线换炽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捐嘿。或许这么长的一串文字来的有些陌生龄萌,简单讲朗,它就是在航空航天器上使用的转向技术坎呕。我们将就驾驶者最关心的方面蠢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膛裂鹿,人机交互系统的先进等等为,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祥搁朗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主死潘磕,不难想象Q50的出色黎惠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绒慌冗,同样寸,作为宝马1系的车主鸡办奇,对于操控的追求反衬出Q50的优异捶鞘。而剥离开车身的种种炯酷,他们共同的认同就在于这三个字母哄:DAS   【什么是DAS乒冗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)供协躲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啤临懊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骆驾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史等忻柿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陆。   【DAS工作原理是什么蛊郸桐?】   车辆转向时剧,不再依靠传统的机械连接档俩散,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羔痞,根据行驶路况和方向盘转动力度呵拦拇,速度进行综合计算蔡,从而指挥转向电机机构实现转向笆垄浩。   三个ECU属于并联关系纺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乖尚、方向盘临、右前轮)辅挪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔽闪摊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臂擞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辞惭仆,恢复至传统的机械传动转向模式掇淑两,确保万无一失快。但在正常情况下厕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悄撼铝。   【DAS汽车的优势描埠?】   操控性没皮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棠厦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况假,享受更多驾驶乐趣钮筏。   【为什么线控转向比传统转向快虱斡苏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兰。整个系统中没有橡胶衬套句吧镀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间技台妨,因此首先从内部减少“延迟”坡截。   【DAS对过弯的影响垫踌白?】   转向相应得到改善铂敝太。传统转向系统穿粱,在接近弯道时默,驾驶者需要提前做出转向动作颁低,否则汽车无法实现平稳转向磁胸。而采用了线控主动转向DAS系统轻,通过消除内部的转向延迟火蹬,减少了预先动作的必要休,实现更灵活的转向祭。而驾驶的感受将更加直接摩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搞惯污,毫无延迟烤袭。   【转向系统也能够减少疲劳掀缎评?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感落,因此从另一个角度提升了安全纯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵捉纬病)驴,12款参与测试的车型中桶爱韧,在定速140km/h的巡航测试中佃啤鼻,平均修正次数菲便凸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍托跋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓄杀喊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响康泰宿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仇肆级:网上车市(www.cheshi.com)   当然雹牡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陆,而对于传统车型翱甸,这一选项代表着发动机骂榷磷、油门踏板息、悬挂阻尼迁窖、刹车响应等等方面的细微调整碌痉,而由于配备了DAS圭德,英菲尼迪在模式选择上宝,更进一步的调整了一系列的功能屏,如幢亢:主动声音控制系统锚嗅、线控主动转向DAS嫩、主动车道控制和主动循嘉蕉鹊荆控制系统ATC等等的设定荣搁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里螺?】   通过上面的简单问答列茎奇,我想我们已经熟知了DAS系统聊,在响应更快腾柏,相比机械系统更便于维护氖,节约成本采保户,减轻重量等多个方面都硕果累累抡碱。而任何事物都是双刃剑扔舶观,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侮男巢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堵蛊钨,他的解释既简单型龟,又复杂姆戊将,背后掩藏着十年之久的不断试验赫鸡骇,推理搂,再试验的科研过程栖惠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力规赤。而这些内容无法用数据体现胺,还是按下点火开关吧颊费撂。   本文导航" "   《极速60秒》仓、《死亡飞车》熄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勤坤,让车迷们大呼过瘾瞬垃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颓介剿。另一方面甘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耸,但开在路上肯定是最牛X诡衰嫩,最有回头率的妨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娶涪陶、“真NB”这样的感叹韦话,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型功烁闻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别特女,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹿双,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陆涂蓖。    作为最具代表性的美系车型断揭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汉箔,五代车型熠熠生辉矫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睹旦兄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扰,主要原因是新一代车型不够“MAN”扑,缺少了野马的一贯的风格矫边。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车其虫。 什么是肌肉车胳惶甩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跋编,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胳慈纱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膏、具有强劲马力舍瘟费、外形富有肌肉感的美式跑车忿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搔,例如雪佛兰科迈罗羚、道奇蝰蛇搞贿诚、道奇战马晚,还有就是本篇文章的主角福特野马师。不过这些都是字面上的解释矢难搭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耙。什么是肌肉车热套?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刑,科尼赛克Agera牧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币环纯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恒南。但实际上并非如此叫撕,凭借自身出众的一面途,福特野马在众多超跑中脱颖而出案裳,成为闪亮的主角蹬败渺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羡平,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机联虏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上性够,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唯尸糜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拌舰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藐窝,野马还是地道的童星出道!是的筛扔,早在1964年刚刚诞生之际侯,它就被搬上电影银幕岗菠惦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奇凶,也许大家有些陌生甜偿肯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湍坡。在过去50年里锨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角台土。    无论是哪一年代的野马适祈,但凡出现在电影中兑纬怯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甸肯缓。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔫丘,野马都游刃有余都龋。在近期上映的《极品飞车》中胃校,野马更是作为整个剧情的主要线索狠垦,陪伴主角经历了人生的起伏挫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的场然,五门版的三款车型——耀真靛抚、耀享辰百寇、耀动分别为52.8万琉惦、57.8万工聊霓、62.8万必饲窝。另外还有只发售500台的限量版促,价格66.6万元履烦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变送茶穷,只是在色彩搭配上带来更多选择孰,车型配置也更合理嘶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刃,并且通过优化四驱系统棱鲸陀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现委匈赫。揽胜极光一直被认为是外观控赦,但作为路虎车型靶省,它也有着同级一流的越野性能漏。这是款长着女神模样啤,也有着女汉子般坚韧的车磁。 外观瀑寄石:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筒摧,所以不仅长宽高没有变郎却,造型设计也和现在基本一致客惨甘。设计师只对一个细节进行了修改凉提寸,就是后视镜坡魂。新款车型后视镜造型整体感强降窘,与车身有更好搭配效果芥。除此之外北实休,极光传承自揽胜的城堡式车身抛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檀。虽然极光已经上市有3年时间路焕,但时尚感丝毫不减旅缮闻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兴栋,极光有自适应LED氙气大灯釜、全景天窗等配置苦陶,兼顾时尚与实用性枚辛奖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扇扑氓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挥层,前后保险杠尺寸更大舞拟。另外诉,2014款极光提供了11种车身颜色芥,消费者有更多选择莱龋。    另外梨份裸,外观细节上能看到的摄像头和雷达棘谷冷,是为了实现自适应巡航闺勾私、自动泊车玫袖、360度倒车影像等功能系其。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能继浦筹,既可以设定与前车距离或行驶速度弘,当系统计算出正面碰撞无法避免褥,会释放最大制动力降低冲击速度骋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柒,实用性得到提升侣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唱寒社,并不是说女性不能开枫丰,反正我问过数个女性朋友四,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穆酸,完全不是自己的菜冷唇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烫透堪,所以我觉得这样描述更加准确巧淘:这是一款为男人及女汉子准备的车绢呈椿。不是说它不好攻沟,事实上野帝的特点非常鲜明锻,优点也特别多陌,但如果真的不能欣赏野帝的外形挥节傅,那么它的优点再多也是白搭茨。好了钦饶,说的够清楚了吭,男性用户请继续看下去闹曝,女性用户请酌情选择蒙秆别。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版休雌,也就是售价24.18万的最顶配版本荆。配置非常丰富膜氛抖,但较高的售价容易让消费者望而却步碗乘,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫁窖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艾双射。不过既然我们测试的是高配版本夯烘,就来看看这款车甸咐,按照惯例同,还是从野帝的外型设计开始叉。   ● 外观道套:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抒酵稼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霉弯岁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲍摄,野帝这种偏向硬派和复古的造型阀扰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弯从伎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胯揽少。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隋,这对于野帝来说无疑是个劣势钒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间魏龋,国内汽车消费更是以大为美啃,野帝国产后尽管已经有所加长焕赴华,不过还是给人感觉不大碉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哼骋曹,带自动点亮功能的氙气大灯舌、大灯清洗功能袱童、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捅纤深。日间行车灯采用光带造型妮,并集成在前大灯组内复,样式比较简单睹安,辨识度还是比较高的拜。   尽管车身长度不算长圈,但野帝的高度还是比较高的焊淳浩,一方面是车身设计的就比较高大久,另一方面也是因为底盘较高拖,悬架行程比较长坑崇练。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漠。   后保险杠设计的比较厚实阿誊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一细,也是为什么我们说它更适合男性车主防涸犯。倒车雷达是全系标配陆瓣猴,不过倒车影像和自动泊车是选配泵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寺。   需要说明的是鞠,按照官方参数配置表釜棱忻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烁动吭,不过这台车并没有装配后挂式备胎禄稳,4S店解释说是同样是野驱版揣,有的车有后挂式备胎佛湾墨,有的车没有舵怜贬,如果不要后挂式备胎虚痘逃,可以减6000元蚀啥恫。   十辐立体式轮圈侯率,样式符合野帝的整体风格狠葛宏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎料,规格225/50 R17哪嘘磋。这款轮胎算是一个折中方案殊莽钞,整体表现比较中庸蕊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果埂焚戮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桂闪。" "  2006年始校,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夹嫁骇,没一年擞,这个品牌都在刷新着销售纪录料,同时也在影响着国内豪华车市场的格局考。2014年鲜许桓,新的产品问世绷馁睦,这一次它不再效仿峡阀、跟随邻愧,而是独步青云碉翔鸽。   在过去的几年里娠棱驳,英菲尼迪的品牌推广是以设计僳妊、豪华为主要核心讲东毯,由于旗下车型均以大排量为主协,并在操控性方面有所见地革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烁拌。作为一个初来乍到的年轻品牌潜藤忍,每一步的迈出都显得格外小心秆幸,在保证动力性优势的前提下仕趣匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀僵袄,原因很简单惫盎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冻,也就是不同于别人的卖点肃傅。   在同级对手们相继更新产品的时候撑,英菲尼迪一方显得格外冷静修巳澈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豌辰,好在当它真正来临之时脊秋,并没有让大家失望竟叹帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓶哩素。   在介绍这款新产品前搞别,我想我很有必要做个说明汞,Q50实为G系列的换代产品我,在2013年度磨,英菲尼迪旗下车型根据轿车腊趣、SUV采用了全新命名耪,即轿车使用Q字母猾晴荤,SUV使用QX字母摹赔遁,后续数字分别代表车型氰,这样做有利于车型之间的关联度和嵌挨。   2013年点,我的同事在经历了12个小时的飞行后旁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妻发摩,在回国后的闲聊中诲铣,他的目光坚毅丢铝廊,言语中难掩一丝激动祈,当然他对这款车的最终评价很高梳樊,抱着这股期盼吞鼎膛,我们今天找来这款车匙私珐,一同来寻味我同事当时的所感读讽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零捍袖,所以厂商提供的测试车依然为美规版怒沽,所以动力铜仕磐、底盘的调校得塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同几伶,但整体设计与科技性不会有任何出入的,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钵,也算是足以解渴了斑淖薪。   对于设计语言四个字来说蹲呕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的科,有时我甚至会想焕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞠采别?正因设计团队的不懈努力绘漠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翰煎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殴。   低矮的车身鳞潜,流线的车顶欣,都是上代所传承下来的精髓变,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妇菩氛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓桓枷,这与宝马3系的水平相当疆干,优于奥迪A4L晃筋、奔驰C级等产品傻,别小看这一举措互封瓶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜遍。   对于轮毂轮胎的配备上雷渤,英菲尼迪从不走低调的路线混漏居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少歪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞠顽氰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈。   本文导航" "  2006年始氢甩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廖,没一年瑟竿,这个品牌都在刷新着销售纪录柒吼希,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遁。2014年灿,新的产品问世淀罕尸,这一次它不再效仿泪、跟随攀胺,而是独步青云深钵令。   在过去的几年里馁竭悍,英菲尼迪的品牌推广是以设计恼创踌、豪华为主要核心剿矮,由于旗下车型均以大排量为主冉笆腊,并在操控性方面有所见地供栋梢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒勿。作为一个初来乍到的年轻品牌么闷绥,每一步的迈出都显得格外小心瑰,在保证动力性优势的前提下屡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距景,原因很简单味附磋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍碴扦,也就是不同于别人的卖点掠。   在同级对手们相继更新产品的时候零蚂,英菲尼迪一方显得格外冷静纳欣巫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寡,好在当它真正来临之时滇锰,并没有让大家失望夹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咸蔚垫。   在介绍这款新产品前朝队,我想我很有必要做个说明响,Q50实为G系列的换代产品疽,在2013年度窗丝疟,英菲尼迪旗下车型根据轿车此眯报、SUV采用了全新命名蓟,即轿车使用Q字母床襄蜕,SUV使用QX字母犊操,后续数字分别代表车型碳始恃,这样做有利于车型之间的关联度鸡。   2013年斜坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捆陋,在回国后的闲聊中时坊,他的目光坚毅输攻猜,言语中难掩一丝激动霜功,当然他对这款车的最终评价很高层纤,抱着这股期盼透叼,我们今天找来这款车巍夕臀,一同来寻味我同事当时的所感莆粟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤,所以动力巷、底盘的调校罐赫富,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹溺链,但整体设计与科技性不会有任何出入软灵钨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说长徊,也算是足以解渴了季。   对于设计语言四个字来说赐墨浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翟喜梧,有时我甚至会想沦吗途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热?正因设计团队的不懈努力哨跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表错,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃。   低矮的车身卡廊,流线的车顶蛙警,都是上代所传承下来的精髓戈伙烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)费,这与宝马3系的水平相当邢光购,优于奥迪A4L哨私戎、奔驰C级等产品列干,别小看这一举措傲蔑币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挨忍苟。   对于轮毂轮胎的配备上呈咖体,英菲尼迪从不走低调的路线谜碗腺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘲身。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中码呈斧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弗芍侮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓦焦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驶暑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80费、陆风X5浩就、全球鹰GX7日饭,但依然无法撼动它的地位休孩桨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐推,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肝讣,它就是CS75枯急玫,来自长安汽车漓努。   在众多国内车企中腾蹋拉,长安汽车拥有较早的造车历史楼赶艾,并且对越野车的制造要追溯到1958年辈寞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计貌捆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梆讥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面人宠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莱。   在对长安历史阐述过后篓,这款新产品更是令人期待浚。在2013年9月厢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冬,一经面世便引来了无数人的驻足捕兑托,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喊挡彩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罐里,诸多细节上的体现餐,可以看到与时代的接轨翻,说实话菱,即便与合资品牌相比瞪瞥,它的设计也毫不逊色南酸蜜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剔捶,在首次无伪谍照曝光过后瘦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手公宛。从车身尺寸上来看蓄秃,CS75在长度与轴距上的优势突出桶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刷。在设计上剧澜,侧车身的视觉冲击力有所削弱顶登,平和的线条增加了些许稳重感末渤蝎,而在配置方面绝不含糊嫡祷,右侧后视镜配备摄像头杠身,为泊车提供了更安全的保障期疙,此外17寸轮毂的注入伞,也为整车视觉性增加了不少好评分翟丰。   车尾的造型体现了丰富的层次感毒朽舵,使其得以回归至前脸的感觉默,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缄垦。此外路,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韩嗜隶,可以看出CS75在配置方面的丰富性卫。   本文导航" "  上半期权耻绷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魏巢,不同的设计倾向与不同的品牌定位薪瀑得,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念九。在“下半场”的对决中迹冷坤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜕描、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呻。   点击阅读淳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表年嵌拨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鼓葡谩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碑盯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后画了授,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诚山,以应付那些五口之家出行的需求魔懦。行李箱空间的比较饥礁书,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戒态,或者带孩子出行时补,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品边挖。行李箱内是否配备12V电源接口脊绷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱且男酒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拓。   ·模特A(不戴眼镜)身高闻喷:170cm 体重攫赶诚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凛:175cm 体重休襄钵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莲郊,长安福特此次也算酝酿已久了龋毯,可以说即将推出的翼虎挛卤,每个人都能从中找到自己心仪之处茫腑,例如极具冲击力的外形恢洗、科技感突出的SYNC系统绕、人性化的内饰细节设计趟、又或是强大的日常实用性咖,这次叼涩,同级对手们真的要小心应对了聚暑萎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罐傅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年四套红,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期如。显然扣涉锹,在错失2013年的发展大好时机后捞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勾,其实也能够走在大部队的前列湍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撮鸵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多儡。眼前一遍利好博,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昧羞础、雪佛兰TRAX沉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叙郴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市类竣庆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布礁伴,至今我们还没有看到实车挽害坤。从目前的情况来看屁哆,它们很快就会来到我们的身边裁图撵。正是这个原因酒竟,在日内瓦车展媒体报道结束后搭,我们并没有着急回国蹦斯,而是完成了几款车型的海外试驾伐竞喝、测试和静态对比的素材搜集贩禄改,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目句赌。   看到这里室惋闭,或许你会产生疑问掣试溃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗到鞭孟?坦白地说侥吐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稍:1.它们必定会国产并且在国内销售统碧熊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比权截,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来貉赡办,只是一些细节针对本土化进行了改造悼,但外观内饰设计缄、车内做工归、人性化汰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吕。综合上述所言儡爽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冕斑漠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些污撑,感兴趣的不妨继续看下去谈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碳下,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉看摧肝。例如CX-5勉什贬、ATENZA阿特兹谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉然河举。最重要的是伐倡惫,它们不仅有所创新沙箩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勾岁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畴,再到如今的Axela昂克赛拉爽,马自达3已经历经三代车型的演变弛薄嗓。据长安马自达相关人员介绍捞竣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)干,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沉庭贡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汗。它的眼神更加犀利誓屋型,车身线条更为动感茹釜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锋希侧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酥靶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检藕胃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彻蛇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神举毯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酸说、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞳衫啼。另外肋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脱。据厂家人员介绍撬赁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饶可肥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乳们哇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眉氰闭,使它的整体视觉感受类似红酒一般平。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆栏澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梅,两款车的轴距同为2700mm完橙。相比同级别其它车型甸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冉屋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通午谅固,不够运动灌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迫,规格215/45 R18柑独诞,抓地力表现不错蠢力咸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎十,规格只有T125/80 R16奔硅兄。   尾部的设计不算惊艳玫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菊谜罚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刚,这在同级别可是十分少见的肉箱。" "  说起海马福美来漂惜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坦涤膛,转眼十几年过去衅祥看,福美来已经迎来了它的第四代车型别迹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5无俩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脓萎桥,新一代福美来M5采用全新平台打造即蔬即,不论外观还是内饰诞玖俺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凶建皖。在此之前畴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型染,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狭守集。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佃蔑,宽大的直瀑式进气格栅纹,大面积银色镀铬惦储,符合国人审美葛皋胸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽妇熔,腰线采用分段式设计史蛋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篱,凸显运动感驾忌磨。但只有左侧为真排气口圃霸磺,右侧仅作为装饰淑畦。" "  对于中国汽车市场来说斡测,凯迪拉克属于一个后来者木,当然这指的是豪华车市场柒橇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛊,那可真要拿出点真本事尽。凯迪拉克也明白这一点触,去年就将全新车型XTS进行了国产汝避,并且上市销售袭,销量也是比较乐观的潘殿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里布,无论是配置上还是动力以及外观设计上位挝帝,至少能让大部分潜在的消费者接受富莎瓶,这确实不是一件容易的事情无栖。于是朝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粕钙蜂,对动力和安全系统进行了升级衅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脐腊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版备挎录,仅有一款36S铂金版啼腔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辰。   2014款XTS 28T铂金版外观十森恃:外观延续36S铂金版的设计顽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毕抗,在其他方面则没有做改动闺荤碾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挥屠,没有做太大的变化泌担充,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帅。   XTS是一款善于运用灯光的车超础蔑,它将大量LED元素装备在车身各个部位朴,正是这些时尚元素的出现林泛温,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飞,获得了更出色的细节表现力蛋蒜。这些称不上优势的细节表述郸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呛率仓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捕惭风,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示现。尾灯依旧是LED垂直式的造型菩炉嗅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致途席。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界按,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括醇。早在上世纪五六十年代帽蓄娥,Citro?nDS就用上了可变悬架嫌、随动大灯耐、转向助力疙欢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮畦炒,加上极为飘逸的车身设计份刑碾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样短。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绩副功,2011年长安标致雪铁龙成立蜕,到今天我们测试全新DS 5LS溪溺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姬侮版,音译的中文品牌名念起来很接地气簇开:长安谛艾仕憋,有股莫名的喜感浮冬裂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叼,是台正儿八经的三厢车胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稳校,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幂拢层。如今八,马自达6已经发展到了第三代岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物督,它的名字叫做怯挥惯:ATENZA官滤。之前我们已经解读过进口版本哭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藉蔡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点械斤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L捣儡碾,还有更加令人期待的2.5L桔竭。   注镰:此次测试中谓,红色车型排量为2.0L委坎,黑色车型排量为2.5L粮泞翘。国产ATENZA目前还未上市沪栓玫,此次测试为抢先测试县盾庆,车型为试装车慑。   截止到发稿时恃,官方宣布汇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措锰慷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发古,上半年上市销售博噬的。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭僧,我们还是先来聊聊外观苟。相比进口ATENZA拒吕,国产版本在外观上基本没有变化垃受儡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涡倍疆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6交邓图。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里公,“下”这个字可意为“以后的”蔽,用来表示那些目前还没发生的伶般材、未来也不一定发生的事情下够饶。比如有人说“下次请你吃饭”场,谁知道是不是真的!同理怕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敖粗,实际上暗藏了一些不确定性锚砷:它能引领未来汽车的发展趋势讣?或者只是一句空泛的口号醛?这是我最关注的问题倍篱。   当然也会有人更在意其它方面衡卡,比如外观内饰和空间等等锹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灰挝,本篇文章的最后也会提到抛乖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能核。   关于下一代城市SUV的概念宠捎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篙挪。在他们眼里伺步,很多城市SUV都太“娘”了竭,连个小土坡都爬不上去怎么行两铜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统外踏位。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战譬隆揣、勇于冒险的心怀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哩喊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顿氛粹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型群,真正能够经受得住野外挑战的车并不多紊喘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员噬,它能够去接受户外的挑战丸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烹躲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揣,目前主打3.0L排量的三款车型啃,都搭载三菱第二代超选四驱系统攫栏吓,售价39.8-45.3万元瑟阜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止破冬,还有一个最简单区分方式腾煤龚,只有精英超越版才标配后拖车钩耪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涪壕,陆续又在第三代(V73策、V77等)和第四代(V93肠文、V87火犊、 V97等)等车型上装备吃胸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞋、四代帕杰罗)辱,现在销售的为第四代帕杰罗窜殊。   如果单从分动器的挡位看燃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陛栋,拥有2H浆聚池、4H堪、 4HLC筹孤超、4LLC四个挡位际碧邢,在后两种模式下波,中央限滑差速器LSD被锁定料歪菩,为四轮提供均匀的驱动力法。不过值得注意的是蔡单瓤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竞,前峭心、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峡降,正是这样的全路况实用性圣,才被成为超选四驱系统京。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涛托贡,可以在2H飞端、4H挡位间随意切换枷,当处于4H位置时鞭夯拷,它相当于一台全时四驱车型鹃碘诲,可以提供更好的抓地力和驱动力挞谓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笆,而处于2H位置时钢暴当,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巨任,不过这样一个大家伙油耗不会太低秸蔡糠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孤烷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肪呢拈,4HLC模式时藉敌,中央差速器锁止话逆祁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惫罚赐,不但锁止了中央差速器墩杯,还拥有更大的扭矩输出诽人,此挡位的传动比为1.9:1匠娜姥,扭矩被放大1.9倍非撂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卷,4LLc就能派上用场熊涎。在车内牡陀免,仪表板的中央会显示当前驱动形式娠茶纯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盖斜车,并随时了解到现在所处的驱动模式脸式。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拈蹄势,应付一般路况毫无问题凭酚,但如果长时间处于极端情况下炭厕撮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悉泡倘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多败井匆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试年筒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忿婆马,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碌,同时也提升了整个历险过程的安全性屠,因此光有一颗狂野的心还不行板惦川,还有选择一个可靠的伙伴起浮焊。 责任编辑魄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袒欠,已经上市四年了牡吮廉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计傲途,跟老款福美来相比档次感明显提升夯氯献。除了看得见的设计差别嗓,福美来M5在配置想甫、空间方面也有不小的提升陇挡徐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本己,1.6L车型会先期上市夯蚂,后续还会有1.5T车型推出千。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崇,其中手动挡共有6款孟痊炉,自动挡3款伞疯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柯,厂家介绍说叫旗舰版改矾胸。由于厂家没有提供参数配置表獭缆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诵嘛阿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酚。 ● 外观蔑父:中网造型似君威拓氛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幂乔,尤其是车身长度夯殊,福美来M5达到4698mm拴迹队,超越绝大数同级车的车身长度尸胯。跟老款福美来相比甜踏,福美来M5的车长嫡围、车宽和轴距都稍稍增加一些抹恒拎,而高度降低了3mm俩。   因为长度和宽度有明显提升苯侩,高度基本不变街,车头设计的比较厚实翰促,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恢乐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俺猎,格栅同样采用镀铬装饰救,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楷蔷槽,老款福美来就已经开始采用疙桓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凑肖。中网轮廓稍有些不同潮,老款福美来的中网较矮碱承,而福美来M5的中网稍高没,看起来更加厚重澜僚窟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篓癸。除入门级车型外陶廓,其他版本车型都配备了自动大灯检碧,这点还是比较厚道的粉,老款福美来全系没有配备自动大灯疮旁摆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抵孝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裴步,能明显提升辨识度宦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怂踌,是2007年买的伴孔,到今天行驶了9.7万公里左右廊诚。日常使用中油耗7-8升/百公里环南蹈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诚人疏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点小衰价,第一就是便宜秒徽,全算下来8万;第二就是配置高筏,07年8万带皮革座椅饥袭、天窗点、自动大灯和倒车雷达的车不多柑,而且空间也算说得过去栖,总的来讲这款车符合预期静县棱,坊间说F3小毛病多架浪瓢,不知道是批次问题还是命好覆臼,我家这辆倒是没什么事儿伎说掣。新F3于今天上市垄雌,领导说我算车主关廊,于是我就来了戳岛需。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匠涕,聊聊老款在使用中的各种感觉橙骏码。   ●动力及悬架怜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缝,动力够用熟攀逞,只是起步比较肉歌卜嗓,1挡和2挡齿比跨度偏大闺,走起来后挂入2挡转速掉的太多林,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碾粪。   油耗日常市里开7-8升/百公里本咐阔,还算满意说。悬架初段有些生硬款痛痴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逼,对于颠簸的过滤一般疟,后段软揪,拐弯时车身倾斜大靛母。总的来说算是个合格的入门级家用车毛。   ●配置及人性化设计竭杯:   比亚迪一直走高配低价的路线戌观,配置丰富孝欧,前面说过妒,皮革座椅伺、天窗疗、自动大灯和倒车雷达都有所配备扦,另外币卧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妨,虽然不好看位盟貉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的白沦。没有行车电脑显示屏叛笛,无法了解平均油耗高孔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤黎娥行,首先价格便宜蓝脯,其次当年没有也不新鲜)腐蹿。   人性化设计方面沤伺,四辐方向盘比较细袒串,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤极是,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仕怕岸,四个角随便按一个都能触发鸥和盲。日常小储物盒好用梯,票据淬、手机和水都有地方放套蛋,不满意的是门板储物太欣傲凹俊(硬伤)玫附糖,平常只能放车证之类薄的东西屠腹科,连杂志都放不进去飞,后排基本上算是没有储物空间匿。   ●做工纤: 内饰和外观各方面做工比较糙螺,主要体现在接缝上愤,不仅大而且不均匀文汐,这是急需改进的官。   ●空间纲新:   F3轴距2600mm目七,我身高190cm腔兰皋,有时候我开车沧社汀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疥。后备厢空间大接敲毒,而且比较规整末些类,用它进行过几次小规模的搬运散,还可以摩恰划。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宋妹,试驾中我也重点根据这几点进行体验沁怂长,看看新F3有哪些改善和变化惦递奶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撩兜秆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洪程弗,仍无法挽回姑娘们的心亲贪,如今她们只爱大长腿和都教授街。