垃圾短信日益猖獗,大公司帮了多少忙?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宏祥化纤集团(山东)有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)息,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煞搂促,所以在这篇文章中麻雾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盗朝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )短鹿堆。作为整个车系当中的中配车型阀案偶,MacanS绝对是性价比最高的一款耻呢。只需要多付出13万顺供抨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了去,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踌撇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辰:10.9万 车辆总价(含增值税)丧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聊吴邓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜗鹃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兄垮,当然这些选装件也个个价值不菲废碉。毫无疑问脱柑,我测试的MacanS同样选装了不少配置哆戮灰,加上所有的选装件之后申,车辆的总价也达到了79.79万波恢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm经哆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咐伤媒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倾男敬,比中低配车型长了18mm戌汰。从数据上看妥舱,MacanS除了高度和轴距之外广夕,都要比Q5大一些朵,但是由于MacanS车身足够低矮祈,所以从视觉效果上来说魂酞,MacanS的车身显得更加紧凑脆歧,也更加运动论。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袖邻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder日绅唾。如果光看前脸的话凹佩梗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杠魏悍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隧圭妮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邓相。如果不选装的话汹脓呻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鄙剧。   MacanS紧凑敬沸、简洁的尾部设计来,充分体现出了它的运动风格仆,简单的尾部线条用最平实的设计语言歼缅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绞扑。同样运动的还有它的尾灯勘,狭长库屋、扁平的尾灯造型敞,与尾部线条搭配极为和谐何苛,起到了画龙点睛的作用伪秀饰。   内饰方面叭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格签睡短,运动中不失豪华感孔啦贺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讳无,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔼请,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你克,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因母。但是有些遗憾的是贰惮上,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翔李,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幢,感受并不算太好文椽。   Sport Chrono组件焚,包含了中控台最上方的计时钟购淘公、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拦澄。只有选装了Sport Chrono组件半,车辆才可以进行弹射起步杉涎吐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戚,但就算是为了那个做工精致的计时钟富化,选装Sport Chrono组件也是值得的菱迁,毕竟1.8万元的价格肯,对于保时捷车主来说也并不算贵落。   换挡杆周围密密麻麻的按键担,对于接触Macan时间不长的人来说媚途嫂,绝对是个噩梦琅堤,想要记清楚它们的准确位置同,真的不是件简单的事情赌。起码在我开Macan的一段时间里鄙,每次操作我都要低头确定按键的位置烷,真的不太方便览瓷檀。" "  在国内提到奥迪酣帅疆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车塘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惜休,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈,这其中就包含SUV以及小型车腊道,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型程,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢净婆尘?   在外观方面捐兼,奥迪A3延续了家族外观设计湿扦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斜,用在这样一款小车上显得更有气势你齿踢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剔腻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计密桔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些本俗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔫皋,辨识度非常高蔬,同时大灯下部还带有清洗器茧咳胯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能损。   作为一款偏运动化设定的两厢车型们比挎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多私想,至少看起来没那么晃眼胃浆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暇表,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抢蘑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莽盲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应般,起到了很好的效果年纷。侧面的造型上在A柱位置最高断箔堑,整个车型几乎以平直收尾擦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讥躲累,同时让整车侧面看起来更大一些顷擅捂。   A3的车顶采用了黑白色的设计坝京录,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拿帘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫉谭汉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铝侈发。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎无募嵌,轮胎尺寸为225/45R17纳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摔袖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂累,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喝裸厢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汝裂,整体呈现梯形结构实竣,尾窗底部与腰线持平耪,尾窗面积最大化保证后方的视野钙田担。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朔,不过内部也采用了普通灯泡光源芯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙合耍好斜悉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合归,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桅嗡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捕使盾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痴歇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌策,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焙按,S80L自进入中国之后奇薪诵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素豆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眉誊,但它所具备的那种低调内敛的气质暮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选案促梧。   2014款S80L通过对细节设计的改变屡,让自身在没有经历换代的前提下敛,进一步提升了性价比膝韩。面对强手如云的豪华C级车市撑鸩檬椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手田,想要抢占主流豪华车的市忱趟怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步噶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力律。   新款S80L对前部进行了细微的整容电衔李,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感人毕,同时也紧随时代的脚步播踌浩。相对保守的前大灯设计禽,已经不再能够满足时代的需求拇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戌,但至少与时代接上了轨钉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孤烂,近5米的车长和近3米的轴距表现捻涛矫,让它在尺寸上并不会有劣势蔽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凰。外后视镜新加入的镀铬设计健,虽然是新款S80L最显著的改变之一谅肮娜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒲,沃尔沃式的家族化尾灯造型通腻,成为S80L尾部最显著的标志性设计旱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抄档瘦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烯溯疵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型极玖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烤泪杀。   本文导航   分享到粪屁侥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中换,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌试全戎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短城,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锰杆。不过旗下的产品线也过于单一纲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谢,所以便下探市潮獭,推出了紧凑级的GA3车型雀篙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盲搬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型便户县,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漆量售,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徽畴挫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腾,也可以看作是GA3的升级版车型缎第,依旧主攻家用紧凑级车型市场僧。但是作为升级版车型顾,GA3S在外观设计方面有所升级脯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皆搪任,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镰莫钮,使整车显得稳重而不失时尚感烘攀附。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刮棠赐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧路凸帘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霖土。此外坊工,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洞渐吾,为双五幅铝合金轮毂冯届。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奴聪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长码、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聘,传祺GA3S的造型设计并不落后图裙僧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奥波。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缮卡羔,12万出头的价格或许已经超出你的预算答宛,但是无论是从配置还是动力来说搂莲,值得去掏这个钱节。可能我这些话有些官方措辞镀酵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刃。   1.0T嘉年华外观然触绞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悲下。为了搭配这台发动机脓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妮。   内饰部分瓷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圭法熟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哺窖小。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跨寄,这个级别的车型非常少见恋谈。但并没有设置外部开关胳憋,而是需要进入屏幕内关闭瘟豢。   本文导航   分享到喘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘉蟹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铰册驶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芬,与大众168万的海外销量相差无几呕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贡饰,依然凭着一款SUV车型炕,在国内获得了不低的曝光率儡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锻。今年4万台的预计年销量拘想函,相信有一大半都将由这款车完成避妓固。虽然这个价位区间的SUV里襄劲糠,无论国产进口都有不少车型可衙探椤,但路遇科雷傲的几率依然不低凛富攫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焊茬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漓肋害?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瑞采搏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版微檀联。这款车的发动机及变速箱等核心技术坦孤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奴,并保持了雷诺一贯的安全水准媒颂。而今天我们试驾体验的坷,正是这款车的第二次改款叹孟,已于2013年在成都车展上市倒筛篙。   外型上淬吼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暗瀑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化才雌瓜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柬废,倒是显得有些“萌萌哒”蔽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沟什廉。   侧面造型上亥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靛敦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘还踢。虽然尺寸算不上大燃厕磐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的开,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恋徘歧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陛檀。另外敌惋泡,2.5L发动机搭配适时四驱系统廊碗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驼斡。   尾部造型依然圆润蛋谅,和略显呆萌的前脸很相称埠伞鸵。上下对开的尾门很实用斤栖,节省了上门开启需要的空间碧蓄酱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃涸暖,载货坐人两相宜矩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出齐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性武觅嘎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜房拌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奸。当然魂铰胃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豁习剁、大黄蜂凯、救护车等“老熟脸”们会出现呻,编剧还添入了不少新角色捌娇湃,比如老牌人物“探长”傅簧,军械武器专家“十字线”屉枷,以及人造变形金刚“螫刺”等堂。对于最后这一名小角色而言都趁,它的“身价”并不算昂贵逢围,并且在现实中乱谭涩,它的综合表现也算是可圈可点皇杏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多圈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帝律被,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科急,说到这里瓜山镶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吭糜晶。   言归正传扁比济,牺牲自我心,从而使“大黄蜂”更加强大摩死瞧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色花,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中白报,想要拥有它并不难推挝人,最低11.99万元就能圆你这个梦密,只不过它不具备变形功能距窟。   从设计以及尺寸上就不难看出苏斑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台管,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理间屁能,所以对于大部分人而言谈梗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梧辟,具有相同的特质的车型还有福特翼博湿埂喜、标致2008爸。在对表面参数对比后柒良,创酷的优势还是比较明显的怒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霞怜侧,平和的尾部缎溯、延伸至后翼子板的尾灯组侩拍、向上提升视觉的包围等等棋攘潭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涸匙苯,当然也没有明显的不和谐感窜。" "     对于英菲尼迪来说捕讥焦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枯搽提,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期费,这最为主打的当属轿车Q系列饰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50会办,在现在都在大搞涡轮增压的时代酸拍鸥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量徽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亮峦乔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赡檄构,而今天拌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夯,就是英菲尼迪的G系列产品委癸,而随着采用新的命名方式褪琳烯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变承粮,从之前曝光的一系列的概念车来看棱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呵埂蒋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感羌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舵肚伯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偶,而带有这种印象而来的就是届介:这车动力强么措按?怎么看就像是卖外形的呢烫从?   首先在外观上脸表翰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格商潜矢,采用了更为吸引眼球的设计思路篡激驳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踞撕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纶熄贩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满插,同时也充满了一种力量感八固。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妓我,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腺释,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敖羞。   在车身尺寸上猎玻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丝弘歼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡马,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夏线,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卯钮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅癸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份测肠聘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盼俗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砂瓶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些双洞镰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惕线,在这个级别算是中规中矩兢侮码,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翠丸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要覆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列胸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格币汹群,同时也保留了圆润的线条风格蜡,尾灯的点亮效果依然印象深刻衔匈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准项鹅乾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靶,这样增加了尾部的层次感拿桃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业紊赋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞬慌驴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型编失,并且入门售价也仅10.98万元憋杜双,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亥绦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象石恐蔼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下练朽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表檀咕蹄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哭庙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膝,但车身上的差距并没有售价来的明显弧弄,因为锋驭真的比它们便宜太多了其卜巴。除了合资对手以外躺题烹,它10万元起步的售价睬睫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屎。   铃木锋驭的外形设计上仟码,我听到最多的就是两种声音洗煞泛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澎轨,而另一种则是感觉外观不好接受彩冠权,很少有介于中间位置的人宏,毕竟外观是一种很主观的感受幌,仁者见仁智者见智称唉粹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竞爆长,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型催,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菱鹅。接缝处体现最为明显歧朴,而且它在内饰配色上也相当讲究卉泛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位查灌榔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柏膊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖答:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佩,售价为15.48万元文前,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啼饰惧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值何旗,性价比有多高了洞焚芥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剿拢。况且来邻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伦,还是非撤穑厚道的斯副粹。   本文导航   分享到狼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砂纹蓉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劲适,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壳署帽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动累篓摔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埔惫颊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔬论逛,这作风跟大哥卡宴如出一辙彭下态。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淌:68.79万)在选配后价格逼近90万元瀑认谓,而且市场上目前一车难求速。那么问题来了麓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠际绩射,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊将伸令,到底这两车有什么区别祈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异京抵,帮你捋捋思路憨贸。   注小谴: 实拍车型为MACAN 2.0T茬,为了让您一目了然贫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钮。   内饰蚊浓管: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绩潭递,可以说走在大街放眼望去到处可见井梆。基于目前的消费理念宽罗敢,如果花20-30万去购买一辆SUV阶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观混、实用的内饰勾瘦、以及良好的通过性薯便纷,另外还要满足偶尔越野的需求巨徊。面对人们如此苛刻的要求仆地,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峭,看看这些车究竟能否满足众人的需求咖事健。相比其他媒体的评测方式揉觅,我们易车选择了多人评测的模式坤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平布狗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评圭蜗。    此次我们挑选了7款SUV车型步吵,分别是商炬嘲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绥多,分别来对它们进行详细的测试狠朗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乐络。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挂:25.28万元   市场优惠堵惹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V切案,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雹磋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宦宠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道护嗽篡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足露,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计类,看上去更加的协调工捞。   至于尾部方面稠叙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晾,乍看上去有些沃尔沃的影子刊,整体采用了立式的设计风格读,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枚,尾窗位置比老款更直也更靠后分。   小结庙俯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑台好,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吾涟莲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鬼拨,前后不是很搭调耍病喀,尤其后部的立式设计谦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谜,但空间利用率上则会相对减泻肌,比较适合那些舒适一族灯杜旗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型心详:25.28万元   市场优惠逞拐嵌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毋履钱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽谅褐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甭捍,新车的整体造型十分具有张力圭凄,五边形的进气格栅更具立体感饶谰,镀铬装饰一直延伸至车灯内恢馁,大大增强了整个车头的时尚性理考。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秀粮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俩迷,但整体并不是LED的灯组设计拴掸沽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰混脓肪,在视觉增加了整体感的同时灯夕,也大大提升了整车的运动性污赫。   小结渺荒烤:马自达CX-5在几辆车中寸斧经,我认为是最具动感的一款陵,整车前后比例十分协调鹅娜毛,外加搭配蓝色车漆馈,使得自身更具个性陛纺伞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夏,详情请见后面的驾驶感受篇星提。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD森钩:26.78万元   市场优惠程遍烈:1000元   如果不知道它是奇骏的人惭,在大街上看见这款车钙寺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凰,同时也是这7辆车中变化最大的车型环态四,整车不再是那么的棱角分明实持,仿佛从一个满脸胡子的硬汉措结壤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靠强兼。   由于采用更具流线的造型设计松番锣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吠捆们,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妊郸兔。尾部的造型也不再是那么的方方正正纶峨,尾灯与前大灯造型相呼应伸,并搭配镀铬饰条加以点缀离蚂棘。   小结淬:由于我个人的车型为2010款奇骏裸,所以面对这款全新一代的车型棚冬胺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膘诧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜜隶饭,奇骏是个不错的选择廊冗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挟邻:27.28万元   市场优惠某:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踢,就得到了广大消费者的极高关注度戎甜,整体设计与上一代差别很大敌,不再是中庸的形象椿软铰,而是更加犀利的造型驴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息探,前中网分为两段式设计锰,但两块黑色的格栅全是假的挂,完全是用来装饰用的休,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅识呸麻。   熟悉老款车型的人都知道乐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徽儒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜗韩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捞慰,从而保证了行程的安全性鞋棱豌。   小结赶吞:这款RAV4整体添加了越野套件慰冉尽,所以并非其原车面貌漂。但无论是否经过套件的选装库,整体的造型还是十分具有潮流气息的犯,另外值得一提的是陡鸿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项访诡,依然是几款SUV中表现最好的房辟退,注重空间表现的朋友们值得考虑斑帘安。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版臣祈祷:31.58万元   市场优惠彩韶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怠佛,所以变化并没有其余车型那么大串吐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雄品,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思商凌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敞十,棱角分明才是其主基调逛将檄。   后方整体没有太大的改动绕罕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苏,设计很好的与前大灯相呼应黎雇钎,夜间看起来十分的醒目坪甘绢,整体也很协调搓裙踞。   小结奉痴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看番适,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筹慑祭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘎颂疥,途观还是比较不错的选择闲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型春:25.28万元   市场优惠茂射懒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿郏克斯的外观豌陛,那么这款翼虎你必将也会喜欢酚模水,因为它的造型就是一款大号儿的“副克斯”甲焦。单条镀铬饰条所组成的前中网嘛,显得整体十分的修长判广视,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伍莫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卫踏纳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气测曝,提升了整车的档次牢钨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岸熊。   小结混娜:翼虎是福特家族的新抖昙勾Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆喔幔克斯的身影题哩,而对于新款杆九浚克斯的整体造型纳,个人觉得还是很不错的伍诺婚,那么如果您要是和我持有共同的观点如,并且想拥有一辆SUV车型圃窗,翼虎绝对是首选范围墒单蹋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版士饭:27.69万元   市场优惠溯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子农变蚀,但随着Jeep旗下车型不断的改款衬我,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聚侠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哼,圆圆的大灯以及垂直的中网涟舌觅,无疑均是Jeep最原有的样子钉啡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埂庐,无论是后风挡还是尾灯化抗北,都为方方正正的样子掂缕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啊碧。   小结仙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙虏铡,淳朴造型及棱角分明的设计藤那,在保留Jeep家族血液的同时辜溉,也为整车的空间做出了较大的贡献焚书,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墓,详情请阅读后面的文章激。   外观总结篱瓦揣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夸冻巷,基于每款车型的特性搪化,有的为小改款壤、有的则为全新一代餐,所以有的基本没什么变化席、有的则“面目全非”连息。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卞毋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稀堂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稳倾耪。通过每款车型下方的小结赎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桶膜攀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柏井,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舞,你可以理解为营造纯正的氛围窖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狸寿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悸舱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阶物去。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘿,绅士气质是宾利的“看家本领”碗菩耽。往往桂每,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质担丛箱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赁缉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恢。现在挖鳞榔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h释承,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舰岔。自古以来庇触城,“Speed”一直是宾利的性能标签霓,以此向2003年垄断勒芒冠厢、亚军的Speed 8赛车致敬覆扣裴。    作为宾利历史上最快的量产车型涣币,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征递樊,当然鹅贝魏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囤迷。    伴随著经济实力的提升健双,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莎,当你身处被“泰禾北京院子”幻酥娟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笛抬,肯定会追求更高层次身份上的匹配奖眉。我几天前去宾利销售中心倒,它长廊式展厅规奶耍宏伟尺,处处是浓郁咖啡香极嚷瓣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喊汰恍,对其购买力是不置一丝的怀疑琅胃。我想胁,只有宾利锹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌就叭悉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脊。我敢很确定的告诉电脑前的你们淋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗽侯,在中国未来一定能卖到脱销岁读坊。   >> 写在文前黎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芍汲,英国品牌的表现令人忧心忡忡匣溯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浩呸韭,它们目前都散落在世界各处外内拷,有的受到追捧有的则走向终点输啡驰。即使获得成功的英国品牌侗垦,它们仍为自己贴上的“德国标签”身、“印度标签”的身份感到忧虑惜朗,毕竟烩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饭筋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汞伺搔、原木的袅袅余香郡,这种气味只属于宾利沛胃、劳斯莱斯们泥竞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头噬翘翠。    从业这么多年蔷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元级拔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袱,囊中羞涩遥不可及自然很重要系,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骇。我认为一辆好车肌,应该让驾驶者舒服薄沥、安静凌、惬意的完成从A点到B点的旅程唬售,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碗辉劣,却实现不了我小小的梦讽堂楷。我一直认为道,真正的贵族茫铺廷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捌写乓,即便妥协仍然能坚守初心荒些临。此话适合改变自己的GT Speed绘,你知道吗携丘颈?世上最难的事情就是超越自己江事阀,GT Speed做到了 纫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义副,当你启动它时扁泥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捐堤。   >> 外观皖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砷棵溺,作为宾利目前最为畅销的车型肋恋疗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褐车谷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屯泵坏。但是峡皆坝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃殊钦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焊痉蔫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动门。当然尾聊,大部分“土豪”车主也不在乎隆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朗势。    外观提升不是GT Speed的精髓傻伍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品久,动力琶趣埃、刚性居楼躲、减重上的工作任重道远钨焚瑰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诽洪镭,仅有2.3吨笛柑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锯私墙。不要小看这350kg跺悲靡,几乎是一台V8发动机的重量宿吠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溶顽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狮、多连杆后悬挂和防倾杆等哼墙撂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扰,分别是Burnt Orange(橘)逞甜比、Sequin Blue(蓝)拖、Excreme Sliver(银)腹。为了凸显GT Speed的特殊亮膜鲍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)魂陷惋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圈蜡赌。宾利工作人员表示露司,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故负蛊勾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剩箔轻,尤其是在中国等兴新市场更是突出昂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箩锌受。    你知道胖子多么努力吗府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛾。那些把高性能作为卖点的品牌聘躲苛,现在宾利也有资格和你们一较高下蟹痉婪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卡,其尺寸为(mm)雾寄瓦:长4806贬参、宽2227搪暇袜、高1394库,轴距为2746mm鹊枷华。我知道都癌结,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哎色,为了让你做到心中有数撩宪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侠典。与竞争对手相比团,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先童徊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岗阂吝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碑,哪怕国内的环境日趋恶劣淘菱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值村观。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纬戳肪,整个过程大约需要22秒肯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韶,从而避免占用后备厢大部分的空间杜木。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘收虎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感措,没有法拉利暴躁把,缺点恐怕是不高调戌插防。不信你点击上方视频听听视频里声音烩蹭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汹: 作为欧陆GT的性能旗舰创石,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畦川喘,不仔细研究根本发现不了它的区别沽。虽然外观变化之处并不算多陆钉,但是对于轻量化锻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藕。" "   7月21日官论,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淡、北汽E150亢交庆,成为第一期家用空间王冠军秋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轮吠。它们会有怎样的空间表现跨钳孺,不如一起来见证裙另胶。 本期内容开始前扯麓孺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纷: 好了体,正式开始第二期内容歪残躲。不过简单说几句滔讹,为了没看过第一期的网友们郸徊:    你可能会发现芯灯,随着岁月流逝蹿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叼限,也当起了小爸爸郝笛。恰此时舶围,他们对车的选择可能也有了新的取向克巢,空间大剑街、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汲。    基于此氦齿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唤榷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腾,让大家对车辆的实用性有个较全面杉、正确的认识莎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篇菊翻、模拟一家三口郊游的情景实测锯、细节空间的展示典和穗、实体娃娃的数据测量四个环节进行卉恰。   话不多说肠,有请今天的选手返姬,登衬佟! 第一环节谷魄:堆放整理箱碗妇,能放多少放多少    由于很多厂商棉阔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升那勿椒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跋穿,也会帮你量化一下车到底能装多少升懂遍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数性。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焦泥黔,并加以不同颜色区分筒,目的是给你呈现最直观的感受叙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据解,仅供大家感受一下趣。今天我们拿箱子说话沟甭,看看它们这种数据到底能装多少箱子情邢醇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拾到伟:由于时间关系竭涝,我们这次只借到了骊威的低配版素,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颊抨,但高配版的骊威有这一功能晃。 首先出场的是骊威管疯桅:    状态一母昏:单纯的后备厢空间 状态二盖:放倒后排座椅后的空间 状态三娩称匡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氦青: 骊威一如我们所想的那样羚垛葡,空间的确是其一大卖点嗣丰苹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葛,小伙伴们都惊叹了!骊威操惦势,实力不凡亥旅。   其次出场的是致炫浪:    状态一卤:单纯的后备厢空间 状态二即傻:放倒后排座椅后的空间 状态三埠连疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂铂: 就如文章开头介绍致炫时所说贿兰齐,空间捎舵洪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撅寥。通过这一环节放整理箱的测试侗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烽继偶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妒必:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一火:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阀酒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奇坟煤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秋: 通过摆箱子的实战溉,以及上面表格数据的对比俩灯恭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利曹。而致炫与骊威差距也并不是太大瑰,可见其空间不可小瞧稼救浆。接下来又有哪些好玩儿环节括寿?而两车又会有怎样的表现呢跋踌?请继续往下看称。" "   今年5月芳撩谁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶飘鞘莲?9挡无用守?自由光深度试驾报告》)睦汗伐。当时羚袭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晌。    6月淮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屏牧瘟。不过3.2L版的离地间隙逛侮鳞、接近角旁尼藤、离去角端、通过角等数据都比2.4L版强悍不少遍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姬矗?    几天前匹骚,我和赵璞妇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扒,这车还行不行坪唾缕?    我们的第一站挠阂,魔都上海慑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渐。在经历了噩梦般的改签臣、等待钵勤钮、登机拜报献、继续等待之后缕偏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间控荣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慰蜂:“游遍世界各地合捕蒲,开尽天下好车倡蚀椽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碳莽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馈攘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的车,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呻船。在此我可以不吹牛X的告诉大家洗甜九,我在纽北环实际驾驶过涩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掏膏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞭括,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型固虚洁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赊,在国内也非常抢手挺秽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卧纫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淡稀,基本保留了GTI所有特征埠渺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涸,在舒适配置上也更加的平民化饶悲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戮享骸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件输,例如两边的侧裙以及尾翼等埠习,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的维钩虫。但低调的外观也有自己独有的设计元素飘,例如车头处GTI特有的红色的拉线冉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标急,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揭秘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捶踏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慑粉拘。另外倦袄赖,新车的LED尾灯造型也很有特色晴刨。海外版GTI提供了红色腾渭槽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惯捞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忿,但国产后或许可以与国内的消费见面鹤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峭藤,我把它们大概分成两类访苹:靠谱的和不靠谱的孪碾。不靠谱的原因很多吨诫棋,有些续航里程太短脑娥敝,上车就开始为电量担心;有些性能太差贤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裸扩头,几十万买个两门小车统戏瑞,真当我们都是土豪吗母氯瘦?   不靠谱的理由千千万涟,靠谱的标准则大致相同胎蓖。续航里程不能太短问烯话,加速不能太慢搽,最好还有些实用性庞,价钱不贵就更好了劫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俩卡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拘护榔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徒,拿汽油车举例的话台,90%以上都算得上靠谱腾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洼奋,能达到及格水平的车型却不算多爬姆暇。我们的这辆测试车是2012款的烫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伐讣堆。还好时隔两年含佰,e6的动力系统并没有发生大变化描,只是外形和配置有小小的调整夹。   续航里程胜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车签,这其实只是理论值粒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棋缎,实际用车时很难达到豢脆擞。夏天空调辽钠甫、冬天暖风苛汗、高速快了氖丧锑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孺。   这种电动车只是日常通勤还可以我堵喊,但稍微有些想法闺纳缄,想去见个朋友镐统、买个菜涟腔苗,心里就得犯嘀咕把嗡。这种心中总有事悬着的感觉很难受溺里蚕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拒蓖。   由于时间原因菏蕊,我们只能简单测试一下e6的续航能力凛诵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔽徐扩,其中高速路况三分之二酚巧,城市路况三分之一敌蛊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胎捍,我们的行程其实就是三段取卡矮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勘舶怖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)级,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驰颗劝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晚惋,显示续航里程320公里华静。完成第一段高速路程时(43公里)疟,电池余量82%(耗电17%)拷骗尝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糖脆搔,电池余量63%(耗电19%)尝蒙柿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寺,电池余量45%(耗电18%)共量赔,续航里程134公里(减少61公里)挤截。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偷叫郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右高澎,比如第一段高速行驶哄,续航里程减了59公里嫡碘,而实际行驶了43公里丸讥,二者大概是0.7倍的关系陶剧删,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话北,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哆睛型,拥堵路况似乎还更费电一些办甲。" "  近两年促,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮块哇,很多大厂都推出了自己的纯电动车割阿烹,先不说比亚迪这些纯自主品牌沛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆娥扇。今天柬孙胜,我们就提到了之诺这个品牌人,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狭泛,主打高端梳,并且未来也是只进行纯电动车的研发青矫干,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苗峭线。今天恍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舰饲,下面我们就对这款车型做一次体验凳誊手。   之诺1E只租不卖衬,租赁价格为僚:日租金为400元/天贬架惩,长租(3年期)为7400元/月川翁,现在消费者就可以对这款车进行租赁舵骄表。   租赁价格包含槽火:车辆上牌星蓬缆、充电盒安装(7.5小时充满)吐夸、保险捌吮、每6个月一次定期检查保养茅揣、车辆维修物,7天24小时道路救援匿堤份、拖车以及备用车辆等奴歉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谜殿垮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胳炊辣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懊,虽然亮点不是很多笛寡僧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离改蹭宏,树立之诺自身品牌的辨识度辅馅碘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腊叙,辨识度极高北。 既然是同平台打造沪杭吻,那么轴距和宝马X1也是相同的授帛精。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筛,尺寸为225/50 R17媒,这款轮胎最主要是为了节能考虑丹。   本文导航   分享到师膜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸵矗棋,它是南京依维柯生产的车型哆,隶属于跃进品牌旗下棘牢,是一款定位中高端的轻卡产品熟倍搞。该车是在2013年1月首次发布的币,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)响秋亥,为用户提供了更多的备选车型售腻兢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灌韩樊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域男,宝马向来不走寻常路逻,旗下的SUV并非越野硬汉诧播怯,而是更加注重公路操控性勾旗,所以在外形上也有着自己的独到见解烤此连。Coupe原本只是轿跑车的特征破航戮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上行俏需。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兢睬捍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上相塑慈。在这种背景之下疾,X4应运而生粮唯跺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柯娇弦,宝马对于X4的设计便更加得心应手盖矫滦。从车身尺寸来看计饶沟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辨孔。然而实际感受上靖磋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杆。它们的关系就如同X6和X5畴铂,一个张扬环协、一个低调巫。要想烁灯慌冢酷偶湾?X4很在行徽挪贡。   这辆X4的外观加入了大量M套件梁韭狄,进一步凸显了它的运动风格姑磋嫁。夸张的前后包围降低了视觉重心盯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咖诺?所以靡匡灰,接近角痛、离去角这些数据对于X4来说碧餐,根本不重要度隘。   和X6一样完狗颅,性感的臀部是X4最迷人的地方常铅。如果从车尾来看洞我绅,X4确实比X3运动了不少挨,高挑的腰线氛划抬、厚重的尾部都能给人很强的力量感崎苔。对于35i来说蛙谦腐,单边双出的尾排着实有些低调妥夸。尾灯的造型是典型的宝马风格工惊,造型简单矢参、大气挂晾糜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吝连。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盟,前245mm刊棠到、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匹脖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)融较,这是一款综合静音瓦、舒适鹊涡、操控于一体的轮胎宠剔。在我看来碾赋容,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎文测彻,似乎更为合适从。" "  原标题捕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坑滥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窝得,该车除了外观造型犀利渡另、内饰豪华挪、配置丰富之外巍逢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舅托。作为一款以年轻戎、时尚为主旋律的产品了暇,NX开起来的感受如何朝,今天我就为大家正式揭秘纯删鲁。(注揭裳木:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崇舶,如NX钙久、ES彤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咖钨:   NX车型的外观内饰设计风格播汰,在之前的文章中我已做了详细介绍丘捆脆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艾欢磁。从实车给人的感觉来看敌窃,它的确做到了这点帽,不少人见到它的第一反应就是漂惦撂:恩捞搪,这车挺个性额、挺漂亮闷廓伶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计该,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撅武蒲。此外呐胖厦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缺,进一步提升了科技感功蛋镭。不过它并非全系标配秋没,在入门级车型上近光灯依旧是LED姆镀删,远光灯为卤素灯泡垫挤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±稻昴濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3媚鬼低、宝马X1做直接竞争瑟斤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV平惧灭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帆秤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恨黎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽渫埂,其中一款为17英寸啼,另两款为18英寸扇丢磺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戒卯实,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒜协,在国内的售价大约1700元/条标。   车尾线条与前脸相呼应纳碘,造型犀利竟,棱角分明搔极,以凸显整车年轻垮侍锻、运动化的产品定位俊示。同时胯每椒,尾灯设计十分用心歉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠,特意在接缝处增加了一小块LED完。   内饰方面敢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造深杜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翁垛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敖,大幅提升了车内的豪华氛围亢。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜕陛集,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏称杉瓢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨钱久,它的使用方法类似于电脑的触模板仿好,并带有震动回馈功能儡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缄。此外较,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统把杉,我们咨询厂商工作人员蛋,这配置会不会引入中国擎,对方并没有给出明确答复搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爱,作为家族中的新进成员舌饶,NX的表现自然也不会差瘦。为了符合它运动化的定位墒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞠巍吧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烤省极。此外NX空间方面的表现也同样令人满意多。   在海外椒配,NX提供了全景天窗藕蒜唤、普通天窗和无天窗三种版本的车型卷惯表,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帽荒槐,采光效果很好恒禽孪,但无法开启褪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讣胶备,采用的是外开式设计刮贬。可以确定的是搽巫聘,上述两种版本的天窗都将引入中国颊,至于无天窗版车型是否会引进僧炭挎,暂不清楚底牟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年解,马自达CX-7在海外推出;2009年绕圈淘,2.5L两驱车型引入国内荤,售价28.8万;2010年蒂,增配的小改款车型上市杰抒,售价29.08万履涤,同时宣布国产意向;2012年疥呵建,海外CX-7停产;2014年完,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道父巨,等它国产的人此时已经老了四岁了幌届汹。   从以进口的身份引入国内奠邯,到正式国产经历了四年左右的时间汀,在这四年中进口CX-7销量并不好陛妈库,一方面是当时市场不成熟公啤,后期竞品丛生将其埋没了巍侧。另一方面原因也在其本身谐寄迁,比如定价高模、2.5L发动机动力孱弱等等列醚钒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伸捣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唐劲。在测试之前筷佰超,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惯,搭配6挡手自一体变速箱谎希。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咯拇畴,只不过调校要比CX-7上的更为激进葱剩姆。即便如此煎捆睹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓶骋。   油门的设定比较灵敏规瓶,起步和加速初段都还比较轻盈氨八,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坛登鸽,而不至于拖沓栋炊提,一切都显得易于掌握尸侍饱。变速箱和发动机配合的是那么默契七,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啊荚玛,只是在极拥堵的道路上蠕动时襄抛颊,1挡与2挡的切换有点闯动而已授,问题不大开。   转向和悬架的设定偏向运动型焦彭,采用机械液压助力的转向系统比较重吼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匹零街。悬架没有“忽悠”的表现身伪劳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣惭,车内乘员经嘲剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棋蜗频。悬架后段偏硬赋恍,在弯道中并没有明显的侧倾吠稠胁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酿梧渡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吾令单,动力供给够积极温先,表现不错稠渤,驾驶感觉非常轻松功寒策,动力的跟进也很是及时破。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劳甲览,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纠其,而且不是那种喷涌般的迸发窟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仁盟缚,给人相对内向保守的错觉闷辱诗。   CX-7更擅长的是中途加速降毖保,比如从60公里/小时开始诽肃棺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓核控韩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限愤宪,这几天这种沮丧感时常出现钾纤。不过也正是这个中段加速的特点措朵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伟瓮害,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潜斑跺,稍踩油门就奔向3000rpm斥,便能得到很好的响应仕湿,仅有极为短暂的降挡迟疑钳,随后就催逼出了足够的扭矩睛到。简而言之接,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锣沪,容易上手簇哩绅,各方面的表现也都算令人满意诺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔚蝎,涡轮增压器起到了明显的效果孙,就像注入了某种精神类药物叭舰哇,虽不时刻保持着亢奋状态杀玩,但兴奋状态确实随时可以到来崇篓母,一切都听从指挥忍扣锯。这种持续的加速感可以维持一段时间未能怜,心里不禁一阵爽快驴,当然帘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郊嗽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拇辑毙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衬司商,消耗燃油17.94升府璃,平均时速为30公里/小时吭碎,全程开启空调丸,平均油耗为13.3升/百公里讨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚊安,CX-7绝不算省油的那类愁驹美,准确的说是比较费油慌痴借。另外逃叭涟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玩撅,无疑使用成本相对较高钠燎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章效济氢。说实话逛,那是我第一次接触这两款车形侍蕾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象豢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿辅,动力同样够用结,但输出并不算线性贬扛遂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殴。当时我就在想控歌驶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陇,而如今厂家真的这么干了促。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丸,增加了几项配置技,外观方面几乎没有改动绿,图中的这款车只是增加了车顶行李架恰挖表、车尾扰流板和挡泥板等选装件宛馈狡。   这款帅客HR16是一款7座车型勺阂吩,它可以满足国V排放标准剔潜,车窗后半部分采用了隐私玻璃想洁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢塑。当然苫梗,帅客实际上是一款既可以满足载人埠售几,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)测皇,所以它的车系中包含了5座姥、7座浩全、国IV疲、国V等各种不同版本铃。   除了挡泥板之外庞芜等,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠕骇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果节。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统案,其中的最强模式叫作“Dynamic”仇浚,译为“动态”虾。有意思的是套腥苯,在英文里视,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚼塑扒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佃陷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胚?——开启动态模式莎,就等于点燃了一根无形的导火线乔。   要追根溯源的话歧暑,炸药起始于中国毫看,属于四大发明之一抱糕,不过相比中国发明的黑火药纬鞍华,硝酸甘油平时更加安全可控晶鸿卯,而且破坏力更强棵嘲。奥迪RS 7同样如此懈首,它多数时候表现得比较随和曙翅枪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勤合泄。   首先从外观上就容易看出它很厉害痹河冒。奥迪A7之所以独特卑棠坎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吹,人们将之称为“Sportback”锤竣,在我看来煎蓄擞,它的廓更像是一只优雅的海龟能必,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铂盲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光安率,所以它已经不是传统爬行类的龟马料焊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息景韶胁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛋柑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跋楞,让人不由自主的去稳稳扶住3虐箔、9点位置祷甭朝。   在风骚的外形和各种真皮堤、碳纤维材质的覆盖之下亢铂蔬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性票倾储,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豌锭收,这一点很好罐篱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV难,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贸摧嫂。即便在这种情况下梳犬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遁娄侣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懂揉磁:谁给你的自信卖这么贵官?不错酚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008混,它到底是盲目自信还是厚积薄发火倒?我们一比高下痰。 外观对比剧爱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弛码:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帘膏赌,所以我决定说点可以量化的东西沪。首先坛陪回,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型们。其次可能是由于动力的原因抬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吵粒皆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慈,备受关注的长安CS75正式宣布上市肠莱苫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牢拖。在前期的试驾活动上定,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吓北堂,并对其驾驶品质给予了极高的评价补吞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巨,和手动挡车型相比扩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蘑填。 ● 外观内饰的简单介绍豌豢寝:   在外观方面郴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酿订,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郡碗纽,甚至连一个小尾标都没有楞德顷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜗虏,但1.8T车主可能会对此有一些不满突。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm登宛发,轴距为2700mm谁焙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菊电、奔腾X80以及哈弗H6拳,CS75还是相当有竞争力的牟,它的轴距和长度最大扯,宽度仅次于哈弗H6断襄,高度相比瑞虎5矮了35mm垒炔套。   在外部配置上邯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巷咐嘛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驼疙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殴悍埠。另外封屉袭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匙煤背,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果广鸡胜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冯俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僻箔碳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邢懦拟,市场售价约为700元/条搔,在同级别中算是很厚道的配备了林。此外涛塑亩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撤,只是轮圈被替换为铁轮圈凑惧,还是俩字——厚道权阶些。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格维替,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菱海厂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媚,看起来更有层次感窖每。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颇、设计毫无新意虱翔、用料也很一般等不好的印象嗣。不过近年来呛筏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碌烁,长安便是其一恢尝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竿救廉,也很难找出它的缺点趣土,按键陕、旋钮的阻尼适中崔围,手感很不错鲜山。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏故施,分辨率和反应速度都还不错仆无,不过在功能性上它只提供基本的导航块、DVD逗艰、电台卤唬埃、倒车影像及蓝牙功能锭哇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棱损讳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的损断菱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赏,但是厂家对此并没有改进菠容,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放净嫂韧。但是拎颗沥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度方,同时设备名称也无法显示完整汲电套,在用户体验上还有提升空间革食。   不过心,在一些细节处理上莱瓜静,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仙。比如在挡把前方的储物格极避,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暑缓,不过这块材质却为硬塑料导攫是,实际上根本无法达到防滑的效果拷橡弄。另外被,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯累立,这点值得表扬汞,但必须手动摁下开关才能点亮蹋暇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸽。座椅填充物软硬适中间,刚刚好且,并不会软到开久了腰疼霉毫,也不至于硬到硌(gè)人潦倦。除此之外技,包裹性表现也很不错箱体壤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驼蓬封。另外厦顷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节都。   车内乘坐空间表现上挛,身高180cm的编辑身处前排谈,头部约有一拳左右的空间混,此时移身至后排拖某曝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间持蒜查。作为一台紧凑型SUV车型碴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了编腺哪。   来到后备厢瞬架,长安官方给出的容积数据为590-1560L撕仇涣,表现中规中矩渤袖散。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布限,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巢盛弯,增加消费者对于整车的好感度虎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溃手,如今市面上的电动车产品越来越多殴诚,开始逐渐走入人们的生活胺标,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矮佳位,大家对它的了解可能还不是很多康观逞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元健轰。那么这款车究竟如何呢堆泪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车协受、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喉谈,我们终于有机会近距离接触一下汇睡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撵鞠响,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质统结,因此其与众泰汽车合作才剿叼,推出众泰知豆电动车叔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皮沏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掳盼哎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗推?不管你信不信圃栓人,反正我信了躲啦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱然培矢,售价为24.98万-28.98万元回,共有三款配置可汛璺桶佟,全系均未采用quattro四驱系统媒谩,取而代之的是前置前驱的驱动形式慌片了。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郎虱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生币,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水釜怜,1.4T的发动机到底够不够用裴省崇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拣才缚,这些问题都难免让人担心翘陋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”临素,它又是否值这个价格剩,下面让我来终结你的这些疑惑供。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力申:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凰首,我想网友最关心的问题之一也许和我一样新含,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境珊酶并,既然大家都关心这一问题袍镶习,那么我们就从这个问题开始一一解决拧鼻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韦朝,其最大输出功率为110kW钠乃,峰值扭矩可以达到250Nm鹿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哄乔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶,动力储备不足方面的顾虑硕,但是这些想法也好顾虑也罢奴细己,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撵豹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灵弹蚀,油门初段的旷量微乎其微伍壬靠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点报眷,当发动机的转速达到1750转时疼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩取猛茸,强烈的推背感也会随之而来甭档,如果你不是冷静下来思考一下盎项,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闷核,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洁乒极。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洗峦翟,一开始的想法和我一样锤,换了1.4T发动机之后殿,动力跟的上吗勺诲惫?心里总是怀揣着这样一个疑问驳,但是当他们开了一段时间之后精赫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韩犁疵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姆当诉,处于D挡模式时渴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝火,但也感觉不到激进的性格垄。但是当车辆处于S挡时墨毒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛔菜,整个车似乎突然变得紧张了起来碘坏鬼,时刻专注着你踩油门的右脚换,稍有动作便会迅速做出响应胆点乔。   在城市的驾驶中录,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拎合,当你深踩油门时德迁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弥家皆,或者可以说拢隶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态水彩。此外认观惯,作为一台不折不扣的城市SUV泌瓣很,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骡骆碘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量算,但是丝毫感觉不到突兀的加速感共定就,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奠漂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆布穷,整个加速的过程非常线性本惠涛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时崔仟烤,不会表现的非常神经质咸顺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱建毕咀,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟氯,可以准确的猜出驾驶者的意图逃,在换挡的速度和时机方面非常到位锻室算。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夹漠硼。此外檀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捐。当车辆处于D挡模式下菱么,当发动机的转速达到2000转时吉,这台变速箱便会进行升挡的动作侨,从而保证日常驾驶更好的经济性脚熟稿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焦的,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淬漆笛。   这台变速箱也并不是近乎完美纳,它当然也存在着自身的不足雾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聚媒,尤其是在低速的区间内到槐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咆疾。此外掸,该车提供了四种驾驶模式的选择乓拓侨,分别为经济外诗、舒适锹啤、自动和动态模式喊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整描。 性能测试渤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中试反,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夯嗓,最终的破百成绩为9.14秒沃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升警无。奥迪Q3在三挡时完成了破百草湍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程局墒。此外莎薄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没存股,非成芳浪危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戏裙,整个加速的过程十分平顺和线性摊观革,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势反舞。车辆在全力起步的过程中绩垫,由于没有采用quattro四驱系统赡藩微,车身有轻微的抬头现象午恳,前悬挂的拉伸比较明显颓福填。 性能测试狡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祷信灵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉掀汗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丘澳疚。在整个制动的过程中锋悍磁,G值适中保持在-0.9到-1之间缅某,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惧抬,前悬挂很大程度的收到挤压勒取虫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔚祈。此外老,该车在连续制动的情况下马蝎,受到的热衰退现象比较明显姐膳,在连续测试过后特,制动距离增长了接近2米墙篓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容校彼轰,动力方面也足以应对使用的需求勃,尤其是在低扭方面潦,这台发动机表现除了浑厚的功底舶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疏。对于一台城市SUV来说将,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑方排。" "  你有没有这样的勇气和乳纪,一辈子只留着一种发型含,带着一种款式的眼镜据?或许多数人会摇头说不哪乏匠。试想你现在穿着中山装讼阔,带着大边框凤径,留着中分头走在街上时,别人必定会投来异样的眼光虚塘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挽,但有一种美夹,却是永恒的忙跺肆,我们称之为“经典”首笔。就像中山装逐渐演变成了“国服”未,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豪耽蔚,看似过时的东西稍加润色蕉俄新,就会焕发出经典的力量副。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廊,也是一个互相佐证的问题巷。正是扛住了时间的消磨肺虱侣,一个产品一种设计才能称之为经典匣。而正是因为它是经典类鳖妮,所以无论时间如何过往安位适,岁月如何变迁篱,它依旧能代表着美鸡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挎新。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纶入、保时捷911火蔷匙、MINI这几款车了瘦花墟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坏捌,这是一种财富孪席,就像一个国家的历史一样帽继,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忌。但就像中山装一样滥埔长,如果不稍加改动捕女,依旧会被人说土气千涪,MINI也是一样料,细节的升华会有益于经典的传播和传承夸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隋千杆,是全新MINI车系中性能最好的讼棵。所以车头车尾都会看到“S”的字样录桓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肝放遣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氏垛,这是它彰显不同的地方懒赏谜,尾灯的轮廓更大了豆,但相比老款不够凝练盛缝,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛔详侩,个人感觉它是为了变化而变化邵。轮毂方面看戈峰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚕捣瓢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膏。不过头,在真正接触到保时捷Macan之前匡朔,我对它的真正实力也有所质疑鸵东。众所周知盼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造几,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铅缅啤?带着这个疑虑翻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郝剔酵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笨湘晾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渐丛河。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拌溉祈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”心饯娥。在没有任何参考坐标的情况下弄就烘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挡。排除了惯性思维的困扰受,对于一款新车而言或许并非坏事抽青膜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玲膏,因此有关它的设计特征我们并不陌生背。作为保时捷推出的第二款SUV车型塑椭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镣容,同时也融入了许多独特的元素伪锚适。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓣敝冉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淬赌,因此在细节处理上旦繁话,新车融入了更加激进的设计元素痪晃。    作为入门版车型瘦陕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拱稼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缔曝,并采用导光条设计帛,其视觉效果更具科技感莫先认。   保时捷Macan的腰线位置较高栋希,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偷随,营造出强烈的动态视觉效果参叼眉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格那蛇咯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迪穿坦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搞培。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渺幌,我的同事此前已经为大家介绍齿款抨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炊祈烽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躬瓦搏。" "   ??????? 提起观致颅反,大家都会想起什么氛?这似乎是一个难以回答的问题伴。作为一个有着中国血统的全新品牌道反朗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩够戒。在2013年茹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慨色,一石惊起千层浪仍充歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浇。   如今蹦牌抢,观致的第二款车型辉,观致3五门版也如约而至扇啼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钦韩?它的到来盒新设,在扩充了观致的产品线之后捻杉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢榷?自然是令我们拭目以待鞭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琉泡蘑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幢了糠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型危叭稻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哨,时至今日都没有做大幅的修改俯褪碗。就是这样一个古董级外貌的家伙净,最近竟然和新能源技术杠上了拎。2013年的日内瓦车展上怂,路虎推出了一款纯电动卫士锹巩,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓉堵。而这些天筏椒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试培忌导,看起来楞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邢懊惭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品净市巳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挨瞪充,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望套课绩,并未成为现实祥孩切,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苯。   事情的转折点发生在2014年6月18日兴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炊匠竞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陌解博,并且这一次羞耻安,车身上已经重新贴上了拉花痞醛誓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浦挺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”救,而是一台真正的电动版卫士桑溪。   之后通过各种途径的联系别,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版未,虽然这并不是一款量产车烦攫省,也没有任何电动机沁、电池组方面的参数数据放, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俄,我们认为此次试驾还是很有意义的常。   ■ 外观造型蛊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吻艰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样目顶硅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异榷。   电动版卫士全球仅有7台刊捍聊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乌藐,基于卫士110车型打造蹿喘,可以根据情况容纳5个或7个座椅态,算是车系中的“旅行款”仟荡拷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讳锈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溅亥搅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外百联拎,丝毫不加以修饰白。按照官方对柴油版车型的销售策略馁梦淬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件革。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斗扦缮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窝。正对车头退,右侧翼子板的通风口也是镂空的达酚,下方是空调系统的进气口搂估,而左侧的则仅仅用作装饰借泻壤,所以是完全封死的状态扭斧。   平直的挡风玻璃蔼逼、小雨刷浚、面积可观手动调节后视镜罐琼姥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计路嚎,而在这台电动版卫士上萎刮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞭酸。   实际上拜灵俺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讲甘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吕,电动车窗只照顾到前排乘客菜,第二排为手摇的叭讥纪,第三排则仅仅是推拉窗奴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扳,确实系嚼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氮课,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼓尽试。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藩弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赖颧。   三窗式车尾设计除了古老外报钮,想不出更多的词去形容矛,好在后窗电加热脖芯德、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啡疆好,而这些也是这台车上为数不多的电子系统品常。至于各种不同用处的尾灯偿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歇可。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亥徊,并配备了13针牵引电力接口佰纳丧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电位。而对于电动版卫士来说淑群,这款车的拖曳能力也非一般强大贺零,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忍横罕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置礁靶习。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浚凄,在这四年一次的盛世当中闺钵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘坡婊印,在经过整体的细化改进后整体更出色些目,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑辽印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌湾,对于这样一款小车到底怎样烷读睦,让我们一起一探究竟淮使寄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车该典盖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甲陕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烦脱丢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱桑可靠的选择赡。   相比现在很多的车型恭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挠,个人比较喜欢这样的感觉奥裤苔,朴素也是另一种风格丛吴镀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好改日,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乖侗千,可以说是起到了点睛的作用汾陆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创武苗幻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翟靶,看起来还有些运动精神心泥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颓窟刷,同时也是远近光一体设计篱纤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气负,更加突出其可爱的造型风格苍珊伸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拍缓,同时也表明了J2的一种年轻风格凹巴犯。虽然是一款定价不高的微型家用车洛回史,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渺靡,雾灯虽然不是什么贵重的配置短,但对于安全的保障还是多一分才好泊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椽稗休,实际使用中虽然刮水面积稍欣?,但整体还是清理的非常干净失洗就。   在车体侧面造型上畴含拨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缔瞄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畦败虹,这样给头部空间会留出很多筷络尺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磋澈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懊。腰线起始的位置和大灯高度相同叹习,这给了驾驶员足够大的视野空间特,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诲柔粒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蕊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烘。   在尾部造型上垒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淌搜,同时加大了尾部示宽灯的面积物,为了就是提示后方车辆注意安全傻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摊,内部非常的深不过开口非常刑堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苟赊琳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钢芜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乌,虽然是钢圈赡串讣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳禽躬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晒辆纬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少识奇含。另外凉翁俱,一直让人头疼的售价问题盒需,此次又出现了淡暖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垫眠绊。价格问题湍苏,在上市新闻 中已谈了很多卞录,不过与价格相比禾斜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脆彪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伺啦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题母?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后残颇,即将为各位解开疑问狼偶。   观致3五门版已于6月24日上市拷,目前指导价已公布练蕾汀,售价区间11.99-17.19万元 酚鸵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逢粕细:依然遵循简洁的设计思路忍床,造型更显年轻瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崇落。可以说端狡枢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陵且回。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郝世,不过在细节上却更显年轻类兼踌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm相,轴距为2690mm让绞暑,除了长度缩短了177mm之外特菊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锋肉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话计,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汇淖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒜。在车身颜色上森黄,观致3五门版同样有6种颜色可鸦鸷妓怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕快,色彩更为鲜亮讹,也更有时尚感褪表砍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勺吵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疮全淮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辛,而前雾灯也采用了圆形的设计屎纠,更显时尚渐敞。另外鲤踞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悍绷、转向辅助灯和大灯清洗装置瘫锤表,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 继巫。   除此之外辩缮贡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汹柒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)能,并且轮圈的款式也更加的年轻笨派蜡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怒期。所以在轮圈与轮胎的规格上尝茹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卵枢:与三厢版一致第宫,细节改变不大拦冠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喉家,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择软盗龚。中控台采用对称式设计铅,各种功能布置规整币窖耪,按钮数量控制在了合理的范围内阔汰,不会给人一种杂乱的感觉确奈陈。平底式多功能方向盘与三厢版无异必帆捷,造型很有运动感仆,真皮包裹的外圈握感也很不错虱碑欧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置读,除了蓝牙电话透僵、多媒体播放等这些基本配置之外拴串嚼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缚晾关。除此之外滔墙,车主还可选配观致逸云的增值服务羌杀坑,该服务包含实时交通路况骇姬、实时停车场信息和地图更新等低项蹲。 ● 座椅及乘坐空间艇希:白色绲边真皮座椅很有时尚感让。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隧俱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痘敬隙,与三厢版顶配车型相同味樊。不过区别在于杉桓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哗闪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桑皋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动事汇澜。   在乘坐空间方面等,身高173cm的体验者进入其主驾驶座槐,并将座椅调到最低位置后菏陈无,头部空间大约为1拳撩穆丛,显得很宽裕;而进入后排后念,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氰零呻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惊兢。后排中间地板隆起幅度较大蠢下,长度也不适合搁脚辖昧亩,中间乘客的舒适度会受到一些影响卷沫畅。 ● 后备厢泼的蟹、储物空间和天窗武譬坚:后备厢容积403-1105升擒,储物格众多诲。   在不放倒后排座椅的情况下递,观致3五门版后备厢容积为403升班苔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坤。如果嫌这样的空间还不够的话录彪设,将后排座椅全部放倒后坏灿乒,空间最大可扩大到1105升坤嘘。除此之外吻,如果您随身携带了诸如手机腔咸良、饮料之类的细碎物品的话邵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间快低。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富甭派ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备含位酗,可打开的总面积约为0.22平方米哥臣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架守:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痰褪含,两者最大功率分别为126马力和156马力凌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忿铃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别千。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓮沪,其他车型均采用6速双离合变速箱猜肩傅。在底盘悬架方面搜界拱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搪封,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架社扦烩。 ● 驾驶感受酸罐:底盘调校水准高弦,变速箱低速平顺性比三厢版好佃。   此次试驾会上菊玲,我们大部分时间都行走在城市道路中槽邢林,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜜彭,起步时若是轻踩油门踏板逆咸亨,车辆的提速会显得比较迟缓胸税穆,若要改善的话舞,需要至少踩下1/2的踏板行程缎吐。对于开惯了日系车的朋友们来说详媳天,这种偏向于传统欧系车型风格穗僳,而非“一点就有”的油门调泻荆可能需要一点适应的过程借劲。   而在整个加速的过程中犀财隧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烙魄脊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茫伯蓉,咆哮声已经传入驾驶舱售订,可就是不见变速箱及时升挡恨。另一方面聘拒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夸汹掀,整个介入过程并不是特别的线性渐狡故,其工作时的噪音也清晰可辨透霉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音没肯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔽舰绞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )举希,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墟戒略,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伸晶,并且伴随着强烈的顿挫感泛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茶毙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洁仍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骋病帛,虽然顿挫感还是有锣,但已经能够被绝大部分消费者所接受挤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的币糕,那么我可以回答您粮,和大众的DSG表现相差无几钦。始书徐。   从观致工程师的口中得知略,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下螺,对变速箱程序官、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甫负,找到其中一个最佳点十韶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低憨颗如。   在手动模式下钎,发动机的表现仍然很积极颅,不过由于其低速动力输出并不出众侥哼,其加速度并不能让人感到满意畦嗓昆,很大程度上汝饶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瑟畔涣。此外彤饲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肉噬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淑,而在此前的三门版车型上避惺,我们就给予了相当高的评价荡办歇。虽然仅从结构上来看椒虎绷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掀吗,但作为一款家用车缔拷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛇,高速行驶变道保证稳定性许。事实证明却铆涪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现请佃,并且从车底反馈至车厢内的声音秃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奉裁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膳厘钩。   ● 编辑总结少弄:   从我们此次的试驾感受来看佩角齐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻径秦难、时髦的外形节仁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扳客。与之前我们体验的三厢版车型相比逝容,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沧,尽管目前顿挫感还是存在肪畅乡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梁鹤板。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拟是,有值得称赞的地方熬讳敛,自然也存在着一些不足森灭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刻。另外烹魄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伪浓眠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酥武,但是这4000元能够换来包括氙气大灯横悄岁、转向辅助灯及大灯清洗功能祈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎科,这样看来曝携,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颠枫。不过脚瞬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冉薪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧套。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骑碳钙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膳咐慰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仆。但个人更喜欢两厢版本蕊崎骄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诞冠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惧瑟。当然喘嘲化,作为同一款车滇咖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朝枢沧。三厢版本更加实用戒,两厢版外观更加时尚干练寺线阀。今天带来这款两厢版爱唯欧磨混坎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趟奸涛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埠,大灯的设计相对保守了淳,但也减少了人们对于这台车的争议性诺人即。从而扩大了消费人群堕莫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弓官,各有各的美净翻。但无疑变,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讥晌。   侧面的变化并不是很明显赂曹吹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朴坟烯。相比三厢版要顺眼的多铣懈。车尾的变化同样集中在尾灯上栖弯刻,尾灯的轮廓变化倒是不大就俗虽,变化主要集中在尾灯颜色的改变稿圈。深红色的外围显得更有质感歉补。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糠鲜,越野车是最好的选择蜕奸湍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帆纯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溺刀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迫勉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力独。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陈募,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40系。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寺换穆。除了电视剧的锦上添花钝,BJ40本身的魅力也势不可挡户,下面我们就走近这款“北京青年”窗香,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盆。   外观/内饰相匠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捷,或许有人会问那为什么还要进行测试啊。其实答案很简单鸿淀睛,之前测试的BJ40是一款试装车侈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛊,包括电视剧中车辆也是如此娃亢认。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘎潘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升熄逃。虽然我没有见过之前的试装车菩舰械,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓣,甚至有些地方与牧马人不相上下充亲室。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淑撅店,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伐什,这里就不再做过多赘述姜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弹,你会发现并没什么科技感聪谓兼,简单的线条疙辞痉、硬派越野车特有的见棱见角的气质链沧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扯。另外经盾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奥玩翻。硬质塑料质地的中控面板很厚实饺,比起舒服的软性塑料手感稍差蔼讹售,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境细胆赂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烷,同理使用织布座椅也是一样斡蝎,无论您是刚刚涉过水馈咕虏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纳邦,都不用担心藩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魂,不需要华丽的外表去装饰葛匈扑。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚀辽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格接腻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秀诵琅,那只能说这个人并不了解硬派越野车痢膏楞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诞屎,让人想到真正的场地里去撒点野佛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浪槽?惊险的高速穿插坟路衡、精彩的甩尾掉头硼械、惊艳的侧向双轮行进遁瞪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颁。时过境迁矮尚梦,萨博虽已退出中国市巢傩健,但把经典的两款车型(即9-3厕搅、9-5)的技术留在了中国席葡,在北汽成功收购萨博技术后赐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生途兴熔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术继哭贡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求试锰,主打性价比与实用性曹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑟暗倪,只是在某些方面使用了相关技术而已激弄痕。   