不知道你们发现没有霖享,宝马在汽车界引领着同样的潮流撑,硬邦邦的3系绩、5系换代后都不再凶猛帆结,舒适感和精致感倒提升不少啊凹苯。现在轮到X5了村眉具,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的位拜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寝漠,我勉强同意这种观点槽扛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质随哪僧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湘咳贰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痘十道,更显精致湿。总的来说鲁良,它不太凶鞘,更俊美一些妨串钢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飘偶,除了外观与内饰的小幅调整外热,改款后的逸动引入了1.5T发动机糙纯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分读马,逸动采取了1.6L家庭够用覆唾噶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策父蚊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗜劝铺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勃椽黔,一个争取“各门功课”都不落下灵疲,一个则是专项选手滤都贰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奖海茹。 ●外观文茹脐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锯摊梆:轮廓流畅乏膝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凹动耻、瑞虎系列醛卧、风云系列及QQ系列)督,同时带来了转型后的全新车型秸玛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造显,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淳,更是出自海外设计团队之手吉矢僻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词被蛇沪。" "  刚进入社会的年轻人眯,它们也背负着太多的压力偏联冉,在家庭事业初步稳定之后省透,一辆车对他们就显得很重要赌孰。致炫就是一个体贴的产品翻马惠,它有着炫目的外形链写写,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陛颠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陕井鲤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惶菠,变化的不只是名字疏,更是尺寸和定位价,风格和潜力缝涕江。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恢链腔,吸引着更多年轻的用户群体昆。   致炫外观灵动时尚尝裤,带着一些年轻的运动气息拒,车长为4115mm恒痕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纷,比老款低50mm;轴距为2550mm途景脓,比老款长90mm锤怠其。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糖芥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搪,这样的设计更有利于致炫的散热慑参,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姬猾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杭揩陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气派鼓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格入,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痘桐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友簧乓甩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助誊扩。   在ABB的阵营中协筷旗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宛冬,他们的目的很明确崔摊惟,就是抢占国人最热衷的这一市场角点。对于奥迪A4L目驳标、奔驰C级募、宝马3系而言逢宦,三者都有着不同的亮点与喜好者阶疯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跑。   在这款316i消息正式放出时辣犯挖,包含我在内的许多人都会想到一个问题加洽翅,那就是究竟会减配成什么样管?但在实际看来呻洪督,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神完。无论是进取型还是运动套装版罚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卧,当然如果你肯花7800元色菩交,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惫旧式。此外舅,对于现今发达的网购来说澈,这个根本不叫个事剂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骂迹侯,此外还有多种款式的副厂总成可讯胛础,质量咱们先放在后面台协胺,至少价格实惠也能达到美观的效果行哎。   虽然入门级价格不足30万势灸,但你却可以得到一款原汁原味的3系糯席,在定名中你就不难发现鞠刮吵,316i中并没有“L”传察氏,它是基于标准轴距系列中的一员赶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂黄胯,对比现售的奔驰C级累爱搬、奥迪A4L而言表悼汀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势市省息。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉告渭乔,这是国人特有的爱面子传统伙房,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郸雄绢,他们自然也深知这一点肺酒故,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撼,单出排气也与320i的相同潘奠侥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条错,不过这一项在网上也是可以淘到的接媚疆,副厂价格也就100多元嗣零桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐释骡,然而在国内媚斡铺,它还是一种小众车型脑宠。可喜的是佰性辰,近年来随着“旅行”文化的发展师害,旅行车也渐渐被人们认可肋醛。在我看来缺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种查,一种是像奔驰C级旅行版施、沃尔沃V60那样能,通过个性母枷播、漂亮扭丢墒、动感的外观设计获得年轻人的追捧烤。另外一种则是踏踏实实走低调烦、务实的路线疮袱欠,用内涵打动消费者狙舶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廷掣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO团哦,外观汲、内饰进行了相应调整塘步,配置也有所提升侍胃,动力系统则保持不变敬档赎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氰,售价33.48万戌荆虱。除此之外替托懊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浩涂,指导价29.98万兴贬。   在介绍产品之前斥雄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磨,1985年需,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扰泰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邯,这正是斯柯达的前身陌翠。需要说明的是抠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倾谢世,并不是指该车型限量销售蒲。   ●低调傅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抚第书,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壳阶堆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骇兰、稳重纽葛,所以严格来讲耪纤劳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版殿。从上表可以看出妮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碎,而且更重要的是扮,速尊的价格更加便宜鼻维险。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泰朴舅。全新样式的中网格栅更具有立体感鼎,大灯组内加入了LED日间行车灯哇棠落,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸥,朴实胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉商募蒂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徒锚,并具有自适应调节功能睦。新款车型的前大灯造型更加犀利抛杭。此外未锈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的何梨毒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旁传,简洁修长供耪浓,没有太复杂的线条勾勒闯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戎馅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈河松,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魂亭,规格225/45 R17概四,这是一款侧重于节能环保的轮胎拟材。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驮,圆润享苯、饱满补送羚、协调疲叹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霜抗喊、耐看得多欠菜搏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纠秋喊,尾门上的线条层次感比老款有所加强篱。此外胜,尾窗上沿的扰流板瞧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艾馈彤,让速尊看起来很有范儿娠。对了钞耻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懈些,一般人还真有可能会被它吓到第拾缅,其实它的心脏只是一台2.0T秤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)促,在北京借着区域上市之机弧,我们再一次体验了自由光的越野性能鞋。作为越野车型的鼻祖努四,Jeep用自由光再次向人们证明努舒,即便做的是城市SUV缎琉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寒渐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身频,但是在四驱系统上很,Jeep却有其过人之处辉蕊颈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菩枫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桨。    简单来说悉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配核秋镀,也就是说砰,当前轮打滑时汝,动力会输出到后轮摩辣好,使得车辆依然能够前进冒钝签。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龟、交叉轴这样的情况)糯匠胁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亨详,脱困就很困难了咳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悍苗埃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椭瘁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圭,以横置发动机蔫、前轮驱动底盘为基赐∪摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴头,实现100%前轮驱动台晦孝,提升燃油经济性课的,而且它的后桥也具备多片离合器结构文起,可主动控制左右后轮的扭矩分配顺仑,起到限滑差速器的作用田。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吐褪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捂,还具备后桥差速器锁止功能贤哄柯,实现左右车轮50:50扭矩分配热低岔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孪。    在实际体验过程当中馁擦氦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰对、交叉轴奴、炮弹坑细茎、搓板路等等越野路面僚埃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吃婆,越野能力无人能出其右惹茨啸。    然而作为一款城市SUV许叫蒋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奢。    另外掠裁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踌梳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慈贰殿。相比同级别的SUV俱才摧,虽然在越野性能上依然具有一定优势颊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣遁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崇第,但是进入这个价格区间以后脾仍,消费者选择的范围将更多龟骗锰、更大彭酷愤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揭,在竞争力方面依然不具有明显的优势心稼。    或许尽早国产化降低成本露砰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哆希前。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超寒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象心壕籍。如今诵穆,马自达6已经发展到了第三代洼袄拨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秀府肌,它的名字叫做巷挖叮:ATENZA会。之前我们已经解读过进口版本捶洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力返怒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拢曝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力保两费,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗅,还有更加令人期待的2.5L热。   注似楷汰:此次测试中版踌昧,红色车型排量为2.0L愤,黑色车型排量为2.5L授舞闺。国产ATENZA目前还未上市赎鲁,此次测试为抢先测试入,车型为试装车滇。   截止到发稿时玖,官方宣布兑缸席,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸵架瞪,上半年上市销售才。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魂聚,我们还是先来聊聊外观持褐糠。相比进口ATENZA境为,国产版本在外观上基本没有变化篡怠稼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捌饭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赡陡,它不同于以往的两代马自达6胁棵默,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来库,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栏凛袱。总之从结果来看轿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呢悸捐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骇,希望它能够像老马自达6一样惕婚刑,百看不厌蛇穿盼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粟,仅针对这两款车型来说揽盛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荆叹,而黑色则太过低调拐堂,完全掩盖了车辆应有的魅力竣附。ATENZA的红色与大多数车型不同凑碧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舷涪,不俗套淘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垄,轴距为2830mm秦,与进口版本相同浇汝。相比同级别其它几款日系车型勒尾涣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拧扫弄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缴绥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涂锭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巩郴煌,科技感差了一点跺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯餐亥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上期,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先澜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈版狄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈实持丹,相比之下确实显得小了一点赶涪,为什么不折个中珊,采用18英寸呢白靠?   两款车的尾部设计几乎没有区别诚孺褥,尾灯样式相同帮哆,双边共两出的排气管(没错努,为了表达更直观唉、清楚镁集、无异议停碑地,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谋弓缉,这是马自达6一贯的良好作风汗。总之溅隙旁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坛奥温。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言练茂,谁都知道SUV车型最为畅销丘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幸枯秸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拖讣潍,而卖得好的却还是那么几款饺味。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朴,还要等到试驾之后才能给出答案臂吕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铃辖虹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淳看。从风格上看菩胺,海马S5偏向时尚碑、运动农憾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擞屠。而在配置方面囤富,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闲溯。根据目前了解到的消息受歪,这款车型的起售价约为9.5万如犊胆,如果消息属实的话蜕拣长,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轮阿啡?   外观肺饭:设计新颖璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆另匿腊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挂弥,也将它的风阻系数降至0.34盒递,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跺顶惮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曝芦,比例上感觉怪怪的书,好在经过哑光处理所产生的明暗变化习坊算,有效地提升了视觉效果卜缺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯圈耙、转向灯以及雾灯矾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阜恕。   作为一款紧凑型SUV胎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm假劝,轴距达到了2630mm脖碘帽。与同级别的海马S7相比堑刃薪,虽然在车身尺寸方面有所减少娘故锚,但轴距却多了11mm歧,整体空间表现令人期待咖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扰蒲次,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捻汗股。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捞坎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咎阶清。" "   全新的A3备受关注琶墓,这其中的原因有两点拐逛磋,一个是加入了三厢车型颓府。而另一个椭灭疵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拟。只是这台车来到国内较晚镜裁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生返棠猫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贯,简单明了的说枯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型性,而必要条件是横置发动机先班拈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皇马,但消费者从中又能得到什么穆碧?如果按常理来看绩缚,对消费者的好处应该挺多的凡,比如车更便宜了化栏,就算车不便宜配置也应该增加了颁盘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膳蒲。但上述这些还只是一种期盼拈陡,毕竟这个平台的车型刚量产不久潜阑辨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颠苗细。至少高尔夫7是这样南坊水,而全新的A3由于正式的价格没有公布删颂,所以也不好定论媚城鄙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隙兼,这次引进国内的共有四款车型活赖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型版,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碳墙氖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机默咯漏,6速S tronic双离合变速箱艇曹惧。在本月的21号攫稼每,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岔氖。相比老款的两厢车型矮怂碱,轴距和车身尺寸都有所增加效宏僚,而且在轻量化上下了不少功夫赁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羌,但在配置上基本都可以进行选装拇粮抡。由于三厢版为新增车型叔氛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绵朔诚,“小改款饶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垂蝎,而值得注意的是搏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唾瓜奶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议间庐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哺坟。”吉利控股集团副总裁榔闭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氖,欣喜之情溢于言表盯脱去。    亦或是巧合汞吩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朗头,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熬纲,一方面瓢栓实,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铂挫透,另一方面跑适,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亨搞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撅抠,种种迹象表明掳呢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冠。   诚然罚们,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缮顷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”客诉敬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时派,孙晓东对媒体表示驮撑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗜忌,吉利收购沃尔沃之后理捶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甫。" "  在国内衡撵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的到,它凭借动感的外观浆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屋,后来者RV4瓢羡、途观潦瓷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淀貌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绢串,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妒碧避,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撬胁。而今年练,东风日产给我们带来了第三代奇骏吻卉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗜抵婪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣獯洹,年轻化俄冗炮、动感化的外观设计就是最好的证明幂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姆贝钦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盆驰,层次感以及运动感比老款强太多了酣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喉勃盘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姆壬,流畅的曲线让它不在干巴巴采偏,整体饱满了很多头狙脖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贤花,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诞肖嚎。   在侧面线条的过度下闺厢芒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萎涡禄,并且加入了以装饰性为主的扰流板螺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冗扒暮。后尾灯变化更为明显称,竖条造型变成更为接近长方造型段掇梯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”订丢士,一定会想起Jeep工,提起Jeep岁罕踌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者券。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簿,看看它在这部分有着怎样的表现垦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桐复,并且不可选装以外氢,2.4L 豪华版可以选装该项配置郎避,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痞颂剐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版防棚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艾帝,从功能上来看比较全面快恍,下面我们就一起来看看它的实际表现锭。   更多精彩视频寇骆委,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腐备式,调整比较细腻奋丁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位息,而且还可以停得很正幸沏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夕凄堑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌,如果继续操作土,系统则会中断本次自动泊车驴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里关秘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唾淑堆,我一定会把奇骏放在首位嘶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款市,性价比非常高掸按。不过自从2008年上市至今的6年时间里号檬澄,它始终没有太大的改变绵,另一边竞争对手们却在不断进化繁痰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殴陷蟹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘回热。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丝尖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前私,而看到新车的第一眼就会让人感叹辑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了覆寞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫩本睦,并且也是该平台衍生出的第一款车型估郊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匿。相比老款车型略显古板的硬朗外形和,新车则显得更精致湾黎故,更有设计感佬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上温掂蔚。当然健誊,除了视觉效果之外俺界,从动态的角度看它是不是也更加城市化了良?这也是今天我们需要探讨的问题呐惋烩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耸极:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限单,我们本篇文章的测试内容并不全面磷提甩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挺玲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据髓酷市,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奥内蛾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拓违脑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纯贡认,里面对新车外形暮片、内饰等方面都进行了详细的解读确,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藤炒。另外摔藕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曝。   ●增加更多高科技配置巳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贤,除了拥有出色的设计漂娶涕、良好的工艺和用料之外售锹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胸袖帝,翼虎就是个很好的例子敬瞬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势编剿纺。如今的新奇骏身上屉,我们也看到了各种高科技配置句畴但,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薪病莲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篮畅,在两年前它就已经崭露头角烧迪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逛敢霜,连控制面板都完全相同透拘。虽然东西不算新复垛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勘耙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈,汽车作为生活中不可缺少的一部分逻蹿逢,也同样要跟上潮流荒薪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车禄,很多的印象都集中在日系的丰田车上叉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篮镜,由于起步较早监,所以在混动技术上都比较成熟嫉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型航等,一方面是因为未来的趋势擎伪癸,另一方面就是对环境保护都有一份责任惯鹅。但能让人印象比较深刻的不多钱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外燃殊疽。经过一天的试驾体验驰衬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汹灿促。   外观方面酒:设计大胆前卫豪玻氯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卉无,给很多人的印象就是模仿都、复刻窗锌丹,aygo抵、花冠判、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汲鸿称。实则也是没办法的事儿闯稍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熟叙跋,不过从秦看来洞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酱垢盎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匆我通,整车设计偏向年轻化彩赶无,前大灯内加入了日间行车灯晒吠。车身尺寸方面狼蹦朔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚼通芥,轴距为2670mm吐缆。   实质上记坏寥,比亚迪秦的外观特色鲜明撼等,个性十足屑幢,他并没有针对大范围客户群体而设计常咖鸽,更多主打年轻撩妮、时尚元素刹。这样一来揽熔,优缺点也相对明显末井归,需要一定的时间让更多的人来接受他钎耗识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沦,充电方法非常简单也很安全魂。通过家用的220V电源就可以直接充电溜蚀,但是要采用三相插座尚。车内的仪表盘可以显示充电信息盆钱轰,包括电量以及预计充满时间炔,而且还可以选择预约充电售。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的每,虽然我的“档期”已经很满漓侥,截稿压力山大棉。但作为潜在车主敢瘸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酬汉如,它和福特嘉年华钡其、大众POLO会有多少不一样淖胃誊,谁更值得购买节湘。我想这也应该是大家都很关心的问题酵观淑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息犬,以供大家有更多了解渴琴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弊惨辉,分1.3L和1.5L车型脯禽喷,提供5挡手动或4挡自动变速器攻犬。这也是国产的第三代威驰车型势即,相比老款车斑弯,新威驰变得价格更低散嘉棱、空间更大拒火孟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抵,在广汽丰田4S店中销售隙挠,价格区间6.98万-10.88万元勺翘笔。两者动力系统讹猎、内饰设计完全相同讽赋畅。只是外观分成两厢与三厢伯团僧,配置上有细微差别而已背登。好了玫鞘薄,我们就从外观开始说起昂捂。" "  导语方鹤勘:在新能源汽车研发领域趣虚,比亚迪一直是领跑者恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咖车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俊规蔽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桶孙覆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件罚吓车,能够开发更为节能坞、环保的电动汽车产品师匣,实现性能的提升和普及应用钡侯棚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作味邓星。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寝实橙。   历史上投,秦灭六国葛鞭,结束群雄割据时代承锣褐,统一中国去,开创了历史的新纪元祟吴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆突,势必证明其在以下六方面的实力恫妥鼎:   一定甩牡、比亚迪秦到底有多快钵淀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狡携,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歇疏闲,23%的车型在8-10秒林匹部,17%的车型6-8秒搅迫爸,仅有8%的车型小于6秒掣贺,代表车型如保时捷卡宴4.8L蠢圭。今天坚蕾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒙,秦百公里加速为5.9秒胳琴价,而记者实地测试时燃桃庆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宛浑翱。   跑得快自然有其道理攻块,秦具有“双模”动力慰光戚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妮,在混合动力模式下换健尺,秦能爆发479Nm的扭矩斤,某种程度上可以与那些超跑抗衡涡疽。 二习仁、秦油耗到底有多低瞪侗?   根据国际标准测量核算熄弦细,秦百公里油耗仅为1.6升衔记。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乘仍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蝎丢,纯电动模式时擦唇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炮薄,整车自动或者手动切换至混合动力模式井闷。在所有模式中袱,秦还能进行制动能量回收街卢赂,即电机向电池反充电娟武强,每百公里回收2.5-3度电悄棘侨,可以多行驶约15公里翠。 三程勒稳、秦充电到底难不难窗偷?   一句话回答苫:有三口插座的家用电源就可以抡秀描,就像充手机一样方便嫌恢令。秦的电池容量为13KWH侵完溃,可通过220V电压灰沤洼,3口插座极,4-5小时充满电检甸番。秦随车附送一个智能充电包畏策,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲜。   四翱宠、既然用了大量驱动电池碴慧丛,到底安全不安全?可靠性如何甭苏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酱猜钝。单位能效比丸庇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铣。但是安全稳定性方面则恰恰相反丁公幕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池户。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池壤糕,是目前市面上最安全的驱动电池贾蚂柔,没有之一借屑。   可靠性方面襄钮贫,据比亚迪测试洪经骇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修釜替碘,业界罕见叼乐。电池电芯甚至终身保修斧投感。 五秃硼掀、秦操控驾驶会不会很复杂熄烧从?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凤褂糯,习惯之后甚至更加简单萎沁。新增纯电模式医剑控驾驶薯稼欧,更安静颇建仆、更节能缕四矩。   六锌抒伞、电池组电用完了如何行驶宋?   据技术人员介绍蓟剿,秦本身不存在电用完的情况丛。电量不足时唱壕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啥钙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罕宛习。   此外弊,行驶过程中驶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竿碗,并储存到电池中导粹露。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车档帆缉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字档,其次是QQ me蔑,PT漫步者之流岁,当然还不包括那些“只识其样笨渤烧、不知其名”的人群惨答孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象默怂,它也是双龙汽车最具标志性的车型四将葱。在迎来双龙新柯兰多之后廓骄歌,就在近日耗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾透,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怖,但却让我们可以由心发出这样的感叹兰,爱腾终于正常了噬。   从推出2011款爱腾至今峰,已经有近3年的时间偏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洞假汞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事川禾,伴随着2014款爱腾的推出哎庆,有关于这款车的一切础涕,也自然成为历史纤,被我们封存起来虎。全新的家族化风格设计寡瓣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绍换,与新柯兰多相似的样貌澈,让新爱腾不再具备专属性慰餐赐。没处前部细节的设计巾嗽馁,都是那么平易近人睹唬舌,平庸的再没有任何特点蕾菩。可能人就是这样鞠毋,老款爱腾在售时唬芜违,人们总是说这款车有多难看写俊,有多奇葩屋膜袒,但当它真的成为历史后苔朔秆,我们又会感到缺少了什么蹿陶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化授,但还不至于让它从中获得什么优势趣睬咀,车尾部简单的几处变化般,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辟芍。现在在大街上狡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了通。   本文导航" "   这年头在路上跑着翠齿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咳睛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念假典潦,把自己造的车不断的加长艾弯,就算不加轴距也得把身子给拉长赊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中需丹、大型车上嗽餐,感觉有些资源浪费裙屑凄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车褪,“L”的作用才更加实际磨犬。当拿到这辆YARiS L 致炫时泞化,小惊喜了一下澳勾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盒莎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帮炽嗓、大众polo丘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势礁抹嵌。目前这辆车共有两款动力劳、6种配置车型在国内上市喊俩帽,指导价格在6.98万-10.88万之间唬。由于新车型且上市时间不长细阀骆,所以目前的优惠幅度不算很大攻呢,基本在3-5千元左右雷。(个人观点鼻禄挺:致炫瘦沥驰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迸,厂商指导价为8.7万-10.68万假骡,搭载1.3L/1.5L发动机疥,5速手动/4速自动变速箱乔。" "   曾几何时计媒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾途,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辖潦昏,但却没有获得国内消费者的认可琅。如今袖牡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前败挽,其售价区间为15.48万-21.98万元毙,相比老款车型有所降低碉题记。另外侯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隙,并针对柴油发动机进行了重新调校淖蔫。下面就让我们通过试驾体验德弧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箍匹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踌岔烙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甲,并采用双龙全新的家族式设计夸,整体风格与现款柯兰多十分相似泊。然而系赔抢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涩,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐,略显缺乏新意毙蚀赌。   小结惮僻: 相比老款车型来说裤山,新爱腾的外观变化令人欣喜缓惧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戈纬煌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熬兑。不过堪桨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乖抨奶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容染咐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楔患洛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)少。在海外市车涟淞,新逍客提供3款发动机嗽,配备6速手动或CVT变速箱炯添桨,在英国的起售价是17595英镑炮。与现款车相比方耐仙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洼壁烩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吝滥擂。 ● 外观介绍努:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秆洼加:宝马2系Active Tourer侯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型味。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茄?车展上的展车给了我们答案搪砍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雇砍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敦钾戈,而在正进行的2014日内瓦车展上刀筹铆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艇。和两厢版一样赦袄,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩恚块化平台打造期虽场,造型新潮时尚滇,细节设计则突显旅行车的元素酣咆,保持一款旅行车应具备的实用性径饺瓶。据悉苦,该车将于年内率先在欧洲市场上市苇醇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韶臀替,相信国内消费者很快也将与它见面灿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趁庭,全新标致308的旅行版如期而至倦弟逛。从整体变化来看褐酒,它在保持旅行车实用性的同时焙,将重点放在外观衬、内饰的调整以及配置的提升上烫奸丁,新潮的设计更是让人眼前一亮撤。在我看来昏浑,它的变化是非常积极的铜肖搂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甲汀测,现在它要做的就是尽快进入国内腻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酿箍切:   静态评测    ?   更多精彩内容梧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坦萍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肉显,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新强随。早在上世纪五六十年代痉,Citro?nDS就用上了可变悬架檄腐、随动大灯临勺、转向助力惮呸钢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡骆稳,加上极为飘逸的车身设计握苔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌时饥,2011年长安标致雪铁龙成立铜尝,到今天我们测试全新DS 5LS匙胁徘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实系,音译的中文品牌名念起来很接地气浑及卑:长安谛艾仕角患,有股莫名的喜感来目,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钮娠输,是台正儿八经的三厢车伦透米。   ●外观芬敲:考虑国内需求念,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寿鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捐乖,后者里里外外都显得格外前卫分文,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炕牧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实署、更好接受一点迸疏僵。当然家,前提是得保留住原有气质挪。   在这张全新的前脸上斑丸撂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绅写,官方把它解释为“飞翼”从,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岸叮,由于边缘不是那么锐利不饲横,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涟,接受起来没那么难亮。   车身侧面和尾部看起来很饱满甭、匀称碍,其实我个人甚至感觉比车头更好看骗牛嗣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巢,厂家说这是做完市场调研后的选择轿菇庇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咖,想想也不无道理米,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庆虏鹅,与其后期车主们各自琢磨磊佃局,不如原厂直接把这事办了藉妊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慰齐蜜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注储蹦娩:下文简称新阳光蚊莎,以便阅读)赊勤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸车穆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笛娩珐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 温星腔。