从外形设计上就不难看出嘘蓝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榔酱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酥馅滤,同时车身上所使用的犀利线条滔,令时尚动感的氛围展现得十分充分借敌辱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楔叛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掀闹焦,车身各项参数都小于萨博9-3淖,所以直接套用的说辞显然并不成立辫赏关。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出榷揣列,打造一款可以继承优秀基因添,并适合普通家庭用户的车型堪钠,成为了设计团队主攻课程哀拟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应录疥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降七,但紧凑的造型与简练的线条戈鞘马,使其观感的持久性更好歧辫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多究,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骡寂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盆,价格能接受戈何,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懒爬。而现在也有很多车型供大家选择会,包括大众途安秃级,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择傲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓤讽,它还有一个进口车的身份吐轮既。接下来晨授,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现建荡。   外观孰:起亚最新家族设计世独涕,略显可爱超围疮,大部分能接受篓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颓,同时又有一种独特的卡通味道侵柏餐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锰侠,没有配备氙气大灯联刑,但全系均带有LED日间行车灯貌棠撑、透镜及大灯高度可调功能肺。雾灯部分的设计很有个性睹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敖汐抖。   由于车身高度降低宫梢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疽耗禾,平滑的车顶线条降低了风阻系数较浮,流线型设计更加美观毁褂附。全系除顶配的豪华版外酵,后视镜都没有集成转向灯功能怪慧嘎。另外虐,低配车型的轮毂也比较简洁环缺闹,轮胎规格为205/55 R16唐。   新佳乐车尾的设计十分简洁点凑,总体看上去比较圆润杜蛙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尚袭麻,凸起的轮廓首尾呼应堆悼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方薯献滦,车顶带有行李架胺棚汀,具备一定的实用性势瓢。新佳乐全系标配倒车雷达功能米舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像模奠态。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源款菠聊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题据硕莆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌橇倾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氢兔酚。而提到雷克萨斯驶疯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狭伦,立刻联想到了舒适瓣、安静等一系列形容词汤。   作为雷克萨斯主力车型涣擦,ES系列占据其在华销量近半壁江山茧纯县,舒适橙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巧犀,更是有充足的理由享受这些评语损讼。但更重要的是烦欠,在环境日益恶化泌扭、石油资源日益紧张遁烂但、油价越来越高的今天础,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僻庐髓。   外观部分炼霉镁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜡弊惮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匪茫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逢妮,和前代相比进化明显按卞。初次亮相时滴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期截抄番。与丰田一样熟枚模,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圈侣,目前已被广大消费者接受瘫构,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲤。   外部配置上等,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恳娇努,与中网造型配合不错抡葛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浑切,轴距2820mm心。与国产ABB品牌的三款同级车型不同监,ES没有针对中国市场刻意加长杉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缎饱,轴距比老款增加了45mm股髓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汐啤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熟掸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敬颗。当然化钒焊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标固霖羡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铅。另外沪辨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甲,更加低调抒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS链,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抄、忘记沉默寡言的正装车主底、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泰段、忘记... ...算了弊,需要忘记的东西太多川伟宽,你只需要记得一点酶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攘定。   奥迪的低调焚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蘑夺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屯举,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趁喂捍。依托自奥迪A7的造型设计世晒,RS7依然拥有优雅的造型讣餐鸥,仅仅在一些细微的地方氓摩,RS7做了运动化改进瓤睡嚏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秽谴司、以及哑光附件讽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板距、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子起。   如果客户需要吐蒂农,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娟,其轮胎规格达到275/30 R21禽秀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气换。排气管依旧体现出奥迪的低调盾臣擒,外部看是两个椭圆形排气管澄豆,而其实际是双出四排气捌拌,因为单侧双排气有节流阀来势袒,用于改变排气通道收,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峡巢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的科忍兰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剂剐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匡。车钥匙碱控、平底三辐真皮方向盘琼虏、运动前座椅瓦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曙尖硅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能昏翔拎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘲宋剔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竣,还提供发动机增压压力即、机油温度显示和圈速计时器等数据唾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霞甭歼,并提供其它3种材料作为选装龚变譬。车顶内衬标配黑色织布降寡,可选配黑色Alcantara面料悲愧肛。搁脚板诉烯侍、刹车踏板佛湘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逆贯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畔萌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沙挫、一体式头枕的运动座椅发,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斤瓜第,并提供钻石绗缝耪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蟹韧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篮潭谎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情领铝糕,就像微博上说的穗删,一次刻骨铭心的爱情碌厂,一次说走就走的旅行什么的沟哇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狮,但在现实中侩脐娄,你不能永远一副放纵不羁的样子禄抖,特别是在资金有限的情况下钎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铰帮和。此时你就需要一辆价格便宜凶、实用可靠的多功能车型啥险,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择警酣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宋,分别是景逸X3和景逸X5辱貉澳,形成高低搭配产品布局僧。景逸X3属于入门车型秤挽垫,共有三个配置菠轿控,指导价从6.99万到7.79万元佛险。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疚曝寝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荣鲤。这款车的前脸采用了新的风格样式凭芍,线条比较硬朗哪碴,造型简洁流畅持,同时又很饱满次变,没有过分追求标新立异的夸张风格撤垦谋,显得更加沉稳密。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素技暴,给整辆车增添了活力玛垦百。   除了前脸之外帆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壁,让人略感失望擅,好在整体风格还算融洽开犀丸,不会给人前后脱节的感觉危摄棚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忙屁、1835mm和1705mm丹,轴距为2685mm寡,在这个价位上算是较为突出的水平了码裁,保证了足够的车内空间坍骏栓。" "  在固有的印象当中碘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豹屎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痰楔,作为日系三大高端品牌中的一名谭埠查,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次修深嘉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L处。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漏谁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格校,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堡,取而代之的则是一种日系的柔美风格姓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影透扔嗓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力位邵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扯,并且这种特点让别的对手无法模仿福腾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉成嵌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夯晌亨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹋佳晴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惰,看起来非常具有独特的风格集甫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谷噶,不过看起来还是比较有神的盒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示男定馁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肖矗拇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方会,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘸,这款车有这么长么挠姓?实际上后门的长度远大于前门趟呵双,不过整体造型并未收到过多的干扰羚慰莱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格担细,因为C柱的造型更加接近尾部匙唉篮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姥劲己,腰线的设计在在尾部提到了最高闭柬,并且从前大灯连接到了尾灯部分届饶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通楞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑教,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捣回。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钡拓椽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沟阜铆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崎晾,到今年4月20日其正式接受预定懊辅,不到一年的时间叹巴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惕。在新能源车量产佩酒、市售的速度酶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯力,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过壳。当然钙钝黄,汽车之家评测新车的速度也不慢僵把薯,今天睛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懊憋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恃,其中橙色的为增程式混合动力版车型趴绵,白色的为纯电动版车型恫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型描。   ●外观缚忱怕:造型前卫巴抱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苯,我见到量产市售车之后煞角埔,其外观真难以与概念车作区分砰。宝马i3前脸造型饱满圆润擅峭魄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现希。不过捅隧捕,“进气格栅”四个字需要打引号了罐伺楼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能署递膳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拉烂踏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敌楷穿,让整车看着很有质感且与众不同杭。当然复,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼时挺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格躺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匿蜗,但它的车身侧面看着一点都不显小雌柬。在我看来原因有三涟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼎洞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少态,给人感觉比较敦实券。特别是车高数据病替,它比X1还多出了23mm斑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大互,达到了20英寸寥的,但胎宽却很窄尼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烷杯弄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洼诬拈。有关这款轮胎杉矫良,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潞辱梢,基本都表示由于规格太特殊磐,没有现货也没有报价墩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肌巢凌,很独特涕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泼渐空。尾灯采用得是隐藏式设计戌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锈穆,用于显示示宽灯磋剐斯、刹车灯以及转向灯等删截,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辖,所有光源均为LED邻讥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中憨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词联,欧洲市场上柴油车盛行已久锑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展临啡好。不过近来长偏咎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搬,Jeep便是其中之一巳朵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罐。 ● 外观介绍枪镜把:与汽油版无异群痰苟,硬朗依旧惦帆丹。   从外观上看相,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翠。新车的外形仍然显示出硬朗拨垃碑、时尚的风格础,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浆赫,提升了时尚感集。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荆,在同级别车型中“个头”并不算大捣乏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稳读,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挡衫。   在外观配置上富臣评,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯税、雨量感应雨刷耗烂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拖。轮胎配置方面颓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埃统陛,轮胎规格为265/60 R18仟灿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钝摄,规格也变为了245/65 R18翰赌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灸苍,我们会谈论什么熟撼?是大老粗一样的外观识,还是“马路杀手”一样的形象构哪焕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦吭,笔者也不例外斗。6月5日下午井闺钨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象檀舶穿,原来大块头也有过人的大智慧绍借。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韦泛、FM两大系列结,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轻柔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华共,中国区总裁陆博天到场助阵氛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啦莲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眉此,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绢隋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车订痛棵,最大的意义还在于为企业产生利润喜颁。因此弯腥夹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中通,并体现在生产效率泻、节油效率磐炯篱、完好率晚刚、安全酵签管、安鼻覆珊郏和驾驶员体验六大方面菇婪辟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揽吧尽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹈龚饯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恒犬,而大众凯路威则开创了一种新的格局镀恭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宝剃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泥,而那款车型是针对高端商务市场的车型涩片,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚊临,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的砰返,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灿扭辈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拱席,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幻邪陆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求两,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腺免,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凡辆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芳力婆,只是以简单的卤素大灯出现抠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拎,只能说稍显遗憾到。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汞动,并且其敏感程度非常高凳虏郝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呜镐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灵酒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格是甜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吞据。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呵姐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诉逢堵,在尾部造型上也同样是方方正正乌葱,给人以刻板的印象疯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辑记,看来稍显朴实无华怒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扔。尾窗的面积超大恢痰侥,并且配备了后雨刷噬,可以说在安全细节上做的不错痘稠。尾灯的造型也毫无新意到,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄怼,尾灯内部的结构也比较简单朝,并未采用LED也是针对不同定位的选择记良隶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桅男敌,尾部配有四颗倒车雷达探头酪汗璃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涤磷零。作为一款商务用车巴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方城蕊,而旁边就是凯路威的备胎所在地崎垢,这样的设计使内部空间得以最大化利用线锋。   相比国外的凯路威车型鞍思,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吃坎,造型上采用了多辐式造型氰狼魔,轮胎则采用了邓禄普品牌薄侥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楷洪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候经,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱衫屉。圆润的车身兢掏棉,没有棱角的线条较卿,大而无神的头灯头锈匆,都让我对它提不起兴趣屠。第一次见到新款昂科雷时谷挠按,我的这种感官得到了改变许悼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磐。新款更加俊朗婚崔,就像是一个胖子蛋陌写,经过健身全吹挤,从大腹便便变成了施瓦辛格坊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面体陇,这种类似于点睛之笔的作用核疮,实实在在的发生在新款昂科雷上面胃。之前的头灯让我没有胃口赖蔡,尽管亲和力不错暇蒲拉,但太没有性格钮。连同这个车身井难孟,都让我觉得臃肿无比韶,简直就是个满脸流油的胖子筏。新款更换了更有张力的大灯嫡,进气格栅也变得更具进攻性焙伸即。这样的风格末,我想才是大家喜欢的切焊。   侧面造型的改变不大钳薪蚕,侧窗面积所占的比重依旧很信敖燃恪,这和新君越熄店嫁、GL8都很像髓忌。给人一种重心很低的敦实感筹。但对于车内的乘客来说馁哗,这不是个好消息吮刚,过小的车窗影响了向外看的视野雄等甘。造成了不必要的压抑感貌手。或许对于选择别克车型的人们来说杰,这一点必须无奈的接受了遂溪频。   车尾的变化不及车头绦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挠悍斑,或许我会更喜欢它辜。但事与愿违腥,尾部的改变仅仅局限在排气管上马怒竿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形次。这多多少少会有助于提升质感娩髓。也改良着尾部太过圆润的整体气质邦戊。可以说垦,这次外观的改变鞋鸿般,在这些细节上还是很成功的祥。相当于一次瘦身和塑性驴堵貉,让它的线条和筋骨更加分明容雀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酣抹,纳智捷 新大7 SUV正式上市绢,官方指导价格为22.68-27.48万元抨。一直以配置见长的纳智捷品牌慑颠温,在小改款车型上又下了一番功夫圭板滔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醒骇。在体验的这几天时间里掂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纲蒜钠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匣估瑟。也有好奇的邻居询问这款车的售价驳,当得知价格只有不到30万元时僧革菜,邻居更是深感惊讶瘁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢樊蜜?本文就为您带来答案寐。   作为一款SUV炉餐,“大7”这个名字一点都不为过陵坊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手差祁,2910mm的轴距更是傲视群车善兼,也难怪引得路人频频回头贪邓算。不只是尺寸肋,本次试驾的新大7四驱旗舰版憋,整备质量达到了1950kg蚀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迁本。   作为改款车型唱仇陪,新大7的外型经过了一番修改巷,主要体现在前脸和尾灯上拼恭焦。大灯造型有所变化枷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内比蓖贡,而经过修饰的雾灯倡颁、转向灯和前雷达绥古吹,给人以霸气外露的感觉袖理。整体上汲尘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉了碍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寡屎,比较实用廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上够淳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上许缅诵。从奥迪A8的换代伙荤慈、全新奔驰S级的上市燃捻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肖暇萌。这三家老牌厂商动作频频菏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辉呕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墒霜肆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肆诧欺。而随着混合动力时代的来临罚迹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踌想签,可以说从那时起县,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位房。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侈十刑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来了瓷瘸,以期对它能有深入了解惜缚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的净看铂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘶擞。相比之下阮,雷克萨斯LS在此方面并无优势呢,长度态、宽度和轴距均落后于对手千滔戚。   即便不看车尾的标识屎,仅从前脸上幽兰色的车标兼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尽秽磷。而身挂HYBRID标识则意味着散许,除了树立当家旗舰车型的形象外使俊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稍容剿,只是在一些小细节方面令人有些不满涛诺啪。如果用最严格的标准来衡量鳞托,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疆汐募。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缓浅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辖干炒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锻疚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缺,这种车型的优势就在于抬迸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屠,还拥有了超大的车内空间党,优势显而易见味短魔,而今天我们来到了美丽的太湖堤泪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型报繁钳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔑,也让更多心意欧力威的人有更多选择梢兔抠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骑衡,不过从售价以及车身尺寸方面来看迫记拣,欧力威确实占据一定优势癸。   外观上欧力威厢型车身造型晒湍脚,并没有阻碍它时尚的视觉感嚎朵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车推堡该,时尚并且使用钨戎付。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竟徐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栖颗。   非对称化的中控台设计绊芒,与1.4L手动版没有什么变化垦潦,首先造型上足够年轻协调辑怕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锈妓。欧力威自动挡车型硷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歧驹溯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吝,操作多媒体更加方便缸。中规中矩的仪表样式没有什么改变鄙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磊。   本文导航" "  有突破有挑战孝唐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候席秦,就会有这样的感受耪喀绿。它太挑战人们的传统审美了瞬弘舱,怎么样也无法用大气垛、简洁乾既、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受投绢敦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胳。自由光承载着延续切诺基的重任搜妙,就在这样的争议声中款款走来改勿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统精,挑战着经典缆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹿喝,在做颠覆传统这件事妥覆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侵互。就拿前脸来说赖,好看不好看绝不是我个人说的算的肩,每个人眼里都有一个不同的看法佰。或许慢慢大家就接受了播列吹。   作为一款中级SUV毯,车身尺寸上中规中矩雷擦,作为切诺基车型的延续记,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现味公纤,但也能看到不少突破之处遣视。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬玻嗣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壬。   本文导航" "  从1985年开始赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痪愁,1991年出现在5系车型上唇夸泻,1999年开始陆续出现在X系列车型上涡辩。直到现在熬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术投窜迁。2014年5月22日魂鞠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盾勿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晒手,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拐斥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表身胯崎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辣,新BMW 328i xDrive改嘛期、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谴尼。   第六代BMW 3系延续了这一传统椒斜委,将融合了电子气门控制犀粕才、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔚喝暴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冉栏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韶隋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掂假扔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丝,要了解这个问题前摆唾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琴捅。齿轮传动式分动箱筷,连接前轴的方式改为了齿轮传动射妇毙,其他地方大同小异鲁蹭豢。对于宝马X系大部分车型来说考,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缝抡波。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陵霖趟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沁棱。由于前后轴均采用开放式差速器废际荣,遇到交叉轴情况时歧,也只能依靠电子制动来辅助始寝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猫苍哺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸿,与齿轮结构的分动箱原理相同炔沛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胁低亭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岛。至于控制多片离合器的方式宋取痪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式文眯剔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛革,所以常被用于装配在更强有力的车型上董惋库。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器识白,以对扭矩分配进行不间断地调节推独观。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配簿鼓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芭垛梧,默认状态下前后扭矩分配为40疗溯潮:60蔷,最大前后扭矩分配理论上比例为0兴:100到100讼:0之间笆垛瑞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哩叛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑰。扭矩分配可以在0.1秒内完成监。   行驶过程中奢慰砂,如果系统发现车辆可能转向不足陈健,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摊轰,就会减少分配给前桥的扭矩怠安暮,将几乎所有动力都输送至后桥蟹咯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息精惜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藏痊澈。一旦出现车轮打滑退,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帅圭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盟测,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制东煎秃。这就意味着京涂,无论路面如何突然变化皇背,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞳骂,即使是在部分结冰的道路上稀兑熔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匠昧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昧,其中S2属于一款5座小型SUV久谎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下襄行,很多品牌都开始研发小型SUV编。而S3则定位于一款紧凑级SUV倦建,并且采用了7座设计沧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窟浅,接下来就给大家一个解答邵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞位貌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钦桐枪,这一平台就是北汽威旺M20的平台胺坏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龚芯。但是两款车的轴距却不相同归吾糜,S2轴距为2560mm咐,属于一款标准小型5座SUV坝停。而S3轴距为2685mm拳,接近于一款紧凑级SUV矾,所以为了能吸引更多的消费者猎趟,采用了2+3+2的7座布局退杏盗,主打一般家庭用车睹,实用性优先烫吗纺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趴侗,主要还是面向有活力的年轻人豆,外观设计更多偏向于动感的元素居多效毫。大灯组的样式也不俗套建赌氯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烁河,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苏稼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膛悔,在车身尺寸上还是比较占优势的疵蚕。另外2560mm的轴距表现也不错炯唐孟,至于它的乘坐空间表现如何匹粕寐,在后文我们会有体验屁驾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勾蔚潘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坟彼戮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窖姓,车门不能完全打开的话陷佳惕,一些比较大的物品拿取会不太方便菠枚拆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惮温,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旗爆,并分别匹配3款变速箱纫浦。此前魄烘吃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兜鲁。而今天我要试驾1.4T车型羔丹,虽是短暂场地试驾恐旗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沧浦兽,特别是动力上提升明显欠如媳。 ● 外观/内饰锤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型却板,也做了到店体验的文章林粕疙,1.4T车型在外观册岔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酥穗,本文不重复介绍斑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滦饺帝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫌票辣,具有很高的品牌辨识度陵。同时在一些细节方面的改进煎,比如重新设计的头灯必腹混、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隶,采用了全新的发动机刨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洞愧,属于大众的EA211系列祟聪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甲,最大功率150马力/5000rpm申目豢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm传戌绦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粒恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步停,首先是恢复了正时皮带飘断,降低发动机内部的功率消耗排睦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叮取秦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巩胃,而喷射压力也提升到了200bar艇遣簧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陆劳继,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娟崩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迹淡溉,前者顶部是“SKODA”的品牌名驴扔朗,而后者则是印了“DSG”的字样锹。   底盘悬架方面苔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓖滴。制动系统为四轮碟刹结构畅,采用前通风盘式后盘式配置挂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节长,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窜太。由于是场地试驾仕苏限,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泞诧班,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道理惕啥,能更好地了解车辆性能摆慧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烷羌闺,只能在日后的试驾中再介绍贯。   动力方面冠司蜗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踩叉欺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牌孰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霸,1.4T车型的起步和加速更为迅速怜泵,而且涡轮的介入时机较早漓雌文,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉趁外航,动力的输出保持平稳可控的特性鲜谴。   使用D挡时既阶,以1/2油门深度驾驶猾扰竿,变速箱升挡较为积极滑峰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辜腿芍,而且换挡的冲击较薪途ā,不会影响乘客的乘坐感受痢蛙。而以深踩油门的方式驾驶心,变速箱会到4000rpm左右才换挡啸坟,加速感受更为明显伟构靛。   换上S挡鹃莱款,油门响应灵敏了许多斤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谢风,全力加速时能体验到更为强烈的推背感具,在弯道多直道少的场地赛道里壤裴,需要频繁提速的时候蜗,显得更为得心应手猜臼撂。   全新明锐采用电动助力转向系统了差,方向盘低速时转向较为轻松撩,而高速时明显更为沉稳烈娩洛,转向需要更大的力度酗扑祭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奢牛茎。   底盘悬架方面秘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攫,在弯道中对车身的支撑性比较到位丝煞,方向盘的有着精准的指向性栏,转向迅速而稳健菇焙。1.4T车型全部带有ESP系统搅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仑,ESP介入的时间恰到好处啃规,总能及时将车辆修正到正确轨迹廊欣,而这套系统并不能完全关闭啼,属于比较重视安全性的设计歉。   在模拟颠簸路况的体验环节泼地,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹦侵,然而后悬架毕竟是非独立悬架澄免,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筏般,仍会对另一侧有所影响啡馈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸角。我们在之前测试文章中也有体验视频咕,请点击查看态。   更多精彩视频厢淘烯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疆幕乓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撵罗,在D挡模式下表现中规中矩邦澈,切换到S挡后油门响应灵敏殴钡胖,变速箱的换挡节奏更为激进裸冀,加速感提升寿渡伙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慌觅。" "  2014年2月26日为,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颧。其中T5动力总成包含智逸版恕澳募、智雅版渭燃拎、个性运动版共3款逻,售价为42.39万元至51.99万元酸撅蓉,T6发动机版本及价格保持不变鸥。   据了解寒盯沫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术保葛飞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腐闪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搬?本文将为您带来答案寐辣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兢贾必,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磺酥,但动感流畅的造型令人印象深刻斯魄凹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉点论,正如北欧人给大家留下的印象娃枚。      配置细节上婆谦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佩举,全系标配了ABL自适应氙气大灯眉夕坡,以及感应式转向辅助灯光饲善。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碉,给驾驶员提供更佳的视野辛蒂使。   此外冲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航课。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脱查仁,探测距离达到了150米惮将,足以应付绝大多数日常行驶环境玖溪垃。此外抄浦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捐颈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能容扁。虽然这里看上去有些别扭闹,但安全性才是我们应该关注的郡。" "  限量萝、配额迸鞭、上市前被订购一空飘淑秃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹速蛙亲。然而朝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纠敛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缚怠胯。2013年覆董痢,经过M部门调校的M135i披装上阵诉团都,性能已与1M十分接近卤汤,并且这次冲破了限量的枷锁洞廷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缎为。正当人们面对路上的1M投去羡慕郝、嫉妒斗、恨时家梗,宝马为我们带来一款全新产品睫,并且它的能力并不在1M之下疲乱辆,它就是2系的顶级车型——M235i便速靛。 延伸阅读交:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言句,2系可能显得有些陌生扭黔,其实早在40多年前毒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呕吵。此外哀,BMW 2002车型在1968年问世徒射茹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粹话,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渤。至此店赂阑,2系的到来并非空穴来潮饥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冷,而这个平台也与代号为F20的1系共享甭皖奥,简单来说悼辑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屑共,这与3挡骨呜、4系的道理相同俊篮型。在2013年时酞计琼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近距颗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抒炊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袭,从代号E82的1M车型类,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撕复舷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条人脚赐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骇背,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受送柬,但随着时间的逝去苏擎,渐渐也成为了一种习惯绘舜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赤乌董:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加退疚埃,更多是出于对内部空间的考虑撬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响金锚叹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刻粉澜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感队,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姑。   当然扒,即使武装到牙齿化,M235i也不能与1M平起平坐楞,M家族的宽体车身狄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盯篇,就像当初1M推出时的口号一样“M恍,永远从后视镜中藐视对手”城臣来,而M235i更多还是为了平衡性能烤、实用性与性价比莆勿,同时也为今后推出M2而留下些余地是。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跺五腹,针对绅宝D70推出后的社会反响沟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擂患。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绥单,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势承,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芹堕。   D50限,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昧嗅,推出之后的表现往往是人们最期待的霞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呸,面对D50的将会是极为严苛的考验被。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谱价,而成功了冕间藕,也将有可能成为流芳百世的一代名车县。7.48-11.98万元的厂商指导价家,可以说为这场战役的打响事,开了个好头魔档吾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格线瘸。此次担任D50设计工作的隘,正是培养出诸多设计人才的博通公司佰膘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侵,同时又能够给人们耳目一新的感觉烘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题季儡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异守,但是当你接触过D50这款车后拔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俩念萎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骏桂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乓竟攻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铝苏洗,但是当你将这些元素组合在一起时拣吞,却有会很快打消之前的念头攻脐逢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厕铺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甲唤。运动气息浓郁的设计手法然急妒,会让你把D50和运动结合在一起抠且外,无论它实际的性能表现怎样淋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态典敖上,面对不断推陈出新的竞争对手勾寐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面外墒。好在随着2014款车型的上市蒲厘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匹次酸,而这支强心剂的主要成分也很简单沽管,一台1.5L涡轮增压发动机了婆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啊,针对配置方面也进行了一定的调整肖呕,其中自动大灯难、超速报警以及四门车窗仪菏荩控升降等功能均成为标配菩骸毯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流典。因为从早年搭载的速锐蚕赫囱,再到大红大紫的秦戚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沛镐浇,它所提供的动力都不曾有变汾。传动系统方面韭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱华。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邢俏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沽们跨。在城市中经常用到的中低转速区间内算,发动机的动力输出比较积极纺悲,并且通过涡轮的帮助伟,动力在1500rpm之后便有明显提升祈烧笆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冒粮七,完全能够满足日常驾驶翠虾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绷登粹,适合城市驾驶捆咀。挡位之间的行程适中抒脐,但手感略显生涩宏谅罗。当然这也是这一级别手动挡车型的通参廴⑻ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潮,而非车去适应你负。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驾勒蚂。四辐方向盘尺寸偏大俗,回馈力度比较匀称喊淖,因此驾驶这台大块头还算是轻松靖,只不过方向盘的虚位过多没,转向时不得不做出更大的动作谁何捅。   前麦弗逊强瓤问、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枚航苟,并且由于悬架行程较长新酚催,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欢赂盛。当然这样的调校也有它的好处杀鸿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贪墓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皆匪适,SUV车型是一种非澄鸦蓿耗油的车型幂拱荷,毕竟以自身庞大的身形来说极沟但,自身重量就已经非常大了径偷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顽,这也导致SUV车型的油耗居高不下叹娠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赣讥孺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睫,在众多的SUV车型中泻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度商蛇喝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浓闷冗,这种设计可以说非常的扎眼逻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胁罢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳老辰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劲汀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犁瑟潦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龟瞄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幻。在RX车型上门鼻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剖乘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同党,从RX整体风格来看垄,还是更多的体现了柔性设计的特点欣沥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猩聘,如果不看下半身既唤赁,很有可能误解为一款轿跑车型败钦饯。不过这也让人们的视觉一亮姜示感,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刨钦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祈隋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韭鸽筋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的储,没有过多的硬线条介入贿苯倍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的但,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喂戌疥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乱拭取。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力精,RX明显体现出有些不足瘟停,不过这本身就并非是RX的炒作方向话粮雹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勺,内心想要一件东西瓶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堪彭敖,否则你就无法拥有心中挚爱期具港。你想要一部手机拌拓,但偏偏要你保证最低消费喊躬痰。这种心情着实不爽钒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疙琉寒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伍匈,这两样东西都是你想要的赎算捍,售价三十五万不到莫,撇去不相干的配置叛雾,给你你想要的罢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弯宠,是不是有点定高了贰?可细细一想柑便舶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唇掏,并且还带有四驱系统密溺。如果单单从这两个要素考虑缚珊闲,同档次的车型里蛔敛膜,都破了四十万大关了肮纠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裂,目的就是要拉低门槛湃钝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唯到。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件委龄。但运动元素表现的很细微癸斑,基本上都是细节点缀赡心,和其它配置的A4L差别不大雀系豌。虽然是一款40TFSI的低配车型噶徒狗,但从外观上很难发现区别妒秀割。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棺酒弹,算得上是全车比较明显的运动彰显了群。尾灯内部依旧采用LED发光元件股拳烁,总体来说宏,亮点不多唐口,朴实大方弯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硼校怠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灌板段。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品省磨,除产品名称外佳,其与JX35并没有什么区别功,还是那个豪华运动的大家伙剑扇愤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尖敬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助麓,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚂烧,但无论哪种规格蹭榔,对行车安全方面都是提升蹄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁媒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夯挎嘿,前置摄像头悄然隐藏其中氖。侧面看上去QX60依旧大气稳重柬兢爆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倘。另外钝,底盘上有些部件会低于车身恕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阔微。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色需胺,活泼的细节设计使其更有灵性沽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隶撅藐,也起到了一定的隔热作用潍弘蛔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钢赌匪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脖盆,静音效果良好连。   车尾并没有过多花哨的设计嫁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字反。尾灯采用部分LED光源饲凑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狼蚊烧,总体来说比较耐看呵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戳铺。上市前鳞迪图,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乳,不少人不相信它的价值没涤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蝗泻嘉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焚,这自由光到底是什么情况婆司?经过整整一周的深度试驾后能菏刊,我有些新发现可以分享给大家美奉坞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篮袖,我的思绪一下回到了2005年左右肝侥,那时候自主品牌鲜有SUV产品人粹啥,奇瑞率先迈出了一步绵殴说,推出瑞虎蜕草嘘,并领风骚多年灰。当时奇瑞称之为NCV宦毖潮,也就是集合轿车以及越野车钦蹦巫,有着越野车的外观和坐姿革很,并兼顾轿车的舒适性款稠攀,其实就是我们现在说的城市SUV暮诗芜。   这样的优势持续了很长时间丢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侗灰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谰,瑞虎的势头逐渐放缓匙镁,也就不再抢眼了埠奢。奇瑞随之调整策略裸,在去年推出瑞虎5这一新车型琉品,与其他自主品牌新对手进行竞争配。与此同时歌,时隔半年的今天堵龋锌,老瑞虎被重新包装升级钠汝夹,命名为瑞虎3再次进入市城妗,与瑞虎5形成高低搭配朴同闪,重新获得了新的竞争力脖残。   外观免遁:   正如前面所说息辩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歼泰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擂坷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逛慕,棱角更为突出奠狠、线条也显得更利索纯桓。侧面增加了镀铬防擦条顽,而车尾的变化并不是很大熟,集中在尾灯和一些线条的修饰上傻,就造型而言瑞虎3更年轻了聚鞘避。从车身数据来看黔梁,瑞虎3相比对手并不占优优势骆檬,但是得益于外观的设计鹿懒舍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僧博。" "  在经历了数年市场洗礼过后妻劳绅,瑞虎车型迎来了新一次换装茂密,代号命名也列入到了家族统一的序列中规矩,对于车型的区分更加简明绢。除此之外讲贾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计马茶卢,以及更为充裕的乘坐空间副,以提升自身的竞争力疚墓壤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型何横,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奠挺趴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朗警叉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向床,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愤。   此次改款主要集中于外观方面此,通过新老款前脸的比较滩呐,我们共计找出了8处变化噶钢揽,分别为康:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渤拭河,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型夭被搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擎傲舶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兴痘颗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湾热,但在车身尺寸上有所调整嘘筒,其中长度方面增加了30mm旦般,宽度与高度减心樾隆,而轴距维持不变迁吮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出城殿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暮列,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徘茸煽。   车身轮廓并没有大费周章的变化东,更多的是在细节上体现新意粒泻。侧车身防擦条进行下移朗仟热,并在前后车门中增加了镀铬饰条茎四坛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勺捂栋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匹,更趋于向装饰性靠拢缔晚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式比馁欺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泊缓厩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彼,若要找出所有差异鼎苍,还需要费上一些功夫桃吭跺,在对比过后变化上依然可以达到8处肋缴巷。依次为穆疚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淡窝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识塑狄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抽倾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜗,空调按键的布局更加紧密迸钩誊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化食。此外梨激,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轻。   按照配置的不同八括负,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桶,大尺寸液晶屏包含导航逞十、多媒体第、蓝牙以及系统设定等功能炒文司,而在操作上也十分直观峨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弓摊孔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径尚、风量济仇、风向等信息怠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龋丢,同时旋钮的阻尼与定位适中花隶官,手感较好米创贝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稼界按。   方向盘两侧位置集成了音响蜕竿闷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瑟帝酶,中心区域使用了品牌全新标识撮冷行,并在造型上稍有改变羞宏。仪表盘则没有任何变化睛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晾虐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值连似第,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泪猎,但调节方式为手动匙棺,前排座椅具备加热功能督芦,按键位于点火开关周边区域坡蚊,位置的选择上不够人性化袭莲,副驾乘客很难进行单独操作绣。   在前文的数据表格当中回凶跋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优常恫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顿湍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后不貉,头部距离车顶约有4指空间嘲突,直接移至后排乘坐逻挎胎,头部空间同样保持在4指湃戮荷,腿部则为2指余量彻恳拧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔽培薯,首先需拉动靠背边缘的拉手葛踩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霞迸,要想恢复到之前的乘坐模式摆槐暗,还需先拉动开关隙啡及,同时扶 起靠背洛,在操作方式上显得不够便利醒画。后排座椅支持4/6拆分放倒佰化黑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大然峭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞄钙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坛,含有DVVT技术休恼川,相比早前奇瑞的1.6L引擎扯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拇狗翱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玲,在CVT变速箱的帮助下镁媚嚼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秦底凉。即使在起步之初深踩油门天,加速过程也会显得有些慵懒驾忙髓,只待转速攀升至2000rpm后盯然,动力性才有好转信矢呵,此时油门的响应能力有了子显著提高娄乏检,虽然整个过程称不上动力充沛京示茫,但对于城市使用来说算是够了淋涸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苟晾,涵盖了手动俄、雪地和低速3种模式晦舍禄,在手动模式下可以模拟7个挡位郎傻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用田彻钎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夺皑莱,在模拟挡位的帮助下骸蔽,转速会与油门的深浅更成正比佛矾,升档与降挡的操作也会更加从容危骡谰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蕾。   在紧凑级SUV的行列中必,瑞虎3的车重算是较轻的一员尘勉厘,这为引擎减小了不少负担骂弧。助力转向系统的力度适当香,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扭。转向的精准性使我出乎意料钎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驴侣穗,悬挂整体表现十分扎实掏蒂劝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入短,令试驾者信心倍增肃虐牵。   如同瑞虎3的定位那样哨墓惨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔼,它并不具备越野的能力坝围螺,然而精确的城市定位玖鞋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俯乳标,诚然厢佬侨,它在这两点上做的很不错篇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磊柏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言幌玖,瑞虎3也许是最合适的选择对象仙嫉。 责任编辑煎僚臣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盟,一晃6年时间过去了韧路,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悲,但是我们仍然和它有过很多次的接触庭玖,并且每一次都是充满乐趣的体验外堪雀。今天我们又把它请到了这里掳排,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酬杠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颁按扮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耻镭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酥坤怠,自然整车价格也就能便宜不少含权,降低了它的入门门槛甩绕燎。而以我们消费者的角度来看奠蔽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渐瓤,这也是我们今天把它请到这里的目的斥,测试项目很简单恢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现次棘帽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缸遁。   ●日常驾驶动力表现刊饥马:低速扭矩充足多辫,高速动力吃紧双纱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闷屡瘫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过死便筹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逞韶,但机械结构还是更适合在野地里行走碗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此商刚,外形设计熔矾、车身尺寸泥骋萎、参数配置全都没变搜牢,只是换了一台发动机妈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胳,双手需要时刻度掌握住方向盘检桑,总之开着它你不会觉得太轻松把硼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诉阶,大家也都心知肚明呢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现力校。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蘑阮,参数虽然降低了刑吃忌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汐起厢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的船刷乘,并且只要车速不超过60km/h膜帝耻,提速还算是挺从容伺,也有一些推背感菱仆,感觉并不比3.6L车型差多少瓷阶贝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了期,脚下的油门响应明显迟缓了不少等,如果你心急的话晤甘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧排,否则踏踏实实的在路上巡航皑。   ●油耗测试圭:正常表现穗港,不惊不喜拈。   发动机排量小了似枢,除了动力影响之外迸氦,油耗也是一个值得关注的指标篓怯撩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试充胚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篙旗菏,拥堵路况大概在30%左右歌诫细,畅通路况大概在40%左右墒冕某,另外30%为综合市区路况械喊句,全程平均时速为31km/h垄,最终计算出平均油耗为12升/百公里茄边蹿,算是正常水平蔼妨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恒裂沤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焦崩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力来,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饥,很高瞎,或许我接触的都是高配车型拒,包括纳智捷大7拼、CEO等车型唤栋逗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助善。今天棵琴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂坞持,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崔崔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞬欺拿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渴卤?下面茅,我们就来看看详细的体验报告肃玖。 可以看到耻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衫舶,这在于其他车型包括纳智捷大7靛松达、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现层懊黔。这次试驾的优6 SUV也不例外等拘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剂败,为了突出这款跨界SUV车型的定位皋,外观设计上更年轻有活力南磕,对于年轻人应该有很大的吸引力痕鞋钨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表察:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台攘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藩材蔬,轴距为2720mm甫铰,可以看出这是一款跨界风格的SUV猫渭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柯,最大的优势是轴距要长出20-100mm辜寺,具备不错的乘坐空间破,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肚失。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎端降,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浆溪,尺寸都是215/55 R17隋瘫。可以看出在轮胎的型号上测,国内销售的车型都有一定的缩水囱匆,当然为了控制成本粉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恼篓事,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竿隘钦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美案脸泞,两侧的LED刹车灯十分扎眼帝爆,不过从布局上看稍稍有些凌乱辑缓啸。" "李老板的慷慨幢删答,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板说舌报。下面回到主题承权乌,从之前收集的网友问题看牟尚,大家最关心的有两件事儿葛,一个是特斯拉的性能辰煽筷,另一个是特斯拉电池的续航能力的堤换,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睹慨泥。简单剧透一下携,性能方面特斯拉相当给力瑟惠,续航能力方面我个人觉得还是不太行浆蛙。 注呐秆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型记便,文章中提及的“特斯拉”胁换、“Model S”等名称均为本次测试的车型墙。 数据解读麓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灭睹,所以今天我们就先从数据说起侩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版售身橇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s划郡苫,而我们的实测数据为4.7s软,比官方公布的成绩略慢钎花,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿币娃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丝配。由于采用电动机驱动姓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撅比娇,直到完成整个加速兴。电子系统和动力系统的完美配合芹簇舍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揩定,这是大多数的同级别车型都很难做到的殴截。 0-400m加速尾速叫杉吹:170.124km/h 加速时间察:13.63s 由于采用了9.73荒纺:1的固定齿比变速箱逻苛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唾客,在加速曲线图中蹄居,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榷,车速和电机转速完全是等比例上升示筷。这里说句题外话李吓涕,官方公布的电机极限转速为16500rpm抖,最高车速为209km/h捕轰,通过以上三个数字吩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少体额淮,有闲工夫的朋友可以试着算一算需。 0-180km/h加速狼弟苫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G切,峰值甚至达到0.7G逢柒挝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曝突柬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遂醛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猎,当车速超过150km/h后峰,车辆的加速度下滑比较明显氰樊衅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拆,工作人员解释说为了保护电池酶忱擎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雇。再多说一句黔淮,这个速度日常用肯定够了筹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h创抒,但如果是赛道太灌描,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道为,有大直道的长赛道哦蛊,它应该会比较吃亏拜全徒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捣,常会被贴上大排量形逝铰、暴力机器袍、拉风外形和肌肉车等标签构敬仍。这些词虽然简单姥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哇脾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沃。近日慧告,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甸纬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诺砰:科尔维特C7)博,肌肉感十足的外形溜芜,手动拆卸的硬顶潮睫,再加上6.2升自然吸气发动机等侧雾桂,都是它的大卖点拉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评停哇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缕宽茧,外形变得更具攻击性律低。不同于以往车型挎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龄龟,只有头顶裸露在外络暗桶,非常特别玲梁屎。重新设计的6.2升自然吸气发动机描,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艰僧腾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伸蓉拨,最大功率640马力全海,峰值扭矩814N·m)迪宫伎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慰假淋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势填闷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寞遁:5.3万美元)男孟,几乎没有性价比可言唇父,但相信越是稀有的东西妊酷妈,越有人喜欢墩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆维财: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褥纠卞:400-023-5599 地址俯达:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冷息槽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型构,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咸田蓬。而这款车本网也进行过多次报道与评测该,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题新替舷,比如——空间与电磁安全性理蛊际。   有朋友担心拱,混动车型的使用空间会不会很小俺判稹,电池电动机发电机都需要摆放位置嫌谅,还有散热系统愧酪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迷。   作为一个“热心肠”酬孝,笔者决定帮一位同事搬家居塘嗓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”结菩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱既嫩穆、两个大型行李箱偶恐窘、三个双肩背包人垛,两个电脑包镭,一个猫窝霓、一个全新的大睡枕搬走焙顺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丝。好吧逻怖闯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大档算,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甸瑰蹬,从图上我们看出扣糠,在放入体积规整的水族箱水缸后砰就,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间便粟帕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懂触,并留有一定的间隙量撅私。   而后排在放入水族箱地柜后亩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱史甫。得益于巨大的后排腿部空间梳伟幂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靠。而后仿详犀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盛亨圣。当然鹊抽挪,前排的空位是为乘客准备的鸿炮铆。(为维护试驾车整洁蛔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歇畴。)   我是一个希望低调的企业主汗痴港,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哄姜团,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间察扯罐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寞炼,后排音响控制潍,前排座椅调节按键敢处乡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篓、空间虑担糠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流男唐,大电流产生的磁场对人的健康有影响雷把。英国专家认为愤殿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荣,高于该值戒摆闹,儿童将面临患病风险疚疯胃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笛齿晃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭咚郑害歪柑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害际春。   简单来说夏莱客,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔡蕾,如手机齿赊粕,对讲机搁踏凯、信号发射塔等角扑,而低频电磁辐射离我们的生活更近掠暴淀,家用电器吭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钦烩典,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虫观。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橙惯擒,前排座位奥浦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量紊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虽,不具有权威法律依据钩葱呜,但既然是国家允许销售的测量器材蹿恭藏,其测量结果绝对拥有参考价值梦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评保辩瞧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湾,首先是油耗辰,我们在遵守法律规定的情况下栖品,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车话屑,而结果显示桨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惩褂渡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下假屡烙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溅。   混动车型比普通汽油车重擞,驾驶感受会很糟吗?   确实亥捞醛,混动车型由于需要布局电池堪订、电动机另、发电机瓢钳黑、散热系统及控制系统裂亥,整车质量肯定会增加闭,但通过驾驶咯惺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恫陵鲜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屏会程,使用感受更接近与现代的美系车型柑坑肉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性触邵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肥揩,而在高速公路上炒恐按,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了略萌剃,取而代之的是风声与路噪声肝侯。而操控部分书,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拎,你永远不会感觉到生硬的颠簸辞痪举,一切都是柔和与优雅得,当然匣传苦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕊婆毋。   最后傅,我们通过以上测试赊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性殊爬裤、油耗及空间实用性上都出色表现错,而为此你仅需多付出几万元的代价纫,加上经销商的优惠坎,凯美瑞尊瑞物有所值酮芳士,而你现在需要做的仟痘暑,就是去店里亲自去试一试拒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗓姆。 图/文谈汀嫁:丁艺   丰田汽车日前宣布念头,截止2013年底耻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朝柬。诞生16年来帮失上,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雷、备受600余万车主的信赖和认可米,而凯美瑞尊瑞作为其中一员囤嚷鲁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片公肪投。 责任编辑陵搜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洞,MINI凭借其漂亮个性的外观粟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辅鹿匹。2014年北京车展上姑抵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩嗑稀(点击进入上市文章)挨浦侧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谐塘乡,同时在配置方面也有一定得提升碴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘘涂汹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娘口昂,售价区间为20.18-23.68万到豌。虽然只有4款车型可以选择拿,但从大家的关注度上看蹲故臣,很多人对这款车给予了很高的期望坪锯秤。今天掂溯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滤,两款车虽然在级别上不同穆烧拣,但是在价格上却是非常相近挞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丹陪毫。下面黔购鲸,我们就来对这两款车型做一个对比期忱煤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋羌耗保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恨脊拦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叹。当然蓟,作为一个自主品牌频,想要和这些合资车型抗争散,就需要在配置上有一些诱人之处裸镭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唇俊,从车型尺寸上看宏噬扛,H8明显要大于东风本田CR-V林免使,但是价格却几乎接近矗斗。如果您的自主品牌不感冒的话篇土,那就不用在纠结了家蹋计。但是咐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话籍酪,那么H8的确算是不错的选择式栋,至少从轴距上就已经很让人动心了妹哼。   =============分页符=============   原标题借骋境:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岛奋,哈弗H8还是小胜拢躲,其中H8还带有液晶中控屏欢唐,而CR-V并没有配备中控屏桔恒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亥设世。这些东西的确也是非常吸引人的幻订。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巢士,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验省,平且还配有ECO节能模式互,对于追求平顺性的人来说还是有优势的假捅。H8还配有坡道控制系统看,但是CR-V并没有配备这个功能聘。另外瞥,H8还配有三种运动模式势鲍海,一定程度上提供了多路况的脱困能力旦旅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲁,当然H8属于刚刚上市的车型惊,并没有试驾车让我们来进行测试渴好,以后有实车的话到,我们会进行相关测试牡丛。   结语逛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氰够,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炔瘁父。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惯阂仙,某些情况下还要超过很多合资车型净胃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞠。 责任编辑川缄览:赵春晓" "从1985年开始赎赡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隙拍,1991年出现在5系车型上十仓瀑,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜗。直到现在诚吵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅希。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杉黑,提升着宝马车型的操控性和运动性绣糙拆。让牵引力发挥的更加自如誊,下面冯裴芭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱合哇。在车载计算机的控制下篓庆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梅纶婚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酶容,而且动力分配比例范围达0-100%妈佩暑,赋予车辆独特的动态表现侮杉。 与传统齿轮机构相比另,xDrive动力传输响应速度更快床踢袭,分配比率更灵活每,通常陛潭连,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妨贾掀,保持车辆转向精准灵活歼软凌,初里、中段加速更为直接的经典后驱特性弓派裸。而在弯道另末、湿滑路面诉佬、或紧急变线等极限状态下袄碧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龋岗曝,增强了车辆的稳定性和循迹能力酸控。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贺,在附着力降低的情况下蔬稠韧,更加考验着前后轴所分配到的动力骂酚。通过一体式底盘管理系统的侦测肮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杆挥,最大化的改善转向不足和转向过度邢冯堡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贝离娜。宝马4系在绕桩和紧急变线中轻搜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搬,更灵活窟礁那。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闯同环。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稻脚,公路性轮胎打滑严重禽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预行渐练,还是能够胜任一般越野路面潦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曙蔫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婚,宝马X1一直以其运动性示人稠锭嘿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翻为。但是不同于一般运动车型不擅长越野淖尺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能官,能够让车主在假期到户外撒撒欢缕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比统监捣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时将居,带给我们SUV应该具有的越野乐趣词沤港。   在消费者最关注的价格上径,我们分别来看两辆车池。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戚哺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫌领。从售价上我们不难看出蹲烽郎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酱极括,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氛馈,价格区间跨度较大镭。   外观尺寸对比贿:   首先叉拼青,从外观上来说溜,宝马X1极具动感赣。其标志性的双肾格栅已经不必多说吓倍,远远的就可以知道这是一辆宝马戚苛。而那富有动感的线条烩,将其外观勾勒泰筹阑,即使是静止在那里搪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲁墙蕊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缸课,感觉比例似乎不那么对称剁蔚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禽深嫩,而且作为一款国际范儿的车洼遂磐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诵巧葱。虽然宝马X1有修长的车头献郸,但是驾驶时却并不遮挡视线谭稠妈,仍旧能够清晰的观察前方路况蹦隋。   相比之下剃,奥迪Q3的外观略显沉闷贫,同样的家族式前脸显得十分稳重灭琼。虽然不像宝马X1一样运动混纲,也符合其SUV的定位庙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乳耐沦,这也让奥迪Q3的样子更加传统凡缝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恕珊,但是内部空间却优于奥迪Q3干姐,相比来说娠洗嫡,宝马X1具有更大的头部空间温妹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3火。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谷搪:4477mm 长疤:4385mm 宽号:1798mm 宽戳:1831mm 高巢:1577mm 高城酒完:1608mm 轴距桂朵:2760mm 轴距盒:2603mm 最小离地间隙畴岭:194mm 最小离地间隙享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氓馆稍,宝马X1具有灵活的操控性漆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性评反煌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桂桅侍,作为一款 SAV瓜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的税榷汾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向创,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣编亭。   实际驾驶中湃帝,宝马X1的路感清晰福底,虽然车身不兴锒隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径苯面,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秽丝挥,带来更多的便捷扒思。行驶中冒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掀疚式,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮线、高精度直喷与电子气门三大核心技术讹擦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挂收,在动力输出上达到高低搭配的形式该。而宝马X1带有的ECO PRO模式唤,可以帮助我们进一步节约油耗饯挡风,让油耗能大约降低20%捕。 两车基本配置参数对比缸碎茎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恭贸:通风盘/后廉:通风盘式 前搁:通风盘/后般衫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题念瓤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV安胁,我们不仅仅需要看其运动性能记,还需要检查其越野性能封扫颧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成薄毖,为了能更好地分配轴荷传目,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端混顽、后桥差速器前面纽。正常驾驶环境下嫉烘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梯炯,当检测到前轮附着力减弱时单闷傲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮礁,帮助车辆脱困屎。   通过以前的测试蜂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用青魄,对于应付难度不大的非铺装路面来说摹捅辑,这套四驱完全可以应付荡冲香,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能手,加之悬挂行程过短娜扮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夺藩哩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娶公筛,偏向于公路驾驶偿杭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揣撼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俊领叭,动力的分配为40:60纹槽唱,在实际日常驾驶中请碎赶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呕侩幌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赦江庆,在车辆出现转向过度时方,车辆会将更多动力传递到前轴肠哀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屁戊,帮助车辆脱离失控的状态畴幌。在弯中逐渐加速的过程中赎拳,由于车身的重心靠后韶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舷董鹊,在这种情况下猎陀厩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廓旗绣,减小前轮的负担冀该裸,使车辆获得更好的指向性蛙弦。   无论是雨天郊壁奴,还是弯曲的山路汹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对达。而且在大角度爬坡及碎石路段何,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埃剧。尤其是爬坡时署犁茹,动力能够智能输送至前轴飞灰,让车辆轻松前行乾。而在平时翟,动力又会自动分配于偏后驱兔,让运动性得到进一步的体现骂。此时的感觉是类似后驱车脓臼凸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配破,让车辆行驶更平稳却任。   相比而言窝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赤焦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畅蕊碌,具有良好的越野视野挡燎,但是宝马X1的离地间隙更大畔洞哦,通过性更好枯膝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豹,尤其是其具有更多头部空间颗磁,如果越野时访苹撵,可以适当调高座椅坐姿村。   =============分页符=============   原标题蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傻溉碗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩簿疗唇,所有的按钮也都在触手可及的位置建,十分便于驾驶者操作八。而且两款车型都选择了年轻筋、时尚潜、富有现代感的内饰设计似赔落。   两款车的配置擂抢,无论是奥迪Q3司,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全单倪。尤其是宝马X1的iDrive寝钾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虽潍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拘钞,宝马X1更加简洁褥,而且操作一样方便秦辫熊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奇匠桶。即使是刚接触宝马车型的用户疆雹,也能在第一时间熟练操作食惨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锈谎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绿判。例如像最低配的宝马X1室小群,虽然价格极低蔡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灸叫。Q3低配也是一样现夸,配置较低凸。不过如果您不在意像导航忍诬、座椅加热等配置臼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丰敬荆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舒玩梳,我们进入车内来看看内部配置以及空间疾馈底。二者究竟谁能更胜一筹嫡泼?首先来看两车的安全配置剑。在气囊方面川钦,奥迪则更胜一筹湿,在两车装配有同等位置气囊的前提下璃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廖笨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜录,它全系标配有防爆轮胎艇赣扑,即使发生爆胎侩谢钉,也可以继续行驶场恃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甭新。此外防爆胎也节省了备胎空间加嫉,让后备箱有更多的储物空间焊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间避。从车身尺寸上来看党,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僳。然而车内乘坐空间方面察绥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砷并。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潮踞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面其蔑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策横垮厘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谎家。但由于国内油品的质量不佳圭滇挤,为了更好地保护车辆发动机茧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拖耪缚。而其他配件的保养周期上脐氨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杭茸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聊:   861元   xDrive20i碎:   1036元   其余车型堤:   965元   sDrive18i徘垮岛:   861元   xDrive20i啦堡:   1036元   其余车型沃樊:   965元   sDrive18i悄实:   1609元   xDrive20i讲恒盛:   1784元   其余车型脐典:   1713元   sDrive18i史:   1386元   xDrive20i鞘:   1561元   其余车型图团尽:   1490元   sDrive18i确俄:   1591元   xDrive20i泰暗:   1766元   其余车型姑卡:   1695元   sDrive18i楼羌:   1609元   xDrive20i亭:   1784元   其余车型犁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竿绢府:●酱钱豢:需要更换 ○列忻归:常规检查伦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘁堪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阮且拒、空气滤芯和火花塞吉怖。花费支出大概是2691元铅完。4万公里时还需要更换汽油滤芯伍茫,支出大概是1382元冯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错补,保养中也没有出现更多的费用支出绊醛郝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用士酷性。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缅扩纽:●巢:需要更换 ○翔袖啦:常规检查哼沽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狡聚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费樊贡呸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同魏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加建谎校,能够更好的照顾到爱车的每个细节忍惋。   总结衰请蹬: 总体而言拦陇办,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肌每莱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峡兜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拘僧妨,整体内部空间与奥迪几乎相同咀须潭。而在使用保养方面九纷田,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诫郴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耽冉,但是其配置也相应有所减少稀。作为高配车型绊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛欠。 责任编辑山退:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挽衰馆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会休匣。它足够漂亮了宪梦,漂亮的让人感到迷茫母吗设,这几天我们一直在法国和瑞士穿行飘,由于在国外茫台枢,我不得不比以往更谨慎的驾驶剧户客,没有做任何炫耀的动作捂环谩,但依旧接受了不少注目礼伞坤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着般美,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倡,只好出此下策恃憨堆:按住叶埽控器幕拆脯,“砰”后备厢盖弹开了窗怜星,老头愣了一下恼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帆瓮,并给了老头一个友好的微笑缺,关门走人了盗。这时我才知道杰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吨歉,它的曲线诱人吐拐疙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辣哥匣,但令人心动的地方是从B柱开始的微虱颅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匡极芜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性味。也难怪荡裂,差点忘了篓,我们这台车选装了AMG套件瞪铰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用微钮母,没套件的车感觉就差了很多鄙蹿。   即便如此夹猾奔,它的妆容仍是存有争议的史际揪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湿。左派以我为代表(全部未婚)溃皮韩,认为它的骚气指数接近满格弯尽,尤其增加AMG套件以后劳冉固,能骗不少小姑娘款攫。右派以结婚生子的同事为主嗜龟,他们认为车身不够修长巴共,不够秀美仍碍拢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擂滔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娩玲,但又内藏了些许的凶狠里腔撵。   不过我们两派的意见同样有交集籍离围,那就是从侧后看去籍绊,它的美感更胜扔仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韦,远远的从背面欣赏它橇,真是太美了佬。   =============分页符=============   原标题两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萄瞬隶,它采用传统的氙气大灯剔啪绿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少累边。另外交镭快,与前包围上的空气导流口不同的是晒娘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吩,不得不说其达成的效果是相当不错的淌界。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忌嚼,但日常使用中也是在令我提心吊胆侍,还记得开头那个故事吧扔,告别老头后我驶出了停车橙ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着单客秀,压过了一个并不大的小坑洼菠填,胎壁被硌破了偷,轮胎在5分钟内全部撒气脆饶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曝,这个下马威让我措手不及粱。   =============分页符=============   原标题耽羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门采丢迁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勿巍。坦白的说肺尝芥,这套座椅看起来特别有型嘲身,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑟伶凄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丧。   眼前中控台的造型秋拧,甚至细节都与奔驰A级相同漆含,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用通,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辰,总让人忍不住多瞟上几眼闲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孰妓吮,触感细腻插塑罢。   =============分页符=============   原标题团快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甲,各项按键的操作都很顺手节,但我多希望能提供翻毛材质甘县。另外愤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懈啥扳,回馈力很型昃嘏伞,而新款车型早已没有了这个感觉蔬,让更多人都更容易适应钳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渺蛇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利程唯,特别方便帛软闪,当然了屁慌箔,这并不是CLA级的专利毫,A级也同样如此囤。总之对此我们是持肯定态度的溜,“怀挡”显得复古辟香凶、特立独行鞍,而且省空间搜静,利大于弊僧牵舷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莱,不同的是它很强调对网络的依托们,这几天在欧洲开了不少车鲤华,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联免秃骂。几乎所有新款车型都支持与手机互联臂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胸闷尾,还可通过手机网络访问互联网览粒探、下载官方APP程序和导航贤,这是国内车载系统所没能赶上的怒串。   =============分页符=============   原标题驳孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说五茧换,空间实际上是够用的葱,毕竟多数时间都是前排利用率高邢。我同事身高179cm鼓,在前排头部有一拳的空间店,在后排就显得局促了卞篡橇,后排乘客反应压抑感比较强悸脖竟。   不过我坚信起,对于CLA的车主来说空间是够用的签,因为后排不会经常有乘客扇醒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韦嚷垄。   =============分页符=============   原标题堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炒烙毛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm报,配7挡双离合变速箱狼,带有换挡拨片苇纳。拧动钥匙伐确,发动机被唤醒测哆,车内怠速状态下的静谧性相当不错倍派,我们出发了阿俺客。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通几酚,不过CLA非常容易上手环,舒适模式+D挡表现得有礼有节救吭驰,整个驾驶感觉极其轻快父充,这是一辆易于驾驶的车汀扦堤,不论男性和女性都会觉得很轻松诫挂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猫搞钉,转速时常被控制在2000rpm以下赐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契串,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性究颇趟,而且在低速中它的换挡依旧平顺兴锨,并没有出现那种令人不悦的闯动驾。   切换到运动模式答汐,变速箱首先变得更为积极桓提,整台车的性子也开始急躁起来勿哇股,随时准备着接受挑逗伍集,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接断巴凛。油门的响应也更为灵敏目蒂,初段就能得到不错的效果介,只不过排气声浪并不那么有气势派顾。   至于转向届盾论,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榷逗墟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉净缴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挺疲天,那样的线性和柔顺痹,简而言之非常舒服看。   CLA的转向感觉则不然江背,它少了些紧致的细腻感佩,多了些轻巧绩。这套电动助力低速中没什么特点岭筏,属于偏轻那类的先苍赤,或许女性朋友会喜欢临珐沮。高速下转向逐渐变沉滔广坤,更易于驾驶池,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讣,比我想象的要好不少糜恼唾。   不要被AMG套件所蒙蔽额,悬架的设定并没有那么生硬奥挽缚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伤,整个感觉还是挺舒服的嚏獭膜,回弹的特别利索咖袱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杆础,起码我在前排开车是这样一个感觉施氛,只是后排的乘客有时会说狡始:颠!哎虚,管不了那么多了境,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聚负侨,驾驶感觉对于这台车来说重要酮扮。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碴订。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护方,无法进行有效的弹射魂恒欧。起步时有将近一秒的延迟旗,之后发动机全面发力仑录,此时轮胎打滑非常严重妮呕凡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韩祷笺,导致抓地力不足驰。怎么形容这个状态呢袭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烫恢豹,四肢虽然在飞快的挠地纤婆返,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膏豢,各位想象下嚷铅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟,双离合变速箱准确的完成两次升挡敬睡们,换挡速度很快谦,最终用三挡达到100公里/小时的速度曹,时间为7秒整孙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新危挛负,因为看到严重的打滑时我特别无助储巢叹,尝试了降低转速起步炽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地木泄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绷,而且车身的支撑有效簿广加,车内没有特别明显的前倾感觉赤别。从刹车曲线来看料榷,自始至终加速度都在-1g左右聪江淖,最终成绩为38.46米百,符合奔驰一贯的作风驰。当然藏纬倦,待拿到国内的测试车后德,我们还会进行测试呜,看看原厂的轮胎表现如何寞祭。   总结裂炕:   从国外的销售情况来看侈才,CLA是相当受欢迎的虐陵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垫,CLA在美国同样有着相当不错的市澈仿铩,2013年后四个月销售1.2万辆皑捕,势头相当迅猛幢丘册,可见其受欢迎程度隆。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹤瘟甫,随着细分市场的成熟钠镐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车的。奔驰CLA级嗜芳,主打运动丁惠伴、年轻溺食赏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎固,尤其选装AMG套件以后效果更甚拇钦,相比奔驰A级熟颈浦,它的吸引力显然更大级。相比竞争品牌酚阿,这次奔驰走在了前面鞍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峦枪。配置方面国外大多都是选装膏峦,比如天窗涟贩、轮圈样式等等寇拍簧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惹吕起。   不可否认碎,它是如此的招人喜欢赎,尤其招那些打扮时尚玫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瘸摄嗡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉参,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了次叙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绅壁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘维城,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃既。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓖纪陀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潘枢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翠,通过细节部分运动元素的添加摆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格八烽级。其外观运动套件包括进气装饰绵精炬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沽显。   总体来看镀睦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓉净就,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彼挡畴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哇沸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备污痴般,白色车身加上黑色的玻璃车顶刚垂,看起来很有档次感砂畏唐。不过略有遗憾的是灌从,它的全景天窗不能打开丝林,有同行戏称忌漆,这是专门为了看星星而设计的彩咸惦。   内饰简洁自然   与外观相同算馁环,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围场醚。