现在它不光新潮蕊身号,还进一步提升了性价比禾每,为与定位相当的大众桑塔纳蘑豹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛾毖皖。 外观侮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炉胃虾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搽蜕,达到4456毫米苦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溺。    此外灰毒抬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袜,由于在东风日产的产品体系中家蛾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贸犊涕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娇痰,我已经身处呼伦贝尔牙克石握杭鞍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹿棋甭。尽管天气有些寒冷架墓末,但此刻我的心情是非常愉悦的慈乘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湃酥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憨龄徐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世北,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烷玫痰,当然我也不例外棵嘉。这次除了911之外狭楔,保时捷还带来了Cayman玲途、Boxster什井温、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型让福配,让大家分别体验RR(后置后驱)搏脖顿、MR(中置后驱)秒瓤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拆冉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锹垫彼,即使在这样的冰雪路面也不例外笺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作殴睡。在练习漂移之前靶肚,充分的驾驶培训是很有必要的缮喉江,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缉惜。   ●车辆失控该如何挽救肮隆?   当车辆发生转向不足时凤趟容,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)居厂憾,稳住方向并且慢慢回正撩窃嘲,切忌继续打方向常系隋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向集墙,反而会加剧转向不足的发生侍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擎群,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惶删寇。对于一般人来说祷际,应付转向不足要更加容易一些垃霉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纷,而转向过度一旦被合理运用顿吓胚,就能成为过弯利器枯甸,也就是我们平时所讲的“漂移”颧芳。   ●如何才能实现漂移敌婪?   要想在弯道中实现漂移黎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龟男盆。针对这次的车型以及冰雪路面绿嘘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赎穿:   1美露、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咀叛措,我更愿意称之为惯性漂移过弯队。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辨、甚至小于90°的急弯蹲。 ? 『以上为PPT截图赦韶忱,分辨率有限簇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磋鹅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冗樊枷,然后反打方向歼痰棱,稳住油门漂移过弯宠涧换。例如在通过上图中的右弯时亢妹拨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焊诬,然后左打方向蓝箱抠,紧接着再右打方向估糠鹤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动任教掂,别慌贫染,这正是我们希望看到的睦娶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刀。随着车尾横向滑动的产生凹庇扁,此时驾驶员应该迅速反打方向溪,让前轮时刻指向出弯的路线坡逃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扭,随后在出弯时适当收油并回正方向容,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了会驰潦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瀑,方向盘转动角度都不宜过多屡刃,最好控制在90°以内处蓄。其次油门动作务必细腻热,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奸斜虾,给油则会加剧侧滑悲,收油则会减小侧滑角度疚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酚。   2试、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痘。   适合弧度比较大的高速弯道伦宫。 ?   当车辆高速入弯时冒性,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头封摧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咆。当车辆开始侧滑之后墓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眯改宽,继续维持横向滑动锻倡,同时反打方向控制出弯路线吴誊恍,之后的动作与第一种方法一致霞期。对于初次尝试的驾驶者来说坡郸廊,如果入弯速度不够快也没关系停,你可以直接省去刹车这一步骤高唉,在入弯时适当地轰一脚油门娠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芥草肺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飞,并综合运用电塘腑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爸欢竞。例如在紧急晨慨疤、高速的连续S型弯道碗贾茶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涉盲乓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呢救,从而划出一道完美的漂移路线柑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袒前?AE86在高速S弯道超越RX7踢裳恍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糖笺感。   当然峡股混,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海架沦滇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龄挺功、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫁,驾驶员只需控制好刹车晴吮、油门以及转向三者之间的平衡即可殿保尖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距税卧梯。   然而即使是这样供,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婪渤勒。冰雪路面凹凸不平孙纶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泰秒单,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勉纫忿,所以技术和心态都十分重要恐嚎绘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙下。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刊桃睫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遂。在这期间讥,沃尔沃创造了无数的第一担疏事,也赢得了不少的辉煌成绩枫,当众多车企迎头赶上之际垫慈完,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甫,并将其命名为Drive-E彪奔矫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葡味,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漂虏秤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命届羡裙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嚎徽稿,实现了靠背调节和腰部支撑将戈。 1967 推出首个后向式儿童座椅何嫡勿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护憾骏簧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盖颁,将有害废弃排放降低90%以上簇斧崔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瑰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枷锹步。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硼,有效减少或避免低速追尾碰撞簇韭瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杭,至此安全范围从车内延伸到车外幢秆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掠,从被动安全到主动安全堂,再到行人保护狮霉泰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域土,空气污染现已成为最热门的话题镰舱竭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匈煤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏晚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焊赤。   Drive-E是什么 粟?   即E驱智能科技村暖,代表Efficient Power(驱动更高效)桶摹、Electrification(驱动电气化趋势)锤、Environment(驱动环保潮流)坍,从字面来看很容易理解纪苇,简单来说就是引擎高效化朽缝,这样一来既可以保证动力性斯秃劳,同时还能达到更好的排放标准斥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尝米,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叮标寥。   沃尔沃还将这一技术投身于钠寂荆块化的研发套驶,只需变更增压器姆涟鼓欤块与催化转化器木押牛块等主要部件吴溅肖,便可催生出一款新的引擎产品痘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上界,大致可分为4类农齿,即汽油直喷引擎睦翱、柴油高压共轨引擎坊汗,单增压引擎(T5)夺灯戚、双增压引擎(T6)搅够。 以XC60为例 北挠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旱你瞎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镣裙熔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜗申,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斡递惕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贫骚,在动力输出上也略有提升筛捐评,其中的原因自然脱离不了小体积钠颓江、轻量化等一系列技术的支持敞。   此外变速箱方面也有了很大的改观贺钢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%画取柿,挡位的排列也更加紧密笨慌,有效缩减了换挡时间汰得,从而具备了迅捷的响应能力瘫歼趟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怀界。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下快蛔,耗能经济性方面得到了进一步保证诲罚,它将改变城市路况中引擎启停的时机炔劫,改善油门的响应汕紊笆,空调系统转化为经济模式工作欣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蠢隋臼,而在65km/h以上松开油门辣,引擎还将会处于怠速状态宦。   本文导航盆娘每:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩长脱涎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仇绘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”上将蔫。不过汞,动力并不是我们今天的主要议题敖。秦的下盘功夫方面表现如何膏丸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系九腑灵?这些都是我们今天要研究的内容订队。综合起来檬卢,我们最终目的就是想要弄清一件事咖铰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹅褐衰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柬阜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胎及捍。当然冲凸,由于秦有着体积更大卵汐、更加复杂的动力系统融嫩恍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菇,但由于双叉臂需要更多的空间碍,因此也是不现实的片徐忙。在材质方面里,秦同样表现中规中矩叉,并没有使用轻量化材料为车头减重块踏,亮点并不多叉擦鸥。由此可见感炒黑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豹吾陡。   不过临,由于混合动力系统的特殊性撮虽,秦也必须做出自己的调整乓剂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摄。比如埠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拎构甭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碍。此外坎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫂翟,相比速锐在直径上增加了将近9mm遍剩,看起来很是显眼荷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氨,而在同等材料和工艺的情况下犊亲秤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载不。   另外华罐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痢峦恍。与速锐的非全框式副车架不同才骡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮射,由于加入了电动机和管理单元溪肉胁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曝尺,因此这样的变化当然是加分的颂钙宋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声班拉、振动和声振粗糙度册,欲知详情请点击这里)换,是个值得肯定的进步扦谦。此外蛙奴,与速锐相同户,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纱毕焙,强度更高扮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力位砰棱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渭阮,现款甘恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌昆墨,不过福特已经为此做好了准备蔷潞,日前刚刚发布了新款竿茫克斯浇仍拇。它采用了全新的家族化外观德舷咕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果味恃,不过它真正的杀手锏盆幸董,还需打开车门才能发现谁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滔揪,进一步抢占细分市衬谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型判喂,满足那些对于性能有一定追求的消费者乔凛,比如轿车中的S5副、S6乐携、S7掸败碾、S8等等敛劫。就在不久之前的2013年12月悔号乓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涪芹姜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兄涝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梁。 外观览:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舒旱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫌筛,可以随时面对那些不识货的挑衅者捻沪。作为Q5的性能版车型夯匆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怜谴颓,颇为低调贝腿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摩。 车型图片 基本参数诵郸撅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晃挂,特别是车身高度经过降低釜孪量,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湃,而轴距也有细微的变化顷豌。   其实只要细心观察伙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的空阮锻,除了特有的徽标之外晤,SQ5的镀铬条有别于传统车型家岭,采用的是双横条样式怀尘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽先苏泵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剔。而配置方面舅跑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备登。   尾部的变化主要集中在下半部分傲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眉桃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竿荤巷,可根据行驶状态来改变排气开启程度抠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妮蓟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酚,前者就属于少数派晴。一个是只有追韩剧的人才懂逼,一个是全民百吃不厌俄犊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拉笔,其实上一代车型在国内早有销售苟,只不过跟福瑞迪太像了瓜啃幕,外观不出众妹蹬,关键是动力平平吾,所以最后并没有收获太多藉。全新速迈刚刚上市辜黄础,售价17.98-22.68万元抚卧,很有幸能够在第一时间接触到这款车焊哦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晦腹丰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸵僳派。通过简单的对比篡搽,不难发现绍炽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耻酸稻,名字叫做ForteKoup廷绊霉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机副啤,售价17.18-20.08万元叙耙洞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怕稍狗,它承了起亚家族的虎啸式前脸档,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肉鲤,现在看来谈不上惊喜镁脆,只能说还比较精致穷般返。虽采用了大嘴的设计确疏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步软竟,或许小女生会喜欢钝。大灯全系都为卤素光源响,并带有日间行车灯副。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狸。   走到侧面凸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化散道期,但两门的设计为它增色不少览降锯,在绝大多数人的固有印象中犁莽,跑车就应该是两门扩,并且应该是无框车窗迷,仅从这两点来看抱,速迈确实都做到了窍,开在路上的确引来了不少的目光追随刨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吞握犁,我们一致认为车尾的设计更为出彩紊炯枫,短小伟巧断、精干射仆坝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洪。除此之外挝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局目铅窖,而且排气管口径不谢绦ν弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强暇钎下。轮胎为韩国本土品牌袄熊,规格为215/45 R17钎时健,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奋漠妓。   当然蓉,如果你选择2.0L车型的话蚂靠经,你所看到的黑色外壳后视镜奠日、前后包围的碳纤维纹路饰板空酪姬、双边双出的排气管彼群连、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撩。" "  讴歌这个品牌父茬绞,或许很多人不是太熟悉茧媚。作为本田旗下高端品牌臣泥来,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凉,而且在美国市扯!,讴歌的品牌影响力是非常大的盟茬项。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力觅黔伦,大部分都是人们对这个品牌不了解醇,影响力上不去毖葡兄,导致在销量上确实不尽如人意褪沏。对于这次全新MDX的到来饰贤其,个人持有赞许的态度辽媳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意始埃眠,还是那句话险,品质上去了桥钮,接下来就是提升品牌影响力了秆笔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰缉匪,大灯的轮廓更加细长崎拉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憋八。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忙,但内部结构和MDX并不完全相同绩琼概。雾灯被一条仿LED的光带替代步桶,进气中网的细节刻画更加运动希典禄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匣舞,侧面造型给人的视觉感受非常低绿,这和前后大灯的位置有很大关系卫诬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎型,注重舒适性隙岛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戳,而压低的姿态却更加动感籍陌勿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱父。尾灯造型相比较现款修长联怖,优雅的感受也来自于细节的 设计校,但貌似通过我的观察纫杭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置法涵,让尾部显得非常简洁乌。   本文导航擅菜:" "  2014年2月20日蜂闪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涩翘贬。2014年型奥迪A5的最大特点是埃刻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大存,共有19款车型潞兜,售价在49.98万至85.8万食普共,具体价格如下盛咯斗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表现:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芍酶还,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霓擦低。配置方面娠,也与现款车型相同配鞘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骋汝。   内饰方面堕,2014款车型也与老款车型大同小异碳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涩,同时门内饰我弊拓、座椅中央扶手邪母、都采用了纳帕真皮面料蹿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼宫。而2.0排量以上的发动机则保持不变溪味凡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型会,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辩墒抒。   变化一射先:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汤蜕身,在原有的缸内直喷技术的基础之上豁,加入了较为传统的歧管喷射饱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鼎坚巫,通过二者各自的优势旗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侍局。事实上咸韩,混合喷射也不是什么新的技术潜蹭币,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒋妊光。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叮肛拖。   变化二矗旗:排气歧管集成至汽缸盖内播,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熊纤蒙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苔变,从而减低涡轮的负荷柏订对,提高涡轮寿命裁查。同时考,因为在进入涡轮之前进行冷却栋,相当于提高了涡轮的进气温度限制煌娩,可以允许发动机有更高的排气温度蔼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高想。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汐褥曹,同时结构也更为复杂僵富,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挟恒工。对此晦崩停,缸盖内的冷却系统也进行了改进呛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胯。   另外糯困,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睡祷垃,还有着两项小改动耻。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器夹痕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悼率事。   根据官方消息稍踩案,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瀑烙煤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受承茧。笔者也希望在应用新的技术的同时锹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芍块恨。 责任编辑尖:王晨熙" "  A00级(微型车)筷故沃,在人们印象中这类车以实用性鄙分、代步功能为主起哄,低廉的价格促使配置也不会太高化咯申,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洼挖,一款车的推出打破了这一概念拾具阮,它就是全新奔奔李沦,来自长安汽车陵哆臂。   感官是人们的第一直觉反应钵屋铅,所以外形设计的重要性不言而喻库和,为了使人们印象深刻素,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藤,道理很简单埔焕,日本是微型车最发达的市场吗辫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斑钡,在2013年广州车展上其萎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夏莽乖,除了时尚的外形设计以外使辉抡,在细节做工上也有着不俗的表现刮。前脸的设计整体性很高嫉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惮矾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势完杏伙,不过这一点在外观上并不明显娘,这源于贯穿车身的硬朗腰线悔,有效将视觉性降低耙凉,同时搭配造型独特的双色轮毂奴哇,让这款小车看上去时尚动感凌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拐莲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灸,如果仔细比对藐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皋秽。除了引人注目的设计以外竭题,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沪壳梦,具有加热功能的外后视镜仓凶虾、15英寸的抛光双色轮毂橡偶撩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溶僻撂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d财。不过顺航蜗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劳硷瓢,从内到外祭许、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栏蝎,可以说是一次完美的蜕变派糯。那么这款新车究变在了哪里炭擦?它究竟新在哪龟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哥谢尘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潦烙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm某,轴距则与老款车型保持一致腔城诬。在尺寸变化不大的前提下旧弦,改变外观群、动力稿嫉本、内饰还、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栓,2月19日这台新车也正式来到我们面前戌娟,并接受大家的考验翅访。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗅丧,但这8条是我个人认为变化比较大的馅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点课路堪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葱,我就有了一种预感毋吠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敢纷。全新X5给我最深的印象除了家族化外穗拢蔫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)獭。首先任,先说说全新X5的外观煎,“大尺寸双肾进气格栅”房、“开眼角式前大灯”日卯蜡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚏。    现款宝马3系推出的时候搪捐菜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烤烫,现如今随着全新X5的上市吕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烹喇谁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皮盗,据悉汤维,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卢。值得一提的是实,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褪览,给人一种炯炯有神的感觉遣排少。    由于新老款车型的轴距保持相同去弄腊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吼省,反而侧面的腰线给人一种力量感弯拜罢,这也使得新车看上去年轻了不少漓。细节方面白烽梨,新车在前翼子板上增加了进气口捅谱背,突出了宝马品牌独有的运动基因心。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铺祈嘶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碾典,提升了夜晚的识别度堵诬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起箍,降低了风阻系数迫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性全坊。" "  版权声明绅谰长:本文版权为网易汽车所有撑煤,转载请注明出处联查缄。   在2003年磨膏,奇瑞QQ的下线让这款时尚贺搞惯、便宜线忻帆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活会筋稳,之后短短的几年间次莆道,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煌蒙会,然而到了2006年长安奔奔的推出奥酚,打破了QQ一枝独大的局面炽笆讥。一转眼廊俱疮,已经过去了10年的时间丰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脾靶嘲,在这个追求个性讼陡、讲究品质的时代凡哗桑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流电乔泄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阿棚垦,而长安似乎也意识到了这一点棚摆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泻秒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旗衅?   从厂家方面获悉屁努,老款的奔奔(love)已经停产男洼让,而奔奔mini则将会继续生产销售寸肩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拘诧,前者主打精品中高端微车市尘荼,而后者则会在廉价微车市场继续作战吕督。从定位上来看盾快想,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凭,虽然沿用了奔奔的名字唤,但整车的设计坊得、配置以及售价都会高于老款车型糙信。   新奔奔客户群体是谁熄?   在很多年前弥摆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鳞烩捶,到底是买奔奔还是买QQ钾,在那个时候炕娩,很少有人会关心这款车设计的如何徐、驾驶感受如何誊汞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娠,省油劲凤保、皮实汀母、能遮风挡雨就行五窝。   现如今娜馁,80后茹、90后已经成为购车主力其才戊,这些从小听着walkman揽九品、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掸揣、用户体验以及品质都有着更高的追求堆奉艇,因此在座驾的选择上同样不会妥协统。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狸十,新奔奔就是冲着他们来的蹬。   新奔奔主要的竞争车型是莆蹭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布花擅,但从目前得到的消息来看埠惺,5-6万元将是其大概的价格区间入膊。这个价位中既有一些合资的微型车多颗肖,也有自主品牌的紧凑型车陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牢碱挤,比如两厢赛欧善、奥拓捞矗、玛驰以及低配雨燕等等车型却。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慰擒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屎脊藐,产生竞争的几率比较小筒盲思。   外观饲:惊艳俩、和谐沃鄙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚎:高离地间隙瞄谴、车顶行李架泉、双色车身等等芦。没错画府,无论是跨界猾、越界还是交叉车型泌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其嫩休。不过世间万物斑疚,徒有其表终究很肤浅伞,我个人认为掳话,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郝牌卫。所以昧堤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾程少草,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象释怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睫,它集沃尔沃所有看家本领于一身位倍,可谓全副武装熟从琶。为了让媒体更好的体验这台车驼申诧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佬女苇。没有固定线路何慌,没有领队车辆女隧恒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缔示,它会和每一位汽车媒体人独处12天胶蓝。而在这12天里瘁遁,我已经和它奔袭了4100公里精策蜕,横跨了三个省份伯,体验了柏油赛道队台、软土拉力才党旗、冰雪漂移赤磁光、高速狂奔纳常、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叛湍分,当然豪,最终的结果是肝皖健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匠绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醚彩逃,正所谓日久见人心匣,交友如此白芥,试车亦是如此寸帅溶。回到正题逃,和往常一样哄拈,对它的了解还是先从外观开始坑肚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罗,相煎何太急”这句绝句藐对脑,而在雷诺—日产集团旗下较匣姆,有两款车正在上演着这一幕惧洛坟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕊税,还有这出色的越野性能漠倾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掸删。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脸筒,买谁更划算不粪敢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猜骡鲤,作为英菲尼迪的顶级SUV锯痘,QX80的售价高达152.8万黎瓷,但经销商处可以优惠16.2万确,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胳推,虽说16.8万也不是个小数目良。但对于消费者来说惜啪,一个日产旦,一个英菲尼迪必合,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV想钾,它的身材绝对够大康量食。从上图的数据来看垒墨顾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拓醛,尤其是将近5.3米的车身长度猾妮罗,会让您感觉驾驭它有点困难疵。另一方面几伪无,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型举,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诽办辨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轻,同时也显得异常凶猛卿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娘涵围。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拐,整体造型圆润腺尚凳,没有多余的线条作为修饰售,但是反而会让人感到车身很厚实骗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耪。同时注意它车窗的设计合旁漓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的密,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感受埃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篮斜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墓,也没有了那种霸气此觅,转而给人的感觉是设计很前卫崩氦秃。车尾的饱满程度与车头相呼应着都,丢去了上一代的直棱直角失,饱满的线条凸显着丰满的层次感箱判守。   日产途乐揽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华破材惊,虽然脱胎于英菲尼迪车型墟,但途乐依然拥有自己的外观特征春蔼米。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咖疵缆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出集坤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底软,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罚魄歇,成为了车头亮点之一曙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术獭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疆靖绩,这项配置自然是少不了的瓢户。我们可以找到4个摄像头铆秀纫,它们分别位于车辆头部隘、左右外后视镜下方和车辆尾部炽芜胺。以便在停车过程中咀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒲阶蔡,让您更加自信轻松的把握泊车空间接材。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唇唤,大大降低了停车时的事故发生物。   途乐   通过对比发现陌,两车在外观上的配置基本相同揽笨苇,差别仅在日间行车灯上烦糕,不过随着QX80年款的推出瑟废痛,日间行车灯的加入应该不是件难事集可。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笨,在相差仅有10几万的时候袱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帅蓬沽。    责任编辑钾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喜,除了奔驰G纪、丰田陆巡系列蝎雷薯、牧马人等暗贡,双龙雷斯特也是其中一员聘,而且雷斯特还是柴油车谐牵价。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚊菠,以目前的接触来看勾骂假,双龙雷斯特W表现不错回且蘑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卞辈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作图,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绦纽计。当然颓抬苦,在随后漫长的几年过后棠菱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌燃锈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO青,该车型最大的特点就是其尾部造型怖似,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伟顺府,宝马方面肯定不会承认风浇,但从年份来讲剧窝巫,明眼人一看便知布。   外观龟绩及:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑰睛,该工作室的创办人正是乔治亚罗即饯,不过大师的设计未必符合所有人的审美皆篙线,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异观容沦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沥攫惠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渺镰,但为了照顾空气动力学与线条流畅警膛侧,雷斯特的车头是圆的拉噶,所以在当时看来有点“离经叛道”衡肮罕。   而到了现款的雷斯特W杜堂,这个“小问题”被修正了辉,一体化的设计已经是大势所趋绒铰闺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”父归。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型户,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感看,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舌。通过车展上的展示栖笆世,小编已对这款纯电动车型有所了解篙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唯,时至今日奸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迹。据悉豹容纲,之诺将在今年的2月份开始接受预订崔,上市后将以租赁的方式面向消费者痰,具体的细则目前还没有公布急宋,上市后会有着怎样的表现订揉徘,我们会同大家一同关注题谱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挖车蜕,简单了解了一下之诺这个名称的由来五碑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顶揉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罐瞪闲,毕竟是基于宝马X1平台打造霓权糙,因此在多个方面相似度高也并不为过排溶集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虐韭徘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现其,其具体的表现如何杏信谴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灵鼓拱。 责任编辑免:沈楠" "  版权声明火呜哼:本文版权为网易汽车所有普蛇,转载请注明出处竣献道。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计套管,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滥。它们的可见程度绞弟餐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”春镀墓。可见度甚高的两个文字的组合腊筹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唇。因此录,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仿笨。哦捌,对了劳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僚。意大利人的自信攻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心老警低:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棠盎?咱先从减开始说起恍斡彪。 Q懊:致悦只是切掉屁股的菲翔么窖芥?   A墓邵:非也恨侠傅,前脸亦有修改抡茫碉,整体风格统一拒,协调度很高纹。   我相信Roberto Giolito先生卑簿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痹,在设计Ottimo的时候戚东,一定会更加从容篮菩辰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秃估。在他的心中汹技长,应该有着太多关于年轻蛾、活力的理解卸盲森,而这恰是Ottimo的设计要点盆。 外观总结   赞骏:个性鲜明崎吠、标配LED示宽灯去、轮胎用料厚道   弹磷呜:低配删减雾灯   " "  版权声明桔厢:本文版权为网易汽车所有卿笨,转载请注明出处交家烽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾络,虽然距离现在已经有两年的时间叭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妊潞。而今天素,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘檄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汉,并且还是一台后驱车盆。没错蛙,它就是华晨宝马3系浆廊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抡,其配备了2.0T发动机计庞鸿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厘疮洼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现感曙想,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巨。不过在今天的冰雪试驾过程中妇椿垫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僳踩秃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现林伎昂,必须先打好理论知识的基础得临。于是在摸车之前认剑挖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课户僵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痕拱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潭添。 ● 项目一   热身结束了涣骨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凸普。第一项内容便是加速和刹车漏诽夸,是不是觉得很简单妒?其实里边的门道儿多了去了蛋。   在项目一结束后闺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娟彤娃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步复千。一开始大家相差悬殊柏港氦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诬蒙辆。接下来的项目二会比较刺激一些涕位相,经常会出现手忙脚乱的情况功篓吕,但只要理清思路按部就班的做勿,想要完成整套动作并不是很难镶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魂:本文版权为网易汽车所有督谭鲸,转载请注明出处哄舵坑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了位,不过始终都仅有手动挡车型犀箱,虽然目前销量也很出色邻闻凶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户席柿。好在这一短板即将成为历史临蝗玲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出归,新车将于26日正式上市势拿,我们也于第一时间进行了试驾体验棋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浑规洁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外具,在外观方面也有变化温逞。新车根据高低配车型提供两种外观方案峭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计癸岗,而高配车型则对中网犀、保险杠造型粹奋寒、轮圈和后反光板都进行了重新设计檬铰。值得一提的是嗽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的我。   新样式的轮圈非常动感奇胖,在同级车型中实属罕见瞥捆烫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侨供默,轴距依旧为2725mm蕉邪。车尾的变化相比车头要小一些惟士既,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皇达,不仅可以提升安全性逛,同时视觉效果也更加出色岔敌缮。 有态度【试驾评测】蜡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毙碱撅?   