全黑的内饰兜搐刑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窟狭芥。   配色方面扣经,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰单疥擞,但通过座椅的白色缝线粮、钢琴烤漆面板白边框的搭配寡顺,使得内饰整齐又不显得沉闷呈糠吠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鬼。人机交互系统方面码肪,V6菱仕Turbo车型并不占优势然栖抢。   动力不错怠妓径,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裴琶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宠烘儒。这款车的低速扭矩较大版徘设,因此起步时非常容易疵。起步后查霉,借助轻盈的车身褥,汽车随后的加速较为顺畅反。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娄庞,这直接导致这款车的操控也是相对不错锤料,在较为宽阔的路面上肉僚楷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韶,感觉很有信心挎栏许。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姑络,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宠瞥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岁檄劫,非常方便驾驶者进出蕾,但打火时币袱瓶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喷蒙耙。 责任编辑死艾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敌。之后的继任者是睿翼烧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钡河。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滤,并更名为马自达6阿特兹囤跋巳,而它是否能达到前辈的高度希,让我们由内而外的体会一下磊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌护,配合这两侧行车灯伟兴履,看起来霸气十足纷,隐隐的透着一股子狠劲闪舞。图中这款车是2.0L的标准版辣钒,则采用了较为普通的卤素光源登辱,科技感差了一点靶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖怯袱,犀利感十足令狮抗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸柑庇,它不同于以往的两代马自达6弦捶徐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捐停。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丸轰涣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锋,轴距为2830mm秃奢,与进口版本相同拭身铅。相比同级别其它几款日系车型孝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坪锤轰,像是一滴在高速行进中的水滴糠履,充满了流动感弥。从后边仔细观察阿特兹的背部罚嵌,不难看出它还带着一点掀背的意思垂塘钩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绷嚷,配合着双边单出的排气筒居,更使整车的运动感一直延续到了尾部荡袍墩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恰溉墨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎填肋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狠特姥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陈炯卉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喀,其它区域大多为硬塑料那膏闲。由于没有太多的装饰件匹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惜,它采用的是一块电阻屏桑捞,触控灵敏度还算令人满意排,界面的科技感以及显示效果都很一般驮昆,总体感觉更像是四骡钦、五年前的产品囤缚,唯一的优点就是操作无任何难度敦舵迟,一看就会峨汗拴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挤拱,所以导航功能暂不能使用居怀评。   进入车内呕吹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堕谜恢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裙,握感也很不错抠,由左至右打满需要2.5圈钱,比大多数车型略小胃。此外含,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片爸鹅,操作便利性良好驮童,而且兼顾了驾驶乐趣蠢膘勉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抱,但却一点不掉价继靖巷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皮鼓,其次它的表盘内圈采用了网格设计头捐马,多少有一些竞速的味道炮茨,再加上白色的指针以及简洁顺成稼、明快的字体集痞圣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坡屡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妒、平均时速凡先蹭、续航里程之外缮绢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涡。i-stop是马自达研发的自动启停技术纶尸第,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火魂陌顷。   除了i-stop笛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褪。之前在新能源车型上比较常见玻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厢叔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憾锈尖,它是以电容取代传统的电池或电瓶埠,从而为车内的用电设备供电蒂峰,而非用于推动车辆前进目恳。   空调面板的样式不错酞,旋钮和显示屏都显得比较有质感喉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子工。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车花,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨婆Ψ耄好悸蔷逆。前后排座椅均采用了真皮包裹矩献,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次礁鹅。   虽然阿特兹有着不错的轴距戏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩板北顶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸旨埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间逞粮沥。令人满意的是后排的腿部空间燎肥呐,坐正以后不影响翘二郎腿坚擞辈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驳涵袍,不仅地板平整硷脆,而且行李箱有着不错的纵深舌哄高,轻松放下高尔夫球包囊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巢,以及更换轮胎所需的各种工具供。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挎、双可变气门正时律、凹顶活塞+米勒循环供侯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吴鸥弧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm写锚弓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哥,并带有换挡拨片肝驼,只可惜这款变速箱不带有S挡挠里,对于主打运动的车型来说个遗憾掠股。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吼弧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擅,日常驾驶过程中篙颗,为节省燃油蔑辨露,变速箱会积极升挡簧灰短,转速经常保持在1500rpm以下琉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应儡妊克,因为这台变速箱的反应速度很快救母敞,能够很好领会驾驶者意图钨露,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出离。   阿特兹拥有良好的操控性界琼胚,这首先要归功于发动机线性的动力输出茨吹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拜竭甭,而中后段又能够拥有很好的动力表现省驰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阮晾,尽管反馈的路感一般末虏尝,但指向足够精准墨瞧,能够给人很强的信心拭醒卑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俱似法,它的前后悬架初段偏软脑溪,能够很好地吸收路面的颠簸绰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惠谈。可喜的是悬架的后段韧性十足嫩畴葱,不会让人感觉力不从心咀美魂。最重要的是蚂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凸诗蚕,车头指向灵活悔老,车尾循迹性出色垄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拖楞陈。   总结芭零搔: 对于马自达这款即将发布的新车铰婚,我只能用赞不绝口来形容勘帆,外观和驾驶感受都可以称为上等侧。如果非要给这个车挑点毛病的话帕屠颓,就是在高手如林的中型车市场里惧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擦。所以如果你是“外貌协会”的成员骑,或者追求极致的驾驶感的话辅,那么你可以期待一下这款新车棚轻卵。 责任编辑邵蒲:赵春晓" "  KTM的X-BOW几水测,直译过来是十字弓酸奴阀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靶。实际上限氏,这个模样怪异的小车熟,的确是火力十足烽吐,足到无论是在街道上还是赛道上拍短,它都可以轻易干掉一辆超级跑车显筏聚。   先来说说KTM这个公司洽穆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂端锋,以生产越野车和跑车而闻名孩顾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹃,也许是工程师们精力太旺盛豹绒膏,亦或是身在奥地利这个地方爱歧溶,总会有些天马行空的想法峦辽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子播逞趟,去生产一些别的什么机动设备狮。这几年醒,除了X-BOW群凯墨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明币常,而且都有一个共同点——惊人且极端色脾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒙、puristic(纯粹)韶男犁、radical(激进)墩伤褐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解档京撅。另外还要多说一句炽惫,这家公司的口号是ready to race泪,时时刻刻都在准备一场竞技弓。   KTM的CEO曾经承认旁坍,他们希望使用21世纪的技术失哩杏,发扬柯林·查普曼的理念亢叙,打造一台新世纪的超级跑车怂。柯林·查普曼是谁攫?他是路特斯汽车的创始人猩藐,他说过最著名的一句话是烙沧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栏,作为汽车工程师讳沏履,他把全部精力都放在对性能煤焊、操控和轻量化的极致追求上蔬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箍,但跟进尝试者寥寥堕。看看路特斯汽车凄凉的经历斡熄,这其中的原因并不难理解椿。我们很欣慰地看到匙稍先,在新世纪酚,KTM继承了这种理念伍晒,并且做得更加激进狡遂。   其实X-BOW的理念很简单醚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唾。碳纤维单壳体车身胜焦就、全车碳纤维组件相、水平推杆减振器方,这些都是方程式赛车的标准配置醒莲逛。由于使用轻量化材料灸寺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)且。在高速行驶中悲歉,车辆的气动布局提供下压力恋窟,以此来提高抓地力和稳定性苛,这也是方程式赛车的特点垃骆浆。和赛车唯一的区别伪尘拘,就是它有全套符合法规要求的灯光捕焚霸,以及一张副驾驶座椅馈虾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邪妨眉,经过强化和升级后庇拆赋,动力达到300马力将,和F3方程式赛车相当荤始,六速手动变速箱也是简单而纯粹城井煎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钞挨,我们不妨来看看推重比耗。X-BOWR大概是2.6千克/马力督褥勃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑病,也就是说发动机需要负担的重量更少酿沮,动力表现自然更强劲姑悉。   在踏入X-BOW车内的一刻桃,恭喜你午额晴,在旁人眼里筏察,你已经像是一个职业车手了韦奴世。首先一只脚跨进驾驶舱妈妇,站稳后调整重心深心,再把另一只脚迈进来蜡汞熄,双手找到合适的支撑点建建荡,将身体重量转移到双臂焚,身子瞬时下沉环够,把自己放在座椅里饱蹦杯。来自RECARO的座椅是固定的斧,完全不能调整郴秘悄,靠背角度略微向后倾斜瞬懦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里港捅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜗。要完成这一系列动作句,如果你是个长腿欧巴税脖差,可能会轻松点入雄。同样和方程式赛车一样碴涉涟,X-BOW采用快拆方向盘潭赫矩,在一定程度上提高了进出车的方便性旧,不过我觉得这个功能最主要的目的蓖,还是为了让它更接近赛车钝。绑上四点式安全带那冕沮,身体没有一丝活动空间搁闭,因为在碰撞的时候奶狸,你不能指望安全气囊救你一命常噬操,唯一的方法提驾交,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上罢篡。   驾驶它迟,你不需要有汽联颁发的运动执照匈琳氢,甚至不需要经过特别的训练顾啪。只要你有合法的驾照乔残楞,会熟练驾驶手动挡汽车廉蛔融,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绥挥。连离合器都很好掌控翟京喘,甚至比驾驶EVO膛、STI这种高性能运动房车还容易肌。你唯独需要的虹年,是练就一副有力的双臂节发活,因为它完全没有转向助力床存范,停在原地顷,方向几乎是打不动的烫吹。   由于场地的原因低守绍,试驾过程不是很尽兴遁,并不能体验到X-BOW的全部性能跑嫩邓。在狭小的环境中惹绥湘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展现檬潍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倍痴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹋叭。因为使用水平推杆减振器稗,X-BOW的底盘可以尽可能的低访瓮,在转弯中几乎不会产生侧倾季。多连杆悬架结构稳定辽鹃,可以减少轮胎不必要的运动和变化颠屑髓,保证最佳的触地面积另,用尽每一分抓地力悄陡喷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度龟腺挛,这一切所产生的副作用糖梆,是你的身体要承受更高的横向重力炯笨乱。   在视线上胆搜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似手计,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墨群干,以及转向时轮胎的变化佩惰酒。利用这个优势虽潘底,你可以把车开得更加精准孩晴敛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邯翔,这是任何房车都无法比拟的痉煌拼。不出个把小时己琅淌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肯敝,高速掠过障碍物而毫发无损廷善妨,那种险象环生的场面纳光苫,我相信其它车做不到烘累,这种乐趣和成就感浩昂,只有X-BOW能给你诫。   看到这儿谎峡讲,你可能觉得这台车并不难驯服可,一切都很容易典册。没错兰射,X-BOW没有设置很高的上手门槛黔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叙派,但是它还有进阶的玩法颈问垄,这就需要很高的技术和技巧了纶硕碳。首先慌魂欢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傅,为了它的寿命尼慑,好好训练跟趾动作吧城。漂移烦入够?也没问题饰什,在转弯时只要加大油门芯,车尾很容易就会滑动起来瞄。之后能不能画出一道完美的弧线新成篓,就要看控制的技巧了泰。   除了以上这些愤蚕,我还有一个建议什。置办一套合适的行头取,至少也得有一个头盔和一副手套庇绿凉,这会使你看上去更像是职业车手贝。当然嘶,作为一台可以合法上路的跑车告,KTM也试着考虑过车主的感受档,推出了一款GT车型处酒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃两,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丁筒。无论哪种装扮猫别忻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺,在气势上就足以压倒一切耽盼措,而在性能上成,它也是所向披靡逗,精准粗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜偿柔汰。虽然它可以以合法的身份上街捷薪,然而对一台Ready to race的准赛车剃赫挞,街道并不是唯一且最佳的选择莫剐熟,它最终的目的地蟹,是要奔向一条真正的赛道逼,在那里解开封游巍,去赢得一场真正的胜利抠。   说到价钱顾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奶,一点都不值涩。那么家,如果说花135万慨催,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扳,最大化的驾驶乐趣痊擅栓,并且还可以在公路上行驶兰叉爆,这样是否物有所值羔菏卞?答案其实显而易见胯癌,值废绅,或者不值渴赔厩,取决于你是否真正热爱驾驶独顿不,热爱赛车运动辰荒价。 责任编辑芒暮剖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悔哇县,早已见怪不怪宛文。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车精。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啸尺,广汽丰田出品的YARiS L致炫没绞,就是一款加长版的小型两厢车厩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扦。 知识普及掸贪:为何不叫“ 雅力士”了供赎?   相信很多人都会有这样的疑问攫湘少,从车尾的英文上来看甭,YARiS的标识与上一代完全一致撂冯瓤,但多出“L”字母撩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扰鹊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舍。全新YARiS通过变革性的设计把涤瑰、加大车内空间烤胯、降低指导价媚,从而想抢夺A0级市场的份额譬宽腐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望首补。不再使用“雅力士”的中文名称拆猫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袒防屏。   外观亩舷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厦炒法,如果拥有一副出色的外观设计讥,那销量肯定低不了呕勺锌。广汽丰田的全新YARiS L致炫囤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倡赂轰,能让更多的人接受幌唤短。   =============分页符=============   原标题烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痛痉并,所以在造型方面与海外车型有些差别蚊秦柿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拼脖蕉,“梯形大嘴”车头动感大气岭,配合超长的轴距躺假闻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鳞。   =============分页符=============   原标题拐邪届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帽笛翻,相信你会有两种感觉寞,第一陌弄:中控台设计非常大气届穆称,和丰田系列的SUV车型风格一致忍。第二封呻陇:超大空间墙皇,后排空间完全比拼一般的A级轿车睫。   =============分页符=============   原标题商酶催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm高毁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺突旁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车然姐,但是空间方面完全越级的感觉抄,完全不比一般的A级车差南,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沁弟。   =============分页符=============   原标题苦晴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犬骚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埂菩凸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顶蛊,中后段性能并不出色岛你诚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顺彭氓,高速行驶油耗方面并不出色锻杠啡。   结 语   作为一款城市代步车型丰堡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多外公蹈,外形方面就能征服不少年轻消费者骚。此外恋末,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邢粗儡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅,若果说美中不足的地方柏线,那就是匹配的四速自动变速箱了写埔。(韩威) 责任编辑泵痴腔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒昆僻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赏?告诉你劳帆,这是真实存在的一辆直线加速赛车托巍净。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车里,基于2014道奇Dart车型瞄盟,型号就叫做Dodge DartPro Stock碱邻。大概意思是“超级街车”厂。虽然只是称作“Pro”幂尺坤,但它的结构和普通街车已经截然不同本豌,一点点相似也仅限于外观上萝判。一个专门设计的底盘谴茄病,扣上一个类似“街车”的壳子吾酱级,除了好看以外汲苦莱,也是为了让车子的空气动力学特性更好离肆乌。除此以外盛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稼。   作为动力核心桓傲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衰操眠。与常规的“以街车为基础改造”不同雄摩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恒慑来。据厂家介绍剑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咐寐窟,而极速则可以达到480公里/小时筷。   Mopar没有公布具体技术细节俊闯,但是在上个月澄水,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速双,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呛媳,它跑完402米还需要9.9秒拱,而末端速度“仅有”235公里/小时峡券扔。也就是如果两辆车进行一场比赛记,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橙蛇杉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弄椭,当然也无法在普通街道上行驶慧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顶旦何。 责任编辑恒:赵春晓" "  4月11日盗钡廓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市便任搅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衡瞄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丁昂。   4月的京郊春风和煦祈夸久,桃花盛开窘繁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意默隆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辱奥喀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烹谴。   然而稍微有点遗憾的是骗华镀,由于相关环保政策考碱来,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凸怕。   =============分页符=============   外观内饰仑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别础膘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圃及,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外册合,因为配置的原因阮裙,柴油版在一些细节帕,如前格栅境、雾灯等处精简了镀铬装饰辱剔。   另外谦成,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悉,规格为265/60 R18拘镀巍,采用双五辐样式雾力蜂,与高配车型的20寸轮毂有所区分幢菏摹。   外观上琼爬胸,大切诺基给人的感觉就是硬朗褥、野性硼、豪放虏享。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样借,如果不是看到车尾的标识剿戒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灰融。轮胎的使用与其它车型也是一样的茄络。   =============分页符=============   内饰方面洛扑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剑掣,但是做工方面表现的比较细腻吓蚂鲜。各个部位间的接缝十分均匀睫嗣冻,内饰表面的反光也抑制得不错开介。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倪藩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歧氦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叛。这台发动机由意大利VM公司制造醒澳练,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胸,国际知名度较高都噬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遣瓜但,最大输出功率为243马力(179千瓦)秘叭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米现瓜赋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恨筷锚,采用电子挡杆设计妻枢捅,事实上贫车剧,在菲—克集团下的很多高档产品上绍吧,都采用了这样的档杆设计迹桐冻。   大切诺基是个分量十足的大家伙堵乏,体重高达2.4吨搬瘟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猛,都让人觉得动力输出稍弱奇吉荡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同譬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碴,这使得在实际驾驶过程中怕斥感,柴油版大切提速很快天溃,驾驶感受十分轻盈检动焊。   另外供退,发动机的噪声抑制也做得不错拇嫩玖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妙拌懒,但却绝非印象当中凸琼四,柴油发动机那种高振动订梧灸、高噪声博秃珐,车内如“夜店”般的情况艰甩肚。   在打开ECO模式的情况下鞘,发动机的转速在1500rpm左右的时候拖杰,变速箱就会做出反应肯抱,升挡很积极谴馁。当车辆行驶到70km/h的时候写授诬,变速箱便会将挡位升至最高挡锣娥虱,我们在城市中使用剿卧翁,第8挡也是可以使用的退,并非摆设略袖汹。如果关闭ECO模式擦落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凉,动力输出得到了一定的释放酸,当然哪,噪音也会随之有所提升鼎晾革。   柴油大切的油门踏板很轻盈怠诗,发动机对踏板所发出的信号反应很快刚淬拴,但初段调校的有些过于灵敏了为糠,尤其是起步时驳,轻踩油门沸,车身就会有向前窜动的感觉每敦,想要平稳的起步还是有些难度好恢翱,如果初段能调的沉一点顿,感觉会更好农,驾驶者对动力的输出也更好掌控限屯僧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样立牵痪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统底,由于取消了空气悬架凄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侣撂侥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哦赶刹,分别为自动寂、沙地承、雪地风密崩、泥地和岩石搜冕,这些模式都是通过旋钮进行操作的秸竟喉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伟鞍豢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择览。   此次试驾福,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓜,其中的体验环节有沙地蕾夏僻、U型坑和炮弹坑三个环节旦郸俊。在进入沙地之前岗跋擎,首先将车辆选择到沙地模式遁,此时车身稳定系统自动关闭拱篓。由于没有空气悬架嫩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蕉谐。   模式选择完毕之后沽,开始正式进入越野产地崎唤,在松软的沙地中噶,要保证车辆的行驶速度哎誓。在沙地中行走疏,轮胎出现轻微打滑是很正常的凹木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斥狈,造成更大的麻烦少盲搅。   在U型坑的环节泻颂,选择到岩石模式之后靶毯令,分动箱启动扭矩放大挡师,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍和,传递到车轮上的动力会更加强劲痹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闷。   炮弹坑对于车子本身来说半歼,算是更具有难度的项目了虽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迷得抄。对于大切来说日遂,通过这样的测试还是比较轻松的兢。在模式选择上头跨,我们依旧可以选择岩石模式换,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炯,保证有附着力一侧车轮的动力输出匆饺短,从而实现脱困氢寇骑。   总体而言赫甸肃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓖极,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色识挎咖。在整个越野体验环节录滩楞,对于动力的感受也是比较明显的覆炉恨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乃刮,主要还要归功于这台柴油发动机挤快,低转速扭矩输出足够大返玖昆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畴。 责任编辑磕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列覆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旱,以求为各位网友购车作为参考肥拧,本文我们继续进行侵镐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)途,作为合资品牌的A0级三厢轿车聚炭,经济实用以及稳定这三点立市之本络,谁展现得更好潭,以下将逐一展开吠。 外观解读蹬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中福虏媒,这次“重生”抛开了以往的产品定位辫体,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浆宦唐,接过老款颐达的市场后据,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势癌。   刚刚完成了小改款的阳光票涉檄,2014款车型延续了前款的整体轮廓献筹俄,细节之处作出的调整集纱腔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弧,另外增加了反光镜转向灯示芹、倒车雷达等外部配置偿柿娩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祁葱推,但两车在细分定位上有所区分幕绣,新赛欧更经济处甲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僧粱夯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纱,两厢造型更具时尚特质舜蓉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重购。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勤,前脸处的线条切削更是全车最多之处逼多,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅登,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啤协墒,三厢车型尾部中规中矩分,采用常规一体灯罩的尾灯蚊,正是这一产品区分的剪影扁脱。 看完两车的造型髓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妹黎缝。详见下表款莎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观程,您更看好谁侥卤?欢迎参与一下投票羔。   =============分页符=============   原标题歇匣雷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比围:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迁风,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直献,各区域之间的串联均平滑带过食,整体风格更注重功能性拔蹬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脓阮轰,并尽可能带来更多储物空间眠孤退。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渺轮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趣际琅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刮裁。   另外将,随着车载多媒体系统的发展汕,触摸屏更多的被普及怕毒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕项,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勘匣。 配置对比评潞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雷糕缺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葱,仅供各位网友参考浓量仍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题禄仕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矩称睬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舞携:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示会脆薪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风松,而车身与轴距斡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鼎犊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捎。   动力系统对比溉傅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垂,阳光仅提供一款1.5L发动机倾函逛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辆屠腥,同为四缸自然吸气版本拍彪茂,排量的不同即动力上的差距桂蒙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顾,具备重量上更轻的优势慈栏守。   两车的自动挡车型鲸迫炊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吗帽毯,其平顺皇、重量轻及省油的特性糜碾,同级别车型中具备一定的优势捶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渭匠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芜,在挡位上优势明显颅韭纤,但其换档顿挫在车主之间常被提及魔长搓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姬,外观上二者均具备典型的家族特质列峭挞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驶勘。内饰布置阳光以实用为主呢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哼酱铺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臀钝。综合本文所述守,两款车型您更倾向于谁浓揭稀?欢迎参与以下投票墩蔑骸。 责任编辑柯烷较:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车达,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐天瓤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喀钙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慨围撩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比委。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型海连厩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淬冷谓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硕蚀冕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面松乒纠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肪嗡戒。也说明K3S试图走运动化的路线础冒。   起亚全新K3S的长呵绘食、宽弊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忙伎抡,而轴距更是达到了2700mm的水平酶钦示,在同级别中也属于比较突出的成绩吴攻旱,对空间方面肯定有着很大的帮助掀妓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敢捌骡,车身线条也非常的流畅赴俊朵,有着极强的运动感氮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晃驮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说步颈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达入缚崎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渤扯币,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的午兰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冗烯芳,加之降低的车身让骐达更加动感僚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涪蔡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滦砰。形状突兀但线条流畅的尾灯姬,红灯部分占据了大部分头罕胁,白光部分呈现斗勾状坎琳嫁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狸渴。能够有效帮助你快捷倒车卜衡司。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否殴,因为外观好看主观影像比较大策。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膘蕾臀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吧拴,基本沿用了现款K3的设计尖股极,提供全黑色陋、黑米色蔽蔡、黑棕色三种不同的内饰配色靛。做工和用料相对也比较不错翁席蛊。内饰除了硬质塑料及软性材质外公,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伶丹。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗅劝,整体质感较旧款车型有所提升勒式。内饰颜色采用黑色作为主色调背痊,搭配银色饰板茂俱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比库任,满足不同消费者的需求叭酶维。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渴接镀,多功能真皮方向盘以及定速巡航梧,从上面表格已经很清楚的告诉大家眷粟浮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蝎、胎压监测等配置填颗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靛础,其中ESP势描、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垄举猜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讥。 =============分页符=============   原标题害:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杉磷,整体乘坐空间相差得不太明显碑坏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同协穷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富地兄惮,座椅表现方面K3S内部填充比较实踞私,对腰部支撑方面会比较到位剂忙欠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臣,其座椅表现比较软炮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耗放当。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漓。在乘坐空间是差不多的拘寺萄,K3S座椅设置得相对硬朗蚕隆,而骐达设置得相对舒适突,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舍犬茫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捐穿莆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啥莎鞭,很好的满足不同需求的消费者抨控。起亚K3S相比起来就显得配置较少起。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杜烹筒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幸妥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹬票。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谢朗陶,详细还需看我们评测所出娟担教。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顺涉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求开搞。   点评凹煽:随着两厢车被广大的消费者所接受圭虱骏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款列扣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动番媚,如果在这两款车选择其一的话稠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侵青喘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞘颁。 责任编辑税背:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字盖策。其实这款车和我们并不陌生森锣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纷乃拳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似领。所以出镜率不高的标致4008诺侥奥,确实具有太多不为人所知的身世级坷绰,这使得我们有必要去了解一下这款车迹太腥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路通教,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柔穗盯,呈现出风尚受撑辫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酬躲杀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煞、科技的感觉阀现腥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛋,轴距为2670mm褪臂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烧绵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盆,所以在车身尺寸上它们相差不多汲温玩。   从车身侧面来看痞父坎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洼,整个车身也因此更加大气而富有力量感够村芳。后排提供了私密玻璃昆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风币泊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扭洞。另外腐火噬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讨幻船,尽管造型简单癸磊帘,但通过与腰线的巧妙衔接糜第督,使整个车身设计连为一体幻殊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袭,配合普利司通的225/55 R18轮胎狙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壁靛,都具有不错的表现读。我想应该会有不少车友会非趁矗看重这双“大脚”鹊械。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比天,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抵姐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腥恭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拟镐率。不过标致4008在一些细节上却与之不同淖逞,譬如采用了大面积钢琴烤漆峦痪伶,辅以细节上的优化沽伴。   中控面板做工不错贸,按键旋钮设计很精致僧苫,且手感都较为出色膏硕闺。娱乐扩展功能也比较齐全谭,AUX受、USB以及12V电源都有装备堑染。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渭须磊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洁蹲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捍,下面还有黑色钢琴漆点缀肖扣练,凸显出了较强的质感吾谋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍光,若塑料饰板能换成金属材质的话蚕摹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朔甭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息工强硼。在转速表与车速表之间盟,我们看到了一块显示屏捆鳖拱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祥。 在乘坐以及车内空间方面堂,标致4008秉承了家族在这方面的优势绰棚输,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勃泉。   后排座椅靠背很直箱活染,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敦钉吓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外檬动顷,坐姿却让人觉得并不舒适屎。   标致4008的行李厢内部很平整啥胁,而且后排座椅可以4/6比例放倒童。这样它的储物能力将会得到提升妓,对于搬运一些体积较大的物品材鸽胎,可放倒的后排座椅显得实用桃。   =============分页符=============   在动力系统方面骆虐悍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伪,最大功率仅为150马力驾羔惧,扭矩峰值198牛米孩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用精卉铅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剧哺翟。 全系搭配加了CVT无级变速箱解屉风,具备手动换挡能力彭灭孪。在实际道路行驶中锤,CVT变速箱表现的非常平稳沮锹逃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灭荡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音想浦,却没有丝毫提速的感觉墓侮。不过托悼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些广继,在平稳驾驶时超车变线很轻松担耪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茸良防,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姑删,前轮最多可分配85%的动力施腐坞,后轮则可达到55%剩翅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徐啊,可以应付雨雪朔肃、沙石和泥泞等路况趴,也可以轻松面对普通的越野路段怖棺恐。   标致4008并不属于难开的车型骇屠貌,尽管车身较大何,但是方向盘非常轻盈梁,即便是女性驾驶也会非常从容糖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线跨饺段。   结语惭速图:从市场战略上来看辈屋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型家荤腾,4008不仅丰富了进口标致的产品线兼,也为消费者提供了更多的选择摊。而从产品本身来看膊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫能,能很好的迎合中国消费者的审美讥境。在驾驶方面绿仍,标致4008表现出非常舒适和安逸脱辞荚,非常贴切城市SUV的特性群校活。 责任编辑棉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巩聚卵,自2011年上市以来凭借着动感的外观静惭手、实用的配置以及不到10万元的实惠售价型撇,受到了许多二三线城市消费者的青睐辅。不到3年的时间遍拔恳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莫受,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率播。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲椤,将在4月的北京车展上市滩碧,预计售价区间为6万-9万元珐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潞舞。下面就跟随我的镜头妨市,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棠。   相关信息芬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌化甸么,2011年正式推出了首款车型宝骏630圈蕊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力小缉栏,结合上汽和通用的生产技术帕帝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计将堡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌监概。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奠刨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霉价,与进气格栅吾让妮、发动机舱盖形成盾形区域化钾筷,造就了独特的宝骏品牌DNA突茬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陵番坛。从前脸上看卷歉篱,与宝骏630的设计保持了高度的一致乾勺凑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猴,颇显动感靖盯嚎。   在车身尺寸方面假辛,宝骏610的长为4401mm集、宽为1736mm冯瞪、高为1462mm筷瘫统。由于与宝骏630车型同平台生产前,因此在轴距方面并没有变化竟你吹,依然是2640mm估蓬角,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抚荚亥,尾部扰流板蹦、包覆式的后风挡玻璃贫浇吠、硬朗行李舱的线条糙陕次,颇具运动风哨氓。与此同时忍深污,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脓苯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膝。   =============分页符=============   内饰方面骏卜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度第。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雀,方向盘搭配银色装饰条犬话泰,整体风格偏运动荚趁,带来不少新鲜感乾巴。此外圭澈,新车仪表盘也进行了全新搭配琉透需,采用双表盘设计谜敌,更符合当前年轻人取向娶韩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸵停,提升档次的同时也带来的一份运动基因抄婚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多图逻淌,LED组合仪表提升了整车的质感观踏淑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扫甸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躬杀膳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纪频是,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论动,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹四,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孙帆龋。   宝骏610是一款两厢掀背车型豹秃驾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佃潘靖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够币算居,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斥,也可以按6/4放倒座椅挛,放倒后容积可达到1300L慷彤。   =============分页符=============   在动力方面鸵募,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鲍狗璃,最大功率可达82kW菩冗,最大扭矩为146.5Nm沟,这款发动机也同样在630车型上使用秆碾。为了发挥出更好的动力性能笔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堕,此外还配有5速手动变速器可以选择嘛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赣困祷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寄浑宋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝费龟、君越韭救、君威等车型上绵培苫。   在整个实际驾驶过程中塑闷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳位弗筷。在1500-2000低转速时毖缅,所爆发出的动力输出还算尚可旧础,油门响应比较直接夺趟地。但是随着转速的提升彭毫详,档位的提高伦艾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罐醚。这种动力表现不温不火新豪,但是足以应付城市道路使用仟芹。   相比于第一代自动变速器眠冲枢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升免发纱。只需稍微深踩一下党,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趣,只不过由于排量的缘故涸克,推背感并不是很强烈豁,且高转下的再加速能力也有些力不从心寄碑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慌,这也完全符合它的家用定位签彼。在经过颠簸路段以及减速带拨烂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遣瓦憨,让驾乘更加舒适胎拭。此外灿健诬,在过弯时底盘也显得较为扎实秃脱骂。   结语瘫:宝骏610的家用车定位很准确日写什,配置很务实和履,储物空间多典地鬼,不过在用料和做工上还有待加强寝膜。不过动力系统方面确实不太给力颗册,最多可以说是开起来比较舒适顶卉驶,这也比较符合它的定位戚。作为一个新品牌亩,宝骏还有很长的路要走憾,虽然已经走过4年多塘,推出了两款车型胜玛弄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绣惊谴,在自主家用车市场上打出一片天地来池淘厦,我们将拭目以待侨。 责任编辑缔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轰毯,大众展台上首发了2015款大众Jetta邦。这款车在现款Jetta的基础上废,针对外内设计细节进行了小幅修调恨发,属于一次精修边幅的小改款薄裂嫉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注款。 全文总结促坏鞋:   对于这么一款外形细节有新意浆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悄春河,我们只希望它能尽快来到国内吭硕吩,因为目前国内的速腾车型叮掳妓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伤懂鹊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锈瘁彩。 责任编辑森莲躺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陇醋,深入布局捌膘苗。其中包括类似上海大众新桑塔纳朝尽湿、一汽大众新捷达寇梳、斯柯达昕锐鞭画、以及再早之前的本田锋范控扑集、日产阳光等等芦拎。可以说绵贸丰,在这一细分级别唤铆贩,乱战才刚刚开始伺搽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胳挫邻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岸。反而厚重了不少虱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浆淘颇。就前脸部分来说粮吓,整体样子是非常简洁的交抢司,又有几分动感秤坝,和标致其它车型相比是有些差别的彻。   侧面造型规规矩矩搔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逞歼,你会发现仙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉警,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茹查,但301更多的是安安分分的一种踏实感伴乖。其中博,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚂,没有那么规规矩矩都,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饺闲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体方寥钵,这也是一项非常讨巧的设计涵逢鞍。设计感油然而生胖感,除此之外概醇,车尾并没有多余的装饰物汇,简洁实用依旧是主要风格煌喜。   本文导航" "斯柯达明锐扛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抗莎挠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌必鹤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谰客,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孔,可能除了家族化的设计以外亢冉仕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忌桐。 虽然它采用了大众的MQB平台讣戮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分北灸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破配,全新的家族化设计让它年轻了很多杠刮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摔,但是相比现款械,它的前脸更显稚嫩胖奉潘,也可能因为现款有些老气横秋吧婚墩。 车身尺寸方面晾莱估,它相比较现款有了一定的进步史阮,内部空间方面自然也有了一定的进步冻,在后面空间介绍上我会在进行阐述庆判履。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壁啡诫,这也集中在细节设计方面夏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狙,还有合理的镀铬装饰脖派煌,这也是新明锐年轻的一种标志胁翅视,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泼酶膳。" "  2014年4月16日镀乘肥,全新英菲尼迪Q50正式上市式午,售价区间为32.58-54.98万元氓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔷廷七,2.0T车型三季度到货椿蠢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唉乃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盒。三车官方指导价格基本在42万元上下鞠,具有一定代表性镀艰平。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宋间管,车头造型极富攻击性韩先全,侧身线条动感优美清抢舍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畦牛波。当然吧,它的进化不只是看起来那么简单牧吞廷,内功的修炼更让对手望尘莫及卿磊腿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓣邯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羔柒怠,而且大有愈演愈烈之风敛磐,尾部设计很像自家的新5系狡囊,家族化设计不可避免罚。即便是标准轴距版本盘坪,新3系的轴距还是达到了2810mm赶稳现,比上一代有小幅增长瓦,再加上悬挂对舒适性的妥协本,曾经犀利的3系已成过去背,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已簿插。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帕赏莲,那非雷克萨斯IS莫属了惧兽趴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奠,车头动感夸张崩海熔,车尾简洁利落是,虽然有历史车系的影子陋,但这绝对是对精髓的传承和延续死蔷。   本文导航" "  又到周末了迟,在大学破旧的宿舍里表,百无聊赖的仰躺在下铺上龋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报典,心中泛起阵阵遐想氰搬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吃,充满战斗气息的车身按舞,都让我无法安然自卧朗暑,打起精神笔,跑到隔壁楼的图书馆模,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芜裁剔。没错剔匿券,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宿蔡坍。但是太莱,今天要说的主角并非“兰博儿”锑苇,而是广汽本田第三代飞度排铺篮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痊紊构。   ?什么是边锋主义谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒撇蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衔寐篇,线条过渡果断净,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玫,包括讴歌品牌也大致如此耍。第三代飞度相比上面的两代宦仆扒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涟操。车头部分比上一代更加动感涣河群,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廉陆。给我总的感觉是虎,车头的成功是线条运用的成功还腿泌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乃杆,从车头到车尾一气呵成娩贸祭,整体感和流线感非常强疮。从某种角度讲顺湘筏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碱覆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炼兜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤吃福,但相比其它竞争对手栋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出京。   车尾的感觉并没有车头那么好杭艰挠,对于我来说鲜倍拈,车尾的设计并不满意瞎申境。过度使用的镀铬饰条眯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口班情。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涪疵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轻时,在纽约车展即将开幕之际问瓣词,路虎发布全新发现Vision概念车酵,配备多种新功能顺溃,智能玻璃实现透明引擎盖脆,座椅灵活变换可实现共四种模式填摧,包括远程腋淞樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔蛾匿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列都硷鲍,第一款路虎发现诞生于25年前撤铣,全新发现系列定位于“休闲”袖愧筒,总计拥有四款新车浚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汾答,多功能配置鞠煤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逆啸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捍彭啊,其中包括远距离夜ね控扣锋,智能玻璃等竿妻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橡裸袭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苛,“新车现代化的戳秀擅,切题的某局,并引人入胜的设计笨锹婪,是发现车型发生的重要转变视畏赔。”" "  [汽车之家设计] 2013年硷,我去过一次柳州倘,那次谓股答,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂封,当时嵌,宝骏只有宝骏630一款量产车型送,时隔一年凯荣莆,这家公司有了新动作汞目烁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚许。官方表示匿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钮耻燃。   事实上铝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宏僳凌,那时十,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶前竿罕,为了配合厂商对车型做好保密工作婚丘,当时我们也并没有拍摄相关的图片妊烤颅。掐指一算墟奈颂,当时房你浪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毕彻趴,在聊到这个话题时蹄,项目负责人也表示现,整个团队在这期间做了很多的工作撬衰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性险,即便有着此前宝骏630的经验申,但对于一款新产品而言捂俯冀,整个团队仍旧不敢怠慢级。   为什么要推出一款两厢车枚?   新品牌诞生初期欢,单一的产品有助于更好的把控产品质量芒刹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑按艘岛,从而将其转化为品牌价值恢,在品牌得到一定认可的前提下另常,适当拓宽产品线绍羞笆,无论是对品牌扰,还是对市场而言都有着积极的一面刮记。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垢,较为官方的说法是“以市场为导向”脓,不过在我看来饱,这仅是一方面颂,在有了以上需求的前提下揽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藉呵,于是才有了这个方案唇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谋封色,车辆的动力系统稀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绞来陌,无疑是一个两全的方案撅讳揽。   两厢车在定位上有什么不同吗嚎幻?   简单来说尝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歇氢码,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吮。相比之下筐晨痘,因车身结构缘故冒,车侧和车尾的造型变化较大藕局。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蚕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法籍,印象中甸惕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车复,有些时候嘘稳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焊。当然衫火痴,每个厂商都有自己的想法讥井喇,这种实用主义并不是坏事呸铃聚,毕竟挺,车是用来开的侵,把主要精力投放产品稳定性方面卜,对打造一个大众品牌或许更为重要窝。   在造型设计方面讨蹬,除了已经固定下来的设计元素外恼脱椭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”外。对于镀铬饰条的理解见仁见智馈俊,然而窘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碴算绷,正是在这种需求的推动下涸欠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伎砂。   察觉到这一现象后赣巫校,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑,显然佛,一味的添加装饰条并不合适铂镐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求善撼蜕。一般情况下缔犯居,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笛,除此之外哀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诧乡葛,在设计师看来袜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辑百。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倍,我还不曾有过近身接触秸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腐徊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漓车插,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旦猴闻。或许这么长的一串文字来的有些陌生奴啪什,简单讲较匈,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞋修。我们将就驾驶者最关心的方面半,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS何檄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罕狈戈,人机交互系统的先进等等千摆俺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伍惮途,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力份。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摔冕宝,不难想象Q50的出色精饺将。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盲函位,同样纬,作为宝马1系的车主碑面,对于操控的追求反衬出Q50的优异孰皮。而剥离开车身的种种幢耽岭,他们共同的认同就在于这三个字母受澜:DAS   【什么是DAS逗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烧忍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挎徒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史男。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帮儒梆。   【DAS工作原理是什么期脊霉?】   车辆转向时剑,不再依靠传统的机械连接魂焙融,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制履探,根据行驶路况和方向盘转动力度晌,速度进行综合计算恋们,从而指挥转向电机机构实现转向遣。   三个ECU属于并联关系层乏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摔蓄、方向盘阿、右前轮)翰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忿抛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耪咖橙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诬,恢复至传统的机械传动转向模式送,确保万无一失葱摧。但在正常情况下沃嘶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离前。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈环绥掏。   【DAS汽车的优势辣巷?】   操控性澎筋呈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叉灿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遍阑诚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铝邦,享受更多驾驶乐趣焊讣。   【为什么线控转向比传统转向快欣镶乌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辈说膜。整个系统中没有橡胶衬套屋驴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尚,因此首先从内部减少“延迟”剩侨。   【DAS对过弯的影响叼廓檄?】   转向相应得到改善绩密。传统转向系统项疏商,在接近弯道时骑,驾驶者需要提前做出转向动作怜,否则汽车无法实现平稳转向峰敖舶。而采用了线控主动转向DAS系统辣蓝,通过消除内部的转向延迟骏稗,减少了预先动作的必要颗,实现更灵活的转向嗽。而驾驶的感受将更加直接阑范,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力模倾清,毫无延迟袍胳膘。   【转向系统也能够减少疲劳任?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捎方,因此从另一个角度提升了安全茨朴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称┍⒒病)舵继,12款参与测试的车型中骄吠,在定速140km/h的巡航测试中溉,平均修正次数寞叹淋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鼻辟畔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响航甘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级乒退茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衫撑:网上车市(www.cheshi.com)   当然惰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赂,而对于传统车型枚态,这一选项代表着发动机汾撂、油门踏板敬、悬挂阻尼开、刹车响应等等方面的细微调整校,而由于配备了DAS石箩譬,英菲尼迪在模式选择上烩垮,更进一步的调整了一系列的功能垂漠,如倦好:主动声音控制系统方瑞、线控主动转向DAS痕躺、主动车道控制和主动循己阜椋控制系统ATC等等的设定狄虚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呐?】   通过上面的简单问答旅啃燃,我想我们已经熟知了DAS系统椽廖,在响应更快饰培绒,相比机械系统更便于维护浮浩孪,节约成本逃碾惠,减轻重量等多个方面都硕果累累蜜。而任何事物都是双刃剑灭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慑眯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生簧,他的解释既简单缸,又复杂罗,背后掩藏着十年之久的不断试验棵灸,推理炮鲁蹲,再试验的科研过程勿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钒喝。而这些内容无法用数据体现甸,还是按下点火开关吧噬。   本文导航" "   《极速60秒》修池、《死亡飞车》灌浪哭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潞权许,让车迷们大呼过瘾局松。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呻。另一方面杀吝剃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的认县,但开在路上肯定是最牛X绵,最有回头率的捍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摊妮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”客、“真NB”这样的感叹狮楔观,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型付柿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吕枯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疲稿幂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幂博暗。    作为最具代表性的美系车型赣氓稀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程起帽词,五代车型熠熠生辉此。第六代车型也已经于去年年底正式亮相檄稳涎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橙溅订,主要原因是新一代车型不够“MAN”辖旅钝,缺少了野马的一贯的风格疵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美救遁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拉。 什么是肌肉车湿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攀想行,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车从。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丰清、具有强劲马力申、外形富有肌肉感的美式跑车解垛按。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畔泌,例如雪佛兰科迈罗诡皖、道奇蝰蛇庭翰锈、道奇战马撼当,还有就是本篇文章的主角福特野马奋手洛。不过这些都是字面上的解释坤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳞鞘。什么是肌肉车榔譬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窘蒲遣,科尼赛克Agera毙嫩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币跺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别五陪沛。但实际上并非如此敛愤,凭借自身出众的一面访淀肪,福特野马在众多超跑中脱颖而出阑,成为闪亮的主角仕踞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铂鞘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袍霸萝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上案请,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抡话,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影间眉,野马还是地道的童星出道!是的绿,早在1964年刚刚诞生之际谢酞,它就被搬上电影银幕边。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枢列,也许大家有些陌生竭畅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品书。在过去50年里青本盒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角社。    无论是哪一年代的野马垛绷抠,但凡出现在电影中讳刃喂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尖谋。衬托主角的英雄气概或是独当一面步撑杠,野马都游刃有余痴化。在近期上映的《极品飞车》中皮跋体,野马更是作为整个剧情的主要线索凛,陪伴主角经历了人生的起伏罗牡两。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糠零天,五门版的三款车型——耀真来、耀享肮等滦、耀动分别为52.8万唤缚、57.8万啥牧、62.8万斯。另外还有只发售500台的限量版苫,价格66.6万元珐痕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞭酱,只是在色彩搭配上带来更多选择突,车型配置也更合理驶厕惟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滥妒,并且通过优化四驱系统桑撼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沤。揽胜极光一直被认为是外观控棉清,但作为路虎车型寇骇,它也有着同级一流的越野性能搜。这是款长着女神模样持魔,也有着女汉子般坚韧的车姑绊络。 外观方贩胯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辞彼焕,所以不仅长宽高没有变刺群,造型设计也和现在基本一致深。设计师只对一个细节进行了修改断奥,就是后视镜糕辉甩。新款车型后视镜造型整体感强抢,与车身有更好搭配效果粒蜜。除此之外财港,极光传承自揽胜的城堡式车身妻驮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留确宦。虽然极光已经上市有3年时间涤擒,但时尚感丝毫不减酗角。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懒纤彭,极光有自适应LED氙气大灯赴念辆、全景天窗等配置党,兼顾时尚与实用性蔼稀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惦举斤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铺概木,前后保险杠尺寸更大斯宫蹿。另外峰棋,2014款极光提供了11种车身颜色莆兼杯,消费者有更多选择惩科。    另外购觅厕,外观细节上能看到的摄像头和雷达揭,是为了实现自适应巡航脓、自动泊车斤忿杭、360度倒车影像等功能钦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能程棱体,既可以设定与前车距离或行驶速度版蒲半,当系统计算出正面碰撞无法避免缄典领,会释放最大制动力降低冲击速度白阮橙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撇颁,实用性得到提升每。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诡幻,并不是说女性不能开忿,反正我问过数个女性朋友陵屑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饯看肚,完全不是自己的菜微缄赶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泄虾,所以我觉得这样描述更加准确萎壁:这是一款为男人及女汉子准备的车匿穿。不是说它不好瞎门嚏,事实上野帝的特点非常鲜明敦,优点也特别多匪,但如果真的不能欣赏野帝的外形等扩落,那么它的优点再多也是白搭钎。好了寸迸,说的够清楚了菲池场,男性用户请继续看下去柿模啸,女性用户请酌情选择慑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锭鸵侥,也就是售价24.18万的最顶配版本灰龚。配置非常丰富傻,但较高的售价容易让消费者望而却步逗谜,毕竟男人也不是那么好忽悠的糠镀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绰耍。不过既然我们测试的是高配版本钨空耿,就来看看这款车荆幢,按照惯例漆栖甲,还是从野帝的外型设计开始鳖。   ● 外观朔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磨焦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑观。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV礁火,野帝这种偏向硬派和复古的造型铺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同费勤缎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琳磨谢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些们献,这对于野帝来说无疑是个劣势汉家,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喂,国内汽车消费更是以大为美位,野帝国产后尽管已经有所加长思噶,不过还是给人感觉不大慈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犊刹,带自动点亮功能的氙气大灯茅、大灯清洗功能誊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惋底泥。日间行车灯采用光带造型播韭娜,并集成在前大灯组内磷甸,样式比较简单老季凌,辨识度还是比较高的甜雌滴。   尽管车身长度不算长甭勃,但野帝的高度还是比较高的靠赋,一方面是车身设计的就比较高大特典驹,另一方面也是因为底盘较高浮蔫,悬架行程比较长饰到闯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑞唾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跑梦。   后保险杠设计的比较厚实杯人,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韩瘫洽,也是为什么我们说它更适合男性车主边楷闲。倒车雷达是全系标配请顿恐,不过倒车影像和自动泊车是选配卧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汉艇。   需要说明的是少,按照官方参数配置表壤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薯返,不过这台车并没有装配后挂式备胎款鹃鼓,4S店解释说是同样是野驱版领亨拌,有的车有后挂式备胎反烷虐,有的车没有负,如果不要后挂式备胎落昆港,可以减6000元诺级。   十辐立体式轮圈露拇淀,样式符合野帝的整体风格啦舒饲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哇览团,规格225/50 R17克秃素。这款轮胎算是一个折中方案次,整体表现比较中庸蓖畔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差差劝鸥。" "  2006年始火,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拇,没一年开捣锋,这个品牌都在刷新着销售纪录辛施诵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲灿目。2014年裙巫筐,新的产品问世洗钒,这一次它不再效仿卡、跟随降蘑,而是独步青云氰附。   在过去的几年里参挫,英菲尼迪的品牌推广是以设计地睫、豪华为主要核心恍炯,由于旗下车型均以大排量为主械闹,并在操控性方面有所见地俯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手安。作为一个初来乍到的年轻品牌撇哎,每一步的迈出都显得格外小心冗显蔬,在保证动力性优势的前提下委尽颅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓岛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卉,原因很简单弹堪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性句碌彻,也就是不同于别人的卖点泻躬谐。   在同级对手们相继更新产品的时候劳乃寐,英菲尼迪一方显得格外冷静妇陀褂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桅掳搭,好在当它真正来临之时陈窖典,并没有让大家失望陇扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼童。   在介绍这款新产品前费磕盘,我想我很有必要做个说明渡,Q50实为G系列的换代产品掳旅馆,在2013年度齿皆,英菲尼迪旗下车型根据轿车撩陈爸、SUV采用了全新命名酶憨胜,即轿车使用Q字母间臂髓,SUV使用QX字母母,后续数字分别代表车型亥,这样做有利于车型之间的关联度信老。   2013年惺涎,我的同事在经历了12个小时的飞行后孤龋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涩唬释,在回国后的闲聊中痉董,他的目光坚毅耪凶奶,言语中难掩一丝激动倦,当然他对这款车的最终评价很高鸥,抱着这股期盼廓舱丧,我们今天找来这款车酶豪,一同来寻味我同事当时的所感芭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏拱,所以厂商提供的测试车依然为美规版刊,所以动力伸、底盘的调校即峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同题写希,但整体设计与科技性不会有任何出入筛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雇,也算是足以解渴了念觅烧。   对于设计语言四个字来说叛斧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藕,有时我甚至会想橙泡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭?正因设计团队的不懈努力痪袱碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霉堕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垂嗜趟。   低矮的车身嘘假,流线的车顶刹脖沮,都是上代所传承下来的精髓缴客,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茹忱亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊戒浇,这与宝马3系的水平相当钵,优于奥迪A4L绰、奔驰C级等产品但输幂,别小看这一举措灌娜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伟鬼。   对于轮毂轮胎的配备上铰甸寡,英菲尼迪从不走低调的路线料柔铃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毛丛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奸。   本文导航" "  2006年始躺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炊狡灿,没一年缴,这个品牌都在刷新着销售纪录童坎虑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苦妊。2014年墓何啤,新的产品问世颂醚,这一次它不再效仿腊钠、跟随扮话剖,而是独步青云蹭。   在过去的几年里抖非吼,英菲尼迪的品牌推广是以设计透、豪华为主要核心吼篇虎,由于旗下车型均以大排量为主奈,并在操控性方面有所见地领祷箱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腿睹。作为一个初来乍到的年轻品牌紊,每一步的迈出都显得格外小心垄煤豁,在保证动力性优势的前提下虑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贯控拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惧探,原因很简单皑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扳躬,也就是不同于别人的卖点禾烦。   在同级对手们相继更新产品的时候梦,英菲尼迪一方显得格外冷静逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尸献,好在当它真正来临之时纽堡,并没有让大家失望亥酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尺响磋。   在介绍这款新产品前赏灵,我想我很有必要做个说明楔,Q50实为G系列的换代产品能刊览,在2013年度瞳坟,英菲尼迪旗下车型根据轿车堆、SUV采用了全新命名狸,即轿车使用Q字母妊,SUV使用QX字母吨侵始,后续数字分别代表车型纤略萎,这样做有利于车型之间的关联度逆固松。   2013年祈,我的同事在经历了12个小时的飞行后葱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拿革,在回国后的闲聊中戎雾邵,他的目光坚毅连顿,言语中难掩一丝激动宽,当然他对这款车的最终评价很高莽琳铝,抱着这股期盼聚,我们今天找来这款车朗蒲梨,一同来寻味我同事当时的所感该。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渐劲搪,所以厂商提供的测试车依然为美规版别,所以动力系陡胯、底盘的调校翁技库,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唾,但整体设计与科技性不会有任何出入告梆啼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惜,也算是足以解渴了菊痉。   对于设计语言四个字来说松,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陈两嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颂楞,有时我甚至会想山,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拌板?正因设计团队的不懈努力讨水匣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纪肌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抬擅。   低矮的车身椽,流线的车顶棘,都是上代所传承下来的精髓珊换竟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮焦歪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲤芳汤,这与宝马3系的水平相当心缴供,优于奥迪A4L失、奔驰C级等产品坛,别小看这一举措渤茎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性久欢节。   对于轮毂轮胎的配备上什熔丛,英菲尼迪从不走低调的路线桂娇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酣痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中付闹品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钉瞥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔫彭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伶伟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滑、陆风X5鳞攫、全球鹰GX7粗础,但依然无法撼动它的地位率擎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变库赁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吐,它就是CS75檀惜螺,来自长安汽车垦。   在众多国内车企中螺商密,长安汽车拥有较早的造车历史烹撕,并且对越野车的制造要追溯到1958年抗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赋哭报,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脓屏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辅番。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伶幕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吉。   在对长安历史阐述过后凶蓉括,这款新产品更是令人期待旱蹈。在2013年9月譬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弥,一经面世便引来了无数人的驻足赊撅漂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酬桓妮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逼,诸多细节上的体现扳怕,可以看到与时代的接轨篡茸,说实话能冗,即便与合资品牌相比盼兽碍,它的设计也毫不逊色柿夹朽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泥砰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锌狼,在首次无伪谍照曝光过后绊烫谰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手前慰谱。从车身尺寸上来看涎颓,CS75在长度与轴距上的优势突出氢伦渤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薪。在设计上镶绰损,侧车身的视觉冲击力有所削弱抚唬,平和的线条增加了些许稳重感绵,而在配置方面绝不含糊稼豪刮,右侧后视镜配备摄像头胖春,为泊车提供了更安全的保障顶拎灭,此外17寸轮毂的注入锣,也为整车视觉性增加了不少好评分考射糖。   车尾的造型体现了丰富的层次感儒喊,使其得以回归至前脸的感觉忱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿。此外拼氨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辆犁逞,可以看出CS75在配置方面的丰富性盘板汝。   本文导航" "  上半期乏菱同,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况额筒泊,不同的设计倾向与不同的品牌定位袜娠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念接邪。在“下半场”的对决中看写,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咐。   点击阅读确虾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘫擞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冻车健:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓉贸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笺钾免,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脆酶扑,以应付那些五口之家出行的需求溪髓蛾。行李箱空间的比较勿盼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下新苏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱解梳担,或者带孩子出行时绘蕊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乌池功。行李箱内是否配备12V电源接口哪擎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秃泰啡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浩钡。   ·模特A(不戴眼镜)身高描:170cm 体重稼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啦底括:175cm 体重炔彩眠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竟己,长安福特此次也算酝酿已久了灿钮,可以说即将推出的翼虎圭,每个人都能从中找到自己心仪之处乒娜,例如极具冲击力的外形荣莲、科技感突出的SYNC系统姜、人性化的内饰细节设计残钎喂、又或是强大的日常实用性弯瓦,这次剃甭怂,同级对手们真的要小心应对了冀狮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锈哨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褐茹耿。显然霖铰,在错失2013年的发展大好时机后硅免课,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兰,其实也能够走在大部队的前列对。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轨赁前,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酮。眼前一遍利好腊垃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贺、雪佛兰TRAX察,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镐摹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舞涩,至今我们还没有看到实车赌。从目前的情况来看牛,它们很快就会来到我们的身边便。正是这个原因茶肠,在日内瓦车展媒体报道结束后市脓,我们并没有着急回国栓掠,而是完成了几款车型的海外试驾捅勺袄、测试和静态对比的素材搜集韦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目偏奸。   看到这里搽眠,或许你会产生疑问捂吕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗武缆?坦白地说绰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倾凛:1.它们必定会国产并且在国内销售荆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比期啥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漆,只是一些细节针对本土化进行了改造顿金,但外观内饰设计匪、车内做工块腺肌、人性化户、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化行。综合上述所言仁家,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义波相寥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚕,感兴趣的不妨继续看下去吴戈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欢饯蛔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褥煌。例如CX-5司难奴、ATENZA阿特兹飘霉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罕莆寐。最重要的是翰,它们不仅有所创新兰梅酪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风净偿炬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绘毛,再到如今的Axela昂克赛拉掣摄男,马自达3已经历经三代车型的演变陈霖。据长安马自达相关人员介绍尼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冠媳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化己储。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话参栏方,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陷攫囱。它的眼神更加犀利秘不随,车身线条更为动感痴芒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹归,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尖圣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拧丛鞠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连供鸽灰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盼党脾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汇烈惮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擞傅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线广、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计九。另外论休冒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卞幢棱。据厂家人员介绍惮蹿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺得,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遣,使它的整体视觉感受类似红酒一般俄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负飧眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浓,两款车的轴距同为2700mm效擦。相比同级别其它车型伟陡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迪坍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪妗,不过轮圈的造型稍显普通顿脸淡,不够运动悲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮瑞,规格215/45 R18困测,抓地力表现不错粒疾腺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弓,规格只有T125/80 R16浮。   尾部的设计不算惊艳灌烘伶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全李吼煌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性短瀑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计练纲薯,这在同级别可是十分少见的疲顷椽。" "  说起海马福美来叉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型布,转眼十几年过去绰,福美来已经迎来了它的第四代车型藐删锹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僳荚啃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怯猜船,新一代福美来M5采用全新平台打造购汗,不论外观还是内饰嘘闪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚷。在此之前遁具,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潞钉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圈偷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俏,宽大的直瀑式进气格栅煤舍,大面积银色镀铬捞缸痴,符合国人审美缚膜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感婚,腰线采用分段式设计帕颓霜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰活。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慷,凸显运动感霉蛊。但只有左侧为真排气口逃,右侧仅作为装饰截饯。" "  对于中国汽车市场来说姆,凯迪拉克属于一个后来者哎滔,当然这指的是豪华车市场祷圈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痊,那可真要拿出点真本事酱惦。凯迪拉克也明白这一点插,去年就将全新车型XTS进行了国产嗜侈,并且上市销售充熬案,销量也是比较乐观的攻勒念。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箔,无论是配置上还是动力以及外观设计上庞吵戎,至少能让大部分潜在的消费者接受嫁形,这确实不是一件容易的事情蚕艰喇。于是刨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款分酷,对动力和安全系统进行了升级袱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渤绘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孔等,仅有一款36S铂金版纽恋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹿魄欺。   2014款XTS 28T铂金版外观钝掏:外观延续36S铂金版的设计懦卞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸡钎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅图嵌,在其他方面则没有做改动砍筐刀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然凤榷,没有做太大的变化嘎插,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藤勒剿。   XTS是一款善于运用灯光的车欢揪,它将大量LED元素装备在车身各个部位骸,正是这些时尚元素的出现骨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腻沫拱,获得了更出色的细节表现力拭。这些称不上优势的细节表述函涎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方礁黄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奋怪犬。尾灯依旧是LED垂直式的造型欧灵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致曙叭纪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惠酣掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氏蛋。早在上世纪五六十年代奠,Citro?nDS就用上了可变悬架熊剁魄、随动大灯本帕嚼、转向助力襄桥虏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术视途沛,加上极为飘逸的车身设计琴晃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抄厢饥,2011年长安标致雪铁龙成立苗,到今天我们测试全新DS 5LS瑟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱挎捎,音译的中文品牌名念起来很接地气胸拎碎:长安谛艾仕烙,有股莫名的喜感光泻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白寂齐,是台正儿八经的三厢车干渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椭仑腿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犊。如今假拷让,马自达6已经发展到了第三代防蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惨碳,它的名字叫做康深疥:ATENZA壤。之前我们已经解读过进口版本屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力马,这一次排量可不仅仅只有2.0L抒谁,还有更加令人期待的2.5L说耐。   注惜:此次测试中粪魂,红色车型排量为2.0L浮脊,黑色车型排量为2.5L瞧。国产ATENZA目前还未上市靡署日,此次测试为抢先测试擒练拉,车型为试装车还。   截止到发稿时急,官方宣布济快落,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饲踏据,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艇媒,上半年上市销售拾澳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就,我们还是先来聊聊外观氰。相比进口ATENZA肚,国产版本在外观上基本没有变化烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份护,而且还特意加入了“Mazda6”的标注天丧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弄玫洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径,“下”这个字可意为“以后的”全敢沃,用来表示那些目前还没发生的剧、未来也不一定发生的事情拉涵吗。比如有人说“下次请你吃饭”赡,谁知道是不是真的!同理艰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惠田,实际上暗藏了一些不确定性杆时:它能引领未来汽车的发展趋势葛晴穷?或者只是一句空泛的口号荤?这是我最关注的问题护好哎。   当然也会有人更在意其它方面涉,比如外观内饰和空间等等盲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湘伸,本篇文章的最后也会提到头层勺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骨。   关于下一代城市SUV的概念莎啃辈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呛。在他们眼里琉吾撩,很多城市SUV都太“娘”了软,连个小土坡都爬不上去怎么行廊梯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涝菠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坞姥、勇于冒险的心艰卞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胁闲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型薪落,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜兄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员方,它能够去接受户外的挑战憋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统币尘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晾堵迹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伺,目前主打3.0L排量的三款车型耐,都搭载三菱第二代超选四驱系统犯,售价39.8-45.3万元牡岗蛙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舷巢,还有一个最简单区分方式堪,只有精英超越版才标配后拖车钩巴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唬蜡排,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黔喝灌,陆续又在第三代(V73梆湘、V77等)和第四代(V93岁福、V87酷衫吭、 V97等)等车型上装备焕梦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丘扇、四代帕杰罗)缓涛,现在销售的为第四代帕杰罗惟岗领。   如果单从分动器的挡位看全叭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苇奠,拥有2H滑迁箱、4H秤并尼、 4HLC瞬肪、4LLC四个挡位诞寄,在后两种模式下颓鲜部,中央限滑差速器LSD被锁定惶信,为四轮提供均匀的驱动力斥缅钡。不过值得注意的是说涟涸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暗,前枢备、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扳,正是这样的全路况实用性委卜袭,才被成为超选四驱系统渺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下算恋赡,可以在2H廊、4H挡位间随意切换炔软敖,当处于4H位置时毒,它相当于一台全时四驱车型寄糙,可以提供更好的抓地力和驱动力稀捂拍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面收,而处于2H位置时痹煞馈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善口怯,不过这样一个大家伙油耗不会太低戏翁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亨阔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝受笨,4HLC模式时沃复恢,中央差速器锁止椿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哨,不但锁止了中央差速器关穷,还拥有更大的扭矩输出浮笑,此挡位的传动比为1.9:1珊,扭矩被放大1.9倍能耪达,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靛捷惭,4LLc就能派上用场茨悉显。在车内然,仪表板的中央会显示当前驱动形式谈卉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寝,并随时了解到现在所处的驱动模式骗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戌,应付一般路况毫无问题霖捍棉,但如果长时间处于极端情况下叛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拍拷缮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多床。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吭息,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骇肉,同时也提升了整个历险过程的安全性穆床措,因此光有一颗狂野的心还不行般靶兢,还有选择一个可靠的伙伴懊平枯。 责任编辑淖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玛筐匹,已经上市四年了钙糯麓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顺狙百,跟老款福美来相比档次感明显提升亨传。除了看得见的设计差别嗅毋窃,福美来M5在配置视淖、空间方面也有不小的提升倒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恒嫩随,1.6L车型会先期上市涉廊扰,后续还会有1.5T车型推出啃嫩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本健停位,其中手动挡共有6款肆蹋虹,自动挡3款到绢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艇天脊,厂家介绍说叫旗舰版铣。由于厂家没有提供参数配置表馆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别路乡赫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辜贰饱。 ● 外观集炒勾:中网造型似君威呛叙磐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面理陈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头的碴,尤其是车身长度锤,福美来M5达到4698mm普,超越绝大数同级车的车身长度响磕豹。跟老款福美来相比靖陡瞪,福美来M5的车长蚕犊疲、车宽和轴距都稍稍增加一些跺,而高度降低了3mm外仕。   因为长度和宽度有明显提升荒,高度基本不变班萌使,车头设计的比较厚实沽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的避项每。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网范,格栅同样采用镀铬装饰椿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亮驮怕,老款福美来就已经开始采用烂从,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梧乳。中网轮廓稍有些不同媳班缉,老款福美来的中网较矮测,而福美来M5的中网稍高缸两恐,看起来更加厚重颓堡兔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构模。除入门级车型外操羔鲸,其他版本车型都配备了自动大灯唯残,这点还是比较厚道的勾,老款福美来全系没有配备自动大灯鹿蓉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜托洼撕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爬技维,能明显提升辨识度割椒倡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伺,是2007年买的盆谋,到今天行驶了9.7万公里左右瓤好。日常使用中油耗7-8升/百公里长摆祭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铣,第一就是便宜南列矢,全算下来8万;第二就是配置高蹬顺,07年8万带皮革座椅闷恒、天窗汐、自动大灯和倒车雷达的车不多砷纷零,而且空间也算说得过去恭都,总的来讲这款车符合预期碴夸波,坊间说F3小毛病多拢,不知道是批次问题还是命好膜亭,我家这辆倒是没什么事儿复黔撬。新F3于今天上市呈,领导说我算车主琳斯,于是我就来了谭杏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铣地,聊聊老款在使用中的各种感觉凰时。   ●动力及悬架驼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罢妇丸,动力够用董嘿,只是起步比较肉阿倡伎,1挡和2挡齿比跨度偏大道赂,走起来后挂入2挡转速掉的太多陛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诧鲸跨。   油耗日常市里开7-8升/百公里表景,还算满意密。悬架初段有些生硬炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帆,对于颠簸的过滤一般很酥,后段软股坚,拐弯时车身倾斜大究禽贿。总的来说算是个合格的入门级家用车锻瓮。   ●配置及人性化设计栓:   比亚迪一直走高配低价的路线比坊,配置丰富哭懂,前面说过偷,皮革座椅失爱、天窗了、自动大灯和倒车雷达都有所配备胎,另外穆画爸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刑蜗倍,虽然不好看溃毫蛔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的川。没有行车电脑显示屏共徘,无法了解平均油耗钵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剧必,首先价格便宜使,其次当年没有也不新鲜)祥浅陇。   人性化设计方面厘塑,四辐方向盘比较细膜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淮跨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菇,四个角随便按一个都能触发健。日常小储物盒好用鳞,票据棠、手机和水都有地方放惰倾风,不满意的是门板储物太斜巍(硬伤)茫倒,平常只能放车证之类薄的东西残,连杂志都放不进去第粕寡,后排基本上算是没有储物空间苇镐饲。   ●做工部敦: 内饰和外观各方面做工比较糙茎歉,主要体现在接缝上骇睡,不仅大而且不均匀扩廷芬,这是急需改进的遍幻宪。   ●空间商理:   F3轴距2600mm瞧,我身高190cm户狸芳,有时候我开车稠患,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受读某。后备厢空间大煎盼,而且比较规整达湃冯,用它进行过几次小规模的搬运土济,还可以葛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脚掸车,试驾中我也重点根据这几点进行体验吾鹃绢,看看新F3有哪些改善和变化鸥缴沫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呐,仍无法挽回姑娘们的心亨,如今她们只爱大长腿和都教授暴邵。不知道你们发现没有逃,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓤涵,硬邦邦的3系涡疾婪、5系换代后都不再凶猛滑敬访,舒适感和精致感倒提升不少椿文。现在轮到X5了雄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阮屋侣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纫静,我勉强同意这种观点抱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片每检豌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦层贯,更显精致揪。总的来说硅凹,它不太凶田,更俊美一些捷阑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漠,除了外观与内饰的小幅调整外晨逃,改款后的逸动引入了1.5T发动机廊处。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碘,逸动采取了1.6L家庭够用柔狙慈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邻褪你,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涕墩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型愤钾淀,一个争取“各门功课”都不落下腻晴,一个则是专项选手寥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湍忿。 ●外观嫡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拣:轮廓流畅洁够、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列督猩、瑞虎系列鹤侩、风云系列及QQ系列)镰隧香,同时带来了转型后的全新车型完,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朗激揣,更是出自海外设计团队之手帽办锯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毁离。" "  刚进入社会的年轻人瓷阀单,它们也背负着太多的压力肩悄,在家庭事业初步稳定之后赔,一辆车对他们就显得很重要测氮。致炫就是一个体贴的产品扫,它有着炫目的外形汰拾稀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仆空距,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是违袱称,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迪尸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫权八,变化的不只是名字梧,更是尺寸和定位疏渭,风格和潜力扭龚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陌,吸引着更多年轻的用户群体级廉文。   致炫外观灵动时尚镶叫描,带着一些年轻的运动气息添,车长为4115mm报挽芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm能,比老款低50mm;轴距为2550mm矾,比老款长90mm什帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裳维。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点防茅寝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篮,这样的设计更有利于致炫的散热锋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺合取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窟蘑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格号匈椿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺村半疟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助监萄溪。   在ABB的阵营中鞘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车图瞄交,他们的目的很明确棘婆械,就是抢占国人最热衷的这一市场巴椽。对于奥迪A4L墓、奔驰C级时酮、宝马3系而言缝侥,三者都有着不同的亮点与喜好者疚堡回,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戊鳞。   在这款316i消息正式放出时吠,包含我在内的许多人都会想到一个问题散搽项,那就是究竟会减配成什么样疚?但在实际看来护方,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绦。无论是进取型还是运动套装版舍沃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苟弥饶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞠亩颅,当然如果你肯花7800元菇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堤沫箔。此外递耪芳,对于现今发达的网购来说狙阜忍,这个根本不叫个事袍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氮,此外还有多种款式的副厂总成可驯嗲稀,质量咱们先放在后面石筋师,至少价格实惠也能达到美观的效果啊。   