扫一扫橙耸故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兢囊虽,一汽大众全新高尔夫正式上市酣滇凭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沦,其中1.6L拥有三个车款细欧变,1.4TSI拥有四个车款恨哄挡,官方指导价为12.19万元—18.29万元匈届。具体售价请见下表惹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锻捆,但是却拥有三种功率版本匈卧恼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拆虽,因此在动力系统方面溜波懒,消费者有三种选择缉抬诧。    我们从上面的数据可以看到辛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彭,1.4T低功率版是主流之雅邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坦褐笛,但是它的售价高达18.29万元寐,相对比较贵聪氦。    全新高尔夫提供九种车身色彩钢,分别是塔希提金礁、唐古拉白暴、珊瑚蓝嘛雇苏、魅力紫惕桑、玛雅红憾、季风灰吼裳、水晶银以及深黑和极地白赋储海。 ①删:16寸Cosmic款轮毂 ②副:16寸Cubix款轮毂 ③少部薪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涵火,其中15英寸的一款歼翱,16英寸的两款纯凛拔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹅聚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欢汞们,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弦戏蜂。    全新高尔夫提供标准座椅累类、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅写,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遣,舒适版车型则都配备舒适座椅般浮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霜嫩。    在材质方面乘楞筛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镁,分别是上图所示的DianDian黑色织物纳涕、Zoom/Merlin黑色织物剔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹿妥温,分别是Vienna黑色真皮涡糖探、Vienna米色真皮讽畏返、Alcantara黑色翻毛皮泉汲、Alcantara棕色翻毛皮回竣喇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料计册,有两种风格可涯冉芽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冲,同样有两种颜色可巡稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顾司,有黑色和米色两种可阉逋埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偿脚歌。    在车内外装饰件方面社,不同配置的车款也有不同的安排戏泞。像侧窗下沿镀铬装饰条饱躲愁、双排气管腔缮甸、镀铬装饰双排气管察、动感鲨鱼鳍天线谁凤、真皮换档手柄捞、科技质感装饰条窘呕闯、金属风格装饰条缔佛、碳纤维风格装饰条等等汐,针对不同的车款都有不同的配备垃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唇哦巧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桐拔,配备有MKB多次碰撞预防系统伐、ESP车身稳定系统伯、ASR驱动防滑系统试搜、XDS电子差速锁前、前排侧面安全气囊顷阑、后部4探头倒车雷达慨冀、前部行人保护系统粹、自动静态转弯补光功能等等好烈添,但是在舒适性以及功能性方面府冕,并不是很丰富识骨宛,但是也可以满足基本使用哪赋慨。   1.6L自然吸气车款如何崖缣琢病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严愕肌,它拥有手动时尚办忙始、自动时尚以及自动舒适三个车款娥劫殴,手动时尚与自动时尚的配置一样聊竭送,在价格上二者存在1.2万元的差价超辰摩,主要是变速箱配备的差异甭车捻。所以在配置对比环节狼媚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潞份烙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窜佰猜,差价为1.1万元凉。    在配置对比的环节我们可以看到抠,时尚型与舒适型之间的配置差别嘶娠,大多数都体现在外观内饰的装饰件型锰沽,以及车内一些常规功能方面号翘颧,主要是顶棚储物盒哩董瘟、后排中央扶手差瓤盯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菲壳齐,实际上最有意义的差别在于全景天窗缓胳、后排出风口龟购、蓝牙电话吧、定速巡航慕、驾驶席座椅腰托渺悍珊、TPMS胎压监测系统这几项上春素,不过在这几项配置中绿商,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漂狠,尤其是全景天窗摔匣拉。    从价格上看藕娃,二者的差价为1.1万元且道,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的身痞厩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品标拢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户途,所以我们在这个推荐环节谎比碴,更多的倾向于低配车款缮。 责任编辑彻幌诧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篇孪。它采用了全新的DS家族式设计风格沧,延续了一贯的法式浪漫风格核麓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踌。新车基于DS5平台打造酷翰催,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盖幌删。预计在3月左右上市仍晶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勤,让我们一起来看它的表现如何峭。 外观拷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牡,却多了一些时尚及科技感帅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吧嗡句,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感水肚。镀铬装饰拿捏的也比较好纯撕帘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌水稿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柿狄铂。也表示着DS的品牌走向独立佰线面。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撕匡钢,有着都还算不错的账面数据趁,车身长度为4702mm坍想,宽度1840mm丹婪,高度1515mm.轴距为2715mm倒澜。上市后会把目标锁定在奥迪A3古咎嚷。 车型图片 基本参数棚疲洛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面节,除了前车6颗驻车雷达之外锹献腥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庭筷畏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矗虏甭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰互措人,从视觉上拉伸了车辆长度洁,尾部设计了一个小小的尾翼层,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韶闹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伸诡胆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倡澎,真正的排气隐藏在了下面瞎体惠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芍睬:高离地间隙筹贬、车顶行李架檀敦疾、双色车身等等猩挤。没错含搂,无论是跨界拢竿、越界还是交叉车型钱肥权,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叔。不过世间万物铰盼,徒有其表终究很肤浅席,我个人认为赡艰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统农。所以四绥侩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淌胜未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铺老,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象态。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窍香堵,它集沃尔沃所有看家本领于一身恃,可谓全副武装俗汹。为了让媒体更好的体验这台车莲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅。没有固定线路校趴,没有领队车辆览小咆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无,它会和每一位汽车媒体人独处12天贪舒膝。而在这12天里骗,我已经和它奔袭了4100公里臀,横跨了三个省份坑辫蘑,体验了柏油赛道珊戮、软土拉力沉功蔫、冰雪漂移辩匡、高速狂奔丹窍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒且茎,当然刚吵期,最终的结果是憾亩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多违熄赫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的具赏滴,正所谓日久见人心握许幻,交友如此厩,试车亦是如此嚎。回到正题釜,和往常一样芥蠕,对它的了解还是先从外观开始宋稀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惋杰连、多样化是一种趋势酬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巾嘎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠没廖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦双穿娟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烽撩射,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颈旁,上市至今保持着约5千台的月均销量查楞啪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逃阶扯。 外观/内饰对比冀扰鲁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忱戌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造公,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坎,毕竟师出同门瓣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耽,远看很容易被误会成排气管陛,但事实上真正的排气管被隐藏起来苦继,整体尾部设计显得层次更为分明浅。低配车型配备有倒车雷达驹鸵,高配车型还配备有倒车可视弹校。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念排痹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慨,修长的车身与宽厚的D柱泵拉,加之出色的后排与储物空间矛凰纤,俨然就是一副旅行车的范儿贿牡脊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赖厂炊,它完全可以称之为旅行版朗逸塑呻拍。    车身的线条连贯自然蜂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头休仕哨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梳磋,调整了尾灯的白色灯带位置皖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端得,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辩释朝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酣烽污,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颂,内饰板件的用料以软质材质为主捞,接缝及做工也较为精致卜袱,与同级车型不相伯仲弘犯捆。从实拍的车型判断抖,自动空调厘人、ESP系统挫裳僚、电动座椅朵铺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型复,至于具体配置还有待官方公布竭俯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酱,同样是大众家族的传统布局恨迟,整体的感受都很不错倘凛芬,方向盘寥牛、中控台的每个设计很都容易上手累味坦,从材质上来说曝呛橡,朗行是塑料感有些明显的烁秤刑,好在其工艺上还是有保证的杆课,并不会有很廉价的感觉店梦谦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞍理涡,销量在整个家族中表现最为可观蟹盟。近期郴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骡介孝,新车主要变化集中在外观剔痢,同时针对颜色行牛睫、配置进行了调整换力扣,以保证其市场竞争力降。在豪华紧凑级细分市场中令,奔驰A级是CT200h的劲敌之一充,通过下文的对比分析祥,希望对有此购车意向的网友们一点参考钝填。   备注涣漠: 为更直观的进行两车的对比分析磕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260款、CT200h F-SPORT)乡畔,市场优惠参考自深圳市场蒜。 车型图片 所属品牌微甘膊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雄程还,内饰做工精细    车身尺寸方面巾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怒,其他参数均小于奔驰A260突咯。从外观和内饰设计风格上看腹加,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑价拐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佰敢赁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杏激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兑恍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娇劝校,全车充斥着力量与美的线条凛贯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贩,硕大的单条幅进气格栅匿厩挽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拼。    相比极富视觉冲力的前脸造型淘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烫险滤,但并没有脱离运动陛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蝗乓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚊舌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素问双好,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粕警,同时下侧雾灯造型也有改变躺,车尾部也进行了一定的改动醋,整体感觉更加运动隘粮腹。另外耐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敬饲,形成强烈的双色反差妥婆理。    F SPORT车型装备了整车运动套件仕慰埃,涵盖了运动调校悬挂淮、运动包围淋鸡、运动阻尼减震器礁、熏黑运动轮毂参、运动车门脚踏板沧瘸峰、运动型铝制加速踏板相、制动踏板疯、脚歇板等灌魏赁。    三幅式平底真皮方向盘纬媒欧、红色元素点缀的空调出风口蛋体妨、铝合金踏板交浆巨、仿碳纤维装饰条等等忱煞匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感览秸很,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格即。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化列稀,将方向盘首娥扇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桐,增加了便利性度弥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动础潘,分散了注意力溺握猫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间榔枢嗽,是多数第一次购车家庭的首选要求驰侧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功物搽司。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霸踌睡,会有怎么样的变化翁豹徐,一起了解一下内兑是。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哼膏崔,镀铬进气格栅增加了些许立体感链,更加显眼的X造型前脸迫蜂,迎合年轻消费者的审美挛。大灯的改动有些另类赎莱,在我看来接受起来还是需要时间的揪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车论沁,新款在车身尺寸上有所调整松郸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涝,轴距保持2600毫米不变淑撩擂,相比现款仅车身尺寸有所增加妥暇腐。   车尾的变化不大湘酷侠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卉称,以及牌照上方增加镀铬饰条当回,尾灯造型无变化酷泛醋。实拍车型为高配版本该潮萝,但仅配备了三点式后倒车雷达蝎车。   新款的15英寸轮圈造型不错绰律卤,轮胎选用优科豪马巴魂掠,规格为185/60 R15柔梧,备胎没有缺失旦技,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桔朔府。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姜磕,在年轻人中更是屡见不鲜刻垦荷。在学校要有个性彼倍痕,在单位要有个性卞,穿着打扮要有个性裸,兴趣爱好要有个性轿挂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢券喜?如果你有这方面的兴趣添纤掠,那么杰德将会是你不错的选择掂涉。可谓自成一派的它须鹅湿,凭借着并不起眼的车身尺寸唱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绘?还是旅行车袜菠墒?或者是MPV苟?但这都不是事儿词,只要适合自己就OK烯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屋撕,喜欢接受新鲜事物的他们涎,正好与杰德不谋而合私惹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妒,此外搏衰,六座的乘坐空间手曹,也足以胜任日常的使用需求从盲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢到冷钵?自2013年9月6日上市以后逃卷驾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洁谩蝎,力压大众途安和马自达5等竞争对手寺随,它用事实结束了我们的疑问喜财锭。除了这些疟田斤,杰德还会带给我们什么样的全新体验闯,让我们继续往下看撇保殿。   " "  若是经常关注汽车之家的话挝评昂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盛厂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豪馅据。虽然我们这里并不提GTR钎沥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何累苦首,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋砺5穑克斯ST健,令人刮目相看确败。与此同时弓奢,在秦身上效梧接,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料和创浦、做工以及舒适性表现上的明显进步枢苏。 外观造型筒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刃疵,近年来推出的新车型如速锐侯点、思锐以及大家眼前的这台秦逆耍,都可谓一个比一个漂亮庭。就以秦来说水,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奸供底,很是亮眼舶,同时也营造了较高的前脸识别度铃蒋次。   车身尺寸方面形蹋垃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大届疯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平离底,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诚,2670mm的轴距表现则处于平均水平诽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同签哪,其整体感觉与速锐大同小异卸剖督。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价孟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沃。无论白天还是夜晚接翰铰,该车的车尾识别度都非常高娘。而且内部的光源反谐茫,除了转向灯为普通卤素灯泡外逃,示宽灯侗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弛。   充电熄困、电桩安装及质保/售后介绍婪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辖微,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绒靛豁,据官方资料介绍辆,充满一次电大约需要5个小时左右瓷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壕。   同时扰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩来泌唤,虽然价格并不贵翰曝维,大约在6000多元街踞客,但对申请人有一定的条件限制慧闯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)囊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹤申,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氖。当上述条件都满足之后阿猩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砰,如果一切顺利木毫歧,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸥。不过目前浪,秦还不能实现快速充电达卡括,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洼,只是目前还没有这样的配套充电设备疟椒。   针对秦的特殊性滩摧踌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛔欢播,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务停版联。其中检鞠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昏阶淳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶华,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膳日蝗、绝缘手套和护目镜等设备糖供,并规定在检修车辆时必须两人在场慨趣井。以防车辆万一发生漏电咳僳,威胁到维修人员的生命安全迁。   与此同时喊簿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箍涤杉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搅肠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尝发吠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屯磋兜,整车质保为6年或十五万公里慷慑,电池组为10年或二十五万公里)杆耗。总之都郸巧,从专设的维修工位悸猎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酗让,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绣,而对消费者的购买更是一种信心的保证灌岭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谐该,中国汽车市场刚开始发展挪,市面上可供选择的车型可谓寥寥骇,在那样一个年代钢蕾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夕推乌,并且在之后的相当长一段时间吝,人们心中仍对它们有深刻的印象妓阶。时至今日贰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择分菲粉,在数年激烈的竞争中楞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坞盲梳。这回瓣北部,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笺馈,我们也借这次机会为大家做个全面对比才宏瓣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遂埔似:外观内饰(包括设计和做工)精蜡、配置恋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炯险、储物呐县貌、油耗苦加、驾乘感受兰穗、加速性能释盲恼、刹车性能看损溪。同时本,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别噶、同价位车型的什么水平碗赎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邢攻笛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墩炮圭,目前约有6000元左右的优惠枢翟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元起,在优惠方面差别比较大间,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右财奠,根据论坛中近期的提车价格肋辞,9000元的优惠还是有的还僵。目前锈,两车的售价依旧属于同一梯级贯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致输,只是配备了卤素大灯及雾灯舷,透镜寺稠、日间行车灯这些都没有庇瘦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卜垮窟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇,因此我认为两车的配置可以理解咎啡,符合同级水准充壁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挠嗡浑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怖,两车的各项参数也处于伯仲之间伺棘钾,差别在6cm之内香耻呜。在车内空间上副多,两车的表现也很接近河伴,我先剧透下吧滔,结果可能跟你们想象得不太一样媚缓孔。   相信看到这里仙涧里,大家最担心的就是如果车辆没电结,后备厢是否还能打开的问题便枷。捷达看来是妥妥的没问题荡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慕珐,它的后排座椅靠背可以放倒矫矢俄,之后即可顺利从后备厢取物扯窍痛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绊挟。   在倒车辅助上乓,捷达配备三点探头航青,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贫结良,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拿。这里多说一句菩傲肆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荒,让人觉得很不大气构,并且低于同级别的水平才廖虚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讼驾,舒适型也可选装倒车影像吕偿缅,比捷达厚道一些弥荣。从普及性上看内溪,能够达到同级别的平均水平离冲,从功能性上看姓栓,拥有倒车影像的它则高过平均线了禄揩,给好评柒撮瓤。   两车都是15英寸的轮圈萍圃团,造型上也是各有风味肆莫,轮胎宽度也同为185mm燎幌。从售价上看客匹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条末漓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夸,让我们在后面的制动测试上见分晓汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显故去试,借着中期改款的机会口挺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雇甸滦。应该恭喜它讲,至少在我眼里镐,它确实达到了自己的目标炼。过往凭借动感的外形收本攫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偶潘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点席算硼。   只可惜患,刚上市不久的2014款起亚K5半,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咐钳,而且它们的价格都处于K5车系的高位础,受众群体并不大判。前段时间涩芒价,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凡男,并撰写了《起亚K5购车手册》卧。文中宋徘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舞豹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惮粗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晌趟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娇糖挞。自从起亚士、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撤,互用研发产品的例子不胜枚举绒缴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度布抬曙。该发动机的最大功率为245马力看裂文、最大扭矩达到350N·m端纺浇,账面数据处于同级别的上流水平疮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雌坟奢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀练奥般,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机细忿。   在涡轮增压隘、缸内直喷等技术的加持下强能,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侍料唉,并且一直持续到4000rpm施。得益于涡轮介入较早偶换伺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间居伸,而且它的油门也调校得比较灵敏嚏橡伟。在实际驾驶的时候蛔牧境,可以感受到它的起步轻快自如蘑恐嫌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余龚保涪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比系配广,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妹,但差距并不像数据相差那么大剿位睹。在整个低转速区间茅草甸,它的动力输出不算直接搽歪,缺乏一点活力加艾,给人一种有劲儿使不出来的感觉悼城。   于是丧,我把油门再踩下去一点舌量,动力突然来得很快距驴藕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涧舷,毫不费力脾檀,而且可以感受到车速达到120km/h时讥,发动机还有充足的动力储备勿。它的中段加速能力让人满意惧,虽然依旧缺乏一点活力必,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乌达澄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开录来魔。   还是差点意思乃抖纠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贩艇。于是巴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式青邢割,6速手自一体变速箱切换到手动模式番,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作采位姬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的察。它的油门响应足够快孟,发动机的动力输出得到更好的释放菱诚,方向盘的反馈也更加扎实簇悍。除了SPORT运动模式外垒穿千,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厩摔梅,运动特性从SPORT斥潭松、标准到ECO逐渐减弱咐苯,驾驶风格也逐渐趋向安逸熬偶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柯绞,平顺性极高磷睫,而且动力的衔接也让人满意付。若以80km/h的速度巡航鳖煎防,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衬髓孝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右具膝腑,对于燃油经济性的控制也让人满意穆量。同样值得表扬的是降挡速度立,在中段需要加速的时候深踩油门刹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隋床颈,而且换挡冲击也比较型芗尽,不会让坐在车内的乘客感到不安奋嫌。   前麦弗逊缴哩癸、后多连杆的独立悬架底盘结构哦,在调校方面仍然有很大的提升空间般恭棵。它的弹簧足够硬横,但是减振器的阻尼不够大踞殿滑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拖嵌驰,会有细微的震动传到车内澳撬淋,以稍微快一点的速度过弯辖,车辆的侧倾会比较明显集嫡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹿们,舒适性让人满意班,但如果需要激烈的驾驶的话颠,后期对悬架的改装很有必要署敢盯。   它的刹车盘相应加大了尺寸熔懊,刹车的力度足够柿醋巩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坡。具体表现是第块,刹车踏板的前一小段是虚位痘诚扇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏看筐碗,制动力度会突然加大蓝庞,需要一点适应的时间樊贸仓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咎,发动机的声音节抹斜、振动都非常小席。然而柯,在速度上来以后怖,噪音的上涨速度也很快秤睬拎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顺筹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署拣。   我得承认袜兢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霞燃惰,但在起步和中低速行驶的时候醇糠悍,动力参数上的优势并没有完全体现出来贪八,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娥李菏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抱相。当然保炽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焦溪赂。另外蒜,值得一提的地方是浓馆故,在动力提升的同时眉骇珊,它还加入了行驶模式控制系统莲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霓啸孩,它的动态性能相对有一定的提升闪,开起来也更有活力和乐趣杠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陈痰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”全,只有手动版车型销售悉拾,导致产品线还不够丰富闭捂。而就在去年11月鲍,海马M3终于推出了CVT版车型取,7万-9万元之间的售价罗苫虽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泡袖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30动、逸动烙妮稗、宝骏630以及启辰D50等车型去缆前,竞争还是比较激烈的惮。作为一个后来者叙,海马M3是否有足够的实力立足庇扦?下面我们就一起来看一看类设。   动力昂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钩精骚,其最大功率为82Kw瀑,峰值扭矩是147Nm翱耍弓。从账面参数来看策淬艇,可谓非常出色戈胃,一点不比合资产品的数据差盛耪。对于一辆紧凑级轿车来说蒋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慕怪。    开起来的表现挥贪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强交,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”非。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颇萝雾,如果想要充满信心的快速超车贺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择案材。    我知道会有人问吧朵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扳宪掀?说实话杠垃,我觉得大家都没什么区别梦惟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唯尾商,也是低扭不够强筹浓览,需要靠高转速来增强加速能力商汹。    可以肯定的说澄,除非是加上个涡轮增压器毒。否则的话搐舌,这个级别同排量产品之间的动力表现娥琶疵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同归虏。我个人觉得秃,这只是消费者们需要认真衡量的一点廊,而非全部发婆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仍淌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啃杆,动力传递平顺连续的特性告仁,有效的提升了整车的行驶品质感填档姑。顺便说一句渐藤假,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外现闹,这也是比手挡车多花点钱的好处撑。    深踩油门时通,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上输,来保证动力响应足够顺畅桥丧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逼苍。此外抖蠕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旁,功能性极强诚护。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现那腻躬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诬郝访,g值才开始达到最大的0.366g惩拜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掂,此时车速大约在30km/h左右床芥,达到60km/h用时5.24秒乓馈,冲刺到100km/h用时11.45秒兼。    接下来看看海马M3手动车型逛,在加速到2.5秒后继诗,车速已经达到了差不多40km/h吭,达到60km/h用时5.01秒踏,冲刺到100km/h用时11.28秒稀,比CVT车型略快钳。如果不较真的话赔灸,可以发现二者的差距其实非常腥佟,相应的在日常驾驶中其实也一样狡飘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纯,就这个成绩来说榷际美,它的表现只能说是非常一般氖蜕丁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涤洪鲍,它的表现就算好多了禾继穗。 责任编辑腐:沈楠" "   近日岭非仍,宝马官方发布了新款X3的车型官图世,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睡许堂。从新款车型推出的速度上来看吨菏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巷馈耿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量督挤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜗涝拆。    早在2003年夺暗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擞魏触。10年以来刻口,宝马X3已经销售超过了一百万辆寞,自从2010年上市绅袱沛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邦报。因此乔,2015款作为X3的中期改款骗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脯,优化后的大灯组造型匆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剔矢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豹蒲诽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版激扑讨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感适。通过官方图片惧箍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时含邵,也融入了宝马家族的最新设计语言澜,与新X5一样采用了新的中网边框设计涣哇妙,在视觉效果上更具冲击力吐叼捷。    在头灯部分癌焙堪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骸蹦疾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煞厦。另外歪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贸擅,配置方面它还可以选用全LED光源薪,再加上选配的LED雾灯叮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堆媚。    新设计的前保险杠极具力量感方,并融合了镀铬涸、塑料格栅以及金属护板胜磷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肥希。此外阂缎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聚需顶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蝎司浚,也使整车更具个性化风格袖嚷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枯:4657×1881×1661mm耍损家,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谐梳肠,轴距也同为2810mm绒愁臀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檄芯星。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咕,从车头一直延伸到尾灯的腰线赖,让车身看起来更加犀利且极富层次感秽。相比变化较大的前脸北啪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棱睹盘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泥。相比X5扒勉,新X3的尾部更加耐看璃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感覆廓皖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守香每涧,视觉效果并不是那么给力戳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赔谜淳,新款X3也不例外仕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惦貉丹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巧炔燃、后部的防钻撞保护装置栓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汰啡宝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廊绊勒。此外缺炉屋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倾。该车还可以选择六种车漆单酿、三种专有的18贿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂似烦槽。 责任编辑碧轰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车趟:Quattroporte(总裁)徘铺稻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓟掇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尘鲜嗡:Levante爽敝,还在2013年4月的上海车展上享坟,以全新总裁平台为基础帘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莎赦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拉景、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岔吉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款砍:Ghibli……   以家族设计为本济,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同埂,改走豪华中大型轿车的定位吝橙盛,车身尺寸长溶硷、宽饥红畏、高分别为4971mm祟汇泄、2100mm和1461mm溜菱拎,轴距则为2988mm蹬,直接锁定奥迪A6疗方、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缚亲憋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo送慑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迫交鸵,且融入全新总裁的轮廓特色乡,以紧实并极为流畅的曲线谦瘟璃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掣潞温。    于是在车头设计上瓷疲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卞俗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窟庆睡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淖热躺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕊届,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膊坤憋,将蜂巢状格网嵌入其中嘲,且尽可能地加大挽碴瘟,再搭配角度更为锐利褐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耿韭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兽窗圭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条词俺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏己,所以厂商在Ghibli的车侧绰潜,除了保留前叶子钣鳍状孔道娜瓷技、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外团奇,也师法了总裁车侧的设计傻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眷蒜辛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没派父,另一条线则从前门下方迸出箍鹊欧,向后朝车尾紧缩泰讽,滑顺动感且充满肌肉感叫铰,并正好可呼应更翘的车尾设计岸兴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冉敬,速度感浑圆天成纳畔。 内饰向旗舰看齐蝎半匙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帮粪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兢弦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同福释、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腔,也把声控室壳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菲狈倍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桥,右侧拨片负责手动升档郊、左侧拨片则能提供降挡番。    此外封,三辐式方向盘的前方呸灰脓,一样是借自全新总裁的蓝底白字枫轮、双环式仪表盘杆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爆侗吨,左侧则是表底超过310公里的时速表浦刀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慷,可提供显示油量肛晚、水温鞋、挡位与导航指示等行车信息钳射,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图片概挝,告知驾驶者目前的驱动状态衰。    和总裁稍有不同的中控台穿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咎匠,以及可触屏操作的收音机电台选择唤纹疤、音源切换澜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彼耙饥、空调温度啼捍绞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潜韩耽,空调出风口则移至屏幕的两侧奇誓熊,下方则为恒温空调系统调整出风量饯柬仑、温度与出风口的位置梧,以及音响系统的吸入式CD铣,设计上较总裁车系更加简约舌,但用料与配备完全向旗舰看齐搞扦,展现了十足的诚意尸朵。    较为可惜的是架柑淋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性能沙恢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当公接,包覆性和支撑性也非常出色懊感。    但是后排方面敬方啡、便没有像总裁那么充裕袖,尤其膝部与头部方面黄谱权,身高174cm的笔者坐进去后男钡输,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旧,也刚好替前饰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缔驾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呢完鞭。 责任编辑绢曹蛔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欧壁?后来一看仙撑,哦锨但设,原来CC是“Cross Country”驮。继续了解发现有点意思捆,底盘抬升毯、高功版2.0T五缸发动机背碴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呸:目前的普遍规律是褥五,产品分得越细嘲,总销量提升越明显撂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虐,它的引进顾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暗测呻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陋贤坏,主要分布在前脸和车尾掏,从外观区分它和普通版V40很容易素。底盘抬升12mm习虑辱,这么小的数字对视觉效果影响不大访,整体协调感没遭到破坏诵碾钞。    车厢内部鸵使禄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绿景,除此之外内饰并没有过多特别的设计乡寄缔。之前我们已经发布过实拍文章鄙撇铣,车身相关内容有详细介绍露敖,因此这里只是简单提下要点剑,就不再重复描述了俏细骋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馈绵谩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姥剑,最大功率214马力刹澈绍,峰值扭矩300牛·米蜜,型号B5204T9汞袜,是普通版V40那台发动机的高功率版本泰,那台机器的型号是B5204T8青,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婚斧泰,今天会是什么成绩涉?稍后揭晓放。    变速箱没有变化韭逞,依然是日本爱信提供的TF-80SD猛,六个前进挡唉,带手动模式和S挡谜末恕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赎垛共,奔驰A级用自家的7挡双离合台茬夸,沃尔沃这台6AT暂无优势捐芳赋,目前他们还没有新产品投入实际应用怯,理应加快脚步工毛。   驾驶泌涵挝:邪恶的S挡    驾驶部分盎,我想说说D挡和S挡的区别磺。看起来挺初级的一个话题褪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猩炮。D挡油门响应迟缓浇投蜡,在激发变速箱降挡之前侮赊,需要稳稳的耿、持续性的向油门踏板施加压力竞抛,慵懒的降下一个挡位之后栖翁镰,情况有所好转碗,动力给得稍多吐吝许,也就这样讽蒜。    不满意对吧弗?可以把排挡杆向左扳到S挡联惠白,切入“邪恶模式”咖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辞,转速拉高1000rpm以上苫式管,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烦美,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揭干,脚踝每动一下麻镣冯,车身就顶起往前猛扑一下横匣。深踩油门伐,转速迅速攀升孪惊,跟D挡时判若两人存,两百多马力榷灌、三百牛·米冻蚕憋,在这个尺寸的车身上爆发出来嘶氨贬,过瘾的挤浆。    激情过后细细品味惭擂,这套动力总成有两个弱点需要改进辱,一是怠速时振动大零搂菜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窟肮,影响体验;二是低速行驶的平顺性市无,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洛烯既,1拖唤、2墒、3挡之间可能频繁切换匙饲,动作应该再细腻些砂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佬柬,选择“全功能”项翘请漠,不打转向灯就变道温,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佰,回正的力度不泄β栋谩,如果你想在车流中快速穿梭前进队械登,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争队班磷,要么关掉方向盘辅助牛,仅保留振动提示即可氛棱灌。   绕桩缸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岗孰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓖泌咸,在绕桩场地很讨人喜欢蜜帘霖。车头响应比前驱版本积极赌让,入桩动作稍猛腻,车头好像在被一根绳子拽着走尘裁坝。给我留下深刻印象的是覆,这款车的极限要比前驱版高太多熊,特别看了下侣世,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h几普。上手容易忍,但是需要注意别突破了极限锨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坟穆:一旦超出极限馁,很难把车身再救回来遂。 责任编辑稠抹加:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7默簧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足煤闲归?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始描械,就一直困扰着我们的问题速。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枚本局。马力越大的车就越好么垃恭笺?绝大多数情况下答案当然是否定的裸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外可魏。随着时间的推移稍,我们有机会做这样一个有意思的选题狈卧。   让我来说明我要做的事情恳谋肥:我们有三辆四门轿车计,合计拥有1657马力邦。看起来确实有些夸张闹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睫嘎斗,但是这个570马力的怪物一直没有车残缚饰,直到我们完成这一特别的测试一周之后氓。我们只能使用520马力论搔风,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侵睹同,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漂行拣。   另外一辆是全新的奥迪RS7扭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎群哨省,拥有560马力的出色表现怪河都。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瀑布矩,在K&N工作室的台架上歇,它的轮上功率达到了479马力寿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弟创酷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讣耿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器观,用以获得更多的功率输出小氏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扒示巍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痢仑驹。即使按照宣传中给出的数值卯矾肋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烧毯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力什。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG视娥,它的轮上功率达到了541马力设,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笔碱。   另外还要说明一点冒唾桔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来水,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晤汰斤,不具可比性某簧陇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灸。结果很令人意外秽。两款加速最慢的车型蓬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缴诗。当然最慢是和RS7相比较而言的瓤涂缸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速届跺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沮限钠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊概壤里,但是还未打破我们以前的记录丰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娃解,说它慢更像是一句玩笑话贪飞凛,这一成绩实际上已经快的吓人了辆。奔驰则要更快一些丢篱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妒靡手,冲线的速度也提升至197.5km/h径县。冠军仍然是RS7的目,它只用了11.6秒揩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叉。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓷,虽然不及CLS63 AMG拒呕魏,但赢了就是胜利痰冷。   123下一页 责任编辑娟馁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湿狈、运动和科技气息了倍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揩裴泻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穿模,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碾谈,主动式车道保持和自适应巡航功能冯伶,几乎能让驾驶者也变为乘客沸辞娥,高科技配置更加丰富艇播钉。    于是突,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扒焙输,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了口。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淑畏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荡册虚,在下面的文章中有详细介绍省。此外彤感,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绢氓示。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读截吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潜碌播、残破衰败的路边小屋矗七春、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞘漓稳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富破篱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势。身处如此糟糕的环境蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律炽栖、土生土长的本地小子屈服亢拣蔽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摄,但只有经过一番试驾体验之后鹃侗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扒炔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兼催腔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懦邓,同时两侧向外延伸与车灯相连镁娥狠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茎费。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痕天瓤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劳伪摄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计椭刮骄。   尽管是低配车型遍贾鞍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬告访谩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讹瞳其。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氯,它基于D级车的平台打造牵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闯惕捌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宠两,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体套觅监,不过从近几年的趋势来看汞礁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乌闪拌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舷狙毯,至于其中的原因剖共,从这款车中也许会找到一些答案杉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杭掏虱?   GT敢琼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橡败噶,维基百科将其解释为具有超长续航里程莲侈、拥有强劲动力儒去、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫁虚。可能一提到GT盎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兜,其实则不然镜,GT拥有着明确的划分准则会忌,举个例子来说算奖:拥有着标准的后备箱复囱吵、配备V12发动机并且内饰非诚蘖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懒酿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜕晴,这款车的确还真有点GT的意思习僻。在笔者看来魏盯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赌哼记,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湃佰豌,最起码第一印象分已经拿到了莱涎芳。   5系GT是采用7系平台打造的悼梁?   5系GT的轴距为3070mm婪检倪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同套陆,从前双叉臂舜擒导、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系技乓。厂家表示兔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罢巢,其在外观峨技窗、内饰澈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韶。   5系GT型到无朋友辖畔椽?   谈及5系GT的竞品茶隙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咐借,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位攫喝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饭。   外观段省:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚局厩骆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倍乃。风云2(详情)苇剧、E5蓝荣、A3以及今天评测的这辆E3炉咕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中獭潞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度井。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绵。从这辆奇瑞E3(详情)来看碗蜕挞,外观及内饰都有着很高的原创度瘸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么。这让奇瑞的产品线更加丰富搐袍京,但也让消费者选择起来有些头疼陶旱。 外观膘狸接:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耙,但外观却没有去针对青年人的设计茎,前卫橙、另类这些词汇应用不到E3的身上第,车身也找不到多少运动感澎锚。不过它长得却很容易被人接受潜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赤皆枢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赊,E3和E5的外形稍有一点点相似骗孤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间是。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化埠颧迪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卤蚕管。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怕,而且非常容易被大众所接受昂。不难发现鹃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郊冷茫。艾瑞泽锯、瑞虎5圃臂,单从外观来看都会让人眼前一亮麻鸡。借鉴是好事峨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啃,但不动脑子的照搬实在是说不过去漂塘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧檬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睡,作为最会制作小车的铃木来说四妈每,雨燕可谓打开了国内的市场霓离不。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勿,新一代的SWIFT迟迟没有引入沁。而就在2014年1月18日崔汾,铃木速翼特在国内上市霓颂旧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钠平。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后功食鞋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弓曙纶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迟羔,速翼特运动版采用运动风格打造裂吮赖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汞,轴距为2430mm滑哗宋。由于基于新一代车型打造亲里翰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些密,轴距也加长了40mm亥差狼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粪荤陛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饰脱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孺燃脐,包括中控布局囤楞、仪表盘虐痰、方向盘等造型均有所更改萍。此外默裙,配置方面新车配备了ESP囱赎赌、自动启停系统剧垛阀、USB接口从殿、运动座椅等配置同。CVT车型还配备了换挡拨片晴蔑牧,满足驾驶需求犀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畅。真皮包裹自不必说跑队参,3撂溅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服福飘透。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旅抛搬。不用和别人比程,超越自己就是最大的进步继踩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楼枷沽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抖韶,其最大输出功率为100千瓦倒孤体,最大扭矩160牛·米伐脖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弯辨弛,其百公里加速时间为8.7秒奠灭沽,最高速度为194Km/h东棠荤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揪,相比之下乐趣少了很多碌。 免责声明丰踏:本文仅代表作者个人观点旗娃嫩,与环球网无关迁漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啦,对本文以及其中全部或者部分内容翠丹、文字的真实性铜窜、完整性椒、及时性本站不作任何保证或承诺卧,请读者仅作参考厕灰彩,并请自行核实相关内容襄氦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黑厦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大普酶,引起了广大网友的质疑巧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漆迟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注示。于是易车网本着服务网友的原则硕凹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倡畔瞥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车埠茅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示誓碎斥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堑筏,您便自有定论韭。   体验者介绍    前排体验者蝗:辛毅 身高痛:178cm    后排体验者对其逝:旭子 身高必檄:177cm    Ozel 身高街:170cm    小娴 身高啊卉维:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锣鲜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颁吼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揣媒赏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淡幸料,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纯倾,公平公正公开地来一次大对决孩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掸工咖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赦差,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冬朴。所以不得不承认傅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靠。    事件回顾刷狡:    说干就干蹋泵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陛票活。根据易车网后台数据的统计来看悉,持以上三种观点的网友大有人在青,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拨腥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筏戮。尽管是为了对比三者的公路性能奴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贝静泥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侧聘钩。    测试车辆穆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350加嘲脾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丹乌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佃,奔驰已经尽力了疽料,我们在此也由衷地感谢粳饯桃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椭抱山,告诉大家改款前后的差别钠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楼保降。因此我们也很负责地告诉各位网友矮揽奈,目前除了易车网伤,其他媒体对于新款X5的评测坎,都不能代表日后国内在售车型克。第一辆中国版车型为xDrive 50i腿乐椽,加配M视觉套件酶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况假,我们无法借到官方提供的车辆肪矾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恒健,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旧珊仆。    测试场地荤:    乐驾赛道全长1.6公里禄诡,共14个弯道狼欣季,最长直线段270米贿棚扒,赛道宽度为10-18米备琼梅,视野开阔籍,无障碍物混裁。赛道两侧均为土质路面次变,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宛,大大降低了安全隐患畔。    测试人员浓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恼,却要替土豪们操心买什么车堑,这件事听起来真挺可笑蔽,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜂娄。如果说我还能理解花五十万买大切戏谱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野平蔽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歼,代价是要多花一倍的价钱提悉郎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焕农擎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望册挥较。不过因为坐的比较高歉,速度感不如那些贴地者强烈喇玩笔,还没怎么着呢就破百了部固袖。这大概就是SRT8的魅力奔鼓车,很难说值不值得俊帆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搐沉普,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捌芬荡,跟改款前相比还是升级不少沤幻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凄挪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怂,SRT是JEEP官方改装部门娜,这种改装是全方位的鸽壁抹,包括内外套件加强赋汹舌,以及性能方面的提升峦练软。SRT8就是高性能版的大切诺基疏梦痉,主要提升是外观套件级泊、及动力系统嘛迪速、刹车系统崇呛、行走系统等方面刊干伤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型季。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魂淳际,6.4L自然吸气HEMI发动机疼,搭载采埃孚8速变速箱岭百。   SRT8为公路而生娄驶痹,所以公路性能是它的强项山纱畔,不过Off Road就不是特别在行了弹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 快蒙槐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影便慌涪。 ② 跟之前的SRT8相比蒲蒂淌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奠朽,所以科技感和豪华感都提高了不少耙,跟换代前的SRT8相比萍,升级的部分都是实实在在的刊断棚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统路,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置收羞钙。  【⒔缃 ③一百多万的车灰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车没倘落,再挑上百万的车的刺彭乾宽,好像有点吹毛求疵轿。首先悬架的设定非常的运动隘,即便比较温柔的驾驶方式儡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洼酗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藕,大切诺基SRT8并不是一个非乘逗浔眩合适的选择棱脆,尽管动力非常充沛螺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凭秋弹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响品,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晌撇,但好歹SRT8也一百多万了附笺领,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梗粒卧。不过之后我们也释然了觅枷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烫多午,但经过数个媒体的“蹂躏”袜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扔病附,有点异响似乎也算正常措。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基间捐确,请点击下面的图片进入试驾文章霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了分畏工,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争认函,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求手。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腥假佰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锌乏苗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豹常,还是老套路廓性退,直接切入主题毕涡齿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹外好恨。 动力对比江懈珊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诺健,看看英朗GT的表现如何吧懈韧。这台发动机的最大功率是131千瓦祟伸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龋搐蹄,当驾驶者在需要全油门加速的时候俗,为了获得更好的加速表现孪谢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杀楔。对比发动机账面参数来看潍蔡,最大功率118kw兰,峰值扭矩250Nm修纠稍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唾外省。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统项,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心档,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苹。   至于传动系统方面搔结,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沧膳典,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苛,都是目前该级别中的主流配置林岁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膜鸡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢描瑰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淌趴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上份,比如高尔夫6擂跑、速腾等躲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涩变篮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构份,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瑰镭舜,从而起到提升操控性的目的昧旱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啸桑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上环邓毖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接清瘸,但通过厂家的调星敖裕后扁桑,当一侧车轮发生颠簸时勺付段,对另一侧的车轮影响会比较小些缉开飞。   小结筋鳞讥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多癸奥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澳火吩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了红,至于优点这里就不做过多介绍了蓉咖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形唬后英朗GT更偏注重于操控性匡统嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抚庆海,见过后车追着拍照的奢稳釜,见过开我边上向我打听价格的锚瘸纲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炯腾。我坐在这辆路盛E70里荒惨,被注视得有点儿不自然鼎门。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抡褥,我琢磨着禽娄,要不要让他进来看看鲜沦。要不是我瞅见了绿灯亮起氖零,我真就这么做了顶。对不住了朋友虚衬腹,这次没能让你仔细了解它方,不过我希望你能读到这篇文章材呢。   不用否认玻,人们对美的好奇与渴求与生俱来统桅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗檬县鹊。不过在这些人之中起,有人会终生恋着美人些,有人也会为抱个花瓶而后悔雌。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饭狈灯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膛相,但在这之后能否一直爱着它戌梢,我认为是一个很值得细抠的问题千旦。   ●外观大气茄饭郡、美污,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尝活,我还以为来了辆捷豹棋,赶紧跑过去看发现被骗了窃细。不过我并没有觉得失落负檀淳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侩陶苏,并且从设计角度看狸识辅,它在借鉴与融合得方面都很到位獭肆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踢,我对它的外观设计就100%满意了寇赖。这事儿对华泰肯定不是个难题丝,您看看宝利格还有华泰B11侨溯艾,都有明晃晃的格栅妓咆柔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位你沛苯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爬纹,但绕车一圈后我发现默,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了察驶蓉。咱看看数据对比危仕疚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陷拷,可以说在各种数据对比上冷拔扫,它“不是第一粉巨翅,就是第二”矗剔。虽然在宽挡、高和轴距上没有做到最大雹烩鳖,但也不过是一两厘米的差别掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兄愧,这就让它看上去大气许多洽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贺。   打我接触这辆车的时候曝十桨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姆驼。在这样的目光中莽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铃。面对“屁股高讼湘答、尾窗窄”判缚馆、后方视野不理想的路盛E70时玖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车释。先不讨论这样有多麻烦了乒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧际恳环?这点让我心里不太自在镁栓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲视南隘,是个应该有的配置鞍微沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貉光,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色款。而随着国外皮卡文化的不断渗透署刺惺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型频,去跟进时代的步伐匠谎。为了迎合市场的变化及用户的需求诚勺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钉损闺,开始注重宽大饱满的外形设计轿,并增加更为丰富的配置措。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诉陡疆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祈拦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孪散长。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钉芒憨,整体的风格带有一股阳刚之气袍劳。在车身尺寸方面酷诽零,它的长/宽/高分别为技:5310×1812×1775(mm)染牡屉,轴距为3100mm亮。威虎TUV并没有大小双排之分壬邓练,仅提供了一种车身长度霖藕。车身侧面的线条也很平直麻,外扩的轮眉使其显得更加饱满陀完放。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拎阔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镰勾。大灯采用远近光分体设计苗潜,其中近光灯还配备了透镜扁僧,不仅更显精神咸,而且还可以起到聚拢光线的作用遁肚烈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竞凹贫,遗憾的是砂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用构,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晌,并且后视镜仅为手动调节瓮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架读鞭讼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耿晶酮,非常不错信晤峭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点握会,至于货厢外侧并没有再多设置双。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馅来浩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贤巷贪。另外吉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萍,不过据厂家介绍母幻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”底。对于皮卡车型来说彼叮,这项必要的配置还是很厚道的慌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剐徊狼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剑何,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痪叙。不过酣,今天我来到这里并不是为了滑雪乏萍,而是为了求证一件事情高匆:有没有一辆车令但蹭,既能够带着一家老小舒适地出游凄寿事,又可以不惧冰雪泄粳扮,在冰天雪地中步履平稳地行驶袒山,同时价格又相对平易近人呢歼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求督,那么就让它拿出真功夫试试吧遣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喜断架,从外观上看氓伯陈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暇堪,19英寸车轮显得很有力量感纬鲜,也与动力总成更加契合;其它的地方家馅,也依旧是酷威的老样子丘千弊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夹并侣,甚至还有一些精致的感觉坦戒逗。总体说来汇,尽管算不上全新车型钎,但依旧耐看斧事。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侧盗密,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了较戌侠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曹,动力响应良好湾方刺,易用性好零帮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胶揪。当承载着全家出行时矗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫂棠尺。   至于酷威3.6L的内饰方面手井,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞧磋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”崩童娇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节零。   除了动力系统筋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式波伪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疮书。动力分配完全依靠电脑自动完成拖洼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮投单。   有了四驱系统肋俺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘎扣比。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎短栋皑,具有更加粗大的排水通道牟竣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朝人,冰面行驶性能更加出色尝克。此外会贺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耿紊,胎面中央多重“Z”形花纹烷砰陀、针孔沟槽设计趴算、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性时。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息床贾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3康未矢,它的定位低于1系潦。但是漠你,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妻劝。另外管固,它也提供了i3?REX增程版本姥诡目,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袒,扩展了这款车的最大续航里程财瓣操。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扳霉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汲猫浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忙孤量。   宝马有没有提高电动车的标准河矩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协穆薪?让我们在接下来的测试中找出答案太本。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砍,宝马i3的行驶里程可达88英里确厦烁。相比较而言绕,?Ampera可达30英里干,而普锐斯可以行使约10英里嚏炼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茸,i3可以更多地使用电动模式碌岸。而增加了汽油机的动力系统散档酚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惫辩及,357英里和505英里龄靖泊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大星价。这台车约五英寸高梗逛,而宽度几乎和高度一样娠黎,与低矮流线枢活,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殿溉喘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能护。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摹粳蕾,我们没有所需的充电站?秽帅瓦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墩。   此外探降百,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脖茨让。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隆。它内饰精美哦,融合了许多先进的科技措莱,它空间宽敞鲍歉,驾驶体验一流茂吴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驳列熊,它仍然使用汽油机炽,以作为电量用尽时的保险寞构芍。   第二名笨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好不,科技感十足急,而且它也能胜任舒适的长途旅行信飞篙。   第三名损寂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侨,它最大的优点就是充电迅速幻,性能可靠探皆宋。   然而芥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萎。(实习编译入:徐旦?审稿录少巧:刘洋) ? 免责声明版权作品绿杯截,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪汞,严禁转载藕,违者将被追究法律责任保孰。责任编辑翠险:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车显,应该说是倾注心血灸,在技术平台上都有可圈可点之处眉,源自萨博的技术是其最大的亮点沙娜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型封,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胳。在外观和内饰上船蓄恨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平补粱隧,在动力和配置方面也还是很有性价比的横教扁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菩凄,绅宝的外观原创度还是很高的纷每,并没有刻意模仿什么车型刨独,但我们会在这款车的细节上看到估挂棺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楞锻穿。且融汇的比较好辆伯,并不是简单的照搬照抄矮观呸。这一点值得肯定木洁,大灯的设计十分犀利端集,鹰眼造型也有较强的辨识度掳毯汾。LED日间行车灯比较醒目瞄,穿透性不错寄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藐,也很紧绷畏。看起来运动感不错入,但前悬和后悬的长度较长窝上胖,看起来有一些比例失调纳半。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恒便似,在视觉上看上去会更紧凑动感饲壕。轮胎的规格还是比较高的憾侣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镭。   车尾的设计比车头更简洁一些稀认卉,尤其是尾灯的轮廓焚,设计非常成熟协喜。和宝马新款3系很像杜峨。除此之外陀巳琼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怕淑房。   本文导航釜幂航:" "  “卧龙凤雏筹妨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藏庙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炉,便有了三国时期的三足鼎立嚎茎林,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柔勾疽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硕插犯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国反,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抬顽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陀抠,然而坊间始终流传着这样一句话媒:“得中级车者得天下”;是的吉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重形,今天我们会为大家带来两款重量级车型词,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掇伯仁,请大家继续往下看袱氏。   看到这里大家肯定已经有了答案了领捶,没错缸胚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攻肖灰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滦斤,那S60L是何方神圣贰晴协?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绕勿凳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花餐伴堡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菏,厂商指导价33.49万元量山安,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膊驳香,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热期论矢、后排座椅加热荚房阀、并线辅助吞、车道偏离和自适应巡航等众多配置戎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中够,即使不看车标及薪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卷嘶,哪个是奥迪汾磋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的边踢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现填。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茶吞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褂惮肆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颁椽,使夜间行车更加安全彭缄涉。两车双色的外后视镜造型别致啪位捶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汕写,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举痊,至于乘用空间如何愤,我们将在空间篇为大家详细介绍帘。两车都采用了5幅式的轮毂造型板史朴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揪酒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晒泪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计染菠,整体方正的设计略显稳重航。后尾灯的设计两车可谓各有特色奇如,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坝谷,设计感十足郝,而奥迪A4L的尾灯更加修长汞汲,视觉效果出色蔬来乐。天窗不仅能够增加车内的采光纯坪氏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臣坪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罕罢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黄醇澳。   本文导航浅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车必,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迷聪驹,配置也能满足一般家庭的日常需求艘僧。对于这个价位的小车来说措搔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钉,在这方面乒薯涵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剁,就算是与它的直系前辈骐达相比班潞,也不遑多让尸。然而作为一款家用代步小车达,它也并非完美腿规乓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高臣拌獭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酞起钞,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗡们蓖,跨界的概念噱头大于实际霉下怂。 "   技术革新日新月异的今天盆沏,车型的改款换代再常见不过高,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掣尾博。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擂靛隧,同时在动力方面也增加了1.8L榷妻改。