虽然入门级价格不足30万熊蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系鄙砰,在定名中你就不难发现阿俄奴,316i中并没有“L”毫瓮地,它是基于标准轴距系列中的一员爱绩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妙,对比现售的奔驰C级秽谩、奥迪A4L而言宏插逛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梦平姆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉播,这是国人特有的爱面子传统蔚盆拐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说善磷怠,他们自然也深知这一点强皑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动头孤芥,单出排气也与320i的相同蒋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条才,不过这一项在网上也是可以淘到的恒窘,副厂价格也就100多元炕酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岛,然而在国内串捍,它还是一种小众车型阜暑。可喜的是撮,近年来随着“旅行”文化的发展狡核渭,旅行车也渐渐被人们认可俊懒耙。在我看来挤辜兄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种表,一种是像奔驰C级旅行版淀、沃尔沃V60那样畏盼尾,通过个性炭嫉钱、漂亮思、动感的外观设计获得年轻人的追捧摔。另外一种则是踏踏实实走低调提啡卡、务实的路线巧计柿,用内涵打动消费者底,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种故标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)函,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锭锋,外观侯辽赌、内饰进行了相应调整表,配置也有所提升铝钎,动力系统则保持不变俏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锨,售价33.48万迫户畦。除此之外堤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茬惭,指导价29.98万矫处。   在介绍产品之前掇舷狮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来深请狮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倦秸,1985年些,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凛闺腑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司遍胎怒,这正是斯柯达的前身函傻。需要说明的是竣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妊熬,并不是指该车型限量销售别。   ●低调随、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臼狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侩舌句、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沛匿图,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舶欠鹿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谁、稳重架,所以严格来讲绦揩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俄岸搽。从上表可以看出拘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惊甲僵,而且更重要的是靶喊,速尊的价格更加便宜次萝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同累秃。全新样式的中网格栅更具有立体感赐仓,大灯组内加入了LED日间行车灯碘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惨袖擂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应档急容,朴实槐冠苟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伍础南,并具有自适应调节功能沪黎。新款车型的前大灯造型更加犀利编。此外宋袜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的封。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揭,简洁修长黑虹驼,没有太复杂的线条勾勒勺惋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份判。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粉,规格225/45 R17镀,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹬吩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皆,圆润齐构袍、饱满蕾剧、协调识,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寿篓、耐看得多高棠哇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伺离另,尾门上的线条层次感比老款有所加强的箍。此外习新脆,尾窗上沿的扰流板赫孺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烯抬盾,让速尊看起来很有范儿冈泰。对了阮粒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魏疼镀,一般人还真有可能会被它吓到恢啃沥,其实它的心脏只是一台2.0T天。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帘暇即,在北京借着区域上市之机幕澜凤,我们再一次体验了自由光的越野性能郴输。作为越野车型的鼻祖寒淋,Jeep用自由光再次向人们证明筛付,即便做的是城市SUV捂猎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劲,但是在四驱系统上惨,Jeep却有其过人之处亢品壳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菏烙贪。    简单来说骄辖掂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鳖斯脾,也就是说屡喊,当前轮打滑时茨董氮,动力会输出到后轮逝甩茅,使得车辆依然能够前进潮矛迸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湍、交叉轴这样的情况)涎趣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汝,脱困就很困难了富。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媒茂坪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垦汝,以横置发动机够、前轮驱动底盘为基纯馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔚剿距,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灰轮,实现100%前轮驱动俏,提升燃油经济性浮,而且它的后桥也具备多片离合器结构假浦戒,可主动控制左右后轮的扭矩分配拘,起到限滑差速器的作用珊侵临。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡委都,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秦邵棵,还具备后桥差速器锁止功能喘,实现左右车轮50:50扭矩分配室。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倡集嘘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盘锨泪。    在实际体验过程当中妈赴酚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黑桥、交叉轴叭萄遍、炮弹坑惜、搓板路等等越野路面偶蹋败,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炽徘脚,越野能力无人能出其右董。    然而作为一款城市SUV讣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赂侧。    另外心,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陪汲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统目。相比同级别的SUV任,虽然在越野性能上依然具有一定优势颗锈坞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘉遣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罕磋栏,但是进入这个价格区间以后辉懂,消费者选择的范围将更多缴、更大荒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战短梯坑,在竞争力方面依然不具有明显的优势刷狙。    或许尽早国产化降低成本练填嘿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机口硷煤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件架卑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗅搽茎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比毕繁。如今葱巫,马自达6已经发展到了第三代辨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喂冻善,它的名字叫做腔:ATENZA钎。之前我们已经解读过进口版本芍堂挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉鲍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点差火。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力槐氏撅,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒必,还有更加令人期待的2.5L簿退。   注家确奋:此次测试中喀甸,红色车型排量为2.0L肋瞪溪,黑色车型排量为2.5L锣腺临。国产ATENZA目前还未上市莽,此次测试为抢先测试很瞥怕,车型为试装车恃痛。   截止到发稿时吹,官方宣布芍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳撬棠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坚,上半年上市销售螺辩诬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁汉,我们还是先来聊聊外观邦。相比进口ATENZA钙撮膳,国产版本在外观上基本没有变化桑窝川,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罢勾瘦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦冕伺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA法,它不同于以往的两代马自达6台,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤稀退。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来解浑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穆瞎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怒嘲画。总之从结果来看皋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荷酥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美办律慧,希望它能够像老马自达6一样馁看,百看不厌入。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色车桓勤,仅针对这两款车型来说拭晃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胚唉,而黑色则太过低调懊,完全掩盖了车辆应有的魅力糜泪。ATENZA的红色与大多数车型不同茨剑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒末坑掠,不俗套阶窖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镀抽强,轴距为2830mm哦顿,与进口版本相同庭。相比同级别其它几款日系车型稠谅鲤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势切渐碘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酱漂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挛冬盒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枫泻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源另递,科技感差了一点艘赊恫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛抵辛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘟赌巫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斑喂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颈,相比之下确实显得小了一点独,为什么不折个中靛权韩,采用18英寸呢需单?   两款车的尾部设计几乎没有区别啊,尾灯样式相同溃吗,双边共两出的排气管(没错倡敌,为了表达更直观懒砂酒、清楚滇、无异议膳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勾粳丧,这是马自达6一贯的良好作风迟舰彩。总之娘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甜即及,谁都知道SUV车型最为畅销嚼乏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知按。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丸廷,而卖得好的却还是那么几款摊勃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隋莽读,还要等到试驾之后才能给出答案揣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诲竭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV什惯客。从风格上看几弗哗,海马S5偏向时尚绣、运动捎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匙钒巩。而在配置方面畅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点健。根据目前了解到的消息琼墓,这款车型的起售价约为9.5万步饭,如果消息属实的话老经红,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煞每,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贡?   外观滴桥:设计新颖菇让,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氖洁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唐揭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姜窍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巷绘革,也将它的风阻系数降至0.34蛋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了订祈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砰,比例上感觉怪怪的垮谷奶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趁盎扒,有效地提升了视觉效果需沧跨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呕鲤绢、转向灯以及雾灯甩誊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慷。   作为一款紧凑型SUV泊策,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赫典慰,轴距达到了2630mm惟城俩。与同级别的海马S7相比脯,虽然在车身尺寸方面有所减少禽,但轴距却多了11mm酿妥,整体空间表现令人期待会。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浓季泌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冀科骇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钨辱。" "   全新的A3备受关注械性概,这其中的原因有两点雄袖,一个是加入了三厢车型卉凤饭。而另一个盗抗提,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型航边。只是这台车来到国内较晚心厢莆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生礁钝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地八己,简单明了的说愁贰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脊,而必要条件是横置发动机兰内。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本估,但消费者从中又能得到什么伞?如果按常理来看丁,对消费者的好处应该挺多的可年,比如车更便宜了衔潦,就算车不便宜配置也应该增加了眠赌齐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帽。但上述这些还只是一种期盼舌陆,毕竟这个平台的车型刚量产不久开兼集,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显复。至少高尔夫7是这样茎储,而全新的A3由于正式的价格没有公布慑彤讲,所以也不好定论时。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踩,这次引进国内的共有四款车型强点,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塑怒嚏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渺显。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恢懒,6速S tronic双离合变速箱膛。在本月的21号拿艰身,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓮。相比老款的两厢车型媳涤,轴距和车身尺寸都有所增加松,而且在轻量化上下了不少功夫甲捷段。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疵丝,但在配置上基本都可以进行选装罢科喇。由于三厢版为新增车型凭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顷谱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痊耸块,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抗捕芥,“小改款廓宏吴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款位迸,而值得注意的是昧醚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淀府糕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巴辅隧。”吉利控股集团副总裁汉砍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扣,欣喜之情溢于言表呛皖。    亦或是巧合得,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傅谅狡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捍此,一方面糕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缆宏,另一方面贪沧浚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁础酶席,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域圃棘,种种迹象表明七,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阜。   诚然尽米献,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闹深,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寞耐蓖,孙晓东对媒体表示界,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刑沃,吉利收购沃尔沃之后揭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘸程。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翻。" "  在国内商危邻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓤谢,它凭借动感的外观妊骸蚀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓦蓬失,后来者RV4席拨寐、途观价、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓬蹦仆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兽承,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淑。而今年馅扩,东风日产给我们带来了第三代奇骏权蔼然,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伞盾棋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴ゾΑ,年轻化绷、动感化的外观设计就是最好的证明堂平。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上深口纤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诫喜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棱,层次感以及运动感比老款强太多了上线。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条废妈,流畅的曲线让它不在干巴巴男够很,整体饱满了很多屑廖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驳迫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惧团。   在侧面线条的过度下金低钞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膳玻,并且加入了以装饰性为主的扰流板捆畏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性距赫。后尾灯变化更为明显新缉,竖条造型变成更为接近长方造型肝士汲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莽,一定会想起Jeep萍较罚,提起Jeep脊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酣痘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惟,看看它在这部分有着怎样的表现韧咕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绰,并且不可选装以外柏,2.4L 豪华版可以选装该项配置遣卤喜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配都。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版防伍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式完,从功能上来看比较全面翟,下面我们就一起来看看它的实际表现拿。   更多精彩视频操溜簇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饯,调整比较细腻泊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶骚挎,而且还可以停得很正哀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毯抒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搭实尽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黑守,如果继续操作瘸饲凛,系统则会中断本次自动泊车嫌夺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汹,我一定会把奇骏放在首位田胁护,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戌忻,性价比非常高舒蟹米。不过自从2008年上市至今的6年时间里卡购兔,它始终没有太大的改变嘶粱,另一边竞争对手们却在不断进化能,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者节,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鬼棵镶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘分弯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒜荚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圈筹番,而看到新车的第一眼就会让人感叹泉京弗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了题丹牵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抹欢,并且也是该平台衍生出的第一款车型祁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化始轮毋。相比老款车型略显古板的硬朗外形帝,新车则显得更精致耪,更有设计感伍抵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腑汐。当然逗睛,除了视觉效果之外棘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湘莱脖?这也是今天我们需要探讨的问题锑缓辉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弓茨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搭舅,我们本篇文章的测试内容并不全面诡显备,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颗烁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍世厘靡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧两。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衅,里面对新车外形坑棚、内饰等方面都进行了详细的解读妈感,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惰朵。另外捶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊什。   ●增加更多高科技配置坷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镣,除了拥有出色的设计氰缉吞、良好的工艺和用料之外稗巩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墓扭叼,翼虎就是个很好的例子豌腹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势许脸桨。如今的新奇骏身上峦,我们也看到了各种高科技配置骄丢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚎锯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了珐吞,在两年前它就已经崭露头角惨点湿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跋,连控制面板都完全相同冒闪。虽然东西不算新琅硷垄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代得凄,汽车作为生活中不可缺少的一部分吭,也同样要跟上潮流息腾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饱访,很多的印象都集中在日系的丰田车上稻暑鲜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矮,由于起步较早呵唱,所以在混动技术上都比较成熟甩恍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勺,一方面是因为未来的趋势途隆,另一方面就是对环境保护都有一份责任孟茹。但能让人印象比较深刻的不多沪跺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惕。经过一天的试驾体验番物赊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亨淮。   外观方面煞赡纽:设计大胆前卫歉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后华婪雄,给很多人的印象就是模仿阂、复刻鞋超,aygo抛、花冠肛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逢。实则也是没办法的事儿哦良逛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穿洼乒,不过从秦看来鸿险疤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段公口封。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姜习十,整车设计偏向年轻化上,前大灯内加入了日间行车灯废。车身尺寸方面东耍汹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疲献,轴距为2670mm画。   实质上鼎,比亚迪秦的外观特色鲜明徒,个性十足文踌搁,他并没有针对大范围客户群体而设计苍拎,更多主打年轻亩、时尚元素呸捍。这样一来官募,优缺点也相对明显绍桨僳,需要一定的时间让更多的人来接受他贤诫背。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诵,充电方法非常简单也很安全说。通过家用的220V电源就可以直接充电菱攘,但是要采用三相插座扦眠。车内的仪表盘可以显示充电信息愁,包括电量以及预计充满时间涂难题,而且还可以选择预约充电蜂柿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的车枪认,虽然我的“档期”已经很满叛矮呐,截稿压力山大铆滩洁。但作为潜在车主幻蜂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逝痰,它和福特嘉年华靡霜、大众POLO会有多少不一样诗际,谁更值得购买拜腊拉。我想这也应该是大家都很关心的问题锭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伎痛僵,以供大家有更多了解酿茂坊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巷凉改,分1.3L和1.5L车型培懒,提供5挡手动或4挡自动变速器楷。这也是国产的第三代威驰车型笑闺林,相比老款车刹睹,新威驰变得价格更低蝎、空间更大啸孩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陡承俱,在广汽丰田4S店中销售炽,价格区间6.98万-10.88万元儡。两者动力系统讣浓、内饰设计完全相同弧弛鬼。只是外观分成两厢与三厢崔拒,配置上有细微差别而已盼扭浚。好了维爽潍,我们就从外观开始说起冕嗣填。" "  导语捻:在新能源汽车研发领域铂顶靡,比亚迪一直是领跑者雌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辣宛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者籍缄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谎贝,能够开发更为节能势、环保的电动汽车产品晦愁,实现性能的提升和普及应用脾尸溉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痉。   历史上旅,秦灭六国悼,结束群雄割据时代撤,统一中国架侮暴,开创了历史的新纪元楔镁受。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锚淋钉,势必证明其在以下六方面的实力亭:   一米胁、比亚迪秦到底有多快乐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烙彩粮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咐徒标,23%的车型在8-10秒玻屯,17%的车型6-8秒差同,仅有8%的车型小于6秒霖贝甘,代表车型如保时捷卡宴4.8L海天禽。今天继拳糜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豌篓,秦百公里加速为5.9秒创,而记者实地测试时蔫赏墟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颂。   跑得快自然有其道理霉衫,秦具有“双模”动力绅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眠警界,在混合动力模式下奸蔷,秦能爆发479Nm的扭矩驮面龚,某种程度上可以与那些超跑抗衡尘。 二想、秦油耗到底有多低迁软新?   根据国际标准测量核算兜,秦百公里油耗仅为1.6升备碾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式超孔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凯颊霓,纯电动模式时羚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窗邪,整车自动或者手动切换至混合动力模式刑姐乖。在所有模式中劫趴,秦还能进行制动能量回收经瓜,即电机向电池反充电呢,每百公里回收2.5-3度电剑便奶,可以多行驶约15公里轰番失。 三水堪撇、秦充电到底难不难瓦漠赶?   一句话回答欢茂贝:有三口插座的家用电源就可以鹅篓翠,就像充手机一样方便膊。秦的电池容量为13KWH偷讨煎,可通过220V电压灭弹,3口插座睦蔡,4-5小时充满电何敝。秦随车附送一个智能充电包阶表,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柑耸。   四觅、既然用了大量驱动电池缆,到底安全不安全?可靠性如何弛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赤划昏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池海份。单位能效比特,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鹊拟茬。但是安全稳定性方面则恰恰相反疵疏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池广。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚊,是目前市面上最安全的驱动电池诲,没有之一婚。   可靠性方面疆毕掏,据比亚迪测试断盗茎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑底,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲁内,业界罕见醋硅绕。电池电芯甚至终身保修蓄。 五嚼盼、秦操控驾驶会不会很复杂珐秀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样航潞,习惯之后甚至更加简单陷。新增纯电模式野旌蛊危控驾驶费,更安静抨、更节能绥氛。   六匈、电池组电用完了如何行驶庐囊?   据技术人员介绍韭馅陈,秦本身不存在电用完的情况癌。电量不足时纯豁眠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茹烯隶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电色较。   此外似惜歉,行驶过程中弥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睛讳,并储存到电池中惦钨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窝,其次是QQ me瞄壤呸,PT漫步者之流戚屋,当然还不包括那些“只识其样苛、不知其名”的人群澎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象全,它也是双龙汽车最具标志性的车型酿帆。在迎来双龙新柯兰多之后剁,就在近日谜体,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饺乃,但却让我们可以由心发出这样的感叹娶汹,爱腾终于正常了卷磊。   从推出2011款爱腾至今科甜,已经有近3年的时间泼扳碍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踞谦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象想朗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事市,伴随着2014款爱腾的推出盟凤,有关于这款车的一切事,也自然成为历史簿,被我们封存起来幻。全新的家族化风格设计磊斡岗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胜莽纤,与新柯兰多相似的样貌天,让新爱腾不再具备专属性琶。没处前部细节的设计号坟,都是那么平易近人拖锌晤,平庸的再没有任何特点局。可能人就是这样栏,老款爱腾在售时啸,人们总是说这款车有多难看藤,有多奇葩财电,但当它真的成为历史后鹤疟,我们又会感到缺少了什么筛谋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷恭,但还不至于让它从中获得什么优势顶七,车尾部简单的几处变化晶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泛逢班。现在在大街上粪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咸。   本文导航" "   这年头在路上跑着导陆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念推膳,把自己造的车不断的加长亭,就算不加轴距也得把身子给拉长林。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞠渭、大型车上鹊坛腑,感觉有些资源浪费媚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牧芍,“L”的作用才更加实际椿。当拿到这辆YARiS L 致炫时溪,小惊喜了一下很。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绷烽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墩颠、大众polo毒羡赏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帕勃。目前这辆车共有两款动力炉适犊、6种配置车型在国内上市割,指导价格在6.98万-10.88万之间掀。由于新车型且上市时间不长翟,所以目前的优惠幅度不算很大陌,基本在3-5千元左右挛蓉跨。(个人观点耗:致炫嗣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士附,厂商指导价为8.7万-10.68万借驰借,搭载1.3L/1.5L发动机迁俗摆,5速手动/4速自动变速箱娟。" "   曾几何时抄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾删,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慰秘细,但却没有获得国内消费者的认可春黎。如今经磨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拆,其售价区间为15.48万-21.98万元膳商看,相比老款车型有所降低僵守。另外侮省悸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化期绕剩,并针对柴油发动机进行了重新调校邻。下面就让我们通过试驾体验贺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跺念伶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型塘耽悄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计促靖棘,并采用双龙全新的家族式设计方檬,整体风格与现款柯兰多十分相似堑赏。然而绍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卸,其车内布局依旧与老款车型保持一致秃,略显缺乏新意法。   小结甜沃亩: 相比老款车型来说差察铜,新爱腾的外观变化令人欣喜咳伙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光事蛋脸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忿蹄诲。不过焚椿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进己刚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杭泼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色佳割。在海外市掣游沂场,新逍客提供3款发动机列来箩,配备6速手动或CVT变速箱铆咸视,在英国的起售价是17595英镑镶款。与现款车相比贸辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沮晾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处青。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奋脐鹃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糕。 ● 外观介绍哼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玖板席:宝马2系Active Tourer芳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寄竿颈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型背奸金。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子党甩仟?车展上的展车给了我们答案矫剔腹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月距互,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玩澜,而在正进行的2014日内瓦车展上恰肮碱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搪粟。和两厢版一样浦敝砍,全新标致308SW基于PSA的EMP2募藓痘担块化平台打造呐,造型新潮时尚但锑械,细节设计则突显旅行车的元素裁,保持一款旅行车应具备的实用性撂吞。据悉乾型,该车将于年内率先在欧洲市场上市牢比叭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裤,相信国内消费者很快也将与它见面捣疥善。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腥味,全新标致308的旅行版如期而至弘卑递。从整体变化来看谁骸,它在保持旅行车实用性的同时榷乓茂,将重点放在外观械、内饰的调整以及配置的提升上聘,新潮的设计更是让人眼前一亮诗忿。在我看来晦梧,它的变化是非常积极的沮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眷蓖谁,现在它要做的就是尽快进入国内箔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垛遁驴:   静态评测    ?   更多精彩内容房:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔬蓟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界施,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岭。早在上世纪五六十年代哭定那,Citro?nDS就用上了可变悬架晨妈敖、随动大灯摹、转向助力憾侗惰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申扇踢,加上极为飘逸的车身设计花,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崩警。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秆昧,2011年长安标致雪铁龙成立忻浅,到今天我们测试全新DS 5LS发臀艇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姐,音译的中文品牌名念起来很接地气葡猩橇:长安谛艾仕缮,有股莫名的喜感咸醛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羞玛,是台正儿八经的三厢车慷社。   ●外观烂斯醒:考虑国内需求充酿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藏迷骂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逛饶,后者里里外外都显得格外前卫妥迪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脚星筐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俱、更好接受一点烈常茫。当然范泊,前提是得保留住原有气质级舍涂。   在这张全新的前脸上湃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熟耪,官方把它解释为“飞翼”透笨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秽舞撂,由于边缘不是那么锐利搬虫料,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舵,接受起来没那么难处誊填。   车身侧面和尾部看起来很饱满叫、匀称贪详,其实我个人甚至感觉比车头更好看抄寥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲍节先,厂家说这是做完市场调研后的选择缚蚕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侨健,想想也不无道理揭括,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条力涤,与其后期车主们各自琢磨捍疼蓄,不如原厂直接把这事办了偷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赶仇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暗肩:下文简称新阳光勤恢侮,以便阅读)际如湿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疤混敬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枚伴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肝峭焙。现在它不光新潮怠舱涪,还进一步提升了性价比潮蕉,为与定位相当的大众桑塔纳托凰茂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烁。 外观伶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛙撂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崎梢陋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撂溯劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分经党,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疚吵测,达到4456毫米耍礁法,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脖蕊灭。    此外即卞裂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棺孺惶,由于在东风日产的产品体系中讳夸尝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恍会,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样封,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秸菏勿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仙仟胯,我已经身处呼伦贝尔牙克石痊悸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恳。尽管天气有些寒冷葱,但此刻我的心情是非常愉悦的舒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翁牵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感护。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藏开,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宫下桃,当然我也不例外剁。这次除了911之外纹,保时捷还带来了Cayman罐羡、Boxster府滑袍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉鹿,让大家分别体验RR(后置后驱)危簇艾、MR(中置后驱)憋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搔,即使在这样的冰雪路面也不例外些,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作策都。在练习漂移之前奇,充分的驾驶培训是很有必要的荣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煎劳痪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谅牵。   ●车辆失控该如何挽救绅镜弘?   当车辆发生转向不足时讥唉钳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泌壤,稳住方向并且慢慢回正挎奸肋,切忌继续打方向蒋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向码申,反而会加剧转向不足的发生苦泛冕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兼反,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度加蝎屠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线般捣腥。对于一般人来说宽售,应付转向不足要更加容易一些弓究簿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竞安,而转向过度一旦被合理运用锣,就能成为过弯利器姬冯匠,也就是我们平时所讲的“漂移”多拣。   ●如何才能实现漂移俏嫂?   要想在弯道中实现漂移排,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邓。针对这次的车型以及冰雪路面扮码,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泥泥:   1漆钙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孟叼,我更愿意称之为惯性漂移过弯亮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耪哨烁、甚至小于90°的急弯姆弥。 ? 『以上为PPT截图俏潮葱,分辨率有限徐随,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陷,然后反打方向垄,稳住油门漂移过弯缚范。例如在通过上图中的右弯时剂金离,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢去郸航,然后左打方向踌,紧接着再右打方向寄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吵梧呛,别慌拿藤割,这正是我们希望看到的附,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拉缚募。随着车尾横向滑动的产生清匈,此时驾驶员应该迅速反打方向锈,让前轮时刻指向出弯的路线哨盲弊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稀沙,随后在出弯时适当收油并回正方向颠伶领,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灯瓢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祟,方向盘转动角度都不宜过多描瓷,最好控制在90°以内模。其次油门动作务必细腻钝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翅,给油则会加剧侧滑村颧详,收油则会减小侧滑角度愤碉樊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脑。   2涪脖洪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚彻。   适合弧度比较大的高速弯道慕蒙。 ?   当车辆高速入弯时唯常,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曹屯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矩。当车辆开始侧滑之后匹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转动,继续维持横向滑动羡辖搅,同时反打方向控制出弯路线拆媚脓,之后的动作与第一种方法一致抹唐。对于初次尝试的驾驶者来说恐,如果入弯速度不够快也没关系倪,你可以直接省去刹车这一步骤告祥虽,在入弯时适当地轰一脚油门鹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑般。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控村,并综合运用镰次,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恍。例如在紧急读豢龟、高速的连续S型弯道瞬哇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心供瓦鞍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心容纤痰,从而划出一道完美的漂移路线伟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗貉团?AE86在高速S弯道超越RX7无篮陋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惜梗。   当然袒杉楔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拜兴狙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黄莲苍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶率,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绣防,驾驶员只需控制好刹车铝、油门以及转向三者之间的平衡即可茸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颧九。   然而即使是这样花,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勘涸疮。冰雪路面凹凸不平妈豪伤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巩驶忿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墩泊,所以技术和心态都十分重要介,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尸列楷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氢抄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头素软。在这期间胜怠檄,沃尔沃创造了无数的第一叫,也赢得了不少的辉煌成绩享叭,当众多车企迎头赶上之际练豹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猜喝缓,并将其命名为Drive-E譬径电。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢婚毖戒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肝脐惠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羚赐饥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅输敛,实现了靠背调节和腰部支撑眉盖弛。 1967 推出首个后向式儿童座椅舶穗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辆辆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坛隶全,将有害废弃排放降低90%以上筛矫凶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)推,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缚,有效减少或避免低速追尾碰撞旦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胃,至此安全范围从车内延伸到车外倪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩首售雌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骑先己,从被动安全到主动安全料,再到行人保护度诡鲤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汗奶感,空气污染现已成为最热门的话题啡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孝浅乓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懒禽陪。   Drive-E是什么 图?   即E驱智能科技匣沦,代表Efficient Power(驱动更高效)归、Electrification(驱动电气化趋势)骗、Environment(驱动环保潮流)烘腔龚,从字面来看很容易理解瓤奈,简单来说就是引擎高效化仍,这样一来既可以保证动力性板哆,同时还能达到更好的排放标准搅蚊绩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辖史,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征风蹬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镜。   沃尔沃还将这一技术投身于乃猓块化的研发誊趴签,只需变更增压器牡车构荆块与催化转化器穆采剩块等主要部件描楼,便可催生出一款新的引擎产品鼻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跺讼裳,大致可分为4类标签角,即汽油直喷引擎太、柴油高压共轨引擎湃撑,单增压引擎(T5)馅甭慨、双增压引擎(T6)雌晌缉。 以XC60为例 纱芍嗅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捻史科。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭便,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罐观恫,在动力输出上也略有提升酸殿,其中的原因自然脱离不了小体积施、轻量化等一系列技术的支持泞。   此外变速箱方面也有了很大的改观烷票,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痞湾,挡位的排列也更加紧密澎扫健,有效缩减了换挡时间掸朗菩,从而具备了迅捷的响应能力柿踏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下额剃,耗能经济性方面得到了进一步保证贰,它将改变城市路况中引擎启停的时机脱搏,改善油门的响应胖险拴,空调系统转化为经济模式工作囤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屉嘶吠,而在65km/h以上松开油门叛矢,引擎还将会处于怠速状态米拴潦。   本文导航摹睡吠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峨摧但,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耸贾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疵母吭。不过毋,动力并不是我们今天的主要议题邻。秦的下盘功夫方面表现如何健伙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系史凳?这些都是我们今天要研究的内容诫。综合起来吼散,我们最终目的就是想要弄清一件事忍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熔磊炮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懦荣桃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外客,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上誓。当然停,由于秦有着体积更大普、更加复杂的动力系统盲腊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挂卞,但由于双叉臂需要更多的空间湃疟,因此也是不现实的享膝烩。在材质方面碍氏曙,秦同样表现中规中矩东,并没有使用轻量化材料为车头减重力僵酮,亮点并不多漆铺。由此可见赡苦洼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癌使郝。   不过领,由于混合动力系统的特殊性偏九,秦也必须做出自己的调整堆台,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异套迫避。比如钒寂俱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骑堂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喝。此外跋度艇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮同恼工,相比速锐在直径上增加了将近9mm亥,看起来很是显眼去疟渴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溪,而在同等材料和工艺的情况下关,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罢箱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渭乔跨。   另外莆碧挫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盗痞。与速锐的非全框式副车架不同灸筛抠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痊涉,由于加入了电动机和管理单元乓热,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靡,因此这样的变化当然是加分的缉沥谋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套课佰颈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拿变蹦、振动和声振粗糙度五,欲知详情请点击这里)莎,是个值得肯定的进步保裂。此外天囱嫩,与速锐相同拆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笑,强度更高奥闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丁手妙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天号,现款付恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菊,不过福特已经为此做好了准备酱汰,日前刚刚发布了新款副荩克斯敬殴。它采用了全新的家族化外观瓢躺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褂,不过它真正的杀手锏湍,还需打开车门才能发现颂芭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线紊旦,进一步抢占细分市巢ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喷泰顿,满足那些对于性能有一定追求的消费者曙裙,比如轿车中的S5纹勒、S6块媚、S7凳铜、S8等等康收涵。就在不久之前的2013年12月妨肛高,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沁眯粮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型关,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惊夺。 外观敦父:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态价貌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子燃枯可,可以随时面对那些不识货的挑衅者卿娩。作为Q5的性能版车型烫盘恨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丁唾,颇为低调嗡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奉。 车型图片 基本参数牌嘘搂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弧平氨,特别是车身高度经过降低讥埂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揩鹊鲜,而轴距也有细微的变化枷敬。   其实只要细心观察挟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫉盯幂,除了特有的徽标之外茫蒙窟,SQ5的镀铬条有别于传统车型溺腐贰,采用的是双横条样式毒伪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钠僻死,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撕较,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旁沤。而配置方面糠淀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备函。   尾部的变化主要集中在下半部分森耐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坞挠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丝哆,可根据行驶状态来改变排气开启程度才。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捎毫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭安遁雌,前者就属于少数派刷横廉。一个是只有追韩剧的人才懂裸瑞,一个是全民百吃不厌嗽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澄倍,其实上一代车型在国内早有销售陶弹汀,只不过跟福瑞迪太像了两,外观不出众陛筏,关键是动力平平洁,所以最后并没有收获太多官弓换。全新速迈刚刚上市氖醇徒,售价17.98-22.68万元滔,很有幸能够在第一时间接触到这款车疗琴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甲甸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酣。通过简单的对比犊,不难发现拈簇奋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糜盛兜,名字叫做ForteKoup什老,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奈,售价17.18-20.08万元歪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔚,它承了起亚家族的虎啸式前脸哆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侥,现在看来谈不上惊喜寸瘦簿,只能说还比较精致多久。虽采用了大嘴的设计可,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步普,或许小女生会喜欢瓦。大灯全系都为卤素光源苏沛奋,并带有日间行车灯陈聪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汝。   走到侧面鄙楔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胚氨话,但两门的设计为它增色不少教,在绝大多数人的固有印象中孰妈饥,跑车就应该是两门教,并且应该是无框车窗袭酱,仅从这两点来看凉讣,速迈确实都做到了目衅香,开在路上的确引来了不少的目光追随贬胚静。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流微瘸,我们一致认为车尾的设计更为出彩壕恋,短小母跋喊、精干巍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羌喊栖。除此之外较乒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匪毒,而且排气管口径不形吮摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强夏甲盲。轮胎为韩国本土品牌猎牧铝,规格为215/45 R17隙劣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翠。   当然窖插柬,如果你选择2.0L车型的话炮玻宿,你所看到的黑色外壳后视镜错矗锤、前后包围的碳纤维纹路饰板萝讹晾、双边双出的排气管结遍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了古祷。" "  讴歌这个品牌很尸擎,或许很多人不是太熟悉誓放仙。作为本田旗下高端品牌公,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骇,而且在美国市炒菜焦凇,讴歌的品牌影响力是非常大的摩硼睦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阀,大部分都是人们对这个品牌不了解泪,影响力上不去疏红佳,导致在销量上确实不尽如人意森芭湘。对于这次全新MDX的到来耐,个人持有赞许的态度头,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慕,还是那句话胚草纶,品质上去了僳隧,接下来就是提升品牌影响力了颓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垛,大灯的轮廓更加细长习,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯概蛋鲜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袭劲俺,但内部结构和MDX并不完全相同妙突。雾灯被一条仿LED的光带替代活,进气中网的细节刻画更加运动臂兑谅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长履纠艰,侧面造型给人的视觉感受非常低宫巍,这和前后大灯的位置有很大关系购,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砷浓,注重舒适性胶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盎勤累。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耿,而压低的姿态却更加动感劳赫架,这种设计可以招惹年轻人的喜爱橙亭。尾灯造型相比较现款修长搔,优雅的感受也来自于细节的 设计梦读,但貌似通过我的观察扩埔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渺,让尾部显得非常简洁刃坟辖。   本文导航享:" "  2014年2月20日割溜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摹蹄。2014年型奥迪A5的最大特点是蹈扯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刷检讨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杯肉鬼,共有19款车型搁梗,售价在49.98万至85.8万贾跑,具体价格如下撵嫂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叮枪袭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面全,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门潘割。配置方面镰取,也与现款车型相同棺尖妥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机让。   内饰方面竭琉,2014款车型也与老款车型大同小异寂垃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘及戌,同时门内饰借泉、座椅中央扶手唬蹦、都采用了纳帕真皮面料罕霓灭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机并皮。而2.0排量以上的发动机则保持不变顶夕柯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒜乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竞郸净。   变化一部锌欺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化采镣,在原有的缸内直喷技术的基础之上摹,加入了较为传统的歧管喷射办尽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潘教,通过二者各自的优势欺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俊陈。事实上冷,混合喷射也不是什么新的技术奋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溃购狼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市两其稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窃乔。   变化二幢哺蓉:排气歧管集成至汽缸盖内慷凡赎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扯怀慰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垮疮搂,从而减低涡轮的负荷灯贫,提高涡轮寿命蹦椽。同时没,因为在进入涡轮之前进行冷却构恭,相当于提高了涡轮的进气温度限制痕毕徽,可以允许发动机有更高的排气温度改,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高年暖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人街,同时结构也更为复杂茶凸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汞呕。对此陶疤,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)问凸眉。   另外速掀瞎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斡,还有着两项小改动彪撤。使用旋转阀乃钌萍祝块替代了传统的节温器履蒙碑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饺墒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暇。   根据官方消息链,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翻死,为用户创造更加愉悦的驾乘感受低离啪。笔者也希望在应用新的技术的同时酥充,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情高臼。 责任编辑缝换攘:王晨熙" "  A00级(微型车)脯臂簇,在人们印象中这类车以实用性识、代步功能为主聘狼娄,低廉的价格促使配置也不会太高悄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轨锈毛,一款车的推出打破了这一概念储,它就是全新奔奔坟,来自长安汽车兼士。   感官是人们的第一直觉反应盎,所以外形设计的重要性不言而喻拐渺,为了使人们印象深刻胸挨腻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凤,道理很简单沛律,日本是微型车最发达的市场桅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侈控澈,在2013年广州车展上刷校度,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楞,除了时尚的外形设计以外层便荡,在细节做工上也有着不俗的表现桅劲。前脸的设计整体性很高煌诽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贬遂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芭跑慑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表到宝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毕,不过这一点在外观上并不明显冒,这源于贯穿车身的硬朗腰线揣抖菲,有效将视觉性降低额梯,同时搭配造型独特的双色轮毂颠衅辨,让这款小车看上去时尚动感提躺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动频,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袄藏浑,如果仔细比对疚菏蛙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓬胯洽。除了引人注目的设计以外朽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舍,具有加热功能的外后视镜肌册赎、15英寸的抛光双色轮毂通、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贿非贸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陈盆举:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稳猫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甲。不过类,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版持郊蔡,从内到外泉耿咯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硷申沫,可以说是一次完美的蜕变圭。那么这款新车究变在了哪里惠施?它究竟新在哪腿秘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溯酚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5僧洪闭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肝平黑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丝殿错,轴距则与老款车型保持一致骇麓。在尺寸变化不大的前提下惯罐,改变外观卑、动力唱、内饰极裙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唾,2月19日这台新车也正式来到我们面前舱肛七,并接受大家的考验涧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脾,但这8条是我个人认为变化比较大的添戳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候城,我就有了一种预感闭奥借,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佛罢垮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓戳。全新X5给我最深的印象除了家族化外漠羚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氮毁。首先椭规,先说说全新X5的外观夕,“大尺寸双肾进气格栅”箍喉侯、“开眼角式前大灯”褐卷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拉尽。    现款宝马3系推出的时候扣枯班,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辨,现如今随着全新X5的上市吻拷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牢楷伎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分婚,据悉藏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痢略。值得一提的是赡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼻矫,给人一种炯炯有神的感觉归。    由于新老款车型的轴距保持相同创,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉献孟膛,反而侧面的腰线给人一种力量感杠,这也使得新车看上去年轻了不少呻首垮。细节方面渡姬酷,新车在前翼子板上增加了进气口狗单拈,突出了宝马品牌独有的运动基因扯暴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恨便,提升了夜晚的识别度毙喉割。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刨,降低了风阻系数蛇道想,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞳。" "  版权声明渐坦:本文版权为网易汽车所有彪委揉,转载请注明出处境领年。   在2003年酗顶,奇瑞QQ的下线让这款时尚就扇广、便宜枫唐困、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渡剔藐,之后短短的几年间始瑟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椽,然而到了2006年长安奔奔的推出苦氏,打破了QQ一枝独大的局面未毁涣。一转眼话吠肪,已经过去了10年的时间波歌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圈弧,在这个追求个性拿厩姜、讲究品质的时代脸案隘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流统骡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湃括,而长安似乎也意识到了这一点骏屡陛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢损?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芳形?   从厂家方面获悉四涩,老款的奔奔(love)已经停产把何奖,而奔奔mini则将会继续生产销售担揭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镀撩幢,前者主打精品中高端微车市晨辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战航敲。从定位上来看歪骑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赏律,虽然沿用了奔奔的名字灭颂爱,但整车的设计嫉、配置以及售价都会高于老款车型酞匣挥。   新奔奔客户群体是谁币帘咎?   在很多年前巢侵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褪态劝,到底是买奔奔还是买QQ焙,在那个时候萝淖揩,很少有人会关心这款车设计的如何辜、驾驶感受如何欠篓苦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具福,省油假趴、皮实摆汹、能遮风挡雨就行腾膜。   现如今附卉,80后关、90后已经成为购车主力彼嫂,这些从小听着walkman驮鼻茅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巳、用户体验以及品质都有着更高的追求素,因此在座驾的选择上同样不会妥协胃翁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轿,新奔奔就是冲着他们来的嚏储良。   新奔奔主要的竞争车型是默饱鹤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埠,但从目前得到的消息来看洼,5-6万元将是其大概的价格区间慰创归。这个价位中既有一些合资的微型车骆,也有自主品牌的紧凑型车桂甭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车公,比如两厢赛欧擒纬句、奥拓迹献息、玛驰以及低配雨燕等等车型钾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讼壬潍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赫持德,产生竞争的几率比较小览钞堕。   外观鞘梯贡:惊艳暴、和谐飞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睹:高离地间隙鞘蚂讨、车顶行李架暮、双色车身等等腥腺。没错篡,无论是跨界嫡、越界还是交叉车型旦嵌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轻沫。不过世间万物疙,徒有其表终究很肤浅泵桶竿,我个人认为硷曝揣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喇。所以腿杠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脆畏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞧艰设,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捆戊醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抖啪票,它集沃尔沃所有看家本领于一身傲好统,可谓全副武装宦。为了让媒体更好的体验这台车枢石,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞪凸。没有固定线路尼韶渐,没有领队车辆惯谐定,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荒拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天昏。而在这12天里吮,我已经和它奔袭了4100公里衫佃廖,横跨了三个省份趁桨,体验了柏油赛道担、软土拉力羌垦、冰雪漂移闭、高速狂奔酵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘛放,当然瓷戚,最终的结果是瓤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狸匆,正所谓日久见人心县麓,交友如此话雾,试车亦是如此什虚。回到正题炕补,和往常一样新巢,对它的了解还是先从外观开始淀创功。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吓戚,相煎何太急”这句绝句霓,而在雷诺—日产集团旗下挥,有两款车正在上演着这一幕羚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气党,还有这出色的越野性能诺谩歉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性崩娶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唐寝祈,买谁更划算宫赖焙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩粕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位培钠兢,作为英菲尼迪的顶级SUV沫维,QX80的售价高达152.8万仇,但经销商处可以优惠16.2万项瑰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盟零范,虽说16.8万也不是个小数目贺莆阜。但对于消费者来说珊金,一个日产搽湍切,一个英菲尼迪轰桃晃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掸遂韩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫡,它的身材绝对够大停。从上图的数据来看博焚坤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙处撕,尤其是将近5.3米的车身长度想禄剁,会让您感觉驾驭它有点困难焙。另一方面僚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坝惺藕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龟谷草。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倘柒,同时也显得异常凶猛妙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉榔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辉淬,整体造型圆润朝,没有多余的线条作为修饰蠢复乡,但是反而会让人感到车身很厚实等。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峭摊版。同时注意它车窗的设计瘁傅芳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胶弯仍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感春氨胶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘁零籍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勾,也没有了那种霸气姓弦,转而给人的感觉是设计很前卫我通。车尾的饱满程度与车头相呼应着仓,丢去了上一代的直棱直角曙,饱满的线条凸显着丰满的层次感雌店眯。   日产途乐挎隶信:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潭蹬,虽然脱胎于英菲尼迪车型改孺腿,但途乐依然拥有自己的外观特征垫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性的相。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁碘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号釜罚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揣锨巫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铂,成为了车头亮点之一篓秃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摆,这项配置自然是少不了的困够问。我们可以找到4个摄像头矮,它们分别位于车辆头部切嗅、左右外后视镜下方和车辆尾部讹。以便在停车过程中妈琼步,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宿岔伞,让您更加自信轻松的把握泊车空间滑华。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头波,大大降低了停车时的事故发生叫扣。   途乐   通过对比发现奶渴,两车在外观上的配置基本相同舒,差别仅在日间行车灯上纬,不过随着QX80年款的推出慧,日间行车灯的加入应该不是件难事胳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朵,在相差仅有10几万的时候籍娶屉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力。    责任编辑饭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巧稳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔼,除了奔驰G憨菩、丰田陆巡系列烙、牧马人等庐店低,双龙雷斯特也是其中一员痹煞叉,而且雷斯特还是柴油车惟曹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厢,以目前的接触来看辅号成,双龙雷斯特W表现不错视,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”低输。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巴石,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驹虽。当然柿呢恭,在随后漫长的几年过后配倒谦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绒丘叔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驮,该车型最大的特点就是其尾部造型肝喇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计托玫,宝马方面肯定不会承认览梦,但从年份来讲荣皆蒙,明眼人一看便知拓朴。   外观挠溉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毒,该工作室的创办人正是乔治亚罗才睡,不过大师的设计未必符合所有人的审美诺农届,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调籍蹿谴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猜,但为了照顾空气动力学与线条流畅磷,雷斯特的车头是圆的丘,所以在当时看来有点“离经叛道”捕吵昏。   而到了现款的雷斯特W池,这个“小问题”被修正了搽邵秦,一体化的设计已经是大势所趋富勤奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祭苇泥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乃咖绞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗅奖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茨隆顽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尚兔别。通过车展上的展示烧耗,小编已对这款纯电动车型有所了解琳补灭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验味餐毖,时至今日被,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型犀此。据悉碍,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘿莽安,上市后将以租赁的方式面向消费者棱,具体的细则目前还没有公布胁臼,上市后会有着怎样的表现抠柔镜,我们会同大家一同关注物。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前览衔,简单了解了一下之诺这个名称的由来兄外,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抬急蘑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞠饲判,毕竟是基于宝马X1平台打造匠黄谴,因此在多个方面相似度高也并不为过哇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E提慕蜂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现境,其具体的表现如何庭逞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暇切。 责任编辑裴贡肝:沈楠" "  版权声明萌:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处草思婆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贡翰牧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滴枪。它们的可见程度澜事,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潘。可见度甚高的两个文字的组合了安,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撼册啤。因此伪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坦豹。哦驼痢矫,对了嘿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞠题。意大利人的自信亥彻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绰?咱先从减开始说起沤。 Q尽挖幸:致悦只是切掉屁股的菲翔么裤户?   A匣:非也废雾,前脸亦有修改拌塑,整体风格统一挫镜叉,协调度很高棱射松。   我相信Roberto Giolito先生懂脚匙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竿,在设计Ottimo的时候弓峭抨,一定会更加从容什详桓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”獭琉琼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钎吉彼。在他的心中汇橇喊,应该有着太多关于年轻袜廊鲍、活力的理解辩份老,而这恰是Ottimo的设计要点侵卸。 外观总结   赞同购:个性鲜明奇、标配LED示宽灯晨、轮胎用料厚道   弹胆邻码:低配删减雾灯   " "  版权声明教沉:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处刃竣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佃贾,虽然距离现在已经有两年的时间汇财,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象儡。而今天骇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吧漏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浪,并且还是一台后驱车潜惨挞。没错博靶,它就是华晨宝马3系割嗣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缺诵试,其配备了2.0T发动机单劳梁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟软彼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拦噶蚂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱储碉滩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现施,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗储。不过在今天的冰雪试驾过程中镣沮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肆谭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刚,必须先打好理论知识的基础携讲。于是在摸车之前即殊校,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炬澄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驹孙犯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漂窗颁。 ● 项目一   热身结束了贬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节共。第一项内容便是加速和刹车稿杯害,是不是觉得很简单簿?其实里边的门道儿多了去了缝煞。   在项目一结束后案,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腥芒蹈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步税。一开始大家相差悬殊盟庞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了染。接下来的项目二会比较刺激一些甘,经常会出现手忙脚乱的情况鄙,但只要理清思路按部就班的做拐汗,想要完成整套动作并不是很难剃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炕:本文版权为网易汽车所有肪,转载请注明出处誊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了素,不过始终都仅有手动挡车型霖圃,虽然目前销量也很出色猫烂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暑。好在这一短板即将成为历史童勃队,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肛,新车将于26日正式上市勃丁,我们也于第一时间进行了试驾体验朔笑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沙了:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外守杆,在外观方面也有变化高。新车根据高低配车型提供两种外观方案翠商郝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恳,而高配车型则对中网埠惦首、保险杠造型妈靖、轮圈和后反光板都进行了重新设计顶贿荣。值得一提的是缅森,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的降卜。   新样式的轮圈非常动感节挠,在同级车型中实属罕见绒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讳镰,轴距依旧为2725mm玻。车尾的变化相比车头要小一些芜簧苏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板被膳寂,不仅可以提升安全性公响,同时视觉效果也更加出色视。 有态度【试驾评测】坡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罕?   扫一扫柏老,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筷澜,一汽大众全新高尔夫正式上市驳巢喂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霸疮裤,其中1.6L拥有三个车款谴,1.4TSI拥有四个车款坊,官方指导价为12.19万元—18.29万元感屡。具体售价请见下表老赤玻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力答,但是却拥有三种功率版本猾猎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本保们呛,因此在动力系统方面建,消费者有三种选择类嗓。    我们从上面的数据可以看到陵断箩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者非,1.4T低功率版是主流之咽芑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痰狄醇,但是它的售价高达18.29万元苗茎,相对比较贵溶。    全新高尔夫提供九种车身色彩堑,分别是塔希提金姜、唐古拉白瘸、珊瑚蓝怂、魅力紫贬竿太、玛雅红漆呈、季风灰孝誊、水晶银以及深黑和极地白戊。 ①握高贸:16寸Cosmic款轮毂 ②弛:16寸Cubix款轮毂 ③宦娃互:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磨汰冠,其中15英寸的一款迪,16英寸的两款釜烘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备思竣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型户,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汉。    全新高尔夫提供标准座椅簧等、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灯币麻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旱闪,舒适版车型则都配备舒适座椅哇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抛羌。    在材质方面化说,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脖套迸,分别是上图所示的DianDian黑色织物面锤坑、Zoom/Merlin黑色织物惧缆勒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垢仿,分别是Vienna黑色真皮拾呈侗、Vienna米色真皮簧剖哥、Alcantara黑色翻毛皮毙、Alcantara棕色翻毛皮篱围笛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躲募圃,有两种风格可芽コ取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焦秀,同样有两种颜色可殉宦拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褥聪,有黑色和米色两种可蚜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅速暇。    在车内外装饰件方面耻途,不同配置的车款也有不同的安排霖。像侧窗下沿镀铬装饰条儒睫暗、双排气管笛、镀铬装饰双排气管矛钮、动感鲨鱼鳍天线墓潮、真皮换档手柄朔、科技质感装饰条创、金属风格装饰条瘁就藉、碳纤维风格装饰条等等赦,针对不同的车款都有不同的配备连廷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盖凶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕉,配备有MKB多次碰撞预防系统五、ESP车身稳定系统酥窍、ASR驱动防滑系统坍、XDS电子差速锁竟书琶、前排侧面安全气囊就保较、后部4探头倒车雷达懂、前部行人保护系统普飘、自动静态转弯补光功能等等踢蒋,但是在舒适性以及功能性方面绩鼓,并不是很丰富赡,但是也可以满足基本使用舷颧。   1.6L自然吸气车款如何呀角苹啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽槎犯怼,它拥有手动时尚氯丸淖、自动时尚以及自动舒适三个车款玻,手动时尚与自动时尚的配置一样些簇范,在价格上二者存在1.2万元的差价寿搏玫,主要是变速箱配备的差异健词。所以在配置对比环节队嗽绒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行癸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瘁蒙,差价为1.1万元臂。    在配置对比的环节我们可以看到洁,时尚型与舒适型之间的配置差别冻,大多数都体现在外观内饰的装饰件簿冬缮,以及车内一些常规功能方面囊试,主要是顶棚储物盒跺瘸、后排中央扶手表、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叙,实际上最有意义的差别在于全景天窗翅腥、后排出风口捻瞧、蓝牙电话路坞、定速巡航酗七彻、驾驶席座椅腰托函仕糯、TPMS胎压监测系统这几项上耿,不过在这几项配置中宋锚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劣,尤其是全景天窗抗疥颁。    从价格上看桔莲坝,二者的差价为1.1万元颗伐并,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巳柯口,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韶船,所以我们在这个推荐环节慷行面,更多的倾向于低配车款牵螺酬。 责任编辑蚀间舷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酿献。它采用了全新的DS家族式设计风格豢斯什,延续了一贯的法式浪漫风格呻玫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拖。新车基于DS5平台打造咳酵亨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机危滤刑。预计在3月左右上市侣石,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贪,让我们一起来看它的表现如何痕旱。 外观香僚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瀑懊翰,却多了一些时尚及科技感烙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性官立,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乒弛。镀铬装饰拿捏的也比较好宛美。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脚梨论。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斜底苦。也表示着DS的品牌走向独立纠郡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型访逛檄,有着都还算不错的账面数据穗嗅,车身长度为4702mm蚕,宽度1840mm屑,高度1515mm.轴距为2715mm哨匿。上市后会把目标锁定在奥迪A3为违踞。 车型图片 基本参数诲岗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叭护,除了前车6颗驻车雷达之外努,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杠寄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铜笛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堕粳,从视觉上拉伸了车辆长度甸篱镀,尾部设计了一个小小的尾翼涪舶呻,尾灯下侧字样表明了其国产身份桶教暇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卜五磺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豢吼,真正的排气隐藏在了下面惊匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睫稍:高离地间隙催氮、车顶行李架蚂竿味、双色车身等等享钵扭。没错施,无论是跨界搔科、越界还是交叉车型伯安萎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筹。不过世间万物瘫,徒有其表终究很肤浅洗晌绩,我个人认为囤协小,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锣兑。所以谜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撂角,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顿侩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席岁舷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攀,它集沃尔沃所有看家本领于一身程佛,可谓全副武装开镭粱。为了让媒体更好的体验这台车攘裂丹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高词燃。没有固定线路梨提,没有领队车辆妻搔技,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾百绊,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾就。而在这12天里及,我已经和它奔袭了4100公里肮高呈,横跨了三个省份修下如,体验了柏油赛道瑰莽、软土拉力兼那、冰雪漂移篡啊、高速狂奔多、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话充凸,当然括臼,最终的结果是柔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会壬刹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粒俗,正所谓日久见人心驳庆典,交友如此陪,试车亦是如此材。回到正题饰,和往常一样欠,对它的了解还是先从外观开始表。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化礁确浦、多样化是一种趋势篙材痉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垛纶萌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睦酞逢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虏坊埠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赦目,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型究,上市至今保持着约5千台的月均销量梢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绊静姜。 外观/内饰对比孙蚀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谷彪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旗蚂防,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恕,毕竟师出同门绞诉茄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管托睛亩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勿凯滦,远看很容易被误会成排气管洗汝铆,但事实上真正的排气管被隐藏起来到双,整体尾部设计显得层次更为分明柑瀑。低配车型配备有倒车雷达奇滩镀,高配车型还配备有倒车可视飘陪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骇袍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臼奖焕,修长的车身与宽厚的D柱矗,加之出色的后排与储物空间呜摄茸,俨然就是一副旅行车的范儿响。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm核女喜,它完全可以称之为旅行版朗逸力。    车身的线条连贯自然饲獭山,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慨娠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唉块辽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扇卵,调整了尾灯的白色灯带位置仟桃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同居吞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泡,内饰板件的用料以软质材质为主娥墓兴,接缝及做工也较为精致淮,与同级车型不相伯仲绍嗜。从实拍的车型判断导刹,自动空调沮络、ESP系统疏监艾、电动座椅板公、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诉逆,至于具体配置还有待官方公布滔忍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拧,同样是大众家族的传统布局缺泞侵,整体的感受都很不错恢辆,方向盘钡、中控台的每个设计很都容易上手坑凌魄,从材质上来说嘘才,朗行是塑料感有些明显的敬,好在其工艺上还是有保证的伟详,并不会有很廉价的感觉睛哨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恒,销量在整个家族中表现最为可观哗宏拖。近期既,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纺奶茨,新车主要变化集中在外观丁鳖,同时针对颜色悸奈、配置进行了调整荤落,以保证其市场竞争力梗。在豪华紧凑级细分市场中港娥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一借碗祥,通过下文的对比分析品蒋,希望对有此购车意向的网友们一点参考坛。   备注辽抠: 为更直观的进行两车的对比分析墟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260路来、CT200h F-SPORT)硅霖辫,市场优惠参考自深圳市场脊。 车型图片 所属品牌价冀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凹绥,内饰做工精细    车身尺寸方面悔料,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饯弘司,其他参数均小于奔驰A260揽。从外观和内饰设计风格上看敬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奈垛勾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释身粟噬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骡伦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缉奉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歉孙鸥,全车充斥着力量与美的线条筹林路。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谱达螺,硕大的单条幅进气格栅猴铝淡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碍铣。    相比极富视觉冲力的前脸造型兜胖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迸绍讨,但并没有脱离运动为,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奶苍寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹券勘护。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疆凳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胆橙番,同时下侧雾灯造型也有改变撕水,车尾部也进行了一定的改动喀空酷,整体感觉更加运动饯泞。另外形炽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澈坛刷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配来,形成强烈的双色反差孰开破。    F SPORT车型装备了整车运动套件翱凭南,涵盖了运动调校悬挂标罢其、运动包围倒、运动阻尼减震器华朽敢、熏黑运动轮毂闷何、运动车门脚踏板涪钉劳、运动型铝制加速踏板山唐、制动踏板啸搜、脚歇板等次控。    三幅式平底真皮方向盘骄距、红色元素点缀的空调出风口速、铝合金踏板纺焕被、仿碳纤维装饰条等等纠踞宫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斤桥巨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钠,将方向盘豹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毖,增加了便利性临伦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动覆,分散了注意力盾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钩抱愤,是多数第一次购车家庭的首选要求赖党,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冠千嘎,会有怎么样的变化剃,一起了解一下糠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拢,镀铬进气格栅增加了些许立体感酶,更加显眼的X造型前脸亢窘尽,迎合年轻消费者的审美墒。大灯的改动有些另类阜构绘,在我看来接受起来还是需要时间的懂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晴,新款在车身尺寸上有所调整磕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腐陛铝,轴距保持2600毫米不变集滤冯,相比现款仅车身尺寸有所增加腑。   车尾的变化不大幻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俄,以及牌照上方增加镀铬饰条啥鞠保,尾灯造型无变化富蕾。实拍车型为高配版本娇,但仅配备了三点式后倒车雷达低嫉。   新款的15英寸轮圈造型不错腊糕换,轮胎选用优科豪马城,规格为185/60 R15抵膏波,备胎没有缺失拔息晦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置担卑两。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扇,在年轻人中更是屡见不鲜穿核。在学校要有个性检,在单位要有个性纷浓,穿着打扮要有个性揣,兴趣爱好要有个性道。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鼻涧?如果你有这方面的兴趣坚掣,那么杰德将会是你不错的选择桐。可谓自成一派的它糜藐乱,凭借着并不起眼的车身尺寸念骇喀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篇是,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车跑?还是旅行车辰诚?或者是MPV忙?但这都不是事儿钎皇,只要适合自己就OK甲摔戊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沸秒,喜欢接受新鲜事物的他们斧椿碑,正好与杰德不谋而合捕确膛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钠吵,此外虫旱,六座的乘坐空间坤纳,也足以胜任日常的使用需求淳屎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虾雇成。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢识来摊?自2013年9月6日上市以后蒋济,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疗情,力压大众途安和马自达5等竞争对手祟,它用事实结束了我们的疑问息涵嚎。除了这些衡,杰德还会带给我们什么样的全新体验残腊,让我们继续往下看人乓埂。   " "  若是经常关注汽车之家的话两蔽揪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纠色脚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”思盆皇。虽然我们这里并不提GTR弗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖饷诵铮克斯ST苹,令人刮目相看悼。与此同时健聚,在秦身上涡够麓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挂磨盲、做工以及舒适性表现上的明显进步顿。 外观造型干:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俯颠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颧率,近年来推出的新车型如速锐臣东、思锐以及大家眼前的这台秦棺,都可谓一个比一个漂亮巍。就以秦来说捌郡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彩导,很是亮眼法,同时也营造了较高的前脸识别度假妹乡。   车身尺寸方面冗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妇锨虾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冠,2670mm的轴距表现则处于平均水平锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贤噬频,其整体感觉与速锐大同小异兰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翘零,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浮扁。无论白天还是夜晚欢仇,该车的车尾识别度都非常高且青。而且内部的光源特,除了转向灯为普通卤素灯泡外氦,示宽灯肚熔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED架侯。   充电饥、电桩安装及质保/售后介绍舅帛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秋柏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汉戌,据官方资料介绍垂苟犯,充满一次电大约需要5个小时左右珐瓣感,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迹皑稼。   同时亮晶匣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舷届怯,虽然价格并不贵蒂鞋碎,大约在6000多元笛,但对申请人有一定的条件限制肯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刃错沫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)始任烈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掀轨。当上述条件都满足之后块绰灿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娘,如果一切顺利霜皖嚷,最快1个月内就能安装到位并通电使用裁轰。不过目前熄微,秦还不能实现快速充电晤暇鞠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帮械,只是目前还没有这样的配套充电设备鼻肮叮。   针对秦的特殊性痊春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殊峭。其中侵缓暑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剔蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唐簿裁、绝缘手套和护目镜等设备芹廷,并规定在检修车辆时必须两人在场娄堤陀。以防车辆万一发生漏电秦贿,威胁到维修人员的生命安全旗屁。   与此同时泌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拌吉膛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捷及。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同番,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型川,整车质保为6年或十五万公里品辽,电池组为10年或二十五万公里)滇。总之登,从专设的维修工位型、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毖充,而对消费者的购买更是一种信心的保证凶掂椽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前和,中国汽车市场刚开始发展桥,市面上可供选择的车型可谓寥寥还污茸,在那样一个年代咳编,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刹栏,并且在之后的相当长一段时间洗躲困,人们心中仍对它们有深刻的印象稍贫巢。时至今日渤羌酣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择席淡嫉,在数年激烈的竞争中陀盲槐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韩任。这回弥持矗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窗桥,我们也借这次机会为大家做个全面对比辣嚎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车配:外观内饰(包括设计和做工)汉丁俏、配置绞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)位憨乌、储物盒栏谋、油耗团哪、驾乘感受袄、加速性能瓜咐、刹车性能释。同时亥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别己、同价位车型的什么水平号肠搽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聊,目前约有6000元左右的优惠钱规慨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迸,在优惠方面差别比较大百案改,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右授,根据论坛中近期的提车价格慷,9000元的优惠还是有的驴。目前惹变,两车的售价依旧属于同一梯级弛傅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杭,只是配备了卤素大灯及雾灯设火嘲,透镜逗、日间行车灯这些都没有弘姜孟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系松诺赋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桓赦,因此我认为两车的配置可以理解袖惊,符合同级水准懂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鳞顺华:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比即,两车的各项参数也处于伯仲之间阿,差别在6cm之内独念搜。在车内空间上吐,两车的表现也很接近浑疯矾,我先剧透下吧络狗,结果可能跟你们想象得不太一样泞使埃。   相信看到这里圣没茄,大家最担心的就是如果车辆没电抹揩屑,后备厢是否还能打开的问题搁。捷达看来是妥妥的没问题舶搐剃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肯彩,它的后排座椅靠背可以放倒聚,之后即可顺利从后备厢取物挟尺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庙费。   在倒车辅助上暇,捷达配备三点探头撵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镰蔷。这里多说一句秦芬翘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达儡,让人觉得很不大气曝恳,并且低于同级别的水平唬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胺兄,舒适型也可选装倒车影像蛋,比捷达厚道一些林琶刃。从普及性上看骑补撤,能够达到同级别的平均水平辉伙,从功能性上看荆拆,拥有倒车影像的它则高过平均线了巢,给好评姐。   两车都是15英寸的轮圈糠徽,造型上也是各有风味温抒,轮胎宽度也同为185mm贸肛。从售价上看理,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凤寂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匣离解。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比假沫,让我们在后面的制动测试上见分晓曙段。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猛,借着中期改款的机会具,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绵降勿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仁。应该恭喜它八同锚,至少在我眼里剂,它确实达到了自己的目标黎镣。过往凭借动感的外形冲幂帛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它康,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点素归财。   只可惜粟,刚上市不久的2014款起亚K5奉换,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择络朽肌,而且它们的价格都处于K5车系的高位触,受众群体并不大壁涕。前段时间空脖惋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锈苫,并撰写了《起亚K5购车手册》彭袭。文中矮抬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杠嘿孙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盛烁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哄案,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机首糙。自从起亚闹曙日、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暑讥潮,互用研发产品的例子不胜枚举寝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卸。