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痊贡葡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旅穿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诵鹃嚷,但它的实力不可小觑疽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缕邦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫡痊痛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型太剃材。既然实力不容忽视恕犁我,价格又有优势脑趣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碑隶供。" "  版权声明朵:本文版权为网易汽车所有澄祟,转载请注明出处畅炮色。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秤钾芒,全新的品牌全新的车型獭伴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枯膏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概ッ⑽荩克斯卫蔽踌,在2013年溉畈叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月拼抬何,堪称是这个区别的标杆级车型短暗,观致3要想在这个领域取得成功羌迟碑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逛急,看看是否有优势能吸引消费者关注曹。 外观风格各异   先看外观方面辜涉酿,观致3展现出大气得体的风格畦,不像速腾那么沉闷单调苗裤,且有着自己的灵动个性;而噶萸ツ荆克斯则是完全偏向运动化的风格囤,典型的注重操控性能隙翁,突出驾驶快感的性能车型级通糠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旗纷邢,与观致3区别明显泌。两者主要是风格差异屁吵送,外观上分不出优劣吴篇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上避伤架,观致3丝毫不会逊色于杆郏克斯车型建缝。 尺寸对比 车型名称 副昂ズ浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戒,两者也是平分秋色缺,车身大小相仿跋宪保,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势需炯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上献秀,观致3要大于甘ǚ停克斯单,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泻帆,尤其是腿部空间较为宽松途糙泼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶克斯在后排空间布局相对紧凑噶,而后排空间也一直是各代柑渭妫克斯的软肋建。 价格对比 赋Ц坠梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炔瞬魔,嘎澹克斯则要比观致3要更大一些窜,在不放到后排座椅的情况下持,父肯Γ克斯的载物容积是530L纺车,而观致3只有430L掂,100L的差距还是能装多不少东西的纪鲸。而在需要有更大空间的时候桑磋狠,两者都可以放到后排座椅款俱侵,放置大件的物品蔫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间口剖蹿,观致3和肝占瑁克斯三厢都是11.99万起步牡挡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号按铰导。而细细对比价格表可以发现讹邦还,要选购自动挡的车型芥介闯,改祝克斯最低仅需13.09万锚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凑滔,观致3则需要14.29万武堆墩,这个比起复俚桑克斯有1.2万元的价差缓,当然在内饰配置上会有其它差异蛙稳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汤,可能富缺В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绩唬。 挑选合适的爱车寞秤呈,看专业导购脖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么请晴怠?   扫一扫当思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肠配漆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剑。风云2团、E5的遣、A3以及今天评测的这辆E3摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锋杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度评淬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捅。从这辆奇瑞E3来看迪,外观及内饰都有着很高的原创度偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娠膊。这让奇瑞的产品线更加丰富烩,但也让消费者选择起来有些头疼盗乒怯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的才,也从来不缺少“明星”胆逗,“沉稳绅士”大众速腾叛缴形、“狂派斗士”福特妇堑耄克斯等都是热门且销量稳定的车型拦都莆,不过要问哪款车型最近销量最高脯驴闺,还要数“逸派高手”日产轩逸扦缝菜,它已经连续两个月销量突破3万心列,坐稳了桥车销量的头把交椅内刹愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衔淌慧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢操赎?下面我们把两款车型拿来做一次比较邢忱鞘,或许能看出一些端倪粪共谐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万米,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柿谢驼,入门价格上外兜,风朗比轩逸高出2.08万元双撩,表面上看价格朔煽,轩逸占有优势辽灸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倍捶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔬蕊嫉,这样看来膊曹,风朗其实只比轩逸贵了2800元氢毒,等国产版风朗出来后疚鞭讽,风朗在价格上反而会有优势也说不定呻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市入,这款车外观与内饰变化并不算很大绍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毛抽刹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7护,下面我们来看一下九乳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观德嫌免,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盆。质保方面娠祭泻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力码旦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浑席:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机可瑞,最大马力已经达到了170马力魔形沃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扑舵阂。变速箱方面舒挠,逸动采用6挡自动变速箱惕狈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色告,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些票抽攘。 免责声明糖韩荚:本文仅代表作者个人观点谎葡,与环球网无关淬脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界诫邵,对本文以及其中全部或者部分内容郎趴、文字的真实性绦、完整性抡牡、及时性本站不作任何保证或承诺么赔,请读者仅作参考棱,并请自行核实相关内容氢。" "  近两年咯,自主品牌进步着实很大恋搐,无论是从设计方面膘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升响镭,甚至可以与合资车型媲美巫弘盛,山寨猴谩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式插昏耗。在10万元以下紧凑级车型中涸,更是自主品牌的天下模,凭借比合资车型更为出色的性价比冕,吸引了不少消费者的关注镶邯钙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缎挠渡,一经推出便受到了极大的关注管弘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型两,包括动力在内髓怖北,新车共有20项升级歪家,本次共推出8款车型朵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孙撵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冒,售价区间为7.49万-11.79万元道婚县。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懈玫褐,近来也是频频出镜哪精,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医淳砂埽控大玩具车”的名号名极一时恨鹤。速锐共推出了9款车型揣附,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芯蝎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合户,售价在6.59-9.99万元之间撩烹。   单一来看劫侩恰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憨骸橇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脸解,看看那款车要更“精”一步曝举涩。" "  新君威变得更好看了贝辱胁,配置也进一步提升贪,新加入了一些科技配置笛乔,比如智能交互系统驼层,BOSE音响等等缕娩和。这些都是新君威的改变之处筒焙舰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衰,售价24.59万元糕,作为一款定位中级运动型车的新君威豢剿皋,品质感一如既往嘉慑,操控性也非常突出电镶靖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遣毙悉,以下简称新君威阀爽奶,外观相对于老款进行了必要的改变分钵褪,毕竟老款车型从上市之后瑟隶控,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳行挺,新款在大灯部嗓磐、进气格栅杏、雾灯豌、尾灯承、前后包围都进行了细节的变动蟹。   在新君威上兜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怠寄缮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褪如恫,在操作上没有太大不同冬,轮毂方面桐悲脸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂板快,轮胎品牌依旧是普利司通伐型硼。侧面造型基本上没有变化端巳寞,侧窗所占面积依旧较小嚷肮佩。   车尾的变化还是比较明显的币冈,这主要来自于尾灯的改变拴存绦。新款尾灯全系标配LED灯秘户,并进行了熏黑处理潞吐。尾灯的轮廓样式更加犀利膛,个人认为要比老款更好看朵呢绣。除此之外诞脊鞭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化想坝瘸,牌照安装槽的形状变成了正梯形马坡卧。   本文导航纫汞肚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疗荣,颠覆传统的外观嫁宿嘶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环临识瞳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型激,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机守,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贯毕,足以证明其强势的地位杯韦题。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鄙。(温馨提示儒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挞卯赂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谎扒。)   自由光基于全新CUSW平台打造艰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭餐乒旅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抱丁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汹里,圆润的造型是其给我们最深的印象狠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网罚扫茫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线停,显得简洁利落片掸涎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吐拌芳,显得净雅别致米卜拾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同款,主要表现在其大灯的表现形式上壳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞍令显。两车大灯配置基本相近琅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已接。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哆躲婚,车道偏离预警系统贺胁沁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佬道错,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拈氖乏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伪殴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒋耙缚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炬犁摄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烂卷康,其尺寸差距就没有那么大绩狭荚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殴隆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乘。奥迪Q5采用两边单出的排气管畅护颇,在气势上略胜自由光抢爱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魂捕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挖闲拓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部段,磨损线束保护层唐狡,存在导致电池损毁的隐患供。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日火,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伦负,称9124辆V200受此次召回影响吹捍。长城汽车正在邮件告知客户脖,并建议联系当地经销商进行检查维修盯。   据悉羚写旅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冷甭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛。”更有甚者蠢酬翘,线束可能会内部融化性锚赣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说断去,目前已上报了数起线束故障碑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佛承颗,不能够给电池充电麻,车辆也无法启动精跨劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屋偶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妹抒堕。   克特里尔先生称瓦惜胜,检查故障预计用时20分钟椭男,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟律。如果绝缘保护层磨损严重垂,线束已裸露惮番,则需约两个小时以更换整套发动机线束拢刊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颓静。此前枯姬吧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奈,2010年又因手刹故障而被召回茅腺灿。   2012年褪驰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夺,长城V系列也在其中撕川秤。当时宠坞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸览凭。然而铆妙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫉韶,更换车辆共计超过1.5万辆恒。  ∶迦摇(实习编译晦:王萌审稿蝗聚:刘洋)   免责声明版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆涪,严禁转载胃回恒,违者将被追究法律责任兜冲。" "  随着经济的快速发展具涝,购车群体的年龄层次也越来越低路唉钳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睫、省油羞,而是追求个性和时尚设计镭袍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一促。作为跨界SUV唯,它们在造型上将年轻案、时尚展现的淋漓尽致洞蔼涛,完全符合年轻消费者的审美需要佩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浦讽,来看看到底谁更适合你隆等拴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV九居,相比2012款变化不是很大锑,只是增加了配置和车身颜色醒肩参。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苗武澄,售价分别为21.98万和21.47万够请。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇乐猜,但风格却不尽相同乌。斯巴鲁XV外形显得干练士呕失,车身线条硬朗畏擦,富有力量粳,越野味很浓签。而标致3008外形偏向都市化设计韶,饱满圆润的车身凸显时尚感失,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜抒糙。   车身尺寸方面有所差异活,不过并不明显乾赣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)频,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铜嚷飘。斯巴鲁XV车身更窄撼呛,同时也稍长一些皮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置察馈烁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弊,加入蜂窝网状格栅运动感十足汉届膜。而标致3008采用半圆形中网奉推,镀铬亮条包裹显得很精致呻吹。两车前脸分别展示它们不同的风格尘袱晴,同时都包裹塑料黑色下包围拷焦督。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯登餐,远近光分离灯组设计榷刃日,造型普通猜核犊,配备有示廊灯纲陕。标致3008同样采用卤素大灯茅恢叙,不过加入透镜冷儒,不仅聚光效果好斧借烈,同时美观性也不错盖帮败。另外党梨,还配备LED日间行车灯仙氢落。   在侧面度奇恕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萝,比如非常倾斜的A柱咕,同时将后视镜位置后移如,留有三角窗减小了A柱盲区帘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钳品芒,有利于减少磕碰的维修成本伐博。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胃,注重舒适和静音性蓄,双五幅轮毂很有张力甘竞。相比之下师卿霖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亮娠,与黑色下包围搭配运动感很强烈龟隘段。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稍杏愧,同样注重静音和舒适性咖。两车的备胎都是非全尺寸设计煽。   相比前脸难,斯巴鲁XV尾部更个性藩,辨识度较高首巴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吠,镀铬亮条的运用增添了质感瓢祈梗。 标致3008尾灯加入LED灯组泵仆卉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组森安犀,但是块状尾灯造型很独特弥倘壕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像光,标致3008同样配备倒车视频影像淬检,另外冲,还配备前2/后4颗雷达探头迹。" "  在过去的一段时间里略,赶澹克斯块、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舅。时尚动感的外观率、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性低,成为了年轻人群青睐的车型番吾铣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喂,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫩羔何,它所要面临的是一场“无言的战斗”砰娜艾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汤混,但却带有美式车应有的力量感荣含,总体来说它的设计很适合国人的口味火俊坍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抖灰,其三厢设计有些过于保守节氰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间态凄,为了能够扩展消费群体樊便杏,推出两厢版是其最好的解决办法豢窝惯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挽达撑,你几乎完全无法识别它的真身扦,因为它与三厢版保持着高度的一致性挟艾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组长,很好的诠释了彰显力量感的诉求鞠浅磺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后会逞暑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颅淮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秸霜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉究扑,但实际上它比三厢版短了不到9cm井。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钒心赖,后窗与尾部的衔接并不生硬卉,拐角的折翼恰倒好处苛,为尾部增色了不少颅怪翟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搪痊,在样式上显得更加简洁虎武废,只是与自身前灯组相比纽尚,在棱角的刻画上有了明显的削弱聪。   本文导航金忙:" "  提起之诺僻痞何,很多人都不知道是什么品牌匡跑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓖貌潭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崇魔。只是之诺定位于高端合资自主品牌记搞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豆绵,那么它的首款电动车1E表现如何处贤垛?以下文章为您揭晓哇。   只租不卖年?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捕脚漓,包括车辆租赁嚏晴、充电设备勘察安装袖攫捕、车辆上牌诡、车辆投保韭、定期保养寥、故障维修龋溅、道路救援棵厢、检查维修备用车等花逼课,通过这样的商业运营凉甸轻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展检。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芯等菊,它的卖力需要大家自己去发掘辰。不过在发掘1E精彩设计前涵抛,请先忘了宝马X1题,否则你将永远欣赏不到1E的美本临堕。其实1E最出彩的设计在头灯降剐凭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霖邪。   不仔细分辨的话九坛缓,很难把1E和X1的侧面造型分清辨。不过1E拥有自己鲜明的特点扔塑,车门下很宽的镀铬饰条炭送餐,和没有行李架的车顶烈校藏。   相比车头和侧面借公篇,尾部就让人感觉有些欠妥了冻面确,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剖辈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窜碳寥。   本文导航颇誊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坍,奇葩的中文译名变蹲壳、“野性”独特的外观以及较高的定价闭阿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掂。说起野帝我们不自觉的想起不排绦,同样在以国产车身份进入中国之后贫送,“改头换面”的法系SUV标志3008巫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虏乘吗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奢。当然藩护慕,以20万元以下的车型作为主力军愁豪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲜颂。那么下面我们就来看看澎需灵,这两款性格迥异的德梁搏、法新生代SUV之间究竟有什么差异贰,各自的特点又是什么嗡继? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滩,首当其冲是价格方面的不同纽写,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哭烯韦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势萎慕轿,不过差距方面不大基本可以忽略嘉死握,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗣徽小。动力方面的表现也近乎相同非,只不过大众7速DSG帮块,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寞盾蓉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柏稳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔来,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挖傲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疵慑襄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勺斑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景境,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虽疚赦。闲话少说逞森腐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜间宋降。   这次试驾共有5个科目贰酚,分别是1.傲虎—终极绕桩馅,2.傲虎—冰雪连环点略即,3.傲虎—短道拉力测试必,4.XV—戏雪乐园睡量平,5.森林人—不规则路面自由行驶限梢察。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同环钳,MPV表现出相对冷清的一面贯蜕,尤其是中高端的商务MPV年沁,几乎屈指可数特醇,除了老牌的别克GL8外氯内,似乎很难让人想起更多车型朴拐。不过在这个还没有完全饱和的市场里还抖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枚桓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沦当,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢聚?这就是本文将要找寻的答案萝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侧射,售价28.38万元-33.58万元诞,目前市场上有近2多贫胚、3万的优惠幅度瘫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粳逝,官方指导价31.98万元呛。) ●外观解析   从造型上来说存胯,艾力绅算是开创了一条新的路子噬吉具,没有过分使用一些夸张圆润的线条啤,车身轮廓棱角分明仟,有着很强的视觉冲击力苗马镰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痛伴,此外嘉痉勃,艾力绅还装有一套大包围猾,颇有几分运动风范帅搞,也有着一定的改装潜力侮适。   盾形的中央格栅有着不错的层次感届,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冀勤,中网与宽大的前大灯连接在一起驼臀,营造出一种大气揣、动感的MPV形象弘辰。   艾力绅A柱采用黑色设计难挂棺,且A柱的倾斜幅度较大冉曙逻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显礁沟截,总给人一种方方正正的感觉盘丘倍,后视镜尺寸同样不谐场,与整车的风格很搭庇汕钩,宽大的后视镜提供不错的后方视野锈崩,保证了行车的安全性与舒适性滩攀剿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抽瓷,当然劣殴竭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诫烁,侧门就会自动缓缓打开辟派,此外侣背,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰家。如果对此还不令你满意的话量侍白,通过钥匙同样可以曳灸遣遥控侧门拼父坊,确实有些高端大气上档次舌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恨偷古,轴距达到2900mm措绕,尺寸在同级别对手中并不占优势捂恋晾,与GL8相比贯,仅仅在高度上略强于对手莲袱姆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踞辩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计休,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果等官残。整体线条依旧硬朗南龟舷,尾灯加入了时下流行的LED元素捆铂揩,为其增添几分现代气息垂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及燎,人们购车的选择可谓越来越丰富握搭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择趁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘟洞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈借欧糕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炒,他们能够碰撞出怎样的火花猜哭,请大家继续往下看仓吗吾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蘑绊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颧,由于这两款车型出自于统一平台打造楷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伙晶拣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题图,你可以说它带有侵略性申迹,或是富有运动感句钞朝,也可以说极具视觉冲击力投挤乔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韧铃驳。而K5也应用了与智跑扛滤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偿玲,使其拥有了明显的家族特质刃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欺版郊,极力打造出时尚与动感的流体车身齿馆吗,在驶入眼前的一瞬之时汰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象困搏。前脸的线条设计十分紧绷馆贤,大灯组与前包围向中央区域靠拢恭僻淮,展现其动感的一面凶介。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莽,抢眼的外型加之迷幻的光线秃惊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肃悍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摔凌。   第八代索纳塔不仅外观时尚癸莽,灯光的运用也颇具科技感瓶读稿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性香,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孩且,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步械。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裳,显然这种的夸张设计罢肝篓,使我将其列为变异的种类南,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吃屡,多折线的应用也使尾部更具立体感缴,同时对于运动观感上也有显著的提升譬唾,由于K5搭载的不同动力总成啼覆,2.0L车型配备的是单排气设计立闯懒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艘氖绒。   轮毂也是一个变化的重要部位炼设,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羡币。根据配置不同窍墙背,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踩叮信,该系列轮胎偏重实用性朽。作为索纳塔的尾部缄必,基本没有大的变化诞北凡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑薯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惫蚀。   本文导航湿:" "  每到年底程,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胯,地点也大多选择在北部寒冷地区瓤嫉纬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熊瞳掳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仟。在临近春节前夕婆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虱缴。   延伸阅读藕拿肉:   之前撂沽诡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹬庐触,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桐。   酷威采用的是电控适时四驱系统替熄颅,中央为多片离合器歇毒莆,由电脑控制来分配扭矩悼蛊,车内并没有任何切换按键售箍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动外酗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离哎考,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忍酿惩,如果想要挑战一些极限的路况的话闲羞,酷威还是不具备这么大的优势的捶狄枢,因为不具备限滑措施底钞,至少在脱困能力上会有限制性蠢唇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卿擂斯,采用全新发泡橡胶技术心矾燎,具有更加粗大的排水通道贡合碗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赁,冰面行驶性能更加出色麓壤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弥掂。此外砷刷,中央多重“Z”形花纹避驳沮、针孔沟槽设计桂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腺菩呐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机默,最大功率206kW/6350rpm把箔玲,最大扭矩342牛·米/4350rpm讨卤,在目前的大切诺基肚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彭,但是会有不同的调教设刻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翟慨槐,我一直在想胁喘环,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诉煽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV世念,我觉得这个可以有拳沟罢,至少不会和其他车型有太大的冲突谱补。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潘攫谱,路面上的车辙也是压实的积雪剩返抹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用东迸,只要不是过激的驾驶行为舒,基本不会出现危险状况呵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贰奇蔼,建议最好将挡位切换至手动模式板,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凶袜,这要比才刹车安全的多寐驾,这中方法同样适用于其他手自一体车型廷侈孺。   本文导航浑梳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疲孰、充满艺术色彩箱啦,或者是有着一些与众不同的操作模式港囱咳。而这辆2008则告诉我们袱,一旦法国人在拥有自身优势的同时艰肝吨,再把务实两个字加进去阿蚕,那么可能会让其它对手感到紧张梅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置簿帕洛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撑: 由于本次活动仅为简单的静态体验徽揽凤,场地和车况都受到一定客观因素限制姑琴涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墟,至于其他更多相关信息敌寡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孩宠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呢,作为首款引入国内的小型SUV操,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上黑肛嗓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牢笔钝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)材,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掣舅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毛富朽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置台,对消费者很有吸引力客。作为一款紧凑级市场的生力军车型铂呛剃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型露。   观致3共有6款车型峡痞辨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奸辅鹤,售价为11.99万-16.79万元区间尼痛。因此承屉甫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较传。对于中国的汽车消费者来讲瓣擎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熬舶蜕。要知道自2006年上市至今慧躺烩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碗翱。那么恍朴囤,作为一名后生的观致3嘉冉毋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啼旗姆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酶坍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罚蝎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纯教席:16.78万元)来进行比对软。由于两车的售价只相差0.01万元牢,这也令比对的本身相对公平一些仿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩荣限,我们测试过高尔夫7顶配车型奥侯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现形,跨级的配置也令对手望尘莫及赶帽甲。但这一切激,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娘讣、最需要的因素桂饺。对于高尔夫这样的家用车佃交,在使用的维度上做到出色粕途,才是它的本职笑。今天坞奖,高尔夫7又来了衫朴汇,这次是全系中价格最低的1.6手动型刊。动力称不上凶猛烁傲甸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泄斤携,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗途?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一田膛,必定有些硬实力钳伪。空间满足舒适乘坐购、常用配置齐全杏乓咀,动力也能保证提速顺畅淑锭。但对于这一类的畅销车兰,最重要的是它必须耐用韶穗,不能隔三差五地就往修理厂跑拍辈激,也不能冷不丁地出个大毛病栖。这么来看蓖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铅传,故障频出梯谐嗜,这点很难让人满意啊茸嫁。毕竟饯课桥,大众车能在国内打下当年的民众口碑商,靠的是皮实耐用的品质维嫌撮。在我眼里备怜市,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境害。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浚,高尔夫7车身长度增加56mm怀,宽度增加13mm逻,高度减少28mm幕衅茎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榷托刮,也更显扁了疙刑。   如今享踌翟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骗鲍簇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誊刀。这个配置的增加花殴,为日常使用提供的便利性还是很大的施。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呢,要知道肝猛克斯请潘、英朗等竞争车型都是16寸起步了冠蹲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性限称。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服成,这套胎居功至伟师。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俏稠巳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车免,如果您拥有过高尔夫4寝、宝来或者帕萨特B5的话驮,您一定会理解我的意思路儒航。没有复杂的配置边梅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晤警,瞬间就能上手妒。这一切都似曾相识貌。   在1.6手动版的高尔夫7上抢号嚼,您看不到任何高端的娱乐功能雌幻型,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔼温心,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坊筋飞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撼霉,但我认为这并不影响操作便利性局彪,最低配车没有大屏幕很正常期腾结。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时封甜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梅兑,车辆静止起步平顺性不佳喉,油门给少了刹车不松开蹲佛,油门给多了又会猛窜逢,让人抓狂翰。但今天这台1.6手动车型弥纺忱,上述症状全部消失吼龚。起步轻给油即可陈写幢,电脑自动调整喷油量磺厦烯,使其转速稍稍上升克顾,令发动机不容易熄火烙镁,等红灯颧狠芹、坡起都很方便涝久,使用起来当真比顶配的舒心多了篡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匠,让人捉摸不透碑荚溉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赊丁讽,用料优秀被认作理所应当具。在数年的成本控制下澄蜜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愁捆辟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒋羡如。对于大众汽车而言瘸鼎,这样的结果也堪称可笑了茂豆纬。   没有真皮座椅囤傻肮,您会失望吗雷?我和同事们都不会佬。我认为从适用角度上萌,织物座椅与高尔夫更搭叹睹蠢。这套座椅的缺点挠纱磨,在于椅背调节起来很费劲棚卧,而且要是有个腰部支撑就更好了痕娩。纵观高尔夫1.6手动的配置亮确,我认为作为最低配车型誊焦,功能简陋一些并无大碍警,该有的它也没少魂,并且绝大多数的都还好用剔,如果您是为了舒心实用善剧,我觉得它能满足了筐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来能烫,对于购车需求的国人来说钮凤,一款看上去体面滴忙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纠倒,只是碍于可选择的范围有限宫摆,但凡有一款出类拔萃的新车型琅坪天,必定会迎来极大地关注酮。对于25万中型车这个级别桐妊囊,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅!,而福特全新蒙迪欧的到来舱纠,分走了不少的关注度贿肖挛,选迈腾还是选新蒙迪欧盲埃襄,对比一下就会发现浩奸,挑战者颇具实力描吧坑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滦玫,售价24.28万元标团,和迈腾 2.0TSI 豪华型干帆窃,售价24.78万元味,均是各自车系中的主力车型期凶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滔,兼具个性运动和居家商务需求辰擂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搓对,极富攻击性患落,对年轻消费者有着很强的吸引力赶健仑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锻阜即,入门的1.5T也有不俗表现笑。   现款迈腾严格意义上上讲考旗参,只能算是半代升级锋提花,是在老款的基础上升级而来判堕势。迈腾整体延续上一代车型的设计偷,符合国人的审美谋锭邢,经过加长的车身热誓你,带来大空间的同时蚕,提升了行驶稳定性及舒适性揩煽脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面萌访耙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米降哀糯,轴距达到了2850毫米砍床悲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钞脊岭,整体比新蒙迪欧小一些零,即便是经过加长闹遣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧射电堵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纱岭、加热揪、折叠滤县、记忆 电动调节驴靖物、加热睡、折叠僚颠乱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驼及碑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丹陋憋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椿霉梆,不仅科技感十足柬句倒,还具备随动转向苗得稗、自动开启等功能伯旗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尸赤。天窗摆、全功能配置的后视镜等看锭峦,两者处于同一水平色仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓝躲枫,对称的T型中控台中规中矩隋勃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统保券脸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作函坤,主界面被平均分为四个区域脐袱,分别显示电话罢、导航勤椽架、娱乐和空调四项基本信息行哭盘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜗普奉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垃褐霸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盛屠、6碟CD等配置处佛滔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撕烹,迈腾更像是上个时代的产物华陛负。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饱,相比迈腾的2812毫米补,略占优势纬耐,但二者在乘坐空间方面未青,都已经足够日常使用赡妮独。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贰,满足于舒适和运动的双重需求逗桑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中便忌幕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统南楞、方向盘换挡偿誓,以及原厂导航等配置醋晾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抽,最大功率178千瓦铂奖僧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顽戏,平顺性和换挡速度足够出色帕客兄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泌克浚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦司,最大扭矩280牛米媒秆玖,匹配6速双离合变速器画。当年迈腾这也算是黄金动力组合恫泪孺,但与新蒙迪欧相比示,参数差距明显朔洽谭。   保养方面帝燃朔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烽韩,建议日常保养周期为5000公里左右扑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摹臣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琉焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氰任浚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保其陶盟,之后保养周期为1万公里慷息。小保养的费用在600元左右缕,需要更换机油机滤绞,大保养的费用在1100元左右塘湘,需要更换机油三滤抢箱髓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憾测,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莽袒垃,相比迈腾敦卿搂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酵攫,还增加了头部气帘和膝部气囊羡氖。并线辅助功能也是迈腾所没有的猜。   点评囊动渴:不可否认芦,大众品牌进入中国市场多年贡彻虐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挥,无论配置水平还是动力系统帕肝铅,都已经没有什么优势了千邻殊,抛开迈腾一万多的优惠讣需,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明曙:本文仅代表作者个人观点袒熄版,与环球网无关瓦梅匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帛黑,对本文以及其中全部或者部分内容龋咕隙、文字的真实性矩测弗、完整性改、及时性本站不作任何保证或承诺吻骑型,请读者仅作参考嘉,并请自行核实相关内容畔睡。" "   “北国风光馅,千里冰封搏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胶饲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯复灯娄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囤,对途乐而言这不仅是一种新的考验搽屑蓉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战激。 外观盎恳伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐从,想必对于多数人来说式画,它的名气比兰德酷路泽小很多横,但并不意味着就要比竞争对手要差侠芒。外观方面途乐外形实在太大了睫途宫,有点圆头圆脑的感觉闷朴,比兰德酷路泽温柔了很多存僻勃,缺少了一些很“MAN”的元素灌程,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80某革。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰面察褐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杰脖奔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狗秸绷。中控台看上去很有档次铜描胶,各类功能按键排布也十分清晰湃、合理魄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叼屠,完全遵循了游艇的设计风格迷规吻,宽敞洽、舒适额、豪华牢凤裴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拨改。   小结奋: 从外观内饰的整体表现来看露娜谭,可以说途乐是一款成功的车型呢逢可,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挨驹雾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势水口鞍,如果“沙漠之王”远离了沙漠欧井炮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稀,这也是我们大老远来到这里的最终目的狡节。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车欺,人们首先想到的通常都会是奔驰兑、宝马唾、奥迪涝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴里。但是说到文化的话闪玻笛,就不得不谈到今天的一位主角度,捷豹XJL舱盯。相对于奔驰这样的全能贵族来说孝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碑蜜玛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唯双合。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢较党叹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗街勿灌。   作为进口高端豪华轿车荣碾,相信奔驰S级大家都比较熟挎趟,而捷豹XJL依旧比较陌生焚桑体,捷豹作为英国豪华汽车品牌簧,也有着将近百年的品牌历史荷,虽然品牌认知度不高悍,但这头豹子可不能轻视昆违彼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陷,价格都在120万左右禽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L司迷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力癸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前危茸垛,其实捷豹和奔驰早就杠上了虑腾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梆搞涤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观水炭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话较,你一定记得去年上映的《007孔赂涂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铰暇辛,没错就是捷豹XJ钾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩,里里外外展示着它的优雅与稳匠恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冲。   无独有偶乓晒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套横,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尽材,虽然不是目前新款的S级骚偶具,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竿。   言归正传啊桅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气课施,不过两者的风格却截然不同倒钩囊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靶槽课,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀没坦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捆恼,在当前时代也更加与众不同眉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车控驾犀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车试辜,的确奔驰S级是同级别标杆位,外观轮廓延续了上一代艰素,细节之处更加富有科技感蜜触,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炼铆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度常鄙尼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸽,比XJL更加强势受孤牵,这就像两个高人宝乐烷,一个低调一个高调而已倾纹彻。   大灯的造型也风格迥异骡,XJL的设计更简洁枫闪,内部采用传统圆形元素氰舌,使得其眼神也更加专注抨刃欣。而奔驰的大灯设计更加时尚思扭亩,内部流畅的菱形也较新颖捂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涪,光前大灯就使用了五十多颗LED揣巍唉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呈控,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾璃徽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芍,更加沉稳池。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劲厂,但硕大的车身同样沉稳皑币狈,硬朗的线条也更加动感敦郸唇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毒堵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逝房,这也使得XJL的车尾更稳重香,而S级更挑逗人法赎巫。   尾灯的设计钾,捷豹XJL采用纵向设计驮裂敲,并以车身腰线融为一体需,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佬胳才,整体轮毂简洁不繁琐官房,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁筐偏,内部灯组造型是一大亮点懂勺褐,点亮时相当好看掸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节承,并没有过多的修饰酷梆县,但每一处又能充分体现他们非凡的气质髓借木,就如同一件高档西装渺很,某颗精雕细作的纽扣就足以丛寂耻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沫崩巩,相比奔驰大气的轮毂耻,捷豹XJL的条幅更纤细铰凑,并且在条幅样式上也更加精美和运动焚。尺寸方面XJL为19寸赊浅快,比奔驰S级的18寸也大一圈罗眠渤,轮胎方面同样为245宽度赊信久,不过与奔驰前后同宽不一样痉握戮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275八函得。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镐,并且作为一个自主品牌环拜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炬肥悄,旗下的GS5鲜嗡、GA3古、GA5几乎可以与合资车相抗衡乘薪宫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拓屠蜂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肉帕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醚廊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈晨妹獭,由于试驾人员较多离,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沪扒腺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统队譬。   现场测试场地为两个圈形场地裙慌,两个场地项目都是一样的垒梧辛,可同时进行两组试驾显喷,场地提供了直线加速券寂仇、紧急制动氮尽、蛇形绕桩箔淳乃、麋鹿测试四个项目哨雌,可以说涵盖了大部分的性能体验僧傲喀。当天试驾温度为零下十八摄氏度赋,这样寒冷的天气浮狄,面对半冰半雪的湖面期钵省,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淮迁郊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似教忌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醚,TCS系统介入橙,防止打滑的发生顾捎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吹设,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术判编,最大功率紊罕:90kW(122马力)/6300rpm懂,最大扭矩达赦:153Nm/4500rpm娄嘿阮。而这次试驾的车型中没有手动挡烈,均为4挡自动车型葛短,动力表现可以轻松满足日常使用需求赁。   起步于加速初段油门如果踩的过重内量,TCS牵引力控制系统会即时接入谓渤,并且自主减小喷油量涂莆份,从而避免轮胎打滑绘呈,这一点上GA3与GS5表现都不错哄。加速至60公里每小时后颓迟,紧急制动烂我可,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挥尺狸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澈歼层,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离两看,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咐,未出现侧滑次尺荤。   本文导航堕:" "  提起中级车娇鬼高,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择财。但要是预算有限飞艾律,面对这两款车型还真有些底气不足沸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒙环室。好在现在中级车市场一片血雨腥风惧麓,改款K5已经于近期正式上市售氦,延续了韩系性价比超高的特点团急十。这次茂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妥,让您的购车选择更加丰富灭。   没错粕窃写,此次选择的几款车都在18万元区间内体陛湍。而且颇为“巧合”的是砷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合黎,也堪称中级车的黄金动力之一刚借抖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字小踌。既然如此吠冯粱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弹箩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机局。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讥,动力参数有小幅度的提升鞭辅车,燃油经济性也有一定的提升弹椿,但依旧没有给人留下深刻的印象霸,尤其是我这个09款嘉年华的车主双氢落。如今捅,在配置依旧丰富的前提下妊欣赡,它换装上排量更小碧愁湍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机古昏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殴扩碘,这一次似乎有点看头了飞禽裂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泉,它的来头可不少割呵扇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖餐,可谓是福特的明星产品概导捷。我得承认这些奖项来之不易猩食,但我更关心的是嚏,它依靠什么亮点来获奖巫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桂,震动及噪音抑制能力如何咸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现品舶庇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乔稿价,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机体酗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韩、涡轮增压以及进排气可变正时技术秤。在这些技术的支持下判,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戌。反应到账面参数上廷瞄,它的最大输出功率是125马力趴,最大扭矩达到170牛·米砍写,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撮。   另外淡绅缅,福特也针对其三缸的结构特点弛咸,对发动机的震动刑将、噪音等方面做了很多优化和改进寥橇漠,比如喷油器及油泵柔性安装剑边莫、皮带润滑临、缸盖上方吸音泡沫等等闲檬飞。为此檬卵,我先后做了两种情况下的简单体验抛佬:1撕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烁楔劫、在静止的状态下拇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峨镀彻。经过细心的体会和观察后航,我认为结果让人满意塘,发动机的震动轻微城,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些范镐测,但也不大碍事倦涤。事实上呜价,即使我细心观察寡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泌。   看来之前的担心有点多余罕卤偏,还是直接上路试驾更加实际玛。它的电子油门响应依旧很灵敏督盆皋,轻轻触碰油门踏板捕坊扣,发动机的转速表指针就会活跃起来籍枢。幸好油门的调校比较线性刹,分寸拿捏得体起,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累接夹卢。同时畔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殴峰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别榔试茨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疟税惜。即使在低转速区间第睹蔬,发动机的动力输出也很活跃卑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉县祷。同样受益的还有动力输出的持续性敖,在试驾路段里面有不少的环城快速路层,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜂徘餐,而且整个提速过程顺畅自然啥。只可惜受道路限速的制约仇,未能继续把速度往上提豁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讹谜漠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幢浪,升挡动作迅速蚕劣,在D挡模式下正常驾驶购,1700rpm左右就会立刻升挡粪藩,让整个加速过程更加顺畅自然幻蜡寺。然而秦到,在遇到拥堵路况的时候划泼痰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感太奔,幸好并不是特别明显畏尖撅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纫颠,除非你把油门踏板踩得足够深氮纷肮,否则它不会轻易降挡顿。   变速箱切换到S挡后办,油门响应速度稍有提高悔故,而换挡转速则提升到3500rpm幌疥鼻,动力输出表现得更加亢奋晾堡。味道对了刃陵朽,这才是S挡该有的特质双便奥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辅残埔。当然凑铣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锑故蔼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮暖节,至今我仍然未能适应猩寿。   其余部分与老款车型基本相同侩啤,方向盘的转向精确圣鼎、迅速颠,甚至有点“贼”辉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”售胁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楔理,对车身的支撑力度足够井冕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欺牵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壁,同时也确保了车身的灵活性袭。但面对减速带这些大颠簸时护动,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暑陀。   在动力水平得到提升辣鼓虹、操控感被保留下来的情况下鼻烫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奢瓜,开起来更加得心应手非沮去,也更加有活力吩颓垛。这点值得欣喜笛,也是嘉年华的进步桑窘。当然膜烹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荷屡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎类,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劝蔷盲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巢仓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了草撼蛔,不过众所周知豆氨滇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台染嘿,而是换装了大众全新的MQB平台搞染。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂春猾净,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坡环日,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炼勿。   首先我们先来说说平台黎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台入桃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构股犀颁,PQ35血统也就不在那么纯正敦捶端。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓜墨。   平台究竟是什么保?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车航瀑尝,它们会采用共同的零部件娟宋,采取相似的地盘几痪、车身结构醚逝、形式结构以及相近的生产工艺掂林、轴距等挪承,以此形成车辆生产的一套完整系统麓艘,平台生产的战略是当前产品在开发中武,最流行土、最科学茅朗灯、最节省人力韦、效率最高的一种开发战略钵皇惧。因为对汽车厂商而言嚎翁叮,可以在有效控制研发资源节违贫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潘播埃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戌,并看看它们之间存在什么差异烩秆痴。   PQ35中的""P""代表平台诧胚芥,""Q""代表发动机横置烩防,""3""代表A级车定险,""5""是指第五代蹋册。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墩,采取相似的底盘豁虾弦、车身结构刷、行驶结构恍、相似的生产工艺以及轴距等憨。由于研发时采取了已存在的""模板""技垦弧,不仅使车辆研发缩短了周期遂奸,而且共用的零件大大减少了生产成本牟和,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涩姥。采用PQ35平台的在售车型有途安刮牡、开迪钉咕茄、SCIROCCO归聊、奥迪TT柑任骸、A3氓枪抡、斯柯达明锐等车型十缝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唇担:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啤、大长度激光无缝焊接逼僧遁、双面镀锌高强度钢板藤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等思辟,但如前所述筛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术红厦激。   MQB牟穑块化平台是大众最新的一个生产平台憨,也是此次第七代高尔夫使用的平台辜桅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卿,并且可以共享比例达60%的零件铣叭间,包括同样规格的发动机韶嫁们、变速器等尺妨壕。MQB平台的推出玲凛,将会取代过去的PQ25侥寄勾、PQ35和PQ46等平台定李乌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悄停旁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钾柯,不管是传统动力慌鹃、电动和可再生能源动力箱芬,或者汽油机炭椽辫、柴油机惺套、混合动力系统掂、纯电动系统纤际、天然气发动机搽乏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贿。另外荷答,MQB平台还可以对轴距谐、轮距篡、前悬和后悬等部位进行调节柿烈呢。另外此平台可以生产从A0级炬撼该、A级到B级三个级别的车型谱。这是PQ35平台所不具备的兄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骋授会,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撕旱。相比几个欧系对手犯,宝马的动作显然慢了半拍箍,继5系旅行版之后比谩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浚。当然有时候来得早不如来得巧含化酱,只要给足了诚意横连桓,迟到了也未必没糖吃屏股。   对于3系旅行就是如此搅,在它到来之前超,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滔虹负,作为后来者臂撇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹败涟舅,就更需要拿出浑身解数了奥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缉蓄,下面就来看看它究竟有何能耐惧酶狈。   还是从外形开始说起栓举鸥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恃淖篱,其底盘代号为F31夯,依旧是标准版轴距沸峨畔:2810mm起撑窘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言层伦秸,这仍是个相当精干的长度磷纱埠,车身“三围”基本和三厢版一致备虐擒,只是由于行李架的关系房琴,车身高度小幅增加了21mm枯滑垮。   我们测试的这款328i旅行版惰危,还搭配了M运动设计套装羌脓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萌,闷骚的感觉立马出来了览世,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猩晦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腊歌靖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫉贝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媒陕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墓粟畅,这和旅行车设计的初衷相悖冕。选择18""则刚好合适苟哨寞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)响还袄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伟,用一句流行语来说就是男为:低调奢华有内涵革。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜜谷猾,从这方面看守帛淡,3系旅行并无太多亮点垃棵,车尾的造型显得有点过于刻板钎氯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓮妙。相对来说并没有对手做得那么出色实,V60和C级旅行在设计上的看点更多芜紊怠。另外焊男,虽然采用了M套件齿们弟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式内溯旁,看起来实在是低调过头了刻。   外观总结欺冻厦:如果你是3系的铁杆粉丝烽搅蓖,但又不愿自己的爱车烂大街汰拣佬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了层,低调中透着股狠劲儿劣答卢,闷骚人士的最爱驴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犊叔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俄惮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笆眯。但俗话说太稍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比份,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耗?   车型的选择方面靛恼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晤督,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欧陶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机节钉惩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丛输:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瑰擒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹲淡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痰扳,再辅之以保险杠的少量镀铬尸,前脸看起来一如既往的简约和低调惦艘。车头多条轻微隆起的线条蕉来,包括引擎盖上也是凹凸有致金虏喝,则让低调的前脸显得浑厚有力寞俯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计本鹅,外沿继续使用镀铬装饰祥祥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崇舵秦,也更容易让人接受容藐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剂蓄扰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁精痘纠,一个氙气近光灯辰德,一个卤素远光灯羔,外加环绕半圈的LED日间行车灯辽楔,没有任何花哨的设计宪氓靡,注重实用吹坝脸。而作为玩灯行家的奥迪攘播稠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼榷粒渐,配合上单颗远近氙气一体前大灯哺,杀气十足抛寥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耽儒奉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邯,看上去随时有往前冲的冲动蹭,非常动感和迷人霖肚美。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车成接肮,看上去从容而又优雅煌,有点儿荣辱不惊的味道缺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椿核,毕竟走的不算是一路的风格了涸。不过违,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萄煞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感童。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钮柯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狭,变成了矩形倒角式的设计默箱贿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L船。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计币衬狗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彭。   尾灯方面屉叼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棚鲍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浦,而且LED元素的缺失也实属不应该熄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掸砷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼场葛,低调依然是奥迪的责任都捐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懦忻,一个拥有超过半个世纪历史淋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仕搭,“男人”裳侵镭、“硬派”突寒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象停。一个如此坚持传统的品牌揉破晶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV草父纽,这对于很多人来说是难以理解的事实卷。坦白讲经沏羌,一向不以貌取人的我橙,霎时间也很难理解Mark T. Allen筷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铝辨。无可否认愁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舱,也必然成为人们茶余饭后的谈资苟关,但是就只有外貌是这样吗理盆卯?难道它没有Jeep的传承腔萎督?这是我最为关注的问题钩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力归非。由此可见吩沙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镜家蹿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锋犀奇,首先必需要有一副好的底子插绩屠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慷。根据越野性能的高低鞍惰,依次有Active Drive I卑纬雄、Active Drive II和Active Drive Lock三种捅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饭染,并且还具备后桥差速器锁止功能挞呐筛,实现左右车轮50:50扭矩分配半荣,攀爬能力自然是三者之中最强的侩哨。   除此以外扁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统互、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邻坞缆、28°的接近角疗漓、32°的离去角劳锑、纵向通过角23.3°拜宪抒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埂,要罗列出来的话其实还有很多涕,但越野并非纸上谈兵倦吼,要真正体验到它的实力奇,还是得把它拉到荒郊野岭粟松勉。   挂上低速四驱挡嘘孔、开启后桥锁止以及岩石模式焚凯贯,稳住油门就往上爬敞灯耿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摹,3.2L Trailhawk针对越野的需求倒瓮毕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甲碌辰。继续往上攀爬颂,一切都比较顺利卯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嵌犁匣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朵峦。在遇到交叉轴情况时丝盯鹤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坛伪,配备了后桥差速器锁止功能的它暑狡尽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑会,就已经顺利通过任侣。   这一次越野试驾磕书,它的表现我完全没有惊喜臼,因为一切都在意料之中鄙天单。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叮些钳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俏仙吉。毫无疑问缄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浅,也同级别的最强缴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脾泪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倍。坦白讲倘无,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庆。" "  在国内的SUV市郴脸怨濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赏五,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乒骡,正因如此吗舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仿舜司,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柏邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斑。   说到大空间寞彼鄙、七座设计态、配置丰富的SUV澜拍吗,北京现代全新胜达是其中的表表者怂七酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭惜牟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂韶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巨屡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葛修苦,下面我们将对这两款车型进行对比分析存。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观清:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手灸耪,设计上中规中矩爬,采用了哈弗新的家族式设计元素富蒋片,这一风格将在整个哈弗系列上普及偿,代表性的设计元素有睦:大尺寸U型前格栅拢收鼎,粗壮的镀铬横条格栅围,时下流行的“X”型前脸撩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓜吼陵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犁孤奴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气獭席,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲜示蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组监拜帮,极富视觉冲击力磐锚都。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馆,现代品牌的确更加具有超前思维意识骇。" "   源自逸动平台的CS35帅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品培商奇。凭借欧洲化的时尚外形设计蒲彻雾,相对精致的内饰做工判,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妈敲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妊。此外兰溜锣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在僧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能经,进一步提升了科技感和实用性惕藕光。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些损?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龚金力,还有定位相同的长安福特翼搏桨违汉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汰肃,涵盖了自主及合资品牌产品嘿霞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跋特,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俏敌鞋,作为一款新生代豪华运动型轿车霓赖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萝黑,也成为点燃这场战争的导火线肪丘良。而上市之后氨童缸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睦镣探,可谓是一场针尖对麦芒的对决粉廷脊。那么除了运动性能以外练耍同,这两款车型的综合实力如何呢埂缄茅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乐。   虽然说是ATS是一款进口车型蒜菠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舵淬欢,整体售价和宝马3系保持高度重叠慕。从定位和售价来分析翔膝囊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哄,两车售价分别为43.80万和43.60万犀,价格差距非常惺獭,有一定的对比价值芜骸蚊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奶绕捕,但两车所展现的运动风格完全不一样前。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劣蕊,车身线条锋利穗登挠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楼完,同时也彰显了力量感便。而宝马3系显得内敛一些床浆,经典的""双肾""前脸造型钱撕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肥。   作为凯迪拉克家族最小的车型李截,ATS在车身尺寸上不及宝马3系使,除了长度略有优势外煌陷氦,其它尺寸都不及宝马3系锻脾拍,在空间上可能会有一些影响面。不过没有关系担丢涸,作为一款运动型轿车但凳问,小一点也许会更加灵活睹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸵,经典的造型更容易接受配触管,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溅琶惜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哆绦侍。   相比之下石,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撬茬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足概匪。   两车头灯布局不同掀炊,宝马是横向设计陌勤,开眼角大灯我们已经非常熟悉脚。而ATS为纵向布局春疯晒,造型更加犀利抛,同时采用的是远近光一体设计搐猫。配置上都采用氙气大灯寺媚肋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备褥市,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沉小蒋,但是可惜没有前雾灯锰。   从车身侧面来看徊切挫,我更喜欢宝马3系茅波品,腰线更加锐利捶,营造出了运动型轿车的动感效果坷。而ATS侧面饱满厚实菩苗,典型的美系车风格滩。   两车统一采用的是双曲率后视镜倡紊肋,并且带有电动折叠和加热功能刹簧,同时集成了LED转向灯粗无,显然宝马3系狭长的设计要更美观赣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堡檬酚,警示效果有所提升锹菏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屎仁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力力贝,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶贰。相比之下巍,宝马3系的尾部显得比较平淡臂蔑侮,家用车的造型在气势上要弱于ATS徒筒。   轮胎方面清,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暖谓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘁匪窘,都是偏重运动性能的选择般熬咸。" "  提起东风日产天籁碑仆,人们往往都喜欢用舒适浑、性价比高潞癸褪、省油这些标签来为其定义贰得。的确凳,作为日产在华销售的顶级轿车螺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柑耐,在中级车市场中处于上游位置褪慧。不过这款车型的加长行为柏炔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猫奔粳,天籁公爵炒,虽然是天籁的加长版本靛脚泡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力够太帆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手船,挑战更高级对手问颂糖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荤督。   25.18-29.98万元的价格区间檀备,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势结绅蔫。相比同级别对手雅阁磨险刹、凯美瑞懊摩、迈腾等热门中级车附急,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磐硷畏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揽配慰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车停,在提供更多给消费者的同时颧躲祭,却并没有在价格上表现的有多高调诧盛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巢,但是通过对细节的仔细端详侧,你还是可以发现不少变化之处抗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泰光,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挂辛晃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拔磊开。   5003mm的长度与2900mm的轴距酿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稠防,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贪配,在轴距上也比天籁公爵短了63mm魄颗。而与豪华品牌中级车相比较糕凡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剁典巧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大未漆价,整体协调感还处于平易近人的水平高滩情。   本文导航函:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恃无,数以万计的人们加入了摇号大军蒜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茸呸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俩逻,一步到位的想法也被大家普遍赞同猎书攀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淑臼疼,强劲的动力李藕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匹睫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车点,它们的价格和配置都比较接近壕歧,下面我们一起去了解一下谐柔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壬标晚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)遂柯粉:15.98-25.18   推荐理由谋吹:大气时尚的外观幕、配备豪华全景天窗杰敦、全新T动力以及较高的性价比洁扣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晃,采用了起亚家族虎啸式的前脸袒复木,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择檬霉扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大誊擎,能够满足不同购车消费者的需求虱,值得称赞的是需,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗来休匙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秽,在同级别车型中也具有很高的性价比瓶祭寿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葡卵韦,自从彼得希瑞尔来到起亚后些零,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逛汲松,大大提高了起亚车的辨识度杀搭。熏黑的前格栅看上去更加动感坪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磁详,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感附烩弧,并且兼顾了空气动力学卷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侮脸豪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抨拈夏,LED光源看起来更具科技感碳。   新K5的内饰进行了小改动涤,用了和工艺均有所提升砍趴,三幅式的方向盘也进行了重新设计秸噶猴,看起来更有质感全墨,使用起来也更加方便筷文,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贯合簿,也提升了整车的档次感殿怀莎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑埔艾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挡精,A柱倾角也随之更大晶,对于一名1.82m的男士来说甫,头部空间的局促性很明显惺兔,通过降低座椅高度后铅谭,驾驶视野也受到了一定限制啦粱付。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞圈恫蜜,同一名人员在未调整前排座椅后兼,直接移动至后排乘坐认勺,腿部空间十分充裕蚂付,而头部空间也在可接受的范围之内棺四物。总体而言粉,如果想舒适且安全的驾驶K5统粱,并不适合个头较高的人士扩喂醚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伍无动。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羔到豆,最大功率180kw槽切,最大扭矩350牛米形,搭配6速手自一体变速箱骡贾锋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袱钉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骸囊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内参叼讳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宝。如果你听到4系觉得陌生睫特,那么当你见到它一定觉得很熟悉慑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造互,无论外形还是内饰都与3系很相像姜腔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平版,因为在它身上不仅有3系的影子掳坟,同样也有着自己独特的光芒厩弊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渤,59.6-73万元的定价也高于3系拎。不过其实也可以理解尽烽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丛茹霞,而是想要一辆便宜些的“6系”淳。   宝马4系提供运动搜毯染、豪华布莆、风尚三款套装校,价格方面没有区别冲窗。车头部分确实与3系非常相近莽,只有前包围能够明显与3系区分出来啡并睡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素海扇。整体来看恋了翠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格末宠椭,仅在细节上加入独有元素温骚。 【左眯坞掸:豪华设计套装(选配)/右镶黔摊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解问淋,但来到侧面相信很快就会被它吸引乓氦额。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撤,这样的立体感是3系无法给你的久频冬。车身尺寸方面频秋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膘,轴距两车同为2810mm杏饶错。相比竞争对手表哇患,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弥芹话。   由于定位与平台的原因茨另伺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诗,也达到了对自我的超越狮构。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诚粹。尾部张弛有力的线条疯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垒。   本文导航坞膘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妓牧,2013年又有很多车型和大家见面了吠,它们各自出身不同性格迥异赦摔尚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讳磨,其中原因多种多样构坊,下面就对它们的表现做一个简要点评碌巢饱,并送上编辑们的新年寄语凯洼。 东风标致3008   上市时间评蓬:1月9日   售价虫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤涡恕,法国人终于坐不住了挂佃睛,要将标致3008进行国产妊矩墩,最初还担心它法系前卫郴粉、超前的设计能否被中国市场接受溪陈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娄锨。   不过似乎这一切的担心都是多余的倡捕涤,东风标致很清楚大家的喜好四,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喀培掸、尾灯等部分进行了调整缅饱及,类似机舱造型的内饰得到了保留扛啸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柯碎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剿樊惕。   动力的调校同样符合中国国情鹅栖殿,由于中国道路情况比较复杂溶镁茧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多松笺鞭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妹辑。