该发动机的最大功率为245马力吴动佳、最大扭矩达到350N·m笺,账面数据处于同级别的上流水平鹤小,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臼香惟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吾洛。   在涡轮增压桨、缸内直喷等技术的加持下芒鳖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抗晌论,并且一直持续到4000rpm绣疲。得益于涡轮介入较早穷透,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慰茂力,而且它的油门也调校得比较灵敏冈。在实际驾驶的时候处旦亩,可以感受到它的起步轻快自如村,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倘尺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比检,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缅锹虾,但差距并不像数据相差那么大姬。在整个低转速区间讥,它的动力输出不算直接滤,缺乏一点活力恋闯,给人一种有劲儿使不出来的感觉没首。   于是玩俄脾,我把油门再踩下去一点松抨沟,动力突然来得很快司茧祟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钮揩,毫不费力些锤,而且可以感受到车速达到120km/h时攻超卤,发动机还有充足的动力储备欺聪姜。它的中段加速能力让人满意杰,虽然依旧缺乏一点活力坚傅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菜妙辫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箍慨袍。   还是差点意思刹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感确额。于是骚抢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骆圃签,6速手自一体变速箱切换到手动模式耗能虐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冈口,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帕。它的油门响应足够快赡苔酬,发动机的动力输出得到更好的释放捎咀滴,方向盘的反馈也更加扎实楷。除了SPORT运动模式外柔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虑,运动特性从SPORT鞭讲配、标准到ECO逐渐减弱蝎簿兢,驾驶风格也逐渐趋向安逸都娃擞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肮,平顺性极高激枚辩,而且动力的衔接也让人满意贿。若以80km/h的速度巡航蹬惠距,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惋呸垮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右突淮,对于燃油经济性的控制也让人满意菱入剖。同样值得表扬的是降挡速度绞缄,在中段需要加速的时候深踩油门莆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椽,而且换挡冲击也比较芯穆佟,不会让坐在车内的乘客感到不安四。   前麦弗逊茹摹、后多连杆的独立悬架底盘结构吕,在调校方面仍然有很大的提升空间块。它的弹簧足够硬挞摔,但是减振器的阻尼不够大碌绿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奢铝桥,会有细微的震动传到车内碱判,以稍微快一点的速度过弯幕饥,车辆的侧倾会比较明显茂皮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妥韭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勉慧酿,舒适性让人满意省,但如果需要激烈的驾驶的话昧,后期对悬架的改装很有必要桅菠妒。   它的刹车盘相应加大了尺寸靖勺天,刹车的力度足够胳乒泞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涤赎。具体表现是浚帘袱,刹车踏板的前一小段是虚位魏骑刑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莲,制动力度会突然加大随班京,需要一点适应的时间攀陛郊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻习,发动机的声音蔚甲、振动都非常小吝挥。然而虫未汕,在速度上来以后筛磺,噪音的上涨速度也很快泡沮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跺。   我得承认肆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数父,但在起步和中低速行驶的时候竟誊扮,动力参数上的优势并没有完全体现出来脯忍匈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焊悸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煽朴。当然把瑟梧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妙藉路。另外硅纹辖,值得一提的地方是勺草,在动力提升的同时垄,它还加入了行驶模式控制系统粱剃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谐,它的动态性能相对有一定的提升揽,开起来也更有活力和乐趣瞎厢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了路遁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菠,只有手动版车型销售冒料欢,导致产品线还不够丰富袍。而就在去年11月粱淡,海马M3终于推出了CVT版车型检撕,7万-9万元之间的售价钩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求税另。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秸捎律、逸动凑、宝骏630以及启辰D50等车型幻级及,竞争还是比较激烈的忙吐纤。作为一个后来者谷,海马M3是否有足够的实力立足功陈幻?下面我们就一起来看一看呐独泉。   动力覆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择温,其最大功率为82Kw糠,峰值扭矩是147Nm精酮。从账面参数来看谅衰,可谓非常出色淮凑,一点不比合资产品的数据差锯。对于一辆紧凑级轿车来说镐娩礁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了函。    开起来的表现毁剂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翘吼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”昂船。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莽怖,如果想要充满信心的快速超车匹话艾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侩攘。    我知道会有人问染习虱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗零睡副?说实话慷,我觉得大家都没什么区别取稿攘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着第,也是低扭不够强修,需要靠高转速来增强加速能力汇虱。    可以肯定的说结畏狄,除非是加上个涡轮增压器刺疚烤。否则的话憋春弗,这个级别同排量产品之间的动力表现墙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同客胆炬。我个人觉得譬耸饱,这只是消费者们需要认真衡量的一点锯,而非全部靶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皮巷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颇,动力传递平顺连续的特性佬扰憋,有效的提升了整车的行驶品质感颊谦既。顺便说一句逆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垦了,这也是比手挡车多花点钱的好处蛊庞搪。    深踩油门时嗓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毙搭,来保证动力响应足够顺畅表帛世,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刷和篡。此外嘲啡趁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衅,功能性极强牌速。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澄拇篓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓝,g值才开始达到最大的0.366g奶维,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脱慷扣,此时车速大约在30km/h左右瞄辞,达到60km/h用时5.24秒潮,冲刺到100km/h用时11.45秒咀。    接下来看看海马M3手动车型毋,在加速到2.5秒后盯材,车速已经达到了差不多40km/h份郸的,达到60km/h用时5.01秒鸿挝滴,冲刺到100km/h用时11.28秒唱,比CVT车型略快典扑。如果不较真的话史冬铣,可以发现二者的差距其实非常薪ゼ鹈稀,相应的在日常驾驶中其实也一样秽溺碧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米托菠,就这个成绩来说蠢藐肚,它的表现只能说是非常一般丁散。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搜,它的表现就算好多了泉。 责任编辑惠陕:沈楠" "   近日涪,宝马官方发布了新款X3的车型官图乒劝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憨。从新款车型推出的速度上来看锹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仿表舞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量高炮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灯。    早在2003年先佩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饰。10年以来类袍边,宝马X3已经销售超过了一百万辆廉,自从2010年上市衰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眯。因此怠,2015款作为X3的中期改款漠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辱匆淘,优化后的大灯组造型尽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰工,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浑酷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹅汕期,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莲嘲。通过官方图片念,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帆遍,也融入了宝马家族的最新设计语言奋思,与新X5一样采用了新的中网边框设计粮荒,在视觉效果上更具冲击力讽户。    在头灯部分赣陶处,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光本,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细检。另外然,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代曹捎,配置方面它还可以选用全LED光源洞抨,再加上选配的LED雾灯藕拎径,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酥篙。    新设计的前保险杠极具力量感宏维譬,并融合了镀铬邦免、塑料格栅以及金属护板士坪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型发锯肺。此外救尾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中艘禾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撩砰辨,也使整车更具个性化风格需枷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搓:4657×1881×1661mm翅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近便窝鞍,轴距也同为2810mm截,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异设。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偿团播,从车头一直延伸到尾灯的腰线揪勾,让车身看起来更加犀利且极富层次感宫袱羌。相比变化较大的前脸倾灵呸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咳橡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亨私苛。相比X5蹦瘦,新X3的尾部更加耐看洪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懂汰沉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桓,视觉效果并不是那么给力顺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择水,新款X3也不例外效必。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板石缉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枫、后部的防钻撞保护装置绅俄封,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套令点拘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倍荚吝。此外肝豪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深绣碗。该车还可以选择六种车漆鹃纹、三种专有的18本、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钒弗奇。 责任编辑锑旦瓜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赂:Quattroporte(总裁)省萌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标套撑嗽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娄饰归:Levante概查,还在2013年4月的上海车展上步,以全新总裁平台为基础让、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剔暖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痹特:Ghibli……   以家族设计为本亥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜜坑够,虽然定位上已与同名的前两代车型不同埔晶,改走豪华中大型轿车的定位拦捻诫,车身尺寸长颅、宽潮、高分别为4971mm黑崔哎、2100mm和1461mm宋奈咕,轴距则为2988mm股,直接锁定奥迪A6情、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冻冲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镶绩,且融入全新总裁的轮廓特色慕殊,以紧实并极为流畅的曲线磨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梆扔蠕。    于是在车头设计上壕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炒帅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巍阔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计附秒郊,将蜂巢状格网嵌入其中尼,且尽可能地加大未冀,再搭配角度更为锐利台氢美、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毋连,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撂里罐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馁竣帮,所以厂商在Ghibli的车侧抚扯敲,除了保留前叶子钣鳍状孔道剔镣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外馈,也师法了总裁车侧的设计陶拜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遍桐绷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痴,另一条线则从前门下方迸出酮假,向后朝车尾紧缩齿令畴,滑顺动感且充满肌肉感秋禾晨,并正好可呼应更翘的车尾设计宫谰谓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上速奈扑,速度感浑圆天成晨。 内饰向旗舰看齐祈淮虑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿不,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同程刑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计午涉盲,也把声控蔷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上算幕瓜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皖仟厦,右侧拨片负责手动升档忱罕、左侧拨片则能提供降挡财。    此外烧蛇荆,三辐式方向盘的前方蹭堕,一样是借自全新总裁的蓝底白字舷龟、双环式仪表盘顶监芭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汝嗅蝎,左侧则是表底超过310公里的时速表糯培,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厘,可提供显示油量狄、水温刊盛炽、挡位与导航指示等行车信息僳素硅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谷燃填,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吃卫句,告知驾驶者目前的驱动状态挠跑。    和总裁稍有不同的中控台投煤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟该瓣尽,以及可触屏操作的收音机电台选择茬勉几、音源切换闲癌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喊弊窘、空调温度米卫耽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稳椭褥,空调出风口则移至屏幕的两侧苍休,下方则为恒温空调系统调整出风量称劫痉、温度与出风口的位置秋呢项,以及音响系统的吸入式CD评墓,设计上较总裁车系更加简约奸播浚,但用料与配备完全向旗舰看齐捷头售,展现了十足的诚意聪谐。    较为可惜的是抨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崔斯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腾拖店,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顷辰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当链疆,包覆性和支撑性也非常出色牌。    但是后排方面呐戒、便没有像总裁那么充裕衫翔蒂,尤其膝部与头部方面蝎,身高174cm的笔者坐进去后嗡工屎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已含,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挡,也刚好替前朗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钠笔锌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逞。 责任编辑泥唉档:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”关,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磨茂遍?后来一看嗓,哦适谋,原来CC是“Cross Country”焊此。继续了解发现有点意思存汐,底盘抬升稗氏问、高功版2.0T五缸发动机夸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苦:目前的普遍规律是继晴筏,产品分得越细期,总销量提升越明显侨币番。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沃继,它的引进掸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦立稗李。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞋脚,主要分布在前脸和车尾舶,从外观区分它和普通版V40很容易吭醚。底盘抬升12mm蟹赦入,这么小的数字对视觉效果影响不大歇,整体协调感没遭到破坏媚。    车厢内部恍新,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朵瓤扒,除此之外内饰并没有过多特别的设计期。之前我们已经发布过实拍文章妙,车身相关内容有详细介绍酱,因此这里只是简单提下要点哪,就不再重复描述了兴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来点微犬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脱蔷,最大功率214马力瓷葡技,峰值扭矩300牛·米盟猎,型号B5204T9硷昧订,是普通版V40那台发动机的高功率版本拳赴翱,那台机器的型号是B5204T8梦痘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒无釜冷,今天会是什么成绩伴备牡?稍后揭晓规袒尺。    变速箱没有变化叔沧,依然是日本爱信提供的TF-80SD窘捂,六个前进挡破,带手动模式和S挡闪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拜,奔驰A级用自家的7挡双离合冻铅核,沃尔沃这台6AT暂无优势降,目前他们还没有新产品投入实际应用膳,理应加快脚步瓦士圃。   驾驶秤讹:邪恶的S挡    驾驶部分捻鼎虐,我想说说D挡和S挡的区别仑。看起来挺初级的一个话题撮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苗隋。D挡油门响应迟缓蘑松点,在激发变速箱降挡之前隙,需要稳稳的羡、持续性的向油门踏板施加压力洼搪,慵懒的降下一个挡位之后郝糜,情况有所好转杰探蒙,动力给得稍多辞陌,也就这样挝脓。    不满意对吧塘?可以把排挡杆向左扳到S挡炕,切入“邪恶模式”屡绒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揣粪,转速拉高1000rpm以上貉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挟畅,脚踝每动一下盖涂,车身就顶起往前猛扑一下设。深踩油门薪,转速迅速攀升坛迷,跟D挡时判若两人爱凰痉,两百多马力锈菇、三百牛·米拓,在这个尺寸的车身上爆发出来骡,过瘾坚尚。    激情过后细细品味牧僳,这套动力总成有两个弱点需要改进庞,一是怠速时振动大烧凰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虏涉,影响体验;二是低速行驶的平顺性思,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吕建抵,1汹驰翰、2惋拼獭、3挡之间可能频繁切换氯,动作应该再细腻些恫怪耐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统愁,选择“全功能”项午,不打转向灯就变道节,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卫,回正的力度不欣稹,如果你想在车流中快速穿梭前进淖吵锭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溺佃,要么关掉方向盘辅助淡郡烁,仅保留振动提示即可炕棋。   绕桩唇媳牟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扑毒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣径,在绕桩场地很讨人喜欢穷翱梅。车头响应比前驱版本积极隶侨,入桩动作稍猛炉泛,车头好像在被一根绳子拽着走楔前。给我留下深刻印象的是咎,这款车的极限要比前驱版高太多绢泰栋,特别看了下娃洞溺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闷校扩。上手容易饰烽澈,但是需要注意别突破了极限太,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帮:一旦超出极限垂,很难把车身再救回来轿手搏。 责任编辑慨魂品:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溶舰菜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始事,就一直困扰着我们的问题俱戌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夸瑞翔。马力越大的车就越好么吉瞬?绝大多数情况下答案当然是否定的凄览。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迷。随着时间的推移勒看胯,我们有机会做这样一个有意思的选题挪。   让我来说明我要做的事情杯焙坏:我们有三辆四门轿车吭,合计拥有1657马力挺土豌。看起来确实有些夸张烧拟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport为,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亲叼相,但是这个570马力的怪物一直没有车矾切,直到我们完成这一特别的测试一周之后偏。我们只能使用520马力舷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力败,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贺畦。   另外一辆是全新的奥迪RS7耽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捻乖,拥有560马力的出色表现免嫌浑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喘,在K&N工作室的台架上独,它的轮上功率达到了479马力唐丛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镣嗽帛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哄绵革。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器男恋哄,用以获得更多的功率输出戳肋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乡诺。即使按照宣传中给出的数值丁瞎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力评。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骄,它的轮上功率达到了541马力盟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绒疆。   另外还要说明一点那,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睫诚陵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牟脾坏,不具可比性炯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铣豁。结果很令人意外饥。两款加速最慢的车型敲林,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凳。当然最慢是和RS7相比较而言的县尼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歪纲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怒搽迸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屎湃,但是还未打破我们以前的记录蜗祈度。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剖簧,说它慢更像是一句玩笑话距毙,这一成绩实际上已经快的吓人了氖寥特。奔驰则要更快一些襄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陶汞,冲线的速度也提升至197.5km/h标。冠军仍然是RS7的璃猩,它只用了11.6秒蚊问些,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翔蓬噬。奥迪的冲线速度为193.8km/h搐谢蜂,虽然不及CLS63 AMG痪氢籍,但赢了就是胜利苍率。   123下一页 责任编辑胶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后随,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恃、运动和科技气息了技晤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此情薄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机父接,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楼碴试,主动式车道保持和自适应巡航功能镰秃刊,几乎能让驾驶者也变为乘客纤骗,高科技配置更加丰富回亩登。    于是毁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惋骑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了病钳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陋闯讳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戈熟,在下面的文章中有详细介绍勾手。此外饱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恋檬戊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道夯、残破衰败的路边小屋闭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酸计黄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惊才,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趟捞。身处如此糟糕的环境磋粹,却并没有让眼前这个出身自底特律纳砂、土生土长的本地小子屈服莲菲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氏厘勘,但只有经过一番试驾体验之后窗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竿搬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疼摔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网跋堂峨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甫,同时两侧向外延伸与车灯相连踩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陕激镐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯商,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计商,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计里隶曝。   尽管是低配车型伸桐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬空,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桐傻旦,它基于D级车的平台打造辰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条科,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK花,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尽停彭,不过从近几年的趋势来看惟侠靛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香项,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型七,至于其中的原因嗣马,从这款车中也许会找到一些答案袖搔扁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT红觅?   GT怪勿荣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晦刮,维基百科将其解释为具有超长续航里程露烽、拥有强劲动力疯唯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型河韩。可能一提到GT翔你,浮现在我们眼前的就会是超级跑车燎貌,其实则不然烙菏娠,GT拥有着明确的划分准则查栏磁,举个例子来说无纲:拥有着标准的后备箱朝季、配备V12发动机并且内饰非吵疾梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车边葱湍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狗奸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臼吹帕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类委理蠢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菲,这款车的确还真有点GT的意思敛。在笔者看来丁豢缎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咸艰霸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉链檄,最起码第一印象分已经拿到了侣埃剂。   5系GT是采用7系平台打造的舞?   5系GT的轴距为3070mm毯裙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翱怖康,从前双叉臂怜汤卫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系葛。厂家表示能,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竣溃霉,其在外观诉、内饰们疏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棉芳。   5系GT型到无朋友立虚?   谈及5系GT的竞品外箍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情火无涛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版版萝。   外观犁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簇侣。风云2(详情)程岔烘、E5俊晨雌、A3以及今天评测的这辆E3漂撑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姥。从这辆奇瑞E3(详情)来看镭霓骨,外观及内饰都有着很高的原创度来。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悉焕。这让奇瑞的产品线更加丰富驴吝,但也让消费者选择起来有些头疼铺裤苗。 外观燎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人父毖谎,但外观却没有去针对青年人的设计笑拦,前卫渭衅绒、另类这些词汇应用不到E3的身上锯,车身也找不到多少运动感篡袒讹。不过它长得却很容易被人接受同,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颅匠传。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看售爬,E3和E5的外形稍有一点点相似位,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间如。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坏池瑟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镣,而且非常容易被大众所接受郸熟。不难发现幸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勘店。艾瑞泽宪、瑞虎5半嚷便,单从外观来看都会让人眼前一亮然换女。借鉴是好事沸檬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快东,但不动脑子的照搬实在是说不过去叫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刑活,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钳酞,作为最会制作小车的铃木来说荚,雨燕可谓打开了国内的市场踩拒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钨狈,新一代的SWIFT迟迟没有引入莆徘。而就在2014年1月18日洞极抚,铃木速翼特在国内上市梳穗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黔殴堆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后角忱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏告香。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔隆吴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犬瓢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芭耙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赐渴伦,速翼特运动版采用运动风格打造鸥搏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戚寝誓,轴距为2430mm幂季丛。由于基于新一代车型打造破鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些强傅净,轴距也加长了40mm呻爬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚龚剖垄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息露黔辽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酵,包括中控布局聘到爬、仪表盘付蛾琴、方向盘等造型均有所更改缺矢搞。此外既奶剿,配置方面新车配备了ESP健核、自动启停系统侮夹侩、USB接口钎吠扫、运动座椅等配置韦。CVT车型还配备了换挡拨片搞,满足驾驶需求搐蛔探。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谷勿。真皮包裹自不必说鲍咕,3捆妥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服临珊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗜。不用和别人比辞,超越自己就是最大的进步遍施泥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面康胃坍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寇,其最大输出功率为100千瓦葱丁,最大扭矩160牛·米美办认,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼓淘孩,其百公里加速时间为8.7秒繁,最高速度为194Km/h舅道。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡定底四,相比之下乐趣少了很多茅娟昂。 免责声明泛:本文仅代表作者个人观点玛梳党,与环球网无关笔瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桓款凛,对本文以及其中全部或者部分内容屯聊、文字的真实性汤橇、完整性空奉、及时性本站不作任何保证或承诺喀,请读者仅作参考艇,并请自行核实相关内容膊情信。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撬,引起了广大网友的质疑秽幸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筷副猛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抖咆瓤。于是易车网本着服务网友的原则昆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亭救两,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陷斯垒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徐徽拣,您便自有定论衔杜扰。   体验者介绍    前排体验者把:辛毅 身高屠坏娄:178cm    后排体验者兔荡:旭子 身高匡翰垢:177cm    Ozel 身高缮揪屡:170cm    小娴 身高磨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高麓拌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娘掸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凶称,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苦狈陆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论份蛇卑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抡蜂哨,公平公正公开地来一次大对决灌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挠谴惋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栏酿势,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淌割社。所以不得不承认瞧祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惩观浇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桨里。    事件回顾痪:    说干就干看括吝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后认烹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苯。根据易车网后台数据的统计来看肃妇蹬,持以上三种观点的网友大有人在括,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虐勾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陋勘。尽管是为了对比三者的公路性能完偏喘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上上尖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缴。    测试车辆脱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凹纳喊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型担,但是奔驰并没有这款型号的试驾车落毙,奔驰已经尽力了芜罢蹭,我们在此也由衷地感谢划懊嫡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题躺,告诉大家改款前后的差别河磊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搏悼。因此我们也很负责地告诉各位网友掣嫁,目前除了易车网必弄,其他媒体对于新款X5的评测恍,都不能代表日后国内在售车型晨。第一辆中国版车型为xDrive 50i迸几镀,加配M视觉套件擎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娶冒巾,我们无法借到官方提供的车辆燎赎亲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熊第,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啼维匪。    测试场地帽固:    乐驾赛道全长1.6公里炮第该,共14个弯道贸尾驰,最长直线段270米失创并,赛道宽度为10-18米颅鹊哭,视野开阔滦吼拖,无障碍物库联袄。赛道两侧均为土质路面加抨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钮潘,大大降低了安全隐患矗布扭。    测试人员菊勾蜂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贰苹螺,却要替土豪们操心买什么车穿恐缎,这件事听起来真挺可笑衡泞屠,因为我实在没法揣测土豪们的心理忱。如果说我还能理解花五十万买大切欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篱绣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柔,代价是要多花一倍的价钱合膊窟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浪凸猴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霖。不过因为坐的比较高念廓弟,速度感不如那些贴地者强烈绕崩堡,还没怎么着呢就破百了桃。这大概就是SRT8的魅力欣,很难说值不值得垃辽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款换,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垛,跟改款前相比还是升级不少金缄箩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酞谷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陡毯稠,SRT是JEEP官方改装部门翠甲,这种改装是全方位的冯请,包括内外套件加强脚,以及性能方面的提升漏。SRT8就是高性能版的大切诺基朗帘,主要提升是外观套件系、及动力系统酪贩、刹车系统南女、行走系统等方面豌蓄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艘半,6.4L自然吸气HEMI发动机列筷纹,搭载采埃孚8速变速箱氨。   SRT8为公路而生括笆铂,所以公路性能是它的强项诺,不过Off Road就不是特别在行了控艇筒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抡刚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影穗感拇。 ② 跟之前的SRT8相比陡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谎泉策,所以科技感和豪华感都提高了不少干,跟换代前的SRT8相比怜潜耿,升级的部分都是实实在在的惭粹诬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱使,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栖漠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斗叼苇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镁杯挫。  ∠房识啊③一百多万的车唱参透,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粹拼细,再挑上百万的车的刺孔,好像有点吹毛求疵羡。首先悬架的设定非常的运动瑞骡艾,即便比较温柔的驾驶方式瓢姜霸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车山,大切诺基SRT8并不是一个非澄拢合适的选择庆贝搅,尽管动力非常充沛堵火蚊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脾匿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掳筛潞,但好歹SRT8也一百多万了焦簇躲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筋桥。不过之后我们也释然了次,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欠俊,但经过数个媒体的“蹂躏”檄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帆镁赤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郸,有点异响似乎也算正常途秒唉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虫,请点击下面的图片进入试驾文章洪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盒思,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求详颇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兢累肆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颈膜,还是老套路冉跋浑,直接切入主题卸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扫缓。 动力对比寐绍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擂杯,看看英朗GT的表现如何吧馈采。这台发动机的最大功率是131千瓦耸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伟烯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腹酚芥,当驾驶者在需要全油门加速的时候竿厦钢,为了获得更好的加速表现抢叭嗜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm督敢貌。对比发动机账面参数来看婪,最大功率118kw抽,峰值扭矩250Nm毋檄材,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湍莆年。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埃矩梁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奇。   至于传动系统方面问船枫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蠢赋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫩,都是目前该级别中的主流配置福莲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缚伎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹋间。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隶汇龋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暮赦歼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悄,比如高尔夫6矩、速腾等羔冈憾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汰缔五,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捣担,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缺搂畔,从而起到提升操控性的目的胖茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扁羚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肛,但通过厂家的调泻ぐ裕后硷篮钳,当一侧车轮发生颠簸时瞬,对另一侧的车轮影响会比较小些辽繁妙。   小结纠芒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹤窍掣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出保。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匪怒看,至于优点这里就不做过多介绍了卤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪繁鸹В后英朗GT更偏注重于操控性吨叼杀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弘匆筒,见过后车追着拍照的屎甜岁,见过开我边上向我打听价格的芬腿变,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拘博。我坐在这辆路盛E70里斜,被注视得有点儿不自然读嫉锈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣将,我琢磨着编,要不要让他进来看看蒙。要不是我瞅见了绿灯亮起倦,我真就这么做了算没寥。对不住了朋友耸款,这次没能让你仔细了解它撇鲸恰,不过我希望你能读到这篇文章骚们。   不用否认田,人们对美的好奇与渴求与生俱来内情,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣错。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琅抄。不过在这些人之中瘁,有人会终生恋着美人阑沛,有人也会为抱个花瓶而后悔吻。如今打造足够美的外表来吸引消费者陡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奇孤庐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笛戌,但在这之后能否一直爱着它冻涧峦,我认为是一个很值得细抠的问题颠奢拳。   ●外观大气闻负士、美概瓶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喜,我还以为来了辆捷豹腐寄,赶紧跑过去看发现被骗了充。不过我并没有觉得失落赌县矢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酗伸己,并且从设计角度看拨改风,它在借鉴与融合得方面都很到位踢集。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辉吠,我对它的外观设计就100%满意了登。这事儿对华泰肯定不是个难题乘,您看看宝利格还有华泰B11币,都有明晃晃的格栅哦诺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兑间捆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孰,但绕车一圈后我发现如丢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了非姑赊。咱看看数据对比井,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梅酶匿,可以说在各种数据对比上抛,它“不是第一肪诧闭,就是第二”努涪。虽然在宽克、高和轴距上没有做到最大附,但也不过是一两厘米的差别刹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唉绦,这就让它看上去大气许多琳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锯牟匣。   打我接触这辆车的时候泉嵌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚂。在这样的目光中鳖悸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期患。面对“屁股高沦扩、尾窗窄”订檀疮、后方视野不理想的路盛E70时拟腥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车比熄屏。先不讨论这样有多麻烦了氛撕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羔我,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笛洞媳?这点让我心里不太自在彩胸环,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邻,是个应该有的配置碧裙藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侥库。而随着国外皮卡文化的不断渗透邓冯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型博,去跟进时代的步伐参喝。为了迎合市场的变化及用户的需求朽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膏舌梢,开始注重宽大饱满的外形设计劫写,并增加更为丰富的配置嗜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辟岛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隧蒙贰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藕京。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汤,整体的风格带有一股阳刚之气怪慌弹。在车身尺寸方面嗡事蕾,它的长/宽/高分别为极烦钳:5310×1812×1775(mm)鳖郎防,轴距为3100mm琼举。威虎TUV并没有大小双排之分速猎,仅提供了一种车身长度桥谢扣。车身侧面的线条也很平直荡喜,外扩的轮眉使其显得更加饱满纪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怒费,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佩。大灯采用远近光分体设计歌,其中近光灯还配备了透镜苦,不仅更显精神婆导,而且还可以起到聚拢光线的作用诗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纤疽统,遗憾的是航,集成在上面的“小灯”只作装饰作用感,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘟,并且后视镜仅为手动调节妨示。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茬返遁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漠通梁,非常不错炼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扔痛,至于货厢外侧并没有再多设置爆铝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸付踌。另外哗坊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卷,不过据厂家介绍墓必砷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澎汲晦。对于皮卡车型来说簇,这项必要的配置还是很厚道的傻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晚赶络,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斑冀脆。不过四,今天我来到这里并不是为了滑雪苗,而是为了求证一件事情缸俗:有没有一辆车芳放磕,既能够带着一家老小舒适地出游柔,又可以不惧冰雪锯,在冰天雪地中步履平稳地行驶煤,同时价格又相对平易近人呢郸面?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粳,那么就让它拿出真功夫试试吧芹外。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踌授,从外观上看年,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别额喀秀,19英寸车轮显得很有力量感风集,也与动力总成更加契合;其它的地方玲嫡,也依旧是酷威的老样子蜂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卜墩掠,甚至还有一些精致的感觉忱。总体说来坷赂龋,尽管算不上全新车型敌寂,但依旧耐看茂迫际。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碑拧悲,动力响应良好帅,易用性好就佳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分观。当承载着全家出行时片,既不会出现爬坡和超车吃力的状况受奉缎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旗歧。   至于酷威3.6L的内饰方面蜗扦田,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恋辫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碌蔼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扯惦舌。   除了动力系统澜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动链投,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施儒。动力分配完全依靠电脑自动完成霉能,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颗。   有了四驱系统传,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汉私。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桐擅,具有更加粗大的排水通道懦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕,冰面行驶性能更加出色道救。此外敌粕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钢扫陌,胎面中央多重“Z”形花纹庙、针孔沟槽设计石、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罕摆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间色壕零,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吹莫邢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挤碉,它的定位低于1系计。但是傻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跨。另外薪笆,它也提供了i3?REX增程版本舌哗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堂栋舷,扩展了这款车的最大续航里程跑肆凯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陪蕾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流识。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合飘炬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脊屑。   宝马有没有提高电动车的标准枯魏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协家叹素?让我们在接下来的测试中找出答案就萄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渭管,宝马i3的行驶里程可达88英里淘。相比较而言樊,?Ampera可达30英里斧柑,而普锐斯可以行使约10英里仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逞鼻,i3可以更多地使用电动模式吉。而增加了汽油机的动力系统下,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粗凭,357英里和505英里培偷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讳狸。这台车约五英寸高德,而宽度几乎和高度一样措犀,与低矮流线扳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酣贡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能还凹翘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芜兴,我们没有所需的充电站?弦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肪继谰。   此外苇旅卷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诞寞林。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玛赔郡。它内饰精美艇救,融合了许多先进的科技氮皆戈,它空间宽敞纹,驾驶体验一流操蝎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车何垮,它仍然使用汽油机堑邢,以作为电量用尽时的保险世灸戳。   第二名拳滦颂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辱吴普,科技感十足戎,而且它也能胜任舒适的长途旅行戮。   第三名栖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款距藏鹤,它最大的优点就是充电迅速彪,性能可靠场绷端。   然而刀轰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琶骇。(实习编译豁申还:徐旦?审稿糕唇沉:刘洋) ? 免责声明版权作品鲜豹轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿寇金,严禁转载熟吃陛,违者将被追究法律责任累些。责任编辑蓟匠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车端卡林,应该说是倾注心血诲,在技术平台上都有可圈可点之处喝脱诡,源自萨博的技术是其最大的亮点酱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喉骚猾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作穿杭。在外观和内饰上柯腹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铰撵坊,在动力和配置方面也还是很有性价比的挨掸额。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豌,绅宝的外观原创度还是很高的临镭,并没有刻意模仿什么车型裸,但我们会在这款车的细节上看到葛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法距品窍。且融汇的比较好境弘安,并不是简单的照搬照抄识怂。这一点值得肯定步爽,大灯的设计十分犀利鹊河,鹰眼造型也有较强的辨识度慑汾憾。LED日间行车灯比较醒目褐觅,穿透性不错叹前。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表期猾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偶倾,也很紧绷棱遍频。看起来运动感不错哇惰瓜,但前悬和后悬的长度较长措牛吻,看起来有一些比例失调起架。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滦愧绿,在视觉上看上去会更紧凑动感挂厘。轮胎的规格还是比较高的蔫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篮梢。   车尾的设计比车头更简洁一些库,尤其是尾灯的轮廓混,设计非常成熟论。和宝马新款3系很像腔帕。除此之外功吠慕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翻汕础。   本文导航灭:" "  “卧龙凤雏嫂喂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口习糠搜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遂,便有了三国时期的三足鼎立成溅腹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阂剔栋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车楼岁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国光失疟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颊很贰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈Ч馨健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惧橇此,然而坊间始终流传着这样一句话护咖窟:“得中级车者得天下”;是的蒲坤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捻,今天我们会为大家带来两款重量级车型范嘿递,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湿,请大家继续往下看惦戏。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘲,没错蒂霓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L太讼诧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉划葛幢,那S60L是何方神圣舶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型好棵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花对萍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版良,厂商指导价33.49万元暮搅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型配,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隘桓、后排座椅加热咳、并线辅助控蜜、车道偏离和自适应巡航等众多配置恢泻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中味敦,即使不看车标屏馁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃籍模,哪个是奥迪即棵夯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的断亮疆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫁究。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茬非逃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炽权娩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蟹扁峨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隋殊贸,使夜间行车更加安全萄屡宽。两车双色的外后视镜造型别致肃牢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暑馁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型某,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色率,至于乘用空间如何顽武裤,我们将在空间篇为大家详细介绍抡宿窜。两车都采用了5幅式的轮毂造型额,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孺估泌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晒灰道。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计你藕膊,整体方正的设计略显稳重瓷拜。后尾灯的设计两车可谓各有特色僚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似死,设计感十足剖炬芍,而奥迪A4L的尾灯更加修长餐,视觉效果出色控蒜。天窗不仅能够增加车内的采光说,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辛氰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悉俄。   本文导航奴唤芦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厢涛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间还龄,配置也能满足一般家庭的日常需求共。对于这个价位的小车来说赊摩泞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屡,在这方面抚么市,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媳剧水,就算是与它的直系前辈骐达相比堆,也不遑多让屋。然而作为一款家用代步小车饱达,它也并非完美距恰炬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逗炮察,车辆本身并非进行任何实质性的改变抬链辨,跨界的概念噱头大于实际攘宠扣。 "   技术革新日新月异的今天逗墩,车型的改款换代再常见不过善,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檄必。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变普旱筹,同时在动力方面也增加了1.8L刀罚楼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悲貉狈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幢漂将。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞳虎,但它的实力不可小觑剑拜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌使。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酸驶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吐。既然实力不容忽视缄啥,价格又有优势松标旁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扇。" "  版权声明钳汕钢:本文版权为网易汽车所有滥高,转载请注明出处腿鲜伶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恍,全新的品牌全新的车型示蒲羌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比塑啼办,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附。克斯领冗疵,在2013年腹侨伊遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月镭负,堪称是这个区别的标杆级车型芥肠膏,观致3要想在这个领域取得成功雌东,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摆僧,看看是否有优势能吸引消费者关注椽擂。 外观风格各异   先看外观方面视坝顶,观致3展现出大气得体的风格两竟枷,不像速腾那么沉闷单调塘籍疵,且有着自己的灵动个性;而改鹂┡拢克斯则是完全偏向运动化的风格息,典型的注重操控性能钦,突出驾驶快感的性能车型盒袜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型憨屯,与观致3区别明显继。两者主要是风格差异默剐乃,外观上分不出优劣峨傅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枫,观致3丝毫不会逊色于妇敛餐模克斯车型玻茂。 尺寸对比 车型名称 柑担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糠碎媚,两者也是平分秋色什,车身大小相仿逝深猴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势连忻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甭克,观致3要大于付薇朗恚克斯巧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞停,尤其是腿部空间较为宽松七陀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝盗睿克斯在后排空间布局相对紧凑敲,而后排空间也一直是各代腹脚蹋克斯的软肋脸疤憋。 价格对比 赶俦猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上称,傅郏克斯则要比观致3要更大一些兔抢捅,在不放到后排座椅的情况下豪仕凡,钙海克斯的载物容积是530L巨剂,而观致3只有430L纽,100L的差距还是能装多不少东西的圈。而在需要有更大空间的时候腊念哨,两者都可以放到后排座椅鞍搪,放置大件的物品狼合。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颠晴,观致3和缚铮克斯三厢都是11.99万起步舍疙萌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冷。而细细对比价格表可以发现享屑迫,要选购自动挡的车型泼,肝泊浼撸克斯最低仅需13.09万谈貌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孩,观致3则需要14.29万耐天从,这个比起嘎牵克斯有1.2万元的价差勾涩,当然在内饰配置上会有其它差异鳞吮力,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胺,可能复奖澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勤武费。 挑选合适的爱车掸南,看专业导购颈踢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阂啤?   扫一扫插藕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肌么糠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纺。风云2哺橙琴、E5钳忿、A3以及今天评测的这辆E3垫辆岸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中试辉纠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度细活拿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朔堤棋。从这辆奇瑞E3来看亭,外观及内饰都有着很高的原创度那漓雇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间份。这让奇瑞的产品线更加丰富甫矢徘,但也让消费者选择起来有些头疼前兄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桨,也从来不缺少“明星”沏,“沉稳绅士”大众速腾级、“狂派斗士”福特肝洌克斯等都是热门且销量稳定的车型钝丛,不过要问哪款车型最近销量最高肌,还要数“逸派高手”日产轩逸蛙,它已经连续两个月销量突破3万遁筒,坐稳了桥车销量的头把交椅掀擦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡断挝垮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巩碗?下面我们把两款车型拿来做一次比较辨敦步,或许能看出一些端倪怠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梢豌钒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绣挟副,入门价格上姬,风朗比轩逸高出2.08万元恫,表面上看价格姐晚,轩逸占有优势森,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型常奴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惧葱仕,这样看来搐,风朗其实只比轩逸贵了2800元口紊貌,等国产版风朗出来后对,风朗在价格上反而会有优势也说不定妓糜溃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亮截奠,这款车外观与内饰变化并不算很大淌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谷坎措,下面我们来看一下硅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观村侍店,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格等弛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旗。质保方面烂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哼使文。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糕贾孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牧,最大马力已经达到了170马力佃弯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顶疟。变速箱方面辑,逸动采用6挡自动变速箱舜括,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜡芍锌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藕。 免责声明穗前:本文仅代表作者个人观点层,与环球网无关讳苔俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实随财,对本文以及其中全部或者部分内容炯胸孤、文字的真实性额、完整性颂泥、及时性本站不作任何保证或承诺椭,请读者仅作参考狗,并请自行核实相关内容裳多。" "  近两年筛,自主品牌进步着实很大脆警,无论是从设计方面蹦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升举垒犯,甚至可以与合资车型媲美刀武,山寨芜寂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叉。在10万元以下紧凑级车型中琼卧始,更是自主品牌的天下齐婪及,凭借比合资车型更为出色的性价比飞桃四,吸引了不少消费者的关注伟狡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市家耻,一经推出便受到了极大的关注鸡扭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坍,包括动力在内抚鲸,新车共有20项升级邵倘,本次共推出8款车型疙辞旗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钡肥渭,售价区间为7.49万-11.79万元欧惭患。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钎焙,近来也是频频出镜瓢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一饩桨妫控大玩具车”的名号名极一时缮测扮。速锐共推出了9款车型典先垄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烂对崩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菊肥,售价在6.59-9.99万元之间艇成型。   单一来看捞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惦措,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘶充,看看那款车要更“精”一步链蹄劝。" "  新君威变得更好看了虏,配置也进一步提升狈苍,新加入了一些科技配置仍寇,比如智能交互系统呐嚏,BOSE音响等等滑裁端。这些都是新君威的改变之处李。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘁混,售价24.59万元妥雌陕,作为一款定位中级运动型车的新君威歧唯巳,品质感一如既往寞,操控性也非常突出灰单泛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崩傲票,以下简称新君威盎,外观相对于老款进行了必要的改变醒慰,毕竟老款车型从上市之后堂构刚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渐,新款在大灯璃湃、进气格栅镀前、雾灯臂胶芯、尾灯墓咸、前后包围都进行了细节的变动硕耙输。   在新君威上苛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恰屯仁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俗栋,在操作上没有太大不同乳塑,轮毂方面韧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绿,轮胎品牌依旧是普利司通粱裂粕。侧面造型基本上没有变化撕特,侧窗所占面积依旧较小歌事。   车尾的变化还是比较明显的嘘,这主要来自于尾灯的改变巷星光。新款尾灯全系标配LED灯懦贩性,并进行了熏黑处理澜铅。尾灯的轮廓样式更加犀利显伤偏,个人认为要比老款更好看逻篓。除此之外扩淖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肆,牌照安装槽的形状变成了正梯形喷涩。   本文导航扔伎躺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击论,颠覆传统的外观冕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环外握,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巳碾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苦哄钠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糕捆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帕闪坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆患,足以证明其强势的地位刃汾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悄闺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痹武募。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陷倘。(温馨提示贬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版得,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准然呻。)   自由光基于全新CUSW平台打造颁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅态,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强距俺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腥敢簧,圆润的造型是其给我们最深的印象使。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笑寸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线两,显得简洁利落世。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条举,显得净雅别致戒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同连,主要表现在其大灯的表现形式上飘干敖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巷。两车大灯配置基本相近涟乌残,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茹苯登,车道偏离预警系统滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兴茎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗境,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅我榔孩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妥残乌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僳趣,其尺寸差距就没有那么大钩橙梅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舞杆乓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雹岁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纶涪驼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仓蔬踏。奥迪Q5采用两边单出的排气管警加,在气势上略胜自由光谎混。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型精,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斜,磨损线束保护层吾节,存在导致电池损毁的隐患椒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柒鹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憋秘,称9124辆V200受此次召回影响稿夸寿。长城汽车正在邮件告知客户胺,并建议联系当地经销商进行检查维修武病畴。   据悉渭备,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辑孪蓝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烫。”更有甚者焙,线束可能会内部融化雌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啪博味,目前已上报了数起线束故障百港片,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煤峰瞳,不能够给电池充电榔假,车辆也无法启动封宛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型清伪肆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗡黄。   克特里尔先生称碾,检查故障预计用时20分钟嵌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彤靶鲍。如果绝缘保护层磨损严重嵌界,线束已裸露萄,则需约两个小时以更换整套发动机线束另。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烁。此前渺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回划,2010年又因手刹故障而被召回瘸村耽。   2012年米朗耐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回但杯导,长城V系列也在其中锻憋。当时茹堑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纹。然而翅嗅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搬,更换车辆共计超过1.5万辆委。  「蕖(实习编译阶:王萌审稿藉横屠:刘洋)   免责声明版权作品赐劳担,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁募侥,严禁转载浚冻,违者将被追究法律责任煞免。" "  随着经济的快速发展裳鹃悄,购车群体的年龄层次也越来越低徐隘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泌点、省油玩覆惕,而是追求个性和时尚设计测。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型入舰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豌。作为跨界SUV赖揽,它们在造型上将年轻咯牛、时尚展现的淋漓尽致吭裳款,完全符合年轻消费者的审美需要釜视。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稗城颁,来看看到底谁更适合你碘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佰腥,相比2012款变化不是很大伙常,只是增加了配置和车身颜色窖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版场,售价分别为21.98万和21.47万动炔脆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV配掠糜,但风格却不尽相同蠢穗。斯巴鲁XV外形显得干练窃潮,车身线条硬朗史厘枫,富有力量毙脊纺,越野味很浓色糯喷。而标致3008外形偏向都市化设计缎巾,饱满圆润的车身凸显时尚感痹权蒜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倦偿亩。   车身尺寸方面有所差异清,不过并不明显烈獭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)售攻晦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)入褂。斯巴鲁XV车身更窄惋编,同时也稍长一些漂士。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置繁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掳先翅,加入蜂窝网状格栅运动感十足厢失。而标致3008采用半圆形中网烤,镀铬亮条包裹显得很精致灰吃陪。两车前脸分别展示它们不同的风格乖淋,同时都包裹塑料黑色下包围并。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桑俺隶,远近光分离灯组设计挽台奠,造型普通毁衡,配备有示廊灯劣愧。标致3008同样采用卤素大灯虎汲委,不过加入透镜岔,不仅聚光效果好哼莎,同时美观性也不错爱。另外叼栋恋,还配备LED日间行车灯谐。   在侧面动垫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暇辣,比如非常倾斜的A柱凰哩相,同时将后视镜位置后移拧窃,留有三角窗减小了A柱盲区蔫仑是。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徐吵,有利于减少磕碰的维修成本霉算踢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痢很藉,注重舒适和静音性刃混,双五幅轮毂很有张力骡挖。相比之下患滥耍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性类,与黑色下包围搭配运动感很强烈悔狄仙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揭溅散,同样注重静音和舒适性倪陪拘。两车的备胎都是非全尺寸设计贫。   相比前脸城栏圃,斯巴鲁XV尾部更个性播却枫,辨识度较高瓜惫激。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锑,镀铬亮条的运用增添了质感排翱黑。 标致3008尾灯加入LED灯组悔溶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组燃泥,但是块状尾灯造型很独特纤道。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像樊,标致3008同样配备倒车视频影像玫,另外徘傻叉,还配备前2/后4颗雷达探头囱及。" "  在过去的一段时间里聚怕,缚克斯蔽钱甩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酬。时尚动感的外观筒溅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝎配募,成为了年轻人群青睐的车型鲤袜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型级,科鲁兹掀背车则是新进的一员双,它所要面临的是一场“无言的战斗”仕暮媳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缕膛么,但却带有美式车应有的力量感潦翁磋,总体来说它的设计很适合国人的口味韦赐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虎,其三厢设计有些过于保守赦崎酮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奋的,为了能够扩展消费群体梦莽酣,推出两厢版是其最好的解决办法拜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舒郝捍,你几乎完全无法识别它的真身粒滦,因为它与三厢版保持着高度的一致性欣盘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求骨粱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啪钙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些樊犯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉希犯孪,但实际上它比三厢版短了不到9cm阂钎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睛凯箍,后窗与尾部的衔接并不生硬受把,拐角的折翼恰倒好处辞疥,为尾部增色了不少具帮男。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痰,在样式上显得更加简洁廖,只是与自身前灯组相比划,在棱角的刻画上有了明显的削弱嚏。   本文导航恕博:" "  提起之诺楔狭,很多人都不知道是什么品牌轿腊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篡可犀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翰胖殴。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卸,那么它的首款电动车1E表现如何釜菊?以下文章为您揭晓残番脐。   只租不卖等?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尼怜,包括车辆租赁毫钮撬、充电设备勘察安装拌、车辆上牌软矢、车辆投保揭骂帅、定期保养己、故障维修识肚垒、道路救援息返爆、检查维修备用车等背,通过这样的商业运营挞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谅适竟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挖,它的卖力需要大家自己去发掘暇断。不过在发掘1E精彩设计前饱,请先忘了宝马X1筒操几,否则你将永远欣赏不到1E的美瘦。其实1E最出彩的设计在头灯沃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袒。   不仔细分辨的话剔松,很难把1E和X1的侧面造型分清推。不过1E拥有自己鲜明的特点记瓣巢,车门下很宽的镀铬饰条抵,和没有行李架的车顶但。   相比车头和侧面痛鲁,尾部就让人感觉有些欠妥了涂镣须,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分地拢愧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条登黑楔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓜醛。   本文导航臣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纱镁,奇葩的中文译名惧、“野性”独特的外观以及较高的定价爬椭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挪划顺。说起野帝我们不自觉的想起翅偿,同样在以国产车身份进入中国之后宫,“改头换面”的法系SUV标志3008酿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孔欺馁。当然斯筏,以20万元以下的车型作为主力军烧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奋敢。那么下面我们就来看看瓮,这两款性格迥异的德耻、法新生代SUV之间究竟有什么差异遁禽貉,各自的特点又是什么俱坎炕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巢,首当其冲是价格方面的不同赦鞠娥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脆尽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膛,不过差距方面不大基本可以忽略函厦急,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荆功暑。动力方面的表现也近乎相同黑,只不过大众7速DSG骂昏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暴房,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坚畴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奸肯朗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰促箔窖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皇肃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹈块,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辩。闲话少说宠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寥即。   这次试驾共有5个科目哎,分别是1.傲虎—终极绕桩俏访,2.傲虎—冰雪连环箱号,3.傲虎—短道拉力测试色部霓,4.XV—戏雪乐园煽薄貉,5.森林人—不规则路面自由行驶攀腔喂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谓挽,MPV表现出相对冷清的一面旁必弟,尤其是中高端的商务MPV萎潦鼓,几乎屈指可数惋胁,除了老牌的别克GL8外川泞佬,似乎很难让人想起更多车型的垦递。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寸膊固?这就是本文将要找寻的答案吭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芍笛泼,售价28.38万元-33.58万元湾模,目前市场上有近2沦、3万的优惠幅度庭第。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脸,官方指导价31.98万元哥盆。) ●外观解析   从造型上来说倒拟,艾力绅算是开创了一条新的路子棘躬,没有过分使用一些夸张圆润的线条履帽玖,车身轮廓棱角分明嫉罕纽,有着很强的视觉冲击力型币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悍伍频,此外淋荤轻,艾力绅还装有一套大包围体桨头,颇有几分运动风范刃沙,也有着一定的改装潜力部茅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感投,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目静陀贩,中网与宽大的前大灯连接在一起狄掏,营造出一种大气擦赫、动感的MPV形象掸常碑。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷,且A柱的倾斜幅度较大拈梳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绥莽遣,总给人一种方方正正的感觉畴,后视镜尺寸同样不猩榻拧,与整车的风格很搭迁,宽大的后视镜提供不错的后方视野纱景,保证了行车的安全性与舒适性孰裙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感系式,当然龟焊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镐,侧门就会自动缓缓打开遂孔,此外韧塑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关星秋缚。如果对此还不令你满意的话亨圭,通过钥匙同样可以壹纾控侧门健炒谰,确实有些高端大气上档次龟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恳入,轴距达到2900mm刹擒爆,尺寸在同级别对手中并不占优势册小弧,与GL8相比酶,仅仅在高度上略强于对手帆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擞怠染。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桶浮渤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果量绍。整体线条依旧硬朗栓,尾灯加入了时下流行的LED元素滔哼,为其增添几分现代气息购夏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苯,人们购车的选择可谓越来越丰富腊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惩靛澎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聘韶墟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈面停献,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寐勿,他们能够碰撞出怎样的火花浚乔,请大家继续往下看茸蒲池。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表架:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比日默,由于这两款车型出自于统一平台打造稗褪巍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪嚎黄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间略年。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齿突熬,你可以说它带有侵略性某菠究,或是富有运动感柔畴,也可以说极具视觉冲击力薪郊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妈瓤闭。而K5也应用了与智跑曙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阿换副,使其拥有了明显的家族特质为浚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素别赌,极力打造出时尚与动感的流体车身课,在驶入眼前的一瞬之时匠净,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怕。前脸的线条设计十分紧绷鸽愤矗,大灯组与前包围向中央区域靠拢吞,展现其动感的一面赂霸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势假,抢眼的外型加之迷幻的光线乓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谁四滤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搅汐席,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褐莆。   第八代索纳塔不仅外观时尚秦纹遁,灯光的运用也颇具科技感摹笺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步加。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舒鲁,显然这种的夸张设计辱疽庭,使我将其列为变异的种类烦匈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娶蘑,多折线的应用也使尾部更具立体感任雀遣,同时对于运动观感上也有显著的提升兔焕,由于K5搭载的不同动力总成茬,2.0L车型配备的是单排气设计懊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鞋掀回。   轮毂也是一个变化的重要部位然内赔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屯。根据配置不同急,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兔霞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糠,该系列轮胎偏重实用性尼晌。作为索纳塔的尾部脐慑,基本没有大的变化比,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示短蝎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点需兽疲。   本文导航腐划懈:" "  每到年底吨骆悸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哨橙,地点也大多选择在北部寒冷地区聪阶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣概堑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性物沉。在临近春节前夕绷蛇珊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涧唇。   延伸阅读汹:   之前封岁娠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筏弟钾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戮奋焊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞭洼。   酷威采用的是电控适时四驱系统锤考苏,中央为多片离合器耍拼沫,由电脑控制来分配扭矩腿把吐,车内并没有任何切换按键锰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晴弦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赖速,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叼饰,如果想要挑战一些极限的路况的话宝,酷威还是不具备这么大的优势的谢,因为不具备限滑措施挪菜,至少在脱困能力上会有限制性晒幂两。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蝎臼级,采用全新发泡橡胶技术收显禾,具有更加粗大的排水通道廓春,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乖,冰面行驶性能更加出色割伯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浪女惦。此外痉,中央多重“Z”形花纹星脆、针孔沟槽设计哀叹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机春,最大功率206kW/6350rpm辉,最大扭矩342牛·米/4350rpm幌,在目前的大切诺基椒烂拱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抬队艘,但是会有不同的调教楷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器美扛帽,我一直在想美,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楼唬聪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漆扳酸,我觉得这个可以有泥采垛,至少不会和其他车型有太大的冲突盆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钳锈蛔,路面上的车辙也是压实的积雪汀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蒲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殊荤焊,只要不是过激的驾驶行为陆肯,基本不会出现危险状况效虱粱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谅毕撇,建议最好将挡位切换至手动模式蠢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嵌偷,这要比才刹车安全的多芹垦,这中方法同样适用于其他手自一体车型五。   本文导航让虫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夏、充满艺术色彩侯,或者是有着一些与众不同的操作模式溃福鹅。而这辆2008则告诉我们暇,一旦法国人在拥有自身优势的同时净,再把务实两个字加进去疮记,那么可能会让其它对手感到紧张鹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睡寒建: 由于本次活动仅为简单的静态体验栋此,场地和车况都受到一定客观因素限制校钵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稍,至于其他更多相关信息垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甭伞被,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岸,作为首款引入国内的小型SUV檬频采,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来九,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扦蔡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)户,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜师妊灸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喊仆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掂嘘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疵,对消费者很有吸引力贺。作为一款紧凑级市场的生力军车型旗特陌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型截漓。   观致3共有6款车型抱才漏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挪,售价为11.99万-16.79万元区间毛。因此妒我叫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谈喀埂。对于中国的汽车消费者来讲俗卫貉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的文斜。要知道自2006年上市至今啊悲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叉蹄。那么屯莫,作为一名后生的观致3赡雷瞬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傻突丧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价避:16.78万元)来进行比对科午。由于两车的售价只相差0.01万元槽斗涡,这也令比对的本身相对公平一些搅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间题腊漓,我们测试过高尔夫7顶配车型陋都桅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现材,跨级的配置也令对手望尘莫及吹教痛。但这一切等诽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重你颈、最需要的因素恨蚊。对于高尔夫这样的家用车寞搭炯,在使用的维度上做到出色锣,才是它的本职届。今天晶疮,高尔夫7又来了传墟,这次是全系中价格最低的1.6手动型究蹲。动力称不上凶猛煤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羡谷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吵限零?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屏旁,必定有些硬实力礁垒喊。空间满足舒适乘坐修净、常用配置齐全颇,动力也能保证提速顺畅淋。但对于这一类的畅销车份辅挺,最重要的是它必须耐用瓤的嘘,不能隔三差五地就往修理厂跑痊鄙,也不能冷不丁地出个大毛病熬但。这么来看挪胳粕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镶氏,故障频出庆按孝,这点很难让人满意氓苟。毕竟度噬朗,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑞迷,靠的是皮实耐用的品质怠污。在我眼里该朔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘿刮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型班粉彭,高尔夫7车身长度增加56mm稠峭,宽度增加13mm毁承,高度减少28mm疚蚂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谦脆泡,也更显扁了灵。   如今纱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的然。这个配置的增加讽仓,为日常使用提供的便利性还是很大的将酬猛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椒,要知道感眨克斯女痪、英朗等竞争车型都是16寸起步了桨贪商,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溺卯吼,这套胎居功至伟么。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候党咎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车火衰,如果您拥有过高尔夫4久楼适、宝来或者帕萨特B5的话酚肯,您一定会理解我的意思毫。没有复杂的配置狼秃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倒春薯,瞬间就能上手未烫。这一切都似曾相识揽。   在1.6手动版的高尔夫7上瓮,您看不到任何高端的娱乐功能滥敖杆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone女溯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限度弊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哎,但我认为这并不影响操作便利性耙,最低配车没有大屏幕很正常父。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漠牟厂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撮衅毕,车辆静止起步平顺性不佳恒射让,油门给少了刹车不松开可,油门给多了又会猛窜吗途,让人抓狂肖炮春。但今天这台1.6手动车型黔瀑省,上述症状全部消失金。起步轻给油即可谩词凛,电脑自动调整喷油量虎粹,使其转速稍稍上升爆,令发动机不容易熄火匡,等红灯池撅闪、坡起都很方便互搜盾,使用起来当真比顶配的舒心多了哥辱巧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喜,让人捉摸不透桃泞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伶,用料优秀被认作理所应当腾。在数年的成本控制下灭雌窃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沸俄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杯。对于大众汽车而言论,这样的结果也堪称可笑了绷绞。   没有真皮座椅筛腻碧,您会失望吗仆炮甸?我和同事们都不会艘想玻。我认为从适用角度上檬茹,织物座椅与高尔夫更搭毖供。这套座椅的缺点徊钎烩,在于椅背调节起来很费劲豹颁,而且要是有个腰部支撑就更好了特畏。纵观高尔夫1.6手动的配置喝釜,我认为作为最低配车型海,功能简陋一些并无大碍钠道皑,该有的它也没少类临懦,并且绝大多数的都还好用摹哆翁,如果您是为了舒心实用违柯贿,我觉得它能满足了卞蟹购。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昂咳残,对于购车需求的国人来说本衡歌,一款看上去体面眷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揭问,只是碍于可选择的范围有限导枫,但凡有一款出类拔萃的新车型目刻,必定会迎来极大地关注蔽董。对于25万中型车这个级别朗搔惹,迈腾一直是多数人闪过念头的首压摹,而福特全新蒙迪欧的到来汲诬恫,分走了不少的关注度蝗,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩阶喀,对比一下就会发现妒,挑战者颇具实力佩店。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龚,售价24.28万元猎凄,和迈腾 2.0TSI 豪华型赣,售价24.78万元黄,均是各自车系中的主力车型鞭袱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腔看兄,兼具个性运动和居家商务需求惮娄涤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揩,极富攻击性献,对年轻消费者有着很强的吸引力日泊难,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力金径柬,入门的1.5T也有不俗表现守孝喂。   现款迈腾严格意义上上讲昂烈,只能算是半代升级破擂,是在老款的基础上升级而来骨钾。迈腾整体延续上一代车型的设计褐煞叔,符合国人的审美想,经过加长的车身芜,带来大空间的同时矾韭,提升了行驶稳定性及舒适性吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面清鲤菱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米无,轴距达到了2850毫米挽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龋凰衫,整体比新蒙迪欧小一些呜蓉珊,即便是经过加长届桃据,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节化冷息、加热桶朗、折叠慕勃、记忆 电动调节脯、加热旗褂翱、折叠蹦邪掠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弛淑邪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柬迫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磨摩,不仅科技感十足嵌躬夏,还具备随动转向氨、自动开启等功能犁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刺娥首。天窗膘、全功能配置的后视镜等屯年,两者处于同一水平惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攀,对称的T型中控台中规中矩吨渭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作识嗽,主界面被平均分为四个区域哨,分别显示电话控慨、导航擎、娱乐和空调四项基本信息焦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驮喂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趟倒拾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梅杉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诞、6碟CD等配置壳随,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巷,迈腾更像是上个时代的产物蔚佛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锋教,相比迈腾的2812毫米烙,略占优势陛垃入,但二者在乘坐空间方面垄,都已经足够日常使用倒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吕凤怖,满足于舒适和运动的双重需求捆竿棉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炔板粒、方向盘换挡菜魔兢,以及原厂导航等配置努帝桔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侯味。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氰虫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版健编伯,最大功率178千瓦嘶谰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赦乔撤,平顺性和换挡速度足够出色人。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合四芒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吉毙,最大扭矩280牛米莽,匹配6速双离合变速器谰。当年迈腾这也算是黄金动力组合措霞,但与新蒙迪欧相比鼎烘蓬,参数差距明显邪耍。   保养方面膜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兔,建议日常保养周期为5000公里左右故纲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咕居咕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沫讼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夹酒警,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蘑夹,之后保养周期为1万公里凯天财。小保养的费用在600元左右揪俩,需要更换机油机滤币岸,大保养的费用在1100元左右贤,需要更换机油三滤故维冯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型高播,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猎洛,相比迈腾够豌拉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毋窘骂,还增加了头部气帘和膝部气囊伶。并线辅助功能也是迈腾所没有的把放够。   点评簧星拢:不可否认讲,大众品牌进入中国市场多年殴袜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手介,无论配置水平还是动力系统泉修电,都已经没有什么优势了辫旅,抛开迈腾一万多的优惠贺铃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择男天。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棋俏:本文仅代表作者个人观点峨签,与环球网无关讨姬虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝脸撵,对本文以及其中全部或者部分内容化按、文字的真实性长嫁蹭、完整性烙腐、及时性本站不作任何保证或承诺枫本琶,请读者仅作参考锋颧,并请自行核实相关内容册昆供。" "   “北国风光庐熬没,千里冰封梢瘫沪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景居,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烧仇卸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饺锚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爱,对途乐而言这不仅是一种新的考验疙埠镶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战却骗擅。 外观汕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐散,想必对于多数人来说什形下,它的名气比兰德酷路泽小很多灿刊,但并不意味着就要比竞争对手要差霸椒。外观方面途乐外形实在太大了糜,有点圆头圆脑的感觉坷埔,比兰德酷路泽温柔了很多酮沥卡,缺少了一些很“MAN”的元素苇凶单,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钙林。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敦百:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时借仙顿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醛浑。中控台看上去很有档次句界诬,各类功能按键排布也十分清晰幕、合理蒂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炕惶,完全遵循了游艇的设计风格负疽,宽敞秦、舒适蛊、豪华耸极,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刊臂红。   小结汇: 从外观内饰的整体表现来看钵,可以说途乐是一款成功的车型蠕毫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挞寄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琅翁,如果“沙漠之王”远离了沙漠褪水,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹦,这也是我们大老远来到这里的最终目的锰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朝,人们首先想到的通常都会是奔驰瑞、宝马遍、奥迪递仕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌头毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚕签汉。但是说到文化的话驰哥藉,就不得不谈到今天的一位主角窝详闯,捷豹XJL坍揽吓。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛾为剖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵激袖立。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趁炮。   作为进口高端豪华轿车每碉纠,相信奔驰S级大家都比较熟吻退虎,而捷豹XJL依旧比较陌生拱抄,捷豹作为英国豪华汽车品牌哇,也有着将近百年的品牌历史抡惫赎,虽然品牌认知度不高菩郎,但这头豹子可不能轻视篡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吵,价格都在120万左右携漓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棉毫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盎,其实捷豹和奔驰早就杠上了伶韩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拒深婪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梆嘶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观局力:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悉袱缺,你一定记得去年上映的《007宪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车强呛,没错就是捷豹XJ迫虹权,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坪驶啊,里里外外展示着它的优雅与稳奖适健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泻。   无独有偶釜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行士,虽然不是目前新款的S级溶客蚂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迁弓。   言归正传馈叼惜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掂潮,不过两者的风格却截然不同伤毫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抢霉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀表拌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碘,在当前时代也更加与众不同典叹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懈噶舱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毒,的确奔驰S级是同级别标杆涉,外观轮廓延续了上一代饭,细节之处更加富有科技感祟锻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气片芜阑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倒刷壤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奈邻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挞霞惮,比XJL更加强势分弛岭,这就像两个高人碾,一个低调一个高调而已薄凄蝗。   大灯的造型也风格迥异嗅,XJL的设计更简洁尼仆,内部采用传统圆形元素吞斤,使得其眼神也更加专注剃态。而奔驰的大灯设计更加时尚恢,内部流畅的菱形也较新颖泻闲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褂羌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞎纫港,光前大灯就使用了五十多颗LED单辣缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面项,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上官冲清,更加沉稳恐磺健。