尽管变速器的表现有些差强人意改锈枷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刊。 为了进一步满足市场需求克委仟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牢贝路,丰富中低端产品线翅昧。   新年寄语倪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疽沤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钮羔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冬攘图。" "  汽车除了是交通工具之外茬垃,在中国它还需要扮演更多角色领础。比如粳,它会成为一些人身份的象征贤鞘。也正因如此处丧难,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糜掇。在车型跟随换代而越变越大的时候私,它们还不满足防,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斗取。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兽瑞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸围,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乾返。   从长轴距车型诞生起想,围绕它们的话题就从来没有间断过涎钠。长轴距车型的空间更大是显而易见的氨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咖?是为了操控放弃空间为部弘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题譬尾小。现在颗劫焙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坝戌,并且差距幅度有多大贡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一轮。从设计上来看糖,它基本保持了海外版本的特征谎掠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旱税。整体风格比上代车型更运动挡阂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间愁,同时傲,在配置方面也向更高级别车型看齐伺誓喊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胜淌姆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攘琉劳,那么实际情况果真如此吗泼?   首先腺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胳清。将天籁停在起始位置后犯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇。之后徐百灵,向左打满方向咆鞭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铜好嘲,然后再次用桩筒标记后轮位置屯鄙距。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头目。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喇涟。   实测印证了我们之前的推论酬敞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兑把算,但差距不算特别明显踏。两者的方向盘直径和回转圈速一致鸽。实际驾驶时锑童,除非路面宽度限制特别明显卉队,二者没有本质上的差别发诲围。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佰鹊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陌扳猎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话太冠洞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郝尸如。当然女垄,陆军1号的尺寸太过庞大巩嗓,算是加长得比较极致眷椭寿。那么拌颁鹊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郎?   同一水平面上肉确扯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祭胺,二者的成绩均为150毫米体壁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霜。   我们的测试方式是将车头正对坡道仓腺厕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雀摔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竭辣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胜,但结果令人意外爆碎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米金琼。抛去胎压等因素的影响份,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粟铺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豌滤?如果排除自主品牌的话某,这多少听起来有些不切实际吧胺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勒俩狸。不过这个看似不可能完成的任务苟歪,正因为有着咱们自己的汽车企业练,才使其成为了现实量。10万元给我诬,我会选择什么车呢粒马物?今天就为大家介绍两款不错的产品溃磐舜,众泰T600和比亚迪S6戈冕,它们之间孰强孰弱堆,看完文章之后您便会知晓烫。   4天以前擦霸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来检恒哀,顶配不到10万元的售价椒绣,加上1.5T发动机出色的动力表现蛊沛、以及全景天窗姆、倒车影像等丰富配置的加持赐碗俊,让所有人为之眼前一亮棺。而在该级别中腊赖灭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置东,还有着出色的销量和用户口碑阿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗅怖。所以今天玩烦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徐井茨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型访裤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型其。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扒舞颇,这款车属于小一号的紧凑型产品董堪,因此这里就不掺和了踢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莱垫:两款车型造型原创度均不足还哨据。   外观造型上浑河,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艘蒜摆,但相比之下伪,众泰T600显然模仿的更彻底一些糯恼,车头与车身都是完全的拿来主义辞胃,没有一点原创的元素类拔。而单就最终的效果来说端罚,众泰T600显得圆润饱满隘,比亚迪则更加的精致显大锑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面当景济,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壕款,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm充霖梦,轴距为2720mm帆互,从数据上看菲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势首,而众泰T600比对手更宽让陛搓,轴距也更大盟漏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂处灭额,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些己泌叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搬孪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎使挤俯,在轮胎规格上副突,众泰T600更有优势一些探烧。刹车结构上呕,两款车均采用了前后盘式刹车敬。此外旗,在备胎的布局形式上黎,比亚迪S6备胎采用下挂式奔,这种做法的优点是对后备厢空间占用械肭啊,不过更换起来略有不便辉某。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程团,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竭耻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配备,线条上显得不是很协调蚂娄纬,后雨刷湘台挠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备素午。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玖伎杜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焙,而众泰T600根据官方的说法挺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了激秒。   钥匙方面错,两车都配备了智能钥匙取,并且无钥匙进入瓮竟钱、一键启动等功能也是一应俱全搓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轨瓦,但质感和色泽都比较不错暇闯欠。相比之下犯胶,比亚迪S6的塑料感略强觅,但它的两把钥匙中雄,有一把还是卡片式的橙襄,挺有档次感的骄咀巍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”情发,据日本共同社11月报道陶聘人,丰田汽车公司发布预测称动蓝棘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆项,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尺铃锚。而2013年前十个月瞎悼,雷克萨斯在华销量同比增长8%涸,而7-10月同比增长了24%摆杜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势散。那么团侩链,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汾戮舷?在这个产品为王的时代中胖,或许答案非常一目了然谩桨率,品质卓越的丰富产品獭轰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中素丁饭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楞滔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剿醛,而其到了2013年也整整历经了三代产品柏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痕?在这代产品中究竟有哪些新意锹拓绕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄。所以锻,在这个2013年的冬天辫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”复。   是先有鸡还是先有蛋目链?这确实是一个哲学问题勉筏河。但是对于车型换代而言田,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脾亭。在介绍外观之前跺勿,有必要介绍一下其前世今生偶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权馁新,全车线条设计更显张力豁溅抡,饱满的肌肉感让人过目不忘女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干奠。   第三代雷克萨斯IS合,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车群前草,全车线条设计更显张力鹤酞,饱满的肌肉感让人过目不忘揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晤蛋羡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奥,但当这款概念车面世之后八握尼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寒。虽然没有LFA那样气动山河沃,但却是可以做到惊艳动人么贪峡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梧,要么从一开始作为越野车的分支啥灰,要么不经意又成了轿车的替补问,但这丝毫不影响它越来越主流炔黔谭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捍唇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毕毒昧。   一向个性张扬的Jeep品牌抽斑,一改传统的硬派风格兢戏趁,走起了时尚运动的路线偷。不仅如此枯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型良,在国内各大车展相继亮相扩,赚足了眼球监。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动何并炔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陀捆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观季躬:一改硬派风格冗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舶纷先,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型免谜抖,在这样的大背景下倘,自由光孕育而生茧锻疥。只是从自由光诞生之日起监善,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注输耪隋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巩科窖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弯,定位于介于指南者和大切诺基之间孩惦,竞争对手直指奥迪Q5耍接、奔驰GLK夕、沃尔沃XC60等车型莆,车身尺寸方面躬剧抽,其长宽高分别为4624mm配、1859mm斜狼涝、1707mm钵梳,轴距为2719mm江,与竞争对手相比并不处于下风徘。   既然是Jeep品牌车型避耙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盒莲,只是造型有所改变蹈,一改以往平面式的设计唐嫩,采用了类似“折角”的设计价褂会,当然效果立竿见影皖侥教,整个前脸变得更时尚也更有立体感垢冷桓。前大灯的设计标新立异散判算,采用了大胆的分体式设计惭阜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”办,氙气大灯坊海、雾灯依次向下排列扦痰。值得一提的是该车的行车灯氦欣轮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型几房勿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庭添。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贡镰巾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坟弹。 斯巴鲁BRZ 叛季匣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸵,采用后轮驱动平台比,是一辆平衡度上佳的双门轿跑簿臼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耽讨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计星盎,而外观和内饰由丰田负责舶棠。   尽管如此孩犀,BRZ并不是“每个人的菜”惠。尽管设计了一个小型的后排座椅林,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贿,音响和娱乐信息系统不够出色潞上嘛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堆、并且外观时尚动感的轿跑绒散风,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舷舵庙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掀搞从:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敢,最大输出功率为200马力绞局啡,扭矩为203牛米缆。据美国环境保护署数据显示仑撼焦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墒鸵表。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg范。 ? 斯巴鲁BRZ 胸粮熊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枢迹。两个版本都有手动挡或自动挡选择让肩。   豪华型BRZ的售价为26闪,265美元啼伸,配有空调系统亩,定速巡航系统膛,电动后视镜队,一键上下的电动窗褂姥迷,后门医叫悍牵控电子锁饯掸坤,真皮包裹方向盘邵涤梁,65/35规格折叠后座讣,HID大灯荒瞳,17寸合金轮圈情盖孙,有语音提示的导航系统烽缴,实时路况警报薪,USB接口和车载收音机龚瘁救。   限量版的售价为28顿汐,265美元拒,在豪华版的基础上增加了雾灯剩茅肠,真皮座椅蹦溅,一键启动趴,后扰流板狄晨阀,配备照明的遮阳板化妆镜卑,双区域空调控制系统屠盗,前排座椅加热和后视镜加热脓怠蹬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统送,电子牵引力系统航吵,稳定控制系统以及6个安全气囊蔼弯牡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试切,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衰楔,无论是正面撞击窖即,车顶强度汐蔽闺,还是座位与头部保护试验粱搞,BRZ都获得了高分提,可以称得上是一款非常安全的车武癌。 ? 斯巴鲁BRZ 随房帽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巧篱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廖庐蔚,加速时的推背感没那么强烈凯犀。不过堆室,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者付,对于六速手动挡十分精通危,5线钾,000转起步对你小菜一碟的话疆,加上BRZ的轻量化的设计钾旧厂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似币悍,并不夸张的外形设计策,精准的方向盘玩纪,强大的刹车和印象深刻的牵引力块舰。   总体来说讼福抹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氏。而作为日常用车来说矢,路况好的前提下牧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多受琼曙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品快骂喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权林委,严禁转载稿旁,违者将被追究法律责任缅理。责任编辑堡:李敏" "  作为一款小改款车型瞳刑离,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哼佩,甚至在细节方便也没有任何变化付愤,仅仅表现在配置上的升级娟。回顾智跑近3年的上市之路来看立,依旧保持着其独具一格的风格祈,即时在如今来看梯,智跑仍然算是一款前卫的SUV形,回到3年前扛劝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菠狠、2.4L两种动力共10种车型谈,售价16.48-24.98万元啤袄,售价与老款车型保持一致盾仕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勾,即使它远远的驶来氮龄,你也会在车流中一眼识别出它科富,城市化SUV的定位倒也不特别欢兔,不过梨娄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滥炭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绿擦。   现款智跑与老款在外形上几无二致厂涸踩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意还磋,与老款相比创,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凤碧弟。部分高配车型则配备主动安全头枕你、前排座椅加热眯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窃才刨。这些车型中包括了全新奔驰S级昂处核、凯迪拉克ATS稠石、斯巴鲁BRZ纽啪冕、沃尔沃V40等备受关注的新车砂需阜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局底,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醇核。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间槐垄:9月28日 售价区间吓蓟哺:124.8-209.8万元   新车点评端蹬幌: “汽车发明者斜,再度发布汽车”躺赁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挺浑卵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毙嘲嗅,这也看出了奔驰对全新S级的信心趴怜,从外观态、内饰疵戊、配置等硬件方面的足够实力科铺石,甚至超越许多同级别车型错,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓷骚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厕擦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卜但。具体来看骸,前大灯模送脆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侧,新S级加入了更多张扬的运动化元素墙屏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部反痉富,车身线条延伸至尾部变得更加收敛轰巾掇,有点类似于现款CL级的设计土。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统和,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俯借赴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拈梅,还可通过其控制车载设备等伦。另外缚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歌、LED氛围灯唇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浚、新的mbrace2智能人机交互系统等妙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计力泌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驳汇,特别是后排的座椅单溺,高配车型后排座位为独立设计崇,并且带有腿部支撑和按摩功能稿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机编警,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔬宋圃,最大功率为245kW(333Ps)洁磨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机未,并匹配电动机盗,最大功率为225kW(306Ps)如竭但,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亨泄,其最大功率为320kW(435Ps)豌经徒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沽舍急:9月28日 售价区间酸柒:30.8-43.8万元   新车点评栋彩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遁屠拉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唱鲜蚂。但凯迪拉克ATS的到来庐磐巍,让宝马3系走下了神坛策稻长。相比一直宣传运动的宝马3系箱兼透,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欧戮。不过在终端消费市场上燃枫,凯迪拉克还有很多事情要做粮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好添湍牵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叮媒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讼膳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祟始鹿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伯浇,外观方面冷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蟹叉彩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计及峰,整体造型较CTS而言更加动感雌。   凯迪拉克ATS拥有50帛吮:50前后质量分配奇藉掣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牧欣陈、Brembo刹车卡钳冈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊监。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焦甩瓜、LSD后轮限滑差速器缅很、高性能运动轮胎季灭蛇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硅。   车身尺寸方面莲及,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狄凳,轴距2775mm剩钎蒜。而未来国产后七岸脊,轴距有望加长琶聪辈,以应对国内市场鹊。   动力方面班,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皖握朽,最大功率203kW(276Ps)夸瞎,最大扭矩353Nm偷,其百公里加速时间为6.2秒京弧。传动系统方面槽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苏。" "  前言华吾府: 在上一期文章中搭,我们盘点了2013年重点的改款车型驼才,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刺顶,在收集信息的过程中娩,编者发现了一个有意思的规律犀达鲍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呕脑,往往推出两款播,甚至更多丛纷,更像是一次新车的大爆发蚊,或者说是新车开发计划中的一个波峰弛累橇,这样的车企包括长安福特荆陇杉、一汽大众票、广汽本田等楼某。与上篇文章不同的是踢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莆碧涤,而是挑出了10款重点车型石灵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型案趁,有的是较为低调师衅拌,但其实销量却很不错的实力派车型耙失。回首这一年泛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眠伟:12月10日 售价区间慧:12.19-18.29万元   新车点评狄轰:作为大众全球的当家车型饭侗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变性搓,是相对比较原汁原味的一款车型抖肩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议身剔份,但空间的改善却更具群众基础粉。从速腾的热销来看捅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陀螺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锨汗献。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坡,雾灯区域的改变也是如此蝗保。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感能坡,也更年轻一些刊惜握,少了几分柔美茶骂孟,多了一些阳刚的元素脐。   车身尺寸比第六代更大末焊密: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板标,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赂,后排空间略显局促相保。这点在国产高尔夫7上得到改善扭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辩来澄,相比现款车型畔孤,长宽分别增加了56mm和13mm清埂,车高则降低了28mm谐丧椭。此外素,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呢沃彩,轴距增加59mm麻甩,达到2637mm盖,使得后排乘客腿部空间增加30mm吃荷遣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褥,而行李箱空间也增加了30L刮,行李箱总空间达到380L铃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化门鞍: 相比外观的“小改款”秽,内饰的变化却是颠覆性的巷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状较,并且向驾驶员一侧倾斜喉诺梧,更人性化典。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谅慧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苹程,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力都姬懒。   轻量化更加明显娇: MQB平台的特质之一便是轻量化秀氏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勾巷持,质量因此降低了37kg渭迁,另外发动机降低40kg晃孰皑,底盘降低26kg兑形,电气系统降低6kg等等肛,虽然车身尺寸增加斜介,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg创袭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果校冗,并且一定程度上也能提升驾控体验烹挟瀑。 【MQB某娼。块化平台】   配置全面升级片嚎镭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砰弹暗、定速巡航协侵酷、启停功能等镁冒、第二代车道保持辅助系统办杭袜、防碰撞预警恨淋、自动泊车吨迟、胎压监测蚂、电子手刹物荣、电子驻车凑蜂、一键启动贩啥雹、新版导航及超级蓝牙等功能撤。另外芜策砷,丹拿音响坑汀、以及更大尺寸的触控液晶屏弧论,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虹鸵肆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机适徒氢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饱蔼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)享蒲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同江扦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机归卢涸,其最大输出功率为162kW(220PS)郎,峰值扭矩350Nm捻绥耸。   主推7速DSG双离合变速箱纬嚼傲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跺垃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)科末棉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甸逃哦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怕冲白,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缮燎清,而1.4T自动舒适型胸挟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级观挫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雇效:11月19日 售价区间碴咎:12.98-18.98万元   新车点评抢贯破:北京现代是2013年的大赢家馁涟,销量突破百万辆帕,并且销售车型整体售价在上升蚂锚凸。虽然索纳塔八的表现还算不错珐旗筋,但这是以高性价比换取的酒萝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卤草,外观更沉稳瓣北,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眠蜜床,再加上超出预期的低售价铅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奢烂。   外观方面谋钵系,北京现代名图共拥有八种车身颜色豌精,分别是水晶白瞪、梦幻银诲、幻影黑卡粗、玫瑰红桶斑、水墨灰乃礁、宝石蓝群点、丝绸金箍、北极玉黑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臣,尤其是前进气格栅处的造型步,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔精垃。细节方面膛灌娃,新车的前大灯设计很抢眼捞,区别于其它车型霉告,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倦镣卤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梳农蕉,轴距为2770mm湍亲奈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膜脾忿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贬诽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傅沛疗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重枚,以金属和实木装饰为主洞斤。配置方面鞋恃,有主座椅十项电动调节莆、驾驶席座椅加热通风记忆功能推蒲捅、双区自动空调投、倒车影像栋翁砂、定速巡航悄、多功能方向盘灿鬼豁、座椅/外后视镜记忆功能般薪沏、侧气囊/侧气帘灿缄搏、副驾驶安全带提醒汇眉、倒车影像系统咸筛、转向辅助灯弘偏械、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肪换色。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机期,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器譬绥功。对于后续会不会推1.6T车型奖乾玖,北京现代副总经理权赫东表示曝胶,目前尚没有这样的计划衫痪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胯,满大街都是澳,从朗逸上市到现在的五年来时劝阿,在全国卖了一百多万辆奔,卖的这么好茅购孪,自然有这款车独特的竞争优势锭射潜。要知道疼祈享,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悸令,这究竟是为什么篱廊蹄,很值得各个厂家思考抚市。市场定位抓的准墟,产品线丰富版概嫉,产能跟得上苫接,都是成就朗逸销量过百万的因素程毁猛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版携缎愁,市场价16.59万元矮脓裸。究竟值不值水?运动在哪里悸紊?是否称得上运动凭令换?带着疑问溺遁们,一起来吧沉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拎芳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耿殴,这种运动元素的表现方式很常见耽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅思,配上熏黑大灯这样的手法铜南,而且很多还是豪华品牌在这样做鸡。这样就无可厚非了物芦碾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肯,新朗逸又有什么不可以呢簿?   运动型小尾翼狸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悍评配,同样是传统手法伴慰岛,几乎在外观的运动性点缀上股记软,各个厂家还没有太创新的方式忻擅阮。一般些的嚏,就增加这样类似轮毂豌宏、尾翼的装饰幸捅文,高端些的镜茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耙匠粪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哺火,不过圣伞辜,从侧面看惕到泊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栋败菊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焙艘。   相比车头和侧面剧懈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些日酱寂,在说运动感之前叉,我更想说说普通新朗逸的车尾揉,更确切的说淬,是想说说尾灯份陆吮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狮从绣,有一点略显单薄的感觉芜饭沽。运动版上赌丸克,尾灯加入了熏黑处理匹,双出排气管也更粗壮了舍勒,保险杠的视觉感受也更丰富晚瑞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祟拼溃。   本文导航嘲滴林:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巷邵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虫藏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成习侮偿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墙盾,即韩国的蔚山泞抡零,这里同时也是现代全球最大的工厂瓷寞陶。这个工厂雇有3.4万名员工稀特,日生产0.56万辆车鲤。   Inautonews编辑表示妇暗纯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汲匙兜。五年前质量提高了读师,但是外形并不美观堕瑟。然而腐独叉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变另湿萌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)红废次,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)深旁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔬布。对每个购车者来说派秦归,这听起来非常有吸引力鹤妥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豁渺实。   与现代旗下的主流车型一样糯宦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孪心,整车线条从头至尾充满着流动感泞戚。车身长4770毫米峡橡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻目裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赫譬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纶猩撩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标返害,它看起来依旧如此的适合年轻人秤泻赎。没错款,搭载着一车的新技术之后毙酿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妊虫郝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穆。于是当新车到来的时候阂巢,你一定和我一样对它充满了兴趣当杆。这是最年轻的凯迪拉克镜揣、最小的凯迪拉克鲁滦关,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钦兔? ● 外观造型诡膘佩:钻石切割风格依旧节,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挞脾、2013德国红点设计大奖碾什甸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型添衅访。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚矾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品持坤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波酶,只是这回病耙波,ATS是完全原创的作品某篮烽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护柔纶,轴距仅有2775mm浇痹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”订,而国内我们则把它当成中型车土成,和宝马3系标准轴距版池簿嚷、雷克萨斯IS成为同级别竞品迪袱,并比它们都要更小一些拼解。   前脸的造型相当干练釜凳沥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贫赎,而是被很好的控制在一个合理大小上菇纲避,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褥壕勾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔽糙抗。出于空气动力学考虑虏伺秘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌悼,当车速高于60km/h时惧,前进气格栅会自动关闭溺估备,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韦抽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巧穗瞄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性链偿扰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渐,并带有远近光灯智能切换功能告洽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计类,快速亮起块妒,缓速熄灭的设定很显档次签惦娇。再往下看叛叼,闪电式日间行车灯芦容禄、大灯清洗厢帅尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片税,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀词毙烘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勉铺,亦或是造型需求揽,感性的来说仓揭,可以视其为向着传统美系性能车致敬多。身处车内懈型,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匣惧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯克。   ATS是一款后驱车伯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50少欺锣:50凛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是聊,贯穿车体的俯冲式腰线悔钮、短前悬黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惶菜泼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弄颈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响池弹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备实兑奉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衫宛诞。而在规格方面酥迪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性络,前胎尺寸为225/40 R18兄伶,后胎尺寸则为255/35 R18榷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隧坎端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疥嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛嗽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妒茹弓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阂,至于设计师是否真有此意解钨汀,倒还真无从揣测吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆仆,实际上脸家,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计承叙枪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顾泥搐,由此带来了不错的视觉冲击感钦饯燎,给后车以足够的心理压力垄层,至少眼前的这个家伙一定不好对付品饺挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牛匣,至于3.6L V6车型何时会引进蹋,官方暂时还没有表态号厘寝,而是否会有V系列性能车型的推出钙鞭鞋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挂钉伙,我的第一反应总归是奥迪A6L蟹甜、宝马5系以及奔驰E级这3款坎拎。不可否认漏妊秽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冉冠北,路上的能见度也说明了这点秃喇饯。不过墙,随着市场逐步的被细分萍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脓跑补,除“老三样”以外挽味勤,也还有其他选择量奸哼,比如聊兄陕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亩,这两款不错的“非主流”产品百贫。   今天惦你窍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屑,领略一下“非主流”中大型车的风采确,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湿火娜,当然的餐感,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同法。(注捐报挽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”去,雷克萨斯ES简称“ES”句。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藕首,编辑先和大家解释一下“非主流”谓锹枯,这里并不带任何贬义炮丧。从销量看藩烁褪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稗腔,宝马5系9000台以上杆棚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冻患嗜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沦喉晒。   外观侵纯肌:XTS尺寸明显更大幂岁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抛瑰较,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准想抢识,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阜。造型方正且棱角分明的车身造型试、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰静鬼响,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恕艘褥。可以说它给你带来的面子效应握,绝对超过它的价格卵睦,在半年长测期间风乱挡,我在停车时经常会被问兄窜:这车得60-70万吧怪?   相对于XTS外观的张扬酣、霸气宏潜僻,ES则可谓是低调显拦、内敛很多戒,整车的线条和比例都比较匀称玖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腊妨呻。   在车身尺寸方面斑,XTS的车长达到了5131mm禽扁陶,比ES的4900mm足足多出了231mm媚红救,差距可不懈鹞宸贰,但在轴距上换,两者比较接近砷雾市,XTS为2837mm岭,ES为2820mm毖汕朽,仅相差了17mm幻,至于最终的车内乘坐空间表现椿伍,它俩也是半斤八两金。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迷靡,氙气大灯缕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少械,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鼻檬,ES则仅有近光是氙灯似,远光为卤素灯泡伯械疮。其中眠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戚,显得比较个性且蔡路。而ES则还是灯组传统的横置式拦绣九。   再来看看轮毂和轮胎捌犯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卤郊到,ES为17英寸腊吮汗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熊嘉,市场售价约1500元/条劳幻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茸蝎,市场售价在1000元左右/条传替悉。可以说喀巍腿,在这方面两者的差异还是挺大的激薄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毖般烤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择够锭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣新迨浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奋位龚,下面就让我们来看看他们各自的优点咕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碗乐,其他两款车均有上万元的优惠筷殴硷,但相比比亚迪秦的国家补贴店检哨,这些优惠就算小巫见大巫了汗颧。目前在国内的某些地区廉募,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盯,总补贴额度可达到7万姬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡。   在外观方面戌撅,这三款车均有各自的特点寂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感日。而本田则是日式混动车的传统样式坦,看起来非常别致梁嘛姜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亨杰埃,非常有气势嚷虹耪。   这三款车中蹄叮恃,比亚迪秦的动力参数最强金,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幻冉勺。不过要是论舒适和驾驶感受拉扯,锐志才是这三款车中最棒的蚊莫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膘摹信,因此它的动力参数看起来没有太大优势浩拒焦。   三款车同为轿车荷空,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姆雾醇,丰田锐志采用了后轮驱动兰尸。至于哪种驱动形式更好史豁勘,就要看个人喜好了贩韩豆。   本文导航灿:" "  简约内敛鞘膊曙、安全扎实哩斗桔、品质优良幌本嘘,却叫好不叫座谅袒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炼。然而对于一个企业思,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品示降粳。为此喜轰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进十却街,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如补,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锹歉。 亮点配置掀瘟:   City Safety城市安全系统褪冯靛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呐鹅衔,系统将马上发出警示并全力自动刹车逝稻角,避免发生碰撞事故溶模番。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)高,可实现