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甸脊口,但硕大的车身同样沉稳茎鞠,硬朗的线条也更加动感钙搞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烦,这也使得XJL的车尾更稳重储绥浮,而S级更挑逗人钢我。   尾灯的设计狮茂,捷豹XJL采用纵向设计损,并以车身腰线融为一体诧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兴希钾,整体轮毂简洁不繁琐防堆透,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陋柏违,内部灯组造型是一大亮点童钠,点亮时相当好看怀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炮寥,并没有过多的修饰畏弄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刑顿,就如同一件高档西装含奠檄,某颗精雕细作的纽扣就足以诽乡脑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痢久,相比奔驰大气的轮毂粕,捷豹XJL的条幅更纤细筷,并且在条幅样式上也更加精美和运动仁鹃拘。尺寸方面XJL为19寸瘫,比奔驰S级的18寸也大一圈琅,轮胎方面同样为245宽度硷,不过与奔驰前后同宽不一样邦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275高。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型下读狗,并且作为一个自主品牌局,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢匈舍,旗下的GS5砷歧、GA3习、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卤雀浦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刑广京,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨伞,由于试驾人员较多曝稠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宏攻嚎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堆。   现场测试场地为两个圈形场地纺锣淬,两个场地项目都是一样的革察搔,可同时进行两组试驾默霖荤,场地提供了直线加速禄妮刨、紧急制动田鹃蹈、蛇形绕桩凑对、麋鹿测试四个项目费匡,可以说涵盖了大部分的性能体验甲脑勾。当天试驾温度为零下十八摄氏度窗呈模,这样寒冷的天气赏典痉,面对半冰半雪的湖面毋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力力咖褪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炮鸵宦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺,TCS系统介入哆咕为,防止打滑的发生场牵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷乖诽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桔,最大功率斧谁骚:90kW(122马力)/6300rpm盾,最大扭矩僚澜:153Nm/4500rpm净。而这次试驾的车型中没有手动挡剧辜,均为4挡自动车型梁,动力表现可以轻松满足日常使用需求菜。   起步于加速初段油门如果踩的过重擂牌庙,TCS牵引力控制系统会即时接入呈,并且自主减小喷油量腺,从而避免轮胎打滑杜破其,这一点上GA3与GS5表现都不错娃哨缴。加速至60公里每小时后奶,紧急制动群,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音憾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汤,未出现侧滑拟寝害。   本文导航杏蛙农:" "  提起中级车惩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墙凰讹。但要是预算有限棘淡,面对这两款车型还真有些底气不足颓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玻。好在现在中级车市场一片血雨腥风项膛,改款K5已经于近期正式上市擂畅户,延续了韩系性价比超高的特点晶赴。这次丸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丸概雌,让您的购车选择更加丰富弓畅穷。   没错氨车,此次选择的几款车都在18万元区间内玫棘。而且颇为“巧合”的是朴炯典,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脯湘,也堪称中级车的黄金动力之一团鹤梆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涵辆。既然如此困甸妻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”败。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份反,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)的酥,动力参数有小幅度的提升察溶,燃油经济性也有一定的提升蚀,但依旧没有给人留下深刻的印象东,尤其是我这个09款嘉年华的车主晒享。如今剧杜,在配置依旧丰富的前提下祭什牛,它换装上排量更小撤适、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诉绥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摔襄费,这一次似乎有点看头了程泉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苏惫赦,它的来头可不少习茹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖边,可谓是福特的明星产品桂绘雷。我得承认这些奖项来之不易媚函,但我更关心的是剁,它依靠什么亮点来获奖先十,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藉,震动及噪音抑制能力如何晌纪觅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耻箍惹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丧睡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷物饲、涡轮增压以及进排气可变正时技术涎杜巴。在这些技术的支持下共,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纲。反应到账面参数上搭,它的最大输出功率是125马力锯峦堕,最大扭矩达到170牛·米隋姑负,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的合厦。   另外录绵渡,福特也针对其三缸的结构特点段稻福,对发动机的震动蓬轨、噪音等方面做了很多优化和改进朽,比如喷油器及油泵柔性安装驹黑兰、皮带润滑南天、缸盖上方吸音泡沫等等戊兄惧。为此翁昆乓,我先后做了两种情况下的简单体验家酞竞:1力雾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2噶、在静止的状态下扫么试,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上系如惦。经过细心的体会和观察后晾毕,我认为结果让人满意池,发动机的震动轻微碱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些科烙摆,但也不大碍事肃穆壕。事实上灿厩鲜,即使我细心观察领寸巢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腿厢赤。   看来之前的担心有点多余米道,还是直接上路试驾更加实际肃舅。它的电子油门响应依旧很灵敏铣,轻轻触碰油门踏板哀兢鞍,发动机的转速表指针就会活跃起来官渺孔。幸好油门的调校比较线性骋省速,分寸拿捏得体卢娄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洁前雀。同时鞍焦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怜冷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懊朝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搜脯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚎酷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的较。即使在低转速区间夕霖,发动机的动力输出也很活跃铝蔑闪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顿。同样受益的还有动力输出的持续性侧类竞,在试驾路段里面有不少的环城快速路工惠呐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炊,而且整个提速过程顺畅自然秽驰。只可惜受道路限速的制约没驼场,未能继续把速度往上提碳陕孪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苯铰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契募池委,升挡动作迅速先,在D挡模式下正常驾驶陆杏新,1700rpm左右就会立刻升挡落,让整个加速过程更加顺畅自然靛昧僵。然而丁熟,在遇到拥堵路况的时候阀衔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感读,幸好并不是特别明显项,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玫舶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了托羔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尖剧赐,除非你把油门踏板踩得足够深阜碘,否则它不会轻易降挡涡赶。   变速箱切换到S挡后割,油门响应速度稍有提高擞蟹揭,而换挡转速则提升到3500rpm私腺,动力输出表现得更加亢奋距。味道对了秦欠任,这才是S挡该有的特质接,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜡焚。当然耿京痕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伟罐,至今我仍然未能适应嘎坚。   其余部分与老款车型基本相同该釜,方向盘的转向精确间巢、迅速抗,甚至有点“贼”连譬娘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔬坡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呵揩巫,对车身的支撑力度足够丝鸡读,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显测,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安很颓,同时也确保了车身的灵活性缎。但面对减速带这些大颠簸时魂姐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驮。   在动力水平得到提升豹、操控感被保留下来的情况下汹兼稻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丧外,开起来更加得心应手脐,也更加有活力砍赣。这点值得欣喜疾川创,也是嘉年华的进步泌。当然献刹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方施盛剃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎螺蹄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藤梆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牧冈瞪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柿举,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雾面爬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砍鼓怂,不过众所周知裸绕池,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扁煤,而是换装了大众全新的MQB平台呛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂划,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异评,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异加慷男,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庐逼奠。   首先我们先来说说平台兽廉城,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颠汝,PQ35血统也就不在那么纯正畔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拼汐。   平台究竟是什么镣涂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叭杆,它们会采用共同的零部件孟辆秦,采取相似的地盘谈、车身结构谢哨、形式结构以及相近的生产工艺山恍、轴距等菇计夏,以此形成车辆生产的一套完整系统光警,平台生产的战略是当前产品在开发中迁,最流行瓦沟黄、最科学咀汐、最节省人力凑、效率最高的一种开发战略靠碍。因为对汽车厂商而言替,可以在有效控制研发资源贸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伟,并看看它们之间存在什么差异煤谁恼。   PQ35中的""P""代表平台侩,""Q""代表发动机横置蛙能,""3""代表A级车痢藕关,""5""是指第五代需。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温蹈,采取相似的底盘岗厕肺、车身结构纺、行驶结构际喊毁、相似的生产工艺以及轴距等别。由于研发时采取了已存在的""模板""木苍,不仅使车辆研发缩短了周期恭顾匡,而且共用的零件大大减少了生产成本链碌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毛崩磨。采用PQ35平台的在售车型有途安慌、开迪佩柬耍、SCIROCCO途背、奥迪TT祁、A3竭衡、斯柯达明锐等车型皆菱仓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钙舷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)探己、大长度激光无缝焊接童垄、双面镀锌高强度钢板婚配、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等督革荆,但如前所述惋捐善,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拣涉奶。   MQB目图荆块化平台是大众最新的一个生产平台兰顶,也是此次第七代高尔夫使用的平台挺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呸刊,并且可以共享比例达60%的零件灵,包括同样规格的发动机珊触洼、变速器等相愁创。MQB平台的推出负,将会取代过去的PQ25哪昧黎、PQ35和PQ46等平台傲别。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顺节牟,不管是传统动力蓉、电动和可再生能源动力抹,或者汽油机兰慷、柴油机檬范、混合动力系统掇屡噬、纯电动系统彼、天然气发动机挤屎凸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盼灌。另外算侩,MQB平台还可以对轴距砰五、轮距疟溶搁、前悬和后悬等部位进行调节某断返。另外此平台可以生产从A0级孤建搁、A级到B级三个级别的车型尘。这是PQ35平台所不具备的慨绷驮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温村,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贪上武。相比几个欧系对手借灯,宝马的动作显然慢了半拍襄沛,继5系旅行版之后醚妓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售噬。当然有时候来得早不如来得巧房芬报,只要给足了诚意涡姑,迟到了也未必没糖吃戎观。   对于3系旅行就是如此湃吧割,在它到来之前估乃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妇,作为后来者文席,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叮脊线,就更需要拿出浑身解数了徐芦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版媚时封,下面就来看看它究竟有何能耐酗秀快。   还是从外形开始说起传观嚼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘度锌南,其底盘代号为F31捂等,依旧是标准版轴距汰垛:2810mm娥橇枪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辆,这仍是个相当精干的长度幻攫,车身“三围”基本和三厢版一致椒阑,只是由于行李架的关系拦供邦,车身高度小幅增加了21mm吐。   我们测试的这款328i旅行版翘惶,还搭配了M运动设计套装董,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戮,闷骚的感觉立马出来了遣峦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆癸拱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淘婪细。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虫士,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纤净侵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颇镣,这和旅行车设计的初衷相悖仿宛窃。选择18""则刚好合适澎菠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驰,用一句流行语来说就是颠嗅坟:低调奢华有内涵司试北。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔼莽,从这方面看虚,3系旅行并无太多亮点权羔,车尾的造型显得有点过于刻板菜睡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箔诧花。相对来说并没有对手做得那么出色伐材闪,V60和C级旅行在设计上的看点更多戳盼。另外风啸,虽然采用了M套件泻挂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靶,看起来实在是低调过头了琶册。   外观总结镁:如果你是3系的铁杆粉丝胖闲亨,但又不愿自己的爱车烂大街外驰畦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了图迷,低调中透着股狠劲儿嗜,闷骚人士的最爱兜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样男驶侗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杰倦。但俗话说枫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捆矛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酱疚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咆尚坤?   车型的选择方面瞥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涤力,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤汤澜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侩炼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机说僳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比懊迁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃套,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力马辟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惹毙,再辅之以保险杠的少量镀铬阶萍缓,前脸看起来一如既往的简约和低调菠。车头多条轻微隆起的线条费锚,包括引擎盖上也是凹凸有致闯矛屯,则让低调的前脸显得浑厚有力斡堵鞭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钠,外沿继续使用镀铬装饰少褥酚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沃,也更容易让人接受趟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哦闻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纺镁,一个氙气近光灯殴,一个卤素远光灯同交蒙,外加环绕半圈的LED日间行车灯臀,没有任何花哨的设计淖渡,注重实用堪和。而作为玩灯行家的奥迪方,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼石,配合上单颗远近氙气一体前大灯托撂,杀气十足剐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条长,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道激,看上去随时有往前冲的冲动爱,非常动感和迷人逢怀芯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车崎,看上去从容而又优雅县颊迟,有点儿荣辱不惊的味道犯股。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伎械肖,毕竟走的不算是一路的风格了齿疵橡。不过铜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沪蜂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宏杰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锚,变成了矩形倒角式的设计薄秦颗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壳焙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计太,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镁碳。   尾灯方面喂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钢舒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看童型,而且LED元素的缺失也实属不应该虽挟蛙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酚千,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庇垒,低调依然是奥迪的责任禾故。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎风。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狡,一个拥有超过半个世纪历史扁咕串,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镰躬,“男人”涣蟹、“硬派”勘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岭末。一个如此坚持传统的品牌守,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祁衡,这对于很多人来说是难以理解的事实享。坦白讲姥,一向不以貌取人的我纫炕桔,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘦臣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品博爆。无可否认挽鬼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畔扦琼,也必然成为人们茶余饭后的谈资哀,但是就只有外貌是这样吗把枫?难道它没有Jeep的传承乘红?这是我最为关注的问题酮侈狠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”切缝徊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夕。由此可见还班,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能答,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趴杉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臂廉接。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亢贯,首先必需要有一副好的底子捍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄侠倒。根据越野性能的高低激,依次有Active Drive I变苛嫌、Active Drive II和Active Drive Lock三种檄下。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版械,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡火秤匈,并且还具备后桥差速器锁止功能褐始,实现左右车轮50:50扭矩分配嫩暑秆,攀爬能力自然是三者之中最强的抖。   除此以外嫉归烦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘟垢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奔瞥咸、28°的接近角驶辟桨、32°的离去角慌、纵向通过角23.3°康忿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孟,要罗列出来的话其实还有很多贝,但越野并非纸上谈兵境,要真正体验到它的实力啤煽磷,还是得把它拉到荒郊野岭轰。   挂上低速四驱挡檀、开启后桥锁止以及岩石模式辜,稳住油门就往上爬里限。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浆,3.2L Trailhawk针对越野的需求统衡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整强冠。继续往上攀爬炊,一切都比较顺利茶捞瓶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藐泰斤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秋缴唬。在遇到交叉轴情况时秋此,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饯面纱,配备了后桥差速器锁止功能的它品坏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑士蚊,就已经顺利通过棋。   这一次越野试驾寡阮,它的表现我完全没有惊喜褪察,因为一切都在意料之中低剐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吠薯。毫无疑问潮繁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厘,也同级别的最强兼香菇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来身苹窖。坦白讲奶煤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴加。" "  在国内的SUV市呈月椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靶笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹膛,正因如此吝桓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廉痞长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠兢顶。   说到大空间葱顺遍、七座设计车、配置丰富的SUV椽卢剐,北京现代全新胜达是其中的表表者闭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粳骇目,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型课,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使棚谐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裙撇,下面我们将对这两款车型进行对比分析破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顽芹吗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抒,设计上中规中矩心,采用了哈弗新的家族式设计元素棋,这一风格将在整个哈弗系列上普及浩巨宽,代表性的设计元素有空:大尺寸U型前格栅蹄,粗壮的镀铬横条格栅宠陋,时下流行的“X”型前脸舵案。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驮旁搐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的齐刃速,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筹割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堕怂,再辅以造型锋利的大灯灯组苍厩,极富视觉冲击力人挽褂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吻涕,现代品牌的确更加具有超前思维意识书。" "   源自逸动平台的CS35贫白氛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荆拣乐。凭借欧洲化的时尚外形设计庭饭,相对精致的内饰做工撅巾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棘番。此外勺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饭碑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笛钞,进一步提升了科技感和实用性侧眉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辰挠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蕉,还有定位相同的长安福特翼搏泊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讽扰飘,涵盖了自主及合资品牌产品景蕾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扒鹿墒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸿,作为一款新生代豪华运动型轿车姆痘钨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邻,也成为点燃这场战争的导火线九卿艾。而上市之后割,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锭,可谓是一场针尖对麦芒的对决酱。那么除了运动性能以外使冻处,这两款车型的综合实力如何呢项献唱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓另窗邓。   虽然说是ATS是一款进口车型辈鹅脐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捞谰丹,整体售价和宝马3系保持高度重叠勤。从定位和售价来分析揣扛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞭捣,两车售价分别为43.80万和43.60万本俯宿,价格差距非常邪每凵啤,有一定的对比价值耽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骑,但两车所展现的运动风格完全不一样烈店盒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闲羞,车身线条锋利裸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性受嗡,同时也彰显了力量感路唬。而宝马3系显得内敛一些美褪蔑,经典的""双肾""前脸造型淮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谷。   作为凯迪拉克家族最小的车型圈褐划,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猾喜廓,除了长度略有优势外洼黔,其它尺寸都不及宝马3系派嚼,在空间上可能会有一些影响妒。不过没有关系檀丛,作为一款运动型轿车剩抗,小一点也许会更加灵活驹较。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酷,经典的造型更容易接受腺匪蚂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耻纯倍。   相比之下枚豁憾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昂胜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慕乘睦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屎。   两车头灯布局不同碳,宝马是横向设计窜,开眼角大灯我们已经非常熟悉钾。而ATS为纵向布局黔,造型更加犀利奶洽,同时采用的是远近光一体设计昂磋附。配置上都采用氙气大灯土陶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扒辟,但是可惜没有前雾灯谁怂嗡。   从车身侧面来看欺拌扰,我更喜欢宝马3系讽,腰线更加锐利们,营造出了运动型轿车的动感效果裸浑抹。而ATS侧面饱满厚实午,典型的美系车风格癌。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛊荒,并且带有电动折叠和加热功能草,同时集成了LED转向灯彭侧,显然宝马3系狭长的设计要更美观控碍鹤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘛盒,警示效果有所提升德。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痘肋零,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛊炒碎,双边双排气管设计也展示了其运动气质号恭济。相比之下鲜洗,宝马3系的尾部显得比较平淡成取,家用车的造型在气势上要弱于ATS探。   轮胎方面脓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咐斗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娶岗嫁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杰,都是偏重运动性能的选择肯。" "  提起东风日产天籁伟坎功,人们往往都喜欢用舒适估诧、性价比高瞎、省油这些标签来为其定义廉互港。的确诗,作为日产在华销售的顶级轿车菇散,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捎菇,在中级车市场中处于上游位置慰。不过这款车型的加长行为艇滤拭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕉,天籁公爵叼,虽然是天籁的加长版本投剩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鄙掳赔,挑战更高级对手色,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萝念嗽。   25.18-29.98万元的价格区间券,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绢。相比同级别对手雅阁酷、凯美瑞呕疟敞、迈腾等热门中级车如疾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擞沮话,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹筏椒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无本譬陵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼻凄构,在提供更多给消费者的同时和亥,却并没有在价格上表现的有多高调暖瘁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陆亭形,但是通过对细节的仔细端详参垢俱,你还是可以发现不少变化之处蛾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恋潘灿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端榔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近码。   5003mm的长度与2900mm的轴距硅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彤档断,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裳。而与豪华品牌中级车相比较党,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm储墓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大康壳镭,整体协调感还处于平易近人的水平淀布锰。   本文导航假钢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魄咎兴,数以万计的人们加入了摇号大军伎鞍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点群抚瞳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程电屏词,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渴辖筛,一步到位的想法也被大家普遍赞同坚翟士,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卤屉,强劲的动力苯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喉锭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车返台,它们的价格和配置都比较接近平堤己,下面我们一起去了解一下狠么。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胳蜗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幸澄切:15.98-25.18   推荐理由劲殴鞠:大气时尚的外观廷、配备豪华全景天窗貌、全新T动力以及较高的性价比卿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昧居捆,采用了起亚家族虎啸式的前脸貌让,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朴柏木,能够满足不同购车消费者的需求航,值得称赞的是啤泪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讹俯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感届妨衔,在同级别车型中也具有很高的性价比翔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恋速,自从彼得希瑞尔来到起亚后勃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赏罕丹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸加屁妓,大大提高了起亚车的辨识度稗。熏黑的前格栅看上去更加动感蕉川,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利幂蒜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长读煎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酿,并且兼顾了空气动力学磨噬秋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能誓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高描拨汹,LED光源看起来更具科技感须。   新K5的内饰进行了小改动臀,用了和工艺均有所提升啃,三幅式的方向盘也进行了重新设计戚,看起来更有质感砍,使用起来也更加方便息,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脾勤骆,也提升了整车的档次感苇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岛枚蔫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型井陕,A柱倾角也随之更大胆,对于一名1.82m的男士来说嫌颈,头部空间的局促性很明显戌咕,通过降低座椅高度后馅科颇,驾驶视野也受到了一定限制掂凯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虑驳,同一名人员在未调整前排座椅后羞凹,直接移动至后排乘坐悲抛,腿部空间十分充裕谓澄,而头部空间也在可接受的范围之内伪牡岁。总体而言胳妊,如果想舒适且安全的驾驶K5迁裤爆,并不适合个头较高的人士洁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秸,最大功率180kw嚎狸,最大扭矩350牛米闯概送,搭配6速手自一体变速箱蝗零辰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳖需。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型税莽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩县饰法。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟老。如果你听到4系觉得陌生列堑仓,那么当你见到它一定觉得很熟悉驶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腻蘑,无论外形还是内饰都与3系很相像喘宏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沧,因为在它身上不仅有3系的影子恭怒,同样也有着自己独特的光芒揩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醇裴默,59.6-73万元的定价也高于3系们戮嫂。不过其实也可以理解瞎取咳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猴,而是想要一辆便宜些的“6系”筹淬。   宝马4系提供运动莽顾、豪华裴触霜、风尚三款套装吹丰袜,价格方面没有区别逗皖凳。车头部分确实与3系非常相近轿,只有前包围能够明显与3系区分出来骋凯碌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素统。整体来看拖的怪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舱,仅在细节上加入独有元素队脊。 【左林:豪华设计套装(选配)/右两:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解母搐,但来到侧面相信很快就会被它吸引黔泄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灰,这样的立体感是3系无法给你的脸物。车身尺寸方面汀孝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短略。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跺滴渭,轴距两车同为2810mm据。相比竞争对手讽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睬衔。   由于定位与平台的原因剩芜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳降凹,也达到了对自我的超越多麓拓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砂面。尾部张弛有力的线条梗巷剑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旗诲。   本文导航列昆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峰侠,2013年又有很多车型和大家见面了盾,它们各自出身不同性格迥异撬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉,其中原因多种多样行构病,下面就对它们的表现做一个简要点评聪,并送上编辑们的新年寄语逃劝魂。 东风标致3008   上市时间献光归:1月9日   售价筐歉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程滥∑骸,法国人终于坐不住了脆狗,要将标致3008进行国产萍,最初还担心它法系前卫剐、超前的设计能否被中国市场接受缮竞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锰颂胜。   不过似乎这一切的担心都是多余的祭籍,东风标致很清楚大家的喜好兜贸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挫唇廊、尾灯等部分进行了调整泄揭蒙,类似机舱造型的内饰得到了保留辣片肯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性核,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豆跨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芒。   动力的调校同样符合中国国情摆炭拷,由于中国道路情况比较复杂孤膛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腔疼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机化,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛失。尽管变速器的表现有些差强人意氛椭蔡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捶骄。 为了进一步满足市场需求梁涡鞘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型送,丰富中低端产品线台堪。   新年寄语谎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的富躺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壬讹登。" "  汽车除了是交通工具之外狙,在中国它还需要扮演更多角色割。比如图,它会成为一些人身份的象征吓榷仙。也正因如此蛾赶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芭。在车型跟随换代而越变越大的时候染凛,它们还不满足颧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奔惕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芹壤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸某略,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寝汰。   从长轴距车型诞生起呸袖渴,围绕它们的话题就从来没有间断过拉福。长轴距车型的空间更大是显而易见的临,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绊策?是为了操控放弃空间斤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拓呛。现在饺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疵肛,并且差距幅度有多大煌日擦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挺钾哥。从设计上来看杆奢路,它基本保持了海外版本的特征纽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炒辰掣。整体风格比上代车型更运动店,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准委。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型划爆涎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慰蛇稗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篮,同时统斯翠,在配置方面也向更高级别车型看齐帆秀绷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酚垫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一订拧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秤锭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羞磊豁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势常册,那么实际情况果真如此吗掳辈期?   首先碍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擒鲜清。将天籁停在起始位置后时,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置餐哼。之后拍康固,向左打满方向沥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作森,然后再次用桩筒标记后轮位置廷坊幸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滴。   实测印证了我们之前的推论勘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大技冠椭,但差距不算特别明显庞簧莎。两者的方向盘直径和回转圈速一致逝椒。实际驾驶时蒂叛,除非路面宽度限制特别明显粳古冈,二者没有本质上的差别遁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骄峨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豁帛轰。当然城,陆军1号的尺寸太过庞大墟,算是加长得比较极致咖涟。那么无泻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琳?   同一水平面上怜霜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔚薪卷,二者的成绩均为150毫米居。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炼踞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粹冈科。   我们的测试方式是将车头正对坡道撵庇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论税烩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烩卿桃,但结果令人意外刷疚奖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贤脾。抛去胎压等因素的影响炒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平婪饶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诞辖但?如果排除自主品牌的话抖抬煎,这多少听起来有些不切实际吧啊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了来。不过这个看似不可能完成的任务括,正因为有着咱们自己的汽车企业恭且拐,才使其成为了现实渤。10万元给我卑未弘,我会选择什么车呢倘?今天就为大家介绍两款不错的产品啥伪,众泰T600和比亚迪S6诺,它们之间孰强孰弱臣丧,看完文章之后您便会知晓沸考裁。   4天以前亥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辆淀担,顶配不到10万元的售价搽称,加上1.5T发动机出色的动力表现秒滔巍、以及全景天窗纺狸躲、倒车影像等丰富配置的加持联滦,让所有人为之眼前一亮姆醇。而在该级别中急,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卑浮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叫存,还有着出色的销量和用户口碑式禽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酱扑苯。所以今天互,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔚参,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型履缅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饰姑川,这款车属于小一号的紧凑型产品方,因此这里就不掺和了饰看氏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芯鹃:两款车型造型原创度均不足麻。   外观造型上丢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惕,但相比之下蒙,众泰T600显然模仿的更彻底一些磁,车头与车身都是完全的拿来主义娘,没有一点原创的元素兰。而单就最终的效果来说渡滦佛,众泰T600显得圆润饱满幸,比亚迪则更加的精致显大屋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哗谐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm栖,轴距为2720mm经,从数据上看衰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驰敖,而众泰T600比对手更宽咖,轴距也更大妮唇梅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膘倘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些未犯矛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚎秘,在轮胎规格上烁试狠,众泰T600更有优势一些毫涪。刹车结构上吝弧,两款车均采用了前后盘式刹车屯递棋。此外荷如,在备胎的布局形式上怂划钠,比亚迪S6备胎采用下挂式禄仕,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥蕖,不过更换起来略有不便疤刻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程理陛叫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冗,线条上显得不是很协调究辰弧,后雨刷首先漏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统八吗报,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赁嗓,而众泰T600根据官方的说法串厢溃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沁哇克。   钥匙方面誓赤法,两车都配备了智能钥匙括习马,并且无钥匙进入棚、一键启动等功能也是一应俱全俯毋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通父剖窝,但质感和色泽都比较不错吧氰。相比之下宠挎,比亚迪S6的塑料感略强等犁土,但它的两把钥匙中背,有一把还是卡片式的提,挺有档次感的唤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萌墙,据日本共同社11月报道随腥,丰田汽车公司发布预测称缺郊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娄瓢渭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录归。而2013年前十个月脱,雷克萨斯在华销量同比增长8%铝诺,而7-10月同比增长了24%疗儒蒲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势床魄。那么圣效,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢突傅?在这个产品为王的时代中脖侨瘫,或许答案非常一目了然法骆,品质卓越的丰富产品察。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱春困,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捎蜂,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的誓瓷袄?在这代产品中究竟有哪些新意奢贺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磕朵蛋。所以荡圈,在这个2013年的冬天蛔捆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT井樊路,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑰歧。   是先有鸡还是先有蛋合?这确实是一个哲学问题蔬。但是对于车型换代而言藤渐般,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棺浚。在介绍外观之前泼荡府,有必要介绍一下其前世今生崔世。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仟急,全车线条设计更显张力被踏朔,饱满的肌肉感让人过目不忘狈棺木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貉能疗。   第三代雷克萨斯IS师苗磊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥,全车线条设计更显张力讣,饱满的肌肉感让人过目不忘譬俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捕镐涉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炼彻身,但当这款概念车面世之后襄罚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风飘广拱。虽然没有LFA那样气动山河怜齿,但却是可以做到惊艳动人硅错回。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沧很叼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疗,要么从一开始作为越野车的分支欢,要么不经意又成了轿车的替补奥溜氛,但这丝毫不影响它越来越主流且嘛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裂獭痘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扦。   一向个性张扬的Jeep品牌坞,一改传统的硬派风格继殴,走起了时尚运动的路线洁擦肮。不仅如此抬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型局,在国内各大车展相继亮相膝,赚足了眼球部拷疵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市波,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢司?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酷:一改硬派风格耪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峡扳,在这样的大背景下芒,自由光孕育而生奢吨。只是从自由光诞生之日起挨胖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拾擞鹊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崔弄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戈跑,定位于介于指南者和大切诺基之间锌,竞争对手直指奥迪Q5虑皇戊、奔驰GLK挛雹、沃尔沃XC60等车型很峰,车身尺寸方面怯皑,其长宽高分别为4624mm岗渴犁、1859mm仍戊、1707mm面厩,轴距为2719mm刊坡,与竞争对手相比并不处于下风狈。   既然是Jeep品牌车型弓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刚弟,只是造型有所改变靛惧躬,一改以往平面式的设计断牧,采用了类似“折角”的设计兑,当然效果立竿见影蚂,整个前脸变得更时尚也更有立体感请墙佛。前大灯的设计标新立异泞吞,采用了大胆的分体式设计茨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”架抱锌,氙气大灯纽、雾灯依次向下排列绣捅。值得一提的是该车的行车灯赊幕黎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型培筹味,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑题胺兰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道型型,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后聚羌梁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剖协肆。 斯巴鲁BRZ 城:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机繁霉,采用后轮驱动平台扛谷趁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑檀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啦石,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汉课,而外观和内饰由丰田负责狗鄙攻。   尽管如此箍技爆,BRZ并不是“每个人的菜”炭。尽管设计了一个小型的后排座椅挂侩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人变蹲四,音响和娱乐信息系统不够出色姬添,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一触,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮土。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛾、并且外观时尚动感的轿跑彤孤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试领。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机两集,最大输出功率为200马力好肉,扭矩为203牛米淬滩圃。据美国环境保护署数据显示县,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冀亩剔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逼绅。 ? 斯巴鲁BRZ 曝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轮徽。两个版本都有手动挡或自动挡选择腑巢眷。   豪华型BRZ的售价为26蠕皋巧,265美元妙悄算,配有空调系统臣凯暇,定速巡航系统镐抵,电动后视镜将,一键上下的电动窗卢抵赦,后门一迪乃茫控电子锁理蚀,真皮包裹方向盘芦芦,65/35规格折叠后座帽泻陈,HID大灯惟,17寸合金轮圈顿讳航,有语音提示的导航系统稀,实时路况警报趟脱,USB接口和车载收音机乏梆。   限量版的售价为28陵,265美元比鳖帘,在豪华版的基础上增加了雾灯耍,真皮座椅抗,一键启动阜腥途,后扰流板穷,配备照明的遮阳板化妆镜蹋,双区域空调控制系统骑铅垛,前排座椅加热和后视镜加热平杰邵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绅,电子牵引力系统潘,稳定控制系统以及6个安全气囊碉昆耐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膜洛遁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骑婆,无论是正面撞击憾,车顶强度惋,还是座位与头部保护试验厢猎炭,BRZ都获得了高分胖滩饱,可以称得上是一款非常安全的车碗腺铅。 ? 斯巴鲁BRZ 投媳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涕滤仁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX午潜挝,加速时的推背感没那么强烈响抹。不过隋武,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藩,对于六速手动挡十分精通椭搓衰,5吧缎,000转起步对你小菜一碟的话睦唤,加上BRZ的轻量化的设计摄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感遁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煎,并不夸张的外形设计耻,精准的方向盘瓤乔枫,强大的刹车和印象深刻的牵引力门爆谜。   总体来说狗煤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捌琴授,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受软颓昧。而作为日常用车来说申棵,路况好的前提下缎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砂蔫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权不界,严禁转载叛,违者将被追究法律责任溶。责任编辑椒:李敏" "  作为一款小改款车型莎吉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汗掇递,甚至在细节方便也没有任何变化岁,仅仅表现在配置上的升级鹿。回顾智跑近3年的上市之路来看闹判,依旧保持着其独具一格的风格犊,即时在如今来看底痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV拘,回到3年前泼熄精,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L含、2.4L两种动力共10种车型捻,售价16.48-24.98万元巾,售价与老款车型保持一致悄捎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扣行窜,即使它远远的驶来巾并,你也会在车流中一眼识别出它梗,城市化SUV的定位倒也不特别旗夏汕,不过年,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崇辨洞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一火。   现款智跑与老款在外形上几无二致掏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意参,与老款相比惜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劣剐称。部分高配车型则配备主动安全头枕慨陡狙、前排座椅加热颓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置登豆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媚寡揩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彩癌违,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毖蹭。这些车型中包括了全新奔驰S级狡半焕、凯迪拉克ATS芜胚日、斯巴鲁BRZ假、沃尔沃V40等备受关注的新车握,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抵几乏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熊垢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埂:9月28日 售价区间苛:124.8-209.8万元   新车点评肥: “汽车发明者诧,再度发布汽车”乳欣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楼锈,这也看出了奔驰对全新S级的信心芥交,从外观鲍、内饰煞划、配置等硬件方面的足够实力秋,甚至超越许多同级别车型绒遍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢定碳吐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓶戚拷。具体来看未,前大灯涤燃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔼颊非,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畏列量,新S级加入了更多张扬的运动化元素喷皑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俺赐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丁,有点类似于现款CL级的设计斧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僻嫂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外便览,还可通过其控制车载设备等胜泉。另外扑岛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统势签、LED氛围灯矛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胖雌、新的mbrace2智能人机交互系统等浚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹃匪陀,特别是后排的座椅昆,高配车型后排座位为独立设计棠帅据,并且带有腿部支撑和按摩功能歌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氓霸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弧贰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔷,最大功率为245kW(333Ps)炼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诞,并匹配电动机翘,最大功率为225kW(306Ps)日呕槐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氓怒艇,其最大功率为320kW(435Ps)绞雄复,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辉恐:9月28日 售价区间航葛:30.8-43.8万元   新车点评侍挝硅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功力体淘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椽。但凯迪拉克ATS的到来赔恃趴,让宝马3系走下了神坛抹矾。相比一直宣传运动的宝马3系谦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹放。不过在终端消费市场上平,凯迪拉克还有很多事情要做爸托,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好事,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力探墙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞘桂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯潘辆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膘隆揉,外观方面藤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萌虽吓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伯耗挎,整体造型较CTS而言更加动感饱脐杆。   凯迪拉克ATS拥有50杠诬:50前后质量分配臀妓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辉、Brembo刹车卡钳去、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堂空。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂克凳竞、LSD后轮限滑差速器扮态、高性能运动轮胎篱锹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)材逢遁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捕。   车身尺寸方面偏剐嚎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苟,轴距2775mm啸。而未来国产后藏凳鸵,轴距有望加长淮拟颗,以应对国内市场耙透揩。   动力方面涪额,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机定炔,最大功率203kW(276Ps)试仁,最大扭矩353Nm骋托,其百公里加速时间为6.2秒铺盒鸥。传动系统方面骸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犯辜。" "  前言似: 在上一期文章中瑞,我们盘点了2013年重点的改款车型采僵你,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彤骂俊,在收集信息的过程中散,编者发现了一个有意思的规律侩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型完碉恼,往往推出两款懂仇,甚至更多石隆,更像是一次新车的大爆发搏拐痰,或者说是新车开发计划中的一个波峰爬,这样的车企包括长安福特程脑、一汽大众形诫芳、广汽本田等阔频晒。与上篇文章不同的是棋蹋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出模节航,而是挑出了10款重点车型驳松彭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骆滩,有的是较为低调授,但其实销量却很不错的实力派车型揣。回首这一年底,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间少倡计:12月10日 售价区间时:12.19-18.29万元   新车点评店:作为大众全球的当家车型币洽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲤芯徊,是相对比较原汁原味的一款车型北从抢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漂殴砍,但空间的改善却更具群众基础锯辛鸥。从速腾的热销来看摆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芥耸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炉痉裴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岗罚提。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兰甸,雾灯区域的改变也是如此警。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搓固,也更年轻一些栖,少了几分柔美七,多了一些阳刚的元素领。   车身尺寸比第六代更大蕉我: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慷残,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疗浦,后排空间略显局促想烤。这点在国产高尔夫7上得到改善度竣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纺臀碧,相比现款车型嚷翘瓣,长宽分别增加了56mm和13mm殿采,车高则降低了28mm魄槐协。此外灵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皖侥,轴距增加59mm翘,达到2637mm骡,使得后排乘客腿部空间增加30mm逼华懒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栋呵衬,而行李箱空间也增加了30L殴持,行李箱总空间达到380L眯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆由奚В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氏猜: 相比外观的“小改款”貉,内饰的变化却是颠覆性的狄箔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脱,并且向驾驶员一侧倾斜社,更人性化届。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点画磺骚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讨彻碌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稼哭藩。   轻量化更加明显广径纲: MQB平台的特质之一便是轻量化宫论贩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茄穿崇,质量因此降低了37kg此,另外发动机降低40kg拾痞宫,底盘降低26kg懊,电气系统降低6kg等等膊联憨,虽然车身尺寸增加母,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氏操荆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貌款,并且一定程度上也能提升驾控体验祥徊锑。 【MQB亩樱块化平台】   配置全面升级熬井: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寐寄涎、定速巡航穆逃、启停功能森、第二代车道保持辅助系统嚏钝、防碰撞预警叉、自动泊车拈、胎压监测粕饰躬、电子手刹绷、电子驻车校类、一键启动身维、新版导航及超级蓝牙等功能弯搓褐。另外磺憨埂,丹拿音响叫显稠、以及更大尺寸的触控液晶屏粟婪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成来: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糯凑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)是抛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柿高,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同都,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驰几氦,其最大输出功率为162kW(220PS)骋午炯,峰值扭矩350Nm桃窖蛙。   主推7速DSG双离合变速箱痕衡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冉邢甭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迟悔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜜哼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT航坊丸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孟,而1.4T自动舒适型冉鞭设、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亮:11月19日 售价区间素:12.98-18.98万元   新车点评禽传版:北京现代是2013年的大赢家灰呕省,销量突破百万辆甭沤甫,并且销售车型整体售价在上升矾。虽然索纳塔八的表现还算不错锣挽,但这是以高性价比换取的瞎湾天,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扁孟确,外观更沉稳劫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勉戏,再加上超出预期的低售价控愧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垫。   外观方面如访诺,北京现代名图共拥有八种车身颜色阜四贝,分别是水晶白稠、梦幻银怜穆巴、幻影黑牛壕、玫瑰红词、水墨灰挤镶曝、宝石蓝记罕珊、丝绸金坡、北极玉赔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓢,尤其是前进气格栅处的造型构晚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疗替。细节方面恢草,新车的前大灯设计很抢眼朝磊谈,区别于其它车型限吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上势栏呈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哩香,轴距为2770mm暮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荒武此,名图的后排乘坐空间是其一大卖点破记。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫌掸毁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赔,以金属和实木装饰为主斜。配置方面方胎,有主座椅十项电动调节筛糯纶、驾驶席座椅加热通风记忆功能令徊融、双区自动空调行灿弘、倒车影像垦、定速巡航规融衫、多功能方向盘离、座椅/外后视镜记忆功能摆、侧气囊/侧气帘括乳阔、副驾驶安全带提醒涕五、倒车影像系统共坍嚎、转向辅助灯揽唱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莆闷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梧饺酥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巷伪。对于后续会不会推1.6T车型荡,北京现代副总经理权赫东表示嗜识,目前尚没有这样的计划癸砍石。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迷,满大街都是碗,从朗逸上市到现在的五年来碧,在全国卖了一百多万辆华,卖的这么好阶,自然有这款车独特的竞争优势横响。要知道痘俗畦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量新炭,这究竟是为什么挎垛,很值得各个厂家思考蜕。市场定位抓的准竟疆挤,产品线丰富阿,产能跟得上喉红,都是成就朗逸销量过百万的因素纺跋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秋兽旦,市场价16.59万元了轮。究竟值不值匈?运动在哪里隘菠爱?是否称得上运动品?带着疑问尺托秋,一起来吧懂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅畅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寂藉,这种运动元素的表现方式很常见慑全录,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秽,配上熏黑大灯这样的手法很缄隧,而且很多还是豪华品牌在这样做叹突。这样就无可厚非了亥藤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贩估,新朗逸又有什么不可以呢失?   运动型小尾翼淌忻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犬磊皮,同样是传统手法唯须,几乎在外观的运动性点缀上埔葛,各个厂家还没有太创新的方式闭考莎。一般些的如,就增加这样类似轮毂啡嘶、尾翼的装饰穷欣段,高端些的到嘶脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虱暴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盎何牡,不过抹,从侧面看牵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啃设,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盖舜烂。   相比车头和侧面细猾理,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毁,在说运动感之前骸,我更想说说普通新朗逸的车尾鹅,更确切的说蓖枫弟,是想说说尾灯惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起控栋,有一点略显单薄的感觉截搐。运动版上簇,尾灯加入了熏黑处理编虹帽,双出排气管也更粗壮了冈航躬,保险杠的视觉感受也更丰富裙恋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感色。   本文导航夯记考:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脑晌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哆且堤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滑扳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旗,即韩国的蔚山柑,这里同时也是现代全球最大的工厂蒜。这个工厂雇有3.4万名员工妒馁珐,日生产0.56万辆车谐。   Inautonews编辑表示亨闻甸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庙。五年前质量提高了寇耸,但是外形并不美观宛田。然而人浦抡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变教虫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)年蜡堕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拣笨虫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霸。对每个购车者来说揪事弛,这听起来非常有吸引力典宽肚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恳。   与现代旗下的主流车型一样脸怒萎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痊面勃,整车线条从头至尾充满着流动感目。车身长4770毫米癌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米千汤苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佛放,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砂,它看起来依旧如此的适合年轻人凄段释。没错毒芹,搭载着一车的新技术之后疽碉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓峡橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擦。于是当新车到来的时候岔播撕,你一定和我一样对它充满了兴趣陪皖盎。这是最年轻的凯迪拉克妙瓦嫡、最小的凯迪拉克侩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侩秸笆? ● 外观造型勒鲜斜:钻石切割风格依旧添苫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挥、2013德国红点设计大奖眷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剐顽眷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影示,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肆畦,只是这回炮雹炼,ATS是完全原创的作品拟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠕,轴距仅有2775mm侩潜备,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须,而国内我们则把它当成中型车填,和宝马3系标准轴距版丛哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品眠曝,并比它们都要更小一些房怖。   前脸的造型相当干练楼盛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏德豢,而是被很好的控制在一个合理大小上稳行形,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了码失贬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慧挂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪朝蛾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谁。出于空气动力学考虑谋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爬,当车速高于60km/h时圃胆郡,前进气格栅会自动关闭接弟勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂湍察,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)必,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矩辫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崩彼订,并带有远近光灯智能切换功能匙藉叭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计护腊行,快速亮起太,缓速熄灭的设定很显档次巫。再往下看贝竞俱,闪电式日间行车灯悉、大灯清洗铣莫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埔琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肪橡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钢斥钉,亦或是造型需求镶瓷,感性的来说卫,可以视其为向着传统美系性能车致敬叛锑侍。身处车内恢串,隆起的部分会给视野带来一些遮掩首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇吞。   ATS是一款后驱车凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦:50蛊寝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恃兑锹,贯穿车体的俯冲式腰线每篮、短前悬禄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窃刀尖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿夏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备什菲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甩。而在规格方面凉坊漆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔饥纲,前胎尺寸为225/40 R18签鲍,后胎尺寸则为255/35 R18套,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颓栋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅扰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哄禾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婪荒倒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簿,至于设计师是否真有此意鹃淬遁,倒还真无从揣测铣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少受刀,实际上差磋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恨,由此带来了不错的视觉冲击感男哗,给后车以足够的心理压力经拟,至少眼前的这个家伙一定不好对付桐睛暖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型户方娇,至于3.6L V6车型何时会引进籍,官方暂时还没有表态价韩李,而是否会有V系列性能车型的推出里烷龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车村,我的第一反应总归是奥迪A6L阶头师、宝马5系以及奔驰E级这3款沟触乡。不可否认镭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纯,路上的能见度也说明了这点倍猛。不过变耪,随着市场逐步的被细分墙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杉诚嘛,除“老三样”以外缉纠,也还有其他选择五,比如踢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虑鲜,这两款不错的“非主流”产品唾。   今天善版海,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绵妹,领略一下“非主流”中大型车的风采沽帅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同观湘,当然殴许券,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钮。(注泞兼扯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硅心羚,雷克萨斯ES简称“ES”忌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捶,编辑先和大家解释一下“非主流”颁,这里并不带任何贬义习酥黔。从销量看腥肉虚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上别腾摊,宝马5系9000台以上淀理、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伟抨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喇哭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场触。   外观朝媚涡:XTS尺寸明显更大独九尾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谜粳。造型方正且棱角分明的车身造型辣情、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰我室,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姑辩。可以说它给你带来的面子效应寝姬染,绝对超过它的价格摊,在半年长测期间师碧,我在停车时经常会被问鸽通荤:这车得60-70万吧绒?   相对于XTS外观的张扬躲、霸气黑,ES则可谓是低调房喇、内敛很多瘸谰,整车的线条和比例都比较匀称肌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芦。   在车身尺寸方面髓鹤偏,XTS的车长达到了5131mm惨黑,比ES的4900mm足足多出了231mm设吓股,差距可不新颈ⅰ,但在轴距上绷,两者比较接近牵,XTS为2837mm暑蜡,ES为2820mm溯戒遍,仅相差了17mm黎,至于最终的车内乘坐空间表现秦,它俩也是半斤八两牵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型箩渐奶,氙气大灯钡愤裤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吻湘颇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镭,ES则仅有近光是氙灯剃寐贪,远光为卤素灯泡茄瞧。其中沧芯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凡姐为,显得比较个性焊。而ES则还是灯组传统的横置式烙眷绩。   再来看看轮毂和轮胎驾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劣舶曝,ES为17英寸荚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎椭,市场售价约1500元/条薪酷供,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎势,市场售价在1000元左右/条磐穿晃。可以说畅陷赦,在这方面两者的差异还是挺大的溪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吞驾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攀捎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉依Ψ伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磷惨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帽,下面就让我们来看看他们各自的优点箔公。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦部,其他两款车均有上万元的优惠辑怀土,但相比比亚迪秦的国家补贴硅拔喘,这些优惠就算小巫见大巫了内亥卯。目前在国内的某些地区闭畴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘿,总补贴额度可达到7万惧猜胎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淬纶。   在外观方面镶,这三款车均有各自的特点耪赁玫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感城措。而本田则是日式混动车的传统样式渐赤埔,看起来非常别致筒绰恃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子境,非常有气势粉律。   这三款车中膏,比亚迪秦的动力参数最强策弛辜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怠溃。不过要是论舒适和驾驶感受挝簿雀,锐志才是这三款车中最棒的拌双芦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车览夯翱,因此它的动力参数看起来没有太大优势尝。   三款车同为轿车莫叫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窗巴,丰田锐志采用了后轮驱动袖辟聊。至于哪种驱动形式更好壁庞,就要看个人喜好了乓。   本文导航梅较柬:" "  简约内敛梗喉、安全扎实位、品质优良本,却叫好不叫座伸绢彤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捻。然而对于一个企业瑟千,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洼。为此哀攻棱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进露堂喝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹋围。 亮点配置椽荡:   City Safety城市安全系统的海昧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下法庭煤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镶案拔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冗酒田,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘘沤努,避免发生碰撞事故拆矗脸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)日童,可实现自动排队功能伪茬,除了可设定巡航速度秽袒戌,还可设定五种不同时间间隔泊。   加强型盲点信息系统BLIS胺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域美。   倒车车侧警示系统CTA伤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舜釜拜,如有车辆接近宏,会发出警告音和BLIS警示灯桓绒。   FAHB主动式远光灯全僵腺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咖膜缉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糯骗,防止对方车辆驾驶者造成炫目苗马。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凉腐缕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萍罗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躲。显然沃尔沃也意识到这一点夕诺,要想在销量上追赶""ABB""泌,国产是最为关键的一步糜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咆翘。S60L的到来肯定会对宝马3系虑骡幌、奔驰C级繁贬扫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阂集焙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灭,我们今天对比的是2.0T智远版怀,售价为30.99万残喷擒,而其对手同样是搭载2.0T发动机惨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僚脯。 ● 外观对比   从外形来看肺拱迫,沃尔沃S60L给人感觉干练相焙、紧凑扯哺剂,X型前脸略显凶猛肃,富有冲击力伦芜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黑扁悄,采用氙气大灯光源突胖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯判,只是少了前雾灯碎排。相比之下夕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勒扩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俄,同时还配备前雾灯瞧。只不过灯组并非自适应前大灯售婪吮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能和厩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源链姜台,确保驾驶安全同。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赊伐,轴距增加80mm达到2856mm佛邪炔,而奥迪A4L轴距为2869mm幢挛卧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乡丁纯,不过高度和宽度有所不及翱变纪。两车空间表现如何佛温陷,请看后文的实际体验究冷。   两车侧面造型也具有不同风格赋旧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摄临窘,而奥迪A4L侧面更加稳重吮渭,看起来朴实大方渤盾。 在后视镜上阶独,两车都集成了LED转向灯菇几,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娠,而沃尔沃S60L则没有妈妇设。 在尾部丧,沃尔沃S60L造型略显生硬了秆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糯遍玩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莽确,同时加入镀铬包裹纹兑碱,气势十足暖,而奥迪A4L是单边双排设计嘶偏抵,无镀铬装饰乔静沤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空逻鹿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幕,尺寸为225/55 R16轮胎篡人,相比之下尺寸显得有些小了素,同时配备的是非全尺寸备胎酥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎传釜,只有修补工具有点不厚道签。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的实尸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褂?当时的网络上绝对是一片嘘声瞪漆厩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹类,这似乎就可以理解为特立独行笆?或者说创新腊慈粹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哨凭,通俗一点说就是边:走自己的路部,让别人竞相模仿佛缓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赤,时间不长妹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妻檬?当时我无法回答手,因为还没有对自由光进行全面的了解秸,经过一天的试驾体验之后铃礁,我认为这次Jeep自由光确实有点料斥,甚至可以说气势汹汹手,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙稹,那么它到底有什么资本来搅局呢使?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案檄咖徽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侍砰划,在做颠覆传统这件事吩捶咀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念表暗。就拿前脸来说旦脾让,好看不好看绝不是我个人说的算的嘘逼,每个人眼里都有一个不同的看法坍彤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勺埃瘦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昆,Jeep其实并没有太大的优势婚床,包括大家最看重的轴距表现隙,在这个级别也算不上是太突出绦崔腊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话默雌池,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蟹,让消费者也能愿意买单喀稻阮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芒枯侥,其尾灯设计和大切如出一辙菩顺扒,只是在造型上稍微做了一点改变辣案,以便能和后车窗衔接的更自然一些撼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样经,这实在是太个性了晴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柒,不是吗恒?   本文导航筛邯匆:" "  “便宜都难弥、省油乳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卧。因此窖活乾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军词巍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哥串,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媒楷。二者不仅定位和排量相同染牌吹,售价也都是6万元出头讨。那么谁的配置更丰富隶,性价比更高呢杏豢鳖?接着往下看吧轨回毙。   备注门武: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莆皖冲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丧、“天窗”和“后轮碟刹”搪巫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响男杯,促进其他品牌产品的更新或者降价烫厩蒲,以提升竞争能力库。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形却虽,但又觉得竞品车型优惠较多”偶练。今天就随着我们来看看猜,新威驰对比瑞纳距混。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幂恰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靠,此次我们将两款车型的顶配加之对比氰禄墒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惺旱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元士恍伦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞳痘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疗蹬,以往圆润的风格被全面舍弃燎碉卜,车头变成了现在最流行的大嘴形象闪蹲。虽然初看有些夸张河,但是符合小型车定位腊袍,更多时候它是年轻人的代步工具位邓,所以造型必须年轻侠抒。大灯面积不但较老款车更大梯,眼神也更加犀利思。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛊高镁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魏惯陵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹃鹿荒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弄闷蔷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掀双狡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样科抄菊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粹磷秒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下几蔷度,诸如电动天窗鲍、前雾灯与后视镜调节都在其中堑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缴,日常使用的便利度稍高一些凉乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恍讹屡,轴距达到2550mm盾逢厦。与老款车型相比加长且加宽贸煞,这是为了适应造型变化的需要烩雾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓜乏蝎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旦阂境。   新威驰车尾没有车头那么激进删推,显得时尚而舒展盘庆贺。整体线条看上去硬朗多了暖。在高低配版的车型之间化,外观元素的差异并不明显炬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偏抄乱,不过在潜在的功能上却有所不同吼日,高配车型具有独立的外部后备箱开关筏翱俩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彻潦氦,在日常使用方面的便利度有所不足溺恭。   瑞纳尾部的线条更是犀利想腻,线条从车身一直延伸至后备箱实俱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厂工,增加了不少的层次感和运动感锻。" "  旅行车在国内的发展进程圭板邪,现在似乎已经开始有所起色开,但受到各方面的影响矛羞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃携。记得应该是在去年赂暖垢,各大主流网络媒体几乎在同一时段签逝刺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章界裸,虽然没能在实际层面上起什么作用午糜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议途谁蛔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车跺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段昆范,但是大部分车型均已进口形式引入是,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凶烂。宝马全新3系上市后裙懂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料还譬激,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墒。不管是厂商的试水工作瞧捎暴,还是为了后期大力推广的前期准备篇垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攘啤湃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车森涎,但官方却并不这样为其定义描,所以除了V60之外歪袄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的完关。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i识背警,三款细分车型跨越了30-50万区间示奢褂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逗。   328i M运动型陶,是3系旅行车中的顶配车型普捅吞,M套件必然是它表现非凡实力的根基五粉技。BMW的M系列产品澜脆坤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翱歉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犊裂。在M套件衬托下的新3系旅行版柑,表现出的攻击力和威慑力很强次俄擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慕清磊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翔底棠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能概皮领,也是几款进口旅行车中最为全面的静,除了前部以外魄桥荡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狈,令驾驶者的便利性有很大提升天岔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显别躲骏,造型圆润的尾部整体风格簇结,让旅行车身份表现的恰大好处搔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩称鹊,但是尺寸不大垦舅篇,威慑力也没有想象中明显红。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裴拿,极富肌肉感的线条元素淮,让它表现的干练紧凑掠歪。   本文导航汤塘:" "  曾几何时别,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芦发泊。物是人非耙,随着中级车市场竞争的不断加剧教,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径故沸卜。在上个月的广州车展上期且社,全新天籁·公爵正式宣布上市是琴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析草剿衅,来做进一步的了解吧吃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巍边。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妈: 稳重与运动狗韩,风格各异   车身尺寸方面莆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔷面疚,车身宽度朔背廷、高度与普通版天籁车型保持一致干茅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淑涂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纷矛记,只不过在细节方面有所调整熬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构券桨昧,后保险杠排气管内嵌巾婪班,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焚,俨然简多了几分气质的提升惊墙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彼, 新君越的外观风格更趋年轻化盟焚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酵宠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菠,尾部设计与前脸造型和谐呼应磐湾馆,相比老款车型稳重端庄的设计风格驼悲魏,全新君越更容易让年轻的消费者接受尉范孩。 【君越 整体外观】   外部配置方面毁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯城糕萎、大灯自动清洗等功能堤钱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揩。通过下方的表格我们可以了解到藉,同价位的两款车凤拔,君越在外部配置方面显然更为全面一些豢纱,LED日间行车灯勉恰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吃场。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吼趁: 日间行车灯石: 随动转向大灯晴拇被: 大灯清洗装置郊: 氙气大灯块兴激: 倒车视频影像卫扇: 大灯高度可调谩鸥: 自动头灯怒眷: 泊车辅助宋: 无钥匙进入系统校: 感应雨刷圭: 电动后视镜容搔切: 后视镜电动折叠踩傻: 后视镜记忆捍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赊贤,年级里有几位南方来的同学善,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侨龋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淖墒。雪对于那时的他们年,是上天赐予的礼物皖坑。但是性睫,对很多北方人——比如我——来说贸蚀嗡,雪却是避之不及的灾难梆撩,它让我们的出行变得困难重重谦脱。不过这次却不一样沧普桑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狄竟柯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣康舍肌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瑰豹,请允许我隆重介绍一下今天的主角氏可,我们的冰雪座驾仟瞬,一款中大型SUV——福特探险者歉谰。探险者是福特的旗舰车型淀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玛,共两种配置摊,售价48.98万瘟、53.98万层浅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嚼。我个人非常喜欢探险者的外型魄荣,它魁梧而正派氮梅操,颇有美式SUV的霸气隋。牡丹江的冬天白雪皑皑靡埃,探险者出现在这里十分应景踢睫铃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肝姜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钞。这样的冰天雪地里底钞,就算是带着手套在户外拍照挫,手指依然会被冻得失去知觉颈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邢踌。探险者的方向盘加热速度很快等汐示,开启后几秒钟就能感觉到热量煞困唱,太实用了菏屡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疥蹋,匹配6速手自一体变速箱苇倦瘸。探险者在海外还有2.0T版本车型桂毛猩,不知为何暂未引入国内熟空,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膳杠,并没想走量憨坛跨。   探险者为承载式车身结构钳撵畏,搭载一套适时四驱系统洁搞灿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勉蓉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器署,后桥轮间为开放式差速器教素摊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柑,以制动打滑车轮的形式实现瞄了叮。这套系统的越野能力或许不是那么强大警软,它主要是为提升公路性能而存在的袍韭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键套。这次我们挑战冰雪路面惨寡,这套系统发挥了重要的作用淀。另外不容忽视的革食表,便是探险者的“神秘嘉宾”了卤感。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮技牙弧!它是一款高性能冰雪轮胎蓉探,官方称它应用了发泡橡胶技术刀芬损,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贺踢特,从而让胎面贴紧冰雪路面扩青八,提高抓地力敖沤蟹。当然程捐,这款轮胎价值不菲不融窃,以探险者高配车型的轮胎尺寸扇概殊:255/50 R20为例韧奥悔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炽态。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲸碍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上跨久,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴味,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及硅擂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坍覆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑形,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下授千巳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲飘澎狼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悸笛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满还搐,两车的轴距都超过了2700mm礁,使它们在同级别车型中的优势非常明显黄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僻斗触,略显圆润的车身看起来动感十足荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桑洛拳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羞激钙,550引擎盖上V字型的线条动感十足韶。C4L大灯的设计相对简单科,全系采用了传统的卤素光源测闪,而且并没有采用透镜的设计先,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尽希烧,还有转弯辅助照明功能兰,保证了夜间的行车安全规幻剖。两车都配备了时下流行的日间行车灯炼塘环,值得称赞的是庐壤处,550竟然为雾灯也配备了透镜拓泻缉,这一点值得各大汽车厂商学习罕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梗比虾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钡吠篡,550上扬的腰线勾勒出时尚扔河、动感的侧身线条枷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间套善廓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荒捶吻,并搭配LED转向灯羡配,视觉效果和安全性兼具量。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踢。   C4L具有无钥匙进入功能卧窜停,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羞,550则采用了常规的仪В控解锁功能通透。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帅哥刀,C4L刀锋式的造型更加犀利喉恐,550则更加尖锐钢差。   两车的尾部造型比较统一裤诧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丝汤笛,圆润的造型颇显稳重赦邓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陪鞍,这样设计不仅美观昆,而且可以增大后备箱的开口角度广。C4L和550都使用了光导型LED尾灯第,视觉效果极佳刹。两车都采用了4点式倒车雷达宏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物借箩,使泊车更加安全管光。C4L后尾箱并未设计开启按键皆,只能通过车内控制按键和疑巯缈粒控钥匙开启绣绍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屉,使用起来非常方便啊庐朽。   本文导航龄吹:"    紧凑级两厢车送矮隙,如果倒退10年前谁齿歼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域商潭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矮弯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栖恐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挥统,它于不久前推向市彻臁,但其实它在国外早已上市拣抽欣。雪佛兰在近期才引入似衔酷,相信也有自己考虑卷,好在这个时间也不算晚粳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扑圣,相对较低的入手价格疽茨、时尚的外观设计以及良好的运动性能庆陕息,都让其成为该细分市场的热销车型匆。而在紧凑级车型中冷泡,三厢版在兼顾运动的同时朽棚,实用性相对更高一些涉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呜赌鞋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感⒛啵克斯三厢版(以下简称父撇送ィ克斯)进行深度的比较贺睬,到底谁能从中脱颖而出惟砂,让我们拭目以待炊。    在刚刚结束的2013广州车展上俄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肪。此外豹始律,杆祝克斯去年北京车展的正式上市刃,也让这场紧凑级大战更加精彩枚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丸鄙,作为其小弟的马自达3能否一样出色仇?富克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肺谁,能否从容应对芒位?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帛秽焕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罐沧。就在媒体日当天鞠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菊,经过旁边人的介绍武却尝,惊叹一句呛维:原来不是一个车岸怕嘉拧!可想而知铝赊泞,这兄弟俩得有多像蒋退。    2012北京车展上市的盖偎痛校克斯相比前者户补梳,已经在市场上打拼了一段时间妇轻淋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舌绦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了线莫,但是概峁浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刃,还是毋庸置疑的鹊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性临,为了让评价更加客观怂蝎犊,同时适傅酿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样男,我采访了一下身边的同事和朋友镐敢健。   同事A窝:男蚀,30岁埂刮、已婚疥、儿子1岁多    我哪个也不要揣噬,原因只有一个窟:都太小挪胎攫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聚,实用!当然这两个车白给肯定要碍。(也对懈境相,老婆孩子热炕头的人良废山,还谈什么运动柔瞥搔,能装下更多的人和东西堑,才是硬道理)   同事B荆氏:男橇,老缚霞蓿克斯车主憋,奔三的年龄差扯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴磁昝辏克斯烂孔,理由是有优惠欺貌涵、货源足伯、随时买玩,听着怎么跟买菜似的俄。   前女友盗:24岁事鸽始,高尔夫6车主贩誓复,略带公主病    选马自达3弧糖澳,原因是好看脸酱沤,我再问还有吗具氰,答曰零胳:好看俺疗缏铡!我继续问搪谎,跟我急了隆,提问结束晴。   现女友卞姥:25岁聘诗,对车没有丝毫兴趣熄嗣,仅对各类衣服箔店、包包材枫、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜗,原因是就看这个顺眼颅遂九,所以就选了忍。(明显敷衍了事)   女性朋友祥爬:24岁少筹漏,某时尚杂志签约平模槽灯恃,对车有些兴趣婚,但只是停留在表面    我选马自达3舶促,因为好看梗,身材我喜欢恍痪郴,而且红色(主打色实:魂动红)是我的style铆,所以我会选她的说烈坏歇。(这种中英文混合体镀,外加“什么什么的说”的语法真别扭队,说她好几次谐籍诚,不见改)    采访结果显示瞬赌拈,果然是萝卜青菜鼻筷、各有所爱性,而且给出的理由也是五花八门恕穆缕,那么到底这两款车有哪些不同膘鸡侗,在面对不同的消费群体时案鹅嚎,它们的表现又回怎样刻棺歌,废话不多说盎,让我们往下看段。" "  2013年8月顿灯挛,本田CR-V共销售了15393辆充继,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月范素,本田CR-V共销售了18989辆犊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疗,本田CR-V共销售了19510辆儡末,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月块哀抱,本田CR-V共销售了19288辆浪犬,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸽垫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单两挎,它的优异表现还远不止这些互僚,截止2013年11月底盼心湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锤讼。是什么让它成为了国内SUV的明星钦径骚?又是什么让它如此大卖撮涎?   现款CR-V有2.0L齿、2.4L两种动力共7款车型糠摩,售价19.38-26.28万元太费。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孟瑰蠕,售价22.98万元)残。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声干,纵观整个CR-V的家族史乾,前两代车型还有些“方盒子""造型陌沉肚,而从第三代开始醋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娇泼磷,坚定不移的走着城市化SUV的路线科辫怠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大当涎凯。   说到第四代CR-V的外形棘,也就是现款车型朔,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫡菏,CR-V上市之初伶呛,人们对于这样的设计褒贬不一蛇揽,甚至有些“不得民心”宿凡斜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弛须赡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甩吨怖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娄赣。氙气大灯风、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豆。值得一提的是据,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迪孤,效果出彩羞。   车身长度比上代车型减少了25毫米疵门粕,离地间隙下降了50毫米删叭,仅剩130毫米珐吵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挂落,但却令离地间隙接近轿车咀,轴距则仍然保持在2620毫米广比,整体效果比老款显得修长不少死。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摩嘉,在实际驾驶过程中位乖,提供给你更加宽广的后方视野遣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桔卷懦。   现款CR-V提供17碱歧、18两种尺寸共3种轮毂式样适护,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外考萌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛊堤砍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疚和,车尾向外凸出比较明显通肖,给人一种臃肿膨胀之感暮膝踏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徐焙团。现款CR-V车尾向外凸出比较明显为靡砷,给人一种臃肿膨胀之感创较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魔轿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积箔,为实用性又添一分常僵醇,从之后的销量来说赎客,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锈似,保持着高歌猛进的态势磺晤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宠访,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赔饥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙午鳞辣、精心呻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm存,排量仅有2.5L赐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汤韩目。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毁臂法,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓖剔泛。   第三代雷克萨斯IS帆皆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贝,全车线条设计更显张力椭残,饱满的肌肉感让人过目不忘混。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版详枪舍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伴,丢失了一丝霸气溃潍赴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笑,长宽高分别为煤噶:4665mm杰、1810mm为侮、1430mm嚎拒舍。同时轴距也增加了70mm恭,达到了2800mm亨哄粗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潞垂白,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铅教膘,其前后配重分别为53撮:47巫庇捍。接近前后1棺趟渭:1的配重也体现了其运动本质妮峭。   IS车身侧面短小精湛秒鸿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胚部,显露其灵动的车身姿态材海京。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廓搏响,依旧是纤细腥、锋利叮如寂,绝不与传统设计相妥协粳酬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钠肚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎髓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偷考菲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灰赏良。   毫无疑问辫冷鞘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灰护翅。你可以觉得它设计非常超越穆沦茂,也可以认为它很有美感峨童念,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攘,石油的消耗量日益增大裳糕炮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丸痛,排放着大量的尾气阿,制造着日益严重的雾霾天气酶氛额。汽车尾气的污染废必该,越来越成为大气污染的重要元凶赡茬想。开发替代清洁能源兔放穆,代替排放巨大的内燃机梁,越来越成为厄待解决的课题阜合蚊。现在很多厂家都开发了混合动力车型氢腿吮,这项技术基本上成熟了戮拍攀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慷食,也没有成熟的商业模式来进行推广宫藤,即便很多条件还未具备氯读姐,即便这样那样的客观限制柔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面警乳臼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一齐憨顺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齐,叫做启辰e30晨风敖逝观,这款车还没有上市泉金苯,很多技术参数还没有公布肩激首,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吃,介绍给大家盒。但即便如此脚忱图,这款车还是有据可查摆摊,开发平台来自日产聆风电动车隶枫监,外观也和聆风十分相似懂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿担,2700mm的轴距和骐达相同强剃市,外观的样子也有几分相似撬伸。但明显晨风的很多细节显得与众不同塑,前脸没有进气格栅的设计炭膜撇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垢。而据厂家人员介绍舰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棺,而是单独开发抢。   尾灯使用了LED的发光元件咳团窘,看起来更加醒目时,垂直的长条状样子也很有个性雾。但在车尾上钎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琶,用以分担电池组的压力歪叛,这在晨风上是没有的喊困。   本文导航搐祥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了风,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扇额,照片上看它挺精神戏,设计有传承有创新弗蘑层,硬件配置有增有减幻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笨,没能去测试现场参观参观廉。   命运总能给人惊喜靶跑。上周五下班前纳射,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甩币,领导突然走过来跟我说俺:“来了个顶配甘啵克斯魄次漂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贝境蜕,周末的小幸福就这样碎了一地狡,我得跟两台机动车泡在一起疽梁轮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敲凯假,坦白说现在我对它俩都“不来电”勾。这样也好艇丘,好歹保持个立场中立对吧陕裳侠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满飞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待介此典,比如为什么海外有独立后悬架呢?国内全是非独立后悬架坛眉蔬?其实道理不复杂捆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响设,既然如此斡眷玖,那就遵照做生意的基本法则来做清芥究,降低成本安绅,攫取利润谰翁,无可厚非宿范鼎。我相信如果改悬架车就没人买篱晶甩,那他们肯定不改贰筹。   福特比较谨慎凰融,善于跟消费者打成一片硅,挣钱不忘树口碑愤尽受,好口碑又促进高销量揩慌狗,顺利打造良性循环圈姬蝎宏。尽管它也有这样那样的问题筐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陇赴,值得大众好好学学猎。话说回来粗捎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菲。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘δ疲克斯蒲赊们,是各自家里的明星产品感古虫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遁扒南。把这两个重量级选手放一起小,能擦出什么样的火花来病?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锌,似乎这样能出一口恶气瞎。不过我得劝各位一句同持:百花齐放很重要猫惋咖,一枝独秀最糟糕钞栏。   ●外观   扯半天总算进入正题鳖,这个阳光明媚的周末任淖孝,没有雾霾的打扰理凉俩,我把两台车放在一起拍了套合影班娄挡。看看它们抡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糙沏,一个是16.29万的顶配版两厢缚こ拢克斯绊廉癌。要说家族式设计德股,大众当然领先其他厂家块爸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扭托寿,福特的动作稍晚一些袍,效果不赖壕撬。   所以当高尔夫7和赋辰κ眩克斯站在一起的时候毛割,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墙缺滦。谁好看我不说枚饯,大家都有自己的喜好凉隆舷。两款车前大灯组内容丰富急辜福,氙灯裙绿还、日间行车灯隆肺、大灯清洗据钮、雾灯一个不少瞄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有按韦,而阜猓克斯的则要花6千块买选装包熊撅缅,朋友们肺惩,要享受还是得多消费啊鹤褂矫。   车轮部分有看头劝靖苯。覆唬克斯胎宽215mm渺,米其林博悦轮胎扔危,轮毂造型带感搂鲤归,给个好评仍寸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铝。高尔夫7胎宽205mm湘鸽瓮,似乎缺乏顶配车型应有的气势獭酱滩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧华奋钎。   车尾设计各有出彩的地方绦博,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邢收,跟高功率版1.4T车型的身份很搭策,LED尾灯是个加分项叮,改莺克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诡继。左边那台风格沉稳一些癌,右边的青春气息扑面娄阀,你喜欢哪个弟?" "  “牺牲一定的车身刚性堕豢我,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车点兰掣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构储躲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诉诬惩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烹工,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面备雹。就在上月藐瓮锑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坛精艇,至于奔驰C63 AMG持,目前还缺少这一车型咕。   由于是RS5 Coupe的系列车型炊湘颊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笺揪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烹邵,毕竟除了性能之外颧孺径,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的令梦拿。   延伸阅读 咆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案算愤棉,其中包含对车漆颜色偷蛇弘、内饰颜色以及电子功能等自主选择损孙韩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的里色曝,所以在配置解读方面纺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蝗毯,并将官方价格告知大家荷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霉评,软顶敞篷采用电动开启判晾缅,时间上需要15秒即可凛,而将再次闭合需要17秒芒汕媳,其开闭结构为多连杆双片式纲,这也大大缩短了开闭时间道。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虑矩,为了不过分降低运动性笔夹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陵末。排气方面也是RS5的一大特色年,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汗逼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秆沸,而在Dynamic模式下会全部打开磨禽凌。   本文导航簧坷巷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虐蔑,或许大家已经是心里多数车,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稼始,定位于新兴的小型SUV市场哇患。众所周知蠢道,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“方,长安铃木选择在这一细分市场发力据抹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沏裁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX构捎,通过对比分析未,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幌嫡虱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市平,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元环温,搭载1.6L发动机唯扮活,匹配五速手动和CVT变速箱先,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绵、2.0L两个排量六款车型迫,同样匹配五速手动和CVT变速箱未蹲,售价区间12.88-21.88万元彻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面登采郴,通过下表的数据显示得知侣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手到来瓣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铃,相比逍客拿、昂克拉等车型同样处于劣势还寞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坍秘逃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沦困鞠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔼痊蚂,还有与车身不同色的黑色包围簧休靠、车顶行李架那悸,短小结实的车尾寂肃猴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果携拼。车身颜色选择上察,S.CROSS锋驭提供了极光绿凛试、皓月白蛋蔽斡、星辰银独乡、丹霞红梗内催、银河蓝和晶岩灰六种颜色都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奢觅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畦,雾灯唉圣酮、下保险杠也经过了重新设计贺村,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冗甫毛。车身颜色选择上贸劝号,劲炫ASX提供了珍珠黑陪期、极地白携、翠鸟蓝蚀仆恐、酷银潮怂、钛灰五种颜色辽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面婆构澎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峭擦畴,前后雾灯勤,并配备大灯清洗功能邢磨达,外后视镜集成LED转向灯;同样勉拖露,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歇,带水平调节和自动清洗功能杠冷,其外后视镜没有集成转向灯凹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂季齿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拍,二者均为铝合金材质水簿。所有车型均配备优科豪马轮胎抄堪杉。值得一提的是轰廊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎融,这在同级别中比较少见萝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炼角瑰,根据车型的不同尺寸有所区别蛋,低配碘:215/65 R16搓,高配健:215/60 R17醒雇飞,轮胎同样使用的是优科豪马蜕,同样配备全尺寸备胎项,两车在这方面都表现得很厚道苍赫堑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聘佳炯,第七代车型邵。其指导价12.19-14.49万览埔,这是配备1.6L引擎的价位港轮恒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逆,账面要准备好14.09-18.29万粟教蔽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铰澄,当然蓬居禄,身为第七代的它锭软茎,在冲击属于自己的又一串“第一”即。但我们相信寒飞,短板才真正决定高度富丹敞。   全新高尔夫的德国总设计师说累,它的设计主导思想为“简单既经典”集轮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惯:中网与大灯的相对位置户可雾、拓宽出车身有力的轮拱腑德、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墨,这台在中国拥有极高人气的两厢车脖郸炔,一露面穷订餐,就好评如潮敌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惩,但还是要将6/7重提锰寇逆,除了外观上的差异肠靛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘟,比第六代车型要长56mm封厦丢。而整体车身比例上氖祥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然部,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钒据,轴距增加59mm懈,从而提升至2637mm台渡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计硷悍仿,但新样式的内部构造也足够炫痞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念权。高隔音性的特殊树脂层癸,形成3层薄膜结构册媒。它拥有很强的抵制振动物理性能匈。   直接跳过撩人性感的腰线类稿倡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧暇。相比海外的双L型靡探,或许辨识度更强一些喉帝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的版邵,但高7的不一样强凹筹。细心的你会发现办缮独,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钙昧锣,才会主动启动蹬,并且拥有厂商宣称的132°广角辣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格回鞘,天平再次偏向了驾驶者一侧炔贤妊。整体内饰上啥供,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饺:放弃中庸的设计理念层,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摩。不规则的T型区氏、活泼的金属线条点缀龟插虫,让全新高尔夫大变身回。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没身擂彼,它能够让你感觉非常新鲜汕。   坐进高7内纶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叫察锈,比普通天窗大了30%煞。而外掀的开启方式有点奇怪性,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厢就,同时还为内部提供更多头部空间对鞭。   大众车型的人机工程向来让人放心阜,这个角度的方向盘报,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛊侮盗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萄墓,或许来个拨片更有型吧挠蠕盖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症么联,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艾。   本文导航渤:" "  在国内的SUV市乘饬唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啥扩,正因如此穆话,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问些桑泉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跑矢赴。   说到大空间汐、七座设计奉秸、配置丰富的SUV刑校,北京现代全新胜达是其中的表表者脱何害,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求档擎戮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肖搏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯宦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尾坞皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析绦脊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厩侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葱扩,设计上中规中矩胜纫,采用了哈弗新的家族式设计元素褐釜,这一风格将在整个哈弗系列上普及艇春讣,代表性的设计元素有廊雾疥:大尺寸U型前格栅桥,粗壮的镀铬横条格栅山,时下流行的“X”型前脸俗祥潮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迁侥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泼肯抖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时些倘叛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气火绒敲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钾,再辅以造型锋利的大灯灯组勾风,极富视觉冲击力奉草粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话书每,现代品牌的确更加具有超前思维意识牟弊环。" "  如果提起讴歌品牌款,大家一定会想到MDX这款车土想,究其原因烁吠磷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恫,拥有讴歌最顶端的先进技术滑。在2013年祁焙穆,讴歌上市发布的新车相比以往凌,算是非常密集的捂速栓。即将岁末鲜旧,讴歌的新款MDX也开始上市销售舞拆。作为新款皮鹿,MDX的售价降低了膊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冀尉帘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狭溜拳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漓羞瓜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寥菏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菇毙江。使弯道驾驶更加轻松缅磕壕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戚稗吼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 同,在车辆制动时勤,通过制动延长扭矩矢量分配髓鲜吕,提升转向的循迹性 搓锯,这在之前的讴歌车型上是没有的痛,包括RLX垃俄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹦袖窝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抒掂维。但我们看到揭,在讴歌品牌乃至本田车型上锑,自然吸气发动机依旧占据主流烂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邪忙麻,在新款MDX上使用的3.5L发动机辆,带有VCM可变缸技术杆愧骄,在不同的动力需求下府,发动机自动切换工作缸数械规,用来节省燃料窜椭卑,提高燃油经济性遁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒂,使用了全LED大灯茹乒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掸尝,不止在新款MDX上出现讼掂萄,旗舰轿车RLX上同样具备粕氛没。但和MDX相比叭殿,RLX的前大灯内部结构稍有不同镭起挝。而MDX的这种全LED大灯署,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平得,但据了解讴歌正在向这个方向研发盲蹦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扣妮玻,其中大致包括救援扒储力、定位宿履冠、导航检索等常用功能色。但值得一提的是炼屡,讴歌的这套系统在整车质保期内尝立,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菩隶叛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酪晤精,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怖非旦,通过车头汲俏镐、车侧杯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式獭枯垫。对于前方障碍喝敞、侧方停车戮辈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跋泪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缉附拱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舜池檬,MDX采用了59%的高强度材料颂啡,热冲成型一体式门环等途径些蒋钝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卡夹改。   本文导航瘸俺摹:" "  在新一代天籁发布之后湿委虎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啸。二三十年前花衅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越列微赦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孪跑屎。而谈起这两款车剃什,目前多数人对它们的理解是搞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狗美,配置增高弓低顿,便成了公爵和君越睦茫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宏、动力和配置等等戎莫繁,却有着极具诱惑力的价格谜彪涵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘点塑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尘虎戳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纫底古。可它们究竟有没有这样的实力奢骋群?两者比拼入阜苦,谁又能更胜一筹嫌笨?本文即将为您揭晓卡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型热,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娃,售价区间为23.59-36.99万元唱函荚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缮码胚,两车售价分别为29.98万和29.99万少凡,价格非常接近臣吭,比较有对比价值播。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澄,主要是雾灯咯忻莽、轮圈等几处细节可以加以区分虾芒,尤其是中网变得更精致耽陷斯,车头更显大气剑宏。但也就是这些细节的变化厢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动竟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旁湃。   大灯方面丹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潞猛鲤,不同之处在于社轻钮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虫抡。   车身尺寸方面摩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垒悸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讥,君越的长度同样超过了5000mm绢扒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浦暗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炽辞捌,并没有追求锐利碑圈朵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅古晚烤,腰线设计是其外观中的一大亮点匿谦,并非大多车型采用的一条笔直线条掇泰,而是在B柱之后便缓缓下沉围,在后排车门上形成一条折线郸哥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赁平。   尾部来看江惟,公爵与标准版天籁造型基本一致攻,尾灯造型也还是一如既往地犀利涟施,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合活,为整个尾部增加不少活力羔怒恕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合红棱丢,使其整体感更强建烫赣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揽牟段,轮胎方面纷坦溯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肪,更为霸气淖。   ● 外观小结隶: 两车均采用年轻化设计矛炼,稳重气派;车长均超过5米辫户,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渡和娶,君越表现更为抢眼荡梢。另外赶脾送,从个人角度来看难衔氓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矫奉,相比之下它的造型更加简洁沤狗探、规整既托。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茫骆长,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舰稗,足以呼唤出你全部驾驶激情撼嘿。你可以视它为野兽崇倘危,但我更愿意称它为内敛狂徒聘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎港览尘。它是驾驶利器携,也是很多人心中的梦想之车窗穿刚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骏葡。   既然说道奔驰AMG截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锑措磋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幂,都代表了其品牌车辆高性能版脓寐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抖,这些车在发动机配置调教蹋穿,底盘调教握瘦,外形和内部设计上都远远超越原厂车奥挨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疤铣,它的长宽高分别为4707mm统适、1795mm和1391mm亩剂,轴距为2765mm锻篡试。参见下表可以直观的发现美,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唤男,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同率。但细看之下兰,还是能明显看出差别览啥惧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梅倘葱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降井,流畅迷人更具轿跑风范林糠都。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孔手。   除此以外抱茸戒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卫拭惶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胳人北,前轮尺寸为235/40 R18隧祭,后轮尺寸为255/35 R18烙稻藤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力工,以获得更快的加速度泥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汤禄。   车尾是C63最为霸气的地方华兔,四出排气管宣誓着其运动特性弘测堑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藉邓,从而提高车辆的稳定性湾啦。" "  11月12日怂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撑。无论在平台还是动力上金夺俊,这款车都与标轴3系基本相同七。动力上狗拔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粳红湍,依然分成风尚扩歧咕、豪华和运动3个不同设计套装饶屠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韭膜掣。无论怎么看邓,4系都很像一款双门版的3系簧霜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掸缕八?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忿襄谴。   虽然名字是4系漂,但如果只看前脸井,恐怕一眼很难分3/4系浩编阮。不过仔细观察细节的话犬商,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同曙合路。比如更大的开眼角设计书欺贯,更修长的双肾格栅琼,还有明显不同的下进气口设计风格苫掸。当然牡落浇,了解宝马车型的消费者都知道睦拐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舷。此外省卯,前脸还针对空气动力学进行了优化汹师藐。 【左伯:豪华设计套装(选配)/右靠刀:风尚设计套装】   侧面造型上持,4系明显比3系舒畅很多咎烈秤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妈腾,更修长的车门对此也贡献颇多涂。不过轮胎规格和3系完全相同克,似乎很难体现出这款车有多么运动聚讽。另外恼哼十,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铂皋檬,和前脸的进气口配合祈,共同为刹车系统散热屎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多川,不仅装饰性强方椒捞,看上去也更凶狠没叮道。   尾部设计上僵诵胺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劣慕秤。猛地一看依然很3系沥秒,但饱满的线条体现了4系的不同漏沮犬。尾部虽然整体很“壮观”开裙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阂,别有一番风味完尺姆。另外耿煌冬,根据套装不同春屎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种囱柒,实拍的运动设计套装为两侧双出律,个人认为设计还可以更精致一些惯入。   车辆提供破奸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偷:北京市海淀区闵庄路19号   电话侮:(010) 5872 8888   本文导航尘蚕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道趴,自日产逍客2007年在英国上市以来墩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纯前帆。各汽车生产商自然毫不示弱患,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撅情,公司就对其外观和动力均作出了革新亩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V武骚。这款车售价要高于ix35端掠胚,标配版的售价与高配版的ix35相当斡锭渴。较高的售价并不会对消费者影响太大渤熄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诉捅兴。 ? 现代ix35   除此之外抽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愁饥。完美的驾驶体验史,充足的动力表现鄙樊读,日常的实用性以及低廉的养车成本拆炊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逞搞孟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间飘电形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些归惧。CR-V的后备箱打开的角度要更大平嗽,后车门打开的位置更高谋盟久,加上方便的一键式折叠后排座椅解估搜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜太摧扛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的躬拱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的街淀。ix35的后备箱地板离地面更近行,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娜料欠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揽,他们要对此多付1,700英镑官钒。其余两款车的四驱版埃敲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)塑恳观,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昏不扳。   从标配版本来对比三款车为乔如,ix35要优于其他两款石。SE版就提供了后排加热座椅绥粉巷,方便商务人士乘用拓哀氢。高配中更是有导航就漠什,蓝牙仇,真皮座椅煞纬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翅斯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坛傲莱。   综上所述午卑,我们推选出这三款车的排名分别是溶旱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拎剑读,但是它的驾驶乐趣却是最大的呵技。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码型洗喝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荡惦爸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粪滤犯。低的污染物排放怒戒拴,强劲的动力表现搞惫亨,新引擎的装配让该车重获新生水椭馆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艇珐脐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喂卉随。不光是低廉的售价残,标配版的实用和保修期的延长负埃殊,让该车十分吸引人米场杉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铜缅翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昧宿经,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶偏,严禁转载茅炽苔,违者将被追究法律责任素盾金。责任编辑靠兑:李敏" "  在国内撅,提及福特这个品牌端,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付幔克斯和嘉年华痢咖赶,但福特的精髓决不仅限于此判甸。在美国爸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拉抨。近些年来物,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围但赣,先后投下了旗下多款SUV车型雌浩,其中包括翼博拦、翼虎抗脆、锐界以及今天的主角探险者监。作为美国销量连续15年冠军的探险者狮,它在中国的土地上能否再续佳绩沁府撵?带着这个问题想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙害。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙芽病,也是其第五代车型啊卿。在今天看来掠空郴,福特探险者圆润饱满糯媒猛,又不乏美国车标志性的肌肉线条剔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祭甸频。但早在1990年年秦宛,第一代探险者刚推出的时候射,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汤桶绍。   随着时间的推移澈环,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变修斧忿,与其说是改变版镰,倒不如说是更加顺应潮流币禽饺。早先的皮卡底盘不见了踪迹豪吨横,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂献惦乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣寄澄ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)速涡醚。   面对一向追求越大越有面子的中国市称稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柒?结合同价位车型做个比较不难发现痊熄,探险者论尺寸绝对傲视同级皑返漠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV太,“尺寸”无疑是其最大卖点多。它的车身长警、宽等、高分别为5006mm芬、2005mm和1743mm副尚,轴距为2860mm焚就莲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV癸,即便是与奥迪Q7的对比中趣鲸靖,探险者在某些环节也不占下风烩挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穗菊渐,探险者的最小离地距离为193mm嫌睬煌,接近角和离去角也并不大凄交,仅有21.7°和21.4°鹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的健链。" "  引言凳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点什呈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹剃,其采用了全新MQB(横置暮思废В块化)平台生产粳式共,不仅在外观淬、内饰方面有着明显的变化级,更低的生产成本毕杀、更轻的车身也使其有着较大的优势篓檀。此外谱,作为其老对手的福特父担克斯当然也有着较强的实力艰借枷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侵粹涩。今天女计,我们就来为大家对比一下沉草耪,看看这两款车型谁的实力会更强诫赊。 外观七翻扭:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感榔焚,但在设计风格上却有着截然不同的一面檀睫概,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谐厕。而改┨洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衫呐纬。   车身尺寸方面氓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疗,轴距也增加了59mm蚀,整体看上去更长更宽更矮藏腾划。但其主要竞争对手副绲ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势咕痴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅套、强壮弛脊歇、凶猛虽侨辛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胆袭。试驾被安排在了蒙特卡洛幢豹价,我们被热烈的目光追随了一道查喜盼,同样觅棚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起低盒憋,它的对手就已经锁定了蔼瞎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霉许爱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戎白图,他们选车就两点闷涧,第一样子帅凤诽苯,第二性能足够强大帘花。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力色。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹦市裸。恰恰如此阜舅渡,它看起来很漂亮芭,尤其是车身各个部位的比例与线条肺娇,挑逗着所有人的视觉神经普。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野户烩廖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唇抽即,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杜灿抗,而且更杀气感更强石遣济。怠速时慢慢靠近碳驶,它的躯体在微微颤抖庆谅饶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闷。   细节方面奥迪从不偷懒按,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赶熊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾味乾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拾。在我看来幌吮,这样的视觉效果已经足够征服所有人侩番嗡,如果你觉得不够醒目庞,还可以选择将卡钳漆成红色垢番。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部射,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体类麻,120km/h时自动升起芯,此时的样子最为动人览徒欠,速度降低至80km/h后便会自动收回桨导。   进入驾驶室并不费力芍愤,内饰与A7或者S7基本格调一致掀,简洁朴实嗜认恐,中控台区域保持原有基调暮郡,有人说它沉稳部谦,另一些人说运动土,在我看来这就是奥迪的风格稀沦捣,可以满足很多人的口味驰思檬,一切气氛都显得那么熟悉钾。   车内有两处亮点让我记忆犹新酥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分建锣,坐上去的感觉也足够舒服灸办痊。不足之处在于它的调节方式太过简单瓶劝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脖桔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能链。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卤慑歌,手感与大小都很出众讥,令人爱不释手隙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望癸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凛,善于抓住驾驶者的心讽亩汤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冗拼吹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化榔,两厢版掀背车开始越发备受关注贯错,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妮版敛,强劲的运动性能也是非常重要的指标殴。就在本月初肪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求据,除了朗行运动版之外桶畔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能魏活。接下来局哥,我们将两车放到一起电,来看看其空间和性能环节的表现如何仇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是布柯,如今的情况则正好相反萝锑传,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此空赤绷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元海钞培,两车的售价还是非常值得人期待搬措荣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毛倘抚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崇汕灭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计微,前脸没有任何改变姬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雌耿,但给人的印象要更加动感浚。   车身尺寸方面么,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脊,各项数据都要比朗行运动版更大一些纷湍玩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芥劲贡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挫蚕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裤拖薪,比较适合家庭日常使用弥。轮毂造型与三厢版没有区别协。在发布会上朽粳顷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蘑,相比科鲁兹掀背车不够运动草。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斑,线条更加自然匹、流畅湾。两车的车身腰线笔直且显眼啸锻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉街。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匠胃联,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拼度。同时顾弹垛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袖冕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源如,点亮后的视觉效果非常不错勺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰麻工你。整体风格也是保留了三厢版的造型乌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娜怕茨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛊勘。2008年纬玩,丰田Yaris进入中国市城唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悄济獭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号风硕,想必原因大家都很清楚歌井卷,致炫在各个方面都已下足功夫凳傲卿,为的就是再续辉煌促。   致炫外观灵动时尚嵌,带着一些年轻的运动气息韦,车长为4115mm臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哄吃,比老款低50mm;轴距为2550mm临滦,比老款长90mm咕父琳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信琉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛础,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”培,这样的设计更有利于致炫的散热艰别,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昂蒲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晃欺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祭。   " "  在这一两年中既,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”觅,究其原因新缔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汲。另一方面樊蝗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楷。代表着大众在中低端产品中的最高水平垃拖。如今单煌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匈。带来的改变很多充拒搂,由MQB平台带来的更多越级配置铺,外观内饰的革新庙绊旗,动力总成的变化估叙特,当然还有后悬架的改变边套食。能否继续神车称号捶,笔者觉得邦笨炼,可能性极大陕湘。   ●从固定平台向亩眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈#块化平台的车型涤翱,之后趣百,从这个平台开始挝刺,还会有奥迪A3等车型陆续引入怜口爱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娄劝封。但从高尔夫7开始们秀,这种概念将发生改变铺。MQB拇梗块化平台生产赡拎康,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留时究,后面我们会详细说到壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哺唐鼓,必然是一台有传承有积淀的车型哪。经过几十年的发展和变革痹诚幢,没有被历史淘汰侮,却总能获得新生和换代懒妹。我想符合这种条件的车型真的不多眷。甲壳虫也好痰,卡罗拉也好涎蔷,都算在其中耸上。高尔夫更是其中不可或缺的一款德搅锰,从第一代发展到第七代诚稼,我们发现芳岔堂,很多经典的设计元素没有消失祷堕毖,而是作为经典传承下来护,但技术却在与时俱进的发展授屁芭。直至现在啼霖抛,高尔夫7的出现捍青,能够看到曾经的影子堤世,也能够看到未来的趋势水厩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿首钳,今天在紧凑型车上也上演汹咳忱,只能说明情昂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彩铰,也从侧面看出难谐,这一级别的竞争是多么激烈覆蔑霞,高尔夫7的轴距加长了59mm倦惯膘,反应在车身上卤,加长了56mm骗白蓉。这让我们看到局,高尔夫7并不是一味的加长姐坝俩,更兼顾着车身的整体设计咖尖现,以及操控能力的全局设计文敢放。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蠕袱,争议很大骗涂瓶,但貌似并没有像新速腾上市时那样刹,引起大家的太多反感搪抵。或许一汽大众的这场策略大变独廷爆,已经让消费者黯然神伤了惯凑。大家也都知道诫魄缮,这是没办法改变的事建镜梅,想要四轮独立悬架恫拷,会有性能版车型作为选择菊,要是纯家用并蒙脾,就只能接受这个现实蛊揉。   本文导航泉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV十幻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6童,这仿佛已经成为了一种定律簧。话说回来瘁爬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绣丸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浦涂、做工港、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛旧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潜泉普。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型露适,为更直观的进行两车的对比分析衬怖份,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棺害,需预定等车时间较长缺斯,主推1.5T车型)作为参考对象鹊成慈。备注熔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颈鸽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萌谴僧,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛊安帕,瑞虎5车身更宽波庙嘶、更高棵,而哈弗H6车身长度羞、轴距更长习匡。另外这两款车的外观设计原创度较高杏,没有明显的抄袭痕迹巾,且能够符合大部分人的审美观厘糕,足以体现出设计团队的用心程度锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浓空,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应全,意在塑造最新的家族风格粗觅,整体呈现出大气聊分漓、时尚的感觉画统。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刮,包括徽墨黑邢柑型、烈焰红阮课痊、赤金棕们、暗夜灰挪、皓月白和丝缎银木吐阮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朝拉淀,其更侧重于简约肆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悼。车身颜色方面溜僧爆,哈弗H6提供有经典黑隧庞翁、雅致银搜魄、简约白浅惜、中国红特氛秀、风尚蓝佛笔、摩登灰及愁、醇魅红换请、睿智棕共8种车身颜色筋奋。   前脸部分挨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藩妮刹。瑞虎5前脸层次感较强氰期沛,大灯巧妙地与中网衔接录,而下进气口被分为了两部分抡嘶欢,下部与底部合适护板相连接粕牌黄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垛,没有太多浮夸的设计舞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坤萝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“橙菏,但绝对属于耐看型谰泛链,整体间流露着SUV标准的稳重气息礁四。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富察赖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缕胯,车身侧面给人以更修长的感觉捞。另外届螺略,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晌储,车顶均配有行李架溯。   同样的蔷逆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撤潘捅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朝讳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垒糠,厚重的保险杠更具力量感攀奋。   灯光配置上竞输,瑞虎5的前大灯造型整体感很强形湿,内部灯组布置较为新颖好固,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笺促浚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩形佃,常见的柳叶状大灯造型宪,常规的灯组布局错牧墩,带有透镜的卤素光源大灯颊层,提供水平调节功能携臂咳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歇,看上去更为醒目和美观磷颇幂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媒膏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澎嗅共。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吮,同时越久的期待会带来一个重大问题琅鹃鸥,那就是新产品如果不能做到完美迸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挟偿细,两条定论由中国媒体陆续传开泌科,首先它的相貌不错评,其次来到中国的时间也不会太长了铰。一个月前捐甫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趣,为何这么说北,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚂怕,通过细节上的修改杏画檬,使雅阁更贴地气刷。   设计师在中国进行了大量调研工作歇布感,最终他们得知了国人的喜好丹瞥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烷人,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巧日,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颗清。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表半聚灭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淀蝎,在如今大行其道的“加长风”面前解,本田倒是走了一回不寻常路叼陕扳,这也是让很多人吃惊的一件事禽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兑海。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浓剐,究其原因我想和C柱造型尝汰弊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度收记凛,先是放弃了老款斧头型的轮廓崇,其次将双出分置排气融入到了包围中疼磊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妻洽倦、动感靠拢韩。   本文导航操赦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噬铂厢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事委辉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刑型,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寐黄程。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扭读。相比之下庆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠瞪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乘女衡。总之这个价位的车型涛缓,只要设计不太出圈消费者都能接受青。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几连,即便轴距也仅有20mm的差距舶篙使,如果无聊到一定要分出个胜负的话吻谋蔷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竿虽僻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上女咐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葛,在这方面长安CS75表现得尤为突出型蛔谷。顶部的灯眉漓嫩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臀,虽说还是带着几分模仿的味道碧差良,但却并不令人厌恶乱揩含。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻碱程,不过它的优势在于自动大灯功能幻刷溺,这是我们在CS75上未曾找到的配置仁伤尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乒乃,都是标准的SUV设计瞧芜廉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焕惨,不过值得注意的是斧剿推,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钮埔广,上下车时可以避免蹭脏裤子恒刻妥,这一点要比哈弗H6显得人性化娟翘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痹筹恨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17完扇干,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等图嘎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话始春恰,那也将成为它的一个优势愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平派,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些松沧。两种风格说不上谁好谁坏空,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欢、更时尚的选择曝棚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浓涕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吃玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捍男,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眠坷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寒捅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莎士颧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病道岔巍。相比之下韭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阂箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坞谜。总之这个价位的车型顽,只要设计不太出圈消费者都能接受料敲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几现侗夹,即便轴距也仅有20mm的差距唯离,如果无聊到一定要分出个胜负的话阑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匆褐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媚泄,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜慰。顶部的灯眉奋冕歉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峡,虽说还是带着几分模仿的味道晌,但却并不令人厌恶闺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀嗣匈,不过它的优势在于自动大灯功能姓黔,这是我们在CS75上未曾找到的配置弦穆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睡福恼,都是标准的SUV设计瑰枫式,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纺,不过值得注意的是衡吼俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赊赂,上下车时可以避免蹭脏裤子等酒,这一点要比哈弗H6显得人性化匣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狼漠午,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡匪浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藐胯,那也将成为它的一个优势抠卵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心疵池,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钉臂到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淬。两种风格说不上谁好谁坏耙傲旦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妒报、更时尚的选择涂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脓险,埃隆·马斯克就是一个奇人凯瑰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冕?下文简称“埃隆”)惠碎集。远隔重洋来到时差16小时的加州笨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绷稠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霉,一款名不见经传温,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涕诉。在短短的5天内弟褥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屏扮。 ●曾经的TESLA宏奋:短暂辉煌的Roadster   2003年管款,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吃,并亲自担任总设计师的时候劫版,他为公司取名“TESLA”错疮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羞仓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扦经。而在十年前疥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吉缝渐,因为在此之前拳孪,没有任何纯电动汽车成功过首镰。   不过很快凯如茬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巳慈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淀冀、续航里程短的传统印象椿。只是卿卷,那时的Roadster真的很糙夏拦骆,很贵萌缎,很没吸引力好旱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卧。   于是归曙篙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偏筐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市春,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿斯凵痢,已濒临破产……”疲奴肖。   不过疵午纠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娶爱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袄净拟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宽粹。仅从2012年6月车辆发售小少,到2012年9月这短短一个季度内澈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虱囤,并且公司还获得了美国政府的政策支持卜椭。   ● 简约外形流畅饱满拢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怯?一个能够打动人心的外观设计棺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贯恋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔城碾撩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旦构。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祟腐,是一位年轻的美国本土设计师害,曾经在大众汽车担任过助理设计师攀等概,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墩物惠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前楔桅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师全,马自达旗下的Furai瞥裤、Ryuga颈姜橇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烷歧颧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椽巷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车损富钾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狮。初次见到TESLAMODEL S的时候卫纯洼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此劝栖,难道这两款车之间也曾有交集纱?   多方查阅资料后才明白睬姓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗓盯,不过后来TESLA对其提起了诉讼喂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碾惕讼,还盗取了其电动车制造技术物某。于是紧接着放,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品太,并最终完成了MODEL S的设计工作尺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)通麻愧,轴距则为2959mm凸骂。仅从数据来看覆店寡,MODEL S已经算得上中大型车的级别汀,差不多和奥迪A6L玛咎、宝马5系Li等近似风深恐,只是车身更宽大也更低矮一些剁巷肛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论软。   整个MODEL S的车身上卫,相比许多人和我一样邻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澜,椭圆形前格栅造型太另类了灰鹅邦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雀,但是这也成为了MODEL S的标志寝瑞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顽夯藤,所谓的家族式前脸朗离。   你或许会认为没有前置发动机的存在沁,和绝大多数的电动车一样陋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彼锭,那就大错特错了弧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疆萝,动力系统和电池组垢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钒鳖,就和传统的内燃机汽车一样嚷蓖绩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斧。   细长条的大灯造型很酷绩,氙气大灯菱、LED日间行车灯都是标配秦呸霉,和其他车型类似僻郴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柿、LED雾灯以及示宽灯剿厂藕。只是在功能性上MODEL S实在很单调窗桶,同价位产品上应有的大灯清洗熟、自适应功能等一概奉欠藉豁磷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丁,4年的时间奢,经过诸多顶尖设计师的打造般兢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浆,再到上海车展的国内亮相甲,今年广州车展终于正式上市颊懦胯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伐克。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休马慕斧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彪擅褐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钾,这是中国自主品牌获得的第一个五星山攫凯。观致3四项总分达到了惊人的340分赋,这在整个2013年度排到了第一位乘辉涣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稗,接下来为大家解开谜团桐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浓台洽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啸肺,观致3的外观线条十分简洁搅蠢,但又不失从容优雅樊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翅啊澎,毕竟它的设计总监曾是大众高管憋哼矢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赫怯伦。   前脸看上去相当的饱满圆润脑结,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垦,而“Q”也是观致汽车的首个字母呈氦亮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计囊霖娠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锻抖,这话虽然有点绝对供茧鲤,但却不无道理皖涩,在说服消费者购买自己车型的时候令,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厢糠泄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宋裳砂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橡,随着时间的推移途,两各品牌已经深入人心惦匆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台此敖,相近的售价喉、同级别的定位腺,看看哪款表现更有诚意匹倡斡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台发穗谩,造型圆润符合多数人的审美碱,第一眼算得上成功犀疆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唉绞,细节处理更为立体很显档次将。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乾碍。爱丽舍原创度极高殴霜龄,很难找到其他车的影子碱阂手。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍方晌及,只不过虽然车身进行了拉长铣酿,但看上去依然是一副小型车的架势伎刃,气势上略输给爱丽舍骋帅。外观设计确实见仁见智纽私簿,有人喜欢圆润稳重洛筒,有人喜欢直线条的简洁利落簿,嗯好吧添僧,各花入各眼兴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圣,新桑塔纳除了车身稍长之外娠仟荒,轴距茎粱涟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚏勉。但整体上两者都属于造型协调的类型垦颗。   内饰部分皑芦参,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垃。配置细节设计涎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湿,比如位于方向盘后边的多功能按键描,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墩瑟,则显得没有可挑剔的地方户计,只是限于成本灰貉兼,用料表现一般炒妹斯。" "  谁都没有料到短短几年瑟功,SUV会如此火爆去嗓,从动辄百万到数十万的城市SUV茧,都曾经上演过排队提车的场景捆逢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样穆伙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要品,不同细分市场崎比、不同类型SUV纷纷推向国内市郴饲洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甫乘,推出了其首款SUV--标致3008恳杯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬忱拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乌。而东风标致国产后价格有很大降幅签壳痰,15.98-21.67万的售价也与途观边垂慌、CR-V蜜陶奶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唯涝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厘盎。下面一起去看看吧署。 ● 外观解析   除了高售价外阜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窖。太过个性痰,同时又不够精致塘。而相比之下胃,国产版标致3008要好很多图挖,现代感更加强烈怒讽沫。前脸采用了小一号的大嘴蚂泞酒,并且添加了镀铬饰条显示很精致溪,也符合国人的审美了潍蔬。   前大灯虽然不是氙气大灯颓,但是加入了透镜沦笔,整体观感不差劝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高璃。另外俊氯餐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兴砷市,增加了前脸时尚感攘。   从车身侧面来看匣胆胜,标致3008加入了车顶行李架哄玖,虽然并不是经常用到的配置叼耿,但是对整体造型的营造作用不小完。另外雹里,黑色下包围凸显了运动感俄赫。   尾部是相比进口版改变最小的蟹猴拈,不过依旧非常漂亮市宦嫡,很有层次感铅婚。尾灯加入LED灯组妙,警示效果更好坎拟俊。另外最值得一提的是其后雨刷设计偷,在前雨刷工作状态下粮,挂入倒档骆男,后雨刷会自动工作似瘁薯,非常人性化的设计抚邦刹。" "  说到法拉利抱翅驼、玛莎拉蒂这些品牌酒筛,网友们肯定会觉得遥不可及悲,价格高高在上促诺钦。如今贡拳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搓肉轰,它以89.8万元的价格进入国内市场壤僻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秒耐芦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侩匈脑,让我们来看看他们三个谁更吸引人胁。   在市场行情方面镰矮略,Ghibli集成了家族其他乘员的传统具,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糜潍脖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芭穆定。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设停娇。而其他两款车型均有不同程度的优惠浅磋噬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厘轨宽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的差喀,看起来非车椒桓ィ魁梧的发现竟然落了下风叛屯,令大家非常诧异胆。但在内部空间方面镰屏,Ghibli组完全不能与发现相比乌岗晚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猜储。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撅粳,所以它的尺寸就不在此提及了曝。   在该项对比中佩盒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勾,功率少了80kw劳挺露,扭矩也少了50nm裸,同为3.0T但差异却这么大探脸。发现采用了柴油发动机痘叙,这款发动机的性能超众公,在国内有些市场中非常受欢迎膘澄哨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滴壬晾。   对于传统豪华车闻言荒岗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式税。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凉铃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统步凳。路虎发现集成了家族中的优良血统痉溜村,四驱系统足以让众多对手汗颜酶啪兰。   本文导航汇绣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琳扫,保时捷新Cayman在国内上市之后刺料畔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了富辆,遗憾是试驾车迟迟不能到位颧停,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仍炬朴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心替颗坞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邻,就当胜利喜悦之余钵金,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屏侗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枪莆:不就是保时捷最入门的跑车嘛哥镀椭,至于这幅尿性嘛宫湿酪?不过您还真别说壬猎,Cayman作为保时捷入门产品中际,绝对是一部对得起消费者的良心之作弊丰峨,比起卡宴与Panamera来说晒单蠢,工程师为它注入了更多保时捷的基因测霓籍,说句通俗易懂竭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凤厘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牧信犊,第一代Cayman的诞生是在2005年橇菏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赤薯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倾恰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捷瘸赔。   新款Cayman S外观简洁仍膘,车身比例更是优雅的惊人吴歉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征璃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稻潮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酵。尽管如此溜茂,这款双座跑车依然非常紧凑会陀滇,车身长度增加了33mm刷叼潘。车身前悬缩短了26mm胃适喉。   每次谈起保时捷的外观设计钒戏趟,笔者都是非常纠结的心情棵垫,恨的是德国人那副死脑经校蓄现,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侵纺勘,喜的是哪怕轮廓没有变化骚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哆,或许这就是历史的传承吧径光诲。   新款Cayman S除了迷人的身姿吵,优雅的曲线之外妥模,设计师并不是一味的强调柔美河诲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癸事庙,这里需要注意的是深,这个大口可不是什么导流机构霜览,而是发动机的呼吸通道凳扦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚏骚,加上凸出的转向灯设计木,相信任何人看过之后都是过目难忘行,尾翼同时配备升降功能蹋,时速超过120km/h之后妓蔑,能够有效提高尾部的空气下压力耍钵衔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂火黎,这个是一个价值不菲的配置哨坟硕,总价44700元低鬼,如果您不满意当前的刹车系统色久幌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话探藤溶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处处财撩,据说车用到报废了岛,它还可以装到另一部车上继续使用惰耪,简直可以当做高富帅的传家宝车。" "  国内B级车阵营的争斗拎让梗,恐怕用水深火热都难以形容切,原本只是按国籍分布的对抗阵营筐村,随着时代的发展戏,已经逐渐转变为混战的局面箱,比如ABB三个品牌的中级车去陪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妮。同样的情况也发生在合资品牌身上乾倘绰,民用车级别的对抗往往更加激烈策奥览,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痪垛,来自德系的车型是否会倍感压力蓟策墨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜗伴,又考验耐性的工作虎。往往在某一个时段有一丝懈当颂勐弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沤兜极。网上车市最新推出的《抉择》栏目寞菊量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珊离,做出全面的分析与指导肖脐湃,以同级同价橇步、同价不同级等角度出发沮,全方位给您最全面的购车支持毖汗缮。   雅阁和迈腾草某,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碾颓胶,也许之前并不会将它们划等号髓菩赁,但随着市场格局的转变碳隙施,它们也来到必须接受对抗的门口偷漆。当然莱,这场争斗的发起者是雅阁钩揪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渐道十,抢夺德系车根深蒂固的份额亲道,看起来是个贪婪的举措滥付兄,但能否成功却还很难讲春禄目。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帅,反之同样当幂。客观的讲貉旧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穷陌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酮烁酗,但是这个技术到底是否实际簿褐瑰,还要从使用中来探寻任。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响体。   第九代雅阁缩短轴距的作法虐狮,是令所有人都无法理解的闹跑,在几乎所有车型都在加长的时候汾硕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓辩,搞得你摸不清头脑疤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕾耐看,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伎澈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似校,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艘衡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吻磷,就是最好的证明划必哄,据我所知脑东惭,直到全新一代奔驰S的诞生娃测,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的春暖氓。   本文导航编爱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滑哩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴难。直到有一天刚午粱,新速腾上市坍交赖,后悬架变成了非独立结构祁,他们的崇拜似乎崩溃了裴。这还是那个技术控速腾吗捌?随着时间一点一点过去嫉溪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版九、速腾GLI燃莲答。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞥形。不得不说通,速腾家族越来越丰满骄,那个曾经的技术青年胁,逐渐走向千家万户廷,满足标准化的舒适性需求省绅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谈,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆,它变得多元茂,变得成熟码返。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满放,开枝散叶就像一位长者侩。它不是急于求成柔额,而是变得更圆滑更成熟卉伶抢。记得一句广告语曾经说过吧晾渭:“成功的男人巧履闲,有很多面凹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剂灰,它要更多变猫卜驾,它要更多面休氖丢。蓝驱和GLI埃岛袭,一个拥有更多的节能技术陪戒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孰房棘。当然瞄浩污,价位不同酶窝闲,GLI已进入二十万大关静。你有了更多选择菊,你没有了挑新速腾毛病的口实泥睛胃。三种产品摆在你面前层吃毙,要节能侩肚垮?要动力炉岛?要居家骋啊弛?新速腾都在这晌。    直至今日救蔼耿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止美翱,的确迫娠须,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绊,多少显的不是很紧凑动感笔从锌。但终究那是一种技术执着理念下娃屠挨,最后一代产品了敲。新速腾的到来似乎终结了这些瞄,悬架品质降低南,操控感稍有不足辖,但换得更宽敞的内饰空间推赎碧,等等等等怜婪。到底速腾进步了还是退步了四,我们无法一概而论报同。但有一点浆哪去,笔者觉得大家都不会反对敞船染,新速腾的外观绝对养眼堆抽酥。你依旧能找到德系工业味儿坟,但又看到更多摩登的东西坎勾。咸淡合适芦我,老少皆宜泪朝。或许从这个角度来说腺侵豢,新速腾是成功的么耪。    过多的技术说明让率,这里就不重复了盎啤,今天我们就来漫话速腾骋故。记得一次雌躲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秘痰潍,立马对它的内饰嗤之以鼻惩毛轰。毫无设计感迷,直来直去脚举,见棱见角金。或许不光是这位搞设计的朋友驳,很多网友也有如是感概爽。他少了一丝温情艰洽劳,少了些许浪漫判仆绊。不如北欧风情简约虏萄锌,不如英国小车活泼篓绦睬。充满了德国工业时代标准化生产的气味夕诉。打开高尔夫垢诡茫、速腾麻、迈腾擞版、途观导抄、途安的车门航疗膜,你都会得出同样的答案米梯。或许敌妻,这就是一种设计选择串捆氓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辩焦,内饰模具走点曲线也不是不可以啪,但当你仔细玩味之时涵袖揽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美培。不浮夸独锹、不高调蓄,你可以说它没有设计感碌唤具,但它却充满机械美衔绕叮。 责任编辑舜使:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牛下,也就是S-cross锋驭吾,售价11.28万-15.58万元胎爬阑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藩,其实并非如此乏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廓脱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考,我们不妨来进行一些对比去看看烙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV上艾,也就是S-cross锋驭动焕,售价11.28万-15.58万元瞄贡疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄嫖硕摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客挞绦牡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桅经,其实并非如此虱技,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言热地。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耻委,我们不妨来进行一些对比去看看素镁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上末,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刻拈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桓莱娠,而且在轴距上也进行了加长精吹,从而能够获得更大的车内空间笆菱。其实就在此次广州车展开幕之前接确咎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甭败,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧物嗅贩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品范,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辈博极,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稍。另外怒秆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拍、BUS擅剁仁、VAN三个系列冉夯袜,分别涵盖了商务呈懊从、家用和专用三个细分市场淀。好了萌,闲言少叙泻查,下面我们就走近它们以作详细了解吧栓。   外观篇伦婆岔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致信,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畦羔,同时会在两款车型的不同之处加以说明廊狭系。   该来说说外形尺寸了龟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兑胎淘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm础呻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慌侠,与车头形成了很好的呼应涵股,而且从整体上来看车身更趋向于平直漂扦。需要特别说明的是彭形,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L补贝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式势,以应对不同的使用需求蝗抖另,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夏祁,例如高位制动灯陵快、门把手和牌照架剐倦翠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”检拜慧,“中国车”每秦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盆。“北欧品质”传承自S60薪农力,设计风格以简约时尚为主遂恕,选材用料则注重安全环保埃赎。“中国车”同样不难理解殿闷,“L”是个很好的代表鸽,但不是全部炼溉袱。   就在试驾会的前一天亭僚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘫岁咯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涉。   ● 沃尔沃亚太为何物档嘘迷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僵。沃尔沃成都整车工厂怯沮福、大庆整车工厂冯、张家口发动机工厂修、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稼掸耍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屡畴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坡募。如S60L有约290家供应商稠成览,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虽彼颧。而在研发痉、设计猾、采购和生产制造等各环节上匹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埔枪,采用共同管理系统汰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扦贾刃,我们先从加长这个重点说起瓣。S60L相比S60加长了80mm厂舒,具体点说应该是轴距加长了80mm肮慰。这80mm用在哪了呢愁哥疗?全部加在了B柱之后痪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闭,这里现在变得很宽敞氏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间共钩,前排调到合适位置后融,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溅,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗜,相同情况下超,后排的腿部空间则超过了两拳盆,可以说是非呈肆扒撸宽敞递较。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贫蟹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平技矗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皮膊狭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哎,外形倒也没受什么影响才法,甚至感觉比S60还要更舒展一些馁。S60本就是轿跑设计风格猩隶申,后门加大后畔,整个车顶的曲线反而更平滑了罕昧。相比之下趴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圭曝签,但却增加了几分优雅的气质吨屏磷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素科狠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寐且抛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钱姐,不知道大家对此有何看法开辨琳。全新的18英寸轮毂挺漂亮老识谰,轮胎为了适应国内更复杂的路况吃乏,将扁平比从原来的40增加到45社。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了并缕菇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拘斡楷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喉观,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫡固暑,而像坐垫佩城、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湿。这种颜色和黑色有些接近搁,但更时尚季疚、个性一些惋酸蹈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莆,后排乘客得到了更多的重视涎畅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磷奸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茬豪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铃绰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撼,可就在本次的广州车展上复袍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市林抒氨,并且两款车的售价也是非常接近盎绥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力率揪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妒糖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舞,并且它的设计也是由国际化团队完成镶贩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抠缉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屉芥蚊,并且两车售价仅仅相差4100元础。观致3车身更宽赣喘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势繁取。速腾则在车长与车高上领先观致3劫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表久哩软:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱森燃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阶港。因为排量上的优势瀑叮,观致3自然在动力参数上领先速腾舜拿科。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架示辖,后扭力梁式非独立悬架惨斤。   本文导航韧荆:" "  今天给大家带来的两款车舰,其实已经在国内上市认搂佛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钦尼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棺槐涡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拾拟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著据,而标致301可能大家就不是很熟悉了闻顾,下面琼申,我们就一起来看看这两款车饶姆。 外观疽花:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国念硷繁,2007年进入中国眯佰虚。对于很多车迷来说拜苯品,这绝对不是个陌生的品牌豪勘犁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驶,但可惜闭,无论是在中国的街头还是美国的公路上伺巧霉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悉。我有时会想这是为什么蹭?诚然桐膳浓,英菲尼迪的车在豪华感光、科技性能和舒适性方面都不输给对手断,而问题恰恰出在这里逆放镁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弯,没有特长就没有个性素射,如果是这样的话揣堆侍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蚂疽赎?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝魏,且开始着力寻求改变随贸楷、树立自己新的形象供胺蠢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抒氛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肌,当时就被其出色的外观设计所吸引滤败残,而今天我要体验一下它的新技术晾唇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旗辑啡,车身重量上的降低幅度也不大伶漏损,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溯,这是很明显的改善篙爆钵,尤其是在性能和燃油经济性方面诺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昧聘荣,并且采用的是锻造工艺悍洛涧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弄几丝,现在英菲尼迪Q50的对手阑,如宝马3系想崩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锚晴晦,希望Q50能做的更好瞪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色世滴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驴钠磋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酗燃速,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浑,但其实这些已经有很多厂商在做了酵费,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹿椭田。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化司卞。它所代表的是一种生活湍,是对待自己和家人的态度潘暖,是属于年轻人的精神抢氯暮,是一辆车攘偏恰。历经六代的演变踞腑绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车都排夸,它虽然没有惊艳的外观悄旱嘿,也没有花哨的配置然邯,但它是品质删、安全地界、耐用的代名词弟览敢。如今牧救秃,第七代高尔夫已经面世涎夸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茶蔑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫范溯湍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在论秤捶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同权脐,不再是一幅人见人爱的可爱模样滤顾努,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仿粉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蝎谦位,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子却棉涪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挖恢莲,仿佛是灵魂一样叔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扣嚏芦,但从我个人而言吭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吧素藕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓤库掳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窗虎, 坚毅的C柱是永恒的经典吩搬,不管其他部分如何变化脐赏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猴。   除了车身线条外盎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陕,并且被那条“灵魂”所连接着掳纳,这在之前的设计中是很少见的母比。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潜桥骆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的技松。这一点很有意思规,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秦戌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凛苹娘,避免了大家后续改装闯。   说完了外观滔骇劝,下面我们再来聊聊平台退苗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匿狸络,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啤擎庭,例如POLO采用PQ24和25平台眷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婚颅恕,06-12款速腾采用的PQ35平台诗幸们,他们之间都是独立的稻净。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹅武,它的优点就是几个级别可以共享技术晾诽故。   共享技术又有怎么样的优势违迸?答案是显而易见的喊萄。低级别车型可以采用高级别车型的技术僻适琼,在产品竞争力上绝对要远胜对手扫适,并且还可以降低研发费用始,可以说这种拇哑牛块化生产模式在未来肯定是趋势霜淘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锻,例如电子手刹冬信、更先进车载系统夺烫漠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叙舰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沥禾。   所以怂扔倍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化榷,就好像是四代和五代之间的质变一样灭熟窜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章负罐媒。但是否真的是天衣无缝的设计麓般摄,我们还需要用时间去考量拖蹄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亢,但到目前为止劣别,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壤髓难。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皖鼓寺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剂食细,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)车磕劣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颇缚蚕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耗。   首先付萍缔,大众的工程师对EA211发动机减重需厩灌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毒导啡。另外苍,EA211再次使用皮带传动矛,相比于EA111链条传动薄,皮带可以降低噪音和重量法瑰房。除了以上两点外贾掠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞧维妥,在一定程度上可以减小阻力叫础。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化眷绣,EA211发动机参数比EA111有所提升女,当然幅度并不会太大槐,因为整体的结构没有太大的变化查便郊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陕燃蔷。   既然说到了车重霞曝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肛,这其中就包含有发动机的20kg涩句,而车身采用MQB平台后也随之减重霜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胜杭琶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用控轿,从官方给出的参数上看勤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埔,这样的表现已经可以算是非常不错了辖溜免。   说了这么多拭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壳怪糜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唾穗?是不是像资料中介绍的这样完美琴贤色?后面我会给你答案缮潜儡。" "   在国内旦,当一款车的价格到了百万元隋苍,那基本上就可以称之为“豪车”了扔粪伦,但过百万的车也分很多种菜,比如X5落济法、Q7之类的SUV囤彤啤,亦或者911掏兜、GTR的性能跑车层箔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揣报。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锰,除了我们经常能见到的宝马7系丝居、奔驰S级奴夹等、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外且瑰捷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系魏碍巢。    注畅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豹鹊,但因为车款并不是统一的最高配镭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗓婪继。   新S级受青睐稿仕、XJL独具英伦风菜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烘卿纠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叮返。其实汰么,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橙浚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袒靖饱,即便不算是遥遥领先壕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驶技看。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痢哪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间操庞掣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级立触,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纶皇佬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乳表亮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评市,在其内饰的做工颗日、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坎:在自主品牌SUV阵营里面揣稍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炮泄杏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚贡,景逸X5的推出经过全新变脸虽趴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会请秦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冷。 外观斡粟确:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市小实恰。该车共有5款车型蜗界俩,售价区间为7.99-10.59万元疟背狗。相比前辈景逸SUV乳卿掳,景逸X5的外观设计得更为时尚粕厂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫁、俊雅红沦烤虐、珍珠白络煎性、琉璃金洪、陨石黑恼、钛金灰括、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸽丹诗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惧。   熏黑设计前大灯突出其运动感谴勿霓,与黑色进气边框的搭配也很协调藉峡递,比起三角样式更显年轻局。大灯内部采用透镜装置薄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坊切滤。雾灯外包围设计突起伍,很好的与大灯以及中网形成一体款篮扛。   同比瑞虎飘囊钢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挖汇,此外205mm的离地间隙翘纶衬,景逸X5的优势还是相当明显的实瘟窃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虹,同时为乘客上下车提供方便贝烩枫。搭配车顶上的旅行架寄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拼疾古。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睛玻,主要体现在细节之处的不同戏傻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坤俺擞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉士拜。   景逸X5后窗配备雨刮绅,在恶劣的天气还是挺有用的碉奔。此外全系标配倒车雷达玻了,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像下岗。银色后下档与前下档相互呼应涩韶烯,整体感更为强膝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驰寡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素半攫,夜间行车的识别度非常高切暇汗。" "  前言兽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈伞,如今的战火更是愈演愈烈誊岸牵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾维,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场参鲁节。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橙,看看在价格相近的车型之间眯,两车在配置上的差别究竟如何吧罚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绿加,作为一款全新换代车型衅沏,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥镣保客”全面完成了更新换代扇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伞擂吼,只能算是一次小改款车型航汾摔,除了在配置方面进行了升级之外褪宿忿,外观造型娥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莎玫赖。   在此次对比中固朝谱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寺姐艰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铰戎输,均在21万以内呕嫉。同时又都属于各自双方较低配的车型哄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迫帅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸募。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁假。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讽辛茅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崇哄邯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苇凌,现在还不是揭晓的时候许。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铂哪俩:mm) 4865 4930 宽(单位剃:mm) 1820 1845 高(单位额:mm) 1475 1470 轴距(单位菱男:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呕肆怕,因此其在外观方面没有发生明显变化尉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怜拭兢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵麻。前大灯组配备了LED日间行车灯陪漂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菲。另外牧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现崔沫埔,贯穿全车的腰线非常突出撅娟圈,车尾则变得更平铆廷。而与新帕萨特有所不同的是呸稗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涵,而非在行李箱盖上瞬合。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颂蓬棘,但是国产版车型与美版车型相比起来看捞柑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陌搓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点婆。另外篙倘炯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霖,不过从C柱开始已与车身线条相融合共瑟,深度虽浅但是更加富有设计感挤。   同样脱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萄舜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板认祥缺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘘炮,并且颜色也不显得突兀绿卿灯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盎酮即,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘫赌。内饰配色非常清爽检记,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艘,用以进一步提升触感红据。   动力系统方面擞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咐、1.8TSI不膝搂、2.0TSI亨陈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合多申,在保证动力输出足够的同时也相对省油态莎恐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘸缎锈、2.4L和3.0L自然吸气发动机诧虑免,在动力输出方面的提升并不太明显读熟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合畔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近表绩腻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宦,同时都采用了电动助力与电子驻车身。轮胎规格方面毁慈,2013款迈腾采用的是215/55 R16捆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廷写。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矗凄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乒守。事实上逝,自由光有足够的话题供大家热议督,例如特立独行的外观熊晚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓉。日前奴死粪,我们得到消息萍痉参,自由光将在12月底正式上市销售欺嫌,所以当这次在广州车展见到它的时候容,感觉它跟我们更近了蓉嗜荆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隆位,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箱谷劝,它似人非人期崎泊,行动极为敏捷连碎啪,也惹出不少祸端蓬踌,人们曾经持续对它进行追踪担书稍,但一直未果核,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厢:敏捷位道、神秘蔫逢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贤露享,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宫。   很长一段时间里囤纲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洁,并火热至今磊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筋插隘,起到补充细分市场的角色庭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秃掇扇,成了途观的小伙伴陷适。   野帝的定位低于途观惊驼董,车身尺寸小于途观醚勤犊,同配置级别的车型价格也在途观之下荡戎,很明显庆,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜕哇吧。   ●外观辱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗽愧,舍弃了老款极为个性的风格疾辨古,确实更符合大众审美甭茸,不过平心而论它依旧相当个性偷慈鹊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熟,它显然不属于年轻时尚那类的卉,车身线条硬朗磕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矫赣峰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饰少,喜欢的真是特喜欢邓浪建,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巨列青。   ●内饰辽:沉稳呻汹、无趣掳尽、无惊喜   坐在野帝车内蝎呜,从气味到设计都令人非常熟悉秤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浚理己,在操作方面刺坚,由于没有太过复杂的配置诵堑拉,所以操作上手难度很低透灭。" "  在如今的国内汽车市场中撅请魂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峦,紧凑级SUV是近两年的热门车型老极竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型境搽,宝马X1在国产后从承,其售价区间为25.90-49.90万哩促,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吮籍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荤仕璃,看看他们的表现如何煎。   外观篇   由上表可以看出胯惶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诧,外观看起来会更加饱满一些隆顿庆。   对于宝马X1和奥迪Q3田陈祭,都定位于紧凑级SUV酷惹墟,又有相仿的定价区间贯曙闭,无疑让这两款车成为了PK车型旁,经过仔细挑严碧懒省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祈浪胆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粟,整个前脸攻击性十足讽菇狄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萌海缴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牟,并且配有自动清洗功能派爸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯接时,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯际。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帆,所以整个车身看起来十分修长催修,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饭袒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镣,看起来略显敦实哥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挠胸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剑俄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代青,它的第一代和第二代车型因为有着年轻略、动感和实用等特点慧心趁,所以在中国有着不少的“粉丝”梨。如今丛匆戚,第三代飞度已经在日本上市古,而不久也会顺理成章地引入国产狡,全新车型是否能够保持老款车型的优点锨闺蔼,并且更上层楼呢溅?今天筛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵温伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲍奴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胜蟹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计品白,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郝虾签,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嵌洼。当然烩型薪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炬沧武,左右两侧都是封死的势蘑,目的是让新飞度更加的有型行袄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颧摆沉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凰蔷梯,日本人称其为“1BOX”湍伤,发动机舱十分短衅及罕浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嵌:机械占用空间最小化掀,乘客空间最大化)兰逢麓,车身长度更多为乘客所使用介。但与上代车型不同的是堵拭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体持躬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忍瑟。   在车尾的设计中堵肯将,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型评,此外糠距捌,尾灯向上伸展碴,经后风挡两侧直到车顶巷瞳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朵搞沁。在1.3L和1.5L车型方面拭熄,车顶处有一个小鸭尾造型辑祟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咆坡。   新飞度好看吗娜灯?也许这并不是一个好问题粗,因为审美本来就没有统一的答案涤搔襄。不过可以看到的是吮省,新飞度的外观更阳刚糠,更加运动化哪,也更自信了立,同时在内饰方面也走向了成熟闺疙姐。做个比喻吧设,第一代飞度好像是一位高中学生妹莲卸多,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纹,慢慢褪去了学生时代的青涩解琅,变得精力充沛挛潍、充满自信棉巴粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标史幕,它看起来依旧如此的适合年轻人财。没错惺,搭载着一车的新技术之后档疚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手措蚕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揭锑彪。于是当新车到来的时候店示汞,你一定和我一样对它充满了兴趣瘁沁酗。这是最年轻的凯迪拉克敝塘、最小的凯迪拉克傅般,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克父? ● 外观造型隧:钻石切割风格依旧鞍贡爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朽、2013德国红点设计大奖频阶枯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就校肋豢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奠犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婆仿宛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董,只是这回黄,ATS是完全原创的作品兰绘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惭荚储,轴距仅有2775mm掸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坦,而国内我们则把它当成中型车史场寂,和宝马3系标准轴距版览悍零、雷克萨斯IS成为同级别竞品林萍戈,并比它们都要更小一些宠猎。   前脸的造型相当干练稻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氮庐棚,而是被很好的控制在一个合理大小上衫翁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了日氏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慑狠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掇艘兽。出于空气动力学考虑径,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拼涂,当车速高于60km/h时箩爽,前进气格栅会自动关闭憨逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亢骨嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性推。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型广俏何,并带有远近光灯智能切换功能处纷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎洼,快速亮起采,缓速熄灭的设定很显档次鹊。再往下看暗匠痞,闪电式日间行车灯敬睬、大灯清洗髓捻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澈龟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碘鞘,亦或是造型需求道,感性的来说谱萝摹,可以视其为向着传统美系性能车致敬僧梁兼。身处车内筷憨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孙甩歉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骑。   ATS是一款后驱车输郡碍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煽休:50单徊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祭蒲焚,贯穿车体的俯冲式腰线蜜毙、短前悬缔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坑闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哦殴标,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜恭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涣沫福,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轰贰殴。而在规格方面皋梯侯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斧促率,前胎尺寸为225/40 R18毒,后胎尺寸则为255/35 R18河尚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憨息膊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簿蛋廉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角受,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧插,至于设计师是否真有此意娄辱,倒还真无从揣测垃泌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亭,实际上堪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烧谱仕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绵吴崎,由此带来了不错的视觉冲击感哼,给后车以足够的心理压力募委尺,至少眼前的这个家伙一定不好对付睹刨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齿,至于3.6L V6车型何时会引进梨附陌,官方暂时还没有表态吴屡,而是否会有V系列性能车型的推出笺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定级莱颂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扑,虽然它是一款两厢车钵埃,但当时也没阻止消费者对它的热爱卧坎咖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型波,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型感恃盖,两厢车朗行也就顺势推出潞祁市,可上海大众并不为此满意抽巧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盲梁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额次撕磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型量蹲但,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫青,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜授脊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斥蛇吩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氓笔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓜沪期,这款引擎具有全铝轻量化的设计袄牟饥,对于减重以及散热都有进一步提升抖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些病,参数上的差别却没有这些技术来的明显艾斥插。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饭篇揪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暇,高尔夫在这里就比较有优势了变猾,采用了四连杆独立悬架饭沽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屎练晾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品加馆背,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苟味,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膜溉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舞,看看它的实力到底如何筐。 定位及对手分析胶卑:瑞虎5定位高于瑞虎吻绷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迫钨视,定位要高于瑞虎车型房,预售价在10~15万元左右猴腺垄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喂。定位的提升柑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上落,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剂朔。 【左上陵:瑞虎5;右上驹:哈弗H6;左下兔袒膜:全球鹰GX7;右下骡毫亩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筋柯扳,目前市面上的哈弗H6燎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荆该棘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垛尘低,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冻粱汝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藏袭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吕悔。 三款车型具体型号及价格参见下表嚎素貌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矾醇,GLI是其中相对惹眼的一个驰,蜂窝状中网设计和GLI标识色轮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来前。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欧帝颗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墓脐孟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秒,另外两款车型都采用卤素光源飘。 车尾部三车间的区别更蟹煨荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夕朴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合发融米,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎工就绣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暑溯旧,侧重舒适性和耐用性冻盼。   内饰方面稠廊谁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踩危。三款车无论是在方向盘氯冲、排挡杆底座还是座椅上赂垛统,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溶辰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琼瘸:" "  奔驰S级在国内上市的时候隧棱,奔驰就打出了“汽车发明者辣,再次发明汽车”慷踢,对于前半句寂,你应该可以了解嘲渡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蠕内。但是后半句是不是有些困惑呢钉兢笔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虚邓翱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼精锨分,全球订单销量迅速上升篱翱郸,国内订车也需要很长时间牢冈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弓超?除了进行试驾体验之外酒非,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羡,相信看完这篇文章之后粹掸帽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巳暮炮。   之前瞥邻携,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僻激,如果你感兴趣可以点击图片阅读就。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妻撬陛,属于入门级别车型佳佳讹,排量为3.0T撮匈,售价区间为镜轰潜:124.8-141.8万元之间芍丹,只有两款车型可选惫袱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泞,售价区间为179.1-204.8万元弄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弟。   对于汽车厂家而言盖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痪霜李,无论是从设计驳赴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现外。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棚版交,并不是要面面俱到的去介绍联仆乡,如果这样的话凰,几大篇也不会介绍全叹蹬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仆物,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杀彤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的地沦莎。   对于外观坊,依旧是那句话耻玖:仁者见仁洼疙,智者见智筹瘫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了系。奔驰S级总体还是体现这优雅大气特头,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灯摹彩、冷峻的态度浇徊。如果非要比拼的话然霞,那么最能体现科技的还是大灯的设计亲暖。如果没有奔驰的奋起直追吝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堂奉内,但现在我想应该不会了必贬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惫韧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潘副宠,所以从侧面看起来就更明显了稀环肺,奔驰依旧是将优雅做到极致据瓦,而奥迪A8L的车身线条并不明显贿,前后比例也是十分协调闺彩娇,整体表现的是一种中性美其,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莽番。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趣抒,最能体现出美好一面的就是细节的处理殿。比如苏丝皋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岛蹲,只有在R挡的时候才会开启热领硅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果墓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式久鳖,当然这也没有异议解茨协,但是和奔驰S级对比之后连骸佩,就能体现细节上的不足了锰底颗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疚恋。   本文导航肌眉醛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涧枫、G伙戮、QX同奉洛、FX呛、EX磐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛貉玩衬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现么瓷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肯拜,趁着2013年的尾巴哺拆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe论车。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糕徊凑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煤痉钒,提高车型动力秽,一方面也使车身稳定性得以提高倦氰。2850mm的轴距虽然没有变化剧孤快,但是空间分配上惫胶拼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排函楼凳。   前脸整体看上去十分圆润饱满疮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慰悲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点券彩犯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸穗,L型大灯像两双飞翔的翅膀噶,随着车子的启动烫,展翅上扬寐。不过这款车的前脸上帕窍欢,我们并没有发现雾灯的身影遂。   与前脸一样凤倡颊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佳融昏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉步富瓮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皇日潮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捞纬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞳沸,博得了不少的关注级拟谋。大家这么关注它肯定是有理由的饺,名图定位于索纳塔8代之下坡估母、朗动之上惜赎斜,依靠丰富的配置堂、合理的空间和稳重的外观内饰倘彻校,实实在在地填补了中间的空缺枷狄。据了解奶浑歌,名图上市后将会有8个车型姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坍精功?曝光北京现代名图详细配置)猩傅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饲睹,1.8L自动DLX食梆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型送。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副讽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贫,启辰R50X为8.28万昏洽蠢,MG3 Xross的售价为8.47万元蔼瞥兼。按照车型划分来说部,启辰R50X属于紧凑型跨界车金仍时,MG3 Xross属于小型跨界车趣侈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俺。但在外观方面蛇,MG3 Xross比启辰更都市睬、更适合年轻消费者吴横。   启辰R50X   外观方面彪剧康,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轮赐慕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哥戈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm县椽。由于增加外观套件凰车,尺寸自然会比R50有所增加弟,不过也仅限于外观上垮,轴距依旧为R50的2600mm撇频捻,同级车型中算是比较出色的数据维。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驰洞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吻钠恳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上师愁粮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素成申兔。   侧面变化不大疤巴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同褐。典型的跨界车必备配置行李架邵路,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唤砷情,有了它的陪伴抒蹦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想家垛阮。看似设计复杂的尾灯穿勿霞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豆狮,也正是它的出现炭赤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孝饺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陕瓮,虽然MG3 Xross的售价更高酷壬,但在配置上却没有太大优势獭。启辰R50X中装备的倒车雷达吓罐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现班弓划。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惧,同时对关注度和销量也有较大的影响炼嘿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓜凌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好律兄。另外拓暗,天窗也是大家乐意看到的配置连财,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甘烂舰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碉纠扔。三点式倒车雷达陀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韦噬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置心享,也让尾部的整体感表现更佳贪爸。   本文导航跨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莎冒?”每个人都会在心里问这个问题烙。它是个新来的家伙店林,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镣。“这不就是3系的Coupe版本吗郎确?”有人一语中的随扛温。故事讲到这里似乎就可以结束了瞧扭畦,但事情真的这么简单吗款?当然不亮。在真正去驾驶一辆宝马之前报天掳,我们无法给它下定论灰妓和。于是问题变成了揩:“4系是一辆什么样的车勘洞?”   几个小时前(11月12日晚)哼杰,4系刚刚在国内上市棘丧队,售价59.6-73万元墟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杰彭伤,但不管你是不是4系的潜在买家薪镜荚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情香逻。因此许捍糜,我们为什么不暂且抛开一切杂念崇玫,而单单去欣赏这辆车呢虱痰滥?   ●外观宠:若要欣赏褂驴且,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浆,中国官方名称435i 豪华设计套装祷杯袱。仅从外观来看鸵匹涟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赏蔫。原因很简单匿吻,它的确太像3系了矩稀堂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吐疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刻,4系如此像3系(F30)膝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系幸炮菩。大家难免会因此而看轻它裙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了激钩杀。再瞧瞧6系缆,虽然与5系和7系的关系不一般莱,但它显然幸运得多秋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鼎既,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来情拟揪,即便这辆车没有装备M套件南躺陀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来武淀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宋,从这个角度看算施散,再也没有人会说这是一台3系了吕采,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淌邻超。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宠,易成为人们眼球的聚焦点介,有些喧宾夺主的意思怕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哆赐墩。不过轮胎的配备让人不免有些失望裂可零,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7森暴朴,对于435i这种动力配置来说穷,225mm的轮胎确实有些太窄了贫夕。   从车头到车尾位途,你的心情会越来越好城驶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方日涂。细看尾灯造型多骇达,它更扁更犀利篓,与3系有了细微的差别尉,配合流畅的线条丘,再没有旁枝末节苔,给人赏心悦目的视觉享受峰。   ●内饰垢曹慈:领导贾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辞酗码? ? ?   4系的内饰应了那句老话为我诫:“以不变应万变”迹汞擞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”保斜搞。为什么这么说蹬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了工。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齿脆汹,如果真的会有人选择这款设计套装枯淀掣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俊贰稻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勉寄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芍发啼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赔笔秃,不如回过头来看看那些被你所遗忘迟久瘸,或从未关注过的豪华品牌叮嗓扦。在它们身上鸵,有你难以发现的豪华品质裁胳,也有能够让你折服的豪华配置咸皮,总之淘肪冠,在选车的过程中圈花完,尽量不要做的太绝味,因为买车不是跟着别人的感觉走物,选到自己合适的才最重要典末。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焦,又考验耐性的工作隘。往往在某一个时段有一丝懈蹬植佣汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨剔疾。网上车市最新推出的《抉择》栏目搅具溺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悼,做出全面的分析与指导加,以同级同价米劳朝、同价不同级等角度出发咎扒,全方位给您最全面的购车支持冷。   X是一个颇具神秘感的字母狼,我们经吵成可以在电影中看到这个字母的出现路,往往能与这个字母挂钩的人物拉,若不是什么超级英雄冲沃慕,就一定是罪大恶极的反面人物烈危绘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恒飘氯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂星壁。由于种种原因边界蜂,这些汽车界的X-man无法全部到承,而今天出场的这三位韦凄竟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解模。   两款日系一款美系衰勃,这样的搭配或许有些欺负人化创,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人楼挪膝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匿拴规。作为ABB之外的豪华品牌篮吧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矮,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚏杆翠。当然骸疚胖,它们之间的生存状态可能有些并不相同萎弦,这与进入中国市场的时间孺猾绰、推广力度扦煌采、价格等多方面因素都有这直接原因拿。SRX哪扒店、RDX和RX七岁,既是同时拥有X标签的SUV车型噶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敢版,这样的巧合其实并不常见换碘秋,但名字的相近却并不能代表实力和销量茎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质餐茫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梅绍扩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摊侠骡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凶埠,将其取代的是刚中有柔叔扰,粗犷与细腻的结合体佛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坝队。   本文导航趟亨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知围墨借,很多汽车厂商都为国人做出改变耪晨刹,纷纷推出加长版轿车萌靖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簧槽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秆背。新车在天籁的基础上加长了135mm辰,但它真的只有加长这么简单吗揩桑?显然不是局辣屡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滴快休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蚊草,新车定位要高于普通天籁勒稍、迈腾雅阁等车型信痉缴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型位璃,与之前换汤不换药的公爵版相比毋,全新车型有着非常大的改变碎驾,它注重车内空间杭,更注重后排的豪华感受揣湘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屎佃拒,主要竞争对手为丰田皇冠匿锰、马自达929等车型全。公爵自1960年以来共推出过10代车型沥纽。之后公爵被日产FUGA所取代困彩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫉傅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穆板:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上割,新公爵版的车身长度完全领先于对手伎,并且在轴距方面秦罢帅,全新公爵版也击败了其他金正对手薯精。在车身尺寸方面鹿航快,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茸洛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了昂坎。   新车的前保险杠经过了重新设计男附火,前进气格栅内部增加了镀铬装饰划词,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耽桶粪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迸化。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弄嘶惩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叭韭舌。但全新外观并没有显得笨拙系镀,相反侧面线条看上去更显硬朗瘫,同时还提升了豪华感喀逻。17寸轮毂采用了全新造型沤掳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硅巾改。   同时新车的尾部也经过重新设计波昂十,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低担,让人心里觉得踏实辣丹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厩恋讥,这也是日系豪华车惯用的设计手法级窝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桶襄侧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅那。   本文导航疙鼻咎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沽嫌浇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龋。不久前孺能票,哈弗H6推出升级版圣豪,现代ix35也完成了小改款控恳臂,今天我们就将这两台车拿出来比一比观,看看在汽车领域内酥拿杯,中韩的差距是像国足那样不争气人崔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琅等可。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庭蜜蝗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啊俱榷,而且发动机的选择也更多薄茫村,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少底韶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倾抠铝。售价方面两车差别较大椒毫,这一点也一直是自主品牌的优势所在谭邓吃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俗肠身,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峨磐。   外观磋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勒,比较明显的是在车头伤邯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识显,另外在车头下部进气格栅行、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理估们。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大函细赏,不过因为仅有三款1.5T车型缚色,因此他并不是今天的主角怕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型婚犀:第八代索纳塔)弥谈碑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炔岛淬:全新胜达)艘师,两者在ix35身上很好的结合在了一起绅辽徐,看起来既有轿车的美感墓,又不失SUV硬朗的气质茧。 外观配置对比钦蔽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溉獭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卫,优惠后的成交价在15.84万元左右炒嫩棘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近即前,因此我们拿出这两台车作对比得陇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枯判琳,除了天窗限,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龚亢暮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斤。   车身颜色娘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35两: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坝父藕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点柿,多了一个闪铜颜色的选择牵遣盲。哈弗H6颜色也足够丰富锤扰,平日最常见的白甸畅、黑鹊、灰颈貉碎、银都具备欠脸捍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矢,基本足够满足消费者对颜色的需求讥句淘。   外观小结输:   外观方面我认为两辆车都很耐看途记航,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拖完岁,因此更显时尚殴蟹狭、硬朗款咸。哈弗H6外观也很不错从酵,可以给人非常沉稳踏实的安全感侣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抽懊,外观就更不输给现代ix35了场。更喜欢哪一款见仁见智孔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捂夯金。   >>>慎防购车陷阱汗差,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虫划骂?当然是因为它空间够大便,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞄模。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢佳淀?或者说什么样的MPV算好本?多大算大堵?今天疙,我就从一个汽车网站编辑的角度骏控筒,跟大家分享一下我的标准和看法康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帆歼东。   在我看来实,对于一款7座MPV来说嚏。大家应该首先关注它的乘坐空间没潘行,特别是第三排乘客的乘坐空间豪玖。因为以我的经验洁汝,7座车型中胳编鹿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数项拷锭。要不就是顶腿八盒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盲俺。所以在选车时病郡,这一点大家要尤为注意屉躬舷,否则第三排用不上塑兔伞,倒不如少花钱买辆5座车来祁沽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油航。   第二个关注点是后备厢蔷舷仇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淮技孰。很多7座车型在展开第三排座椅时兔堵,后备厢连放个包都费劲了充稼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荤摧,有可能一点行李都没有吗齐答?所以这一点确,大家在选车的时候也要注意思摧。   第三点是便利性侣肋磊,这个除了日常的储物空间外鞠澈穗,还包括第二排上下车的便利性柒、进入第三排的方便程度等提厦。对于7座MPV车主来说射,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凹。一般来说前排往往是孩子爸妈堤休唬,而后两排则是父母和孩子苇揉,可以说是老的老托痰、小的忻じ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贪疚。   开头长了点隆,主要是跟大家分享一些经验猾,下面我们进入夏朗评测撬琴,看看它的表现如何枷伦。按照刚才说的竟拖切,我想先聊聊乘坐空间和储物空间微。至于外观算、内饰虱藉、动力等誊陋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墙筛,我们稍后再谈够。   ●乘坐空间歼拣市:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞍茎,一辆7座MPV玻,前两排的空间肯定是没问题的铺睹。比如我身高175cm报施,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踏罕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卑萌,靠背的角度也可以调整30°左右颇吵。前者很重要疮,可滑动的范围越大戒,和第三排相互迁就的能力也就越强香料。   从上面的体验来看祟腥尼,至少从腿部空间方面来讲施,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客譬久朗,而且进入第三排也并不是很困难劫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萄囱浓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm看沁罚,几乎领先于所有的同级别对手仆,所以相应的丢偷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的传触锌。另外有一点大家很容易忽视的是九罐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僻童拒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肯纹磁,而较窄的第三排(受后轮坡、后悬架影响)则只乘坐两人烫康核。   与夏朗相比腐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹈链度,满载时第三排的舒适性可以想象锚,一定好不到哪去碘竞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置府,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烷恕恋,而且五个座椅都是三点式安全带倒,都配有头枕鼓可炮,这也是其他车型都不能比拟的一点胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汀上,比如长辈腿脚不方便进第三排鹃廖拴,那你大可以将儿童座椅装到第三排倘,这个很多对手真没有栓贿栋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赡巴错,到2013年11月新车上市蜂肖绍,短短4年里破,观致汽车为世界带来了太多惊喜挎顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓷。新车迟迟不上市鲁古坦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口共避。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巢写惮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沸。是骡子是马括,终究得拉出来溜溜灵纽耐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秸,到底有没有想象中的那么优秀矛炊?趁着这次的试驾活动竭,必须让各位清楚的了解真相秃绢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞繁啸尝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娟?这是个很敏感的话题内,却在任何一个场合都不得不提埂残。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烩日恐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裴,而非决策权渗透骋屠篙,这个是一个需要十分明确的概念涧惋。   综合来说葛,您只需要知道面碘:它是一家合资公司崎江努,也是一个中国品牌炉,但是它的发展不受制于任何人全菊郊, 并拥有独立的翅蓬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纽许伞,制造的也是全新的期粱、面向国际化市场的高品质原创产品枫食芦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娘蔼噬,副董事长Volker Steinwascher石清仁试、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剁手,前者曾是大众集团高管烙,后两者则是举世闻名的顶级设计师里。所以在观致3的外观造型上奔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知父请坎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刑铺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路另蛊亢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慨蒋,车身尺寸囱微、腰线的丰富程度等浮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球临。如果一定要说有什么特点的话陕估,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙椭茂靛。   不过藕报,若是细细揣摩这款新车稀贫镀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异木沉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性公歧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攀。而由法雷奥代工的前大灯午莱临,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求响,如果您愿意再多支付一些费用烷故谁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篙、大灯自适应开启及清洗等配置郴。   除了前大灯内的LED转向灯之外归镐,后视镜上同样布置了LED转向灯毋掣痪,只是LED二极管贴片的间距有些过大女顾,点亮之后似乎缺少那么点感觉铰炬,而厂家的工程师也很认同我们的看法妥弦,表示会很快对这种设计进行改进纲。而后视镜的特点是宽度很大墟吝汹,可视面积优秀憾蝗,并带有电加热功能墩勘勃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炽歉稗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缚,无论是大灯暗撕、尾灯组布局膘磕,还是倒车雷达的探头布置等等恳枷。而很多时候居,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倦渺加,设计师的固执被得到了采纳耽唯。   有一个很好的例子来阐述这种情况凳娘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墓察惕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辱泌咖。用厂家工作人员的话来说侨搂啥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生率脸,必须成双盖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趣:LED光源+导光条猫截、双倒车灯京仟剑、双后雾灯揩问,灯组的供应商仍为法雷奥扒。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慕侨,但不得不承认的是式系苟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少派嗽虑。双边双出式排气管故某、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痊舱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汤逛尼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砷溯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壕史,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拟瓜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属材。轮胎方面观致3也是十分的给力逞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埃拜俩,因此马牌就成为了唯一的选择式动乖,对于消费者而言自然是件好事恍瞧幂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雄够浆,这款产品显然更注重驾驶舒适性槽砷垦,但规格上似乎不那么亲民缝边褥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5围凳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条龟脆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了馁姥段。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稳临,虽然市面上可选择的车型非常多绦位棚,但是想要在其中选择出一款空间够大毁窟诗,配置也不能太差的车型男酿滥,着实有一番困难捶勿缸。近期我正在为选车而烦恼蹦吼,裸车预算在10万元上下噬磋峡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桓饲鄙,所以对空间的需求比较大经辖艘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坎田柏,今天煞,我们就在这两者之间吼,来一场空间的较量人收。   飞度共有5款车型辅响价,售价区间在7.98万元至11.98万元之间精嘲闹,骊威共有8款车型篙闯莫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间得蹄。此次对比文章中泊厢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比地骋,两者指导价分别为10.42万和10.58万掇糕嗅,并且在上海都有一定幅度的优惠熊,实际售价两车差异不大猾碑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霸倦:飞度时尚运动武腿,骊威中规中矩盛葡。   在外观造型上悄,飞度外观饱满嘉隆,硕大的前大灯矫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熄崔仙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梧荒皆,不过现款的外形并不显落伍寄捻门。骊威的前脸进行了重新设计腺咐炯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磨松,不过整体造型依然中规中矩虹陇圣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膛捻颈,飞度长宽高三维尺寸分别为申疲核:3900×1695×1525mm涉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桂兜,轴距为2600mm陷含,从数据上看硼标溯,骊威具有绝对的优势俊土犬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砷鸡,请继续看下文痴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筛摄闺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎百楷岸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滩来,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛙乖撕。另外佰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笛际,飞度为前后盘式藏舌皮,而骊威为前盘后鼓施涸丢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正儒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盘涸翟,对提高倒车的安全性也会有所帮助附楷龋。相比之下讼狗托,同价位的飞度没有此配置必,有些遗憾嗅昂。两车都配备有蚁莅模控钥匙察搁,飞度将衣靖锹剩控按钮集成在两把钥匙上烘票瓣,而骊威的掖磐兀控器与钥匙相互独立乾脱闷,而且仅提供一个沂凹福控器翅,不过两车都装备发动机电子防盗系统晶白。" "  现在出现了一个有意思的局面记趣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铆惧七,而且还有像大众汽车那样啃饲鹅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号午话焦,在大众汽车之后街,东风雪铁龙同样采取了这样的做法将,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耸酸。下面我们就来一起看一看这款车硷唇獭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楼锈番:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溜?不得不说染,从外观上来讲辜竿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骄疟立,购买它的人们对痹腥,更多是在预算有限的情况下追求实用性艘闯琶,谈不上什么审美喜好塘匆瞄。而全新爱丽舍的外观设计管度,明显向前跨越了一大步饲涣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竞融,在紧凑型入门级车里还是很有优势的价吗川。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斡淋乘。这很符合中国老百姓的用车需求化。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粕,注重舒适性昆篮,但行车噪音比较大赔会既。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尝奈缸,除此之外蚀,车外再没有开启的地方竣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便河据钳。除此之外蔬蔚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栏啸酿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓄,属于全新爱丽舍的卖点所在憾嘲。   本文导航天:" "  一直以来旅蝎镜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菠单。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锨,但始终让人觉得有些激情不足瘦,与犀利的外观不太相符惺谴喊。日前必别洞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陶村,传动升级为6前速自动变速箱瓜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统发嫂量,提升了该车型的整体素质恳帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锑,在外观内饰方面变化并不是特别大亢飞软。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堤当,新款MG5 1.5T也不例外谓锑能。如果说红线彰显了运动气质亨幢挞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烯挽。   新款车的侧面造型与之前没有变化革骗廊,作为强调运动的1.5T车型剃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摩廷亩。车尾的变化也不多狗列,远观基本上发现不了变化所在媒。   本文导航抠篇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寡,而在中国市忱,两者的竞争更是激烈抹,A4L一直在销量上处于领先地位厘,但宝马必然不会轻易言败瓮读,所以我们看到了宝马316i的上市寿凶,其价格下探到30万以内不,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袖充,豪华品牌甭锣热、售价30万内本、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跺黄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型希澎不,还有手动与自动可训荒,尽管我们不知道具体车型的销量数据恫将,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烽涣珐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距北窟陆,并且我们看到官方定价方面净冀,316i进取型甚至还要便宜8000元寥目,不管你是不是“壕”爽祥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纽凑罐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腥忻额,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捣篮矛,在大部分城市窟架班,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瀑,所以过多的点评话语我就不多说了策,谁更好看都是自在人心的事磺裁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撼物虎,但是小编还是要尽到自己的职责纱联抠,必要的展示必须得有屉立,下面就看看两车的车头正面大图对比宛剂庞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯松臂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眠梗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苛沫典,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元投崇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凤苏许。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荆粉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm几,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宋荷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果统,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梧眯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妈枷械,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)核鼻汲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了督镀惋,不过这都是个人审美的问题了酣,整体两车的外观设计还是在一个水准上沧尺。   轮毂上家,两款车作为车系入门版车型失汲莎,都使用了16寸轮毂皖拘,尺寸相比各自中高配车型是小了些京,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水病匪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎限寡迸,并且在胎面宽度上比316i更优邢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸥失,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捷爬,按部就班的推出了中级车GA5旅叔琳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咖短库,而随着国内SUV市场的井喷强瘟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声财。   好的产品才能抓住消费者讥菊佃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释看杉。在今天试驾的这款GS5身上函淬戎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监射,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夕凳幂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捌广,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拆,看上去却十分洋气珊哎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732褪、1854仓踌极、1680毫米函,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赐钎,这也是国人喜闻乐见的洗顿量。   车头的设计略显凶悍贰四,设计师称设计思路来源于雪豹弗挛娘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计论歇蠢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潍牵。前大灯采用了透镜式的设计埃串恍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叛筷桃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篇详,这个考虑绝对够实在聪孟添。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渴酣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果措傲吗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凯钞。   在轮胎方面啸晤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沸擅巨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆乾。轮毂的造型十分普通苇碘,只能说看上去很顺眼比较实用吧纹。   尾部有一个明显的掀背设计都拴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垫。尾灯采用了主流的LDE设计赔景,搭配大尺寸的高位刹车灯娩氖剩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痉吠墙,辨识度也更高挽鸽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肝?是豪华奢侈的奔驰S级倍羚,还是“上天入地”的路虎揽胜罗巍哆,亦或是驰骋四海的保时捷911诚?对这一价位的车型来说虹,什么才是决定性的购买因素娇?是配置还是性能哦辱令?车型对这一价位来说到底有多重要沙憾?要回答这些问题当然还需要专业的解答波擒愤。今天崔凰沙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车内伍彻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肛抚瘁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碍顶恍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车废。非土豪们愤冷,退散~   由于有200万元这个限制差锰采,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L途韦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侣,但市场有20万左右的加价番惰,且并无现车糯难。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔑屏,这款车终于摆脱加价理锋,进入平价销售阶段请腹疙,当然能否买到现车就看各位的运气了聊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版内繁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虱,但跑车的身份无疑是最拉风的涧。   尺寸上实在没什么可比性镶,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓶赎碎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短危甫托,跟标轴S级还真有一拼百笔,巨大的高度也傲视群雄赂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘲富上。最后我想说的是灸厕操,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了温,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了连醇,公平起见还得排除车重因素枯订戏。别看S级一副身宽体胖的感觉焦枫逆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惦火。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铅,别吓坏了后座的VIP匈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潍娟惫,但也确实相当可观了稼挞,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄,其276kW的最大功率是三款车里最低的侣仑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钉去。不过写到这儿我很想问一句泥搓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哪竭,就能成就今天的丰功伟业稀,是这样吗甘?就算这不是一个伪命题粟奠掀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帝。那么肥,历史能代表什么惦?之前固沃碘,我肤浅地认为管,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到人凸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的世惕。 ●何为中国专属农沫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晴嚷卑:S400L两款筋豹颗、S400L混合动力一款炼犀萄、S500L一款晃辅。相比世界范围内的S级捷灯,这些车型有三大特点楔秸:全部为长轴距版降、全部为汽油车挥、S400L两款车型为中国专属送宋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腑鲸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逛。因此措,中国专属的S400L与它们相比爽付,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喀衅垛。我们已领略过S500L的魅力然,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庐存回。   ●外型病:更长夏郸李、更宽薪呵、更高硅汞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旁,尺寸上晦妈填,它比上一代车型更大穿似,轴距则保持不变坞。从数据上看煌柒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢帷,但落实到实际的视觉效果秤悔,我想没有人觉察出几十毫米的区别栋解。相反誓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敦、霸气很多戊妇蔷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个峨,根据车辆配置的不同匣仑,全车使用的LED数量有所不同短腿。我们不知道具体车型的LED数量狈梁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的己蹲介,它足够惊人孙蛋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扰实捂、中国市吵萏恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灸妓品。对于中国人来说阮桐需,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艇荒熟,中国人将有更多合适的车型可以选择娠狸。同时舒,市场竞争日趋激烈涡谁,汽车售价降低惫暴、经销商服务更好吐。   作为目前全系的入门级车型陪墩聚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势回。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受教奖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慕舱。对于S级来说渭荡谋,无钥匙进入功能十分重要诬,没有它募,许多车主会无法接受讨。   如许多人看到的一样净颠淑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皆。在奔驰车上偿,总有许多你也许永远也发现不了的配置扑胯崎,它们中许多都与安全相关嗽蠢。比如S级全系标配的自适应制动灯咳谦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳护。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皆,什么是MPV车型紊媒耽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焕笔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念让,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伐操。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锨脆牛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奠前江,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毁吐。是MPV嚷?是轿车虐盼?还是旅行车盆捶?这看起来确实是个很有难度的课题必闭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题才。   当然这次大家不用只听我的一面之词购灯碳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论识婪献,而且他们一个是马自达5车主铰卞,另一个是沃尔沃V60的准车主换陪门,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比春测错,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凰疙。   首先登场的是胡正暘脚事,大家一定不陌生拦,他是我们汽车之家评测团队的成员侈,今年27岁娄汤武,算是个文艺小青年第,热爱生活悉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伶,刚刚新婚不久都,正是对未来充满希望与热情的时候悔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渴急,如果家中添丁的话诚抠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标式勾。   杰德测试车刚刚来到编辑部猛烽,胡正暘就迫不及待的去体验了播,据他所说度卸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讥萍培,属于一见钟情纬疲劝。另外从外形线条以及车身尺寸来看汾淬,杰德都和V60差不多钱,是辆旅行版轿车的样子托狸粪。   当然外形只是一方面扯螺稀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间速,特别是第三排座椅颂。实际体验了一下题,将第二排座椅滑动到最前面的位置愤棠劝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拈,头部也有四指空间拭氰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碳,之前的文章中我们也有过介绍岗暇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筐。   更多精彩视频胚收窜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吵摩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闯栓磊,表现基本上与V60相当朵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱函恭手。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况良爽始,在放倒第三排座椅的情况下棉斗,用同样的一些物品存放来对比阮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撅,而如果使用上第三排座椅繁滴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雇痉。   胡正暘对于杰德的看法菲姓钞:   首先杰德样子很好看澳,够时尚撑抽,年轻人都会喜欢罢。另外杠攻潘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘉藩拿,但是内部空间利用率更高系叉,实际空间体验也让人很满意没虏蚕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菠讹潦,这点非常不错洗癸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拆幢肪。   不过它有个问题退捎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了实,只适合短途出行恃厕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冀,如果需要经常外出长途旅行的话啦甘搪,5座版车型更合适穗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间察裁。近期蛙瞥摹,2014款雷克萨斯GX400推出市承磐怠,作为小改款车型蛔仇肯,此次推出的新车在外观方面做了改动蚊躺肃,同时在配置上也有一定程度的提升侮吗峰,动力则保持不变烙称,售价方面与老款车型保持一致残,提升了新车的整体竞争能力伐欣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型硷锭撕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜡污河、308奉、408徐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痪庙,现在又来个301了锯庇,不要说是消费者呜膛李,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犬涵。这就是紧凑型车市撑岵雅弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酣骨仙。东风标致301矛头直指桑塔纳略诺痹、捷达和昕锐叛光,我闻到了火药味填裴苍。   11月19日上市点乓,预计售价9-11万人,与雪铁龙爱丽舍同平台线钞,只有1.6L一个排量苏界掣,变速箱有5速手动和4速自动可选箍辣池。以上这些是东风标致301的一些基本资料稍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谷环妊,因此从很早开始便陆续放出各种消息外,以增加关注度侨瞄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夏恰辞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敦,为全系顶配刹傲瘟。咱们从标致301的身世说起钮九蔚,先把头绪给理清了佬。   ● 东风标致301是辆什么车攀澎皇?   听到301这个名字箔具,大家都能知道呵猜,这是标致的“3系列”惋腥锣,但307伍揣、308听过骗,301却是第一次听说萍缮通。其实301的身份一点儿也不神秘就,大家都记得富康吧凭蒋?富康是雪铁龙ZX棺吞,后来在中国改款改名尖蹲骂,叫爱丽舍肖酪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闹,这是它的第二代产品梯椿,而301勿,就是标致版本的全新爱丽舍本拍,它们全都是一家人食雀送。   对于大陆市场来说豢溅,标致301是张新面孔共拟斜,其实早在去年底它便已在土耳其上市岁,之后陆续在阿尔及利亚距川、俄罗斯等许多国家上市乔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缝,同时纽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等先汲痕。它将被销售至世界各地店寸掸,成为一款全球化的车型奔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赏凯骚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喷,标致301的外观乍看上去没有什么特点涩融庐。你可以猜到这款车的定位了详,30岁上下穗姓蕾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讳恰无。   其实301长得有那么一点像508烩浑窗,这是很正常的掸,毕竟出自一家门凌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通算线。要让更多人接受肚,太个性肯定是不行的去如簿,所以这个设计思路挺好婪苏,也应该挺对中国人的胃口墨琼拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型息汞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羌、捷达妈氦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啪桓。不过它的备胎又回归了185mm囤,而且录僳,可能是出于成本控制等原因封讳莽,备胎使用了不同品牌的轮胎扔壬琅。   我个人不太喜欢标致301的尾部寡崎腺,总感觉哪里别扭拓,也许将来出个两厢版会更好看岗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少实,而且中高配车型都有江轻帕,比对手厚道牟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硕磁,温度适中翟唱阑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锰额,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孟,他们不仅发明了西餐餐具蹭:叉子盟芳嘎,还孕育了诸多跑车品牌新,比如浪浑:玛莎拉蒂辰崔敦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哎蓖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车光:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溪庭起。   ●外观匿膏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车币推麻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烷嫡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哆,它们都是标准的行政级豪华车导,有着一副不苟言笑的严肃表情撤非苦,外观线条规整认韶,那种气场让人敬畏肝。   而玛莎拉蒂总裁则不然煞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浆娇,但气质却截然相反麓缮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洪暖稀,标志性的大嘴咄咄逼人搭赡尝,意大利人对于设计确实有自己的卓见凡贩稼。   如果将总裁与同级别对手放在一起豪砍,它无疑是最夸张婪、最具美感的梳稍。这的确也与细分定位有关系劝,奥迪A8桅痹、宝马7系这些德系豪华车都以低调导届谩、沉稳为不变的设计主线破椽悲,更多的在表达权利达,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感间推。而意大利人则不然川烙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识默铅化,即便是这样一款行政豪华轿车凡箍,依旧坚持了张扬的风格驳菠。   这是我第一次见到新总裁的实车瓢,它确实比老款要漂亮陵刻窜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棚,而新款前脸带来的侵略性更具气质椽。   车尾相比车头略显内敛醒公须,双边四出的排气管成为了最大亮点扑解铃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纠结阑,聊及为何选择总裁时恍,他满脸诚意的跟我说舱:“好看!跟找女人一样喉扭,好看凤。”“呵呵莱,好吧鲤等。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袖闲戎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夏屡痘,卡钳由Brembo提供韦,颜色理论上是可以进行选装的翱女。轮胎为倍耐力P ZERO系列祷恋,前轮尺寸为245/40 R20脐炬,后轮尺寸为285/35 R20腾。   ●内饰皮:运动豪华是主格调   置身车内商龚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撇寸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计火,显得有些过于保守了私饶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炼骸纽。   方向盘直径略大晨散,背面配有尺寸硕大的金属拨片阀暴盖,手感很棒矛。导航系统为Garmin护斑轰,7英寸液晶屏尺寸不算大沁帘细,中规中矩兽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中森,已经很少遇到长相令人深刻悍挤,而且相当满意的车了懊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吝膝伺,价格低池,与同级别车型竞争性价比十分突出码。但在长相一直不怎么给力捆梆微。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艘楷浓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准林,不走伪高端路线的致尚XT骂湿毫,其动感的造型非常独特合。在我看来疲朔唤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哆护勾,购车群体越发的年轻化酚。   说他年轻痪骋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笛溪寄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惹汐兄,这只是时尚的一部分侯巴膳。   前包围的造型充满了视觉张力剖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仍悲,显得非常动感乡忿默。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碎丛踢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琼哪帛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO青报,这也是在向合资品牌看齐檬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媳稻河。而在车身尺寸上劲檄沪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格固,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戳,与他同级别的对手相比有着明显的优势卡侥堑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赌峨挠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裸茸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翱镐始。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闹室栖,上窄下宽的造型十分饱满佳炒昏,而且显得更加稳重反珊。尾灯的造型修长碉寐,且正好与车头灯遥相呼应勿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壬,动感豪、年轻筷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孤骨蚂,虽然仅有三款车型配备此装置舌筋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郊,想必也是极为厚道的矩搁醚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壬誓,我是汽车之家刘涛贾搐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镜扁湾。时隔一年后的2009年录,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坪穆,选择它的原因耿送,用三个关键因素涵盖畦掳五:“外观内饰漂亮闪、静音好楞铆、配置高”胖淬夹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竿矢,作为老款车的车主晤建烯,带着期许醛馁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扯,有了下面的车评椒匪权。   注释失:为了方便大家阅读狭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓢咆,描述为“新君威”钩币码。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盲,以下各个环节的评价用满分十分制锭菩,做点评萝箍狼。   评分标准厢:   及格迟:6分   表现尚可紊猾蹬:7分   表现优秀贡揽:8-9分   表现完美辜箍:10分   外观偿坞:先天胚子好虐埂,改改更“时髦”   改进评分从秸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼻小,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墒十红,应用到了现实量产的车型中玖呈颗。在当时亨式弘,245mm的胎宽码、18英寸的轮圈应用到一款中级车上停鹃,毫无疑问是走在了对手的前面钨揽。这种先入为主伞队,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妻柏科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛾详宿,说君威有一副“好相貌”僚绢,我想没人会投反对票携。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陕恭控,18寸的大轮圈不仅保留念,而且换成了密辐条设计袱罕,前格栅的修饰测孪夸,在视觉上显得更为立体都捐,但就我个人而言更喜欢老款锻吠乐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”末鄙屡。俗话说“7分先天伟,3分后天”马非吞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溅,应对国人对“时髦灯具”的要求扮良,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圃桃,坦率讲韶,不是我喜欢的风格哇颅,如果换成一辆科迈罗结屎腻,我想我会投赞成票佰。后尾灯染,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管眠寥双,视觉效果不错杉械,灯源亮度不刺眼郴,亮起时不会让后车问候“家人”松餐拈。   内装测拐徊:对不足进行了优化渤疲,细节仍留有遗憾   改进评分罚挺缝:7分   我必须要承认鲜牌虚,我是一个对细节做工异常挑剔的人居诽什。从2009年到2013年缺廉,新君威经历了至少两次改款升级牡怂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衬江,仍未得到改进腑。强迫症对于细节的不足拿,只需一眼就记在心里狮龟,每天上车看到就会不舒服稀脓炉。尤其是擅,新君威的前排仪表台与座椅之间杀狡徘,留给司机的跨腿空间并不大侵徐,当你磕到膝盖外侧时报肋,你会嘬着牙花子庞,蹦几个“脏字”吵豁暴。   聊完了不满搽淀,我再说说好的地方士。日常上下车寞昏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呵,我的09款君威开了4年跑了5万公里斡,座椅的“敏感”部位刷,已被我蹂躏的起皮膝、掉渣菱谦家,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱公熬,视觉上显得极为邋遢湘。此问题吴寡,在新款君威上得到了明显的改善婆,侧翼立起的角度变械,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慨龟,但此问题我跟厂商确认过菜渺,确实为真皮)颁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洪。凭此一项娠,拉开车门的印象分就能加不少矢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分稍死怒,我的老款君威在二手车出售时呸鸥,就因为座椅皮面老化的问题箔挫廓,被“扣分”动。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勉箩退,好了许多螺滤。8英寸毯锤、带有触摸功能的中央显示屏盆录耐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后联秀犀,在实际操作时显得华而不实董。多数情况下要调节温度起搁,只能用手指去“抹”统锋泌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灿酶,并且无任何的震动回馈提示灭挤,行驶中操作不够人性化仁埃冒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闷缸,相比老款的旋钮控制画,视觉上科技感更强钱党。实际操作时筏狸人,对于手指滑动位移的识别能力响应较差品。尽管支持手写功能才费碑,但表面手写板的面积很星恕,如果手指较为粗壮彻,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫癌哨。索性逆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作须谰嵌。   小贴士闭瞳汐:针对上述功能的操作“鸡肋”鹃,我向厂商做过咨询矫。对方最终给出的结论是瓢玖,此功能在研发初期繁搅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郴,停留在几年前粗码。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虱隙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掇。   仪表盘上的这块儿液晶屏痉氨,支持多种信息切换查阅皇碉,视觉效果自然更时尚潞,也符合当下的硬件的升级进化潮流昧橡窟。但夏寒,仅就我个人而言巧惠,我认为任何一项技术的进步与应用督嘿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的险谜脱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下革,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晤捂颁,所以仪表盘的车速指针痛肚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘶伺狈,当你想从正常模式切换至电台模式时茄社吓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题马懊狡,时间大约在2秒左右脸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簇,因为系统的升级嘎,所以导航从路径开始到定位确认导航持,逻辑上相比老款车型式屯炭,要合理很多丸拆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骨惮锹,被彻底改进孩熊详。提个建议乒,新款对于路径导航的语音提升拜,在路径判断时密郝撕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梳汀,如果将“请在下一个路口右转的话术”愧嗜死,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利武凛落。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响金欺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响完。整体效果掣藤衫,高音有提升妨考,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僚。以往那种“嘣呲黄卵羡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑰晤羚,无法在这套BOSE音响上找到畴珊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惯?加长版!与其给那些改装厂提供生意沥夸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咐挪。近日马请讲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寞宠擞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上船喉,这款车就要正式发布了缓勺囱,海外售价14万英镑起醇橇铰,约合人民币138万手纠。国内250万以内应该是不要想了磷,土豪们还等什么伞翁,赶紧再加价20万下手吧M佟(注释熟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型环闻散,外观上并无过多区别嘘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的场胎监,因为用三个字就能总结耍:没区别廉非乔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谓攘良。除了实实在在的空间优势穿炒,那种与众不同的气势也是重要因素之一溺,这种毫无区别的外观翱交,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虱。   英国人果然内(men)秀(sao)摩刻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惫访。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肠,改造成了两个相对独立的乘坐区域毙琼,原本的中间座椅则变身中控台蛙吞,提供了空调吮、多媒体碴毒膝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掏餐莆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猴菱蜡。动力和传动系统方面惰恼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硅斡堡。   总结袱淬稍:路虎揽胜L目前仅计划在中国圃、中东地区和北美市场推出访瞬菊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肮霉布。另外抱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睬稳,预计广州车展发布先。土豪们继续准备银子吧牧姑。 免责声明搐:本文仅代表作者个人观点街,与环球网无关曙捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪,对本文以及其中全部或者部分内容褂李、文字的真实性蜂、完整性卑届、及时性本站不作任何保证或承诺泵锹失,请读者仅作参考醇堆,并请自行核实相关内容猴怕搐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候付版,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弥垢繁,那就是新一代天籁·公爵橇。早在2008年6月草介,东风日产就推出了天籁·公爵驴,它的外观乱、配置均有别于天籁其余版本楷两克,更加高端大气上档次孰烘酷。也许它不是最走量的版本访,但绝对是天籁系列的一面旗帜妓。在让大家久等逾半年后绢陆孔,新一代天籁·公爵终于露面糕何,我们也第一时间对其进行了实拍捎摔蠕。据悉厦链绿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相儡疤疥。 『注扩枪阀:为方便大家阅读耸,文中天籁·公爵简称公爵版爆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阀环擦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壬庭萌,时而艳阳高照蕉,时而大雨倾盆箱脓斥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祷芳,与身旁碧绿的草地相得益彰吹水宛。我盯着它看了许久距栖秒,心里盘算着百咳哎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚎闻共?   嗯虏骨,画下草图之前得好好思考这个问题瞪蹦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绩煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宛担,唯独看起来太眼熟踩里涤,对旗舰来说这可不是好事侵虫阶,在A6L甚至A4L面前配痊,A8需要更多长者般的自信旱郡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸许:六边形进气格栅面积比以前大了不少庭怪,而且线条硬朗到接近于矩形逗鞠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琼吵脯,从前脸横贯而过叫堡,再加上全新的矩阵式LED大灯筐鲍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贡伦,它是A8这次改款最重要的升级之一瞎糖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犊恳吭。以前大灯为例并剁,分为远光劫、近光乃假、转向/示宽这三组绥吾筷,所有光源都由LED组成鄙,通过与摄像头却忿、夜视系统暖克搭、导航系统等部件的协作杉,可以实现几项很有趣的功能猴淬些:   在Auto挡位开启远光灯戈枢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆力遣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颊沸,瞬间关闭部分独立的LED灯体侵,会车结束后诚伍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态午蓖井。在整个会车过程中爸,对向车辆的位置一直不被照亮孺孙襄,而其余位置能保持远光照明状态煤话琼,既不妨碍对方驾驶员视线哩酒,也不影响自己观察前方路况救澎诲,相当智能腹。   当夜视系统探测到行人时孺芳劳,LED灯会连续快速闪烁三下森,对行人起警示作用识,如果夜视系统探测到牛享签皖、羊之类的大型动物巧户,LED灯则不会闪烁鲜沥,避免对动物造成惊吓握尼炔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丝悔拢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肃赐垒。另外它的转向灯采用动态效果面劲歌,灯光朝着转向的方向滚动点亮嵌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篇泻朗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚂,提高安全性孝板缕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行价巩潞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料速摩褐,有些来自室内的模拟演示靛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陛,看看这些功能的实际效果到底如何相。   跟前脸的改进相比兜,车尾变化幅度要小得多泪春,主要集中在尾灯部分放,线条更加瘦长笨旁、扁平秆瘁木,视觉效果更干练莎。除了那个“A8”标识啸闺胖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棋,看上去还那么年轻运动丢,缺少沉稳气息啪莱蔬。再打开车门一看绊躺赴,我明白了闲星丛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骡侩劣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庐嘿,使用了和路虎卫士相同的发动机溉,配备了六速手自一体变速箱粹,以及许多高端的配置泊。让这款车有了很多吸引人的地方赴,但通过试驾彩删坊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骑桨。很多设计还不是很成熟提哀,尽管这样鸿撕,这款配备了柴油发动机的SUV堆甘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现商范何,依旧在同级别具有很强的竞争力壕孪兄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升培垮矗,尤其是大灯组的设计骨广,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓤,都比老款看着更有质感趴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澜胃。此外卷围,中网的设计很有层次感俯撇邦,运用了一些镀铬饰条洗场连,也让这款车的前脸显得更大方纹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湍患毙,钣金工艺还有待提高搽。   车身侧面造型亮点不多示搏嫌,线条还算比较和谐吧姑,亮银的行李架比较好看凉,但实际用途不大合。车窗所占的侧面比重较惺帜灞小,稍有点显得失重练。四个车轮显得很粗犷别,轮胎品牌是玛吉斯搞驴探,成本并不是很高洗斥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计习戏儒,注重排水性能柑懈弧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娘搜。   车尾的造型比较臃肿侨,相比车头来说婚迹膊,造型并不是很美观添档虎,尾灯的轮廓没有什么美感可言幸端沫,轮廓显得比较生硬农酶。车尾下包围外观设计的不算太成熟核,驭胜使用了三点式倒车雷达承南肥,在实际的体验中够才,探头反应速度稍有些滞后畔履,给驾驶者的观察带来一定的不便灵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离即隙厦。   本文导航得曝咎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纪,已经跨越了整整40年椽。在这期间壳复,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莆逗钒?当这款全新君威GS出现在你面前匙疏常,这个数字就已经不再重要人拒。每当我们回顾历史姐,终究也是为了更好的感受当下抛秒莲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窖,的确也不太容易考究呕括赏,所以话不多说冉揭迪,马上进入主题必。   君威GS是别克君威的高性能版本妙筒,作为其最明显的身份特征娠酵藉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留标,攻击性十足的设计让人印象深刻牧授匆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娃接品,采用盾形设计菜颁亥,显得非常紧凑誓。大灯部分全系新增了日间行车灯投滇腿,整体造型与普通版君威一致俏哩,仅在内部细节上有些许不同舵。   车身长度粕、高度比老款略有增加喷尚,宽度和轴距均未改变楼。侧面线条也是延续了之前的设计软,十足的运动紧凑风格氓舶劲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摹崇草,十分醒目黎蓬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兑屁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形非,更显紧凑镣。LED尾灯为全系标配廖,灯罩经过熏黑处理烂,提升运动感嗓筹。作为动力更强劲的运动版车型箔匈陋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氰纶,同时也满足了更大排气量的需求古甫。   本文导航康玩:" "  近日能,奔驰MLC的效果图再次被曝光抹钉揽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孺歌尘,融入了轿车的设计元素虎。据此前的消息绰鸿实,该款车有望2015年推出城袍。 奔驰ML   从最新的效果图来看惊刷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鳞变,拥有相似的大灯造型峨速,以及下保险杠的设计嗽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毖漓。此番设计目标很明确蟹刷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手课兴。   动力方面也来自新款ML冬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慌块,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韭局,峰值扭矩400Nm沟汰槐,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗜苹。不过哼饯,MLC未来还将推出AMG版本脯。 责任编辑珐辱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苫谦布,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛇,然而对于消费者来说虫阜落,可选择性太多也未必是件好事假。许多车型的定位都非常接近党避付,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姆,那么它们到底谁更运动此署栖,谁更适合日常驾驶衡,谁的性价比更高呢汝篓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戌境题。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看深廖,马自达CX-5在价格上具有一定优势嵌凰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内算片抡,其它车型在20.78-25.28万之间匆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爱木芍,价格适中硷砍,而且动力和配置都很不错蛙兽。反观翼虎讹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓝鲜点,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贫诞补,但翼虎胜在配置丰富抢趣、动力强劲魄踌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抹物沉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万边,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压促烘铅,这听上去有点意思蒂客,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话商驴,那么结果显而易见蜂霞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势表寸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薄屠捷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冒。然而消费者大可放心杯邵蒜,CX-5的动力也绝对称不上弱圈尽济,尤其是市区行驶莽,它的整体表现很轻盈纶舶闲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性配,没有涡轮发力时的突兀感秋,这让它驾驶起来更为轻松太探放。   无独有偶悸暗位,两款车都采用了6AT变速箱韭土捎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馈券烦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潜淡。可惜的是冒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘶灵鄙。另外坦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匠,常规的形式很容易操作竿粒懂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牢湍输,并不易于操作贝多赁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胳薄飘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锻骆浦,与翼虎也有将近3米的差距控解。当然这一成绩肯定有客观因素的影响南讽洪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎净,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑟就蔼。   油耗向来是日系车的优势所在沏,CX-5的发动机压缩比高达13:1琴墟,并且装备了i-stop启停系统成慰统,这让它的节油表现比较突出溺淘匙。在气温32℃溶锻离、全程空调敦弘、车载一人的情况下榔裴观,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巩蔼盼,其中经历了畅通和拥堵等路况澜恢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捅稗干。同样路况下粟适,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哇酮,尤其在开空调的状态下埠,翼虎的油耗表现实在令人担忧劝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谰。   作为一款城市SUV斥灭滑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帕卜惹,都采用了多片离合器式中央差速器堪郝扩,并带有四轮电子辅助制动疤习,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焚。从我们之前的测试来看甫诗哩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显傲,所以脱困相对轻松一些稿写。不过在这里我们要告诫广大消费者漆幕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筷,但两者的定位都是城市SUV控,越野并不是它们的强项竞挎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坎龟,油门踏板的脚感墨、方向盘的转向手感丸衅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要南,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钦。值得肯定的是衫漠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斜豪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准部眠。然而相比之下眉哭,CX-5的整体感觉更加轻盈乒郡,它开起来并不像SUV祥鲤,车头的反应更快董添帆,油门踏板的调校也更加线性抬,而翼虎整体感觉更加沉稳添,底盘扎实狠嘛,但或许是由于整备质量更重的原因矩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婪骸脯。   就驾驶方面而言侠寡,CX-5给人的整体感觉是动力够用匈、油门线性鸵惶、操控性出色卢畔,可以用“好开”来形容寞剃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滤袖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挥连苟,但翼虎的发动机输出并不线性锣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暮捂摆。另外恢碧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扛,加速坛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车假袍斡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卑湍染、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兽,放眼整个市澈弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见策,基本上5个手指头就能数过来虑钉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者革。   有关于新款E级外观算抗、内饰及空间方面的介绍翟穗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眯。在我的这篇文章中改入露,主要关注E260L动力方面的表现祁溜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糠俄,最大扭矩则达到了310N.m即鲁爸。虽然排量并不大厕,但是通过加大增压值琶晶氯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用报此斗,对于这款变速箱徐咯躺,我想大家已经很熟悉了呐林锣。只是我想再说一次备别,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竣,但在日常驾驶过程中茧顽料,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矢。大多数情况下温和汗漠俏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鬼。   只有在深踩油门的情况下部,E260L才会爆发出他凶悍的一面齿鲤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尾铃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话时,你也可以说他动力输出不够平顺兑催。   一直以来菲,我都极为中意E级的悬挂调校矢缴假,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汐块。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魂,我挺惊讶的懒认,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阔藕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澄攻姓。可是仔细一想铂湃通,也很难怪宝马会这么着急匿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拐鹃尖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晾哺。据悉午嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市工,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞬平别。(注负酞费:为方便大家阅读澄题,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酿帽,在你初见时担蛔,很难相信自己会喜欢上他堕辟。因为你花痴于帅气拉风的外观淌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隙搪糠,那么他的表现自然不会入你法眼鬼。但时间久了蔑,你发现再帅的外表也会看腻诞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炭,放松不下辆骨。这时关,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寥馅赏、运动但不难受的座驾锹皋昆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车石,除此之外迹,他还是一台很顾家的车喊。   没错统,他没有特别帅气的外表腻,没有特别强悍的动力肩舅桨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柏请,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胯白鳖。下面龄睫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迟拍。   ●车头造型犀利榷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裸武,定位低于大众城晶。现如今豌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悔,而伊比飒便与POLO出自相同平台褥哦。因此在车长等诸多细节上顾曹础,两者都十分类似实。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靛霞回。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惠驾、1.693米的宽度列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豢,这点确实让我感到吃惊须接侯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隧篡晌。可以肯定的是附,你无须对他的实用性产生怀疑蓬黎警。   你有没有发现乱拦,他的日间行车灯烤,很像同集团的老大哥奥迪A8炒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长纳。但毕竟苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂立盲歉,他的目光也需要这样嚣张班。   从车侧过渡到车尾稿,顿时觉得裳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兜缎,从凶狠瞬间变成温顺啡福宛。我揣测不出设计师如此分裂的思路绅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徐泥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钠杠,而在我们的制动测试中水憋,他的表现也确实不负众望拱够烤。我写这段话的时候未缔氏,一名同事从我身后经过说了一句聪姜:“哎颠呸,这轮毂挺漂亮的”比舰。确实晃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话到沛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雀骨,在我看来另外两位应该是300SL和964纱脑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秽褪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间静,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唇。   直到1949年瞎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功测。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时憨,速度竟达到每小时 132 英里拜烤,不仅完成了试车克簧吾,还一不小心成了世界上最快的量产车型皇靛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莎馁,正当捷豹稳步发展的时候杜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线彪患蕊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失形溶妙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薯署泼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邯爆嫉,英国国宝品盾?人类想象力的结晶讥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美獭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绢芬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他净午。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨谁双,正当捷豹稳步发展的时候疟稍耿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线法,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狭,自内而外散发出优雅迷人的气质山叼,在这份自信与优雅之中舶导,还蕴含着极强的力量感糜豹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抱合莲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枯。   作为E-Type在21世纪的继任者县,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感思蚀椭,他更是一台纯粹的运动机器挥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卤香呢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佩,刚刚我试驾的是一台量产车磁。即便是用再前卫的眼光去审视菜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垮官,不过现实就摆在我的面前獭扦,它的的确确是一台量产车毁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锣嗡。所以录肺,还是让我们先合隆下巴韩奸未、收起惊讶拒咳躺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拿氢,而等待总是值得的曹诡参,十年之后的今天燎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卡。   ● 外观甸搽檀:旨在降低风阻   关于XL1的外观玩吞落,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尘从,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杉被,他们的心中只有一个目标啊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徽确,而你对XL1外观的种种惊讶与不解当灭,也皆源于此饲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怜迪鼻,轴距也只有2224mm抢戚,如果用世俗的眼观去衡量宦,它甚至比一台大众POLO还要星彰懒础,不过也正是因此访,它才做到了POLO永远也做不到的郡串,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛊哄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夸侈幌。   出于降低风阻考虑屁参拦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窃,面对这样的设计肮溯步,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弊咐丰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔚藉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夸比光,大众XL1的目的只有一个教,那就是降低风阻婆汝魔。而为了达到这一目的借静,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辉冠悸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磐瞪梨,不过相比于传统的外后视镜饯脊纹,如何掌控与后车的距离是个问题搏。   ● 结构炔违:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涤剿旦,除了完美的空气动力学设计外势颅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赖绞铅。作为一台重量仅为795千克的车型华祟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捌撼,约占车辆总重的21.3%伐委,除此之外芬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理书蔚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾备,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫狻,复古而粗犷的外形板峡哩,彪悍的身姿美,经典的圆形头灯递辽,这些都是我选择它的理由叭吉。那么在我稍作白日梦之后嘎巢,请各位看官赶紧打断我的妄想掏,拉回到现实里疙,假如我的预算仅仅有二十几万的话潜跑,那么好了桅,牧马人买不成承博哦,自由客或许能让我望梅止渴青冕。同样复古的外形掇,依旧是个好选择阿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞎奇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀十虫榷。单就车头来说伙茨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闻福。简单中又透露着经典的味道磨廉醛。另外饺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铆寝椽,突出了力量感澎哥横,Jeep的家族风格立马突显纷蒙。   车的侧面造型同样如此风格嚏,走向笔直别尸绅,简单饱满尾孙。当然不能仅仅介绍外观设计刚侍,作为一款SUV撑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绢泊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乏,离地间隙205mm官,应对一般的越野路面足够了板。   车尾的设计十分简洁尖祭痘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条时,小巧又十分有力量感尝顾祥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庇巢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龟。从总体上看车,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贬狗蛊。   本文导航让:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俊禽,而“侠”自古就有不同定义高,“言必行啤秒,行必果皋,己诺必诚藤懒,不爱其躯垛庭棱,赴士之阨困屋漠惜,千里诵义者也谓之侠”凶琴韧。他的形象亦正亦邪乘刀探,游走于主流与非主流之间自成一派伶豁。随着近年来慰襄,国内越来越多的人们窟梅枷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势念惫,开始在国内市场发力旁。其中偶起,路虎全新一代揽胜运动版现挟,向无数消费者展现了一种精神扇翻昧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神街传。   路虎全新一代揽胜运动版警苛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概股,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹿,它的独立特性被设计师完全释放馆佰。如今毋闻,这款至今为止速度最快旦华算、相应最迅速椭紊领、反映最敏捷的全新路虎叼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪接挥品,冲入国内汽车市称J印,夕阳下一人一车车购,古道中卸,说的是情义无价岗滤。谁人不为它心动仁鲁?路虎全新一代揽胜运动版纲,驶入我们心中!   65年来氢酣舶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惦梳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缸策趴。如今门,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版其伎,再次席卷世界甘,那完美的车身比例帝猜锹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钉案劫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棉:4850mm*1983mm*1780mm搬同,前后轴距2923mm糠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孩释,3.0 V6 SC汽油版HSL旅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴合炉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喀剂惹。   姿态万千的路虎揽胜运动版戌诽蒂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铆,无拘无束的气吵卑椤,气宇轩昂的出尘之表绥讼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹层肖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剑撵,厚重的前脸虎乌,配合后倾式格栅设计膜墙,更突显了它的自信妈。发动机盖上两条凌线刚强有力恕婚谷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靠谁顿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锤。   车身侧面线条的风度也极不平凡莱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镶酬,带有亮黑色指状套件琴宛片、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口财,装有亮黑色装饰边的后视镜觅钱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仿钡,这些铝合金结构的轮毂分为苫:19英寸5辐式铝合金轮毂乳、20英寸5辐式铝合金轮毂喉、21英寸5辐式铝合金轮毂掸誓培、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寥苛拷、22英寸5辐式铝合金轮毂秒敛够,无论您选择其中任何一款巾,它都可以陪您乘风破浪惕耽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐码僚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稻曹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陷很,整个车尾看似简单却极不简单层壁疗。   本文导航柬废:" "  1998年筒,广州本田成立诫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煌俗,而时光推移甜独,今年9月12日扁恃铝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闭俺素。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁势僧,我们今天将穿越时空趁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灸苍。它虽然是日版右舵车型传单芬,但3.3L/100km的平均油耗遍梗、双电机电动CVT篇糠俄、大容量锂电池伸堆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧航惧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诞。   外观更加原汁原味吉抄:说到原汁原味悸骸阀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纳吓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卷林,更运动和爽良。混动蓝色特征膜臼:作为混动车型牌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标募示。   在下保险杠处虐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拒外。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节对,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梳。混动轮毂司:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咎恋坊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狗太播,为节能更尽一份力词并。   本文导航理碱:" "  就在前两周旗埂两,我的同事刚从上海归来签讥丹,当时就是为了试驾上海大众的朗行题辞,而在不久后的今天晒,我来到了大理尼,依然是试驾一款来自上海大众的新车洗苍识,虽然我与我的同事地域不同鞘,但对于这两款车而言铅庐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘲膛,我不得不从朗逸说起嗜,由于现如今大众某#块化的产品研发洪吧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峦细,朗逸黔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廖涛讣,它们的关系算是孪生兄弟靖摩揭,反正我是这么理解的了。   目前朗境的广告已经全线铺开背,消费者的关注度也很高抛府表,虽然我个人比较抵触姆块化的产物(感觉个性不足)戊夏兔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲸,其次在10多万的紧凑级车里姆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炊烂攀。所以销量方面自然也很喜人蔷滑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兰畏北,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罗仓横。   从英文名来看衔械腹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挫,朗行的英文则是Gran Lavida绍,其实如果从相似度上来比较彤姥昂,朗境与朗行更加接近肯沉仿,因为它们均属两厢车诚呈蒜。我想对于这样一款车来说继楔,大家都不会有什么陌生感邵漂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巷挫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章培,我在上面也为你准备了延伸阅读吨,可以先行了解一下勉尘。   说实话县冀嫌,朗逸哪敲、朗行贤寞贩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暑坷赁,让我来区分一下贯蓖托,估计我也需要片刻的停顿贿温广,因为它们实在太像了!就朗境而言涎普匿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悲,并将内部更换为蜂窝状造型巴普牢,包围下部使用了黑色塑料牌汞,并加入跨级风格的银色护板卑梧,此外前雾灯变成了圆形锚炬,以上就是全部它的特征了词错瞧。   既然定位于跨界车浮蹄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙螺鞋,同时为了更加配合Cross风格钮涟沫,车顶还加装了行李架粪峰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茂。粗犷的风格也体现在轮毂上看撂,样式上很难用语言准确的描述出来瞳,总之很复杂炭剃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驳疟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惹翠。   尾部的变化几乎与前部一致灵铆文,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚊枯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碗,说实话就车尾而言匈奢好,我感觉朗境比朗行好看了不少谜汝惠。其它方面再无不同确棋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的季输,转向灯疯、倒车灯降复蕾、刹车灯还都是卤素的浇貌。   本文导航美:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纶圣闹,所以无论是合资磕藏苏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雹熔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悔媒,白领阶层挡讳让,夫妻年收入有50万元左右微骡,有房蜕观扫,老公有车够纯。实际上勤,女主角目前也有一部老速腾车灯珐丢,开了已经7年准备换一台豪华SUV癌。这位女车主喜欢玩畔,追求年轻抬廓儒,注重外形呛,并兼顾户外丹,不喜欢纯越野车型泰卢某,而购买价位瞄准了40-50万元领域割牡。所以我们直接选择了宝马X3聚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椒。   为了公平竞争龚,我们选择的车型如下鹊兰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烩活碎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磁蒜夯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幕,三车的价格虽然有些区别哼湘太,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞘,所以三车实际购买价格差异较小显。   对比项目一疯遣腹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哗恍盖,特别是女性刻梗,希望自己能买到一款好看的汽车次唱屑,就如同提包还有衣服一样边界范,特别是成熟女性佛,尽管喜欢标新立异硅敝跨,但也更愿意接受时尚动感的类型赏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爆斑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擎滦,相比以往方头方脑的设计槽孩馆,现在的宝马X3无疑漂